MS-21-300 একটি ছয় ঘন্টা বিরতিহীন ফ্লাইট করেছে

66
ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের প্রেস সার্ভিস ইরকুটস্ক থেকে মস্কোর কাছে ঝুকভস্কি এয়ারফিল্ডে একটি পরীক্ষামূলক এমসি-21-300 বিমানের ফ্লাইট ঘোষণা করেছে। এটি মস্কো অঞ্চলে যে সমস্ত প্রয়োজনীয় (আরও) ফ্লাইট এবং স্থল পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হবে। বার্তা থেকে প্রেস পরিষেবা:
মঙ্গলবার বিমানটি ছয় ঘণ্টায় অবতরণ ছাড়াই প্রায় সাড়ে চার হাজার কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। ফ্লাইটটি 4,5 ​​হাজার মিটার উচ্চতায় হয়েছিল।


ফ্লাইটের সময় বিমানের কমান্ডার হলেন রাশিয়ার হিরো, পরীক্ষামূলক পাইলট ওলেগ কোননেনকো। তিনি জানিয়েছেন যে ক্রুদের কাছ থেকে কোনও অভিযোগ না করেই ফ্লাইটটি স্বাভাবিক মোডে হয়েছিল। সমস্ত অনবোর্ড সিস্টেম কোন ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করেছে।



MS-21-300 একটি ছয় ঘন্টা বিরতিহীন ফ্লাইট করেছে


পিজেএসসি ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন (ইউএসি) এবং পিজেএসসি ইরকুট কর্পোরেশনের সভাপতি ইউরি স্লিউসার:
আজ একটি নতুন মঞ্চ খুলছে ইতিহাস MS-21 সৃষ্টি। সামনে বিমানের ফ্লাইট এবং স্থল পরীক্ষার ধারাবাহিকতা, এই প্রক্রিয়ার সাথে নতুন বিমানের সংযোগ, সার্টিফিকেশন এবং ব্যাপক উত্পাদন স্থাপন। ইরকুটের পাশাপাশি, ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের বেশ কয়েকটি উদ্যোগ, রোস্টেকের অংশীদার এবং নেতৃস্থানীয় বিদেশী কোম্পানি MS-21 প্রোগ্রামে অংশ নেয়। এই প্রোগ্রামটি আমাদের উদ্যোগগুলিকে একটি নতুন প্রযুক্তিগত স্তরে নিয়ে এসেছে এবং বিশেষজ্ঞদের পেশাদার বৃদ্ধি নিশ্চিত করেছে।


ভাইস-প্রেসিডেন্টের বিবৃতি থেকে - ইরকুট পিজেএসসির জেনারেল ডিজাইনার ওলেগ ডেমচেনকো:
ইরকুটস্ক প্ল্যান্টে এমএস -21 এর ফ্লাইট পরীক্ষা এবং বিমানের দীর্ঘ ফ্লাইট বিমানের ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করে। আজ থেকে, A.I-এর নামানুসারে ডিজাইন ব্যুরোর ফ্লাইট টেস্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কমপ্লেক্সের ভিত্তিতে পরীক্ষা চলবে। এ.এস. ইয়াকভলেভ। MC-21 বিমানের ভিত্তির জন্য একটি নতুন হ্যাঙ্গার তৈরি করা হয়েছে, যাতে ফ্লাইট এবং স্থল পরীক্ষার সময় রেকর্ড করা ফ্লাইট তথ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ এবং সংরক্ষণের জন্য একটি আধুনিক কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়েছে।
  • http://www.uacrussia.ru
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

66 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +2
    17 অক্টোবর 2017
    ভিতরের নকশা বিচার করে (প্রশস্ত আসন সহ), এই 6 ঘন্টা আরামে কাটানো যায়।
    1. +3
      17 অক্টোবর 2017
      উদ্ধৃতি: সংরক্ষিত
      ভিতরের নকশা বিচার করে (প্রশস্ত আসন সহ), এই 6 ঘন্টা আরামে কাটানো যায়।


      শুধুমাত্র কোম্পানীর মালিকদের স্ট্যান্ডার্ড সংকীর্ণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়নি। এবং তারপর সব পরে, এটি শুরু হবে - আরো যাত্রী - আরো লাভ. কেউ আরামের কথা চিন্তা করে না...
      1. +6
        17 অক্টোবর 2017
        আরামদায়ক কেবিনে টিকিটের দাম সাধারণত সুবিধার জন্য ক্ষুধা কমিয়ে দেয় :)
      2. +9
        17 অক্টোবর 2017
        উদ্ধৃতি: Corsair0304
        . কেউ আরামের কথা চিন্তা করে না...

