সামরিক পর্যালোচনা

ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইট। উচ্চ কভার উস্কানি

64
4 সেপ্টেম্বর, 1987-এ, ঠিক ত্রিশ বছর আগে, একজন তরুণ জার্মান অপেশাদার পাইলট ম্যাথিয়াস রাস্টের কলঙ্কজনক মামলার বিচার শুরু হয়েছিল, যিনি কয়েক মাস আগে, 28 মে, 1987 তারিখে, রেড স্কয়ারে তার বিমানে অবতরণ করেছিলেন - সোভিয়েত রাজধানী খুব হৃদয়, একটি দোষী রায় দিয়ে শেষ.


ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইট। উচ্চ কভার উস্কানি


172 বছর বয়সী জার্মান নাগরিক ম্যাথিয়াস রাস্ট দ্বারা চালিত সেসনা-18 বিমানটি মস্কোর কেন্দ্রস্থলে সেন্ট বেসিল ক্যাথেড্রালে ঠিক অবতরণ করেছিল। সোভিয়েত নেতৃত্ব সত্যিকারের ধাক্কা খেয়েছিল। সর্বোপরি, একজন সাধারণ জার্মান লোকের বিমানটি কেবল সোভিয়েত সীমান্ত থেকে দেশের রাজধানী পর্যন্ত দূরত্ব জুড়েই ছিল না এবং বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা গুলি করা হয়নি, এই ঘটনাটিও ঘটেছিল, যা খুব প্রতীকী, 28 মে - বর্ডার গার্ড দিবস। এটা ছিল পুরো সোভিয়েত ব্যবস্থার মুখে সত্যিকারের চড়। স্বাভাবিকভাবেই, বিমান অবতরণের পরপরই ম্যাথিয়াস রাস্টকে গ্রেফতার করা হয়।

রাস্টের বিমানটি রেড স্কোয়ারে অবতরণ করার পরপরই, সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটির সাধারণ সম্পাদক মিখাইল গর্বাচেভ বেশ কয়েকজন শীর্ষ সামরিক নেতাকে বরখাস্ত করার সিদ্ধান্ত নেন, প্রাথমিকভাবে যারা সোভিয়েত রাষ্ট্রের বিমান প্রতিরক্ষার জন্য দায়ী ছিলেন। সর্বোচ্চ পদমর্যাদার "অবসরপ্রাপ্ত" ছিলেন সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, 72 বছর বয়সী মার্শাল সের্গেই সোকোলভ। তিনি মৃত মার্শাল দিমিত্রি উস্তিনভের স্থলাভিষিক্ত হয়ে 1984 সাল থেকে এই অবস্থানে রয়েছেন। প্রতিরক্ষা মন্ত্রী হিসেবে নিয়োগের আগে, মার্শাল সোকোলভ 1967 থেকে 1984 সাল পর্যন্ত, সতের বছর, ইউএসএসআর-এর প্রথম উপ-প্রতিরক্ষামন্ত্রী ছিলেন। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের একজন অংশগ্রহণকারী, মার্শাল সোকোলভ ছিলেন সবচেয়ে বিশিষ্ট সোভিয়েত সামরিক নেতাদের একজন। বিশেষ করে, 1980 থেকে 1985 পর্যন্ত। তিনি ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক অফ আফগানিস্তানের ভূখণ্ডে সোভিয়েত সৈন্যদের ক্রিয়াকলাপ পরিচালনার জন্য দায়ী ছিলেন। যাইহোক, জার্মান যুবকদের ফ্লাইট সম্মানিত মার্শাল তার ক্যারিয়ারের জন্য ব্যয়বহুল। অবশ্যই, তারা সম্মানিত সামরিক নেতাকে "রাস্তায়" নিক্ষেপ করতে পারেনি - ইতিমধ্যে 1987 সালের জুনে তিনি ইউএসএসআর প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের জেনারেল ইন্সপেক্টর গ্রুপের ইন্সপেক্টর জেনারেলের পদ গ্রহণ করেছিলেন।

মার্শাল সোকোলভ ছাড়াও, চিফ মার্শাল ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটের পরপরই বরখাস্ত হয়েছিলেন বিমান আলেকজান্ডার কোলডুনভ, যিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং সোভিয়েত দেশের আকাশসীমার নিরাপত্তার জন্য সরাসরি দায়ী ছিলেন। সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার নায়ক, আলেকজান্ডার কোলডুনভ ফাইটার পাইলট হিসাবে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন, যুদ্ধের পরে তিনি বিমান বাহিনীর ফাইটার এভিয়েশনে এবং তারপরে বিমান প্রতিরক্ষায় কাজ করেছিলেন। তিনি ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটের নয় বছর আগে 1978 সালে এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চিফের পদ গ্রহণ করেন। তবে শুধু শীর্ষ সামরিক নেতারাই তাদের পদ হারিয়েছেন তা নয়। প্রায় ৩০০ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাকে চাকরি থেকে বরখাস্ত করা হয়েছে। সোভিয়েত সশস্ত্র বাহিনীর কর্মীদের একটি শক্তিশালী আঘাত করা হয়েছিল। তারা "বলির পাঁঠা"ও খুঁজে পেয়েছিল - বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর দুই কর্মকর্তা কারাবাসের বাস্তব শর্তাবলী পেয়েছিলেন। তারা হলেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল ইভান কার্পেটস, যিনি রাস্টের ফ্লাইটের দিনে তালিন এয়ার ডিফেন্স ফোর্সেস ডিভিশনে ডিউটিতে ছিলেন এবং মেজর ব্যাচেস্লাভ চেরনিখ, যিনি সেই দুর্ভাগ্যজনক দিনে রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং ব্রিগেডের দায়িত্বে ছিলেন।

মরিচা নিজেই হিসাবে, রেড স্কোয়ারে আটক হওয়ার পরে, তাকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। ফ্লাইটের কয়েকদিন পর ১ জুন, ম্যাথিয়াস রাস্ট উনিশ বছর বয়সে পরিণত হন। তরুণ জার্মান কারাগারে তার জন্মদিন উদযাপন করেছে। পুরো বিশ্ব সেই লোকের ভাগ্য অনুসরণ করেছিল যিনি দেখিয়েছিলেন যে সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা কোনওভাবেই "লোহা" ছিল না। এবং এটি সত্যিই তাই ছিল - সরাসরি বিশ্বাসঘাতকদের সাথে যারা সোভিয়েত রাষ্ট্রের শীর্ষ নেতৃত্বে প্রবেশ করেছিল, এটি কেবল লোহা হতে পারে না। স্বাভাবিকভাবেই, সর্বোচ্চ স্তরে "প্রদান" ছাড়া, মরিচা এর ফ্লাইট কেবল অসম্ভব হবে। এস্তোনিয়ার আকাশে থাকা অবস্থায় তাকে সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় গুলি করে হত্যা করা হতো। যাইহোক, মরিচাকে আক্ষরিক অর্থে সোভিয়েত রাজধানীতে উড়ে যাওয়ার জন্য সবুজ আলো দেওয়া হয়েছিল। এটি শুধুমাত্র সর্বোচ্চ সোভিয়েত নেতাদের অনুমোদনের সাথে ঘটতে পারে। রেড স্কয়ারে মরিচা অবতরণ করার জন্য কে বিশেষভাবে অনুমতি দিয়েছে তা খুব স্পষ্ট নয় এবং এটি সম্পর্কে আমরা কখনই জানতে পারব এমন সম্ভাবনা নেই। কিন্তু এটা স্পষ্ট যে এই ব্যক্তি বা মানুষ যারা সোভিয়েত অভিজাতদের সর্বোচ্চ গোষ্ঠীর অংশ ছিল।

বাস্তুচ্যুত সামরিক নেতারা সেই পথের বিরোধী ছিলেন যে এই সময়ের মধ্যে মিখাইল গর্বাচেভের নেতৃত্বে সোভিয়েত নেতৃত্ব অনুসরণ করতে শুরু করেছিল। সোভিয়েত রাষ্ট্রের পদ্ধতিগত এবং পদ্ধতিগত ধ্বংসের পিছনে যারা ছিল তাদের প্রধান কাজ ছিল সশস্ত্র বাহিনীর কমান্ডে আঘাত করা। সর্বোপরি, বিখ্যাত মার্শাল এবং জেনারেলরা যারা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলেন এবং সোভিয়েত রাষ্ট্রের প্রকৃত দেশপ্রেমিক ছিলেন তারা দেশের সাথে সেই সমস্ত কারসাজির অনুমতি দিতে পারেননি যা 1991 সালের বিপর্যয়ের দিকে পরিচালিত করেছিল। পরবর্তীকালে, আমেরিকান সামরিক বিশেষজ্ঞ উইলিয়াম ওডম এমনকি 1937-1938 সালে সোভিয়েত সামরিক নেতাদের বিরুদ্ধে নিপীড়নের সাথে ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটের পরে সোভিয়েত সামরিক অভিজাতদের "পরিষ্কার" তুলনা করেছিলেন। মজার বিষয় হল, এই ধরনের প্রতিটি শুদ্ধির পরে, তিন বা চার বছর পরে, একটি বিপর্যয় ঘটেছিল। 1941 সালে, ভয়ানক মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হয় এবং 1991 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে পড়ে এবং এই প্রক্রিয়াটি প্রাক্তন সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রগুলিতে রক্তের নদী, অসংখ্য সামরিক সংঘাত, দাঙ্গা, অপরাধ এবং সহিংসতার অভূতপূর্ব তরঙ্গের সাথেও ছিল।

অতএব, একজন তরুণ রোমান্টিক বিমানচালকের "নিরাপদ প্র্যাঙ্ক" হিসাবে ম্যাথিয়াস রাস্টের কাজটিকে মূল্যায়ন করা খুব কমই উপযুক্ত। সম্ভবত, একটি সাবধানে চিন্তাভাবনা করা এবং সংগঠিত উস্কানি এখানে হয়েছিল, যেখানে পশ্চিমা গোয়েন্দা পরিষেবা এবং সোভিয়েত পক্ষ থেকে একটি চিত্তাকর্ষক কভার উভয়ই অংশ নিতে পারে। অন্তত, অনেক বিশিষ্ট সোভিয়েত এবং রাশিয়ান সামরিক নেতা এই মতামতে একমত, যারা বিশ্বাস করেন যে "ক্রেমলিনের ছাদ" ছাড়া ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইট তার জন্য দুঃখজনকভাবে শেষ হয়ে যেত। এই ধরনের একটি ফ্লাইট সংগঠিত করার উদ্দেশ্য ছিল নিম্নলিখিত কাজগুলি সমাধান করে সোভিয়েত রাষ্ট্রকে দুর্বল করা: 1) আপত্তিকর শীর্ষ সামরিক নেতাদের একটি বড় আকারের "পরিষ্কার" করার জন্য একটি অজুহাত তৈরি করা, 2) সোভিয়েত প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে অসম্মান করা ইউএসএসআর এবং বিশ্ব সম্প্রদায়ের নাগরিক, 3) সমাজে সোভিয়েত-বিরোধী মনোভাব জোরদার করা। ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইট এবং ইউএসএসআর মার্শাল সের্গেই সোকোলভের প্রতিরক্ষা মন্ত্রীকে বরখাস্ত করার পরেই মিখাইল গর্বাচেভ সোভিয়েত ইউনিয়নের সশস্ত্র বাহিনীর দ্রুত হ্রাস শুরু করেছিলেন। এই প্রসঙ্গে মরিচা এর ফ্লাইট আরেকটি যুক্তি ছিল - কেন আমরা "এমন একটি সেনাবাহিনী" প্রয়োজন, এবং এমনকি "এমন সংখ্যা" যে ফ্লাইট মিস এবং কিছু জার্মান যুবকের একটি ক্রীড়া বিমানের রেড স্কয়ারে অবতরণ.

