সামরিক পর্যালোচনা

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সফলভাবে Falcon-9 উৎক্ষেপণ যানের পরীক্ষা করেছে, যা ড্রাগন মহাকাশযানটিকে কক্ষপথে রাখার কথা।

19
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সফলভাবে Falcon-9 উৎক্ষেপণ যানের পরীক্ষা করেছে, যা ড্রাগন মহাকাশযানটিকে কক্ষপথে রাখার কথা।

30 এপ্রিল, আমেরিকান কোম্পানি স্পেস এক্সপ্লোরেশন টেকনোলজিস (স্পেস এক্সপ্লোরেশন টেকনোলজিস, স্পেস-এক্স, স্পেসএক্স) এর বিশেষজ্ঞরা ফ্যালকন -9 লঞ্চ ভেহিকেলের প্রধান ইঞ্জিনগুলি সফলভাবে পরীক্ষা করেছেন, যা ড্রাগন ক্যাপসুল জাহাজটিকে কক্ষপথে চালু করার কথা। প্রথমে ইতিহাস একটি বেসরকারি কোম্পানি দ্বারা সংগঠিত আইএসএস-এর ফ্লাইট। স্পেসএক্সের মতে, ফ্লোরিডার কেপ ক্যানাভেরালের লঞ্চ প্যাডে ইনস্টল করা ফ্যালকন-৯ রকেটের প্রথম পর্যায়ের নয়টি মেরলিন ইঞ্জিন প্রকৌশলীদের নির্দেশে চালু করা হয়েছিল এবং প্রায় দুই সেকেন্ড কাজ করেছিল।

স্পেসএক্স এক বিবৃতিতে বলেছে, "এখন পর্যন্ত, সমস্ত সিস্টেম নিখুঁত ক্রমানুসারে আছে বলে মনে হচ্ছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী ইঞ্জিনগুলি দুই সেকেন্ডের জন্য চলেছিল। প্রকৌশলীরা এখন প্রাপ্ত ডেটা বিশ্লেষণের দিকে নজর দেবেন কারণ আমরা লঞ্চের জন্য প্রস্তুতি চালিয়ে যাচ্ছি।"
আশা করা হচ্ছে যে আইএসএস-এ ড্রাগন ক্যাপসুল সহ দুই-পর্যায়ের ফ্যালকন -9 লঞ্চ ভেহিকেলটি 7 মে অনুষ্ঠিত হবে। জাহাজের উৎক্ষেপণের তারিখ কয়েকবার পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে।

ড্রাগন কেপ ক্যানাভেরাল থেকে 09:38 ET (মস্কোর সময় 17:38) এ লঞ্চ করার কথা রয়েছে। স্পেসওয়াকের পরে, প্রথম পর্যায়ে, ক্যাপসুলটি আইএসএস থেকে 3,2 কিলোমিটার দূরত্বে উড়তে হবে। সুতরাং, চালকবিহীন যানবাহনের অন-বোর্ড সেন্সর এবং সরঞ্জামগুলি যথেষ্ট নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করার কথা। এর পরে, স্বয়ংক্রিয় মোডে "ড্রাগন" স্টেশনের সাথে মিলিত হওয়া উচিত, যার ক্রু, ম্যানিপুলেটরদের সাহায্যে, ক্যাপসুলটি ক্যাপচার করবে এবং ডক করবে। আমেরিকান মহাকাশযানটিকে পৃথিবীর দিকে মুখ করে হারমনি মডিউলে (হারমনি হল আমেরিকান অংশ) ডক করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। মিশনের চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে ড্রাগনকে আনডক করা, ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলে প্রশান্ত মহাসাগরে ডিঅরবিট করা এবং স্প্ল্যাশডাউন করা। ডিভাইসটি প্যারাসুট ডিসেন্ট এবং হার্ড স্প্ল্যাশডাউনের প্রত্যাশা নিয়ে তৈরি করা হয়েছে।

