এনজিসিভি প্রোগ্রাম
গত বছর, পেন্টাগন সরকারী উপাধি NGCV - নেক্সট-জেনারেশন কমব্যাট ভেহিকল ("নেক্সট জেনারেশন কমব্যাট ভেহিকল") এর অধীনে একটি প্রতিশ্রুতিশীল BMP বিকাশের জন্য একটি নতুন প্রোগ্রাম চালু করেছে। শীঘ্রই, প্রোগ্রাম সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য এবং একটি নতুন নমুনার জন্য প্রয়োজনীয়তা প্রকাশিত হয়েছিল। পরে, দায়িত্বপ্রাপ্ত ব্যক্তিরা একটি আনুমানিক কাজের সময়সূচী ঘোষণা করেন। আজ অবধি, প্রকল্পের সাথে জড়িত বেশ কয়েকটি উদ্যোগ প্রাথমিক গবেষণা সম্পন্ন করেছে। কাজের এই পর্যায়ের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, প্রকল্পের উন্নয়নের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
ভবিষ্যতের BMP NGCV এর সম্ভাব্য চেহারা
প্রকল্পের অন্তর্নিহিত সামরিক বাহিনীর ইচ্ছা অনুসারে, নতুন BMP-এর নিজস্ব দুইজন ক্রু থাকা উচিত এবং ছয়টি প্যারাট্রুপার বহন করা উচিত। এই কারণে, গাড়িটি বর্তমান ধারণাগুলি মেনে চলবে যা সাঁজোয়া যানের দুটি ইউনিটে রাইফেল স্কোয়াড পরিবহনের প্রস্তাব করে। সামরিক বাহিনী উচ্চ গতিশীলতা নিশ্চিত করার প্রয়োজনীয়তার ইঙ্গিত দিয়েছে, যার জন্য BMP-এর একটি 1000 hp ইঞ্জিন প্রয়োজন।
কার্যকর সুরক্ষা এবং শক্তিশালী অস্ত্রের মাধ্যমে এনজিসিভি গাড়ির যুদ্ধের গুণাবলী উন্নত হওয়ার কথা। এটি একটি "প্রথাগত" ধাতব বর্ম ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা একটি বিদ্যমান বা সম্ভাব্য মডেলের জন্য একটি সক্রিয় সুরক্ষা কমপ্লেক্স দ্বারা পরিপূরক। BMP এর প্রধান অস্ত্র হবে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত অস্ত্র স্টেশনে একটি 50-মিমি স্বয়ংক্রিয় কামান।
গত বছর থেকে, মার্কিন সামরিক বিভাগের বিভিন্ন সংস্থার বিশেষজ্ঞরা, প্রতিরক্ষা শিল্পের সহকর্মীদের সাথে, ভবিষ্যতের সাঁজোয়া যানটির উপস্থিতির একটি প্রাথমিক সংস্করণ তৈরি করছেন। সমাপ্ত প্রাথমিক নকশা 2017 সালের বসন্তে গ্রাহকের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। স্পষ্টতই, সামরিক বাহিনী বিদ্যমান প্রকল্পে কিছু উন্নতি করতে চেয়েছিল, কিন্তু এখন পর্যন্ত এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগই সমাধান করা হয়েছে।
কয়েকদিন আগে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে পেন্টাগন একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রোগ্রামের একটি নতুন পর্ব চালু করছে। এটি বাস্তবায়নের জন্য, $700 মিলিয়ন মূল্যের একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। এই নথি অনুসারে, ঠিকাদারদের একটি পূর্ণাঙ্গ প্রকল্প বিকাশ করতে হবে এবং তারপরে একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পদাতিক যুদ্ধের গাড়ির দুটি প্রোটোটাইপ তৈরি করতে হবে। চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে, সরঞ্জামগুলি 2022 আর্থিক বছরের শেষে উপস্থিত হওয়া উচিত। 2023 সালে, এটি পরীক্ষার জন্য স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
