ট্যাঙ্কে পা। রাশিয়ান পাইলটের যুদ্ধের দক্ষতা

Vyacheslav Matveyevich Tkachev - জাতীয় যোদ্ধার তারকা বিমান, অস্বস্তিকর ভাগ্যের একজন মানুষ। 1917 সালে - কর্নেল, হেডকোয়ার্টার্সের ফিল্ড ডিরেক্টরেট অফ এভিয়েশন অ্যান্ড অ্যারোনটিক্সের ভারপ্রাপ্ত প্রধান। রচনাগুলির লেখক "কৌশলী যুদ্ধে বিমান চালনার কৌশলগত ব্যবহারের সমস্যা", "বিমান যুদ্ধ কৌশলের উপাদান", "রাশিয়ার উইংস। রাশিয়ান বিমান চালনার অতীতের স্মৃতি। 1910-1917"।

এই অসামান্য বহুমুখী ব্যক্তি সম্পর্কে কেউ অনেক এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য কথা বলতে পারে। তবে আমরা পাইলটের প্রথম কৃতিত্বের একটি স্মরণ করতে চাই - যার জন্য তাকে অর্ডার অফ সেন্ট জর্জ, 4 র্থ ডিগ্রি দেওয়া হয়েছিল। এবং যার সময় তিনি আশ্চর্যজনক শক্তি এবং সংযম দেখিয়েছিলেন।

তিনি গ্যালিসিয়ার যুদ্ধের একটি পর্যায়ে নিজেকে আলাদা করেছিলেন - 12 আগস্ট, 1914-এ লুবলিন-খোলম অপারেশনের সময়।

এই দিনে, লেফটেন্যান্ট ভি.এম. তাকাচেভ একাই (একজন পর্যবেক্ষক পাইলট ছাড়াই) একটি পুনরুদ্ধার অভিযান পরিচালনা করেছিলেন।

V. M. Tkachev লুবলিনে শত্রু কলামের অগ্রগতির সত্যতা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, তাদের শক্তি নির্ধারণ করেছিলেন। পাইলট একটি পুরানো নিউপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট পরিচালনা করেছিলেন, যার একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিনও ছিল। উচ্চতা 500 - 600 মিটার। 20 কিলোমিটার উড়ে এবং 900 মিটারে ওঠার পরে, তিনি রাশিয়ান সৈন্যদের ডান দিকের চারপাশে ঘুরে 1,5 ডিভিশনের শক্তি সহ একটি শত্রু গঠন লক্ষ্য করেছিলেন। অ্যানোপোলে, তারা লুবলিনের দিকে অগ্রসর হওয়া শত্রু সৈন্য, আর্টিলারি এবং গাড়ির ঘন কলামও আবিষ্কার করেছিল। গোলাগুলি সত্ত্বেও, পাইলট কলামের উপর দিয়ে অস্ট্রিয়ান সীমান্তের প্রায় পুরো পথ দিয়ে হেঁটেছিলেন, শত্রু বাহিনী খুঁজে বের করেছিলেন - কর্পসের আকার পর্যন্ত।

ক্রাসনিকের উপরে, 700 মিটার উচ্চতায়, পডসউল শ্রাপনেল আগুনের গোলকের মধ্যে পড়েছিল: আগুন দুটি দিক থেকে গুলি করা হয়েছিল। শত্রুর ব্যাটারির অবস্থান স্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়ে, স্কাউটটি প্যারাসুট ছাড়াই শ্যাম্পেল ফায়ারের অধীনে কাজ চালিয়ে যায়। তিনি নিজেকে শ্রাপনেল বিস্ফোরণের মেঘের কেন্দ্রস্থলে খুঁজে পেয়েছিলেন - বিমানের ডানা এবং শরীরে শ্রাপনেল বুলেট ড্রাম করা হয়েছিল। হঠাৎ, গাড়ির তেলের ট্যাঙ্কটি ছিদ্র হয়ে গেল - এবং নিউপোর্ট উচ্চতা হারাতে শুরু করে। তেলের স্তর দ্রুত নেমে যাচ্ছিল, এবং পাইলট, ইঞ্জিন বন্ধ করে, বনের দিকে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।

এবং তারপর একটি উজ্জ্বল ধারণা তাকে আঘাত.