"ড্রাগন" স্টেশনে 521 কেজি নন-ক্রিটিকাল কার্গো, বিশেষ করে, খাদ্য, পরীক্ষার জন্য উপকরণ এবং ক্রুদের জন্য সরঞ্জাম সরবরাহ করতে হবে। জাহাজের মিশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল আইএসএস থেকে পৃথিবীতে প্রায় 660 কেজি ওজনের একটি কার্গো ফেরত দেওয়া। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, এগুলি যন্ত্রপাতির অংশ যা নাসা অর্থ সাশ্রয়ের জন্য ভবিষ্যতে ব্যবহার করতে চায়। স্পেসএক্স আসন্ন মিশনটিকে "মহাকাশ ফ্লাইটের ইতিহাসে একটি মাইলফলক" হিসাবে বিবেচনা করে কারণ ড্রাগন হবে স্টেশনের সাথে ডক করার প্রথম বাণিজ্যিক যান৷

আইএসএস এবং আর্থ কক্ষপথে মানুষ এবং পেলোড সরবরাহ করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য, পুনঃব্যবহারযোগ্য যান তৈরির জন্য NASA কোম্পানিটিকে $1,6 বিলিয়ন চুক্তি দিয়েছে। এই পরিমাণ 12টি ড্রাগন ফ্লাইটের জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত। এর ওজন 3 টন প্লাস কার্গো 6 টন পর্যন্ত। ভবিষ্যতে ডিভাইসটি সাতজনকে বোর্ডে নিতে পারে। কোম্পানিটি ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যানডেনবার্গ এয়ার ফোর্স বেস এবং নাসার কেপ ক্যানাভেরাল স্পেসপোর্ট থেকে ফ্যালকন 9 রকেট উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করেছে।
মূল উৎস:
http://www.arms-tass.su
19 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. নেচাই
    নেচাই 2 মে, 2012 17:12
    +3
    Amers এখনও একটি লঞ্চ যান ডিজাইন প্লেগ-প্যাকেট নীতিতে আছে. আমাদের BZHRK-এর একটি অ্যানালগ তৈরি করার চেষ্টা করার সময়, এটি এখনকার মতো একই, শুধুমাত্র 2x3 ইঞ্জিন, একটি সারি ছাড়াই ছিল।
    1. ইয়ারি
      ইয়ারি 2 মে, 2012 17:29
      +1
      কিন্তু মজার ব্যাপার কি এটা মাইকিসি বাট করে না? আশ্রয়
      ঠিক আছে, তারা এটি লাইভ ট্রাই করতে চায়। কোনো উপহাস ছাড়াই বলুন। আশ্রয় অনুরোধ
      1. ইসাউল
        ইসাউল 2 মে, 2012 18:03
        +3
        শিরোনাম নিবন্ধে প্রদর্শিত প্রকৃত তথ্যের সাথে মিল রাখে না এবং মিথ্যা বিভ্রম তৈরি করে। প্রিয় মা! আজ সাইটে কি ঘটছে? হয় তারা রাশিয়ার "পশ্চাদপসরণ এবং পরাজয়" দেখেন যেখানে এটির অস্তিত্ব নেই, অথবা তারা এমন রাজ্যগুলির অত্যাশ্চর্য সাফল্য দেখতে পান যেখানে তাদের অস্তিত্ব নেই!
        আমি রাজ্যগুলির আরেকটি অত্যাশ্চর্য সাফল্য সম্পর্কে আপনাকে বলতে চাই চমত্কার -------- নতুন $350 মিলিয়ন মার্কিন যুদ্ধজাহাজে প্রতি মিলিয়নে প্রায় দুটি ত্রুটি রয়েছে


