মনুষ্যবিহীন বা দূরবর্তীভাবে চালিত সামরিক সরঞ্জাম, যেমন তারা বলে, জ্বালানিতে অনেক সময় লেগেছিল, তবে খুব দ্রুত সরানো হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, প্রথম বিশেষায়িত উড়ন্ত ড্রোন ত্রিশের দশকের শেষের দিকে ফিরে আসে। কিন্তু পরবর্তী কয়েক দশক ধরে, এই ধরনের প্রযুক্তির ব্যবহার অত্যন্ত বিরল ছিল, এবং এটির খুব বেশি ধরনের ছিল না। টার্নিং পয়েন্টটি ঘটেছিল মাত্র বিশ বছর আগে, যখন নেতৃস্থানীয় দেশগুলির সামরিক বাহিনী মনুষ্যবিহীন বায়বীয়, স্থল এবং জলের নীচে যানবাহনের সম্পূর্ণ সুবিধা উপলব্ধি করেছিল। মিডিয়াতে প্রথম গুরুতর "পিআর প্রচারণা" এই সময়ের মধ্যে।
পরিবর্তে, মানবহীন গোলকের মধ্যে অর্থের প্রধান প্রবাহ একটু পরে ঘটেছিল। তাই নব্বইয়ের দশকে পেন্টাগন এ ধরনের সব প্রকল্পে প্রায় তিন বিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছে। কিন্তু নব্বইয়ের দশকের শেষের দিকে এবং 2003-এর দশকের গোড়ার দিকে বেশ কয়েকটি ঘটনার পর, দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত সিস্টেমগুলির বিকাশের জন্য আরও অনেক বেশি অর্থ বরাদ্দ করা শুরু হয়। ইতিমধ্যে 2006 সালে, এই সংখ্যা এক বিলিয়ন ছাড়িয়েছে, এবং XNUMX সালে - দুইটিরও বেশি। সম্ভবত, এই বৃদ্ধি আফগানিস্তানে ন্যাটো বাহিনীর অপারেশনে তৎকালীন উপলব্ধ ড্রোন (প্রাথমিকভাবে উড়ন্ত) ব্যবহারের সাথে কিছু পরিমাণে যুক্ত। ফলস্বরূপ, আমেরিকান প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, মনুষ্যবিহীন যানবাহনের কার্যকারিতা নিয়ে কেউ সন্দেহ করে না, যদি অবশ্যই, সেগুলি তাদের উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়। এবং এখনও, একই ইউএভিগুলির ব্যাপক জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, যারা শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যায় তারা ছায়ায় থাকে, ঠিক যেমন দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত যানবাহনের অন্যান্য শ্রেণীর সৃষ্টি ব্যাপকভাবে পরিচিত নয়।
খ্যাতির স্বল্প পরিচিত স্রষ্টা
90 এর দশকে, আমেরিকান সশস্ত্র বাহিনীতে, তথাকথিত। ব্যাটল ল্যাবস - আক্ষরিক অর্থে "যুদ্ধ পরীক্ষাগার"। এই সংস্থাগুলির দায়িত্বগুলির মধ্যে রয়েছে এক ধরণের সৈন্যদের বিকাশের উপায়গুলির বিশ্লেষণের পাশাপাশি অস্ত্রের নতুন ধারণা তৈরি করা, তাদের ব্যবহার ইত্যাদি। একই গবেষণাগারগুলি সরাসরি নতুন প্রযুক্তি তৈরিতে অংশ নেয়। এগলিন এয়ার ফোর্স বেস (ফ্লোরিডা) এ একটি "কমব্যাট ল্যাবরেটরি" তৈরি করা হয়েছিল। তার বিশেষত্ব হল মনুষ্যবিহীন আকাশযান। প্রথমে, এগ্লিন যুদ্ধ ল্যাবের দায়িত্বের মধ্যে শুধুমাত্র UAV-এর বিষয়ের