প্রায় 200টি F-35 যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত রয়েছে

মার্কিন প্রতিরক্ষা দফতরের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, প্রায় 200 পঞ্চম প্রজন্মের F-35 লাইটনিং II বিমান বর্তমানে মার্কিন বাহিনীর মধ্যে যুদ্ধবিহীন প্রস্তুত রয়েছে। একই সময়ে, বাজেট কাটছাঁটের কারণে, তাদের শত্রুতায় অংশগ্রহণের জন্য যথেষ্ট রাষ্ট্রে উন্নীত করা সম্ভব নয়, রিপোর্ট জাতীয় স্বার্থ

বর্তমানে, বিমান বাহিনীর অন্তর্গত 108টি F-35A বিমান এবং 81টি F-35B এবং F-35C বিমান (এগুলি নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পস দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল) যুদ্ধে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত নয় বলে চিহ্নিত করা হয়েছে। তাদের বাস্তব ক্ষমতা বিচার করে, এই প্রায় দুই শতাধিক বিমান শুধুমাত্র এয়ার শো এবং প্রশিক্ষণ মিশনের জন্য উপযুক্ত।

এই সমস্যার মূল হল বিমান বাহিনী, নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পসের জন্য বিমানের যুগপত এবং সমান্তরাল ক্রয়, এখনও ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত নয়। একবারে তিনটি ভিন্ন সংস্করণের বিকাশ আশানুরূপ খরচ কমাতে পারেনি, বরং তাদের স্ফীত করেছে। এছাড়াও, এই পুরো প্রক্রিয়াটি খুব দীর্ঘ সময় নিয়েছে - 35 সালে F-2000 এর প্রথম ফ্লাইট তৈরি হয়েছিল এবং ব্লক 3F সফ্টওয়্যারের সর্বশেষ সংস্করণের পরীক্ষা এখনও চলছে।

যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সৈন্যদের কাছে বিমানগুলি সরবরাহ করার জন্য, পেন্টাগন এবং লকহিড মার্টিন তাদের তৈরি এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে আধুনিকীকরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, যার ফলে সৈন্যদের মধ্যে বর্তমানে প্রায় 200 টি বিমান অবশিষ্ট রয়েছে। ব্লক 3F এর সর্বশেষ সংস্করণ থেকে তাদের ক্ষমতা অনেক দূরে। তাদের বেশিরভাগই ব্লক 2B স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, ফাইনাল থেকে দুটি স্তর নীচে এবং তাদের মধ্যে 213টিরও বেশি সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার পার্থক্য রয়েছে।

যুদ্ধে অংশগ্রহণের সম্ভাবনার জন্য এই বিমানগুলির পরিমার্জন মার্কিন সামরিক বাজেটের অতিরিক্ত 39 বিলিয়ন ডলার খরচ করবে। অতএব, এই বিমানগুলিকে একই অবস্থায় রেখে একটি বাস্তব যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নয়, তবে কিছু পরে আপগ্রেড করার জন্য একটি প্রস্তাব বিবেচনা করা হচ্ছে, যখন প্রস্তুতকারকের কোম্পানির কাছে সময় এবং প্রয়োজনীয় অর্থ থাকবে।

Comments

[bagr69]

তারা কি সত্যিই তাদের চেয়ে দুর্বল দেখাতে চান?
কিছু সত্যিই ভুল তথ্য একটি ইচ্ছাকৃত স্টাফ মত গন্ধ.

[বুলভাস]

bagr69 থেকে উদ্ধৃতি

তারা কি সত্যিই তাদের চেয়ে দুর্বল দেখাতে চান?

আমি সম্মত

হঠাৎ দেখা যাচ্ছে যে তাদের কাছে প্রত্যাশার চেয়ে 200টি বেশি F-35 আছে ...

[crazyrom]

হ্যাঁ, তারা সত্যিই দুর্বল। ইসরায়েলে, VOM F-35s দীর্ঘ সময় ধরে পাখিদের সাথে উড়ছে এবং সংঘর্ষ করছে।

[tol100w]

crazyrom থেকে উদ্ধৃতি

হ্যাঁ, তারা সত্যিই দুর্বল। ইসরায়েলে, VOM F-35s দীর্ঘ সময় ধরে পাখিদের সাথে উড়ছে এবং সংঘর্ষ করছে।

আমি জানি না, পাখির সাথে না পাখির সাথে, তবে তারা আর উড়ে না! পরিমাণগত শ্রেষ্ঠত্ব চিত্তাকর্ষক, কিন্তু!, বিশেষ করে সফ্টওয়্যার ছাড়াই স্ক্র্যাপ মেটালের অবস্থায় (এয়ার শোতে প্রদর্শনের জন্য) একটি যুদ্ধের সু 200 35 সেকেন্ডের চেয়ে ভাল!

[Jedi]

bagr69 থেকে উদ্ধৃতি

তারা কি সত্যিই তাদের চেয়ে দুর্বল দেখাতে চান?

আর টাকা চাইবে। তাই বলতে গেলে এক ঢিলে দুই পাখি।

[শুধু শোষণ]

এখানে টাকা পান. 200 বিমানের ফাইন-টিউনিংয়ের জন্য 39 বিলিয়ন ডলার খরচ হয়, অর্থাৎ, একটি পুরানো বিমানের ফাইন-টিউনিং একটি নতুন বিমানের চেয়ে প্রায় 2 গুণ বেশি।

[uav80]

এক কথায়, LOHKIDMartin...

[tol100w]

থেকে উদ্ধৃতি: uav80

এক কথায়, LOHKIDMartin...

সুদর্শনভাবে ! SGA-এর সামরিক বাজেট আয়ত্ত করতে শুধু বোয়িং-মোইং এবং আরও কয়েক ডজন কোম্পানি লন্ড্রেস হিসেবে কাজ করছে!

[বারবার]

যদি তাই হয়, তাহলে তারা সত্যিই আমাদের ওপর হামলার পরিকল্পনা করছে। যদি না হয়, তাহলে সাধারণত তারা ময়দা পান করত। আমাদের তাদের থেকে অনেক দূরে। প্রবণতা দ্বারা বিচার, দ্বিতীয় বিকল্প কাছাকাছি।

[মাজ]

আমি আশা করি ইসরায়েলি f35s প্রস্তুত, অন্যথায় এটি আমেরিকান করদাতাদের অর্থের জন্য দুঃখজনক, যা মহান ইসরায়েলি শক্তির প্রতিরক্ষা অর্থায়ন করে

[আরন জাভি]

উদ্ধৃতি: মাজ

আমি আশা করি ইসরায়েলি f35s প্রস্তুত, অন্যথায় এটি আমেরিকান করদাতাদের অর্থের জন্য দুঃখজনক, যা মহান ইসরায়েলি শক্তির প্রতিরক্ষা অর্থায়ন করে

আপনি ডিনেপ্রোপেট্রোভস্কের বাসিন্দা, আমেরিকান করদাতাদের নিয়ে চিন্তা করবেন না, কিন্তু ইউক্রেনে আপনার পেনশন এবং চিকিৎসা সেবা নিয়ে চিন্তা করবেন।

[বারকুট24]

যাইহোক, আপনার গোয়েন্দা সংস্থাগুলি কি সেই স্টর্কটিকে ধরেছিল যেটি আপনার একেবারে নতুন F-35 কে পঙ্গু করে দিয়েছে? আমি বলতে চাচ্ছি, আমরা কি তার জন্য একটি পুরষ্কার তালিকা প্রস্তুত করব নাকি এটি খুব তাড়াতাড়ি?

[অনুসন্ধানকারী]

তাই তারা আগের দিন তাকে ধ্বংস করেছিল, তাকে আরও 200 জনের কাছ থেকে ডাকা হয়েছিল ...

[শাহনো]

হ্যাঁ, পুরো পরিবার সেখানে ছিল। ইতিমধ্যে সমাহিত করা হয়েছে।

[বারকুট24]

তাদের বাড়িও খননকারক দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল, আপনার রীতি?

[tol100w]

উদ্ধৃতি: মাজ

আমি আশা করি ইসরায়েলি f35s প্রস্তুত,

বাছাই করা মানুষ, আমাদের মত নয়, একটি ফাইল দিয়ে নয়, একটি ফাইলের সাথে সবকিছু মাথায় নিয়ে আসে (যাতে খুব বেশি কেটে না যায়!) এবং সত্য যে তারা পাখির সাথে ঘোরাঘুরি করতে প্রস্তুত, হ্যাঁ!

[askort154]

bagr69...কিছু সত্যিই ভুল তথ্য একটি ইচ্ছাকৃত স্টাফ মত গন্ধ.


