বাল্টিক আকাশে টিপিং পয়েন্ট: আমরা কি রিভেট জয়েন্টগুলির "দেখতে" লুকানো হুমকি থেকে রক্ষা করতে পারি?

14


আক্ষরিক অর্থে প্রতি সপ্তাহে, কালিনিনগ্রাদ এবং লেনিনগ্রাদে তৈরি করা নিষেধাজ্ঞা এবং অ্যাক্সেস এবং কৌশলের (A2 / AD) নিষেধাজ্ঞার সবচেয়ে শক্তিশালী বায়ু অঞ্চলগুলির অবিলম্বে আশেপাশে ন্যাটোর কৌশলগত এবং কৌশলগত ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স বিমানের চলমান পুনরুদ্ধার ফ্লাইট সম্পর্কে রিপোর্ট আসতে থাকে। অঞ্চলগুলি আমরা ইউএস এয়ার ফোর্স এবং গ্রেট ব্রিটেনের রয়্যাল এয়ার ফোর্সের আরইআর টাইপের আরসি-135ডাব্লুর কৌশলগত বিমানের পাশাপাশি সুইডিশ এয়ার ফোর্সের আরইআর গাল্ফস্রিম 4 এর লাইটার মেশিনগুলির কথা বলছি। তদুপরি, বাল্টিক সাগর এবং ফিনল্যান্ডের উপসাগরের দক্ষিণ অংশে রাশিয়ান বিমান সীমানার কাছাকাছি, চৌম্বকীয় সন্ধানে জল অঞ্চলের উপর দিয়ে দীর্ঘ-পাল্লার সাবমেরিন বিধ্বংসী বিমান P-8A "Poseidon"-এর সাথে দেখা হওয়া খুবই সাধারণ ব্যাপার। অসঙ্গতি এবং শাব্দ বিকিরণের উত্স, প্রকল্প 877 হ্যালিবুট এবং অন্যান্য সামরিক ডুবোজাহাজের ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিনের উপস্থিতি নির্দেশ করে। এই অঞ্চলে "পসাইডনস" এর উপস্থিতি বাল্টিক কমান্ডের মধ্যে গুরুতর উদ্বেগের কারণ হওয়ার সম্ভাবনা নেই নৌবহর, কারণ এই সাবমেরিনগুলির শাব্দিক প্রোফাইল সম্ভবত ইতিমধ্যেই টহল দ্বারা বাদ দেওয়া RSL এর মাধ্যমে বরাবর এবং জুড়ে অধ্যয়ন করা হয়েছে বিমান চালনা, এবং টাইপ 212A সাবমেরিন বাল্টিক সাগরের জলে টহল দিচ্ছে।



P-20A-তে ইনস্টল করা ইন্টিগ্রেটেড টারেট MX-8i অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক নজরদারি সিস্টেম ব্যবহার করে রাষ্ট্রের নিরাপত্তার জন্য হুমকির মুখে পড়ার মতো কোনো গুরুতর পরিণতি আশা করা উচিত নয়। এই কমপ্লেক্সের অপারেশনের টেলিভিশন এবং ইনফ্রারেড চ্যানেলের পাশাপাশি 50-70x দীর্ঘ-ফোকাস অপটিক্স থাকা সত্ত্বেও, যা 50 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে সামরিক সরঞ্জামের স্থল ইউনিটগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা সম্ভব করে তোলে, MX-20i অক্ষম। ছদ্মবেশী বস্তু চিনতে। AN/APY-10 বায়ুবাহিত রাডার (AN/APS-137D (V) 5) হিসাবে, এটি সেন্টিমিটার এক্স-ব্যান্ডে কাজ করা একটি প্যারাবোলিক অ্যান্টেনা অ্যারে দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় এবং এর রেজোলিউশন প্রায় 3,5-4 মিটার। সিন্থেটিক অ্যাপারচার (SAR) এবং ইনভার্স সিন্থেটিক অ্যাপারচার (ISAR) সহ অপারেটিং মোডের বিশাল সংখ্যা, ম্যাপিং মোডে উপরের রেজোলিউশনটি কালিনিনগ্রাদ এবং লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের উপকূলে দূরবর্তী উপকূলীয় বস্তু সনাক্ত করার অনুমতি দেয় না এবং ISAR মোডের সাথে 1 মিটার রেজোলিউশন শুধুমাত্র অন্বেষণ করা বস্তুর চারপাশে ঘোরাঘুরির কারণে অর্জন করা হয়, যা বাল্টিক রাজ্যে রাশিয়ান A2 / AD জোনের অপারেশনাল এবং কৌশলগত পরিস্থিতিতে একটি অবাস্তব কাজ।

