অস্ত্রের গল্প। ট্যাঙ্ক T-26 বাইরে এবং ভিতরে। অংশ ২

25


প্রথম পর্বের কথা বলছি ট্যাঙ্ক T-26 মডেল 1933, আমরা মসৃণভাবে দ্বিতীয় অনুলিপিতে চলে যাচ্ছি, যা আমরা অনুভব করতে এবং কর্মে দেখতে পেরেছি।



প্রথম টি-26-এর মতোই, এই ট্যাঙ্কটি রাশিয়ান সামরিক জাদুঘরে প্রদর্শন করা হয়েছে ইতিহাস মস্কো অঞ্চলের পাডিকোভো গ্রামে।



এটি লক্ষণীয় যে 6 বছরে (1933 থেকে 1939 পর্যন্ত) ট্যাঙ্কটি উন্নয়নের একটি নির্দিষ্ট পথ দিয়ে গিয়েছিল।

প্রথম নিবন্ধে, আমরা এই বিষয়টির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছি যে একক-টারেট T-26 1933 সালে সিরিয়াল উত্পাদনে গিয়েছিল। কিন্তু 1939 সালের মধ্যে এটি ইতিমধ্যে একটি সামান্য ভিন্ন গাড়ি ছিল। আমরা আমাদের দৃষ্টিকোণ থেকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তগুলিতে ফোকাস করব।

সেই সময়ে, কমান্ডারদের ট্যাঙ্কগুলি রেডিও স্টেশন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ছিল দর্শনীয়. রেডিও স্টেশনগুলি হ্যান্ড্রাইল অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি একটি বিয়োগ ছিল, এবং একটি বিশাল এক.



শুধু তাই নয়, টারেটের পিছনে রেডিও স্থাপনের কারণে, গোলাবারুদ লোড 136 থেকে 96 রাউন্ডে কমিয়ে আনতে হয়েছিল। স্পেনে এবং হাসান লেকে যুদ্ধের অভিজ্ঞতা দেখায় যে শত্রু সাধারণত টাওয়ারের চারপাশে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত রিম সহ ট্যাঙ্কগুলিতে তার আগুন নিবদ্ধ করে। হ্যান্ড্রাইল অ্যান্টেনা একটি কম লক্ষণীয় হুইপ অ্যান্টেনা দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। যুদ্ধের ব্যবহারের অভিজ্ঞতা অনুসারে, ট্যাঙ্কগুলি হেডলাইটগুলি অর্জন করেছিল: রাতে গুলি চালানোর জন্য এবং চালকের জন্য কামানের উপরে।

1935 সাল থেকে, হুল এবং বুরুজের আর্মার প্লেটগুলি রিভেটের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক ঢালাই ব্যবহার করে সংযুক্ত করা শুরু হয়েছিল, বন্দুকের গোলাবারুদ 122 রাউন্ডে হ্রাস করা হয়েছিল (একটি রেডিও স্টেশন সহ একটি ট্যাঙ্কের জন্য 82), তবে গ্যাস ট্যাঙ্কগুলির ক্ষমতা বাড়ানো হয়েছিল। .











1937 সাল থেকে, টিপিইউ -26 ধরণের একটি অভ্যন্তরীণ ইন্টারকম টি -3 এ উপস্থিত হয়েছিল, ইঞ্জিনটি 95 এইচপিতে বাড়ানো হয়েছিল।

15-মিমি আর্মার প্লেট থেকে ঢালাই করা শঙ্কুযুক্ত বুরুজ ট্যাঙ্কগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। এই ধরনের টাওয়ারগুলি প্রচলিত, অ-বর্ম-বিদ্ধ গুলি সহ্য করতে আরও ভাল সক্ষম ছিল।

