Машина была разработана на Украине в КБ Харьковского тракторного завода, где и производилась долгие годы.
“এটি আকর্ষণীয় যে MT-LB প্রায় একই সাথে খারকভের সাথে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল ট্যাঙ্ক টি-64। যাইহোক, সু-প্রচারিত "64-কি" এর বিপরীতে, "মোটো-লিগ" সত্যিকারের হিট হয়ে ওঠে। তাকে প্রতিস্থাপন করা খুব কঠিন ছিল। এটি এতটা কঠিন যে ইউনিয়ন ভেঙে যাওয়ার পরে, এর উত্পাদন পুনরায় তৈরি করতে হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে - মুরম এবং রুবতসভস্কে স্থাপন করতে হয়েছিল, ”উপাদানটি বলে।
একই সময়ে, প্রতিস্থাপন তৈরির বিষয়ে আলোচনা শুরু হয়েছিল। সাফল্যের সবচেয়ে কাছের হল এমজিটি মাল্টি-পারপাস ক্যাটারপিলার ট্রান্সপোর্টার, যা মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এলএলসি (মস্কো) এর বিশেষ প্রকল্প দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।
বিকাশকারীর ওয়েবসাইট নিম্নলিখিত বলে:
“কোম্পানি আর্কটিকের চরম পরিস্থিতিতে অপারেশনের জন্য সম্পূর্ণরূপে অভিযোজিত একটি বহুমুখী ট্র্যাকড ক্যারিয়ার (এমজিটি) তৈরিতে কাজ করছে। বর্তমানে মেশিনটির গণনা ও গাণিতিক মডেলিংয়ের পর্যায় সম্পন্ন হয়েছে।
এমজিটি একটি উদ্ভাবনী মেশিন যা প্রয়োগ করে:
- হাইব্রিড পাওয়ার প্লান্ট (HPP);
- ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন (EMT);
- интеллектуальный комплекс бортового оборудования и системы управления;
- রিমোট কন্ট্রোলের সম্ভাবনা;
- রাবার-ধাতু শুঁয়োপোকা।

ইএমটি এবং জিইএম (ট্র্যাকশন ইলেকট্রিক মোটর DVIT-110, ট্র্যাকশন জেনারেটর GVIT-210, কন্ট্রোল সিস্টেম) এর মূল উপাদানগুলি মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এলএলসি-এর বিশেষ প্রকল্প দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এমজিটি-তে বিদেশী উৎপাদনের কোনো ইউনিট ও সমাবেশ নেই। রাশিয়ায় MHT-এর কোনো অ্যানালগ নেই।
বিশেষ উল্লেখ:
- কাজের ক্রমে ওজন, 12 কেজি।
- সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা, 4 কেজি।
- সর্বাধিক ট্রেলার ওজন, 6 কেজি
- ড্রাইভার সহ আসন সংখ্যা, মোট 18 টি
সামগ্রিক মাত্রা:
- দৈর্ঘ্য, 7 210 মিমি;
- প্রস্থ, 2 850 মিমি;
- উচ্চতা, 2 235 মিমি;
- ট্র্যাক, 2 মিমি;
- বেস, 4 মিমি।
Дорожный просвет, 400 мм.

চলাচলের গতি: স্থলে সর্বাধিক - 65 কিমি/ঘন্টা, সর্বোচ্চ ভাসমান - 5 কিমি/ঘন্টা।
সর্বোচ্চ উচ্চতা কোণ হল 35°, সর্বোচ্চ রোল কোণ হল 25°৷
Двигатель ЯМЗ-536, удельное давление на грунт – 0,485 кгс/см2.
সাসপেনশনটি স্বতন্ত্র, হাইড্রোলিক শক শোষক সহ টর্শন বার সামনের এবং পিছনের রাস্তার চাকায় মাউন্ট করা হয়েছে।
