আমাদের বহর। আমরা স্ট্র্যাপ আঁট করা উচিত?
রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা বাজেটের আকার 2016 সালে সর্বাধিক আকারে পৌঁছেছিল, যা জিডিপির 5,3%, নিখুঁতভাবে এটি 70,2 বিলিয়ন মার্কিন ডলার।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রতিরক্ষার জন্য 611 বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করেছে (মোট দেশীয় পণ্যের 3,3%)। ইউরোপীয় ন্যাটো দেশগুলি প্রতিরক্ষা খাতে বার্ষিক 2% ব্যয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা 100 বিলিয়ন ইউরো। জাপান বছরে প্রায় 60 বিলিয়ন (বার্ষিক আয়ের 1,5%) আত্মরক্ষা বাহিনীতে ব্যয় বজায় রাখে। এবং, অবশেষে, তুরস্ক, যার সাথে সম্প্রতি বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ (প্রদর্শক) সম্পর্ক প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, প্রতি বছর প্রতিরক্ষা খাতে ব্যয় করে $15 বিলিয়ন (বা জিডিপির 2,5%)। এবং একইভাবে, প্রতিরক্ষার জন্য অর্থ ছিটকে তারা শহরবাসী এবং সংসদে বিধায়কদের "রাশিয়ান হুমকি" দিয়ে ভয় দেখায়। তবে তাদের করদাতাদের সমস্যা থাকুক।
কিন্তু আমরা কি?
এমনকি "আমেরিকাকে ধরুন এবং অতিক্রম করুন" এর চেতনায় স্বেচ্ছাসেবী স্লোগান দ্বারা পরিচালিত হয়ে আমাদের দেশের বিবেকবান নাগরিকেরা বুঝতে পারেন যে দীর্ঘমেয়াদে ঐতিহাসিক ভবিষ্যতে, আমাদের দেশের আয় বৃদ্ধির দ্বিগুণ, তিনগুণ এবং অন্যান্য বাস্তব বহুগুণে, আমরা প্রতিরক্ষা ব্যয়ের তুলনামূলক পরিসংখ্যানের কাছে যেতে সক্ষম হব না। অন্যদিকে, দেশটির নেতৃত্ব এবং রাশিয়ার নাগরিক উভয়ই বর্তমানে সম্ভাব্য বহিরাগত আগ্রাসনকে ভয় পায় না। পারমাণবিক অস্ত্রের কৌশলগত মজুদের উপস্থিতি এবং ক্রমাগত পুনর্নবীকরণের মাধ্যমে এই ধরনের শান্ততা এবং আত্মবিশ্বাস নিশ্চিত করা হয়। অস্ত্র এবং বিতরণের উপায়, কার্যকর কূটনীতি এবং বাস্তবসম্মত বিদেশী ও দেশীয় নীতি।
লাল ব্যানার ব্ল্যাক সি ফ্লিট
ক্রিমিয়া এবং সিরিয়া শুধুমাত্র রাশিয়ার জন্য নয়, সমস্ত প্রতিবেশী দেশের জন্য কৃষ্ণ সাগর এবং ভূমধ্যসাগর অববাহিকায় পরিস্থিতি আমূল পরিবর্তন করেছে। 2014 সাল পর্যন্ত, একমাত্র আলরোসা এবং বয়স্ক মস্কভা অন্যান্য ন্যাটো দেশগুলির সমর্থনে তুর্কি, রোমানিয়ান এবং বুলগেরিয়ান নৌবাহিনীর জন্য প্রকৃত প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারেনি। আমাদের শারীরিক এবং নৈতিকভাবে অপ্রচলিত BDKs (কৌতুকবোধ না হারিয়ে, তাদের শ্রেণীবিভাগে "বড়" শব্দটি অবশ্যই উদ্ধৃত করা উচিত), IPC এবং RTOগুলি এই দেশগুলির ভূখণ্ডে এমনকি একটি কৌশলগত অবতরণ করার কাজটি সম্পূর্ণ করতে পারেনি, অবরুদ্ধ করার বা বিপরীতভাবে, কৃষ্ণ সাগরের প্রণালীগুলিকে অবরোধ মুক্ত করার বহু পুরনো স্বপ্নের কথা উল্লেখ না করা।
এখন, প্রচারকদের ভাষায় কথা বলা, রাশিয়ান ব্ল্যাক সি ফ্লিটের শক্তির বিল্ড আপ কেবল নজিরবিহীন! প্রোগ্রামটি প্রদান করে (এবং কেউ সন্দেহ করে না যে এটি বাস্তবায়িত হবে) পুনরায় পূরণ করা হবে নৌবহর ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র সহ ছয়টি নতুন সাবমেরিন এবং ছয়টি টহল জাহাজ। কে যুক্তি দেবে যে অ্যাডমিরাল সিরিজের ছয়টি নতুন ওয়াচডগ কের্চ, তীক্ষ্ণ-বুদ্ধিসম্পন্ন, ল্যাডনি এবং অনুসন্ধানী, যাদের বয়স কমপক্ষে 37 বছর বা তার বেশি, নাম লেখার চেয়ে শীতল। ক্রু সদস্যের সংখ্যার দিক থেকে, এটি প্রায় একই: প্রকল্প 220 (11356) এর ছয়টি জাহাজে 1320 জন লোক বনাম 380 + 266 + 197 + 197 (1040) এর যোগফল পুরানো জাহাজে (25% বৃদ্ধি পেয়েছে) ) জাহাজের মোট স্থানচ্যুতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি আরও বেশি পরিমিত: 23.160 টন বিপরীতে 19.425 টন (19% বৃদ্ধি)। আসুন এমনকি এই জাহাজগুলির বিমান প্রতিরক্ষা, বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষা এবং আর্টিলারির বর্ধিত ক্ষমতার তুলনা করি না।
এটা কি প্রতিবেশীদের ভয় পায়? হ্যা এবং না!
মেক্সিকো বা কিউবা কেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ন্যাটোর সাথে সম্ভাব্য সামরিক সংঘর্ষে সম্পূর্ণ ক্ষতির কারণে তাদের চুল ছিঁড়ে না?
ইউরো-আটলান্টিক নিরাপত্তার নতুন এবং সবচেয়ে উদ্যোগী প্রবক্তা বাল্টস কেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ন্যাটোর ছত্রছায়ায় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে না, যখন ফিনল্যান্ড শুধুমাত্র তার নিরপেক্ষতার উপর কুপন ক্লিপ করে?
