সামরিক পর্যালোচনা

রাশিয়ান বিমানবাহী জাহাজের অভিশাপ

92
রাশিয়ান নৌবাহিনীর একটি বিমানবাহী বাহিনী তৈরির বিষয়টি এজেন্ডায় ফিরে এসেছে

রসিয়স্কায়া গেজেটাতে আমাদের দেশে রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের কিছুক্ষণ আগে প্রকাশিত একটি নিবন্ধে, ভ্লাদিমির পুতিন উল্লেখ করেছেন যে রাশিয়ার অন্যতম কাজ হল "সামুদ্রিক" নৌবাহিনীর সম্পূর্ণ অর্থে পুনরুজ্জীবিত করা। নৌবহর" এটি আবার আমাদের রাশিয়ান নৌবাহিনীতে "ভাসমান এয়ারফিল্ড" এর উপস্থিতির প্রশ্নে ফিরে যেতে বাধ্য করে।

"আমাদের নৌবহর ভূমধ্যসাগর সহ বিশ্ব মহাসাগরের কৌশলগত এলাকায় তার উপস্থিতি আবার শুরু করেছে," ভ্লাদিমির পুতিন জোর দিয়ে বলেছেন। "রাশিয়ান পতাকার এই প্রদর্শন এখন স্থায়ী হবে।"

এটি, বেশ বোধগম্যভাবে, TAVKR "সোভিয়েত ইউনিয়ন কুজনেটসভের ফ্লিটের অ্যাডমিরাল" এর নেতৃত্বে যুদ্ধজাহাজের একটি বিচ্ছিন্নকরণের সাম্প্রতিক দীর্ঘ-পরিসরের অভিযান সম্পর্কে, যেটি যাইহোক, সিরিয়ার টারতুসকে একটি কল করেছিল (আজ প্রাক্তন ইউএসএসআর-এর বাইরে রাশিয়ান নৌবাহিনীর একমাত্র ঘাঁটি), স্পষ্টভাবে দেখানোর জন্য: মস্কো বাশার আল-আসাদের শাসনকে ভাগ্যের করুণায় ছেড়ে দিতে চায় না।

অবশ্যই, অবশ্যই, সেন্ট অ্যান্ড্রু'স পতাকা উড়ন্ত জাহাজগুলি ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা করা সঠিক জিনিস, যা প্রতিদিন "উষ্ণতর" হয়ে উঠছে। এবং সামরিক নাবিক এবং ডেক পাইলটদের জন্য, এই ধরনের ভ্রমণ শুধুমাত্র ভাল। কিন্তু কুজনেটসভ অভিযান, রাশিয়ান সামরিক-রাজনৈতিক নেতৃত্বের বেশ কয়েকটি উচ্চ-পদস্থ প্রতিনিধিদের সাম্প্রতিক বিবৃতির সাথে মিলিত, আমাদের আবার রাশিয়ান নৌবাহিনীতে পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহী বাহিনী তৈরির সমস্যার দিকে ফিরে যেতে বাধ্য করে। তাহলে কি রাশিয়ান নৌবহরের এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার দরকার?

সমুদ্রে একা একা যোদ্ধা নয়
আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করা যাক যে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে একটি বিমানবাহী বাহকের উপস্থিতি (আসলে, কুজনেটসভ একটি হালকা বিমানবাহী বাহক) কোনও পার্থক্য করে না এবং বিশেষ করে বহরের যুদ্ধের সম্ভাবনা বাড়ায় না। এছাড়াও, TAVKR-এর বিমান শাখায় মাত্র এক ডজন যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত Su-33 ফাইটার রয়েছে এবং Su-25UTG আক্রমণ বিমানের সংখ্যা আরও কম।

রাশিয়ান বিমানবাহী জাহাজের অভিশাপ

2011 সালের গ্রীষ্মে, নৌবাহিনীর কমান্ডার ড বিমান চালনা রাশিয়ান নৌবাহিনী, রাশিয়ার নায়ক মেজর জেনারেল ইগর কোজিন জানিয়েছেন যে আগস্ট-সেপ্টেম্বর মাসে বারেন্টস সাগরে, কুজনেটসভের ডেকে টেকঅফ এবং অবতরণের উপাদানগুলি সঞ্চালনের জন্য 20 জন পাইলট অনুশীলনে জড়িত থাকবেন। সম্ভবত, এগুলি রাশিয়ান পাইলট যারা বিমানবাহী রণতরীটির ডেক থেকে আকাশে নিয়ে যেতে এবং এতে অবতরণ করতে সক্ষম। আপনি এখানে আরও চারজন "অ-যোদ্ধা" পরীক্ষামূলক পাইলট যোগ করতে পারেন - যদি আগামীকাল যুদ্ধ শুরু হয় তবে তাদেরও যুদ্ধে নিক্ষেপ করা হবে। তুলনার জন্য: রাশিয়ান মহাকাশচারীদের একটি একক বিচ্ছিন্নতায় 31 জন পৃথিবীর কাছাকাছি মহাকাশের বিজয়ী এবং সাতজন প্রার্থী রয়েছে। মোট: ডেক এভিয়েটরদের চেয়ে দেড় গুণ বেশি।

দুই ডজন পাইলট কী কাজগুলি সমাধান করতে পারে তা স্পষ্ট নয়। এই ক্ষেত্রে, একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতের জন্য পাইলট এবং ট্রেন প্রশিক্ষকদের স্কুল রাখা সবচেয়ে সমীচীন, যখন একটি পূর্ণাঙ্গ ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান চলাচল তৈরির কাজ সেট করা হবে। তদুপরি, এটি মনে রাখা উচিত যে এটির জন্য TAVKR নিজেই এবং এর বেসিং সিস্টেম বজায় রাখা, বহরের যুদ্ধের সংমিশ্রণে জাহাজের এভিয়েশন রেজিমেন্টের অবকাঠামো, ইয়েস্কে ক্রিমিয়ান নিটকা-এর একটি অ্যানালগ তৈরি এবং পরিচালনা করা প্রয়োজন। (কমপ্লেক্সের কমিশনিং 2013 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে), এবং নিজেরাও বিমানচালকদের প্রশিক্ষণ দেয়। যাইহোক, উপরের সব একটি খরচ আসবে. উদাহরণস্বরূপ, ইয়েস্কে কাজের ব্যয় 24 বিলিয়ন রুবেল ঘোষণা করা হয়েছে এবং মেজর জেনারেল কোজিনের মতে, নৌ বিমানের একজন পাইলটকে প্রশিক্ষণের জন্য বছরে প্রায় 1,5-2 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হয় (অগত্যা ডেক এভিয়েশন নয়)।

যুদ্ধের সময়, তাই বলতে গেলে, অর্থপ্রদান - যদি হয় তবেই এত বিশাল ব্যয় ন্যায্য। যাইহোক, এটি যুক্তি দেওয়া যেতে পারে যে কোনও শক্তিশালী শত্রুর (জর্জিয়ার মতো নয়) সাথে সশস্ত্র সংঘর্ষের পরিস্থিতিতে একটি হালকা বিমানবাহী রণতরী এবং তার বিমান শাখার এক ডজন বা দুটি যোদ্ধা এটিকে প্রকৃত ক্ষতি করতে সক্ষম হবে না। "একজন মানুষ যোদ্ধা নয়" কথাটি এখানে পুরোপুরি খাপ খায়।

রাশিয়ান নেতৃত্বকে এটি উপলব্ধি করতে হবে এবং তার ভিত্তিতে একটি সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য উপযুক্ত সিদ্ধান্ত নিতে হবে। অথবা সবকিছু যেমন আছে সেভাবে ছেড়ে দিন - ব্যয়বহুল, সুন্দর এবং ... একটি গুরুতর শত্রু, বিমানবাহী বাহিনী একটি TAVKR এর অংশ হিসাবে যুদ্ধের সময় কোনো প্রভাব বিস্তার করতে সম্পূর্ণরূপে অক্ষম (যাইভাবে, "সমস্যা" কুজনেটসভ শক্তি উদ্ভিদ পরিবর্তন করা আবশ্যক, এবং কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্রের জন্য ক্ষেপণাস্ত্র " গ্রানাইট, যা ক্রুজার সশস্ত্র, আর উত্পাদিত হয় না)। অথবা রাশিয়ার জন্য বিমানবাহী বাহকগুলির অকেজোতা স্বীকার করুন এবং তারপরে আপনাকে জাহাজটি বাতিল করতে হবে, ডেক পাইলটদের প্রশিক্ষণ বন্ধ করতে হবে। অথবা রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য বিমানবাহী রণতরী থাকা জরুরী প্রয়োজন ঘোষণা করুন। এর পরে, তাদের নির্মাণের জন্য একটি প্রোগ্রাম বিকাশ এবং গ্রহণ করুন - আর্থিক, অর্থনৈতিক এবং প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে বাস্তব এবং যাচাই করা।

প্রথম বিকল্পটিতে মন্তব্যের প্রয়োজন নেই, অন্যদের বিস্তারিত আলোচনা করা হবে।

মার্কিন সার্বভৌম ভূখণ্ডের সাড়ে চার একর

আজ, আমেরিকা সবচেয়ে বড় এবং বারবার যুদ্ধ বিমানবাহী বাহিনীতে পরীক্ষা করেছে - মে 2011 সালে তারা তাদের জন্মের 100 বছর উদযাপন করেছে। বহুমুখী পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক এবং নৌ-এয়ার উইং হল মার্কিন নৌবাহিনীর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, বিশেষ করে নৌবাহিনীকে এবং সাধারণভাবে মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীকে অর্পিত কার্যের সম্পূর্ণ পরিসীমা সমাধান করতে সক্ষম। তাদের প্রধান কাজ, আমেরিকানদের মতে, গ্রহের যে কোনো এলাকায় যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় স্বার্থ আছে সেখানে শক্তি প্রজেক্ট করা।


