মহাকাশ বাহিনীর প্রধান কমান্ড বলেছে যে আগে, ফ্লাইট স্কুলের তুলনামূলকভাবে কম কাজের চাপের কারণে, "ট্রান্সফরমার" বিকল্পটি ব্যবহার করা হয়নি। যাইহোক, এখন, ফ্লাইট প্রোগ্রামে দেড় গুণ বৃদ্ধির পাশাপাশি ক্যাডেটের সংখ্যা একাধিক বৃদ্ধির কারণে, ইয়াক -130 এর ক্ষমতা আগের চেয়ে বেশি চাহিদায় পরিণত হয়েছে।
ইয়াক-১৩০ ছিল আধুনিক রাশিয়ায় তৈরি প্রথম যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান। এটি অপ্রচলিত আমদানি করা যানবাহন, প্রাথমিকভাবে চেকোস্লোভাক L-130 প্রতিস্থাপনের উদ্দেশ্যে ছিল। এখন মহাকাশ বাহিনী ইতিমধ্যে 39 টিরও বেশি নতুন বিমান রয়েছে এবং 90 সালে তাদের সংখ্যা 2018 ইউনিট অতিক্রম করবে।
সামরিক বিশেষজ্ঞ আন্তন লাভরভ:
আমাদের এখন অনেক ধরণের বিমান পরিষেবাতে রয়েছে এবং তাদের প্রত্যেকটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তাদের সবাইকে একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে রাখা সমস্যাযুক্ত, এবং Yak-130-এ পুনরায় কনফিগার করার বিকল্পটি অন্তত আংশিকভাবে এই সমস্যার সমাধান করতে দেয়। এছাড়াও, ইয়াক-১৩০ সর্বশেষ প্রজন্মের যোদ্ধাদের জন্য পাইলটদের প্রশিক্ষণের অনুমতি দেয়। এটি একটি উন্নত বিমান। একটি আধুনিক ককপিট এবং নিয়ন্ত্রণ আছে. পুরানো গাড়ি এর জন্য উপযুক্ত নয়।
ইয়াক -130 এর একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হ'ল এর অপারেশনের আপেক্ষিক সস্তাতা।
বিমান যত হালকা হবে, তত কম জ্বালানী খরচ হবে এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম সময় ও প্রচেষ্টা প্রয়োজন। ক্যাডেট প্রশিক্ষণ এবং ফ্লাইট প্রোগ্রামগুলির তীক্ষ্ণ সম্প্রসারণের কারণে, আর্থিক উপাদানটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ হয়ে ওঠে,
বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেন।