চন্দ্রযান-২ চন্দ্র মিশনের জন্য মহাকাশযান চূড়ান্ত করছে ভারত। এবং রাশিয়া সম্পর্কে কি?

84
ভারতীয় প্রেস প্রকাশ করেছে যে ভারতীয় ডিজাইনাররা প্রতিশ্রুতিশীল মহাকাশযান তৈরি করতে ব্যস্ত যা আন্তঃগ্রহ মিশনে ব্যবহার করা যেতে পারে। সংস্করণে ভারতের টাইমস একটি নিবন্ধ প্রকাশিত হয় যা "হালকা জাহাজ" এর উন্নয়ন সম্পর্কে কথা বলে। তাদের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে তাদের অবশ্যই সর্বাধিক সম্ভাব্য থ্রাস্ট থাকতে হবে এবং তারা বোর্ডে প্রচুর পরিমাণে পেলোড নেবে না।

এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে এই ধরনের মহাকাশযান তুলনামূলকভাবে স্বল্পমেয়াদী মিশনগুলি সম্পাদন করার সময় কার্যকর হতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, চাঁদ বা মঙ্গল গ্রহে। এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে স্বয়ংক্রিয় আন্তঃগ্রহীয় স্টেশন "চন্দ্রযান-II" এর সাথে যোগাযোগ করার সময় প্রতিশ্রুতিশীল মহাকাশযান এক ধরণের শাটল হয়ে উঠতে পারে। আগেই জানানো হয়েছিল যে এই বছরের অক্টোবরে চন্দ্রযান-২ উৎক্ষেপণের কথা রয়েছে।



এটি লক্ষণীয় যে প্রাথমিকভাবে এই প্রকল্পটি একটি রাশিয়ান-ভারতীয় প্রকল্প হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু তারপরে, যেহেতু এটি মস্কো এবং নয়াদিল্লির মধ্যে সম্পর্কের ক্ষেত্রে একটি সাম্প্রতিক অনুশীলনে পরিণত হয়েছে, বিকাশকারীরা বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে এবং ভারত একা এই প্রকল্পে ফোকাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

চন্দ্রযান-২ চন্দ্র মিশনের জন্য মহাকাশযান চূড়ান্ত করছে ভারত। এবং রাশিয়া সম্পর্কে কি?


চন্দ্রযান II প্রোগ্রামের অধীনে, পরিকল্পনা করা হয়েছে যে সিস্টেমটিতে "চন্দ্র রোভার/রোভার" সহ একটি ল্যান্ডার থাকবে। চন্দ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 100 কিলোমিটার উচ্চতায় অরবিটাল মডিউল থেকে ডিসেন্ট ভেহিকেলটি আলাদা হওয়া উচিত।

একটি ভারতীয় সংবাদপত্রের প্রতিবেদন থেকে:
নতুন মহাকাশযানটি কেবল একটি "বিমান" প্রকল্প নয় যার লক্ষ্য একটি আন্তঃগ্রহের মিশনের জন্য লেজার প্রপালশন ব্যবহার করে হালকা জাহাজ তৈরি করা। উচ্চ গতির লেজার ইঞ্জিনে সজ্জিত এ ধরনের হালকা জাহাজের সাহায্যে স্বল্পমেয়াদী মিশনের অংশ হিসেবে মঙ্গল গ্রহে যাওয়া সম্ভব হবে।


এটি লক্ষ করা গেছে যে পাওয়ার প্লান্ট ছাড়াও, জাহাজের ক্রুদের জন্য লাইফ সাপোর্ট সিস্টেমের বিকাশ চলছে। বিশেষত, আমরা একটি বায়ু সঞ্চালন সিস্টেম, সেইসাথে একটি অক্সিজেন সরবরাহ ব্যবস্থা সম্পর্কে কথা বলছি।

উপাদান থেকে:
উন্নত ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের পাশাপাশি, উন্নত GSLV-MK III মিশনের জন্য 30 মাসের মধ্যে একটি আধা-ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিন তৈরি করা হবে, যা 5,5 টন পর্যন্ত ক্লাসের উপগ্রহ (শাটল) উৎক্ষেপণ করতে ব্যবহার করা হবে।


চন্দ্র শাটলে লেজার পাওয়ার প্ল্যান্টের অপারেশনের প্রযুক্তিগত বিবরণ দেওয়া হয়নি।

প্রকল্প সম্পর্কে সাধারণ ভারতীয় ভিডিও - লিংক.

এটি উল্লেখ্য যে প্রোগ্রামটি বাস্তবায়নে অত্যন্ত পরিবেশ বান্ধব উপকরণ এবং পদার্থ ব্যবহার করা হয়। বিশেষত, আমরা একটি "সবুজ" ধরণের জ্বালানী সম্পর্কে কথা বলছি, যা নতুন ধরণের ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হলে এর বিষাক্ত সংস্করণটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

প্রত্যাহার করুন যে রোসকসমস বারবার মনুষ্যবাহী ফ্লাইট সহ চন্দ্র প্রোগ্রামের বিকাশে আগ্রহ প্রকাশ করেছে। এখন পর্যন্ত কোন সুনির্দিষ্ট ফলাফল শোনা যায়নি।
  • ফেসবুক/ইসরো
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

84 ভাষ্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +2
    25 মে, 2018 09:54
    ভারতীয়রা সম্প্রতি রাশিয়ার তার বাধ্যবাধকতা এবং সময়সীমা পূরণে ব্যর্থতার বিষয়ে আরও বেশি করে কথা বলতে শুরু করেছে।
    1. +14
      25 মে, 2018 10:00
      প্রারম্ভিকদের জন্য, তারা নিজেরাই একটি বিমান তৈরি করত, পাগল। প্রযুক্তির প্রতি তাদের মনোভাব বিচার করে, কামিকাজেরা শাটলে অবতরণ করবে। অথবা, ইচ্ছামৃত্যুর পরিবর্তে, তারা বয়স্ক ব্যক্তিদের অফার করবে।
      1. +7
        25 মে, 2018 10:05
        জিহ্বা চেষ্টা ব্যাগ টস না. চক্ষুর পলক
        হিন্দুরা বিখ্যাত মহাকাশ অভিযাত্রী। হাস্যময়
        1. +1
          25 মে, 2018 10:10
          আমিও কি বুঝতে পারছি না, তারা কি চাঁদে বলিউড ফিল্ম বানাতে চায়? এক ব্যারেল বারুদ সস্তা হাস্যময়
        2. +1
          25 মে, 2018 10:27
          হিন্দুরা বিখ্যাত গোগিং.. প্যানকেক বিজয়ী..
          উদ্ধৃতি: যেমন
          জিহ্বা চেষ্টা ব্যাগ টস না. চক্ষুর পলক
          হিন্দুরা বিখ্যাত মহাকাশ অভিযাত্রী। হাস্যময়
        3. +4
          25 মে, 2018 10:47
          উদ্ধৃতি: যেমন
          হিন্দুরা বিখ্যাত মহাকাশ অভিযাত্রী।