সম্পদশালী অফিসার, হেলম ছেড়ে না দিয়ে, প্রায় ককপিটের মেঝেতে নেমে আসেন, তার পা দিয়ে ট্যাঙ্কের গর্তটি প্লাগ করেন। তারপর আবার ইঞ্জিন চালু করে আবার আরোহণ করলেন।

এবং তারপর - তিনি রাশিয়ান ইউনিটের অবস্থানে তার বিমান অবতরণ করেছিলেন - প্রায় তার পদাতিক বাহিনীর শিকার হয়েছিলেন, যারা "বসুরম্যান" চামড়ার জ্যাকেট এবং বিমান চলাচলের হেলমেটের কারণে তাকে অস্ট্রিয়ান হিসাবে ভুল করেছিল।

গুরুত্বপূর্ণ গোয়েন্দা তথ্যের মালিক হওয়ায়, ভি.এম. তাকাচেভ বন্দুকধারীদের কাছ থেকে একটি ঘোড়া ধার নিয়েছিলেন এবং নিকটতম বিভাগের সদর দফতরে পৌঁছে মূল্যবান তথ্য সরবরাহ করেছিলেন।

এবং তারপরে পডসউল তার যন্ত্রের জন্য ফিরে আসে এবং, এটিকে পাশ দিয়ে যাওয়া একটি গিগের সাথে সংযুক্ত করে, নিরাপদে সরিয়ে নিতে সক্ষম হয়। যুদ্ধের গতিপথকে প্রভাবিত করে এমন গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের জন্য, সম্পদশালীতা, সাহস এবং বিমান বাঁচানোর জন্য, ভি এম তাকাচেভকে অর্ডার অফ সেন্ট জর্জ, 4র্থ ডিগ্রি প্রদান করা হয়েছিল। এবং এই কেসটি দেখিয়েছে যে রাশিয়ান পাইলট কেবল একজন সাহসীই নন, একজন মরিয়া সম্পদশালী ব্যক্তিও।

Comments

[আলবাতরোজ]

হ্যাঁ, রাশিয়ান পাইলট কেবল একজন সাহসীই নন, একজন নিদারুণ সম্পদশালী ব্যক্তিও।
এবং যে কোনও পরিস্থিতিতে এবং সর্বদা

[svp67]

Albatroz থেকে উদ্ধৃতি

হ্যাঁ, রাশিয়ান পাইলট কেবল একজন সাহসীই নন, একজন নিদারুণ সম্পদশালী ব্যক্তিও।

এটা সত্যি.

এবং তারপরে পডসউল তার যন্ত্রের জন্য ফিরে আসে এবং, এটিকে পাশ দিয়ে যাওয়া একটি গিগের সাথে সংযুক্ত করে, নিরাপদে সরিয়ে নিতে সক্ষম হয়।

বিভিন্ন সময়, বিভিন্ন যুদ্ধ, কিন্তু পোক্রিশকিনও তার ধ্বংসপ্রাপ্ত মিগকে তার সমস্ত শক্তি দিয়ে, একটি লরি ট্রেলারে, ঘেরাও থেকে বের করে আনে, কিন্তু ... ব্যর্থ হয়। যদিও সত্য নিজেই খুব প্রকাশক

[বাউন্সার]

