রাইফেল থেকে ট্যাঙ্ক, তুরস্কের প্রতিরক্ষা শিল্প বিদেশী অস্ত্রের উপর নির্ভরতা 20% বা তার কম করার জন্য সরকারের ঘোষিত লক্ষ্যের দিকে দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছে।
এই বছরের শুরুর দিকে, তুর্কি গ্রাউন্ড ফোর্সেস কমান্ড (টিএলএফসি) একটি ছোট রাইফেল কারখানায় একটি আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানে অস্ত্র স্টেট কর্পোরেশন মেকানিক্যাল অ্যান্ড কেমিক্যাল ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন (MKEK) 500 MRT-76 অ্যাসল্ট রাইফেলের প্রথম উৎপাদন ব্যাচ পেয়েছে। এই 7,62 মিমি রাইফেলটি দীর্ঘদিনের হেকলার এবং কোচ জি7,62 3 মিমি অ্যাসল্ট রাইফেলগুলিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য জাতীয় পদাতিক রাইফেল প্রকল্পের অংশ হিসাবে বেসরকারি সংস্থা কালিকালিপের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল, যা লাইসেন্স অনুসারে MKEK কারখানায় তৈরি করা হয়।
2015 সালে, প্রোটোটাইপ এবং প্রাক-প্রোডাকশন নমুনাগুলির সফল পরীক্ষার পর, তুর্কি প্রতিরক্ষা শিল্প কর্তৃপক্ষ (SSM) MKEK-কে 20000 রাইফেল এবং 15014 রাইফেল তৈরির জন্য KaleKalip-কে চুক্তি জারি করে। শেষ পর্যন্ত, তুর্কি সেনাবাহিনীকে সজ্জিত করার জন্য প্রায় 500000 MRT-76 রাইফেল কেনা যেতে পারে, নৌবহর, বিমান বাহিনী এবং আধাসামরিক বাহিনী 152000 জনসংখ্যা।
MRT-76 অ্যাসল্ট রাইফেলটি জাতীয় পদাতিক রাইফেল প্রকল্পের অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল
ড্যাশ
এটি তুরস্কের নিজস্ব প্রতিরক্ষা শিল্পের বিকাশে বিশেষ করে স্থল অস্ত্র খাতে যে অগ্রগতি করেছে তার কথা বলে। অনুষ্ঠানে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী ফিকরি ইসিক বলেন যে বিদেশী প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি কেনার উপর তুরস্কের নির্ভরতা ১৫ বছর আগের ৮০% থেকে আজ ৪০% এ নেমে এসেছে। "আমাদের লক্ষ্য হল এই সংখ্যাটি 80% এবং নীচে নামিয়ে আনা।"
ইতিমধ্যেই 2017 সালের ফেব্রুয়ারিতে, এসএসএম 10000 রাইফেল তৈরির জন্য সারসিলমাজকে একটি চুক্তি জারি করেছে, এইভাবে তুরস্ক এমআরটি-76 উত্পাদনের জন্য তিনটি পৃথক উত্পাদন লাইন পেয়েছে। এসএসএম বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে "এমআরটি-76 বন্ধুত্বপূর্ণ দেশগুলির কাছেও বিক্রি করা হবে যাদের হালকা অস্ত্র প্রয়োজন।"
বেশ কয়েকটি ন্যাটো দেশ ছোট অস্ত্র তৈরি করে, কিন্তু তুরস্ক অনন্য যে এটি জোটের একমাত্র সদস্য যারা গত 20+ বছরে স্ক্র্যাচ থেকে একটি প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক (MBT) তৈরি করেছে। এই প্রকল্পটি সাঁজোয়া যানের ক্ষেত্রে স্থানীয় প্রতিরক্ষা শিল্প যে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে তার একটি উদাহরণ।
