এয়ারবাস সন্তুষ্ট না? জার্মানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে C-130J পরিবহন বিমান কিনেছে

20
পেন্টাগন তিনটি লকহিড মার্টিন C-130J-30 সুপার হারকিউলিস সামরিক পরিবহন বিমান এবং তিনটি KC-130J পরিবহন এবং তাদের উপর ভিত্তি করে জ্বালানি সরবরাহকারী বিমান বুন্ডেসওয়ারের কাছে পরিকল্পিত বিক্রয় সম্পর্কে মার্কিন কংগ্রেসে একটি বিজ্ঞপ্তি পাঠিয়েছে, রিপোর্ট bmpd.

ফরাসি বিমান বাহিনীতে প্রথম লকহিড মার্টিন C-130J-30 সুপার হারকিউলিস সামরিক পরিবহন বিমান প্রবর্তনের অনুষ্ঠান। অরলিন্স-ব্রিচি, 15.01.2018/XNUMX/XNUMX

লেনদেনের আনুমানিক মূল্য $1,4 বিলিয়ন, যার মধ্যে রয়েছে বায়ুবাহিত প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, খুচরা যন্ত্রাংশ, স্থল সরঞ্জাম, প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং কর্মীদের প্রশিক্ষণের সরবরাহ।

2021 সালে বিমান সরবরাহ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। কেনার সিদ্ধান্ত 2016 সালে Bundeswehr দ্বারা নেওয়া হয়েছিল।

এছাড়াও 2016 সালে, ফরাসি বিমান বাহিনী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে পরিবহন বিমানের অর্ডার দেয়: দুটি C-130J-30s এবং দুটি KC-130Js। প্রথম C-130J-30 বিমানটি 22 ডিসেম্বর, 2017-এ ফ্রান্সে পৌঁছেছিল।

সাহায্য bmpd: “এটি উল্লেখযোগ্য যে আজ পর্যন্ত জার্মান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় 53টি এয়ারবাস A400M বিমানের জন্য একটি দৃঢ় আদেশ জারি করেছে, যার মধ্যে 18টি ইতিমধ্যেই বিতরণ করা হয়েছে৷ এইভাবে, জার্মানি একই সাথে দুটি ধরণের মাঝারি টার্বোপ্রপ সামরিক পরিবহন বিমান পরিচালনা করবে - A400M এবং C-130J, যা A400M এর বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সেনাবাহিনীর অসন্তোষকে নির্দেশ করে।"
  • france3-regions.francetvinfo.fr
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

20 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +5
    7 মে, 2018 13:22
    53 Airbus A400M এবং 4C-130J... এবং এটি সেখানেই, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিয়ে অসন্তোষ... বরং, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গলায় চাপ দিয়েছে... কিনুন এবং কিনুন...
    1. +6
      7 মে, 2018 13:34
      ভার্ড থেকে উদ্ধৃতি
      মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যে গলায় চাপ দিয়েছে... কিনুন এবং কিনুন...


      6টি বিমানের চুক্তির জন্য পাঁচ বছর... দৃশ্যত হ্যাঁ... wassat wassat
      1. +2
        7 মে, 2018 13:39
        vorobey থেকে উদ্ধৃতি
        ভার্ড থেকে উদ্ধৃতি
        মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যে গলায় চাপ দিয়েছে... কিনুন এবং কিনুন...


        6টি বিমানের চুক্তির জন্য পাঁচ বছর... দৃশ্যত হ্যাঁ... wassat wassat

        সানিয়া, ইউটিউবের ভিডিওটিও অনুপ্রেরণাদায়ক নয়...
        1. +3
          7 মে, 2018 13:53
          উদ্ধৃতি: আন্দ্রে ইউরিভিচ
          সানিয়া, ইউটিউবের ভিডিওটিও অনুপ্রেরণাদায়ক নয়..


          নীতিগতভাবে, গাড়িটি নির্ভরযোগ্য এবং বিস্তৃত... তারা শুধু জার্মানদের কাছে বিক্রি করেছে..
    2. 0
      7 মে, 2018 14:29
      ভার্ড থেকে উদ্ধৃতি
      এটি সম্ভবত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গলায় চাপ দিয়েছে... কিনুন এবং কিনুন...

      বরং সার্চ ইঞ্জিন হিসেবে কাজ করা দরকার ছিল। বাস নং 400 কখনই ঘোষিত বৈশিষ্ট্যের মধ্যে আনা হয়নি এবং "ট্রান্সাল" এর জন্য অন্য কোন প্রতিস্থাপন নেই, যা এই বাসটি প্রতিস্থাপন করেছে। এক সময়ে, রাজনৈতিক কারণে, তারা An-7X / An- এর যৌথ প্রযোজনা পরিত্যাগ করেছিল। জার্মানিতে এক মিনিটের জন্য 70৷ এখানে ফলাফল - এই ওজন বিভাগে ন্যাটোর একমাত্র সিরিয়াল ডিভাইস - S-130
    3. 0
      7 মে, 2018 17:30
      নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকরী বিমান।
      সময় দ্বারা পরীক্ষিত.
      কেন না ?
  2. +2
    7 মে, 2018 13:23
    রাশিয়ানদের কাছ থেকে পালিয়ে?
  3. +1
    7 মে, 2018 13:35
    অথবা হয়তো এই কেনাকাটা প্রয়োজন হয় লজিস্টিক উন্নতির জন্য, যে, একটু বেশি সার্বজনীন হতে?
    1. +1
      7 মে, 2018 13:57
      উদ্ধৃতি: বিভিএস
      অথবা হয়তো এই কেনাকাটা প্রয়োজন হয় লজিস্টিক উন্নতির জন্য, যে, একটু বেশি সার্বজনীন হতে?

