"আমরা আমাদের সামরিক এবং বেসামরিক পণ্যগুলিতে Asteys লোগো লাগিয়ে গর্বিত"
"... এবং বিশেষ বাহিনী গাড়িটিকে আলাদাভাবে দেখছিল"
- আলেকজান্ডার ভিক্টোরোভিচ, "Asteys" আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির জন্য পণ্যগুলির কারণে প্রাথমিকভাবে সুপরিচিত। আজ তারা সক্রিয়ভাবে নতুন প্রযুক্তিতে স্যুইচ করছে। রহস্য উন্মোচন: অনেক বিশেষ আদেশ?
আমাদের পণ্যের 70-80 শতাংশ বিশেষ। উদাহরণস্বরূপ, কামাজের সাথে একটি যৌথ বিকাশ সরবরাহের জন্য গৃহীত হয়েছিল - কামাজ-6350 ভিত্তিক একটি আর্টিলারি ট্র্যাক্টর। প্রথমবারের মতো, এই জাতীয় মেশিন কর্মীদের জন্য যতটা সম্ভব সুবিধাজনক তৈরি করা হয়েছিল। আমাদের কাজের অংশ হল একটি সাঁজোয়া মডিউল যেখানে সমস্ত লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম এবং একটি ক্রেন রয়েছে। এছাড়াও এই বেসে আমরা একটি সাঁজোয়া ক্যাব এবং একটি সাঁজোয়া ভ্যান বডি সহ একটি গাড়ি তৈরি করি - M501। "ঝড়" - 29টি সাঁজোয়া "কামাজ" গাড়ির জন্য একটি আদেশ রয়েছে, যার উপর জল কামান স্থাপন করা হবে। আমরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে একটি আকর্ষণীয় চুক্তি চালু করছি, পাশাপাশি ফেডারেল নিউক্লিয়ার সেন্টার থেকে একটি উল্লেখযোগ্য আদেশ।
এই সব একটি রাষ্ট্র প্রতিরক্ষা আদেশ (GOZ)?
— Есть ГОЗ, есть инициативные работы «Астейс» и других предприятий ВПК. Например, пригоняют нам какой-нибудь интересный автомобиль, а мы бронируем. Ведем примерно 20 опытно-конструкторских работ (ОКР) в интересах МВД, Росгвардии, ФСБ, минобороны. Одна из ОКР — такая интересная красная машинка, пункт управления пожарными রোবট. Думаю, пойдет в серию.
- আপনি কবে থেকে আরমার থিম শুরু করেন?
- প্রায় 2006 সাল থেকে, গোপন বুকিং কেবিন চলে গেছে, এবং সামরিক বাহিনী তাদের পছন্দ করেছে। কি, অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, একটি ভাল লুকানো রিজার্ভেশন সত্য যে শুধুমাত্র একটি বিশেষজ্ঞ চেহারা বুঝতে পারেন - এই গাড়ী সহজ নয়।
- কিন্তু আপনার প্রধান "হিট" হল প্যাট্রোল সুরক্ষিত যানবাহন, যা আমরা যতদূর জানি, ন্যাশনাল গার্ড দ্বারা সরবরাহের জন্য গ্রহণ করা হবে ...
- "পেট্রোল" এখন পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে, 2018 সালে আমরা ব্যাপক উত্পাদনে প্রবেশের পরিকল্পনা করছি। বেশ কিছু পরিবর্তন হবে, যা গ্রাহকের উপর নির্ভর করে। আজ তিনটি পরিবর্তন রয়েছে যা সামান্য জিনিসগুলিতে পৃথক: কোথাও পিছনে একটি অতিরিক্ত টায়ার রয়েছে, কোথাও উপরে, কোথাও একটি স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প রয়েছে, একটি গাড়িতে একটি বুরুজ ইনস্টল করা হয়েছিল, তবে মাত্রা, চ্যাসিস, অভ্যন্তরীণ স্থান অপরিবর্তিত রয়েছে। . আজ, এই জাতীয় দুটি গাড়ি ন্যাশনাল গার্ডকে সরবরাহ করা হয়েছে এবং সরবরাহের জন্য টহল গ্রহণ করার জন্য একটি আদেশ তৈরি করা হচ্ছে।
"ডিজাইন বাজারের প্রচারে একটি ভূমিকা পালন করে: আপনি যদি একটি কৌণিক গাড়ি তৈরি করেন তবে এটি গ্রাহকের কাছে আকর্ষণীয় হবে না"
- সাথে প্রতিটি অটোমেকার নয় ইতিহাস যেমন গর্ব করতে পারেন: তারা সবেমাত্র একটি গাড়ি তৈরি করেছে - এবং ইতিমধ্যে একটি সিরিজ। "প্যাট্রোল" এর জন্য কী খেলেছেন, সব পরে, প্রতিযোগীরা ঘুমাচ্ছেন না?
- প্রথমত, লোকেরা আমাদের উত্পাদন দেখে। দ্বিতীয়ত, Asteys এবং KAMAZ বিষয়ের মধ্যে সুসম্পর্ক: আমরা কেবল এর চ্যাসিসে সরঞ্জাম তৈরি করি না, আমরা অটো জায়ান্টের অফিসিয়াল অংশীদার। তৃতীয়ত, তারা সময়মতো নিজেদের জন্য এই কুলুঙ্গি খুঁজে পেয়েছে। "রেমডিজেল" থেকে টুইন-অ্যাক্সেল "টাইফুনেনক" নিন - এতে আমাদের অনেক সুবিধা রয়েছে, যেমন মূল্য নীতি, শুধুমাত্র রাশিয়ান উত্পাদনের উপাদান, সেইসাথে পরিষেবা। সর্বোপরি, এগুলি আলাদা জিনিস - "টাইফুন" পরিবেশন করার জন্য, যা এত "স্মার্ট" এবং একটি সাধারণ কামাজ চ্যাসিস "প্যাট্রোল" এ তৈরি করা হয়েছে: রাশিয়ায় অনেকগুলি কামাজ পরিষেবা রয়েছে - আপনি যে কোনওটিতে কল করতে পারেন এবং মেরামত করতে পারেন। এখন আমরা কামাজের সাথে এর পরিষেবাগুলি ব্যবহার করার জন্য একটি চুক্তি শেষ করছি।
- এবং লবিস্ট, সম্ভবত, আপনার আছে ...