হ্যাঁ, কারণ ইউক্রেন ক্রিমিয়াকে অর্থ দিয়েছিল “গিলিয়াকের উপর মোসকাল্যাকু” করার চেষ্টা করার জন্য! এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়ার কর্মকাণ্ডের সর্বোচ্চ ন্যায়বিচার বুঝতে পেরে, কেবলমাত্র রুশ-বিরোধী নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে দন্তহীনভাবে বিড়বিড় করে। যদি লিথুয়ানিয়ান বা এস্তোনিয়ানরা লাল রেখা অতিক্রম করে, তবে এটি একই হবে। বাল্টিক থেকে সাবেক এসএস পুরুষদের বংশধরদের রক্ষা করতে কেউ দাঁড়াবে না! বিশ্ব এটা বোঝে।
হয়তো আমাদের সেরা তিনে রাখার সময় এসেছে। কেসিএইচএফ-এর জন্য নতুন প্রোগ্রামে, র্যাঙ্কে 9-12 যুদ্ধ ইউনিটের স্তরে সাবমেরিনের সংখ্যা সরবরাহ করুন, ইভান গ্রেন বা ইভান রোগভ শ্রেণীর 8-10টি জাহাজের জন্য বিডিকে ব্রিগেডের গঠন আপডেট করুন। সিরিয়া এবং তার উপকূলে ঘাঁটির প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করুন। মন্ট্রেক্স স্ট্রেইটস কনভেনশন সংশোধন এবং আপডেট করার জন্য সরাসরি কূটনৈতিক প্রচেষ্টা। উদাহরণস্বরূপ, 100 মিলিমিটারের বেশি আর্টিলারি অস্ত্র এবং 9000 টনের বেশি স্থানচ্যুতি সহ যুদ্ধজাহাজের কৃষ্ণ সাগরে প্রবেশ নিষিদ্ধ করা। এটা কি আপনাকে 1935 সালের কথা মনে করিয়ে দেয়? এই ক্ষেত্রে, আমাদের নিজেদেরকে আধুনিকীকৃত "মস্কো" উত্তর বা প্রশান্ত মহাসাগরে স্থানান্তর করতে হবে, তবে একটি বড় অক্ষর সহ এই আইনটি কেবল কৃষ্ণ সাগরের দেশগুলির বিশ্বাস এবং পারস্পরিক বোঝাপড়াকে শক্তিশালী করবে, যেন সম্ভাবনার সমান। এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে, আধুনিকীকৃত ডেস্ট্রয়ার পিআর 956 "অ্যাডমিরাল উশাকভ", ধারাবাহিকতা এবং প্রতীককে চালনা করার জন্য! পর্যাপ্ত A-130 শতভাগ দিয়ে দুটি AK-190 প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না।
দুবার লাল ব্যানার বাল্টিক ফ্লিট
নৌবহরের কাজ:
- বাল্টিক সাগর অঞ্চলে রাশিয়ার স্বার্থ নিশ্চিত করা;
- অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং উত্পাদন কার্যক্রমের ক্ষেত্রগুলির সুরক্ষা, অবৈধ উত্পাদন কার্যক্রম দমন;
- নেভিগেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত করা;
- বহরের দায়িত্বের বাইরে বিশ্ব মহাসাগরের অঞ্চলে রাশিয়ান নৌবাহিনীর অন্যান্য গঠনের সাথে যৌথ অভিযান, প্রাথমিকভাবে উত্তর আটলান্টিকে রাশিয়ান নৌবাহিনীর সিএসএফ বাহিনীর সাথে;
- বিশ্ব মহাসাগরের ভূ-রাজনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় বৈদেশিক নীতি কর্মের বাস্তবায়ন।
আমাকে ক্ষমা করুন, বাল্টিক নাবিকরা, কিন্তু এগুলি কোস্ট গার্ড বিভাগের কাজ। এবং ঈশ্বরকে ধন্যবাদ যে জার্মানির মতো দেশগুলি ব্রেমেন-শ্রেণির ফ্রিগেটগুলিকে আট ইউনিটের পরিমাণে কমিয়ে, কেবলমাত্র চারটি পরিমাণে ব্যাডেন-ওয়ার্টেমবার্গ-শ্রেণীর জাহাজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে। এছাড়া জাহাজগুলোতে সাবমেরিন-বিরোধী অস্ত্রও নেই। এটা কি সমুদ্রে সশস্ত্র সংঘাতে পিছিয়ে যাওয়া সত্যিকারের পদক্ষেপ নয়! বিবেকবান রাজনীতিবিদ এবং সামরিক বাহিনীকে অবশ্যই এই বার্তাটি শোনা উচিত এবং দেশীয় জিঙ্গোবাদীদের উস্কানির কাছে নতি স্বীকার করা উচিত নয়। বিশ্ব মহাসাগরের বিস্তৃতি, যা বাল্টিক ফ্লিটের কাজগুলিতে দুবার উল্লেখ করা হয়েছে, বেসামরিক জাহাজ লাঙ্গল।
সামরিক সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, বাল্টিক প্রণালী কৃষ্ণ সাগরের চেয়ে কম নিরাপদে সিল করা হবে। কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের ছিটমহল একটি কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে পড়বে। কালিনিনগ্রাদ থেকে ক্রোনস্ট্যাড বা তদ্বিপরীত "টালিন ক্রসিং" এর কৃতিত্ব সম্পন্ন করা অসম্ভব হবে। এবং এখানে শ্বেত সাগর-বাল্টিক খাল এবং সাধারণভাবে, দেশের ইউরোপীয় অংশের ইউনিফাইড ডিপ-সি সিস্টেমের কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
বাল্টিক আরটিও, এমপিকে এবং মাইন-সুইপিং জাহাজগুলি সহজেই উত্তর ফ্লিটে স্থানান্তর করা যেতে পারে, যেখানে তাদের প্রচুর চাহিদা থাকবে। "ক্যালিবার" প্রকল্প 21631 "Buyan M" এবং 22800 "Karakurt" সহ "Eurostrategic জাহাজ" এছাড়াও সংরক্ষণ এবং ছড়িয়ে দেওয়া হবে. এবং BDK এবং বাল্টিক ফ্লিটের অন্যান্য "অহংকার" এর সাথে 4 মিটারের গভীরে একটি খসড়া দিয়ে কী করবেন, যা তালাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে না?
হ্যাঁ, ইউরোপের চারপাশে সমুদ্র ভ্রমণ একটি প্রয়োজনীয় জিনিস, তারা ক্রুদের প্রয়োজনীয় সমুদ্র দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতা দেয়। এবং শেষবার কখন তারা কৃষ্ণ সাগর বা কাস্পিয়ান সাগর থেকে উত্তরে বা অভ্যন্তরীণ রুট বরাবর বাল্টিকে যুদ্ধজাহাজ স্থানান্তর করার চেষ্টা করেছিল? এমন শিক্ষা কে শুনেছে?
