সামরিক পর্যালোচনা

ট্র্যাজেডি K-3, কে দায়ী?

13
প্রথম সোভিয়েত পারমাণবিক সাবমেরিন "লেনিনস্কি কমসোমল" তার যুদ্ধ পরিষেবার সময় একটি দুর্দান্ত বিজয়ের পাশাপাশি একটি দুর্দান্ত ট্র্যাজেডির অভিজ্ঞতা লাভ করেছিল। তদুপরি, এই ট্র্যাজেডিটি 1967 সালে বা পেরেস্ট্রোইকার সময় জনসাধারণের জ্ঞানে পরিণত হয়নি এবং আজও খুব কম লোকই এটি সম্পর্কে জানে।

সোভিয়েত ইউনিয়নে একটি পারমাণবিক সাবমেরিন ডিজাইন শুরু করার সিদ্ধান্ত 50 এর দশকের গোড়ার দিকে নেওয়া হয়েছিল। 12 সেপ্টেম্বর, 1952-এ, স্ট্যালিন নিজেই "অবজেক্ট 627 এর নকশা এবং নির্মাণের বিষয়ে" একটি ডিক্রি স্বাক্ষর করেছিলেন। গার্হস্থ্য পারমাণবিক জাহাজ নির্মাণ শিল্পের প্রথমজাতের জন্ম গভীর গোপনীয়তার পরিবেশে হয়েছিল। প্রধান ডিজাইনার ছিলেন ভিএন পেরেগুডভ, 1953 সাল থেকে প্রকল্পটি এসএ বাজিলেভস্কির নেতৃত্বে ছিল। এদিকে, 1954 সালে, আমেরিকানরা তাদের প্রথম পারমাণবিক সাবমেরিন, নটিলাস চালু করে।

ট্র্যাজেডি K-3, কে দায়ী?


প্রাথমিকভাবে, সোভিয়েত পারমাণবিক সাবমেরিনকে কে-3 বলা হত; আমেরিকান নটিলাসের সাথে এর কোন মিল ছিল না। K-3 হুলটি স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা হয়েছিল, জলের নিচের কোর্সের মানের উপর প্রধান জোর দেওয়া হয়েছিল। একটি চাপযুক্ত জল চুল্লি সহ নৌকাটি নটিলাসের চেয়ে দ্রুততর হয়ে উঠল।

প্রথমে, বিকাশকারীরা শত্রু নৌ ঘাঁটিতে আক্রমণ করার জন্য একটি সাবমেরিনে 50 কিলোমিটার দূরত্বের লক্ষ্যে আঘাত করতে সক্ষম একটি একক থার্মোনিউক্লিয়ার টর্পেডো ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছিলেন। যাইহোক, এই সময়ের মধ্যে ব্রিটিশ এবং আমেরিকানরা উপকূল থেকে 100 কিলোমিটার দূরে অ্যান্টি-সাবমেরিন লাইন স্থাপন করেছিল। একটি কমিশন তৈরি করা হয়েছিল যা সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে দেশের সমুদ্র এবং মহাসাগরে জাহাজ ধ্বংস করতে সক্ষম একটি সাবমেরিন দরকার, তবে এর জন্য একাধিক টর্পেডো থাকা উচিত। নৌকায় পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ টর্পেডোর একটি বড় স্টক থাকা প্রয়োজন। এইভাবে, K-3 নির্মাণের জন্য অ্যাসাইনমেন্ট সামঞ্জস্য করা হয়েছিল, এবং সাবমেরিনের হুলটি পুনরায় করতে হয়েছিল।

প্রথম গার্হস্থ্য পারমাণবিক চালিত জাহাজটি 24 সেপ্টেম্বর, 1955 সালে সেভেরোডভিনস্কে শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল। পুরো দেশ K-3 নির্মাণে অংশ নিয়েছিল, যদিও এটি সন্দেহও করেনি। মস্কো প্ল্যান্টে একটি বিশেষ ইস্পাত তৈরি করা হয়েছিল, যা সেই বছরগুলিতে অকল্পনীয় গভীরতায় ডুব দেওয়া সম্ভব করেছিল - 300 মিটার। চুল্লি তৈরি করা হয়েছিল গোর্কিতে, এবং স্টিম টারবাইন প্ল্যান্ট তৈরি করা হয়েছিল লেনিনগ্রাদ কিরভ প্ল্যান্টে। 1ম র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন এল জি ওসিপেনকো একই বছরে সাবমেরিনের কমান্ডার নিযুক্ত হন। একটি পারমাণবিক সাবমেরিনের প্রথম অফিসারদের মধ্যে থাকা মহাকাশচারী কর্পসের মতোই মর্যাদাপূর্ণ ছিল। সাবমেরিনটি প্রথমবারের মতো 9 অক্টোবর, 1957 সালে চালু করা হয়েছিল।