এটি লক্ষণীয় যে ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটের কিছুক্ষণ আগে, ইউএসএসআর প্রতিরক্ষা মন্ত্রী মার্শাল সোকোলভ ব্যক্তিগতভাবে মিখাইল গর্বাচেভকে সোভিয়েত রাষ্ট্রের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা কীভাবে সংগঠিত হয়েছিল এবং কীভাবে এটি কাজ করে সে সম্পর্কে রিপোর্ট করেছিলেন। সাধারণ সম্পাদককে ছেড়ে, সোকলভ তার কাছ থেকে কিছু নথি ভুলে গিয়েছিলেন, যার মধ্যে একটি খুব গোপন মানচিত্র রয়েছে। কিন্তু পরের দিন, যখন তিনি নথিগুলি ফেরত দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন, গর্বাচেভ বলেছিলেন যে সেগুলি কোথায় ছিল তার মনে নেই। এই সংস্করণটি পরবর্তীকালে কর্নেল জেনারেল লিওনিড ইভাশভের দ্বারা রাশিয়ান মিডিয়ার বেশ কয়েকটি প্রকাশনা অনুসারে কণ্ঠ দেওয়া হয়েছিল। যাই হোক না কেন, বেশিরভাগ সামরিক নেতারা একটি বিষয়ে একমত - রাস্টের ফ্লাইটের সাথে কাজটি চিন্তাভাবনা এবং পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আরেকটি খুব আকর্ষণীয় সংস্করণ রয়েছে, যা অনুসারে মরিচা জ্বালানীর সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ রেড স্কোয়ারে অবতরণ করেছিল, যা কেবল একটি জিনিস ইঙ্গিত করে - তাকে সোভিয়েত অঞ্চলে কোথাও জ্বালানী দেওয়া হয়েছিল। এবং তারা এটি করতে পারে শুধুমাত্র সরাসরি "সর্বশক্তিমান" সোভিয়েত কেজিবির নিয়ন্ত্রণে।



ম্যাথিয়াস রাস্টের বিচার 2 সেপ্টেম্বর, 1987 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছিল। ম্যাথিয়াস রাস্টের বিরুদ্ধে আরএসএফএসআর-এর ফৌজদারি কোডের তিনটি নিবন্ধের অধীনে অভিযুক্ত করা হয়েছিল - বিমান সীমান্তের অবৈধ ক্রসিং, আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নিয়ম লঙ্ঘন এবং দূষিত গুন্ডামি। RSFSR-এর ফৌজদারি কোডের সংজ্ঞায়, গুন্ডামিকে উদ্দেশ্যপ্রণোদিত ক্রিয়া হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যা স্থূলভাবে জনশৃঙ্খলা লঙ্ঘন করে এবং সমাজের প্রতি স্পষ্ট অসম্মান প্রকাশ করে, যখন বিদ্বেষপূর্ণ গুন্ডামিকে একই ক্রিয়াকলাপের অর্থ বোঝানো হয়েছিল, কিন্তু এর সাথে "অসাধারণ নিন্দাবাদ বা বিশেষ ঔদ্ধত্য। " রেড স্কোয়ারে বিমানের অবতরণ, যেখানে প্রচুর সোভিয়েত মানুষ হাঁটছিল, এইভাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। বিদ্বেষপূর্ণ গুন্ডামি করার জন্য, RSFSR-এর ফৌজদারি কোড পাঁচ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড বা দুই বছর পর্যন্ত সংশোধনমূলক শ্রমের জন্য দায়বদ্ধতা প্রদান করে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের নিয়ম লঙ্ঘন শাস্তির আরও বিস্তৃত পরিসরের জন্য প্রদত্ত - এক বছর থেকে দশ বছরের কারাদণ্ড, তবে একই নিবন্ধের অধীনে একটি বড় জরিমানা প্রদান করে একটি বাস্তব মেয়াদ ছাড়াই অবতরণ করা সম্ভব ছিল।

বিচারে, ম্যাথিয়াস রাস্ট বলেছিলেন যে তিনি সোভিয়েত জনগণের কাছে তার শান্তির আকাঙ্ক্ষা প্রদর্শন করার জন্য মস্কোতে উড়ে গিয়েছিলেন। যাইহোক, প্রসিকিউশন তরুণ জার্মানের এই যুক্তিগুলিকে গুরুত্ব দেয়নি। প্রসিকিউটর ম্যাথিয়াস রাস্টকে RSFSR এর ফৌজদারি কোডের তিনটি ধারার অধীনে দশ বছরের কারাদণ্ডের জন্য জিজ্ঞাসা করেছিলেন। তবে অভিযোগের চেয়ে বিচার অনেক বেশি নম্র বলে প্রমাণিত হয়েছে।

4 সেপ্টেম্বর, 1987-এ, ম্যাথিয়াস রাস্টকে সাজা দেওয়া হয়েছিল। তাকে চার বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়। একদিকে, খোদ সোভিয়েত ইউনিয়নের সোভিয়েত-বিরোধী উপাদান এবং বিশ্ব সম্প্রদায় অবিলম্বে তাদের দৃষ্টিকোণ থেকে "শান্তির বার্তাবাহকের" বিরুদ্ধে নিষ্ঠুর প্রতিশোধ নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছে। অন্যদিকে, উল্টো, আজ রায় নিয়ে অনেক প্রশ্ন রয়েছে, যা কারও কারও কাছে অতিমাত্রায় উদারপন্থী বলে মনে হয়। প্রথমত, আরএসএফএসআর-এর ফৌজদারি কোডের সেই নিবন্ধগুলি ম্যাথিয়াস রাস্টে প্রয়োগ করা হয়েছিল, যেগুলি কঠিন ছিল না এবং মৃত্যুদণ্ডের মতো গুরুতর পদক্ষেপ নিতে পারেনি। দ্বিতীয়ত, একইভাবে, রাষ্ট্রীয় তাত্পর্যপূর্ণ এই ধরনের একটি কাজের জন্য চার বছরের কারাদণ্ড খুব অদ্ভুত লাগছিল, বিশেষ করে সাধারণ সোভিয়েত নাগরিকদের চার বছরের জন্য যা দেওয়া হয়েছিল তার তুলনায়।

রাস্টের শাস্তির মৃদুতা সাক্ষ্য দেয় যে কেউ তাকে গুরুতর শাস্তি দিতে যাচ্ছে না। পুরানো দিনে, যখন সোভিয়েত ইউনিয়ন সত্যিই পুঁজিবাদী পশ্চিমের প্রতিপক্ষ ছিল, ম্যাথিয়াস রাস্ট দূরবর্তী উত্তর শিবিরে সর্বোত্তম দশ বছর পেতেন, এবং সবচেয়ে খারাপ হলে তাকে কেবল মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হত। কিন্তু 1987 সালে পরিস্থিতি পাল্টে যায়। এটা সম্ভব যে রাস্টের জন্য শাস্তির উদারপন্থী পদক্ষেপটি পশ্চিমের কাছে "গণতন্ত্রীকরণের" জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের আরও প্রস্তুতি প্রদর্শন করা ছিল।

1988 সালের আগস্টের শুরুতে, বিচারের এক বছরেরও কম সময়ের মধ্যে, ম্যাথিয়াস রাস্টকে ক্ষমা করা হয়েছিল এবং নিরাপদে তার স্বদেশে ফিরে এসেছিল। প্রাক-বিচার আটকে এবং উপনিবেশে, তরুণ জার্মান মাত্র 14 মাস অতিবাহিত করেছিল। প্রকৃতপক্ষে, মিখাইল গর্বাচেভ উদারভাবে ম্যাথিয়াস রাস্টকে ক্ষমা করেছিলেন সোভিয়েত ইউনিয়ন এবং সোভিয়েত সেনাবাহিনীর মুখে কামড়ের চড়, যা সমগ্র বিশ্বের চোখের সামনে দেওয়া হয়েছিল। অবশ্যই, "পশ্চিমা বন্ধুরা" ক্রমাগত ম্যাথিয়াস রাস্টের জন্য জিজ্ঞাসা করেছিল (তখন মস্কো ইতিমধ্যেই প্রশস্ত চোখ দিয়ে পশ্চিমের দিকে তাকিয়ে ছিল), জার্মান চ্যান্সেলর হেলমুট কোহল ব্যক্তিগতভাবে মিখাইল গর্বাচেভের দিকে ফিরে যেতে পারেন। মিখাইল সের্গেভিচ, যিনি কয়েক বছর পরে সফলভাবে জিডিআরকে এফআরজিতে স্থানান্তর করেছিলেন, তার পশ্চিম জার্মান সহকর্মীকে অস্বীকার করতে পারেননি।

ম্যাথিয়াস রাস্টকে মুক্তি দেওয়ার সিদ্ধান্তটি পশ্চিম উভয় দেশেই উত্সাহের সাথে গৃহীত হয়েছিল, যেখানে এটি আবারও পরাশক্তির দুর্বলতা এবং এখন থেকে সবকিছুতে পশ্চিমের কাছে স্বীকার করার জন্য তার প্রস্তুতির বিষয়টি নিশ্চিত করেছে এবং সোভিয়েত ইউনিয়নে, যেহেতু সোভিয়েত-বিরোধী মনোভাব। সেই সময়ে সমাজে ইতিমধ্যেই খুব শক্তিশালী ছিল, বিশেষ করে সমাজের "সক্রিয়" অংশের মধ্যে - রাজধানীর বুদ্ধিজীবীরা, নামকলাতুরার তরুণ প্রতিনিধিরা। ম্যাথিয়াস রাস্টের উড্ডয়ন, এবং নম্র বাক্য এবং তার আসন্ন মুক্তি উভয়ই সোভিয়েত ইউনিয়নের জীবনে পরিবর্তনের সূচনা প্রদর্শন করে এবং গর্বাচেভের পেরেস্ত্রোইকার সাথে পুরোপুরি ফিট করে। প্রথমে তারা মরিচাকে ক্ষমা করেছিল, তারপরে তারা জিডিআরকে এফআরজি-তে অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেয়, পূর্ব ইউরোপের সমস্ত সোভিয়েতপন্থী শাসনকে উৎখাত করতে এবং শেষ পর্যন্ত সোভিয়েত ইউনিয়নকে ধ্বংস করতে দেয়।

যাইহোক, জার্মানিতে তার স্বদেশে ফিরে আসার পরে ম্যাথিয়াস রাস্টের জীবন খুব আকর্ষণীয় ছিল। কিছু ক্রিয়া নিখুঁতভাবে "শান্তির দূত" এর প্রকৃত চিত্রকে চিহ্নিত করে। সুতরাং, ইতিমধ্যেই 1989 সালের নভেম্বরে, সোভিয়েত উপনিবেশ থেকে মুক্তি পাওয়ার 15 মাস পরে, ম্যাথিয়াস রাস্ট, যিনি ততক্ষণে রিসেনের একটি হাসপাতালে বিকল্প পরিষেবা করছিলেন, একজন নার্সের দেখাশোনা শুরু করেছিলেন। তিনি তাকে ডেটে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, এবং নার্স তার সাথে যেতে অস্বীকার করার পরে, তিনি তাকে একটি ছুরি দিয়ে আঘাত করেছিলেন। এই জন্য, ম্যাথিয়াস মরিচা গ্রেপ্তার করা হয়েছিল - ইতিমধ্যে "নেটিভ" জার্মান কর্তৃপক্ষ। 1991 সালে, তাকে চার বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়েছিল - ঠিক একই শব্দটি রেড স্কোয়ারে অবতরণের জন্য মরিচাকে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু 15 মাস পরে, মরিচা কারাগার থেকে মুক্তি পায় (এবং আবার গল্প পুনরাবৃত্তি - ইউএসএসআর-এ তিনি চৌদ্দ মাস পরে মুক্তি পান)।

1997 সালে, তার উড্ডয়নের দশ বছর পর, রাস্ট, যিনি ততদিনে ত্রিনিদাদ ও টোবাগো রাজ্যের সুদূর ওয়েস্ট ইন্ডিজে বসবাস করতেন, হিন্দু ধর্মে ধর্মান্তরিত হন এবং ভারতীয় বংশোদ্ভূত স্থানীয় মেয়েকে বিয়ে করেন। তারপরে তিনি তার যুবতী স্ত্রীর সাথে তার স্বদেশে, জার্মানিতে ফিরে আসেন, কিন্তু 2001 সালে তিনি আবার পুলিশের নজরে আসেন - এইবার সুপারমার্কেটের একটিতে সোয়েটার চুরি করার জন্য। 2000-এর দশকের মাঝামাঝি, তার উড্ডয়নের বিশ বছর পর, ম্যাথিয়াস রাস্ট দাবি করেছিলেন যে তিনি পশ্চিম এবং পূর্বের মধ্যে "সেতু তৈরি করতে" চান। তবে তিনি এখনও তার উড়ানের প্রকৃত ইতিহাস সম্পর্কে নীরব থাকতে পছন্দ করেন।
লেখক:
64 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. Mar.Tira
    Mar.Tira সেপ্টেম্বর 4, 2017 06:00
    +11
    হাম্পব্যাকড, আমেনিকানদের বুট চাটতে, পদত্যাগ করতে হয়েছিল। তিনি দেশকে এমন জায়গায় নিয়ে এসেছিলেন যেখানে এমনকি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অপারেটর এবং পাইলটরাও সরীসৃপটিকে গুলি করার সাহস করেননি, কারণ বিচারের অনুসরণ করা যেতে পারে।
    1. ফিঞ্চ
      ফিঞ্চ সেপ্টেম্বর 4, 2017 06:51
      +11
      100%, আমি মনে করি এটি সর্বোচ্চ জেনারেলদের বিরুদ্ধে একটি সুচিন্তিত উস্কানি ছিল! স্টেট ডিপার্টমেন্টের একটি বিশুদ্ধ ষড়যন্ত্র, সিআইএ এবং বিএনডি গর্বাচেভের সাথে সর্বোচ্চ পর্যায়ে, জোসেফ ভিসারিওনোভিচের সময় তুখাচস্কি এবং তার মতো অন্যদের নির্মূল করার অপারেশনের মতোই কিছু, যখন এনকেভিডি এবং হাইড্রেখের রাজনৈতিক বুদ্ধিমত্তা, সামান্য ইউএসএসআর আসন্ন সামরিক অভ্যুত্থান সম্পর্কে মিথ্যা! কিন্তু তারপরে স্তালিনের প্রয়োজন ছিল ক্ষমতা একত্রিত করার জন্য এবং ফলস্বরূপ, সোভিয়েত ব্যবস্থাকে শক্তিশালী করার জন্য, এখানে এটি ঠিক বিপরীত - এর পতনের জন্য! মিখাইল রাইসোভিচ এই পুরো ঘটনা থেকে একটি দুর্বল গেশেফ্ট পাননি ... তিনি যদি এখন হঠাৎ VO পড়েন, তাহলে তিনি সম্ভবত ঘোড়ার মতো প্রতিবেশী, আমাদের উপরে ধূসর-নাকযুক্ত এবং আমাদের সমস্ত ষড়যন্ত্রের ধারণা! হাস্যময়
      1. ভয়াকা উহ
        ভয়াকা উহ সেপ্টেম্বর 4, 2017 14:39
        +13
        স্বাভাবিক অলসতা এবং সামরিক পদ না নেওয়ার অভ্যাস
        নিজেদের জন্য দায়িত্ব, কিন্তু উপরে রিপোর্ট ফরোয়ার্ড: "কর্তৃপক্ষ যাক
        সিদ্ধান্ত নেয় আমার ব্যবসা ছোট।"
        রাস্টের বিমানটি বেশ কয়েকবার দেখা গেছে: উভয় স্থল-ভিত্তিক বিমান প্রতিরক্ষা এবং যোদ্ধাদের দ্বারা।
        কিন্তু সবাই কিছুই করেনি।
        এবং এখন তারা একটি "বৈশ্বিক বিশ্ব ষড়যন্ত্র" নিয়ে আসছে।
        1. অ্যালেক্স_59
          অ্যালেক্স_59 সেপ্টেম্বর 4, 2017 16:30
          +6
          থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
          রাস্টের বিমানটি বেশ কয়েকবার দেখা গেছে: উভয় স্থল-ভিত্তিক বিমান প্রতিরক্ষা এবং যোদ্ধাদের দ্বারা।
          কিন্তু সবাই কিছুই করেনি।

