14 মে সিরিয়াল সাঁজোয়া যানের আরও ভাগ্য RIA দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছিল খবর. নিউজ এজেন্সি রেমডিজেল প্ল্যান্টের (নাবেরেঝনি চেলনি) একজন নামহীন প্রতিনিধির সাথে যোগাযোগ করেছে এবং তার কাছ থেকে কিছু আকর্ষণীয় তথ্য পেয়েছে। যেহেতু এটি পরিণত হয়েছে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক বিদ্যমান সরঞ্জামগুলিকে আপগ্রেড করতে চায়, যার ফলস্বরূপ মেশিনগুলি তাদের গতিশীলতা, চালচলন এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করবে। এছাড়াও, প্রস্তাবিত আধুনিকীকরণ প্রকল্প আপনাকে লোড ক্ষমতা বাড়ানোর অনুমতি দেয়, যা ব্যবহার করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, সুরক্ষার স্তর বাড়ানোর জন্য।
ট্রান্সপোর্টার-ট্রাক্টর MT-LB মৌলিক কনফিগারেশনে। ছবি Vitalykuzmin.net
আরআইএ নভোস্তির একটি সূত্র অনুসারে, একটি নতুন আধুনিকীকরণ প্রকল্প ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে এবং রাজ্য প্রতিরক্ষা আদেশের অংশ হিসাবে এটি চালানো হচ্ছে। প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, বর্তমান আধুনিকীকরণে পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি চ্যাসিসের কিছু পরিমার্জন জড়িত। এর কারণে, কাঠামোর ওজন কমানো সম্ভব, পাশাপাশি প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা সম্ভব।
মনে রাখবেন যে মৌলিক সংস্করণে, MT-LB মেশিনটি YaMZ-238 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এই পণ্যটি V8 স্কিম অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে এবং এর কাজের পরিমাণ 14,866 লিটার। ইঞ্জিন শক্তি - 240 এইচপি 2100 rpm এ। নির্দিষ্ট জ্বালানী খরচ - প্রায় 215 গ্রাম / এইচপি * ঘন্টা। ইঞ্জিন এবং প্রধান ক্লাচ ইঞ্জিন বগিতে স্থাপন করা হয়, যা নিয়ন্ত্রণ বগি এবং অবতরণ বগির মধ্যে অবস্থিত। গিয়ারবক্স সহ প্রধান যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন ডিভাইসগুলি ক্রু কাজের সামনে হুলের সামনের বগিতে অবস্থিত। এই ট্রান্সমিশন 6টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং 1টি রিভার্স প্রদান করে।
বিদ্যমান পাওয়ার প্ল্যান্টটি পছন্দসই কর্মক্ষমতা প্রদান করে না, এবং তাই একটি আধুনিকীকরণ প্রকল্প প্রস্তাব করা হয়েছিল। এটি অনুসারে, সিরিয়াল MT-LBs-এর একটি নতুন KamAZ-740.50 ডিজেল ইঞ্জিন পাওয়া উচিত। ভি 8 স্কিম অনুসারে নির্মিত এই জাতীয় ইঞ্জিনের কাজের পরিমাণ 11,76 লিটার, তবে একই সাথে 360 এইচপি শক্তি বিকাশ করে। 2200 rpm এ। দাবি করা নির্দিষ্ট জ্বালানী খরচ হল 201 g/hp*h। এভাবে বিদ্যুৎ কেন্দ্রের শক্তি দেড় গুণ বেড়ে যায়।
নতুন প্রকল্পে ট্রান্সমিশন একটি লক্ষণীয় পুনর্গঠনের মধ্য দিয়ে গেছে। বিদ্যমান ইউনিটগুলির একটির পরিবর্তে, আপগ্রেড করা MT-LB একটি হাইড্রোমেকানিকাল স্টিয়ারিং বক্স পায়৷ যেমন বলা হয়েছে, এই জাতীয় ইউনিটের ব্যবহার নিয়ন্ত্রিত ব্যাসার্ধের সাথে সমস্ত গতি এবং গিয়ারে মেশিনের ঘূর্ণন নিশ্চিত করবে। এটি সমস্ত পরিস্থিতিতে হ্যান্ডলিং এবং ম্যানুভারেবিলিটি লক্ষণীয়ভাবে উন্নত করা উচিত।