        নৌবাহিনীর লিটোরাল কমব্যাট শিপ (এলসিএস) প্রোগ্রামটির এই মুহূর্তে খুব নড়বড়ে খ্যাতি রয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
        সারফেস কমব্যাট্যান্টের এই একেবারে নতুন শ্রেণীর একটি স্বাধীন সরকারী তদারকি সংস্থা দ্বারা যাচাই করা হয়েছে। সর্বশেষ তথ্য মোটেও উত্সাহজনক নয় এবং প্রোগ্রামের অর্ধেক ডাম্পে পাঠানোর জন্য একটি শক্তিশালী সুপারিশের সাথে রয়েছে।
        প্রজেক্ট গভর্নমেন্ট ওভারসাইট (POGO) পেন্টাগন অস্ত্র স্থানান্তরের একটি অধ্যয়ন পরিচালনা করে এবং তারপরে হাউস আর্মড সার্ভিসেস কমিটির সদস্যদের কাছে 23 এপ্রিল একটি চিঠি প্রকাশ করে - যারা নিজেরাই পূর্বে "বারবার সমুদ্রতীরবর্তী যুদ্ধজাহাজ মোতায়েন কর্মসূচির উপযোগিতা এবং কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছিল।"
        এই জাহাজগুলি, যেগুলিকে ম্যানুভারেবল অ্যান্টি-মাইন এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, দুটি সম্ভাব্য বিকল্পের একটি অনুসারে তৈরি করা যেতে পারে, যার একটি জেনারেল ডায়নামিক্স ($345,8 মিলিয়ন) এবং অন্যটি লকহিড মার্টিন ($357,5 মিলিয়ন) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। .

        ইউএসএস ফ্রিডম ওরফে এলসিএস-১
        POGO-এর মতে, বিকল্পগুলির মধ্যে শুধুমাত্র একটি প্রয়োজনীয়, যখন বর্তমান "দ্বৈত উন্নয়ন" প্রোগ্রাম অপ্রয়োজনীয়ভাবে সামরিক বাজেটকে ওভারলোড করে। কোনটি অনুসরণ করা উচিত তা নির্ধারণ করার জন্য সংস্থাটি এই দুটি বিকল্প সম্পর্কে নিজেকে যথেষ্ট সচেতন বলে মনে করে।
        ফ্রিডম ভেসেল, বা LCS-1, যেমন POGO বলে, "কেবলভাবে মোতায়েন করার জন্য প্রস্তুত নয়...কোন উদ্দেশ্যে।" এই আরো ব্যয়বহুল এবং একই সময়ে অসিদ্ধ জাহাজ ক্রুদের জন্য সত্যিকারের বিপদ ডেকে আনতে পারে - এবং করদাতাকেও বোঝায়।
        নির্বাহী পরিচালক ড্যানিয়েল ব্রায়ান লিখেছেন:
        1 সেপ্টেম্বর, 18-এ মেরিটাইম ডিপার্টমেন্ট লকহিড মার্টিনের LCS-2008 অনুমোদন করার মুহূর্ত থেকে, 2011 সালের গ্রীষ্মে (1000 দিনেরও কম) জাহাজটি শুকনো ডকে না যাওয়া পর্যন্ত, জাহাজটিতে ইতিমধ্যে 640টি গুরুতর ত্রুটি ছিল। তারপরে, গড়ে প্রতি দুই বা তিন দিন কিছু ভুল হয়েছে।
        ব্রায়ান আরও উল্লেখ করেছেন যে 2010 সালের মার্চ মাসে একটি অনুষ্ঠানে, জাহাজের অনবোর্ড শক্তি সম্পূর্ণরূপে চলে যায়, জাহাজটিকে "অস্থায়ীভাবে তরঙ্গের করুণায়" রেখেছিল - এটিকে সমুদ্র শিকারী থেকে সহজ শিকারে রূপান্তরিত করে।
        POGO LCS-17 এর হুলের অন্তত 1টি পরিচিত ফাটল নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে যা একটি গানশিপের কুখ্যাত উচ্চ গতিকে মালবাহী জাহাজের তুলনায় কমিয়ে দিতে পারে।
        “ফাটল চেহারা অলক্ষিত যান না. জাহাজের মধ্যে জলের ফাঁস ছাড়াও, ফাটলগুলি জাহাজের শীর্ষ গতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যা প্রকল্প অনুসারে, কমপক্ষে 40 নট হওয়া উচিত,” চিঠিতে জোর দেওয়া হয়েছে।
        সমুদ্রে বারবার ইঞ্জিনের ক্ষতি লকহিডের প্রায় $360 মিলিয়ন LCS জাহাজে সময় এবং অর্থের অপচয় বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তাও দেখায়।
        গভর্নমেন্ট অ্যাকাউন্টস চেম্বারের একটি সাম্প্রতিক প্রতিবেদন, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পর্যালোচনার পর, এই সিদ্ধান্তে এসেছে যে প্রতিরক্ষা দপ্তর তাদের সম্পূর্ণ হওয়ার আগে ব্যয়বহুল নতুন অস্ত্র সিস্টেম চালু করার মাধ্যমে নিজেকে আপস করছে।
        এইভাবে, "এটি একটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ কৌশল যা কর্মক্ষমতা হ্রাস, অযৌক্তিক খরচ বৃদ্ধি, বিলম্ব এবং পরীক্ষায় সমস্যা সৃষ্টি করে," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
        যদি কংগ্রেস বিকল্পগুলির একটিকে বাদ দিতে না চায়, POGO সুপারিশ করে যে কোন জাহাজটি আরও তহবিল পাওয়ার যোগ্য তা নির্ধারণ করার জন্য নৌবাহিনী বিভাগের জন্য অন্তত একটি সময়সীমা নির্ধারণ করে।
        এলসিএস প্রোগ্রাম বিতর্কিত দক্ষিণ চীন সাগরে চীনের সামরিক সম্প্রসারণের পাশাপাশি ইরানের সামুদ্রিক কার্যকলাপ এবং হরমুজ প্রণালী অবরোধের মুখে একটি নতুন বহুমুখী জাহাজের জরুরি প্রয়োজনে সাড়া দেয়।