তুর্কি সশস্ত্র বাহিনী প্রায় 2500 ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত - ন্যাটোর ইউরোপীয় সদস্যদের মধ্যে বৃহত্তম নৌবহর। তবে এই পুরানো মডেলগুলির বেশিরভাগই 105-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত, উদাহরণস্বরূপ, এম 48 এবং এম 60 সিরিজের আমেরিকান ট্যাঙ্ক এবং জার্মান লিওপার্ড 1। দেশের পরিষেবাতে সবচেয়ে আধুনিক এমবিটিগুলি হল 325টি লেপার্ড 2 এ 4 ট্যাঙ্ক যা একটি 120 টি দিয়ে সজ্জিত। -মিমি কামান, এবং 170 M60 ট্যাঙ্ক, M60T স্ট্যান্ডার্ডে আপগ্রেড করা হয়েছে, যা ইজরায়েল মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিজ দ্বারা নির্মিত 120-মিমি MG253 স্মুথবোর বন্দুক ইনস্টল করার জন্য প্রদান করে। তুরস্ক অবশ্য তার নিজস্ব ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
2007 সালের মার্চ মাসে, SSM ওটোকারকে আলতাই ন্যাশনাল ট্যাঙ্ক প্রকল্পের প্রধান ঠিকাদার হিসেবে নির্বাচিত করে, এটিকে ডিজাইন, উন্নয়ন, একীকরণ, প্রোটোটাইপ পরীক্ষা এবং যোগ্যতার জন্য দায়ী করে। বিভাগটি প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং সহায়তা প্রদানের জন্য দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি হুন্ডাই রোটেমকে বেছে নিয়েছিল, কারণ এটির সেনাবাহিনীর জন্য K2 ট্যাঙ্ক তৈরির সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা রয়েছে।
প্রধান ঠিকাদারের স্থানীয় অংশীদাররা হলেন অ্যাসেলসান, যারা আলতাই ট্যাঙ্কের ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম (এফসিএস), তথ্য ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং বুরুজে বসানো রিমোটলি কন্ট্রোলড উইপন মডিউল (ডিইউএমভি) তৈরি করেছে; MKEK, যা একটি জার্মান লাইসেন্সের অধীনে 120 মিমি L55 স্মুথবোর বন্দুক তৈরি করে; এবং Roketsan, যা একটি মডুলার আর্মার কিট তৈরি করেছে এবং তৈরি করবে। অ্যাসেলসান আক্কর সক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থাও তৈরি করছে, যা 2015 সালের শেষে জারি করা একটি চুক্তি অনুসারে আলতাই ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা উচিত।
Otokar নভেম্বর 2012 সালে ফায়ারিং এবং সমুদ্র পরীক্ষার জন্য পরীক্ষামূলক রিগ তৈরি করেছিল, 1 সালের শেষের দিকে Altay প্রোটোটাইপ ভেহিকেল 1 (PV2013) এর প্রথম প্রোটোটাইপ এবং 2-এর মাঝামাঝি PV2014 এর দ্বিতীয় প্রোটোটাইপ, সেইসাথে ব্যালিস্টিক এবং অ্যান্টি-এর জন্য হুল এবং টারেট। বিস্ফোরণ পরীক্ষা। 2015 সালের মাঝামাঝি থেকে ফেব্রুয়ারি 2017 পর্যন্ত গ্রহণযোগ্যতা এবং যোগ্যতা পরীক্ষা চলাকালীন, এই যানবাহনগুলি বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে বিভিন্ন ধরণের ভূখণ্ডে 23000 কিলোমিটারের বেশি চালিত করেছে এবং বিভিন্ন ধরণের 2500 টিরও বেশি শেল নিক্ষেপ করেছে।
তুর্কি প্রতিরক্ষা শিল্প কর্তৃপক্ষ এই বছরের শেষে আলতাই ট্যাঙ্কগুলির প্রথম ব্যাচের সিরিয়াল উত্পাদনের জন্য ওটোকারকে একটি চুক্তি জারি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভর উত্পাদন