1938 টি-26 এর জন্য উদ্ভাবনের ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী বছর ছিল। ট্যাঙ্কগুলিতে, তারা একটি উল্লম্ব সমতলে বন্দুকের লক্ষ্য লাইনের জন্য একটি স্টেবিলাইজার ইনস্টল করতে শুরু করেছিল। নীচে একটি জরুরী হ্যাচ হাজির. 1937 এবং 1938 সালে উত্পাদিত বন্দুকগুলিতে, একটি বৈদ্যুতিক শাটার উপস্থিত হয়েছিল, যা শক এবং বৈদ্যুতিক প্রবাহ উভয় দ্বারা শট উত্পাদন নিশ্চিত করেছিল। বৈদ্যুতিক লক সহ বন্দুকগুলি একটি TOP-1 টেলিস্কোপিক দৃষ্টিশক্তি দিয়ে সজ্জিত ছিল (1938 সাল থেকে - TOS)।

যদি এটি সম্পর্কে চিন্তা করা ভাল হয় - একটি "সম্পূর্ণ পুরানো" ট্যাঙ্কের জন্য - এটি খুব, খুব ভাল।













ফেব্রুয়ারী 1939 সাল থেকে উত্পাদিত ট্যাঙ্কগুলিতে বাঁকযুক্ত আর্মার প্লেট সহ একটি বুরুজ বাক্স ছিল, পিছনের টারেট মেশিনগানটি সরানো হয়েছিল এবং বন্দুকের গোলাবারুদ লোড 205 রাউন্ডে বাড়ানো হয়েছিল (165 পর্যন্ত রেডিও স্টেশন সহ যানবাহনে)।




কমান্ডার এবং শুটার জন্য পেরিস্কোপ


আবার তারা ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর চেষ্টা করেছিল এবং এটিকে 97 এইচপিতে নিয়ে আসে। সঙ্গে.



1940 সাল থেকে, বুরুজ বাক্সটি কেস-শক্তের পরিবর্তে 20-মিমি সমজাতীয় ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা শুরু হয়েছিল।



26 সালের প্রথমার্ধে T-1941-এর মুক্তি বন্ধ করা হয়েছিল, কিন্তু জুলাই-আগস্ট 1941 সালে, ভবনগুলির একটি অব্যবহৃত ব্যাকলগ থেকে লেনিনগ্রাদে প্রায় একশ যানবাহন সম্পূর্ণ হয়েছিল। মোট, রেড আর্মি 11000টি পরিবর্তনের 26 টি-XNUMX লাইট ট্যাঙ্ক পেয়েছে, যার মধ্যে ফ্লেমথ্রোয়ার (তখন "রাসায়নিক" বলা হয়) এবং স্যাপার (সেতু) রয়েছে।

এই ধরনের একটি ট্যাঙ্ক সোভিয়েত সাঁজোয়া যানের সিংহভাগ যুদ্ধের সাথে দেখা করেছিল।

ব্যক্তিগত অনুভূতি অনুযায়ী। সমস্ত ক্রু সদস্যদের জন্য একটি ছোট কিন্তু আরামদায়ক গাড়ি। বেশ অনেক জায়গা, আপনি একটি ট্যাঙ্কে বেশ ভালভাবে চলাফেরা করতে পারেন। T-34 এর তুলনায়, যা নিজেই বড় হবে, তবে আরও সঙ্কুচিত হবে। আরামদায়ক গাড়ি, আর কিছু বলার নেই। আপনি ইংরেজি শিকড় অনুভব করতে পারেন.


TTX লাইট ট্যাঙ্ক T-26 মডেল 1939

কার্ব ওজন: 10 কেজি
ক্রু: 3 জন

সংরক্ষণ:
হুল কপাল/কাত কোণ: 15mm/28-80°
বুরুজ/কাত কোণ: 15-10mm/72°
গুটিকা/কাত কোণ: 15 মিমি/90°
স্টার্ন/টিল্ট কোণ: 15 মিমি/81°

অস্ত্রশস্ত্র:

45 মিমি কামানের মডেল 1934-1938, দুটি 7,62 মিমি ডিটি মেশিনগান

বই সেট:

205 শট, 3654 রাউন্ড (যথাক্রমে 165 এবং 3087 রেডিও সহ একটি ট্যাঙ্কের জন্য)

ইঞ্জিন:

T-26, 4-সিলিন্ডার, কার্বুরেটেড, এয়ার-কুলড
ইঞ্জিন শক্তি: 97 HP সঙ্গে. 2200 rpm এ
গিয়ারের সংখ্যা: 5টি এগিয়ে, 1টি বিপরীত৷
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা: 292 l.
হাইওয়ে গতি: 30 কিমি/ঘন্টা।
হাইওয়ে পরিসীমা: 240 কিমি

