প্রশান্ত মহাসাগরের পানির নিচের উপাদান নৌবহর এখন খুব খারাপ অবস্থায় আছে। আনুষ্ঠানিকভাবে, বহরে 5টি কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন রয়েছে প্রকল্প 3BDR কালমারের 667টি ক্ষেপণাস্ত্র বাহক এবং দুটি প্রকল্প 955 বোরে, 5টি পারমাণবিক সাবমেরিন, প্রকল্প 949A Antey-এর ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সহ 5টি পারমাণবিক সাবমেরিন প্রকল্প 971 Schuka-B- এবং প্রকল্প 7 "হালিবুট" এর বৈদ্যুতিক সাবমেরিন। প্রকৃতপক্ষে, বহরে রয়েছে 887টি কৌশলগত মিসাইল ক্যারিয়ার, 5টি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সহ সাবমেরিন, 2টি মেরামত ও আধুনিকীকরণের অধীনে এবং 3টি "পারমাণবিক পাইক", 1টি রিজার্ভ, 1টি মেরামতাধীন এবং 3টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন, 6টি রিজার্ভ। সারফেস কম্পোনেন্টের মতো, সব ধরনের সাবমেরিনের ঘাটতি অবিলম্বে দৃশ্যমান।
প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের পানির নিচের অংশের কাজ এবং তাদের বাস্তবায়নের সম্ভাবনা
বহরের পানির নিচের অংশের কাজ হল রাশিয়ান ফেডারেশনের এলাকাকে সম্ভাব্য শত্রুর হাত থেকে রক্ষা করা। কিন্তু পৃষ্ঠের উপাদানগুলির বিপরীতে, তাদের একটি পতাকা এবং শক্তির সাথে জ্বলজ্বল করার দরকার নেই, তাদের নীরবে আমাদের "অংশীদারদের" যুদ্ধজাহাজ এবং বিমানবাহী গোষ্ঠীগুলিকে অনুসরণ করতে হবে, বহরে তাদের উপস্থিতি দ্বারা কেবল তাদের ভয় দেখাতে হবে। কৌশলগত সাবমেরিনগুলির জন্য, কাজটি কিছুটা আলাদা: তারা ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত এবং এই ক্ষেত্রে, তারা আগ্রাসীকে দেশে একটি পারমাণবিক হামলার নিশ্চয়তা দিতে পারে। অন্যদের জন্য, তারা সামান্য কাজে লাগে. যদি পানির নিচের অংশটি প্রথম অংশের সাথে কিছুটা মানিয়ে নেয়, তবে দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টির সাথে বড় সমস্যা রয়েছে। এই মুহুর্তে, মাত্র 3টি সাবমেরিন বিমানবাহী গোষ্ঠীকে অনুসরণ করতে পারে, যদিও ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলি খুব শান্ত, তাদের ক্রুজিং পরিসীমা তাদের জ্বালানী সরবরাহের দ্বারা অত্যন্ত সীমিত। অতএব, তারা এসএসবিএন সুরক্ষা এবং উপকূল সুরক্ষা, দূর এবং কাছাকাছি সমুদ্র অঞ্চলে জাহাজ ধ্বংসের পাশাপাশি নিকটবর্তী দেশগুলিতে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র আক্রমণের জন্য উপযুক্ত।
সম্ভাব্য যুদ্ধ
প্রথম অংশে, যা বহরের পৃষ্ঠের অংশ সম্পর্কে কথা বলেছিল, আমি কুরিলসের মালিকানার প্রশ্নে রাশিয়ান ফেডারেশন এবং জাপানের মধ্যে সম্ভাব্য দ্বন্দ্বের কথা বলেছিলাম। জাপানের স্ব-প্রতিরক্ষা বাহিনীর অংশ হিসাবে, 19টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন রয়েছে, 8টি সোরিউ টাইপের এবং 11টি ওয়াশিও ধরণের, তাদের মধ্যে দুটি প্রশিক্ষণ নিচ্ছে। এই সব বৈধ উদ্বেগ উত্থাপন. তাদের বহরে পারমাণবিক সাবমেরিনের অনুপস্থিতি আনন্দিত, তবে দক্ষিণ কোরিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র স্পষ্টভাবে জাপানের পাশে থাকবে। তৃতীয় মার্কিন নৌবহর এই অঞ্চলে কাজ করে এবং পঞ্চম এবং সপ্তমটিও তাৎক্ষণিকভাবে সাহায্য করতে পারে। এই নৌবহরে ক্রুজ মিসাইল সহ বিভিন্ন উদ্দেশ্যে অনেক পারমাণবিক সাবমেরিন রয়েছে, যা আশাবাদ যোগ করে না। দক্ষিণ কোরিয়ার 15টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন দুটি ধরনের, 209টি সাবটাইপ 1200 এবং 214। সবকটিই বহুমুখী, যা প্যাসিফিক ফ্লিটের সমস্ত সক্রিয় সাবমেরিনের চেয়ে বেশি। প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের পানির নিচের অংশের মধ্যে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, উচ্চ মূল্যে নিজেকে বিক্রি করা অত্যন্ত কঠিন হবে।
এমন কেন?
