সম্পূর্ণ আধুনিকীকৃত। প্রথম Tu-22M3M অক্টোবরে মহাকাশ বাহিনীতে প্রবেশ করবে

নতুন বিমান চালনা স্ট্রাইক কমপ্লেক্স - একটি নতুন Kh-22 সুপারসনিক ক্রুজ মিসাইল সহ একটি আধুনিক Tu-3M32M দূরপাল্লার বোমারু বিমান - অক্টোবরে রাশিয়ার অ্যারোস্পেস ফোর্সেস (VKS) এর লং-রেঞ্জ এভিয়েশনে প্রবেশ করবে, সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের একটি উত্স। বলেছেন

বিদ্যমান পরিকল্পনা অনুসারে, সর্বশেষ দূরপাল্লার সুপারসনিক Kh-22 ক্রুজ মিসাইল সহ প্রথম Tu-3M32M এই বছরের অক্টোবরে লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের অংশ হিসাবে যুদ্ধের দায়িত্ব গ্রহণ করবে।

- TASS উত্সের শব্দগুলি রিপোর্ট করে৷

সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের অন্য একটি সূত্র অনুসারে, Tu-22M3 দীর্ঘমেয়াদী পরীক্ষার প্রয়োজন হবে না, কারণ এটি একটি নতুন স্তরে আপগ্রেড করার জন্য লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের যুদ্ধ বিমান থেকে নেওয়া হয়েছিল।

ঘোষিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করতে শুধুমাত্র কয়েকটি ফ্লাইট চালানো হবে

সূত্রটি জানিয়েছে।

তিনি আরও বলেন যে আধুনিকীকরণের সময় বিমানটি নতুন এভিওনিক্স, দর্শন ও নেভিগেশন সিস্টেম এবং অন্যান্য জাহাজের সরঞ্জাম পেয়েছে।

বিমানটি রিমোটরাইজ করা হয়েছিল - সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন সহ NK-25 ইনস্টল করা হয়েছিল

উৎস যোগ করেছেন।

2017 সালের নভেম্বরে, এটি জানানো হয়েছিল যে নতুন বিমানটি আধুনিক উচ্চ-নির্ভুলতা পাবে অস্ত্রশস্ত্র, এবং Tu-22M3M এভিওনিক্স সিস্টেম সম্পূর্ণ নতুন এবং Tu-160M2 এর সাথে একীভূত হবে।

স্মরণ করুন যে এপ্রিল 2018 এর শেষের দিকে কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্টে রিপোর্ট করা হয়েছিল যে আগস্টে টিউ-22এম3এম সুপারসনিক বোম্বার-মিসাইল ক্যারিয়ারকে বাতাসে তোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, Vzglyad রিপোর্ট করেছে।

Comments

[ফিগওয়াম]

Kh-32 এবং "ড্যাগার" এখন এটা স্পষ্ট যে তারা অ-অংশীদারদের বহরকে কিভাবে নিয়ন্ত্রণ করবে।
তারা কি এরিয়াল রিফুয়েলিং করবে? তারপর একটি আশ্চর্যজনক প্লেন হবে.

[pvv113]

তাই আমি অবিলম্বে এটি সম্পর্কে চিন্তা - এই সিস্টেম আধুনিকীকরণ কাজের প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত করা হয়

[ভোভান ফ্যালকন]

X-32 এর উপস্থিতিতে কি এটা বোঝা যায়?

[novel66]

আছে, বাতাসে যুদ্ধ দায়িত্বের মত

[alexmach]

সাধারণভাবে, X-50 নামক কিছু নিয়ে এখনও কথা ছিল, মনে হয়। X-100 এর সাবসনিক লাইটওয়েট অ্যানালগ যা Tu-22M3 বব-বোল্টের সাথে ফিট করে

[ইভান তারাভা]

আধুনিকীকৃত ভ্রাতলীতে। এবং নবায়ন করা হবে.

[চের্ট]

উদ্ধৃতি: ইভান তারাভা

এবং নবায়ন করা হবে.

কিন্তু এটা কোন মানে হয়. রাশিয়ায় Tu-22m3, প্রায় ছয় ডজন। এখনকার জন্য যথেষ্ট, এবং সেখানে নতুন PAK DA প্ল্যাটফর্ম করবে

[ইভান তারাভা]

আমাদের জিজ্ঞাসা করা হয়নি। তারা বলেছে যে তারা আবার উত্পাদন শুরু করবে, তাই তারা করবে। PAK DA প্রোগ্রাম 2027 সাল পর্যন্ত কমানো হয়েছে।

[চের্ট]

উদ্ধৃতি: ইভান তারাভা

তারা বলেছে যে তারা আবার উত্পাদন শুরু করবে, তাই তারা করবে

"উৎপাদন পুনরায় শুরু করার" তথ্য কোথা থেকে এসেছে? এটা বিদ্যমান আধুনিকীকরণ সম্পর্কে

উদ্ধৃতি: ইভান তারাভা

PAK DA প্রোগ্রাম 2027 সাল পর্যন্ত কমানো হয়েছে।

2027, এটা খুব বেশি দূরে নয়

[alexmach]

আর কি আবার উৎপাদন শুরু? কোথায় এবং কার দ্বারা এটি বলা হয়েছিল?