একটি পৃথক নিবন্ধ সাবমেরিন প্রশ্ন প্রাপ্য. কীভাবে সাবমেরিনগুলি জারবাদী রাশিয়ায় সুদূর প্রাচ্যে প্রথম উপস্থিত হয়েছিল? 1942 সালে কৃষ্ণ সাগরে জার্মান সাবমেরিনগুলি কীভাবে উপস্থিত হয়েছিল? এবং এই পুরানো শিশুরা 300 টন পরিমাণে ছয় টুকরা সফলভাবে তাদের যুদ্ধ মিশন সম্পন্ন করেছে। সোভিয়েত L-15, L-16, S-51, S-54, S-55, S-56 1942-1943 সালে পানামা খালের মাধ্যমে সুদূর পূর্ব থেকে উত্তর নৌবহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল - পঁচাত্তর বছর পরে আমরা করব রূপান্তর পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা?! "বর্ষাভ্যঙ্কা" প্রকল্প 636.3 মোট 3100 টন স্থানচ্যুতি সহ বর্তমানে দেশের সমগ্র নৌবাহিনীর জন্য একটি প্রায় আদর্শ পছন্দ। তবে বাল্টিকের জন্য (দেশের অন্যান্য অঞ্চলে পুনরায় মোতায়েন করার সম্ভাবনা বিবেচনা করে), আমরা নিজেদেরকে পরিবর্তিত প্রকল্প 9 লাডা-এর 12-677টি সাবমেরিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ করতে পারিনি, নিজেদেরকে 2000 টন স্থানচ্যুতির মধ্যে সীমাবদ্ধ করে এবং গোলাবারুদের লোড হ্রাস করতে পারিনি। যুক্তিসঙ্গত সীমাতে। আসুন জার্মানদের তাদের প্রকল্প 212 নিয়ে ফিরে তাকাই!
কৃষ্ণ সাগরের জন্য, প্রকল্প 11356-এর ছয়টি নতুন ফ্রিগেট যথেষ্ট, এবং বাল্টিক সাগরের জন্য, প্রকল্প 20380-এর ছয়টি কর্ভেট বেশ উপযুক্ত। কৌশলগত অপারেশন, কিন্তু শুধুমাত্র দক্ষিণ ও পশ্চিম জেলাগুলির উপকূলীয় ফ্ল্যাঙ্কগুলির জন্য কভার প্রদান করে। এমনকি এখন পর্যন্ত, নামধারী নৌ গঠনগুলির প্রতিটিই অপারেশন থিয়েটারে প্রতিবেশী দেশগুলির যে কোনও নৌবহর বা নৌবাহিনীর সাথে মোট সামরিক শক্তির সাথে তুলনীয় বা উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর। ওশেন ডেস্ট্রয়ার প্রজেক্ট 956 "পারসিস্টেন্ট" প্রশান্ত মহাসাগরকে ছাড়িয়ে যায়, এবং প্রকল্প 11540 আকারে ভুল বোঝাবুঝি নির্মমভাবে সম্পূর্ণ শক্তিতে নিষ্পত্তি করে বা বিক্রি করে।
নর্দার্ন ফ্লিট
নরওয়েজিয়ান সরকার বুঝতে পারে না যে কৌশলগত সাবমেরিন, পারমাণবিক সাবমেরিন, ক্রুজার এবং একটি বিমানবাহী বাহকের আকারে রাশিয়ান উত্তর ফ্লিটের সমস্ত শক্তি তার উপকূলের মনোরম বরফ-মুক্ত fjords ক্যাপচার করার জন্য তৈরি করা হয়নি। এবং আমাদের কৌশলবিদ এবং কৌশলবিদরা, অবশ্যই, কৌশলগত জন্য নৌবহর ঘাঁটিগুলিতে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে সচেতন। বিমান প্রতিবেশী রাষ্ট্রের বিমানঘাঁটি থেকে। দুর্ভাগ্যবশত, নির্দিষ্ট প্রাকৃতিক অবস্থা এবং কৌশলগত অস্ত্রের বিষয়ে দেশের আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি উভয়ই জাহাজের গঠন গঠন এবং বহরের জন্য কাজের সংজ্ঞার উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলে। নর্দার্ন ফ্লিটের যুদ্ধ পৃষ্ঠের জাহাজের বর্তমান তালিকায় 37টি ইউনিট রয়েছে (একটি একক TAVKR দিয়ে শুরু, চারটি অবতরণ নৈপুণ্য দিয়ে শেষ হয়, প্রকল্প 1176, 118 টন স্থানচ্যুতি সহ)। যাইহোক, যদি আমরা তুলনা করি, তাহলে কৃষ্ণ সাগরে 46টি পৃষ্ঠের যুদ্ধজাহাজ এবং বাল্টিকে 56টি। এমনকি ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলাও ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী আধুনিক যুদ্ধজাহাজ দিয়ে পরিপূর্ণ হয়েছে এবং কাসপিয়স্কে একটি নতুন ঘাঁটি অর্জনের পরিকল্পনা করেছে।
একবিংশ শতাব্দীর 18 বছরে, নর্দার্ন ফ্লিট মাত্র দুটি নতুন সারফেস জাহাজ পেয়েছিল: 2000 সালে, প্রকল্প 12660 "ভ্লাদিমির গুমানেনকো" এর সমুদ্র মাইনসুইপার 1150 টন স্থানচ্যুতি সহ এবং 2005 সালে একই চারটি ল্যান্ডিং ক্রাফটের মধ্যে একটি। প্রকল্প 1176 - 118 টন স্থানচ্যুতি সহ "নিকোলাই রুবতসভ"। 2006 থেকে 2011 সময়কালে একই প্রতিবেশী নরওয়ে। বহরের জন্য ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র এবং প্রতিটি 5290 টন স্থানচ্যুতি সহ ফ্রিডটজফ নানসেন ধরণের একটি আধুনিক পাঁচটি সর্বজনীন ফ্রিগেট অর্জিত। এবং এই জাহাজগুলি, যুদ্ধের সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে, 1981 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত, সোভিয়েত শাসনের অধীনে একই 18 বছর ধরে উত্তরাঞ্চলীয় নৌবহরের পাঁচটি বিওডির সাথে বেশ তুলনীয়।
আবার, আসুন আলোচনার বাইরে এই নৌবহরের পানির নিচের উপাদানটি নেওয়া যাক, এতে কিছু অর্জন এবং বিজয় রয়েছে, তবে যথেষ্ট সমস্যা এবং ক্ষতি রয়েছে। কিন্তু ফ্যাসিবাদী জার্মানির উদাহরণ, যেটি 1943 সালের পরে সমুদ্রে যুদ্ধে শুধুমাত্র সাবমেরিন বহরে একটি বাজি রেখেছিল, সুষম নির্মাণের ধারণার সাথে মোকাবিলায় একতরফা বিকৃতির ধারণার দুষ্টতাকে নিশ্চিত করে, যেখান থেকে অবকাঠামো বা নৌ বিমান চলাচল নয়। , বা, বিশেষত, পৃষ্ঠের জাহাজগুলি পড়ে যাওয়া উচিত নয়।
নৌবাহিনীর জন্য এবং বিশেষ করে আমাদের দেশের ইউরোপীয় অংশে নৌ বিমান চলাচলের অবস্থা সম্পর্কে "ডিব্রীফিং" আমি বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে শুনতে চাই। কিন্তু এতে কোন সন্দেহ নেই যে নৌ-বিমান, যদি এটির ভিত্তি স্থাপনের জায়গা থাকে তবে তা তাদের দায়িত্বের সীমানার মধ্যে তালিকাভুক্ত যে কোনো নৌবহরের শক্তি বাড়ানোর দ্রুততম এবং সবচেয়ে কার্যকর উপায় হয়ে উঠত। আধুনিক রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীতে রাইখসমারশাল গোয়েরিং-এর সুপরিচিত উক্তি অনুসারে "যা উড়ে যায়" তা একত্রিত করা ন্যায্য, তবে রেডার এবং ডয়েনিৎজ বোকা ছিলেন না। এবং অন্য কোথাও নয়, এটি রাশিয়ান প্যাসিফিক ফ্লিটের জন্য প্রাসঙ্গিক।
