প্রকৃতপক্ষে, এখানে আমরা গাড়ি সম্পর্কে এতটা কথা বলব না, যদিও সেগুলি তাদের সম্পর্কেও, তবে রাশিয়ান ইঞ্জিনিয়ারিং সৈন্যদের একটি উদ্ভাবন সম্পর্কে। সিরিয়ায় স্যাপারদের কাজের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের অনুশীলনে ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যখন কেবল স্যাপারদের আক্রমণকারী দলগুলিই নয়, পুরো ব্রিগেডগুলি খুব কার্যকরভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল।
এই ধরনের ব্রিগেডগুলির প্রধান কাজ ছিল প্রতিরক্ষার জন্য অভিযোজিত বসতি স্থাপন করা এবং ভারী সুরক্ষিত প্রতিরক্ষা লাইন ভেঙ্গে ফেলা। যুদ্ধ অনুশীলন দেখিয়েছে যে আজ ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলির কাজের কিছু উন্নতি দরকার। এবং পরিমার্জন শুধুমাত্র তাত্ত্বিক পরিপ্রেক্ষিতে নয়, বাস্তব সমাধানের ক্ষেত্রেও অনুসরণ করা হয়েছে।
ফলস্বরূপ, আজ ইঞ্জিনিয়ারিং ব্রিগেড একটি অ্যাসল্ট এবং ব্যারেজ ব্যাটালিয়ন অন্তর্ভুক্ত করে, যা শহুরে এলাকায় সাধারণ বাহিনীর নিরবচ্ছিন্ন অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি, ধারণা অনুসারে, অনুশীলন দ্বারা নিশ্চিত হওয়া, ভবনগুলিতে আক্রমণের সময় ক্রিয়াকলাপের দক্ষতা বাড়াতে এবং ক্ষতি কমাতে উভয়কেই অনুমতি দেয়।
আধুনিক অ্যাসল্ট ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগ শুধুমাত্র মাইনগুলির সাথে কাজ করার সমস্যাগুলিই সমাধান করে না (স্থাপন এবং অপসারণ উভয়ই), তবে গ্রাউন্ড ইউনিটগুলির জন্য কৌশলগত সহায়তাও। বাধা এবং প্রতিবন্ধকতা দূর করা, বিশেষ সরঞ্জাম (ফ্লেমথ্রোয়ার, নির্দেশিত চার্জ ইত্যাদি) ব্যবহার করে শক্তিশালী ফায়ারিং পয়েন্টগুলি দূর করা, দীর্ঘমেয়াদী দুর্গের সাথে কাজ করা (উদাহরণস্বরূপ, সিরিয়ায় ভূগর্ভস্থ বাঙ্কার এবং টানেল)।
স্যাপারদের প্রয়োজনের জন্য "টাইফুন" এবং "প্যাট্রোল" এর সংশোধনের কারণ ছিল, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, OVR-3Sh এর একটি নতুন সেট। তার সম্পর্কে আমাদের সহ অনেক কিছু লেখা হয়েছে। অত্যন্ত উন্নত এবং আত্মবিশ্বাসী সরঞ্জাম যা স্যাপারকে সঠিকভাবে কাজটি সম্পাদন করতে দেয়।
কিন্তু OVR-3Sh এর কারণেই মেশিনগুলোকে পরিবর্তন করতে হয়েছিল।
দুটি প্রধান উন্নতি আছে।