        এখন এটা আরাম সম্পর্কে না. সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আমরা বুঝতে পেরেছি যে আমাদের নিজস্ব এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি ছাড়া আমরা কোথাও যেতে পারব না! এবং AviaProm এর পুনরুজ্জীবন একটি ভাল সূচক যে রাশিয়া বুঝতে পেরেছে কে কে, এবং কি করা দরকার শুধুমাত্র নিজেদের দ্বারা এবং শুধুমাত্র নিজেদের দ্বারা!
        1. +1
          17 অক্টোবর 2017
          ".... ইরকুটের সাথে, ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের বেশ কয়েকটি উদ্যোগ, রোস্টেক এবং নেতৃস্থানীয় বিদেশী কোম্পানির অংশীদাররা অংশ নেয়...।"
          প্র্যাট হুইটনি ইঞ্জিনের সাথে সহযোগিতা করছে - নেতৃস্থানীয় বিদেশী - এটি নিজের এবং
          নিজেকে?
          1. +8
            17 অক্টোবর 2017
            PD-14 পরীক্ষা করা হচ্ছে, চিন্তা করবেন না সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে)
            1. +3
              17 অক্টোবর 2017
              সম্পর্কে "সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে" কারণ এটি শুনতে শুনতে ক্লান্ত hi
              1. +7
                17 অক্টোবর 2017
                ক্লান্ত - শুয়ে বিশ্রাম নিন।
                প্রায় গোড়া থেকে সবকিছু পুনরুজ্জীবিত করতে, "এক, দুই" এর জন্য আপনার সাথে কী করা হচ্ছে? কঠোর পরিশ্রম চলছে এবং মূল জিনিসটি হ'ল এগিয়ে চলা। আর আন্দোলন থাকলেই ফল পাওয়া যাবে।
                1. +6
                  17 অক্টোবর 2017
                  কিন্তু বাক্যটি এখনও আমাকে বিরক্ত করে ... MS-21 প্রোগ্রামে, Irkut সহ, ... এবং নেতৃস্থানীয় বিদেশী কোম্পানিগুলি। এবং আমি বুঝতে পারি যে ধ্বংসের বছরগুলি নিজেকে অনুভব করছে, কিন্তু - রাশিয়াকে অবশ্যই তার নিজস্ব বিমান তৈরি করতে হবে, ড্রাফ্টসম্যানের পেন্সিল থেকে শেষ স্ক্রু পর্যন্ত।
                  সুপারজেটও আছে অংশীদার, ঈশ্বর আমাকে ক্ষমা করুন, অতএব, বাজারে এর প্রচার মার্কিন অর্থ মন্ত্রণালয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আমি বিশ্বাস করতে চাই যে অভিজ্ঞতাটি এমএস প্রকল্পে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে
                  1. +1
                    18 অক্টোবর 2017
                    পিট মিচেলের উদ্ধৃতি
                    রাশিয়াকে অবশ্যই তার বিমান তৈরি করতে হবে, ড্রাফটসম্যানের পেন্সিল থেকে শেষ স্ক্রু পর্যন্ত

                    আসুন চরমে না যাই। ভোগ্যপণ্যের কারখানা- হাতের নাগালে। বাড়িতে, আপনাকে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ নোড এবং সম্পূর্ণ সামরিক কমিসার তৈরি করতে হবে। সেখানে, ক্রিমিয়ার জন্য সিমেন্স টারবাইন দিয়ে, তারা ডুবে গেছে, আমাদের দেশে এই জাতীয় শক্তির টারবাইন তৈরি হয় না - চাহিদা খুব কম। তবে এই জাতীয় টারবাইনগুলির উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করা অলাভজনক - এটি অর্থ প্রদান করবে না, তবে প্রযুক্তি এবং দক্ষতা রয়েছে।
                    1. +6
                      18 অক্টোবর 2017
                      থেকে উদ্ধৃতি: kos2910
                      আসুন চরমে না যাই।

                      চরম ছাড়া অবশ্যই ভাল. কিন্তু পরিস্থিতি যখন বাজারে রাশিয়ান উচ্চ প্রযুক্তির পণ্যের প্রচার "অংশীদার" দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, ঈশ্বর আমাকে ক্ষমা করুন, অগ্রহণযোগ্য।
              2. 0
                18 অক্টোবর 2017
                faiver থেকে উদ্ধৃতি
                শুনতে শুনতে ক্লান্ত

                ঠিক আছে, তারা 90 এর দশকে খারাপেও ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল। অনেক সমস্যা আছে, কিন্তু এটি হাহাকার করার কারণ নয় ...
                1. 0
                  18 অক্টোবর 2017
                  এখন কি ভালো?
                  1. 0
                    18 অক্টোবর 2017
                    কিছুই না! স্যুটকেস -> ট্রেন স্টেশন/এয়ারপোর্ট -> ইউক্রেন
                    1. 0
                      19 অক্টোবর 2017
                      সেখানে আপনি এবং রাস্তা hi
          2. 0
            18 অক্টোবর 2017
            Starogil থেকে উদ্ধৃতি
            প্র্যাট হুইটনি ইঞ্জিন সহ