TLFC-এর একাধিক ব্যাচে তৈরি করা 1000টিরও বেশি Altay ট্যাঙ্কের জন্য একটি বিবৃত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ওটোকারই একমাত্র কোম্পানি যা প্রথম ব্যাচের উৎপাদনের জন্য আবেদন করেছিল এবং 2016 সালে সেরা এবং চূড়ান্ত অফার জমা দিয়েছিল। SSM 2017-2021 এর জন্য তার কৌশলগত পরিকল্পনায় ঘোষণা করেছে যে তারা এই বছরের শেষ নাগাদ 250টি Altay ট্যাঙ্কের প্রথম ব্যাচের উৎপাদনের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করার পরিকল্পনা করেছে, যা দৃশ্যত, প্রথম 15টি ট্যাঙ্ক স্থাপনের দিকে পরিচালিত করবে। 2020 এবং 20 সালে 2021 ট্যাঙ্ক।
প্রকল্পের একটি উপাদানের উত্থান-পতন দেখায় কেন তুর্কি সরকার বিদেশী প্রতিরক্ষা প্রযুক্তির উপর নির্ভরতা কমাতে এত আগ্রহী। Altay ট্যাঙ্কের সমস্ত প্রোটোটাইপগুলি একটি HP 1500 পাওয়ার সহ একটি MTU ইউরো পাওয়ারপ্যাক পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত, এতে একটি MT 883 Ka 501 ইঞ্জিন এবং একটি Renk HSWL 295TM স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে৷ প্রথম থেকেই, প্রথম ব্যাচের 250টি ট্যাঙ্কে এবং পরবর্তী ব্যাচগুলির ট্যাঙ্কগুলিতে, স্থানীয়ভাবে উন্নত পাওয়ার ইউনিটে এই পাওয়ার ইউনিটটি ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
2015 সালে, SSM একটি বিদেশী কোম্পানির প্রযুক্তিগত সহায়তায় আলতাই ট্যাঙ্কের জন্য একটি তুর্কি ইঞ্জিন ডিজাইন করার জন্য স্থানীয় কোম্পানি তুমোসানের সাথে 190 মিলিয়ন ইউরো মূল্যের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। একই সময়ে, এটি স্পষ্ট ছিল যে আঙ্কারা এই প্রকল্পে জন্ম নেওয়া ইঞ্জিনের মেধা সম্পত্তির অধিকারের মালিক হবে।
শুধুমাত্র অস্ট্রিয়ান কোম্পানি AVL তালিকা এই ধরনের প্রযুক্তি স্থানান্তরের শর্তে সম্মত হয়েছিল, কিন্তু নভেম্বর 2016 সালে, দেশটির সংসদ জুলাই 2016 সালের সামরিক অভ্যুত্থানের প্রচেষ্টার পরে তুর্কি সরকার কর্তৃক অনুমোদিত ব্যাপক মানবাধিকার লঙ্ঘনের প্রতিক্রিয়া হিসাবে একটি নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে। জানুয়ারিতে, Tumosan AVL তালিকার সাথে তার চুক্তি বাতিল করে এবং পরের মাসে, তুরস্কের SSM Tumosan এর সাথে তার চুক্তি বাতিল করে।
প্রকল্পের প্রথম থেকেই, তুরস্ক আলতাইকে সম্ভাব্য স্থানীয় উৎপাদন চুক্তি সহ রপ্তানি বাজারে উন্নীত করছে। ওটোকার নিশ্চিত করেছেন যে এটি 2013টি ট্যাঙ্কের জন্য ওমানের চাহিদার জন্য আগস্ট 77 সালে একটি আবেদন জমা দিয়েছে এবং সম্ভাব্য গ্রাহক হিসাবে সৌদি আরব এবং আজারবাইজানকেও নাম দিয়েছে।
মোবাইল এটিজিএম
জুন 2016-এ, SSM 76 Pars 4x4 সাঁজোয়া যান এবং 184 কাপলান ট্র্যাক করা মোবাইল অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল সিস্টেম (ATGM)-এর জন্য FNSS-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। চুক্তিটি প্রদান করে যে FNSS 2018 সালে প্রোটোটাইপগুলির নকশা, বিকাশ এবং যোগ্যতা পরীক্ষা সম্পূর্ণ করবে, তারপরে 260টি গাড়ির ব্যাপক উত্পাদন হবে, যার সবকটি 2020 সালের মধ্যে সরবরাহ করা হবে।
