UAV বার্ড আই 400
এক সফরে, আমরা বিভিন্ন কোণ থেকে আমাদের গোয়েন্দা কর্মকর্তাদের দ্বারা ব্যবহৃত একটি ইসরায়েলি তৈরি বার্ড আই 400 জনমানববিহীন এরিয়াল গাড়ির ছবি তুলতে সক্ষম হয়েছি।
সম্পূর্ণ জটিল
1.
উপাত্ত ড্রোন 2010 সাল থেকে কেন্দ্রে কলোমনায় ব্যবহার করা হচ্ছে মানববিহীন আকাশযানের যুদ্ধের জন্য বিমান, এবং সেপ্টেম্বর 2011 এ তারা যুদ্ধ ইউনিটে বর্তমান অপারেটরদের কাছে পৌঁছেছিল। তাদের সাথে দুজন কর্মকর্তা কাজ করেন: একজন টেকনিশিয়ান এবং একজন অপারেটর। যেহেতু এই UAV একটি আদর্শ অস্ত্র নয়, তাই এর জন্য কোন অবস্থান তৈরি করা হয়নি। 2010 সালে ইস্রায়েলে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত প্রশিক্ষকদের নির্দেশনায় অফিসাররা (পুনঃপুনঃ প্লাটুন কমান্ডার) কোলোমনায় এক মাস অধ্যয়ন করেছিলেন, কমপ্লেক্সটি পেয়েছিলেন এবং ইউনিটে ফিরে আসেন। এখন তারা কাজ করছে, অপারেশনের বিষয়ে মতামত পাঠাচ্ছে। পর্যালোচনাগুলি শুধুমাত্র ত্রুটিগুলি নির্দেশ করতে বলা হয়।
কিটটিতে তিনটি ইউএভি রয়েছে, যা অন্যান্য সরঞ্জাম সহ তিনটি ব্যাকপ্যাকের উপর বিতরণ করা হয়।
2.
হিসাবের মধ্যে, দুই ব্যক্তি প্রদান করা হয়, কারণ. দুটি কমপ্লেক্স সহ একটি ব্যাকপ্যাক একটি অতিরিক্ত এবং তাত্ত্বিকভাবে একটি গাড়িতে পরিবহন করা হয়। আমাদের স্কাউটরা এর জন্য UAZ ব্যবহার করে
"অতিরিক্ত" ড্রোন
3.
প্রধান কাজ মেশিন প্লাস নিয়ন্ত্রণ কমপ্লেক্স
4.
5.
ব্যবস্থাপনা সুবিধাজনক এবং ergonomic হিসাবে বর্ণনা করা হয়. অপারেটিং সিস্টেম - XP, Russified
6.
কয়েকটি সংযোগকারী
7.
8.
UAV নিজেই
9.
10.
বৈদ্যুতিক মোটর চালু করার জন্য টগল সুইচটি ডানদিকে অবস্থিত
11.
সাইড ভিউ, বাম
12.
উপরে থেকে
13.
এর উল্টে দেওয়া যাক। ফ্লাইটের পরে ড্রোন, তাই প্যারাসুটটি এখনও লেজের অংশে রাখা হয়নি (স্ক্রীনের নীচের বাম প্রান্তে: প্যারাসুট এবং কম্পার্টমেন্ট কভার)। অবতরণের আগে ক্যামেরার ক্ষতি না করার জন্য, অপারেটর প্যারাসুটটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি আদেশ দেয়, যা অবস্থিত যাতে এটি ক্যামেরা ইউনিটের সাথে ড্রোনটিকে উল্টে দেয়।
14.
একটি দিনের ভিডিও ক্যামেরা সহ একটি ব্লক, একটি আইআর ক্যামেরাও কিটটিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। দেড় কিলোমিটার উচ্চতা থেকে শুটিং পরীক্ষার পর স্থিতিশীলতা স্কাউটদের দ্বারা ভাল হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল, চিত্রটি বেশ আলাদা
15.
অবতরণের সময় ডিভাইসটিকে রক্ষা করার জন্য, বেশ কয়েকটি অবতরণ পাও সরবরাহ করা হয়, যা প্রতিটি অবতরণের সাথে সাথে পৃষ্ঠের সাথে প্রভাব থেকে বাঁকে যায়, তবে UAV অক্ষত থাকে। সাপোর্টগুলি তখন হাতুড়ি দিয়ে সহজে সোজা করা হয়
16.
ডিভাইসের ব্যাটারি, যা এটিকে প্রায় এক ঘন্টা বাতাসে থাকতে দেয় এবং 32-45 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলতে দেয়
17.
অ্যান্টেনা একটি ট্রাইপড এবং UAV চালু করার জন্য ডিভাইস সঙ্গে কমপ্লেক্স নিয়ন্ত্রণ
18.
তিনি সংগ্রহে আছে. ড্রোনটি তখনই কাজ করতে পারে যদি অ্যান্টেনা এবং ডিভাইসের মধ্যে কোন বাধা না থাকে, অন্যথায় হস্তক্ষেপ বা যোগাযোগের সম্পূর্ণ ক্ষতি সম্ভব। এই ক্ষেত্রে, UAV এর একটি প্রোগ্রাম রয়েছে যা এটিকে সেই প্রারম্ভিক বিন্দুতে ফিরিয়ে দেয় যেখান থেকে এটি চালু করা হয়েছিল। এটা স্পষ্ট যে এই ক্ষেত্রে ডেটা পাওয়ার বিষয়ে কথা বলার দরকার নেই।
19.