            তারা PD-14 ইঞ্জিন সহ সিরিজে যাবে, যা এখানে পার্মে তৈরি করা হয়েছে
          3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      3. +2
        17 অক্টোবর 2017
        সাধারণ আসনে Aeroflot দ্বারা প্রচুর অর্থ উড়ান, সামান্য বিজয়ের সাথে উড়ান এবং তাদের মতো অন্যরা নন-ফোল্ডিং এবং শক্তভাবে সেট করা আসনে। সারা পৃথিবীতেই এমন। একটি বিমান এবং একটি কেবিন দুটি ভিন্ন জিনিস।
        1. +4
          17 অক্টোবর 2017
          মানুষ মনে হয় ভুলে গেছে যে আমাদের সুন্দর পুঁজিবাদী বিশ্বে একটি বিমান পরিবহনের মাধ্যম নয়, বরং এর মালিকের সমৃদ্ধি।
          1. +1
            17 অক্টোবর 2017
            এবং কখন এটি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম ছিল? এটি সর্বদা সস্তা ছিল না এবং ইউএসএসআর-এ এটিও দুষ্প্রাপ্য ছিল। এই মুহূর্তে সস্তা বিকল্প আছে, কিন্তু একটু অস্বস্তিকর, কিন্তু অর্থনৈতিকভাবে উড়ে.
            1. +2
              17 অক্টোবর 2017
              কেন, যতদূর আমার মনে আছে, 90 এর দশকে, ভ্লাদিক পর্যন্ত, 150 রুবেল, আমার লেতেখভস্কায়ার সাথে 320।
              1. +1
                17 অক্টোবর 2017
                অর্থ উপার্জনের বিষয়টি অ্যারোফ্লটের প্রধান উদ্বেগের বিষয় ছিল না ... এবং আমার মা (ইনট্যুরিস্টের প্রশাসক) 170 রুবেল / মাসে পেয়েছেন ..... এখন এটি ভ্লাডিকের কাছে 20-30 রুবেল খরচ করে ... এটি প্রায় গড় বেতন
              2. +1
                17 অক্টোবর 2017
                এবং এখন টিকিট 15-30 tr এবং একজন লেফটেন্যান্টের বেতন 40-50-60।

                তাই পাইলটের বেতনের তুলনায় এটি এখন সস্তা হতে পারে।
            2. +1
              17 অক্টোবর 2017
              ইউএসএসআর-এ, তিনি কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম ছিলেন। আমি একটি সহজ, কিন্তু এখন আধুনিক সময়ের জন্য অত্যন্ত বোধগম্য ভাষায় ব্যাখ্যা করি - আগে সেই জায়গাগুলির সাথে যোগাযোগের পথ ছিল যেখানে এটি কেবল প্রয়োজনীয় ছিল, এবং এখন শুধুমাত্র সেইগুলির সাথে যেখানে এটি উপকারী।
        2. +2
          18 অক্টোবর 2017
          জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি
          সাধারণ আসনে Aeroflot দ্বারা প্রচুর অর্থ উড়ান, সামান্য বিজয়ের সাথে উড়ান এবং তাদের মতো অন্যরা নন-ফোল্ডিং এবং শক্তভাবে সেট করা আসনে। সারা পৃথিবীতেই এমন।

          এবং যদি আপনি স্বাচ্ছন্দ্যে এবং স্বাভাবিক অর্থের জন্য উড়তে চান, এয়ার আস্তানা চয়ন করুন, আপনি পরিষেবার গুণমানে অবাক হবেন, যাইহোক, আপনি বোর্ডে এক গ্লাস ওয়াইন এবং বিয়ার পাবেন এবং শিশুরা সাধারণত সম্পূর্ণরূপে খুশি.
          কাজাখ এয়ারলাইন, ইউরোপীয়রা এবং আমাদের সাইডলাইনে ধূমপান করে আমি খুব আনন্দের সাথে অবাক হয়েছিলাম।
          1. 0
            18 অক্টোবর 2017
            দেশের প্রধান বাহকদের চিহ্ন রাখার প্রবণতা। আমি আজারবাইজানীয় লাইন, ব্রাসেলস, লুফথানসা, উজবেকগুলিতে উড়েছি - কোন অভিযোগ নেই ...
  2. 0
    17 অক্টোবর 2017
    আচ্ছা, ঠিক আছে। এবং বিমানের সর্বোচ্চ পরিসীমা কত?
    1. 0
      17 অক্টোবর 2017
      কাছাকাছি-মাঝারি পরিসর।
      1. rpek32 থেকে উদ্ধৃতি
        কাছাকাছি-মাঝারি পরিসর।

        নতুন রাশিয়ান বিমান MS-21 ইরকুটস্ক থেকে ঝুকভস্কি পর্যন্ত একটি বিরতিহীন ফ্লাইট করেছে

    2. +1
      17 অক্টোবর 2017
      উদ্ধৃতি: Corsair0304
      এবং বিমানের সর্বোচ্চ পরিসীমা কত?