স্বভাবতই, দেশা! 35 সাল থেকে, F-2000s সক্রিয়ভাবে আফগানিস্তান, লিবিয়া, সিরিয়ায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে জড়িত সমস্ত শত্রুতায় অংশ নিচ্ছে, যার মধ্যে ক্রমাগত ইউক্রেন এবং উত্তর কোরিয়া, সেইসাথে রাশিয়া ও চীনের সীমান্ত বরাবর টহল দেওয়া রয়েছে। এটা ঠিক যে আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তাদের সেখানে দেখতে পায় না। ইস্রায়েলে, F-35s ফ্লাই F-16s দ্বারা এসকর্ট করা হয় যাতে তারা দৃষ্টিতে হারিয়ে না যায়

[tol100w]

থেকে উদ্ধৃতি: askort154

ইস্রায়েলে, F-35s ফ্লাই F-16s দ্বারা এসকর্ট করা হয় যাতে তারা দৃষ্টিতে হারিয়ে না যায়

যে দেশগুলো তাদের অধিগ্রহণ করেছে তাদের বাজেটেই সেগুলো দৃশ্যমান!

[পর্বত শ্যুটার]

আচ্ছা, ঈশ্বরের সাথে। তাদের চলতে দিন... মনে হচ্ছে শুধুমাত্র ইসরায়েলিরাই যুদ্ধ করবে, আর বাকিরা বিক্ষোভের জন্য

[novel66]

এটা নিশ্চিত, যে কেউ এবং ইহুদিরা তাদের প্লেনগুলোকে মনে করবে, হয়তো। যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত যানবাহনের একমাত্র মালিক হবেন

[এস-টি পেট্রোভ]

ইহুদিরা, অবশ্যই, এখনও বিমান নির্মাতা

[d^আমির]

এবং কি??? বেশ বিমান নির্মাতা ... অন্তত তথাকথিত বৈদ্যুতিন ভরাট. এভিওনিক্স হল বিশ্বের সেরা.... এটি সম্পর্কে জানা আমাদের জন্য দুঃখজনক.... এবং মুহূর্তের মধ্যে তারা আধুনিকীকরণ করছে এমনকি A-50...।
http://bmpd.livejournal.com/2275031.html

[ADMA_RUS]

এমনকি মজার না. ট্রল আরও স্মার্ট।

[d^আমির]

আপনি কি জন্য দুঃখিত????

[শারীরিক]

উদ্ধৃতি: d^ আমির

আপনি কি জন্য দুঃখিত????

তিনি তার নিজের সম্পর্কে, চিয়ার্স-দেশপ্রেমিক।

[tol100w]

উদ্ধৃতি: এস-টি পেট্রোভ

ইহুদিরা, অবশ্যই, এখনও বিমান নির্মাতা

তারা একই নয়, কিন্তু অনেক MAI স্নাতক আছে! হ্যাঁ, এবং জাপানে শুধুমাত্র চমৎকার ছুতার সরঞ্জামের সাহায্যে যেকোন পণ্যকে পরিপূর্ণতায় পরিমার্জিত করার জন্য যথেষ্ট মাস্টার রয়েছে।

[মহাশয়]

তাদের জন্য, এটি ভীতিকর নয় যদি বাকি 3000 টিরও বেশি F-35 ফাইটার যুদ্ধের প্রস্তুতিতে ইতিমধ্যে ছেড়ে দেওয়া হয়। যুদ্ধের জন্য না হলে তাদের এতগুলি বিমানের প্রয়োজন কেন, এটি একটি খোলা প্রশ্ন।

[pvv113]

উদ্ধৃতি: ডন

যদি 3000 এর বেশি অবশিষ্ট থাকে

নিয়ন্ত্রণ শব্দ - IF

[অ্যালেক্স_রারোগ]

এবং কয়টি রেডিমেড লোহা আছে?))) মাইনাস 200 খারাপ নয় তাই তারা তাড়াতাড়ি বলে উঠবে .....

[গিলাটন]

তাই মরিচা ধরে ধাতুর স্তূপে পরিণত হওয়ার আগেই সেগুলোকে দ্রুত ইসরায়েল ও অন্যান্য ন্যাটোর দোসরদের কাছে বিক্রি করে দিন!

[ভয়াকা উহ]

"সুতরাং ইজরায়েলের কাছে এগুলো দ্রুত বিক্রি করুন" ///

সৃষ্টিকর্তা! আমরা সব "অসমাপ্ত" নিতাম। এবং এক সপ্তাহ পরে
তারা শত্রুতার জন্য শসার মতো প্রস্তুত থাকবে।

[Svarog51]

কেন আপনি এই 200 চার্জ করছেন না যখন লকহিডের কাছে সময় নেই? ৩৯ কোটি টাকা রাস্তায় পড়ে আছে? অই হ্যাঁ! এর জন্য এখনও লুট বরাদ্দ করা হয়নি। বাই. আসলে আপনি প্লেনে পেমেন্ট নেবেন। ধারণার জন্য, আমি লেনদেনের পরিমাণের শতাংশ পাই।

[ভয়াকা উহ]

"আপনি কেন এই 200টির দায়িত্ব নিচ্ছেন না যখন লকহিডের কাছে সময় নেই?" ///

আইডিয়াটা ভালো। আমাদের এটি দ্রুত সম্পন্ন হবে, বাকি তুলনায় দ্রুত.
অবশ্যই, এটি বিলিয়নের মতো গন্ধ নয়, তবে হ্যাঁ, লক্ষ লক্ষ। চেক সহ.
চুক্তিটি সিল করার জন্য আপনার ব্যবসায়িক আইনজীবীর বিবরণ জমা দিন।

[Svarog51]

aron

চুক্তি সিল করার জন্য

আপনার আইনজীবীর দরকার নেই, আমরা নিজেরাই এটি পরিচালনা করব আমাদের জন্য একটি অতিরিক্ত লেজ দুঃখ হয়.
হ্যাঁ, এবং আমার ব্যবসায়িক আইনজীবী ব্যস্ত, তিনি কাজ করতে গিয়েছিলেন, এবং আমি একজন পেনশনভোগী - তাই আমি একটি ভাল কোম্পানিতে মজা করছি।

[toms]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

সৃষ্টিকর্তা! আমরা সব "অসমাপ্ত" নিতাম। এবং এক সপ্তাহ পরে
তারা শত্রুতার জন্য শসার মতো প্রস্তুত থাকবে।

পাখির সাথে যুদ্ধ?

[ভয়াকা উহ]

পাখি - আমরা একটি সমস্যা আছে. ফ্লাইট রুট ইস্রায়েলের মধ্য দিয়ে যায়
ইউরোপ থেকে আফ্রিকা (এবং ফিরে) পাখি। তারা উপকূলীয় স্ট্রিপ এবং সমুদ্রের উপর উড়ে
উপকুলের কাছে. বড়গুলি সহ: সারস, সারস, পেলিকান।
এবং হেলিকপ্টার এবং প্লেনের পাইলটদের উভয়ের দিকে নজর রাখতে হবে।

[নেক্সাস]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

সৃষ্টিকর্তা! আমরা সব "অসমাপ্ত" নিতাম। এবং এক সপ্তাহ পরে
তারা শত্রুতার জন্য শসার মতো প্রস্তুত থাকবে।

নিশ্চিত? প্রায়শই, স্ক্র্যাচ থেকে করার চেয়ে পুনরায় করা অনেক বেশি কঠিন ... এবং দ্বিতীয়ত, এই "শসা"গুলির জন্য পর্যাপ্ত অর্থ আছে কি?

[ভয়াকা উহ]

আমি এটা লিখেছি কারণ আমাদের এভিওনিক্স ইঞ্জিনিয়ার এবং টেকনিশিয়ান আছে
কুকুরটিকে বিভিন্ন বিমানের পরিবর্তন এবং আপগ্রেডে খাওয়া হয়েছিল।
আমেরিকান এবং রাশিয়ান উভয়ই।
কখনও কখনও তারা কিছু MiG-21 সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে এবং সমস্ত নতুন সিস্টেম মাউন্ট করে,
তারের আবার. অতএব, সবাই আপগ্রেডের জন্য ইস্রায়েলের দিকে ফিরে যায়।
আমরা ইতিমধ্যেই আমাদের কিছু সিস্টেমের সাথে F-35 পাচ্ছি। "বিদেশী" বিমান নিন
এত লাভজনক নয়, তবে তারা যদি সস্তার প্রস্তাব দেয়, একরকম "অসমাপ্ত",
তারপর তারা তাদের নিয়ে যাবে - তাদের শেষ "ব্লক" এর স্তরে আনতে কোন সমস্যা নেই।

[কাসিম]

