সামরিক পর্যালোচনা

F-22, F-35 এবং Su-57। এটা কি ষষ্ঠ প্রজন্মের কথা চিন্তা করে মূল্যবান?

93
আজ আমরা বলতে পারি যে সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর আমাদের বিমান বাহিনী যে ভয়ঙ্কর পতনের মধ্যে পড়েছিল তা আমাদের পিছনে রয়েছে। এবং গত 5-7 বছর ধরে আমরা একটি স্থির আন্দোলনের সাক্ষী হয়ে আসছি, যদি আরও উন্নয়ন না হয়, তবে অন্তত ধরা পড়ে।




দূর দিগন্তের কথা বলতে গেলে আমরা বুঝি উন্নয়ন কর্মসূচি বিমান: প্রতিশ্রুতিশীল কমপ্লেক্স PAK FA, PAK DA এবং PAK TA। আমাদের প্রধান সাফল্য হল পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার তৈরিতে, Su-57 একটি সম্পূর্ণ ফর্ম এবং বিষয়বস্তু অর্জন করেছে। প্রশ্ন হল, বিমান চালনার ক্ষেত্রে একটি "প্রজন্ম" কী এবং Su-57 এবং এর বিরোধীরা কতটা সঙ্গতিপূর্ণ?

অবশ্যই তারা করে। "প্রজন্ম" এর ধারণাটি বরং স্বেচ্ছাচারী হওয়া সত্ত্বেও। সময়কাল এখানে প্রযোজ্য নয়, প্রজন্ম একই সাথে নতুন গুণাবলীর সাথে উপস্থিত হয় যা পূর্ববর্তীগুলির থেকে বিমানটিকে তীব্রভাবে আলাদা করে।

প্রথম প্রজন্মকে মিগ-15 এবং মিগ-17-এর মতো প্রচলিত সাবসনিক জেট ফাইটার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্মের. সুপারসনিক গতি, এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল, ব্যাকগ্রাউন্ডে ফিরে আসা এয়ার বন্দুক। একটি উদাহরণ হল MiG-21।

তৃতীয় প্রজন্মের. ভেরিয়েবল সুইপ্ট উইং, রাডারের পরবর্তী প্রজন্ম যা কিছু ধরণের লক্ষ্য নির্বাচন করতে সক্ষম। এর আগে, সমস্ত রাডার আকাশের বিপরীতে শুধুমাত্র রেডিও বৈসাদৃশ্য দেখেছিল। উদাহরণ হল MiG-23 এবং ফ্যান্টম।

চতুর্থ প্রজন্ম। প্রধান পার্থক্য বহুমুখিতা। পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের অংশ হিসাবে প্লাস সুপার ম্যানুভারেবিলিটি। কিন্তু মৌলিক পার্থক্য একটি নিয়ন্ত্রিত উপস্থিতিতে অবিকল মিথ্যা অস্ত্র এয়ার-টু-এয়ার এবং এয়ার-টু-সার্ফেস মোডে।

পঞ্চম প্রজন্ম। আজও, পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধার জন্য স্পষ্ট মানদণ্ড সম্পর্কে কথা বলা কঠিন; এমনকি বাস্তব বিশেষজ্ঞদের মধ্যে মতামত ভিন্ন। কেউ কেউ বলেন যে এটি অবশ্যই "থ্রি সিএস" এর সূত্রের সাথে মিলে যাবে - সুপার স্টিলথ, সুপার ম্যানুভারেবিলিটি, সুপার সাউন্ড।

অন্যরা নিশ্চিত যে মূল জিনিসটি উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র, তার বায়ু প্রতিরক্ষা অঞ্চলে প্রবেশ না করে শত্রুকে আক্রমণ করার ক্ষমতা, "লম্বা বাহু" এর নীতি।

স্টেট রিসার্চ ইনস্টিটিউট অফ এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বৈজ্ঞানিক পরিচালক, একাডেমিশিয়ান ইয়েভজেনি আলেকসান্দ্রোভিচ ফেডোসভের মতে, যা তিনি ইন্টারফ্যাক্স সংস্থার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে প্রকাশ করেছিলেন, পঞ্চম প্রজন্মের বিমানটি প্রাথমিকভাবে একটি সক্রিয় পর্যায়ভুক্ত অ্যারে রাডারের উপস্থিতিতে আগেরটির থেকে আলাদা। .

সে কি দেয়? প্রথমত, একটি প্রশস্ত ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড। একটি যান্ত্রিক অ্যান্টেনার তুলনায়, এই অ্যান্টেনার একটি বিস্তৃত ব্যান্ডউইথ রয়েছে। অতএব, ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরের কিছু অংশ একটি অবস্থান হিসাবে এবং কিছু জ্যামার হিসাবে শুরু করা সম্ভব। কারণ একটি সরাসরি মরীচি অনেক শক্তি। এই মরীচি শত্রুকে শক্তভাবে "অন্ধ" করে। এর মানে হল এটি একটি রাডার এবং একটি শক্তিশালী জ্যামার হিসাবে উভয়ই কাজ করতে পারে।

উপরন্তু, AFAR অ্যান্টেনা অন্তত যোদ্ধাদের মধ্যে বিস্তৃত পরিসরে রেডিও যোগাযোগের একটি অতিরিক্ত মাধ্যম হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

একটি সক্রিয় পর্যায়ভুক্ত অ্যারে অ্যাপারচার সংশ্লেষণের সমস্যাকে আরও ভালভাবে সমাধান করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, রাডারের একটি খুব উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে, কারণ পৃথক মডিউলগুলির ব্যর্থতা পুরো অপারেশনকে ব্যাহত করে না, সম্ভাবনার মাত্র একটি হ্রাস।

এখন পর্যন্ত, এই মডিউলগুলি গ্যালিয়াম আর্সেনাইডে তৈরি করা হয়েছে, তবে এখন রাশিয়ান শিল্প গ্যালিয়াম নাইট্রাইডে রয়েছে। যাইহোক, আমেরিকানরা ইতিমধ্যে অতিক্রম করেছে। যদি গ্যালিয়াম আর্সেনাইড 50C তাপমাত্রা রাখে, তাহলে নাইট্রাইডে 200 ডিগ্রি পর্যন্ত। অতএব, নতুন মডিউলে, আপনি 20-30 ওয়াটের শক্তি পেতে পারেন, এবং বর্তমানটিতে, 5-7 ওয়াটের বেশি নয়। এটি হয় অ্যান্টেনার ব্যাস কমিয়ে দেবে, বা পরিসীমা বাড়াবে, কারণ সম্ভাব্যতা বৃদ্ধি পাবে।

একটি সক্রিয় পর্যায়ভুক্ত অ্যারে একটি পঞ্চম-প্রজন্মের বিমানের জন্য একটি খুব মৌলিক মুহূর্ত।

পঞ্চম প্রজন্মের বিমানটি প্রাথমিকভাবে তথাকথিত নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধের জন্য তৈরি করা হয়, যখন অত্যন্ত সমন্বিত গ্রুপ অ্যাকশন করা হয়। সাথে বিভিন্ন ধরনের সৈন্যদের মিথস্ক্রিয়া। এটিও একটি মৌলিক বিষয়, কারণ আজ কার্যত কোন একক মারামারি নেই। দূর-পাল্লার এয়ার-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্রের আবির্ভাবের সাথে, শত শত কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছে, একটি একক ঘনিষ্ঠ যুদ্ধ পরিচালনা করার প্রয়োজন নেই।

ইভজেনি আলেকজান্দ্রোভিচের মতামতের উপর ভিত্তি করে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছে এবং এখন আমাদের কাছে থাকা পঞ্চম প্রজন্মের বিমান সম্পর্কে কেউ কিছু সিদ্ধান্ত নিতে পারে।

পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার তৈরির সূচনা বিন্দু ছিল আমাদের Su-27। আমাকে অবশ্যই ভারতীয়দের "ধন্যবাদ" বলতে হবে, যারা তুলনামূলক পরীক্ষার একাধিক সিরিজ পরিচালনা করেছে, যার ফলস্বরূপ F-15, F-16 এবং F-18 Su-27-এর বিরুদ্ধে একটিও যুদ্ধে জিততে পারেনি।

তথ্য সারা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়ে এবং আমেরিকানদের এই কাজটি ছিল - দাম গুরুত্বপূর্ণ নয়, দক্ষতা গুরুত্বপূর্ণ। F-22 Su-27-এর চেয়ে বেশি দক্ষ হওয়ার কথা ছিল।

F-22 প্রাথমিকভাবে একটি বিমান হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল যা Su-27 কে পরাজিত করতে সক্ষম। তবে এটি খুব ব্যয়বহুল হয়ে উঠল, সর্বোপরি, বিমানের শ্রেষ্ঠত্বের জন্য যুদ্ধে ব্যয়যোগ্য একটি বিমানের জন্য $ 100 মিলিয়নের ব্যয় কিছুটা বেশি।

আমেরিকানরাও এটি খুব ভালভাবে বুঝতে পেরেছিল, কারণ F-22 রপ্তানি করা হয়নি এবং এর বিমান বাহিনীর জন্য এটি মূলত যে পরিমাণে পরিকল্পনা করা হয়েছিল তার থেকে অনেক দূরে উত্পাদিত হয়েছিল।

একটি মতামত আছে, বেশ ন্যায্য, যে শুধুমাত্র Su-57 নয়, Su-35ও F-22 এর থেকে ভালো। Raptor সুপারসনিক ক্রুজিং আছে. আমাদের Su-35-এ সুপারসনিক নেই, তবে বাকি সবকিছু অন্তত খারাপ নয়। F-22-এ "স্টিলথ" প্রযুক্তিও অনেক সমালোচনার কারণ হয়।

F-35 এর সাথেও, সবকিছু যতটা মসৃণ তা তারা দেখায় না। হ্যাঁ, সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং অবতরণ দরকারী, তবে তারা অবশ্যই ফ্লাইট পরিসীমা এবং যুদ্ধের বোঝা কমাতে তাদের ভূমিকা পালন করেছে।

প্লেনটি বিশাল হওয়ার কথা ছিল। F-35-এর একটি কাজ ছিল, যেহেতু F-22 ব্যয়বহুল, তাই লাইটনিং-2 যথাক্রমে বড় হয়ে ওঠার কথা ছিল, সস্তা। একই সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যেই F-35 উড়ানোর জন্য তৈরি এবং প্রশিক্ষণের জন্য বেশ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছে। ফলস্বরূপ, বিমানটি F-22 এর মতো ব্যয়বহুল হয়ে উঠল।

নিঃসন্দেহে, বিমান যখন ব্যাপক উত্পাদনে যাবে, তখন এটি সস্তা হয়ে যাবে, এটি অবশ্যই হবে। কিন্তু বলা যায় যে এটি Su-35-এর থেকে উচ্চতর একটি মেশিন। যদিও আমরা Su-57 সম্পর্কে কথা বলছি না, এখনও এখানে আরও কিছু সময় অতিবাহিত করতে হবে, যার মধ্যে কেউ কাকে কতটা পারফরম্যান্স করে সে সম্পর্কে শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব।

প্রকৃতপক্ষে, Su-57 এর শ্রেষ্ঠত্ব বা অভাব সম্পর্কে কথা বলা অকাল। তবে আজও আমরা বেশ শান্তভাবে বলতে পারি যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, F-35 এর সাথে সবকিছু এত মসৃণ নয়। তথ্য ক্রমাগত প্রদর্শিত হয় যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের আর্থিক বিভাগ ক্রমাগত এটি প্রত্যাখ্যান করে এবং প্রোগ্রামটি বন্ধ করার পরামর্শ দেয়।

কিন্তু প্রত্যেকেই পুরোপুরি ভালভাবে বোঝে যে এটি বন্ধ করা অসম্ভব, কেবলমাত্র প্রচুর অর্থ ঢেলে দেওয়া হয়নি। সুতরাং, অবশ্যই, ন্যাটো এবং যারা ইচ্ছা এই বিমানে সজ্জিত হবে, কোথাও যাওয়ার নেই।

এবং শীঘ্রই বা পরে তাকে মনে করা হবে এতে কোন সন্দেহ নেই। এটি সমস্ত দক্ষতা, সময় এবং অর্থের প্রশ্ন। আমরা আমেরিকান প্রকৌশলীদের দক্ষতা নিয়ে আলোচনা করব না, এটি একটি পৃথক বিষয়, সময় ... এখনও সময় আছে। টাকা? এটি একটি অলঙ্কৃত প্রশ্ন।

এটা খুবই সম্ভব যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পঞ্চম প্রজন্মের যোদ্ধাদের ফাইন-টিউনিং ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেবে এবং ষষ্ঠের সাথে গুরুত্ব সহকারে মোকাবেলা করবে। সম্ভবত এটি আর্থিক দৃষ্টিকোণ থেকে আরও লাভজনক সমাধান হবে।

যেহেতু আজকে শুধুমাত্র তাত্ত্বিকভাবে Su-57 এবং এর বিরোধীদের মধ্যে দ্বন্দ্ব কল্পনা করা সম্ভব, আসুন ভবিষ্যতের কথা চিন্তা করার সময় সুস্পষ্ট তথ্য থেকে শুরু করা যাক।

F-22 এর স্পষ্টত কোন ভবিষ্যত নেই। প্লেনটি বেরিয়ে এসেছে, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, পুরোপুরি সফল এবং ব্যয়বহুল নয়।

F-35 ব্যয়বহুল, কিন্তু তার পূর্বসূরীর তুলনায় আকাশে অনেক বেশি আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। এটি একটি গুরুতর বিকাশ, ধাতু এবং প্লাস্টিকের মধ্যে মূর্ত। এই উড়োজাহাজ কতটা চূড়ান্ত ও আধুনিকায়ন হবে, সময়ই বলে দেবে।

সু-57. এখানে এটি একটু বেশি কঠিন, কারণ বিমানটি সবেমাত্র উড়ে এসে ডানায় দাঁড়িয়েছে। কতটা ভালো হয়, তা আগামী কয়েক বছরই দেখাবে। কিন্তু যেহেতু সামরিক বাহিনী বলছে যে গাড়িটির আরও উন্নতির জন্য প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে, আমি তাদের বিশ্বাস করতে চাই না, সম্ভবত এটিই।

উদাহরণ দেওয়ার দরকার নেই, শুধু "পুরানো" Su-27 এবং MiG-29 দেখুন, যা এখন পর্যন্ত ভাষাটিকে অপ্রচলিত বলা হয় না। এটি, যেমনটি ছিল, আমাদের সমস্ত বিমানের একটি অবিচ্ছেদ্য বৈশিষ্ট্য - স্থায়িত্ব এবং আপগ্রেড করার ক্ষমতা।

সুতরাং Su-57-এর এখনও উন্নয়ন ও উন্নতির জন্য অনেক দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হবে, এবং এটা দ্ব্যর্থহীনভাবে বলা যায় না যে আমরা সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের থেকে বিপর্যয়করভাবে নিকৃষ্ট।

আমেরিকানদের থেকে ভিন্ন, আমাদের বিমান আছে যেগুলো সফলভাবে বাতাসে তাদের কাজ সম্পাদন করতে পারে। MiG-35, Su-30, Su-35, Su-34-এর উপস্থিতি একদিকে, যুদ্ধের ব্যবহারের শর্তে ইতিমধ্যে প্রমাণিত যানবাহন, অন্যদিকে, এটি একটি রপ্তানি সম্ভাবনা। তৃতীয় - "সম্ভাব্য" বিবেচনা না করেই স্ট্রেনিং ছাড়াই Su-57-এ সমস্ত কাজ চালানোর ক্ষমতা।

আমি মনে করি আমরা যদি ৬ষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার নিয়ে কাজ শুরু করি তাহলে খুব তাড়াতাড়ি হবে না। অন্ততপক্ষে আমাদের সামরিক বাহিনী Su-6 এর কার্যকারিতা সম্পর্কে চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে আসার আগে নয়।

কিন্তু, আমেরিকানদের থেকে ভিন্ন, আমাদের সময় আছে। এবং এটি দেখাবে যে "সম্ভাব্য" কোন পথটি বেছে নেবে: F-35 মাথায় আনতে বা পরবর্তী প্রজন্মের বিমানে কাজ শুরু করতে। সামগ্রিকভাবে উড়োজাহাজটি খারাপ নয়, তবে আমেরিকান "স্বীকার না করার" অভ্যাসের কারণে, এটি খুব সম্ভব যে অদূর ভবিষ্যতে কাজ শুরু হবে।
লেখক:
93 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. titsen
    titsen সেপ্টেম্বর 12, 2017 07:02
    +9
    কি দারুন!