প্রথম নতুন প্রজন্মের AVMA "জেরাল্ড আর. ফোর্ড" (CVN-78)


যদি কৌশলগত সাবমেরিন মিসাইল ক্যারিয়ারগুলি একটি পারমাণবিক ক্লাব হয় যা সবকিছু এবং সবকিছু ধ্বংস করে, তবে বিমানবাহী বাহকগুলি একটি তরোয়াল এবং একটি বর্শা, বেছে বেছে আপত্তিকরগুলিকে ধ্বংস করে এবং সূর্যের আলোতে শত্রুদের প্রতি ভয় ও সম্মানের অনুপ্রেরণা দেয়।

ডোয়াইট আইজেনহাওয়ার এভিএমএ-এর ক্রুদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, ইউএসএমসি-এর তৎকালীন চেয়ারম্যান জেনারেল জন শালিকাশভিলি বলেছিলেন: "যখনই আমি অপারেশন অফিসারকে জিজ্ঞাসা করি "সর্বাধিক বিমানবাহী রণতরী কোথায়?" আমি শান্ত বোধ করি। তিনি উত্তর দিতে পারেন: "তিনি সেই জায়গায় আছেন!"। এর অর্থ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বার্থের জন্য সবকিছু।"

এটা অসম্ভাব্য যে আমেরিকার জাতীয় নিরাপত্তার জন্য বাহক বাহিনীর গুরুত্বের আরও সুনির্দিষ্ট বর্ণনা সম্ভব হবে। সম্ভবত প্রাক্তন মার্কিন প্রেসিডেন্ট বিল ক্লিনটনের কথায়: "ওয়াশিংটনে যখন "সঙ্কট" শব্দটি উচ্চারিত হয়, তখন সবার ঠোঁটে প্রথম প্রশ্নটি হয়: "নিকটতম বিমানবাহী বাহক কোথায়?"।

যাইহোক, স্নায়ুযুদ্ধের অবসানের পর 90 এর দশকের প্রথমার্ধে, ওয়াশিংটন বিমানবাহী বাহিনীগুলির গঠন হ্রাস করার এবং অন্যান্য উপায়ে তাদের কাজগুলির একটি অংশ সমাধান করার চেষ্টা করেছিল: একটি উন্নত সামরিক উপস্থিতি সংগঠিত করে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চল, কৌশলগত বিমান চলাচলের বিমান ব্যবহার করে, প্রচলিত অ-পারমাণবিক সরঞ্জামে ICBM ব্যবহার করে এবং ALCM এবং SLCM-এর ব্যাপক ব্যবহার। যাইহোক, একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ এবং বিস্তৃত বিশ্লেষণের পরে, মার্কিন সামরিক-রাজনৈতিক নেতৃত্ব এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে এই সমস্ত আপাতদৃষ্টিতে কার্যকর উপায়গুলি পর্যাপ্ত এবং সমানভাবে যুদ্ধের শক্তি এবং বিমান বাহকের বহুমুখিতা প্রতিস্থাপন করতে পারে না।

সত্য, গত 20 বছরে, আমেরিকান বাহক বাহিনী উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। অনুঘটকটি ছিল 1991 সালে প্রথম উপসাগরীয় যুদ্ধ, যা দেখিয়েছিল যে সশস্ত্র সংঘর্ষের একটি নতুন যুগে, বিমানবাহী বাহককে শীতল যুদ্ধের তুলনায় আরও বৈচিত্র্যময় কাজগুলি সমাধান করতে হবে। বিশেষ করে, উচ্চ-নির্ভুল স্ট্রাইক, কমান্ড, কন্ট্রোল এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা উন্নত করার জন্য ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের ক্ষমতা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল (যার অন্যান্য প্রকার এবং শাখাগুলির সাথে ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের স্পষ্ট মিথস্ক্রিয়া নিশ্চিত করার লক্ষ্য সহ। মার্কিন সশস্ত্র বাহিনী এবং মার্কিন মিত্ররা), সেইসাথে জাহাজের বায়ু শাখার ঐতিহ্যগত এবং কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত কাঠামো থেকে প্রত্যাহার করে (এর গঠন একটি নির্দিষ্ট যুদ্ধ মিশনের উপর নির্ভর করতে শুরু করে)।

এছাড়াও, প্রতিশ্রুতিশীল বিমানবাহী বাহকের চেহারা অধ্যয়নের জন্য একটি বিশেষ ওয়ার্কিং গ্রুপ গঠন করা হয়েছিল। তিনি সম্ভাব্য অপারেশনাল পরিবেশ অধ্যয়ন করেছেন যেখানে আমেরিকান ক্যারিয়ার বাহিনীকে ভবিষ্যতে কাজ করতে হবে, এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি চিহ্নিত করেছেন, একটি প্রতিশ্রুতিশীল বিমানবাহী রণতরী তৈরির সময় প্রয়োগ করা উচিত এমন সিস্টেম, সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তির সেট নির্ধারণ করেছেন এবং প্রণয়ন করেছেন। ভবিষ্যত বিমানবাহী জাহাজের নকশা ও নির্মাণে গবেষণা ও উন্নয়নের বিষয়। "ভাসমান এয়ারফিল্ড"।

এই গোষ্ঠীর কাজ শুরুর প্রায় সাথে সাথেই, মার্কিন নৌবাহিনীতে একটি নতুন প্রোগ্রাম "প্রতিশ্রুতিশীল বিমানবাহী বাহক" উপস্থিত হয়েছিল এবং জুন 2000 সালে, পেন্টাগনের প্রতিরক্ষা সংগ্রহ কমিটি একটি নতুন ধরণের তৈরির জন্য নৌ কমান্ডের দ্বারা উপস্থাপিত পরিকল্পনাটি অনুমোদন করেছিল। পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক - CVNX (তখন CVN-21)। জাহাজের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য: নতুন ধরনের পারমাণবিক চুল্লি সহ পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, সমস্ত সহায়ক সিস্টেমের সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়ন (হাইড্রোলিক লাইনের ব্যবহার ত্যাগ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, অসংখ্য বাষ্প গ্রাহক, ইত্যাদি), ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিকগুলির সাথে বাষ্প ক্যাটাপল্টের প্রতিস্থাপন (ইএমএএলএস), যুদ্ধ এবং রিকনেসান্স ইউএভি এবং উন্নত অবতরণ সরঞ্জাম সহ যেকোন ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানকে বেস করার জন্য একটি আরও "আর্গনোমিক" ফ্লাইট ডেকের উপস্থিতি।

নতুন প্রজন্মের প্রথম এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, জেরাল্ড আর ফোর্ড (CVN-78), 2008 সালে স্লিপওয়েতে শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল।

আজ, ওয়াশিংটন নিশ্চিত যে বিমানবাহী গোষ্ঠী এবং ধ্রুবক প্রস্তুতির উভচর গোষ্ঠী, বিশ্ব মহাসাগরকে একটি ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহার করে এবং প্রয়োজনীয়, এমনকি গ্রহের সবচেয়ে প্রত্যন্ত কোণে অ্যাক্সেসের উপায় হিসাবে ব্যবহার করে, মার্কিন নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পসকে অনুমতি দেবে। আমেরিকার জাতীয় স্বার্থ রক্ষার জন্য তাদের উপর অর্পিত সমস্ত কাজ সমাধান করুন। সর্বোপরি, বোর্ডে এয়ার উইং সহ আন্তর্জাতিক জলসীমায় অবস্থানরত বিমানবাহী বাহকদের বেসিং, মধ্যবর্তী অবতরণ বা বিমান ওভারফ্লাইটের জন্য অন্য রাজ্যের অনুমতির প্রয়োজন হয় না। এই কারণেই নিমিৎজ-শ্রেণির AVMA গুলিকে প্রায়ই "সাড়ে চার একর সার্বভৌম আমেরিকান অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যাকে তৃতীয় পক্ষের অনুমতি ছাড়াই গ্রহের যে কোনও জায়গায় যেতে নির্দেশ দেওয়া যেতে পারে।"

এবং একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার আমাদের কাছে কী বোঝায়?