এখানে কিছু ভুল আছে. 39টি বিমানের ফাইন-টিউনিংয়ের জন্য 200 বিলিয়ন, আমরা প্রতিটির জন্য 195 মিলিয়ন পাই। তবে এটি একটি নতুনের চেয়ে বেশি! হতে পারে এটি একটি সিরিজ থেকে যে নতুনটি পুরানোটিকে পুনরায় করার চেয়ে সস্তা। তারপরে একধরনের ডিউআরডম দেখা যায়, এবং একটি স্টেশন ওয়াগন নয়। এবং দ্বিতীয়। তারা সফ্টওয়্যার এবং সব ধরণের "ইলেক্ট্রনিক্স" এর জন্য লেখে - এটি সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করার জন্য আপনার কি সত্যিই অনেক অর্থ এবং সময় প্রয়োজন!? এটা আমার মনে হয় যে এটি একটি নতুন নির্মাণের চেয়ে দ্রুত এবং সস্তা করা যেতে পারে। একধরনের দ্বন্দ্ব আছে। এবং অর্থ বিশ্বাস করা কঠিন।
ওয়ারিয়র, আপনি ঠিক বলেছেন, এটি ইস্রায়েলকে দেওয়া এবং 3 (4) ব্লক করার জন্য এটিকে "রিমেক" করতে দেওয়া ভাল - এটি অবশ্যই মাত্রার আদেশে সস্তা হবে।

[ভয়াকা উহ]

"তারপর একধরনের ডিউআরডম দেখা যায়, এবং একটি স্টেশন ওয়াগন নয়।" ///

আপনি একেবারে সঠিক - যেমন একটি নিবন্ধ. এটা স্পষ্ট যে কোন বিলিয়ন আছে, কিন্তু
শেষ "ব্লক" এ আপগ্রেড করা বেশ সহজ।

[ওয়েডমাক]

যুদ্ধে অংশগ্রহণের সম্ভাবনার জন্য এই বিমানগুলির পরিমার্জন মার্কিন সামরিক বাজেটের অতিরিক্ত 39 বিলিয়ন ডলার খরচ করবে।

কে সেখানে তাদের হাত নেড়ে প্রমাণ করেছে যে সবকিছু ঠিক আছে এবং শীঘ্রই সমস্ত প্লেন সম্পূর্ণ, আপডেট করা হবে, এটি সহজ এবং দ্রুত - তারের সাথে সংযোগ করতে এবং নতুন সফ্টওয়্যার ডাউনলোড করতে?
এবং তারা এটা বিশ্বাস করেনি যখন আমি আপনাকে প্রমাণ করেছি যে এই ধরনের জটিল বিমানের একযোগে সৃষ্টি এবং ক্রয় ক্রয় খারাপভাবে শেষ হবে।
গ্রহণ, স্বাক্ষর।

[ভয়াকা উহ]

"সহজ এবং দ্রুত - তারের সাথে সংযোগ করুন এবং নতুন সফ্টওয়্যার ডাউনলোড করুন?"///

এবং আছে.

[iConst]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

"সহজ এবং দ্রুত - তারের সাথে সংযোগ করুন এবং নতুন সফ্টওয়্যার ডাউনলোড করুন?"///

এবং আছে.

আরও সহজ - শুধু ইসরায়েলি বুকমার্ক মুছুন...

[ওয়েডমাক]

এটা কি? আপনি কি আদৌ নিবন্ধটি পড়েছেন?

তাদের বেশিরভাগই ব্লক 2B স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে, ফাইনাল থেকে দুটি স্তর নীচে এবং তাদের মধ্যে 213টিরও বেশি সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার পার্থক্য রয়েছে।

যদি আমরা হার্ডওয়্যার পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলি, তবে এই "ডিভাইসগুলি" এখনও উত্পাদিত, পরীক্ষা করা এবং শুধুমাত্র তারপর প্লেনে রাখা দরকার। এবং তারপর সফ্টওয়্যার পূরণ করুন, এবং তারপর আবার পরীক্ষা.
আমি জানি না, প্রযুক্তির সাথে আপনার কি কিছু করার আছে? এমনকি একটি নিয়মিত স্মার্টফোন ফ্ল্যাশ করার সময়, একটি ইট পেতে একটি বাস্তব সুযোগ আছে। এবং আপনি একটি যুদ্ধ বিমানের সবচেয়ে জটিল ইলেকট্রনিক্স সম্পর্কে কথা বলছেন, যেখানে নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার একা থেকে অনেক দূরে।
সত্য, $ 39 বিলিয়ন মূল্যের পরিমার্জন সন্দেহ উত্থাপন করে: হয় ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের মানসিক ক্ষমতা (যা অসম্ভাব্য), বা বাজেট দেখে ব্যক্তিদের নির্লজ্জতা সৌরজগতের বাইরে চলে গেছে।

[iwind]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

সত্য, $ 39 বিলিয়ন মূল্যের পরিমার্জন সন্দেহ উত্থাপন করে: হয় ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের মানসিক ক্ষমতা (যা অসম্ভাব্য), বা বাজেট দেখে ব্যক্তিদের নির্লজ্জতা সৌরজগতের বাইরে চলে গেছে।

নিবন্ধটি একটি সম্পূর্ণ প্রতারণা ... তারা খবর এবং আনন্দদায়ক বেশী সঙ্গে এসেছেন.
পরিমাণ উল্লেখ না.
বিমান বাহিনীর 108টি F-35A বিমান রয়েছে যা ব্লক 2B বা 3i কনফিগারেশন থেকে আপগ্রেড করা হবে। বিমানের হার্ডওয়্যার কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে আপডেটটি ইনস্টল করার খরচ পরিবর্তিত হয়।
-> 26 F-35A সফ্টওয়্যার আপডেট শুধুমাত্র
-> 19 F-35A নতুন প্রসেসর (DSP), ইনস্টল এবং পরীক্ষা করতে তিন দিন সময় লাগবে
-> 18 F-35A নতুন HMDS হেলমেট প্রসেসর (DSP) ছাড়াও ইনস্টল করতে এবং পরীক্ষা করতে 15 দিন সময় লাগবে
-> 45 F-35As-এর জন্য একটি "টেক রিফ্রেশ 2 পরিবর্তন" প্রয়োজন, যা 26টি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত এবং ইনস্টল ও পরীক্ষা করতে প্রতি বিমানে প্রায় 30 দিন সময় লাগে।
https://www.flightglobal.com/news/articles/us-air
-ফোর্স-মাস্ট-রিট্রোফিট-108-f-35as-434241/
এবং উল্লেখ করার মতো নয় যে এটি বিশ্বের F-4, F-16, F-15, Su-27, ইত্যাদি সমস্ত বিমানের সাথে একইভাবে ঘটেছে।
সর্বদা এবং বিমানের সমস্ত অংশ প্রশিক্ষণ ইউনিটে থাকতে হবে।

[ওয়েডমাক]

এবং উল্লেখ করার মতো নয় যে এটি বিশ্বের সমস্ত বিমানের সাথে একই রকম ঘটেছে

আমি কিছু বিভ্রান্ত হতে পারে. তবে আমি বিমানের সিরিয়াল উত্পাদন সম্পর্কে শুনিনি, যা এখনও পরীক্ষা এবং উন্নতির পর্যায়ে রয়েছে। যুদ্ধের সময় ছাড়া।

[iwind]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

এবং উল্লেখ করার মতো নয় যে এটি বিশ্বের সমস্ত বিমানের সাথে একই রকম ঘটেছে

আমি কিছু বিভ্রান্ত হতে পারে. তবে আমি বিমানের সিরিয়াল উত্পাদন সম্পর্কে শুনিনি, যা এখনও পরীক্ষা এবং উন্নতির পর্যায়ে রয়েছে। যুদ্ধের সময় ছাড়া।

সবাই.
প্রথম Su-27 1984 সালে সশস্ত্র বাহিনীতে প্রবেশ করে।, পরের বছরের শেষ নাগাদ, এই জাতীয় উল্লেখযোগ্য সংখ্যক যোদ্ধা ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছিল এবং এয়ার ডিফেন্স ফোর্সেস এবং এয়ার ফোর্সের ফাইটার এভিয়েশন ইউনিটগুলির ব্যাপক পুনর্নির্মাণ একটি নতুন ধরণের বিমান দিয়ে শুরু হয়েছিল। Su-27-এর রাষ্ট্রীয় যৌথ পরীক্ষা 1985 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। যাইহোক, অন-বোর্ড রেডিও-ইলেক্ট্রনিক যন্ত্রপাতির কিছু সিস্টেমে (প্রাথমিকভাবে ইলেকট্রনিক যুদ্ধের সরঞ্জাম এবং গ্রুপ অ্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম) অতিরিক্ত পরীক্ষার প্রয়োজন ছিল, যা বিশেষ অনুযায়ী করা হয়েছিল। সিএসআই শেষ হওয়ার পর প্রোগ্রাম। ইউএসএসআর এর মন্ত্রী পরিষদের ডিক্রি দ্বারা সমগ্র এভিওনিক্স কমপ্লেক্স ডিবাগ করার পরে তারিখ 23 আগস্ট, 1990. Su-27 আনুষ্ঠানিকভাবে সোভিয়েত ইউনিয়নের বিমান বাহিনী এবং এয়ার ডিফেন্স এভিয়েশন দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।
বিভিন্ন কর্মসূচির অধীনে Su-27-এর পরীক্ষা আরও কয়েক বছর অব্যাহত ছিল।