IDEF 2015 প্রতিরক্ষা প্রদর্শনীতে, FNSS সাঁজোয়া যানের তার Pars (লিওপার্ড) পরিবারকে প্রসারিত করেছে, যেগুলির মধ্যে ইতিমধ্যেই 6x6 এবং 8x8 কনফিগারেশনের বিকল্প ছিল, এটি ATGM ট্রান্সপোর্টারের চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা 4x4 বৈচিত্র দেখাচ্ছে৷ দুই বা পাঁচ-দরজা কনফিগারেশনের Pars 4x4 গাড়িতে পাঁচজন ক্রু সদস্য থাকতে পারে। বিভিন্ন যুদ্ধ মিশনের জন্য 25 মিমি ক্যালিবার পর্যন্ত অস্ত্র বা ATGM সিস্টেমে সজ্জিত টারেট, সুরক্ষিত বুরুজ বা DUMV গুলি এতে ইনস্টল করা যেতে পারে।
FNSS IDEF 2015-এও কাপলান (ব্যাটল অ্যাক্স) প্ল্যাটফর্মটিকে একটি 20-টন পদাতিক ফাইটিং ভেহিকেল কনফিগারেশনে একটি নতুন টেবার-30 টারেট সহ দেখায়, যা একটি ডুয়াল-ফেড 30/40-মিমি অরবিটাল ATK MK44 কামান দিয়ে সজ্জিত এবং উপলব্ধ। ক্রুড এবং আনক্রুড কনফিগারেশন উভয়ই। আফ্ট বগিতে একটি টেবার-30 জনমানবহীন বুরুজ ইনস্টল করার সময়, 8 জন প্যারাট্রুপার থাকার জায়গা থাকে এবং একটি দুই-মানুষের বুরুজ ইনস্টল করার সময় তাদের সংখ্যা 6-এ নেমে আসে। কাপলান গাড়ির শক্তিশালী সাসপেনশন এটিকে ভারী বোঝা সহ্য করতে দেয়। একটি 105-মিমি কামান দিয়ে সজ্জিত turrets সহ।
ATGM প্রকল্পের জন্য, সমস্ত Pars 4x4 এবং 104 Kaplan যানবাহন একটি 7,62mm মেশিনগান সহ চারটি Roketsan OMTAS ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা সজ্জিত একটি মানবহীন বুরুজ দিয়ে সজ্জিত করা হবে। রোকেটসান স্থল বাহিনীর চাহিদা মেটাতে ৮ কিলোমিটার পাল্লার UMTAS হেলিকপ্টার মিসাইলের সাথে ৪ কিমি পাল্লার ওএমটাস ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করেছে। OMTAS ইনফ্রারেড-গাইডেড মিসাইল বিভিন্ন মোডে কাজ করতে পারে: উৎক্ষেপণের আগে লক্ষ্য অধিগ্রহণ, উৎক্ষেপণের পরে লক্ষ্য অধিগ্রহণ, হোমিং এবং অপারেটর নির্দেশিকা। অবশিষ্ট 4টি কাপলান যানবাহন কর্নেট-ই লঞ্চার দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যা ইতিমধ্যেই তুর্কি সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করছে।
আগুন সমর্থন
আলতাই ট্যাঙ্কের প্রযুক্তি অংশীদার হিসাবে কোরিয়ান কোম্পানি হুন্ডাই রোটেমকে নির্বাচন করার মাধ্যমে, এসএসএম দক্ষিণ কোরিয়ার অংশীদারের সাথে যৌথভাবে বাস্তবায়িত আরেকটি বড় প্রকল্পের সাফল্যের প্রতিলিপি করার আশা করছে। 2001 সালে, তুরস্ক 155-মিমি / 52 ক্যাল K9 থান্ডার স্ব-চালিত হাউইটজারের তুর্কি পরিবর্তন এবং স্থানীয় উৎপাদনের জন্য স্যামসাং টেকউইন (বর্তমানে হানওয়া) এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা 1989-1998 সালে সেনাবাহিনীর জন্য তৈরি করা হয়েছিল। কোরিয়া প্রজাতন্ত্র
T-155 ফিরতিনা (থান্ডার) হাউইটজারটি তুর্কি এন্টারপ্রাইজগুলি দ্বারা সরবরাহ করা উপাদানগুলি ব্যবহার করে সেনাবাহিনীর রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত কেন্দ্রে তৈরি করা হয়, যার মধ্যে MKEK দ্বারা নির্মিত একটি 155-মিমি / 52 ক্যাল আর্টিলারি বন্দুক এবং আসেলসান থেকে একটি কম্পিউটারাইজড কন্ট্রোল সিস্টেম এবং প্রয়োজনে , এছাড়াও বিদেশী কোম্পানি দ্বারা.