বাঁধা অতিক্রম করা:

আরোহণ: 35 ডিগ্রী।
পরিখা প্রস্থ: 1,8 মি
দেয়ালের উচ্চতা: 0,55 মি
ওয়েডিং গভীরতা: 0,8 মি



T-26 যুদ্ধে কতটা ভালো ছিল, আসলে কতটা সেকেলে ছিল, আমরা পরবর্তী অংশে কথা বলব।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

25 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +12
    22 মে 2018
    নিবন্ধের শুরুতে ছবিটি ট্যাঙ্কের আরেকটি পরিবর্তন দেখায় - 26 মডেলের টি -1939। এই পরিবর্তনটি হলের বুরুজ অংশের আর্মার প্লেট, উন্নত এয়ার ইনটেক শাটার (মোলোটভ ককটেল থেকে রক্ষা করার জন্য - স্পেনে যুদ্ধের অভিজ্ঞতা), মেশিনগানের পরিবর্তে, বুরুজের পিছনে অতিরিক্ত গোলাবারুদ স্থাপন করা হয়েছিল। সমস্ত পরিবর্তনের ফলে ট্যাঙ্কের ভর উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। 1939 সালের শেষ অবধি, একটি শঙ্কুযুক্ত বুরুজ সহ 1300 টিরও বেশি ট্যাঙ্ক তৈরি করা হয়েছিল।
    লেখক, বরাবরের মত, আরেকটি আবিষ্কারের সাথে পাঠকদের খুশি করেছেন। "15-মিমি আর্মার প্লেট থেকে ঢালাই করা শঙ্কুযুক্ত বুরুজগুলি ট্যাঙ্কগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। এই ধরনের বুলেটগুলি সাধারণ, নন-আর্ম-পিয়ার্সিং বুলেটগুলির আঘাত সহ্য করতে আরও ভাল ছিল।"
    অর্থাৎ, লেখকদের মতে, আর্মার প্লেটের ঢাল বর্ম-ছিদ্রকারী বুলেটগুলির বিরুদ্ধে আর্মার প্লেটের প্রতিরোধের বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করে না।
    তথ্যের জন্য, 7,62 মিটার দূরত্বে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় 7,92 মিমি - 200 মিমি ক্যালিবারের আর্মার-পিয়ার্সিং বুলেটগুলির আর্মার অনুপ্রবেশ 10-12 মিমি।
    1. +2
      22 মে 2018
      এটি যখন আপনি অর্থের নীচে যেতে পারবেন না, তবে আপনাকে মন্তব্য করতে হবে, তাই না?
      1. +4
        22 মে 2018
        অর্থে নয়, বিষয়বস্তুতে।
    2. +3
      22 মে 2018
      আসুন আমরা লেখকদের প্রতি কৃতজ্ঞ এবং সন্তুষ্ট হই, যাদের আমাদের অতীতের অর্জনগুলি শ্রমজীবী ​​মানুষের একটি বিস্তৃত বৃত্তের কাছে দেখানোর ইচ্ছা প্রশংসার যোগ্য! বাসযোগ্য স্থানের খুব আকর্ষণীয় ফটো।
      বুরুজের পিছনে একটি মেশিনগানের উপস্থিতি ট্যাঙ্কের ইংরেজী দৃষ্টিভঙ্গির জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী করা যায় না। জার্মানরাও শেষ পর্যন্ত ছিটকে পড়ে। এবং প্রয়োজনীয় প্রশাসনিক সংস্থান সহ কেউ কার্টের প্রতিধ্বনি বাতিল করেনি। কিন্তু একটি ট্যাঙ্কারের জন্য - খুব বেশি !!
      1. +1
        23 মে 2018
        উদ্ধৃতি: Sergey-8848
        বাসযোগ্য স্থানের খুব আকর্ষণীয় ফটো।