          এটা সম্ভব যে কারণটি ঐতিহ্যগত "যাই হোক না কেন", কারণ সম্প্রতি পর্যন্ত কোরিয়ান বোয়িংয়ের সাথে একটি কেলেঙ্কারী ছিল। নিজেকে দায়িত্বে থাকা রেজিমেন্টের জায়গায় রাখুন ... আমি আপনাকে মেরে ফেলব - এবং এই সমস্ত "কোরিয়ান বোয়িংয়ের জন্য শিকার" করার পরে তারা আমাকে নিয়ে যাবে এবং আমাকে শাস্তি দেবে - কেন তারা বলেছে যে তারা আবার একজন বেসামরিক নাগরিককে হত্যা করেছে, যথেষ্ট কেলেঙ্কারী নয় তোমার জন্য? এবং আমি যদি গুলি না করি, তারা বলবে কেন অনুপ্রবেশকারী চুপচাপ বাড়ির মতো উড়ে যায়? স্বাভাবিক প্রতিক্রিয়া - সমস্যার সমাধান আমার কর্তৃত্বের মধ্যে নেই, আমি উপরে রিপোর্ট করছি এবং আদেশের জন্য অপেক্ষা করছি। এবং একই জিনিস পরবর্তী স্তরে ঘটবে. আপনি এভাবে করতে পারবেন না। সামরিক বাহিনীকে দ্ব্যর্থহীনতা প্রয়োজন - সর্বদা গুলি করুন, বা কখনই গুলি করুন না।
          দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতেও ঠিক একই সমস্যা হয়েছিল আমাদের। এই জাতীয় আমলাতন্ত্র সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ছিল না - এটি কি ইতিমধ্যেই পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধ, নাকি এইগুলিই কি এমন উস্কানি যা আপনি নতি স্বীকার করতে পারবেন না? আমি উপরে রিপোর্ট করব - তাদের সিদ্ধান্ত নিতে দিন।
          1. পিট মিচেল
            পিট মিচেল সেপ্টেম্বর 26, 2017 17:27
            +5
            MiG-23p Tapevsky রেজিমেন্টের পাইলটের মতে, যে এস্তোনিয়াতে, যা dz থেকে মরিচাকে ঘিরে উড়েছিল, সেখানে কোন দল ছিল না, জ্বালানী উঠেছিল এবং বাড়ি উড়ে গিয়েছিল। সব কর্তারা বিড়ম্বিত..
        2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        3. ফিঞ্চ
          ফিঞ্চ সেপ্টেম্বর 4, 2017 19:09
          +3
          একটি পাল্টা যুক্তি হিসাবে - ইসরায়েল দৈবক্রমে উদ্ভূত হয়নি, কিন্তু, শুধুমাত্র "বৈশ্বিক বিশ্ব ষড়যন্ত্রের" কারণে! এবং উপসংহার - দুর্ঘটনাক্রমে শুধুমাত্র বীর্যপাত ঘটে, ভুল জায়গায় এবং ভুল সময়ে ... hi
        4. আইরিস
          আইরিস সেপ্টেম্বর 8, 2017 02:19
          +1
          এটা প্রয়োজনীয় নয়। ষড়যন্ত্র স্পষ্ট। অন্যথায়, ফ্লাইটের ধারণাটি বিদ্যমান থাকবে না। ইউএসএসআর আইনের রাষ্ট্র ছিল না, চিক্যানারিতে জড়িত হওয়ার সময় ছিল না, কারণ রাষ্ট্রীয় সীমান্তের আইনটি আধুনিক প্রয়োজনীয়তার পরিপ্রেক্ষিতে খুব অস্পষ্টভাবে লেখা হয়েছিল এবং কর্মকর্তাদের দায়িত্ব স্পষ্টভাবে বিতরণ করা হয়নি, যেমন অন্যান্য গল্পগুলি দেখায়। এটি হতে পারে না, তাই কোন নির্দেশ ছিল না। রাস্টের বিমানটি গুলি করে নামানোর কথা ছিল, কিন্তু মস্কোতে একটি বিশেষভাবে সুরক্ষিত এলাকায় অবতরণ করে। তাছাড়া যাদের নামানোর কথা ছিল তারাই ট্রলিবাসের তারে ছবি তুলেছে। এই শেষ সেন্ট্রিগুলির কারণে, রাস্টের বিমানটি যেখানে শেষ হয়েছিল সেখানে ফ্লাইটটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম হত না। গোর্বি এবং কেজিবি সবকিছুর জন্য দায়ী। পশ্চিম একটি সংকেত পেয়েছে: সবকিছু প্রস্তুত, মার্শালগুলি সরানো হয়েছে, সেতুগুলি পুড়িয়ে ফেলা হয়েছে।
      2. বল
        বল সেপ্টেম্বর 4, 2017 18:59
        +4
        আরেকটি খুব আকর্ষণীয় সংস্করণ রয়েছে, যা অনুসারে মরিচা সম্পূর্ণ জ্বালানীর ট্যাঙ্ক সহ রেড স্কোয়ারে অবতরণ করেছিল, যা কেবল একটি জিনিস ইঙ্গিত করে - তাকে সোভিয়েত অঞ্চলে কোথাও জ্বালানী দেওয়া হয়েছিল
        রোজের নিচে। Karaulov একটি আকর্ষণীয় ছবি আছে.
  2. ওলগোভিচ
    ওলগোভিচ সেপ্টেম্বর 4, 2017 06:13
    +11
    স্বাভাবিকভাবেই, সর্বোচ্চ স্তরে "প্রদান" ছাড়া, মরিচা এর ফ্লাইট কেবল অসম্ভব হবে। এস্তোনিয়ার আকাশে থাকা অবস্থায় তাকে সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় গুলি করে হত্যা করা হতো। যাইহোক, মরিচাকে আক্ষরিক অর্থে সোভিয়েত রাজধানীতে উড়ে যাওয়ার জন্য সবুজ আলো দেওয়া হয়েছিল। এটি শুধুমাত্র সর্বোচ্চ সোভিয়েত নেতাদের অনুমোদনের সাথে ঘটতে পারে। রেড স্কয়ারে মরিচা অবতরণ করার জন্য কে বিশেষভাবে অনুমতি দিয়েছে তা খুব স্পষ্ট নয় এবং এটি সম্পর্কে আমরা কখনই জানতে পারব এমন সম্ভাবনা নেই।
    সম্পূর্ণ বাজে কথা: সর্বোচ্চ সোভিয়েত নেতাদের নিষেধাজ্ঞা কি? সত্যিই কিভাবে লেখক এটা কল্পনা করে না? সর্বোপরি, কাউকে পাস করার আদেশ দিতে হয়েছিল, কাউকে এটি কার্যকর করার জন্য - এবং এরা কয়েক ডজন লোক! এবং কোন ট্রেস?
    আজেবাজে কথা!
    1. ওডোমিটার
      ওডোমিটার সেপ্টেম্বর 4, 2017 07:01
      +7
      আমি সাধারণ ঝগড়া এবং স্লোভেনলিনেস সম্মত।
      1. verner1967
        verner1967 সেপ্টেম্বর 4, 2017 09:31
        +4
        উদ্ধৃতি: কার্ভিমিটার
        আমি সাধারণ ঝগড়া এবং স্লোভেনলিনেস সম্মত।

        সাধারণ সম্পাদককে ছেড়ে, সোকলভ তার কাছ থেকে কিছু নথি ভুলে গিয়েছিলেন, যার মধ্যে একটি খুব গোপন মানচিত্র রয়েছে।
        যদি এটি সত্য হয়, তবে রোটোজি ইতিমধ্যে স্বয়ং প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, কেবল এই জন্য তার বিচার হওয়া উচিত ছিল।
        1. অ্যাসিরিয়ান
          অ্যাসিরিয়ান সেপ্টেম্বর 4, 2017 12:47
          +2
          থেকে উদ্ধৃতি: verner1967
          যদি এটি সত্য হয়, তবে রোটোজি ইতিমধ্যে স্বয়ং প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, কেবল এই জন্য তার বিচার হওয়া উচিত ছিল।

          আমি সম্পূর্ণ সমর্থন! স্ক্লেরোটিক্স অবসরে একটি জায়গা আছে।
          মার্শাল, কর্নেল এবং এমনকি একজন মেজর .... অতীতের যোগ্যতার প্রতি যথাযথ সম্মানের সাথে, একটি বীরত্বপূর্ণ অতীত ........ এটা ভাল যে এটি একটি রসিকতা হয়ে উঠল। এবং যদি এটি মস্কোর উপর একটি পারমাণবিক চার্জ বা একটি জৈবিক অস্ত্র ফেলে দেয়????????????? আমি নাশকতা বিশেষজ্ঞ নই, তাই আমার কল্পনা সীমিত।
          PS আমি ভাবছি যদি এখন ক্রেমলিন থেকে কিছু ..ondon (এবং তারা এখনও সেখানে খোদাই করা হয়নি) মহাকাশ বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফকে ফোন করে এবং বলে "এখন এক ঝাঁক ন্যাটো ক্ষেপণাস্ত্র আমাদের অঞ্চলের উপর দিয়ে উড়ে যাবে, না তাদের গুলি করে মেরে ফেলো তারা উত্তর কোরিয়া বা ইরানে আছে কি হবে?
      2. আইরিস
        আইরিস সেপ্টেম্বর 8, 2017 02:20
        0
        কার্ভিমিটার, আপনি কোন রেজিমেন্ট কমান্ড করেছেন?
        1. ওডোমিটার
          ওডোমিটার সেপ্টেম্বর 8, 2017 04:19
          0
          যদি উপহাস করার ইচ্ছা থাকে তবে কমরেডের স্টাইলে একটি প্রশ্ন উপযুক্ত হবে। বেন্ডেরা: "আপনি কোন রেজিমেন্টে চাকরি করেছেন?"
    2. অ্যামুরেটস
      অ্যামুরেটস সেপ্টেম্বর 4, 2017 07:50
      +7
      উদ্ধৃতি: ওলগোভিচ
      সর্বোপরি, কাউকে পাস করার আদেশ দিতে হয়েছিল, কাউকে এটি কার্যকর করার জন্য - এবং এরা কয়েক ডজন লোক! এবং কোন ট্রেস?
      আজেবাজে কথা!

      তাহলে এয়ার ডিফেন্স কি ছিল আপনার কোন ধারণাই নেই। 1987 সালে এম. রাস্টের ফ্লাইটের ঘটনাক্রম দেখুন। "আসলে, রাস্টের প্লেন, যেটি "বন্ধু বা শত্রু" অনুরোধে সাড়া দেয়নি, তা আমাদের রাডার সরঞ্জাম দ্বারা অবিলম্বে সনাক্ত করা হয়েছিল। রাডার অপারেটর, প্রাইভেট দিলমাগোম্বেটভ, প্রথম এটি সনাক্ত করেছিলেন, যা তিনি অবিলম্বে ক্যাপ্টেন ওসিপভকে জানান, কোম্পানির কন্ট্রোল পয়েন্টে ডিউটিতে। তারপরে “সেসনা” রুস্তা থেকে একটি চিহ্ন অন্য স্টেশনের অপারেটর কর্পোরাল শারগোরোডস্কি দেখেছিলেন এবং অপারেশনাল ডিউটি ​​অফিসারকে জানিয়েছিলেন যে তিনি একটি অজ্ঞাত লক্ষ্য পর্যবেক্ষণ করছেন। যাইহোক, একটি উচ্চতর চেকপয়েন্টে, "আপ" তথ্য জারি করা 15 মিনিটের জন্য বিলম্বিত হয়েছিল, কে উড়ছিল তা নির্ধারণ করার জন্য একটি টাইমআউট নেওয়া হয়েছিল - অনুপ্রবেশকারী বা অনুপ্রবেশকারী লেফটেন্যান্ট কর্নেল কার্পেটস এবং মেজর চেরনিখ, যারা পরে এই পুরো ঘটনাটির জন্য দোষী সাব্যস্ত হয়েছিল, তাদের পদচ্যুত করা হয়েছিল এবং শাস্তি দেওয়া হয়েছিল সামরিক ট্রাইব্যুনাল পাঁচ বছরের জন্য।"
      “আপনি জানেন যে, মস্কোর সময় 172:13 এ হেলসিঙ্কি থেকে যাত্রা শুরু করে এবং 15:19 এ রেড স্কয়ারে অবতরণ করে, মরিচা দ্বারা চালিত Cessna-30। অর্থাৎ, এটি 6 ঘন্টা এবং 15 মিনিটের জন্য বাতাসে ছিল, আনুমানিক 880 কিমি দূরত্ব জুড়ে এর মানে হল যে সেসনা গড়ে প্রায় 140 কিমি / ঘন্টা গতিতে ভ্রমণ করছিল, যা এই ধরণের বিমানের ক্রুজিং গতির চেয়ে অনেক কম, যা 220 কিমি / ঘন্টা।
      সম্পূর্ণ পড়ুন: http://www.km.ru/v-rossii/2012/05/28/prazdnichnye
      -dni-i-pamyatnye-daty-v-rossii/polet-rusta-istori
      ya-predatelstva-vr
      এবং এটি প্রথম স্বাধীন তদন্ত নয়। আপনি চাইলে বেশ কিছু খুঁজে পেতে পারেন। এই তদন্তগুলি বিভিন্ন লোক দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, বিভিন্ন সময়ে, কিন্তু কিছু কারণে ফলাফল একই।
      1. ওলগোভিচ
        ওলগোভিচ সেপ্টেম্বর 4, 2017 08:20
        +2
        উদ্ধৃতি: আমুর
        তাহলে এয়ার ডিফেন্স কি ছিল আপনার কোন ধারণাই নেই। 1987 সালে এম. রাস্টের ফ্লাইটের ঘটনাক্রম দেখুন।

        এই সব জানা আছে. আমি অন্য কিছুর কথা বলছিলাম - উপরে থেকে কেউ কাউকে আদেশ দেয়নি!
        1. অ্যামুরেটস
          অ্যামুরেটস সেপ্টেম্বর 4, 2017 12:02
          +3
          উদ্ধৃতি: ওলগোভিচ
          আমি অন্য কিছুর কথা বলছিলাম - উপরে থেকে কেউ কাউকে পাস করার আদেশ দেয়নি!

