রাশিয়ান সামরিক বিভাগ প্রথম অভ্যন্তরীণ স্ট্রাইক ইউএভির বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করেছে এবং এর বিকাশের জন্য একটি প্রযুক্তিগত নিয়োগ জারি করেছে। ইউএভির বিকাশ সম্পর্কে, যা কেবলমাত্র পুনরুদ্ধার কার্যক্রম চালাতে সক্ষম হবে না, বোমা হামলা এবং ক্ষেপণাস্ত্র হামলা চালাতেও সক্ষম হবে, এটি ট্রান্সাস কোম্পানির একজন কর্মচারীর কাছ থেকে জানা গেল। ট্রান্সাস এবং সোকোল ডিজাইন ব্যুরো, গত বছরের শেষের দিকে সমাপ্ত একটি চুক্তি অনুসারে, রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর জন্য আক্রমণাত্মক মানববিহীন বিমানের যানবাহন বিকাশ ও নির্মাণ করবে।
যন্ত্রটি মডুলার পদ্ধতিতে নির্মিত হবে। সরঞ্জামগুলি সম্পাদিত কাজের উপর নির্ভর করবে, এটি হয় ফটো এবং ভিডিও শ্যুটিং, বা পর্যবেক্ষণ এবং টহল দিয়ে পুনরুদ্ধার করা হবে। এবং অবশ্যই, তিনি রকেট বা বোমা অস্ত্র বহন করতে সক্ষম হবেন। গ্লাইডারটি কাজান ডিজাইন ব্যুরো সোকোল দ্বারা ডিজাইন ও নির্মিত হবে এবং ইলেকট্রনিক অন-বোর্ড সিস্টেম, নেভিগেশন সিস্টেম এবং কন্ট্রোল সিস্টেম ট্রান্সাস দ্বারা তৈরি ও তৈরি করা হবে। সেই সময় পর্যন্ত, সামরিক বিভাগ শুধুমাত্র আলোতে আগ্রহী ছিল ড্রোন অনুসন্ধান কার্যক্রম চালাতে. MAKS 2007-এ উপস্থাপিত Skat হেভি স্ট্রাইক ড্রোন, যা MiG ডিজাইন ব্যুরোতে তৈরি করা হয়েছিল, রাশিয়ান সামরিক বাহিনীকে আগ্রহী করেনি এবং প্রকল্পটি আর বিকশিত হয়নি। কিছু দেশীয় কোম্পানি স্ট্রাইক-টাইপ ড্রোন তৈরি করার চেষ্টা করেছে, কিন্তু সামরিক আদেশ ছাড়াই, বা মস্কো অঞ্চলের রেফারেন্সের শর্তাবলী ছাড়াই, এই জাতীয় প্রকল্পগুলি কেবল কাগজে প্রকল্প হিসাবেই রয়ে গেছে। সুখোই ডিজাইন ব্যুরোতে উল্লিখিত হিসাবে, আক্রমনহীন বায়বীয় গাড়ির বিকাশ সামরিক বিভাগের সাথে কাজ করা প্রায় কোনও দেশীয় বিমান উত্পাদনকারী সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হতে পারে, তবে একটি স্পষ্ট আদেশ ছাড়া এটি কেবল অর্থনৈতিকভাবে অলাভজনক।
বিমান বাহিনীর প্রধান এ. জেলিন এর আগে একটি বিবৃতি দিয়েছিলেন যে 2020 সালের মধ্যে গার্হস্থ্য ইউএভিগুলি ইতিমধ্যে পরিষেবাতে থাকবে। প্রথম মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান, সম্ভবত, 2016 সালে কাজ শুরু করবে এবং 2014 সালে, আক্রমণ UAV-এর প্রথম নমুনার পরীক্ষা শুরু হবে। এর আগে, আরএফ সশস্ত্র বাহিনীর জেনারেল স্টাফের প্রধান, এন. মাকারভ বলেছিলেন যে প্রথম পরীক্ষাগুলি এই বছরের শেষের দিকে শুরু হবে।
ভবিষ্যতের গার্হস্থ্য ইউএভিগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এখনও প্রকাশ করা হয়নি। যতদূর জানা যায়, রিকনেসান্স ইউএভিগুলি এক টন পর্যন্ত বিদেশী ইউএভিগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করবে এবং আক্রমণকারী ইউএভিগুলি পাঁচ টন পর্যন্ত বিদেশী ইউএভিগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করবে।