জানা যায় না, কোনোভাবে এই বহরের প্রতি অনেকদিন অবহেলা ছিল। অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, প্রজেক্ট 971 সাবমেরিনগুলির মধ্যে একটি ভারতের কাছে লিজ দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, অর্থাৎ মেরামতের পরে, প্যাসিফিক ফ্লিটের সক্রিয় সংমিশ্রণে কেবলমাত্র 3টি এই জাতীয় সাবমেরিন থাকবে, যখন কেউ স্পার্ম হোয়েলকে সিস্টেমে ফিরিয়ে দেওয়ার কথা ভাবেনি, যেখানে নেতৃত্ব বোধগম্যভাবে দেখছে। এতদিন আগে নয়, প্রকল্প 949A সাবমেরিনগুলিকে আধুনিকীকরণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এটি ভাল বলে মনে হচ্ছে, তবে না, কেবলমাত্র অর্ধেক ক্ষেপণাস্ত্র বাহক এই রূপান্তর থেকে বেঁচে থাকবে, বাকিগুলি ভাল পরিবেশন করবে। অর্থাৎ, এই ধরনের একটি প্রকল্পের 5টি সাবমেরিনের মধ্যে, 2 বা 3টি বেঁচে থাকবে, সেরা সম্ভাবনা নয়, বিশেষ করে যখন মার্কিন নৌবাহিনীর সাথে তুলনা করা হয়। SSBN এর সাথে, সবকিছু খুব ভাল নয়। প্রকল্প 667BDR কালমার পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি দীর্ঘদিনের পুরানো হয়ে গেছে, এবং এই তিনটি সাবমেরিন শীঘ্রই প্রতিস্থাপন করা হবে না, এবং শুধুমাত্র দুটি প্রকল্প 955 মিসাইল ক্যারিয়ার আকারে।
এখন কি করা হচ্ছে?
এই মুহুর্তে, প্যাসিফিক ফ্লিটের পানির নিচের অংশের জন্য নিম্নলিখিতগুলি করা হচ্ছে: দুটি প্রকল্প 949A সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ার কে-132 ইরকুটস্ক এবং কে-442 চেলিয়াবিনস্ক আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে এবং কে-186 ওমস্ক মেরামত করা হচ্ছে। তিনটি পারমাণবিক সাবমেরিন 971 মেরামতের প্রস্তুতি চলছে, যার একটি পরে ভারতে যাবে। প্রকল্প 885 ইয়াসেনের নতুন বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি বিভিন্ন ধরণের প্রস্তুতির মধ্যে রয়েছে - এগুলি হল নভোসিবিরস্ক, ক্রাসনোয়ারস্ক এবং পার্ম। প্রথমটি 2019 সালের শেষের দিকে - 2020 এর শুরুতে কার্যকর করা হবে। আরকেপিএসএন প্রকল্প 955 "বোরে", দুটি কে-550 "আলেকজান্ডার নেভস্কি" এবং কে -551 "ভ্লাদিমির মনোমাখ" এর নির্মাণ ইতিমধ্যেই পরিষেবাতে রয়েছে, 2019 সালে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের পক্ষে "জেনারলিসিমো সুভোরভ" চালু করা উচিত এবং 2020 "সম্রাট আলেকজান্ডার তৃতীয়"। প্রকল্প 6 বর্ষাভ্যঙ্কার 636.3টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন নির্মাণের কাজ চলছে, এইভাবে প্রশান্ত মহাসাগরে নৌবাহিনীর দুটি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন ব্রিগেড থাকবে৷ বর্তমানে হাস্কি ইউনিভার্সাল নিউক্লিয়ার সাবমেরিনের ডিজাইনের কাজ চলছে, যার দুটি বিকল্প থাকবে: অ্যান্টি-সাবমেরিন এবং অ্যান্টি-শিপ। প্রথমটি কখন চালু করা হবে তা স্পষ্ট নয়, তবে প্যাসিফিক ফ্লিট যে তাদের গ্রহণ করবে তা ইতিমধ্যে পরিষ্কার।
রাশিয়ান ফেডারেশনের প্যাসিফিক ফ্লিটের অবস্থান। পার্ট 2. সাবমেরিন বহর
- লেখক:
- আনাতোলি জাঙ্কো