প্রথম F-35B মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাতিল করা হয়েছিল
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ইউএস মেরিন কর্পসের অন্তর্গত প্রথম নতুন পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার F-35B বাতিল করা হয়েছে। কমান্ড অনুসারে, গাড়িটি পুনরুদ্ধার করা খুব ব্যয়বহুল হবে। আমরা একটি বিমানের কথা বলছি যেটি অক্টোবর 2016 সালে আগুনে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
![В США списали первый F-35B]()
আমাদের স্মরণ করা যাক যে 27 অক্টোবর, 2016-এ, F-35B শর্ট টেক-অফ এবং উল্লম্ব ল্যান্ডিং ফাইটার, বিশেষভাবে ইউএস মেরিন কর্পসের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, উত্তর ক্যারোলিনার বিউফোর্ট এয়ার ফোর্স বেসে একটি প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের সময় আগুন ধরেছিল। পাইলট বিমানটি অবতরণ করতে সক্ষম হন; ঘটনার সময় কোনও আঘাতের ঘটনা ঘটেনি, তবে বিমানটির ক্ষতি অনুমান করা হয়েছিল দুই মিলিয়ন ডলারেরও বেশি। অগ্নিকাণ্ডের কারণ বেশ দ্রুতই জানা গেছে। একটি তদন্তের পরে, এটি স্থাপন করা সম্ভব হয়েছিল যে আগুনের কারণটি একটি সাধারণ ক্ল্যাম্প ছিল যার দাম আক্ষরিক অর্থে পেনিস। কিছু কারণে, এটি ফেটে যায় এবং এটির সাথে থাকা তারগুলি কাছাকাছি একটি হাইড্রোলিক লাইনের সাথে ঘষে যায়, যার ফলে যোদ্ধার অস্ত্রের বগিতে আগুন লেগে যায়। এইভাবে, "পেনি অংশ" কয়েক মিলিয়ন ডলারের ক্ষতি করেছে।
মেরিন কর্পস কমান্ড বিমানটির উচ্চ ব্যয়ের কারণে পুনরুদ্ধার না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তবে এই মুহূর্তে এটির সাথে কী করতে হবে তা জানে না। কিছু উত্স অনুসারে, এটি একটি সিমুলেটর আকারে বেসে ছেড়ে দেওয়া হবে; অন্যদের মতে, এটি স্ক্র্যাপ মেটালে পাঠানো হবে।
F-35B লাইটনিং II হল বিশেষভাবে মার্কিন মেরিন কর্পসের জন্য ডিজাইন করা সর্বশেষ F-35 ফাইটার-বোমারের তিনটি পরিবর্তনের মধ্যে একটি। F-35B এর একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল একটি সংক্ষিপ্ত টেকঅফ রান এবং উল্লম্ব অবতরণ সহ টেক অফ করার ক্ষমতা, যা এই বিমানগুলিকে হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার এবং ফ্লাইট ডেকের সাথে সজ্জিত উভচর অ্যাসল্ট জাহাজগুলিতে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
এটি পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছিল যে 35 সালে ঘটে যাওয়া F-2016B ফাইটারের সাথে ঘটনাটি বিচ্ছিন্ন ছিল না। ইউএস এয়ারফোর্সের রিপোর্ট অনুযায়ী, বিভিন্ন সময়ে, এই ধরণের বিমানে 57টি ত্রুটি চিহ্নিত করা হয়েছিল যা জরুরি অবস্থার কারণ হতে পারে। এই মুহুর্তে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে USMC-এর জন্য F-35B-এর সংস্করণটি এখনও সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়নি এবং ত্রুটিগুলি সংশোধন করার প্রক্রিয়ায়, এখনও দাম বাড়তে পারে।
আমাদের স্মরণ করা যাক যে 27 অক্টোবর, 2016-এ, F-35B শর্ট টেক-অফ এবং উল্লম্ব ল্যান্ডিং ফাইটার, বিশেষভাবে ইউএস মেরিন কর্পসের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, উত্তর ক্যারোলিনার বিউফোর্ট এয়ার ফোর্স বেসে একটি প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের সময় আগুন ধরেছিল। পাইলট বিমানটি অবতরণ করতে সক্ষম হন; ঘটনার সময় কোনও আঘাতের ঘটনা ঘটেনি, তবে বিমানটির ক্ষতি অনুমান করা হয়েছিল দুই মিলিয়ন ডলারেরও বেশি। অগ্নিকাণ্ডের কারণ বেশ দ্রুতই জানা গেছে। একটি তদন্তের পরে, এটি স্থাপন করা সম্ভব হয়েছিল যে আগুনের কারণটি একটি সাধারণ ক্ল্যাম্প ছিল যার দাম আক্ষরিক অর্থে পেনিস। কিছু কারণে, এটি ফেটে যায় এবং এটির সাথে থাকা তারগুলি কাছাকাছি একটি হাইড্রোলিক লাইনের সাথে ঘষে যায়, যার ফলে যোদ্ধার অস্ত্রের বগিতে আগুন লেগে যায়। এইভাবে, "পেনি অংশ" কয়েক মিলিয়ন ডলারের ক্ষতি করেছে।
মেরিন কর্পস কমান্ড বিমানটির উচ্চ ব্যয়ের কারণে পুনরুদ্ধার না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, তবে এই মুহূর্তে এটির সাথে কী করতে হবে তা জানে না। কিছু উত্স অনুসারে, এটি একটি সিমুলেটর আকারে বেসে ছেড়ে দেওয়া হবে; অন্যদের মতে, এটি স্ক্র্যাপ মেটালে পাঠানো হবে।
F-35B লাইটনিং II হল বিশেষভাবে মার্কিন মেরিন কর্পসের জন্য ডিজাইন করা সর্বশেষ F-35 ফাইটার-বোমারের তিনটি পরিবর্তনের মধ্যে একটি। F-35B এর একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল একটি সংক্ষিপ্ত টেকঅফ রান এবং উল্লম্ব অবতরণ সহ টেক অফ করার ক্ষমতা, যা এই বিমানগুলিকে হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার এবং ফ্লাইট ডেকের সাথে সজ্জিত উভচর অ্যাসল্ট জাহাজগুলিতে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
এটি পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছিল যে 35 সালে ঘটে যাওয়া F-2016B ফাইটারের সাথে ঘটনাটি বিচ্ছিন্ন ছিল না। ইউএস এয়ারফোর্সের রিপোর্ট অনুযায়ী, বিভিন্ন সময়ে, এই ধরণের বিমানে 57টি ত্রুটি চিহ্নিত করা হয়েছিল যা জরুরি অবস্থার কারণ হতে পারে। এই মুহুর্তে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে USMC-এর জন্য F-35B-এর সংস্করণটি এখনও সম্পূর্ণরূপে বিকশিত হয়নি এবং ত্রুটিগুলি সংশোধন করার প্রক্রিয়ায়, এখনও দাম বাড়তে পারে।
- f35.com
তথ্য