[জাউরবেক]

প্ল্যান্টে যে ব্যাকলগ আছে সেগুলোর আধুনিকায়ন ও সমাপ্তির কথা বলা হয়েছিল। Tu-160 এর সাথে সর্বাধিক একীকরণ এবং একটি রিফুয়েলিং রড এবং NK-32 ইঞ্জিন ইনস্টল করার সাথে (আধুনিক)

[ইভান তারাভা]

PAK DA তৈরির স্থগিতকরণের পরিপ্রেক্ষিতে, SAP-2027 একটি পরিবর্তিত আকারে Tu-22M দূরপাল্লার বোমারু বিমানের (পশ্চিমে ব্যাকফায়ার নামে পরিচিত) ব্যাপক উত্পাদন পুনরুদ্ধার করার একটি প্রোগ্রাম অন্তর্ভুক্ত করেছে, যা সম্ভাব্যতাকে সমর্থন করবে। পরবর্তী 20-25 বছরের জন্য রাশিয়ান দূরপাল্লার বিমান চালনা। টুপোলেভ পিজেএসসি-র কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্টে বিমান উত্পাদন পুনরায় শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা আসলে রাশিয়ান ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন (ইউএসি) এর একটি দীর্ঘ-পরিসরের বিমান চলাচল বিভাগে পরিণত হয়েছে। সুতরাং, Tu-160M160 ভেরিয়েন্টে Tu-2 কৌশলগত বোমারুগুলির উত্পাদন পুনরুদ্ধার করার জন্য সম্প্রতি গৃহীত প্রোগ্রামের পরে কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্টে সোভিয়েত-নকশাকৃত বোমারু বিমানগুলির উত্পাদন পুনরুদ্ধার করার এটি দ্বিতীয় প্রোগ্রাম হবে।

[ভলকফ]

অর্থ সম্পর্কে একটি খুব আকর্ষণীয় প্রশ্ন ... প্রিয় ফোরাম ব্যবহারকারীরা, আমি সংক্ষেপে SU-34 কে TU-22M3 এর সাথে তুলনা করেছি, এবং আমি বলতে চাই যে পরবর্তীটি চুষছে ... এটি আকারে 2 গুণ বড়, 1,5 এর চেয়ে কম পেলোড এবং ব্যাসার্ধ ,4-এ, 22 গুণেরও বেশি জ্বালানী বহন করে ... একই সময়ে, এটি সমস্ত ফ্লাইট বৈশিষ্ট্যের মধ্যে সম্পূর্ণ নিকৃষ্ট ... তারা আমাকে বলবে যে TU-3M34M ভাল, তবে এটির সাথে তুলনা করা আবশ্যক SU-100M....??? একটি প্রাথমিক বিশ্লেষণ থেকে দেখা যায় যে এই আধুনিকীকরণটি ভুল এবং অপ্রত্যাশিত, এই অর্থের জন্য 34টি SU-32 ছেড়ে দেওয়া ভাল .... Kh-34 ক্ষেপণাস্ত্রটি কিছুটা হ্রাস করা হয়েছে এবং SU-34 এটি বহন করবে। .... যাইহোক, এটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় করা হয়েছে এবং মাত্রা পরিবর্তন করা যেতে পারে ... তবে নতুন SU-7 30 বছরের জন্য নয়, 3 বছরেরও বেশি সময় ধরে উড়বে এবং তাদের 34 গুণেরও বেশি হবে ... এবং যদি SU-XNUMXM-এ নতুন ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়, তাহলে ব্যাসার্ধ এবং যুদ্ধের লোডের সুবিধাগুলি অদৃশ্য হয়ে যাবে ... উপরন্তু, ইমেজ ইনটেনসিফায়ার টিউবটি দশগুণ ছোট এবং আধুনিকীকরণের সম্ভাবনা এবং সংস্থান অপরিমেয় বেশি ....

[জাউরবেক]

রাশিয়ান ফেডারেশনে, পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ কিরগিজ প্রজাতন্ত্র এবং কিরগিজ প্রজাতন্ত্রের পর্যাপ্ত বাহক নেই ... Tu-160 এর উত্পাদন পুনরুদ্ধার করা এটির জন্য তৈরি হবে না (Tu-95 এর পতন), তাই Tu-22M3 স্ট্র্যাটেজিস্টের থেকে কম পড়ে, তারা বিশেষভাবে X-50 তৈরি করে তার বোম্ব বে-এর নিচে... তারা আবার তৈরি করে না... তারা সংরক্ষণে রয়েছে...

[ভলকফ]

TU-22M3 আপগ্রেড করার সিদ্ধান্তটি একটি ভুল, কারও এটির প্রয়োজন নেই। এই আধুনিকীকরণটি সর্বাধিক 10 বছরের জন্য এবং ডিকমিশন করার জন্য, পরিবর্তনশীল-সুইপ্ট উইং সংস্থান সহ্য করবে না, এবং 30টি গাড়ি এখনও পাওয়া যাবে না ... পরিবর্তে, 3 গুণ বেশি SU-34 প্রকাশ করা ভাল, নতুন যেগুলি 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে উড়বে, এবং তারা পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ KR এবং KR উভয়ই বহন করতে পারে ... Su-34s বছরে 12-14 গাড়ি নয়, বরং 3 গুণ বেশি এবং 300 বা তার বেশি গাড়িতে পৌঁছাতে হবে মোট সংখ্যা দ্বারা....