আমাদের লবিস্ট নেই। সম্ভাব্য গ্রাহকরা গাড়িটি পছন্দ করেছেন। অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের অভ্যন্তরীণ সৈন্যদের ইউনিটগুলিতে এত পরিমাণ অভ্যন্তরীণ স্থান সহ একটি সুরক্ষিত যান ছিল না। যখন তারা গাড়িটি OMON ডিট্যাচমেন্টে নিয়ে যায়, তখন তারা সমস্ত ইউনিফর্ম সহ যোদ্ধাদের সাথে লোড করেছিল, তাই কোনও ফাঁকা জায়গা অবশিষ্ট ছিল না! তারা ন্যাশনাল গার্ডের ডিভিশনগুলি দেখানোর জন্য "টাইগার" এর সাথে তুলনা করতে শুরু করেছিল, যার এমন ভলিউম নেই। এবং প্রথমে তারা সেখানে "প্যাট্রোল" সম্পর্কে নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া জানায়: তারা বলে, এটি সরবরাহের জন্য এখনও গ্রহণ করা হয়নি। কিন্তু যখন আমরা দেখিয়েছি যে আমরা একটি গাড়ি ব্যাপকভাবে উত্পাদন করতে পারি, পরীক্ষার মাধ্যমে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করেছি, তখন বিশেষ বাহিনী গাড়িটিকে ভিন্নভাবে দেখেছিল, তাদের শুভেচ্ছা জানাতে শুরু করেছিল - দরজার সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, একটি "মালা স্থাপন" ” (ছাদে হালকা সংকেত - এড।), র্যাম্প। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, তারা একটি স্বয়ংক্রিয় থেকে গুলি চালানোর জন্য একটি বুরুজ স্থাপনের প্রস্তাব করেছিল অস্ত্র. আমরা দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত সিস্টেমগুলি ইনস্টল করার বিষয়েও কাজ করছি ... এভাবেই প্যাট্রোল পরিবর্তন লাইন তৈরি করা হয়েছিল, যা এখনও জীবনে আসেনি। আমরা অক্ষর 01 - সিরিয়াল উত্পাদন জন্য অপেক্ষা করছি.
“2015-2016 সালে, আমরা 20 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছি, আমরা পরিকল্পনা করছি যে 2017 এবং 2018 সালে এটি একই হবে। আমরা নিজেদের জন্য এমন একটি ন্যূনতম বার সেট করেছি।"
সিরিয়ায় বুলেটের নিচে
- আচ্ছা, সিরিজ তো চলবে, বছরে কয়টা ‘প্যাট্রল’ রিলিজ করবে?
আমি বলব না, আমি জানি না। তবে মেশিনটি গ্রাহকের কাছে আকর্ষণীয়, সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের জন্য একটি চ্যাসিস সহ। আপনি একটি রিকনেসান্স যান, স্যাপার ইউনিটের জন্য একটি গাড়ি, যুদ্ধক্ষেত্রে আহতদের সংগ্রহ করার জন্য একটি চিকিৎসা যান তৈরি করতে পারেন। একটি নিয়ন্ত্রণ গাড়ির জন্য একটি আদেশ ছিল: স্যালন ইলেকট্রনিক্স সঙ্গে ক্ষমতা প্যাক ছিল, অপারেটরদের জন্য শুধুমাত্র তিনটি নরম চেয়ার ... কিন্তু যে কোনো ক্ষেত্রে, সিরিজ টুকরা ডেলিভারি নয়, কিন্তু কয়েক ডজন গাড়ি.
- অর্থাৎ, আপনি ইতিমধ্যে ন্যাশনাল গার্ডকে যে দুটি গাড়ি সরবরাহ করেছেন তা এখনও একটি সিরিজ নয় ...
- হ্যাঁ, যদিও এটি একটি আদেশ নয়, একটি "তদন্ত"। তবে আমরা নিশ্চিত যে পেট্রোল অদূর ভবিষ্যতে প্ল্যান্টের জন্য একটি ভাল সাহায্য হবে৷ পূর্বে, ব্যাপকভাবে, আমরা শুধুমাত্র দুটি মডেল সহ বিশেষ পণ্যগুলিতে বাস করতাম - একটি আর্টিলারি ট্র্যাক্টর এবং কামাজ-5350 এর উপর ভিত্তি করে একটি সাঁজোয়া মডিউল, তবে আজ এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির বাজার পরিপূর্ণ।
- সামরিক "টহল" এর কি কোনো ভবিষ্যত আছে?
- হ্যাঁ, প্যাট্রোল বেসে কিছু উন্নয়ন কাজের আদেশ আছে। উদাহরণস্বরূপ, সম্প্রতি দুটি গাড়ি ভোরোনজে পাঠানো হয়েছিল। স্যাপার গ্রুপগুলি পরিবহনের জন্য একটি যানবাহন তৈরি করা হয়েছে।
- রিপোর্ট করা হয়েছিল যে পেট্রোলের একটি রপ্তানি সংস্করণ থাকবে। এটা কিভাবে রাশিয়ান সংস্করণ থেকে ভিন্ন হবে?
- প্রায় কিছুই না, শুধুমাত্র যদি আমরা স্টিয়ারিং হুইলটি পুনরায় সাজাই - বাম-হাতের ট্রাফিকের জন্য। আমরা Rosoboronexport এর সাথে কাজ করি। এখন বিষয়টি আলোচনার পর্যায়ে রয়েছে।
"ক্যাডাররা সবকিছু ঠিক করে" কমিউনিস্ট স্লোগান ছিল, আছে এবং থাকবে"
- আপনি আমাদের প্যাট্রোল সম্পর্কে একটু বলতে পারেন? এবং তারপরে মিডিয়াতে পরস্পরবিরোধী তথ্য রয়েছে ...
- এটি একটি সুরক্ষিত যানবাহন, এবং সুরক্ষা শ্রেণী বাড়ানোর সম্ভাবনা রয়েছে। একটি নির্দিষ্ট বিন্দু পর্যন্ত, অবশ্যই: আপনি চ্যাসিসের ভর (12 টন) অতিক্রম করতে পারবেন না, যেহেতু এটি সিরিয়াল - টায়ার, অ্যাক্সেল, ট্রান্সমিশন আর সহ্য করতে পারে না। সুরক্ষা শ্রেণী - 5 ম, নন-আর্ম-পিয়ারিং বুলেটগুলির বিরুদ্ধে। কম করার জন্য - 2 কিলোগ্রাম টিএনটি। তবে আমরা কীভাবে সঠিকভাবে হুল তৈরি করেছি তা বোঝার জন্য, আমরা একটি পরীক্ষা চালিয়েছি - আমরা চাকার নীচে এবং নীচে উভয়ই 4 এবং 6 কিলোগ্রাম চার্জ উড়িয়ে দিয়েছি। সেন্সরগুলি দেখিয়েছে যে গাড়িটি বিস্ফোরণ সহ্য করেছে, ক্রু বেঁচে আছে।
- এই গাড়িটি আপনার উঠোনে দাঁড়িয়ে আছে - সব ধাঁধাঁ ও স্তব্ধ?
- হ্যাঁ, একই. তবে, আমি জোর দিয়ে বলছি, বর্তমান "প্যাট্রোল" বাহ্যিক দিক থেকে এটির থেকে খুব আলাদা এবং আমি মনে করি, আরও পাঁচ বছরের জন্য পরিবর্তন হবে। এই মুহুর্তে, উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন বায়ুচলাচলের জন্য হুডের উপর বায়ু নালীগুলি উপস্থিত হয়েছিল ... আমরা পাহাড়ে এটির উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ উচ্চতায় আরোহণ করেছি। তারপরে, আমার মনে আছে, কিছু এলাকায় চালকরা কেবল বিপরীত দিকে নেমে গিয়েছিল, কারণ সামনে তাকানো ভীতিজনক ছিল। আস্ট্রাখানের বালি পেরিয়ে গেছে: দক্ষিণের জলবায়ু আমাদের ইঞ্জিন এবং এয়ার কন্ডিশনারগুলি কীভাবে কাজ করবে তা দেখিয়েছে। সাব-জিরো তাপমাত্রা অতিক্রম করেছে - ফ্রিজারে।
- সাব-জিরো তাপমাত্রা পরীক্ষা করার জন্য গাড়িটিকে ইয়াকুটিয়ার কোথাও নিয়ে যেতে হবে না?
- ট্রেনিং গ্রাউন্ডে এমন ক্যামেরা রয়েছে যা যে কোনও যুক্তিসঙ্গত তাপমাত্রা তৈরি করতে পারে, এই ক্ষেত্রে - মাইনাস 50 পর্যন্ত। এবং শীতকালীন অভিযানে, আমাদের গাড়িগুলিও সেখানে ছিল - তারা তুষার এবং এই সমস্ত কিছু পরীক্ষা করেছে।
"Asteys আদেশের 60 শতাংশ আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর আদেশ, 40 শতাংশ বেসামরিক"
- আপনার গাড়ি কি সত্যিকারের শত্রুতায় অংশ নিয়েছিল?
- হ্যাঁ, M501 ভ্যান উত্তর ককেশাস এবং সিরিয়ায় কাজ করেছিল। তারা কর্মীদের পরিবহনে ব্যবহৃত হয়। সাধারণভাবে, আমরা পাঁচ বা ছয় বছর ধরে M501 সরবরাহ করছি, কিন্তু তারা কোথায় ব্যবহার করা হয় সে সম্পর্কে আমরা খুব কমই কোনো তথ্য পাইনি। সিরিয়া সম্পর্কে আমরা ঘটনাক্রমে জেনেছি - একটি টিভি প্রতিবেদন থেকে। তারপরে ফরাসি সাংবাদিকরা আগুনের মুখে পড়েছিল, টিভিতে তারা বলেছিল যে "নতুন সাঁজোয়া কামাজ" কে সাহায্য করার জন্য ডাকা হয়েছিল। আমি দেখছি: আমাদের মডিউল আসে, মই হেলান দেয়, সাংবাদিকরা সেখানে দৌড়ে যায়, এবং তারপরে তারাও ফাঁকি দিয়ে গুলি করে।
একবার চেচনিয়ার একটি সাইড মাইনে এই মডিউলটির বিস্ফোরণ সম্পর্কে তথ্য বিশ্লেষণের জন্য আমাদের পাঠানো হয়েছিল। ফটোতে একপাশে একটি কোলান্ডারের মতো। কেবিনের বাইরের চামড়াটি বর্মের সাথে আঠালো বলে মনে হচ্ছে, আপনি প্রতিটি সিম, প্রতিটি রিভেট দেখতে পাচ্ছেন। কিন্তু নাবিক জীবিত! হ্যাঁ, শেল-শকড, কিন্তু জীবিত! আর এটাই আমাদের কাজের সর্বোচ্চ প্রশংসা। তখনই আমি আমার কাজের জন্য গর্বিত বোধ করি...
— KNRTU-KHTI এখন কম্পোজিট আর্মার নিয়ে কাজ করছে। এটা আপনার জন্য আকর্ষণীয়?
- আমরা যৌথ পরীক্ষাগুলির একটি সিরিজ পরিচালনা করেছি - তারা আমাদের বর্মের অংশ হিসাবে তাদের সংমিশ্রণ ব্যবহার করেছিল। আমরা এখনও ফলাফল পছন্দ করি না, তবে আমরা কাজ চালিয়ে যাব।
আপনি এখন কি বর্ম ব্যবহার করছেন?
- মস্কোর কাছে এলভিএস কোম্পানির সাঁজোয়া ইস্পাত। আমরা টাইটানিয়াম খাদের জন্য VSMPO-AVISMA সহ সিরামিক আর্মারের জন্য নভোসিবিরস্ক কোম্পানি NEVZ-সিরামিকসের সাথেও কাজ করি।
আপনি আপনার সরঞ্জাম জন্য একটি গ্যারান্টি প্রদান?
- অগত্যা। 10 বছর.
"অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের অভ্যন্তরীণ সৈন্যদের ইউনিটগুলিতে এত পরিমাণ অভ্যন্তরীণ স্থান সহ একটি সুরক্ষিত গাড়ি ছিল না"
"মেশিনটি প্রশংসা করা উচিত"
- মাঝে মাঝে এমন অনুভূতি হয় যে রাশিয়ায় প্রত্যেকে এবং বিভিন্ন ব্যক্তি সাঁজোয়া যানে নিযুক্ত - প্রায় প্রতিদিনই নতুন সুরক্ষিত যানবাহনের খবর পাওয়া যায় ...
- হ্যাঁ, তারা কিছু নিয়ে আসে, অনেক লোক প্রদর্শনীতে এটি দেখায়। তারা বলে: আমাদের 6 ম শ্রেণীর বর্ম রয়েছে, এটি একটি স্নাইপার রাইফেল থেকে একটি বুলেট ধারণ করে। কিন্তু আমরা জানি যে তা নয়। অনুগ্রহ করে: সার্টিফিকেট, শুটিং প্রোটোকল দেখান। তারা দেখায় না।
- এবং তারা প্রদর্শনী অনুমতি দেওয়া হয়?
- অর্থ প্রদান করুন এবং অংশগ্রহণ করুন ... এবং তারপরে, মনোযোগ দিন, প্রত্যেকে আলাদাভাবে এই বিষয়ে নিযুক্ত, প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব করার চেষ্টা করছে: সেতু, চাকা, বোল্ট। এটি অ-প্রমিত সরঞ্জাম খুঁজে বের করে, যা নিরাপত্তা বাহিনী এবং সামরিক বাহিনীর প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে না।
- আপনার কি রাশিয়ায় অনেক প্রতিযোগী আছে?
