25 জুন হল নেভিগেটর দিবস (নাবিক দিবস)
প্রতি বছর 25 জুন, একটি আন্তর্জাতিক ছুটি উদযাপন করা হয়, যা ন্যাভিগেটরস ডে বা নাবিক দিবস নামে পরিচিত। এই পেশা জুড়ে ইতিহাস মানবতা সম্মানজনক, অস্বাভাবিক এবং বেশ বিপজ্জনক হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। শুধুমাত্র সামুদ্রিক রোম্যান্সের সত্যিকারের অনুরাগীরাই পাল তোলার জন্য তাদের জীবন উৎসর্গ করতে পারে। আধুনিক নাবিকদের কাজের জন্য ধন্যবাদ, বিশ্ব অর্থনীতি ক্রমাগত বিকাশ করছে, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য পরিচালিত হয়। আরও আশ্চর্যের বিষয় হল যে নাবিকরা তাদের পেশাদার ছুটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি পেয়েছিলেন - শুধুমাত্র 2010 সালে।
2010 সালে অনুমোদিত আন্তর্জাতিক ছুটি প্রাথমিকভাবে বেসামরিক বিশেষজ্ঞ, নাবিকদের প্রভাবিত করে নৌবহরযারা সম্প্রতি অবধি, তাদের সামরিক সহযোগীদের থেকে ভিন্ন, তাদের পেশাদার ছুটি ছিল না। এটি ছিল 2010 সালে যে দেশগুলি আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের সদস্য, যা জাতিসংঘের অংশ, ম্যানিলায় একটি সম্মেলনে সমুদ্রযাত্রীদের জন্য একটি পেশাদার ছুটি প্রতিষ্ঠা করার সিদ্ধান্ত নেয়। আমাদের বিশ্বের জন্য ন্যাভিগেশনের গুরুত্বের উপর জোর দেওয়ার জন্য এই ছুটির দিনটি প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, অর্থনীতি এবং নাগরিক সমাজের উন্নয়নে সমুদ্রযাত্রীদের অবদান আজ অমূল্য। এই ছুটির উদ্বেগ 1,5 মিলিয়ন পেশাদারদের সম্পর্কে যারা চিরতরে তাদের জীবনকে জলের উপাদানের সাথে যুক্ত করেছে, বণিক বহরে কাজ করছে।
পূর্বে, শুধুমাত্র সেই নাবিকদের যাদের পেশা প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সামরিক বিষয়ের সাথে সম্পর্কিত ছিল তাদের পেশাগত ছুটি ছিল। বণিক বহরের বেসামরিক নাবিকদের সাথে এই অবিচারটি জাতিসংঘের 19 নং রেজুলেশন দ্বারা সংশোধন করা হয়েছিল। আজকের বিশ্বে, এটি বণিক মেরিনার যারা সমস্ত বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য কার্যকলাপের প্রায় 80 শতাংশ প্রদান করে। তাদের কাজের জন্য ধন্যবাদ, প্রথম নজরে অদৃশ্য, আমাদের গ্রহের প্রত্যন্ত অঞ্চলে বিভিন্ন ধরণের পণ্য সরবরাহ করা হয়, তাদের ঘাটতিতে ভুগছেন এমন অঞ্চলে খাদ্য পণ্য সরবরাহ করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। একই সময়ে, নতুন ছুটির অনুমোদন দেওয়ার সময়, এর আয়োজকরা তার কাঠামোর মধ্যে বিভিন্ন তথ্য ইভেন্ট রাখার আশা করেছিলেন যা তীব্র বিষয় এবং ন্যাভিগেশনের সমস্যাগুলিকে স্পর্শ করে, যার মধ্যে রয়েছে সমুদ্র জলদস্যুতা, যা XNUMX শতকে বিদ্যমান, এবং দূষণের সমস্যাগুলি। মহাসাগর