RC-135W এবং গাল্ফস্ট্রিম 4 ইলেকট্রনিক রিকনেসান্স বিমান একটি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বড় হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে। ব্লক 8 সংস্করণে রিভেট জয়েন্টস এভিওনিক্স সরঞ্জামের ভিত্তি হল 85000 এবং 55000 ইলেকট্রনিক এবং ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স সিস্টেম। প্রথমটি শত্রুর রেডিও যোগাযোগকে বাধা, ডিক্রিপ্ট এবং বিশ্লেষণ করার পাশাপাশি কৌশলগত তথ্য সহ শত্রু ডেটা প্যাকেটগুলিকে আটকানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পরিস্থিতি পৃষ্ঠ, স্থল এবং বায়ু যুদ্ধ ইউনিটের মধ্যে সুরক্ষিত চ্যানেল প্রেরণ করে সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, RER 85000 কমপ্লেক্স A-50 AWACS বিমান থেকে ভোক্তা টার্মিনালে (Su-27SM/30SM এবং Su-35S) বায়ু পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য প্রেরণের জন্য রেডিও চ্যানেলগুলিকে আটকাতে পারে; এখনও এটির ডিক্রিপশনের সম্ভাবনার কোন সঠিক তথ্য নেই। সম্ভবত, অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সির ছদ্ম-এলোমেলো স্থানান্তর ব্যবহারের কারণে, ডিক্রিপশন অপারেটর এবং RC-135W ওয়ার্কিং টার্মিনালগুলির ডিক্রিপশন সফ্টওয়্যারগুলি এই ধরনের ক্ষমতার অধীন নয়। 85000 কমপ্লেক্সের ডিস্ট্রিবিউটেড অ্যাপারচারটি যথাক্রমে ফুসেলেজ এবং উইংটিপসের নিম্ন জেনারাট্রিক্সে একীভূত ভ্যান এবং হুইপ অ্যান্টেনার একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

"85 তম" কমপ্লেক্সের মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল 0,04 থেকে 17,25 গিগাহার্টজ ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জে রেডিয়েশনে কাজ করে এমন যেকোন সর্বমুখী রেডিও স্টেশনের দিকনির্দেশ খুঁজে পাওয়ার ক্ষমতা। সংকেতের ফ্রিকোয়েন্সি পরামিতিগুলি বিশ্লেষণ করার ক্ষমতা সহ, এটি দিকনির্দেশক ইলেকট্রনিক হস্তক্ষেপ সেট করার জন্য একটি সন্তোষজনক ফ্রিকোয়েন্সি অ্যালগরিদম গঠন করা সম্ভব করে তোলে। আপনি জানেন যে, তাদের সেটিংটি সবচেয়ে উন্নত কৌশলগত বৈদ্যুতিন যুদ্ধ বিমান F/A-18G দ্বারা পরিচালিত হতে পারে, যার টার্মিনাল লিঙ্ক-16 রেডিও চ্যানেলের মাধ্যমে উপরের অ্যালগরিদমটি গ্রহণ করবে। 85000 কমপ্লেক্সের সরঞ্জাম, যা ES-182 MUCELS ("মাল্টিপল কমিউনিকেশন ইমিটার লোকেশন সিস্টেম") নামেও পরিচিত, এর গড় সনাক্তকরণ এবং সংকেত ইন্টারসেপশন পরিসীমা প্রায় 900 কিমি (বিকিরণের উত্সের উচ্চতার উপর নির্ভর করে, পাশাপাশি এর অপারেশন ফ্রিকোয়েন্সি)।