একটি নতুন ধরনের সাঁজোয়া যানের বিকাশের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে বেশ কয়েকটি মার্কিন প্রতিরক্ষা শিল্প সংস্থাগুলির একটি কনসোর্টিয়ামের কাছে। সামগ্রিক নকশা ব্যবস্থাপনা সায়েন্স অ্যাপ্লিকেশন ইন্টারন্যাশনাল কর্পোরেশনের কাছে ন্যস্ত করা হয়েছিল। লকহিড মার্টিন, জিএস ইঞ্জিনিয়ারিং, মুগ, হজেস ট্রান্সপোর্টেশন এবং রাউশ ইন্ডাস্ট্রিজও এই কাজের সাথে জড়িত। তাদের ভবিষ্যতের সাঁজোয়া যানের নির্দিষ্ট উপাদান তৈরি এবং উত্পাদন করতে হবে।
এটি কৌতূহলী যে উন্নয়ন কাজের কাঠামোর মধ্যে এটি পরীক্ষামূলক সরঞ্জামের বিভিন্ন সংস্করণ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এইভাবে, 2023 অর্থবছরে, প্রদর্শনকারী যানবাহন পরীক্ষা করা হবে, যেগুলি এনজিসিভি 1.0 প্রতীক পেয়েছে। দুই বছরের পরীক্ষা চক্রের পরে, পুনরায় ডিজাইন করা এবং উন্নত NGCV 2.0 প্রোটোটাইপগুলি উপস্থিত হতে হবে। পরীক্ষার ফলাফলের কারণে প্রকল্পের দ্বিতীয় সংস্করণে প্রথম থেকে সবচেয়ে গুরুতর পার্থক্য থাকতে পারে। একই সময়ে, এটি পরবর্তী ব্যাপক উত্পাদনের জন্য মান হয়ে উঠতে হবে।
স্পষ্টতই, গ্রাহক এবং পারফর্মাররা বোঝেন যে প্রথম প্রোটোটাইপগুলি পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে প্রকল্পের সংশোধন করতে অনেক সময় লাগবে। NGCV 2.0 মেশিনগুলির উন্নয়ন, নির্মাণ এবং পরিমার্জনও কয়েক বছর ধরে বিলম্বিত হতে পারে। ফলস্বরূপ, 2035 কে ব্যাপক উৎপাদনের সম্ভাব্য শুরুর তারিখ হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এইভাবে, নেক্সট-জেনারেশন কমব্যাট ভেহিকেল প্রোগ্রামের অধীনে সমস্ত কাজ শেষ করতে প্রায় দুই দশক সময় লাগবে - গুরুতর সমস্যা এবং সময়সূচী পরিবর্তনের অনুপস্থিতিতে।
История ইস্যু
M2 ব্র্যাডলি পদাতিক ফাইটিং গাড়ির মৌলিক পরিবর্তন 1981 সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। আধুনিক অন-বোর্ড সরঞ্জাম সমন্বিত সর্বশেষ সংস্করণটি গত দশকের শুরু থেকে চালু রয়েছে। সুপরিচিত কারণে, এই সরঞ্জাম, মেরামত এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে, একটি পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রদর্শিত না হওয়া পর্যন্ত, আগামী কয়েক বছরে পরিচালিত হবে। পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করার সময় ব্র্যাডলি গাড়ির গড় বয়স গণনা করা কঠিন নয়।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে পেন্টাগন দীর্ঘদিন ধরে বার্ধক্যজনিত পদাতিক ফাইটিং যানবাহনগুলিকে আধুনিক মডেলগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছে যা পছন্দসই প্রযুক্তিগত চেহারা রয়েছে। 1999 সালে, ফিউচার কমব্যাট সিস্টেম প্রোগ্রাম চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে পদাতিক যুদ্ধের যান সহ বেশ কয়েকটি মডেলের সাঁজোয়া যান তৈরি করা হয়েছিল। এই কর্মসূচীর ফলাফল ছিল বিদ্যমান সরঞ্জাম প্রতিস্থাপনের সাথে স্থলবাহিনীর পুনঃসস্ত্রীকরণ। এফসিএস প্রোগ্রাম প্রযুক্তিগত এবং প্রযুক্তিগত প্রকৃতির কিছু ফল এনেছে, কিন্তু কাজগুলি সেট করেনি। 2008 সালে, এটি বেশ কয়েকটি গুরুতর সমস্যার কারণে বন্ধ হয়ে যায়।