এখনও সংযোগ নেই
20.
21.
22.
23.
অ্যান্টেনায় পাওয়ার সাপ্লাই। এটি একটি ব্যাটারি থেকে কাজ করে, যদি এটি ফ্লাইটের সময় ডিসচার্জ হয়, তবে প্রযুক্তিবিদকে অবিলম্বে এটিকে অতিরিক্ত একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
24.
ডিভাইসটি চালু করার নীতিটি নিম্নরূপ: 45 ডিগ্রি কোণে, একটি ইস্পাত বাজি মাটিতে চালিত হয়, যার সাথে একটি রাবার ক্যাটাপল্ট সংযুক্ত থাকে।
25.
এটা এই হাতুড়ি এবং sledgehammer সঙ্গে আটকে আছে. হতে পারে ইসরায়েলি প্রশিক্ষকরা অবশ্যই রসিকতা করছিল, কিন্তু তারা বলেছিল যে গ্রীষ্মে একটি হাতুড়ি এবং শীতকালে যখন মাটি জমে যায় তখন একটি হাতুড়ির হাতুড়ির প্রয়োজন হয়।
26.
তারপরে এমন তারগুলি রয়েছে যা বন্ধনীগুলির সাথে UAV এর ডানা এবং ইলাস্টিক ক্যাটাপল্টের সাথে সংযুক্ত থাকে
27.
এই এটা দেখায় কিভাবে হয়
28.
প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইট থেকে এই ছবিটি লঞ্চের চিত্র তুলে ধরে। টেকনিশিয়ান, অপারেটরের নির্দেশে, ইউএভি প্রত্যাহার করে, ক্যাটাপল্ট টানা হয়। বৈদ্যুতিক মোটর অন্তর্ভুক্ত। এটি গতি পায়, এবং প্রযুক্তিবিদ ড্রোনটি ছুড়ে ফেলেন। ক্যাটাপল্ট, সঙ্কুচিত হয়ে, এটিকে প্রয়োজনীয় ত্বরণ দেয়, এর তারগুলি ডানার বন্ধনী থেকে স্লাইড করে এবং ইউএভিটি বন্ধ হয়ে যায়। কাজের জন্য ন্যূনতম প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য 50 মিটার এবং ডান ও বামে 20-25
29.
টেকনিশিয়ানের জন্য, ক্যাটাপল্ট বিরতির ক্ষেত্রে বীমা প্রদান করা হয়। তিনি নিজেই একটি হলুদ তারের সাথে ক্যাটাপল্টের মতো একই খুঁটিতে বেঁধেছেন এবং এইভাবে তার পিঠে পড়বে না। যদি টেনে তোলার সময় বাজিটি মাটি থেকে ভেঙে যায় এবং ক্যাটাপল্ট, পদার্থবিজ্ঞানের আইন অনুসারে, এটিকে সরাসরি কৌশলে প্রেরণ করে, তবে আপনার ভয় করা উচিত নয়। লঞ্চের বিপরীত দিকে, একটি ছোট প্যারাসুট স্থাপন করা হয়, যা স্টেকের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এটির ফ্লাইটের ক্ষেত্রে একটি বিপজ্জনক বস্তুকে ধীর করে দেয়।
30.
বার্ড আই 400 ইউএভি সম্পর্কে অফিসারদের সাধারণ ইমপ্রেশন ইতিবাচক, তবে এটি তাদের কাজের জন্য প্রয়োজনীয় নয়। এবং আপনার নিম্নলিখিত প্রয়োজন:
- যেহেতু মোটর চালিত রাইফেল ব্রিগেডের বিশদ অনুসন্ধানের অঞ্চলটি 15 কিলোমিটার এবং নজরদারি অঞ্চলটি 30 কিলোমিটার, তাই ড্রোনটির কমপক্ষে 20 কিলোমিটার (ইস্রায়েলের জন্য - 10 কিলোমিটার) পরিসর থাকতে হবে।
- বাতাসে 2-3 ঘন্টা থাকুন (এই ডিভাইসের জন্য 1 ঘন্টা)।
- শুধুমাত্র অ্যান্টেনার দৃষ্টিসীমার মধ্যেই নয় UAV নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি এটি পাহাড়ে নিয়ন্ত্রণ করতে চান তবে ভূখণ্ডটি এতে ব্যাপকভাবে হস্তক্ষেপ করবে।
- কম গতিতে উড়ে যাওয়ার সময় ড্রোনের বৃহত্তর স্থিতিশীলতা, যখন দমকা বাতাস একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে শুরু করে। হঠাৎ দমকা বাতাসের ফলে বার্ড আই যদি উল্টে যায়, তবে এটি এলোমেলোভাবে পড়তে শুরু করবে। শুধুমাত্র প্যারাসুট একটি দ্রুত মুক্তি পরিস্থিতি সংরক্ষণ করুন. একই সমস্যা ছোট দেশীয় ড্রোন যেমন "ড্রাগনফ্লাই" এবং "পিয়ার" এর ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
অফিসাররা পছন্দসই পয়েন্টের উপর ঘোরাফেরা করার কাজটিও পছন্দ করবে, তবে এটি ইতিমধ্যে কিছুটা ভিন্ন হেলিকপ্টার-টাইপ যানবাহনের জন্য একটি প্রশ্ন।
তথ্য