- প্রচুর সাঁজোয়া যান বিভিন্ন বিভাগ এবং শ্রেণীতে উত্পাদিত হয় - টাইফুন, টাইগার, স্কর্পিয়ানস, হাইল্যান্ডার ... অংশীদার প্রতিযোগীদের মধ্যে একটি পাশের ঘরে অবস্থিত - রেমডিজেল বিশেষ যানবাহন প্ল্যান্ট। হতে পারে আমাদের "প্যাট্রোল" তার "টাইফুন-কে" এর থেকে নিকৃষ্ট, সরঞ্জাম স্যাচুরেশনের ক্ষেত্রে, কিন্তু আমি নিশ্চিত যে এটি গতিশীলতা, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং মূল্য নীতির ক্ষেত্রে জয়ী হবে। যদি "টাইফুন" এর 60 মিলিয়ন খরচ হয়, তবে "পেট্রোল" অনেক সস্তা এবং প্রধান কাজ - কর্মীদের সুরক্ষা - 100 শতাংশ দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এছাড়াও, আমাদের পণ্য XNUMX% দেশীয় উত্পাদন।
বা বেসামরিক এলাকা থেকে একটি উদাহরণ. আমাদের স্ট্যান্ডার্ড সুপারস্ট্রাকচার-বডির দাম 300 হাজার রুবেল, যখন প্রতিযোগীর দাম 250। ক্রেতারা বলে: এটি তাদের কাছ থেকে নেওয়া ভাল। আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। আমরা একটি প্রতিযোগীর অ্যাড-অন, আমন্ত্রিত ডিজাইনার, গুণমান বিশেষজ্ঞ এবং একটি বাণিজ্যিক পরিষেবা কিনেছি। এবং কেন তারা সস্তা তা স্পষ্ট হয়ে গেছে: ইস্পাত মানের দিক থেকে কম, পাইপের পরিবর্তে বোধগম্য পেইন্ট দিয়ে আঁকা - একটি বোধগম্য ঢালাই কাঠামো, তারা গ্রাইন্ডার দিয়ে প্রান্তগুলি প্রক্রিয়া করতেও বিরক্ত করেনি।
"এমন কিছু ঘটেনি যে আমরা রাষ্ট্রের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে ব্যাহত করেছি"
- এমন একটি মতামত রয়েছে যে সাঁজোয়া গাড়ি নির্মাতাদের একটি হোল্ডিংয়ে একত্রিত হওয়া দরকার ...
- যুক্তিসঙ্গত। সব কোম্পানিতে বেশ ভালো মাথা আছে, উন্নয়ন আছে। এবং সবকিছু আরও যৌক্তিক হবে, কমপক্ষে সরঞ্জাম কেনার দৃষ্টিকোণ থেকে - এটি একটি পৃথক সংস্থার ক্ষমতার বাইরে।
- এবং আপনি কি ধরনের মাথা দিয়ে কাজ করেন? কে গাড়ি ডিজাইন করে?
“তিন বছর আগে আমরা 15 জন ডিজাইনার, 10 জন প্রযুক্তিবিদ, 5 জন পরীক্ষক এবং পাইলট উত্পাদন নিয়ে একটি ডিজাইন এবং প্রযুক্তি কেন্দ্র তৈরি করেছি।
- ডিজাইনে কতটা মনোযোগ দেওয়া হয় - গাড়িটি দেখতে কেমন হবে?
- নান্দনিকতা গুরুত্বপূর্ণ। নিরাপত্তা বাহিনীও মানুষ, তাদের নিজস্ব সৌন্দর্যের ধারণা। একরকম, সৈন্যদের "টহল" এর প্রোটোটাইপ দেখানোর পরে এবং মন্তব্য শোনার পরে, আমরা সামরিক "ছবি" নিয়ে এসেছি যেখানে গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে, ক্ষুদ্রতম বিশদে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এবং তারা হঠাৎ আমাদের বলে: "আপনি আমাদের কি এনেছেন? আমাদের এমন গাড়ির দরকার নেই।" কি?! কেন?! "আপনি আমাদের যে গাড়িটি দেখিয়েছেন, তার হেডলাইটগুলি আয়তক্ষেত্রাকার এবং আপনি বৃত্তাকারগুলি রাখেন।" আমরা ব্যাখ্যা করি যে ব্ল্যাকআউটের জন্য প্রয়োজনীয়তা রয়েছে: ক্যাপগুলি বৃত্তাকার হেডলাইটে রাখা হয়। "আমরা কিছুই জানি না, আমরা আয়তক্ষেত্রাকার চাই।" আমি বলি: সব মানুষ। গাড়িটি পছন্দ করা উচিত, প্রশংসা করা উচিত। যখন প্রথম "টহল" পরীক্ষার জন্য ট্রেলারে নেওয়া হয়েছিল, তখন ট্র্যাফিক পুলিশগুলি কেবল আগ্রহের জন্যই থামে - প্রশংসা করার জন্য, তাদের হাত দিয়ে স্পর্শ করার জন্য। ছেলে-চালকরা অভিযোগ করেছেন: তারা এই ফটোশুটটিতে ক্লান্ত ছিল। রাস্তায় কেউ কেউ ভালো শট নেওয়ার জন্য আমাদের গাড়ি কাটার ঝুঁকিও নিয়েছিল। আমরা ছেলেদের ওয়াকি-টকি দিই যখন তারা দীর্ঘ দূরত্বের জন্য বাইরে যায় এবং আপনি শুনতে পারেন যে ভারী ট্রাকগুলি একে অপরের সাথে কথা বলছে: এটি কী ধরণের সাঁজোয়া দানব? ..
বা বেসামরিক এলাকা থেকে যেমন একটি সহজ উদাহরণ. সম্প্রতি, নতুন কামাজ-5490 এর একটি ব্যাচ পুনরায় রং করা হয়েছে। ক্লায়েন্ট একটি ফিরোজা ক্যাব রঙ চেয়েছিল, এবং চেলনি দুটি রঙের ক্যাব সহ ট্রাক তৈরি করে - সাদা এবং গাঢ় লাল। আমরা চমৎকার পেইন্টিং সরঞ্জাম আছে. ক্যামেরাগুলির ক্ষমতাগুলি আপনাকে তাদের মধ্যে একটি সম্পূর্ণ গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় ... যদি গাড়িটি সুন্দর না হয় তবে কোনও চাহিদা থাকবে না, কারণ ক্লায়েন্ট প্রথমে এটি দৃশ্যত মূল্যায়ন করে।
“আমরা ধাতুটি নিই এবং তারপরে আমরা নিজেরাই সবকিছু করি - কাটা, কাটা, নমন, স্যান্ডব্লাস্টিং, ঢালাই, পেইন্টিং, সমাবেশ। হ্যাঁ, রাবারের মতো ক্রয়কৃত উপাদান রয়েছে, তবে আমাদের কাছে পুরো চক্র রয়েছে"
- নিরাপত্তা বাহিনী কি গাড়ির ভিতরে আরামের দিকে মনোযোগ দেয়?
- একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট। অতএব, আমরা সাবধানে প্লাস্টিক, পেইন্ট এবং তাই পছন্দের সাথে যোগাযোগ করি। আমরা গ্রাহকের বিকল্পগুলি অফার করি: এটির জন্য এত খরচ হবে, এটি এত বেশি। যখন "টহল" সবেমাত্র নিরাপত্তা বাহিনীর সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়েছিল, তখন একজন কমান্ডার বলেছিলেন: আমি যদি গাড়িতে উঠি এবং আমার পছন্দ হয় তবে আমরা এটি নিয়ে যাব। তিনি নিজেই দুই মিটার লম্বা, এবং তার মতে, সমস্ত যোদ্ধা এমনই। শেষ পর্যন্ত, তিনি এটি পছন্দ করেছেন, কেবল ফাঁকগুলির অবস্থান সামঞ্জস্য করেছেন।
কি নিষেধাজ্ঞা দেওয়া হয়েছে
- এটা কি বিদেশী সাঁজোয়া গাড়ি কোম্পানির সাথে "Asteys" তুলনা করা সম্ভব?