সু 35
2012 সালের ডিসেম্বরে, সুখোই 6টি হস্তান্তর করে সিরিয়াল বহুমুখী যোদ্ধা Su-35S। ইউ.এ. গাগারিন (KnAAPO) এর নামানুসারে কমসোমলস্ক-অন-আমুর এয়ারক্রাফ্ট প্রোডাকশন অ্যাসোসিয়েশনে বিমানের গ্রহণযোগ্যতার প্রাসঙ্গিক নথিতে স্বাক্ষর করা হয়েছে, যা হোল্ডিংয়ের অংশ।

02105● Su-35S নং 23 RF-95148 (28.09.2014). 08.10.2014 মে কুচকাওয়াজ. 23/17.02.2015/11 অনুসারে, SNE-এর ফ্লাইট সময় 0 ঘন্টা / 9 পয়েন্ট। 0 অনুযায়ী, SNE-এর ফ্লাইট সময় হল 03.2015 ঘন্টা / 20.05.2015 পয়েন্ট। 25.01.2016/28.01.2016/22 উন্নতির পরে পরিষেবাতে ফিরে এসেছে৷ XNUMX/XNUMX/XNUMX XNUMX আইএপিতে স্থানান্তরিত হয়েছে। 18.02.2016/102/65 তারিখে, SNE RAID 23 h/XNUMX p. পরে প্রাপ্ত নং XNUMX;

;

02106● Su-35S নং 24 RF-95493 (25.10.2014). 20.11.2014 মে কুচকাওয়াজ, 23. 17.02.2015 রেইড SNE 16 ঘন্টা / 0 পি. 11.06.2015/15.07.2015/XNUMX-XNUMX/XNUMX/XNUMX উন্নতি ডাটাবেসে সেটিংস নিশ্চিত করতে, 13.08.2015/59/34 অনুসারে SNE ফ্লাইট 30.10.2015 h/76 p. 50/29.01.2016/22 SNE ফ্লাইট 18.02.2016 h/83 p. ফেব্রুয়ারী 56, 2016 পর্যন্ত, SNE 24 ঘন্টা / 08.08.2016 পয়েন্ট রেইড। আগস্ট XNUMX-এ, XNUMX নম্বর পেয়েছে, GSS ইভান গরবুনভের নামানুসারে, XNUMX আগস্ট, XNUMX সেন্ট্রাল কমান্ডে স্থানান্তর করা হয়েছে;

02207● Su-35S নং 25 RF-95495 (অক্টোবর 31.10.2014, 20.11.2014), 23/17.02.2015/40 থেকে 18 IAP এ, 25/12/03.2015 সাধারণ ফ্লাইট সময় / SNE - 20.05.2015/9 ঘন্টা, 07.05.2015/67 পি, 39–XNUMX লিপেটস্কে XNUMX মে, XNUMX/XNUMX/XNUMX এসএনই রেইড XNUMX ঘন্টা / XNUMX পি-তে প্যারেডের বায়ু অংশের প্রস্তুতিতে অংশ নেওয়ার জন্য পরিবেশিত হয়েছিল। 01.07.2015/15.08.2015/XNUMX-XNUMX/XNUMX/XNUMX KnAAZ-এ যুদ্ধের দায়িত্ব নিশ্চিত করতে উন্নতি। 13.08.2015 তারিখে SNE এর ফ্লাইট সময় 99 h / 58 পয়েন্ট। 30.10.2015 তারিখে SNE এর ফ্লাইট সময় 105 ঘন্টা / 64 তারিখে 20.01.2016 পয়েন্ট 22 আইএপিতে স্থানান্তরিত হয়। ফেব্রুয়ারী 18.02.2016, 109 পর্যন্ত, SNE 67 ঘন্টা / 2016 পয়েন্ট রেইড। আগস্ট 22 এর শুরুতে, এটি 25 তম আইএপিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, XNUMX নম্বর পেয়েছে;

02208● Su-35S নং 26 RF-95498 (30.11.2014/23/17.02.2015), 11 IAP, 0/9/0 ফ্লাইট টাইম সাধারণ / SNE - 03.2015/20.05.2015 h, 9/07.05.2015 p, 29–14 ছেড়েছে লিপেটস্কের জন্য 13.08.2015 মে, 99/63/30.10.2015 তারিখে প্যারেডের বিমান অংশের প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণের জন্য SNE-এর ফ্লাইট সময় 113 ঘন্টা / 76 পয়েন্ট। 18.02.2016/115/78 তারিখে SNE এর ফ্লাইট সময় XNUMX ঘন্টা / XNUMX পয়েন্ট। XNUMX SNE এর ফ্লাইট সময় XNUMX ঘন্টা / XNUMX পয়েন্ট। / XNUMX পি। 29.02.2016/XNUMX/XNUMX উন্নতির সমাপ্তির পরে পরিষেবাতে ফিরে এসেছে;

02209● Su-35S নং 27 (30.11.2014), 23 IAP, 17.02.2015 মোট ফ্লাইট সময় / SNE - 11/0 h, 9/0 p, 07.05.2015 SNE ফ্লাইট 3 h / 4 p . 28.07.2015/21.09.2015/XNUMX - XNUMX/XNUMX/XNUMX যুদ্ধের দায়িত্ব নিশ্চিত করতে উন্নতি. 30.10.2015 অক্টোবর, 3 পর্যন্ত, SNE-এর ফ্লাইট সময় 4 ঘন্টা / 18.02.2016 পয়েন্ট। 3 ফেব্রুয়ারি, 4 অনুযায়ী, SNE-এর ফ্লাইট সময় হল XNUMX ঘন্টা / XNUMX পয়েন্ট;

02310● Su-35S №28 RF-95474 (২০১১), উপর 07.05.2015/04.06.2015/XNUMX এখনও চালু করা হয়নি, XNUMX/XNUMX/XNUMX থেকে এটি একটি প্রযুক্তিগত কিটে আংশিকভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, 13.08.2015/0/0 SNE ফ্লাইট সময় 30.10.2015 h / 0 p. 0/18.02.2016/0 SNE ফ্লাইট সময় 0 h / 2 p. XNUMX/XNUMX/XNUMX SNE ফ্লাইট সময় XNUMX h / XNUMX p. XNUMX0.02.2016/09.03.2016/06.2016-XNUMX/XNUMX/XNUMX উন্নতি ডাটাবেসে সেটিংস নিশ্চিত করতে। XNUMX প্রথমবারের মতো রেজিমেন্টে উড়েছিল;

02311● Su-35S নং 29 RF-95475 (26.12.2014), nএবং 07.05.2015/10.06.2015/XNUMX-এ এটি এখনও চালু হয়নি, "তারা XNUMX/XNUMX/XNUMX তারিখে এটি চালু করার চেষ্টা করেছিল, আবার SINS ব্যর্থ হয়েছিল", 19.06.2015/13.08.2015/27 সামরিক ইউনিটে স্থানান্তরের মুহূর্ত থেকে প্রথম ফ্লাইট সম্পাদন করে, 24/30.10.2015/38 SNE ফ্লাইট 32 h/XNUMX p. XNUMX/XNUMX/XNUMX SNE ফ্লাইট XNUMX h/XNUMX তারিখে পি. OBD নিশ্চিত করতে 20.01.2016 জানুয়ারী, 20.02.2016-ফেব্রুয়ারি XNUMX, XNUMX উন্নতি। ফেব্রুয়ারী 18.02.2016, 38 হিসাবে, SNE অভিযান 32 h/XNUMX p;

02312● Su-35S №31 RF-95476 (২০১০), 13.01.2015/23/17.02.2015 থেকে 32 IAP এ, 18/24/13 মোট ফ্লাইট সময় / SNE - 07.05.2015/28 h, 20/XNUMX p, XNUMX/XNUMX/XNUMX SNE ফ্লাইট XNUMX h / XNUMX p, 04.06.2015/XNUMX/XNUMX তারিখে একটি প্রযুক্তিগত কিটে আংশিকভাবে ভেঙে ফেলা হয়েছে। 30.10.2015/28/20 অনুসারে, SNE-এর ফ্লাইট সময় হল 18.02.2016 ঘন্টা / 46 পয়েন্ট। 42 অনুযায়ী, SNE-এর ফ্লাইট সময় হল XNUMX ঘন্টা / XNUMX পয়েন্ট;