এলোমেলো নিক্ষেপ

দ্ব্যর্থহীনভাবে এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া কঠিন - রাজনীতিবিদ, বা সামরিক বা শিল্পের মধ্যে কোন সাধারণ বোঝাপড়া নেই বলে মনে হয়। সবাই, ক্রিলোভের উপকথার মতো, তার দিকে টান দেয় এবং কেউ কেউ স্থির থাকে। দৃশ্যত তারা এটা নিয়ে ভাবছেন।

যদিও 4 মার্চ, 2000-এ, রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতি "2010 পর্যন্ত সময়ের জন্য নৌ ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে রাশিয়ান ফেডারেশনের নীতির মৌলিক বিষয়গুলি" অনুমোদন করেছিলেন, যা "যুদ্ধের প্রস্তুতি বজায় রাখা এবং নৌ সরঞ্জামের উন্নতির কথা বলেছিল" অস্ত্র, সহ ... নির্মাণ ... বিমানবাহী জাহাজ সহ, বর্ধিত যুদ্ধ ক্ষমতা সহ, সজ্জিত ... বিভিন্ন উদ্দেশ্যে কার্যকর বিমান চলাচল ব্যবস্থা" (বিভাগ "রাশিয়ান ফেডারেশনের নীতির অগ্রাধিকার ক্ষেত্রগুলি বাস্তবায়নের ব্যবস্থা নৌ ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে")।

কেন এমন একটি ধারা প্রবর্তন করা হয়েছিল, জেনেও যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আধুনিক বিমানবাহী বাহক বাহিনীর ভূমিকা এবং স্থান সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা নেই, কারণ এটি এখন বলা ফ্যাশনেবল, নৌবহরের চেহারা এবং দেশে অর্থ রয়েছে। এত দামী "খেলনা" জন্য?

দেখা যাচ্ছে - তারা ব্যবসার চেয়ে প্রদর্শনের জন্য বেশি তৈরি করেছে। তদুপরি, রাশিয়ান ফেডারেশনের নৌ তত্ত্ব 27 জুলাই, 2001-এ 2020 পর্যন্ত সময়ের জন্য অনুমোদিত নয়, প্রকৃতপক্ষে, বহরের জন্য কাজগুলি নির্দিষ্ট করে না, যার জন্য এটির বিমানবাহী বাহিনী প্রয়োজন হতে পারে। ফলস্বরূপ, 2006 সালে সামরিক-শিল্প কমিশন "ভাসমান বিমানঘাঁটির" কোনো উল্লেখ ছাড়াই 2007-2015-এর জন্য রাষ্ট্রীয় অস্ত্রাগার কর্মসূচি গ্রহণ করে।

কমিশনের ডেপুটি চেয়ারম্যান ভ্লাদিস্লাভ পুতিলিন সেই সময় বলেছিলেন, "আমরা সেই সামরিক নেতাদের ভুলের পুনরাবৃত্তি করব না যারা আমাদের 5 বা 12টি বিমানবাহী রণতরী রাখতে চেয়েছিল।" "বিমান বহনকারী সামুদ্রিক কমপ্লেক্সের উপস্থিতির বিষয়টি 2009 সালের পরে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।"

যাইহোক, ইতিমধ্যে মে 2007 সালে, সশস্ত্র বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ ভ্লাদিমির মাসোরিনের নেতৃত্বে অনুষ্ঠিত রাশিয়ান নৌবাহিনীর বৈজ্ঞানিক কমপ্লেক্সের প্রতিষ্ঠানের প্রধানদের একটি বৈঠকে, এটি জোর দেওয়া হয়েছিল যে একটি নৌবাহিনীর উপস্থিতি অভ্যন্তরীণ বহরে বিমানবাহী বাহক "একটি প্রয়োজনীয়তা যা তাত্ত্বিক, বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত।" এবং এক মাস পরে, মাসোরিন বলেছিলেন যে বিমান বাহক বাহিনীর ভবিষ্যতের বিকাশের বিষয়টির গভীর, ব্যাপক এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ অধ্যয়নের ভিত্তিতে, একটি উপসংহারে পৌঁছেছিল: যুদ্ধে একটি নতুন ধরণের বিমানবাহী বাহক প্রবর্তন করা প্রয়োজন। রাশিয়ান নৌবাহিনীর কাঠামো। তদুপরি, অ্যাডমিরালের মতে, 20-30 বছরের মধ্যে বহরের পক্ষে এই জাতীয় ছয়টি জাহাজ থাকা বাঞ্ছনীয় হবে।

মেসোরিনকে শীঘ্রই বরখাস্ত করা হয়েছিল এবং কিছু সময়ের জন্য বিমানবাহী বাহক সম্পর্কে কথা বলা মিস্ট্রাল-টাইপ ডিভিকেডি সংগ্রহের প্রোগ্রামের ছায়ায় পড়েছিল। যাইহোক, ইতিমধ্যে ফেব্রুয়ারী 2010 সালে, সোভিয়েত ইউনিয়নের ফ্লিটের অ্যাডমিরাল সের্গেই গোর্শকভের জন্মের 100 তম বার্ষিকীতে উত্সর্গীকৃত সম্মেলনের কাঠামোর মধ্যে, বিমান বাহক বাহিনীর বিকাশের সম্ভাবনা নিয়ে আবার প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছিল। রাশিয়ান নৌবাহিনী। এবং ইভেন্টের পরে, নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ, অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমির ভিসোটস্কি, রিপোর্ট করেছেন যে, উন্নত এবং অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, 2010 সালের শেষের দিকে, নেভস্কি ডিজাইন ব্যুরোকে ভবিষ্যতের বিমানবাহী বাহকের একটি প্রযুক্তিগত নকশা জমা দিতে হবে। প্রধান কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত উপাদান (TTE)। তবে আবার, দৃশ্যত, এটি একসাথে বেড়ে ওঠেনি ...

গত বছর, সেন্ট পিটার্সবার্গে নেভাল শোতে, ইউএসসি প্রেসিডেন্ট রোমান ট্রটসেনকো বিমানবাহী বাহকগুলিতে কাজ শুরু করার জন্য তার প্রস্তুতির কথা ঘোষণা করেছিলেন, কিন্তু তার কথাগুলি প্রতিরক্ষা মন্ত্রী আনাতোলি সার্ডিউকভ দ্বারা আক্ষরিক অর্থে অবিলম্বে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন ...

কোন কাজ নেই - কোন সমস্যা নেই?

হয়তো বিমানবাহী জাহাজ রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য এমন একটি প্রয়োজনীয় "জিনিস" নয়? এটা খুবই সম্ভব যে, আজ দেশের জাতীয় নিরাপত্তা মূলত কৌশলগত পারমাণবিক শক্তির উপর ভিত্তি করে, যার মধ্যে SSBN আকারে তাদের নৌ উপাদান রয়েছে, যার জন্য সরকার অগ্রাধিকার ভিত্তিতে অর্থ বরাদ্দ করে। এবং যদি রাশিয়ান ফেডারেশনের সশস্ত্র বাহিনীর প্রধান কাজটি দেশের আঞ্চলিক অখণ্ডতা নিশ্চিত করা এবং বাইরে থেকে আক্রমণ প্রতিহত করা হয় তবে বিমানবাহী বাহকের উপস্থিতি সত্যিই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কিছু হিসাবে দেখা হয় না।

এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার বাহিনী প্রয়োজন, তাই কথা বলতে, সমুদ্র এবং মহাসাগর মিশন. কৌশলগত সাবমেরিনগুলি এমনকি স্তম্ভগুলি ছাড়াই শত্রুর কাছে ক্ষেপণাস্ত্র হামলা সরবরাহ করতে পারে। তাদের উপর অর্পিত কার্যগুলির কার্যকর সমাধানের জন্য, বিমানবাহী বাহক ডানাগুলির অন্তত সমুদ্রের স্থান, বা আরও ভাল, সমুদ্রের স্থান প্রয়োজন। পিয়ারে একটি বিমানবাহী বাহক নিয়মের ব্যতিক্রম, এর স্থান বিশ্ব মহাসাগর। কিন্তু মহাসাগরীয় পরিকল্পনার কাজগুলি কি রাশিয়ান নৌবাহিনীর মুখোমুখি? দেখা যাচ্ছে, হ্যাঁ, তারা করে।

বিশেষ করে, আরআইএর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে খবর জুলাই 2011 সালে, অ্যাডমিরাল ভ্লাদিমির ভিসোটস্কি বলেছিলেন যে নৌবাহিনী ব্যবহারের ধারণাটি, যা 2007 সালের জানুয়ারিতে প্রতিরক্ষা মন্ত্রী দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, শান্তিকালীন সময়ে নৌবহরের উপস্থিতি নির্ধারণ করে "নৌবাহিনীর কার্যক্রমের ক্ষেত্রে কার্য সম্পাদনের জন্য কার্যকরীভাবে গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলে। "(রাজনৈতিক, অর্থনৈতিক এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে সমস্যা সমাধানে রাশিয়ার বৈদেশিক নীতির অগ্রাধিকার বাস্তবায়নের জন্য একটি অনুকূল পরিবেশ তৈরি এবং বজায় রাখার জন্য নৌবাহিনীর কর্ম বাহিনী" সহ), একটি সংকটের ক্ষেত্রে - সৃষ্টি এবং সমুদ্র অঞ্চলে রক্ষণাবেক্ষণ "একটি উপযুক্ত পরিবেশ যা নির্ভরযোগ্যভাবে সমস্ত ক্ষেত্রে রাশিয়ান ফেডারেশনের জাতীয় স্বার্থের সুরক্ষা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করে" এবং যুদ্ধের সময় নৌবাহিনী ব্যবহারের কৌশলগত লক্ষ্য সশস্ত্র বাহিনীর ক্রিয়াকলাপে অংশগ্রহণ করা। রাশিয়া এবং তার মিত্রদের, "অ-কৌশলগত এবং কৌশলগত পারমাণবিক ব্যবহার সহ অস্ত্র আন্তঃস্পেসিফিক গ্রুপিং এর অংশ হিসেবে নৌবাহিনীর ভিন্নধর্মী গ্রুপিং।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, তিনটি সময়ের মধ্যেই বহরের কাজের সমাধান বিমান বাহক বাহিনী ছাড়া কল্পনাতীত - আজ তাদের ছাড়া বিশ্ব মহাসাগরের বিস্তৃতিতে কিছুই করার নেই। এমনকি যে দেশগুলি এখনও বড় সামুদ্রিক শক্তিগুলির মধ্যে নেই তারাও এই বিষয়ে সচেতন।