প্রথমটি শরীরের নীচের অংশের শক্তিশালী বর্ম। অনুশীলন দেখিয়েছে যে আধুনিক পরিস্থিতিতে কেবলমাত্র বিশ্বের দেশগুলির সাথে পরিষেবাতে মানক গোলাবারুদকে হ্রাস করার জন্য নয়, বাড়িতে তৈরি জিনিসগুলির উপরও গণনা করা প্রয়োজন। এবং সেখানে, নির্মাতারা, বিস্ফোরক উপাদানের পরিমাণ শুধুমাত্র কল্পনা এবং প্রাপ্যতা দ্বারা সীমাবদ্ধ। ইগিল কারিগরদের উপস্থিতিতে কোনও সমস্যা হয়নি।
দ্বিতীয় অংশটি শরীরের অভ্যন্তরে স্পর্শ করেছে। আসন সংখ্যা এবং অবস্থান উভয় ক্ষেত্রেই পুনরায় করা হয়েছে। আসন সংখ্যা 8 থেকে কমিয়ে 6 করা হয়েছে। এবং কেন্দ্রে যতটা সম্ভব জায়গা ছেড়ে দেওয়ার জন্য তাদের ফাঁক করা হয়েছে।
আউটপুট নিম্নলিখিত:
যুদ্ধ পরিস্থিতিতে মেশিন ব্যবহার করার জন্য দুটি বিকল্প।
প্রথমত, প্রাক-সজ্জিত বিভাগটি স্থান নেয় এবং কাজের জায়গায় চলে যায়। ইতিমধ্যে OVR-3Sh তে, যা শরীরের পুরানো সংস্করণে কেবল অবাস্তব ছিল। আসনের অবস্থান শুধু অনুমতি দেয়নি।
দ্বিতীয়টি হ'ল জরুরী প্রস্থানের ক্ষেত্রে, বিভাগটি যেতে যেতে নিজেকে সজ্জিত করার সুযোগ রয়েছে। আরও শক্তি-নিবিড় বিকল্প, তবে গাড়ির বাইরের সরঞ্জামগুলির চেয়ে অবশ্যই ভাল।
ল্যান্ডিং র্যাম্প। দরজা দিয়ে চেয়ে ভাল.
রিমোট কন্ট্রোল সহ নিয়মিত "কর্ড" এর পিছনে - আরেকটি খুব দরকারী অস্ত্রশস্ত্র. কমপ্লেক্স RP-377UVM1L। একটি ছোট রেডিও জ্যামিং স্টেশন। রেডিও নিয়ন্ত্রণ সহ খনির জন্য সংকেত দমন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সিরিয়ায় দারুণ কাজ করেছে।
লুক, অবশ্যই, বায়ুচলাচল জন্য নয়. বায়ুচলাচলের জন্য চাপযুক্ত বায়ু সহ একটি পরিস্রাবণ ইউনিট রয়েছে।
আসলে ৬ জনের জন্য লাশ।
বডিওয়ার্কের একই পুনর্নির্মাণ পেট্রোলের জন্য হয়েছে, যা একটি হালকা যান, মূলত কিছুটা নিরাপদ এলাকায় কাজ করার জন্য। যদিও সুরক্ষা পরিপ্রেক্ষিতে "টহল", সবকিছু নিখুঁত ক্রমানুযায়ী।
চাকাগুলোও সেরকম কিছু নয়, যে কোনো ময়লা দিয়ে যাবে।
এখানে এমন একটি "প্যাট্রোল" আছে।
যাইহোক, ছাদে ব্যারেল একটি বায়ু ফিল্টার নয়। আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, প্রায় একটি ফিল্টার, শুধুমাত্র ইথারের পরিশোধন। RP-377UVM2, টাইফুনের তুলনায় আরও আধুনিক এবং ছোট জটিল। এবং "চেকড ইন সিরিয়া"ও চিহ্নিত করেছে।
মোট পরিমার্জন, তদ্ব্যতীত, আজকের চাহিদা মেটাতে প্রযুক্তিগত উপায়গুলির অপারেশনাল পরিমার্জন চমৎকার। "আপনি যা দেন, আপনি ব্যবহার করেন" এই নীতিটি অতীতের জিনিস যা আনন্দিত হতে পারে না। পাশাপাশি কর্মী ও সরঞ্জাম উভয় ক্ষেত্রেই সৈন্যদের ব্যবহারের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য উদ্দেশ্যমূলক কাজ চলছে।