02413● Su-35S নং 32 RF-95496 (30.12.2014), 23 IAP, 17.02.2015 হিসাবে মোট ফ্লাইট সময় / SNE - 13/1 h, 11/1 p, 03.2015–20.05.2015 থেকে লিপেট পার্টের জন্য 9/07.05.2015/25 তারিখে 14 মে কুচকাওয়াজের বায়ু অংশের প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করুন, SNE রেইড 16.07.2015 h/30.10.2015 p, 57/35/18.02.2016 ডাটাবেসে ইনস্টলেশন নিশ্চিত করার জন্য উন্নতির জন্য উঠেছিলেন। 67 অক্টোবর, 39-এ, SNE ফ্লাইট ছিল 14.04.2016 ঘন্টা / 117 পয়েন্ট। 2017 ফেব্রুয়ারি, XNUMX-এ, SNE ফ্লাইটটি ছিল XNUMX ঘন্টা / XNUMX পয়েন্ট। XNUMX এপ্রিল, XNUMX-এ, GTDE-XNUMX-এর একটি অননুমোদিত লঞ্চ ঘটেছে, যার ফলে ডান ইঞ্জিন ন্যাসেলে একটি ভলিউমেট্রিক বিস্ফোরণ। বিমানটি নিষ্ক্রিয় ছিল। পুনরুদ্ধারের বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করা হচ্ছে। XNUMX সালের হিসাবে, KnAAZ কর্মশালায় দেখা গেছে;

[ওয়েডমাক]

আমরা বেশ কয়েক ডজন সম্পর্কে কথা বলছি, লেজ এবং মানে উভয়ই পরিচালিত হয় - পরীক্ষা, উন্নতি, দুর্ঘটনা, আবার উন্নতি এবং পরীক্ষা। এমনকি Su-27 এর ক্ষেত্রেও, এগুলি কেবলমাত্র ব্যক্তিগত উন্নতি যা বিমানের যুদ্ধ ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে না। এবং এটি শুধুমাত্র কারণ সৈন্য এবং বিপুল সংখ্যক বিমানে অসংখ্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ না হয়ে পৃথক মোডগুলি কাজ করা অসম্ভব।

F-35 এর ক্ষেত্রে, আমরা একটি সামান্য ভিন্ন চিত্র দেখতে পাই: তারা একটি সিরিজ চালু করেছিল যখন প্লেনটি এখনও স্যাঁতসেঁতে ছিল। যা, আসলে, শুধুমাত্র উড়তে পারে, এবং তারপরেও সবসময় নয়। এর পরে, প্রতিটি ব্যাচ থেকে (কয়েক ডজন টুকরা!) তারা সিস্টেমের পর সিস্টেম শেষ করতে শুরু করে। ফলস্বরূপ, 231টি বিমানের মধ্যে, মার্চ 2017 পর্যন্ত, কয়েক ডজন যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ছিল। এবং আমরা এক পিস একশ মিলিয়ন ডলার মূল্যের একটি বিমানের কথা বলছি।
এটা স্পষ্ট যে মার্কিন বাজেটের সাথে, শত শত পরীক্ষার জন্য পাঠানো যেতে পারে, কিন্তু আপনি দেখতে পাচ্ছেন, অর্থ এখনও কখনও কখনও ফুরিয়ে যায়।

[iwind]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

আমরা বেশ কয়েক ডজন সম্পর্কে কথা বলছি, লেজ এবং মানে উভয়ই পরিচালিত হয় - পরীক্ষা, উন্নতি, দুর্ঘটনা, আবার উন্নতি এবং পরীক্ষা। এমনকি Su-27 এর ক্ষেত্রেও, এগুলি কেবলমাত্র ব্যক্তিগত উন্নতি যা বিমানের যুদ্ধ ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে না। এবং এটি শুধুমাত্র কারণ সৈন্য এবং বিপুল সংখ্যক বিমানে অসংখ্য পরীক্ষায় উত্তীর্ণ না হয়ে পৃথক মোডগুলি কাজ করা অসম্ভব।

পৃথক উন্নতি যে 4 বছর লেগেছে???? এবং তারা যুদ্ধ প্রস্তুতি প্রভাবিত করেনি???? কেন তারপর এটি 1990 পর্যন্ত চূড়ান্ত করা হয়েছিল এবং psol আর এত সক্রিয় নয়।
ইউএসএসআর-এ বিমান বাহিনী বোকারা কি শুধু টানা এবং চূড়ান্ত (এবং এটি অর্থের একটি স্টাইল), প্লেন গ্রহণ করেনি ??
কাটা? নাকি এটি একটি সাধারণ ঘটনা?

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

F-35 এর ক্ষেত্রে, আমরা একটি সামান্য ভিন্ন চিত্র দেখতে পাই: তারা একটি সিরিজ চালু করেছিল যখন প্লেনটি এখনও স্যাঁতসেঁতে ছিল। যা, আসলে, শুধুমাত্র উড়তে পারে, এবং তারপরেও সবসময় নয়।

SU-27? SU-35?
তিনি খুব সক্রিয়ভাবে উড়েছিলেন। হাজার ঘণ্টার বিমান হামলা



01308● Su-35S নং 09 (24.12.2012), 08-09.02.2013 GLIT-এ স্থানান্তর, 01.2014 KnAAZ-তে পরিবর্তন আনার জন্য, 21.05.2014/2013/27 স্বীকারোক্তি "28.05.2014 এর মুখ" এ হ্রাস করার পরে, XNUMX/XNUMX-XNUMX/XNUMX 4 PPI-তে স্থানান্তর, প্রাপ্ত নং 02 RF-95243, 25.02.2015 ফেব্রুয়ারি, 93 পর্যন্ত মোট ফ্লাইট সময় / SNE - 40/59 h, 29/07.05.2015 p, 56 মে, 48 SNE 20.07.2015 h / 28.09.2015 p, XNUMX/ XNUMX/XNUMX-XNUMX/XNUMX/XNUMX সমাপ্তি "2014 সাল পর্যন্তলিপেটস্কে। 30.10.2015/72/74 তারিখে, SNE XNUMX ঘন্টা / XNUMX পি. 02.2016 অনুযায়ী, সিস্টেমের উন্নতি।

01309● Su-35S নং 11 (25.12.2012), 08-09.02.2013 GLITs-এ স্থানান্তর, 01.2014 KnAAZ-তে পরিবর্তনের জন্য স্থানান্তর, 25.05.2014-এ আনার পর গ্রহণযোগ্যতা "2013 এর মুখোমুখি", 27-28.05.2014 4 PPI তে স্থানান্তর, প্রাপ্ত নং 03 RF-95242, 25.02.2015 মোট ফ্লাইট সময় / SNE - 74/28 ঘন্টা, 49/24 p, 03.03.2015–13.07.2015 থেকে 2014 এর মুখোমুখি"লিপেটস্কে, 07.05.2015/28/24 তারিখে SNE ফ্লাইট 15.08.2015 h / 30.10.2015 পয়েন্টে। 55/64/18.02.2016 তারিখে MAKS-এর জন্য প্রস্তুতি নিতে ঝুকভস্কিতে উড়ে গিয়েছিল। 68/83/2016-এ SNE ফ্লাইট XNUMX h / XNUMX পয়েন্টে। XNUMX সালে সিএসআই-এর 1ম পর্যায়ের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে সংশোধন পাস করেছে;

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

এর পরে, প্রতিটি ব্যাচ থেকে (কয়েক ডজন টুকরা!) তারা সিস্টেমের পর সিস্টেম শেষ করতে শুরু করে

ব্লক অনুসারে তাদের মধ্যে মাত্র 3টি রয়েছে।

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

এবং আমরা এক পিস একশ মিলিয়ন ডলার মূল্যের একটি বিমানের কথা বলছি।

এবং উপায় দ্বারা, এটি ব্যয়বহুল নয়।

[ওয়েডমাক]

পৃথক উন্নতি যে 4 বছর লেগেছে????

27-এর দশকের Su-80 এবং 35-এর F-2000-এর মধ্যে তুলনা করা খুব বেশি ন্যায্য নয়। এখনও বিভিন্ন প্রযুক্তি। কিন্তু বিনিয়োগ ভিন্ন।

SU-27? SU-35?

এই উড়োজাহাজগুলো শত শত টুকরায় সংখ্যায় ছিল/ হয়?? আমি আপনার সাথে কিছু বিষয়ে কথা বলছি: আমাদের পরীক্ষা এবং ফাইন-টিউনিং বিমানের জন্য কয়েক ডজন বিমান রয়েছে। তারপর সিরিজ আসে এবং তারপর আধুনিকীকরণ। কিছু কারণে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 50টি বিমান তৈরি করেছে, যার মধ্যে কেবলমাত্র XNUMXটিরও কম সর্বশেষ পরিবর্তন যাকে যুদ্ধ বলা যেতে পারে।
আমার প্রধান প্রশ্ন হল: আপনি যখন 3 ডজন রিলিজ করে অর্থ সঞ্চয় করতে পারেন এবং তাদের উপর সমস্ত পরীক্ষা করতে পারেন তখন কেন শত শতকে মুক্তি দিতে বিরক্ত করবেন?