          হুবহু। যখন তারা লেজার ইঞ্জিন এবং ক্রায়োজেনিক, সেইসাথে আধা-ক্রায়োজেনিক পাওয়ার প্ল্যান্ট সহ তাদের শাটল চালু করবে, তখন তাদের "বারেফ ডিজেস, প্রিয় চন্দ্রায়ণ" উচ্চারণ সহ চাঁদে স্বাগত জানাতে হবে।
          আমার কাছে মনে হয় রোদেলা আর্মেনিয়ায় ক্ষমতার পরিবর্তনের পর, এর ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সৃজনশীল অভিজাতদের অংশ কম রৌদ্রোজ্জ্বল ভারতে তার দ্বিতীয় বাড়ি খুঁজে পেয়েছে। এবং ইন্ডিয়ান ইন্টারপ্ল্যানেটারি চেস কংগ্রেস ঠিক কোণার কাছাকাছি।
      2. +11
        25 মে, 2018 10:05
        এবং আমাদের সাথে, ট্রামপোলিন ফেডারেশনের প্রধান - রসকসমসের নেতৃত্বে! জিহবা
        1. +4
          25 মে, 2018 11:14
          উদ্ধৃতি: শিকারী 2
          ট্রামপোলিন ফেডারেশনের প্রধান রোসকসমসের নেতৃত্বে!

          কিন্তু সে নাচতে জানে না: "জিমি, জিমি, ওফ, ওফ..." হাস্যময়
          1. +1
            25 মে, 2018 15:38
            রোগজিন, আইএমএইচও, কম জানে, কিন্তু স্বাধীন ভারতীয়রা আরও কম। আমেরের কান না বের হলে এই কর্মসূচি বন্ধ করে দিতে পারেন। hi
          2. +2
            25 মে, 2018 23:11
            উদ্ধৃতি: মর্ডভিন 3
            তাই ফ্লাইটে, রোগজিন।

            এটি ফ্লাইটে রোগজিন নয়, পুরো রসকসমস হবে।
      3. +6
        25 মে, 2018 10:12
        SNEAKY থেকে উদ্ধৃতি
        প্রারম্ভিকদের জন্য, তারা নিজেরাই একটি বিমান তৈরি করত, পাগল।

        বছরে একবার তাদের লঞ্চ ভেহিকেল জিএসএলভি এমকে। ll উড়ে এবং, তদ্ব্যতীত, সফলভাবে, 29 মার্চ উপগ্রহটি জিওস্টেশনারি কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, এখনও Mk আছে। lll, গত বছর একটি সফল উৎক্ষেপণ হয়েছিল এবং PSLV হালকা উৎক্ষেপণ যান, এই বছর দুটি সফল উৎক্ষেপণ সহ।
      4. 0
        25 মে, 2018 11:08
        না, একজন লেভিটিং যোগী এই প্রোগ্রামে নভোচারী হিসেবে অংশগ্রহণ করবেন।
        কিন্তু গুরুত্ব সহকারে, একটি লেজার ইঞ্জিনের ধারণাটি একটি ব্যর্থতা, কারণ এটি এমনকি পরীক্ষা করা হয়নি, এবং এটির অপারেশন এবং এর দক্ষতার জন্য শক্তি খরচের ক্ষেত্রে একেবারেই কথা বলার প্রয়োজন নেই। একটি সৌর পাল সহজতর)
      5. 0
        25 মে, 2018 11:56
        তোমার বিমানে উড়তে
    2. 0
      25 মে, 2018 10:17
      ভারত, চীন এবং রাশিয়ার একসাথে একটি চন্দ্র প্রোগ্রাম তৈরি করার দরকার নেই - সবাই চ্যাম্পিয়নশিপে টানছে, ফলস্বরূপ সবাই হারবে
  2. +4
    25 মে, 2018 10:01
    তাদের চীনের সাথে প্রতিযোগিতা আছে, এবং আমরা অর্থের সাথে শক্ত ...
  3. +2
    25 মে, 2018 10:01
    চন্দ্রযান-২ চন্দ্র মিশনের জন্য মহাকাশযান চূড়ান্ত করছে ভারত। এবং রাশিয়া সম্পর্কে কি?
    বাকিদের কি হবে?
    1. +4
      25 মে, 2018 10:23
      আমেরিকানরা ইতিমধ্যে রিপোর্ট করেছে, তারা আর আগ্রহী নয়
  4. 0
    25 মে, 2018 10:01
    আর রাশিয়ার কী হবে?...এবং আমেরিকা ও চীনের কী হবে?...ভারতীয়রা কেন এগিয়ে নেই?...তারা অপেক্ষা করছে, স্যার...হয়তো তাদের ছাড়তে হবে না...এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র উদ্দেশ্য বিবৃতি আছে.
  5. 0
    25 মে, 2018 10:02
    আমার মতে, ভারত এই ধরনের প্রকল্প তৈরি করতে খুব তাড়াতাড়ি।
    1. 0
      25 মে, 2018 10:07
      থেকে উদ্ধৃতি: Heterocapsa
      আমার মতে, ভারত এই ধরনের প্রকল্প তৈরি করতে খুব তাড়াতাড়ি।

      দেখা যাক অক্টোবরে, তারা লঞ্চ করবে নাকি পুনঃনির্ধারণ করবে
  6. +5
    25 মে, 2018 10:02
    আমি ভিডিওটি দেখেছি .... এটি সম্পূর্ণ ... ট্র্যাশ (মডারেটরদের দিকে চোখ রেখে কথা বলছি)। চাঁদে রাজ কাপুর... এই পৃথিবীকে বোঝার ক্ষেত্রে আমরা হিন্দুদের থেকে কত দূরে... এবং এটা দারুণ!
  7. +1
    25 মে, 2018 10:15
    হিন্দুদের কিছু করার জন্য চেষ্টা করার আছে, তাদের ভূখণ্ডে "বিমান" খ্রিস্টের জন্মের আগেও উড়েছিল। হাস্যময়
  8. +1
    25 মে, 2018 10:16
    মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ভারতে প্রকাশ্য দুর্নীতি ব্যবহার করে, রাশিয়া এবং তুরস্কের মধ্যে সম্ভাব্য সব উপায়ে বিভেদ তৈরি করার চেষ্টা করছে। এতে ভারত ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলেও স্টেকহোল্ডাররা পাত্তা দেয় না। যদি প্রোগ্রামটি মহাকাশচারীদের সাথে শাটল চালু করার জন্য সরবরাহ করে, তবে আমি খাঁটি ভারতীয় ডিজাইনের ক্যারিয়ারে ভ্রমণ করার ঝুঁকি নেব না - ঝুঁকিটি খুব বেশি ...
  9. 0
    25 মে, 2018 10:20
    উদ্ধৃতি: হোল পাঞ্চ
    SNEAKY থেকে উদ্ধৃতি
    প্রারম্ভিকদের জন্য, তারা নিজেরাই একটি বিমান তৈরি করত, পাগল।