[জাউরবেক]

কেন 10? তারা চুপচাপ 50 বছর ধরে উড়ে যায়... Su-34 এর জন্য, আমি সাধারণত সমগ্র Su-34/30/35 লাইনের একীকরণের সমর্থক... আমাদের একটি 2-সিটের সংস্করণ তৈরি করতে হবে Su-35S (T-10 এর নতুন সংস্করণ হিসাবে) এবং 30 এবং 34ki এর পরিবর্তে মুক্তি দেয় ... এবং এই ধরনের মেশিনগুলির জন্য আমাদের KR-এর হালকা বৈকল্পিক থাকা সত্ত্বেও, তারা সম্পূর্ণরূপে Tu-22 প্রতিস্থাপন করবে।

[ভলকফ]

আপনি বিমান চালনায় খুবই দুর্বল, মৃদুভাবে বলতে গেলে, এটা আপনার নয়... অন্তত মনোযোগ দিয়ে পড়তে শিখুন.....

[জাউরবেক]

আচ্ছা, আমি আপনাকে কোথায় পেতে পারি ... আপনি ইতিমধ্যে মহাকাশচারীর কাছে পৌঁছেছেন বা এটি পড়েছেন ...

[ভলকফ]

কোন অপরাধ নেই, বছরের পর বছর ধরে সম্পদ গণনা করুন, Tu-22M3 1989 থেকে 1993 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, প্লাস 35 ......

[জাউরবেক]

B-52 কত সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল? বিমান চালনায়, একটি বিমানের পরিষেবা জীবন একটি গাড়ির চেয়ে একটু আলাদা বলে মনে করা হয় ...

[ভলকফ]

B-52 তে লোডেড নোড সহ উইংয়ের একটি বাঁক অংশ ছিল না .... TU-160 এর মতো, এটি একটি পুরানো, অযৌক্তিক এবং অসম্পূর্ণ নকশা। যা আর প্রয়োগ করা হয় না... কি এবং কিভাবে বিবেচনা করা হয়?!! সবকিছু... বিদায়...

[ঢালাই লোহা]

এটি, একটি সোফা ডিজাইনারের দৃষ্টিকোণ থেকে, রকেটগুলিকে "সামান্য হ্রাস" করা সম্ভব, যাতে একই সময়ে এটি তার বৈশিষ্ট্যগুলিও ধরে রাখে। কিভাবে Su-34 এই শ্রেণীর একটি "সামান্য হ্রাস" ক্ষেপণাস্ত্র বহন করবে? আপনি মাত্রা তাকান.

[জাউরবেক]

X-50 সম্পর্কে পড়ুন ... আপনার জিহ্বা দিয়ে ব্যাগ রোল করবেন না।

[ভলকফ]

আমি তাকালাম, তুমি কি দেখছ? X-32 বলা হয়, যদি আপনি প্রসারিত ভাঁজ অংশগুলি না নেন। এটি শান্তভাবে ফিট করে, আপনি আমাদের নন...।

[জাউরবেক]

Kh-32 বিশেষায়িত ক্ষেপণাস্ত্র...
নতুন রাশিয়ান Kh-50 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রটি 1,5 কিলোমিটার পর্যন্ত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম হবে, জেনের ক্ষেপণাস্ত্র ও রকেটের জন্য পেট্র বুটোভস্কির একটি নিবন্ধ অনুসারে। নোটটির সম্পূর্ণ পাঠ্য বিএমপিডি মিলিটারি ব্লগ দ্বারা দেওয়া হয়েছে, যা সেন্টার ফর অ্যানালাইসিস অফ স্ট্র্যাটেজিস অ্যান্ড টেকনোলজিসের পৃষ্ঠপোষকতায় প্রকাশিত হয়েছে।

X-50 এর উত্পাদন একটি নতুন রাশিয়ান রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচির অংশ হিসাবে মোতায়েন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা অদূর ভবিষ্যতে রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন স্বাক্ষর করবেন বলে আশা করা হচ্ছে। পণ্যটি Kh-101 কৌশলগত মিসাইল গাইডেন্স সিস্টেম ব্যবহার করে একটি সাবসনিক ক্রুজ মিসাইল। X-101 এর বিপরীতে, X-50 এর একটি ছোট এয়ারফ্রেম রয়েছে।

সম্পর্কিত উপকরণ
00:01 — 20 নভেম্বর 2017

পরম প্রতিশোধ
তৃতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রস্তুতি নিচ্ছে রাশিয়া, যুক্তরাষ্ট্র ও চীন
সর্বশেষ রকেটটির দৈর্ঘ্য ছয় মিটার এবং ভর প্রায় 1 কিলোগ্রাম, এর ক্রুজিং গতি প্রতি ঘন্টায় 600 কিলোমিটার (সর্বোচ্চ - 700)। X-950 এর বাহক হল Tu-50M22 বোমারু বিমান, সেইসাথে কৌশলগত Tu-3MS এবং Tu-95।

[ভলকফ]

সমস্ত আপগ্রেড করা রিফুয়েলিং বুম ইনস্টল করা হবে ....

[পিরামিডন]

Volkov থেকে উদ্ধৃতি

সমস্ত আপগ্রেড করা রিফুয়েলিং বুম ইনস্টল করা হবে ....