সেই বছরগুলিতে, পশ্চিমের কেউ বিশ্বাস করেনি যে যুদ্ধ-বিধ্বস্ত সোভিয়েত ইউনিয়নে একটি পারমাণবিক সাবমেরিন বহর তৈরি করা যেতে পারে। আমেরিকান নটিলাস 3 সালের 1958 আগস্ট উত্তর মেরু অতিক্রম করে। তারপর থেকে, ইউএসএসআর ক্ষেপণাস্ত্রের নাগালের মধ্যে ছিল, যে কোনও মুহুর্তে আর্কটিকের আমেরিকান সাবমেরিন থেকে চালু করা যেতে পারে। অতএব, 1962 সালে যখন K-3 মেরুতে পৌঁছেছিল, তখন এটি অন্যান্য রাজ্য, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য একটি ধাক্কা ছিল। এমন প্রমাণ রয়েছে যে অ্যালাইন ডুলেস, যিনি সেই সময়ে সিআইএ-এর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, এমনকি উত্তর মেরুতে সোভিয়েত নাবিকদের অভিযান সম্পর্কে কিছুই জানতেন না বলে তার পদও হারিয়েছিলেন। তারপরে ইউএসএসআর পুরো বিশ্বের কাছে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছিল যে এটি এখনও অনেক কিছু করতে সক্ষম।

1962 সালের গ্রীষ্মে, K-3 আর দেশের নৌবাহিনীর একমাত্র পারমাণবিক সাবমেরিন ছিল না। অন্যান্য জাহাজগুলিও আর্কটিক ভ্রমণ করতে পারে, বিশেষত যেহেতু এই সময়ের মধ্যে "ট্রোইকা" ইতিমধ্যেই বরং জঘন্য ছিল। একটি প্রোটোটাইপ হওয়ার কারণে, এটি সমস্ত ধরণের পরীক্ষার সম্মুখীন হয়েছিল, এটি সমস্ত ডিভাইসের সীমিত মোডগুলি তৈরি করেছিল, প্রাথমিকভাবে চুল্লি, বাষ্প জেনারেটর, টারবাইনগুলি। উপরন্তু, একটি বড় তাড়ার মধ্যে ডিজাইন করা হচ্ছে, নৌকা ক্রমাগত মেরামত, উন্নতি এবং পরিবর্তন প্রয়োজন ছিল. স্টিম জেনারেটরগুলিতে আক্ষরিকভাবে কোনও থাকার জায়গা ছিল না - শক্ত ওভারকুকড এবং মাফড টিউব।

তাহলে, কেন সোভিয়েত কর্তৃপক্ষ, কে -3-এর প্রায় জরুরি অবস্থা সম্পর্কে জেনেও, দেশের জন্য এত গুরুত্বপূর্ণ প্রচারে নৌকাটি পাঠিয়েছিল? উত্তরটি বেশ সুস্পষ্ট: প্রযুক্তি এবং মানুষের মধ্যে নির্বাচন করার সময়, আমরা প্রধানত পরেরটির উপর নির্ভর করি। অতএব, উত্তর মেরুতে ভ্রমণের সময়, কাজের ক্রমানুসারে নৌকাটির রক্ষণাবেক্ষণ মূলত একজন যোগ্যতাসম্পন্ন ক্রুদের বাহিনী দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যারা নিজেরাই জটিল মেরামত করেছিলেন।

লেভ মিখাইলোভিচ ঝিলতসভ আর্কটিক অভিযানের সময় K-3 কমান্ড করেছিলেন। তার ক্রুদের সাথে একসাথে, তিনি বরফের নীচে সোজা পৃথিবীর "মুকুট" এ চলে গেলেন। সেই সময়ে, গভীরতার আইসোবাথ এবং ডুবো চূড়ার চিহ্ন সহ কোনও বিশদ মানচিত্র ছিল না, অর্থাৎ, নৌকাটি অন্ধভাবে এবং অন্ধভাবে চলেছিল। সাবমেরিনের উপরে বরফের বিশাল বেধ তার নিজস্ব প্রপেলারের শব্দকে প্রতিফলিত করে, শ্রবণ বিভ্রমের জন্ম দেয়, ধ্বনিবিদ্যা অসম্ভব পরিস্থিতিতে কাজ করে। এবং তারপর, একদিন, তারা অনুভব করেছিল যে কোলের নীচে গভীরতা তীব্রভাবে কমে গেছে।