এফসিএস প্রোগ্রাম পরিত্যাগ করার পরে, একটি অনুরূপ গ্রাউন্ড কমব্যাট ভেহিকেল প্রোগ্রাম চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে এটি পদাতিকদের জন্য একটি সুরক্ষিত পরিবহন তৈরি করার কথা ছিল। 2014 সালে, মার্কিন কমান্ড আদেশ দেয় যে এই কাজটি কমানো হবে। সেনাবাহিনী আবার বিদ্যমান মডেলগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সরঞ্জাম পেতে অক্ষম ছিল।
পূর্ববর্তী দুটি প্রকল্পের বিদ্যমান প্রয়োজনীয়তা, শুভেচ্ছা এবং ফলাফল বিবেচনায় নিয়ে একটি নতুন পদাতিক ফাইটিং ভেহিকলের উন্নয়ন চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এখন একটি অনুরূপ প্রকল্প নেক্সট-জেনারেশন কমব্যাট ভেহিকেল নামে পরিচিত। এটা কৌতূহলজনক যে শুরুর দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, এই প্রোগ্রামটি উন্নয়ন কাজ শুরু করার পর্যায়ে পৌঁছেছে। আমরা যদি পূর্ববর্তী প্রোগ্রামগুলির সাফল্যগুলি স্মরণ করি, তবে এনজিসিভির এই বৈশিষ্ট্যটিকে একটি বাস্তব সাফল্য এবং একটি গুরুতর "বিজয়ের জন্য বিড" হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।
সম্ভাব্য চেহারা
মার্চ 2017 সালে, ট্যাঙ্ক অটোমোটিভ রিসার্চ, ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং সেন্টার (TARDEC) নতুন প্রোগ্রামের অফিসিয়াল উপস্থাপনা পেশ করেছে। সংস্করণ 1.0-এ প্রকল্পের সাধারণ দিকগুলি ছাড়াও, এই নথিটি একটি প্রতিশ্রুতিশীল পদাতিক যুদ্ধের গাড়ির সাধারণ চেহারার একটি বৈকল্পিক প্রদান করেছে। প্রকল্প সম্পর্কে অনেক তথ্য ছাড়াও, উপস্থাপনার জন্য BMP-এর সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি দেখানো একটি চিত্র দেওয়া হয়েছিল। সুস্পষ্ট কারণে, এই চিত্রটি বাস্তব অবস্থার প্রতিফলন নাও করতে পারে। বাস্তব প্রোটোটাইপ, যার নির্মাণ ভবিষ্যতে শুরু হয়, প্রকাশিত চিত্র থেকে গুরুতরভাবে আলাদা হতে পারে।
চিত্রটি দেখায় যে প্রতিশ্রুতিশীল BMP NGCV কিছু পরিমাণে প্রতিস্থাপিত M2 ব্র্যাডলি মেশিন সহ কিছু আধুনিক প্রতিরূপের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হবে। এটি একটি অপেক্ষাকৃত বড় ট্র্যাক করা যানবাহন নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে উন্নত সুরক্ষার উপায় এবং অস্ত্র যা গ্রাহকের অস্বাভাবিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ধারণা করা যেতে পারে যে প্রকল্পের প্রধান কিছু সিদ্ধান্ত বিদ্যমান উন্নয়ন থেকে ধার করা হবে।
বিশেষজ্ঞদের বর্তমান মতামত অনুসারে, এনজিসিভি সাঁজোয়া যানটি অনেকগুলি প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত একটি অপেক্ষাকৃত সাধারণ ফর্মের একটি সাঁজোয়া বডি পাবে। নিজস্ব বর্ম ছাড়াও, গতি বা ক্রমবর্ধমান গোলাবারুদ বা মাইনের বিরুদ্ধে গাড়ির প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়াতে অতিরিক্ত প্যাচ প্যানেলের একটি সেট ব্যবহার করা যেতে পারে। উপলব্ধ অঙ্কন দেখায় যে ওভারহেড মডিউলগুলি বাহ্যিক পৃষ্ঠের উল্লেখযোগ্য অংশগুলিকে কভার করতে পারে এবং এর মধ্যে কয়েকটি ডিভাইস চ্যাসিসের স্তরে থাকবে।