    বছরে একবার তাদের লঞ্চ ভেহিকেল জিএসএলভি এমকে। ll উড়ে এবং, উপরন্তু, সফলভাবে, 29 মার্চ উপগ্রহটি একটি উদাহরণ হিসাবে জিওস্টেশনারি কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল।
    উহ-হুহ। রাশিয়ান প্রযুক্তি ছাড়া, তারা কেবল তাদের স্বপ্নে চলচ্চিত্র তৈরি করবে। যদিও সেখানকার পুরুষরা দুর্বলভাবে লাফায় না। তারা কিছু মেয়েকে চাঁদে ঝরনায় ফেলে দিতে পারে। হাস্যময়
  10. +2
    25 মে, 2018 10:28
    রাশিয়া, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, নীরবে বা খুব ধুমধাম ছাড়াই, তার উন্নয়ন করে। এলন মাস্ক যখন মঙ্গল গ্রহে তার গাড়ি চালু করছিলেন, তখন আমরা নীরবে একটি নতুন মনুষ্যবাহী মহাকাশযানের অসংখ্য পরীক্ষা চালিয়েছি, সয়ুজকে উন্নত করেছি, নতুন ইঞ্জিন তৈরি করেছি। অবশ্যই, সবকিছু গোলাপী নয়, তবে একই ভারতীয়রা কীভাবে নিষেধাজ্ঞার অধীনে কাজ করবে, একই সাথে একটি বড় সেতু নির্মাণ, একটি ভাসমান পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, অন্যান্য দেশের জন্য পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণ, নিজেদের জন্য মুষ্টিমেয় আইসব্রেকার, দুটি মহাকাশবন্দর রক্ষণাবেক্ষণ, নতুন উড়োজাহাজ, হেলিকপ্টার, এবং তাই আরো কয়েক শতাধিক প্রকল্প উন্নয়নশীল????
    1. টেসলার লঞ্চ বেশিরভাগের মধ্যে ফ্যালকন-হেভি ফ্লাইটের সত্যকে ছাপিয়েছে, তারা 20 বছর ধরে সক্রিয়ভাবে আমাদের সুপারহেভি সম্পর্কে কথা বলার চেষ্টা করছে, কিন্তু ট্রেন এখনও দাঁড়িয়ে আছে
      1. 0
        25 মে, 2018 10:54
        তাহলে তুমি উড়ে গেলে, তাই কি? আমরা শক্তি উড়ন্ত আছে. সত্য যে তিনি একটি সুপারহেভি এখনও প্রমাণ করা প্রয়োজন, কিন্তু কক্ষপথে 3-4 টন স্থাপন করা (একই পথে ঘোষিত 16 সহ) এবং মঙ্গল গ্রহের দিকে কোথাও নিক্ষেপ করা প্রমাণ নয়। আরো কিছু প্রহসন মত.
        1. তাই আমরা এনার্জি প্রযুক্তি হারিয়ে ফেলেছি, এবং ফ্যালকন-হেভি পিএন হিসাবে, এটি প্রথম তিনটি ফ্যালকন-9 পর্যায় এবং একটি ফ্যালকন-9 দ্বিতীয় পর্যায় নিয়ে গঠিত, এবং এই ক্যারিয়ার ইতিমধ্যেই কয়েক ডজন ফ্লাইটে তার পিএন প্রমাণ করেছে। জিপিওতে রিটার্ন সহ 5,2 টন নিয়ে এসেছে যার সর্বোচ্চ 5,5 টন রিটার্ন সহ জিপিওতে।
          1. 0
            25 মে, 2018 11:39
            তাই আমরা শক্তি প্রযুক্তি হারিয়ে ফেলেছি

            আপনি এটা কোথায় পেয়েছেন, আমি জিজ্ঞাসা করতে পারি? Angara-A5 লঞ্চ গাড়ির স্থাপত্য কি আপনাকে কিছু মনে করিয়ে দেয়?
            ফ্যালকন হেভি তিনটি ফ্যালকন 9 প্রথম পর্যায় এবং একটি ফ্যালকন 9 দ্বিতীয় পর্যায় নিয়ে গঠিত।

            আমাদের আঙ্গারার ত্বরণকারী ব্লকগুলি সাধারণত সর্বজনীন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। অর্থাৎ, পরিবর্তন নয়, একটি সিস্টেমকে একই সিস্টেমের সাথে সিঙ্ক্রোনাস অপারেশনে ফিট করা নয়, তবে একটি রেডিমেড সার্বজনীন ইউনিট - কমপক্ষে দুটি, কমপক্ষে পাঁচটি রাখুন।
            জিপিওতে রিটার্ন সহ 5,2 টন নিয়ে এসেছে যার সর্বোচ্চ 5,5 টন রিটার্ন সহ জিপিওতে।

            তাতে কি? প্রোটনও 50 বছর ধরে একই জিনিস প্রমাণ করে চলেছে। এবং পদক্ষেপের প্রত্যাবর্তন ... এটি একটি বরং সন্দেহজনক বিষয় এবং ইতিমধ্যে এখানে একাধিকবার আলোচনা করা হয়েছে।
            1. +6
              25 মে, 2018 12:07
              Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
              এবং পদক্ষেপের প্রত্যাবর্তন ... এটি একটি বরং সন্দেহজনক বিষয় এবং ইতিমধ্যে এখানে একাধিকবার আলোচনা করা হয়েছে।

              এটি আলোচনা করা হয়নি, এটি চারপাশে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। দেশপ্রেমিকরা পুনঃব্যবহারযোগ্য পদক্ষেপের বিন্দু দেখতে পান না কারণ মাস্ক এটি বাস্তবায়ন করেছে, এবং রসকসমস নয়। এবং যুক্তি এখানে কাজ করে না, শুধুমাত্র দেশপ্রেম এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হীনমন্যতায় বিশ্বাস।
              1. +3
                25 মে, 2018 12:16
                দেশপ্রেমিকরা পুনঃব্যবহারযোগ্য পদক্ষেপের বিন্দুটি দেখতে পান না কারণ মাস্ক এটি বাস্তবায়ন করেছে, এবং রসকসমস নয়।