প্যাসিফিক ফ্লিট
গ্রহের বৃহত্তম মহাসাগরে অপারেটিং বহর, এবং যদি আমরা ভারত মহাসাগর এবং অ্যান্টার্কটিকায় বিনামূল্যে অ্যাক্সেস বিবেচনা করি, তবে এটি আমাদের গ্রহ পৃথিবীর অর্ধেক! আর প্রতিবেশী দেশগুলো কী: যুক্তরাষ্ট্র, চীন, জাপান! এটি জর্জিয়া, এস্তোনিয়া এবং নরওয়ে নয় একটি শর্তাধীন ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে। এখানে আমরা গুরুত্ব সহকারে আমাদের শালগম স্ক্র্যাচ করতে হবে। প্লাস রয়েছে: বহরটি ভাল ভারসাম্যপূর্ণ, তবে এটি সোভিয়েত সময়ের একটি যোগ্যতা। সারফেস জাহাজ এবং সাবমেরিন, উপকূলীয় ইউনিট এবং নৌ বিমান চলাচল। 18 সাল থেকে গত 2000 বছরে, নৌবহরটি পাঁচটির মতো নতুন সারফেস জাহাজ পেয়েছে (নর্দার্ন ফ্লিটের দুটি জাহাজ মনে রাখবেন!) প্লাস, অবশ্যই, হাস্যকর, যদি আপনি এই সত্যটি নোট না করেন যে সেগুলি সবই দূর প্রাচ্যে নির্মিত:
- 20380 সালে কর্ভেট "পারফেক্ট" প্রকল্প 2017 (আমুর শিপইয়ার্ড, + 3 টি হুল);
- 29 সালে মিসাইল বোট R-12411 প্রকল্প 2003 (খবরভস্ক শিপইয়ার্ড);
- ল্যান্ডিং ক্রাফট "ইভান কার্তসভ" প্রকল্প 21820 2014 সালে (ভ্লাদিভোস্টক);
- 57 সালে ল্যান্ডিং ক্রাফট ডি-1176 প্রকল্প 2007 ("ভোস্টোচনায়া শিপইয়ার্ড");
- ল্যান্ডিং বোট ডি-107 প্রকল্প 11770 2010 সালে ("ভোস্টোচনায়া শিপইয়ার্ড")।
এবং এখন, সমস্ত পুরানো অনিবার্যতার সাথে, ঐতিহ্যগত রাশিয়ান প্রশ্ন "কি করতে হবে?" আসুন বিমানবাহী "ঝড়" এবং ক্রুজার "লিডার" এর স্বপ্নের ডানাগুলিতে উড্ডয়ন বন্ধ করি।
কমসোমলস্ক-অন-আমুরে একই লেনিন কমসোমল শিপইয়ার্ডে আটটি বার্ধক্য প্রকল্প 9 কর্মীদের একটি ব্যাচ প্রতিস্থাপনের জন্য আমরা আমাদের হাতা গুটিয়ে নেব এবং প্যাসিফিক ফ্লিটের জন্য 12-636.3 প্রকল্প 877 সাবমেরিন তৈরি করব। সর্বোপরি, তারা 9-10 মাসে "হালিবুট" তৈরি করতে পারে!
আমরা স্ট্র্যাপগুলিকে আরও শক্ত করব এবং প্রশান্ত মহাসাগরে ছয়টি প্রজেক্ট 20380 করভেট হস্তান্তর করব যাতে অ্যাডমিরালরা বড় জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র সহ ছোট মিসাইল জাহাজগুলি লিখতে পারে। চারটি আরটিও pr.12341 যার প্রতিটিতে ছয়টি সাবসনিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল P-120 "Malachite" রয়েছে, দুর্ভাগ্যবশত, বোর্ডে থাকা এজিস এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের সাথে প্রতিবেশী রাষ্ট্রের সমুদ্র ধ্বংসকারীকে ক্ষতি করতে পারবে না। এবং নৌবহরের জাহাজ এবং যুদ্ধ ইউনিট হিসাবে তাদের জন্য একটি বাস্তব প্রতিস্থাপনের শুধুমাত্র সাধারণ "অস্তিত্বের অভাব" তাদের পরিষেবায় রাখতে বাধ্য করে, যেহেতু প্রকল্প 670 এবং 670M স্কটের পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির একই ধরণের অস্ত্রের আন্ডারওয়াটার ক্যারিয়ারগুলি। 1991 থেকে 1994 সময়কালে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল, যদিও এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প। এবং এই ধরনের প্রতিস্থাপন সম্পন্ন করার পরে, আমরা অবশেষে সোভেটস্কায়া হারবার থেকে ওখোটস্ক সাগরের দক্ষিণ অংশে জাহাজের প্রস্থানকে একটি দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্র যাত্রা হিসাবে বিবেচনা করা বন্ধ করব। হতাশাজনক আট বছরের মধ্যে জাহাজ নির্মাণের গড় সময়কাল। এবং পরবর্তী এবং আরো কি?
একটি আধুনিক বহর তৈরি করুন! আপাতত... শীঘ্রই বা পরে, নর্দার্ন ফ্লিটে প্রজেক্ট 1144 এর তিনটি আধুনিক ক্রুজার থাকবে, প্রায় একই সময়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের জন্য প্রকল্প 1164-এর তিনটি ক্রুজারের আধুনিকীকরণ পূরণ করা সম্ভব। মেরামত, আধুনিকীকরণ, পুনরুদ্ধার এবং প্রকল্প 956 এর ছয়টি প্রজেক্ট 1155 ডেস্ট্রয়ার এবং ছয়টি বৃহৎ সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ একত্রিত করা। এই পনেরটি যুদ্ধজাহাজ 2040 সাল পর্যন্ত সুদূর প্রাচ্যের নৌবহরের মূল হতে পারে। হ্যাঁ, এটা কঠিন হবে, হ্যাঁ, এটি একটি লজ্জার হবে, কিন্তু একটি নতুন বহর একবারে বা একটি শক পাঁচ বছরের সময়কালে তৈরি করা হয়নি. বিচক্ষণতার সাথে, একটি ব্যবসার মতো উপায়ে, সোভিয়েত উত্তরাধিকারের অবশিষ্টাংশগুলি ব্যবহার করুন এবং একই সাথে পেরেস্ট্রোইকা এবং নব্বইয়ের দশকের স্ক্র্যাপ মেটাল থেকে বে এবং পিয়ারগুলি পরিষ্কার করুন।
নিবন্ধটি প্রায় প্রস্তুত ছিল, এটি সামগ্রিকভাবে বহরের উন্নয়ন সম্পর্কে আশাবাদী সিদ্ধান্তে আঁকতে রয়ে গেছে, তবে সরকার যে দেশের জন্য একটি পেনশন সংস্কার প্রকল্পের প্রস্তাব করেছে, আমরা একটি বড় অক্ষর সহ একটি বহর দেখতে পাব না।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রতিরক্ষার জন্য 611 বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করেছে (মোট দেশীয় পণ্যের 3,3%)। ইউরোপীয় ন্যাটো দেশগুলি প্রতিরক্ষা খাতে বার্ষিক 2% ব্যয় করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা 100 বিলিয়ন ইউরো। জাপান বছরে প্রায় 60 বিলিয়ন (বার্ষিক আয়ের 1,5%) আত্মরক্ষা বাহিনীতে ব্যয় বজায় রাখে। এবং, অবশেষে, তুরস্ক, যার সাথে সম্প্রতি বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ (প্রদর্শক) সম্পর্ক প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, প্রতি বছর প্রতিরক্ষা খাতে ব্যয় করে $15 বিলিয়ন (বা জিডিপির 2,5%)। এবং একইভাবে, প্রতিরক্ষার জন্য অর্থ ছিটকে তারা শহরবাসী এবং সংসদে বিধায়কদের "রাশিয়ান হুমকি" দিয়ে ভয় দেখায়। তবে তাদের করদাতাদের সমস্যা থাকুক।
কিন্তু আমরা কি?
