বৈজ্ঞানিক ও উৎপাদন সমিতি "ইজমাশ - মানবহীন সিস্টেম" 2006 সাল থেকে তার কাজ গণনা করছে। কোম্পানির কাজের দিকগুলির মধ্যে একটি অবিলম্বে উন্নয়ন, উত্পাদন, মেরামত, রক্ষণাবেক্ষণ, বিক্রয় এবং মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহনের ইনস্টলেশন হয়ে ওঠে। বর্তমানে, কোম্পানিটি তার পণ্যগুলির কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত ক্ষমতা সম্প্রসারণ এবং নতুন মানববিহীন বায়বীয় সিস্টেমের উন্নয়নে কাজ করছে। এটি লক্ষণীয় যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইজেভস্ক রাশিয়ান মানবহীন সিস্টেমের জন্য একটি ল্যান্ডমার্ক শহর হয়ে উঠেছে। আজ, উদমূর্তিয়ায় রাজধানীতে একসঙ্গে তিনটি গুরুতর কোম্পানি কাজ করছে, যা বিকাশ করছে ড্রোন. এগুলি হল ইতিমধ্যেই মনোনীত গবেষণা ও উৎপাদন সংস্থা ইজমাশ - মানহীন সিস্টেম, জালা অ্যারো কোম্পানি, যার 51% কালাশনিকভ অস্ত্র উদ্বেগের মালিকানাধীন, এবং ফিনিকো এলএলসি, যা মানবহীন সিস্টেম গ্রুপ অফ কোম্পানি হিসাবেও পরিচিত।
একই সময়ে, ড্রোন উদমূর্তিয়ার একটি নতুন ব্র্যান্ড হয়ে উঠতে পারে। রাশিয়ার রাষ্ট্রপতির অধীনে প্রজাতন্ত্রের স্থায়ী মিশনের ভারপ্রাপ্ত প্রধান মিখাইল খোমিচ সেপ্টেম্বর 2017 এ ইস্টার্ন ইকোনমিক ফোরামের কাঠামোর মধ্যে এই বিষয়ে কথা বলেছেন। তার মতে, অনেক গভর্নরের জন্য এটা হয়ে গেছে খবর ড্রোন তৈরি ও উৎপাদনে উদমূর্তিয়ার নেতৃত্ব। আজ তারা কেবল সামরিক ক্ষেত্রেই নয়, বেসামরিক ক্ষেত্রেও তাদের গ্রাহকদের খুঁজে পায় এবং রাশিয়ান বাজারে ব্যাপকভাবে প্রতিনিধিত্ব করে।
2000 এর দশকের শেষের দিকে টাকিয়ন মনুষ্যবিহীন বায়বীয় গাড়ির বিকাশ এবং নকশার সূচনা শুরু হয়েছিল, এই ডিভাইসটি 2012 সালে সাধারণ মানুষের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। 2014 এর শেষে, ড্রোনগুলি পূর্ব সামরিক জেলার ইউএভি ইউনিটগুলির সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করতে শুরু করে। এই বিমানটি মূলত সামরিক ক্ষেত্রে একচেটিয়াভাবে ব্যবহারের জন্য তৈরি এবং উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল তা সত্ত্বেও, এর ফ্লাইট কর্মক্ষমতা এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলি ইউএভিকে অত্যন্ত প্রতিশ্রুতিশীল করে তোলে। এই মডেলটির চাহিদা রয়েছে, তাই ড্রোনটি রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশের অংশ হিসাবে বেশ সক্রিয়ভাবে উত্পাদিত হয়। ভবিষ্যতে এই চালকবিহীন আকাশযান অন্যান্য দেশের সেনাবাহিনীতেও রপ্তানি করা যাবে।
2015 সালের জানুয়ারিতে, রাশিয়ায় একটি নতুন পরিবর্তনের রাষ্ট্রীয় পরীক্ষা শুরু হয়েছিল। ড্রোন, যা ব্যাটারি থেকে কাজ করেনি, কিন্তু জ্বালানী কোষ থেকে। একই বছরে, সৈন্যদের কাছে এই ড্রোন সরবরাহের খবর প্রকাশিত হতে শুরু করে, বিশেষত, 2015 এর শুরুতে তারা সেন্ট্রাল মিলিটারি ডিস্ট্রিক্ট (সিভিও) এর গোয়েন্দা ইউনিটগুলির সাথে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল এবং 2016 সালে তারা পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল আর্মেনিয়ায় রাশিয়ান সামরিক ঘাঁটি। বেশ সম্প্রতি, রাশিয়ান প্রেসে একটি তৈরির বিষয়ে তথ্য প্রকাশিত হয়েছিল নৌবহর নতুন বিশেষ বাহিনীর ইউনিট। ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার নাশকতা বিরোধী শক্তি এবং উপায় (PDSS) এর একটি বিচ্ছিন্নতার ভিত্তিতে "উপকূলীয় বিশেষ বাহিনী" এর একটি বিচ্ছিন্নতা তৈরি করা হচ্ছে। জানা গেছে যে, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, Tachyon ড্রোনগুলিও এই বিচ্ছিন্নতার সাথে পরিষেবাতে যাবে। তারা তীরে রিকনেসান্স গ্রুপগুলির গোপন অবতরণের সময় স্পেটসনাজ যোদ্ধাদের সাহায্য করবে, সেইসাথে জলের নীচে সহ শত্রু নাশকতা শনাক্ত করতে।
তাই 2015 সালে উত্তর ফ্লিটের বিশেষ ইউনিটের সৈন্যরা কোলা উপদ্বীপের উপকূলে উপসাগরে ট্যাকিয়ন পরীক্ষা করেছিল। প্রথমত, তারা একটি ড্রোন ব্যবহার করে যুদ্ধের সাঁতারু এবং বিভিন্ন গভীরতায় তাদের প্রসবের উপায় সনাক্ত করার পাশাপাশি বিশেষ নজরদারি ব্যবস্থা ব্যবহার করে রাতে সহ নাশকতাকারীদের মোবাইল ঘাঁটি, গোপনীয়তা এবং ছদ্মবেশী অ্যামবুশ সনাক্ত করতে আগ্রহী ছিল। উপকূলে, জলের পৃষ্ঠে এবং জলের নীচে ছোট এবং অতি-ক্ষুদ্র বস্তুগুলি সনাক্ত করার সম্ভাবনাগুলি কাজ করা হয়েছিল।
ছোট মানববিহীন বায়বীয় যান "টাকিয়ন" "ফ্লাইং উইং" এরোডাইনামিক কনফিগারেশন অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল। এই স্কিমটি হ'ল এক ধরণের "টেইললেস" স্কিম যার একটি হ্রাস করা ফিউজলেজ, যার ভূমিকা উইং দ্বারা পরিচালিত হয়, যা সমস্ত ইউনিট এবং পেলোড বহন করে। "ফ্লাইং উইং" স্কিম অনুযায়ী নির্মিত বিমানের উজ্জ্বল প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি হল আমেরিকান কৌশলগত বোমারু বিমান B2 স্পিরিট। Tachyon UAV-তে একটি অটোপাইলট, একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট, নিয়ন্ত্রণ, একটি অনবোর্ড পাওয়ার সিস্টেম, সেইসাথে একটি প্যারাসুট ল্যান্ডিং সিস্টেম এবং অপসারণযোগ্য পেলোড ইউনিটগুলির জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ একটি গ্লাইডার রয়েছে, যা সমাধান করা কাজের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। ড্রোন ইউএভি একটি রাবার ক্যাটপল্ট ব্যবহার করে লঞ্চ করা হয়, ল্যান্ডিং - প্যারাসুট দ্বারা।
Tachyon মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানটি কঠোর জলবায়ু পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল; এটি একটি ভিডিও ক্যামেরা, একটি তাপীয় চিত্রক এবং অন্যান্য সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। ডিভাইসটি ছোট ওজন এবং আকারের বৈশিষ্ট্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং এটি বিস্তৃত তাপমাত্রা এবং উচ্চতায়, সেইসাথে উল্লেখযোগ্য বাতাসের গতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ড্রোনের প্রারম্ভিক ভর 25 কেজি পেলোড ভর সহ 5 কেজির বেশি হয় না। এই ছোট ড্রোনগুলি দিনে এবং রাতে 40 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে সামরিক পুনরুদ্ধারের স্বার্থে ব্যবহার করা যেতে পারে, এমনকি প্রতিকূল আবহাওয়ার মধ্যেও, 15 মি/সেকেন্ড পর্যন্ত বাতাসের ঝোড়ো হাওয়ার সাথে অপারেশন করার অনুমতি দেওয়া হয়। UAV "Tachyon" বাস্তবের কাছাকাছি টাইম স্কেলে রিকনেসান্স পরিচালনা করতে সক্ষম, যখন এটি ভিডিও এবং ভয়েস যোগাযোগ সংগঠিত করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে, সিগন্যাল রিপিটার হিসাবে কাজ করে।