      মাঝারি-আঁটা। এবং যদি আপনি জ্বালানি সরবরাহের ব্যবস্থা করেন তবে ... (কৌতুক)।
      1. +1
        17 অক্টোবর 2017
        রিফুয়েলিং এর প্রয়োজন নেই... B-737 এর দীর্ঘ সংস্করণ 6-8 t.m এ বেশ ভালোভাবে উড়ে যায়। একই, দূর প্রাচ্যে ফ্লাইটের প্রশ্ন উঠবে .. তারা এটি করবে।
  3. +6
    17 অক্টোবর 2017
    আরো ভালো হবে যদি আমাদের এয়ারলাইন্স এটা কিনতে শুরু করে... প্লেন নয়, একটা গান।
    1. +10
      17 অক্টোবর 2017
      সমাবেশে এখন 8টি বোর্ড রয়েছে,

      ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্ট, যেখানে 28 মে MS-21 যাত্রীবাহী বিমানের প্রথম ফ্লাইট পরীক্ষা হয়েছিল, ফ্লাইট পরীক্ষার জন্য আরও তিনটি বিমান এবং পাঁচটি সিরিয়াল বিমানকে একত্রিত করছে
      1. +3
        17 অক্টোবর 2017
        কাজানে, নিবন্ধন নম্বর 214 সহ আরেকটি Tu-64529 বিমান, কাজান এভিয়েশন প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত S.P. গরবুনভ (টুপোলেভ পিজেএসসির শাখা)।
        বিমানটি একটি বিশেষ অন-বোর্ড যোগাযোগ কেন্দ্র (Tu-214SBUS) সহ বায়ু নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের পরিবর্তন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের উদ্দেশ্যে।
        নভেম্বর 2015 সালে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুযায়ী, KAZ তাদের. এস.পি. Gorbunova এই পরিবর্তনের 2 বিমান উত্পাদন করতে হবে.
        এটি কাজানে নির্মিত 29তম Tu-214 এবং একই সাথে Tu-83/204 পরিবারের 214তম বিমান।


        এখানে অন্য) আজকের নবীন।
        1. JJJ
          +1
          17 অক্টোবর 2017
          নর্দাভিয়া এবং রেড উইংস একটি কোম্পানিতে একীভূত হয়। "রেডস" টুপোলেভ মেশিন পরিচালনার জন্য পরিচিত। বেশ কয়েকটি ইয়াক-242 কেনার জন্য তাদের একটি দৃঢ় চুক্তি রয়েছে
  4. 0
    17 অক্টোবর 2017
    চূড়ান্ত ইঞ্জিন কি?
    1. +4
      17 অক্টোবর 2017
      বিদেশী. TsAGI শুধুমাত্র PD-21 ইঞ্জিন সহ MS-14 বিমানের মডেল নিয়ে গবেষণা করছে
      1. 0
        17 অক্টোবর 2017
        দুঃখের বিষয়.... আমাদের অবস্থা কোন পর্যায়ে? অবিরাম উন্নয়ন?
        1. +5
          17 অক্টোবর 2017
          হ্যাঁ, এটি ইতিমধ্যে একটি সফল প্রকল্প হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। পরীক্ষা করা এক সপ্তাহ নয়। সবকিছু চার্টে আছে

          ইউনাইটেড ইঞ্জিন কর্পোরেশন (রোস্টেক স্টেট কর্পোরেশনের অংশ) রাশিয়ান পঞ্চম প্রজন্মের সিভিল এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিন PD-14 এর ফ্লাইট পরীক্ষার দ্বিতীয় পর্যায়ে সফলভাবে সম্পন্ন করেছে।
          1. 0
            17 অক্টোবর 2017
            এটা ভাল! এবং তারপর আমি শুধু ফ্রিগেট বন্ধ সম্পর্কে পড়া. যদি MS-21 এর একটি বিদেশী ইঞ্জিনও থাকে তবে এটি বেশ দুঃখজনক।
            1. +1
              17 অক্টোবর 2017
              69 PW কিট অর্ডার করা হয়েছে. তাই যতক্ষণ না এটা আমাদের উপর উড়ে না
              1. +1
                17 অক্টোবর 2017
                আমাদের - বিদেশীরা MS-21 কিনবে না
                1. +4
                  17 অক্টোবর 2017
                  KVashentcev থেকে উদ্ধৃতি
                  দুঃখের বিষয়.... আমাদের অবস্থা কোন পর্যায়ে? অবিরাম উন্নয়ন?


                  KVashentcev থেকে উদ্ধৃতি
                  এটা ভাল! এবং তারপর আমি শুধু ফ্রিগেট বন্ধ সম্পর্কে পড়া. যদি MS-21 এর একটি বিদেশী ইঞ্জিনও থাকে তবে এটি বেশ দুঃখজনক।


                  এত তাড়া কোথায়?
                  আপনি কি কল্পনা করতে পারেন একটি বিমানের ইঞ্জিন কি?
                  এই পণ্য কত জটিল এবং দায়ী?

                  কত লাগবে- এত কিছু করতে দিন

                  1. +1
                    17 অক্টোবর 2017
                    অন্তত দশ বছরের জন্য একটা ইঞ্জিন বানাতে দেবেন? ইউএসএসআর এবং চীনের তুলনায় রাশিয়ান ফেডারেশনের উৎপাদন ব্যবস্থা কতটা করুণ।
                    1. +7
                      17 অক্টোবর 2017
                      zoolu350 থেকে উদ্ধৃতি
                      অন্তত দশ বছরের জন্য একটা ইঞ্জিন বানাতে দেবেন? ইউএসএসআর এবং চীনের তুলনায় রাশিয়ান ফেডারেশনের উৎপাদন ব্যবস্থা কতটা করুণ।


                      এই ধরনের মন্তব্যের সাথে ব্যবহারকারীরা আসল কলঙ্ক।

                      আপনি নিজে অনেক কিছু করেছেন?
                      আপনি জটিল পণ্য তৈরি সম্পর্কে কোন ধারণা আছে?