একটি উদ্বেগজনক রিপোর্ট পেয়ে, জিল্টসভ একটু উপরে যেতে এবং নৌকার গতি কমানোর নির্দেশ দিয়েছিলেন। বিশেষজ্ঞরা সাবধানে ইকোগ্রামটি অধ্যয়ন করেছিলেন, তাই আর্কটিক মহাসাগরের নীচে একটি বিশাল আন্ডারওয়াটার রিজ আবিষ্কৃত হয়েছিল। 20 সালে Severnaya Zemlya ম্যাপ করার পর এটি ছিল 1913 শতকের বৃহত্তম ভৌগলিক আবিষ্কার। আবিষ্কৃত আন্ডারওয়াটার রিজটির নামকরণ করা হয়েছে বিখ্যাত হাইড্রোগ্রাফ ইয়াকভ গাক্কেলের নামে।

সোভিয়েত পারমাণবিক সাবমেরিন K-3, যাকে পরে "লেনিনস্কি কমসোমল" নামকরণ করা হয়, 17 জুলাই, 1962 তারিখে 6 ঘন্টা 50 মিনিট এবং 10 সেকেন্ডে উত্তর মেরু বিন্দু অতিক্রম করে। জাহাজের ক্রুরা মজা করে মিডশিপম্যান-হেলমসম্যানকে "পৃথিবীর অক্ষ" বাঁকানোর জন্য কিছুটা দূরে সরে যাওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিল। লেভ জিল্টসভ পরে স্মরণ করেছিলেন যে সেই জায়গাগুলিতে বরফের পুরুত্ব ছিল প্রায় 25 মিটার। নৌকাটি পৃষ্ঠের কাছাকাছি চালিত হয়েছিল, এবং যখন তারা একটি গর্ত লক্ষ্য করেছিল, তখন তারা অবিলম্বে সামনে আসে। সাবমেরিনের ধনুকটি তখন বরফের একেবারে প্রান্তে জমে গিয়েছিল, চারদিক থেকে K-3 অবিরাম তুষার দ্বারা চেপে গিয়েছিল। সাবমেরিনের কমান্ডারের মতে, চারপাশে এমন নীরবতা ছিল যে তার কানও বেজে ওঠে।

জাতীয় পতাকাটি সর্বোচ্চ হুমকটিতে গম্ভীরভাবে উত্তোলন করা হয়েছিল এবং ট্রোইকার ক্রুরা তীরে ছুটি পেয়েছিলেন। সাবমেরিনারের বন্য মজার মুহূর্ত অনেক ছবিতেই ধরা পড়েছে। এটি লক্ষণীয় যে নৌকাটি ভ্রমণে যাওয়ার আগে, বিশেষ নিরাপত্তা বিভাগের কর্মীরা ক্যামেরার জন্য জাহাজটি পরীক্ষা করেছিলেন, ছবি তুলতে কঠোরভাবে নিষেধ করা হয়েছিল। কিন্তু নৌকা ও গোপন স্থানগুলো ডুবুরিদের চেয়ে ভালো কে জানে? আমরা পূর্ণ গতিতে বেসে আমাদের পথ তৈরি করেছি।

তীরে, সাবমেরিনের ক্রু ব্যক্তিগতভাবে নিকিতা ক্রুশ্চেভের সাথে দেখা করেছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিটি তখন ঐতিহাসিক অভিযানের প্রধান, সাবমেরিনের কমান্ডার রিয়ার অ্যাডমিরাল আলেকজান্ডার পেটলিন, ক্যাপ্টেন 3য় র্যাঙ্ক লেভ ঝিলতসভ, ইঞ্জিনিয়ার-ক্যাপ্টেন 2য় র্যাঙ্ক রুরিক টিমোফিভকে দেওয়া হয়েছিল। এর আগে, বীর তারকাকে জাহাজের প্রথম কমান্ডার ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক লিওনিড ওসিপেনকো দ্বারা গ্রহণ করা হয়েছিল।