                প্রকৃতপক্ষে, ইউএসএসআর-এ ফিরে আসার পর্যায়গুলি আবার কাজ করা হয়েছিল এবং সেগুলি অকার্যকর বলে বিবেচিত হয়েছিল। তাদের সমস্যা সমাধানে অনেক সময় লাগে এবং এমনকি সম্পূর্ণ অটোমেশনের সাথেও সফল পুনঃব্যবহারের নিশ্চয়তা দেয় না - লঞ্চ গাড়ির ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি খুব বেশি।
                1. +3
                  25 মে, 2018 12:50
                  Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
                  প্রকৃতপক্ষে, ইউএসএসআর-এ ফিরে আসার পর্যায়গুলি আবার কাজ করা হয়েছিল এবং সেগুলি অকার্যকর বলে বিবেচিত হয়েছিল।

                  এর মানে কি তারা ভুল হতে পারে না?
                  Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
                  তাদের সমস্যা সমাধানে অনেক সময় লাগে।

                  নতুনের উৎপাদনের চেয়ে বেশি নয়।
                  Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
                  সফল পুনঃব্যবহারের নিশ্চয়তা দেয় না

                  সমস্ত পুনরায় চালু করা Falcon9 পর্যায়গুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করেছিল, এটি কোনও গোপন বিষয় নয়।
              2. উদ্ধৃতি: হোল পাঞ্চ
                এটি আলোচনা করা হয়নি, এটি চারপাশে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল। দেশপ্রেমিকরা পুনঃব্যবহারযোগ্য পদক্ষেপের বিন্দু দেখতে পান না কারণ মাস্ক এটি বাস্তবায়ন করেছে, এবং রসকসমস নয়।

                এটি একটি সিস্টেমিক সমস্যা। আধুনিক স্পেস রকেটগুলি এতটাই অবিশ্বস্ত যে পুনঃব্যবহারের প্রশ্নই নেই, এমনকি যদি আপনি বুস্টারটিকে পৃথিবীতে ফিরিয়ে দিতে পারেন।
                1. তবে লঞ্চের পরিসংখ্যান অনুসারে ব্যবহৃত ফ্যালকনগুলির 100% নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে
                  1. BlackMokona থেকে উদ্ধৃতি
                    তবে লঞ্চের পরিসংখ্যান অনুসারে ব্যবহৃত ফ্যালকনগুলির 100% নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে

                    এর মানে এই নয় যে তারা অগত্যা পড়ে যাবে! এর অর্থ হল সমস্যা সমাধান এবং পরবর্তী ফ্লাইটের পূর্ব প্রস্তুতির জন্য একটি নতুন লঞ্চ ভেহিকল তৈরির চেয়ে বেশি খরচ হবে।
                    1. স্পেসএক্স-এর মতে, পরিদর্শন এবং প্রস্তুতির খরচ একটি নতুনের খরচের 50% এর কম, এবং নতুন পরিবর্তনের জন্য, ব্লক 5 সম্পূর্ণ হতে 24 ঘন্টা সময় নেয়।
                      1. 0
                        25 মে, 2018 15:49
                        এবং একটি নতুনটির দাম কত?) আপনাকে জানতে হবে কি থেকে 50% নিয়ে যেতে হবে।
                    2. +2
                      25 মে, 2018 16:19
                      প্রতিটি রিটার্নের পরে প্রতিটি পর্যায়ে সমস্যা সমাধান করা - এটি শুধুমাত্র যখন পরিসংখ্যান এবং জ্ঞান সঞ্চিত হচ্ছে ...
                      একটি বিমান যখন প্রতিটি ফ্লাইট বা সিরিজের ফ্লাইটের পরে একটি নতুন মডেলও সমস্যা সমাধানের মধ্য দিয়ে যায় + একটি পৃথক অনুলিপি একটি ভাইব্রেশন স্ট্যান্ডে তৈরি করা হয়, ইত্যাদি। .
                      আমি এটিই বলছি, যখন তারা জ্ঞান অর্জন করে, ক্ষেপণাস্ত্রের উন্নতি করে (কোথায় দুর্বল পয়েন্ট), পরিসংখ্যান সংগ্রহ করে, তখন প্রতিবার সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন হয় না (কোন অংশটি কতগুলি ফ্লাইটের পরে পরিবর্তন করতে হবে তা তারা জানবে) এবং যখন সামগ্রিকভাবে হুলটি এটি না দেখেও বিচ্ছিন্ন হতে শুরু করে - পরিসংখ্যান ভাল জিনিস)।
                      এবং এই কারণে, SpaceX ইতিমধ্যেই 5 নয় বরং 10 বছর এবং তারও বেশি এগিয়ে আছে, কারণ অন্যদের পক্ষে এই ধরনের প্রতিযোগিতায় পুনরায় ব্যবহারযোগ্যতার পরিসংখ্যান সংগ্রহ করা প্রায় অসম্ভব ...
                      1. টপগান থেকে উদ্ধৃতি
                        বিমান যখন একটি নতুন মডেল প্রতিটি ফ্লাইটের পরে সমস্যা সমাধানের মধ্য দিয়ে যায়

                        এয়ারক্রাফটের নিরাপত্তার মার্জিন মাত্রার দুই অর্ডার বেশি, এবং তাই সমস্যা সমাধানের জন্য সহনশীলতা কম কঠোর।
            2. 1. উচ্চ সরকারি কর্মকর্তারা বলেছেন যে হাইড্রোজেন ইঞ্জিন প্রযুক্তি হারিয়ে গেছে, ইত্যাদি।
              হ্যাঙ্গারটি ইতিমধ্যে আমাদের চোখের সামনে মারা যাচ্ছে, এখন সয়ুজ -5 এবং এর সমাবেশগুলির আকারে একটি নতুন ধারণা।
              2. অঙ্গার অধিকাংশ সংস্করণ ইতিমধ্যে বাতিল করা হয়েছে.
              3. রেডিমেড ডেটার উপর ভিত্তি করে সর্বাধিক পিএন ফ্যালকন হেভি একটি সহজ কাজ
              1. +2
                25 মে, 2018 12:33
                হাইড্রোজেন ইঞ্জিন প্রযুক্তি হারিয়ে গেছে বলে জানিয়েছেন উচ্চপদস্থ সরকারি কর্মকর্তারা

                প্রযুক্তিগুলি নিজেরাই নয়, তবে এই ইঞ্জিনগুলির উত্পাদন প্রযুক্তি কিছুটা আলাদা ধারণা।
                হ্যাঙ্গারটি ইতিমধ্যে আমাদের চোখের সামনে মারা যাচ্ছে, এখন সয়ুজ -5 এবং এর সমাবেশগুলির আকারে একটি নতুন ধারণা।
                আঙ্গারার বেশিরভাগ সংস্করণ ইতিমধ্যে বাতিল করা হয়েছে।

                আমি জানি না আপনি কোথায় তথ্য পাবেন. আমি A5 সংস্করণের চূড়ান্তকরণ এবং ভারী ক্লাসে কাজ শুরু করার খবর পেয়েছি। লঞ্চ ভেহিকল তৈরির মডুলার নীতির প্রেক্ষিতে, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য টেনে আনবে না।
                https://ria.ru/science/20180405/1517992367.html
                সম্পূর্ণ অঙ্গার সিরিজ সম্পর্কে: https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201801281917
                -qhyv.htm
                হালকা সংস্করণটিও ফেরতযোগ্য করা হবে, তবে উইংসে, ইঞ্জিন নয়। উন্নয়ন ও সুপারহিভি চলছে।
                সর্বাধিক পিএন ফ্যালকন হেভি রেডিমেড ডেটার উপর ভিত্তি করে একটি সহজ কাজ

                কিভাবে সর্বোচ্চ লোড দিয়ে শুরু হবে, আমি বিশ্বাস করব, তবে আপাতত এটি একটি চটকদার পিআর কোম্পানি।

                রাশিয়ায়, দুর্ভাগ্যবশত, দূর ভবিষ্যতের জন্য নিষ্কাশন সহ কয়েক ডজন মেগা-প্রকল্প ফাইল করার জন্য খুব বেশি অর্থ নেই।
                আপনার "প্রিয়" মাস্ক সাধারণত একটি রূপালী থালায় NASA থেকে প্রযুক্তি এবং বিশেষজ্ঞদের পেয়েছিলেন, একই জায়গা থেকে তহবিল: তিনি দীর্ঘ পরীক্ষা, পরিবর্তন, আপগ্রেড, আবার পরীক্ষা করেননি। কেউ তাকে সঙ্কটের মধ্যে ফেলেনি, নিষেধাজ্ঞা দেয়নি, চাকাতে স্পোক দেয়নি। আমি এটি প্রস্তুত নিয়েছিলাম এবং একটি লঞ্চ ভেহিকেল তৈরি করেছি।
                1. প্রযুক্তিগুলি নিজেরাই নয়, তবে এই ইঞ্জিনগুলির উত্পাদন প্রযুক্তি কিছুটা আলাদা ধারণা।

                  উভয়. শক্তি পুনরুজ্জীবিত করার চেয়ে একটি নতুন রকেট তৈরি করা সহজ।
                  আমি জানি না আপনি কোথায় তথ্য পাবেন. আমি A5 সংস্করণের চূড়ান্তকরণ এবং ভারী ক্লাসে কাজ শুরু করার খবর পেয়েছি। লঞ্চ ভেহিকল তৈরির মডুলার নীতির প্রেক্ষিতে, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য টেনে আনবে না।

                  হ্যাঙ্গারটি ইতিমধ্যেই খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য টেনেছে।
                  বিবৃতি অনুসারে 2025 সাল পর্যন্ত ফ্লাইট পরীক্ষা চলবে। উন্নয়ন শুরু হয় 1995 সালে। ফ্যালকন -9, তুলনা করার জন্য, 2005 সালে বিকাশ করা শুরু হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 2010 সালে, ফ্যালকন -9 চালু হয়েছিল। এবং বর্তমান মুহুর্তের মধ্যে, 55টি লঞ্চ ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে এবং 3টি বিশ্বব্যাপী আপগ্রেড এবং একগুচ্ছ ছোটগুলি সম্পন্ন করা হয়েছে।
                  আপনার "প্রিয়" মাস্ক সাধারণত একটি রূপালী থালায় NASA থেকে প্রযুক্তি এবং বিশেষজ্ঞদের পেয়েছিলেন, একই জায়গা থেকে তহবিল: তিনি দীর্ঘ পরীক্ষা, পরিবর্তন, আপগ্রেড, আবার পরীক্ষা করেননি। কেউ তাকে সঙ্কটের মধ্যে ফেলেনি, নিষেধাজ্ঞা দেয়নি, চাকাতে স্পোক দেয়নি। আমি এটি প্রস্তুত নিয়েছিলাম এবং একটি লঞ্চ ভেহিকেল তৈরি করেছি।

                  কী ধরনের বিশেষজ্ঞ এবং কী প্রযুক্তি রয়েছে তা কেউ কখনও উল্লেখ করেনি। কারণ হঠাৎ করেই নাসা লঞ্চ ভেহিকল, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য জিনিস তৈরি করছে না। এটি পৃথক বাণিজ্যিক সংস্থা, রকেটডাইন, লকহিড, বোয়িং ইত্যাদি দ্বারা করা হয়। যাদের তাদের পাই ভাগ করে নেওয়ার এবং কোনও প্রযুক্তি এবং বিশেষজ্ঞদের দেওয়ার কোনও ইচ্ছা নেই
              2. +2
                25 মে, 2018 16:06
                1. ক্রায়োজেনিক ইঞ্জিনের প্রযুক্তি সফলভাবে বিকাশ করছে। এর আগে, এনারগোমাশ লঞ্চ যানবাহনের জন্য একটি এলএনজি ইঞ্জিন তৈরির ঘোষণা করেছিল এবং এই জাতীয় ইঞ্জিনের একটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করা হয়েছিল। এছাড়াও, 2024 সালের মধ্যে আঙ্গারা লঞ্চ ভেহিকেলের জন্য একটি হাইড্রোজেন আরবি কেভিটিকে তৈরির ঘোষণাও আগেই ঘোষণা করা হয়েছিল A5B প্রকল্পের অংশ হিসেবে।

                2. আঙ্গারা লঞ্চ গাড়ির তিনটি সংস্করণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল - A1.2, A3 এবং A5। সংস্করণ A7 - সক্রিয় ছিল এবং ক্যারিয়ারের আরও আধুনিকীকরণের জন্য একটি সুযোগ উপস্থাপন করেছিল। A3-তে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, এর জেনিট লঞ্চ গাড়ির অ্যানালগ বিদ্যমান ছিল, তাই A3 বাতিল করা হয়েছিল। জেনিট লঞ্চ গাড়ির অপারেশন বন্ধ করার পরে, A3 তে ফিরে আসার বিষয়টি বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে এই ক্ষেত্রে বাইকোনুর এবং সাগর লঞ্চে এসসি ব্যবহারের সম্ভাবনা হারিয়ে গেছে। অতএব, জেনিট লঞ্চ যানটিকে আরও ভাল বৈশিষ্ট্য সহ একটি সয়ুজ -5 রকেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তবে জেনিট এসসি থেকে অপারেশনের সম্ভাবনা রয়েছে। তদনুসারে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বর্তমানে A1.2 এবং A5 ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা করছে, যখন প্রোটন-M লঞ্চ ভেহিকেলটি নিজস্ব লঞ্চ ভেহিকেল চালানোর জন্য চালিয়ে যাচ্ছে। আঙ্গারা লঞ্চ ভেহিকেলের অধীনে নতুন অনুরূপ সব লঞ্চ যান তৈরি করা হচ্ছে। রসকসমসের মতে, "বেসামরিক" লঞ্চগুলির জন্য ভোস্টোচনিতে আঙ্গারা লঞ্চ গাড়ির জন্য ইউএসকে আমুরের নির্মাণ জুনে শুরু হবে, নির্মাণ শুরুর বিষয়ে একটি ইতিবাচক উপসংহার ইতিমধ্যে প্রাপ্ত হয়েছে।
    2. +1
      25 মে, 2018 12:44
      Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
      রাশিয়া, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, নীরবে বা খুব ধুমধাম ছাড়াই তার উন্নয়ন করে