                      আমাকে মনে করিয়ে দিন এই শ্রেণীর একটি ইঞ্জিন তৈরি করতে চীনের কত বছর লেগেছিল?
                      যদি আপনার মনে থাকে - আমাকে জানান, এটা জানতে আগ্রহী হবে যে তারা এগুলি তৈরি করেছে

                      একই সাথে, বিশ্বের কতটি দেশ এই জাতীয় ইঞ্জিন তৈরি করতে সক্ষম তা উল্লেখ করুন।
                      1. 0
                        19 অক্টোবর 2017
                        আমি কয়েকটি জিনিস করেছি, কিন্তু আমি আরও করতে চাই।
                        এবং এখানে একটি উদাহরণ কিভাবে দ্রুত একটি জটিল পণ্য তৈরি করতে হয়, এবং অংশে নয়।
                        প্রথম পরীক্ষামূলক Il-86 বিমানের নির্মাণ, দেশের বিভিন্ন উদ্যোগের বিস্তৃত সহযোগিতার ভিত্তিতে সম্পাদিত হয়েছিল যা বিমানের পৃথক অংশ, এর উপাদান এবং সিস্টেমগুলি তৈরি করে, সম্পন্ন হয়েছিল এবং 22 ডিসেম্বর, 1976-এ নেতৃত্বে ক্রুরা ইউএসএসআর-এর সম্মানিত টেস্ট পাইলট, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো ই.আই. কুজনেটসভ, Il-86-এ প্রথম ফ্লাইট করেছিলেন।
                        পরের বছরের জুনে, একটি পরীক্ষামূলক Il-86 বিমান প্যারিসে উড়েছিল এবং লে বোরগেট বিমানবন্দরের 32 তম আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল এবং স্পেস সেলুনে দেখানো হয়েছিল, যেখানে এটি অত্যন্ত মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল এবং বিদেশী বিমান বিশেষজ্ঞদের দ্বারা অত্যন্ত প্রশংসা করেছিল।
                        Il-86 বিমানের ফ্যাক্টরি পরীক্ষা সফলভাবে 22 সেপ্টেম্বর, 1978 তারিখে, নির্ধারিত সময়ের তিন মাস আগে সম্পন্ন হয়েছিল। তাদের বাস্তবায়নের সময়, বিমানের ফ্লাইট কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং সংখ্যা M = 0,93 এর সমতুল্য একটি ফ্লাইট গতি অর্জন করা হয়েছিল, বিমানের স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতার বৈশিষ্ট্যগুলি মূল্যায়ন করা হয়েছিল, যা উচ্চ কোণেও পরীক্ষা করা হয়েছিল। আক্রমণ, 11 ডিগ্রিতে। বিমানের স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য প্রতিষ্ঠিত আক্রমণের কোণ অতিক্রম করে। কারখানার পরীক্ষাগুলি বিভিন্ন মোডে ফ্লাইটে এনকে -86 ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করা, পাওয়ার প্ল্যান্ট সিস্টেম, বিমানের সিস্টেম এবং সরঞ্জামগুলির ক্রিয়াকলাপ মূল্যায়ন করা সম্ভব করেছে।
                        26শে ডিসেম্বর, 1980-এ, মস্কো-তাসখন্দ ফ্লাইটটি দেশের এয়ার লাইনে বিমানের নিয়মিত কার্যক্রম শুরু করে। Il-86 বিমানের ইতিহাসে একটি নতুন পর্যায় শুরু হয়েছিল, যা নিঃসন্দেহে সোভিয়েত বেসামরিক বিমান চলাচলের উন্নয়নে একটি গুণগতভাবে নতুন মাইলফলক হয়ে উঠেছে। 1981 সালে, Il-86 বিমান একসাথে বেশ কয়েকটি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনগুলিতে চালু করা হয়েছিল।
                        এখন চীন সম্পর্কে রাখুন:
                        প্রোগ্রামের মোট খরচ $8,3 বিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে। C919 চীনের কাছে উপলব্ধ সমস্ত উন্নত প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে। উপরন্তু, ডিজাইন করার সময়, Comac উদ্বেগ বিশাল কম্পিউটার সংস্থান ব্যবহার করে, যার মধ্যে Tianhe-2 সুপারকম্পিউটার, সেই সময়ে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী। পরিকল্পনা অনুসারে, কম্যাক বার্ষিক 150টি পর্যন্ত বিমান তৈরি করবে (সম্পূর্ণ প্রোগ্রামের জন্য সামগ্রিক পরিকল্পনাটি 2300 ইউনিট পর্যন্ত উত্পাদন করা হবে)।
                        2014 সালে, এটি ঘোষণা করা হয়েছিল যে উত্পাদন অসুবিধার কারণে প্রথম ডেলিভারি তারিখ 2019 এ পিছিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 2 নভেম্বর, 2015-এ, প্রথম C919 প্রোটোটাইপ জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল।
                        5 মে, 2017 এ, C919 বিমানের প্রথম প্রোটোটাইপের ফ্লাইট পরীক্ষা শুরু হয়েছিল। ফ্লাইট চলাকালীন, যা 79 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল, CFM লিপ 1C ইঞ্জিনে সজ্জিত বিমানটি 3 হাজার মিটার উচ্চতা এবং সর্বোচ্চ 315 কিমি/ঘন্টা ফ্লাইট গতি অর্জন করেছিল। ফ্লাইট কর্মক্ষমতা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে ছিল, এবং প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের আগে নির্ধারিত লক্ষ্যগুলি অর্জন করা হয়েছিল, চীনা নির্মাতা বলেছে।
                  2. +2
                    17 অক্টোবর 2017
                    বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
                    এত তাড়া কোথায়?