- কিছু পরিমাণে, হ্যাঁ। কিন্তু তাদের কাছে সরঞ্জামগুলির নিরাপত্তা উন্নত করার আরও সুযোগ রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, বিশেষ সেতু রয়েছে। আমরা সিরিজে তাদের আছে. যদি প্যাট্রোল ব্রিজটি 6 টন সহ্য করতে পারে তবে তাদের যথাক্রমে 12টি রয়েছে, সুরক্ষা শ্রেণীটি বেশি।
আপনি কি নিজে ব্রিজ বানানোর কথা ভাবছেন?
- আমাদের এটি করার শারীরিক ক্ষমতা নেই, তবে আমরা এই জাতীয় জিনিসগুলির নির্মাতাদের সাথে যোগাযোগ স্থাপন করছি।
- রাশিয়ায় অনেক কিছুই উত্পাদিত হয় না। উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধ-প্রতিরোধী চাকাগুলি সবেমাত্র তৈরি করা হয়েছে ...
- সরকার সঠিকভাবে কাজটি নির্ধারণ করলে, সমস্যাটি সমাধান করা হবে। তবে, উদাহরণস্বরূপ, কামাজ ট্রাকগুলির লড়াই-প্রতিরোধী টায়ারের খুব বেশি প্রয়োজন নেই, কারণ সেখানে একটি স্বয়ংক্রিয়-পাম্পিং সিস্টেম রয়েছে, যা কামাজ বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কেন্দ্র দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এই চাকাগুলি 10 টি বুলেট গর্ত পর্যন্ত ধরে রাখে, গাড়ির নিয়মিত কম্প্রেসারটি কপস করে, আপনি সমস্যা এলাকা ছেড়ে যেতে পারেন। গাড়ির দাম বাড়ানোর কি কোনো মানে হয়? সর্বোপরি, যুদ্ধের টায়ারের একটি সেটের দাম চ্যাসিসের ব্যয়ের সমান। ককেশাসে, আমাদের গাড়ির নীচে একটি বিস্ফোরণ হয়েছিল, তবে এটি নিজেই চলে গেল।
- এখন অবধি, তারা ইতালীয়দের কাছ থেকে লিঙ্কস কেনার প্রয়োজন ছিল কিনা তা নিয়ে তর্ক করছে। আপনার মতামত কি?
- আমি মনে করি এটা প্রয়োজন ছিল. উদাহরণস্বরূপ, একই "টাইফুন-কে" এর জন্য সেখান থেকে অনেক আকর্ষণীয় জিনিস ধার করা হয়েছিল: কিছু রূপান্তর, ক্লোজিং জোন, কিছুটা সাসপেনশন, যদিও এটি স্পষ্ট যে "টাইফুন" এ এটি আরও জটিল। একই ডাবল ফ্লোর... সেখানে অনেক কিছু আছে।
“আমরা সাবধানে প্লাস্টিক, পেইন্ট ইত্যাদি পছন্দ করি। আমরা গ্রাহকদের বিকল্পগুলি অফার করি: এটির জন্য এত খরচ হবে, এটি এত"
- তারপরে একটি গাড়ি কেনা সম্ভব ছিল, এটি অধ্যয়ন করা, এবং 400 টুকরা নয় ...
- প্রশ্নটা রাজনৈতিক ছিল। উৎপাদন কর্মীরা এই সিদ্ধান্ত নেননি, তাই, এই মেশিনগুলি কীভাবে পরিষেবা দেওয়া হবে তা নিয়ে কেউ ভাবেনি।
- আমার মনে আছে আপনি ফরাসিদের সাথে সহযোগিতা করতে চেয়েছিলেন - তাদের VBL Mk 2 হালকা সাঁজোয়া যান এখানে স্থানীয়করণ করতে ...
- নিষেধাজ্ঞার আগে - একটি নির্দিষ্ট সময় পর্যন্ত সবকিছু মসৃণভাবে চলে গেছে। ফরাসিদের সাথে আরও ব্যবসার উপর নিষেধাজ্ঞা পেয়েছিল। এবং ধারণাটি ভাল ছিল, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় গাড়িটি নিয়ে আগ্রহী ছিল।
- অনেকে বিশ্বাস করে যে নিষেধাজ্ঞাগুলি রাশিয়ান শিল্পের জন্য ইতিবাচক ভূমিকা পালন করেছে ...
- সাধারণভাবে, হ্যাঁ। এই ধরনের একটি সাইট আছে - "আমাদের দ্বারা তৈরি।" এটা পড়তে সুন্দর. অনেক শিল্প, পণ্য, প্রযুক্তি হাজির হয়েছে। আমি মনে করি এটি নিষেধাজ্ঞার ফল মাত্র।
- আপনি কোন বিদেশী সাঁজোয়া গাড়িতে খনন করতে চান?
- আমেরিকান কোম্পানি ওশকোশের পণ্যগুলি দেখতে আকর্ষণীয় হবে। এটি সাঁজোয়া গাড়ি শিল্পের অন্যতম শীর্ষস্থান, বিশেষত সামগ্রিক বেসের ক্ষেত্রে - ব্রিজ, গিয়ারবক্স, রাজদাতকা, সাসপেনশন।
"Asteys এবং KAMAZ বিষয়ের মধ্যে সুসম্পর্ক: আমরা কেবল এর চ্যাসিসে সরঞ্জাম তৈরি করি না, আমরা অটো জায়ান্টের অফিসিয়াল অংশীদার"
যদি কোনো রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশ না থাকে
- ভ্লাদিমির পুতিন বলেছেন যে প্রতিরক্ষা আদেশের শিখর এই বছর পাস করা হবে. এটি কীভাবে আপনার কোম্পানিকে প্রভাবিত করবে?