বাল্টিক সাগরের দক্ষিণ অংশে একটি প্রমিত RC-135W ফ্লাইট পাথ সহ, পূর্ব অপারেশনাল দিক থেকে ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার ব্যাসার্ধ সেন্ট পিটার্সবার্গ, মস্কো, নিজনি নভগোরড এবং রাশিয়ার প্রায় পুরো কেন্দ্রীয় স্ট্রিপকে কভার করতে পারে। ES-182 MUCELS কমপ্লেক্সকে বিভ্রান্ত করা সম্ভব শুধুমাত্র Krasukha-4 বা Murmansk-BM ধরনের গ্রাউন্ড-ভিত্তিক ইলেকট্রনিক কাউন্টারমেজার সিস্টেমের বৃহৎ আকারের ব্যবহারের মাধ্যমে। প্রাক্তনগুলি তার অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সিগুলির সম্পূর্ণ পরিসরে আংশিকভাবে "অন্ধ" MUCELS করতে সক্ষম, পরেরটি শর্টওয়েভে। তা সত্ত্বেও, একমাত্র RC-135W "Rivet Joint"-এর অ্যাভিওনিক্সকে দমন করার জন্য পশ্চিম ও দক্ষিণের সামরিক জেলাগুলিতে সমস্ত বৈদ্যুতিন যুদ্ধ ব্যবস্থার সক্রিয়করণ সম্পূর্ণরূপে অযৌক্তিক বলে মনে হয়: অ-যুদ্ধকালীন সময়ে এই প্রকৃতির নিয়মিত "গেমস" উল্লেখযোগ্য কারণ হতে পারে। বেসামরিক রেডিও যোগাযোগে বাধা, এবং প্রতিরক্ষা বাজেটও খারাপ না।

একটি ভাল সমাধান হতে পারে একটি বিশেষায়িত স্কোয়াড্রন অব ইলেকট্রনিক কাউন্টারমেজার (REW) গঠন করা, যার প্রতিনিধিত্ব 12টি Su-30SM বহুমুখী যোদ্ধাদের দ্বারা বোর্ডে খবিনি কমপ্লেক্স সহ, যা কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে AWACS রাডারের লক্ষ্য উপাধি অনুসারে, রাশিয়ার পশ্চিম অংশের বিমান ঘাঁটি থেকে উত্থাপিত হয় এবং পূর্ব বায়ুর দিকে গঠিত হয় (রিভেট জয়েন্টের পর্যালোচনার পথে) রেডিও পাল্টা ব্যবস্থার বেশ কয়েকটি ইচেলন, একটি চমৎকার বায়ু বাধায় পরিণত হয়। একটি আরো অর্থনৈতিকভাবে সম্ভাব্য সমাধান রাশিয়ার পশ্চিম আকাশ সীমান্তের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশে অবস্থিত বিশেষ এয়ারশিপগুলিতে মাল্টি-ফ্রিকোয়েন্সি ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার সিস্টেম স্থাপন করা হতে পারে। আমরা জানি, AWACS উদ্দেশ্যে এয়ারশিপ ব্যবহার করার ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশাল অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং সেগুলিকে ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থার কাজে একইভাবে অভিযোজিত করা যেতে পারে।

55000 AEELS (স্বয়ংক্রিয় ইলেকট্রনিক ইমিটার লোকেশন সিস্টেম) রেডিও-টেকনিক্যাল কমপ্লেক্স দ্বারা আরও গুরুতর হুমকি তৈরি হয়েছে, যা ভূমি-ভিত্তিক রাডার ডিটেক্টর (প্রোটিভিনিক-জি, VVO 96L6E, 64N6E, Nebo-SV) এর মতো বিকিরণ উত্সগুলির দিকনির্দেশনা খোঁজার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। , ইত্যাদি) ইত্যাদি), বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার আলোকসজ্জা এবং নির্দেশনার জন্য বহুমুখী রাডার (30N6E2, 92N6E, 9S32M, 9S19M2 "জিঞ্জার", ইত্যাদি), সেনাবাহিনীর বায়ুবাহিত রাডার, কৌশলগত, কৌশলগত এবং টহল বিমান, পাশাপাশি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড মিসাইল এবং মিসাইল এয়ার-টু-এয়ার ক্লাসের জন্য সক্রিয় রাডার হোমিং হেড। AEELS ফরোয়ার্ড ফিউজলেজের পাশের জেনাট্রিক্সে নির্মিত দুটি ইন্টারফেরোমেট্রিক অ্যান্টেনা অ্যারেগুলির একটি ব্যবধানযুক্ত দ্বি-পার্শ্বযুক্ত অ্যাপারচার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এই অ্যান্টেনা অ্যারেগুলির মোট দেখার ক্ষেত্র হল 240 ডিগ্রি (প্রতিটি দিকে 120 ডিগ্রি), যখন সামনে এবং পিছনের গোলার্ধে বিমানের রোল অক্ষ বরাবর 60-ডিগ্রী "মৃত অঞ্চল" রয়েছে।