আপনি আরো নির্দিষ্ট হতে পারে? ইনফা কোথা থেকে এসেছে? একরকম, আধুনিক সরঞ্জামের তালিকায় কোথাও আমি একটি এয়ার রিফুয়েলিং সিস্টেমের উল্লেখ পাইনি।

[জাউরবেক]

মস্কো, 17 নভেম্বর। /TASS/। ডিজাইনাররা Tu-22M3 বোমারু বিমানের পরিবর্তিত সংস্করণের জন্য ডকুমেন্টেশনের বিকাশ সম্পন্ন করেছে - Tu-22M3M, পরিষেবাতে বিমানের প্রথম গভীর আধুনিকীকরণ 2018 সালে শুরু হবে। Tu-22M3M আধুনিক উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র পাবে, এর ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম এবং ইঞ্জিনগুলি সর্বশেষ Tu-160M2 এর মতোই হবে, রাশিয়ান সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের একটি সূত্র TASS কে জানিয়েছে।

"Tu-22M3M-এর জন্য, ডকুমেন্টেশন প্রকাশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্ট রাশিয়ান ফেডারেশনের মহাকাশ বাহিনীর যুদ্ধ ইউনিটে অবস্থিত বোমারু বিমানগুলির মেরামত এবং আধুনিকীকরণের জন্য উত্পাদন প্রস্তুত করছে। এই বিমানগুলির প্রথম গভীর আধুনিকীকরণ যেহেতু তাদের সৃষ্টি আগামী বছর শুরু হবে,” সূত্রটি জানিয়েছে। সংস্থাগুলি।

তিনি উল্লেখ করেছেন যে "Tu-22M3M এভিওনিক্স সিস্টেম সম্পূর্ণ নতুন এবং Tu-160M2 এর সাথে একীভূত হবে।" "এটি নেভিগেশন এবং দেখার ব্যবস্থা সহ সমস্ত এভিওনিক্সের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য," সূত্রটি নির্দিষ্ট করে বলেছে যে Tu-22M3M আধুনিকীকরণের পরে, "আধুনিক দূর-পাল্লার নির্ভুল অস্ত্র" ব্যবহার করা সম্ভব হবে।

পাওয়ার প্ল্যান্ট, তার মতে, Tu-22M3M Tu-160M2 (সামারা PAO কুজনেটসভের নতুন ইঞ্জিন NK-32-02) এর অনুরূপ হবে।

সূত্রটি উল্লেখ করেছে যে আধুনিকীকরণের শর্তাবলী এবং আপডেট হওয়া বিমানের সংখ্যা নির্ভর করে "প্ল্যান্টের ক্ষমতার উপর, প্রথম মেশিনের কাজ কীভাবে হয় তার উপর।"

TASS-এর কাছে এই তথ্যের আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ নেই।

30টি বিমানের আধুনিকীকরণ
পূর্বে জানানো হয়েছিল যে 22টি বিমানকে Tu-3M30M-এর স্তরে আপগ্রেড করা হবে, যেটিতে একটি নতুন সেট অন-বোর্ড সরঞ্জাম SVP-24-22, NV-45 রাডার স্টেশন, কেবিন এরগনোমিক্সের উন্নতি, নতুন অন ইনস্টল করা হবে। বোর্ড সিস্টেম, এবং এয়ারফ্রেমের আয়ু 35 বছর পর্যন্ত প্রসারিত করে। বিমানটি 32 কিলোমিটার পর্যন্ত পাল্লা দিয়ে Kh-600 ক্রুজ মিসাইল সহ উচ্চ-নির্ভুল অ-পরমাণু অস্ত্র বহন করতে সক্ষম হবে।

Tu-22M3 দূরপাল্লার সুপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বোমারু বিমান Tu-22 বিমানের একটি গভীর পরিবর্তন। 1970-এর দশকের মাঝামাঝি Tupolev ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা বিকশিত, 20 জুন, 1977-এ প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং 1989 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। সর্বোচ্চ গতি - 2000 কিমি / ঘন্টা, সিলিং - 13,3 হাজার মিটার, যুদ্ধের লোড - 24 টন পর্যন্ত (এক্স -22 এবং এক্স -15 মিসাইল, বোমা, সমুদ্রের খনি)।



TASS এ আরও বিশদ:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4737624

[alexmach]

এখনও অভিযোগ

পাওয়ার প্ল্যান্ট, তার মতে, Tu-22M3M Tu-160M2 (সামারা PAO কুজনেটসভের নতুন ইঞ্জিন NK-32-02) এর অনুরূপ হবে।

বিমানটি রিমোটরাইজ করা হয়েছিল - সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন সহ NK-25 ইনস্টল করা হয়েছিল
উৎস যোগ করেছেন।

সাধারণভাবে, আধুনিক প্রযুক্তি সম্পর্কে প্রতিবেদনগুলি নতুনগুলির তুলনায় আরও বেশি পরস্পরবিরোধী।

[পিরামিডন]

জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি

মস্কো, 17 নভেম্বর। /TASS/। ডিজাইনাররা Tu-22M3 বোমারু বিমান - Tu-22M3M এর পরিবর্তিত সংস্করণের জন্য ডকুমেন্টেশনের বিকাশ সম্পন্ন করেছে...