— Asteys-এর জন্য, এটা গুরুত্বপূর্ণ হবে যদি আমরা জাতীয় অর্থনৈতিক পণ্যের শেয়ার বাড়ানোর ব্যবস্থা না নিই — Gazprom, গ্রামাঞ্চলের জন্য (উদাহরণস্বরূপ, শস্য বাহক সবসময় প্রয়োজন হয়); অনেক ধাতব বাহক এখন অর্ডার করা হয়েছে; রোসনেফ্টের জন্য পাইপ ক্যারিয়ার এবং মেরু বাহক প্রস্থান করছে। ব্যাঙ্কের জন্য সুরক্ষিত গাড়ি, লগিং সরঞ্জাম, রোসাটমের জন্য গাড়ি রয়েছে। এখন আমরা পাইপলাইন পরীক্ষা করার জন্য তেল কর্মীদের জন্য একটি মোবাইল নন-ডিস্ট্রাকটিভ টেস্টিং ল্যাবরেটরি তৈরি করছি। তাই কাজের পরিমাণ বেশ শালীন।
অনেকটাই, আসলে, অনন্য বিশেষ সরঞ্জাম, যার উত্পাদন রাশিয়ায় অন্য কোথাও নেই। এগুলি হল, উদাহরণস্বরূপ, মোবাইল টাওয়ার যা পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারদের পাওয়ার লাইনে পাওয়ার কাট ছাড়াই কাজ করতে দেয়৷ অথবা তারা মোবাইল ওজন নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট তৈরি করেছে: একটি তাতারস্তানের জন্য, দ্বিতীয়টি রোসাভটোডরের জন্য। ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধানে বিস্ফোরক পরিবহনের জন্য একটি বিশেষ যান সরবরাহ করা হয়েছিল। সেই বছর আমরা রাশিয়ান রেলওয়ের জন্য প্রথম মেরামত এবং ট্র্যাক ওয়ার্কশপ তৈরি করেছি, আজ আমরা এই চুক্তির দ্বিতীয় পর্যায়ের জন্য অপেক্ষা করছি।
শরীরকে স্বায়ত্তশাসিত গরম করার সাথে একটি ডাম্প ট্রাক তৈরি করার পরিকল্পনা রয়েছে। সর্বোপরি, এখন গাড়িগুলি ইউরো -4 বা ইউরো -5 ইঞ্জিন সহ আসে এবং নিষ্কাশনের তাপমাত্রা শরীরকে গরম করার জন্য আর যথেষ্ট নয়, তাই, উদাহরণস্বরূপ, উত্তরে একটি স্বায়ত্তশাসিত হিটার প্রয়োজন। 2016 সালে, আমরা 20টি শস্যের বাহক তৈরি করেছি, ক্রেতারা প্রশংসা করেছেন - এই বছর, আমরা 60টি রাখার পরিকল্পনা করছি ... আমাদের সাথে সহযোগিতা করতে চান এমন অনেকেই আছেন। আমরা সবেমাত্র ম্যানিপুলেটর ক্রেন প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করেছি।
— А грузовики-ড্রোন, о которых сегодня много говорят, — перспективная тема? Утверждают, что скоро будут даже беспилотные комбайны...
“হয়তো, কিন্তু আজকে রাস্তায় ড্রোন পাওয়াটা একটা বিপর্যয়। একটি বিস্তৃত অবকাঠামো থাকতে হবে (নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র, গ্যাস স্টেশন এবং আরও অনেক কিছু), এবং এর সৃষ্টি এক বছরের ব্যাপার নয় এবং এক বিলিয়ন নয়। আপাতত, আরও প্রশ্ন। কম্বাইন হার্ভেস্টারদের জন্য, তাদের সাথে এটি সহজ, যেহেতু তাদের ব্যবহার স্থানীয়করণ করা হয়েছে: এখানে একটি ক্ষেত্র রয়েছে এবং এটি তার সীমানার বাইরে যাবে না। বা গুদামগুলিতে মানবহীন পরিবহন বেশ সম্ভব। কিন্তু সরকারি রাস্তায় নয়!
“আমরা উত্পাদন সংস্কৃতিকে একটি উচ্চ স্তরে রাখার চেষ্টা করছি - গুরুত্বপূর্ণ প্রতিনিধিদের পরিদর্শনের জন্য নয়, তবে এটি এভাবেই ঘটেছে। যাইহোক, গ্রাহকরা এটি লক্ষ্য করছেন।"
- এক কথায়, আপনি কাজের সাথে ডুবে আছেন ...
- অভিভূত - এটা বলা কঠিন। কাজ হবে। এটি কীভাবে করবেন - আমরা উপায় খুঁজছি। অংশীদার আছে. একটি এন্টারপ্রাইজে সবকিছুকে কেন্দ্রীভূত করা অসম্ভব, যদিও আমি এই সত্যটি স্থাপন করি যে আমাদের একটি প্রায় বন্ধ চক্র রয়েছে। অর্থাৎ, আমরা ধাতুটি গ্রহণ করি এবং তারপরে আমরা নিজেরাই সবকিছু করি - কাটা, কাটা, নমন, স্যান্ডব্লাস্টিং, ঢালাই, পেইন্টিং, সমাবেশ। হ্যাঁ, রাবারের মতো ক্রয়কৃত উপাদান রয়েছে, তবে আমাদের কাছে পুরো চক্র রয়েছে। অতএব, দুটি সাইট কাজ করছে: একটি সংগ্রহের কাজ এবং কাঠামোর ঢালাইয়ের জন্য, অন্যটি পণ্যটির পেইন্টিং এবং চূড়ান্ত সমাবেশের জন্য।
এবং আরও বেশি করে কাজ করুন। অতএব, আমরা আরও দুটি ভবন অধিগ্রহণ করছি, অন্যথায় আমাদের চুক্তি পূরণের সময় থাকবে না। সমান্তরালভাবে, আমরা সরঞ্জাম আধুনিকীকরণ করছি। আমরা কাটার জন্য একটি ফাইবার-অপটিক লেজার (আমাদের কাছে গ্যাস লেজার ছিল) কিনেছি এবং আমরা আরও কিনব: একটি নতুন গিলোটিন, একটি নমন প্রেস, ওয়েল্ডিং মেশিন ... এবং এটি সমস্ত ব্যয়বহুল সরঞ্জাম। আমাদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ম্যাগনিটোগর্স্ক আয়রন অ্যান্ড স্টিল ওয়ার্কসের উচ্চ-শক্তির স্টিলের পরীক্ষাগার দীর্ঘ-শীট বর্ম তৈরি করেছে। 2016 সালে, আমরা কীভাবে এটি বাঁকতে হয় তা শিখেছি, যদিও আমাদের আশ্বস্ত করা হয়েছিল যে এটি অসম্ভব, এবং এখন আমাদের পণ্যগুলিতে বাঁকানো বর্মের উপাদান রয়েছে, যা মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলির পরিপ্রেক্ষিতে চূড়ান্ত পণ্যের গুণমানকে উন্নত করে, এবং আবার, ডিজাইন একটি ভূমিকা পালন করে। বাজার প্রচারে ভূমিকা: আপনি যদি একটি কৌণিক গাড়ি তৈরি করেন তবে এটি গ্রাহকের কাছে আকর্ষণীয় হবে না।
- আপনার ডিজাইনাররা স্পষ্টতই অলস বসে নেই ...
- অবশ্যই. নকশা বিভাগ বিভক্ত: কিছু নরক্সোজে নিযুক্ত, দ্বিতীয় - আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির সাথে।
“তারা চাকার নীচে এবং 4 এবং 6 কিলোগ্রামের নীচের চার্জের নীচে উভয়েই বিস্ফোরণ ঘটায়। সেন্সরগুলি দেখিয়েছে যে গাড়িটি বিস্ফোরণ সহ্য করেছে, ক্রু বেঁচে আছে।
- কি সর্বশ্রেষ্ঠ আয় নিয়ে আসে - একজন সামরিক বা বেসামরিক?