প্রায় পাঁচ বছর পরে, লেনিনস্কি কমসোমল পারমাণবিক শক্তি চালিত আইসব্রেকারকে ভূমধ্যসাগরে একটি যুদ্ধ ঘড়িতে পাঠানো হয়েছিল। সাবমেরিনের সহকারী কমান্ডার লেফটেন্যান্ট ক্যাপ্টেন আলেকজান্ডার লেসকভ বলেছিলেন যে এই সিদ্ধান্তটি প্রাথমিকভাবে ভুল ছিল: সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জাহাজের ক্রু প্রধানত বিভিন্ন ইভেন্টে অংশ নিয়েছে: পার্টি এবং কমসোমল কংগ্রেস, কোনও যুদ্ধ প্রশিক্ষণ এবং সমুদ্রে যাওয়া নয়। এবং তারপর অবিলম্বে - একটি দীর্ঘ ট্রিপ। জাহাজের ক্রুরাও তাড়াহুড়ো করে জড়ো হয়েছিল, যেহেতু পরিকল্পনা অনুসারে, আরেকটি সাবস্ট্রেট, কে -11, ভূমধ্য সাগরে টহল দেওয়ার কথা ছিল, তবে এটিতে একটি গুরুতর ত্রুটি দেখা গেছে।

জাহাজের দায়িত্বে যাওয়ার দু'দিন আগে লেসকভকে সহকারী অধিনায়ক নিযুক্ত করা হয়েছিল, ইউরি স্টেপানোভকে পাল তোলার এক মাস আগে কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল। সমস্ত 80 দিনের টহল, ক্রমাগত কিছু ভুল হয়েছে: প্রথম প্রযুক্তিগত সমস্যা, তারপর ক্রু সদস্যদের একজন মারা যান। নিকটবর্তী সোভিয়েত জাহাজগুলির একটিতে মৃতদেহটি সরানোর এবং স্থানান্তর করার জন্য একটি আদেশ প্রাপ্ত হয়েছিল। পারমাণবিক চালিত জাহাজটি ডিক্লাসিফাই করা হয়েছিল, তাদের বেসে ফিরে যেতে হয়েছিল। সাবমেরিনটি যখন নরওয়েজিয়ান সাগরে ছিল, তখন একটি ভয়াবহ ট্র্যাজেডি ঘটেছিল।
সেই দিন, 8 সেপ্টেম্বর, আলেকজান্ডার লেসকভ কেন্দ্রীয় পোস্টে কমান্ড প্রহরে ছিলেন। 01:52 এ যোগাযোগ প্যানেল দ্বারা একটি সংকেত গৃহীত হয়েছিল। সহকারী কমান্ডার সুইচটি উল্টিয়ে জিজ্ঞাসা করলেন: "কে সেন্ট্রাল ফোন করছে?" তারপর তিনি সুইচটি ছেড়ে দিলেন, এবং ঘরে জীবন্ত পুড়িয়ে মারার ভয়ানক চিৎকার শোনা গেল। অনেক বছর পর রাতের বেলা স্বপ্নে দেখেছে এসব চিৎকার।

দেখা গেল, সামনের টর্পেডো ঘরে জ্বলন্ত জলবাহী বাষ্প জ্বলে উঠল। আগুন দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে। প্রথম ও দ্বিতীয় বগিতে থাকা ৩৯ জন কয়েক মিনিটের মধ্যেই পুড়ে যায়। একটু বেশি হলে পুরো টর্পেডো গোলাবারুদ বিস্ফোরিত হয়ে যেত। পরিস্থিতিটি দ্বিতীয় বগির কমান্ডার, ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট আনাতোলি মালিয়ার দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল, যিনি মারা যাওয়ার আগে, ভেতর থেকে হ্যাচটি স্ল্যাম করতে সক্ষম হন, যা আগুনের আরও বিস্তার রোধ করে। পারমাণবিক বোটের কমান্ডার স্টেপানোভ জরুরী বগিগুলির সাথে চাপ সমান করার আদেশ দিয়েছিলেন, যেহেতু টিএনটি চাপ এবং তাপমাত্রার একযোগে বৃদ্ধির সাথে বিস্ফোরিত হয়। ক্রু সদস্যরা গ্যাস মাস্ক পরে, এবং ক্যাপ্টেন লেসকভ নিষ্কাশন বায়ুচলাচল ক্লিঙ্ক খুললেন। অবিলম্বে, বিষাক্ত গ্যাস সহ কালো ধোঁয়া কেন্দ্রীয় পোস্টে ফেটে যায়।