          সে কখনই কথা বলবে না। লক্ষ্যকে পরাজিত বা ধ্বংস করার নির্দেশ কেউ দেয়নি।
          1. ওলগোভিচ
            ওলগোভিচ সেপ্টেম্বর 5, 2017 05:49
            +1
            উদ্ধৃতি: আমুর
            উদ্ধৃতি: ওলগোভিচ
            আমি অন্য কিছুর কথা বলছিলাম - উপরে থেকে কেউ কাউকে পাস করার আদেশ দেয়নি!

            সে কখনই কথা বলবে না। লক্ষ্যকে পরাজিত বা ধ্বংস করার নির্দেশ কেউ দেয়নি।

            হ্যাঁ, হ্যাঁ, আদেশ না দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল...।
    3. দিমিত্রি সিমাকিন
      0
      হ্যাঁ, ট্রেস পূর্ণ. উদাহরণস্বরূপ: https://ru.wikipedia.org/wiki/Timokhin,_Evgeny_Leonidovich_(general)#/media/File:Timokhin_Evgeny_Leonidovich.jpg
  3. Mar.Tira
    Mar.Tira সেপ্টেম্বর 4, 2017 07:13
    +2
    উদ্ধৃতি: ওলগোভিচ
    সম্পূর্ণ বাজে কথা: সর্বোচ্চ সোভিয়েত নেতাদের নিষেধাজ্ঞা কি? সত্যিই কিভাবে লেখক এটা কল্পনা করে না? সর্বোপরি, কাউকে পাস করার আদেশ দিতে হয়েছিল, কাউকে এটি কার্যকর করার জন্য - এবং এরা কয়েক ডজন লোক! এবং কোন ট্রেস?
    আজেবাজে কথা!

    অনেক জল্পনা-কল্পনা রয়েছে। এখন এর উপর শত শত সংস্করণ তৈরি করা যেতে পারে। চমত্কার এবং কমবেশি প্রশংসনীয় উভয়ই। আমি দেশের সাধারণ রাজনৈতিক পরিস্থিতি এবং পশ্চিমের সাথে সম্পর্ক স্থাপনের দিকে গর্বাচেভের পথ থেকে এগিয়ে যাই। সিদ্ধান্তহীনতা, দায়িত্ব নেওয়ার ভয় সমস্ত লিঙ্কের প্রতিরক্ষা নেতারা একটি নিষ্ঠুর রসিকতা খেলেন। অসুবিধাটি ছিল এটি একটি বেসামরিক হালকা বিমান, যা সামরিক গুরুত্বের লক্ষ্য হিসাবে চিহ্নিত করা হয়নি। তাই তারা বিদ্ধ করেছিল, যদিও দক্ষিণ কোরিয়ার বোয়িংকে কিছু শেখাতে হয়েছিল।
    1. অগ্নিশর্মা
      অগ্নিশর্মা সেপ্টেম্বর 4, 2017 07:46
      +3
      KAL007 সহ অফিসিয়াল সংস্করণটি সাদা থ্রেড দিয়ে সেলাই করা হয়। এই ডুমুরের পাতায় যা প্রকাশ করা যায় না তা কভার করে এবং এটি ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ের জন্য উপযুক্ত। এবং কোরিয়ানরা তার আগেও "ভিন্ন" ছিল - আমরা 902 সালে কারেলিয়ায় হিমায়িত হ্রদ কর্পিজারভিতে রোপণ করা KAL1978-এর উদাহরণ দিতে পারি।
      1. tomket
        tomket সেপ্টেম্বর 4, 2017 09:29
        +3
        স্পিটফায়ার থেকে উদ্ধৃতি
        KAL007 সহ অফিসিয়াল সংস্করণটি সাদা থ্রেড দিয়ে সেলাই করা হয়। এই ডুমুরের পাতায় যা প্রকাশ করা যায় না তা কভার করে এবং এটি ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয়ের জন্য উপযুক্ত।

        সাদা পলি সাদা নয়, তবে ইউএসএসআর সেই ইতিহাসে একটি চরম সত্য ছিল। আমি মনে করি 83 বছর পরে কেউই বিশেষভাবে "হানাদার" ধ্বংসের প্রধান হতে বা শেষ হতে আগ্রহী ছিল না। এই কারণেই এই জগাখিচুড়ি এমন একজনের সন্ধানে শুরু হয়েছিল যে দায়িত্ব নেবে এবং গুলি করার সিদ্ধান্ত নেবে।
        1. অগ্নিশর্মা
          অগ্নিশর্মা সেপ্টেম্বর 4, 2017 09:57
          +1
          আমি সম্মত, চরম এবং একটি খুব কদর্য আলো. কিন্তু মিশেল ব্রুনের "সাখালিন ঘটনা" পড়ার পর, আমি অফিসিয়াল সংস্করণটি বিশ্বাস করতে পারছি না। বাস্তবে, পুরো সত্য প্রকাশ করা তখন যুদ্ধ ঘোষণার সমতুল্য হবে, এবং ইউএসএসআর পতনের পরে, যারা পরিবেশন করে তাদের কাছ থেকে "বুশের পা" এবং অন্যান্য জিনিসপত্র হারানো।
        2. বিএমপি -২
          বিএমপি -২ সেপ্টেম্বর 4, 2017 13:56
          +1
          ঠিক আছে, এটি গুলি করার মূল্য নাও হতে পারে, তবে আপনি কি এটি অবতরণ করার চেষ্টা করতে পারেন? চোখ মেলে
          1. NIKNN
            NIKNN সেপ্টেম্বর 4, 2017 23:03
            +3
            উদ্ধৃতি: BMP-2
            ঠিক আছে, এটি গুলি করার মূল্য নাও হতে পারে, তবে আপনি কি এটি অবতরণ করার চেষ্টা করতে পারেন?

            সমস্ত পদ্ধতি সঞ্চালিত হয়েছিল ... কিন্তু কোন লাভ হয়নি ... অনুরোধ
    2. verner1967
      verner1967 সেপ্টেম্বর 4, 2017 09:36
      +3
      উদ্ধৃতি: মার টিরা
      তাই তারা ছিদ্র করেছে, যদিও দক্ষিণ কোরিয়ান বোয়িংকে কিছু শেখাতে হয়েছিল।

      তাই অবতরণ করা বোয়িং অফিসারদের উপর আধিপত্য বিস্তার করেছিল, বা তার ধ্বংসের প্রতিক্রিয়া। এখন, আমাদের নেতৃত্ব যদি রাজনৈতিক পি.. (কমিত সামাজিক দায়বদ্ধতা সহ মহিলা) এর মতো তখন তোলপাড় না করত, তবে এই মরিচা নিয়ে বিমান প্রতিরক্ষা আরও সিদ্ধান্তমূলকভাবে কাজ করত। একটি সর্বগ্রাসী দেশের জন্য, যেখানে সবকিছুই নেতৃত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়, আইন নয়, এই ঘটনাটি খুবই স্বাভাবিক।
  4. পারুসনিক
    পারুসনিক সেপ্টেম্বর 4, 2017 07:54
    +7
    ইউএসএসআর-এর বিমান সীমানা লক করা হয়েছিল। যে কোনও বিমানের ফ্লাইট ট্র্যাক করা হয়েছিল। আমেরিকান ওরিয়নস, যেটি সীমান্ত বরাবর উড়েছিল, অ্যান-২ পর্যন্ত, যেটি মাছের পুনরুদ্ধার করেছিল। এবং যদি সীমান্ত লঙ্ঘন করা হয়, একটি বাধা দেওয়া হয়। সঞ্চালিত হয়েছে। কোন ধাক্কাধাক্কি ছিল না। যখন মরিচা উড়েছিল, আমি বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীতে কাজ করেছি, শুধুমাত্র দক্ষিণে, যেখানে ইয়ানডেক্স ক্রমাগত উস্কানি দিয়েছিল, তারপরে বিমান বাহক, তারপর বিমানবাহী বাহক থেকে বিমান ... আমরা সমস্ত ফ্লাইট ট্র্যাক করেছি।
    1. অ্যামুরেটস
      অ্যামুরেটস সেপ্টেম্বর 4, 2017 08:14
      +11
      পারুসনিকের উদ্ধৃতি
      ইউএসএসআর-এর বিমান সীমানা লক করা ছিল। যেকোনো বিমানের ফ্লাইট ট্র্যাক করা হয়েছিল।

      আমিও একজন বিমান প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞ, যদিও আমি 7-8 বছর আগে কাজ করেছি, কিন্তু ইতিমধ্যে সেই সময়ে দেশের সীমান্তের আকাশ সম্পূর্ণরূপে দৃশ্যমান ছিল, বিশেষত দামানস্কির পরে। এবং আমি বিশ্বাস করি না যে মরিচা দেখা যায়নি।
      1. পারুসনিক
        পারুসনিক সেপ্টেম্বর 4, 2017 08:32
        +7
        আমি "স্টেশনে" বসে ছিলাম .. যেখানে সমস্ত সিভিল এভিয়েশনের ফ্লাইটের সমস্ত আবেদন এসেছিল .. ইজমাইল থেকে তামান পর্যন্ত ... এমনকি যেটি "অস্ত্রে ভাইদের" সাথে উড়েছিল .. সীমান্ত বরাবর .. জন্য জাতীয় অর্থনৈতিক উদ্দেশ্য .. বিমানের ধরন, জাহাজের কমান্ডারের নাম, উড্ডয়নের সময়, ফ্লাইটের উদ্দেশ্য নির্দেশ করা হয়েছিল .. অবশ্যই সবকিছু সংখ্যায় রয়েছে .. যেমন আমাদের পিতা-কমান্ডাররা বলেছিলেন, .. কোন দল ছিল না .. কেন তারা আমাদের প্রশ্নে রাখেনি .. আমার মনে হয় তারা মিথ্যা বলেনি ..
        1. অ্যামুরেটস
          অ্যামুরেটস সেপ্টেম্বর 4, 2017 12:17
          +4
          পারুসনিকের উদ্ধৃতি
          আমাদের পিতা-কমান্ডাররা যেমন বলেছিলেন, .. কোন দল ছিল না .. কেন তারা আমাদের প্রশ্নের জন্য কারাগারে রাখল না .. আমি মনে করি তারা মিথ্যা বলেনি ...