- শুধুমাত্র তার লাভের উপর একটি চুক্তি বিবেচনা করার মতো আমাদের কাছে এমন কিছু নেই। আজ, আইন প্রয়োগকারী সংস্থার চুক্তিগুলি সাহায্য করে, আগামীকাল - নারক্সোজের। 2016 সালে, 60 শতাংশ ছিল নিরাপত্তা বাহিনীর আদেশ, 40 শতাংশ ছিল বেসামরিক আদেশ (তুলনা করার জন্য: 2005 সালে এই অনুপাতটি 20 থেকে 80 শতাংশ ছিল)। তাত্ত্বিকভাবে, কিছু ওকেআর বাদে সমস্ত কাজ আয় নিয়ে আসে, কারণ আমরা এক পরিমাণ রাখি, এবং তারপর এটি শুরু হয় - এটি পরিবর্তন করুন, চেষ্টা করুন। কিন্তু ওসিডি আমাদের ভবিষ্যৎ খায়... এক কথায় প্রতিটি প্রজেক্টই অনন্য, এটাকে কম বা বেশি লাভজনক বলে কথা বলা ভুল। মূল জিনিসটি এমন একটি চাকরি থাকা যা কিছু আয় নিয়ে আসে।
- আপনার দেওয়া সামরিক ও বেসামরিক নারীদের অনুপাত কি সংরক্ষিত আছে?
— আমাদের লক্ষ্য 50 থেকে 50 হওয়া। এর জন্য আমাদের সবকিছু আছে। উদাহরণস্বরূপ, এখন প্রচুর তেল এবং গ্যাস পাইপলাইন তৈরি করা হচ্ছে। এবং আমরা স্ব-লোডিং সহ পাইপ ট্রাক তৈরি করি - ড্রাইভারকে কেবল তারের সাথে পাইপগুলিকে হুক করতে হবে এবং তারপরে সেগুলি ঠিক করে তাদের গন্তব্যে নিয়ে যেতে হবে। ইতিমধ্যে একে অপরের সাথে ঢালাই করা পাইপের 36-মিটার চাবুক বহন করতে সক্ষম যানবাহন রয়েছে: এটি সরাসরি মাঠে তৈরি ঢালাইয়ের সংখ্যা হ্রাস করে। অনন্য পণ্য। এটি আমাদের প্রায় প্রতিটি পণ্যের সাথে একই। আমরা গর্বের সাথে আমাদের সামরিক এবং বেসামরিক পণ্যগুলিতে Asteys লোগো লাগিয়ে রাখি।
"এমন একটি সাইট আছে - "আমাদের দ্বারা তৈরি"। এটা পড়তে সুন্দর. অনেক শিল্প, পণ্য, প্রযুক্তি হাজির হয়েছে। আমি মনে করি এটা নিষেধাজ্ঞার ফল মাত্র।”
রাসায়নিক থেকে ভুল হওয়ার জন্য
— Asteys এ কতজন লোক কাজ করে?
- 500 এর বেশি, আমি আরও সঠিকভাবে বলতে পারি না, কারণ কেউ কেউ চলে যায় এবং তারপরে ফিরে আসে। সাধারণভাবে, আমার একটি নীতি রয়েছে: আমি আরও ভাল জায়গাগুলির সন্ধানে চলে গিয়েছিলাম - আরও দেখুন। তবে এটি ঘটে যে বিভাগের প্রধানরা মধ্যস্থতা করেন। সুতরাং, সম্প্রতি 10 জন ফিরে এসেছেন।
- আমি দেখছি যে আপনার ওয়ার্কশপগুলি পরিষ্কার এবং পরিপাটি, অন্যথায় অনেক কারখানায় একধরনের মৌলিক নান্দনিকতা বিরোধীতা রয়েছে ...
— আমরা উৎপাদন সংস্কৃতিকে সর্বোত্তমভাবে বজায় রাখার চেষ্টা করছি — গুরুত্বপূর্ণ প্রতিনিধিদের পরিদর্শনের জন্য নয়, তবে এটি একটি ঐতিহ্যে পরিণত হয়েছে। যাইহোক, গ্রাহকরা এটি লক্ষ্য করেন। মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, মেশিন টুলস, গ্রাইন্ডার, ওয়েল্ডিং এর মতো - একটি অস্ত্রোপচারের ঘর নয়, এক কথায়, তবে পরিচ্ছন্নতা। এবং সাইটের একটিতে, পুরো বিল্ডিংটি সাধারণত ফুলে থাকে।
- আপনার নতুন মামলা আছে। তারা কি টাকা দিয়ে নির্মিত হয়?
- সমস্ত নতুন ভবন তাদের নিজস্ব খরচে নির্মিত হয় - লাভ থেকে। 2015 সালে, আমি একটি প্রোফাইল মিটিংয়ে ছিলাম, সেখানে একজন পরিচালককে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল: "আপনাকে ভবন নির্মাণের জন্য এক বিলিয়ন দেওয়া হয়েছিল। আর কি করা হয়েছে? আমার চুল শেষ হয়ে দাঁড়িয়েছে: মানুষ নির্মাণের জন্য বিলিয়ন পেয়েছে! ..
- অর্থাৎ, রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশের কাঠামোর মধ্যে, আপনি আধুনিকায়নের জন্য সহায়তা পান না?
- মুহূর্তে না. কিন্তু আমার উন্নয়ন সহকারী এই প্রশ্ন দ্বারা বিভ্রান্ত হয়. স্কেলের কারণে ভবিষ্যতে স্থান সম্প্রসারণের প্রয়োজন হবে এমন প্রকল্প (যা এখনও একটি গোপন) আছে। তাদের অধীনে, আমরা ইতিমধ্যে একটি লেজার কিনছি, আমরা দুটি পেইন্টিং চেম্বার ইনস্টল করেছি।
"আমরা ক্রমাগত পণ্যের উন্নতি করছি, কারণ নতুন উপকরণ ক্রমাগত বাজারে উপস্থিত হচ্ছে"
-অর্থাৎ, রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশ পূরণের সময় দিতে পারবেন না?
- এমন কোনও জিনিস কখনও ঘটেনি যে আমরা রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে ব্যাহত করেছি (যাইহোক, রাশিয়ায় এগুলি দুঃখজনক বিষয়: মূল্য নীতিকে অতিক্রম করা এবং রাষ্ট্রীয় চুক্তিকে ব্যাহত করা)। এক কথায়, রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশ পূরণের জন্য সরঞ্জাম কেনার প্রয়োজন হলে, আমরা তা কিনব; যদি প্রযুক্তিবিদদের কাজ করার প্রয়োজন হয়, আমরা কাজ করব। আমরা ক্রমাগত পণ্য উন্নত করছি, কারণ নতুন উপকরণ ক্রমাগত বাজারে উপস্থিত হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, টাইটানিয়াম আর্মার প্লেট। দামে, এটি ইস্পাত থেকে অনেক গুণ আলাদা, তবে এর ওজন বৈশিষ্ট্যগুলি পণ্যটিকে উন্নত করবে। এখন আমরা গ্রাহকদের উপযুক্ত পরীক্ষা চক্র চালাতে অফার করি। হ্যাঁ, দাম বাড়বে, তবে গ্রাহক চাইলে ...