উদাহরণস্বরূপ, ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রাক্তন কমান্ডার, অ্যাডমিরাল অরুণ প্রকাশ, একবার জোর দিয়েছিলেন যে বিমানবাহী রণতরী "নির্মাণাধীন ভারত মহাসাগরীয় বহরের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান," যেহেতু এটি যুদ্ধের সংমিশ্রণে এই জাতীয় জাহাজের উপস্থিতি। জাতীয় নৌবাহিনী যা সমুদ্রের গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলগুলির উপর নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠা করা এবং সঠিক সময়ে এবং সঠিক পথে "পাওয়ার প্রজেকশন" পরিচালনা করা সম্ভব করে তোলে।

অন্যদিকে, বেইজিং একটি বিমানবাহী বাহিনী তৈরির কর্মসূচিকে দেশব্যাপী প্রকল্পের পদে উন্নীত করেছে। এইভাবে, 2009 সালের মার্চ মাসে, গ্লোবাল টাইমস পত্রিকা পিএলএ নৌবাহিনীর পূর্বাঞ্চলীয় ফ্লিটের কমান্ডার অ্যাডমিরাল হু হংমেনের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছিল: “চীন অবশেষে তার নিজস্ব বিমানবাহী রণতরী নির্মাণের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা এবং প্রেরণা উভয়ই অর্জন করেছে। চীন... সত্যিই একটি বিমানবাহী রণতরী দরকার।" পিএলএ নৌবাহিনীর তৎকালীন "রাজনৈতিক কমিশনার" অ্যাডমিরাল হু ইয়ানলিন তাকে সমর্থন করেছিলেন, যিনি 6 মার্চ, 2009 সালে চায়না ডেইলি পত্রিকায় বলেছিলেন: "বিমানবাহী বাহক তৈরি করার ক্ষমতা একটি মহান রাষ্ট্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতীক৷ চীনের বিমানবাহী রণতরী তৈরির সব ক্ষমতা আছে এবং এটি অবশ্যই করতে হবে।"

অন্যদিকে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর বিমানবাহী বাহিনীগুলি আর্কটিক এবং প্রশান্ত মহাসাগরের উপকূলীয় সমুদ্রে অবস্থিত তাদের এসএসবিএনগুলির মোতায়েন এবং / অথবা যুদ্ধের টহল ক্ষেত্রগুলির জন্য বহুমুখী কভারের মতো একটি কাজ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। বিশেষ করে, ফ্লিট চেরনাভিন এবং ম্যাসোরিনের প্রাক্তন নৌবাহিনীর কমান্ডার অ্যাডমিরাল এবং বর্তমান কমান্ডার-ইন-চিফ, অ্যাডমিরাল ভিসোটস্কি, এই বিষয়ে বিশেষভাবে, বিশেষভাবে জোর দিয়েছিলেন যে, "যদি আমাদের কাছে একটি বিমানবাহী রণতরী না থাকে উত্তরে, তারপরে সেই অঞ্চলে উত্তর ফ্লিটের ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিনগুলির যুদ্ধের স্থিতিশীলতা দ্বিতীয় দিনে ইতিমধ্যে শূন্যে নেমে আসবে, কারণ নৌকাগুলির প্রধান শত্রু বিমান চলাচল।

দেখা যাচ্ছে যে বিশ্ব মহাসাগরের প্রত্যন্ত অঞ্চলে রাশিয়ার বৈশ্বিক স্বার্থ না থাকলেও - যদিও তারা অবশ্যই বিদ্যমান - বিমানবাহী বাহক, এমনকি হালকা, অভ্যন্তরীণ নৌবহরের জন্য অত্যাবশ্যক এবং এই সম্পর্কে সমস্ত বিরোধ বন্ধ করা উচিত? অকালমৃত কিংবদন্তি ডেক পাইলট, রাশিয়ার হিরো, মেজর জেনারেল তৈমুর আপাকিজ বিশ্বাস করেছিলেন যে এই প্রশ্নের উত্তরটি ইতিবাচক ছিল। তিনি বলেন, বিশেষ করে, বিমানবাহী বাহক ছাড়া "আমাদের সময়ে নৌবাহিনী তার অর্থ হারিয়ে ফেলে।"

আরেকটি বিষয় বুঝতে হবে কোন ধরনের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, কোন প্রযুক্তিগত জ্বালানি সহ, এয়ার উইং এর কোন কম্পোজিশনের সাথে আমাদের প্রয়োজন এবং পূর্ণাঙ্গ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ফোর্স তৈরি করতে আর কি করা দরকার। কিন্তু এটি একটি পৃথক নিবন্ধের জন্য একটি বিষয়.
লেখক:
92 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. আকসাকাল
    আকসাকাল মার্চ 14, 2012 09:18
    +19
    ঠিক আছে, অন্তত কয়েকটি পূর্ণাঙ্গ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরি করার জন্য যদি আপনার বেল্ট শক্ত করতে হয় তবে আমরা এটিকে শক্ত করব, যদি তারা উপস্থিত হয় ... এই বিষয়ে তর্ক করা বন্ধ করুন - রাশিয়া একটি দুর্দান্ত সামুদ্রিক শক্তি, এবং এটির প্রয়োজন বিমানবাহী. বিবাদ থেকে এগিয়ে যাওয়ার এবং একটি রাশিয়ান বিমানবাহী রণতরী তৈরি শুরু করার সময় হবে। একই সময়ে, SU-35 এবং PAK এফএ-এর উপর ভিত্তি করে একটি পূর্ণাঙ্গ ক্যারিয়ার-ভিত্তিক ফাইটার তৈরি করার সময় এসেছে। PAK FA আরও ভাল - একটি বিমানবাহী রণতরী নির্মাণের জন্য ঠিক সময়ে, আপনি এটির একটি ডেক সংস্করণ তৈরি করতে সময় পেতে পারেন ...
    ভাবুন তো, এমন একটি এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ারের কোনো সমকক্ষ থাকবে না!
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +9
      ডেক PAK এফএ ইতিমধ্যে বিকাশে রয়েছে :)
      1. leon-iv
        leon-iv মার্চ 14, 2012 10:50
        +1
        তিনি মূলত একটি আধা-ডেক ছিল। ল্যান্ডিং গিয়ার প্রতীক
      2. mishok
        mishok মার্চ 16, 2012 01:08
        +1
        প্রিয় আন্দ্রে, আমি কি আপনাকে জিজ্ঞাসা করতে পারি?
        কোন ডেক? এবং কোন এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার???
        আমি দুঃখিত আপনি ব্যক্তিগতভাবে মহান মল ফিসফিস করতে পারেন
        সম্প্রদায়ের সাথে শেয়ার করুন!!!
    2. ভাদিমাস
      ভাদিমাস মার্চ 14, 2012 11:02
      0
      প্রশ্ন, অবশ্যই, দ্ব্যর্থহীন নয়, তবে একটি জিনিস পরিষ্কার, আপনি যদি একটি নৌবহর তৈরি না করেন, তবে আপনাকে অবশ্যই বিশ্বের মহাসাগরগুলিতে প্রভাব সম্পর্কে ভুলে যেতে হবে। এবং এটি অবিলম্বে backfires. বিশেষ করে রাশিয়ার মতো শক্তির জন্য...
    3. waf
      waf মার্চ 14, 2012 13:00
      +8
      উদ্ধৃতি: বড়
      বিবাদ থেকে এগিয়ে যাওয়ার এবং একটি রাশিয়ান বিমানবাহী রণতরী তৈরি শুরু করার সময় এসেছে