    নিবন্ধ থেকে যেমন একটি সরাসরি উপসংহার ...

    কিন্তু এটা কি সত্যি?
    1. শাহনো
      শাহনো সেপ্টেম্বর 12, 2017 12:46
      +9
      অবশ্যই, নিবন্ধটি মূলত ইচ্ছাপূর্ণ চিন্তাভাবনা দেয় ... তবে এটিই দেশপ্রেম, আপনি কী করতে পারেন?
      1. NIKNN
        NIKNN সেপ্টেম্বর 12, 2017 13:40
        +3
        শাহনোর উদ্ধৃতি
        অবশ্যই, নিবন্ধটি মূলত ইচ্ছাপূর্ণ চিন্তাভাবনা দেয় ... তবে এটিই দেশপ্রেম, আপনি কী করতে পারেন?

        হ্যাঁ, এবং একজন বিশেষজ্ঞ হিসাবে লেখকের সচেতনতা সন্দেহজনক ... আসুন এই সত্য দিয়ে শুরু করা যাক যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় প্রজন্মের বিমান ছিল না, তবে চতুর্থটি এখনই তৈরি করা হচ্ছে:
        তৃতীয় প্রজন্মের. ভেরিয়েবল সুইপ্ট উইং, রাডারের পরবর্তী প্রজন্ম যা কিছু ধরণের লক্ষ্য নির্বাচন করতে সক্ষম। এর আগে, সমস্ত রাডার আকাশের বিপরীতে শুধুমাত্র রেডিও বৈসাদৃশ্য দেখেছিল। উদাহরণ হল MiG-23 এবং ফ্যান্টম।
        এই অনুসারে, পরবর্তী পরিবর্তন সহ ফ্যান্টমকে দায়ী করা যেতে পারে, ধরা যাক, 2++। পঞ্চম প্রজন্মের জন্য, সংজ্ঞার সাথে সবকিছুই সত্যিই কঠিন, তবে প্রজন্মের পাঁচের বিকাশে, সাধারণ ক্রুজিং সুপারসনিক, স্টিলথ এবং তাদের মতো অন্যান্য ছাড়াও, একটি প্রধান কাজ সেট করা হয়েছিল, একটি স্বাধীন কৌশলগত ইউনিট, যা, সাধারণভাবে, F-35-এ সর্বাধিক অর্জন করা হয়েছিল, নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধ চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু দিয়ে সজ্জিত করার জন্য ধন্যবাদ ..., সংক্ষেপে, তারপর থেকে ... hi
      2. নেক্সাস
        নেক্সাস 30 ডিসেম্বর 2017 14:39
        +2
        শাহনোর উদ্ধৃতি
        অবশ্যই, নিবন্ধটি মূলত ইচ্ছাপূর্ণ চিন্তাভাবনা দেয় ... তবে এটিই দেশপ্রেম, আপনি কী করতে পারেন?

        কৌতুকপূর্ণ স্লোগানে মিশে যাওয়া দেশপ্রেম সরাসরি নাশকতার মতোই ক্ষতিকর।
        চতুর্থ প্রজন্ম। প্রধান পার্থক্য বহুমুখিতা। প্লাস সুপার maneuverability

        লেখক স্পষ্টতই জানেন না যে 4 র্থ প্রজন্মের ম্যানুভারেবিলিটি ছিল, এবং 5 তম প্রজন্মের সুপার ম্যানুভারেবিলিটি ছিল। প্রথম 27 এবং 29 তে OVT ছিল না ... এটির পরেই তারা তাদের উপর একটি পরিবর্তনশীল থ্রাস্ট ভেক্টর সহ অগ্রভাগ লাগাতে শুরু করে এবং প্লাস যোগ করে, পঞ্চম প্রজন্মের জন্য এই প্রযুক্তিটি পরীক্ষা করে।
        আমেরিকানদের থেকে ভিন্ন, আমাদের বিমান আছে যেগুলো সফলভাবে বাতাসে তাদের কাজ সম্পাদন করতে পারে। MiG-35 এর প্রাপ্যতা

        MiG-35 সিরিজে নেই, সেইসাথে SU-57।
        আমাদের Su-35 এ সুপারসনিক নেই

        সিরিয়াসলি?
        সর্বাধিক গতি:
        মাটির কাছাকাছি: 1400 কিমি/ঘন্টা
        উচ্চতায়: 2500 কিমি/ঘন্টা (M=2,35, 11 কিমি উপরে)
        আফটারবার্নার ছাড়া: ম্যাক 1,1

        এবং এটা সুপারসনিক না?
    2. ব্যান্ডবাস
      ব্যান্ডবাস সেপ্টেম্বর 12, 2017 18:58
      +5
      সত্য যে সোভিয়েত উন্নয়ন এখনও ব্যবহার করা হয়, সোভিয়েত বিজ্ঞানীদের অবশিষ্টাংশ এবং, সৌভাগ্যবশত, একটি পেনি বেতনের জন্য উত্পাদন উত্সাহীদের উপস্থিতি। এবং বাকি সবাই Skolkovo এবং অন-অন প্রযুক্তিতে অর্থ উপার্জন করছে। অভিশাপ, তারা আবার একটি অন-অন টিউটোরিয়াল তৈরি করতে যাচ্ছে। কয়েক বছর আগে, চুবাইস গর্ব করেছিলেন যে টাকা অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং সবকিছু চকোলেটে ঢেকে গেছে।
      1. সেট্রাক
        সেট্রাক সেপ্টেম্বর 12, 2017 19:22
        +1
        বান্দাদের কাছ থেকে উদ্ধৃতি
        সত্য যে সোভিয়েত উন্নয়ন এখনও ব্যবহার করা হয়, সোভিয়েত বিজ্ঞানীদের অবশিষ্টাংশ

        আপনি কি সোভিয়েত উত্তরাধিকার পরিত্যাগ করার প্রস্তাব করেন? ইউক্রেনে কেমন আছে?
        1. ব্যান্ডবাস
          ব্যান্ডবাস সেপ্টেম্বর 14, 2017 22:20
          0
          আমি ঠিক পরামর্শ দিচ্ছি না, তবে এই সত্যটি বলছি যে এখন যা কিছু আছে তা ইউএসএসআরকে স্পর্শ করেছে। এবং এই ব্যাকলগ, যতই বিশাল হোক না কেন, গলে যেতে শুরু করে। স্কুল শিক্ষা থেকে শুরু। দুঃখজনক হলেও সত্য। আমি এটা আমার মেয়ের মধ্যে দেখি, কিন্তু আমি কিছুই করতে পারি না।
          1. সেট্রাক
            সেট্রাক সেপ্টেম্বর 14, 2017 22:26
            +1
            বান্দাদের কাছ থেকে উদ্ধৃতি
            আমি ঠিক পরামর্শ দিচ্ছি না, তবে এই সত্যটি বলছি যে এখন যা কিছু আছে তা ইউএসএসআরকে স্পর্শ করেছে। এবং এই ব্যাকলগ, যতই বিশাল হোক না কেন, গলে যেতে শুরু করে। স্কুল শিক্ষা থেকে শুরু। দুঃখজনক হলেও সত্য। আমি এটা আমার মেয়ের মধ্যে দেখি, কিন্তু আমি কিছুই করতে পারি না।

            এই পরিকল্পনা থেকে যুক্তি দেখানো হয় যে ঘাস সবুজ এবং আকাশ নীল হতে ব্যবহৃত.
            1. ব্যান্ডবাস
              ব্যান্ডবাস সেপ্টেম্বর 18, 2017 22:44
              +1
              "এটি পরিকল্পনা থেকে যুক্তি যে ঘাস সবুজ এবং আকাশ নীল ছিল।" আমার সহপাঠীদের কাছ থেকে যারাই চেয়েছিল, তারা সবাই মস্কো, লেনিনগ্রাদ, নোভগোরড বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রবেশ করেছিল, হোস্টেলে থাকতেন, রেড-এ পরিবেশন করেছিলেন এবং অভিযোগ করেননি। এবং যারা ভেদ করতে পেরেছে, ভেঙ্গে গেছে। এবং আপনার সবুজ ঘাস এবং দুধের ব্যাংকগুলি নিজের কাছে রেখে দিন।
              1. সেট্রাক
                সেট্রাক সেপ্টেম্বর 19, 2017 17:24
                0
                বান্দাদের কাছ থেকে উদ্ধৃতি
                আমার সহপাঠীদের কাছ থেকে যারাই চেয়েছিল, তারা সবাই মস্কো, লেনিনগ্রাদ, নোভগোরড বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রবেশ করেছিল, হোস্টেলে থাকতেন, রেড-এ পরিবেশন করেছিলেন এবং অভিযোগ করেননি।

                এত নোংরা কথা এখানে লিখলেন কেন?
    3. গোলাবারুদ
      গোলাবারুদ 5 জানুয়ারী, 2018 00:22
      0
      টিটসেন থেকে উদ্ধৃতি
      কি দারুন!
      নিবন্ধ থেকে যেমন একটি সরাসরি উপসংহার ...


      এখানে নিবন্ধ থেকে উপসংহার. -
      --------------------------
      যদি প্রথমে ছোট বাহুতে আরকিবাস থাকত, তবে মাস্কেট এবং চিৎকার ইত্যাদি। তারপর স্পেনসার রাইফেল। এবং যখন তারা তিন-শাসক এবং মাউসার তৈরি করেছিল, তখন থেকে এর চেয়ে ভাল আর কিছুই পাওয়া যায়নি। -))
      ----------
      একইভাবে - MIG - 21 একটি তিন-শাসক। SU-27 হল AK-47। তারা এখন ভালো লড়াই করতে পারে। হাস্যময়
  2. তাই হো
    তাই হো সেপ্টেম্বর 12, 2017 07:12
    +2
    প্রশ্ন হল, বিমান চালনার ক্ষেত্রে একটি "প্রজন্ম" কী এবং Su-57 এবং এর বিরোধীরা কতটা সঙ্গতিপূর্ণ?

    আমেরিকানরা 35ম প্রজন্মের এমসিআই হিসাবে F-5 এর অবস্থানকে গুরুত্ব দেয় না। এর সমস্ত ত্রুটির জন্য।
    1. papas-57
      papas-57 সেপ্টেম্বর 12, 2017 10:46
      +2
      ''আমেরিকানরা F-35-কে 5ম প্রজন্মের MCI হিসাবে অবস্থান করতে চায় না''। বিজ্ঞাপনটি বাণিজ্যের ইঞ্জিন। ব্যবসা এবং আর কিছুই না।
  3. রুবিন6286
    রুবিন6286 সেপ্টেম্বর 12, 2017 07:23
    +8
    এটা আমার মনে হয় আপনি যে কোন কিছু সম্পর্কে চিন্তা করতে পারেন. আমেরিকান গাড়িগুলি নতুন এবং এখনও "কেস" এ হয়নি। তাদের সম্পর্কে কিছুই জানা যায় না যে তারা খুব ব্যয়বহুল, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্যও। উদাহরণস্বরূপ, ইসরায়েলি পাইলটরা F-35 এর প্রশংসা করেন। আজ যদি গোষ্ঠীর ক্রিয়াকলাপ এবং সৈন্যদের অন্যান্য ধরণের এবং শাখাগুলির সাথে জটিল মিথস্ক্রিয়ায় জোর দেওয়া হয়, তবে এই জাতীয় প্রচুর মেশিনের প্রয়োজন। তাদের মধ্যে আমাদের কতজন আছে, আমাদের প্রতিরক্ষা শিল্পের সক্ষমতা কী? এখন এই সুপার-ম্যানুভারেবল Su-30,34,35 এর অনেকগুলি র‌্যাঙ্কে নেই, এবং Su-27 ধীরে ধীরে বার্ধক্য পাচ্ছে, মিগ-29-এর কথা উল্লেখ করার মতো নয়, এবং এটি ভাবার সময়, প্রথমত, সম্পর্কে যুদ্ধ বিমান চালনার পরিমাণগত অবস্থা। সু-57 কীভাবে নিজেকে দেখাবে তা দেখার বাকি রয়েছে এবং এক ডজন মেশিন "আবহাওয়া তৈরি করবে না" - শত শত প্রয়োজন, তবে তারা সেখানে নেই, ঠিক যেমন কোনও নতুন বিমানের কারখানা, শ্রমিকদের কর্মী, কর্মচারী নেই। , প্রকৌশলী এবং এখনও অনেক কিছু. গণমাধ্যমে তথ্য থাকা সত্ত্বেও আমাদের দেশে ‘পাগলখানা’ চলছে। পালা ষষ্ঠ প্রজন্মে পৌঁছাবে এবং কবে?
    1. সেরিওমিলান্ডার
      সেরিওমিলান্ডার সেপ্টেম্বর 12, 2017 10:21
      +1
      সামগ্রিকভাবে, আমি আপনার সাথে একমত, কিন্তু আমি "দশটি গাড়ি" (একটি স্কোয়াড্রন পর্যন্ত) সম্পর্কে একমত নই। এখন 4র্থ প্রজন্মের যোদ্ধাদের বহর এত বিশাল নয় যে স্কোয়াড্রন নিঃশব্দে তাদের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যাবে। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বের মাত্র 7টি দেশে 300 জনের বেশি যোদ্ধার বহর রয়েছে, যখন রাশিয়া প্রায় 800 যোদ্ধা রাখার পরিকল্পনা করেছে, যা প্রায় 65 স্কোয়াড্রন, এবং প্রতিটি অতিরিক্ত হবে না!
    2. user1212
      user1212 সেপ্টেম্বর 12, 2017 20:44
      0
      থেকে উদ্ধৃতি: rubin6286
      এখন এই সুপার-ম্যানুভারেবল Su-30,34,35 এর অনেকগুলি পরিষেবাতে নেই এবং Su-27 ধীরে ধীরে বার্ধক্য পাচ্ছে

      Su 30 এবং Su35 এর থেকে বেশি Su27 বাকি আছে - 150 এর বিপরীতে 139। Su 24 - 140pcs, Su 34-102pcs এবং প্রতি বছর 18 উত্পাদন করে। আমরা বলতে পারি সুশকিতে প্রায় অর্ধেক নতুন বিমান। মিগগুলির জন্য, সবকিছুই দুঃখজনক, তবে ডিজাইন ব্যুরোতে একটি বিমান নেই।
      থেকে উদ্ধৃতি: rubin6286
      enachit যেমন মেশিন অনেক প্রয়োজন

      কীভাবে "দলের ক্রিয়া এবং জটিল মিথস্ক্রিয়ায় জোর দেওয়া" প্রয়োজনীয় সংখ্যাগুলিকে বোঝায়?
      1. রুবিন6286
        রুবিন6286 সেপ্টেম্বর 13, 2017 00:43
        0
        অন্যান্য ধরণের এবং সৈন্যদের সাথে জটিল মিথস্ক্রিয়া একই সময়ে যুদ্ধক্ষেত্রে একটি বিমান ইউনিট (বিভাগ, বিমান ঘাঁটি) দ্বারা বেশ কয়েকটি কাজের সমাধান জড়িত:

        • আক্রমণাত্মক বা সমুদ্রে প্রতিরক্ষা এবং নৌ গ্রুপিংয়ে স্থল বাহিনীর যুদ্ধ গঠনের জন্য বিমানের আবরণ;
        অপারেশন থিয়েটারে বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন (থিয়েটার);
        • শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধের দমন;
        • কৌশলগত রিকনেসান্স থিয়েটার;
        • কৌশলগত বিমান এবং সমুদ্র আক্রমণ বাহিনীর অবতরণের জন্য এয়ার কভার প্রদান।

        এটি করার জন্য, সংযোগটিতে বিশেষ এবং বহুমুখী উভয় মেশিনের একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা থাকতে হবে।
  4. নিক্স1986
    নিক্স1986 সেপ্টেম্বর 12, 2017 07:27
    +4
    মৌলিক প্রযুক্তিগুলি খুব বেশি অগ্রসর হয়নি এবং ক্রেতাদের দিতে হবে এই বিষয়টি বিবেচনায় রেখে তারা সোনার দামে f22 পেয়েছে। 6 তম প্রজন্মের সাথে এটি একই হবে, এটি 60 কপি পরিমাণে প্যারেড এবং নিবন্ধগুলির নায়ক হবে, এবং আসল কাজটি, এখনকার মতো, f16 এবং f15 দ্বারা সম্পন্ন হবে, এবং wangyu যে warthogs লেখা হবে না। বন্ধ
  5. তাই হো
    তাই হো সেপ্টেম্বর 12, 2017 07:37
    +1
    লেখক:
    Su-27 এবং MiG-29, যা এখন পর্যন্ত ভাষা অপ্রচলিত বলার সাহস করে না।