স্পষ্টতই, হুলের বিন্যাসের দৃষ্টিকোণ থেকে, নতুন ধরণের পদাতিক ফাইটিং গাড়ি বিদ্যমান যানবাহন থেকে আলাদা হবে না। শরীরের সামনের অংশটি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনকে মিটমাট করবে এবং এর আশেপাশে, ড্রাইভারের কর্মক্ষেত্র সহ একটি নিয়ন্ত্রণ বগি ইনস্টল করা হবে। হুলের কেন্দ্রীয় বগি, সম্ভবত, একটি যুদ্ধের বগিতে পরিণত হবে এবং স্ট্রেনে একটি অবতরণ শক্তি থাকবে।
পাওয়ার প্ল্যান্টের ভিত্তি, রেফারেন্সের শর্তাবলী অনুসারে, কমপক্ষে 1000 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি ইঞ্জিন হবে। একটি অনির্দিষ্ট প্রকারের একটি ট্রান্সমিশন এটির পাশে বসবে এবং সামনের ড্রাইভ চাকাগুলিতে শক্তি সরবরাহ করবে। প্রস্তাবিত ফর্মে, NGCV-এর প্রতিটি পাশে ছয়টি রাস্তার চাকা থাকবে, সেইসাথে সামনের ড্রাইভ এবং পিছনের আইডলার থাকবে৷ আন্ডারক্যারেজ এর লেআউট সাপোর্ট রোলারের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করতে পারে।
অফিসিয়াল উপস্থাপনা থেকে ছবিটি যুদ্ধ মডিউলটির সম্ভাব্য উপস্থিতি দেখায়। পেন্টাগন চায় এনজিসিভি একটি জনবসতিহীন টাওয়ারে প্রয়োজনীয় অস্ত্রের একটি সেট বহন করুক। এটি করা সম্ভব হবে কিনা তা জানা যায়নি, তবে একটি ফাইটিং বগি তৈরি করা সম্ভব যা সম্পূর্ণভাবে টাওয়ারের ভিতরে স্থাপন করা হয়েছে এবং হুলের ব্যবহারযোগ্য ভলিউম দখল করে না। ইউনিটগুলির বিন্যাস এবং স্থাপনা নির্বিশেষে, সুরক্ষার উপায়ের দৃষ্টিকোণ থেকে, টাওয়ারটি হুলের মতো হবে।
এনজিসিভি প্রোগ্রামের উপাদান
প্রধান অস্ত্র ভবিষ্যতের BMP 50 মিমি ক্যালিবার সহ একটি স্বয়ংক্রিয় বন্দুক হওয়া উচিত। এই মুহুর্তে, এমন কোন অস্ত্র নেই, যে কারণে নেক্সট-জেনারেশন কমব্যাট ভেহিকেল প্রোগ্রাম এটি তৈরি করার জন্য একটি প্রকল্প সরবরাহ করে। বন্দুকটি উল্লম্ব লক্ষ্যযুক্ত ড্রাইভ সহ একটি দোদুল্যমান ইনস্টলেশনে অবস্থিত হবে। কামান ছাড়াও, পদাতিক যোদ্ধা বাহন একটি সমাক্ষীয় মেশিনগান (বা স্বাধীন নির্দেশিকা সহ দুটি মেশিনগান) এবং ধোঁয়া গ্রেনেড লঞ্চারগুলির একটি সেট পাবে।
ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমে আধুনিক অনুরূপ উপায়ের সমস্ত মৌলিক ফাংশন থাকতে হবে। একই সময়ে, এটিতে একটি জনবসতিহীন যুদ্ধের বগি এবং সমস্ত অস্ত্রের রিমোট কন্ট্রোলের জন্য ডিভাইসগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। এছাড়াও, মেশিনটির অপটোইলেক্ট্রনিক বা সনাক্তকরণের অন্যান্য উপায় প্রয়োজন, যে তথ্য থেকে কমান্ডারের বহুমুখী কনসোলে প্রদর্শিত হবে, যিনি একজন বন্দুকবাজ-অপারেটর হিসাবেও কাজ করেন।
নতুন BMP NGCV-এর যুদ্ধের গুণাবলী উন্নত করার জন্য নজরদারি এবং সনাক্তকরণ সরঞ্জামগুলির একটি উন্নত সেট থাকতে হবে। ইলেকট্রনিক উপাদানে নির্মিত ঐতিহ্যবাহী অপটিক্স ছাড়াও, রাডার বা অন্যান্য সিস্টেম ব্যবহার করা যেতে পারে। এছাড়াও, একটি নির্দিষ্ট অস্ত্র ব্যবহার করে শত্রুর কাছ থেকে সম্ভাব্য আক্রমণের সময়মত সনাক্তকরণের জন্য মেশিনটি বিভিন্ন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। সনাক্ত করা শত্রু সম্পর্কে তথ্য যে কোনো উপলব্ধ অস্ত্র ব্যবহার করে প্রতিশোধমূলক স্ট্রাইকের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পদাতিক