কিভাবে Su-35S প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করা হয়েছিল
আমরা এক প্রজন্মের বা অন্য প্রজন্মের বিমানের যে বৈশিষ্ট্যগুলি থাকা উচিত সেগুলিতে ফোকাস করব না, কারণ এমনকি বিভিন্ন দেশের বিমান ডিজাইনারদের মধ্যেও কোন ঐক্যমত নেই। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, রাশিয়ান দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, একটি পঞ্চম-প্রজন্মের যোদ্ধা আক্রমণ এবং ফ্লাইট মোডের সুপারক্রিটিকাল কোণে কৌশলে সক্ষম হওয়া উচিত। আমেরিকানরা, পালাক্রমে, দীর্ঘকাল ধরে অতি-চালনা পরিত্যাগ করেছে এবং পঞ্চম প্রজন্ম থেকে ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রের পরিসর বৃদ্ধির দাবি করেছে। নতুন বিমানের অন্যান্য অনেক সিস্টেম এবং প্যারামিটারের ক্ষেত্রেও একই অবস্থা। অতএব, চিন্তা পরীক্ষা হিসাবে রাশিয়ান T-50 এবং আমেরিকান F-22 Raptor এবং F-35 লাইটনিং II তুলনা করা একটি অকৃতজ্ঞ কাজ। অবশ্যই অন্য একজন "পরীক্ষাকারী" থাকবেন যার ফলাফল ভিন্ন। এবং, চরিত্রগতভাবে, তিনিও, আংশিকভাবে সঠিক হবেন। অবশ্যই, বিমানের তুলনা, যার মধ্যে একটি 4 ++ প্রজন্মের (Su-35S) অন্তর্গত এবং অন্যগুলিকে পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধা (F-22 এবং F-35) হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, আলোচনা ও নিন্দার তরঙ্গ সৃষ্টি করেছে। .
আসুন জনপ্রিয় ক্ষোভের কারণগুলি আরও ভালভাবে বোঝার চেষ্টা করি। সম্ভবত বিতর্কের মূল কারণ হল প্রেস রিলিজ বিদেশী যোদ্ধাদের নির্দিষ্ট পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয় না। এই ফাইটার সূচকগুলিতে, মডেল নম্বর নির্দেশকারী অঙ্কের পরে, কোনও পরিবর্তন বর্ণ নেই। অবশ্যই, Su-35S প্রথম সংস্করণের F-15 বা F-16-এর সাথে যুদ্ধে মোকাবেলা করা তুলনামূলকভাবে সহজ, যদি অবশ্যই, পাইলট ভাল প্রশিক্ষিত হয়। কিন্তু আমেরিকান বিমানের পরবর্তী সংস্করণের ক্ষেত্রে, আপনি আর আপনার বিচারে এতটা আত্মবিশ্বাসী হতে পারবেন না। তদুপরি, মার্কিন বিমান শিল্পে একটি আকর্ষণীয় অনুশীলন রয়েছে: যোদ্ধার নামের সংখ্যার পরে বর্ণানুক্রমিক অক্ষর ছাড়াও, "ব্লক এক্সএক্স" এর মতো উপাধি থাকতে পারে। সহজ ভাষায়, এটি সিরিজ সংখ্যার সমতুল্য। যাইহোক, বিভিন্ন সংখ্যার "ব্লক"গুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা সরঞ্জাম থাকতে পারে, কখনও কখনও পূর্ববর্তী সিরিজের তুলনায় কয়েক শতাংশ বিমানের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। স্বাভাবিকভাবেই, "ব্লক" অনুশীলন বিমানের ক্ষমতা মূল্যায়ন করা এবং অন্যান্য মেশিনের সাথে তুলনা করা আরও কঠিন করে তোলে।
বিদেশী যোদ্ধাদের নির্দিষ্ট পরিবর্তনের বিষয়টি নিম্নলিখিত রহস্যের জন্ম দেয়: Su-35S বিরোধীদের ফ্লাইট এবং যুদ্ধের বৈশিষ্ট্য। আবার, যদি তুলনাটি পুরানো পরিবর্তনগুলির সাথে হয়, যার বেশিরভাগ তথ্য ইতিমধ্যেই অবাধে পাওয়া যায়, তবে এই ধরনের "প্রতিযোগিতা" এর ফলাফল স্পষ্টতই জানা যায় এবং এটি F-15 বা F-16-এর পক্ষে থেকে দূরে থাকবে। . পরিবর্তে, এই বিমানগুলির সর্বশেষ পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য বেশিরভাগ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। অবশ্যই, সর্বাধিক