    অত্যন্ত বিতর্কিত একজন যোদ্ধা শুধু একটি গ্লাইডার নয়। এগুলি হল ইঞ্জিন, এভিওনিক্স, অস্ত্র এবং আরও অনেক কিছু।
  6. ভেনিক
    ভেনিক সেপ্টেম্বর 12, 2017 07:54
    +3
    যদি ইয়াঙ্কিরা দ্রুত একটি 6 তম প্রজন্মের গাড়ি তৈরি করতে ছুটে যায়, তাহলে তারা খুব গুরুতরভাবে একটি "শালীন" 5ম ছাড়াই ছেড়ে যাওয়ার ঝুঁকি নিয়ে থাকে! যেহেতু F-35 এখনও "উত্থান এবং সমাপ্তি" করছে (এবং এটি কেবল সময়ই নয়, প্রচুর অর্থও .....)।

    এবং সাধারণভাবে, এটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয় - এটি কী ধরণের "জন্তু" - একটি 6 ম প্রজন্মের বিমান? মানদণ্ড তৈরি করা হয়নি .... কেউ বিশ্বাস করে - "হাইপারসনিক", কেউ - "মানবহীন", কেউ সাধারণত বিশ্বাস করে "বায়ুমণ্ডলীয়-স্পেস" .....
    সংক্ষেপে - "চর্বণ - আমরা দেখব" !!!
  7. WarNoob
    WarNoob সেপ্টেম্বর 12, 2017 07:54
    +1
    বিমান এবং সরঞ্জাম গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু তার চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ হল পাইলটদের দক্ষতা। যেমন "এরিয়া-৫১"-এর একজন প্রাক্তন কর্মচারী বিমান বাহিনীর বিপর্যয়কর ক্ষয়ক্ষতি সম্পর্কে বলেছিলেন (একজন সোভিয়েত/ভিয়েতনামের জন্য 51 আমেরিকান) "মিগ-9 অধ্যয়ন করার পরে, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে এতে বিশেষ কিছু নেই। আমাদের কোনো পাইলট নেই।"
  8. টারটারি
    টারটারি সেপ্টেম্বর 12, 2017 08:35
    +1
    লেখক নির্দিষ্ট নন ... - একজন স্কাইগ্যাজার, যদি এক কথায়, একটি নিবন্ধ লিখেছিলেন ... রোমা আমাকে ক্ষমা করুন - "দুষ্ট তাতার", আমাকে ক্ষমা করুন ... যদি তিনি পারেন ...))
  9. g1v2
    g1v2 সেপ্টেম্বর 12, 2017 10:24
    +1
    এবং আমি মনে করি এবং সময়ে সময়ে এটি সম্পর্কে স্লিপ ইনফা. যে 6 তম প্রজন্মের জন্য ধারণা এবং কিছু সিস্টেমের বিকাশ 5 তম এর পরিমার্জনার সাথে সমান্তরালভাবে চলে। sq সঙ্গে একই. ছাই এখনও চূড়ান্ত করা হচ্ছে, কিন্তু প্রতিশ্রুতিশীল হুস্কি সাবমেরিনের উন্নয়ন ইতিমধ্যেই চলছে।
    আমার মতে, 6 তম প্রজন্ম শক্তিশালী রোবটাইজেশন দ্বারা আলাদা করা হবে। এটি অগত্যা একটি ড্রোন হবে না, যদিও এটি সম্ভব যে এই ধরনের একটি মোড থাকবে। তবে নিশ্চিতভাবে কী হবে - সিস্টেমের সর্বাধিক রোবটাইজেশন, রিকনেসান্স ড্রোন এবং স্যাটেলাইটের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ। এটি এমনকি সম্ভব যে বিমানটি একটি সাইবারনেটিক সিস্টেমের অংশ হবে যার মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, ছোট ড্রোনের একটি ঝাঁক। সম্ভবত হাইপারসনিক অস্ত্র। সাধারণভাবে, 6 তম প্রজন্মকে বর্ধিত রোবটাইজেশন এবং অন্যান্য সিস্টেমের সাথে যোগাযোগের দ্বারা আলাদা করা হবে। এবং সম্ভবত 6 তম প্রজন্মের যোদ্ধা মানবহীন হয়ে যাবে। অনুরোধ
  10. ভিক্টরচ
    ভিক্টরচ সেপ্টেম্বর 12, 2017 10:29
    +9
    এটা সব সম্পর্কে কি?
    f22 উড়ে যায়, আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যায়, ত্রুটিগুলি দূর করে, আকাশে শত শত টুকরা রয়েছে,
    f35 উড়ে যায়, শেষ হয় (বাজেটটি অবশ্যই করাত হয়, তবে প্লেনে ব্যয় করা মোট আসল পরিমাণের শতাংশ হিসাবে, আমি মনে করি শুষ্কের তুলনায় পাওয়ার কাটা 5 গুণ কম), ত্রুটিগুলি দূর করা হবে, সেখানে থাকবে শীঘ্রই বেশ অশ্লীল অনেক টুকরা আকাশে শত শত, এবং না শুধুমাত্র পেঙ্গুইন কিন্তু তাদের মিত্রদের মধ্যে.

    t50 - একটি মেগা-সুপার-সুপার-সুপারপ্লেন একটি মেগা-সুপার-ড্রাই, গ্লাইডার উড়ে যায়, ব্রো অসমাপ্ত, ইঞ্জিনগুলি অসমাপ্ত, অস্ত্রসজ্জা অসমাপ্ত, আপগ্রেড ছাড়াই একটি র‍্যাপ্টারের বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করা - এটি একটি বড় প্রশ্ন যখন এটা শেষ হবে, এটা পরিষ্কার নয় যে সেনাবাহিনীর জন্য কত কেনা হবে - রেড স্কোয়ারের জন্য একটি প্যারেডের জন্য যথেষ্ট? পরিষ্কার না,

    সংক্ষেপে, উর্যা উর্যা চিৎকার করুন, এটা পরিষ্কার নয়
    আমি এখানে কী নিয়ে খুশি হব বুঝতে পারছি না - T50 এর পরিস্থিতি স্পষ্টভাবে দেখায় যে যদি সোভিয়েত যুগে প্রকল্পের মূল অংশগুলি কাজ না করা হয়, তবে আউটপুটে আমরা একটি সময়-প্রসারিত ফাইল পাই, এবং আমাদের পৃথিবীতে উর্যা উরিয়া সম্পর্কে চিৎকার করার মতো কোনও উপমা থাকবে না,
    ভাল, অন্তত টি 72 এবং টি 80 এর প্রতিস্থাপনটি পরামর্শের সাথে সক্রিয়ভাবে বিকশিত হয়েছিল - তারা এখন আর্মেচারটি শেষ করতে সক্ষম হয়েছিল।

    সাধারণভাবে, বাহ বাহ, আমাদের কাছে সবচেয়ে বেশি আছে, যা খুব স্পষ্ট নয়, তবে সম্ভবত আমাদের সবচেয়ে "কার্যকর পরিচালক" আছে, আমরা তেল ও গ্যাসের দামের পতন এবং অস্ত্র সংগ্রহ কর্মসূচিতে "কার্যকর অপ্টিমাইজেশন" এর জন্য অপেক্ষা করছি।
    1. Rus2012
      Rus2012 সেপ্টেম্বর 12, 2017 11:27
      +6
      ভিক্টরচ থেকে উদ্ধৃতি
      এটা সব সম্পর্কে কি?
      f22 উড়ছে, আধুনিকায়নের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে,
      f35 মাছি, শেষ
      t50 - মেগাসুপারপ্লেন মেগাসুপারড্রি, ইন


      উদ্ধৃতি: এ প্রিভালভ
      যাইহোক, আজ আমরা প্রায় এক ডজন ফ্লাইট প্রোটোটাইপ শুনছি....
      এটি খারাপ F-35s হওয়া সত্ত্বেও ...
      ...
      আমি রাশিয়ান বিমান শিল্পে শক্তিশালী নই ...

      ...সুপার-ডুপার-মেগা কুল সোফা-এসপারডস কী বলতে চেয়েছিলেন ভদ্রলোকেরা?
      :)))))))))))))))))))))))))))))))))))
      ))))))))))))))))))))))))))))))))))
      কিন্তু বাস্তবের কাছাকাছি কিছুই নয়!
      শুধুমাত্র অযৌক্তিক ঢালু এবং বিদ্বেষ...

      তাই আমরা সঠিক পথে আছি, কমরেডস! :-)

      আহা ভিও, কী এলো!
      যদিও, "একটা ছেলে ছিল"?
      1. ভিক্টরচ
        ভিক্টরচ সেপ্টেম্বর 12, 2017 13:03
        +3
        তাই আমরা সঠিক পথে আছি, কমরেডস! :-)

        কমরেড 25 বছর আগে শেষ, এখন শুধু ভদ্রলোক এবং দাস,
        আপনি কি বলতে চেয়েছিলেন? আমরা কি সঠিক পথে যাচ্ছি? ঠিক আছে, হ্যাঁ, আমরা সোভিয়েত উন্নয়ন খেয়ে ফেলছি, 25 বছর আগেই, আমাদের অন্য কোন উপায় নেই, এবং হতে পারে না।

        যাইহোক, আপনি একজন মেগা-প্রয়োজনীয় বিশেষজ্ঞ, আপনি কি আমাকে বলতে পারেন এই প্রি-প্রোডাকশন 57 এর সাথে কী চলছে? তারা কিভাবে মুক্তি পেয়েছিল? উড়ে? আপনার ইঞ্জিনে? ভাই সবকিছু কাজ করে নাকি অর্ধেক প্লাগে? অথবা শুধু এই বিষয়ে কথা বলুন যে তারা সেখানে কিছু প্রকাশ এবং সরবরাহ করতে যাচ্ছে।

        এক জিনিসের জন্য, আমাদের বলুন যে 6 তম প্রজন্মের বিকাশের সাথে আমাদের সাথে সবকিছু কেমন শীতল, বা কী ছোট জিনিস - সপ্তম, এআই, স্পেস এবং অরবিটাল স্ট্রাইক সম্পর্কে, এনএফ খারাপ হবে না।
    2. 5-9
      5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 12:00
      +7
      এফ-২২ আকাশে ১.৬৮ শত পিস। আধুনিকীকরণ পুরানো উপাদান ভিত্তি সীমাবদ্ধ. হোমল্যান্ড এয়ার ডিফেন্স ফাইটার হিসেবে ব্যবহৃত হয়। ঠিক আছে, কিন্তু এই ভূমিকায় MiG-22 অনেক ভালো।
      F-35 খারাপভাবে উড়েছে, এবং, পরিকল্পনা অনুযায়ী, এটি খুব ভালভাবে উড়ার কথা ছিল না। 2000টি ত্রুটিগুলি শেষ করতে অনেক বছর সময় লাগবে, তিনি একটি কামান থেকেও গুলি করতে পারবেন না, এবং বিভিন্ন কারণে বিভিন্ন সংস্করণ, শুধুমাত্র প্রধান জ্যামগুলির একটি তালিকা 78 পৃষ্ঠা লাগে। প্রতিশ্রুতি!!!! কি একটি অংশ!!!! 2020 সালের মধ্যে বোর্ডগুলি কার্যকরী প্রস্তুতিতে পৌঁছাবে। এখন তাদের মধ্যে প্রায় 200টি উত্পাদিত হয়েছে এবং সেগুলি সবই কাঁচা এবং সেগুলি সম্ভবত রিজার্ভে লিখিত হবে, কারণ 2022 সালের পরিবর্তিত সংস্করণে ফাইলের সাথে চূড়ান্ত করা হয় ব্যয়বহুল বা অসম্ভব হবে। রাশিয়ার এই জাতীয় নায়কের জন্য, এটি দেওয়া দুঃখজনক নয়।
      Su-57 আসলে এখনও বিদ্যমান নেই, আলোচনা করার কিছু নেই। প্রোগ্রামটি সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের F-22 এবং F-35 এর চেয়ে ভালো যাচ্ছে।
      1. ভয়াকা উহ
        ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:32
        +6
        "প্রধান জ্যামগুলির শুধুমাত্র একটি তালিকা 78 পৃষ্ঠা নেয়" ///

        অপ্রচলিত।
        বাগগুলি সরানো হয়েছে৷ বিমানটি সম্পূর্ণ যুদ্ধ প্রস্তুতিতে পৌঁছেছে।
        প্রায় 35টি F-300 ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে এবং সেগুলো একের পর এক সজ্জিত করা হচ্ছে
        মার্কিন বিমান বাহিনীর স্কোয়াড্রন।

        যাইহোক, F-22 সিরিয়ার উপর দিয়ে উড়ে যায়।
        1. 5-9
          5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 16:13
          +2
          জ্বালানী বন্ধ? সব দিক থেকেই ক্যান্সার ছিল এবং রয়ে গেছে। তারা 2018 সালের মধ্যে কিছু নতুন মেশিনের জন্য আংশিক অপারেশনাল প্রস্তুতি এবং 2020 সালের মধ্যে একই মেশিনগুলির জন্য সম্পূর্ণ অপারেশনাল প্রস্তুতির প্রতিশ্রুতি দেয়। যথারীতি ছিঁড়ে ফেলুন....
          1. ভয়াকা উহ
            ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 12, 2017 17:50
            +3
            তোমাকে বেশিদূর যেতে হবে না। হাসি
            https://topwar.ru/123786-f-35a-poluchil-status-po
            lnoy-boevoy-gotovnisti.html
            IN - আগস্ট 30, 2017
            "F-35A সম্পূর্ণ যুদ্ধ প্রস্তুতির মর্যাদা পেয়েছে"
            1. 5-9
              5-9 সেপ্টেম্বর 13, 2017 07:29
              +1
              বাহ বাহ বাহ...
              আগামী দিনে একই, মার্কিন বিমান বাহিনী দুটি পাবেন সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম স্কোয়াড্রন F-35A ফাইটার।
              আবার, পেঙ্গুইনের একটি ছোট অংশ সম্পর্কে প্রতিশ্রুতি ... তিনি কি এমনকি একটি কামান থেকে গুলি করতে শিখেছিলেন? পেটে AIM-120 সহ 1000 কিমি / ঘন্টার চেয়ে দ্রুত উড়তে পারে?
              1. ভয়াকা উহ
                ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 13, 2017 16:08
                +3
                "পেঙ্গুইনের একটি ছোট অংশের সাথে সম্পর্কিত" ///
                ----
                আপনি কি সচেতনভাবে অজ্ঞ, বা
                একটি সহজবোধ্য হওয়ার ভান করুন:
                সম্পূর্ণ সতর্কতা অবস্থা
                অবিলম্বে সমস্ত জারি করা F-35A যোদ্ধা পেয়েছি।
                200 টিরও বেশি টুকরা। আরও প্রায় 100টি হল F-35B এবং F-35S।
                এবং স্কোয়াড্রনগুলি ধীরে ধীরে গঠিত হয়, কারণ F-16 প্রতিস্থাপিত হয়।
                আর কামানের গোলা চলছে অনেকক্ষণ ধরে। এবং সমস্ত অস্ত্র ব্যবস্থা কাজ করছে।
      2. ভিক্টরচ
        ভিক্টরচ সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:33
        +2
        ভাই f-35 এর জন্য আপনি বিকাশকারীদের নোবেল পুরস্কার দিতে পারেন
        গবেষণার সংস্থার জন্য, সরবরাহ, ময়দা পান করা হয়েছে - আপনি তালিকার মাধ্যমে প্রোগ্রামের সম্পূর্ণ পরিচালনার জন্য প্রথম ডিগ্রির PRC এবং রাশিয়ার নায়ককে দিতে পারেন।

        কিন্তু এখানে, একইভাবে, আমাদের প্রতিরক্ষা শিল্পের নেতৃত্বকে একটি কংগ্রেসনাল মেডেল সহ একটি সম্মানের পদক দেওয়া সম্ভব তালিকা অনুসারে, এবং একটির জন্য ইয়েলতসিন কেন্দ্রে বেশ কয়েকটি সেট আনা সম্ভব।
    3. নেক্সাস
      নেক্সাস 30 ডিসেম্বর 2017 14:50
      +2
      ভিক্টরচ থেকে উদ্ধৃতি
      t50 - মেগা-সুপার-ড্রাই-এর মেগা-সুপারপ্লেন, গ্লাইডার উড়ে যায়, ভাই অসমাপ্ত, ইঞ্জিনগুলি অসমাপ্ত, অস্ত্রগুলি অসমাপ্ত