        কিন্তু চালকের আসনের পিছনে কি এই নীচের হ্যাচটি দৃশ্যমান?
        1. ট্যাঙ্কটি ছেড়ে যাওয়ার জন্য একটি জরুরী হ্যাচ, যাইহোক, কোনও কারণে এটি একটি প্লাস, এবং একটি মাইন বিস্ফোরণের ক্ষেত্রে, এটি হুলের নীচের অংশটিকে ব্যাপকভাবে দুর্বল করে দেয়, এটি তার পা ছিঁড়ে যেতে পারে
    3. +3
      23 মে 2018
      উপসংহারটি 1941 এর জন্য একটি ভাল ট্যাঙ্কের অভাবের জন্য একটি ভাল (T-50)। বিপুল ক্ষয়ক্ষতির কারণ সঠিক কৌশল নয়। ওয়েহরমাখট ট্যাঙ্ক এবং আর্টিলারির বিরুদ্ধে আত্মঘাতী হামলা নয়, বরং অ্যামবুশ থেকে অ্যাকশন। এখানে এই ট্যাঙ্কের সঠিক ব্যবহার রয়েছে। 1941 সালের শরত্কালে মস্কোর কাছে রটমিস্ট্রোভ দুর্দান্তভাবে এটি প্রদর্শন করেছিলেন। রিভেটস নিয়ে বিতর্ক এবং বর্মের ঢাল গৌণ।
      1. আপনি কি সম্পর্কে কথা বলছেন, Vasya? কি nafig ambushes? প্রতি টন ওজনের 8-9 এইচপি শক্তির এই বালতিটি একটি নির্দিষ্ট শক্তি 30 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানোর জন্য একটি সোজা, এমনকি হাইওয়ে ধরে কয়েক কিলোমিটার পর্যন্ত দৌড়েছিল এবং এটি একটি নতুন অবস্থায় রয়েছে , মাটিতে এর গতি খুব কমই 7-10 কিমি \ ঘন্টা অতিক্রম করেছিল। তাই BT-5, BT-7 এবং BT-7M অ্যামবুস এবং পাল্টা আক্রমণে দাঁড়িয়েছিল এবং T-26 বিশেষত একটি পদাতিক সমর্থন ট্যাঙ্ক ছিল - তারা নির্বোধভাবে হস্তান্তর করেছিল প্রতি ব্যাটালিয়নের বেশ কয়েকটি টুকরো এবং প্রতিরক্ষার সময় তারা মাটিতে পুঁতে থাকা পদাতিক বাহিনী থেকে অনেক পিছনে দাঁড়িয়েছিল এবং আক্রমণের ক্ষেত্রে, তারা পদাতিক বাহিনী নিয়ে র‌্যাঙ্কে ক্রল করেছিল, কখনও কখনও এটি থেকে পিছিয়েও ছিল।
    4. লেখক সবকিছু সঠিকভাবে লিখেছেন - 40 এর দশকের গোড়ার দিকে ইতিমধ্যেই বর্ম-ছিদ্রকারী শেলগুলির বেশিরভাগ অংশে প্রবেশের কোণটিকে "স্বাভাবিক" করার ক্ষমতা ছিল এবং বর্মের প্রবণতার কোণ তাদের সাথে খুব বেশি হস্তক্ষেপ করেনি।

      স্কুলে অগ্রগামীদের জন্য ঢালু বর্ম সম্পর্কে আলোচনা ছেড়ে দিন
  2. +8
    22 মে 2018
    1937 এবং 1938 সালে উত্পাদিত বন্দুকগুলিতে, একটি বৈদ্যুতিক শাটার উপস্থিত হয়েছিল, যা শক এবং বৈদ্যুতিক প্রবাহ উভয় দ্বারা শট উত্পাদন নিশ্চিত করেছিল।

    এই উদ্ধৃতি আগ্রহী, অনেক নিবন্ধে পুনরাবৃত্তি. নির্দেশাবলী অনুসারে, T-45 এর জন্য 26 মিমি কার্তুজে সর্বজনীন ইগনিটার ছিল। তারা শক এবং বিদ্যুৎ থেকে উভয়ই কাজ করতে পারে। এবং এটি 37-38 সালে।