          সবকিছু ঠিক আছে. নভেম্বর 7, 1969, EMNIP প্রায় 10:00 মস্কো সময়, আমাদের বিভাগ TU-104 নেতৃত্বে, যা "করিডোর" ছেড়ে যায়। আমাদের স্টার্টিং ব্যাটারিটি সেই মুহূর্ত পর্যন্ত চালিত ছিল যখন ইন্টারসেপ্টরগুলি এই ত্রুটিপূর্ণ TU ল্যান্ড করে। এবং প্লেন অবতরণ করার পরেও, আমাদের রেজিমেন্ট থেকে প্রস্তুতি সরানো হয়নি এবং সেনাবাহিনীর আদেশ না আসা পর্যন্ত আমাদের রেজিমেন্টের সমস্ত বিভাগের এসআরসি যুদ্ধ মোডে কাজ করেছিল। যাইহোক, তখন আমাদের 11 তম এয়ার ডিফেন্স আর্মি এআই কোলডুনভের নেতৃত্বে ছিল।
      2. verner1967
        verner1967 সেপ্টেম্বর 4, 2017 09:39
        +7
        উদ্ধৃতি: আমুর
        এবং আমি বিশ্বাস করি না যে মরিচা দেখা যায়নি।

        কে বলে তারা দেখেনি? আমার শ্বশুর তখন এয়ার ডিফেন্স কর্পসের রাজনৈতিক বিভাগের প্রধান ছিলেন (একটি মরিচা পড়েনি)। মরিচা নেতৃত্বে এবং একটি সময়মত পদ্ধতিতে রিপোর্ট করা হয়েছিল, কিন্তু কেউ গুলি করার আদেশ দেয়নি, তারা ভীত ছিল। আমি বিশ্বাস করি যে জেনারেল এবং মার্শাল এবং অযোগ্য অফিসারদের সঠিক শাস্তি দেওয়া হয়েছিল, তারা যা করতে পেরেছিল তা করেছে।
        1. অ্যামুরেটস
          অ্যামুরেটস সেপ্টেম্বর 4, 2017 12:25
          +4
          থেকে উদ্ধৃতি: verner1967
          আমি বিশ্বাস করি যে জেনারেল এবং মার্শাল এবং অযোগ্য অফিসারদের সঠিক শাস্তি দেওয়া হয়েছিল, তারা যা করতে পেরেছিল তা করেছে।

          এখানে আমি আপনার সাথে একটু দ্বিমত পোষণ করছি। 1983 সালের পর, যখন একটি "কথিত কোরিয়ান বোয়িং" গুলি করে নামানো হয়েছিল, শুধুমাত্র সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চীফ বা আনুষ্ঠানিকভাবে তার স্থলাভিষিক্ত একজন ব্যক্তি যাত্রী এবং ক্রীড়া বিমান ধ্বংস করার আদেশ দিতে পারেন। 1987 সালে, এটি এমএস গর্বাচেভ ছিলেন।
          1. verner1967
            verner1967 সেপ্টেম্বর 4, 2017 17:47
            +3
            উদ্ধৃতি: আমুর
            যাত্রী ও ক্রীড়া বিমান ধ্বংস করার নির্দেশ

            এটা যাত্রী সম্পর্কে ছিল, কিন্তু আমি খেলাধুলা সম্পর্কে কিছু মনে নেই
            উদ্ধৃতি: আমুর
            শুধুমাত্র সর্বোচ্চ কমান্ডার বা আনুষ্ঠানিকভাবে তার স্থলাভিষিক্ত ব্যক্তি দ্বারা দেওয়া যেতে পারে
            তাই বিষয়টির সত্যতা হল যে তাদের কাছে পৌঁছানো অসম্ভব ছিল, এই ক্ষেত্রে, আদেশ পরবর্তী নির্দেশ দেয়। এটা শুধু নির্ধারণ করা প্রয়োজন.
          2. সের্গেই-8848
            সের্গেই-8848 সেপ্টেম্বর 28, 2017 18:20
            +2
            কিন্তু 1983 সালের আগে এটি ছিল না। ডিটেনতে ঘোষণা করা হয়েছিল - হ্যাঁ, তবে সতর্কতা বাতিল করা হয়নি।
    2. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. সেপ্টেম্বর 4, 2017 17:56
      +5
      পারুসনিকের উদ্ধৃতি
      ইউএসএসআর-এর বিমান সীমানা লক করা হয়েছিল। যে কোনও বিমানের ফ্লাইট ট্র্যাক করা হয়েছিল। আমেরিকান ওরিয়নস, যেটি সীমান্ত বরাবর উড়েছিল, অ্যান-২ পর্যন্ত, যেটি মাছের পুনরুদ্ধার করেছিল। এবং যখন সীমান্ত লঙ্ঘন করা হয়েছিল, তখন একটি বাধা ছিল। সম্পন্ন করা.

      তবুও, সময়ে সময়ে, এয়ার ডিফেন্স "হাঁকি দিয়েছিল" - এবং প্রায়শই এটি হালকা ইঞ্জিন ছিল।
      28শে জুন, 1976 তারিখে, ত্রুটিপূর্ণ ন্যাভিগেশন সরঞ্জাম সহ একটি ফিনিশ সেসনা-210 আলাকুরত্তির কাছে বিমান প্রতিরক্ষা বিমান চলাচলের বিকল্প এয়ারফিল্ডে ফ্লপ হয়েছিল (পাইলট একটি জব্দ করা ক্যানিস্টার থেকে জ্বালানি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে)। কিন্তু একজন ছুটে আসা প্রহরীর দেখা পেয়ে সে দ্রুত চলে গেল।
      তদুপরি, সীমান্তের ফ্লাইটটি রেকর্ড করা হয়েছিল কেবলমাত্র বড় চোখের সীমান্ত রক্ষীদের জন্য ধন্যবাদ - আমাদের ফিন রাডারগুলি কেবল দুবার দেখা হয়েছিল এবং প্রথমে তারা মনোযোগ দেয়নি। তবে সতর্ক চেকিস্টদের ধন্যবাদ, নামহীন চিহ্নগুলি একটি লক্ষ্যে পরিণত হয়েছিল এবং বিমানগুলি এটিতে আনা শুরু হয়েছিল। পরিস্থিতি জটিল হয়েছিল যে নিচু উড়ন্ত ফিনের রাডারটি আর দেখা যায়নি। প্রথম এবং শেষ ফিনিশ দিকটি ক্যাপ্টেন ভডোভিন Su-15TM (দৃষ্টিগতভাবে) তে আবিষ্কার করেছিলেন, কিন্তু মেঘলা এবং গতির একটি বড় পার্থক্যের কারণে, তিনি আর লক্ষ্যে পৌঁছাতে সক্ষম হননি। শক্তিবৃদ্ধির জন্য উত্থাপিত Su-15TM জোড়া এবং MiG-15UTI কম গতিতে উড়তে আরও অভিযোজিত লক্ষ্যমাত্রা খুঁজে পায়নি।
      সৌভাগ্যবশত, এমনকি আমাদের এয়ারফিল্ড থেকে উড্ডয়নের পরেও এবং Su-15 তাদের উপর দিয়ে উড়ে না যাওয়া পর্যন্ত, ফিনরা ভেবেছিল যে তারা সুইডেনে উড়ে গেছে - এবং পূর্ব দিকে উড়তে থাকে। এবং ফ্লাইটের পরে, তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে ফিরে আসা খুব বিপজ্জনক। ফলস্বরূপ, সেসনা জ্বালানি ফুরিয়ে যায় এবং সীমান্ত থেকে 350 কিলোমিটার উড়ে জলাভূমিতে পড়ে যায়। নির্জন এলাকায়। তারা মাত্র 5 দিন পর মানুষের কাছে বেরিয়ে এসে দেখে যে তারা কন্দলক্ষার দক্ষিণ-পূর্বে কন্দলক্ষা উপসাগরের ভোরোনিয়া উপসাগরের কাছে রয়েছে।
  5. মু ডায়লার
    মু ডায়লার সেপ্টেম্বর 4, 2017 08:18
    +1
    অন্য প্রসঙ্গ.
    এবং WW2 শুরুর তারিখ সম্পর্কে নিবন্ধটি কোথায় অদৃশ্য হয়ে গেল? অদ্ভুত, নিবন্ধগুলি তাদের মন্তব্যের সাথে অদৃশ্য হয়ে গেছে।
  6. lego305
    lego305 সেপ্টেম্বর 4, 2017 08:37
    +4
    দেশের সশস্ত্র বাহিনীকে পরাজিত ও অসম্মান করার লক্ষ্যে একটি উস্কানি, সেইসাথে আমাদের সময়ে দায়িত্ব নেওয়ার এবং "সুইচম্যান" হওয়ার জন্য বিদ্যমান ভয়ের সিন্ড্রোম, কারণ এই ধরনের ক্ষেত্রে গদি সর্বদা বিরোধীদের উপর দায় চাপিয়ে দেয়। , তারপর আমাদের নিজস্ব.
  7. vlad007
    vlad007 সেপ্টেম্বর 4, 2017 08:43
    +10
    রাস্টের ফ্লাইটের পরে, একটি উপাখ্যান উপস্থিত হয়েছিল:
    রেড স্কোয়ারে দুই তরুণ লেফটেন্যান্ট। একজন অন্যজনকে বলে: আমাকে ধূমপান করতে দিন। অন্য একজন উত্তর: তারা বিমানবন্দরে ধূমপান করে না।
  8. ক্যাপ্টেন নিমো
    ক্যাপ্টেন নিমো সেপ্টেম্বর 4, 2017 10:01
    +1
    Inieresno, মরিচা এর বিমান কোথায় গেল? কে এটা বেসরকারীকরণ?
    1. beaver1982
      beaver1982 সেপ্টেম্বর 4, 2017 11:06
      +1
      জাপানি ব্যবসায়ী, তারপর জার্মানদের কাছে বিক্রি করে দেন।
  9. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  10. অ্যান্ড্রুকর
    অ্যান্ড্রুকর সেপ্টেম্বর 4, 2017 12:41
    +2
    উদ্ধৃতি: মু ডায়লার
    অন্য প্রসঙ্গ.
    এবং WW2 শুরুর তারিখ সম্পর্কে নিবন্ধটি কোথায় অদৃশ্য হয়ে গেল? অদ্ভুত, নিবন্ধগুলি তাদের মন্তব্যের সাথে অদৃশ্য হয়ে গেছে।

    তাই আমি ক্ষতির মধ্যে ছিলাম, আমার মতামত দিয়েছিলাম, এটির পর্যালোচনার জন্য অপেক্ষা করেছিলাম এবং নিরর্থক।
  11. অ্যালেক্স_59
    অ্যালেক্স_59 সেপ্টেম্বর 4, 2017 16:38
    +2
    সোভিয়েত নেতৃত্ব দ্বারা মরিচা সমস্যার সমাধান যাই হোক না কেন, এটি সর্বদা খারাপ হবে। তারা এটি মিস করেছে, এটিকে গুলি করেনি ... এখন উত্তরসূরিরা পচা সোভিয়েত বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে, জরাজীর্ণ কর্তাদের সম্পর্কে যারা প্রতিরক্ষা প্রতিষ্ঠা করতে পারেনি, অধঃপতন এবং পতনের বিষয়ে, একটি বিশাল সেনাবাহিনী নিয়ে যা আনতে পারেনি সম্পর্কে স্বাদে থুতু ও হাহাকার করে নিচে কিছু Cessna. যদি তারা ছিটকে পড়ে যায়? নেতিবাচক মূল্যায়নের পরিপ্রেক্ষিতে কিছুই পরিবর্তিত হত না, কেবলমাত্র এখন অন্য যুক্তি থাকত - দুঃখবাদী কমিউনিস্টরা একজন দরিদ্র জার্মান ছাত্রকে হত্যা করেছিল যে নির্বোধভাবে বন্ধুত্বের সাথে দেখা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, তবে আপনি এই ভূত-বলশেভিকদের কাছ থেকে আর কী আশা করতে পারেন?
    যারা এটা সাজিয়েছেন তারা বুঝতে পেরেছেন যে কোনো সমাধানই ব্যর্থ। এরাই ওস্তাদ ছিলেন। অবশ্যই, বিশেষ পরিষেবাগুলির অংশগ্রহণ ছাড়া এটি করা যেত না। কিন্তু সত্য যে কিছু "পৃষ্ঠপোষক" ছিল যারা মরিচা এর ফ্লাইট তদারকি এবং আবৃত ... না, আমি এটা বিশ্বাস করি না। আমাদের পক্ষ থেকে, অলসতা এবং আনাড়ি ছিল, আংশিকভাবে বিভ্রান্তির কারণে হয়েছিল যে আপনি যা কিছু করেছেন, সবকিছুই খারাপ। এবং খারাপভাবে ছিটকে পড়ুন এবং খারাপভাবে ছিটকে পড়বেন না। উস্কানি একটি ধাক্কা দিয়ে চলে গেল...
    1. আলেক্সি আর.এ.
      আলেক্সি আর.এ. সেপ্টেম্বর 4, 2017 19:25
      0
      উদ্ধৃতি: Alex_59
      সোভিয়েত নেতৃত্ব দ্বারা মরিচা সমস্যার সমাধান যাই হোক না কেন, এটি সর্বদা খারাপ হবে। তারা এটি মিস করেছে, এটিকে গুলি করেনি ... এখন উত্তরসূরিরা পচা সোভিয়েত বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে, জরাজীর্ণ কর্তাদের সম্পর্কে যারা প্রতিরক্ষা প্রতিষ্ঠা করতে পারেনি, অধঃপতন এবং পতনের বিষয়ে, একটি বিশাল সেনাবাহিনী নিয়ে যা আনতে পারেনি সম্পর্কে স্বাদে থুতু ও হাহাকার করে নিচে কিছু Cessna. যদি তারা ছিটকে পড়ে যায়? নেতিবাচক মূল্যায়নের পরিপ্রেক্ষিতে কিছুই পরিবর্তিত হত না, কেবলমাত্র এখন অন্য যুক্তি থাকত - দুঃখবাদী কমিউনিস্টরা একজন দরিদ্র জার্মান ছাত্রকে হত্যা করেছিল যে নির্বোধভাবে বন্ধুত্বের সাথে দেখা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, তবে আপনি এই ভূত-বলশেভিকদের কাছ থেকে আর কী আশা করতে পারেন?