স্থানীয় সুবিধাগুলিতে উত্পাদন 2002 সালে শুরু হয়েছিল এবং সেনাবাহিনীর 24টি ফিরতিনা হাউইৎজারের প্রয়োজন মেটাতে প্রতি বছর 300 টি সিস্টেমের ভলিউম দিয়ে চলতে থাকে; কিছু অনুমান অনুসারে, 2017 এর শুরুতে, প্রায় 280 টি সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল।
Samsung Techwin এর সাথে একটি চুক্তির অধীনে, MKEK বিদেশী বাজারে ফিরতিনা স্ব-চালিত বন্দুক প্রচার করছে। আজারবাইজান 36টি ফিরতিনা হাউইটজার সরবরাহের জন্য তুর্কি সরকারের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, কিন্তু এটি স্থগিত করা হয়েছিল কারণ আর্মেনিয়া এবং আজারবাইজানের উপর OSCE অস্ত্র নিষেধাজ্ঞার সাথে জার্মান সরকারের সম্মতি MTU-কে তার MTU-881 KA 500 ডিজেল ইঞ্জিন সরবরাহ করতে বাধা দেয়।
ফিরতিনা হাউইৎজার সরবরাহ করার জন্য, তুর্কি সেনাবাহিনী HARV (Howitzer Ammunition Resupply Vehicle) গোলাবারুদ পরিবহন যান তৈরি করেছে, যাতে খরচ কমাতে ডিকমিশন M48 ট্যাঙ্কের উপাদান ব্যবহার করে। 96 রাউন্ড এবং 96টি চার্জ বহনে সক্ষম HARV-এর উৎপাদন 2015 সালের মাঝামাঝি শুরু হয়েছিল; আশা করা হচ্ছে যে 80টি পর্যন্ত এই ধরনের মেশিন তৈরি করা হবে।
তুর্কি স্থল বাহিনীর সবচেয়ে শক্তিশালী আর্টিলারি সিস্টেম, 155-মিমি ফিরতিনা স্ব-চালিত হাউইটজারের উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে
IDEF 2017-এ, MKEK প্যান্টার 155mm/52 ক্যাল টোয়েড হাউইটজারের একটি স্ব-চালিত সংস্করণ উপস্থাপন করেছে, যা 90-এর দশকে 155 মিমি আমেরিকান M114 বন্দুক প্রতিস্থাপন করার জন্য বিকশিত হয়েছিল, যেগুলি 60 বছরের বেশি পুরনো। প্যান্টারের একটি 160 এইচপি অক্সিলিয়ারি প্রপালশন সিস্টেম সহ একটি ঐতিহ্যবাহী স্লাইডিং বেড ক্যারেজ ডিজাইন রয়েছে। ক্যারেজ এবং হাইড্রোলিক র্যামারের সামনে।
বন্দুকটি M107 উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেল 18 কিলোমিটার রেঞ্জে এবং 40 কিলোমিটারেরও বেশি রেঞ্জে নীচের গ্যাস জেনারেটর সহ HE শেল গুলি করতে পারে। 2002 সালে প্রথম কামান পরিষেবাতে প্রবেশ করার পর থেকে 250 টিরও বেশি টুকরা তৈরি করা হয়েছে বলে জানা গেছে। প্যান্টারটি পাকিস্তানে বিক্রি করা হয়েছিল, যেখানে এটি স্থানীয় ভারী শিল্প তক্ষশীলার লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করা হয়।
MKEK একটি 2x6 অফ-রোড ট্রাক চ্যাসিসে হাউইটজারের শীর্ষে মাউন্ট করে একটি প্যান্টার 6 প্রোটোটাইপ তৈরি করতে অ্যাসেলসানের সাথে সহযোগিতা করেছে। 20-টন প্যান্টার 2 মাউন্ট 20 রাউন্ড গোলাবারুদ বহন করবে, সর্বোচ্চ গতিবেগ 80 কিমি/ঘণ্টা এবং সর্বোচ্চ 600 কিলোমিটার ক্রুজিং রেঞ্জ।
যেহেতু তুর্কি সশস্ত্র বাহিনীতে 1076টি স্ব-চালিত হাউইটজারের মধ্যে ফিরতিনা হাউইটজারের সংখ্যা এক তৃতীয়াংশেরও কম, তাই সম্ভবত সেনাবাহিনী অতিরিক্ত ফিরতিনা সিস্টেম এবং সম্ভবত প্যান্টার 2 স্ব-চালিত বন্দুক কিনবে।