                    হ্যাঁ, বিন্দু, সাধারণভাবে, তাড়াহুড়ো করা নয় ...
                    আমি এটি বুঝতে পেরেছি, এটি ইঞ্জিন বিল্ডিংয়ের এমন পরিস্থিতির সাথে অপমানজনক এবং বিরক্তিকর ...
                    কখনও কখনও আপনি সত্যিই চান যারা 80 এর দশকের শেষ থেকে নেতৃত্বে রয়েছেন, 90 এবং XNUMX এর দশকের শুরুর কথা উল্লেখ করবেন না - কেবল মূলে নির্মূল করার জন্য ... তবে আপনি নির্মূল করবেন না ... এই পঙ্গপাল নিয়ে আসবে দেশের অনেক ক্ষতি...
                    প্রকৃতপক্ষে, এমনকি এখন এমন প্রকল্পগুলি টর্পেডো করা হচ্ছে যা বিজ্ঞান এবং উত্পাদন উভয়কেই আরও দ্রুত এবং কার্যকরভাবে অগ্রসর করতে পারে ...
                2. +1
                  17 অক্টোবর 2017
                  যতক্ষণ না দেশীয় Aeroflot PD-14s দিয়ে বিমান কেনা শুরু করে এবং ব্যবহৃত গাড়ির অপারেশন সম্পর্কে একটি গল্প উপস্থিত না হয়, ততক্ষণ কেউ "পিগ ইন এ পোক" কিনবে না।
        2. 0
          17 অক্টোবর 2017
          তিনি ইতিমধ্যে বাতাসে আপ ছিল. শেষ করছি.
          1. +1
            17 অক্টোবর 2017
            তারা পরীক্ষা করে এবং সার্টিফিকেশনের জন্য প্রস্তুত করে - বরং তাই।
  5. +1
    17 অক্টোবর 2017
    উদ্ধৃতি: Corsair0304
    উদ্ধৃতি: সংরক্ষিত
    ভিতরের নকশা বিচার করে (প্রশস্ত আসন সহ), এই 6 ঘন্টা আরামে কাটানো যায়।


    শুধুমাত্র কোম্পানীর মালিকদের স্ট্যান্ডার্ড সংকীর্ণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয়নি। এবং তারপর সব পরে, এটি শুরু হবে - আরো যাত্রী - আরো লাভ. কেউ আরামের কথা চিন্তা করে না...

    Aeroflot একটি বেশ গ্রহণযোগ্য দূরত্ব আছে.
    কিন্তু কোনোরকমে আমি হংকং থেকে তাইওয়ানে একটা লোকাল এয়ারলাইন দিয়ে উড়ে এসেছি।
    এই সংখ্যা ছিল আমার তখনকার 188 সেন্টিমিটার দৈত্য নয়।
    চেয়ারগুলির মধ্যে দূরত্ব স্থানীয় বাসিন্দাদের মাত্রার উপর গণনা করা হয় ...
    অন্য সব কিছু ঠিক ছিল, বিশেষ করে খাবার, কিন্তু এটা খাওয়া ছিল দক্ষতার ব্যায়াম।
    শুধুমাত্র আমরা করিডোর কাছাকাছি একটি জায়গায় স্থানান্তর এবং পাশে বসতি স্থাপন পরিচালিত যে দ্বারা সংরক্ষিত.
    1. JJJ
      0
      17 অক্টোবর 2017
      Livonetc থেকে উদ্ধৃতি
      Aeroflot একটি বেশ গ্রহণযোগ্য দূরত্ব আছে.

      Aeroflot বিলাসবহুল কোম্পানির বিভাগের অন্তর্গত
  6. +1
    17 অক্টোবর 2017
    আমি Aeroflot এ একটি আকর্ষণীয় ঘটনা লক্ষ্য করেছি: আমি গ্রীষ্মে বেশ কয়েকবার এই কোম্পানির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করেছি এবং মনে হচ্ছে যে টিকিটটি বলে যে প্লেনটি একটি সুপারজেট, কিন্তু আমি কখনই এটিতে উড়তে পারিনি ... সমস্ত এয়ারবাস। কে জানে এটা কিসের সাথে যুক্ত?
  7. +1
    17 অক্টোবর 2017
    AwaZ থেকে উদ্ধৃতি
    আমি Aeroflot এ একটি আকর্ষণীয় ঘটনা লক্ষ্য করেছি: আমি গ্রীষ্মে বেশ কয়েকবার এই কোম্পানির পরিষেবাগুলি ব্যবহার করেছি এবং মনে হচ্ছে যে টিকিটটি বলে যে প্লেনটি একটি সুপারজেট, কিন্তু আমি কখনই এটিতে উড়তে পারিনি ... সমস্ত এয়ারবাস। কে জানে এটা কিসের সাথে যুক্ত?