আকারে বিশাল, জলের স্থানগুলি আমাদের গ্রহের দুই-তৃতীয়াংশেরও বেশি এলাকা দখল করে আছে। অতএব, এই সত্যে আশ্চর্যের কিছু নেই যে মানুষ, ইতিমধ্যেই আমাদের দিন থেকে সবচেয়ে দূরবর্তী সময়ে, সমুদ্র এবং মহাসাগরগুলিকে অতিক্রম করার চেষ্টা করেছিল। প্রথম মানে হল যে মানুষ সাঁতার কাটার জন্য ব্যবহৃত একটি আদিম নকশার ভেলা, যা প্রস্তর যুগে আবির্ভূত হয়েছিল।
এখন বলা সম্ভব নয় কে ঠিক প্রথম জাহাজটি তৈরি করেছিলেন। একই সময়ে, এটি জানা যায় যে জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ চলাচলের ইতিহাস অন্তত 8 হাজার বছরের, যা নিওলিথিক যুগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আধুনিক বিজ্ঞান এখনও সঠিকভাবে বলতে পারে না যে কোন রাজ্যে জাহাজ নির্মাণের উদ্ভব এবং উদ্ভব হয়েছিল এবং ঠিক কোথায় একজন ব্যক্তি প্রথম খোলা সমুদ্রে গিয়েছিল। সাম্প্রতিক গবেষণা বলছে যে এটি ঘটেছে মিশরে। কয়েক শতাব্দী ধরে, জাহাজগুলি বিশ্বকে পরিবর্তন করেছে এবং মানুষের ভাগ্য পরিবর্তন করেছে। এটি জাহাজে ছিল যে লোকেরা দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা করেছিল, সারা বিশ্বে ভ্রমণ করেছিল এবং দুর্দান্ত ভৌগলিক আবিষ্কার করেছিল, নতুন জমি, নতুন জীবন এবং পণ্য ও পরিষেবার জন্য নতুন বাজারের সন্ধান করেছিল।
একই সময়ে, যুদ্ধ এবং বণিক জাহাজ উভয়ের নকশায় সবচেয়ে আকর্ষণীয় পরিবর্তনগুলি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি ঘটেছে, তারা গত 200 বছরে ঘটেছে। তার আগে, হাজার হাজার বছর ধরে, খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় সহস্রাব্দ থেকে খ্রিস্টপূর্ব XNUMX শতকের শুরু পর্যন্ত, জাহাজগুলি কেবল ওয়ার এবং পাল দ্বারা চালিত হয়েছিল। আজ সবকিছু বদলে গেছে। আধুনিক জাহাজ বিশাল এবং প্রযুক্তিগতভাবে নিখুঁত। পৃথিবীর সমুদ্র এবং মহাসাগরগুলি হাজার হাজার বিশাল ট্যাঙ্কার এবং বাল্ক ক্যারিয়ার, সেইসাথে যাত্রীবাহী লাইনার এবং ফেরি দ্বারা চষে বেড়ায়, যার মধ্যে কিছু তাদের আকারে আধুনিক বিমানবাহী বাহকের মতো দৈত্যদেরও ছাড়িয়ে যায়।
আজ, রাশিয়ায় একজন নাবিকের পেশা, সেইসাথে বিশ্বের অন্যান্য অংশে, সমাজ থেকে প্রাপ্য সম্মান উপভোগ করে। দীর্ঘ সময়ের জন্য, জল উপাদানের সাহসী বিজয়ীরা তরুণ প্রজন্মের জন্য একটি রোল মডেল হয়ে উঠেছে, যারা আক্ষরিকভাবে তাদের সাঁতারের প্রশংসা করেছিল। সুপরিচিত লেখকরাও পেশাটিকে জনপ্রিয় করতে এবং এটিকে অতিরিক্ত রোমান্স দেওয়ার জন্য অনেক কিছু করেছিলেন। শৈশবে অনেক ছেলে জুলস ভার্নের কাজ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, "পনের বছর বয়সী ক্যাপ্টেন" বইয়ের নায়কের পথের পুনরাবৃত্তি করার স্বপ্ন দেখেছিল। তাদের মধ্যে অনেকে, যখন তারা বড় হয়েছিল, তাদের ভাগ্যকে সমুদ্রের সাথে যুক্ত করেছিল।