      ইদানীং উন্নয়নের বিষয়ে শুধু কাজের ফাঁকি ও তহবিলের অভাবের খবর, এ ধরনের বিষয়ে আড়ম্বর অপ্রয়োজনীয়।
      Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
      যখন ইলন মাস্ক তার গাড়িটি মঙ্গল গ্রহে চালু করেছিলেন

      জেগে উঠুন, মে মাসের শেষ আঙিনায়, মাস্কে ইতিমধ্যে নয়টি লঞ্চ করার পরে, F9 bl-এর একটি নতুন সংস্করণ সহ। 5, দশম সপ্তাহ পরে, এবং আগস্টে Dragon2 উড়ে যাবে, যখন ফেডারেশন যা
      Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
      নীরবে একটি নতুন মনুষ্যবাহী মহাকাশযানের অসংখ্য পরীক্ষা পরিচালনা করেছে

      যে তারা নয় বছর ধরে পিষে যাচ্ছে, শুধুমাত্র অ্যারোডাইনামিক পরীক্ষা শুরু হয়েছে এবং 2022 সালের জন্য লঞ্চের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
      Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
      কিন্তু একই ভারতীয়রা কীভাবে নিষেধাজ্ঞার অধীনে কাজ করবে, একই সাথে একটি বড় সেতু নির্মাণ, একটি ভাসমান পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র, অন্যান্য দেশের জন্য পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ, নিজেদের জন্য মুষ্টিমেয় আইসব্রেকার, দুটি মহাকাশবন্দর বজায় রাখা, নতুন বিমান, হেলিকপ্টার তৈরি করা ইত্যাদি তুচ্ছ বিষয়ে আরও কয়েকশো প্রকল্পে????

      ভারত একাধিকবার নিষেধাজ্ঞার অধীনে রয়েছে, তাই এটি কাজ করবে না।
      1. 0
        25 মে, 2018 16:09
        আর ‘ফেডারেশন’ নিয়ে তাড়াহুড়ো কোথায়? এখনও তার জন্য কোন রকেট আছে. এখন সয়ুজ-এমএস নিখুঁতভাবে কাজ করছে এবং সমস্ত কাজ এই জাহাজ দ্বারা সঞ্চালিত হচ্ছে ..
    3. +1
      26 মে, 2018 06:57
      হ্যাঁ, ভারতীয়রাও তুচ্ছ জিনিসে বিমানবাহী বাহক তৈরি করছে। রকেট ইউনিয়ন আপডেট করার প্রয়োজন নেই, তবে রকেটের রিটার্ন স্টেজ পরীক্ষা করার জন্য, সেগুলি তৈরি করার জন্য একটি ওয়াগন ছিল, তারা দীর্ঘদিন ধরে তাদের মুখোশ চালু করছে, আমরা ধীরে ধীরে বাণিজ্যিক স্থান নিষ্কাশন করা হয়, এবং এই সামান্য টাকা না!!!, কর্মক্ষেত্র!!!
  11. +1
    25 মে, 2018 10:29
    কিন্তু আমাদের এটার দরকার নেই!!! প্রতিরক্ষায় অর্থ বিনিয়োগ করা উচিত, বাকি সবকিছুই মজা এবং শো-অফ। রাশিয়ায়, শ্রমিকরা বেতন পান যাতে ক্ষুধায় মারা না যায়, সরকার অবসরের বয়স বাড়াতে চায়, কারণ বয়স্কদের সহায়তা করার জন্য কোনও অর্থ নেই ইত্যাদি। আর চাঁদের অনুষ্ঠানের টাকা কোথায় পাবো? আবারও কর ও গ্যাসের দাম বাড়াবেন? আমাদের মঙ্গল বা চাঁদের দরকার নেই!!!! এবং যারা এটা প্রয়োজন, তাদের তাদের টাকা বিনিয়োগ করা যাক!
  12. 0
    25 মে, 2018 10:31
    আমরা "বিমানিকা শাস্ত্র" এবং কার্বন-কপি করা "উন্নত" প্রযুক্তি খুলেছি! কিন্তু এই বিমানগুলো কি রাশিয়ার সাহায্য ছাড়াই নিজেদের মতো করে উড়তে পারবে?
  13. +5
    25 মে, 2018 10:32
    এবং রাশিয়া সম্পর্কে কি?
    এবং রাশিয়া, অ-সাংবাদিক আর এর কঠোর নির্দেশনায়, ট্রাম্পোলিন চূড়ান্ত করছে?
    1. +1
      25 মে, 2018 11:06
      বিদায় মহাকাশে আন্তর্জাতিক সহযোগিতা, বিদায় মনুষ্যবাহী মহাকাশচারী ইত্যাদি।
  14. +1
    25 মে, 2018 10:43
    চাঁদে মানুষ পাঠানো ব্যয়বহুল, সেখানে রোবট দরকার। সুদূর ভবিষ্যতে মঙ্গল গ্রহে বসতি স্থাপনের জন্য প্রযুক্তির কাজ করার জন্যই চাঁদে মানুষ আগ্রহী।
    1. 0
      25 মে, 2018 11:49
      মঙ্গল গ্রহে, মানুষের জন্য এটি সহজ হবে, অন্তত সেখানে একটি বায়ুমণ্ডল আছে। গণনা অনুসারে, গ্রীষ্মে, বিষুবরেখায়, আপনি এমনকি সাধারণ শরতের পোশাকে বাইরে যেতে পারেন, আপনার সাথে শ্বাস-প্রশ্বাসের বোতল নিতে ভুলবেন না। যাইহোক, এটি পর্যটকদের জন্য একটি ভাল আকর্ষণ হবে।
      1. 0
        25 মে, 2018 12:12
        এখানে কার্যত কোনো বায়ুমণ্ডল নেই এবং শূন্য ডিগ্রি সেলসিয়াসে পানি ফুটে। তাই আপনি একটি spacesuit ছাড়া করতে পারবেন না.
        1. 0
          25 মে, 2018 12:39
          আমি জামাকাপড় সম্পর্কে দুঃখিত, আমি প্রত্যাখ্যান করেছি, তবে হালকা স্যুট থেকে ভয় পাওয়া বেশ সম্ভব।
          1. 0
            25 মে, 2018 22:50
            এবং ভুলে যাবেন না যে মঙ্গলে দুর্বল ওজোন স্তরের কারণে উচ্চ মাত্রার বিকিরণ রয়েছে।
  15. +1
    25 মে, 2018 10:45
    ভারতীয় ডিজাইনাররা প্রতিশ্রুতিশীল মহাকাশযান তৈরিতে ব্যস্ত যা আন্তঃগ্রহ মিশনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
    ট্রামপোলিন মানে ইতিমধ্যে নির্মিত. হাস্যময়
    মহাকাশযান তুলনামূলকভাবে স্বল্পমেয়াদী মিশনে কার্যকর হতে পারে, যেমন চাঁদ বা মঙ্গল গ্রহে।
    ঠিক আছে, চাঁদে যাওয়া এখনও ঠিক আছে, তবে মঙ্গল গ্রহে সেখানে এক বছর, এক বছর আগে, একটি খুব স্বল্পমেয়াদী মিশন।
  16. 0
    25 মে, 2018 10:55
    মহাজাগতিক শক্তি!!!
  17. +1
    25 মে, 2018 11:00
    "ভাল ধর্ম হিন্দুরা আবিষ্কার করেছিল -
    যে আমরা, শেষ ত্যাগ করে, ভালোর জন্য মরব না ...
    কিন্তু বৃক্ষের মতো বোবা হলে বাওবাবের জন্ম হবে
    এবং আপনি মারা না যাওয়া পর্যন্ত হাজার বছর ধরে বাওবাব হয়ে থাকবেন।" (ভি. ভিসোটস্কি)
  18. 0
    25 মে, 2018 11:00
    প্রত্যাহার করুন যে রোসকসমস বারবার মনুষ্যবাহী ফ্লাইট সহ চন্দ্র প্রোগ্রামের বিকাশে আগ্রহ প্রকাশ করেছে। এখন পর্যন্ত কোন সুনির্দিষ্ট ফলাফল শোনা যায়নি।