      একটি তৃতীয় বিকল্প ছিল - জমিতে বাধ্য করা। তবে বেশিরভাগ এয়ার ডিফেন্স এভিয়েশন এটি করতে পারেনি এই কারণে যে 3 য় প্রজন্মের ইন্টারসেপ্টরগুলির ন্যূনতম গতি মরিচা বিমানের গতির চেয়ে বেশি ছিল। এবং মরিচাকে কাঙ্ক্ষিত কোর্সে সঙ্গ দেওয়া এবং ঠেলে দেওয়া দরকার ছিল - কারণ উচ্চ গতিতে লক্ষ্য অতিক্রম করা সম্ভবত সেসনাকে কেবল বিপর্যস্ত হওয়ার দিকে নিয়ে যাবে।
      সম্ভবত একমাত্র মেশিন যা এই ধরনের এসকর্ট ট্রিক বন্ধ করতে পারে তা হল Su-27 এবং MiG-29। অথবা আর্মি এভিয়েশনের "কুমির" - তবে এটি একটি সম্পূর্ণ আলাদা বিভাগ যার নিজস্ব চেইন অফ কমান্ড এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - এর নিজস্ব মানচিত্র এবং কোড সহ (আমি বিগলারের অনুরূপ মামলার একটি বিবরণ পড়েছি - সীমান্তের একটি রেডিও বিনিময় সীমান্তরক্ষীদের দ্বারা আবিষ্কৃত একটি বোধগম্য সাবমেরিনকে আরও ট্র্যাকিংয়ের জন্য বহরে স্থানান্তর করার সময় রক্ষী এবং নৌ সদর দফতর - কান্নার মাধ্যমে হাসি)।
      তারা লিখেছে যে রাস্টের পরে, এয়ার ডিফেন্স বেশ কয়েকটি এমআই -24 স্কোয়াড্রন পেয়েছিল - কেবল এই জাতীয় ছোট আকারের কম-উড়ন্ত কম-গতির লক্ষ্যগুলিকে বাধা দেওয়ার জন্য। নীতিগতভাবে, NAR লঞ্চারগুলির "ব্যারেল" ছাড়া এবং শুধুমাত্র R-60 সহ, "বিমান বিধ্বংসী" Mi-24 280-300 কিমি/ঘন্টা গতি দেবে, যা 172 তম সেসনাকে একটি স্থায়ী হিসাবে তৈরি করবে (এটি নয় গতির রেকর্ডের জন্য হেলিকপ্টারটি Mi-24 থেকে তৈরি করা হয়েছিল। হাসি
      1. সের্গেই-8848
        সের্গেই-8848 সেপ্টেম্বর 28, 2017 18:09
        +1
        সব এয়ারফিল্ডে AN-2। এবং অর্ডারলি হিসাবে Mi-2 বা Mi-6 (8)। এক সময়ে প্রতিটি গর্তে. অজ্ঞতা এবং মতবিরোধ। অপরাধী (ইচ্ছাকৃতভাবে) যারা jambs মধ্যে ইতিমধ্যে বড়, যান.
        1. বন্দুকধারী
          বন্দুকধারী 17 জানুয়ারী, 2018 23:44
          0
          এবং দেশের বিমান প্রতিরক্ষা আইএর প্রতিটি রেজিমেন্টে 15 ক্যালিবারের একটি মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত ইউটিআই মিগ 12,7 "স্পার্কস" ছিল।
  12. তরুণ_কমিউনিস্ট
    তরুণ_কমিউনিস্ট সেপ্টেম্বর 4, 2017 18:01
    +6
    অকপট বিশ্বাসঘাতকদের সাথে যারা সোভিয়েত রাষ্ট্রের শীর্ষ নেতৃত্বে প্রবেশ করেছিল, এটি কেবল লোহা হতে পারে না। স্বাভাবিকভাবেই, সর্বোচ্চ স্তরে "প্রদান" ছাড়া, মরিচা এর ফ্লাইট কেবল অসম্ভব হবে।
    একটি দু: খিত উদ্ধৃতি মনে করিয়ে দেয়:

    70 বছর ধরে, বিশ্বাসঘাতক এবং ধ্বংসকারীরা পার্টিকে সোভিয়েত জনগণকে খুশি করতে বাধা দিয়েছে। লেনিন মারা যাওয়ার সাথে সাথে দেখা গেল যে পার্টির দ্বিতীয় ব্যক্তি কমরেড ট্রটস্কি ছিলেন একজন বিশ্বাসঘাতক। কামেনেভ, জিনোভিয়েভ, বুখারিন এবং স্ট্যালিন ট্রটস্কিকে উৎখাত করেন এবং তাকে ইউএসএসআর থেকে বহিষ্কার করেন।
    কিন্তু কয়েক বছর পরে দেখা গেল যে কামেনেভ, জিনোভিয়েভ এবং বুখারিনও শত্রু এবং কীটপতঙ্গ ছিল। তারপর বীর কমরেড ইয়েজভ তাদের গুলি করে।
    কিন্তু কয়েক বছর পরে দেখা গেল যে ইয়েজভ কমরেড নয়, একজন সাধারণ বিশ্বাসঘাতক এবং শত্রু এজেন্ট। এবং ইয়েজভ বেরিয়াকে গুলি করে।
    স্ট্যালিনের মৃত্যুর পরে, সবাই বুঝতে পেরেছিল যে বেরিয়াও একজন বিশ্বাসঘাতক ছিল। তারপর ঝুকভ উৎখাত করে বেরিয়াকে গুলি করে।
    কিন্তু ক্রুশ্চেভ শীঘ্রই জানতে পারলেন যে ঝুকভ একজন শত্রু এবং ষড়যন্ত্রকারী। এবং ঝুকভকে উৎখাত করে। এবং একটু পরে এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে স্ট্যালিনও একজন শত্রু, একটি কীট এবং বিশ্বাসঘাতক ছিলেন। এবং তার সাথে, এবং বেশিরভাগ পলিটব্যুরো। তারপরে স্ট্যালিনকে সমাধি থেকে বের করে আনা হয়, এবং পলিটব্যুরো এবং শেপিলভ, যারা তাদের সাথে যোগ দেয়, ক্রুশ্চেভের নেতৃত্বে সৎ দলের সদস্যদের দ্বারা ছত্রভঙ্গ হয়ে যায়।
    বেশ কয়েক বছর কেটে গেল এবং দেখা গেল যে ক্রুশ্চেভ একজন স্বেচ্ছাসেবী, দুর্বৃত্ত, দুঃসাহসিক এবং শত্রু। তারপর ব্রেজনেভ ক্রুশ্চেভকে অবসরে পাঠান।
    শীঘ্রই ব্রেজনেভ মারা গেলেন, এবং দেখা গেল যে তিনি একজন বার্ধক্য, কীটপতঙ্গ এবং স্থবিরতার কারণ।
    তারপরে আরও দুটি বার্ধক্য ছিল, যা কারও মনে রাখার সময় ছিল না, কারণ তারা মাছির মতো মারা গিয়েছিল।
    কিন্তু তারপরে তরুণ, উদ্যমী গর্বাচেভ ক্ষমতায় আসেন। এবং দেখা গেল যে পুরো দলটি ধ্বংসকারী এবং শত্রুদের দল, তবে তিনি এখন সবকিছু ঠিক করবেন।
    তখনই ইউনিয়ন ভেঙ্গে যায়। এবং গর্বাচেভ একজন শত্রু এবং বিশ্বাসঘাতক হিসাবে পরিণত হয়েছিল।
    ওহে ঐ শত্রুরা। এখন ওরা না থাকলে কমিউনিজম নিশ্চয়ই গড়ে উঠত!
    1. সংরক্ষিত
      সংরক্ষিত সেপ্টেম্বর 5, 2017 18:08
      +1
      উক্তিঃ Young_Communist
      তারপরে আরও দুটি বার্ধক্য ছিল, যা কারও মনে রাখার সময় ছিল না, কারণ তারা মাছির মতো মারা গিয়েছিল।

      স্ক্লেরোটিকসের জন্য...

  13. Mar.Tira
    Mar.Tira সেপ্টেম্বর 4, 2017 18:37
    +2
    উদ্ধৃতি: Alex_59
    সোভিয়েত নেতৃত্ব দ্বারা মরিচা সমস্যার সমাধান যাই হোক না কেন, এটি সর্বদা খারাপ হবে। তারা এটি মিস করেছে, এটিকে গুলি করেনি ... এখন উত্তরসূরিরা পচা সোভিয়েত বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে, জরাজীর্ণ কর্তাদের সম্পর্কে যারা প্রতিরক্ষা প্রতিষ্ঠা করতে পারেনি, অধঃপতন এবং পতনের বিষয়ে, একটি বিশাল সেনাবাহিনী নিয়ে যা আনতে পারেনি সম্পর্কে স্বাদে থুতু ও হাহাকার করে নিচে কিছু Cessna. যদি তারা ছিটকে পড়ে যায়? নেতিবাচক মূল্যায়নের পরিপ্রেক্ষিতে কিছুই পরিবর্তিত হত না, কেবলমাত্র এখন অন্য যুক্তি থাকত - দুঃখবাদী কমিউনিস্টরা একজন দরিদ্র জার্মান ছাত্রকে হত্যা করেছিল যে নির্বোধভাবে বন্ধুত্বের সাথে দেখা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, তবে আপনি এই ভূত-বলশেভিকদের কাছ থেকে আর কী আশা করতে পারেন?
    যারা এটা সাজিয়েছেন তারা বুঝতে পেরেছেন যে কোনো সমাধানই ব্যর্থ। এরাই ওস্তাদ ছিলেন। অবশ্যই, বিশেষ পরিষেবাগুলির অংশগ্রহণ ছাড়া এটি করা যেত না। কিন্তু সত্য যে কিছু "পৃষ্ঠপোষক" ছিল যারা মরিচা এর ফ্লাইট তদারকি এবং আবৃত ... না, আমি এটা বিশ্বাস করি না। আমাদের পক্ষ থেকে, অলসতা এবং আনাড়ি ছিল, আংশিকভাবে বিভ্রান্তির কারণে হয়েছিল যে আপনি যা কিছু করেছেন, সবকিছুই খারাপ। এবং খারাপভাবে ছিটকে পড়ুন এবং খারাপভাবে ছিটকে পড়বেন না। উস্কানি একটি ধাক্কা দিয়ে চলে গেল...

    আমি আপনাকে সমর্থন করি।
    1. মু ডায়লার
      মু ডায়লার সেপ্টেম্বর 5, 2017 04:24
      0
      এটা রোপণ করা প্রয়োজন ছিল.
      1. আলেক্সি আর.এ.
        আলেক্সি আর.এ. সেপ্টেম্বর 5, 2017 10:46
        +3
        উদ্ধৃতি: মু ডায়লার
        এটা রোপণ করা প্রয়োজন ছিল.

        কি লাগাতে হবে? Su-15, MiG-21 এমনকি MiG-23ও সেসনার গতিতে নেমে যাবে।
        একমাত্র বিকল্প হল 344তম TsBPiP-এর হেলিকপ্টার দ্বারা তোরঝোক এলাকায় মরিচা আটকানো। নীতিগতভাবে, স্বাভাবিক নির্দেশিকা এবং নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের উপস্থিতিতে, কেন্দ্রের প্রশিক্ষকরা এই ধরনের কাজ সম্পাদন করতে পারতেন। Mi-24 এর সাথে সাক্ষাত করার সময়, Cessne হেলিকপ্টারটিকে ভেঙে ফেলতে বা পুনরায় চালনা করতে সক্ষম হবে না।
        1. সের্গেই-8848
          সের্গেই-8848 সেপ্টেম্বর 28, 2017 18:00
          +1
          তাই আমি এখন আমাদের নিজস্ব সোভিয়েত পদ্ধতিতে আপনাকে আপত্তি করব - তবে সোভিয়েত শক্তির সীমানা থেকে তোরঝোকের সময় নেই, বা কী? ম্যানুয়াল বিমান ইয়াক-৫০, ইয়াক-৫২? যদি আগুন লাগে? ল্যান্ডিং গিয়ারের উপরে বিমানে নক করুন - বসুন, প্রিয়।
          পারে - অবশ্যই। চেয়েছিলেন - সন্দেহ নেই। কোন আদেশ ছিল না, অতএব, অজুহাত এবং অন্যান্য মানুষের পাপ এবং অন্যান্য মানুষের উদ্দেশ্য জন্য থাকার মধ্যে তাদের সমস্ত জীবন. সুতরাং আপনি অসাবধানতাবশত পেনশন ছাড়াই থাকতে পারেন এবং বনের সন্ধান করতে পারেন। কিন্তু সেখানে কেউ ছিল না, মানে সেই সময়ে সবার জন্য ছুটির আয়োজন...।
          1. আমার 1970
            আমার 1970 7 ডিসেম্বর 2017 13:51
            +2
            1998 সালে, কোলতসোভো বিমানবন্দরে (একটি সামরিক স্থানে), আমরা 6টি mi-26s আনলোড করেছি: 30 মিমি শেল, বোমা, স্কুইবস - mi-8 / mi24 গোলাবারুদ, এক কথায়। তাদের উপর 4 জন বসেছিল 26 বেলে দিন। কমানোর জন্য তিনজনকে বরখাস্ত করা হয়েছিল (আমাকে বরখাস্ত করা হয়েছিল - থেকে ভ্রমণের শুরু), একজন আরও পরিবেশন করতে রয়ে গেছে।
            সেই সময়ে, এয়ারফিল্ডটি আর্মি এভিয়েশন থেকে এয়ার ডিফেন্স আর্মিতে পুনর্নির্ধারণ করা হয়েছিল। স্বাভাবিকভাবেই, কারও কাছে কিছুতেই একমত হওয়ার সময় ছিল না, এবং সবাই মিলে নিজেদের থেকে এই ভালটি সরিয়ে নিয়েছিল। এয়ারফিল্ডে চড়ে সমস্ত উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে কল করুন - তারা বলে, টেক-অফ খনন করা হয়েছে (!!!) যার কাছে আমাদের বিনয়ের সাথে স্লোগান দিয়ে পাঠানো হয়েছিল - "ফিরে আসা সামরিক সাইটে যান এবং আমাদের স্নায়ুতে উঠবেন না।" ঠিক আছে, পুরানো স্মৃতি অনুসারে, স্থানীয় ওবাটোতে আমাদের সৈন্যদের খেতে দেওয়া হয়েছিল, অন্যথায় এটি একটি পাইপ হবে ...
            এবং তারপর একটি চিৎকার - "কাল Kvashnin আগমন !!!" (সে সময় NGSH) ... 8 জেনারেল পালাক্রমে গলদ. প্রথম জেনারেলের কাছে, আমরা বক্স থেকে উঠেছিলাম, তারপরে এই বিষয়ে স্কোর করেছি। দ্বিতীয়টি চিৎকার করে বলল - আমার সহকর্মী তার পায়ের নীচে 30 সেকেন্ডের একটি বাক্স গুটিয়ে দিল। জেনারেল শান্ত হলেন, খোঁচা দিলেন, কিন্তু ধর্মান্ধতা ছাড়াই (আমরা একেবারে বেসামরিক লোকেরা, তাই তারা তাকে বলেছিল যে তারা এটি পছন্দ করে না, আমরা গিয়েছিলাম, এবং আপনি এখানে আছেন, নিজেই ..)। তারা তৃতীয় জনকে জিজ্ঞাসা করল- গাড়ি থাকবে? সে বলল- এখনও না। তারা আর কথাও বলেনি। এবং শুধুমাত্র RAV জেলার কমান্ডার (একজন পুরানো গোঁফওয়ালা দাদা), যিনি পঞ্চম বা ষষ্ঠ স্থানে এসেছিলেন, তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে সেখানে থাকবে। এখন গাড়ি/যোদ্ধা হও।
            26 দিন ধরে, কেউ দায়িত্ব নিতে এবং সিভিল বিমানবন্দরের প্রান্ত থেকে গোলাবারুদ নিতে চায়নি
            এবং তারপর সবকিছু সম্পর্কে সবকিছুর জন্য কয়েক ঘন্টা ...
  14. Mar.Tira
    Mar.Tira সেপ্টেম্বর 4, 2017 19:03
    +1
    উদ্ধৃতি: আমুর
    থেকে উদ্ধৃতি: verner1967
    আমি বিশ্বাস করি যে জেনারেল এবং মার্শাল এবং অযোগ্য অফিসারদের সঠিক শাস্তি দেওয়া হয়েছিল, তারা যা করতে পেরেছিল তা করেছে।