এবং আমি 2 পয়েন্ট মনে রাখতে চাই
প্রথমত, একটি নিবন্ধের মন্তব্যে (দ্য ফেট অফ দ্য ভ্যানগার্ড ব্যাটেল), একজন ছদ্ম-সামরিক বিশেষজ্ঞ কল সাইন শুরাভি টু ইউজারুর অধীনে, মুখে ফেনা নিয়ে যুক্তি দিয়েছিলেন যে শ্রাপনেল "বাতাসে নয়, কাছাকাছি মাটি, মাটির উপরে।"
তাহলে দেখা যাচ্ছে এটা এআইআর ছিঁড়ে গেছে? একবার, 700 মিটারে, বিমানটি তার জ্বালানী ট্যাঙ্ক ভেঙ্গে গুলি করে নিচে পড়েছিল।
দ্বিতীয়ত, সেই বছরগুলির বিমান চালনার জন্ম উত্সাহীদের কাছে অনেক ঋণী - অশ্বারোহী, যারা স্বেচ্ছাসেবী (এমনকি রক্ষীবাহিনী) কেবলমাত্র অফিসার ছাড়া বাকি পদাতিক বাহিনীতে যাননি (ইগনাটিভ এবং পপভ উভয়েই এ সম্পর্কে লিখেছেন), তবে বিমান চালনায়ও - একটি কাজ করে। নতুন ধরনের সৈন্য স্থাপনের জন্য অনেক কিছু। এটি একটি গণ ঘটনা।
ল্যান্সার ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেভ বা আমাদের এসিস গিলসার (১৩তম ড্রাগুন) বা টাকাচেভ (কুবান কসাক) কে স্মরণ করাই যথেষ্ট।
যাইহোক, এমনকি পরে, অশ্বারোহীরা সশস্ত্র বাহিনীর অন্যান্য, আভান্ট-গার্ড শাখায় কর্মী নিয়োগ করেছিল - উদাহরণস্বরূপ, "অফিসার" চলচ্চিত্রের একজন নায়ক একজন ট্যাঙ্কম্যান হয়েছিলেন এবং তার নাতি একজন প্যারাট্রুপার হয়েছিলেন।

[ওয়েল্যান্ড]

উদ্ধৃতি: বাউন্সার

শুরাভি টু ইউজারু, মুখে ফেনা তুলে যুক্তি দিয়েছিলেন যে শ্রাপনেল "বাতাসে নয়, মাটির কাছে, মাটির উপরে।"

পুরানো সিনেমা মনে রাখবেন: "স্কোপ 12, টিউব 8 "ফায়ার!" - সুতরাং, যদি এটি একটি "টিউব" হয়, তাহলে আমরা শ্র্যাপনেলের কথা বলছি। শট করার পর যত সেকেন্ডের মধ্যে শ্র্যাপনেলটি ভেঙে যায় যতটা রিটার্ডার এই "টিউবে" ইন্সটল করা থাকে - তবে প্রজেক্টাইলটি এখানে শেষ হবে মুহূর্ত নির্ভর করে, এসনো, এটির একটি প্রাথমিক গতি এবং উচ্চতা কোণ রয়েছে - পদাতিক বাহিনীতে শুটিং করার সময়, আদর্শভাবে এটি মাটি থেকে 2-3 মিটার উপরে থাকে (এবং আপনি যদি উচ্চতা কোণ বা হ্রাসের সময় নিয়ে ভুল করেন তবে এটি মাটির নিচেও ছুটে যেতে পারে, শত্রু পদাতিকের পরিবর্তে কিছু তিল হত্যা ), এবং একটি বিমানে শুটিং করার সময় - এসনো, অনেক বেশি!

[ব্রোনভিক]

এত উচ্চতায় স্রেপনেল ভেঙে যায়

মেঘের দৃশ্য
কিন্তু 700 মিটারেরও একটা জায়গা আছে, যেমনটাকাচেভের গল্প দেখায়

[লেফটেন্যান্ট তেটেরিন]

চমৎকার নিবন্ধ! Vyacheslav Matveyevich এর সাহস এবং আত্মনিয়ন্ত্রণ চিত্তাকর্ষক। প্রত্যেক ব্যক্তি এই ধরনের পরিস্থিতিতে কাজ করতে সক্ষম হবে না। কত দুঃখের বিষয় যে কয়েক বছর পরে রাশিয়া তার মতো অনেক ছেলেকে হারিয়েছে ...
কাজটি সম্পন্ন করার জন্য লেখক আমার আন্তরিক কৃতজ্ঞতা!

[আলফ]

উদ্ধৃতি: লেফটেন্যান্ট টেটেরিন

কত দুঃখের বিষয় যে কয়েক বছর পরে রাশিয়া তার মতো অনেক ছেলেকে হারিয়েছে ...