এটা যদি আমার প্রশ্নের উত্তর হয়,

আপনি আরো নির্দিষ্ট হতে পারে? ইনফা কোথা থেকে এসেছে? একরকম, আধুনিক সরঞ্জামের তালিকায় কোথাও আমি একটি এয়ার রিফুয়েলিং সিস্টেমের উল্লেখ পাইনি।

তারপর আমি এটিতে একটি রিফুয়েলিং বারের উল্লেখ খুঁজে পাইনি।

[জাউরবেক]

Tu-22-এর একটি নতুন সংস্করণের জন্য PAK DA তৈরি স্থগিত করা হয়েছিল
2 এপ্রিল 2018 সূত্র
তু-22
একটি প্রতিশ্রুতিশীল রাশিয়ান কৌশলগত বোমারু বিমান তৈরির প্রোগ্রামটি সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে উল্লেখযোগ্যভাবে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং তহবিলের ক্ষেত্রে হ্রাস করা হয়েছিল, তবে 2021 সালের মধ্যে Tu-22M এর একটি নতুন সংস্করণ শুরু হতে পারে, যা 2018-2027 এর জন্য গৃহীত রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচি থেকে অনুসরণ করে।

বোমারু বিমানের প্রথম প্রোটোটাইপ নির্মাণ এবং পরীক্ষার শুরু (পার্সপেক্টিভ এভিয়েশন কমপ্লেক্স ফর লং-রেঞ্জ এভিয়েশন, পিএকে ডিএ) 2030 পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে, বিএমপিডি ব্লগ অনুসারে, ফরাসি ম্যাগাজিন অ্যারোনাটিক মিলিটেয়ারের উদ্ধৃতি দেওয়া হয়েছে।

এটি 80 টন থ্রাস্ট ক্লাসে PAK DA-এর জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল ইঞ্জিন "প্রোডাক্ট 25" তৈরির সময়ের কারণে, যা এখনও খসড়া পর্যায়ে রয়েছে, সেইসাথে এটি তৈরি করতে বেশ কয়েকটি সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন। বিমান স্টিলথ

ইতিমধ্যে, স্টেট আর্মামেন্টস প্রোগ্রাম (GPV-2027) Tu-22M দূরপাল্লার বোমারু বিমানগুলির ব্যাপক উত্পাদনের একটি পরিবর্তিত আকারে পুনরুদ্ধারের জন্য একটি প্রোগ্রাম অন্তর্ভুক্ত করেছে; এটা ধরে নেওয়া হয় যে তারা আগামী 20-25 বছরের জন্য রাশিয়ান দূরপাল্লার বিমান চালনার সম্ভাবনাকে সমর্থন করবে।

টুপোলেভ পিজেএসসির কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্টে বিমানের উৎপাদন পুনরায় শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা আসলে রাশিয়ান ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের (ইউএসি) একটি দীর্ঘ-পরিসরের বিমান চলাচল বিভাগে পরিণত হয়েছে।



Tu-160M160 ভেরিয়েন্টে Tu-2 কৌশলগত বোমারু বিমানের উৎপাদন পুনরুদ্ধার করার জন্য সম্প্রতি গৃহীত কর্মসূচির পর কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্টে সোভিয়েত-নকশাকৃত বোমারু বিমানের উৎপাদন পুনরুদ্ধার করার এটি দ্বিতীয় কর্মসূচি হবে।

22-এ গৃহীত 2010-2011-এর বর্তমান SAP (R&D "Magnitka") অনুসারে Tu-2020M-এর পরিবর্তনের সম্ভাবনার অধ্যয়ন শুরু হয়েছিল।

বর্তমান SAP-2027-এ এই প্রোগ্রামের অন্তর্ভুক্তি সক্রিয়ভাবে উপ-প্রধানমন্ত্রী দিমিত্রি রোগজিন দ্বারা সমর্থিত ছিল, যিনি রাশিয়ান বিমান শিল্পের একটি সূত্রের মতে, "সোভিয়েত সবকিছুকে পূজা করে।"

সিরিয়ায় রাশিয়ার সামরিক অভিযানে Tu-22M3 বিমানের সক্রিয় ব্যবহারও এই কর্মসূচির অনুমোদনে অবদান রেখেছে।

পিজেএসসি টুপোলেভে, Tu-22M-এর আমূল আধুনিকীকরণের প্রকল্পটিকে "প্রোডাক্ট 345" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে (সূচক "45-30"ও ব্যবহৃত হয়), যার সাথে বিমানটি অফিসিয়াল সূচক Tu-345 পেতে পারে (Tu-145M ডেভেলপমেন্টের সময় কোড "22" এর আসল বিমান ছিল, কোড "245" 1990-এর দশকে আগের পরিবর্তিত সংস্করণ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল যা সূচী Tu-22M5 সহ কাগজে ছিল)।

এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে একটি নতুন সংস্করণ তৈরি করার সময়, তারা রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর Tu-22M3 যুদ্ধ বিমানের আধুনিকীকরণের জন্য Tu-22M3M প্রকল্পের অধীনে উন্নয়নগুলি সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করবে (নতুন SAP Tu-22M3M 36-এর আধুনিকীকরণের জন্য অর্থায়নের ব্যবস্থা করে। যুদ্ধ যান)।

"345" বিমানটিকে মূলত Tu-22M3 বোমারু বিমানের এয়ারফ্রেমটি ধরে রাখতে হবে, তবে NK-25 ইঞ্জিনের পরিবর্তে এটি দুটি NK-32 সিরিজের 02 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। নতুন নির্মাণের Tu-160M160 বোমারু বিমানের সরঞ্জাম।



32 সিরিজের NK-02 ইঞ্জিনে NK-25 (প্রায় 25 টন আফটারবার্নার) এর মতোই থ্রাস্ট রয়েছে, তবে এটির একটি দীর্ঘ সম্পদ রয়েছে এবং এটি আরও লাভজনক। NK-22 দ্বারা Tu-3M25 ইঞ্জিন NK-32 এর প্রতিস্থাপন 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে বিবেচনা করা হয়েছিল, এবং Tu-22M4 পরিবর্তনের একটি পরীক্ষামূলক বিমান, যার উপর NK-32 ইঞ্জিন ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তার প্রথম ফ্লাইট ফিরেছিল। 1990 সালে।