এমনকি "আমেরিকাকে ধরুন এবং অতিক্রম করুন" এর চেতনায় স্বেচ্ছাসেবী স্লোগান দ্বারা পরিচালিত হয়ে আমাদের দেশের বিবেকবান নাগরিকেরা বুঝতে পারেন যে দীর্ঘমেয়াদে ঐতিহাসিক ভবিষ্যতে, আমাদের দেশের আয় বৃদ্ধির দ্বিগুণ, তিনগুণ এবং অন্যান্য বাস্তব বহুগুণে, আমরা প্রতিরক্ষা ব্যয়ের তুলনামূলক পরিসংখ্যানের কাছে যেতে সক্ষম হব না। অন্যদিকে, দেশটির নেতৃত্ব এবং রাশিয়ার নাগরিক উভয়ই বর্তমানে সম্ভাব্য বহিরাগত আগ্রাসনকে ভয় পায় না। পারমাণবিক অস্ত্রের কৌশলগত মজুদের উপস্থিতি এবং ক্রমাগত পুনর্নবীকরণের মাধ্যমে এই ধরনের শান্ততা এবং আত্মবিশ্বাস নিশ্চিত করা হয়। অস্ত্র এবং বিতরণের উপায়, কার্যকর কূটনীতি এবং বাস্তবসম্মত বিদেশী ও দেশীয় নীতি।
লাল ব্যানার ব্ল্যাক সি ফ্লিট
ক্রিমিয়া এবং সিরিয়া শুধুমাত্র রাশিয়ার জন্য নয়, সমস্ত প্রতিবেশী দেশের জন্য কৃষ্ণ সাগর এবং ভূমধ্যসাগর অববাহিকায় পরিস্থিতি আমূল পরিবর্তন করেছে। 2014 সাল পর্যন্ত, একমাত্র আলরোসা এবং বয়স্ক মস্কভা অন্যান্য ন্যাটো দেশগুলির সমর্থনে তুর্কি, রোমানিয়ান এবং বুলগেরিয়ান নৌবাহিনীর জন্য প্রকৃত প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারেনি। আমাদের শারীরিক এবং নৈতিকভাবে অপ্রচলিত BDKs (কৌতুকবোধ না হারিয়ে, তাদের শ্রেণীবিভাগে "বড়" শব্দটি অবশ্যই উদ্ধৃত করা উচিত), IPC এবং RTOগুলি এই দেশগুলির ভূখণ্ডে এমনকি একটি কৌশলগত অবতরণ করার কাজটি সম্পূর্ণ করতে পারেনি, অবরুদ্ধ করার বা বিপরীতভাবে, কৃষ্ণ সাগরের প্রণালীগুলিকে অবরোধ মুক্ত করার বহু পুরনো স্বপ্নের কথা উল্লেখ না করা।
এখন, প্রচারকদের ভাষায় কথা বলা, রাশিয়ান ব্ল্যাক সি ফ্লিটের শক্তির বিল্ড আপ কেবল নজিরবিহীন! প্রোগ্রামটি প্রদান করে (এবং কেউ সন্দেহ করে না যে এটি বাস্তবায়িত হবে) পুনরায় পূরণ করা হবে নৌবহর ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র সহ ছয়টি নতুন সাবমেরিন এবং ছয়টি টহল জাহাজ। কে যুক্তি দেবে যে অ্যাডমিরাল সিরিজের ছয়টি নতুন ওয়াচডগ কের্চ, তীক্ষ্ণ-বুদ্ধিসম্পন্ন, ল্যাডনি এবং অনুসন্ধানী, যাদের বয়স কমপক্ষে 37 বছর বা তার বেশি, নাম লেখার চেয়ে শীতল। ক্রু সদস্যের সংখ্যার দিক থেকে, এটি প্রায় একই: প্রকল্প 220 (11356) এর ছয়টি জাহাজে 1320 জন লোক বনাম 380 + 266 + 197 + 197 (1040) এর যোগফল পুরানো জাহাজে (25% বৃদ্ধি পেয়েছে) ) জাহাজের মোট স্থানচ্যুতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি আরও বেশি পরিমিত: 23.160 টন বিপরীতে 19.425 টন (19% বৃদ্ধি)। আসুন এমনকি এই জাহাজগুলির বিমান প্রতিরক্ষা, বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষা এবং আর্টিলারির বর্ধিত ক্ষমতার তুলনা করি না।
এটা কি প্রতিবেশীদের ভয় পায়? হ্যা এবং না!
মেক্সিকো বা কিউবা কেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ন্যাটোর সাথে সম্ভাব্য সামরিক সংঘর্ষে সম্পূর্ণ ক্ষতির কারণে তাদের চুল ছিঁড়ে না?
ইউরো-আটলান্টিক নিরাপত্তার নতুন এবং সবচেয়ে উদ্যোগী প্রবক্তা বাল্টস কেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ন্যাটোর ছত্রছায়ায় স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে না, যখন ফিনল্যান্ড শুধুমাত্র তার নিরপেক্ষতার উপর কুপন ক্লিপ করে?