      মন্ত্রী তাবুরেটকিন ইউএসসিকে ভয় দেখিয়েছেন যে এক বছরের মধ্যে তিনি এখনও প্রস্তাবিত প্রাথমিক প্রকল্পটি দেখবেন, যা তাকে (অর্থনীতিতে ডিগ্রি সহ একজন মন্ত্রিপরিষদ প্রস্তুতকারক ???) অন্যান্য নৌ স্ট্রাইকের তুলনায় জাহাজ-ভিত্তিক মোবাইল এভিয়েশনের সুবিধা এবং প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সন্তুষ্ট করতে পারে। গ্রুপ
      ইঙ্গিতটি মিস্ট্রালদের জন্য সম্পন্ন চুক্তির পক্ষে আগে থেকেই স্পষ্টভাবে তৈরি করা হয়েছিল, এবং সেখানে আমাদের সবচেয়ে খারাপ বন্ধুদের কাছ থেকে F-35B ক্যারিয়ার-ভিত্তিক SKVP কেনার আগেও একমত হওয়া কঠিন নয় - এই ধরনের বিশেষজ্ঞরা তাদের নিজেদেরকে ধ্বংস করে দিয়েছিলেন (পরে 12টি বিশ্ব রেকর্ড)।
      বর্তমান মন্ত্রী কোন অগ্রিম প্রকল্পের জন্য অপেক্ষা করছেন যখন এটি দুটি ক্যাটাপল্ট এবং উলিয়ানভস্ক স্প্রিংবোর্ড দিয়ে পারমাণবিক প্রকল্পের ধুলো উড়িয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট - একটি আদর্শ বিকল্প যা 21 শতকের বাস্তবতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া সহজ।?!!
      1. পার্স
        পার্স মার্চ 14, 2012 17:11
        +4
        আমরা যদি মিস্ট্রালগুলিতে ন্যাটোর সদস্য ফ্রান্সের সাথে একমত হতে পারি, তবে আমরা ইউক্রেনের সাথে নিকোলায়েভের শিপইয়ার্ডে সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করতে পারি, সমস্ত সোভিয়েত বিমান বহনকারী ক্রুজার সেখানে তৈরি করা হয়েছিল, উলিয়ানভস্ককেও সেখানে রাখা হয়েছিল। , এটি 20% প্রস্তুতিতে নিয়ে আসছে। আমাদের একটি সমাপ্ত প্রকল্প থেকে নির্মাণ শুরু করতে হবে, একই সাথে অন্যান্য জাহাজের নকশা করার সময়, অন্যথায় আমরা নতুন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের পরিবর্তে বিশ্বের শেষের জন্য অপেক্ষা করব।
        1. waf
          waf মার্চ 14, 2012 17:23
          +4
          পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
          আমরা যদি মিস্ট্রালের বিষয়ে ন্যাটোর সদস্য ফ্রান্সের সাথে একমত হতে পারি তবে আমরা ইউক্রেনের সাথে নিকোলায়েভের শিপইয়ার্ডে সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করতে পারি।


          একেবারে ঠিক! তদুপরি, নিকোলায়েভের "মহান জাহাজ নির্মাতা" ছিলেন এবং আমি আশা করি তারা এখনও আছে! পানীয়

          তদুপরি, তুর্কি নৌবাহিনী সর্বাধুনিক বিমানবাহী রণতরী দিয়ে তাদের যুদ্ধ শক্তি বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে।
          হ্যাবারতুর্ক পত্রিকার মতে, তুর্কি নৌবাহিনীর কমান্ডার জেনারেল মুরাত বিলগেল এই পরিকল্পনার কথা বলেছেন।

          জেনারেল বিলগেল আরও উল্লেখ করেছেন যে, বিমানবাহী বাহককে ধন্যবাদ - উন্নত 10-বছরের উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুসারে - সমুদ্র-ভিত্তিক বিমান চলাচলের কার্যকারিতা বাড়ানো সম্ভব হবে। জেনারেল বলেন, "আমরা সাপোর্ট শিপ, বহুমুখী ফ্রিগেট, মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টার এবং একটি সাবমেরিন পাওয়ার আশা করি যা পৃষ্ঠে না উঠে দীর্ঘ সময় ধরে একটি মিশনে থাকতে সক্ষম"। নৌবাহিনী নতুন ভিটিওএল বিমান এবং চালকবিহীন সামরিক আন্ডারওয়াটার যান কেনার কথাও ভাবছে।
          1. অলম্যান
            অলম্যান মার্চ 14, 2012 17:37
            +6
            সম্প্রতি Nikolaev জাহাজ নির্মাতাদের সম্পর্কে একটি নিবন্ধ ছিল .. আমি হতাশ করতে চাই .. সবকিছু ধ্বংসস্তূপে .. তারা 5 হাজার টনের চেয়ে বড় কিছু তৈরি করছে না, সমস্ত বিশেষজ্ঞরা হয় চলে গেছেন বা অবসর নিয়েছেন .. মূলত সমস্ত দোকান দখল করেছে গুদাম .. সংক্ষেপে উন্নয়ন ..
            1. waf
              waf মার্চ 14, 2012 18:37
              +1
              অল্টম্যান থেকে উদ্ধৃতি
              আমি হতাশ করতে চাই .. সবকিছুই ধ্বংসস্তূপে .. তারা 5 হাজার টনের চেয়ে বড় কিছু তৈরি করছে না, সমস্ত বিশেষজ্ঞ হয় চলে গেছেন বা অবসর নিয়েছেন .. মূলত সমস্ত দোকান গুদাম দ্বারা দখল করা হয়েছে .. সংক্ষেপে, উন্নয়ন ..


              দুঃখের খবর, জানতাম না! ৫ হাজারতম আমার মতে সাধারনত কোন নদী-সাগর টাইপের জাহাজ?
              কিন্তু যেমন একটি উদ্ভিদ "সম্পূর্ণ" হতে পারে?
              ধিক্কার, সবই আমাদের মত, শুধু "দুর্ভাগা সংস্কারক"! এবং পদ্ধতি একই! am
              1. পার্স
                পার্স মার্চ 14, 2012 20:13
                +2
                "পাঁচ-হাজার", এটি কোথাও আধুনিক ফ্রিগেটগুলির স্থানচ্যুতি। নিকোলাভের শিপইয়ার্ডগুলি, অবশ্যই, ইউএসএসআর-এর সমস্ত শক্তির সাথে সেগুলি আর আগের মতো নেই, সেগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করা দরকার, এটি অসম্ভাব্য যে এটি নতুনগুলি তৈরির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল এবং দীর্ঘ হবে, এই জায়গাটিতে। কৃষ্ণ সাগর সাধারণভাবে নির্মাণ এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জাহাজ মেরামতের জন্য উভয়ই গুরুত্বপূর্ণ।
                1. এল 13
                  এল 13 মার্চ 14, 2012 23:15
                  +1
                  আমি শুনেছি যে পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র সহ জাহাজগুলি তুর্কি প্রণালী দিয়ে যেতে পারে না, এটি কি সত্য?
                  1. পার্স
                    পার্স মার্চ 14, 2012 23:45
                    +1
                    এটা অসম্ভাব্য যে স্ট্রেইট, EI13 সঙ্গে এই পরিস্থিতিতে, ইউএসএসআর-এ তারা একা কালো সাগরে একটি পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী তৈরি করবে। সার্চ ইঞ্জিনে টাইপ করুন "ব্ল্যাক সি স্ট্রেটের অবস্থা" বা অনুরূপ কিছু, আমি মনে করি আপনি যথেষ্ট তথ্য পাবেন।
          2. কোর
            কোর মার্চ 14, 2012 19:10
            +1
            এই তুর্কিরা স্বপ্নদ্রষ্টা এবং স্বপ্নদ্রষ্টা, তারা বলবে তারা এর জন্য অর্থ খুঁজে পাবে।
          3. saturn.mmm
            saturn.mmm মার্চ 14, 2012 23:02
            +5
            ইউশচেঙ্কোর শাসনের বছরগুলিতে, নিকোলায়েভে Ch.S.Z. 36 হাজার শ্রমিকের মধ্যে 2 হাজার রয়ে গেছে, কোনও আদেশ নেই, আপনি নিজেই বুঝতে পারবেন কীভাবে বাঁচবেন। ইয়ানুকোভিচের অধীনে, জিনিসগুলি মাটি থেকে নেমে গেছে বলে মনে হচ্ছে। দুটি শুকনো পণ্যবাহী জাহাজ কিছু ডেনিশ কোম্পানির দ্বারা আদেশ করা হয়েছিল এবং ইউক্রেন ফ্রিগেট স্থাপন করেছিল। ঠিক আছে, নীতিগতভাবে, যদি আমি একটি বিমানবাহী রণতরী তৈরি করি, আমি নিজে অন্তত অন্য বিশ্ব থেকে বেরিয়ে আসতাম, তবে আমি এমন একটি নির্মাণ এবং নির্মাণ করব যাতে সম্ভাব্য "অংশীদাররা" আসবে, দেখতে পাবে এবং নিজেদের ডুবিয়ে দেবে।
        2. ডেনিস
          ডেনিস মার্চ 15, 2012 12:23
          +4
          কিন্তু কারো সাথে দর কষাকষি করা কি মূল্যবান, এটা কি নেশা?
          "উলিয়ানভস্ক" এর দুঃখজনক অভিজ্ঞতার কি কোনো মানে হয় না?
          আপনার নিজের শিপইয়ার্ড তৈরি করা এবং রাশিয়ায় চাকরি তৈরি করা এবং বিদেশে নয়, এই আন্তর্জাতিকতা যথেষ্ট
          1. পার্স
            পার্স মার্চ 15, 2012 16:23
            +3
            আমাদের আলোচনা করতে হবে, ডেনিস। "উলিয়ানভস্ক" এর দুঃখজনক অভিজ্ঞতা বরং আমাদের দোষ, ইউক্রেনের নয়। ইয়েলতসিনের অধীনে, তারা উলিয়ানভস্কের নির্মাণে অর্থায়ন চালিয়ে যেতে যাচ্ছিল না, তারা ভারিয়াগ পরিত্যাগ করেছিল, এর 70% প্রস্তুতির সাথে (চীনারা এটি কিনেছিল, স্ক্র্যাপ মেটালের দামে), আমরা আমাদের অ্যাডমিরাল গোর্শকভকে ভারতীয়দের কাছে সস্তায় বিক্রি করেছি, আমরা নিজেরাই মস্কভা হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার, "লেনিনগ্রাদ", তিনটি বিমান বহনকারী ক্রুজার ("কিভ", "মিনস্ক", "নভোরোসিস্ক") ধ্বংস করেছি। সেই সময়ের মিডিয়া রাশিয়ার জন্য বিমানবাহী বাহকগুলির অকেজোতা সম্পর্কে সক্রিয়ভাবে অতিরঞ্জিত সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। এটা অনুমান করা কঠিন নয় যে এই সব, আমাদের নৌবহর ধ্বংস করার অলঙ্কৃত উপায়, সিআইএ এবং মার্কিন পররাষ্ট্র দপ্তরের "কান বেড়েছে"। আমরা ইতিমধ্যে ইউক্রেনের সাথে বিভিন্ন উপায়ে সংযুক্ত আছি, যেমন ইউক্রেন আমাদের সাথে আছে, এটিই সহযোগিতা, কারও নিরঙ্কুশ স্বাধীনতা নেই। পরিশেষে, আমাদের অবশ্যই চেষ্টা করতে হবে যে ইউক্রেনের সাথে আমাদের সহযোগিতা আমাদের জনগণকে পারস্পরিকভাবে কাছাকাছি নিয়ে আসে, একটি শক্তিশালী এবং সমৃদ্ধ দেশে একীভূতকরণকে উৎসাহিত করে।
            1. ডেনিস
              ডেনিস মার্চ 16, 2012 15:12
              -1
              পার্স থেকে উদ্ধৃতি।
              আমরা ইতিমধ্যেই ইউক্রেনের সাথে বিভিন্নভাবে যুক্ত আছি