এটা জানা যায় যে "345" বিমানটিতে দুইজনের ক্রু থাকবে এবং বাতাসে রিফুয়েলিংয়ের জন্য নিয়মিতভাবে একটি প্রত্যাহারযোগ্য বুম দিয়ে সজ্জিত করা হবে।

এয়ারফ্রেমের উপরে আরামদায়ক জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি ব্যবহার করার সম্ভাবনা বিবেচনা করা হচ্ছে, যা আরও লাভজনক এনকে -32 ইঞ্জিনগুলির সংমিশ্রণে, বিমানের পরিসরকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে, এটিকে ফেরিতে 9-10 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত নিয়ে আসবে। সংস্করণ

সম্ভবত, "345" আপগ্রেড করা Tu-160M2 বিমানের মতো অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি পাবে।

সমরাস্ত্রে বিদ্যমান উভয় প্রকারের ক্রুজ মিসাইল (Kh-55 / Kh-555, Kh-101 / Kh-102, Kh-32), পাশাপাশি উন্নত ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম "ড্যাগার", GZUR এবং Kh-50 অন্তর্ভুক্ত থাকবে। গাইডেড এবং আনগাইডেড এরিয়াল বোমার বিস্তৃত পরিসর হিসাবে।

এছাড়াও, বিমানটি কৌশলগত পরিসর সহ পারমাণবিক অস্ত্র বহন করবে এবং বোমা উপসাগরের আয়তন সম্ভবত বাড়ানো হবে।

এছাড়াও, বিমানটিকে একটি প্রতিশ্রুতিশীল ডেটা ট্রান্সমিশন সিস্টেম পেতে হবে যা ক্ষেপণাস্ত্র এবং উচ্চ-নির্ভুল বোমা অস্ত্র ব্যবহারের অনুমতি দেবে, পোর্টেবল গ্রাউন্ড এবং সমুদ্রের টার্মিনালগুলি সহ রিয়েল টাইমে সঠিক লক্ষ্য উপাধি গ্রহণ করবে।

এই মুহুর্তে, কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্টে কমপক্ষে চারটি অসমাপ্ত মথবলড Tu-22M3 এয়ারফ্রেম রয়েছে, যা পুনরুদ্ধার করা বোমারু বিমানের প্রোটোটাইপ এবং প্রাক-উৎপাদন নমুনা তৈরি করতে ব্যবহার করা হবে।

সুতরাং, প্রথম প্রোটোটাইপ "345" 2021 সালের প্রথম দিকে বাতাসে উত্তোলন করা যেতে পারে। 2026-2027 পর্যন্ত কাজানে প্রতি বছর তিন বা চারটি বিমানের হারে সিরিয়াল উত্পাদন সংগঠিত করা যেতে পারে।

এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে Tu-22M উত্পাদন পুনরুদ্ধারের জন্য এই প্রোগ্রামটি রাশিয়ান বিমান শিল্পের সাধারণ প্রবণতাকে প্রতিফলিত করে, যা মৌলিকভাবে তৈরি করার পরিবর্তে সোভিয়েত-পরিকল্পিত বিমানের (বা তাদের গভীর আধুনিকীকরণ) উত্পাদনের "পুনরুজ্জীবন" এর দিকে ঝুঁকছে। নতুন প্ল্যাটফর্ম।

[ভলকফ]

35 বছর পর্যন্ত, একটি এক্সটেনশন একটি ডিকমিশনিং, 2025 থেকে শুরু হয় ... এবং এখানে, PAK হ্যাঁ এর পরিবর্তে, এই ডাইনোসরদের উড়তে খুব কম বাকি আছে, এখনও তাদের প্রতিস্থাপন করার কিছু নেই .... এটি খুব আকর্ষণীয়: হবে SU-34 এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে টানতে সক্ষম হবে .... এবং সাধারণভাবে, সমস্ত কৌশলগত প্রাচীন জিনিসগুলির পরিবর্তে এটিই একমাত্র গাড়ি .....

[অর্করাইডার]

জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি

Tu-22-এর একটি নতুন সংস্করণের জন্য PAK DA তৈরি স্থগিত করা হয়েছিল
2 এপ্রিল 2018 সূত্র
.

এটা ভুয়া খবর, এপ্রিল ফুল।
Aéronautique Militaire ম্যাগাজিন - উপায় দ্বারা, বিদ্যমান নেই.

[পিরামিডন]

জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি

Tu-22-এর একটি নতুন সংস্করণের জন্য PAK DA তৈরি স্থগিত করা হয়েছিল
2 এপ্রিল 2018 সূত্র
Tu-22...

জাউরবেক, আপনার প্রতি যথাযথ সম্মান সহ, অনুগ্রহ করে একটি নির্দিষ্ট প্রশ্নের উত্তর দিন, এবং একটি ছোট সোভিয়েত বিশ্বকোষ সহ সমগ্র Google অনুসন্ধানটি আমাকে উদ্ধৃত করবেন না। আমি বুঝতে পারি যে আপনি Ctrl + C - Ctrl + V কীবোর্ড শর্টকাটগুলি পুরোপুরি আয়ত্ত করেছেন, তবে প্রচুর সংখ্যক বুকাফের আকারে আপনার সন্নিবেশগুলি ব্যাখ্যা করার জন্য আপনাকে নিজের থেকে কিছু সন্নিবেশ করতে হবে।

[জাউরবেক]

আমি আপনাকে প্রেস থেকে তথ্য উদ্ধৃত. আমি যদি টুপোলেভ ডিজাইন ব্যুরোর একজন কর্মচারী বা একজন বিশেষ উপ-প্রধানমন্ত্রী হতাম তবে এই বিষয়ে আমার নিজস্ব মতামত থাকত। কিন্তু আমি এটা সম্পর্কে আপনাকে বলতে হবে না.