      গ্রহগুলো উড়ছে... দ্বিতীয়: কিসের ভয়ে বিআরও শেষ হচ্ছে না? আপনি যদি বেলকা রাডার সম্পর্কে কথা বলেন, এটি ইতিমধ্যেই পরীক্ষা করা হয়েছে এবং 57টি রাডার আকারে SU-5 এ রয়েছে।
      তৃতীয়ত: ইঞ্জিন এবং প্রথম পর্যায়ে নন-আটারবার্নিং সুপারসনিক সরবরাহ করা হয়েছে। পণ্য 30 সহজভাবে আরো লাভজনক, যার মানে পরিসীমা বৃদ্ধি, প্লাস থ্রাস্ট কিছুটা বেড়েছে।
      অস্ত্রশস্ত্রের পরিপ্রেক্ষিতে .. থেকে, যদি স্ক্লেরোসিস আমাকে ব্যর্থ না করে, SU-14-এর জন্য 57টি নতুন ক্ষেপণাস্ত্র ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছে 6, প্লাস সেই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি যেগুলি মহাকাশ বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে ... 20 সালের মধ্যে তারা চূড়ান্ত করবে অভ্যন্তরীণ অংশগুলির জন্য অস্ত্রাগার, এবং সম্ভবত ততক্ষণে ROFAR উপস্থিত হবে, ভাল, পণ্য 30 মনে রাখা হবে।
      এখন পর্যন্ত, আমাদের প্রধান ভারী MFI হল SU-30 ... একটু পরে এটি SU-35 এবং 10 বছরের মধ্যে SU-57 হয়ে যাবে।
      একই সময়ে, পরের বছর থেকে তারা MIG-35 সিরিজে রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়, যা 29 তম প্রতিস্থাপন করা উচিত।
  11. উঃ প্রিভালভ
    উঃ প্রিভালভ সেপ্টেম্বর 12, 2017 10:42
    +5
    সম্ভবত, Su-57 একটি খুব শালীন মেশিন হতে চালু করা উচিত। যাইহোক, আজ আমরা প্রায় এক ডজন শুনি ফ্লাইট প্রোটোটাইপ. আর শেষটা মাত্র এক মাস আগে টেক অফ করেছে। একই সময়ে, এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে তিনি "একটি পরীক্ষামূলক ব্যাচ সম্পূর্ণ করেন, তার পরে তার শুরু করা উচিত প্রাক-উৎপাদন বিমান বাহিনীতে পরবর্তী ট্রায়াল অপারেশন সহ একটি বিমানের উত্পাদন। PJSC "UAC" সামরিক স্থানান্তর শুরু সম্পর্কে কথা বলুন স্থাপন 12 সালে 2019 জন যোদ্ধার ব্যাচ। আমি রাশিয়ান বিমান বিল্ডিং নিউজপিক শক্তিশালী নই এবং "প্রি-সিরিজ প্রোডাকশন" এবং "ইনস্টলেশন ব্যাচ" এর মধ্যে পার্থক্য বুঝতে পারি না। আমি অনুমান করছি এটা একই জিনিস.
    উপসংহার: ফাইটারকে পরিষেবাতে গ্রহণ করার সম্ভাব্য তারিখটি 2020 এর শুরু, যদিও এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে এটি পরবর্তী দশকের মাঝামাঝি সময়ে চলে যাবে। অন্য কথায়, хороший Su-57 এই 5 বা এমনকি সমস্ত 7 বছর ধরে সৈন্যদের মধ্যে উপস্থিত হবে।

    এই যে সত্ত্বেও খারাপ F-35 প্রায় আড়াই শতাধিক ধরে আত্মবিশ্বাসের সাথে উড়ছে, তারা ইতিমধ্যে সৈন্যদের মধ্যে পূর্ণ পরীক্ষা করা হচ্ছে এবং 100 হাজার ঘন্টারও বেশি উড়েছে। এই ফ্লাইটের সময়ই এর ত্রুটিগুলি প্রকাশিত হয়েছিল, যা সাবধানে অধ্যয়ন করা হয় এবং ধীরে ধীরে দূর করা হয়।
    যাইহোক, কেউ গ্যারান্টি দেবে না যে ফ্লাইট পরীক্ষার সময় Su-57 তার সমস্যাগুলি প্রকাশ করবে না এবং শুধুমাত্র স্ক্র্যাপার এবং সুই ফাইলগুলিতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করা হবে। আমি বলছি না যে স্ক্র্যাপিং এবং গ্রাইন্ডিং অনেক সময় এবং প্রচেষ্টা লাগে ...
    আমি সবাইকে ধৈর্য ধরতে এবং দৃশ্যমান বাস্তব ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করার পরামর্শ দিচ্ছি, "কে হাতি বা তিমির চেয়ে শক্তিশালী?" এর মত ফাঁকা যুক্তি বাদ দিয়ে।
    1. _জ্যাক_
      _জ্যাক_ সেপ্টেম্বর 12, 2017 11:38
      +1
      এই সব সত্য, কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, এইগুলি 90 এর দশকে দেশের সম্পূর্ণ ধ্বংসের পরিণতি, আমরা এই 15 বছরের ব্যবধান লক্ষ্য করছি, এবং এখানে ধরা খুব কঠিন, এবং এখন, দৃশ্যত, এটি বাস্তবসম্মত নয়
      1. উঃ প্রিভালভ
        উঃ প্রিভালভ সেপ্টেম্বর 12, 2017 11:52
        +5
        কারণগুলো অনেক আগে থেকেই জানা ও বিশ্লেষণ করা হয়েছে। এখন শুধু কাজ আর কাজই রয়ে গেছে। অলৌকিক ঘটনা ঘটে না, তবে এগিয়ে যাওয়া অপরিহার্য।
  12. রচনা
    রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 11:29
    +3
    উদ্ধৃতি: লেখক
    F-22, F-35 এবং Su-57। এটা কি ষষ্ঠ প্রজন্মের কথা চিন্তা করে মূল্যবান?

    থার্মোনিউক্লিয়ার সম্পর্কে চিন্তা করা কি মূল্যবান, জেনেটিক্স, কম্পিউটার, ইন্টারনেট ইত্যাদি সম্পর্কে চিন্তা করা কি মূল্যবান ছিল?
    আসুন চিন্তা করি না এবং ইউএসএসআর ভিত্তিতে "বসুন"
    উদ্ধৃতি: লেখক
    সে কি দেয়? প্রথমত, একটি প্রশস্ত ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড। একটি যান্ত্রিক অ্যান্টেনার সাথে তুলনা করে, এই অ্যান্টেনার একটি বিস্তৃত ব্যান্ডউইথ রয়েছে

    অবাক কমরেড বানশে।
    ব্যান্ডউইথ (EPCH + ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া অসমতা) নীতিগতভাবে PFAA বা APAA এর উপর নির্ভর করে না।
    অ্যান্টেনার ফ্রিকোয়েন্সি এবং আকৃতির উপর নির্ভর করে।
    কিন্তু AFARTa হ্যাঁ "একসাথে" অ্যারেটিকে সাব্যারেতে বিভক্ত করে বেশ কয়েকটি পৃথক বিম তৈরি করতে পারে। একাধিক ফ্রিকোয়েন্সিতে কাজ করার ক্ষমতা মাল্টিটাস্কিং নিয়ে আসে এবং রাডারের সাথে সম্পর্কিত যে কোনও জায়গায় জ্যামিং সিস্টেম স্থাপন করার ক্ষমতা।

    + অন্যান্য গ্যাজেট
  13. নেক্সাস
    নেক্সাস সেপ্টেম্বর 12, 2017 12:01
    +2
    কিন্তু বলা যায় যে এটি একটি মেশিন (F-35) Su-35 এর থেকে উচ্চতর

    কখন থেকে একটি ভারী এমএফআইকে হালকা ফাইটারের সাথে তুলনা করা হয়েছে?
    কিন্তু, আমেরিকানদের থেকে ভিন্ন, আমাদের সময় আছে।

    ঠিক উল্টোটা সত্য। আমরা 25 বছরে গদি তৈরি করেছিলাম। এবং সেইজন্য, এই সময়ের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এমনকি পিছনের দিকে খায়, তবে আমাদের কাছে এটি ক্ষমার অযোগ্যভাবে সামান্যই আছে।
    1. 5-9
      5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 13:31
      +2
      হুমমম.... তাদের মধ্যে কোনটি "ভারী এমএফআই"??? :))) আপনি F-35 এর টেকঅফ ওজনের দিকে তাকান, বিশেষ করে সর্বোচ্চ, Su-35S এর সাথে তুলনা করলে আপনি অবাক হবেন। এই বান্দুরাকে "হালকা" বলা হয় কারণ এটিতে একটি মাত্র ইঞ্জিন রয়েছে (সত্যিই মিগ-15 এর আকার) এবং এছাড়াও পেন্টাগন প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে .. বিশ বছর আগে সস্তা এবং প্রচুর হবে।
      1. নেক্সাস
        নেক্সাস সেপ্টেম্বর 12, 2017 13:43
        +2
        উদ্ধৃতি: 5-9
        তাদের মধ্যে কোনটি "ভারী MFI" ??? :)))

        SU-35S।
        উদ্ধৃতি: 5-9
        আপনি Fy-35-এর টেকঅফ ওজন, বিশেষ করে সর্বোচ্চ, Su-35S-এর সাথে তুলনা করে দেখেন, আপনি অবাক হবেন

        F-35-27215 কেজি থেকে, প্রায় 30320 কেজি পর্যন্ত (F-35S-এর জন্য)... SU-35S-এর সর্বোচ্চ টেক-অফ ওজন: 34500 কেজি। আপনি একটি বিষয়ে ঠিক বলেছেন, F-35 হালকা নয়, একটি গড় MFI। আজ, হালকা ফাইটার ক্লাস ওজন বেড়েছে এবং মাঝারি বিভাগে চলে গেছে। একই MIG-35 কে আর হালকা MFI বলা যাবে না। কিন্তু অভ্যাসের বশবর্তী হয়ে আমি এটাকে এভাবে বলেছি। এই ভুলের জন্য দুঃখিত।
        তবে এটি ভারী একটির সাথে MEDIUM MFI তুলনা করার ভুল সম্পর্কে আমি যে প্রশ্নটি উত্থাপন করেছি তা সরিয়ে দেয় না। একই সময়ে, SU-35S কি? এটি একটি এয়ার সুপিরিওরিটি ফাইটার, এবং F-35 হল একটি ফাইটার-বোমার যা সম্পূর্ণ ভিন্ন কাজের জন্য শার্প করা হয়।
        1. 5-9
          5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:26
          0
          তাদের উভয়ই এমএফআই (যদিও একটি V-V, অন্যটি V-P-তে জোর দিয়ে) এবং এমনকি F-35 এখনও ভারী। মাঝারিগুলি হল মিগ-35, টাইফুন, রাফাল, জিন-10। ফুসফুস - গ্রিপেন এবং চীনা কারুশিল্প।
          একই সময়ে মুক্তি, কেন তাদের তুলনা? "বায়ু আধিপত্যের বিজয়ীরা" মার্কিন হোমল্যান্ড রক্ষা করে এবং তাদের মধ্যে মাত্র 168 জন রয়েছে। সুতরাং 10 বছরের মধ্যে, যখন F-15s বিধ্বস্ত হবে, F-35 Su-35S (E) এর সাথে ভালভাবে সংঘর্ষ করতে পারে
          1. নেক্সাস
            নেক্সাস সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:31
            +2
            উদ্ধৃতি: 5-9
            বরং, এমনকি F-35 এখনও ভারী।

            না, এটা এখনও গড়। এটি ভারী একটিতে পৌঁছায় না। একই সময়ে, এটি এখনও একক-ইঞ্জিন এবং একটি ছোট ব্যাসার্ধ সহ।
            উদ্ধৃতি: 5-9
            সুতরাং 10 বছরের মধ্যে, যখন F-15s বিধ্বস্ত হবে, F-35 Su-35S (E) এর সাথে ভালভাবে সংঘর্ষ করতে পারে

            আমি মনে করি না... নতুন বাস্তবতা বিবেচনায় নিয়ে নতুন F-22 এর নির্মাণ পুনরুজ্জীবিত হলে আমি অবাক হব না। সব একই, আপাতত, একটি ফাইটার জুড়ি ধারণা প্রাসঙ্গিক রয়ে গেছে.
            1. 5-9
              5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 16:17
              0
              কোন মানদণ্ড দ্বারা এটি ব্যর্থ হয়? আমি বলব যে এটি বাকিগুলির তুলনায় Su-35-Su-57 এবং F-22 এর কাছাকাছি।
              একটি ব্যাসার্ধের সাথে, এর অভ্যন্তরীণ জ্বালানীর বৃহৎ সরবরাহ সহ, এটির সাথে সবকিছু ঠিক আছে। এখানে এটি F-16 / রাফাল / টাইফুন থেকে পৃথক, যেটি পিটিবি ছাড়া বাস্তব মিশনে উড়ে না।
              F-22 এর উত্পাদন পুনরুদ্ধার করা যায় না, এটি অন্য বিমান তৈরি করা সস্তা, এমনকি যদি এটি Su-35 এ Su-27 এর মতো দেখায়।
        2. arkadiyssk
          arkadiyssk সেপ্টেম্বর 12, 2017 20:31
          +1
          F-35 হল F-16-এর সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন, উভয় ক্ষেত্রেই যুদ্ধের ভার এবং চালচলন এবং অন্যান্য ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্য।
  14. mvg
    mvg সেপ্টেম্বর 12, 2017 12:10
    +7
    আমার "প্রিয়" লেখক হয়ে ওঠে.
    আমি রাতে (সকালে) পান করতে, ধূমপান করতে এবং রূপকথার গল্প পড়তে পছন্দ করি। এটি কি সেই লেখক নন যিনি সাঁজোয়া কর্মী বাহক সম্পর্কে লিখেছেন, যা একজন মহিলা দ্বারা "আবিষ্কৃত" হয়েছিল এবং প্রশিক্ষণের জায়গা এবং ক্রসিং থেকে সমস্ত ধরণের আবর্জনা লেখেন?
    নিবন্ধটি একটি বিরল বাজে কথা, আমি এতটা পান করতে পারি না। দু: খিত
  15. পল জেউইক
    পল জেউইক সেপ্টেম্বর 12, 2017 12:12
    0
    ইসরায়েল এবং তার ভালো প্রতিবেশীদের ক্ষেত্রে এমন দূরত্ব যে ঘনিষ্ঠ লড়াই হতে বাধ্য। তাহলে Mig-21 ভালো দেখাবে।
    1. উঃ প্রিভালভ
      উঃ প্রিভালভ সেপ্টেম্বর 12, 2017 12:41
      +4
      পল Zewike থেকে উদ্ধৃতি
      ইসরায়েল এবং তার ভালো প্রতিবেশীদের ক্ষেত্রে এমন দূরত্ব যে ঘনিষ্ঠ লড়াই হতে বাধ্য। তাহলে Mig-21 ভালো দেখাবে।

      এই উপর, জন্য আশা করা মূল্য খুব না. ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে একটি ফিনের সাথে একটি উরকা একটি নৈমিত্তিক পথচারীর জন্য সন্ধ্যায় খুব বিপজ্জনক, তবে এমনকি একটি সাধারণ লাঠি সহ একটি দুর্বল কিশোরও স্ক্যামব্যাগকে তাড়িয়ে দেবে এবং এমনকি দীর্ঘ সময়ের জন্য পথচারীদের নিরুৎসাহিত করবে। আধুনিক যানবাহন এবং কৌশলের সাথে পুরানো স্কুলের ঘনিষ্ঠ যুদ্ধ ভুলে যান। এর থেকে ভালো কিছুই আসেনি (নজির আছে)। শুধু হতাশা, হায়... hi
      1. তাই হো
        তাই হো সেপ্টেম্বর 12, 2017 12:58
        0
        A. Privalov আজ, 12:41
        পুরানো স্কুলের হাতাহাতি ভুলে যান