উপর গবেষণা অন্তর্ভুক্ত ছিল, কিন্তু তারপরে, যখন এই শ্রেণীর সরঞ্জামগুলি ব্যাপক হয়ে ওঠে, পরীক্ষাগারের কর্মীরা তাদের ব্যবহারের জন্য অবকাঠামো তৈরিতেও জড়িত ছিল। আসল বিষয়টি হল যে এমনকি ন্যাটোর আফগান অভিযানের শুরুতে, এটি পরিষ্কার হয়ে গিয়েছিল যে কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া এবং ঘাঁটিতে একটি জায়গা বরাদ্দ করা যথেষ্ট নয়। উদাহরণস্বরূপ, মনুষ্যবিহীন রিকনেসান্স বিমানের বিভিন্ন স্তরের ইউনিটগুলির মধ্যে ডেটা স্থানান্তর করার জন্য একটি বিশেষ পদ্ধতির প্রয়োজন হয়। ড্রোন হামলার ক্ষেত্রেও একই অবস্থা। তাদের ব্যবহারের জন্য ভিত্তিগুলিও এগলিনে তৈরি করা হয়েছিল, যদিও স্বাধীনভাবে নয়, তবে কোয়ান্টিকো (ভার্জিনিয়া) এর কমব্যাট ল্যাবরেটরির সহযোগিতায়।
যাইহোক, এগলিনের গবেষণাগারের প্রধান কাজটি সরাসরি মনুষ্যবিহীন প্রযুক্তিগত দিকে কাজ করা বিমান. বৈজ্ঞানিক এবং ডিজাইনের কাজের সাথে সাথে এই ব্যাটল ল্যাবে পরীক্ষা করা হয়। সুতরাং, এটি এগলিনেই ছিল যে টিসিএএস সিস্টেমটি পরীক্ষা করা হয়েছিল, যা মনুষ্যবাহী এবং মনুষ্যবিহীন বিমানকে একই এলাকায় পরিচালনা করতে এবং একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ না করার অনুমতি দেয়। একটি মজার তথ্য হল যে কিছু এলাকায় উন্নয়ন এবং পরীক্ষা শুরু হয় এবং শেষ হয় এবং বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রের উন্নয়ন ক্রমাগত তৈরি করা হচ্ছে। এর মধ্যে রয়েছে শত্রুর বস্তু সনাক্তকরণ এবং অস্ত্র ব্যবহারের বিষয়। অন্য কথায়, এগলিন সামরিক এবং প্রকৌশলীদের জন্য যথেষ্ট কাজ রয়েছে।
এগলিন এবং কোয়ান্টিকোর গবেষণাগারগুলি ছাড়াও, অন্যান্য সংস্থাগুলি মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান ব্যবহারের বিভিন্ন দিকগুলির সাথে জড়িত। সুতরাং, কেন্দ্রগুলিতে এমবিসি (মেরিটাইম ব্যাটল সেন্টার - নেভাল কমব্যাট সেন্টার) এবং এনএসএডব্লিউসি (নেভাল স্ট্রাইক এবং এয়ার ওয়ারফেয়ার সেন্টার - বিমান চলাচলের লড়াইয়ের জন্য কেন্দ্র) নৌবহর) এখন বেশ কয়েক বছর ধরে বহরের কাঠামোর মধ্যে মানববিহীন বায়বীয় যানবাহনের একীকরণের কাজ করছে। এই দিকে কিছু সাফল্য বিবেচনায় নিয়ে, আমরা বলতে পারি যে তারা সাফল্য ছাড়াই কাজ করছে না। গ্রাউন্ড ফোর্সের সেন্ট্রাল কমব্যাট ল্যাবরেটরিতে, পাশাপাশি বেশ কয়েকটি ছোট সংস্থায়, অদূর ভবিষ্যতের যুদ্ধে ড্রোন ব্যবহারের আকৃতি এবং নতুন ডিভাইসগুলির প্রয়োজনীয়তা তৈরি করা হচ্ছে। অবশেষে, JTC/SIL (জয়েন্ট টেকনোলজি সেন্টার/সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন ল্যাবরেটরি - জয়েন্ট টেকনোলজি সেন্টার অ্যান্ড সিস্টেমস ইন্টিগ্রেশন