        বর্তমানে, মনে হচ্ছে যে মেরিটাইম বিভাগ ইতিমধ্যে এলসিএস প্রোগ্রামে এত বেশি ব্যয় করেছে যে এটি আবার স্কেল করার পক্ষে খুব বড় হয়ে গেছে। এবং মনে হচ্ছে নৌবাহিনী বিভাগ স্বীকার করতে নারাজ যে আরও ব্যয়বহুল বিকল্পটি একটি ব্যর্থতা। ----------- চমত্কার DennzhiShSh রোবট দ্বারা মাতাল হয়েছে...! সব নাক মুছে! সাফল্য স্পষ্ট! ভাল
        1. আপনার ইস্তাম্বিড
          +11
          মূর্খ "ফ্যালকন-৯", "ড্রাগন" এই নিরক্ষরতা আমাকে বিরক্ত করে যখন ইংরেজি শব্দগুলি ক্রিলিক ভাষায় মুদ্রিত হয়, এটি সাধারণত বোধগম্য হয়ে ওঠে। এটি একটি বা অন্য, 9. তাদের সম্পূর্ণরূপে অনুবাদ করা যাক "ফ্যালকন -1", "ড্রাগন" ...

          মনোযোগ! আপনার লুকানো পাঠ্য দেখার অনুমতি নেই।
    2. Escobar
      Escobar 2 মে, 2012 20:54
      +4
      যত বেশি ইঞ্জিন, জরুরি অবস্থার সম্ভাবনা তত বেশি।
      1. প্রতিবেশী
        প্রতিবেশী 2 মে, 2012 21:36
        0
        এসকোবার থেকে উদ্ধৃতি
        যত বেশি ইঞ্জিন, জরুরি অবস্থার সম্ভাবনা তত বেশি।