কে কি সম্পর্কে, এবং স্নান সম্পর্কে নগ্ন. শুধু বলশেভিকদের লাথি দিলে ..

[ব্রোনভিক]

লোকটি যেখানেই পারে নিজেকে আলাদা করেছিল - যে সে 1916 সালে লুটস্কের উপর আকাশের আধিপত্য দখল করেছিল - https://warspot.ru/449-za-gospodstvo-v-vozduhe
দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্রন্টের একজন বিমান পরিদর্শক ছিলেন
অথবা
কে কে রেডনেকসকে পরাজিত করা - https://topwar.ru/106756-aviaciya-protiv-kavaleri
i-ili-reyd-na-melitopol.html
রাশিয়ান সেনাবাহিনীর বিমান চালনার কমান্ডিং।
এক কথায় প্রো

[মেরোল্ড]

আকর্ষণীয় নিবন্ধ. আমি কল্পনা করতে পারি কিভাবে পাইলট প্লেনকে কন্ট্রোল করতেন মেঝেতে বসে তার পা তুলে ধরে, ভাঙা ট্যাঙ্ক প্লাগ! চাতুর্য বলতে একেই বলে!

[অদ্ভুত]

পডেসউল তাকাচেভ একটি নিউপোর্ট IV বিমানের ককপিটে, একটি বায়বীয় বোমা দিয়ে সজ্জিত, ফুসেলেজের নীচে স্থগিত করে, নভেম্বর-ডিসেম্বর 1914-এর জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিল।

[অদ্ভুত]

"এবং এই মামলাটি দেখিয়েছে যে রাশিয়ান পাইলট কেবল একজন সাহসীই নন, একজন মরিয়া সম্পদশালী ব্যক্তিও।"
তিনি আরও দেখিয়েছিলেন যে টাকাচেভের সর্বোচ্চ উড়ার দক্ষতা ছিল।

লেআউট ডায়াগ্রামে, তেল ট্যাঙ্কটি পাইলটের সামনে অবস্থিত শীর্ষে একটি ঘাড় সহ একটি বৃত্তাকার পাত্র। আপনার পা দিয়ে এটির একটি গর্ত বন্ধ করা একটি সহজ কাজ নয়। উপরন্তু, এই বিমানের নিয়ন্ত্রণ ছিল আসল, শুধুমাত্র এই ধরনের যন্ত্রের অন্তর্নিহিত। রোল নিয়ন্ত্রণটি উইং (গোশিং) এর পিছনের প্রান্তটি ওয়ারিং করে বাহিত হয়েছিল। পালাক্রমে, ডানাগুলি অন্য বিমানের মতো কন্ট্রোল স্টিক থেকে নয়, প্যাডেল থেকে সঞ্চালিত হয়েছিল, যা ফ্লাইট চালিয়ে যাওয়ার কাজকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে এবং নিখুঁত পাইলটিং প্রয়োজন।

[বাই]

এই অসামান্য বহুমুখী ব্যক্তি সম্পর্কে কেউ অনেক এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য কথা বলতে পারে।

হ্যাঁ, এখানেই আমাদের কথা বলা দরকার। একটি কঠিন, বিপরীত ভাগ্য সহ একটি খুব আকর্ষণীয় ব্যক্তি।
উদাহরণস্বরূপ, জীবনের শুধু শেষ:

1941 সালে, তিনি রাশিয়ান কর্পসের কসাক ইউনিট গঠনে অংশ নিয়ে কুবান কস্যাক আর্মির মার্চিং আটামান হয়েছিলেন। 29 অক্টোবর, 1941-এর প্যারেডে, বেলগ্রেডে গার্ডস ডিভিশনের আগমনের জন্য উত্সর্গীকৃত, তিনি নিম্নলিখিত শব্দগুলির সাথে কস্যাকসকে সম্বোধন করেছিলেন: "আগত গার্ড ডিভিশন জনগণের ইতিহাসে একটি অভূতপূর্ব কৃতিত্ব সম্পন্ন করেছে, 20 বছর ধরে নিজেকে রক্ষা করেছে। অভিবাসী সময়হীনতা হারানো মাতৃভূমির প্রতীক হিসাবে তাদের মানগুলির প্রতি কর্তব্য, ভক্তি এবং আনুগত্যের একটি উচ্চতর বোধ, রাশিয়ান সেনাবাহিনী এবং কস্যাকসের ইতিহাসে একটি অমর পৃষ্ঠা খোদাই করেছে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, ব্যাচেস্লাভ মাতভেইভিচ বেলগ্রেডে চলে যান, যেখানে তিনি জেনারেল এনএন গোলভিন কর্তৃক বেলগ্রেডে আয়োজিত উচ্চতর সামরিক বৈজ্ঞানিক কোর্সে বিমান বাহিনীর কৌশল শেখাতে শুরু করেন, যেখানে রাশিয়ান কর্পসের অফিসারদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। সমসাময়িকদের মতে, তিনি যে বক্তৃতাগুলি পড়েছিলেন তার "বিশেষ দৃঢ়তা এবং মূল্য" ছিল।

এবং এখনো

ভিএম তাকাচেভের ডায়েরি থেকে: “শ্বেতাঙ্গদের শিবিরে আমাকে অনেক হতাশা সহ্য করতে হয়েছিল। আমি যা আশা করছি তা খুঁজে পাইনি। কিন্তু ডাই ঢালাই হয়েছিল। এবং শৈশব থেকেই শৃঙ্খলার চেতনাকে শুষে নেওয়ার কারণে, আমি রাশিয়ার দক্ষিণে কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দিয়েছিলাম এবং আমাকে দেওয়া সমস্ত নির্দেশাবলী আন্তরিকতার সাথে পালন করেছিলাম। এইভাবে, এটা স্বার্থপর বিবেচনা ছিল না, রাজনৈতিক প্রত্যয় ছিল না, কিন্তু শুধুমাত্র দেশপ্রেমের অনুভূতি যা আমাকে 1917 সালে সোভিয়েত-বিরোধী পথে ঠেলে দিয়েছিল। এবং ফলস্বরূপ, 24 বছর ধরে, আমার জন্মভূমির জন্য আকুল হয়ে, আমি যুগোস্লাভিয়ায় একজন অভিবাসী হিসাবে বসবাস করেছি।

1944 সালের অক্টোবরে সোভিয়েত সৈন্যরা বেলগ্রেডের কাছে এলে, ভিএম তাকাচেভ স্পষ্টভাবে সরে যেতে অস্বীকার করেন। আমি নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিয়েছি: শত্রুর শিবিরে আশ্রয় নেওয়ার চেয়ে আমাদের নিজের লোকদের গুলি করা ভাল। 20 অক্টোবর, 1944-এ, 3য় ইউক্রেনীয় ফ্রন্টের SMERSH দ্বারা ব্যাচেস্লাভ মাতভেয়েভিচকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। তাকে মস্কোতে, লুবিয়াঙ্কায় পাঠানো হয়েছিল, যেখানে 4 আগস্ট, 1945 সালে, একটি সামরিক ট্রাইব্যুনালের রায়ে, তাকে 10 অনুচ্ছেদের অধীনে 58 বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। তারা তার স্ত্রীকে ইউএসএসআর-এ নির্বাসিত করেনি এবং কয়েক বছর পর যুদ্ধ সে প্যারিসের কাছে একটি নার্সিং হোমে শেষ হয়েছিল।

স্বীকৃতি, বরাবরের মতো, মৃত্যুর পরে এসেছিল।

ভিএম তাকাচেভ 25 মার্চ, 1965 তারিখে ক্রাসনোদরে দারিদ্র্যের কারণে মারা যান। তাকে স্লাভিক কবরস্থানে দাফন করা হয়েছিল।