    যুদ্ধের শুরুতে ওয়েহরমাখট 75 এবং 88 মিমি ছিল। কার্তুজ সার্বজনীন ছিল না. ট্যাঙ্ক এবং কেসমেট বন্দুকগুলিতে, বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হয়েছিল এবং ক্ষেত্র এবং বিমান বিধ্বংসী বন্দুকগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং শুধুমাত্র যুদ্ধের দ্বিতীয়ার্ধে 75 এবং 88 মিমি প্রদর্শিত হতে শুরু করে। সার্বজনীন igniters সঙ্গে কার্তুজ.
    1. দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে আমাদের 45 মিমি কামান, ট্যাঙ্কগুলি সহ, প্রায় 1942 সালের শেষ অবধি একটি সাধারণ বর্ম-ভেদকারী প্রজেক্টাইল ছিল না, যেগুলি জার্মান বর্মে টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো হয়ে গিয়েছিল, কুবিঙ্কায় তারা বিভিন্ন বন্দুক থেকে গুলি করেছিল। Pts45 অনুসারে 3 মিমি সহ, যার সময়, এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে এর 30 মিমি ফ্রন্টাল আর্মারটি 50-60 মিমিতে আমাদের সমতুল্য, তাই রেড আর্মিতে 1941 মডেলের একটি "ট্যাঙ্ক ভয়" ছিল, যখন আমাদের পদাতিক বাহিনী, যখন ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল, তখন কেবল ট্যাঙ্কগুলিকে কাছে আসতে বাধ্য করা হয়েছিল এবং সাহসের সাথে "তাত্ক্ষণিক" কাজ করতে বাধ্য হয়েছিল কিন্তু বোকামি করে গ্রেনেড এবং মোলোটভ ককটেলগুলির বান্ডিল সহ ট্যাঙ্কগুলি নিক্ষেপ করেছিল। পিটিআরগুলি একটি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করার জন্য গড়ে একটি খুব নির্ভরযোগ্য হাতিয়ার ছিল না। , এটি 4 থেকে 5টি দুর্বল জায়গায় লক্ষ্য করে আঘাত করেছে (হ্যাচ, কভার, দেখার স্লট, কমান্ডারের টারেট, বন্দুকের ব্যারেল)
  3. +7
    22 মে 2018
    চমৎকার নিবন্ধ! উপাদান কপি এবং পেস্ট করা হয় না যখন এটা চমৎকার. গাড়ি থেকে একজন ব্যক্তির ব্যক্তিগত অনুভূতি সম্পর্কে পড়তে ভালো লাগছে। এটা চমৎকার যে নিবন্ধের খাতিরে, একজন ব্যক্তি যাদুঘরে চড়তে, ডিভাইসের চারপাশে আরোহণ করতে এবং সেই যুগের একটি ট্যাঙ্কারের ত্বকে একটু অভ্যস্ত হতে অলস ছিলেন না)
    1. আমি একমত, মহান নিবন্ধ. আমি আশা করি এটি VO-এর জীবনে একটি নতুন মোড় হয়ে যাবে এবং সাইটের উপাদান লেখকের কাজগুলি নিয়ে গঠিত হবে। hi
  4. +5
    22 মে 2018
    পাডিকোভো - যতদূর আমার মনে আছে, একটি ব্যক্তিগত যাদুঘর। মালিক একটি দুর্দান্ত কাজ করছেন, এবং প্রদর্শনীটি খুব বড় - প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সাঁজোয়া গাড়ি থেকে জেট বিমান পর্যন্ত।
  5. হ্যাঁ, নিবন্ধটি আকর্ষণীয়, আমরা ধারাবাহিকতার জন্য অপেক্ষা করছি
  6. 1940 সাল থেকে, বুরুজ বাক্সটি কেস-শক্তের পরিবর্তে 20-মিমি সমজাতীয় ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা শুরু হয়েছিল।