রেডিও-নিঃসরণকারী বস্তুর স্থানাঙ্ক নির্ধারণের যথার্থতা হল 0,01°। ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে আমাদের বিমান সীমানা বরাবর উড্ডয়ন করার সময়, AEELS কমপ্লেক্স আপনাকে উপরের ক্লাস এবং রাডারের প্রকারের সমস্ত জরিপ, ট্র্যাকিং এবং ফায়ারিং ফ্রিকোয়েন্সি প্যারামিটারগুলি "তদন্ত" করার অনুমতি দেয়, যা মার্কিন বিমান বাহিনীকে একটি বিশদ তথ্য পেতে দেয়। রাডার সুবিধার একটি বৃহৎ তালিকার অপারেশনের ফ্রিকোয়েন্সি প্রোফাইলগুলির অগ্রিম রিপোর্ট করুন। ফলাফলটিকে আঞ্চলিক সংঘাতের সম্ভাব্য সূচনার ক্ষেত্রে রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর সাথে সম্ভাব্য সংঘর্ষের জন্য EW বিমানের ক্রুদের প্রশিক্ষণের স্তরের পাশাপাশি কৌশলগত এবং কৌশলগত বিমান চালনার উন্নতি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। AEELS ইন্টারফেরোমেট্রিক অ্যান্টেনা অ্যারেগুলির সংবেদনশীলতা 4র্থ এবং ট্রানজিশনাল জেনারেশনের কৌশলগত যোদ্ধাদের সর্বাধিক পরিচিত রেডিয়েশন সতর্কীকরণ স্টেশনের (OSS) তুলনায় দশগুণ বেশি, তাই, যুদ্ধের পরিস্থিতিতে, কমপ্লেক্সের 16 জন অপারেটর কৌশলগত কভার করতে সক্ষম হবে। বায়ু-ভিত্তিক রিকনেসান্সের অন্যান্য উপায়ের তুলনায় অনেক আগে বায়ু পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য।

এই রিভেট জয়েন্টস কমপ্লেক্সগুলিকে প্রতিহত করার জন্য, RER ES-182 MUCELS (85000) কমপ্লেক্সগুলির ক্ষেত্রে উপরে বর্ণিত একই ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থাগুলি দুর্দান্ত। তবুও, আজ (এরোস্পেস ফোর্সের দৃষ্টিকোণ থেকে) এগুলিকে খুব "বহিরাগত" হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, কারণ রাশিয়ায় বড় এয়ারশিপ তৈরির ধারণাটি ধীরে ধীরে গবেষণা কাজের স্তর থেকে প্রাথমিক নকশার দিকে যেতে শুরু করেছে। ভবিষ্যতের প্রোটোটাইপ। সুতরাং, NPO Rosaerosystems-Avgur-এর প্রেসিডেন্ট Gennady Verba-এর বিবৃতির উপর ভিত্তি করে, আটলান্ট পরিবারের প্রথম পরীক্ষামূলক এয়ারশিপ নির্মাণ শুধুমাত্র 2022 সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে। এর পরেই রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর সাথে বৈদ্যুতিন যুদ্ধের উদ্দেশ্যে এয়ারশিপ ব্যবহারের সম্ভাবনা নিয়ে আরও বিস্তৃতভাবে আলোচনা করা সম্ভব হবে।