      এই দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন (শ্রেণীর দিক থেকে) বিমান। তাদের বহন ক্ষমতা প্রায় দ্বিগুণ বেশি। এবং পরিসীমা "সামান্য" ভিন্ন; এবং বগির মধ্যবিভাগ।
  4. 0
    7 মে, 2018 13:35
    কেন An-188 নয়?
    1. 0
      7 মে, 2018 13:54
      উদ্ধৃতি: ইভান তারাভা
      কেন An-188 নয়?

      উদ্ধৃতি: ইভান তারাভা
      . কিনুন হ্যাঁ কিনুন...

      SGA কোথাও প্রতিযোগীদের প্রয়োজন নেই! আর বিশেষ করে সামরিক সরঞ্জাম সরবরাহে! সর্বোপরি, ন্যাটো একটি বাণিজ্যিক প্রকল্প হিসাবে এতটা সামরিক প্রকল্প নয়! প্রতিটি ভাসাল দেশ থেকে, বার্ষিক জিডিপির দুই শতাংশ (এবং কিছু ক্ষেত্রে আরও বেশি) কাটা, আমেরিকান সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের জন্য একটি অত্যন্ত সফল ব্যবসা! এবং এটি এসজিএর সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের অন্যান্য চুক্তি ছাড়াও!
    2. +3
      7 মে, 2018 13:55
      উদ্ধৃতি: ইভান তারাভা
      কেন An-188 নয়?

      তারা ভয় পায় যে তারা তাদের জন্য এত জটিল এবং উন্নত মেশিনের বায়ুযোগ্যতা বজায় রাখতে সক্ষম হবে না।
  5. +1
    7 মে, 2018 13:43
    মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চাইলে বুন্দেসওয়ের ডগলাস ডিসি-৩ উড়ে যাবে।
    1. উদ্ধৃতি: প্রকৌশলী
      মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চাইলে বুন্দেসওয়ের ডগলাস ডিসি-৩ উড়ে যাবে।

      "ক্লাসিক" কখনই পুরানো হয় না ভাল
  6. +1
    7 মে, 2018 13:45
    জার্মানরা আমার্সের কাছ থেকে সব কিছু কিনবে যা তারা অফার করে। কিন্তু শুধুমাত্র এসপি-২ নির্মিত না হওয়া পর্যন্ত। হাঁ
  7. +3
    7 মে, 2018 13:54
    জার্মানি একই সাথে দুটি ধরণের মাঝারি টার্বোপ্রপ সামরিক পরিবহন বিমান পরিচালনা করবে - A400M এবং C-130J, যা A400M এর বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সেনাবাহিনীর অসন্তোষ নির্দেশ করে।

    "আমি বিরক্ত, প্রিয় সম্পাদক": "ইউএসএএফ একই সাথে দুটি ধরণের সামরিক পরিবহন বিমান পরিচালনা করে: Si-27 এবং Si-130, যা Si-130 এর বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে অসন্তোষ নির্দেশ করে।"
  8. +1
    7 মে, 2018 13:55
    এটি অবশ্যই এয়ারবাসের জন্য খারাপ খবর। জঘন্য ফ্যাসিস্ট
  9. 0
    7 মে, 2018 17:41
    এখন A400M এবং C-130J তুলনা করা যাক...
    এটা কি কারো মনে হয়েছে যে "হারকিউলিস" কোন উদ্দেশ্যে কেনা হচ্ছে, এবং "আমেরিকানরা জোর করে" বলে নয়?
    এই দুটি গাড়ির তুলনা প্রায় CH-47-এর সাথে Mi-26-এর মতো।
    যদি তারা এটি কিনে নেয় তবে এর অর্থ তাদের এটি প্রয়োজন। এবং বিশ্বে অনেক হারকিউলিস অপারেটর রয়েছে এবং মেশিনটি ভাল।
    1. 0
      7 মে, 2018 19:14
      উদাহরণস্বরূপ, জার্মান সশস্ত্র বাহিনীর অবস্থা সম্পর্কে বুন্ডেস্ট্যাগ কমিশনের ফেব্রুয়ারির প্রতিবেদন পড়ুন।
      বিশেষ করে এয়ার ফোর্স এবং ট্রান্সপোর্ট এভিয়েশনের অবস্থা সম্পর্কে। তারপর সবকিছু জায়গায় পড়ে যাবে।
      1. 0
        7 মে, 2018 19:24
        উদাহরণস্বরূপ, জার্মান সশস্ত্র বাহিনীর অবস্থা সম্পর্কে বুন্ডেস্ট্যাগ কমিশনের ফেব্রুয়ারির প্রতিবেদন পড়ুন।
        বিশেষ করে এয়ার ফোর্স এবং ট্রান্সপোর্ট এভিয়েশনের অবস্থা সম্পর্কে। তারপর সবকিছু জায়গায় পড়ে যাবে।

        আমি অলস. কঠিন না হলে কি দুই কথায় সম্ভব?
        আমি আপনার জাতিকে কতটা সাহায্য করেছি তা বিবেচনা করে আপনার পক্ষে এটি কঠিন হবে না।)

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"