তুরস্কই একমাত্র ন্যাটো দেশ যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে একটি নতুন 105 মিমি টাউড হাউইৎজার তৈরি করেছে। এমকেইকে, অ্যাসেলসানের সাথে কাজ করে, একটি বায়ুবাহিত লাইট টাউড হাউইটজারের জন্য সেনাবাহিনীর প্রয়োজন মেটাতে এবং এখনও পরিষেবাতে থাকা প্রায় 75টি M101A1 টাউড বন্দুক প্রতিস্থাপন করতে বোগান তৈরি করেছিল। বোগানের পরীক্ষা এবং যোগ্যতা গত বছরের আগস্টে সম্পন্ন হয়েছিল এবং এই বছর 106টি সিস্টেমের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়ার কথা ছিল।
MKEK কোম্পানী দুটি ভিন্ন প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে, একটি তুর্কি প্রয়োজনীয়তার জন্য এবং দ্বিতীয়টি রপ্তানি বাজারের জন্য, উভয়ই IDEF 2017-এ দেখানো হয়েছে। মজল ব্রেক। তুর্কি আর্মি ভেরিয়েন্টে আর্ক-আকৃতির মাউন্ট রয়েছে, যেমন BAE সিস্টেম 105 মিমি লাইট গান, যখন রপ্তানি ভেরিয়েন্টে আরও সাধারণ স্লাইডিং-মাউন্টেড ক্যারেজ রয়েছে, যেমন M30 এবং নেক্সটার LG105 হাওইটজার।
105 মিমি বোগান হাউইটজার অ্যাসেলসান এফসিএস দিয়ে সজ্জিত। নীচের খাঁজ সহ একটি উচ্চ-বিস্ফোরক খণ্ডিত প্রজেক্টাইল গুলি করার সময়, বন্দুকটি সর্বাধিক 17 কিলোমিটার রেঞ্জে পৌঁছতে সক্ষম হয়েছিল, যা আমেরিকান M50 হাউইটজারের চেয়ে 101% বেশি। একজন প্রশিক্ষিত ক্রু প্রতি মিনিটে ছয় রাউন্ড আগুনের হার অর্জন করতে পারে।
সাঁতার কাটা
মার্চ 2017 সালে, SSM ব্যবস্থাপনা মেরিন কর্পস ব্রিগেডকে সজ্জিত করার জন্য ZAHA এয়ারবোর্ন কমব্যাট ভেহিকেল তৈরি করতে FNSS-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। 2021 সালে স্প্যানিশ উভচর অ্যাসল্ট জাহাজ জুয়ান কার্লোস I-এর উপর ভিত্তি করে একটি স্থানীয়ভাবে নির্মিত উভচর অ্যাসল্ট জাহাজের পরিকল্পিত গ্রহণের সাথে তুরস্কের ফোর্স প্রজেকশন ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। যানবাহন ZAHA-এর উন্নয়ন ও উৎপাদনে, FNSS মার্কিন মেরিন কর্পসের জন্য অ্যাসল্ট অ্যাম্ফিবিয়াস ভেহিকল তৈরিতে BAE সিস্টেমের (এই তুর্কি কোম্পানির 27% শেয়ারের মালিক) অভিজ্ঞতা ব্যবহার করতে সক্ষম হবে।
ZAHA সাঁজোয়া যানটির ভর হবে 30 টন, ক্রু তিনজন, এতে 21 জন প্যারাট্রুপার থাকতে পারে। এটি একটি 12,7 মিমি মেশিনগান এবং একটি 40 মিমি স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চার সহ একটি ক্রুলেস টারেট দিয়ে সজ্জিত করা হবে। ZAHA সাঁজোয়া যান (নীচের ছবি), উপকূল থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে একটি অবতরণ জাহাজ থেকে আনলোড করা হয়েছে, এমনকি 1,5 মিটার পর্যন্ত সমুদ্রের ঢেউয়ের সাথেও এই দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম হবে।
স্বর্গের তত্ত্বাবধায়ক