বাল্টিক আকাশে আমেরিকান, ব্রিটিশ এবং সুইডিশ RER বিমান "বাজানো" মোকাবেলার লক্ষ্যে আজ যে পাল্টা ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর বাল্টিক ফ্লিটের নৌ বিমান চলাচল তার পদক্ষেপ নেবে। বাল্টিক ফ্লিটের কমান্ডার আলেকজান্ডার নোসাটভের মে বিবৃতি অনুসারে, এই বছরের শেষ নাগাদ, বহরের নৌ বিমান চলাচল ইতিমধ্যে 17 টি Su-30SM মাল্টি-রোল ফাইটার দিয়ে সজ্জিত হবে। H011M Bars এয়ারবর্ন রাডার দিয়ে সজ্জিত এই যানবাহনগুলি, Su-2 আজকের তুলনায় প্রায় 27 গুণ বেশি দূরত্ব থেকে ইউএস এবং ব্রিটিশ রিভেট জয়েন্টগুলিকে এসকর্ট করতে সক্ষম হবে৷ একটি বেনামী উত্স দ্বারা আশাবাদও যোগ করা হয়েছে, যিনি প্রাক্কালে ইন্টারফ্যাক্সকে জানিয়েছিলেন যে বাল্টিক দেশগুলিতে ন্যাটো বাহিনীর ক্রমবর্ধমান উপস্থিতির কারণে বাল্টিক ফ্লিটের বিমান চলাচলের উপাদান উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হবে।

তথ্যের উত্স:
http://www.rosbalt.ru/russia/2017/10/10/1652053.html
http://nevskii-bastion.ru/rc-135w/
http://bastion-karpenko.ru/p-8a-2016/
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

14 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +8
    অক্টোবর 13, 2017 07:02
    বিষয়টি আসলেই খুব কমই আলোচনা করা হয়, কিন্তু খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আমরা কেবল আমাদের "বিদেশী অংশীদারদের" বিমান দ্বারা এই ধরনের রিকনেসান্স ফ্লাইটের বিরোধিতা করতে বাধ্য। অবশ্যই, নিবন্ধের লেখকের পরামর্শে এর জন্য Su-30 ব্যবহার করাও সম্ভব, তবে এই ধরনের উদ্দেশ্যে রূপান্তরিত কয়েক ডজন বিমান থেকে "জ্যামার" এর একটি বিশেষ বিচ্ছিন্নতা তৈরি করা মূল্যবান হতে পারে। বেসামরিক বিমান, এখন আপনি Tu-154 টাইপের বিমান এবং পরে Il 114 নিতে পারেন। সেখানে আপনি সমস্ত অনুষ্ঠানের জন্য আরও সরঞ্জাম ক্র্যাম করতে পারেন, এবং ক্রুদের জন্য অনেক ঘন্টার স্বাভাবিক কাজের জন্য শর্ত তৈরি করা সহজ এবং এর মোটর সংস্থান। "ড্রায়ার্স" সংরক্ষণ করা হবে.
    এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আপাতত, আমাদের স্থল-ভিত্তিক ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থার ক্ষমতা, গঠন এবং অবস্থান গোপন রাখা
    1. 0
      অক্টোবর 13, 2017 12:39
      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
      কিন্তু এই ধরনের উদ্দেশ্যে "জ্যামার" এর একটি বিশেষ বিচ্ছিন্নতা তৈরি করা মূল্যবান হতে পারে

      এখানে, শত্রুর রাডার স্টেশনকে পয়েন্টওয়াইজ নির্দেশিত সংকেত (এবং এমনকি একটি চলমানও!) দিয়ে আলোকিত করার জন্য "সসার" প্রয়োজন, এবং চারপাশের সবকিছু নয়।
      আমি দেখতে পাচ্ছি না কিভাবে এটি একটি প্লেনে করা যায়।
      1. +7
        অক্টোবর 13, 2017 18:21
        উদ্ধৃতি: ধূসর ভাই
        এখানে, শত্রুর রাডার স্টেশনকে পয়েন্টওয়াইজ নির্দেশিত সংকেত (এবং এমনকি একটি চলমানও!) দিয়ে আলোকিত করার জন্য "সসার" প্রয়োজন, এবং চারপাশের সবকিছু নয়।

        একটি ভাল সমাধান ইলেকট্রনিক কাউন্টারমেজারস (REP) এর একটি বিশেষ স্কোয়াড্রন গঠন করা হবে।