একই সময়ে, মানব ইতিহাস নাবিকদের শোষণ এবং আত্মত্যাগের অনেক উদাহরণ অন্তর্ভুক্ত করেছে, যা এই সত্যে অবদান রাখে যে পেশাটি এখনও রোম্যান্স এবং বীরত্বের একটি আভা দ্বারা বেষ্টিত। এই হ্যালোটি অসংখ্য শিল্পকর্ম দ্বারা সমর্থিত, চলচ্চিত্র এবং কার্টুনগুলি এখনও নাবিকদের সম্পর্কে তৈরি করা হয়, অসংখ্য উপন্যাস এবং গল্প লেখা হয়, যার অর্থ আরও বেশি সংখ্যক ছেলেরা তাদের পুরো জীবনকে সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করার স্বপ্ন দেখে। একই সময়ে, একজন নাবিকের পেশা শুধুমাত্র রোমান্টিক নয়, একটি রুটিন এবং বরং বিপজ্জনক কাজও। জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে সহস্রাব্দ ধরে প্রচুর প্রযুক্তিগত বিকাশ হওয়া সত্ত্বেও, যে কোনও জাহাজ সেই উপাদানগুলির শিকার হতে পারে, যার উপর মানুষের এখনও কোনও ক্ষমতা নেই। একই সময়ে, সামুদ্রিক শিপিং নিজেই, বিশেষ করে বাণিজ্যিক শিপিং, সমগ্র গ্রহের অর্থনীতির জন্য একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে, সারা বিশ্বের লক্ষ লক্ষ মানুষের মঙ্গল নিশ্চিত করে। এবং শিল্পের নিজেই সর্বদা পেশাদারদের প্রয়োজন, তাই ছুটি, যা বার্ষিক 25 জুন উদযাপিত হয়, এটি একটি দুর্দান্ত অতিরিক্ত তথ্য উপলক্ষ, যা একজন নাবিকের পেশার গুরুত্ব এবং প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়, যার গুরুত্ব এটির মতোই দুর্দান্ত থাকে। আমাদের সভ্যতার ভোর।
25 জুন "মিলিটারি রিভিউ" বেসামরিক বিশেষত্বের সকল নাবিক, সক্রিয় এবং অবসরপ্রাপ্ত উভয়কেই তাদের পেশাদার ছুটিতে অভিনন্দন জানায় - আন্তর্জাতিক ন্যাভিগেটর দিবস!
উন্মুক্ত উত্স থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে
2010 সালে অনুমোদিত আন্তর্জাতিক ছুটি প্রাথমিকভাবে বেসামরিক বিশেষজ্ঞ, নাবিকদের প্রভাবিত করে নৌবহরযারা সম্প্রতি অবধি, তাদের সামরিক সহযোগীদের থেকে ভিন্ন, তাদের পেশাদার ছুটি ছিল না। এটি ছিল 2010 সালে যে দেশগুলি আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের সদস্য, যা জাতিসংঘের অংশ, ম্যানিলায় একটি সম্মেলনে সমুদ্রযাত্রীদের জন্য একটি পেশাদার ছুটি প্রতিষ্ঠা করার সিদ্ধান্ত নেয়। আমাদের বিশ্বের জন্য ন্যাভিগেশনের গুরুত্বের উপর জোর দেওয়ার জন্য এই ছুটির দিনটি প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য, অর্থনীতি এবং নাগরিক সমাজের উন্নয়নে সমুদ্রযাত্রীদের অবদান আজ অমূল্য। এই ছুটির উদ্বেগ 1,5 মিলিয়ন পেশাদারদের সম্পর্কে যারা চিরতরে তাদের জীবনকে জলের উপাদানের সাথে যুক্ত করেছে, বণিক বহরে কাজ করছে।
