সিরিয়ার উপকূলে ভূমধ্যসাগরে ডুবে যাওয়া একটি রাশিয়ান Su-30 ফাইটার জেটের হুলের সাথে বর্তমানে তারগুলি সংযুক্ত করা হচ্ছে বিমানটিকে নিচ থেকে তুলতে। স্কোয়ারটি রাশিয়ান নৌবাহিনীর তিনটি নৌকা দ্বারা টহল দেয় এবং একটি বিশেষ ক্রেন দিয়ে সজ্জিত টারতুস থেকে একটি যুদ্ধজাহাজও ঘটনাস্থলে পৌঁছেছিল
- বার্তাটি বলেচ্যানেলের মতে, 20 জন ডুবুরি অনুসন্ধানে জড়িত। জাহাজের ডেকে হুল বাড়ানোর পরে, এটি টার্টাসের ঘাঁটিতে পৌঁছে দেওয়া হবে। Su-30 এর ধ্বংসাবশেষ পরীক্ষা করতে বিমানের প্রযুক্তিবিদরা সেখানে পৌঁছাবেন। আরও জানা গেছে যে যোদ্ধার মরদেহ একটি Il-76 বিমানে মস্কোতে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।
প্রত্যক্ষদর্শীরা আরও স্পষ্ট করেছেন যে পাইলটরা যে পাঁচবার পতনশীল বিমানটিকে সমান করার চেষ্টা করেছিলেন তার মধ্যে প্রায় দুবারই তারা সফল হয়েছেন। অর্থাৎ, পাইলটরা গাড়িটিকে শেষ পর্যন্ত বাঁচানোর চেষ্টা করেছিলেন, সম্ভবত সেই কারণেই তাদের বের করার সময় ছিল না।
- চ্যানেল চিহ্নিত করে।অন্য একজন প্রত্যক্ষদর্শী জানিয়েছেন যে ফাইটারের ইঞ্জিনটি প্রায় 40 মিটার উচ্চতায় টেকঅফের 200 সেকেন্ড পরে থেমে যায়। জলে আঘাত করার আগে, ফাইটারটি কমপক্ষে তিনবার বাতাসে গড়িয়ে পড়ে এবং তারপরে তার বাম পাশের "লেজ নীচে" দিয়ে জলে পড়েছিল।
এই ঘটনাটি একটি স্টেট ডুমা ডেপুটি, বিমান বাহিনীর প্রাক্তন ডেপুটি কমান্ডার-ইন-চিফ, কর্নেল জেনারেল নিকোলাই আন্তোশকিন মন্তব্য করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে একটির সাথে নয়, এক ঝাঁক পাখির সাথে সংঘর্ষ Su-30 ফাইটারের উভয় ইঞ্জিনকে নিষ্ক্রিয় করতে পারে।
দুটি ইঞ্জিন আছে। যদি তারা একটি পালের মধ্যে বিধ্বস্ত হয়, তবে এটি ঘটতে পারে (উভয় বিমানের ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়), এবং যদি একটি একক পাখি আঘাত করে, তবে আপনি দ্বিতীয় ইঞ্জিনে উড়তে পারেন, কাজটি সম্পূর্ণ করতে পারেন এবং ফিরে আসতে পারেন।
- আন্তোশকিন ইন্টারফ্যাক্সকে বলেছেন।তিনি উল্লেখ করেছেন যে যখন উভয় Su-30 ইঞ্জিন কম উচ্চতায় বন্ধ হয়ে যায়, তখন বিমানটিকে বাঁচানো অসম্ভব।
যদি ইঞ্জিনগুলি ইতিমধ্যেই সমুদ্রের উপরে উঠে যায় এবং উচ্চতা ছোট হয়, তবে আপনি (বিমানটিকে) কোনোভাবেই বাঁচাতে পারবেন না এবং আপনি যদি ঘুরে দাঁড়ান এবং পরিকল্পনা করার চেষ্টা করেন তবে আপনি সিরিয়ার বসতিতে পড়বেন, এবং এটি হল খুব খারাপ
জেনারেল যোগ করেছেন