[পিরামিডন]

জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি

আমি আপনাকে প্রেস থেকে তথ্য উদ্ধৃত. আমি যদি টুপোলেভ ডিজাইন ব্যুরোর একজন কর্মচারী বা একজন বিশেষ উপ-প্রধানমন্ত্রী হতাম তবে এই বিষয়ে আমার নিজস্ব মতামত থাকত। কিন্তু আমি এটা সম্পর্কে আপনাকে বলতে হবে না.

আমি একটি নির্দিষ্ট প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করছি বলে মনে হচ্ছে, এবং আপনি আমাকে এমন কিছু উদ্ধৃত করছেন যা তার জন্য প্রযোজ্য নয়।

[জাউরবেক]

আমি বার সম্পর্কে লিখেছি, রাষ্ট্র অস্ত্র প্রোগ্রাম সম্পর্কে একটি লিঙ্ক আছে.

[পিরামিডন]

জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি

এটা জানা যায় যে "345" বিমানটিতে দুইজনের ক্রু থাকবে এবং বাতাসে রিফুয়েলিংয়ের জন্য নিয়মিতভাবে একটি প্রত্যাহারযোগ্য বুম দিয়ে সজ্জিত করা হবে।

এটি সরকারী সূত্রের লিঙ্ক নয়, তবে কেবল একটি উদ্ধৃতি কার এবং কোথা থেকে নেওয়া হয়েছে তা কেউ জানে না।

[জাউরবেক]

যারা আগ্রহী তারা টেক্সট খুঁজে পেতে পারেন.

[ভলকফ]

খোলা উত্স থেকে:
http://aviation21.ru/tu-22m3m-eshhyo-odna-dlinnay
আ-রুকা-রসি/

[পিরামিডন]

Volkov থেকে উদ্ধৃতি

ওপেন সোর্স থেকে

আপনি এবং আমি "ওপেন সোর্স" হিসাবে বিবেচিত হতে পারি এবং নেটওয়ার্কগুলিতে আমাদের জংলী কল্পনাগুলি ছড়িয়ে দিতে পারি। এবং তারপর সব ধরণের ব্লগার আমাদের উল্লেখ করবে। মূল বিষয় হল, সরকারি সূত্র এ বিষয়ে কিছু বলছে না।

[টিক্সি-3]

উদ্ধৃতি: ফিগওয়াম

X-32 এবং "ড্যাগার" এখন এটি পরিষ্কার যে তারা কীভাবে অ-অংশীদারদের বহরকে নিয়ন্ত্রণ করবে

এবং আধুনিক x-22 (1000 কিমি একটি বিষ চার্জ বহন করতে পারে)
তবে আপনার নিজের নৌবহর তৈরি করা আরও ভাল হবে .... 25 টুকরোগুলির একটি গোর্শকভ সিরিজ + পিএলও-এয়ার ডিফেন্সের জন্য বিওডি আপগ্রেড করুন + সমস্ত সাবমেরিন আপগ্রেড করুন - ব্যারাকুডা (4 পিসি) ... ওহ স্বপ্ন, স্বপ্ন ...।

[ফিগওয়াম]

টিক্সি-3

এত সংখ্যক জাহাজের জন্য জনগণের চিপ-ইন করা দরকার। যদিও আমি আমার বেতন থেকে একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে চিপ করতে পারতাম, অবশ্যই, যদি টাকা চুরি না হয়।

[পিরামিডন]

উদ্ধৃতি: ফিগওয়াম

আমি একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে আমার বেতন থেকে চিপ ইন করতে পারি

তারা যদি আমাকে একটি জনপ্রিয় এবং বোধগম্য উপায়ে ব্যাখ্যা করে যে কেন আমাদের এটি প্রয়োজন তা আমি চিপ করব। আমাদের কাকে জয় করতে হবে? আমার জন্য, জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং ক্যালিবার সহ বেশ কয়েকটি ডেস্ট্রয়ার তৈরি করা ভাল ..

[বোধগম্য]

সম্পূর্ণ আধুনিকীকৃত

এবং সম্পূর্ণরূপে আধুনিকীকরণ করা হয়নি (কোন আছে?), এটি একটি ত্রুটি হিসাবে বিবেচিত হয়, নাকি এটি করবে?

[অর্করাইডার]

উদ্ধৃতি: ফিগওয়াম

Kh-32 এবং "ড্যাগার" এখন এটা স্পষ্ট যে তারা অ-অংশীদারদের বহরকে কিভাবে নিয়ন্ত্রণ করবে।
তারা কি এরিয়াল রিফুয়েলিং করবে? তারপর একটি আশ্চর্যজনক প্লেন হবে.