ভ্যাচেস্লাভ মাতভেয়েভিচ তাকাচেভের মৃত্যুর ত্রিশ বছর পরে, মাতৃভূমি রাশিয়ান পাইলটকে তার প্রাপ্য অর্থ প্রদান করেছিল। 23শে সেপ্টেম্বর, 1995-এ, ক্রাসনোদারের শৌমিয়ান স্ট্রিটের বাড়ি N 110-এ তার জন্মের 82 তম বার্ষিকী উপলক্ষে, যেখানে তিনি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে থাকতেন, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ, কর্নেল জেনারেল অফ এভিয়েশন পিওত্র ডিনেকিন , গম্ভীরভাবে একটি স্মারক ফলক খোলা, ইউনিয়নের Ataman সমাবেশে বক্তৃতা করেন রাশিয়া আলেকজান্ডার মার্টিনভের Cossacks, Krasnodar টেরিটরি ইয়েভজেনি Kharitonov প্রশাসনের প্রধান, Krasnodar VVAUL Alexei Dyachenko এর ক্যাডেট। সামরিক সম্মান প্রদান করা হয়। শহরের কেন্দ্রীয় চত্বরের উপরে আকাশে, সুইফ্টস এরোবেটিক দল তার উড়ন্ত দক্ষতা প্রদর্শন করে।

[বাই]

এবং কিছু দৃষ্টান্ত।

[ব্রোনভিক]

এই অসামান্য বহুমুখী ব্যক্তি সম্পর্কে কেউ অনেক এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য কথা বলতে পারে।

এখানে, কথা বলুন। পতাকা, যেমন তারা বলে, হাতে আছে এবং আমি ট্রেনের সাথে দেখা করব। এবং নিবন্ধটি সমগ্র জীবন পথের জন্য উত্সর্গীকৃত নয়, তবে শুধুমাত্র প্রথমটির জন্য - যদিও একটি চরিত্রগত পর্ব।

[ব্রোনভিক]

আপনি কি জানেন - আমি মনোযোগ দিয়েছিলাম।
যদি একজন ব্যক্তি জনপ্রিয়তা বা শুধু একজন পাঠক হন, তাহলে তিনি একবারে সবকিছু নিয়ে কথা বলতে চান। কিন্তু তা ঘটে না - মানুষের জীবন একটি অত্যন্ত বহুমুখী ঘটনা। এবং তাই আপনাকে দেখতে হবে - নামের দিকে। অনেকে যা করেন না, লেখকের কাছে দাবি প্রকাশ করেন। নিবন্ধটি ট্যাঙ্কে তাকাচেভের পায়ে উত্সর্গীকৃত - আমরা এটি সম্পর্কে লিখছি। তাকাচেভকে উত্সর্গীকৃত - আমরা এই সম্পর্কে কৌশল লিখি। তাকাচেভকে উত্সর্গীকৃত - টেক্কা, এই সম্পর্কে, ইত্যাদি।
সর্বদা নিবন্ধের শিরোনাম মনোযোগ দিতে.
যাইহোক, সংগ্রহটিতে সত্যিই একটি বিরল জিনিস রয়েছে যা তাকাচেভকে একজন দুর্দান্ত কৌশলবিদ হিসাবে চিহ্নিত করে - বিশ্বের প্রথমগুলির মধ্যে একটি।

এখানে শিরোনাম. মন্তব্যের বাকি চিত্রগুলির থেকে ভিন্ন, আপনি এটি ইন্টারনেটে পাবেন না। যারা লাইব্রেরি এবং আর্কাইভের মধ্য দিয়ে হেঁটে বেড়ান তাদের জন্য আমি এটির সুপারিশ করছি - সেই বছরের বিমান যুদ্ধের কৌশলের চটকদার উপাদান।

[বাই]

মন্তব্যের বাকি চিত্রগুলির থেকে ভিন্ন, আপনি এটি ইন্টারনেটে পাবেন না।

তাই আপনি কিভাবে অনুসন্ধান করতে জানেন না.
https://search.rsl.ru/ru/record/01004220594