        একজন বিশেষজ্ঞের পক্ষে এমন কৌশলী প্রস্তাব পড়া অদ্ভুত। এক সময়ে, এই ধরনের প্রস্তাবগুলি সক্রিয়ভাবে স্থল জেনারেলদের দ্বারা প্রচার করা হয়েছিল, যারা দাবি করেছিল যে পুনরুদ্ধার বিমানের ফ্লাইটের সময় বিমান প্রতিরক্ষা এবং বৈদ্যুতিন যুদ্ধ থেকে সবকিছু অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। কিন্তু তারপরে এই "কমান্ডারদের জন্য ধিক্কার" জনপ্রিয়ভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যে এই ধরনের ক্রিয়াকলাপগুলি মাতৃভূমির সাথে বিশ্বাসঘাতকতার সমান, কারণ তারা শত্রুকে অবিলম্বে পুরো প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা খুলতে দেয়।
        সীমান্ত এলাকায় গোয়েন্দা তৎপরতা মোকাবেলার একমাত্র নিষ্ক্রিয় পদ্ধতি হল ছদ্মবেশ এবং অপপ্রচার। তদুপরি, কিছু ক্ষেত্রে, মিথ্যা অবস্থান এবং অনুকরণকারীদের বসানোর সাথে সম্পর্কিত বিভ্রান্তিগুলি আগুন এবং ইলেকট্রনিক প্রতিরোধের সক্রিয় উপায়গুলির চেয়ে অনেক বেশি কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে।
  2. +2
    অক্টোবর 13, 2017 07:02
    আমি আশ্চর্য হই যে, "ভৌতিক লক্ষ্যবস্তু" তৈরি করে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে "প্রতারণা" করার জন্য ডিজাইন করা "খিবিনি" কীভাবে ইলেকট্রনিক এবং ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জামগুলির অপারেশনে হস্তক্ষেপ করতে পারে?
    1. +1
      অক্টোবর 13, 2017 08:09
      ares1988 থেকে উদ্ধৃতি
      "ফ্যান্টম টার্গেট" তৈরি করে বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে "প্রতারণা" করার জন্য ডিজাইন করা ইলেকট্রনিক এবং ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জামগুলির অপারেশনে হস্তক্ষেপ করতে পারে

      "ফ্যান্টম টার্গেট" তৈরি করে, তাদের পরে বুঝতে দিন যে তারা সেখানে কী খুঁজছিল ...
      1. +3
        অক্টোবর 13, 2017 12:02
        অবশ্যই সেভাবে নয়। rc-135-এ, এক ডজন ড্রায়ারের পরিবর্তে, দুই ডজন ড্রায়ার দেখা যাবে। ভাল, বা তাদের, কিন্তু একটি সামান্য ভিন্ন জায়গায়. গ্রাউন্ড টার্গেটের পুনরুদ্ধার বা একই খবিনি রাডারের অনুসন্ধান, দুর্ভাগ্যবশত, কোন বাধা নয়।
    2. +5
      অক্টোবর 13, 2017 12:28
      ares1988 থেকে উদ্ধৃতি
      আমি আশ্চর্য হই যে, "ভৌতিক লক্ষ্যবস্তু" তৈরি করে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে "প্রতারণা" করার জন্য ডিজাইন করা "খিবিনি" কীভাবে ইলেকট্রনিক এবং ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জামগুলির অপারেশনে হস্তক্ষেপ করতে পারে?

      বা কোনো
      এটি আজেবাজে কথা, সেইসাথে "রাঁধুনি" এবং আবদ্ধ এজিস সম্পর্কে
      L-175V / L-175VE এর প্রধান কাজগুলি:


      - শত্রুর আক্রমণের বস্তু হিসাবে ক্যারিয়ার বিমানের সনাক্তকরণে বিলম্ব;
      - মিথ্যা বস্তুর পটভূমির বিরুদ্ধে সত্য বস্তুকে মাস্ক করা;
      - বস্তুর দূরত্ব, এর গতি এবং কৌণিক অবস্থান পরিমাপ করতে অসুবিধা;
      - রাডার অ্যান্টেনার মরীচি স্ক্যান করার সময় "পথে" ট্র্যাকিং মোডের বৈশিষ্ট্যগুলির অবনতি;
      - ক্রমাগত রেডিও দিকনির্দেশ খোঁজার মোডে স্যুইচ করার সময় সময় বৃদ্ধি এবং একটি বস্তু ক্যাপচার করতে অসুবিধা।

      তিনি (ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার কমপ্লেক্স) রাডার গ্রহণের পথে একটি মিথ্যা লক্ষ্য "আঁকতে" পারেন