বর্তমান প্রকল্পে প্রস্তাবিত আরেকটি উন্নতি ক্যাটারপিলার মুভারকে প্রভাবিত করে। প্রাথমিকভাবে, MT-LB ট্র্যাক্টরটি একটি খোলা কব্জা সহ একটি শুঁয়োপোকা দিয়ে সজ্জিত। এর সমস্ত ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য সহ, এই জাতীয় টেপের একটি মোটামুটি বড় ভর রয়েছে, যা যুক্তিসঙ্গত উপায়ে হ্রাস করা যেতে পারে। আপগ্রেড করা MT-LB একটি নতুন ট্র্যাক দিয়ে সজ্জিত, একটি বন্ধ-টাইপ কবজের ভিত্তিতে নির্মিত। এটি আপনাকে প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখতে দেয়, তবে আন্ডারক্যারেজ এবং সামগ্রিকভাবে মেশিনের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
YaMZ-238 ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির ইঞ্জিন বগি। ছবি উইকিমিডিয়া কমন্স
একটি আরআইএ নভোস্তি সূত্র ইঙ্গিত দেয় যে পাওয়ার প্লান্ট, ট্রান্সমিশন এবং চ্যাসিসের পরিমার্জন সরঞ্জামের ভর হ্রাসের দিকে নিয়ে যায়। সুতরাং, একটি নতুন ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন ইনস্টলেশনের কারণে, মেশিনের ওজন 500 কেজি হ্রাস পেয়েছে। নতুন ডিজাইনের প্রতিটি ট্র্যাক তার পূর্বসূরির চেয়ে 150 কেজি হালকা। এইভাবে, আপগ্রেড করা এমটি-এলবি মেশিনের ভর মূল কনফিগারেশনের তুলনায় 800 কেজি দ্বারা হ্রাস পেয়েছে।
এটি উল্লেখ্য যে সুরক্ষা মার্জিন বৃদ্ধি সুরক্ষার স্তর বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। বিদ্যমান বুলেটপ্রুফ আর্মারের উপরে, যার বেধ তুলনামূলকভাবে ছোট, আপনি অতিরিক্ত সংযুক্তিগুলি ইনস্টল করতে পারেন। এটা স্পষ্ট যে এই ধরনের একটি পরিমার্জন বর্তমানে বিশেষ গুরুত্ব বহন করে। এমটি-এলবি ট্র্যাক্টর সুরক্ষার ক্ষেত্রে আধুনিক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা বন্ধ করে দিয়েছে, এবং তাই এর নিজস্ব বর্মকে শক্তিশালী করা অতিরিক্ত হবে না।
যুদ্ধ ইউনিট থেকে সিরিয়াল MT-LB এর চলমান পরিমার্জন সম্পর্কে অন্যান্য তথ্য এখনও দেওয়া হয়নি। বিশেষত, আরআইএ নভোস্তি উত্সটি স্ট্যান্ডার্ড অস্ত্র প্রতিস্থাপন বা নতুন যুদ্ধ মডিউল স্থাপনের কথা উল্লেখ করেনি, অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্সের আধুনিকীকরণ সম্পর্কে কথা বলেনি, ইত্যাদি। যাইহোক, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে নতুন প্রযুক্তি আপগ্রেড প্রকল্প অস্ত্র বা ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম প্রতিস্থাপনের জন্য প্রদান করে না, কারণ এটি শুধুমাত্র প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার উদ্দেশ্যে।
দুর্ভাগ্যবশত, প্রস্তাবিত আধুনিকীকরণের ফলাফল এবং সাঁজোয়া যানের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের উপর এর প্রভাব সম্পর্কে সঠিক তথ্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি। যাইহোক, এমনকি উপলব্ধ তথ্য কিছু অনুমান এবং উপসংহার টানা করার অনুমতি দেয়। এটি উপলব্ধ তথ্য থেকে অনুসরণ করে যে আপগ্রেড করা MT-LBs প্রকৃতপক্ষে গতিশীলতা এবং স্বচ্ছলতার বিভিন্ন সূচকে মৌলিক সরঞ্জামগুলিকে ছাড়িয়ে যাবে।
এটি জানা যায় যে এমটি-এলবি এর মৌলিক পরিবর্তনের ভর 9,7 টন এবং এটি একটি 240 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সুতরাং, মেশিনের নির্দিষ্ট শক্তি হল 24,7 এইচপি। প্রতি টন। একই সময়ে, হাইওয়েতে ট্র্যাক্টরটি 60-61 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে পৌঁছাতে পারে এবং 5-6 কিমি / ঘন্টা গতিতে সাঁতার কাটতে পারে। পাওয়ার রিজার্ভ 500 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছে।