স্টেপানোভ চেতনা হারিয়ে ফেলেন, লেসকভ কমান্ড নেন। সে সংকেত দিতে পেরেছে নৌবহর সাবমেরিন দুর্ঘটনা সম্পর্কে এবং একটি জরুরী আরোহণ পরিচালনা। বেলা দুইটার দিকে বেঁচে যাওয়া ক্রুরা কেন্দ্রীয় পোস্ট ছেড়ে সেতুতে উঠে যায়। সাবমেরিনটি সামনে আসে এবং তারপরে তার নিজস্ব শক্তির অধীনে বেসে ফিরে আসে।

তীরে গঠিত কমিশন প্রাথমিকভাবে ক্রুদের কর্মকে বীরত্বপূর্ণ বলে স্বীকৃতি দেয়। যারা মারা গেছেন তাদের সহ সমস্ত নাবিককে পুরস্কারের জন্য উপস্থাপন করা হয়েছিল। টর্পেডো বগিতে ইগনিশনের কারণটিকে হাইড্রোলিক সিস্টেমের একটি নোডের একটি অগ্রগতি বলা হয়েছিল: লাল তামা দিয়ে তৈরি সিলিং গ্যাসকেটের পরিবর্তে, প্যারোনাইট থেকে একটি আদিম ওয়াশার কাটা ছিল এবং চাপের ড্রপের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। স্পষ্টতই, কেউ কারখানা মেরামতের সময় গ্যাসকেট পরিবর্তন করেছে। সময়ের সাথে সাথে, সীলটি অলস হয়ে ওঠে এবং তেলের একটি অগ্রগতি ছিল, যা অবিলম্বে জ্বলে ওঠে।

যাইহোক, এক মাস পরে, নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ এস গোর্শকভ বলেছিলেন যে দুর্ঘটনাটি ক্রুদের দোষ ছিল। প্রথম কমিশনের ফলাফল বাতিল করা হয়েছিল এবং একটি দ্বিতীয়, স্পষ্টতই পক্ষপাতদুষ্ট, নিয়োগ করা হয়েছিল, যা হঠাৎ ঘড়ির টেবিলে একটি লাইটার খুঁজে পেয়েছিল। এইভাবে, বীরদের পুরো বেঁচে থাকা ক্রু অপরাধীতে পরিণত হয়েছিল। দেখা যাচ্ছে যে কেবল কে -3 এর নাবিকদেরই অন্যায়ভাবে অভিযুক্ত করা হয়নি, তাদের মৃত কমরেডদের স্মৃতিও অপব্যবহার করা হয়েছিল।



পরবর্তী 30 বছর ধরে, ট্র্যাজেডিতে অংশগ্রহণকারীরা সত্য পাওয়ার চেষ্টা করেছিল, তারা যেখানেই লিখেছিল, কোন কর্তৃপক্ষের কাছে তারা আবেদন করেনি। রাষ্ট্রপতি প্রশাসন নাবিকদের বলেছিল যে পুনর্বাসন এবং পুরস্কার প্রদান শুধুমাত্র নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ দ্বারা করা যেতে পারে। এরই মধ্যে একের পর এক সাবমেরিনরা চলে গেল, বেঁচে গেল সত্তর বছরেরও বেশি সময় ধরে।

এবং সম্প্রতি, রাষ্ট্রপতি দিমিত্রি মেদভেদেভের রেজোলিউশন লেনিনস্কি কমসোমোলেটস পারমাণবিক সাবমেরিনের ক্রুদের ভাল নাম পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করেছিল। নৌবাহিনীর প্রধান সদর দপ্তর আর্কাইভাল নথি, ক্রু সদস্যদের ব্যক্তিগত ফাইল দাবি করেছে। ফলে সাবমেরিনারের দোষে দুর্ঘটনা ঘটেনি বলে স্বীকার করেছে প্রধান কারিগরি বিভাগ। মাত্র 45 বছর পর, তারা ন্যায়বিচারের জন্য অপেক্ষা করেছিল।

* * * *


দুর্ঘটনার শুরুতে লেসকভ এ. ইয়া. চেতনা হারিয়ে ফেলেন এবং তীরে হাসপাতালে পৌঁছে দেওয়ার 5 দিন পরে জেগে ওঠেন। কে-থ্রি ক্রুদের জীবিত সদস্যরা তাকে উদ্ধার করেন।

