
সাঁজোয়া কর্মী বাহকের এই মডেলটি ইতালীয় গ্রুপ Iveco-এর সাথে BAE সিস্টেমের একটি যৌথ বিকাশ Iveco দ্বারা তৈরি VBA সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উপর ভিত্তি করে (SUPERAV সাঁজোয়া কর্মী ক্যারিয়ারের একটি পরিবর্তন)।
সাঁজোয়া কর্মী বাহকের দেহটি সাঁজোয়া স্টিলের শীট থেকে ঢালাই করা হয়, ছোট অস্ত্রের বুলেট থেকে সুরক্ষা প্রদান করে অস্ত্র এবং শেল টুকরা. মাউন্ট করা বর্ম ইনস্টল করে বর্ম সুরক্ষা বাড়ানো সম্ভব। বামদিকে গাড়ির ধনুকটিতে চালকের আসন সহ একটি নিয়ন্ত্রণ বগি রয়েছে, এর ডানদিকে 500-560 এইচপি শক্তি সহ একটি মাল্টি-ফুয়েল টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন কম্পার্টমেন্ট (এমটিও) রয়েছে। . (368-412 কিলোওয়াট)। ট্রুপ কম্পার্টমেন্টটি হলের পিছনে অবস্থিত এবং 12 জন সম্পূর্ণ সজ্জিত পদাতিককে মিটমাট করতে পারে। সৈন্যদের অবতরণ এবং অবতরণ পিছন দরজা দিয়ে বা হলের ছাদে হ্যাচ দিয়ে করা হয়। সাঁজোয়া কর্মী বাহকটি একটি নতুন রিমোট-নিয়ন্ত্রিত জনবসতিহীন বুরুজ ইনস্টলেশন ওটো মেলারা হিটফিস্ট ওভারহেড ওয়েপন স্টেশন দিয়ে সজ্জিত, একটি 30-মিমি ATK Mk 44 স্বয়ংক্রিয় কামান, একটি কোক্সিয়াল 7,62-মিমি মেশিনগান এবং একটি রাফায়েল স্পাইক লঞ্চার ATGM কন্টেইনার দিয়ে সজ্জিত।
যদিও সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ওজন 24 টন, যানবাহনটি জলপাখি। দুটি প্রপেলারের সাহায্যে জলের উপর 10 কিমি/ঘন্টা গতি অর্জন করা হয়, যখন সাঁজোয়া কর্মী বাহক তিনটি পর্যন্ত তরঙ্গের মধ্যে সমুদ্র উপযোগী থাকে।