ব্রিটিশরা জাহাজ নির্মাণে "নতুন পদ্ধতি" ব্যবহার করবে
29
আগামী বছরগুলিতে, ব্রিটিশ নৌবাহিনীকে টাইপ 31 ফ্রিগেট দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হবে৷ ব্রিটিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রী মাইকেল ফ্যালন ঘোষণা করেছিলেন যে জাহাজ তৈরির সময় ব্রিটিশ জাহাজ নির্মাণের সমস্যাগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় এবং ফ্রিগেট নির্মাণে একটি "নতুন পদ্ধতি" প্রয়োগ করা হবে। .
গত নভেম্বরে, ব্রিটিশ পার্লামেন্টারি কমিটি অন প্রতিরক্ষা দেশটির প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়কে অপেশাদারিত্বের জন্য অভিযুক্ত করেছে, যা নৌবাহিনীকে "হুমকির মুখে অসহায়" রেখে যেতে পারে।
প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের নতুন কর্মসূচি অনুযায়ী মডুলার প্রযুক্তি ব্যবহার করে জাহাজ নির্মাণ করা হবে। মডিউলগুলির উত্পাদন সারা দেশে বিভিন্ন কারখানার কাছে ন্যস্ত করা হবে এবং চূড়ান্ত সমাবেশ কেন্দ্রীয় সাইটে অনুষ্ঠিত হবে। এই পদ্ধতিটি প্রথম ইউকেতে রানী এলিজাবেথ ধরণের বিমানবাহী বাহক নির্মাণে ব্যবহৃত হয়েছিল। সামরিক বিভাগ বিশ্বাস করে যে এটি উল্লেখযোগ্যভাবে উত্পাদন গতি বাড়াবে এবং জাহাজ নির্মাণ সংস্থাগুলির উপর আরও বেশি লোড সরবরাহ করবে।
টাইপ 31 প্রকল্পের প্রথম ফ্রিগেটটি 2023 সালের মধ্যে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রতিশ্রুতিশীল জাহাজের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রকাশ করা হয়নি, শুধুমাত্র তাদের প্রতিটির সর্বোচ্চ খরচ সর্বজনীন করা হয়েছিল - 250 মিলিয়ন পাউন্ড ($326 মিলিয়ন)। প্রাথমিকভাবে, ব্রিটিশ নৌবাহিনী গ্লোবাল কমব্যাট শিপ (GCS) প্রকল্পের 13টি ফ্রিগেট কেনার পরিকল্পনা করেছিল: 8টি অ্যান্টি-সাবমেরিন পরিবর্তনে এবং 5টি বহুমুখী জাহাজ। কিন্তু প্রোগ্রামের উচ্চ খরচের কারণে, এটি আটটি জাহাজের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল (টাইপ 26, প্রথম ফ্রিগেটটি একত্রিত হচ্ছে), এবং পরে কম খরচে 5টি বহুমুখী ফ্রিগেট (টাইপ 31) তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ওয়ারস্পট
ডিফেন্সওয়ার্ল্ড.নেট
আমাদের নিউজ চ্যানেল
সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।
তথ্য