    তাদের 20টির মতো সুপারজেট রয়েছে।
    অন্যান্য রুটে ব্যবহার করা যেতে পারে।
    এরোফ্লট সুপারজেট ইকোনমি ক্লাসের আসন।
    1. 0
      17 অক্টোবর 2017
      এবং আপনি তাকে দেখে বলতে পারবেন না, এসআরএম-এ তাদের অনেকগুলি রয়েছে এবং উড়ে যায়। আমি মস্কো-সামারা এবং সারাতোভ উড়েছি .... তারা এগুলিকে যেখানে A-319 এর চেয়ে কম যাত্রী রয়েছে সেখানে রেখেছিল ...
      1. JJJ
        +1
        17 অক্টোবর 2017
        Aeroflot একটি বড় বিমান বহর আছে. যখন একটি নির্দিষ্ট ফ্লাইটে যাত্রী ট্রাফিক বৃদ্ধি পায়, তখন বড় বিমান ছেড়ে দেওয়া হয়। Sheremetyevo মধ্যে "Su-95" কিছু বসতি উপর ভিত্তি করে. প্রায় বিশ মিনিটের জন্য বাসটি তাদের কাছে চলে যায়, সমস্ত গলি ঘুরে। Su-95 এ উড়ে যাওয়া বেশ আরামদায়ক। এবং ধারণাটি উষ্ণ হয় যে যদি অটোমেশন ব্যর্থ হয়, তবে পাইলটরা ম্যানুয়ালি উড়তে সক্ষম হবে। এবং তারপরে কম্পিউটার সিস্টেম ব্যর্থ হলে বিদেশী বিমানগুলি স্বয়ংক্রিয় মোডে শীর্ষে যেতে পছন্দ করে
  8. +6
    17 অক্টোবর 2017
    পড়তে ভালো খবর!
  9. 0
    17 অক্টোবর 2017
    প্যাথস এবং অন্যান্য জিনিস ছাড়া সত্যিই ভাল খবর. আসুন এটি একটি সিরিজে পরীক্ষা করি যাতে আমরা শপথ করা বন্ধুদের উপর নির্ভর না করি। এখনও shirokofezyulazhnik পুনর্জীবিত করতে.
  10. 0
    17 অক্টোবর 2017
    গড় ক্রুজিং 750 হতে দেখা গেছে, ধনী নয়, আমি আশা করি তারা শুধু ইঞ্জিনগুলিকে টেনে আনেনি।
  11. 0
    17 অক্টোবর 2017
    মঙ্গলবার বিমানটি ছয় ঘণ্টায় অবতরণ ছাড়াই প্রায় সাড়ে চার হাজার কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। ফ্লাইটটি 4,5 ​​হাজার মিটার উচ্চতায় হয়েছিল।
    কিছু গতি যথেষ্ট নয়, প্রায় 750 কিমি / ঘন্টা এটি সক্রিয় আউট
  12. 0
    17 অক্টোবর 2017
    MS-21 প্রথমবারের মতো ল্যান্ডিং ছাড়াই 4,5 হাজার কিলোমিটার উড়েছিল
  13. 0
    17 অক্টোবর 2017
    বুলভাস থেকে উদ্ধৃতি
    zoolu350 থেকে উদ্ধৃতি
    অন্তত দশ বছরের জন্য একটা ইঞ্জিন বানাতে দেবেন? ইউএসএসআর এবং চীনের তুলনায় রাশিয়ান ফেডারেশনের উৎপাদন ব্যবস্থা কতটা করুণ।


    এই ধরনের মন্তব্যের সাথে ব্যবহারকারীরা আসল কলঙ্ক।

    আপনি নিজে অনেক কিছু করেছেন?
    আপনি জটিল পণ্য তৈরি সম্পর্কে কোন ধারণা আছে?

    আমাকে মনে করিয়ে দিন এই শ্রেণীর একটি ইঞ্জিন তৈরি করতে চীনের কত বছর লেগেছিল?
    যদি আপনার মনে থাকে - আমাকে জানান, এটা জানতে আগ্রহী হবে যে তারা এগুলি তৈরি করেছে