              আমি এই বিষয়ে তর্ক করি না, তবে এটি অসম্ভাব্য যে কেউ সেখানে চাকরি তৈরির প্রচেষ্টা অনুমোদন করবে, এবং বাড়িতে নয়
              এবং ebn এখন খনন এবং পায়ে ঝুলন্ত সময়
              এবং লন্ডন-গন্ডন জিবিতে যাওয়া কোনও পাপ নয়, প্রার্থীরা সেখানে আছেন, যেমন জি ... শস্যাগারের পিছনে
        3. negabaritnyy
          negabaritnyy মার্চ 15, 2012 21:43
          0
          মনোযোগ! আপনার লুকানো পাঠ্য দেখার অনুমতি নেই।

          আপনি অন্য রাজ্যে আপনার বিমানবাহী বাহক তৈরি করতে পারবেন না। আজ তারা রাজি হবে, এবং আগামীকাল কেউ কেউ ক্ষমতায় আসবে এবং নষ্ট লিখবে।
    4. রাশিয়ার দেশপ্রেমিক
      -3
      হ্যাঁ 2000 সালে, জিডিপি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল, এবং এখন আপনি আপনার কানে নুডুলস ঝুলিয়ে রেখেছেন। আরও শুনুন এবং স্বপ্ন।
      যে সেনাবাহিনী থেকে, যে নৌবহর থেকে, শুধুমাত্র গলদ অবশিষ্ট ছিল. ইন্টারনেটে কম সময় ব্যয় করুন। সত্যিই, এটা আপনার চোখের সামনে ঠিক আছে.
      1. kustarodinochka
        kustarodinochka মার্চ 15, 2012 10:02
        +1
        রাশিয়ার একজন দেশপ্রেমিক, জাহাজের নকশা তৈরি করতে কত বছর লাগে?হাত এখনো মানুষের কাছে পৌঁছায়নি।
    5. ওলকিন
      ওলকিন মার্চ 15, 2012 14:59
      0
      কোন দেশে আপনি ব্যক্তিগতভাবে "আপনার বেল্ট শক্ত করতে" যাচ্ছেন, আমি পতাকা দ্বারা কিছু দেখতে পাচ্ছি না? অথবা আপনি, আমার মত, একটি নির্বিচারে পতাকা আটকে. আমরা, রাশিয়ায়, এই "চতুর্দিকে" দীর্ঘ চ্যাম্পিয়ন হয়েছি। এটা শুধু এই টেনে আমাদের অভিজাত (অভিব্যক্তি অজুহাত) "ময়দা hapnet". এবং ফলাফল বরাবরের মতই হবে।
      1. এরিক
        এরিক মার্চ 15, 2012 16:22
        +6
        কমরেড, শব্দটি ভুলে যান - অভিজাত। অভিজাত নকশা, ঝালাই ইত্যাদি, এবং এগুলি জোঁক। অভিজাতরা আমাদের মহাকাশে ঠেলে দিচ্ছে, বিমান ও জাহাজ তৈরি করছে। কামাজ ব্র্যান্ডের গাড়ি, ইত্যাদি
    6. Ivan35
      Ivan35 মার্চ 15, 2012 18:45
      +4
      এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারগুলি বিলাসিতা হওয়া বন্ধ করে দিয়েছে এবং একটি জরুরী প্রয়োজনে পরিণত হয়েছে - সমুদ্রে কোনও সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, AUG-এর একটি শত্রু এনগেজমেন্ট ব্যাসার্ধ বিমানের সমান - হাজার কিলোমিটারেরও বেশি। এন্টি-শিপ মিসাইল সহ একটি প্রচলিত নৌবহর আগাম হারায় - কারণ এটি দূর থেকে ধ্বংস করা যেতে পারে
      এয়ার ডিফেন্স এবং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ডিফেন্সের ক্ষেত্রেও একই - AUG একটি প্রচলিত নৌবহরের চেয়ে অনেক বেশি দূরত্বে তার সীমানা রক্ষা করার ক্ষমতা রাখে
      রাশিয়া যদি ইউনিয়ন প্রজাতন্ত্রগুলির সাথে একীকরণের পথে তার পথ অব্যাহত রাখে, তাহলে ভবিষ্যতের সাম্রাজ্যের AUG-এর প্রয়োজন হবে - এবং সেগুলিকে এখনই ডিজাইন করা দরকার - আজকের রাশিয়ায় - ভবিষ্যতের ইউনিয়নের জন্য
    7. mishok
      mishok মার্চ 16, 2012 00:52
      -3
      প্রয়োজন নেই প্রয়োজন নেই
      সোচি অলিম্পিয়ার আগে, আপনি নিজেই স্কেলটি বোঝেন)))
  2. k.misha
    k.misha মার্চ 14, 2012 09:26
    +2
    এবং বর্তমান কমান্ডার-ইন-চিফ, অ্যাডমিরাল ভিসোটস্কি, যিনি বিশেষভাবে জোর দিয়েছিলেন যে, "যদি আমাদের উত্তরে একটি বিমানবাহী রণতরী না থাকে, তবে সেই অঞ্চলে উত্তর ফ্লিটের ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিনগুলির যুদ্ধের স্থিতিশীলতা হবে। দ্বিতীয় দিনে ইতিমধ্যে শূন্যে হ্রাস পেয়েছে, কারণ নৌকাগুলির প্রধান শত্রু বিমান চালনা "।

    দ্বিতীয় দিনে একটি "পরমাণু মরুভূমি" হবে। একজনকে অবশ্যই স্কুলটি হারাতে হবে না, বিশ্বকে এবং সম্ভাব্য ক্রেতাদের দেখানোর জন্য যে আমরা একটি উন্নত প্রযুক্তিগত "শক্তি", ভাল, একরকম কাতারকে হুমকি দেওয়ার জন্য। এটা প্রতিরক্ষা জন্য প্রয়োজন হয় না.
    1. গোগা
      গোগা মার্চ 14, 2012 09:40
      0
      প্রতিরক্ষার জন্য, এটিরই প্রয়োজন, ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা সহ YUS নৌকাগুলিকে কীভাবে তাড়ানো যায়?
      1. k.misha
        k.misha মার্চ 14, 2012 10:07
        -1
        ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা সঙ্গে YUS নৌকা দূরে তাড়ানো?
        এবং কেন এটা দূরে তাড়িয়ে?
        1. kustarodinochka
          kustarodinochka মার্চ 15, 2012 10:05
          +1
          ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা সহ YUS-এর জাহাজগুলিকে তাড়ানোর জন্য, একটি দূরপাল্লার বেস্টন যথেষ্ট
      2. ভলখভ
        ভলখভ মার্চ 14, 2012 10:23
        +5
        নৌকাগুলি বহুদূরে গুলি চালায়, তাদের হোয়াইট এবং ওখোটস্ক সাগরে চালায় এবং স্ট্রেইটগুলি পাহারা দেয় - সেখানে নৌবহর এবং বিমান চলাচলের পর্যাপ্ত অবশিষ্টাংশ থাকবে, ঘের বরাবর এখনও এয়ারফিল্ড রয়েছে।
        কিন্তু Su 33 এখনও কৌশলবিদদের লেজে থাকা সাবমেরিনের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা নয়।
        1. কর্নেল
          কর্নেল মার্চ 14, 2012 11:51
          +1
          উদ্ধৃতি: ভলখভ
          তাদের হোয়াইট এবং ওখোটস্ক সাগরে চালান এবং প্রণালী পাহারা দিন -

          হোয়াইট সাগরের জন্য, আমি নিশ্চিতভাবে জানি না, আমার মতে, উত্তর নৌবহরের এসএসবিএনগুলি ব্যানেন্টস সাগরের পূর্ব অংশে "ডিউটিতে" রয়েছে, তবে ওখোটস্কের সাগর দীর্ঘ প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের প্রধান টহল এলাকা হয়ে ওঠে।
    2. itr
      itr মার্চ 14, 2012 11:59
      +2
      এসব নিয়ে বিরক্ত কেন! অ্যান্টার্কটিকার বরফের নীচে সাবমেরিন ক্রুজার এবং সেখানে বরফের মধ্যে বিমানবাহী বাহককে প্লেন এবং ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ে যেতে দিন
      1. কর্নেল
        কর্নেল মার্চ 14, 2012 12:30
        +1
        এটির থেকে উদ্ধৃতি
        অ্যান্টার্কটিকার বরফের নীচে সাবমেরিন ক্রুজার