ফাইটিং গাড়ির নিজস্ব ক্রু মাত্র দুই জন লোক নিয়ে গঠিত হবে। হলের সামনে, ইঞ্জিন বগির পাশে, ড্রাইভার এবং কমান্ডার-অপারেটর স্থাপন করা হবে। হুলের পিছনের বগিটি একটি ট্রুপ কম্পার্টমেন্ট হিসাবে কাজ করবে এবং সৈন্যদের জন্য ছয়টি আসন পাবে। আফ্ট র্যাম্পের মাধ্যমে যাত্রা এবং অবতরণ করা হবে। প্রকাশিত চিত্রটি দেখায় যে ট্রুপ স্কোয়াড তার নিজস্ব কোনও নজরদারি সরঞ্জাম পাবে না। ব্যক্তিগত অস্ত্র থেকে গুলি চালানোর জন্য অনবোর্ড এমব্রেসার ইনস্টলেশন প্রদান করা হয় না।
প্রকল্পের সম্ভাবনা
বিদ্যমান M2 ব্র্যাডলি টাইপ পদাতিক ফাইটিং যানের অপারেটিং অভিজ্ঞতা এবং সাম্প্রতিক স্থানীয় সংঘর্ষের বিশেষত্ব বিবেচনা করে নতুন পদাতিক ফাইটিং গাড়ির প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করা হয়েছিল। এখন এবং অদূর ভবিষ্যতে, বিভিন্ন অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র এবং বিস্ফোরক ডিভাইসগুলি এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য একটি বিশেষ বিপদ ডেকে আনে৷ ফলস্বরূপ, এনজিসিভি প্রকল্পটি সুরক্ষার উপায়গুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেয়। হুলের নিজস্ব বর্মটি ওভারহেড মডিউল এবং সক্রিয় সুরক্ষার সাথে সম্পূরক হবে।
অত্যন্ত আগ্রহের বিষয় হল প্রস্তাবিত অস্ত্র ব্যবস্থা, বা বরং একটি 50-মিমি স্বয়ংক্রিয় বন্দুকের আকারে এর "প্রধান ক্যালিবার"। আধুনিক পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন এবং অনুরূপ শ্রেণীর অন্যান্য সরঞ্জামগুলি 30 মিমি এর বেশি ক্যালিবার সহ বন্দুক দিয়ে সজ্জিত এবং এই জাতীয় অস্ত্রের বিরুদ্ধে সুরক্ষাও রয়েছে। এই কারণে, অগ্নিশক্তির বৃদ্ধি যা শত্রুর গাড়ির উপর শ্রেষ্ঠত্ব প্রদান করতে পারে তা কেবলমাত্র একটি বৃহত্তর ক্যালিবারের অস্ত্র ব্যবহারের মাধ্যমেই পাওয়া যেতে পারে। এই কারণেই নেক্সট-জেনারেশন কমব্যাট ভেহিকেল প্রোগ্রাম একটি নতুন 50-মিমি বন্দুক তৈরি করার প্রস্তাব করেছে।
আধুনিক এবং প্রতিশ্রুতিশীল অপটোইলেক্ট্রনিক এবং রেডিওইলেক্ট্রনিক সিস্টেমের উপস্থিতি, তাত্ত্বিকভাবে, পর্যবেক্ষণের ক্ষেত্রে সরঞ্জামগুলির সম্ভাব্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা উচিত, সেইসাথে আগুনের কার্যকারিতা বৃদ্ধি করা এবং শত্রু অস্ত্র দ্বারা আঘাত হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস নিশ্চিত করা উচিত।
এনজিসিভি-র প্রধান কাজগুলি অবশ্য সৈন্যদের পরিবহন এবং অবতরণকারী যোদ্ধাদের জন্য ফায়ার সাপোর্ট থাকবে। গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, এই পদাতিক ফাইটিং যানটি মাত্র ছয়জন সৈন্য বহন করতে পারবে। সুতরাং, একটি বগি পরিবহন করতে, আপনার একবারে দুটি সাঁজোয়া যান প্রয়োজন হবে। এটি স্মরণ করা উচিত যে এম 2 ব্র্যাডলি মেশিনটি আগে ট্রুপ বগির অপর্যাপ্ত ভলিউমের কারণে কঠোর সমালোচনার শিকার হয়েছিল। নতুন প্রকল্পে, আকর্ষণীয়ভাবে, প্রযুক্তির এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলি সংরক্ষণ করা হবে। আরও সৈন্য পরিবহনের সমস্যা দুটি পদাতিক ফাইটিং গাড়ির একযোগে ব্যবহারের মাধ্যমে সমাধান করার প্রস্তাব করা হয়েছে।