        এটা ভাবা খুব বেপরোয়া যে দীর্ঘ এবং মাঝারি দূরত্বে লড়াই সবকিছু সিদ্ধান্ত নেবে।
        1. উঃ প্রিভালভ
          উঃ প্রিভালভ সেপ্টেম্বর 12, 2017 13:45
          +4
          যদি আপনি "ক্লোজ কমব্যাট" বলেন কাছাকাছি পরিসরে লক্ষ্যের ধ্বংস, যখন বিমান A চুপচাপ কাছে আসে এবং কাছাকাছি পরিসরে বিমান B এর ধ্বংস করে, যেহেতু কাছাকাছি পরিসরে একটি লক্ষ্যকে ধ্বংস করার সম্ভাবনা দীর্ঘ থেকে একটি লক্ষ্যকে আঘাত করার সম্ভাবনার চেয়ে বেশি। দূরত্ব এবং লক্ষ্য ধ্বংস করার পরে এটি শান্তভাবে শত্রুতার জায়গা ছেড়ে চলে যায়, তারপরে, অবশ্যই, এই ধরনের "ঘনিষ্ঠ লড়াই" অব্যাহত থাকবে।
          1. তাই হো
            তাই হো সেপ্টেম্বর 13, 2017 05:23
            0
            যখন প্লেন A চুপিসারে কাছে আসে এবং কাছাকাছি পরিসরে প্লেন B ধ্বংস করে

            ঘনিষ্ঠ যুদ্ধ দ্বারা, আমি কৌশলগত চক্রান্ত নির্বিশেষে কাছাকাছি পরিসরে অবিকল কৌশলী যুদ্ধ বলতে চাই।
            সমরাস্ত্র এবং বিমান নির্মাণের ক্ষেত্রে প্রতিটি গুণগত প্রযুক্তিগত উল্লম্ফনের সাথে, আপনার মত মন (কোন অপরাধ নয়) BVB-এর অবসান ঘটিয়েছে। এবং প্রতিটি সময় এটি ব্যয়বহুল ছিল।
            এবং হ্যাঁ, আমরা সমান বিরোধীদের কথা বলছি, এবং "শিশুদের পেটানো" সম্পর্কে নয়।
            1. উঃ প্রিভালভ
              উঃ প্রিভালভ সেপ্টেম্বর 13, 2017 09:54
              +4
              সোহো থেকে উদ্ধৃতি
              এবং হ্যাঁ, আমরা সমান বিরোধীদের কথা বলছি, এবং "শিশুদের পেটানো" সম্পর্কে নয়।

              এই ক্ষেত্রে (এবং আপনার কাছে কোন অপরাধ নেই):
              1. "কাগজ" "লোহা" এর সমান প্রতিপক্ষ নয় এবং তারা কখনই মিলিত হবে না।
              2. কোজেদুব এবং পোক্রিশকিনের সময় (তাদের স্মৃতির আশীর্বাদ করুন) চিরতরে চলে গেছে, এবং আফগানিস্তানের সময় থেকে "মুক্ত শিকার" ব্যবহার করা হয়নি (এমনকি সিরিয়াতেও তারা ভয় পায়, যদিও এই জাতীয় শ্রেষ্ঠত্বের সন্ধান করা দরকার) অশ্বারোহী কভারেজ এবং অশ্বারোহী ভল্টিং মাস্টাররাও চলে গেলেন, কিন্তু ট্যাঙ্কে চেকার দিয়ে নিক্ষেপ ছাড়াই এখনও বিতরণ করা যেতে পারে।)
              3. হ্যাঁ, শত্রুর সাথে তাত্ত্বিকভাবে সম্ভাব্য সংঘর্ষের জন্য এখনও আধুনিক যোদ্ধাদের উপর বন্দুক রাখা হচ্ছে, তবে এটি ইতিমধ্যেই জরুরী প্রয়োজনের চেয়ে ঐতিহ্যের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। F-35 (B এবং C) তে, বন্দুকটি আর বিল্ট-ইন নয়, তবে একটি ঝুলন্ত পাত্রে রাখা হয়েছে।

              উপসংহার:
              আধুনিক এয়ার কমব্যাটে, দূরপাল্লার অস্ত্র ব্যবহার করা হয়, যেগুলো ক্লোজ এয়ার কমব্যাট জোনে প্রবেশের অনেক আগেই প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যায়। নতুন ধরনের অস্ত্রের ব্যবহার, বিশেষ করে, দীর্ঘ পরিসরের ধ্বংস এবং সনাক্তকরণের নতুন উপায় (বায়ুবাহী রাডার) সহ বায়ু থেকে আকাশে ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যবহার দূরবর্তী পন্থায় শত্রুকে সনাক্ত এবং ধ্বংস করা সম্ভব করে তোলে, যা, সেই অনুযায়ী, ঘনিষ্ঠ বায়ু যুদ্ধের সম্ভাবনা শূন্যে হ্রাস করে.
              1. তাই হো
                তাই হো সেপ্টেম্বর 26, 2017 08:30
                0
                ঘনিষ্ঠ বায়ু যুদ্ধের সম্ভাবনা শূন্যে হ্রাস করে।

                আরো ফালতু জন্য তাকান. কিছু কারণে GWASP বিপরীত ক্যাপচার.
                লং-রেঞ্জ, যা ক্লোজ এয়ার কমব্যাট জোনে প্রবেশের অনেক আগেই প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যেতে পারে
                .

                ধরুন যে লক্ষ্য ডিবি মিসাইল ক্যাপচার ব্যাহত করতে সক্ষম হয়েছে. কি করো? টাস্ক নিক্ষেপ, কারণ সম্মানিত এ Privalov বিশ্বাস করে যে BVB একটি anchronism? হাস্যময়
                সনাক্তকরণের নতুন উপায় (বায়ুবাহী রাডার) আপনাকে দূরবর্তী পন্থায় শত্রুকে সনাক্ত করতে এবং আঘাত করতে দেয়, যা সেই অনুযায়ী

                দূর-পরিসরের রাডার সনাক্তকরণ আপনাকে আক্রমণের জন্য আরও ভাল অবস্থান নিতে এবং আগে শুরু করতে দেয়। তবে এটি আক্রমণ করা বিমানের পরাজয়ের গ্যারান্টি নয়। বিশেষ করে বাস্তবে, ভার্চুয়াল অবস্থায় নয়। যখন শত্রু সক্রিয়ভাবে চালচলন করে এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জাম ব্যবহার করে (আসলে এবং সমর্থন বিমানের হস্তক্ষেপের পর্দায় কাজ করে)।
                1. উঃ প্রিভালভ
                  উঃ প্রিভালভ সেপ্টেম্বর 26, 2017 12:46
                  +1
                  উপরে যা বলা হয়েছে তাতে আমার যোগ করার মতো বেশি কিছু নেই। ক্লোজ এয়ার কমব্যাট, যে কোন বড় সংঘর্ষের প্রেক্ষাপটে উপস্থিত একটি ঘটনা হিসাবে, অন্তত 1992 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল, যদিও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, বিমানের গতি এবং অস্ত্রের পরিসরের বিকাশ এটিকে অপ্রচলিত করে তুলেছিল। আধুনিক বিমান যুদ্ধে, একটি জটিল উপায় (বিমান, বিমান প্রতিরক্ষা, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ, ইত্যাদি) এবং দূরপাল্লার অস্ত্র ব্যবহার করা হয়। স্ব-নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি যেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক্ষ্যকে অনুসরণ করে তা সক্রিয় করা যেতে পারে যখন একটি মেশিনগান বা এয়ার কামান ব্যবহার করার সময় বিমানটি লক্ষ্য থেকে অনেক দূরে থাকে। ঠিক আছে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কৌশলগুলি এতটাই পরিবর্তিত হয়েছে যে আপনি আর কখনও আকাশে একটি একা শত্রু বিমানের সাথে দেখা করতে পারবেন না, যার উপর আপনি পুরোপুরি উপহাস করতে পারেন, ক্লান্ত হয়ে যেতে পারেন এবং তারপর শেষ করতে পারেন। "লোহার ঘোড়াটি কৃষকের ঘোড়াকে প্রতিস্থাপন করেছে" (গ) hi
                  1. তাই হো
                    তাই হো সেপ্টেম্বর 27, 2017 06:09
                    0
                    যেকোনো বড় সংঘর্ষের প্রেক্ষাপটে উপস্থিত একটি ঘটনা হিসেবে ক্লোজ এয়ার কমব্যাট অন্তত 1992 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল।

                    আপনার বিভ্রান্তি শুধুমাত্র অজ্ঞতা এবং বিজ্ঞাপনে অন্ধ বিশ্বাস থেকে হাস্যময়
                    ইরাক এবং সেইসাথে যুগোস্লাভিয়া উভয় কোম্পানির সময়কালে, ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের সাথে শত্রু বিমানের সাথে বেশিরভাগ যোগাযোগ গড়ে তোলা হয়েছিল। 20 মাইল এর মধ্যে সিরিয়ায় কোয়ালিশন এভিয়েশনের ক্রিয়াকলাপগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যদিও অনেকগুলি এবং খুব নির্দিষ্ট নয়।
                    মেশিনগান বা এয়ারগান ব্যবহার করার সময় প্রয়োজনের চেয়ে বেশি

                    এবং আপনি নির্বোধভাবে মনে করেন যে BVB একটি এয়ারগান থেকে গুলি চালানোর দূরত্বে একটি যুদ্ধ? আমি এই সত্যের কথা বলছি না যে 60 এর দশক থেকে যুদ্ধবিমানে মেশিনগান রাখা হয়নি। হাস্যময়
  16. অতিক্রম করে
    অতিক্রম করে সেপ্টেম্বর 12, 2017 13:46
    +5
    আমাকে অবশ্যই ভারতীয়দের "ধন্যবাদ" বলতে হবে, যারা তুলনামূলক পরীক্ষার একাধিক সিরিজ পরিচালনা করেছে, যার ফলস্বরূপ F-15, F-16 এবং F-18 Su-27-এর বিরুদ্ধে একটিও যুদ্ধে জিততে পারেনি।

    রেভ Su-27 কখনও F-15, F-16 এবং F-18 এর সাথে প্রতিযোগিতা করেনি। Su-30 একটি ধ্বংসাত্মক, কিন্তু শুষ্ক স্কোর না দিয়ে প্রশিক্ষণ দ্বৈত জিতেছে। বিধ্বংসী স্কোর Su-30 এর অবাস্তব পরিপূর্ণতার কারণে নয়, সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতির কারণে।
    তথ্য সারা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়ে এবং আমেরিকানদের এই কাজটি ছিল - দাম গুরুত্বপূর্ণ নয়, দক্ষতা গুরুত্বপূর্ণ। F-22 Su-27-এর চেয়ে বেশি দক্ষ হওয়ার কথা ছিল।

    এই ধরনের যুক্তি স্বাভাবিক, আমেরিকানরা 2004 সালে নিজেদের অপমান করেছিল এবং তাই 22 সালে F1986 তৈরি করতে শুরু করেছিল। লেখক ধূমপান কি?
    একটি মতামত আছে, বেশ ন্যায্য, যে শুধুমাত্র Su-57 নয়, Su-35ও F-22 এর থেকে ভালো।

    মতামত অত্যন্ত বিতর্কিত. Su-30 এবং F22 প্রশিক্ষণের লড়াইয়ে F22-এর আমূল শ্রেষ্ঠত্ব যুদ্ধের কৌশলে (পাওয়ার-টু-ওয়েট রেশিও) দেখায়, যার কারণে এটি ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে আত্মবিশ্বাসের সাথে জিতেছিল। Su-35 অবশ্যই Su-30 এর চেয়ে বেশি শক্তিতে সজ্জিত, এবং সম্ভবত ঘনিষ্ঠ যুদ্ধে এটি F22 এর সমান, তবে এতে স্টিলথ এবং AFAR নেই, যার অর্থ দীর্ঘ-মাঝারি দূরত্বে যুদ্ধ, যা যুদ্ধে প্রধান হবে, অবশ্যই হারবে।
    1. রচনা
      রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 14:37
      +3
      উদ্ধৃতি: পাসিং
      রেভ Su-27 কখনও F-15, F-16 এবং F-18 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেনি

      ল্যাংলিতে F-15 এর সাথে বিমান যুদ্ধের প্রশিক্ষণ
      1992 সালের আগস্টে, আমেরিকান F-27 ঈগল এয়ার সুপিরিয়রিটি ফাইটার (আরও স্পষ্টভাবে, F-27D)
      কর্নেল এ. খারচেভস্কি (বর্তমানে মেজর জেনারেল) এবং মেজর ই. কারাবাসভের সমন্বয়ে গঠিত আমাদের দলটির নেতৃত্বে ছিলেন মেজর জেনারেল এন. চাগা, লিপেটস্ক সেন্টার ফর কমব্যাট ট্রেনিং এবং ফ্লাইট কর্মীদের পুনরায় প্রশিক্ষণের প্রধান।
      Su-30MK বনাম F-15 (আরো সঠিকভাবে F-15С) = 2004
      Su-30MK বনাম F-16 (আরো সঠিকভাবে F-16C) = 2005
      2005 সালে গোয়ালিয়র বিমান ঘাঁটিতে সিন্ডেক্স-অঙ্কুশ
      Su-30MK বনাম F-16 (আরো সঠিকভাবে F-16C)/F-15
      10: 0 / 8: 2
      "গরুড় II", 2005
      Su-30MK বনাম "মিরেজ-2000"
      মনে হচ্ছে তারা F-18 এর সাথে দেখা করেনি
      শ্ল.
      Su-30MK(I) মূলত একই SU-27, ইন-ফ্লাইট রিফুয়েলিং এবং স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম (GPS, GLONASS) সহ Su-27UB-এর উপর ভিত্তি করে একটি দুই-সিটের ফাইটার-ইন্টারসেপ্টরের একটি বাণিজ্যিক সংস্করণ।
      উদ্ধৃতি: পাসিং
      এই ধরনের যুক্তি স্বাভাবিক, আমেরিকানরা 2004 সালে নিজেদের অপমান করেছিল এবং তাই 22 সালে F1986 তৈরি করতে শুরু করেছিল।

      В উপর 1995 মার্কিন বিমান বাহিনীর কৌশলগত বিমান কমান্ডার জেনারেল জোসেফ র্যালস্টন, কংগ্রেসের সামনে সর্বশেষ F-22 ফাইটারের কর্মসূচিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জরুরি প্রয়োজনকে রক্ষা করে, স্পষ্টভাবে বলেছেন:
      চালচলন এবং থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাতের দিক থেকে F-27-এর তুলনায় Su-15-এর শ্রেষ্ঠত্ব প্রকাশ করার জন্য কোনও বুদ্ধিমত্তার প্রয়োজন নেই।
      1. অতিক্রম করে
        অতিক্রম করে সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:20
        +3
        রচনা থেকে উদ্ধৃতি
        ল্যাংলিতে F-15 এর সাথে বিমান যুদ্ধের প্রশিক্ষণ

        জানি না, টিপ জন্য ধন্যবাদ. কিন্তু সেখানে পূর্ণাঙ্গ মারামারি ছিল না, যেমন কৌশল, রাডার, লক্ষ্য অধিগ্রহণ এবং তাই, কিন্তু maneuverability একটি সহজ প্রতিযোগিতা.
        রচনা থেকে উদ্ধৃতি
        Su-30MK (I) মূলত একই SU-27, Su-27UB-এর উপর ভিত্তি করে দুই-সিটের ফাইটার-ইন্টারসেপ্টরের বাণিজ্যিক সংস্করণ

        Su-30MKI এর এভিওনিক্স মূল SU-27 এর মাথা এবং কাঁধের উপরে।
        1. রচনা
          রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:43
          +1
          উদ্ধৃতি: পাসিং
          কিন্তু সেখানে পূর্ণাঙ্গ মারামারি ছিল না, যেমন কৌশল,

          অন্য কিছু "নিকৃষ্ট"
          আমেরিকানরা নম্রভাবে এই এলাকায় ভারী বিমান চলাচল এবং উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্বের কথা উল্লেখ করে সরল দৃষ্টিতে যুদ্ধ করতে অস্বীকার করেছিল, যদিও বিমান ঘাঁটির অবশ্যই নিজস্ব "কাট" এয়ার জোন রয়েছে, ফ্লাইট বন্ধ বা বিমানের জন্য অস্থায়ীভাবে বন্ধ রয়েছে। ফ্লাইট সিভিল এয়ারলাইন্স এবং ব্যক্তিগত জেট.
          আমেরিকানরা আটলান্টিক মহাসাগরের জলে তথাকথিত "যৌথ কৌশল" সংগঠিত করেছিল। ১ম ট্যাকটিক্যাল ফাইটার উইং এর পাইলটরা আমাদের বিরুদ্ধে কাজ করেছিল, ইউএস এয়ার ফোর্সের সেরা এভিয়েশন ইউনিট হিসেবে বিবেচিত