হ্যাঁ, কারণ ইউক্রেন ক্রিমিয়াকে অর্থ দিয়েছিল “গিলিয়াকের উপর মোসকাল্যাকু” করার চেষ্টা করার জন্য! এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়ার কর্মকাণ্ডের সর্বোচ্চ ন্যায়বিচার বুঝতে পেরে, কেবলমাত্র রুশ-বিরোধী নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে দন্তহীনভাবে বিড়বিড় করে। যদি লিথুয়ানিয়ান বা এস্তোনিয়ানরা লাল রেখা অতিক্রম করে, তবে এটি একই হবে। বাল্টিক থেকে সাবেক এসএস পুরুষদের বংশধরদের রক্ষা করতে কেউ দাঁড়াবে না! বিশ্ব এটা বোঝে।
হয়তো আমাদের সেরা তিনে রাখার সময় এসেছে। কেসিএইচএফ-এর জন্য নতুন প্রোগ্রামে, র্যাঙ্কে 9-12 যুদ্ধ ইউনিটের স্তরে সাবমেরিনের সংখ্যা সরবরাহ করুন, ইভান গ্রেন বা ইভান রোগভ শ্রেণীর 8-10টি জাহাজের জন্য বিডিকে ব্রিগেডের গঠন আপডেট করুন। সিরিয়া এবং তার উপকূলে ঘাঁটির প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করুন। মন্ট্রেক্স স্ট্রেইটস কনভেনশন সংশোধন এবং আপডেট করার জন্য সরাসরি কূটনৈতিক প্রচেষ্টা। উদাহরণস্বরূপ, 100 মিলিমিটারের বেশি আর্টিলারি অস্ত্র এবং 9000 টনের বেশি স্থানচ্যুতি সহ যুদ্ধজাহাজের কৃষ্ণ সাগরে প্রবেশ নিষিদ্ধ করা। এটা কি আপনাকে 1935 সালের কথা মনে করিয়ে দেয়? এই ক্ষেত্রে, আমাদের নিজেদেরকে আধুনিকীকৃত "মস্কো" উত্তর বা প্রশান্ত মহাসাগরে স্থানান্তর করতে হবে, তবে একটি বড় অক্ষর সহ এই আইনটি কেবল কৃষ্ণ সাগরের দেশগুলির বিশ্বাস এবং পারস্পরিক বোঝাপড়াকে শক্তিশালী করবে, যেন সম্ভাবনার সমান। এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে, আধুনিকীকৃত ডেস্ট্রয়ার পিআর 956 "অ্যাডমিরাল উশাকভ", ধারাবাহিকতা এবং প্রতীককে চালনা করার জন্য! পর্যাপ্ত A-130 শতভাগ দিয়ে দুটি AK-190 প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না।
দুবার লাল ব্যানার বাল্টিক ফ্লিট
নৌবহরের কাজ:
- বাল্টিক সাগর অঞ্চলে রাশিয়ার স্বার্থ নিশ্চিত করা;
- অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং উত্পাদন কার্যক্রমের ক্ষেত্রগুলির সুরক্ষা, অবৈধ উত্পাদন কার্যক্রম দমন;
- নেভিগেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত করা;
- বহরের দায়িত্বের বাইরে বিশ্ব মহাসাগরের অঞ্চলে রাশিয়ান নৌবাহিনীর অন্যান্য গঠনের সাথে যৌথ অভিযান, প্রাথমিকভাবে উত্তর আটলান্টিকে রাশিয়ান নৌবাহিনীর সিএসএফ বাহিনীর সাথে;
- বিশ্ব মহাসাগরের ভূ-রাজনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় বৈদেশিক নীতি কর্মের বাস্তবায়ন।
আমাকে ক্ষমা করুন, বাল্টিক নাবিকরা, কিন্তু এগুলি কোস্ট গার্ড বিভাগের কাজ। এবং ঈশ্বরকে ধন্যবাদ যে জার্মানির মতো দেশগুলি ব্রেমেন-শ্রেণির ফ্রিগেটগুলিকে আট ইউনিটের পরিমাণে কমিয়ে, কেবলমাত্র চারটি পরিমাণে ব্যাডেন-ওয়ার্টেমবার্গ-শ্রেণীর জাহাজ দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে। এছাড়া জাহাজগুলোতে সাবমেরিন-বিরোধী অস্ত্রও নেই। এটা কি সমুদ্রে সশস্ত্র সংঘাতে পিছিয়ে যাওয়া সত্যিকারের পদক্ষেপ নয়! বিবেকবান রাজনীতিবিদ এবং সামরিক বাহিনীকে অবশ্যই এই বার্তাটি শোনা উচিত এবং দেশীয় জিঙ্গোবাদীদের উস্কানির কাছে নতি স্বীকার করা উচিত নয়। বিশ্ব মহাসাগরের বিস্তৃতি, যা বাল্টিক ফ্লিটের কাজগুলিতে দুবার উল্লেখ করা হয়েছে, বেসামরিক জাহাজ লাঙ্গল।
সামরিক সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, বাল্টিক প্রণালী কৃষ্ণ সাগরের চেয়ে কম নিরাপদে সিল করা হবে। কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলের ছিটমহল একটি কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে পড়বে। কালিনিনগ্রাদ থেকে ক্রোনস্ট্যাড বা তদ্বিপরীত "টালিন ক্রসিং" এর কৃতিত্ব সম্পন্ন করা অসম্ভব হবে। এবং এখানে শ্বেত সাগর-বাল্টিক খাল এবং সাধারণভাবে, দেশের ইউরোপীয় অংশের ইউনিফাইড ডিপ-সি সিস্টেমের কথা স্মরণ করা প্রয়োজন।
বাল্টিক আরটিও, এমপিকে এবং মাইন-সুইপিং জাহাজগুলি সহজেই উত্তর ফ্লিটে স্থানান্তর করা যেতে পারে, যেখানে তাদের প্রচুর চাহিদা থাকবে। "ক্যালিবার" প্রকল্প 21631 "Buyan M" এবং 22800 "Karakurt" সহ "Eurostrategic জাহাজ" এছাড়াও সংরক্ষণ এবং ছড়িয়ে দেওয়া হবে. এবং BDK এবং বাল্টিক ফ্লিটের অন্যান্য "অহংকার" এর সাথে 4 মিটারের গভীরে একটি খসড়া দিয়ে কী করবেন, যা তালাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে না?
হ্যাঁ, ইউরোপের চারপাশে সমুদ্র ভ্রমণ একটি প্রয়োজনীয় জিনিস, তারা ক্রুদের প্রয়োজনীয় সমুদ্র দক্ষতা এবং অভিজ্ঞতা দেয়। এবং শেষবার কখন তারা কৃষ্ণ সাগর বা কাস্পিয়ান সাগর থেকে উত্তরে বা অভ্যন্তরীণ রুট বরাবর বাল্টিকে যুদ্ধজাহাজ স্থানান্তর করার চেষ্টা করেছিল? এমন শিক্ষা কে শুনেছে?
একটি পৃথক নিবন্ধ সাবমেরিন প্রশ্ন প্রাপ্য. কীভাবে সাবমেরিনগুলি জারবাদী রাশিয়ায় সুদূর প্রাচ্যে প্রথম উপস্থিত হয়েছিল? 1942 সালে কৃষ্ণ সাগরে জার্মান সাবমেরিনগুলি কীভাবে উপস্থিত হয়েছিল? এবং এই পুরানো শিশুরা 300 টন পরিমাণে ছয় টুকরা সফলভাবে তাদের যুদ্ধ মিশন সম্পন্ন করেছে। সোভিয়েত L-15, L-16, S-51, S-54, S-55, S-56 1942-1943 সালে পানামা খালের মাধ্যমে সুদূর পূর্ব থেকে উত্তর নৌবহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল - পঁচাত্তর বছর পরে আমরা করব রূপান্তর পুনরাবৃত্তি করার চেষ্টা?! "বর্ষাভ্যঙ্কা" প্রকল্প 636.3 মোট 3100 টন স্থানচ্যুতি সহ বর্তমানে দেশের সমগ্র নৌবাহিনীর জন্য একটি প্রায় আদর্শ পছন্দ। তবে বাল্টিকের জন্য (দেশের অন্যান্য অঞ্চলে পুনরায় মোতায়েন করার সম্ভাবনা বিবেচনা করে), আমরা নিজেদেরকে পরিবর্তিত প্রকল্প 9 লাডা-এর 12-677টি সাবমেরিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ করতে পারিনি, নিজেদেরকে 2000 টন স্থানচ্যুতির মধ্যে সীমাবদ্ধ করে এবং গোলাবারুদের লোড হ্রাস করতে পারিনি। যুক্তিসঙ্গত সীমাতে। আসুন জার্মানদের তাদের প্রকল্প 212 নিয়ে ফিরে তাকাই!