        পানীয় পানীয়
        এটা পড়ে যাবে - এটা পড়বে না, এটা পড়বে - এটা পড়বে না - এটা পড়বে!!!!
        হাস্যময় !
    3. ইউরালম
      ইউরালম 2 মে, 2012 21:18
      +4
      কোনো কারণে, অনুভূতি, তারা এটি দিয়ে চুমুক দেয়। কল্পনা করুন। অজগরকে টেনে নিয়ে যাচ্ছে বাজপাখি!
  2. ওডিনপ্লিস
    ওডিনপ্লিস 2 মে, 2012 17:12
    +1
    আশা করা হচ্ছে যে আইএসএস-এ জাহাজ-ক্যাপসুল "ড্রাগন" সহ দ্বি-পর্যায়ের লঞ্চ ভেহিকেল "ফ্যালকন-9" এর উৎক্ষেপণ 7 মে অনুষ্ঠিত হবে।] জাহাজের উৎক্ষেপণের তারিখ কয়েকবার পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে।

    কিভাবে তারিখগুলো মিলে যায়... কিছুর ইঙ্গিত...??? বৃথা...হয়তো নামবে না...
    1. হাইসনিক-সুজোই
      +3
      OdinPlys থেকে উদ্ধৃতি
      ইঞ্জিনগুলি, পরিকল্পনা অনুসারে, দুই সেকেন্ডের জন্য কাজ করেছিল।


      এবং তবুও, আপনি কীভাবে একটি লঞ্চ যানকে স্টার্টে পাঠাতে পারেন, যার ইঞ্জিনগুলি 2 সেকেন্ডের জন্য সাধারণ অপারেটিং মোডে পরীক্ষা করা হয়েছিল!
  3. সাথে_আমাদের_শক্তি
    +3
    দিন আসবে আর আমরা দেখব কিভাবে সব উড়ে যায়!!!!!!!! চমত্কার
  4. আয়ন কোয়েলং
    আয়ন কোয়েলং 2 মে, 2012 17:30
    +2
    বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলো এই "ব্যবসা"কে আটকাতে চায়...
    1. সাহা
      সাহা 2 মে, 2012 17:37
      +2
      বরং একটি ফ্রি কুলুঙ্গি নিন।
  5. ম্যানেজার
    ম্যানেজার 2 মে, 2012 17:35
    +2
    আমাকে ভারতীয়দের সম্পর্কে একটি কৌতুকের কথা মনে করিয়ে দিল যারা রকেট তৈরি করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। তারা তাতে বারুদ ভর্তি করে আগুন ধরিয়ে দেয়। এর পর ভয়ানক বিস্ফোরণ হলো নেতা বললেন- যদি এমন কিছু হয়, ভাবুন তো USA তে কি হচ্ছে!!!
    কিন্তু গুরুত্ব সহকারে, আমি মনে করি নতুন ইঞ্জিন এবং জ্বালানি তৈরি করে সক্ষমতা অর্জন করা উচিত, ইঞ্জিন এবং পর্যায়গুলি যোগ করে নয়!
    1. Escobar
      Escobar 2 মে, 2012 20:55
      +1
      আহাহাহাহা)))))))
  6. স্নেক
    স্নেক 2 মে, 2012 17:42
    +8
    মহাকাশ লঞ্চের বাণিজ্যিকীকরণ একটি আকর্ষণীয় ধারণা - এটি অন্তত কিছুটা মহাকাশের প্রতি আগ্রহ পুনরুজ্জীবিত করতে পারে এবং রাষ্ট্রকে একটি লাথি দিতে পারে। প্রতিষ্ঠান, অন্যথায় এই দিক একরকম সম্পূর্ণরূপে পরিত্যক্ত হয়.
  7. অন্তুরাগ
    অন্তুরাগ 2 মে, 2012 17:52