ইঞ্জিন কামাশ্চ-740.50। ছবি PJSC "KAMAZ" / kamaz.ru
আধুনিকীকরণের পরে, ইঞ্জিন শক্তি 8,9 এইচপি বৃদ্ধির সাথে মেশিনের ভর 360 টন কমে যায়। এইভাবে, বিদ্যুতের ঘনত্ব একটি উল্লেখযোগ্য 40 এইচপি-র বেশি বেড়ে যায়। প্রতি টন। এই কারণে, মেশিনের সমস্ত প্রধান বৈশিষ্ট্য বাড়ানোর সুযোগ রয়েছে। বর্ধিত শক্তি ভ্রমণের গতি বাড়াতে এবং সুরক্ষা বাড়াতে বা ভারী বোঝা বহন করতে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। যাইহোক, উচ্চ গতিতে ট্র্যাক্টরের ত্বরণ চ্যাসিসে লোড বৃদ্ধি এবং এর পরিধান বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে।
একটি আধুনিক বহুমুখী সাঁজোয়া যানের কী ধরনের বহন ক্ষমতা রয়েছে তা গণনা করা কঠিন নয়। একটি 360-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ, এটি প্রায় 14,5 টন ওজন করতে পারে এবং এখনও মৌলিক কনফিগারেশনের স্তরে শক্তির ঘনত্ব দেখায়। রিজার্ভ ক্ষমতার অতিরিক্ত টন সুরক্ষা বাড়াতে, বিভিন্ন অস্ত্র সহ একটি নতুন যুদ্ধ মডিউল ইনস্টল করতে ইত্যাদি ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে এবার শক্তির সমস্যাও দেখা দিতে হবে। বর্তমান আপগ্রেড প্রকল্প, দৃশ্যত, হুল বা চ্যাসিস শক্তিশালী করার জন্য প্রদান করে না, যা নির্দিষ্ট এলাকায় বিধিনিষেধ থেকে পরিত্রাণ পেতে দেয় না।
অবশেষে, প্রস্তাবিত আধুনিকীকরণ সরঞ্জামের কর্মক্ষমতা উন্নত করা উচিত। সিরিয়াল এমটি-এলবি তার সময়ের জন্য একটি খুব সফল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, কিন্তু এটি আর দক্ষতার জন্য আধুনিক প্রয়োজনীয়তাগুলিকে সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে না। এর প্রতিস্থাপন, পরিবর্তে, প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির বৃদ্ধি এবং অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সরলীকরণের দিকে নিয়ে যায়।
RIA Novosti রিপোর্ট করেছে যে বিদ্যমান MT-LB বহুমুখী যানবাহনের আধুনিকীকরণ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে এবং Remdizel প্ল্যান্টে করা হচ্ছে৷ তবে প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় থেকে প্রাপ্ত আদেশের বিষয়ে সবচেয়ে চমকপ্রদ তথ্য এখনো প্রকাশ করা হয়নি। বিশেষ করে, আপডেট করা কনফিগারেশনে অর্ডারকৃত ট্রাক্টরের সংখ্যা অজানা রয়ে গেছে। তারা কোন ইউনিট থেকে পুনর্গঠনের জন্য আসবে এবং আপডেট করা যন্ত্রপাতি কারা ব্যবহার করবে তাও নির্দিষ্ট করা নেই। সম্ভবত এই ধরনের তথ্য অদূর ভবিষ্যতে প্রদর্শিত হবে।
***
এটি উল্লেখ করা উচিত যে রেমডিজেল প্ল্যান্টের দ্বারা বর্তমানে বাস্তবায়িত আধুনিকীকরণ প্রকল্পটি মোটামুটি পুরানো বহুমুখী সাঁজোয়া যানের গুরুতর আপগ্রেডের প্রথম প্রচেষ্টা নয়। বছরের পর বছর ধরে, বেশ কয়েকটি দেশী এবং বিদেশী উদ্যোগ নিয়মিতভাবে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপনের সাথে জড়িত বিভিন্ন প্রকল্পের প্রস্তাব করেছে যাতে অপারেশনাল এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা যায়। একই সময়ে, কিছু প্রকল্প পুরানো YaMZ-238 ইঞ্জিনগুলিকে একই পরিবারের নতুন পরিবর্তনের পণ্যগুলির সাথে প্রতিস্থাপনের প্রস্তাব করেছিল, অন্যরা আরও গুরুতর পরিবর্তনের জন্য সরবরাহ করেছিল।