কার্ড
Tkachev, Vyacheslav Matveevich।

এয়ার কমব্যাট/কম্পের কৌশল সম্পর্কিত উপাদান। সামরিক পাইলট, সামরিক ফোরম্যান তাকাচেভ। - বি.এম. : ফটো-লিথো-টাইপ। ফিল্ড ইন্সপেক্টর জেনারেল ভয়েনের অফিসে।-এয়ার। নৌবহর, [1917]। - 61 পি।; 17।
গোপন
OVL Δ 421/399
FB A 125/635
প্রবেশের জন্য নিবন্ধন প্রয়োজন।

[ব্রোনভিক]

অনুসন্ধান করতে পারেন না?
আপনি, স্বাভাবিক হিসাবে, নুডলস, একটি পণ্য হিসাবে বন্ধ পাস.
আমি ব্যাখ্যা.
আপনি একটি গ্রন্থপঞ্জি অফার করেন, অর্থাৎ, বইটির জন্য একটি ইঙ্গিত সহ একটি কার্ড।, যা এই লাইব্রেরিতে পাওয়া যায় (তাই সেখানে নিবন্ধন করুন এবং যদি এটি এখনও অনুমোদিত হয়)
কিন্তু এই বইটি আমার ব্যক্তিগত লাইব্রেরিতে রয়েছে - এবং কভার থেকে কভার পর্যন্ত, তাই আমার কিছু খোঁজার দরকার নেই, তবে আপনার বর্ণনাগুলি অপ্রয়োজনীয়৷ আমি কেবল এটি ইন্টারনেটে রাখতে পারি - একটি ইচ্ছা এবং একটি প্রয়োজন হবে। যা আমার নেই এবং দেখি না)

[বাই]

আমি লিখেছিলাম- নিবন্ধন প্রয়োজন। এবং একটি লাইব্রেরি কার্ড। খোলা আছে, বন্ধ সম্পদ আছে। কিন্তু এটা সব অনলাইন.
লাইব্রেরি নম্বর সহ বইটিও কি আপনার ব্যক্তিগত গ্রন্থাগারের?

[ব্রোনভিক]

কিন্তু আপনি অপ্রয়োজনীয় প্রশ্ন, এমনকি কভার হিসাবে এইগুলির আরও বেশি দেখতে পাবেন না।
মুক্ত.
শুধুমাত্র নিবন্ধন জায়গায় লিঙ্ক. একটি লাইব্রেরি কার্ড পেতে.
এবং যে কমই

[অদ্ভুত]

সাঁজোয়া গাড়ি, আপনি এবং পোস্টম্যান পেচকিন কি আত্মীয় নন? অথবা আপনি কম আত্মসম্মান আছে?

[ব্রোনভিক]

আপনি আমার আত্মসম্মান হারান না
যথাসাধ্য উত্তর দিলাম। প্রধান বিষয় হল যে কমরেডের একটি বই নেই (তিনি কেবল বইটি নয়, তবে এটি যেখানে রয়েছে সেই লাইব্রেরিতে উল্লেখ করেছেন), এবং আমি সরাসরি বইটিতে।
এটাই পুরো পার্থক্য।
হ্যাঁ, এবং ঈশ্বর তার সাথে থাকুন। আমি শুধু সেই বিষয়ে কথা বলছি যা আমি করতে পারি - সুযোগ আছে। হ্যাঁ, একটি নম্বর সহ একটি ব্যক্তিগত লাইব্রেরিতে। এক সময়ে, একটি প্রতিষ্ঠান ভেঙে দেওয়ার সময়, এবং কেবল তহবিল পরিষ্কার করার সময় আমি এর অনেকগুলি অর্জন করেছি। এটার মতো কিছু.

[অদ্ভুত]

তারা এই ধরনের মজুদ নিয়ে "WWI চলাকালীন রাশিয়ান ফাইটার এভিয়েশনের কৌশল" নিবন্ধটি এভাবেই লিখবে। এবং তারপর সাইটে অপেশাদাররা মূলত ইন্টারনেট কপি-পেস্ট করে। অথবা আপনার কাছে যে সত্যটি আছে এবং কেউ নেই তা কি আপনার আত্মাকে উষ্ণ করে?