কৃষ্ণ সাগরের জন্য, প্রকল্প 11356-এর ছয়টি নতুন ফ্রিগেট যথেষ্ট, এবং বাল্টিক সাগরের জন্য, প্রকল্প 20380-এর ছয়টি কর্ভেট বেশ উপযুক্ত। কৌশলগত অপারেশন, কিন্তু শুধুমাত্র দক্ষিণ ও পশ্চিম জেলাগুলির উপকূলীয় ফ্ল্যাঙ্কগুলির জন্য কভার প্রদান করে। এমনকি এখন পর্যন্ত, নামধারী নৌ গঠনগুলির প্রতিটিই অপারেশন থিয়েটারে প্রতিবেশী দেশগুলির যে কোনও নৌবহর বা নৌবাহিনীর সাথে মোট সামরিক শক্তির সাথে তুলনীয় বা উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর। ওশেন ডেস্ট্রয়ার প্রজেক্ট 956 "পারসিস্টেন্ট" প্রশান্ত মহাসাগরকে ছাড়িয়ে যায়, এবং প্রকল্প 11540 আকারে ভুল বোঝাবুঝি নির্মমভাবে সম্পূর্ণ শক্তিতে নিষ্পত্তি করে বা বিক্রি করে।
নর্দার্ন ফ্লিট
নরওয়েজিয়ান সরকার বুঝতে পারে না যে কৌশলগত সাবমেরিন, পারমাণবিক সাবমেরিন, ক্রুজার এবং একটি বিমানবাহী বাহকের আকারে রাশিয়ান উত্তর ফ্লিটের সমস্ত শক্তি তার উপকূলের মনোরম বরফ-মুক্ত fjords ক্যাপচার করার জন্য তৈরি করা হয়নি। এবং আমাদের কৌশলবিদ এবং কৌশলবিদরা, অবশ্যই, কৌশলগত জন্য নৌবহর ঘাঁটিগুলিতে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে সচেতন। বিমান প্রতিবেশী রাষ্ট্রের বিমানঘাঁটি থেকে। দুর্ভাগ্যবশত, নির্দিষ্ট প্রাকৃতিক অবস্থা এবং কৌশলগত অস্ত্রের বিষয়ে দেশের আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতি উভয়ই জাহাজের গঠন গঠন এবং বহরের জন্য কাজের সংজ্ঞার উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলে। নর্দার্ন ফ্লিটের যুদ্ধ পৃষ্ঠের জাহাজের বর্তমান তালিকায় 37টি ইউনিট রয়েছে (একটি একক TAVKR দিয়ে শুরু, চারটি অবতরণ নৈপুণ্য দিয়ে শেষ হয়, প্রকল্প 1176, 118 টন স্থানচ্যুতি সহ)। যাইহোক, যদি আমরা তুলনা করি, তাহলে কৃষ্ণ সাগরে 46টি পৃষ্ঠের যুদ্ধজাহাজ এবং বাল্টিকে 56টি। এমনকি ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলাও ক্যালিবার ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী আধুনিক যুদ্ধজাহাজ দিয়ে পরিপূর্ণ হয়েছে এবং কাসপিয়স্কে একটি নতুন ঘাঁটি অর্জনের পরিকল্পনা করেছে।
একবিংশ শতাব্দীর 18 বছরে, নর্দার্ন ফ্লিট মাত্র দুটি নতুন সারফেস জাহাজ পেয়েছিল: 2000 সালে, প্রকল্প 12660 "ভ্লাদিমির গুমানেনকো" এর সমুদ্র মাইনসুইপার 1150 টন স্থানচ্যুতি সহ এবং 2005 সালে একই চারটি ল্যান্ডিং ক্রাফটের মধ্যে একটি। প্রকল্প 1176 - 118 টন স্থানচ্যুতি সহ "নিকোলাই রুবতসভ"। 2006 থেকে 2011 সময়কালে একই প্রতিবেশী নরওয়ে। বহরের জন্য ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র এবং প্রতিটি 5290 টন স্থানচ্যুতি সহ ফ্রিডটজফ নানসেন ধরণের একটি আধুনিক পাঁচটি সর্বজনীন ফ্রিগেট অর্জিত। এবং এই জাহাজগুলি, যুদ্ধের সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে, 1981 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত, সোভিয়েত শাসনের অধীনে একই 18 বছর ধরে উত্তরাঞ্চলীয় নৌবহরের পাঁচটি বিওডির সাথে বেশ তুলনীয়।
আবার, আসুন আলোচনার বাইরে এই নৌবহরের পানির নিচের উপাদানটি নেওয়া যাক, এতে কিছু অর্জন এবং বিজয় রয়েছে, তবে যথেষ্ট সমস্যা এবং ক্ষতি রয়েছে। কিন্তু ফ্যাসিবাদী জার্মানির উদাহরণ, যেটি 1943 সালের পরে সমুদ্রে যুদ্ধে শুধুমাত্র সাবমেরিন বহরে একটি বাজি রেখেছিল, সুষম নির্মাণের ধারণার সাথে মোকাবিলায় একতরফা বিকৃতির ধারণার দুষ্টতাকে নিশ্চিত করে, যেখান থেকে অবকাঠামো বা নৌ বিমান চলাচল নয়। , বা, বিশেষত, পৃষ্ঠের জাহাজগুলি পড়ে যাওয়া উচিত নয়।
নৌবাহিনীর জন্য এবং বিশেষ করে আমাদের দেশের ইউরোপীয় অংশে নৌ বিমান চলাচলের অবস্থা সম্পর্কে "ডিব্রীফিং" আমি বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে শুনতে চাই। কিন্তু এতে কোন সন্দেহ নেই যে নৌ-বিমান, যদি এটির ভিত্তি স্থাপনের জায়গা থাকে তবে তা তাদের দায়িত্বের সীমানার মধ্যে তালিকাভুক্ত যে কোনো নৌবহরের শক্তি বাড়ানোর দ্রুততম এবং সবচেয়ে কার্যকর উপায় হয়ে উঠত। আধুনিক রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীতে রাইখসমারশাল গোয়েরিং-এর সুপরিচিত উক্তি অনুসারে "যা উড়ে যায়" তা একত্রিত করা ন্যায্য, তবে রেডার এবং ডয়েনিৎজ বোকা ছিলেন না। এবং অন্য কোথাও নয়, এটি রাশিয়ান প্যাসিফিক ফ্লিটের জন্য প্রাসঙ্গিক।
প্যাসিফিক ফ্লিট