পূর্বে, শুধুমাত্র সেই নাবিকদের যাদের পেশা প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে সামরিক বিষয়ের সাথে সম্পর্কিত ছিল তাদের পেশাগত ছুটি ছিল। বণিক বহরের বেসামরিক নাবিকদের সাথে এই অবিচারটি জাতিসংঘের 19 নং রেজুলেশন দ্বারা সংশোধন করা হয়েছিল। আজকের বিশ্বে, এটি বণিক মেরিনার যারা সমস্ত বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য কার্যকলাপের প্রায় 80 শতাংশ প্রদান করে। তাদের কাজের জন্য ধন্যবাদ, প্রথম নজরে অদৃশ্য, আমাদের গ্রহের প্রত্যন্ত অঞ্চলে বিভিন্ন ধরণের পণ্য সরবরাহ করা হয়, তাদের ঘাটতিতে ভুগছেন এমন অঞ্চলে খাদ্য পণ্য সরবরাহ করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। একই সময়ে, নতুন ছুটির অনুমোদন দেওয়ার সময়, এর আয়োজকরা তার কাঠামোর মধ্যে বিভিন্ন তথ্য ইভেন্ট রাখার আশা করেছিলেন যা তীব্র বিষয় এবং ন্যাভিগেশনের সমস্যাগুলিকে স্পর্শ করে, যার মধ্যে রয়েছে সমুদ্র জলদস্যুতা, যা XNUMX শতকে বিদ্যমান, এবং দূষণের সমস্যাগুলি। মহাসাগর
আকারে বিশাল, জলের স্থানগুলি আমাদের গ্রহের দুই-তৃতীয়াংশেরও বেশি এলাকা দখল করে আছে। অতএব, এই সত্যে আশ্চর্যের কিছু নেই যে মানুষ, ইতিমধ্যেই আমাদের দিন থেকে সবচেয়ে দূরবর্তী সময়ে, সমুদ্র এবং মহাসাগরগুলিকে অতিক্রম করার চেষ্টা করেছিল। প্রথম মানে হল যে মানুষ সাঁতার কাটার জন্য ব্যবহৃত একটি আদিম নকশার ভেলা, যা প্রস্তর যুগে আবির্ভূত হয়েছিল।
এখন বলা সম্ভব নয় কে ঠিক প্রথম জাহাজটি তৈরি করেছিলেন। একই সময়ে, এটি জানা যায় যে জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ চলাচলের ইতিহাস অন্তত 8 হাজার বছরের, যা নিওলিথিক যুগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। আধুনিক বিজ্ঞান এখনও সঠিকভাবে বলতে পারে না যে কোন রাজ্যে জাহাজ নির্মাণের উদ্ভব এবং উদ্ভব হয়েছিল এবং ঠিক কোথায় একজন ব্যক্তি প্রথম খোলা সমুদ্রে গিয়েছিল। সাম্প্রতিক গবেষণা বলছে যে এটি ঘটেছে মিশরে। কয়েক শতাব্দী ধরে, জাহাজগুলি বিশ্বকে পরিবর্তন করেছে এবং মানুষের ভাগ্য পরিবর্তন করেছে। এটি জাহাজে ছিল যে লোকেরা দীর্ঘ সমুদ্রযাত্রা করেছিল, সারা বিশ্বে ভ্রমণ করেছিল এবং দুর্দান্ত ভৌগলিক আবিষ্কার করেছিল, নতুন জমি, নতুন জীবন এবং পণ্য ও পরিষেবার জন্য নতুন বাজারের সন্ধান করেছিল।
একই সময়ে, যুদ্ধ এবং বণিক জাহাজ উভয়ের নকশায় সবচেয়ে আকর্ষণীয় পরিবর্তনগুলি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি ঘটেছে, তারা গত 200 বছরে ঘটেছে। তার আগে, হাজার হাজার বছর ধরে, খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় সহস্রাব্দ থেকে খ্রিস্টপূর্ব XNUMX শতকের শুরু পর্যন্ত, জাহাজগুলি কেবল ওয়ার এবং পাল দ্বারা চালিত হয়েছিল। আজ সবকিছু বদলে গেছে। আধুনিক জাহাজ বিশাল এবং প্রযুক্তিগতভাবে নিখুঁত। পৃথিবীর সমুদ্র এবং মহাসাগরগুলি হাজার হাজার বিশাল ট্যাঙ্কার এবং বাল্ক ক্যারিয়ার, সেইসাথে যাত্রীবাহী লাইনার এবং ফেরি দ্বারা চষে বেড়ায়, যার মধ্যে কিছু তাদের আকারে আধুনিক বিমানবাহী বাহকের মতো দৈত্যদেরও ছাড়িয়ে যায়।