    সম্ভবত, যথারীতি, তারা চাঁদ থেকে এটি ঘোষণা করবে। দেশটিও প্রথম স্যাটেলাইট এবং মানুষ সম্পর্কে কিছুই জানত না।
  19. +1
    25 মে, 2018 11:00
    ভারতীয় রাষ্ট্র ব্যবস্থা কার্যকর নয়।
    1. +2
      25 মে, 2018 14:17
      এবং রাশিয়ান এক?
  20. TLD
    +3
    25 মে, 2018 11:09
    এবং রাশিয়া সম্পর্কে কি? - এটি অলিগার্চদের বংশবৃদ্ধি করে এবং মূল্য বৃদ্ধি পায়, এবং স্থানটি অতীত এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের মতো ভুলে যায় এবং বর্তমান প্রজন্ম কোথাও উড়ে যাবে না!
  21. 0
    25 মে, 2018 11:09
    আমি মনে করি না যে তারা রাশিয়ার অংশগ্রহণ ছাড়াই মোকাবেলা করবে। খুব দায়িত্বজ্ঞানহীন মানুষ। হয় আত্মসমর্পণ বা বাহক হারান.
  22. +1
    25 মে, 2018 11:12
    শিরোনাম থেকে neighing. এবং বলবেন না যে এটা মজার নয়... ভারতীয়... শাটল... মহাকাশ.... যদি শুধুমাত্র ব্রহ্মপুত্র বিভামসের উপর..... তাদের কোথায় শুরু করার জন্য উপকরণ-ভিত্তিক প্রযুক্তি আছে???? ? আমাকে হাসিও না!
    1. 0
      25 মে, 2018 11:41
      হ্যাঁ, এখানে দৃশ্যত পোর্টালের পুরো শ্রোতারা আতঙ্কিত হাস্যময়
    2. 0
      25 মে, 2018 11:42
      হ্যাঁ, তারাই প্রথম নয়... সম্প্রতি মহাকাশে রাশিয়াকে ছাড়িয়ে যেতে যাচ্ছিল তুরস্ক। এমনকি শুরুতে তাদের দেখতেও না, সম্ভবত কিছু বিবেচনায় নেওয়া হয়নি।
    3. +1
      25 মে, 2018 12:03
      উদ্ধৃতি: Kent0001
      শিরোনাম থেকে neighing. এবং বলবেন না যে এটা মজার নয়... ভারতীয়... শাটল... মহাকাশ.... যদি শুধুমাত্র ব্রহ্মপুত্র বিভামসের উপর..... তাদের কোথায় শুরু করার জন্য উপকরণ-ভিত্তিক প্রযুক্তি আছে???? ? আমাকে হাসিও না!

      এ বছর ভারতের তিনটি লঞ্চ ছিল, রাশিয়ার ছিল ছয়টি।
      এতে হাসির কি আছে?
      1. 0
        25 মে, 2018 12:25
        আপনি কি মনে করেন না যে একটি উপগ্রহকে কক্ষপথে স্থাপন করা এবং চাঁদে ও তার বাইরে উড়ে যাওয়া কিছুটা ভিন্ন জিনিস?
        1. 0
          25 মে, 2018 12:41
          কেউ কেউ ইতিমধ্যে একটি চন্দ্র প্রোগ্রাম এবং একটি খালি ক্যারিয়ার নিয়ে একটি চলচ্চিত্র তৈরি করেছে ... ভাল, শেষ পর্যন্ত, চালিয়ে যান হাঃ হাঃ হাঃ
      2. 0
        25 মে, 2018 12:27
        এত মজার কি? যদি সবাই হঠাৎ করে তাদের প্রযুক্তি বিক্রি করা বন্ধ করে দেয়, তাহলে তাদের বুদ্ধিমত্তা দিয়ে, তারা শাটলে বাষ্প ইঞ্জিন ইনস্টল করবে! কিন্তু আবার, পরে কয়লা বিক্রি করবে হাস্যময়
  23. 0
    25 মে, 2018 12:58
    আমরা 2025 সালের মধ্যে একটি পারমাণবিক টাগ তৈরি করার পরিকল্পনা করছি।
    1. যা উড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে অনেকদিন ধরেই। কিন্তু স্থানান্তর।
      পারম হল 1 সাল থেকে RSC Energia[2000] দ্বারা পরিকল্পিত একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য আন্তঃঅরবিটাল টাগ এবং যা অগ্রগতির ধরণের ডিসপোজেবল পরিবহন মহাকাশযান প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল। এটি আইএসএস [2] এবং অন্যান্য গ্রহের কক্ষপথ এবং ফেডারেশন মহাকাশযানের সাথে মিথস্ক্রিয়ায় পণ্যসম্ভার সরবরাহের একটি উপায় হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল।