MT-LB চ্যাসিসের উপাদান। নতুন প্রকল্পে শুঁয়োপোকা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। লেখকের ছবি
MT-LB আধুনিকীকরণের আরেকটি মোটামুটি জনপ্রিয় উপায় ছিল পুনঃঅস্ত্রীকরণ, যার অর্থ একটি মেশিনগান দিয়ে নিয়মিত বুরুজ পরিত্যাগ করা।
আরও গুরুতর যুদ্ধ মডিউলের পক্ষে রাইফেল ক্যালিবার। এই এলাকায়, উল্লেখযোগ্য ফলাফল Muromteplovoz এন্টারপ্রাইজ (Murom) দ্বারা দেখানো হয়েছে। এটি দীর্ঘকাল ধরে হালকা ট্রাক্টরগুলির আধুনিকীকরণে নিযুক্ত রয়েছে এবং গ্রাহকদের MT-LB আপডেট করার জন্য বা অন্যান্য উদ্দেশ্যে যানবাহনে এই জাতীয় সরঞ্জাম পুনর্নির্মাণের জন্য অর্ধ ডজন বিকল্প সরবরাহ করে। সমস্ত ক্ষেত্রে, আমরা নতুন ইউনিটগুলির ইনস্টলেশনের পাশাপাশি সিরিয়াল সরঞ্জাম থেকে ধার করা বিভিন্ন ধরণের যুদ্ধের মডিউলগুলির ব্যবহার সম্পর্কে কথা বলছি। এই ধরনের আপগ্রেডের ফলস্বরূপ, সিরিয়াল এমটি-এলবিগুলি কেবল একটি রাইফেল-ক্যালিবার মেশিনগান নয়, একটি বড়-ক্যালিবার সিস্টেম বা একটি স্বয়ংক্রিয় কামানও বহন করতে পারে। একই চ্যাসিসে একটি স্ব-চালিত মর্টার এবং একটি আর্থ-মুভিং মেশিনও দেওয়া হয়।
Muromteplovoz এর প্রকল্পগুলি ইতিমধ্যে সম্ভাব্য গ্রাহকদের আগ্রহ আকর্ষণ করেছে। সুতরাং, MT-LB 6MB উপাধির অধীনে একটি বহুমুখী সাঁজোয়া যানের প্রস্তাবিত রূপগুলির মধ্যে একটি রাশিয়ান সেনাবাহিনী গৃহীত হয়েছিল। এই মডেলটি ছাদে একটি অতিরিক্ত বুরুজ বাক্স দ্বারা বেস ট্র্যাক্টর থেকে পৃথক, যার উপরে একটি 2A72 স্বয়ংক্রিয় কামান, একটি পিকেটিএম মেশিনগান এবং স্মোক গ্রেনেড লঞ্চার সহ একটি বুরুজ স্থাপন করা হয়েছে। নতুন অস্ত্র স্থাপন সত্ত্বেও, যানবাহন মানুষ এবং পণ্য পরিবহন বা বিভিন্ন ট্রেলার টো করার ক্ষমতা ধরে রাখে।
***
বিভিন্ন সূত্র অনুসারে, বর্তমানে, রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর বহরে প্রায় 6 MT-LB বহুমুখী সাঁজোয়া কর্মী বাহক-বিভিন্ন পরিবর্তনের ট্রাক্টর রয়েছে। এই সরঞ্জামগুলির বেশিরভাগই স্থল বাহিনীর অন্তর্গত, যখন 300 টির বেশি সাঁজোয়া যান সামুদ্রিকদের নিষ্পত্তিতে নেই। সম্পদের অবক্ষয় এবং প্রয়োজনের অভাবের কারণে প্রায় 2 হাজার ইউনিট সরঞ্জাম স্টোরেজের জন্য পাঠানো হয়েছিল। অবশিষ্ট মেশিনগুলি সচল থাকে এবং বিভিন্ন সমস্যা সমাধানের উদ্দেশ্যে। সময়ে সময়ে, এই জাতীয় সরঞ্জামগুলি প্রয়োজনীয় মেরামত করে এবং নতুন প্রকল্প অনুসারে আধুনিকীকরণ করা হয়।
সর্বশেষ খবর অনুযায়ী, এখন পর্যন্ত সামরিক বিভাগ বিদ্যমান সরঞ্জামের আধুনিকীকরণের জন্য একটি নতুন প্রকল্প বাস্তবায়নের নির্দেশ দিয়েছে। এইবার, প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে রেমডিজেল প্ল্যান্ট দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে এবং প্রকল্পের সারমর্ম হল পাওয়ার ইউনিটগুলি প্রতিস্থাপন করা। প্রথমত, এর অর্থ হল অদূর ভবিষ্যতে সেনাবাহিনী উন্নত কর্মক্ষমতা সহ আপডেটেড যানবাহন পাবে। উপরন্তু, একটি নতুন আদেশের উত্থান স্পষ্টভাবে বিদ্যমান সরঞ্জামগুলিকে পরিষেবায় রাখার জন্য সামরিক বাহিনীর আকাঙ্ক্ষা প্রদর্শন করে। এইভাবে, MT-LB এখনও পরিবেশন করতে হবে এবং প্রতিরক্ষায় অবদান রাখতে হবে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://redstar.ru/
https://kamaz.ru/
http://muromteplovoz.ru/