        হয়তো আর্কটিক?
        1. ভানিয়া ইভানভ
          ভানিয়া ইভানভ মার্চ 14, 2012 23:29
          0
          কর্নেল
          মেজর বললেন লুমিন - মানে লুমিন। নাহলে আপনি ঢালাই লোহাতে যাবেন।
          এখানে মনোযোগ দেবেন না, অনেকে আর্কটিককে অ্যান্টার্কটিক থেকে আলাদা করে না এবং তারা সুইডেনকে সুইজারল্যান্ডের সাথে বিভ্রান্ত করে।
  3. গোগা
    গোগা মার্চ 14, 2012 09:36
    +5
    নিবন্ধের শেষ অনুচ্ছেদ সবকিছু তার জায়গায় রাখে। সারফেস ফোর্স দ্বারা কভার ছাড়া সাবমেরিন মিসাইল ক্রুজার, বিমান চালনা সহ - ড্রেনের নিচে অর্থ। ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্স একেকটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার গ্রুপ বজায় রাখার সামর্থ্য রাখে, এবং এর চেয়েও বেশি মর্যাদার জন্য - ন্যাটোতে যথেষ্ট পরিমাণে আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার রয়েছে। প্রতিটি বহরে রাশিয়ার কমপক্ষে একটি পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহী গোষ্ঠী থাকা দরকার এবং প্রশান্ত মহাসাগরে দুটি এবং তিনটি অতিরিক্ত হবে না। বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা বাহিনী জাহাজে মোতায়েন করার বিষয়টির আলোকে।
  4. itr
    itr মার্চ 14, 2012 09:46
    +11
    অথবা হয়ত এই অর্থটি নতুন সামরিক মহাকাশযান তৈরিতে ব্যয় করুন যা সারা বিশ্বে আঘাত হানতে পারে। ইউএসএসআর-এ, উন্নয়ন, উদাহরণস্বরূপ, পরীক্ষামূলক মানবহীন অরবিটাল রকেট প্লেন - বিওআর, কার্লড। আমি মনে করি প্রথম যদি এই ধরনের অস্ত্র থাকে তবে তা হবে একটি "বোমা" এবং এই একই বিমানবাহী বাহকগুলি কেবল প্রাসঙ্গিক হবে না৷ রাশিয়া এখনও জাহাজ নির্মাণে আমার্সের থেকে পিছিয়ে রয়েছে৷ হয়তো তাদের তাড়া করা মূল্যবান নয়। তাহলে কেন এই তাদের সাথে ধরা, আপনি শুধু অন্য ক্ষেত্রে তাদের করতে হবে. যদিও এটা কঠিন হবে
    1. ইউজিন
      ইউজিন মার্চ 14, 2012 12:16
      +2
      চুক্তির অধীনে, স্থান অসামরিকীকরণ করা হয়। আপনি শুধুমাত্র গুপ্তচর করতে পারেন।
      1. এল 13
        এল 13 মার্চ 14, 2012 23:19
        0
        এটা আমার মনে হয় যে এই ধরনের কোন চুক্তি নেই, এবং এটি প্রাথমিকভাবে রাষ্ট্রগুলি এর বিরুদ্ধে, যদিও তারা দীর্ঘদিন ধরে এই ধরনের একটি চুক্তি গ্রহণ করার চেষ্টা করছে।
      2. কুলপিন
        কুলপিন মার্চ 20, 2012 23:42
        0
        একটি স্টুল উপর দাঁড়ানো এবং যৌনসঙ্গম সব চুক্তি, যথারীতি, তবে, সম্পন্ন হয়
  5. অধ্যাপক
    অধ্যাপক মার্চ 14, 2012 10:08
    +14
    জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদের সকল স্থায়ী সদস্যদের একটি বিমানবাহী রণতরী রয়েছে।
    রাশিয়া এই ধরনের অস্ত্র ছাড়া করতে পারে না. পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের অক্ষমতার কারণে এখন আর কাউকে ভয় দেখায় না।
    1. lokdok
      lokdok মার্চ 14, 2012 13:33
      +3
      আমাদের একটি এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ারও আছে। তাই যদি "প্রতিপত্তির জন্য" তাহলে বিরক্ত করার কিছু নেই।
      সত্যি কথা বলতে, আমি আমাদের বিমানবাহী জাহাজের জন্য কোন কাজ দেখতে পাচ্ছি না: আমাদের অঞ্চলে এবং এটি থেকে ~ 1000 কিমি দূরে, আপনি আমাদের ভূখণ্ডের প্রধান এবং রিজার্ভ এয়ারফিল্ড থেকে কাজ করতে পারেন। সেগুলো. একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের প্রয়োজন শুধুমাত্র অন্য মহাদেশে যুদ্ধ করার জন্য। যদি এটি রাশিয়ার পরিকল্পনায় থাকে তবে এটি তৈরি করা যেতে পারে এবং করা উচিত, তবে যদি না হয় তবে এটি প্রয়োজনীয় নয়।
    2. 755962
      755962 মার্চ 14, 2012 13:57
      +6
      অবশ্যই প্রয়োজন! কোনো BUT ছাড়া! কাজটি কঠিন, কিন্তু সম্ভব। রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য একটি নতুন প্রজন্মের বিমানবাহী রণতরী পারমাণবিক শক্তিসম্পন্ন হবে এবং 60 হাজার টন পর্যন্ত স্থানচ্যুত হবে, ভাইস অ্যাডমিরাল আনাতোলি শ্লেমভ, রাষ্ট্র প্রতিরক্ষা প্রধান ইউনাইটেড শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন (ইউএসসি) এর আদেশ, আরআইএ নভোস্তিকে জানিয়েছে।
      রাশিয়ান নৌবাহিনীর কাছে বর্তমানে একমাত্র বিমানবাহী রণতরী রয়েছে, সোভিয়েত ইউনিয়নের ফ্লিটের অ্যাডমিরাল নিকোলাই কুজনেটসভ, যার স্থানচ্যুতি 55 টন।
      "বিজ্ঞানীরা এবং ডিজাইনাররা ইতিমধ্যে ভবিষ্যতের জাহাজের একটি মডেলের উপর কাজ শুরু করেছেন, এর চেহারা নির্ধারণ করা হয়েছে। আমরা প্রয়োজনীয়তা, কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত কাজগুলি বিকাশ করছি, প্রযুক্তিগত পরামর্শ করছি। এখন পর্যন্ত, এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে এটি পারমাণবিক শক্তি চালিত হবে। এবং প্রায় 50-60 হাজার টন স্থানচ্যুতি আছে," শ্লেমভ বলেছেন।
      তার মতে, একটি নতুন বাহক-ভিত্তিক বিমান তৈরি হবে বিমানবাহী রণতরী, যা বর্তমান Su-33-এর পরিবর্তে হবে। "এটি ক্লাসিক অনুভূমিক টেকঅফ এবং অবতরণ সহ একটি পঞ্চম প্রজন্মের বিমান হবে," অ্যাডমিরাল বলেছিলেন।
      বিমান এবং হেলিকপ্টার ছাড়াও, নতুন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারও মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে, যার বিকাশ ইতিমধ্যে রাশিয়ায় শুরু হয়েছে, বিশেষ করে, ভেগা উদ্বেগের দ্বারা।
      শ্লেমভ আরও বলেছিলেন যে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রগুলি নতুন বিমানবাহী রণতরীতে মোতায়েন করা হবে না, যেমনটি আগের বিমান-বহনকারী ক্রুজারগুলির ক্ষেত্রে ছিল।
      ভাইস অ্যাডমিরাল বলেন, "আমরা ক্ষেপণাস্ত্র মোতায়েন করতে অস্বীকার করি, যেহেতু জাহাজটিকে অবশ্যই তার উদ্দেশ্যমূলক কাজগুলি সম্পাদন করতে হবে। যদি এটি একটি বিমানবাহী বাহক হয়, তাহলে সমস্ত জাহাজের কাঠামোকে বেসিং এবং উড়ন্ত বিমানের জন্য তৈরি করতে হবে, যেগুলি নিজেরাই স্ট্রাইক অস্ত্রের বাহক" .
      উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে মোতায়েনের জন্য কমপক্ষে তিনটি জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
      "ধারণাগতভাবে, ভবিষ্যতে এটি উত্তর এবং সুদূর পূর্বে একটি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তৃতীয়টি নির্ধারিত মেরামত করতে সক্ষম হবে," শ্লেমভ বলেছিলেন।
      তিনি বাতিল করেননি যে ভবিষ্যতে বিমানবাহী বাহকের সংখ্যা ছয়টি ইউনিটে উন্নীত হবে, যা নির্ধারিত কাজ এবং জাতীয় অর্থনীতির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে।
      এখনও অবধি, জাহাজ নির্মাণের স্থানের প্রশ্নটি উন্মুক্ত রয়েছে, কারণ এর আগে এই ধরণের জাহাজ রাশিয়ান শিপইয়ার্ডের সুবিধাগুলিতে কখনও নির্মিত হয়নি। আরআইএ নভোস্তিকে বলেছেন যে ভবিষ্যতে, উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরগুলি পাঁচ-ছয় বিমানবাহী গোষ্ঠী তৈরি করবে। তার মতে, নৌবাহিনীর কমান্ড এই নৌবহরের জন্য কেবল বিমানবাহী বাহক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয় না, তবে নৌ-বিমানবাহী রণতরী সিস্টেম, যাতে জাহাজ, বিমান, উপকূল, সমুদ্র এবং মহাকাশ একটি সিস্টেমে যোগাযোগ করা উচিত।
      "বর্তমানে, প্রথম জাহাজের উপর গবেষণা কাজ ইতিমধ্যেই চলছে, তারপর পরীক্ষামূলক নকশা পর্যায় শুরু হবে," অ্যাডমিরাল বলেছিলেন।
      ফেডারেশন কাউন্সিল কমিশন অন মেরিটাইম ন্যাশনাল পলিসির চেয়ারম্যান, নর্দার্ন ফ্লিটের প্রাক্তন কমান্ডার অ্যাডমিরাল ব্যাচেস্লাভ পপভ, আগে আরআইএ নভোস্তিকে বলেছিলেন যে সেভমাশ রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য বিমানবাহী বাহক নির্মাণের অন্যতম প্রধান প্রতিযোগী। তিনি স্মরণ করেন যে বর্তমানে Sevmash ভারতীয় নৌবাহিনীর জন্য বিমানবাহী রণতরী অ্যাডমিরাল গোর্শকভের আধুনিকীকরণের কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। পপভের মতে, "অ্যাডমিরাল গোর্শকভ" এর আধুনিকীকরণ উদ্ভিদের জন্য একটি অমূল্য অভিজ্ঞতা এবং প্রতিযোগিতায় জয়ী হওয়ার একটি শক্তিশালী যুক্তি। সেভেরোডভিনস্কে একটি ড্রাই ডক 420x100x14 মি সহ একটি নির্মাণ এবং লঞ্চ কমপ্লেক্স তৈরি করা যাতে রাষ্ট্রের স্বার্থ নিশ্চিত করা যায়। বৃহৎ ভূপৃষ্ঠের জাহাজ ও আদালত নির্মাণ ও মেরামতের জন্য সামুদ্রিক কার্যক্রমের ক্ষেত্র আজ জরুরী প্রয়োজন। Zvyozdochka ফেডারেল স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজের প্রধান প্রকৌশলী ওলেগ ফ্রোলভ, আরখানগেলস্ক অঞ্চলের প্রশাসনের প্রধানের অধীনে মেরিটাইম কাউন্সিলে এটি বলেছেন।
      তার মতে, একটি খোলা শুকনো ডক নির্মাণের আনুমানিক খরচ হবে $572 মিলিয়ন, এবং একটি বন্ধ - $750 মিলিয়ন। বিনিয়োগের সময়কাল বিবেচনা করে ডকের পেব্যাক সময়কাল প্রায় 8 বছর। উত্পাদিত পণ্যের লাভজনকতা - 8-10%। গণনা অনুসারে, নকশা অনুমানের বিকাশের সাথে একসাথে নির্মাণ প্রায় 7 বছর হবে। ডক নির্মাণের জন্য মূলধন বিনিয়োগের পরিমাণ হবে 9 মিলিয়ন রুবেল, রাজ্য বাজেট থেকে 379 বিলিয়ন রুবেল সহ।
  6. ভলখভ
    ভলখভ মার্চ 14, 2012 10:17
    -2
    কামচাটকা জুড়ে, সক্রিয় বিমানের 1 টি স্কোয়াড্রন রয়েছে - জোড়ায় কার্ডিনাল দিকনির্দেশে, এবং নিকটতমগুলি - হাজার হাজার কিলোমিটার দূরে প্রিমোরিতে। এটি মৎস্য চাষের জন্য একটি সাহায্য এবং এর বেশি কিছু নয়। 1টি বড় ট্রফ রয়েছে - এটিকে মূলত হেলিকপ্টার দিয়ে উদ্ধারকারী হিসাবে সংরক্ষণ করুন - এটি শীঘ্রই কাজে আসবে, এবং বাজেট ঘাটতি ইতিমধ্যেই পরিকল্পনার চেয়ে 2 গুণ বেশি।
    1. উরজুল
      উরজুল মার্চ 14, 2012 10:24
      -1
      বাজেট সম্পর্কে আরো
      1. ভলখভ
        ভলখভ মার্চ 14, 2012 11:28
        +1
        http://www.kommersant.ru/doc/1891789