স্থানীয়ভাবে উন্নত কামান ও ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা আগামী দশকে তুর্কি সেনাবাহিনীর আকাশ প্রতিরক্ষা সক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তুলবে। এই মুহুর্তে, কাছাকাছি আকাশসীমা পিএমএডিএস (পেডেস্টাল মাউন্টেড এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম) অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট কমপ্লেক্স স্টিংগার গ্রাউন্ড-টু-এয়ার ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আচ্ছাদিত, যা 90 এর দশকের মাঝামাঝি এসেলসান দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।
তুর্কি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, দুটি বিকল্প তৈরি করা হয়েছিল: 8টি মিসাইল সহ একটি পিএমএডিএস লঞ্চার এবং একটি M12,7A113 সাঁজোয়া কর্মী বাহকের চ্যাসিসে মাউন্ট করা একটি 2-মিমি এইচএমজি মেশিনগান সহ অ্যাটিলগান এবং 4টি ক্ষেপণাস্ত্র সহ একটি পিএমএডিএস লঞ্চার সহ জিপকিন। একটি ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার 130 4x4 এর চ্যাসিস। 2001 সাল থেকে, তুর্কি বিমান বাহিনী 70টি অ্যাটিলগান এবং 88টি জিপকিন কমপ্লেক্স কিনেছে; দ্বিতীয় কমপ্লেক্সটি বাংলাদেশ ও কাজাখস্তানে রপ্তানি করা হয়।
SSM সম্প্রতি প্রাইম ঠিকাদার আসালসানকে একটি অপ্রকাশিত সংখ্যক সিস্টেমের জন্য একটি চুক্তি প্রদান করার পরে, একটি টুইন 35-মিমি আর্টিলারি মাউন্ট সহ কর্কুট স্ব-চালিত বিমান বিধ্বংসী বন্দুকের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল।
FNSS উপ-কন্ট্রাক্টর এই ইনস্টলেশনের জন্য বিশেষভাবে চেসিস তৈরি করেছে - আর্মার্ড কমব্যাট ভেহিকল 30 (ACV 30) উভচর সাঁজোয়া যান। 30 টন স্থূল ওজন সহ, এটি ACV পরিবারের সবচেয়ে প্রশস্ত এবং দীর্ঘতম যানবাহন, যার মধ্যে ACV 15 মডেল রয়েছে, যার মধ্যে 2249 টি ইউনিট তুর্কি সেনাবাহিনীর জন্য বিভিন্ন সংস্করণে তৈরি করা হয়েছিল, সেইসাথে মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন এবং বিশ্বের জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাত, এবং ACV 19 মডেল, যা মালয়েশিয়া এবং সৌদি আরবের কাছে বিক্রি হয়েছিল।
MKEK একটি 35-মিমি কেডিসি বন্দুক দিয়ে কোরকুট প্রকল্প সরবরাহ করে, যা জার্মান রাইনমেটাল এয়ার ডিফেন্সের লাইসেন্সের অধীনে তৈরি, যা একটি মানবহীন বুরুজে ইনস্টল করা হয়েছে। বন্দুক গোলাবারুদে একটি এয়ার-ব্লাস্ট প্রজেক্টাইল রয়েছে, যা আসেলসানের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে। কোরকুট হুল গানার-অপারেটর, কমান্ডার এবং ড্রাইভারকে থাকার ব্যবস্থা করে। একটি সাধারণ কোরকুট ব্যাটারিতে তিনটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ইনস্টলেশন এবং একটি নিয়ন্ত্রণ যান থাকবে, এছাড়াও ACV 30 চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে, সর্বাধিক 70 কিলোমিটার পরিসরে লক্ষ্যগুলি ট্র্যাকিং এবং ক্যাপচার করার জন্য একটি তিন-সমন্বয় অনুসন্ধান রাডার দিয়ে সজ্জিত। প্রথম চারটি কোরকুট সিস্টেম 2019 সালে সেনাদের কাছে পৌঁছে দেওয়ার কথা রয়েছে।
একটি টুইন 35-মিমি আর্টিলারি মাউন্ট সহ আসালসান থেকে জেডএসইউ কোরকুট FNSS ACV 30 উভচর যানের উপর ভিত্তি করে; বর্তমানে স্থল বাহিনীর জন্য তৈরি করা হচ্ছে