ল্যাবরেটরি) নামে একটি সংস্থা সামরিক বাহিনীর বিভিন্ন শাখার সঙ্গে ড্রোনের মধ্যে মিথস্ক্রিয়ার বৈশ্বিক সমস্যা নিয়ে কাজ করে। জেটিসি/এসআইএল-এর কাজগুলির মধ্যে "যুদ্ধক্ষেত্র" থেকে কৌশলগত পর্যন্ত বিভিন্ন স্তরে যোগাযোগ ব্যবস্থার বিকাশ এবং তাদের সৃষ্টি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এটা স্পষ্ট যে কেন আমেরিকান মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান ভাল ফলাফল অর্জন করেছে এবং ব্যাপকভাবে পরিচিত হয়ে উঠেছে। উপরন্তু, এটা বোধগম্য যে কেন পেন্টাগন চালকবিহীন যানবাহনের জন্য এত বিপুল অর্থ বরাদ্দ করে। মার্কিন সামরিক বাহিনী দীর্ঘদিন ধরে চালকবিহীন আকাশযানের প্রতি তার আগ্রহের কথা গোপন করেনি। একইভাবে, আরও চার ডজন দেশ এটি গোপন করে না। তদুপরি, তাদের মধ্যে 32 জন নিজেরাই ইউএভি তৈরি করে। মজার বিষয় হল, এই দেশগুলির মধ্যে কিছুকে সামরিক শিল্পে নেতা বলা যায় না। তাহলে কেন তারা নিজেদের জন্য এবং বিক্রির জন্য ড্রোন তৈরি করবে? এর প্রধান কারণ হল একটি নির্দিষ্ট বাহিনীর সংহতি। UAV-এর উৎপাদনের জন্য অপেক্ষাকৃত উচ্চ স্তরের প্রযুক্তি প্রয়োজন, যা রাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা সক্ষমতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। অবশেষে, সৈন্যদের মধ্যে প্রচুর সংখ্যক ড্রোন ভবিষ্যতের সেনাবাহিনীর উপস্থিতিতে একটি দরকারী স্পর্শ।হামাগুড়ি দেওয়ার জন্য জন্ম
যেমনটি আমরা দেখতে পাচ্ছি, যুদ্ধক্ষেত্রে কর্মী ছাড়া যুদ্ধের ধারণা সক্রিয়ভাবে গ্রহের চারপাশে ঘোরাফেরা করছে। একই আমেরিকান সশস্ত্র বাহিনীর বিপুল সংখ্যক চালকবিহীন আকাশযান রয়েছে। যাইহোক, আধুনিক যুদ্ধ এখনও শুধুমাত্র বাতাসে যুদ্ধ করা হয় না। রিমোট কন্ট্রোল সহ স্থল-ভিত্তিক যুদ্ধ যানবাহন এখন বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক। পূর্বে, এই ধরনের সরঞ্জামগুলি একচেটিয়াভাবে বিস্ফোরক যন্ত্রগুলির ধ্বংসের সাথে জড়িত ইউনিটগুলিতে ব্যবহৃত হত, তবে ইরাক এবং আফগান অভিযানগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায় যে এটি সর্বাধিক সম্ভাব্য ইউনিটের মধ্যে হওয়া উচিত। এই সহজ সত্যের উপলব্ধি প্রায় আট বছর আগে আমেরিকান কমান্ডে এসেছিল। ফলস্বরূপ, 163 দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত রোবট, 2003 সালে হট স্পটগুলিতে ব্যবহৃত হয়, মাত্র তিন বছর পরে "পরিবর্তিত" চার হাজারেরও বেশি। এই ডিভাইসগুলির মূল উদ্দেশ্য হল খনি, ল্যান্ডমাইন, ইম্প্রোভাইজড এক্সপ্লোসিভ ডিভাইস ইত্যাদি অনুসন্ধান করা, সনাক্ত করা এবং কখনও কখনও ধ্বংস করা। দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের সরঞ্জাম এখনও