আজ, রাশিয়ায় একজন নাবিকের পেশা, সেইসাথে বিশ্বের অন্যান্য অংশে, সমাজ থেকে প্রাপ্য সম্মান উপভোগ করে। দীর্ঘ সময়ের জন্য, জল উপাদানের সাহসী বিজয়ীরা তরুণ প্রজন্মের জন্য একটি রোল মডেল হয়ে উঠেছে, যারা আক্ষরিকভাবে তাদের সাঁতারের প্রশংসা করেছিল। সুপরিচিত লেখকরাও পেশাটিকে জনপ্রিয় করতে এবং এটিকে অতিরিক্ত রোমান্স দেওয়ার জন্য অনেক কিছু করেছিলেন। শৈশবে অনেক ছেলে জুলস ভার্নের কাজ দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল, "পনের বছর বয়সী ক্যাপ্টেন" বইয়ের নায়কের পথের পুনরাবৃত্তি করার স্বপ্ন দেখেছিল। তাদের মধ্যে অনেকে, যখন তারা বড় হয়েছিল, তাদের ভাগ্যকে সমুদ্রের সাথে যুক্ত করেছিল।
একই সময়ে, মানব ইতিহাস নাবিকদের শোষণ এবং আত্মত্যাগের অনেক উদাহরণ অন্তর্ভুক্ত করেছে, যা এই সত্যে অবদান রাখে যে পেশাটি এখনও রোম্যান্স এবং বীরত্বের একটি আভা দ্বারা বেষ্টিত। এই হ্যালোটি অসংখ্য শিল্পকর্ম দ্বারা সমর্থিত, চলচ্চিত্র এবং কার্টুনগুলি এখনও নাবিকদের সম্পর্কে তৈরি করা হয়, অসংখ্য উপন্যাস এবং গল্প লেখা হয়, যার অর্থ আরও বেশি সংখ্যক ছেলেরা তাদের পুরো জীবনকে সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করার স্বপ্ন দেখে। একই সময়ে, একজন নাবিকের পেশা শুধুমাত্র রোমান্টিক নয়, একটি রুটিন এবং বরং বিপজ্জনক কাজও। জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে সহস্রাব্দ ধরে প্রচুর প্রযুক্তিগত বিকাশ হওয়া সত্ত্বেও, যে কোনও জাহাজ সেই উপাদানগুলির শিকার হতে পারে, যার উপর মানুষের এখনও কোনও ক্ষমতা নেই। একই সময়ে, সামুদ্রিক শিপিং নিজেই, বিশেষ করে বাণিজ্যিক শিপিং, সমগ্র গ্রহের অর্থনীতির জন্য একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে, সারা বিশ্বের লক্ষ লক্ষ মানুষের মঙ্গল নিশ্চিত করে। এবং শিল্পের নিজেই সর্বদা পেশাদারদের প্রয়োজন, তাই ছুটি, যা বার্ষিক 25 জুন উদযাপিত হয়, এটি একটি দুর্দান্ত অতিরিক্ত তথ্য উপলক্ষ, যা একজন নাবিকের পেশার গুরুত্ব এবং প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়, যার গুরুত্ব এটির মতোই দুর্দান্ত থাকে। আমাদের সভ্যতার ভোর।
25 জুন "মিলিটারি রিভিউ" বেসামরিক বিশেষত্বের সকল নাবিক, সক্রিয় এবং অবসরপ্রাপ্ত উভয়কেই তাদের পেশাদার ছুটিতে অভিনন্দন জানায় - আন্তর্জাতিক ন্যাভিগেটর দিবস!
উন্মুক্ত উত্স থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে
তথ্য