      ক্ষয়প্রাপ্ত ধারক শক্তি 3600 W, নির্গত - nd. কিন্তু 2,5 কিলোওয়াটের বেশি নয়

      জটিল RTR AN/AMQ-15:
      তিনটি হুইপ অ্যান্টেনা, প্রান্তে ডিম্বাকৃতি প্লেট সহ চারটি বড় পাপড়ির অ্যান্টেনা (1 + 1 + 2 পাশাপাশি), একটি এল-আকৃতির অ্যান্টেনা, তিনটি বড় চাবুক, পাঁচটি ছোট চাবুক এবং আরেকটি এল-আকৃতির: মোট 9টি অ্যান্টেনা এই জটিল, MUCELS এর মতো পরিচিত
      উত্তল বগিতে 8,6 বর্গমিটার এলাকা সহসিগন্যাল বিশ্লেষণ এবং পাঠোদ্ধার করার জন্য নাকের ফিউজলেজের উভয় পাশে রয়েছে ইন্টারফেরোমিটার এবং সুপারহিটেরোডিন।

      প্রতি 25 কিলোওয়াট পাওয়ার খরচ (যদি ভুলে না যান)

      থেকে উদ্ধৃতি: svp67
      "ফ্যান্টম টার্গেট" তৈরি করে,

      এটি বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার (স্থল) রাডারে কাজ করে, যেহেতু এটি মাটিতে অনেক দূরে এবং ফাইটারের দুর্বল রাডারে।

      RC-135V/W সমস্ত শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর এবং এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম সহ), সেইসাথে এর বিমান চলাচলের রেডিও যোগাযোগ নেটওয়ার্ক এবং অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলির পুনরুদ্ধার প্রদান করে।
  3. 0
    অক্টোবর 13, 2017 11:46
    কেন আমাদের বিমান বাহিনীর কাছে এমন একটি বিশেষায়িত মেশিন নেই?
    1. +1
      অক্টোবর 13, 2017 12:03
      রসমহা থেকে উদ্ধৃতি
      কেন আমাদের বিমান বাহিনীর কাছে এমন একটি বিশেষায়িত মেশিন নেই?

      হ্যাঁ, আছে, খুব কম...
      1. +2
        অক্টোবর 13, 2017 12:30
        থেকে উদ্ধৃতি: svp67
        হ্যাঁ, আছে, খুব কম...

        কোনটি? কি
        1. +1
          অক্টোবর 13, 2017 13:05
          থেকে উদ্ধৃতি: zyablik.olga
          কোনটি?

          আমাদের বিমান বাহিনীতে RC-135W এর মতো কোনো বিমান নেই। না।
          1. 0
            অক্টোবর 13, 2017 14:11
            কিন্তু Tu-214R সম্পর্কে কি?
          2. +2
            অক্টোবর 13, 2017 14:39
            বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
            আমাদের বিমান বাহিনীতে RC-135W এর মতো কোনো বিমান নেই

            থেকে উদ্ধৃতি: arkadiyssk
            কিন্তু Tu-214R সম্পর্কে কি?

            ?
            প্রায়

            অনবোর্ড সরঞ্জাম জটিল:

            মাল্টি-ফ্রিকোয়েন্সি RTK MRK-411। এতে বেশ কয়েকটি অলরাউন্ড এবং পার্শ্ব-সুখী রাডার স্টেশন রয়েছে;

            উচ্চ রেজোলিউশনের ইলেকট্রন-অপটিক্যাল সিস্টেম "ভগ্নাংশ"। প্রধান বিকাশকারী হল TPK Linkos. বিমানের নীচে ফেয়ারিং সিস্টেম ইনস্টল করা আছে। অপটিক্যাল সিস্টেম বিভিন্ন পরিসরে প্রয়োজনীয় এলাকার একটি বাস্তব-সময়ের চিত্র প্রদান করে এবং ফলাফলগুলি অভ্যন্তরীণ চৌম্বকীয় ড্রাইভে সংরক্ষণ করে।