- যতদূর আমি বুঝতে পেরেছি, আজ রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশ ব্যাহত করা এন্টারপ্রাইজ এবং বিশেষত এর ব্যবস্থাপনাকে অনেক বেশি ব্যয় করবে ...
- ফেডারেল আইন নং 275 - স্টেট ডিফেন্স অর্ডারের বাস্তবায়নের উপর - অগত্যা শুধুমাত্র প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের ক্ষেত্রেই নয়, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রনালয়, ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিস, ফেডারেল পেনিটেনশিয়ারি সার্ভিস, জরুরী মন্ত্রকের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য হবে। Surgutneft, Transgaz, Alrosa এর মতো কোম্পানির সাথে পরিস্থিতি এবং এমনকি চুক্তি। সবকিছু পরিষ্কারভাবে সেখানে বানান করা হয়েছে: পরিমাণ অতিক্রম করা ভাল নয়; বিলম্ব খুব খারাপ। যদি এটি ঘটে, তাহলে প্রসিকিউটর অফিস, FSB, FAS থেকে একটি পরিদর্শন আসে। যে কোনো ক্ষেত্রে, প্রতিটি রাষ্ট্র চুক্তি শেষ পর্যন্ত হাড় দ্বারা মোকাবেলা করা হবে. সরকার এখন রাষ্ট্রীয় চুক্তির সকল অংশগ্রহণকারীদের নিয়ন্ত্রণে রাখতে চায়, এমনকি পরোক্ষ যেমন পেইন্ট সরবরাহকারীকেও। তাই দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা সবার ওপর নির্ভর করে। এবং তারপরে একজন তাদের পণ্যের দাম বাড়িয়েছে, দ্বিতীয়, তৃতীয়, দশম, ফলস্বরূপ, গাড়ির দাম 10 নয়, 20 মিলিয়ন। এক কথায়, এখন তারা আইন নং 275-এফজেড সমস্ত সংলগ্ন এলাকায় প্রসারিত করতে চায় যাতে রাসায়নিক ব্যবহার করা অমানবিক হয়।
— 2017 এর শেষে এন্টারপ্রাইজের অর্থনৈতিক সূচকগুলি কী হবে?
— 2015-2016 সালে, আমরা 20 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছি, আমরা পরিকল্পনা করছি যে 2017 এবং 2018 সালে এটি একই হবে। এই ন্যূনতম বার আমরা নিজেদের জন্য সেট আছে. আজ, অর্ডারের পোর্টফোলিও তিন চতুর্থাংশের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, এবং শুধুমাত্র তাদের ভলিউমের পরিপ্রেক্ষিতে আমরা 2016-এর স্তরে পৌঁছেছি।
"আমরা নিশ্চিত যে পেট্রোল অদূর ভবিষ্যতে উদ্ভিদের জন্য একটি ভাল সাহায্য হবে"
আপনি কি আপনার সাঁজোয়া গাড়ি নিজে চালানোর চেষ্টা করেছেন?
- আমি তাদের উপর একটি ভাল যাত্রা করতে চাই, কিন্তু কোন সময় নেই. কিন্তু হ্যান্ডলিংয়ের ক্ষেত্রে, প্যাট্রোল একটি প্রচলিত গাড়ি থেকে সামান্যই আলাদা। সম্প্রতি, সেন্ট্রি প্রোগ্রামের একজন প্রতিবেদক, একটি ভঙ্গুর মেয়ে, একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ পরিচালনা করেছিল: সে সবেমাত্র পেট্রোলে উঠেছিল, এটি শুরু করেছিল এবং গাড়ি চালিয়েছিল। ডিজাইনাররা সবসময় আমার কাছে যান: আপনি একবার ডিজাইন করলে, আপনাকে গাড়ি চালানোর জন্য স্বাগত জানাই: আপনি কি আরামদায়ক হবেন নাকি?
- এখানে আপনি একটি অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারিং এন্টারপ্রাইজের দায়িত্বে আছেন, এবং আপনি শিক্ষার মাধ্যমে কে হবেন?
- আমি এখান থেকে অনেক দূরে জন্মেছিলাম - কাজাখ এএসএসআর-এ ঢেজকাজগানে। 1974 সালে, যখন আমার বয়স 12 বছর, আমার বাবা-মা কামাজ নির্মাণের জন্য আবেদন করেছিলেন। প্রথমে আমরা একটি ট্রেলারে থাকতাম, তারপরে আমরা একটি এক রুমের অ্যাপার্টমেন্ট পেয়েছিলাম, তারপরে একটি তিন কক্ষের অ্যাপার্টমেন্ট পেয়েছিলাম, তারপরে আমার নিজের পরিবার ছিল ... এবং আমি কামা পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট থেকে স্নাতক হয়েছি। কাজাখস্তানে মা ইন্সট্রুমেন্টেশন এবং অটোমেশন (সিআইপি) এর জন্য একজন মেকানিক হিসাবে কাজ করেছিলেন এবং কামাজেও, তাকে সাহসী কাজের জন্য পুরস্কৃত করা হয়েছিল। তিনি আমাকে একটি স্কুলবয় হিসাবে উদ্ভিদে নিয়ে এসেছিলেন, আমি 18 থেকে 1 তম গ্রেড পর্যন্ত 6 বছর ধরে কিপোভিয়ান হিসাবে কাজ করেছি, একই সাথে ইনস্টিটিউটে অধ্যয়ন করার সময়, যেখানে আমি যান্ত্রিক প্রকৌশলে একটি ডিগ্রি পেয়েছি। অতএব, আমি প্রায়শই উৎপাদনে আমার নাক খোঁচা দিই এবং, যখন তারা আমার উপর নুডলস ঝুলানোর চেষ্টা করে, আমি বলি: আমি যদি একজন শিক্ষকের শিক্ষার সাথে স্বর্ণকেশী হতাম, আমি বিশ্বাস করতাম, কিন্তু এটি কাজ করবে না ... আমি করেছি এখন পঞ্চম বছরের জন্য Asteys এ কাজ করছে.
কাজ ছাড়া অন্য কিছু করার জন্য আপনার কি সময় আছে? তোমার শখ কি কি?
- আমার এখন একটি শখ আছে - একটি নাতি সম্প্রতি জন্মগ্রহণ করেছে। আমি আমার সমস্ত অবসর সময় তাকে উৎসর্গ করার চেষ্টা করি।
— বিজনেস অনলাইন থেকে একটি ঐতিহ্যগত প্রশ্ন: ব্যবসায়িক সাফল্যের তিনটি রহস্য?
- আপনি কি করছেন বুঝতে পারছি। আপনার কাজের জন্য দায়িত্ব। শ্রমিকদের প্রতি সংবেদনশীল মনোভাব: কমিউনিস্ট স্লোগান "ক্যাডাররা সবকিছু ঠিক করে" ছিল, আছে এবং থাকবে।