সক্রিয় যুদ্ধ অপারেশন পরিচালনার জন্য উপযুক্ত নয়। বেশ কয়েকটি দেশ সক্রিয়ভাবে এই দিকে কাজ করছে, তবে একটি ডিভাইস এখনও সামরিক পরীক্ষার বাইরে অগ্রসর হয়নি। দেখে মনে হবে যে একটি রোবট স্যাপার, ক্যামেরা থাকা, একটি ম্যানিপুলেটর ইত্যাদি সজ্জিত করা যেতে পারে অস্ত্র এবং যুদ্ধের পুরু মধ্যে পাঠান. অপারেটর, অবশ্যই, ক্ষতিগ্রস্থ হবে না, তবে সরঞ্জামগুলি মারা যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। রাজ্যগুলিতে, কিছু সময়ের জন্য একজন সৈনিকের জীবনের মূল্য দেওয়ার প্রথা রয়েছে, তবে তারা সেখানে ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলিও ছড়িয়ে দিতে যাচ্ছে না। অন্তত অপেক্ষাকৃত সস্তা রোবটের আবির্ভাব পর্যন্ত।
এই কারণে, রোবটটির এখনও "পদাতিক ভ্যাঙ্কা" হওয়ার ভাগ্য নেই, যা আক্রমণে যাবে। এই মুহুর্তে, তাকে একজন স্যাপার, স্কাউট এবং লক্ষ্য মনোনীতকারীর ভূমিকা অর্পণ করা হয়েছে। এইভাবে, আমেরিকান 3য় যান্ত্রিক বিভাগ সম্প্রতি একটি SWORD কিট দিয়ে সজ্জিত রোবটগুলির একটি পরীক্ষামূলক ব্যাচ পেয়েছে (বিশেষ অস্ত্র পর্যবেক্ষণ রিমোট রিকনেসান্স ডাইরেক্ট অ্যাকশন সিস্টেম - শত্রুর সাথে সংঘর্ষে দূরবর্তী নজরদারি এবং রিকনেসান্সের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম)। নামের ডিকোডিং থেকে স্পষ্ট, "সোর্ড" সহ রোবটগুলি একটি মোবাইল রিকনেসান্স টুল। এছাড়াও, শীঘ্রই যোদ্ধাদের REDOWL সিস্টেমের সাথে পরিচিত হতে হবে (রোবোটিক এনহ্যান্সড ডিটেকশন আউটপোস্ট উইথ লেজার - লেজার ব্যবহার করে অ্যাম্বুশ/পোস্টের রোবোটিক উন্নত সনাক্তকরণ)। এই সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শত্রু অপটিক্যাল ডিভাইস, যেমন স্নাইপার স্কোপ, এবং সনাক্ত করা বস্তুর স্থানাঙ্ক ইস্যু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, REDOWL শটের শব্দ দ্বারা শ্যুটারের অবস্থান নির্ধারণ করতে পারে। শব্দ দ্বারা সফল সনাক্তকরণের উল্লিখিত সম্ভাবনা 94%।ক্যাপ্টেন ছাড়া জাহাজ, ক্যাপ্টেন ছাড়া জাহাজ
একটি কম সুপরিচিত, কিন্তু মনুষ্যবিহীন যানবাহনের বিকাশের জন্য বেশ আশাব্যঞ্জক উপায় হল দূর-নিয়ন্ত্রিত নৌকা। UAV-এর ক্ষেত্রে যেমন, এই কৌশলটি গত শতাব্দীর 40-এর দশকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, কিন্তু পরে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ভুলে গিয়েছিল। স্মরণ করুন যে প্রশান্ত মহাসাগরে পারমাণবিক অস্ত্র পরীক্ষার সময়, আমেরিকানরা দূষিত অঞ্চলে জল এবং বাতাসের নমুনা নিতে রিমোট-নিয়ন্ত্রিত নৌকা ব্যবহার করেছিল। পরে, বেশ কয়েকটি সিরিয়াল বোট রেডিও নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং ভিয়েতনামী উপকূলে মাইনসুইপার হিসাবে খুব সীমিতভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। যাইহোক, এই সমস্ত বিচ্ছিন্ন কেস ছিল, যা গুরুতর প্রকল্পগুলির চেয়ে আরও সঠিকভাবে প্রযুক্তিগত কৌতূহল বলা হবে।