(11.01.2014 জানুয়ারী, XNUMX-এ "VO" এর একজন পাঠকের দ্বারা সম্পাদকীয় অফিসে জমা দেওয়া হয়েছে)।
লেখক:
13 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. ইগরবস16
    ইগরবস16 মার্চ 31, 2012 09:21
    +4
    সেই সময়ে, তৎকালীন নেতৃত্বের লক্ষ্য ছিল যে কোনও মূল্যে সরঞ্জামগুলিকে আমার্সের চেয়ে আরও ভাল করা, একদিকে, এটি সঠিক এবং অন্যদিকে, অবহেলা এবং প্রায়শই অজ্ঞতার কারণে, সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তির প্রতি মনোভাব অসংখ্য শিকারের দিকে পরিচালিত করেছিল, যদিও সবকিছু যুক্তিসঙ্গতভাবে করা হলে এই ট্র্যাজেডিগুলি ঘটতে পারত না, তবে এটি একটি অগ্রাধিকার ছিল না, এটি কেবল সেই লোকদের জন্য দুঃখের বিষয় যারা কারও অবহেলার জন্য বিশাল মূল্য দিয়েছিল।
    1. Selevc
      Selevc 2 এপ্রিল 2012 21:01
      0
      এটি সম্ভবত অবহেলা নয়, তবে নতুন প্রযুক্তির বিকাশের জন্য একটি অর্থপ্রদান - দুর্ভাগ্যবশত, এই পথ ধরে অগ্রগামীদের মধ্যে সর্বদা শিকার হয়েছে ... প্রথমটি সর্বদা সবচেয়ে কঠিন - এটি সাবমেরিন বহরের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, বিমান চলাচল এবং স্থান ... তবে এই সমস্ত অসুবিধা, বিপরীতে, এই নৌকায় যারা কাজ করেছিল তাদের বীরত্বের উপর জোর দেয় - সামরিক এবং বেসামরিক উভয়ই ...
  2. দেশপ্রেমিক2
    দেশপ্রেমিক2 মার্চ 31, 2012 09:21
    +8
    প্রবন্ধ+++
    বীর-সাবমেরিনারের চিরস্মরণীয়!
  3. জর্জ শেপ
    জর্জ শেপ মার্চ 31, 2012 10:31
    +2
    সাবমেরিনারের গৌরব! সরকারের লজ্জা!
    1. বেগনি নীলবর্ণ
      বেগনি নীলবর্ণ মার্চ 31, 2012 12:58
      +5
      সরকারের লজ্জা!
      আপনার যুক্তির উপর ভিত্তি করে, বৃশ্চিকের মৃত্যু তাদের ক্ষমতা ব্যবস্থার জন্যও লজ্জাজনক। ঝিগুলি লজ্জাজনক, হাজার হাজার টয়োটা মেরামতের জন্য একটি পর্যালোচনা লজ্জাজনক। তাহলে ক্ষমতার কোন ব্যবস্থার অধীনে সবকিছু চকলেটে থাকবে, দয়া করে বলুন।
      আর সাবমেরিনারেরা দেশের প্রতি কর্তব্যপরায়ণ মানুষ ছিলেন এবং থাকবেন! এবং তাদের কৃতিত্বের জন্য তাদের চিরন্তন গৌরব!
    2. কমরেড
      কমরেড 1 এপ্রিল 2012 19:50
      +1
      সাবমেরিনার্স, সব বীর!
      1. miheev35
        miheev35 24 ডিসেম্বর 2013 19:34
        0
        এটা ঠিক! যারাই প্রথম প্রজন্মের পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে স্বায়ত্তশাসনে গিয়েছিল তারা ঝুঁকি নিয়েছিল, এবং ঝুঁকি ছিল দুর্দান্ত। সবাই এটা জানত: যারা পাঠিয়েছে এবং যারা চলে গেছে তারা উভয়েই। কিন্তু একটা কাপুরুষও ছিল না। কেউ ফিরেও জিজ্ঞেস করেনি। যারা প্রথম প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসনে গিয়েছিলেন তারা সবাই আমাদের মহাকাশচারীদের মতো আবিষ্কারক উপাধি পাওয়ার যোগ্য, কিন্তু লেসকভ এ.