গতি, সর্বোচ্চ পরিসীমা ইত্যাদির মতো সাধারণ পরামিতিগুলি। শ্রেণীবদ্ধ না. যাইহোক, বৈশিষ্ট্যগুলি যা ক্ষমতা মূল্যায়নের জন্য অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ - বিভিন্ন মোডে জ্বালানী খরচ বা বহিরাগত স্লিং-এ এক বা অন্য অস্ত্র সহ যোদ্ধার এরোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলি - প্রকাশ করা হয় না। এটি একটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক অভ্যাস, তবে আমাদের ক্ষেত্রে, Su-35S এবং বিদেশী বিমানের তুলনা করার সময়, এটি কোনও প্রশ্ন সরিয়ে দেয় না, বরং বিপরীতে, এটি কেবল পরিস্থিতিকে জটিল করে তোলে। এটিও লক্ষণীয় যে Su-35S একটি ভারী ফাইটার, এবং উদাহরণস্বরূপ, F-16 একটি হালকা। এটি তাদের মধ্যে যুদ্ধের সম্ভাব্য পথের উপরও তার চিহ্ন রেখে যায়।
অবশেষে, সুখোই প্রেস রিলিজের বিশ্লেষণে, কেউ আক্ষরিক অর্থে কথায় আঁকড়ে থাকতে পারে। সুতরাং, Lenta.ru এর সাংবাদিক "বিমানে অন্তর্নিহিত সম্ভাব্য বৈশিষ্ট্য" শব্দটি দ্বারা বিভ্রান্ত হয়েছিলেন। তিনি জিজ্ঞাসা করেন: এই সম্ভাব্য বৈশিষ্ট্যগুলির অর্থ কী? Su-35S কি সত্যিই এখন ততটা ভালো নয় যতটা ভবিষ্যতে হবে, যখন সম্ভাব্য পারফরম্যান্স অবশেষে তার সমস্ত মহিমায় প্রকাশ পাবে? সম্ভবত "সম্ভাব্য বৈশিষ্ট্য" শব্দটি F-22 এবং F-35 বিমানকে নির্দেশ করে। আপনি যদি আমেরিকান প্রতিশ্রুতি বিশ্বাস করেন, তাহলে অদূর ভবিষ্যতে এই মেশিনগুলি অবশেষে বিশ্বের সেরা যোদ্ধাদের খেতাব সুরক্ষিত করবে। মনে হচ্ছে সুখোই-এর প্রাসঙ্গিক বিভাগ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে তাদের ভাল সম্ভাবনা সহ তাদের পণ্যগুলির প্রশংসা করাও শুরু করা উচিত। যাইহোক, অন্য কারও আত্মা, যেমন তারা বলে, অন্ধকার এবং এটি কেবল একটি অনুমান।
পাবলিক লিটারেলিজম একটি আইন জন্য আরেকটি কারণ. প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে যে Su-35S "আধুনিক ফাইটার যেমন F-15, F-16, F-18, F-35" থেকে উন্নত। সম্ভবত এক বা দুই প্রেমিক থেকে দূরে বিমান সুখোই সংবাদের এই বাক্যাংশটি দেখে তারা হতবাক হয়ে গেল। আমরা ইতিমধ্যে উপরে তুলনামূলকভাবে পুরানো আমেরিকান বিমানের পরিবর্তনের সাথে মোকাবিলা করেছি, কিন্তু F-35 কখনও আধুনিকীকরণ করা হয়নি। তদুপরি, এটি এখনও পরিষেবাতেও রাখা হয়নি এবং এই ফাইটারের বেশ কয়েকটি বড় সংস্করণের সম্ভাবনা প্রতি মাসে আরও বেশি আকর্ষণীয় দেখায়।
যাইহোক, এটা বলা যাবে না যে সুখোই কোম্পানির এই বছরের 4 এপ্রিল তারিখের প্রেস বিজ্ঞপ্তিটি খাঁটি আস্ফালন এবং একটি লাল শব্দের জন্য এতে সত্য ও ন্যায়বিচারকে রেহাই দেওয়া হয়নি। Su-35S শুধুমাত্র দেশীয় বিমান নির্মাতারা নয়, বিদেশী বিশেষজ্ঞদের দ্বারাও প্রশংসিত হয়। এছাড়াও, তাদের পণ্যের প্রশংসা করা সুখোইয়ের একটি অনন্য অনুশীলন নয়। 2010 সালে, ইউরোফাইটার কনসোর্টিয়াম "হাতে সংখ্যা সহ" আমেরিকান F-35 এর উপর তাদের টাইফুনের শ্রেষ্ঠত্ব এবং F-22 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার ক্ষমতা প্রমাণ করার সময় ইতিমধ্যেই বড় বিতর্ক হয়েছিল। কিন্তু "টাইফুন" শুধুমাত্র প্রজন্ম 4+ কে বোঝায়। বিজ্ঞাপন এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা যেমন একটি আকর্ষণীয় যুদ্ধ.