[iwind]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

27-এর দশকের Su-80 এবং 35-এর F-2000-এর মধ্যে তুলনা করা খুব বেশি ন্যায্য নয়। এখনও বিভিন্ন প্রযুক্তি। কিন্তু বিনিয়োগ ভিন্ন।

সময় পরিবর্তন, প্রতিটি পরবর্তী প্রযুক্তিগত পর্যায় আরো কঠিন.
পাক-ফা এবং দত্তক নিয়ে কতটা ইতিমধ্যেই দিগন্তে নেই
পরের বছরে, সৈন্যরা কেবল যাবে এবং, Su-35 এর মতো, এটি "মুখ-202X, ইত্যাদি প্রোগ্রামের অধীনে চূড়ান্ত করা হবে।
এটা অন্যথায় ঘটবে না.

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

এই উড়োজাহাজগুলো শত শত টুকরায় সংখ্যায় ছিল/ হয়?? আমি আপনার সাথে কিছু বিষয়ে কথা বলছি: আমাদের পরীক্ষা এবং ফাইন-টিউনিং বিমানের জন্য কয়েক ডজন বিমান রয়েছে। তারপর সিরিজ আসে এবং তারপর আধুনিকীকরণ। কিছু কারণে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র 50টি বিমান তৈরি করেছে, যার মধ্যে কেবলমাত্র XNUMXটিরও কম সর্বশেষ পরিবর্তন যাকে যুদ্ধ বলা যেতে পারে।

তাই সিরিজটি ছোট। সিরিজ যত বড় হবে তত বেশি প্রস্তুতিমূলক বিমানের প্রয়োজন হবে।
Su-27 (তাদের মধ্যে 100+ ছিল) এবং Su-35 (সিরিজটি ছোট আকারের একটি অর্ডার।) এটি নিজে থেকেই ছিল।
"27 তারিখের একটি সরকারী ডিক্রি দ্বারা Su-23 গৃহীত হয়েছিল ... 1989 সাল নাগাদ, Su-27 বিমানটি বিমান বাহিনীর 16 টি যুদ্ধ ইউনিটে পরিষেবায় ছিল এবং ..."

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

আমি আপনার সাথে কিছু বিষয়ে কথা বলছি: আমাদের পরীক্ষা এবং ফাইন-টিউনিং বিমানের জন্য কয়েক ডজন বিমান রয়েছে। তারপর সিরিজ এবং তারপর আধুনিকীকরণ আসে.

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

আমার প্রধান প্রশ্ন হল: আপনি যখন 3 ডজন রিলিজ করে অর্থ সঞ্চয় করতে পারেন এবং তাদের উপর সমস্ত পরীক্ষা করতে পারেন তখন কেন শত শতকে মুক্তি দিতে বিরক্ত করবেন?

নীচে উত্তর. যে মূর্খতা হবে. পৃথিবীতে কেউ তা করে না। এটি আরও 5-10 বছর যোগ করবে। সর্বদা 15 শতাংশ পরীক্ষার জন্য যায় (ব্যায়াম সহ, পাইলটদের জন্য একটি যুদ্ধ প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম তৈরি করা প্রয়োজন) এবং প্রশিক্ষণ ইউনিটগুলিতে এবং তারপরে, প্রয়োজনে সেগুলি চূড়ান্ত করা হয়।

[tol100w]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

যুদ্ধের সময় ছাড়া।

এবং SGA সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স সবসময় যুদ্ধে! এবং শুধুমাত্র অর্থের জন্য!

[গ্রানসাসো]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

সত্য, $ 39 বিলিয়ন মূল্যের পরিমার্জন সন্দেহ উত্থাপন করে: হয় ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ারদের মানসিক ক্ষমতা (যা অসম্ভাব্য), বা বাজেট দেখে ব্যক্তিদের নির্লজ্জতা সৌরজগতের বাইরে চলে গেছে।

..এই মুরজিলকার পর্যাপ্ততায় এন আই বলে কিনা...

[ভয়াকা উহ]

"এবং আপনি একটি যুদ্ধ বিমানের সবচেয়ে জটিল ইলেকট্রনিক্স সম্পর্কে কথা বলছেন, যেখানে নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার একা থেকে দূরে।" ///

F-35 এর একটি মাত্র। তাই আপগ্রেড করা এত সহজ।

[ওয়েডমাক]

F-35 এর একটি মাত্র।

ঠিক আছে. আমি এটা ঠিক রাখিনি - অন-বোর্ড প্রসেসর/কন্ট্রোলার/ডেটা প্রসেসিং ইউনিট। তাদের একটি গুচ্ছ আছে, সমস্ত সিস্টেমের অপারেশন জন্য দায়ী. এবং তারা সব সংযুক্ত. তাই একটি উপাদান গ্রহণ করা এবং এটি পরিবর্তন করা সহজ নয়। উপাদান, সংকেত ডেটা, তথ্য স্থানান্তর প্রোটোকল ইত্যাদির সামঞ্জস্য নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
আমি inwind উদ্ধৃতি (বিস্তারিত মন্তব্যের জন্য তাকে ধন্যবাদ):

45 F-35A-এর জন্য একটি "টেক রিফ্রেশ 2 পরিবর্তন" প্রয়োজন, যা 26টি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত এবং এটি ইনস্টল ও পরীক্ষা করতে প্রতি বিমানে প্রায় 30 দিন সময় লাগে।

ক্যাম্পেইনটি অনবোর্ড কম্পিউটার নেটওয়ার্কের উপাদানগুলির অন্তত এক তৃতীয়াংশ পরিবর্তিত হয়েছে এবং হার্ডওয়্যারে সঠিকভাবে চূড়ান্ত করা হয়েছে। এবং এই পরিমার্জন সব সফ্টওয়্যার এটি সঙ্গে pulls.
সুতরাং "তারের ঢোকান এবং সফ্টওয়্যার আপডেট করুন" বন্ধ হয়ে যাবে, সমস্ত মেশিন নয়, তবে কেবল 26 টুকরা। সাম্প্রতিক রিলিজ মত দেখায়.

[iwind]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

যাইহোক, অনবোর্ড কম্পিউটার নেটওয়ার্কের উপাদানগুলির অন্তত এক তৃতীয়াংশ পরিবর্তিত হয়েছে এবং হার্ডওয়্যারে সঠিকভাবে চূড়ান্ত করা হয়েছে। এবং এই পরিমার্জন সব সফ্টওয়্যার এটি সঙ্গে pulls.
সুতরাং "তারের ঢোকান এবং সফ্টওয়্যার আপডেট করুন" বন্ধ হয়ে যাবে, সমস্ত মেশিন নয়, তবে কেবল 26 টুকরা। সাম্প্রতিক রিলিজ মত দেখায়.

এবং কেন সবকিছু আপডেট করা হয়. এখানে, এক সেকেন্ডের জন্য, আমাদের আগামী বছর 300 জন পাইলট এবং প্রযুক্তিবিদদের প্রশিক্ষণ দিতে হবে। কেন তাদের প্রশিক্ষণের জন্য ক্রস-কান্ট্রি বিমানের প্রয়োজন?
এটা ঠিক কোন মানে না.
হ্যাঁ, এবং আপডেটে সর্বোচ্চ 30 দিন সময় লাগে৷ আপনি কেবল তাদের স্পর্শ করতে পারবেন না, যাইহোক, কারও প্রশিক্ষণ ইউনিটে থাকা উচিত।
এবং বাকি 15 দিন এমনকি ভাল.
এবং এটা ব্যয়বহুল যে বলার অপেক্ষা রাখে না. বিশেষ করে 2017 এর শুরুতে। 2017 সাল থেকে সমস্ত বোর্ড নতুন ব্লক3f
নরওয়ে ব্লক 3f পায়
নতুন সফটওয়্যার 08f সহ তিনটি মেশিন AM-09, AM-10 এবং AM-3। তারা সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে ফোর্ট ওয়ার্থে ফ্যাক্টরি টেস্ট প্রোগ্রাম চালাচ্ছে। টেক্সাস, এবং 30 অক্টোবরের মধ্যে এটি সম্পূর্ণ করতে হবে, তারপরে নরওয়েতে চালানের জন্য বিমানটি প্রস্তুত করা এখনও প্রয়োজন।

11-ঘন্টার ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইট দিনের আলোর সর্বাধিক ব্যবহারকে বিবেচনা করে গণনা করা হয়, যা পশ্চিম থেকে পূর্বে উড়ে যাওয়ার সময় আরও হ্রাস করা হয়, তাই বিমানগুলি সন্ধ্যার গোধূলিতে অবতরণ করবে এবং আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠান শুরুর জন্য ইতিমধ্যে নির্ধারিত হয়েছে ১৩.৩০

গ্রাহকের কাছে F-35 হস্তান্তর করার জন্য গৃহীত পদ্ধতি কোম্পানির পাইলটদের দ্বারা লকহিড মার্টিন প্ল্যান্ট থেকে অপারেশনাল এয়ারফিল্ডে স্থানান্তরের জন্য প্রদান করে, যার পরে সমস্ত প্রাসঙ্গিক নথি তৈরি করা হয়। সুতরাং এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে AVB লুকে ছিল, তাই এটি নরওয়েতে হবে। কিন্তু 10 নভেম্বর এভিবি এরল্যান্ডে আমন্ত্রিত অসংখ্য দর্শক যা সাক্ষ্য দিতে চান তা থেকে এটি অনেক দূরে।