গ্রহের বৃহত্তম মহাসাগরে অপারেটিং বহর, এবং যদি আমরা ভারত মহাসাগর এবং অ্যান্টার্কটিকায় বিনামূল্যে অ্যাক্সেস বিবেচনা করি, তবে এটি আমাদের গ্রহ পৃথিবীর অর্ধেক! আর প্রতিবেশী দেশগুলো কী: যুক্তরাষ্ট্র, চীন, জাপান! এটি জর্জিয়া, এস্তোনিয়া এবং নরওয়ে নয় একটি শর্তাধীন ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে। এখানে আমরা গুরুত্ব সহকারে আমাদের শালগম স্ক্র্যাচ করতে হবে। প্লাস রয়েছে: বহরটি ভাল ভারসাম্যপূর্ণ, তবে এটি সোভিয়েত সময়ের একটি যোগ্যতা। সারফেস জাহাজ এবং সাবমেরিন, উপকূলীয় ইউনিট এবং নৌ বিমান চলাচল। 18 সাল থেকে গত 2000 বছরে, নৌবহরটি পাঁচটির মতো নতুন সারফেস জাহাজ পেয়েছে (নর্দার্ন ফ্লিটের দুটি জাহাজ মনে রাখবেন!) প্লাস, অবশ্যই, হাস্যকর, যদি আপনি এই সত্যটি নোট না করেন যে সেগুলি সবই দূর প্রাচ্যে নির্মিত:
- 20380 সালে কর্ভেট "পারফেক্ট" প্রকল্প 2017 (আমুর শিপইয়ার্ড, + 3 টি হুল);
- 29 সালে মিসাইল বোট R-12411 প্রকল্প 2003 (খবরভস্ক শিপইয়ার্ড);
- ল্যান্ডিং ক্রাফট "ইভান কার্তসভ" প্রকল্প 21820 2014 সালে (ভ্লাদিভোস্টক);
- 57 সালে ল্যান্ডিং ক্রাফট ডি-1176 প্রকল্প 2007 ("ভোস্টোচনায়া শিপইয়ার্ড");
- ল্যান্ডিং বোট ডি-107 প্রকল্প 11770 2010 সালে ("ভোস্টোচনায়া শিপইয়ার্ড")।
এবং এখন, সমস্ত পুরানো অনিবার্যতার সাথে, ঐতিহ্যগত রাশিয়ান প্রশ্ন "কি করতে হবে?" আসুন বিমানবাহী "ঝড়" এবং ক্রুজার "লিডার" এর স্বপ্নের ডানাগুলিতে উড্ডয়ন বন্ধ করি।
কমসোমলস্ক-অন-আমুরে একই লেনিন কমসোমল শিপইয়ার্ডে আটটি বার্ধক্য প্রকল্প 9 কর্মীদের একটি ব্যাচ প্রতিস্থাপনের জন্য আমরা আমাদের হাতা গুটিয়ে নেব এবং প্যাসিফিক ফ্লিটের জন্য 12-636.3 প্রকল্প 877 সাবমেরিন তৈরি করব। সর্বোপরি, তারা 9-10 মাসে "হালিবুট" তৈরি করতে পারে!
আমরা স্ট্র্যাপগুলিকে আরও শক্ত করব এবং প্রশান্ত মহাসাগরে ছয়টি প্রজেক্ট 20380 করভেট হস্তান্তর করব যাতে অ্যাডমিরালরা বড় জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র সহ ছোট মিসাইল জাহাজগুলি লিখতে পারে। চারটি আরটিও pr.12341 যার প্রতিটিতে ছয়টি সাবসনিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল P-120 "Malachite" রয়েছে, দুর্ভাগ্যবশত, বোর্ডে থাকা এজিস এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের সাথে প্রতিবেশী রাষ্ট্রের সমুদ্র ধ্বংসকারীকে ক্ষতি করতে পারবে না। এবং নৌবহরের জাহাজ এবং যুদ্ধ ইউনিট হিসাবে তাদের জন্য একটি বাস্তব প্রতিস্থাপনের শুধুমাত্র সাধারণ "অস্তিত্বের অভাব" তাদের পরিষেবায় রাখতে বাধ্য করে, যেহেতু প্রকল্প 670 এবং 670M স্কটের পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির একই ধরণের অস্ত্রের আন্ডারওয়াটার ক্যারিয়ারগুলি। 1991 থেকে 1994 সময়কালে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল, যদিও এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গল্প। এবং এই ধরনের প্রতিস্থাপন সম্পন্ন করার পরে, আমরা অবশেষে সোভেটস্কায়া হারবার থেকে ওখোটস্ক সাগরের দক্ষিণ অংশে জাহাজের প্রস্থানকে একটি দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্র যাত্রা হিসাবে বিবেচনা করা বন্ধ করব। হতাশাজনক আট বছরের মধ্যে জাহাজ নির্মাণের গড় সময়কাল। এবং পরবর্তী এবং আরো কি?
একটি আধুনিক বহর তৈরি করুন! আপাতত... শীঘ্রই বা পরে, নর্দার্ন ফ্লিটে প্রজেক্ট 1144 এর তিনটি আধুনিক ক্রুজার থাকবে, প্রায় একই সময়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের জন্য প্রকল্প 1164-এর তিনটি ক্রুজারের আধুনিকীকরণ পূরণ করা সম্ভব। মেরামত, আধুনিকীকরণ, পুনরুদ্ধার এবং প্রকল্প 956 এর ছয়টি প্রজেক্ট 1155 ডেস্ট্রয়ার এবং ছয়টি বৃহৎ সাবমেরিন বিরোধী জাহাজ একত্রিত করা। এই পনেরটি যুদ্ধজাহাজ 2040 সাল পর্যন্ত সুদূর প্রাচ্যের নৌবহরের মূল হতে পারে। হ্যাঁ, এটা কঠিন হবে, হ্যাঁ, এটি একটি লজ্জার হবে, কিন্তু একটি নতুন বহর একবারে বা একটি শক পাঁচ বছরের সময়কালে তৈরি করা হয়নি. বিচক্ষণতার সাথে, একটি ব্যবসার মতো উপায়ে, সোভিয়েত উত্তরাধিকারের অবশিষ্টাংশগুলি ব্যবহার করুন এবং একই সাথে পেরেস্ট্রোইকা এবং নব্বইয়ের দশকের স্ক্র্যাপ মেটাল থেকে বে এবং পিয়ারগুলি পরিষ্কার করুন।
নিবন্ধটি প্রায় প্রস্তুত ছিল, এটি সামগ্রিকভাবে বহরের উন্নয়ন সম্পর্কে আশাবাদী সিদ্ধান্তে আঁকতে রয়ে গেছে, তবে সরকার যে দেশের জন্য একটি পেনশন সংস্কার প্রকল্পের প্রস্তাব করেছে, আমরা একটি বড় অক্ষর সহ একটি বহর দেখতে পাব না।
- স্কারনহর্স্ট
- http://www.globallookpress.com/
তথ্য