সম্ভবত, গার্হস্থ্য ইউএভিগুলি তাদের আমেরিকান প্রতিপক্ষ - প্রিডেটর এবং রিপার ইউএভিগুলির সাথে প্রতিযোগিতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করবে। যদিও প্রিডেটরটি মূলত একটি রিকনেসান্স ইউএভি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, পরবর্তী সংস্করণগুলি ইতিমধ্যে দুটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল বহন করতে সক্ষম ছিল। ডিভাইসটির ফ্লাইটের গতি প্রায় 220 কিমি / ঘন্টা, পরিসীমা 750 কিলোমিটার পর্যন্ত, উচ্চ-উচ্চতার সিলিং 18 কিলোমিটার পর্যন্ত। ফ্লাইট সময় - প্রায় 20 ঘন্টা, পেলোড - 1350 কিলোগ্রাম। রিপারটি অবিলম্বে 7 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ সহ আক্রমণ ভারী ইউএভি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, 14টি হেলফায়ার এয়ার-টু-গ্রাউন্ড ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত।
ক্ষেপণাস্ত্রের উপর UAV-এর সুবিধা বেশ সুস্পষ্ট - এটি পরিবর্তনশীল পরিবেশে দ্রুত সাড়া দেওয়ার ক্ষমতা। রাশিয়ান সামরিক বাহিনীর জন্য, তারা পাহাড়ী ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে চলা গ্যাংদের ধ্বংসের জন্য অপরিহার্য হয়ে উঠবে।
ড্রোনের উন্নয়ন এবং নির্মাণের পাশাপাশি, ইউএভি অপারেটর, তাদের শিক্ষা এবং প্রশিক্ষণের দিকেও মনোযোগ দেওয়া হবে। এটি এখন ইসরায়েলি ইউএভিতে করা হচ্ছে, যার একটি ছোট ব্যাচ পূর্বে রাশিয়ান সামরিক বাহিনী দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে যদিও ড্রোনগুলি ইস্রায়েলি ইউএভির তুলনায় সস্তা হবে, তবে অপটিক্যাল-টেলিভিশন হেড এবং একটি ডেটা ট্রান্সমিশন লাইনের মতো বেশ কয়েকটি উপাদানের গুণমান নিয়ে সমস্যা রয়েছে। তবে এখন প্রয়োজনীয় দেশীয় প্রযুক্তি এবং প্রকল্পের সন্ধান চলছে যা বিদেশী ছবির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।
ট্রান্সাসের ইতিমধ্যে স্ট্রাইক ড্রোন তৈরির সফল অভিজ্ঞতা রয়েছে - এটি ডোজোর 600 ইউএভি, যা আমেরিকান এমকিউ -1 প্রিডেটরের সাথে তুলনা করা যেতে পারে।
ইউএভি অধিগ্রহণ 2020 সাল পর্যন্ত রাষ্ট্রীয় অস্ত্র কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত। সামরিক বিভাগ যে UAV কেনার পরিকল্পনা করছে তার সঠিক সংখ্যা এখনও জানানো হয়নি।
তথ্যের উত্স:
http://lenta.ru/news/2012/04/02/uav/
http://lenta.ru/news/2010/01/04/bpla/
http://lenta.ru/news/2012/04/20/trials/
http://www.rosbalt.ru/main/2012/04/20/972053.html
http://www.youtube.com/watch?v=52zO0S13nak