একটি পূর্ণাঙ্গ সামরিক চালকবিহীন জলযান তৈরির প্রথম আধুনিক পরীক্ষাগুলি 1997 সালের দিকে। তারপরে সাধারণ মানুষ আমেরিকান প্রকল্প RMOP (রিমোট মাইনহান্টিং অপারেশনাল প্রোটোটাইপ - দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত মাইনসুইপারের প্রোটোটাইপ) এর অস্তিত্ব সম্পর্কে সচেতন হয়ে ওঠে। জানা গেছে যে বাহক জাহাজ থেকে নিয়ন্ত্রিত নৌকাটি সফলভাবে প্রশিক্ষণের কাজটি সম্পন্ন করেছে। কোনো এক অজানা কারণে, পরে খবর আরএমওপি প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে খুব কমই ছিল, এবং দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত জলযানের পুরো বিষয়টি কোনওভাবে কয়েক বছর ধরে সামরিক গোলকের আলোচনা ছেড়ে দিয়েছে। "রিটার্ন" শুধুমাত্র 2003 সালে হয়েছিল। তারপরে, ইরাকে আরেকটি যুদ্ধ শুরু হওয়ার কিছুক্ষণের মধ্যেই জানা যায় যে মার্কিন নৌবাহিনী গোপন অভিযানের জন্য মানবহীন সাবমেরিন ব্যবহার করে। নৌযান সম্পর্কে বিশদ বিবরণ এবং তারা যে অভিযান পরিচালনা করেছিল তা অনুসরণ করা হয়নি। কিন্তু শীঘ্রই মার্কিন সামরিক বাহিনী আনুষ্ঠানিকভাবে স্পার্টান মনুষ্যবিহীন নৌকা পরীক্ষা করার ঘোষণা দেয়, যা পুনরুদ্ধারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কিন্তু আবার, অপারেশন এবং ডিজাইনের সূক্ষ্মতা প্রকাশ করা হয়নি। অবশ্যই, এটি সমস্ত সামরিক গোপনীয়তা। এছাড়াও, পরীক্ষাগুলি ত্রুটিগুলি প্রকাশ করে এবং তথাকথিত। শিশুদের অসুস্থতা কখনও কখনও প্রকল্পের জন্য দায়ী করা হয়.স্পষ্টতই, পারস্য উপসাগরে এবং সংশ্লিষ্ট ব্যাটল ল্যাবগুলিতে অভিজ্ঞতাগুলি একটি মানবহীন জলযানের আধুনিক ধারণা তৈরির দিকে পরিচালিত করেছিল। এই মুহুর্তে, মার্কিন সামরিক বাহিনী বিশ্বাস করে যে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির নিম্নলিখিত কাজগুলি করা উচিত:
- ক্যারিয়ার জাহাজ থেকে একটি ছোট এবং মাঝারি দূরত্বে রিকনেসান্স পরিচালনা করা;
- এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপের উত্তরণের এলাকায় মাইন অ্যাকশন;
- সাবমেরিন বিরোধী কাজ। এখানে, একটি দূর-নিয়ন্ত্রিত নৌকা শত্রু সাবমেরিন, লক্ষ্যবস্তু বিমান এবং জাহাজগুলিকে অনুসন্ধান করতে পারে বা এমনকি স্বাধীনভাবে সনাক্ত করা লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে পারে;