          200-2500 মিটার উচ্চতায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টিক উপকূল থেকে 8500 কিমি দূরে একটি এয়ার জোন বরাদ্দ করা হয়েছিল। একটি দুই আসনের Su-27UB পাইলটিং জোনে পাঠানো হয়েছিল (সামনের ককপিটে একজন রাশিয়ান পাইলট, একজন আমেরিকান পাইলট পিছনে _, এই এয়ারবেসের কমান্ডার), F-15D (সামনের ককপিটে একজন আমেরিকান পাইলট এবং একজন রাশিয়ান এয়ার অ্যাটাশে, এছাড়াও একজন পাইলট যিনি দোভাষী হিসাবে কাজ করেছিলেন - পিছনে) এবং একটি দুই আসনের F-15D একটি এসকর্ট এবং পর্যবেক্ষণ বিমান হিসাবে, পিছনের ককপিটে একজন ফটোগ্রাফার ছিল।


          আমেরিকান দ্বারা আক্রমণ করা Su-27UB, সম্পূর্ণ আফটারবার্নারে আরোহণের সাথে একটি শক্তিশালী মোড়ের সাহায্যে, শত্রুর কাছ থেকে দূরে সরে যায় এবং দেড় থেকে পুরো বাঁক নেওয়ার পরে "পনেরোতম" এর লেজে চলে যায়, যা দখল করে নেয়। লক্ষ্য সত্য, C/-27UB F-15 কে "ফ্লাঙ্ক" করার পরে, এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে এটি করার মাধ্যমে তিনি সাক্ষীকে "সরিয়েছেন", যিনি একটি নির্দোষ F-15D এসকর্ট বিমান হিসাবে পরিণত হয়েছিল। Поняв ошибку пилот СУ-27 занялся своим конкретным противником - двухместным F-15D, и его условно "завалил".
          আমেরিকানদের অনুরোধে, পাইলটদের SU-27 এর সাথে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল (এগুলি বেদনাদায়কভাবে দ্রুত): "যুদ্ধ" বিমানের ককপিটে পাইলটদের পরিবর্তন ফলাফলগুলিতে কোনও আশ্চর্যের পরিচয় দেয়নি।

          আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে বছরটি ছিল 1992, আগস্ট মাস (1991 সালের গরম গ্রীষ্ম কেটে গেছে, 1993 সালের শরৎ দিগন্তে উপস্থিত হয়েছিল)
          ঠিক আছে, আমি আশা করি আপনি শর্তগুলি মনে রাখবেন (সূর্যের উপর থুথু, অপবাদ দেওয়া, রুবেল হল 1000% মুদ্রাস্ফীতি, বিদেশী-আই, ইডআর এবং ইবিএন, সবকিছু এবং সবকিছু বিক্রয়ের জন্য)
          উদ্ধৃতি: পাসিং
          Su-30MKI এর এভিওনিক্স মূল SU-27 এর মাথা এবং কাঁধের উপরে।

          পুনরাবৃত্তি
          রচনা থেকে উদ্ধৃতি
          Su-30MK (I) মূলত একই SU-27 একটি দুই-সিটের ফাইটার-ইন্টারসেপ্টরের বাণিজ্যিক সংস্করণ সিস্টেম সহ Su-27UB এর উপর ভিত্তি করে ফ্লাইট এবং স্যাটেলাইট নেভিগেশনে রিফুয়েলিং (GPS, GLONASS)।


          "আমি" মানে আমদানিকৃত।
          হ্যাঁ, SU-300 MKI, সবকিছু ঠান্ডা


          থ্রাস্ট ভেক্টর কন্ট্রোল (UVT) সহ দুটি ডাবল-সার্কিট ফোর্সড টার্বোজেট ইঞ্জিন AL-31FP এর উপর ভিত্তি করে নতুন পাওয়ার প্ল্যান্ট:
          স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডিফ্লেক্টেড ডিসটেবিলাইজার (PGO);
          একটি সার্বজনীন রাডার 15টি বায়ু লক্ষ্যবস্তু সনাক্ত এবং ট্র্যাক করতে এবং তাদের মধ্যে চারটি একই সাথে আক্রমণ করতে সক্ষম, সেইসাথে পৃথিবী বা সমুদ্রের পৃষ্ঠের লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম;
          উচ্চ রেজোলিউশন সহ বহুমুখী লিকুইড ক্রিস্টাল কালার ডিসপ্লেতে ইঙ্গিত সিস্টেম;
          আধুনিক কম্পিউটারের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক মাল্টিফাংশনাল সিটিং এবং নেভিগেশন সিস্টেম, লেজার জাইরোস্কোপের উপর ভিত্তি করে এবং একটি স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম (জিপিএস) সহ একটি ইনর্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম;
          শুধুমাত্র বিমান সিস্টেমের অপারেটিং প্যারামিটারগুলিই নয়, বাহ্যিক কৌশলগত পরিস্থিতিও ঠিক করার সাথে উদ্দেশ্যমূলক নিয়ন্ত্রণের একটি মৌলিকভাবে নতুন সিস্টেম।

          OEPS-27 (SU-27): অপটিক্যাল রাডার স্টেশন OLS-27, হেলমেট-মাউন্টেড টার্গেট ডেজিনেশন সিস্টেম (NSC) "Slit-ZUM" এবং ডিজিটাল কম্পিউটার Ts100।
          OLS-30I- (36Sh-01 আমদানি করা) (SU-30 M*)
          BRLS N001V "বার" (SU-27)
          "এয়ার-টু-এয়ার" মোডে এক্স-ব্যান্ড পিএফএ সহ রাডার N-011M "বারস" (SU-30 MK)
          N-011M অবশ্যই ভাল কিন্তু সমালোচনামূলক নয়
          ডিম একটি খারাপ নর্তকী, এবং একটি খারাপ প্রোগ্রামার সঙ্গে হস্তক্ষেপ - বেস স্টাম্প পরিষ্কার

          চক্ষুর পলক
          এবং তাই হ্যাঁ:

          সামনের ককপিট Su-30MKK

          Su-30MKI Mk3 এর পিছনের ককপিট থেকে দৃশ্য



          হেলমেট-মাউন্টেড টার্গেটিং সিস্টেম "সুরা-কে" (আর্সেনাল প্ল্যান্ট, ইউক্রেন দ্বারা ডিজাইন করা এবং তৈরি করা হয়েছে), উইন্ডশিল্ডের নির্দেশক VEN3000 (থ্যালেস, ফ্রান্স), 6টি বহুমুখী রঙের তরল ক্রিস্টাল সূচক MFD55 5x5 ইঞ্চি এবং একটি MFD66 6x6 ইঞ্চি (ফ্রান্স) : উভয় ককপিটে তিনটি ছোট সূচক, পিছনের ককপিটে একটি বড়), ভেট্রিভেল ডিজিটাল প্রসেসর (ডিআরডিও, ভারত), আইএনএস/জিপিএস টোটেম ইনর্শিয়াল এবং স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম (থ্যালেস, ফ্রান্স), এলটা থেকে EL/M-8222 জ্যামিং স্টেশন (ইসরায়েল)। এয়ার-টু-সার্ফেস গাইডেড মিসাইলের যুদ্ধের ব্যবহার রাফায়েল (ইসরায়েল) লিটেনিং কন্টেইনার অপটোইলেক্ট্রনিক দেখা এবং নেভিগেশন সিস্টেম দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

          কিন্তু কে, সে কী পড়াশোনা করেছে, তাতে আমাদের জয়
          1. নিকোলাভিচ আই
            নিকোলাভিচ আই 18 জানুয়ারী, 2018 04:07
            +1
            রচনা থেকে উদ্ধৃতি
            "আমি" মানে আমদানিকৃত।

            আপনি কি বিষয়ে কথা হয়???!!! এবং আমি, অজ্ঞ, সব সময় "চিন্তা" যে MKI মানে: "আধুনিক বাণিজ্যিক (বা: বাণিজ্যিক আধুনিকীকরণ ...) ভারতের জন্য! ঠিক যেমন চীনের জন্য IWC! বাঁচুন এবং শিখুন! সেই "আলোকিত" জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! চক্ষুর পলক
      2. mvg
        mvg সেপ্টেম্বর 12, 2017 19:06
        +2
        ওপাস (অ্যান্টন) hi আপনি ঠিক না. আপনি লড়াই, বিধিনিষেধ এবং প্রতিশোধের সমস্ত সূক্ষ্মতা দেননি। তাহলে ছবিটা অন্য দিকে ভাঁজ হয়ে যেত।
        কোন অ্যাভাক্স ছিল না, বিভিন্ন পরিবর্তনের কোন AIM-120 ছিল না। OVT সহ Su-30MKI প্রায় প্রতিদিন পরিবর্তিত ইঞ্জিন যা সীমাতে কাজ করে। এবং রাডার সীমাবদ্ধতা। সংক্ষিপ্তকরণ - এটি একটি কৃত্রিমভাবে তৈরি করা যুদ্ধের পরিবেশ, যার সাথে বাস্তব সংঘর্ষের খুব একটা সম্পর্ক নেই।
        শেষ পর্যন্ত, ইয়াঙ্কিরা কৌশল গ্রহণ করে এবং একই স্কোর নিয়ে সুশকিকে "করে আউট" করে।
        PS: AFAR এবং AIM-15D এর সাথে F-120E/SE এর বিপরীতে, প্লাস E-3D (এবং ইয়াঙ্কিরা এখন অন্য কোনো উপায়ে উড়ে যায় না), Su-30MKI-এর কোনো সুযোগ নেই (বিশেষ করে রপ্তানি সংস্করণগুলির সাথে আর-73)। বস্তুনিষ্ঠ হন।
        1. রচনা
          রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 21:49
          +1
          এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
          কোন অ্যাভাক্স ছিল না, বিভিন্ন পরিবর্তনের কোন AIM-120 ছিল না।

          আপনি বলুন কি হয়েছে (ভারত বনাম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
          মার্কিন-ভারতীয় মহড়া "কপ ইন্ডিয়া -2004" (গোয়ালিয়র বিমানঘাঁটিতে (মধ্যপ্রদেশ))


          Su-30MK বনাম F-15 (আরো সঠিকভাবে F-15С) = 2004
          и
          "কপ ইন্ডিয়া-2005" (কলকাতা থেকে 130 কিলোমিটার দক্ষিণে ভারতীয় বিমান ঘাঁটি কালিকুণ্ডে)
          Su-30MK বনাম F-16 (আরো সঠিকভাবে F-16C) = 2005

          ভারতের অনুরোধে, আমেরিকানরা 3:1 এর বেশি নয় এবং AIM-120 মাঝারি-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র (AMRAAM) ব্যবহার ছাড়াই একটি সিমুলেটেড যুদ্ধে সম্মত হয়েছিল। ফ্রেঞ্চ মিরেজ 2000 মিকা মিসাইল বহন করে এবং Su-30s R-73 এবং RVV-AE ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যবহার অনুকরণ করে।


          ইউএস এয়ারফোর্সের কর্মকর্তারা উল্লেখ করেছেন যে সম্প্রতি পর্যন্ত, সমস্ত অনুশীলনে, 3য় এয়ার উইং-এর ক্রুরা 2: 1 এর সংখ্যাগত শ্রেষ্ঠত্ব নিয়ে কাজ করেছিল, যা বিমান বাহিনীর কমান্ড অনুসারে, বেশিরভাগ যুদ্ধের পরিস্থিতির জন্য সাধারণ হিসাবে বিবেচিত হয়।
          ====
          আমি 1992 সম্পর্কে লিখেছিলাম = ল্যাংলিতে F-15 এর সাথে বিমান যুদ্ধের প্রশিক্ষণ।


          আমাদের যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে
          এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
          শেষ পর্যন্ত, ইয়াঙ্কিরা কৌশল গ্রহণ করে এবং একই স্কোর নিয়ে সুশকিকে "করে আউট" করে।

          2005, 2004, সেইসাথে 1992 সালে, এটি ছিল না

          এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
          শেষ পর্যন্ত, ইয়াঙ্কিরা কৌশল গ্রহণ করে এবং একই স্কোর নিয়ে সুশকিকে "করে আউট" করে।

          আমি মনে করি এটি 15 সালে 391তম স্কোয়াড্রন, 366তম ফাইটার উইং, মাউন্টেন হোম এয়ার ফোর্স বেস, আইডাহোর একটি F-2008E-তে ছিল
          এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
          বস্তুনিষ্ঠ হন।

          সবসময় চেষ্টা করুন
          এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
          AFAR এবং AIM-15D সহ F-120E/SE এর বিপরীতে, হ্যাঁ প্লাস E-3D

          নিশ্চিত না.
          হ্যাঁ (KI-2004, KI-2005, Langley -1992) ক্ষতির ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, আমেরিকানরা ক্রমাগত অ্যালগরিদম আপডেট করছে এবং এসবিএ এর ভিত্তি এবং CONOPS প্রক্রিয়ার অপারেশনাল গবেষণার জটিলতা - তবে, আমরা করি স্থির না
  17. 5-9
    5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 13:57
    +2
    পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার তৈরির সূচনা বিন্দু ছিল আমাদের Su-27। আমাকে অবশ্যই ভারতীয়দের "ধন্যবাদ" বলতে হবে, যারা তুলনামূলক পরীক্ষার একাধিক সিরিজ পরিচালনা করেছে, যার ফলস্বরূপ F-15, F-16 এবং F-18 Su-27-এর বিরুদ্ধে একটিও যুদ্ধে জিততে পারেনি।

    ঈশ্বর, কী ভারতীয়, কী সু-২৭? এটিএফ প্রোগ্রামের শুরু - 27। সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, কেবলমাত্র সু-1990 এর ছবি ছিল। হ্যাঁ, এবং F-27 15 সালে গৃহীত হয়েছিল, এটি পরিবর্তন করার সময় ...