    এখানে আমি আপনার সাথে একটু দ্বিমত পোষণ করছি। 1983 সালের পর, যখন একটি "কথিত কোরিয়ান বোয়িং" গুলি করে নামানো হয়েছিল, শুধুমাত্র সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চীফ বা আনুষ্ঠানিকভাবে তার স্থলাভিষিক্ত একজন ব্যক্তি যাত্রী এবং ক্রীড়া বিমান ধ্বংস করার আদেশ দিতে পারেন। 1987 সালে, এটি এমএস গর্বাচেভ ছিলেন।

    আমি খুব একটা একমত নই!তাহলে কেন ডিভিশনের কমান্ড পোস্টের অপারেশনাল ডিউটি ​​অফিসার, বা ফরমেশন?এটি তিনি এবং অন্য কেউ না, এবং যদি তিনি সাময়িকভাবে অনুপস্থিত থাকেন, তবে ডাটাবেস অনুযায়ী তার ডেপুটি সিদ্ধান্ত নেয়? টার্গেট ধ্বংস করার জন্য, আমি যা লিখছি তা পলিটের ডিউটি ​​অফিসারের কাছে রিপোর্ট করা হয়েছিল। সিপিএসইউ-এর কেন্দ্রীয় কমিটির ব্যুরো, এবং জেলার কমান্ডার, আক্রমণ বা সীমান্ত লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে সিদ্ধান্ত নেওয়ার বিষয়ে, তবে সাধারণ সম্পাদকের মতো নয়। গর্বাচেভ আদেশ দিতে পারেন, শুধুমাত্র একটি পারমাণবিক হামলার জন্য, এবং তারপর শুধুমাত্র সদৃশ.
  15. মিডশিপম্যান
    মিডশিপম্যান সেপ্টেম্বর 4, 2017 19:13
    +6
    প্রিয় পাঠক, এটি এই ঘটনা সম্পর্কে আরেকটি নিবন্ধ। বিস্তারিত আগেই দিয়েছি।
    1. মরিচা সেই সেতুতে বসেছিল যেখানে কোনও ট্রান্সভার্স ওয়্যারিং ছিল না (এটি মস্কোর একমাত্র সেতু)।
    2. আমি সেই জায়গাটি নির্দেশ করেছিলাম যেখানে তিনি ট্যাঙ্কটি পূরণ করেছিলেন।
    3. তিনি Oktyabrskaya রেলপথ ধরে একটি কম উচ্চতায় মস্কো পর্যন্ত উড়ে যান। এবং ট্রেনের পিছনে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ. এটি একটি সম্পূর্ণ প্রস্তুত অপারেশন ছিল.
    আমার সেই যোগ্যতা আছে.
  16. বায়ু নেকড়ে
    বায়ু নেকড়ে সেপ্টেম্বর 4, 2017 19:39
    +3
    এই গর্বাচেভ কতদিন বেঁচে থাকবেন যখন তিনি আমাদের জনগণের বিরুদ্ধে করা সমস্ত পাপের জবাব দেবেন? কখন আমরা এই মুহূর্তটি আশা করতে পারি? আমি চাঁদে আমাদের ফ্লাইট হিসাবে এই মুহুর্তের জন্য উন্মুখ!
  17. আলেকজান্ডার সবুজ
    আলেকজান্ডার সবুজ সেপ্টেম্বর 4, 2017 21:04
    +6
    উক্তি: "... আমেরিকান সামরিক বিশেষজ্ঞ উইলিয়াম ওডম এমনকি ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটের পরে সোভিয়েত সামরিক অভিজাতদের "শুদ্ধকরণ"কে 1937-1938 সালে সোভিয়েত সামরিক নেতাদের বিরুদ্ধে নিপীড়নের সাথে তুলনা করেছেন। মজার বিষয় হল, এই ধরনের প্রতিটি শুদ্ধির পরে, তিন বা চার বছর পরে, একটি বিপর্যয় ঘটেছিল। 1941 সালে, ভয়ানক মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হয়েছিল এবং 1991 সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙে পড়েছিল .. "

    আমেরিকান বিশেষজ্ঞের মূল্যায়ন অতিমাত্রায়, তিনি এই দুটি ঘটনার শুধুমাত্র বাহ্যিক মিল দেখেছেন - ফর্ম, কিন্তু তাদের বিষয়বস্তু ভিন্ন ছিল। সত্য যে সোভিয়েত সামরিক নেতাদের অধিকাংশ 1937-1938 সালে গ্রেপ্তার. ষড়যন্ত্রে অংশ নিয়েছিলেন এবং জার্মানির সাথে যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে ইউএসএসআর আত্মসমর্পণের পরিকল্পনা করেছিলেন এবং গর্বাচেভ কর্তৃক অপসারিত সামরিক নেতারা একটি সামরিক সংঘর্ষের ক্ষেত্রে ইউএসএসআরকে রক্ষা করবে।

    1987 সালে, রাস্টের ক্ষেত্রে সোভিয়েত বিমান প্রতিরক্ষা বর্তমান আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির জিম্মি হয়ে পড়ে।

    1983 সালে দক্ষিণ কোরিয়ার বোয়িংকে গুলি করে ফেলার পরে, বিশ্বের পরিস্থিতি, বিশেষত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এতটাই উত্তেজনাপূর্ণ ছিল যে, উদাহরণস্বরূপ, সোভিয়েত নাবিকদের উপকূলে সমস্ত বরখাস্ত নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং বিলিয়নেয়ার হ্যামার আমাদের জাহাজগুলির জন্য সশস্ত্র প্রহরী সরবরাহ করেছিলেন।

    গোটা বিশ্বের কাছে এত চিৎকার ছিল যে বিমান প্রতিরক্ষা অফিসাররা, এমনকি 4 বছর পরেও, দায়িত্ব নিতে সত্যিই ভয় পেয়েছিলেন, কারণ এই জাতীয় উস্কানির পর্যাপ্ত প্রতিক্রিয়ার জন্য, সমস্ত দায়ী ব্যক্তিরা "ধুমধাম করে উঠতে পারে"।

    এবং সত্য যে এটি একটি উস্কানি, এবং এটি ইউএসএসআর-এর ক্ষমতার উচ্চ স্তরের লোকদের ছদ্মবেশে পরিচালিত হয়েছিল, এমনকি কোনও ভবিষ্যতকারীর কাছে যাওয়ার দরকার নেই।

    কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, 1987 সালের সামরিক নেতাদের যথেষ্ট রাজনৈতিক সদিচ্ছা ছিল না। যার জন্য তারা টাকা দিয়েছে। যেভাবেই হোক ছিটকে যেতেই হলো। ইতিহাস তাদের ন্যায্যতা দেবে।
  18. সের্গেই-8848
    সের্গেই-8848 সেপ্টেম্বর 28, 2017 17:48
    +1
    এটা এই ধরনের একটি টুপি সক্রিয় আউট - সব কমিউনিস্টদের মাধ্যমে, দেশের বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনীর কমান্ডাররা শপথ জুড়ে কারো প্ররোচনার কাছে আত্মসমর্পণ করেছিলেন এবং এখনও বাইপ্লেনকে (একটি "নোংরা" বোমা দিয়ে) রেড স্কোয়ারে যেতে দিয়েছেন? একই সময়ে স্লোভেনলিনার জন্য কর্নেল রোপণ। এটা ভাউচারের মতো - শেষ আছে
    1. andrew42
      andrew42 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      +1
      সাধারণ সম্পাদক যখন ইচ্ছাকৃতভাবে অস্পষ্ট নির্দেশনা দিচ্ছেন প্রভাবের বিদেশী এজেন্ট, তখন সামরিক নেতাদের যথাযথভাবে তাদের শপথ পূরণের দাবি করা হাস্যকর। শপথ/চাকরির বিবরণ কখনো দেশের রাজনৈতিক নেতৃত্বের আদেশের চেয়ে বেশি ওজনের কাছাকাছি আসে না।
  19. andrew42
    andrew42 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +1
    আজ অবধি, এটি সাধারণত পরিষ্কার নয় যে কেন "মরিচা ফ্লাইট" এর বিভিন্ন ব্যাখ্যা রয়েছে। ইতিমধ্যে 1993 সালে মস্কোতে সংসদের শুটিংয়ের পরিস্থিতির পরে - এর পরে, "পেরেস্ট্রোইকা" সময়ের সমস্ত "যেন এলোমেলো" ঘটনাগুলি একটি সুস্পষ্ট যৌক্তিক শৃঙ্খলে তৈরি হয়েছিল। এবং সেইজন্য, "ফ্লাইট অফ রাস্ট" হল পশ্চিমা গোয়েন্দা পরিষেবাগুলির একটি অপারেশন, পলিটব্যুরো এবং কেন্দ্রীয় কমিটির "গরবি দলের" সাথে সমন্বিত (!) এবং অপারেশনের উদ্দেশ্য হল ইউএসএসআর-এর সাধারণতা পরিষ্কার করা। ইউনিয়নের নেতৃত্বে "গর্বাচেভের তিল" এর সেই দলটির হাত খুলে দেওয়া। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে গর্বাচেভ 1991 সালের অগাস্টের সিউডো-পুশকে ঠিক একই ট্রেসিং পেপারে কাদা করেছিলেন: বিদেশী বিশেষ পরিষেবাগুলি নির্দিষ্ট কিছু ঘটনাকে ট্রিগার করে - গর্বি গ্রুপ, যেমনটি ছিল, সামরিক বাহিনী "কাজগুলি পূরণ" করবে বলে আশা করে, কিন্তু একই সাথে তাদের সাথে সম্পর্ক স্থাপন করে। হাত, - এর পরে তারা দুটি সম্ভাব্য বিকল্প অনুসারে সামরিক এবং "প্রতিক্রিয়াশীলদের" অভিযুক্ত করে - ক) সফল বিরোধিতার ক্ষেত্রে - এটি "গ্লাসনোস্ট / পেরেস্ট্রোইকার শ্বাসরোধ", খ) পুরুষত্বহীনতার ক্ষেত্রে - "পঁচা ব্যবস্থা, কঠোর প্রতিক্রিয়াশীলদের সাথে, আরও গণতন্ত্রের সাথে এভাবে বেঁচে থাকা অসম্ভব।" যদি রাষ্ট্রের মাথায় একটি "বিশ্বাসঘাতক তিল" থাকে তবে এটি একটি জয়-জয় বিকল্প - কোন পর্যাপ্ত বিশ্লেষণ এবং সালিশ হবে না। রাষ্ট্রের নিরাপত্তার সামরিক উপাদানকে পঙ্গু করে দেওয়ার জন্য এই ধরনের "মাইক্রো-অপারেশন" এর মধ্যে রয়েছে "মরিচা ফ্লাইট" এবং শেষ লাইনে মার্শাল আখরোমিভের হত্যা, চূড়ান্ত কণ্ঠের অন্যতম।
  20. kunstkammer
    kunstkammer 18 জানুয়ারী, 2018 00:13
    0
    থেকে উদ্ধৃতি: verner1967
    একটি সর্বগ্রাসী দেশের জন্য, যেখানে সবকিছুই নেতৃত্বের দ্বারা নির্ধারিত হয়, আইন নয়, এই ঘটনাটি খুবই স্বাভাবিক।