[ব্রোনভিক]

হ্যাঁ, এটা গরম. এটি আপনাকে গরম করবে না। ইনশাআল্লাহ আরও লিখব
আমি আশা করি না যে শেষ দিন আমরা বেঁচে আছি

[OAV09081974]

আমরা অবশ্যই WWI-তে রাশিয়ান বিমান চালনার সাথে মোকাবিলা করব - এবং বিশেষ করে এর কৌশলগুলি
একসাথে সব না

[অদ্ভুত]

অপেক্ষা করব.

[ব্রোনভিক]

এবং এখানে সেই বইটি যা থেকে বাই-বাই টাকাচেভের ছবি নিয়েছিল, এটিকে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত উইকিপিডিয়া পাঠ্যের সাথে মিশ্রিত করে।
এই বইটিতে শুধুমাত্র যুদ্ধের পথ এবং ভি. তাকাচেভের ভাগ্যই নয়, বিভিন্ন ফ্রন্টে রাশিয়ান বিমানের ব্যবহার, এর বৈশিষ্ট্য এবং প্রচুর ব্যক্তিত্ব এবং বিরল ফটোও রয়েছে।
অত্যন্ত সুপারিশ.

পুনরায় প্রকাশ করুন

[কষ্ট]

গুরুত্বপূর্ণ গোয়েন্দা তথ্যের মালিক হওয়ায়, ভি.এম. তাকাচেভ বন্দুকধারীদের কাছ থেকে একটি ঘোড়া ধার নিয়েছিলেন এবং নিকটতম বিভাগের সদর দফতরে পৌঁছে মূল্যবান তথ্য সরবরাহ করেছিলেন।

"আমি না তাকিয়েই হাত নাড়লাম" (C)

[সৈনিক]

"শুধু বুড়োরা যুদ্ধে যায়" প্রিয় সিনেমা
মৃতের বাবা, আমারও। বন্ধুরা আসুন বাঁচি

[প্রধান চিকিৎসক]

আমি নিজেই উড়ে গেলাম
কিন্তু ঈশ্বরকে ধন্যবাদ যে এই ধরনের প্রেটজেলের উপর সর্বশক্তিমান দয়া করেছেন, ঈশ্বর আপনাকে ট্যাঙ্কে আপনার পা অনুভব করতে নিষেধ করেছেন
এছাড়াও একটি অসামান্য মামলার জন্য লেখককে, পাইলটের কাছে - হা, সর্বোচ্চ "চাঁদাবাজি"

[অস্ট্রোভস্কি]

ঈশ্বর নিষেধ করুন আপনি ট্যাঙ্কে আপনার পা অনুভব করুন, এবং এমনকি পিপা মধ্যে সাদা. এটি মহাবিশ্বের পুরষ্কারগুলির কোনও মূল্য নয়।

[ভয়াকা উহ]

সাধারণভাবে, শুধুমাত্র নায়করা এই ধরনের কাঠের হোয়াটনটগুলিতে উড়েছিল, স্ল্যাট এবং দড়ি দিয়ে সংযুক্ত।
আর যদি তারাও যুদ্ধ করত- সুপার হিরো!

[ইয়াহাত]

তাদের কর্মের overestimate না
অনেক বুককেস নিয়ন্ত্রণে খুব নমনীয় ছিল, খুব কম গতিতে উড়েছিল এবং সহজেই মাটি থেকে তুলেছিল। ইঞ্জিন বন্ধ থাকায়, সবচেয়ে সফলভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, মাত্র 4টি সমস্যা পাইলটদের হুমকি দিয়েছিল - ইঞ্জিনটি স্থবির হয়ে যেতে পারে, কম ডানার শক্তি (ওভারলোড সহ অ্যারোবেটিক্সের সময়), অ্যারোবেটিক্স যা প্লেনটিকে একটি সমস্যাযুক্ত অবস্থানে রাখে - উদাহরণস্বরূপ, একটি ঘূর্ণন, এবং অবতরণের সময় (বিশেষ করে পরিকল্পনা করার সময়) ইঞ্জিন ছাড়া)। পাইলট পর্যাপ্ত হলে, এই সমস্ত সমস্যা সহজেই বাইপাস করা যেত।