      রাশিয়ান স্পেস কর্পোরেশন এনার্জিয়া 2009 সালে পরম টাইপের প্রথম ইন্টারঅরবিটাল টাগ মহাকাশে উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করেছিল, তবে, 2006[8] থেকে, এই প্রকল্পের উন্নয়নের বিষয়ে কোনও আনুষ্ঠানিক ঘোষণা এবং প্রকাশনা হয়নি[9][10]।

      1. 0
        25 মে, 2018 16:32
        টাগ "পারম" 2006 সালে আবার বাতিল করা হয়েছিল। PTK NP "ফেডারেশন" এর কাজ 2011 সালে শুরু হয়েছিল। তারা কোথা থেকে "মিথস্ক্রিয়া" পায়?
        1. বাম হিলের অনুরোধে প্রকল্পগুলি বাতিল এবং পুনরুজ্জীবিত করা হয়
          1. 0
            25 মে, 2018 19:35
            না, ভালো কারণ আছে। "ফেরি" নিজে থেকে ছিল না।
  24. +1
    25 মে, 2018 13:02
    আর চাঁদে মনুষ্যবাহী ফ্লাইট থেকে দেশের কী লাভ? বিশ্বকাপ, অলিম্পিক ইত্যাদির মতো একই ইপোটেজ। আমাদের আরও একটু বাস্তববাদী হতে হবে, ব্যবহারিক ফোকাসের দিকে মহাকাশবিজ্ঞান বিকাশ করতে হবে, স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণের খরচ কমাতে হবে এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে হবে, কক্ষপথে বিভিন্ন পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাতে হবে, কিন্তু যখন এর থেকে লাভ হবে, তখন তা R&D-এ পাঠাতে হবে। মঙ্গল গ্রহে ফ্লাইট, চাঁদ, ইত্যাদি ইত্যাদি, তবে এটি একটি পুলে কোনও দেশের সাথে করা ভাল। উপরন্তু, আমাদের দেশ ইতিমধ্যে অনেক উচ্চাভিলাষী প্রকল্পে অংশগ্রহণ করছে, এবং সেখানে তহবিল দিয়ে জিনিসগুলি মসৃণভাবে চলছে না, তাই আপনি যদি সত্যিই একটি অগ্রাধিকার বেছে নেন, তাহলে আমি ব্যক্তিগতভাবে টোকামাকস এবং শান্তিপূর্ণ থার্মোনিউক্লিয়ার ফিউশনের দিকে বড় সম্পদ বরাদ্দ করতে পছন্দ করব। যেখানে শিল্প বা AI এর পাশে বিপ্লব ঘটে।
  25. 0
    25 মে, 2018 14:09
    Wedmak থেকে উদ্ধৃতি
    তাই আমরা শক্তি প্রযুক্তি হারিয়ে ফেলেছি

    আপনি এটা কোথায় পেয়েছেন, আমি জিজ্ঞাসা করতে পারি? Angara-A5 লঞ্চ গাড়ির স্থাপত্য কি আপনাকে কিছু মনে করিয়ে দেয়?
    ফ্যালকন হেভি তিনটি ফ্যালকন 9 প্রথম পর্যায় এবং একটি ফ্যালকন 9 দ্বিতীয় পর্যায় নিয়ে গঠিত।


    হ্যাঙ্গার হল কেরোসিন, আর শক্তি হল হাইড্রোজেন। পার্থক্য এখানে মৌলিক. তরল হাইড্রোজেনের জন্য সম্পূর্ণ অবকাঠামো হারিয়ে গেছে।
    1. 0
      25 মে, 2018 16:33
      ইউএসসি "আমুর" এ নতুন "হাইড্রোজেন" অবকাঠামো বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
      1. 0
        26 মে, 2018 09:41
        আপনি কি RD-0150 এর কথা বলছেন, যা RD-4 (RN Angara) এর থেকে 0146 গুণ বেশি শক্তিশালী এবং RD-4 (RN Energy) থেকে 0120 গুণ কম শক্তিশালী?
        1. 0
          26 মে, 2018 14:11
          এটি, প্রথমত, KVTK-এর জন্য।
  26. 0
    25 মে, 2018 18:36
    taiga2018 থেকে উদ্ধৃতি
    তাদের চীনের সাথে প্রতিযোগিতা আছে, এবং আমরা অর্থের সাথে শক্ত ...

    আমি মস্তিষ্ক এবং শিল্প সম্পর্কেও ভুলে গেছি
  27. 0
    26 মে, 2018 07:27
    এই ধরনের মহাকাশযান তুলনামূলকভাবে স্বল্পমেয়াদী মিশনে কার্যকর হতে পারে, যেমন চাঁদ বা মঙ্গল গ্রহে।
    এটি কি মঙ্গল গ্রহে একটি স্বল্পমেয়াদী মিশন? নাকি তারা গ্যালাক্টিক স্কেল দ্বারা ফ্লাইটের সময়কাল পরিমাপ করে?
    এই ধরনের হালকা জাহাজের সাথে, একটি উচ্চ-গতির লেজার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ...
    এটা কি ফোটন রকেটের মত?
    প্রোগ্রাম বাস্তবায়নে অত্যন্ত পরিবেশ বান্ধব উপকরণ এবং পদার্থ ব্যবহার করা হয়। বিশেষত, আমরা একটি "সবুজ" ধরণের জ্বালানী সম্পর্কে কথা বলছি, যা নতুন ধরণের ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হলে এর বিষাক্ত সংস্করণটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
    ওটা কেমন? যদি এটি একটি আন্তঃগ্রহীয় শাটল হয়, তবে এটি সেখানে কী দূষিত করতে পারে? শূন্যস্থান? তাই আমি স্লোগান দেখি: মহাবিশ্বের দূষণ বন্ধ করুন!!! আন্তঃগ্রহ মহাকাশে কোন নির্গমন!
  28. +2
    26 মে, 2018 08:12
    70 ... মহাকাশে ইউএসএসআর এবং ভারত প্রার্থনা করে, 2010-এর দশকে রাশিয়া প্রার্থনা করে এবং ভারত মহাকাশে উড়ে যায়
  29. 0
    26 মে, 2018 18:50
    শুধু একটি রূপকথার গল্প, ভাল, তারা আবার ধূমপান করেছিল, পাগল ...

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"