    একই সাথে, বিশ্বের কতটি দেশ এই জাতীয় ইঞ্জিন তৈরি করতে সক্ষম তা উল্লেখ করুন।

    তারা MAKS 14 এ PD-2015 ইঞ্জিন নিয়ে গর্ব করেছিল। প্রচুর সময় ছিল। তাছাড়া গোড়া থেকে দেশ গড়তে শুরু করেনি, কিছু উন্নয়ন হয়েছে।
  14. EXO
    0
    17 অক্টোবর 2017
    এই বিমান, আমাদের ইঞ্জিন এবং এভিওনিক্স সহ, শুধুমাত্র এয়ারলাইন্সের উপর জোর করে চাপিয়ে দেওয়া যেতে পারে। অথবা পশ্চিমা বিমানে প্রতিরক্ষামূলক দায়িত্ব প্রবর্তন করুন। এবং যত তাড়াতাড়ি বিশ্বের পরিস্থিতি শান্ত হবে, তারা অবিলম্বে তাদের পরিত্রাণ পাবে। এখানে তাদের এমন একটি দুঃখজনক সম্ভাবনা রয়েছে।
    এরোফ্লট সুপারজেট পরিচালনা করে, শুধুমাত্র বোয়িং এবং এয়ারবাস দ্বারা শিডিউলের ছিদ্র বন্ধ থাকার কারণে। সারাতোভ AN-148 ভুগছেন, যা তিনি "রাশিয়া" থেকে পেয়েছেন। দেখা যাক তারা কতক্ষণ স্থায়ী হয়।
    দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের বিমান (আরো সঠিকভাবে, ইঞ্জিন এবং অ্যাভিওনিক্স) পশ্চিমা পণ্যগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে না৷ এবং এটি বিশ্ব বাজারে এয়ারলাইনগুলির প্রতিযোগিতামূলকতাকে প্রভাবিত করে৷ এছাড়াও, ঘৃণ্য লজিস্টিক এবং বিক্রয়োত্তর সমর্থন৷
    যদি প্রতিরক্ষামূলক দায়িত্ব চালু করা হয়, প্রস্তুতকারক তার "ব্রেইনচাইল্ড" এর ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য উত্সাহ হারাবেন। টুপোলেভ 204/214 এর ইতিহাসের পুনরাবৃত্তি হবে।
    এবং তাই, ফটোতে: এটি ভাল দেখায়।
    1. 0
      17 অক্টোবর 2017
      এক্সো থেকে উদ্ধৃতি
      প্লাস, ঘৃণ্য রসদ এবং বিক্রয়োত্তর সমর্থন।

      এ ধরনের পণ্য বিক্রি করা যাবে না।
  15. +1
    18 অক্টোবর 2017
    [quote=406pmp2gv][quote=bulvas][quote=zoolu350]পু
    তারা কি কমপক্ষে দশ বছরের জন্য একটি ইঞ্জিন তৈরি করতে পারে? ইউএসএসআর এবং চীনের তুলনায় রাশিয়ান ফেডারেশনের উৎপাদন ব্যবস্থা কতটা করুণ।[/quote]

    .
    প্রভু এই "বিষয়" নিয়ে দীর্ঘ সময়ের জন্য তর্ক করতে পারেন। আজ, একটি জিনিস পরিষ্কার - গাড়ি উড়ে যায়। হ্যাঁ, অন্য সবার মতো "শিশুদের" রোগ রয়েছে। তবে গুরুতর কিছু এখনও সেখানে পাওয়া যায়নি। জানেন, এটি যথেষ্ট বড়, সমান্তরালভাবে, একটি সিরিয়াল প্রযোজনা চালু করা হচ্ছে। বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এটি "আমদানি করা" এর চেয়ে খারাপ নয়। এখন আমাদের পণ্যটির একটি স্পর্শ দরকার, তাই শীঘ্রই আরও কয়েকটি MC14 মেশিন পরীক্ষার জন্য যোগ করা হবে। তাই আপাতত, সবকিছু ঠিক আছে। আমদানি, অবশ্যই, আছে, তবে এটি সমালোচনামূলক নয়। সিরিজে প্রবেশের প্রধান সমস্যা হল উৎপাদন প্রক্রিয়ায় নতুন প্রযুক্তির বিকাশ (উইং, পাইপলাইন, বান্ডিল, ইত্যাদি), অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের জন্য সরবরাহকারীদের সাথে সহযোগিতার সংগঠন এবং প্রাথমিকভাবে রাশিয়ানদের সাথে। সুতরাং এতে বিমান কেসটি শুধুমাত্র প্রকল্পের দৃশ্যমান অংশ। এরকম কিছু...
  16. +2
    18 অক্টোবর 2017
    আমি ভিডিও চাই। এবং এখন। প্লেনফাইন্ডারে কোনো ফ্লাইট ছিল না। অনিয়মিত গাড়ি ট্র্যাক করে না।
  17. 0
    18 অক্টোবর 2017
    Starogil থেকে উদ্ধৃতি
    ".... ইরকুটের সাথে, ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের বেশ কয়েকটি উদ্যোগ, রোস্টেক এবং নেতৃস্থানীয় বিদেশী কোম্পানির অংশীদাররা অংশ নেয়...।"
    প্র্যাট হুইটনি ইঞ্জিনের সাথে সহযোগিতা করছে - নেতৃস্থানীয় বিদেশী - এটি নিজের এবং
    নিজেকে?

    এখন হাহাকার কেন? )) আপনি চেকবক্স নিচে রেখেছিলেন? হ্যাঁ - এটি আপনার এবং আপনার নিজের! ধাপে ধাপে)

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"