    ফিনল্যান্ডের অভিজ্ঞতা - এটি প্রমাণিত হয়েছে যে সিমেন্টযুক্ত বর্ম, এর সমস্ত সুবিধা সহ, মেরামত করা খুব কঠিন, বিশেষত ক্ষেত্রে। হ্যাঁ, এবং সিমেন্টযুক্ত আর্মার প্লেট দিয়ে ট্যাঙ্কগুলিকে রক্ষা করার সময় কারখানাগুলির সমস্যা ছিল।
    EMNIP, জার্মানরা রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষতির জন্য বৃহত্তর বর্ম প্রতিরোধের সাথে একই রেকে পা রেখেছিল - এবং 1942 সালে ইতিমধ্যেই মাঝারি ট্যাঙ্কগুলিতে KC পরিত্যাগ করেছিল।
  7. +2
    22 মে 2018
    ফিল্মটি দেখার পরে, আপনি বুঝতে পেরেছেন কেন T-26-এর ট্যাঙ্কাররা ছড়াটি বলেছিল "ওহ, বোশ ম্যাগনেটো, কেন আপনি স্পার্ক দেন না?" এবং এছাড়াও বিশেষভাবে এই ট্যাংক উপর কাজ এবং কাজ. উদাহরণস্বরূপ, আমি বুরুজটি ঘুরতে এবং কামানটি উঠতে চেয়েছিলাম। সাধারণভাবে, ভাল কাজ! আপনার কাজের জন্য ধন্যবাদ!
  8. একটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ, আমি বৈদ্যুতিক লক সম্পর্কে জানতাম না। ছবিটি প্রশংসার বাইরে, অভ্যন্তরের ছবির জন্য বিশেষ ধন্যবাদ, আশ্চর্যজনক। সবকিছু খুব সহজ... ভিডিওটি স্পর্শকাতর, ছেলেটি কলম দিয়ে ইঞ্জিন চালু করে, ক্লাস। ইঞ্জিনের শব্দ আমাকে ট্র্যাক্টর "বেলারুশ" মনে করিয়ে দিল :)
  9. +4
    23 মে 2018
    অনুচ্ছেদটির জন্যে আপনাকে ধন্যবাদ! ভিডিওর জন্য ফটো এবং নম জন্য বিশেষ ধন্যবাদ. তথ্যপূর্ণ এবং অ্যাক্সেসযোগ্য. আমার ভালো লেগেছে!
  10. +1
    23 মে 2018
    সেই সময়ে, কমান্ডারদের ট্যাঙ্কগুলি রেডিও স্টেশন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ছিল দর্শনীয়. রেডিও স্টেশনগুলি হ্যান্ড্রাইল অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি একটি বিয়োগ ছিল, এবং একটি বিশাল এক.
    খারাপ দিকটি ছিল লাইন ট্যাঙ্কে রেডিও স্টেশনের অভাব। হ্যাঁ, হ্যান্ড্রেইল অ্যান্টেনাগুলি রৈখিকগুলির পটভূমির বিপরীতে কমান্ডার রেডিও-সজ্জিত ট্যাঙ্কগুলিকে আলাদা করে এবং একটি চাবুক অ্যান্টেনা দিয়ে অ্যান্টেনা প্রতিস্থাপন করা কমান্ড যানবাহনের অদৃশ্যতার সমস্যাটিকে আংশিকভাবে মসৃণ করে, তবে হ্যান্ড্রেল অ্যান্টেনার দ্বিতীয় ফাংশন সম্পর্কে ভুলবেন না - হ্যান্ড্রেলের ফাংশন, যা বর্মের উপর বসে থাকা ট্যাঙ্ক অবতরণকারী যোদ্ধাদের দ্বারা অনুষ্ঠিত হতে পারে। এবং এটি একটি প্লাস, একটি বিয়োগ নয়।
    বিশুদ্ধভাবে অনুমানমূলকভাবে, কমান্ড যানবাহনের ছদ্মবেশের সমস্যাটি ব্যতিক্রম ছাড়াই সমস্ত ট্যাঙ্কে এই জাতীয় হ্যান্ড্রেলগুলির মোট ইনস্টলেশন দ্বারাও সমাধান করা যেতে পারে। তাহলে বোঝা মুশকিল হবে কোন গাড়িটি কমান্ড এবং রেডিও-সজ্জিত।
    1. ক্যাননবল থেকে উদ্ধৃতি।
      হ্যান্ড্রেলের কার্যকারিতা, যার জন্য ট্যাঙ্ক অবতরণকারী যোদ্ধারা ধরে রাখতে পারে