রেফারেন্স এবং সাধারণ বৈশিষ্ট্যের শর্তাবলীর স্তরে, প্রতিশ্রুতিশীল এনজিসিভি সাঁজোয়া যানটি বেশ আকর্ষণীয় এবং প্রতিশ্রুতিশীল দেখায়। এর নকশাটি বিদ্যমান প্রযুক্তির প্রধান সমস্যা এবং বর্তমান চ্যালেঞ্জগুলিকে বিবেচনা করে। প্রস্তাবিত অস্ত্র ব্যবস্থার ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে স্পষ্ট। তবুও, কিছু কিছু ত্রুটি ইতিমধ্যেই পাওয়া যেতে পারে যা প্রকল্পের কোর্সে সবচেয়ে গুরুতর প্রভাব ফেলতে পারে।
বিশ্বাস করার কারণ আছে যে এনজিসিভি বিএমপি, এই এলাকায় পূর্ববর্তী উন্নয়নের মতো, প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে, কিন্তু একই সময়ে খুব ব্যয়বহুল হবে। এছাড়াও, সামগ্রিক প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, বেশ কয়েকটি নতুন "সহায়ক" প্রকল্প তৈরি করতে হবে: উদাহরণস্বরূপ, উন্নত কর্মক্ষমতা সহ একটি স্বয়ংক্রিয় বন্দুক তৈরি করা প্রয়োজন।
ঘোষিত পরিকল্পনা অনুসারে, পরবর্তী দশকের শুরুতে, প্রথম সংস্করণের সাঁজোয়া যানগুলির প্রোটোটাইপগুলি পরীক্ষা করতে হবে। তাদের চেকের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, এনজিসিভি প্রকল্পটি এক বা অন্য উপায়ে পুনরায় কাজ করা যেতে পারে। NGCV 2.0 BMP তৈরি, পরীক্ষা এবং পরিমার্জন করতেও কিছু সময় লাগবে। ফলে ত্রিশের দশকের মাঝামাঝি সময়েই যন্ত্রপাতির ব্যাপক উৎপাদন শুরু করা সম্ভব হবে। একটি পদাতিক ফাইটিং গাড়ি তৈরির এত দীর্ঘ প্রক্রিয়া নেতিবাচক পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।
উন্নয়ন কাজের দীর্ঘ মেয়াদের কারণে, কর্মসূচির ব্যয় যুক্তিসঙ্গত সীমা অতিক্রম করতে পারে। তদতিরিক্ত, ইতিমধ্যে বিকাশের সময়, কিছু সমস্যা দেখা দিতে পারে যা কাজকে জটিল করে তুলতে পারে এবং এর দাম বৃদ্ধির দিকে নিয়ে যেতে পারে। এই ঝুঁকি বাদ দেওয়াও অসম্ভব যে পরবর্তী দুই দশকে পদাতিক বাহিনীর জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পরিবহনের প্রয়োজনীয়তাগুলি সবচেয়ে গুরুতর উপায়ে পরিবর্তিত হতে পারে।
তবে পেন্টাগন আর অপেক্ষা করতে পারে না। বিদ্যমান সরঞ্জামগুলি ধীরে ধীরে নৈতিক এবং শারীরিকভাবে অপ্রচলিত হয়ে উঠছে এবং তাই প্রতিস্থাপন করা দরকার। যাইহোক, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি নতুন পদাতিক যুদ্ধের যান তৈরি করার দরকার নেই এবং শিল্পের দুটি সিরিজ পরীক্ষামূলক সরঞ্জাম তৈরি সহ প্রকল্পটি সাবধানতার সাথে কাজ করার সুযোগ রয়েছে। সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুসারে, SAIC এবং অন্যান্য প্রোগ্রামের অংশগ্রহণকারীরা এখন সম্পূর্ণ নকশা শুরু করছে। এর মানে হল যে নেক্সট-জেনারেশন কমব্যাট ভেহিকেল প্রোগ্রামের অগ্রগতি সম্পর্কে নতুন প্রতিবেদন অদূর ভবিষ্যতে উপস্থিত হতে পারে। যাইহোক, বাস্তব প্রোটোটাইপ চেহারা আগে এখনও অনেক দূরে.
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
https://defensenews.com/
https://breakingdefense.com/
http://popularmechanics.com/
http://globalsecurity.org/
https://bmpd.livejournal.com/