    আপনি কি পুতিনের "ক্ষমতা উল্লম্ব" সম্পর্কে কথা বলছেন? সবকিছুই বেশ স্বাভাবিক। সর্বগ্রাসী দেশ এখন, আহা সর্বগ্রাসী!
    কিছু উপায়ে, সবকিছুই একটি উপাখ্যানের মতো দেখায় (দুঃখজনক): রাশিয়ায় তারা যাই গড়ে তোলেন না কেন - পুঁজিবাদ বা সমাজতন্ত্র, তবে সবকিছুই "শক্তির উল্লম্ব" হিসাবে পরিণত হয়েছে।
  21. শুরাভি
    শুরাভি 23 জানুয়ারী, 2018 20:25
    0
    আমি এই সম্পদের নিবন্ধের স্তরে বিস্মিত। এই ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় নিবন্ধটি সাধারণত এই বিষয়ে একটি সম্পূর্ণ অজ্ঞান।
    আপনার আজেবাজে কথা বলার আগে এই বিষয়ে কিছু পড়া কি সত্যিই এত কঠিন ছিল?
    http://dspk.cs.gkovd.ru/library/data/ICAO_Doc9433
    _ruk__po_perehvatu_gvs.%20pdf
  22. সিনিয়র ম্যানেজার
    সিনিয়র ম্যানেজার ফেব্রুয়ারি 20, 2018 16:13
    0
    একটি আমের গন্ধ সহ একটি নিবন্ধ। পুরানো জেনারেলরা খুব ব্রোঞ্জ হয়ে গিয়েছিল, অবশ্যই, তারা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ ভুলে গিয়েছিল। ঘটনা, যুদ্ধের পরে কোথাও, উত্তরের একজন প্রবীণ সেভেরোমোরিয়ান সেন্ট্রিদের উপস্থিতিতে অবাধে সরঞ্জাম সহ পার্কিং লট এবং ক্যাপোনিয়ারগুলির মধ্য দিয়ে হেঁটেছিলেন। এই ঘটনার পরে, এয়ারফিল্ডের পাথরে একটি শিলালিপি উপস্থিত হয়েছিল - "যুদ্ধ মনে রাখবেন!" সৈন্যদের পরিবেশ স্থবির ছিল, কর্তব্যরত অফিসারদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা ছিল না, তাই তাদের লালন-পালন করা হয়েছিল এবং নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। প্রধান জিনিস হল সময়মত রিপোর্ট করা, নিজেকে দায়িত্ব থেকে মুক্তি দেওয়া, বড়দের বিকল্প এবং সিদ্ধান্ত নিতে দিন। লিওনিড ইলিচের যুগের সিস্টেম ব্যর্থতা। এটা ভাল যে মরিচা একটি ছোট পারমাণবিক বোমা বহন করেনি, এটি ইতিমধ্যে ধূমপান কক্ষে আলোচনা করা হচ্ছে। "ভয়েস অফ আমেরিকা" এর চেতনায় নিবন্ধটি 90% সত্য, 10% কল্পকাহিনী। মজার বিষয় হল, নিবন্ধের লেখক নিজেই ছাদযুক্ত বা তিনি ছাদযুক্ত ছিলেন, এটি একটি নির্দিষ্ট শৈলীতে আঘাত করে।
  23. TLD
    TLD ফেব্রুয়ারি 27, 2018 15:01
    0
    1983 সালে একটি কোরিয়ান বোয়িং গুলি করে নামানো হয় এবং দেশটি সবাইকে তিনটি চিঠিতে পাঠানোর পরিবর্তে অজুহাত দিতে শুরু করে।এর পরে, সমস্ত দায়িত্বশীল ব্যক্তিরা ভয় পেতে শুরু করে। এখান থেকে একসময়ের পরাক্রমশালী ইউএসএসআর-এর পতন শুরু হয়েছিল, এটা রাষ্ট্রের জন্য খুবই অপমানজনক।
  24. দিমিত্রি সিমাকিন
    0
    জেনারেল টিমোখিনের ভূমিকা এখানে খুব অদ্ভুত, যিনি 28 মে, 1987 তারিখে, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর জেনারেল স্টাফের ভারপ্রাপ্ত প্রধান হয়ে খুব অদ্ভুত আচরণ করেছিলেন, সেসনা -172 আলোর ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করেননি- ইঞ্জিন বিমান এবং এমনকি তার কমান্ডার ইন চিফ অবহিত না. মজার ব্যাপার হল, তিনিই দায়িত্বের পরিবর্তে পদোন্নতি পেয়েছিলেন। এবং এটি আরও আশ্চর্যের বিষয় যে যখন সূক্ষ্ম নোংরা কাজের একজন নন-স্কিমিশ পারফরমারের আবার প্রয়োজন হয়েছিল, তখন হঠাৎ করে 1991 সালে, আগস্টের অভ্যুত্থান এবং ইউএসএসআর-এর জিআরইউ ভেঙে যাওয়ার পরে, বিমান প্রতিরক্ষা জেনারেলের প্রধান অধিদপ্তরের প্রধান হন। ইউএসএসআর সশস্ত্র বাহিনীর জেনারেল স্টাফ, 1992 সালের মে মাসে রাশিয়ার সশস্ত্র বাহিনীর জেনারেল স্টাফের GRU দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

    কর্নেল-জেনারেল অব এভিয়েশন ভলতেয়ার ক্রাসকভস্কি, 1986-1991 সালে এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের অ্যান্টি-মিসাইল এবং অ্যান্টি-স্পেস ডিফেন্স ফোর্সের কমান্ডার (একটি অনন্য ফাদারল্যান্ডের সেবায়: স্মৃতি - সেন্ট পিটার্সবার্গ: ভিকেএ এ. এফ. মোজাইস্কির নামানুসারে, 2007):

    বৃহস্পতিবার। 28 মে, 1987 একটি সাধারণ কর্মদিবস ছিল। জেনারেল স্টাফদের পরিকল্পনা অনুযায়ী কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে স্টাফ প্রশিক্ষণ পরিচালিত হয়। কমান্ডার-ইন-চীফ তার অফিসে ছিলেন, তালিনে সশস্ত্র বাহিনীর অধিবেশনে জেনারেল স্টাফের প্রধান।

    আমাদের বিভাগের বেশির ভাগ অফিসার, ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ সহ, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর কেন্দ্রীয় কমান্ড পোস্টে প্রশিক্ষণে ছিলেন। আমি আমার অফিসে বর্তমান সমস্যাগুলি মোকাবেলা করেছি। বিকেলে, প্রায় 17:14 এ, কর্নেল ইগনাটভ আমাকে রিপোর্ট করেছিলেন, তিনি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের কর্তব্যরত ক্রুদের নার্ভাসনেস সম্পর্কে বলেছিলেন, যা বাল্টিক থেকে এক ধরণের বিমান লক্ষ্যবস্তু দ্বারা সৃষ্ট হয়েছিল। অভিযোগ, কয়েক ঘণ্টা ধরে কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে তুমুল শোরগোল ও গোলমাল চলছে। ডিউটি ​​জেনারেল S.I. মেলনিকভ লেনিনগ্রাদ আর্মি এবং মস্কো এয়ার ডিফেন্স ডিস্ট্রিক্টের কমান্ড পোস্টের অপারেশনাল ডিউটি ​​অফিসারদের কাছ থেকে ফ্লাইট শাসন লঙ্ঘনের বৈশিষ্ট্যগুলি পেতে পারে না, যার সাথে যোদ্ধাদের কর্তব্য বাহিনী থেকে তুলে নেওয়া হয়। ইগনাটভ সিসিপি ক্রুদের অস্বাভাবিকভাবে অসংগঠিত কর্মের উপর জোর দিয়েছিলেন। আমি তাকে জিজ্ঞাসা করলাম: "কোথায় লেফটেন্যান্ট জেনারেল ই.এল. টিমোখিন, এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের ভারপ্রাপ্ত চিফ অফ স্টাফ তিনি উত্তর দিয়েছিলেন যে জেনারেল টিমোখিন দুপুর XNUMX টায় সেন্ট্রাল কমান্ড সেন্টার ত্যাগ করেছিলেন এবং তার অফিসে ছিলেন, ডিউটিতে থাকা জেনারেল মেলনিকভ তাকে পরিস্থিতি সম্পর্কে বেশ কয়েকবার রিপোর্ট করেছিলেন। এই ধরনের তথ্যের পরে, আমার কোন সন্দেহ ছিল না যে পরিস্থিতি কমান্ডার-ইন-চিফ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল, কারণ তিনি OD TsKP দ্বারা এমন পরিস্থিতি সম্পর্কে কমান্ডার-ইন-চীফকে রিপোর্ট করতে বাধ্য ছিলেন। এটি কেবল অদ্ভুত বলে মনে হয়েছিল যে জেনারেল টিমোখিন প্রশিক্ষণ সেশন শেষ হওয়ার আগে টিএসকেপি ত্যাগ করেছিলেন। এটি ইতিমধ্যে তার পক্ষ থেকে স্বাধীনতা এবং সহযোগিতা ছিল। এয়ার ডিফেন্স ফোর্সের প্রথম ডেপুটি চিফ অফ মেইন স্টাফ পদে তার উত্তরসূরিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখে আমার কাছে মনে হয়েছিল যে তিনি তার ক্ষমতাকে অত্যধিক মূল্যায়ন করেছিলেন, আমি তাকে যে পরামর্শ দিয়েছিলাম তা অবহেলা করেছিলেন।

    18:20 এ আমাকে কমান্ডার-ইন-চীফের প্রস্থানের কথা জানানো হয়েছিল। কয়েক মিনিট পরে, তার ডেপুটি এবং সামরিক শাখার কমান্ডাররা বাড়িতে যেতে শুরু করে। রাত 21:15 মিনিটে, যখন আমি বাড়িতে ছিলাম, আমি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র থেকে একটি কল পেয়েছি এবং জানানো হয়েছিল যে একটি বিদেশী হালকা বিমান সন্ধ্যা 19:10 টায় মস্কভোরেতস্কি সেতুতে অবতরণ করেছে। কিছু আলোচনার পর, আমি টিএসকেপিতে গেলাম, যেখানে জাদুকরদের কমান্ডার-ইন-চিফ এয়ার মার্শাল এবং জেনারেল টিমোখিন আগে থেকেই সেখানে ছিলেন। অপারেটররা প্রতিরক্ষা মন্ত্রীকে রিপোর্ট করছিল। আমার সফর স্বাগত ছিল. ই.এল. টিমোখিন, যা ঘটেছিল তার গুরুতরতা উপলব্ধি করে, নার্ভাস ছিল এবং সহায়তার প্রয়োজন ছিল। লেখাটা আমাকে নিজের হাতে নিতে হলো। এই লক্ষ্যে, আমি দ্রুত অনুপ্রবেশকারীর ফ্লাইটের পরিকল্পনার সাথে পরিচিত হয়েছি, অনুপ্রবেশকারীর বিরুদ্ধে ক্রিয়াকলাপের সাথে জড়িত বেশিরভাগ ইউনিটের কাছ থেকে ইতিমধ্যেই প্রাপ্ত প্রতিবেদনের সাথে। রাত 23 টার মধ্যে, 1,5 পৃষ্ঠার একটি প্রতিবেদন তৈরি করা হয়েছিল এবং কোন সংশোধন ছাড়াই কমান্ডার-ইন-চীফ স্বাক্ষর করেছিলেন। এয়ার চিফ মার্শাল আলেকজান্ডার ইভানোভিচ কোলডুনভ মেইন হলে বসে ছিলেন যখন তাকে রিপোর্টের পাঠ্য দেওয়া হয়েছিল। আমি তাকে মূল হলের পিছনে অবস্থিত রুমের কাঁচ দিয়ে দেখলাম এবং বুঝতে পারলাম যে সর্বাধিনায়ক তার শেষ স্বাক্ষর রাখছেন।

    ততক্ষণে, আমি ইতিমধ্যে ঘটনাগুলির বিকাশ এবং কর্তব্য বাহিনীর খারাপ কর্মের অপরাধীদের এবং মাতৃভূমির আকাশে অন্য কারও বিমান সম্পর্কে কয়েক ঘন্টার জন্য কমান্ডার-ইন-চিফকে রিপোর্ট করতে ব্যর্থতার কথা কল্পনা করেছি। সীমান্ত অঞ্চল থেকে শুরু করে মস্কো পর্যন্ত তারাই দায়িত্বশীল বাহিনীর নেতৃত্ব দিয়েছিল। বেশিরভাগ দোষ লেফটেন্যান্ট জেনারেল ইএল টিমোখিনের উপর পড়ে। দেশের বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর ভারপ্রাপ্ত চিফ অফ স্টাফ, যিনি অনুপ্রবেশকারী বিমানের বিরুদ্ধে পদক্ষেপের বিষয়ে জেনারেল মেলনিকভের প্রতিবেদনে অবহেলার সাথে প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিলেন। এই সমস্ত ঘটনাটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করেছিল যে কমান্ডার-ইন-চীফ তার শক্তিশালী মাথার সাথে, তার কর্মক্ষেত্রে থাকাকালীন, ঘটনাগুলির বিকাশ থেকে কৃত্রিমভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিলেন এবং বাড়ি ছাড়ার আগে খুঁজে পাননি যে অন্য কারও বিমান মস্কোর পথে চলেছে। কয়েক ঘন্টার জন্য কম উচ্চতায়। আমি এটিকে "লেনিনগ্রাদ" 6 তম এয়ার ডিফেন্স আর্মির কমান্ডারের প্রধান ভুল বলে মনে করেছি, জেনারেল জি.এ. ক্রোমিন এবং TsKP জেনারেল এসআই এর অপারেশনাল ডিউটি ​​অফিসার। মেলনিকভ এয়ার মার্শাল আনাতোলি উস্টিনোভিচ কনস্টান্টিনভের কাছেও গিয়েছিলেন, যিনি মস্কো এয়ার ডিফেন্স ডিস্ট্রিক্টের কমান্ডে তার ত্রুটির কারণে এটি সম্ভব করার জন্য অভিযুক্ত ছিলেন।