এসইউ-৩৫এস এর বিদেশী অনুমানে ফিরে আসা যাক। নভেম্বর 35 সালে, প্রতিশ্রুতিশীল পঞ্চম-প্রজন্মের যোদ্ধাদের একটি তুলনা এয়ার পাওয়ার অস্ট্রেলিয়া ওয়েবসাইটে প্রকাশিত হয়েছিল। "প্রতিযোগীতায়" প্রধান অংশগ্রহণকারীরা ছিল F-2009, F-22 (উভয়ই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে), রাশিয়ান T-35 এবং চীনা J-50। যেন প্রতিযোগিতার বাইরে, Su-12S তুলনামূলকভাবে অংশগ্রহণ করে। তুলনার সারমর্মটি ছিল কীভাবে তালিকাভুক্ত বিমানগুলি, যেমন প্রকাশিত ডেটা থেকে স্পষ্ট, পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধাদের জন্য বেশ কয়েকটি মানদণ্ডের সাথে মিলে যায় তা খুঁজে বের করা। মানদণ্ডের সাথে সম্পূর্ণ সম্মতির জন্য, বিমানটি একটি পয়েন্ট পেয়েছে, সম্পূর্ণ অ-সম্মতির জন্য, বিন্দুটি বিয়োগ করা হয়েছিল। 35 প্যারামিটারের তুলনা থেকে দেখা গেল যে রাশিয়ান T-14 সর্বাধিক স্কোর পেয়েছে - প্লাস পাঁচ পয়েন্ট। সবচেয়ে খারাপ ছিল একটি -50 রেটিং সহ ভোন্টেড F-35। চাইনিজ J-8 শূন্যের সাথে "রেস" সম্পূর্ণ করেছে, এবং F-12 এবং Su-22C প্রতিটি প্লাস দুটি পয়েন্ট পেয়েছে। এটি একটি আসল ফলাফল নয় কি? তুলনা পদ্ধতি এবং তাদের সঠিকতা নির্বিশেষে, Raptor 35++ প্রজন্মের অন্ধকার ঘোড়ার সাথে এয়ার পাওয়ার অস্ট্রেলিয়া রেটিংয়ে সম্মানজনক দ্বিতীয় স্থান ভাগ করে নিতে হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে বর্ণিত তুলনাটি ঠিক সেই সময়ে ঘটেছিল যখন অস্ট্রেলিয়ান সামরিক বাহিনী এবং রাজনীতিবিদরা F-4 প্রোগ্রামে অংশ নেওয়ার পরামর্শ নিয়ে নতুন করে জোরালোভাবে আলোচনা শুরু করেছিলেন।
এটা অবশ্যই বলা উচিত যে অস্ট্রেলিয়ানরা রাশিয়ান প্রযুক্তির প্রশংসা করার প্রবণতা রাখে এবং মনে হয় যে এই প্রশংসাটি এটির দ্বারা প্রাপ্য। এভাবে চলতি বছরের ফেব্রুয়ারির শুরুতে ক্যানবেরায় জয়েন্ট কমিটি অন ফরেন অ্যাফেয়ার্স, ট্রেড অ্যান্ড আর্মসের (জেএসসিএফএডিটি) সভা অনুষ্ঠিত হয়। এটি আবারও F-35 ফাইটার কেনার প্রয়োজনীয়তা এবং সমীচীনতা নিয়ে আলোচনা করেছে (সত্যি বলতে, অস্ট্রেলিয়া থেকে F-35-এর খবর পড়ার সময়, কেউ ধারণা পায় যে এই দেশে একধরনের বজ্রবিরোধী লবি কাজ করছে, যা অবশ্য , অবশেষে আপনার দৃষ্টিভঙ্গির মাধ্যমে ধাক্কা দিতে পারে না)। এয়ার পাওয়ার অস্ট্রেলিয়া এজেন্সির প্রতিনিধি এবং রেপসিম, ফ্লাইট সিমুলেটর এবং অনুরূপ সরঞ্জাম এবং সফ্টওয়্যারগুলির বিকাশকারী, কমিটির বৈঠকে অংশ নেন। বিশেষ আগ্রহ হল RepSim প্রতিনিধিদের রিপোর্ট. যেহেতু এটি পরিণত হয়েছে, এই ফার্মের বিশ্লেষক এবং প্রোগ্রামাররা, সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ তথ্য ব্যবহার করে, "তাইওয়ানের উপকূলে 2018" এর বেশ কয়েকটি বড় যুদ্ধের একটি সিমুলেশন পরিচালনা করেছেন। সমস্ত সিমুলেটেড যুদ্ধে, উভয় পক্ষের বিভিন্ন মডেলের 240 জন যোদ্ধা অংশগ্রহণ করেছিল। ভার্চুয়াল যুদ্ধের ফলাফল নিম্নরূপ ছিল:
- Su-35S বনাম F/A-18E/F প্রায় দুই শতাধিক বিমানের ক্ষতির সাথে সাথে রাশিয়ান যোদ্ধারা শত্রুকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়;
- Su-35S বনাম F-22। 139 র্যাপ্টর এবং 33 Su-35S যুদ্ধক্ষেত্র থেকে উড়ে গেছে;
- Su-35S বনাম F-35। "সুশকি" সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, যখন মাত্র তিন ডজন "বাজ" বেঁচে ছিল।
রেপসিম গবেষণার ফলাফল থেকে দেখা যায়, 35++ প্রজন্মের Su-4S এখনও একটি উল্লেখযোগ্য হুমকির কারণ হতে পারে, যার মধ্যে পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধাদেরও রয়েছে। বিমান যুদ্ধের সিমুলেশনে "অংশগ্রহণকারী" বিমানের খরচ শুধুমাত্র একটি আপাতদৃষ্টিতে অপ্রত্যাশিত বিমানের সাফল্যের ছাপকে শক্তিশালী করে।
অবশ্যই, Su-35S এর T-50 এর মতো একই সম্ভাবনা নেই। এক প্রজন্ম একা অনেক কিছু করে। এবং অর্ডার করা 48 টি বিমান অবশ্যই সমস্ত রাশিয়ান বিমান বাহিনীকে পুনরায় সজ্জিত করার জন্য যথেষ্ট হবে না। যাইহোক, এই বিষয়ে মূল প্রশ্নটি ভিন্ন শোনাচ্ছে: এটি কি সমগ্র বিমান বাহিনীকে Su-35S-এ স্থানান্তর করার উপযুক্ত, এটি কি সমীচীন? প্রতিরক্ষা বিভাগ ইতিমধ্যেই আদেশে যোদ্ধাদের সংখ্যা দিয়ে এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে বলে মনে হচ্ছে। সম্ভবত, এই 48 টি বিমানের সরবরাহ শেষ হওয়ার পরে, অন্য একটি আদেশ হবে, তবে এটি এখনও ইভেন্টগুলির বিকাশের বিকল্পগুলির মধ্যে একটি। আসল বিষয়টি হ'ল নতুন বিমান চলাচলের সরঞ্জাম সরবরাহের প্রায় সম্পূর্ণ অভাবের কয়েক দশক পরে, আমাদের সর্বোত্তম পরিস্থিতিতে কাজ করতে হবে না। একই সাথে ভাল পরিমাণে নতুন বিমান তৈরি করা প্রয়োজন, তবে এটি খুব ব্যয়বহুল। নতুন প্রজন্মের নতুন যোদ্ধা তৈরি করা প্রয়োজন, তবে এটি অনেক দীর্ঘ। এটি শুধুমাত্র 4 ++ প্রজন্মের মেশিনের রিলিজ এবং পঞ্চম তৈরির মধ্যে যুক্তিসঙ্গতভাবে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য অবশেষ। এবং এই সময়ে, বিদ্যমান মেশিনগুলি পরিচালনা করা এবং সম্পদের ওভারহল এবং সম্প্রসারণের জন্য সময়মতো পাঠাতে। যদি সম্ভব হয়, তাদের নতুন সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, তবে যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে। এবং, এটি লক্ষ করা উচিত, Su-35S কুলুঙ্গি দখল করতে বেশ সক্ষম যে প্রায় ত্রিশ বছর ধরে Su-27 পরিবারে তার "বড় ভাইদের" কাছে বরাদ্দ করা হয়েছে। এছাড়াও, সৈন্যদের মধ্যে পর্যাপ্ত সংখ্যক T-35 উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত এই কাজগুলি সম্পাদনের উপর জোর দিয়ে Su-50S তৈরি করা হয়েছিল। তাই তাকে সত্যিই আধুনিক এবং প্রতিশ্রুতিশীল হতে হবে। এবং সুখোই কোম্পানির প্রেস সার্ভিস, সম্ভবত, প্রেস রিলিজে কম উত্তেজক ভাষা ব্যবহার করা উচিত ছিল, কারণ তারা সত্যিই ভাল খবরের ছাপ নষ্ট করতে পারে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://www.lenta.ru/
http://www.sukhoi.org/
http://www.ausairpower.net/APA-NOTAM-081109-1.html
তথ্য