    +1
    আমি মনে করি আমাদের সামরিক বাহিনী মানহীন বিমানের সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের ব্যবহার সম্পর্কে যথেষ্ট সচেতন। এই আমেরিকানরা সত্যিকারের ঝামেলা করতে পারে, কিন্তু সবকিছু লিখে ফেলতে পারে "স্বয়ংক্রিয়তায়।" এই নৈতিক পাগলের পিছনে, একটি চোখ এবং একটি চোখ প্রয়োজন।
  8. APASUS
    APASUS 2 মে, 2012 19:02
    +2
    ওহ, তারা কিভাবে দুলছে! আমি শুনেছি তারা গ্রহাণু থেকে ধাতু খনন করার পরিকল্পনা করেছে! এখন আমি বুঝতে পেরেছি কেন তারা এত ভাল ফিল্ম বানায়
  9. কোকসালেক
    কোকসালেক 2 মে, 2012 19:20
    0
    কোন বছরে আমেরিকানরা তাদের প্রিয় "ড্রাগন" চালু করতে চায়?
  10. kostya
    kostya 2 মে, 2012 20:31
    +2
    সফল কাজের 2 সেকেন্ড একটি সূচক নয়। এখন, যদি কমপক্ষে এক ডজন লঞ্চ চমৎকার হয়, বাহ! এবং তাই এটি উড়বে না অনুরোধ
  11. মিঃ ম্যান
    মিঃ ম্যান 2 মে, 2012 21:45
    +7
    তাদের শনিরা খারাপভাবে উড়েনি .., কেন তারা আপগ্রেড করে না?
    তারা দুর্ঘটনা ছাড়াই চাঁদে সফলভাবে উড়েছিল, কিন্তু এখানে ...
    শাটল গণনা করা হয় না (শাটল ইঞ্জিন + 2 এক্সিলারেটর কাজ করে), বুরান এই ক্ষেত্রে একটি লঞ্চ গাড়িতে "যাত্রী" হিসাবে উড়েছিল, যার সাথে সমস্ত ধরণের বাজে জিনিস বেঁধে দেওয়া যেতে পারে ...
    সাধারণভাবে, রাজ্যগুলিতে এটি স্থানের সাথে পরিষ্কার নয় ...
    হয় তারা রাশিয়ায় ক্ষেপণাস্ত্র কিনে, এখন তারা প্রাথমিকভাবে তাদের নিজস্ব তৈরি করার চেষ্টা করছে ...
    শনি কি লাভজনক নয় বা এটি একটি অ্যানালগ তৈরি করা ইতিমধ্যে অসম্ভব?
    -------------------
    ফালকন 9
    পেলোড ভর
    - LEO স্বাভাবিক: 10,4 t
    ভারী: 32 টি
    - GPO স্বাভাবিক: 4,7 t
    ভারী: 19,5 টি
    শুরুর সংখ্যা 2
    - সফল 2
    -------------------
    শনি আই
    পেলোড ভর
    - LEO এ 9,900 কেজি
    শুরুর সংখ্যা 10
    - সফল 10
    - ব্যর্থ 0
    --------------------
    শনি আইবি
    পেলোড ভর
    - LEO এ 15.300 কেজি
    শুরুর সংখ্যা 9
    - সফল 9
    - ব্যর্থ 0
    ---------------------
    শনি ভি
    পেলোড ভর
    - LEO এ 140,9 টন
    - চাঁদের পথে 65,5 টন
    শুরুর সংখ্যা 13
    - সফল 13
    - ব্যর্থ 0
    ---------------------
    1. মন1954
      মন1954 3 মে, 2012 04:21
      0
      না, তারা একগুঁয়ে তাদের লাইন বাঁক! তারা এটা সব মূর্ত হয়েছে!