এই সীমিত কারণগুলির প্রেক্ষিতে, অনুষ্ঠানের কয়েকদিন আগে, সম্ভবত 2 নভেম্বর প্লেনগুলি নরওয়েতে আগাম পৌঁছে যাবে।

এবং সমস্ত অফিসিয়াল ইভেন্টগুলি শেষ হওয়ার পরেই, বিমান বাহিনীর প্রধান পরীক্ষার প্রোগ্রাম (অপারেশনাল টেস্ট এবং ইভালুয়েশন - OT & E) শুরু হবে। এই পর্যায়ে, বিমানের যুদ্ধের ব্যবহারের বৈশিষ্ট্যগুলিতে প্রধান মনোযোগ দেওয়া হবে, যার জন্য ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তা নিশ্চিত করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পূর্বে সম্পাদিত কিছু অস্ত্র সিস্টেমের পরীক্ষার পুনরাবৃত্তি করতে হবে। বিশেষ নরওয়েজিয়ান অবস্থা এবং দেশের বিমান বাহিনীর কাজ.

কেন তারা এ ধরনের খবর ও মন্তব্য করে , আমি এমনকি পাস না দ্বারা এমব্রয়ডারি.

[ওয়েডমাক]

এটা ঠিক কোন মানে না.

আমি বুঝতে পারছি না কেন 200 টিরও বেশি গাড়ি রিভেট করা হয়েছিল? জ্যোতির্বিজ্ঞানের টাকা খরচ! এবং এখন তারা এই মেশিনগুলির কয়েকটিকে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত অবস্থায় আনার জন্য আরও কিছু চাইছে!! যুক্তি কোথায় লুকিয়ে আছে? তারা কি প্রতিটি মেশিনে শুধুমাত্র একটি সিস্টেম পরীক্ষা করেছে? কেন তারা এক ডজন বা দুইটি তৈরি করতে অস্বীকার করেছিল, তাদের উচিত এবং না করার মতো পরীক্ষা করা এবং তারপরে তাদের পরিমার্জন করা, আপডেট করা বিমান পরীক্ষা করা এবং শান্তভাবে তাদের উত্পাদন করা ???
কে তাদের গোড়ালি উপর পা রাখা?

[iwind]

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

আমি ঠিক বুঝতে পারছি না কেন 200 টির বেশি গাড়ি রিভেট করা হয়েছিল? জ্যোতির্বিজ্ঞানের টাকা খরচ!

সাধারণ টাকা। এবং তাদের এখনও সম্ভবত আরও বেশি ব্যয় করতে হবে।
শর্তযুক্ত 60000 ফ্লাইট ঘন্টার জন্য ইতিমধ্যে 1000টি বিমান থাকার চেয়ে এখনই খুঁজে বের করা ভাল, এবং এটি 2022

Wedmak থেকে উদ্ধৃতি

এবং এখন তারা এই মেশিনগুলির কয়েকটিকে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত অবস্থায় আনার জন্য আরও কিছু চাইছে!! যুক্তি কোথায় লুকিয়ে আছে?

তারা জিজ্ঞাসা করে না। কিছু গাড়ি স্থানান্তর করা হবে, কিছু বাকি থাকবে।
হ্যাঁ। খুব যৌক্তিক, তারপর প্রশিক্ষণ অংশগুলির জন্য সরলীকৃত সংস্করণ তৈরি করুন।
এবং তারপর বছরের পর বছর ধরে প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম, প্রশিক্ষণ প্রশিক্ষক, যুদ্ধ ইউনিটের জন্য কাজের নিয়মাবলী বিকাশের জন্য, হাজার হাজার উড়ন্ত ঘন্টা ছাড়াই এখানে কখন এবং কী পরিবেশন করা যায়।

এবং ইতিমধ্যে 2018 সালে তাদের 130 সালে 2019টি বিমান এবং তারপর 150+ বিমান গ্রহণ করতে হবে।
কোথায় কর্মী পাবেন? এবং এটি প্রতি বিমানে 2-3 জন পাইলট।
অন্যথায়, একটি বৃহৎ সিরিজের প্রত্যাশিত একটি বিমান এখনও সেগুলি বেশি পায়নি

[tol100w]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

F-35 এর একটি মাত্র। তাই আপগ্রেড করা এত সহজ।

একই সঙ্গে ইঞ্জিন নিয়ে কিছু ভাবুন! এবং তারপর আপনি পিছনে ধাক্কা দিতে পারেন!

[তাই হো]

voyaka উহ আজ, 10:20 ↑ নতুন
"সহজ এবং দ্রুত - তারের সাথে সংযোগ করুন এবং নতুন সফ্টওয়্যার ডাউনলোড করুন?"///
এবং আছে.

ঠিক আছে, সবকিছু এত সহজ নয়))

[আরন জাভি]

হেডার আর্ট।

[iConst]

উদ্ধৃতি: আরন জাভি

হেডার আর্ট।

শিল্পের সাথে কোন সম্পর্ক নেই। সামাজিক প্রকৌশলী.

[tol100w]

iConst থেকে উদ্ধৃতি

শিল্পের সাথে কোন সম্পর্ক নেই। সামাজিক প্রকৌশলী.

আর শিল্পের জন্য ত্যাগের প্রয়োজন, তাই শিরোনাম বেছে নেওয়া হয়েছে!

[ভয়াকা উহ]

ফাইন-টিউনিং একটি সফ্টওয়্যার আপগ্রেড এবং এটিই। লোহা থেকে এটি কিছু পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না।
কোন বিলিয়ন বাকি আছে. আপগ্রেড করার পরে, প্লেনটি পুনর্নির্মাণ করা দরকার
"আশেপাশে উড়ে বেড়ান" - ওভারলোডের উপর সীমাবদ্ধতা ছাড়াই এখন আরও তীব্রভাবে।
যেসব দেশের যোদ্ধাদের পরিচালনা করা হয় সেসব দেশের পাইলটরা এটি করবেন।

[শারীরিক]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

লোহা থেকে এটি কিছু পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না।

ওহ হল..

... এবং হার্ডওয়্যার পার্থক্য।

[ওয়েডমাক]

নিবন্ধটি হার্ডওয়্যারের পার্থক্য সম্পর্কেও কথা বললে কেন আপনি সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে আপনাকে হার্ডওয়্যার পরিবর্তন করতে হবে না?

[toms]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

যেসব দেশের যোদ্ধাদের পরিচালনা করা হয় সেসব দেশের পাইলটরা এটি করবেন।

ইস্রায়েলে, সাধারণভাবে, বিমানগুলিকে বাতাসে তোলার ক্ষেত্রে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন)))) এবং মোটেও উড়ে না যাওয়াই ভাল)))) অন্যথায় এটি খুব ব্যয়বহুল।

[ভয়াকা উহ]

"ইসরায়েলে, সাধারণভাবে, বিমানগুলিকে বাতাসে তোলার ক্ষেত্রে অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন))))" ///

বিশ্বের এমন কোনো দেশ নেই যেখানে সামরিক পাইলটদের ফ্লাইটের সময় বেশি
ইসরায়েলি বিমান বাহিনীতে। একসময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দ্বিগুণ এবং ইউএসএসআর-এর চেয়ে 4 গুণ বেশি ছিল।
এখন (সিমুলেটরগুলির কারণে) আমরা হ্রাস করেছি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়াতে এটি বেড়েছে।
তবে এখন পর্যন্ত এই ক্যাটাগরিতে ইসরায়েলকে কেউ ছাড়িয়ে যেতে পারেনি।

[NN52]

এবং আপনার পাইলটদের বার্ষিক ফ্লাইট সময় কি?

[ভয়াকা উহ]

আগে ছিল 250। এখন এটা প্রায় 200

[tol100w]

টমকেট থেকে উদ্ধৃতি

ইস্রায়েলে, সাধারণভাবে, বিমানগুলিকে বাতাসে তোলার সময় অত্যন্ত সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন)

দৈর্ঘ্য, একরকম, কিন্তু এটি জুড়ে জটিল!

[ভয়াকা উহ]

একদম ঠিক। অতএব, সমুদ্রের দিকে প্রস্থান এবং সমুদ্রের উপর দিয়ে বা মরুভূমির উপর দিয়ে উড়ান। প্রশিক্ষণের জন্য একেবারে কোন জায়গা নেই।

[novel66]

ক্লাস!!!! ঠাকুরমার জন্য এইরকম বিবাহবিচ্ছেদ - বেন্ডার বিশ্রাম নিচ্ছেন!