আপনি যদি উত্সগুলি বিশ্বাস করেন এবং তাদের মধ্যে একজন হলেন ফাদারল্যান্ড ম্যাগাজিন ভিক্টর মুরাখোভস্কির আর্সেনালের প্রধান সম্পাদক, তাহলে হ্যাঁ:
“START-2 চুক্তি এখন বলবৎ নয়, এবং Tu-22M3 এর ক্ষেত্রে আমরা যেভাবে উপযুক্ত মনে করি তা করতে আমরা স্বাধীন, বর্তমান চুক্তিটি হল START-3। এ বিষয়ে কিছুই বলা হয় না। চুক্তিতে বাহকের সংখ্যা এবং পারমাণবিক ওয়ারহেডের সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়েছে। ক্রেডিট সিস্টেমটি নিম্নরূপ: একটি দূরপাল্লার বোমারু বিমানকে একটি ক্যারিয়ার এবং একটি পারমাণবিক ওয়ারহেড হিসাবে গণনা করা হয়।

এবং আরেকটি ভিজ্যুয়াল পার্থক্য হ'ল অপসারিত বন্দুক মাউন্ট। পরিবর্তে, ইলেকট্রনিক এবং অপটোইলেক্ট্রনিক দমনের জন্য একটি স্টেশন ইনস্টল করা হবে।

পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছে: 2020 সালের মধ্যে KAZ ওয়ার্কশপে 30 টি পর্যন্ত Tu-22M3 বিমান আপগ্রেড করা হবে, যা চমৎকার M3M-এ পরিণত হবে। এটা আমাকে ব্যক্তিগতভাবে বিরক্ত করে। থেকে 30, পরিমাণের সঠিক ইঙ্গিত ছাড়াই। আমি 29 এর জন্য আশা করছি

[san4es]

অসমর্থিত প্রতিবেদন অনুসারে, Tu-32M22 ক্যারিয়ার থেকে Kh-3 ক্ষেপণাস্ত্রের প্রথম উৎক্ষেপণ 2000 এর দশকে হয়েছিল এবং সাম্প্রতিক ইতিহাসে, 2010 সাল থেকে পরীক্ষা চালানো হয়েছে (উৎস)।
2012 সালের বসন্তের হিসাবে, আশা করা হচ্ছে যে X-32 ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 2020 সালের মধ্যে লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে (সূত্র - ক্রামনিক আই. উইংড ..)।
রকেটের নকশা - রকেটটি সাধারণ অ্যারোডাইনামিক স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে, সম্পূর্ণরূপে প্রোটোটাইপের অনুরূপ - KR X-22 - AS-4

কন্ট্রোল এবং গাইডেন্স সিস্টেম - সম্ভবত, ক্ষেপণাস্ত্র একটি সক্রিয় রাডার সিকার থেকে সংশোধন চ্যানেল ব্যবহার করে বা সংশোধন এলাকায় (চরম নেভিগেশন) ডিজিটাল ভূখণ্ডের মানচিত্র ব্যবহার করে একটি সংশোধন সিস্টেম থেকে একটি জড় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত।
ইঞ্জিন - দুই-চেম্বার ডুয়াল-মোড রকেট ইঞ্জিন
TTX মিসাইল:
দৈর্ঘ্য - 11,65 মি
উইংসস্প্যান - 3 মি
উচ্চতা:
- ভাঁজ করা কিল সহ - 1,81 মি
- বর্ধিত কিল সহ - 2,44 মি
ফিউজেলেজ ব্যাস - 0.92 মি
ওজন - 5780 কেজি
পরিসীমা:
- 600-1000 কিমি (আনুমানিক)
- 800-1000 কিমি (মূল - ক্রামনিক আই. উইংড...)
সর্বোচ্চ গতি:
- প্রায় 4000 কিমি/ঘন্টা (মূল - ক্রামনিক আই. উইংড...)
- 5400 কিমি/ঘন্টা (উৎস)
লঞ্চের উচ্চতা - 1000-13000 মি
ফ্লাইট উচ্চতা - 40 কিমি পর্যন্ত (উৎস)
ওয়ারহেডের ধরন - একটি ক্ষেপণাস্ত্রের উপর যা পরিষেবায় রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে, ওয়ারহেড TK-56 ("ব্লক 56") - (উৎস)।
পরিবর্তন:
- রকেট X-32 / 9-A-2362 - ওয়ারহেড TK-56 সহ মৌলিক মডেল।
মিডিয়া:
- Tu-22M3 - BACKFIRE-C - 1-2টি ক্ষেপণাস্ত্র ডানার নিচে এবং 1টি মিসাইল ফিউজলেজের নিচে।
- Tu-22M3M / পণ্য 45-03M - ব্যাকফায়ার-ই - 27 মার্চ, 2008-এ, 83042-A- এর প্রোটোটাইপগুলি পরীক্ষা করার জন্য 25.11.2011 নভেম্বর, 9 পর্যন্ত Sonetka R&D পরিচালনার জন্য রাদুগা স্টেট ডিজাইন ব্যুরোর সাথে চুক্তি নং 2362 স্বাক্ষরিত হয়েছিল। Tu-56M22M / 3-45M ক্যারিয়ারে ওয়ারহেড TK-03 সহ XNUMX মিসাইল।

[জোমানুস]

ভাল খবর. আমাদের এমন প্লেন দরকার।
যদি তারা একটি রিফুয়েলিং বার রাখে, তাহলে সাধারণভাবে
দীর্ঘ দূরত্বের কাজের জন্য দুর্দান্ত।

[জাউরবেক]

ভলকফ,
এটি সবই বিমানের একটি নোড...

[রাশিয়ান বিমানবাহিনী]

কোন রড হবে না, ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, কিন্তু পরিবর্তে nk32 nk