রকেট ছাতা
আসেলসান ভবিষ্যতের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার আরও দুটি উপাদানের উন্নয়ন ও উৎপাদনের জন্য প্রধান ঠিকাদার: হিসার-এ কম উচ্চতা মিসাইল সিস্টেম এবং হিসার-ও মাঝারি-উচ্চতা মিসাইল সিস্টেম। এফএনএসএস এবং রোকেতসানের সহযোগিতায় হিসার মিসাইল সিস্টেম তৈরি করা হচ্ছে।
তুর্কি সেনাবাহিনী ট্র্যাক করা এবং চাকাযুক্ত কনফিগারেশনে হিসার-এ লঞ্চারগুলি অর্জন করার পরিকল্পনা করেছে। শুঁয়োপোকা সংস্করণে (নীচের ছবি) ACV 30 চ্যাসিসের পাশে দুটি Roketsan Hisar-A ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একটি উল্লম্ব লঞ্চার রয়েছে, এতে একটি আকাশপথ নজরদারি রাডার এবং একটি অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক লক্ষ্য স্টেশনও রয়েছে, যা এটি থেকে স্বাধীনভাবে কাজ করতে দেয়। ডিভিশন কমান্ড পোস্ট। হিসার-এ কমপ্লেক্সের ক্রুতে একজন কমান্ডার, একজন অপারেটর এবং একজন ড্রাইভার থাকে। চাকার সংস্করণটি একটি 6x6 গাড়ির পিছনের প্ল্যাটফর্মে একটি ছয়-ক্যাসেট লঞ্চার হবে।
হিসার-ও কমপ্লেক্স একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ 6x6 চ্যাসিসে ছয়টি রোকেটসান হিসার-ও মিসাইল সহ একটি লঞ্চার। এই সিস্টেমটি তিনটি লঞ্চার এবং একটি অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক দর্শন ব্যবস্থা এবং একটি রাডার সহ একটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র সমন্বিত একটি ব্যাটারির অংশ হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
হিসার-এ ক্ষেপণাস্ত্রের পরীক্ষা অক্টোবর 2013 সালে শুরু হয় এবং আগস্ট 2014 সালে হিসার-ও ক্ষেপণাস্ত্রের প্রথম ব্যালিস্টিক পরীক্ষা শুরু হয়। এই দুটি ক্ষেপণাস্ত্রের উচ্চ স্তরের সাধারণতা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, তাদের কাছে আসালসান থেকে একই ইনফ্রারেড হোমিং হেড, একটি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ওয়ারহেড (টুবিটাক সেজ দ্বারা তৈরি) এবং শক এবং দূরবর্তী মোডে কাজ করা একটি ফিউজ রয়েছে। হিসার-এ ক্ষেপণাস্ত্রের প্রভাব অঞ্চল 5 কিমি উচ্চতা এবং 16 কিমি রেঞ্জ এবং হিসার-ও ক্ষেপণাস্ত্রগুলি যথাক্রমে 10 কিমি এবং 25 কিমি।
আসালসান 2018 সালের মধ্যে হিসার কমপ্লেক্সের উন্নয়ন এবং কারখানার পরীক্ষা সম্পূর্ণ করার আশা করছে। তুর্কি সরকার এবং শিল্প আশাবাদী যে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং অন্যান্য সিস্টেমের প্রকল্পগুলি তুর্কি সেনাবাহিনীর সক্ষমতা এবং এই দেশের রপ্তানি সম্ভাবনা বৃদ্ধি করবে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
www.nationaldefensemagazine.org
www2.msb.gov.tr
www.mkek.gov.tr
www.ssm.gov.tr
www.otokar.com.tr
www.fnss.com.tr
www.aselsan.com.tr
www.roketsan.com.tr
www.hanwhatechwin.com
pinterest.com
defence-blog.ru
www.wikipedia.org