[পিভট]

ঠিক আছে, তারা তাদের প্রশিক্ষণ দেবে, সেখানে প্রচুর অর্থ রয়েছে, তারা এটি বহন করতে পারে।

[হ্যাম]

"কোন টাকা নেই, কিন্তু আপনি ধরে রাখুন!".

[dzvero]

আমি এই ব্লকগুলির সাথে বুঝতে পারিনি - অবশেষে F22 এবং F35 সংশোধন করার জন্য আমেরিকানরা কি F-15 এবং F-16-এ প্রচুর ওহুলিয়ার্ড খরচ করেছিল? একটি অ তুচ্ছ এবং অপ্রত্যাশিত পদক্ষেপ ...

[অনুসন্ধানকারী]

ফু 35 আমার কাছে মনে হয় দালালদের শেষ পর্যন্ত সোনার দামে ফেলে দেওয়া হবে এবং পরে 22, যখন তারা সম্পূর্ণ পুরানো হয়ে যাবে।

[dzvero]

35 তম এবং এখন খুব সস্তা নয়। 22 তম সম্পর্কে - আমি সন্দেহ করি যে তারা এটি মোটেও কাউন্টারে রাখবে। এখন - এটি গোপন বলে মনে হচ্ছে, তবে - কে তাকে এবং অর্থের জন্য কিনবে ...
যাইহোক, একটি খুব কৌতূহলী পরিস্থিতি আছে. দুই শতাধিক সুপার-ডুপার ফাইটারের জন্য প্যান আতামানের যথেষ্ট শক্তি ছিল। 15 এবং 16 আর তৈরি করা হয় না বলে মনে হয়, কিন্তু তারা চিরন্তন নয়। সবকিছু 35 তম সাথে ক্রমানুসারে বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু এটি কি সত্যিই তাই। কোনো বাধা থাকলে পশ্চিমা দেশগুলোকে রাশিয়ান বা চীনা যুদ্ধবিমান যেভাবেই কিনতে হবে। এটি ক্লান্তিকর হতে যাচ্ছে...

[এডি]

তারা যে অকেজো বিষ্ঠা প্লেন তৈরি!

[আরিকখাব]

তারা শেষ করবে ... তারা ছাপাখানা শুরু করবে - এবং তারা শেষ করবে

[Livonetc]

বিস্ময়কর, আশ্চর্যজনক, চমত্কার.
ডিভাইসটি তার সময়ের চেয়ে এগিয়ে ছিল।
সর্ব-জয়ী।
অতিশক্তিশালী।
হ্যাঁ, তারা স্লিপার দিয়ে ছিটকে পড়ার চেষ্টা করেনি।
যদিও না।
এক ঝাঁক জম্বি পাখি শ্বাস নিচ্ছে..
কিন্তু আমরা বিশ্বাস করি, বিশেষ করে ফোরামে আমাদের কমরেডরা।

[ব্রাদারচানিন3]

আমি মনে করি যে আমেরিকানরা সঠিক পথে রয়েছে, অপূর্ণতাগুলিকে রিভেটিং করছে, মূল জিনিসটি হল প্রচুর পরিমাণে রিভেট করা এবং এটি সারা বিশ্বে ছড়িয়ে দেওয়া।

[সপ্তাহ50]

"এই সমস্যার মূল হল বিমান বাহিনী, নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পসের জন্য বিমানের একযোগে এবং সমান্তরাল ক্রয়, এখনও ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত নয়।"..

এখানে ... এটি তাদের জন্য একটি সতর্কতা যারা চিৎকার করছে যে Su-57s এখনও রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীকে সরবরাহ করা হয়নি ...

"বর্তমানে, প্রায় 200টি পঞ্চম-প্রজন্মের F-35 লাইটনিং II বিমান মার্কিন সৈন্যদের মধ্যে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নয়"...

আচ্ছা... আমি আমার রান্নাঘরে বসে চা খাচ্ছি আর গ্লোটিং করছি... আর এই ধরনের খবরের জন্য, আপনি এক গ্রাম কগনাক পান করতে পারেন...
এবং এটি, সর্বোপরি, তাদের সমস্ত সমস্যা নয় ... এই ক্ষেত্রে, আমি আমাদের সম্পর্কে নীরব, এখানে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে এই ধরনের অদম্য আমের সশস্ত্র বাহিনীগুলি খুব বেশি প্রশংসিত নয়, তবে অতিরিক্ত প্রশংসিত ...

[Svarog51]

জর্জ, আমি কি আপনার সাথে যোগ দিতে পারি?

এবং এই ধরনের খবরের জন্য, আপনি এক গ্রাম কগনাক পান করতে পারেন ...

একটি খুব ভাল ধারণা
আর.এস. আমি বন্ধুত্বের প্রস্তাব দিয়ে "তুমি" এর কাছে যাই। আমি ভলোড্যা মর্ডভিন 3 থেকে আপনার সম্পর্কে কিছুটা শুনেছি।

[সপ্তাহ50]

উদ্ধৃতি: Svarog51

আর.এস. আমি বন্ধুত্বের প্রস্তাব দিই এবং "তুমি" এ স্যুইচ করি

যাবে না কেন?

[tol100w]

weksha50 থেকে উদ্ধৃতি

আপনি এক গ্রাম কগনাক পান করতে পারেন ...

ভাল লিট্রুল!

[ভ্লাদ5307]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

পাখি - আমরা একটি সমস্যা আছে. ফ্লাইট রুট ইস্রায়েলের মধ্য দিয়ে যায়
ইউরোপ থেকে আফ্রিকা (এবং ফিরে) পাখি। তারা উপকূলীয় স্ট্রিপ এবং সমুদ্রের উপর উড়ে
উপকুলের কাছে. বড়গুলি সহ: সারস, সারস, পেলিকান।
এবং হেলিকপ্টার এবং প্লেনের পাইলটদের উভয়ের দিকে নজর রাখতে হবে।

পাখিদের স্থানান্তরের সময় ফ্লাইটের জন্য আকাশ বন্ধ করা বা এটি সীমিত করা যাতে পাখিদের ফ্লাইটে হস্তক্ষেপ না করা সহজ।

[tol100w]

উদ্ধৃতি: Vlad5307

যাতে পাখিদের ফ্লাইটে হস্তক্ষেপ না হয়।

বিশেষ করে একটি দুল সঙ্গে "Swifts"!

[বারকুট24]

অতএব, এই বিমানগুলিকে একই অবস্থায় রেখে একটি বাস্তব যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নয়, তবে কিছু পরে আপগ্রেড করার জন্য একটি প্রস্তাব বিবেচনা করা হচ্ছে, যখন প্রস্তুতকারকের কোম্পানির কাছে সময় এবং প্রয়োজনীয় অর্থ থাকবে।

টাকা নেই - সেনাবাহিনী নেই। লুট আছে - কাটা আছে। আমি সবসময় অনুমান. যে আমেরিকান যুক্তি আমাদের থেকে ভিন্ন.

[vvp2412]

200 ডলার শুধু একটি বিমানকে ফাইন-টিউন করার জন্য?! এক বিমানের দাম শেষ পর্যন্ত কত?

[রু_না]

সংস্করণের উপর নির্ভর করে একটি বিমানের মূল্য $83 থেকে $108 মিলিয়নের মধ্যে, তাই ইতিমধ্যে একটি অপরিশোধিত বিমানের পরিমার্জন সম্পর্কে পরবর্তী বিবৃতিগুলি বাজেটের অর্থ কাটার মতো।

[অনুসন্ধানকারী]

ওয়েল, পুতুল চুষা সবসময় তাদের বিক্রি করতে সক্ষম হবে.

[tol100w]

অনুসন্ধানকারী থেকে উদ্ধৃতি

ওয়েল, পুতুল চুষা সবসময় তাদের বিক্রি করতে সক্ষম হবে.

এমনকি "বিক্রয়" নয়, তবে প্রাথমিক - কিনতে বাধ্য করা!

[MCMLX]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

"সুতরাং ইজরায়েলের কাছে এগুলো দ্রুত বিক্রি করুন" ///

সৃষ্টিকর্তা! আমরা সব "অসমাপ্ত" নিতাম। এবং এক সপ্তাহ পরে
তারা শত্রুতার জন্য শসার মতো প্রস্তুত থাকবে।

মজাদার...
এবং আচারের মতো যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত করার জন্য আপনি উড়ন্ত জুতোর বাক্স দিয়ে কী করবেন?

[সাহসী ছোট্ট দর্জি]

সবার জন্য শুভ দিন! বিভ্রান্তি না হওয়া ভালো। আরও দশ বছর কাজ করলে ভালো হয়। সুতরাং, একটি নতুন ইঞ্জিন সহ একটি রান-ইন Su 57 সরবরাহ করার জন্য আমাদের সময় দিচ্ছে। অতএব, আকাশ বিচার করবে কে শক্তিশালী।

[কদর্য]

আমি ভাবছি তাদের কি ধরনের সমস্যা আছে, যদি এটা সত্যি হয়?