টাকিয়ন ছোট মানবহীন বায়বীয় যানটির মোটামুটি কমপ্যাক্ট ডিজাইন রয়েছে, এর দৈর্ঘ্য 61 সেন্টিমিটারের বেশি নয় এবং এর ডানা দুটি মিটার। এর ছোট আকার থাকা সত্ত্বেও, এর বিশেষ অ্যারোডাইনামিক আকৃতির জন্য ধন্যবাদ, এটি অত্যন্ত চালিত এবং ফ্লাইটে স্থিতিশীল। একটি একক বৈদ্যুতিক মোটর একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা বহুমুখী ডিভাইসটিকে 120 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে দেয়। এই ক্ষেত্রে, বাতাসে ডিভাইসের সর্বোচ্চ সময়কাল দুই ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ। ট্যাকিয়ন ড্রোনগুলিতে, জ্বালানী সেল বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, ফ্লাইটের জন্য শক্তি একটি ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইলেক্ট্রিসিটি জেনারেটর দ্বারা উত্পন্ন হয়। এই ধরনের একটি মানবহীন বায়বীয় যান জ্বালানী হিসাবে সংকুচিত হাইড্রোজেন এবং অক্সিডাইজিং এজেন্ট হিসাবে বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু ব্যবহার করে।
মনুষ্যবিহীন কমপ্লেক্সের সংমিশ্রণ: দুটি টাকিয়ন মানবহীন বায়বীয় যান, বিনিময়যোগ্য পেলোড মডিউলগুলির একটি সেট (একটি ক্যামেরা, একটি টিভি ক্যামেরা, একটি ইনফ্রারেড ক্যামেরা, একটি তাপীয় চিত্রকর), একটি গ্রাউন্ড কন্ট্রোল স্টেশন এবং একটি ক্যাটাপল্ট। কমপ্লেক্সের গণনা মাটিতে দুই ব্যক্তি নিয়ে গঠিত। দুজনেই কম্পিউটার নিয়ে কাজ করে। তাদের একটি থেকে, চালকবিহীন যান নিয়ন্ত্রণ করা হয়, এবং ড্রোন থেকে আসা তথ্য অন্যটির স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়।
Tachyon UAV এর ফ্লাইট কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
দৈর্ঘ্য - 610 মিমি।
উইংসস্প্যান - 2000 মিমি।
টেকঅফ ওজন - 25 কেজি।
পেলোড ওজন - 5 কেজি।
ইঞ্জিনটি বৈদ্যুতিক।
ফ্লাইটের গতি: সর্বোচ্চ - 120 কিমি / ঘন্টা, ক্রুজিং - 65 কিমি / ঘন্টা।
ফ্লাইট সময়কাল - 2 ঘন্টা।
পরিসীমা 40 কিমি।
সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা 4000 মি.
অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা: -30 থেকে +40 ডিগ্রি সেলসিয়াস।
জানুয়ারী 2016, গোরিয়াচি ক্লিউচের কাছে মোলকিনোর সম্মিলিত অস্ত্র প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে অনুশীলনের সময় ট্যাকিয়ন ড্রোনের ব্যবহার: kuban-spotting.livejournal.com
তথ্যের উত্স:
http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/1210-trenirovochnye-polety-bespilotnika-tahion
http://avia.pro/blog/tahion-tehnicheskie-harakteristiki-foto
http://bastion-opk.ru/tahion-bla
উন্মুক্ত উৎস থেকে উপকরণ