      তারা আইএসএস, পরিস্থিতির সুযোগ নিয়ে আমাদের তৈরি করেছে
      জ্ঞান এবং আমাদের হাত। এবং ফলস্বরূপ এটি পরিণত হয়েছে
      এটা তাদেরই এবং আমরা এখনও তাদের ঋণী ???!!!

      আমাদের মহাকাশচারীরা এখনও প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে কাজ করতে পারে এবং
      কাজ, এবং তারা বরখাস্ত রিপোর্ট দাখিল, ঠিক সেখানে
      NASA এবং হ্যালো হিউস্টনের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর!

      এবং শাটলে, যদি আমি ভুল না করি, শনি -5 থেকে ইঞ্জিন ছিল।
  12. তপস্বী
    তপস্বী 3 মে, 2012 00:10
    +7
    এই ক্যারিয়ারের "চিপ" হল যে এটি সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট। প্রথম এবং দ্বিতীয় উভয় পর্যায়েই তাদের ফ্লাইট সেগমেন্ট শেষ করার পরে, বায়ুমণ্ডলে অবতরণ করা উচিত (যখন দ্বিতীয়টি একটি তাপ ঢাল দিয়ে সজ্জিত থাকবে) এবং কসমোড্রোমে অবতরণ করা উচিত, শুধুমাত্র তাদের নিজস্ব জেট স্রোতের জোরে ব্রেক করা। আরও, এই রকেট ব্লকগুলি পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে এবং পরবর্তী উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত করা যেতে পারে।
    1. Armata
      Armata 3 মে, 2012 07:06
      +2
      উদ্ধৃতি: তপস্বী
      স্পেসপোর্টে অবতরণ করে, শুধুমাত্র তাদের নিজস্ব জেট স্রোতের জোরে ধীর হয়ে যায়।

      এবং অবতরণ করার সময় তারা কীভাবে স্থিতিশীল হবে? জেট স্রোতের কারণে তারা যেভাবে ত্বরণ নিয়ে মাটিতে প্রবেশ করুক না কেন।
  13. ওকসানা 212
    ওকসানা 212 3 মে, 2012 02:49
    -1
    জাতীয় তথ্য অনুসন্ধান খোলা আছে. আপনাকে যেকোনো ব্যক্তির সম্পর্কে সবকিছু শিখতে দেয়। এখানে দ্বিধা করবেন না আপনি যে কোনও ব্যক্তি সম্পর্কে জানতে চান এমন কোনও তথ্য পাবেন।
    http://russweb-ru.com/nations/?rid=61477&c=10
  14. ওলাদুশকিন
    ওলাদুশকিন 3 মে, 2012 09:44
    +2
    আমি বিশ্বাস করি যে চাঁদে কোন আমেরিকান ছিল না।
    একটি সহজ সত্য। ধরুন তারা সেখানে ছিল। একটি প্রশ্ন: চাঁদের অবতরণ কর্মসূচিতে অর্থের একটি অপ্রমাণিত অতল স্ফীত হয়েছিল। সে কি ফোলা ছিল? ছিল। তাহলে, কেন আমেরিকানরা মাত্র কয়েক বছর আগে একটি কমবেশি সার্থক লঞ্চ যান তৈরি করেছিল? সর্বোপরি, তারা চাঁদে উড়ে গেলে এটি ইতিমধ্যেই তৈরি হয়েছিল। তাই তারা সেখানে ছিল না। উদ্ভাবন ব্যবহার করার এই নীতিটি একেবারে স্বাভাবিক - তারা এটি একবার আবিষ্কার করেছিল, তারা এটি ব্যবহার শুরু করেছিল। আপনি যদি এটি ব্যবহার করা শুরু না করেন, তবে সম্ভবত তারা এটি আবিষ্কার করেনি (ব্যতীত এটি কারও পক্ষে উপকারী, ইত্যাদি। এটা কল্পনা করা সত্যিই অসম্ভব যে আমেরিকানরা লঞ্চ ভেহিকল আবিষ্কার করেছে, এবং তারপরে তাদের মুখে থুথু দিয়ে বলল। হ্যাঁ, আমরা এটি আবিষ্কার করেছি, কিন্তু আমরা এটি ব্যবহার করব না। আজেবাজে কথা।)
    নিবন্ধের বিষয়ে, এটা খুবই দুঃখজনক যে আমেরিকানরা ছোট পদক্ষেপে হলেও আত্মবিশ্বাসের সাথে এগিয়ে গেলে আমাদের রসকোসমস তার উন্নয়নগুলিকে মাটিতে ফেলে দিতে সক্ষম হয়।
  15. ওলাদুশকিন
    ওলাদুশকিন 3 মে, 2012 11:14
    0
    আমি আশ্চর্য কে এই ডাউনভোট?
    আপনি কি সঙ্গে একমত? চাঁদে কোন আমেরিকান ছিল না? নাকি রসকোসমস নিজেই স্বীকার করেছেন যে আমাদের একটি সংকট আছে?