    নিবন্ধটি সামরিক পরিকল্পনায় মার্কিন কৌশলগত ভুল গণনার প্রতিফলন করে না। F-22 অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং সূক্ষ্ম সুর করা কঠিন ছিল, তারা বিবেচনা করেছিল যে "রাশিয়া একটি গোঁফ", চীন অনেক দূরে, এবং রাফাল এবং টাইফুন তাদের নিজস্ব ধরণের এবং সাধারণত জন্মের সময় অপ্রচলিত, আলে নয়, F-22 প্রডিজি অপ্রয়োজনীয়, তারা 180 টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে JSF দেখতে শুরু করেছে যা d.b. 3 এর মধ্যে 1, একক-ইঞ্জিন, সস্তা (অপারেশন সহ) এবং সেগুলির অনেকগুলি হওয়া উচিত ছিল। Su-27S, সর্বোচ্চ Su-30MKI-এর বিরুদ্ধে অভিনব এভিওনিক্স এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সহ মাঝারি ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্যগুলি যথেষ্ট হওয়া উচিত। তারপরে দেখা গেল যে লোহামার্টিনের প্রতিনিধি বলেছিলেন "পেন্টাগন 3in1, স্টিলথ এবং একটি ইঞ্জিন চেয়েছিল - তারা এটি পেয়েছে," যেমন, আমাদের খামখেয়ালী পেঙ্গুইনের সমালোচনা থেকে সরে যান (সত্যের স্বার্থে, বোইন আরও খারাপ ছিল)। ঠিক আছে, তারপর মাজারাশা মারা যাওয়ার বিষয়ে তার মন পরিবর্তন করে এবং 4+ এবং 4++ পরিকল্পনা করতে শুরু করে এবং তার F-22 ধুয়ে ফেলে। এটা ওহ পরিণত. সবকিছু এতটা ভীতিকর হবে না যদি F-35 সময়মতো, সস্তায় পরিণত হয় এবং এটি অনেক লোক তাদের ইচ্ছামতো riveted করতে পারে... T-50-এর ভিড়ের মতো আমরা পিনাই। কিন্তু প্রোগ্রামটি F-22-এর চেয়েও গভীর কাঁটার মধ্য দিয়ে গেছে এবং দক্ষতা হারানোর স্তরে কিছু সহজভাবে ভয়ঙ্কর জ্যাম রয়েছে (যেমন সত্য যে বি তারের সাথে মোটেও হুক করতে পারে না এবং এটির জন্য বিমানের এক চতুর্থাংশ পুনরায় করা প্রয়োজন। অথবা সি "হঠাৎ" একটি উল্লম্ব অবতরণ সঙ্গে UDC ডেক পুড়িয়ে) একটি ভয়ঙ্কর মূল্য বৃদ্ধি এবং অন্যান্য সমস্ত স্টক যে আপনি ভাবতে পারেন শুধুমাত্র একটি খাদ সঙ্গে. তদুপরি, প্রদত্ত নিম্ন কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি কেবল দুঃখজনক বলে প্রমাণিত হয়েছে।
    সেগুলো. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি সামান্য (168 ইউনিট পরিষেবায়) অত্যন্ত বিশেষায়িত (হ্যাঁ, হ্যাঁ, আমি F-22 অংশে SDB সম্পর্কে সচেতন) ভাল F-22 ফাইটার, যা ইতিমধ্যেই পুরানো, তবে এটির জন্য অনেক খরচ হবে এটি আপগ্রেড করার জন্য অর্থ - তারা কেবল কংগ্রেসে যেতে ভয় পাবে এইরকম গো আউট দিয়ে। এবং স্পষ্টতই বিমান যুদ্ধের দিক থেকে খারাপ এবং সস্তা নয় (যেমন 90 lyams একটি ইঞ্জিন ছাড়াই তারা কিছু বছরের মধ্যে প্রতিশ্রুতি দেয়) F-35, যা সাধারণ শব্দ থেকে অশোধিত এবং অক্ষম (এটি একটি কামান থেকেও গুলি করতে পারে না)। এবং যা, প্রতি বছর 50-65 টুকরা, প্রতি ঝুড়ি উত্পাদিত হয় (কারণ এটিকে চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত উপস্থিতিতে আনার চেয়ে এটি ফেলে দেওয়া সস্তা) এবং প্রতি বছর তাদের একটি ভিন্ন প্রযুক্তিগত চেহারা থাকে। এবং অপারেশনাল প্রস্তুতি পর্যন্ত সমাপ্তির শেষ এবং প্রান্ত এখনও দৃশ্যমান নয়। তদুপরি, একটি F-35 ফাইটার হিসাবে, একটি সফল সমাপ্তির ক্ষেত্রে, এটি শুধুমাত্র Su-30SM এর বিরুদ্ধে কাজ করতে পারে, সম্ভবত Su-35S এর সাথে ধরার মতো কিছুই থাকবে না।
    সাধারণভাবে, এটি সবই আমের অর্থনীতির শক্তির উপর নির্ভর করে - তারা 1700 ইউনিটের উত্পাদন আয়ত্ত করবে, ভাল, কিছুই নয়, তারা শত্রু যোদ্ধার গুণগত শ্রেষ্ঠত্বের সাথে লড়াই করতে শিখবে, পরিমাণ গ্রহণ করবে, "একের জন্য 7 শেরম্যান প্যান্থার - এটাই"
    PS: F-35 একটি হালকা ফাইটার নয়, এটি Su-35S এর মত সর্বোচ্চ টেকঅফ আছে।
    1. ভিক্টরচ
      ভিক্টরচ সেপ্টেম্বর 12, 2017 14:15
      +2
      F22 পুরানো??? ঠিক আছে, এটা ঠিক, অবশেষে, আমি এমনকি সেন্সরশিপ বলতে জানি না।
      1. 5-9
        5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:28
        0
        উপাদান বেসের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সঠিকভাবে পুরানো, "রাডারটি ভালভাবে জ্বলে না" এর অর্থে নয়, তবে পয়েন্টওয়াইজ আপগ্রেড করা সম্ভব হবে না। এটি প্রায় সবকিছু এবং অবিলম্বে পরিবর্তন করা প্রয়োজন .. কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী - অবশ্যই না ... যদিও .... AIM-9X এটি বহন করে না, BVB তে এটি সুপার-এ পুরানো ক্ষেপণাস্ত্র এবং নৌবাহিনীর কারণে হয়েছিল হর্নেটস এবং টাইফুনের জার্মানদের এটি ছিল।
        1. ভিক্টরচ
          ভিক্টরচ সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:46
          0
          ইনক্রিমেন্ট আপনি দেখছেন, 9x এবং 120d ইতিমধ্যেই বিদ্যমান, তাই রাপ্টারদের সমস্ত নিয়ম রয়েছে, পেঙ্গুইন যুদ্ধগুলি আমাদের চিড়িয়াখানার হ্যাট ওয়ারগুলির চেয়ে কম নয়, প্রত্যেকের বাস্তবায়নের জন্য তারা ব্রো 22 এর আর্কিটেকচারের সাথে বন্ধুত্ব করতে চলেছে এবং 35 - ঠিক কিভাবে এটি এখনও একটি রহস্য.
    2. রচনা
      রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:55
      +1
      উদ্ধৃতি: 5-9
      ঈশ্বর, কী ভারতীয়, কী সু-২৭? এটিএফ প্রোগ্রামের শুরু - 27। সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, কেবলমাত্র সু-1990 এর ছবি ছিল।

      অ্যাডভান্সড ট্যাকটিকাল ফাইটার (এটিএফ) হল একটি প্রদর্শনী এবং বৈধতা প্রোগ্রাম যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী দ্বারা গৃহীত হয়েছিল একটি পরবর্তী প্রজন্মের এয়ার সুপিরিওরিটি ফাইটার বিকাশের জন্য উদীয়মান বিশ্বব্যাপী হুমকি মোকাবেলায়, i27-এর দশকে উন্নয়নাধীন সোভিয়েত সুখোই Su-29 এবং Mikoyan MiG-1980 ফাইটারগুলি সহ


      1985 সালের সেপ্টেম্বরে যুদ্ধবিমানগুলির জন্য একটি ATF রিকোয়েস্ট ফর প্রপোজাল (RFP) জারি করা হয়েছিল।


      SU-27 1982 সালে, বিমান বিমান চলাচল ইউনিটে আসতে শুরু করে।
      তারা তার ছবি তোলে, আমার মতে প্রথম নরওয়েজিয়ান বা সুইডিশ 1985 সালে (বা 86)

      এবং তারা এটা সম্পর্কে জানত

      27-এর দশকের মাঝামাঝি Su-29 Flanker এবং MiG-1980 Fulcrum-এর মোতায়েন খেলার মাঠকে সমান করে দেয়। একটি ফ্লাই-বাই-ওয়্যার কন্ট্রোল সিস্টেম সহ একটি উচ্চ কর্মক্ষমতা ফাইটার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং 10 AAM পর্যন্ত বহন করার ক্ষমতা, অত্যন্ত চালচলনযোগ্য Su-27 এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে প্রভাবশালী ফাইটারগুলির মধ্যে একটি। প্রথম 'ফ্ল্যাঙ্কার-এ' প্রোটোটাইপগুলি 20 মে, 1977-এ উড়েছিল এবং 1984 সালে 'ফ্ল্যাঙ্কার-বি' হিসাবে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। 27-এর দশকের গোড়ার দিকে Su-1980 ফাইটার প্লেনের বিকাশ সম্পন্ন হয়েছিল এবং পরবর্তীতে বিমানটি আরও বেশি সেট করেছিল। উচ্চতা এবং টেক-অফ-গতির 40টি বিশ্ব রেকর্ড। এটি Su-27UB ট্রেনিং প্লেন, Su-33 জাহাজ-ভিত্তিক ফাইটার, Su-37 মাল্টি-মিশন প্লেন এবং Su-32FN দুই-সিটের বিশেষায়িত বিমান সহ বিমানের একটি সম্পূর্ণ পরিবারের অগ্রদূত ছিল।

      তাই এবং (পুনরাবৃত্তি)
      রচনা থেকে উদ্ধৃতি
      1995 সালে, ইউএস এয়ার ফোর্স ট্যাকটিকাল এয়ার কমান্ডার জেনারেল জোসেফ র্যালস্টন, কংগ্রেসের সামনে সর্বশেষ F-22 ফাইটারের প্রোগ্রামে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জরুরী প্রয়োজনকে রক্ষা করে, স্পষ্টভাবে বলেছিলেন:
      চালচলন এবং থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাতের দিক থেকে F-27-এর তুলনায় Su-15-এর শ্রেষ্ঠত্ব প্রকাশ করার জন্য কোনও বুদ্ধিমত্তার প্রয়োজন নেই।
  18. অদ্ভুত
    অদ্ভুত সেপ্টেম্বর 12, 2017 14:15
    +1
    আমি 5 ম, 6 ম এবং 7 ম সম্পর্কে জানি না, তবে মার্চ মাসে, রোসিস্কায়া গেজেটাতে, কেএলএ বিশেষজ্ঞরা তাদের 8 তম এবং প্রয়োজনে 9 ম এবং 10 তম প্রজন্ম তৈরি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন।
    "দুটি প্রজন্মের মধ্য দিয়ে ঝাঁপ দাও
    রাশিয়ান সুপারফাইটাররা মহাকাশে হামলা চালাতে পারবে
    UAC বিশেষজ্ঞরা একটি 8ম প্রজন্মের যুদ্ধ বিমানের ডিজাইন শুরু করতে প্রস্তুত। এবং এটা শুধু একটি প্লেন হবে না. এটি অত্যন্ত উন্নত প্রযুক্তিগত বুদ্ধিমত্তা সহ একটি ধারণাগতভাবে নতুন বহুমুখী যুদ্ধ বিমান চলাচল ব্যবস্থা তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
    ... ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন অত্যন্ত পেশাদার ডিজাইনার এবং প্রযুক্তিবিদদের একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করার পরিকল্পনা করেছে। তিনি একটি সমন্বিত ফাইটার সিস্টেম তৈরির একটি ধারণাগত অধ্যয়নে নিযুক্ত থাকবেন যা 9 শতকের সমস্ত চ্যালেঞ্জে সাড়া দেবে। কাছাকাছি মহাকাশে মারামারি সহ। এটি বেশ সম্ভব যে 10 ম, XNUMX তম এবং পরবর্তী প্রজন্মের যোদ্ধাদের দ্রুত তৈরির জন্য একটি অ্যালগরিদম তৈরি করা সম্ভব হবে, যদি এই ধরনের প্রয়োজন দেখা দেয়।
    এবং আরেকটি আকর্ষণীয় বিবরণ। যেহেতু রাশিয়ায় একটি ফাইটার তৈরি করা একটি ডিজাইন ব্যুরোর কাঠামোর মধ্যে হবে না, তাই এটি মিগ বা সু নাম পাবে না। সম্ভবত, তাকে প্রাথমিকভাবে একটি উপযুক্ত নাম দেওয়া হয়েছিল। সর্বোপরি, ইগর সিকোরস্কি দ্বারা ডিজাইন করা বিশ্বের প্রথম ভারী বোমারু বিমানটি স্রষ্টার নাম বহন করেনি। এটি ছিল "ইলিয়া মুরোমেটস"। তাই মহাকাশ প্রজন্মের যোদ্ধাকে বীরের নাম বলা হোক।"
    সুতরাং ষষ্ঠ প্রজন্ম একটি উত্তীর্ণ পর্যায়। আমরা মহাকাশে শত্রুকে পরাজিত করব।
    সম্পূর্ণ নিবন্ধ https://rg.ru/2017/03/13/kakimi-budut-istrebiteli
    -vosmogo-pokoleniia.html।
  19. টেকটর
    টেকটর সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:00
    0
    আমাদের শুধু Su-57 কে যুদ্ধ প্রস্তুতির প্রাথমিক স্তরে আনতে হবে এবং ব্যাপক উৎপাদন শুরু করতে হবে। এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য, কারণ আপনার আকাশে যুদ্ধ ইউনিট প্রয়োজন। এটি খুব খারাপ যে দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিন সহ Su-57 এর বোর্ড ক্রমাগত "ডানদিকে" ঠেলে দেওয়া হয়। যদিও, এখন পর্যন্ত, 5ম প্রজন্মের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিকতা, যা পাইলটকে চমৎকার পরিস্থিতিগত সচেতনতা দেয়। এবং এই দিকটিতেই আমি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব - জয়ের ক্ষমতা পেতে অর্থ বিনিয়োগ করব।
    1. ভিক্টরচ
      ভিক্টরচ সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:19
      +1
      শুধুমাত্র অর্থ বিনিয়োগ করা এবং আধুনিক পরিস্থিতিতে ফলাফল পাওয়া কেবলমাত্র ইউএসএসআর-এর দিনগুলিতে ব্যাকলগ ছিল এমন বিষয়গুলিতে সম্ভব, ধুলো ঝেড়ে ফেলুন, BRO-কে "গরিবদের জন্য" আধুনিক প্রাথমিক ভিত্তির সাথে মানানসই করুন, একটি প্রায় নতুন পণ্য পান - এটি সম্ভব, তবে সোভিয়েতদের পরে 25 বছর কেটে গেছে, এই সমস্ত "অতুলনীয়" যা নিয়ে এত বছর ধরে বকবক করা হয়েছে সোভিয়েত প্রকল্পগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করার প্রচেষ্টা ছাড়া আর কিছুই নয়।

      এখন সবকিছু একটু ভিন্ন, অনেক সময় অতিবাহিত হয়েছে, নতুন বিষয়গুলিতে একটি পূর্ণাঙ্গ R&D পরিচালনা করার সময় এসেছে, এবং তারপরে দেখা যাচ্ছে যে এটি করার কেউ নেই এবং কিছুই নেই, অবাক বিস্ময়।

      আমি বলতে চাচ্ছি যে একই শুকনো থেকে খুব বেশি আশা করা উচিত নয়, বিশেষ করে যেহেতু "সামরিক অত্যাচারী" সম্পর্কে তারা সম্প্রতি কথা বলছে, তা রয়ে গেছে, এবং আমরা কখন পেঙ্গুইনদের 90-এর স্তরে পৌঁছব তা স্পষ্ট নয়- 95। এবং এটি ছাড়া, su57 এর তথ্য উপাদান তার পূর্বসূরীদের থেকে মৌলিকভাবে আলাদা হবে না।
    2. 5-9
      5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:33
      +1
      কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অশোধিত গাড়ির মত তাড়াহুড়ো এবং রিভেট করার দরকার নেই, যা তারপরে আবার করতে হবে। Su-35S এর সাথে, সৈন্যদের আনা এবং আয়ত্ত করতে সমস্যা ছিল।
      যাইহোক, বৃহৎ অভ্যন্তরীণ জ্বালানী সরবরাহ হিসাবে কেউই 5 তম এর প্রয়োজনীয় চিহ্নটি প্রতিফলিত করেনি।
      1. টেকটর
        টেকটর সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:45
        +2
        সহজভাবে নতুন প্রজন্মের বিমানের সবচেয়ে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হল এটি সম্পূর্ণরূপে, অর্থাৎ "শুষ্ক" এর মধ্যে, পূর্ববর্তীগুলির প্লেনগুলি বের করে।
        1. 5-9
          5-9 সেপ্টেম্বর 12, 2017 16:25
          +1
          চলে আসো? F-22-এ Choi কিছু শুষ্ক কিছু নয়, কিন্তু একটি বিধ্বংসী স্কোর সহ, টাইফুনের সাথে F-18E অনুশীলনে বের করা যাবে না।
          ঠিক আছে, মিগ -19 ফ্যান্টমগুলি ভালভাবে পড়েছিল। 21-এ Mig-23 এবং Mig-82-এর দুর্ভাগ্যজনক রপ্তানি সংস্করণগুলির পরাজয় 4র্থ বনাম 3য় প্রজন্মের দ্বারা নয়, AWACS ব্যবহার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল।
          না, আপনি যদি আগের প্রজন্মের প্রথম সংস্করণগুলো দেখেন... বিশ বছর আগের, যেমন Su-57 বনাম. Su-27S, তাহলে হয়তো হ্যাঁ, কিন্তু Su-57 বনাম। Su-35S - niht.
          1. টেকটর
            টেকটর সেপ্টেম্বর 12, 2017 16:44
            0
            এর অর্থ পূর্ববর্তী প্রজন্মের বিমানগুলি নয় যেগুলি ট্রানজিশনাল মডেল নয়, যেমন 4+ বা 4++, তবে পঞ্চমটির জন্য কেবল 4। সেগুলো. ড্রাই রানে Su57 এর Su-27 কে ছাড়িয়ে যাওয়া উচিত।
        2. রচনা
          রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 23:17
          0
          Tektor থেকে উদ্ধৃতি
          সহজভাবে নতুন প্রজন্মের বিমানের সবচেয়ে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হল এটি সম্পূর্ণরূপে, অর্থাৎ "শুষ্ক" এর মধ্যে, পূর্ববর্তীগুলির প্লেনগুলি বের করে।

          ugu
          ভিভ লা ফ্রান্স : রাফালে কুকুরছানার মতো F-22 ছিঁড়ে ফেলে


          এই রাফালে রেড ফ্ল্যাগ মহড়া থেকে ফিরে এসেছে এর সাথে:

          রাফাল কি?
          Dassault Rafale ("ফ্লারি") - ফরাসি বহু-ভূমিকা যোদ্ধা চতুর্থ প্রজন্ম, ফরাসি কোম্পানি "Dassult Aviation" দ্বারা উন্নত



          Tektor থেকে উদ্ধৃতি
          সেগুলো. ড্রাই রানে Su57 এর Su-27 কে ছাড়িয়ে যাওয়া উচিত।

          একটি বাস্তবতা নয়
        3. রে_কা
          রে_কা সেপ্টেম্বর 14, 2017 11:23
          +1
          সহজভাবে নতুন প্রজন্মের বিমানের সবচেয়ে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হল এটি সম্পূর্ণরূপে, অর্থাৎ "শুষ্ক" এর মধ্যে, পূর্ববর্তীগুলির প্লেনগুলি বের করে।
          পার্কিং লট থেকে টেক অফ হচ্ছে না!
  20. ভয়াকা উহ
    ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:19
    +4
    1) Su-27 F-15 এর সমতুল্য। তারা মোটামুটি সমান।
    2) F-22 শান্তভাবে শক্তিশালী বিমান প্রতিরক্ষা পাস করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল
    এবং শত্রু অঞ্চলের উপর বায়ু আধিপত্য অর্জন করতে।
    যখন Su-57 নতুন ইঞ্জিনের সাথে সম্পন্ন হয় যা এখনও পরীক্ষা করা হচ্ছে,
    এটি প্রায় বিমান যুদ্ধে F-22 এর সমান হবে।
    3) F-35 ইতিমধ্যে ব্যাপক উৎপাদনে রয়েছে এবং সম্পূর্ণ যুদ্ধ প্রস্তুতির মর্যাদা পেয়েছে।
    তারা সজ্জিত - ব্যাপকভাবে - মার্কিন বিমান বাহিনী এবং ন্যাটো দেশগুলির একটি সংখ্যার সাথে।
    একজন ড্রামার হিসাবে, দক্ষতার দিক থেকে তার এখনও যোগ্য সমকক্ষ নেই।
    বিমান যুদ্ধে, এটি 4 র্থ প্রজন্মের যে কোনও বিমানের চেয়ে শক্তিশালী (আমি এটি আগে লক্ষ্য করেছি - আমি এটি আগে গুলি করেছি),
    এবং একটি গোষ্ঠীতে এটি 5 ম প্রজন্মের যে কোনও বিমান সহ্য করতে সক্ষম।
    1. রচনা
      রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 15:57
      0
      থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
      এটি প্রায় বিমান যুদ্ধে F-22 এর সমান হবে।

      আমার, সম্পূর্ণরূপে হরিণ মতামত, SU_57 উচ্চতর হবে, এবং উল্লেখযোগ্যভাবে.
      জেনেটিক্সে F-22 এর এমন সমস্যা রয়েছে যা ঠিক করা যায় না
      থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
      বিমান যুদ্ধে, এটি 4 র্থ প্রজন্মের যে কোনও বিমানের চেয়ে শক্তিশালী (আমি এটি আগে লক্ষ্য করেছি - আমি এটি আগে গুলি করেছি),

      সে এখনো কারো সাথে দেখা করেনি।
      অপেক্ষা কর এবং দেখ.
      এবং এটা মানে কি
      থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
      একজন ড্রামার হিসাবে, দক্ষতার দিক থেকে তার এখনও যোগ্য সমকক্ষ নেই।

      "ড্রামার"
      ?
      1. ভয়াকা উহ
        ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 12, 2017 16:14
        +3
        আমি ফাইটার-বোমার বোঝাতে চেয়েছিলাম। F-35
        রাডার এবং সফটওয়্যার টার্গেটের রিয়েল-টাইম অ্যানিমেশন তৈরি করে
        মাটিতে. আগে এমনটা ছিল না।
        1. রচনা
          রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 21:51
          0
          থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
          আগে এমনটা ছিল না।

          আচ্ছা, কোন অ্যানিমেশন ছিল না, তাই কি?
          বাস্তব মোডে, পাইলট রাডার পড়তে এবং স্ট্রাইক করতে সক্ষম হয়েছিল
          থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
          এটা ঠিক. আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পাইলটদের প্রতিক্রিয়া দ্বারা বিচার করি যারা পূর্বে উড়েছে

          হ্যা হ্যা হ্যা
          রেড ফ্ল্যাগ 35-15 এর সময় আক্রমণকারীদের সাথে F-1 এর হত্যা অনুপাত 17:1 এ দাঁড়িয়েছে (সম্ভবত F-22 সমর্থনকারীকে ধন্যবাদ...)

          প্রতিটি স্যান্ডপাইপার তার জলাভূমির প্রশংসা করে
          1. ভয়াকা উহ
            ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 12, 2017 22:18
            0
            "বাস্তব মোডে, পাইলট রাডার পড়তে এবং স্ট্রাইক করতে সক্ষম হয়েছিল" ////

            .... রাতে অনুমান করা কোন টার্গেট একটি ট্রাক বা একটি ট্যাংক। আর কোন ভাগ্য বলার নেই: একটি ট্যাঙ্ক - একটি ট্যাঙ্ক "আঁকা" হয়, একটি ট্রাক - একটি ট্রাক "আঁকে" হয়। F-35 পাইলটকে যেতে যেতে ভাবতে হবে না যে সে আক্রমণ করছে, সে চিহ্নিত লক্ষ্যবস্তু সহ একটি 3-মাত্রিক ছবি দেখে।
            এবং তার কমরেডরা একই ছবি দেখে। এবং তারা লক্ষ্য বিতরণ করে (রেডিও যোগাযোগ ছাড়া)।
            1. রচনা
              রচনা সেপ্টেম্বর 12, 2017 23:21
              0
              থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
              রাতে অনুমান করা হচ্ছে কোন টার্গেট ট্রাক বা ট্যাঙ্ক।

              ওহ ঠিক আছে.
              সবকিছু দীর্ঘ সময়ের জন্য PROM মধ্যে আছে.
              এমনকি স্মৃতিশক্তিও যথেষ্ট নয়।
              আমেরিকানদের (এবং আমাদের ইতিমধ্যেই) লক্ষ্যের ভিত্তি এত বড় যে এটি একটি কম্পিউটারের মস্তিষ্কে ফিট করে না, পৃথিবীর কমান্ড পোস্টের মাধ্যমে সনাক্তকরণ ডেটা বিনিময়
              থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
              F-35 পাইলটকে যেতে যেতে ভাবতে হবে না যে সে আক্রমণ করছে, সে চিহ্নিত লক্ষ্যবস্তু সহ একটি 3-মাত্রিক ছবি দেখে।

              হ্যাঁ, তারা জ্ঞানের ভিত্তি কার্যকর করার ক্ষেত্রে এক সারিতে সবকিছুকে স্ক্রু করে।
              কেউ পাত্তা দেয় না, আমেরিকানরা বেশি
              থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
              এবং তার কমরেডরা একই ছবি দেখে। এবং তারা লক্ষ্য বিতরণ করে (রেডিও যোগাযোগ ছাড়া)।

              এবং এই আমরা তাদের পেতে যেখানে.
              যদি তারা নিজেদের জন্য নিউরাল ইন্টারফেস ইনস্টল করে তবে এটি একটি রূপকথার গল্প
              1. ভয়াকা উহ
                ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 13, 2017 10:28
                +1
                "হ্যাঁ, তারা কেবি এক্সিকিউশন এলাকায় এক সারিতে সবকিছু চুদছে" ////

                অবশ্যই না. এবং মানবতাবাদ থেকে নয়। হেলফায়ার মিসাইল ব্যয়বহুল।
                এবং তাকে ট্যাঙ্কের পরিবর্তে একটি ট্রাকে যেতে দেওয়া একটি অসাধ্য বিলাসিতা।
                এবং স্থল কলাম কৌশল সবসময় মিশ্র হয়. ট্যাংক সব যায় না
                একসাথে, কিন্তু সাতটি ট্রেলারে বা নিজেদের মধ্যে ট্র্যাকগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে
                সরবরাহ এবং বেসামরিক যানবাহন।
                F-35 সিস্টেমগুলি গ্রুপটিকে অর্থনৈতিকভাবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্যগুলিকে ছিটকে দেওয়ার অনুমতি দেয়
                তুচ্ছ জিনিসে গোলাবারুদ নষ্ট করা।

                "এমনকি যথেষ্ট মেমরিও নেই।" ///

                এটা ঠিক. "ভূমিতে পরিস্থিতি সচেতনতা" এর সিস্টেম
                উড়োজাহাজ কম্পিউটারের মেমরি অধিকাংশ নিতে. কিন্তু ভাল এবং
                কম্পিউটারের উন্নতি হচ্ছে - শক্তি এবং স্মৃতিশক্তি ছাড়াই বাড়ছে
                আকার এবং ওজন বৃদ্ধি (তাই তারা ন্যানো প্রযুক্তির জন্য পাগলের মতো লড়াই করে হাসি )
              2. রে_কা
                রে_কা সেপ্টেম্বর 14, 2017 10:33
                0
                হয়তো কোথাও লুকিয়ে আছে কোনো সিসাডমিন?
      2. ভয়াকা উহ
        ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 12, 2017 16:26
        +2
        "সে এখনো কারো সাথে দেখা করেনি" ///

        এটা ঠিক. আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পাইলটদের প্রতিক্রিয়া দ্বারা বিচার করি যারা পূর্বে উড়েছে
        ৪র্থ প্রজন্মের উপর। এখন, যখন ওভারলোড (জি) সফ্টওয়্যার সীমাবদ্ধতা অপসারণ করা হয়েছে, তখন বিমানটি উড়তে শুরু করেছে
        অনেক তীক্ষ্ণ এবং দ্রুত, প্রশিক্ষিত পাইলটরা আশাবাদ অর্জন করেছিল হাসি .
        1. রে_কা
          রে_কা সেপ্টেম্বর 14, 2017 11:27
          0
          সমস্ত "কাটজ আত্মসমর্পণের প্রস্তাব দেয়!" (c) "BB-তে ডেরিবাসভস্কায়া কোরাসে বৃষ্টি হচ্ছে"
  21. Grach-25SM
    Grach-25SM সেপ্টেম্বর 13, 2017 16:04
    0
    ষষ্ঠ প্রজন্ম ইতিমধ্যেই অ্যারোস্পেসক্রাফ্ট আক্রমণ করছে, যেমন মিগ-৪১ তৈরি হচ্ছে।
    1. গ্যারি লিন
      গ্যারি লিন সেপ্টেম্বর 13, 2017 22:14
      0
      তাই তাত্ক্ষণিক 41টি 31টি দীর্ঘ-পরিসীমা ইন্টারসেপ্টরের প্রতিস্থাপন বলে মনে হচ্ছে। এর সঙ্গে ৬ষ্ঠ প্রজন্মের কী সম্পর্ক? তিনি বরং 6 উল্লেখ করবেন।
  22. রে_কা
    রে_কা সেপ্টেম্বর 14, 2017 10:30
    +1
    পুরানো শ্রেণীবিভাগ থেকে দূরে সরে যাওয়ার সময় এসেছে: একটি যোদ্ধা, একটি বোমারু বিমান, একটি আক্রমণ বিমান, ইত্যাদি, এই কারণেই তারা বিমান চলাচল কমপ্লেক্স বলে যাতে পরে, একটি নির্দিষ্ট সেট ক্ষেপণাস্ত্র বা বোমার সাথে সংযোগ স্থাপন করে তারা ইউনিফর্ম ব্লক পদ্ধতি. এটা যেন প্রাচীন কালে একজন মানুষ (গ্লাইডার) আছে আমরা তার উপর একটি বর্শা দিয়ে একটি ঢাল ঝুলিয়ে রাখি, তিনি একজন ফালাঙ্গিস্ট, তারা একটি ঘোড়ার উপর একটি ঢাল রেখেছিল এবং একটি বর্শার পরিবর্তে তারা ইতিমধ্যেই চাপায়েভকে একটি সাবার (শর্তসাপেক্ষে অস্ত্র) দিয়েছে! এটার মতো কিছু
  23. abc_alex
    abc_alex সেপ্টেম্বর 17, 2017 18:47
    +1
    ভদ্রলোক, আমরা কি ইতিমধ্যে "প্রজন্ম" এর এই গেমগুলি বন্ধ করতে পারি? এবং তারপরে ইতিমধ্যেই মার্কিন সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের এই মূর্খ বিপণনের অধীনে তারা বিদ্যমান মেশিনগুলির লক্ষণগুলি কাস্টমাইজ করতে শুরু করেছে। কোন প্রজন্ম নেই এবং কখনও ছিল না. যেকোনো বিমানে তারা সবসময় যা পারে তা রাখে। অতএব, "বাললাইকা" এ রাডার এবং অন্যান্য এভিওনিক্স 5 বার পরিবর্তন করা হয়েছিল। হ্যাঁ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাউকে কোনোভাবে R&D খরচের একাধিক বৃদ্ধি এবং একটি ফাইটারের উৎপাদনকে ন্যায্যতা দেওয়ার প্রয়োজন ছিল এবং তারা "পঞ্চম প্রজন্ম" আবিষ্কার করেছিল। কিন্তু কোথাও এবং কখনও কেউ এই প্রজন্মের জন্য সাধারণভাবে গৃহীত মানদণ্ডের কথা বলেনি।

    এবং AFAR এ ফেটিসাইজ করা বন্ধ করুন। কেউ প্রমাণ করতে পারেন যে MiG-31 PFAR খারাপ?

    সম্ভবত, সময়ের সাথে সাথে, এমন মেশিন থাকবে যা বিদ্যমানগুলির সাথে মৌলিকভাবে নতুন কিছু থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি অভিযোজিত প্রোফাইল সহ একটি উইং। অথবা একটি ইঞ্জিন যা বায়ুমন্ডলের ভিতরে এবং বাইরে কাজ করতে সক্ষম। তাহলে নতুন প্রজন্মের বিমান নিয়ে কথা বলা সম্ভব হবে। এবং F-22 শুধুমাত্র ইঞ্জিনিয়ারিং প্রচেষ্টার ফোকাসে Su-35 থেকে আলাদা। সেখানে ‘নতুন প্রজন্ম’ নেই।
    1. গ্রানসাসো
      গ্রানসাসো সেপ্টেম্বর 17, 2017 19:05
      +1
      "...অথবা বায়ুমণ্ডলের ভিতরে এবং বাইরে কাজ করতে সক্ষম একটি ইঞ্জিন ..."




      আর সাগরে ঝাঁপ দাও....




      "...এবং F-22 শুধুমাত্র প্রকৌশল প্রচেষ্টার কেন্দ্রবিন্দুতে Su-35 থেকে পৃথক...।"



      আপনি কি এই অ-তুচ্ছ বিবৃতিটি বোঝাতে পারেন? ..
      1. abc_alex
        abc_alex সেপ্টেম্বর 19, 2017 00:47
        0
        F-22 মূলত "স্টিলথ" এবং অতি-কৌশলের একটি খুব নির্দিষ্ট বোঝার জন্য সম্মানিত হয়েছিল। এটা স্পষ্ট নয় কেন কর্মীরা হঠাৎ সিদ্ধান্ত নিল যে আকাশে "কুকুরের লড়াই" করার সময় চলে গেছে এবং তাদের নিজস্ব কল্পকাহিনীতে বিশ্বাস করে, তারা এই কল্পনাগুলির উপর ভিত্তি করে একটি বিমান তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
        Su-35 একটি ক্লাসিক ডগফাইটে সর্বাধিক যুদ্ধ কার্যকারিতার উপর ফোকাস সহ সম্ভাব্য শত্রু বিমানের ক্লাসিক পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলিকে অতিক্রম করার লক্ষ্যে তৈরি করা হয়েছিল। কল্পনা ছাড়া, হলিউড এবং অভিযোগ, অতীতের বাস্তব সামরিক অপারেশন অভিজ্ঞতার উপর.

        স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা?
        1. গ্রানসাসো
          গ্রানসাসো সেপ্টেম্বর 19, 2017 01:16
          +1
          "... কল্পনা, হলিউড এবং অভিযোগ ছাড়া, অতীতের বাস্তব সামরিক অপারেশনের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে ...।"


          তারা বলে যে ভবিষ্যতের যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া দরকার ... যে অতীতের জন্য প্রস্তুত হয় সে সাধারণত একটি ধাক্কা দিয়ে উড়ে যায় ...




          আপনি কি আমাকে বলতে পারেন শেষ ডগফাইট কখন হয়েছিল? ... কোন যুদ্ধে ...