            ESVR "ফ্যাকশন" প্রদান করে:
            প্রোগ্রাম দ্বারা নির্দিষ্ট আইন অনুযায়ী এবং বাহ্যিক লক্ষ্য উপাধি সংকেত অনুযায়ী স্ক্যান করার সময় দৃষ্টিশক্তি নিয়ন্ত্রণ;
            স্পেকট্রামের দৃশ্যমান এবং ইনফ্রারেড রেঞ্জে উচ্চ-রেজোলিউশন ভিডিও চিত্রের গঠন;
            উত্পন্ন ভিডিও চিত্র এবং অপারেটরের মনিটরে প্রয়োজনীয় পরিষেবা তথ্য প্রদর্শন করা;
            ম্যাগনেটিক স্টোরেজ ডিভাইসে ডিজিটাল আকারে সম্পূর্ণ পরিমাণ ভিডিও ডেটা এবং প্রয়োজনীয় পরিষেবা তথ্যের নিবন্ধন;
            রেকর্ড করা ভিডিও ডেটা একক সময়ে লিঙ্ক করা;
            একটি সম্মত বিন্যাসে ভোক্তাদের কাছে তথ্য প্রবাহ প্রদান;
            নিবন্ধিত তথ্য প্রক্রিয়াকরণ


            MRK-411 মাল্টি-ফ্রিকোয়েন্সি রেডিও-টেকনিক্যাল কমপ্লেক্স, যাতে বেশ কয়েকটি রাডার পাশাপাশি রয়েছে (প্রত্যেকটি পাশে 2টি রাডার) এবং অল-রাউন্ড (বিমানটির লেজের অংশে ফুসেলেজের নীচে রাডার) ভিউ; রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং কমপ্লেক্সটি ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "TsNIRI নামকরণ করা হয়েছে শিক্ষাবিদ A.I. বার্গের নামে" R&D "France-4KRR" এর থিমে তৈরি করেছে। কমপ্লেক্স সক্রিয় এবং প্যাসিভ উভয় মোডে তথ্য প্রদান করে। একই সরঞ্জাম আপনাকে রেডিও যোগাযোগকে বাধা দিতে দেয়।
            RTK সনাক্তকরণ পরিসীমা - 250-9000 মিটার ফ্লাইট উচ্চতায় 12000 কিমি পর্যন্ত
            ==============================
            মনে হচ্ছে এটা পারে না
            একটি রাডার বা অন্যান্য ডেটা ট্রান্সমিশন উত্সের আবেগকে "হ্যাক" করুন এবং তাদের বৈশিষ্ট্য এবং ক্ষমতাগুলি অধ্যয়নের জন্য "ভিতরে দেখুন"।

            তবে সম্ভাব্য শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা নেই ইউএসএসআর এর বিমান প্রতিরক্ষা নীতিতে সংগঠিত
  4. +3
    অক্টোবর 13, 2017 18:39
    আমি ইতিমধ্যে একটি সুবিধাজনক জায়গায় কোথাও একটি নিউট্রন বীম জেনারেটর স্থাপন করার পরামর্শ দিয়েছি (এবং রাশিয়ায় এমন মনে হচ্ছে ... কি অন্তত যোগ্য লোক আমাকে তাদের সম্পর্কে বলেছেন হাঁ কমরেড...) এবং ঘটনাক্রমে তাই অনুরোধ (তবে নিশ্চিত... মনে ) এটি দিয়ে ন্যাটো রিকনাইস্যান্স বিমানকে আলোকিত করুন। এবং তারা পরে প্রমাণ করুক। যে তিনি নিউট্রনের প্রভাবের কারণে অবিকল বিধ্বস্ত হয়েছিলেন ... হাসি আপনি পুনরাবৃত্তি করতে পারেন. হাঁ
    খারাপ আমাকে... আশ্রয়কিন্তু তোমাকে এটা নিয়েই বাঁচতে হবে... দু: খিত
  5. 0
    অক্টোবর 17, 2017 20:16
    অথবা হতে পারে কোন দিকনির্দেশক ইনফ্রাসাউন্ড ইমিটারগুলি ব্যবহার করবেন?
  6. +1
    অক্টোবর 18, 2017 20:24
    মজার
    বাল্টিয়েস্কের জাহাজগুলি পোল্যান্ড থেকে আর্টিলারি ফায়ার দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয়েছে এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে
    অঞ্চলের দক্ষিণ অংশের এয়ারফিল্ডের অনুরূপ

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"