- পারকাশন ফাংশন। একটি ছোট আকারের দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত জাহাজটি দুর্দান্ত দক্ষতার সাথে দুর্বল সুরক্ষা সহ লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ চালাতে পারে। মনুষ্যবিহীন নৌকার এই ব্যবহারকে মশা বহরের ধারণার বিবর্তন হিসেবে দেখা যেতে পারে;
- একটি তথ্য এবং ইলেকট্রনিক প্রকৃতির কাজ, যেমন যোগাযোগ সংকেত রিলে করা, ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তা বা জ্যামিং।
আমেরিকান সামরিক মেশিনের অন্ত্রে ব্যবহারের নীতিগুলি ছাড়াও, মনুষ্যবিহীন জাহাজের শ্রেণীবিভাগও জন্মগ্রহণ করেছিল। সুস্পষ্ট কারণে, এটি ওজন এবং আকারের পরামিতিগুলির উপর ভিত্তি করে ছিল, যা থেকে দৌড়, যুদ্ধ এবং অন্যান্য গুণাবলী অনুসরণ করা যেতে পারে। বর্তমানে, বিদ্যমান এবং প্রতিশ্রুতিশীল ভাসমান ড্রোনগুলিকে চারটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়েছে:
- এক্স ক্লাস। ছোট ড্রোনগুলি একটি সাধারণ রাবার বোটের চেয়ে ছোট। ছোট আকারের কারণে, "এক্স-ক্লাস" শুধুমাত্র রিকনেসান্স মিশন সম্পাদন করতে সক্ষম, টাকা। আরো জন্য, সহজভাবে যথেষ্ট বহন ক্ষমতা নেই;
- হারবার ক্লাস। এক্স-ক্লাসের চেয়ে আরও গুরুতর এবং বড় মেশিন। এই শ্রেণীর জন্য ভিত্তি হল একটি স্ট্যান্ডার্ড ইউএস আর্মি রিজিড-ফ্রেমযুক্ত ইনফ্ল্যাটেবল বোট বা বিকল্পভাবে, ছোট নৌকা। ক্লাসটি প্রাথমিকভাবে পুনরুদ্ধারের জন্যও তৈরি করা হয়েছে, তবে বড় বহন ক্ষমতা এটিকে কম বা বেশি গুরুতর অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করার অনুমতি দেয়;
- স্নরকেল ক্লাস। এর মধ্যে সমস্ত চালকবিহীন ডুবো যানবাহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাত্ত্বিকভাবে, তারা একটি মনুষ্যবিহীন বহরে জারি করা সমস্ত কাজগুলি সম্পাদন করতে পারে, তবে এখনও পর্যন্ত, প্রোটোটাইপগুলি কেবল পুনরুদ্ধার করতে পারে। আশা করা হচ্ছে যে আগামী কয়েক বছরের মধ্যে, "স্নরকেলার" সাবমেরিন-বিরোধী কাজেও দক্ষতা অর্জন করবে;
- ফ্লিট ক্লাস। আমেরিকান শ্রেণীবিভাগের বৃহত্তম প্রতিনিধি। এই শ্রেণীর ইউএভিগুলি সিরিয়াল বোটের ভিত্তিতে তৈরি করা উচিত। হারবার ক্লাসের সাথে বিভ্রান্ত না হওয়ার জন্য, মাত্রা এবং স্থানচ্যুতির ক্ষেত্রে একটি পার্থক্য করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ফ্লিট ক্লাসে 10-11 মিটারের চেয়ে দীর্ঘ সমস্ত পৃষ্ঠ ড্রোন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ফ্লিট ক্লাস প্রতিনিধিদের সমস্ত প্রয়োজনীয় কাজের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, আপনাকে কেবল উপযুক্ত সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করতে হবে। উপরন্তু, "ফ্লিট ক্লাস" পরিবহন ফাংশন সঞ্চালন করতে পারে, পণ্য পরিবহন এবং মানুষ.
ভবিষ্যৎ
ভবিষ্যতের ড্রোনগুলির সাথে যুক্ত প্রধান আকাঙ্ক্ষা তাদের সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসনের সাথে সম্পর্কিত। আধুনিক দূরবর্তীভাবে চালিত বিমান এবং ভাসমান যানবাহনগুলি ইলেকট্রনিক যুদ্ধের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। দ্য ক্রিশ্চিয়ান সায়েন্স মনিটরের একটি সূত্রের মতে, ইলেকট্রনিক যুদ্ধই ইরানকে গত ডিসেম্বরে একটি আমেরিকান ড্রোন দখলে নিতে সাহায্য করেছিল। পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার সর্বোত্তম উপায় হ'ল যন্ত্রটিকে একটি ইলেকট্রনিক "মস্তিষ্ক" দিয়ে সজ্জিত করা যা মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই স্বাধীনভাবে কাজটি সম্পাদন করতে সক্ষম। যাইহোক, এর জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রয়োজন, এমনকি যদি এটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে তীক্ষ্ণ করা হয়। এবং এই এলাকায়, তারা বলে, সাব-কন্ট্রাক্টররা ব্যর্থ হয়েছে। সারা বিশ্বের বিজ্ঞানীরা এক বছরেরও বেশি সময় ধরে এই সমস্যাটির সাথে লড়াই করছেন এবং এখনও পর্যন্ত, দুর্ভাগ্যবশত, একটি পূর্ণাঙ্গ "এআই" আগামীকালেরও বিষয় নয়।
অনেক বেশি বাস্তবসম্মত হল ব্যবহৃত উপকরণের আরও উন্নয়ন। উদাহরণস্বরূপ, বায়োপলিমার ব্যবহারের বিষয়টি সক্রিয়ভাবে অধ্যয়ন করা হচ্ছে। এই জাতীয় উপকরণগুলি কার্বন ফাইবারের উপর ভিত্তি করে বর্তমানে ব্যবহৃত কম্পোজিটগুলির প্রতিস্থাপন হওয়া উচিত। একই সময়ে, "বায়ো-" উপসর্গটি কোনওভাবে কাজটিকে জটিল করে তোলে, কারণ এটি প্রাকৃতিক উপকরণ থেকে প্রয়োজনীয় পদার্থগুলিকে বোঝায়। সম্ভবত ভবিষ্যতে, মনুষ্যবিহীন বিমান শিল্পকে সমর্থন করার জন্য, প্রয়োজনীয় উপকরণ উত্পাদন করে এমন নতুন ধরণের উদ্ভিদ তৈরি করা প্রয়োজন। কিন্তু এখনও পর্যন্ত, বিজ্ঞানীরা এখনও সিদ্ধান্ত নেননি যে কোন বায়োপলিমারকে প্রকৃতি থেকে "কেড়ে নেওয়া" উচিত এবং নির্বাচন বা জেনেটিক পরিবর্তন এখনও অনেক দূরে। ন্যানো প্রযুক্তি সম্পর্কে ভুলবেন না। তাদের চারপাশে গড়ে ওঠা বিদ্রূপাত্মক এবং সন্দেহজনক হ্যালো সত্ত্বেও, তারা প্রকৃতপক্ষে বিজ্ঞানের সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি। ন্যানো প্রযুক্তির প্রয়োগের প্রধান ক্ষেত্র, যেখানে তারা ড্রোনের জন্য সবচেয়ে উপযোগী হবে, তা হল মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স। ভবিষ্যতে, এটি ন্যানো প্রযুক্তি যা সিস্টেমের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে সাহায্য করবে, যা ইলেকট্রনিক "মস্তিষ্ক" শেখার এবং চিন্তা করার ক্ষমতার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত।
এখন, মনুষ্যবিহীন সামরিক সরঞ্জামের বিকাশ ঠিক কীভাবে হবে তা না জেনে, নির্দিষ্ট প্রবণতা সম্পর্কে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি। যাইহোক, এখনই একটি উপসংহার টানা যেতে পারে। যেহেতু এটি অগ্রগতির সমস্ত পর্যায়ে ছিল, নতুন প্রযুক্তি, নতুন যন্ত্রপাতি এবং নতুন জ্ঞানের জন্য পুরানোগুলির চেয়ে বেশি খরচ হবে৷ আর তাই মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের ক্ষেত্রে একটি গুরুতর লাফানোর জন্য, গুরুতর পুঁজি বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে। যে দেশ তাদের আয়ত্ত করেছে সে কেবল শিল্পের নেতা হয়ে উঠবে না, এমনকি সমস্ত বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির সম্মিলিত বিকাশকে প্রভাবিত করতে সক্ষম হবে।