      সুতরাং, এটা দেখা যাচ্ছে যে অবতরণ সাধারণত শুধুমাত্র কমান্ড যানবাহন উপর স্থাপন করা যেতে পারে?
      ক্যাননবল থেকে উদ্ধৃতি।
      ব্যতিক্রম ছাড়া সমস্ত ট্যাঙ্কে এই জাতীয় হ্যান্ড্রেলগুলির মোট ইনস্টলেশনের কারণে

      এবং বিশেষত রেডিও দিয়ে :D
      1. 0
        27 মে 2018
        সৈন্যরা বিভিন্ন যানবাহনে অবস্থান করতে পারে, তবে হ্যান্ড্রেইলযুক্ত যানবাহনে, আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ি চালাতে পারেন, হ্যান্ড্রেল ছাড়াই, আপনি যদি দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালান তবে আপনি পড়ে যেতে পারেন।
        অবশ্যই, এটি ওয়াকি-টকির সাথে বাঞ্ছনীয়, তবে, হায়, সেগুলির মধ্যে যথেষ্ট ছিল না।
  11. +2
    23 মে 2018
    40 তম বছরে, T-26E এর একটি ঢালযুক্ত সংস্করণ উপস্থিত হয়েছিল, এতে অতিরিক্ত 30-মিমি সাঁজোয়া পর্দা ছিল, যা গাড়ির বেঁচে থাকার ক্ষমতাকে কিছুটা বাড়িয়েছিল। অতিরিক্ত পর্দাগুলি সম্পূর্ণরূপে বুরুজ এবং বুরুজ বাক্সটিকে ঢেকে দেয়, ড্রাইভারের হ্যাচ ছাড়া, সেইসাথে উপরের সামনের অংশ এবং হুলের পিছনের অংশ। প্রচলিত T-26-এর মতো, ঢালযুক্ত ট্যাঙ্কগুলি একটি 45-মিমি বন্দুক এবং একটি কোক্সিয়াল মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ছিল। অতিরিক্ত সাঁজোয়া স্ক্রিন স্থাপনের কারণে বর্ধিত ভরের কারণে, সাসপেনশন এবং ইঞ্জিনের লোড বেড়েছে, যার ফলে ট্যাঙ্কের ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে।
    1. 0
      9 2018 জুন
      দুর্ভাগ্যবশত, 40 তম তারা এখনও ভুল বুঝেছিল যে 40 + 15 মিমি এর চেয়ে 30 মিমি এর একটি শীট তৈরি করা ভাল এবং 30 মিমি সমান সুরক্ষার জন্য উপরের ফ্রন্টাল (এরকম ঢাল সহ) জন্য যথেষ্ট হবে। 30 মিলিমিটারের চেয়ে বেশি পুরু বর্মের একটি শীট ব্যবহারের পিছনে একই কথা সত্য। এটি নিরাপত্তা বৃদ্ধি করবে এবং একটি সামান্য ছোট ভর দেবে যা চ্যাসিসকে হজম করতে হবে। তবে এমনকি T-26, ছবিগুলি বিচার করে, ট্যাঙ্কের সামগ্রিক মাত্রা পরিবর্তন না করেই কনিং টাওয়ারটিকে 20-30 সেন্টিমিটার লম্বা করার সুযোগ ছিল, যা অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ বরাবর টাওয়ারটিকে কেন্দ্রে স্থানান্তরিত করা সম্ভব করেছিল। ..

      কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত তখনও অনেক কিছু শেখার বাকি ছিল।
      1. T-70 এর অভিজ্ঞতা, যার 30 mm VLB এবং 40 mm NLB ছিল এবং T-34, যার ঢাল সহ 45 মিমি ছিল, দেখায় যে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক এবং ট্যাঙ্ক বন্দুকের ব্যাপক উপস্থিতির পরে এটি আর সংরক্ষণ করা হয়নি। জার্মানদের মধ্যে 50-75-88 মিমি

        বড় 75-88 মিমি কেবল একটি কার্ডবোর্ড বাক্সের মতো একটি হালকা ট্যাঙ্কের হুল ভেঙে দিয়েছে - সবকিছুই সহজ, মেশিনের ওজন যত বেশি হবে, আসন্ন ধর্মঘট সহ্য করা তত সহজ হবে

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"