ইয়া-এর মতো অর্থ-সাধক নয়। , যাকে অজ্ঞান অবস্থায় পড়ে থাকা 8 তম বগিতে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল কারণ তিনি কমান্ডারের নির্দেশে শ্বাসযন্ত্রের যন্ত্র লাগাতে পারেননি, এবং তারা তার জন্য পাহারা দিয়েছিল! তাকে জীবিত অবস্থায় হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যেখানে মস্কোর ছেলেরা তাকে একটি আপেল দিয়েছিল এবং বলেছিল: সুস্থ হও হিরো সে প্রায় সুস্থ হয়ে উঠেছে, কিন্তু তারা তাকে নায়ক দেয় না। ইরিনার জন্য একটি আশা. ভিভাত ! সাবমেরিনার্স ১
      2. miheev35
        miheev35 24 ডিসেম্বর 2013 19:34
        0
        এটা ঠিক! যারাই প্রথম প্রজন্মের পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রে স্বায়ত্তশাসনে গিয়েছিল তারা ঝুঁকি নিয়েছিল, এবং ঝুঁকি ছিল দুর্দান্ত। সবাই এটা জানত: যারা পাঠিয়েছে এবং যারা চলে গেছে তারা উভয়েই। কিন্তু একটা কাপুরুষও ছিল না। কেউ ফিরেও জিজ্ঞেস করেনি। যারা প্রথম প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসনে গিয়েছিলেন তারা সবাই আমাদের মহাকাশচারীদের মতো আবিষ্কারক উপাধি পাওয়ার যোগ্য, কিন্তু লেসকভ এ.ইয়া-এর মতো অর্থ-সাধক নয়। , যাকে অজ্ঞান অবস্থায় পড়ে থাকা 8 তম বগিতে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল কারণ তিনি কমান্ডারের নির্দেশে শ্বাসযন্ত্রের যন্ত্র লাগাতে পারেননি, এবং তারা তার জন্য পাহারা দিয়েছিল! তাকে জীবিত অবস্থায় হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যেখানে মস্কোর ছেলেরা তাকে একটি আপেল দিয়েছিল এবং বলেছিল: সুস্থ হও হিরো সে প্রায় সুস্থ হয়ে উঠেছে, কিন্তু তারা তাকে নায়ক দেয় না। ইরিনার জন্য একটি আশা. ভিভাত ! সাবমেরিনার্স ১
  4. ভ্লাদিমির70
    ভ্লাদিমির70 মার্চ 31, 2012 12:55
    +1
    তারা মানুষের সাথে ভোগ্যপণ্যের মতো আচরণ করে ..... এবং যারা তাদের নেতৃত্ব দেয় তারা তাদের পাছা ঢেকে রাখতে পারে ...। ক্রুদ্ধ এবং সাবমেরিনের নায়কদের ধন্যবাদ ও গৌরব!!!
  5. desava
    desava মার্চ 31, 2012 13:00
    0
    আপনার মধ্যে কাউকে কি এমন ডেটা জমা দিতে হবে যা সম্পর্কে আপনি নিশ্চিত ছিলেন না?
  6. 755962
    755962 মার্চ 31, 2012 19:07
    +1
    স্নায়ুযুদ্ধের যুগে যে সম্পূর্ণ গোপনীয়তার প্রয়োজন ছিল তা সাধারণ মানুষের উপর এক নিষ্ঠুর রসিকতা করেছে। সেই উত্তাল সময়ের বাস্তবতা। মূল কথা হল অতীতের শিক্ষা ভোলা যায় না।আর আমরা আমাদের বীরদের ভুলব না।অনন্ত স্মৃতি।
    1. আকজোনোবেল
      আকজোনোবেল 1 এপ্রিল 2012 13:39
      0
      এবং আধুনিক বাস্তবতা কোন শান্ত নয় ... কুরস্কের ভাগ্য এটি নিশ্চিত করে ...
  7. desava
    desava মার্চ 31, 2012 20:43
    +1
    এসপি সম্পর্কে একজন মহিলার লেখা সম্পূর্ণ যোগ্য নিবন্ধটি আমি পড়ার আশা করিনি। ধন্যবাদ, ইরিনা, আমার হৃদয়ের নীচ থেকে। এই ধরনের পোস্ট এই ধরনের সাইটে হওয়া উচিত, অন্যথায় সবাই মূলত রাজনীতি নিয়ে ব্যস্ত।
  8. একা
    একা মার্চ 31, 2012 23:45
    0
    আমাদের নায়কদের প্রাপ্য স্মৃতি।