        এটি আজ Kommersant থেকে একটি লিঙ্ক.
        1. bereg
          bereg মার্চ 14, 2012 11:46
          0
          ভলখভ,
          এটা কি একজন ব্যবসায়ী ছাড়া সম্ভব?
          1. ভলখভ
            ভলখভ মার্চ 14, 2012 12:37
            0
            যেকোনো উৎস থেকে পরিসংখ্যান নিন; প্রধান সূচকে, বণিক মিথ্যা বলে না।
        2. kustarodinochka
          kustarodinochka মার্চ 15, 2012 10:08
          0
          বণিকের মালিক কে...
  7. কর্নেল
    কর্নেল মার্চ 14, 2012 10:22
    +9
    অকালমৃত কিংবদন্তি ডেক পাইলট, রাশিয়ার হিরো, মেজর জেনারেল তৈমুর আপাকিজ বিশ্বাস করেছিলেন যে এই প্রশ্নের উত্তরটি ইতিবাচক ছিল। তিনি বলেন, বিশেষ করে, বিমানবাহী বাহক ছাড়া "আমাদের সময়ে নৌবাহিনী তার অর্থ হারিয়ে ফেলে।"

    আমি ব্যক্তিগতভাবে তৈমুর আপাকিদজেকে চিনতাম। এখানে একজন সত্যিকারের পেশাদারের একটি সত্যিকারের উদাহরণ, শুধুমাত্র মাতৃভূমির জন্যই নয় (প্যাথোসের জন্য দুঃখিত), কারণের জন্যও নিবেদিত। তিনি শব্দের সর্বোত্তম অর্থে ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের একজন অনুরাগী ছিলেন এবং তিনি প্রায় চব্বিশ ঘন্টা যা পছন্দ করতেন তা করতেন। তিনিই, ইউএসএসআর-এর পতনের পরপরই, যিনি "উপর থেকে" নির্দেশ ছাড়াই ক্রিমিয়া থেকে ফাইটার রেজিমেন্টকে রাশিয়ায় স্থানান্তর করার সিদ্ধান্তের জন্য দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন। এখন আমি আমাদের নৌবাহিনীতে এই মাত্রার একজন ব্যক্তিকে চিনি না। তিনি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরি এবং ক্যারিয়ার ভিত্তিক এভিয়েশনের বিকাশের প্রয়োজনীয় সিদ্ধান্তের মধ্য দিয়ে এগিয়ে যাবেন এবং তিনি নিঃস্বার্থভাবে এই সমস্ত কিছু মোকাবেলা করবেন, কিন্তু ...
    1. leon-iv
      leon-iv মার্চ 14, 2012 10:53
      0
      নিবন্ধের লেখক একটি বরফ গর্তে একটি পদার্থের মত ছুটে আসা বন্ধ করবেন।
      রাশিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার হতে হবে।
      আপনার মতে, তারা কেন আমাদের কাছ থেকে সমুদ্র 22380 এবং 2235 নির্মাণ শুরু করেছে,,, তারা কেন মিস্ট্রাল কিনছে। তিনি এই স্কোয়াড্রন পরিচালনা করা, এটি পরিবেশন করা ইত্যাদি শিখছেন।
      কেন আমরা বিমানবাহী বাহক নিয়ে ইউএসএসআর-এর খারাপ অভিজ্ঞতার পুনরাবৃত্তি করব?
  8. leon-iv
    leon-iv মার্চ 14, 2012 10:54
    +3
    নিবন্ধের লেখক একটি বরফ গর্তে একটি পদার্থের মত ছুটে আসা বন্ধ করবেন।
    রাশিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার হতে হবে।
    আপনার মতে, তারা কেন আমাদের কাছ থেকে সমুদ্র 22380 এবং 2235 নির্মাণ শুরু করেছে,,, তারা কেন মিস্ট্রাল কিনছে। তিনি এই স্কোয়াড্রন পরিচালনা করা, এটি পরিবেশন করা ইত্যাদি শিখছেন।
    কেন আমরা বিমানবাহী বাহক নিয়ে ইউএসএসআর-এর খারাপ অভিজ্ঞতার পুনরাবৃত্তি করব?
  9. তপস্বী
    তপস্বী মার্চ 14, 2012 11:40
    +14
    বহু বছর ধরে তর্ক করার পর বহরের জন্য বিমান সহ একটি বড় জাহাজের প্রয়োজন বা পারমাণবিক সাবমেরিন এবং ক্রুজারগুলি সরবরাহ করা যেতে পারে কিনা, রাশিয়ান অ্যাডমিরালরা বহরের "আমেরিকান" মডেল বেছে নিয়েছিলেন - কেন্দ্রে একটি বিমানবাহী বাহক সহ জাহাজ গ্রুপগুলি।
    এই ধরনের ব্যবস্থা, তারা বিশ্বাস করে, রাশিয়ান নৌবহরের প্রভাবের অঞ্চল এবং প্রশান্ত মহাসাগর এবং উত্তর আটলান্টিকে যুদ্ধবিমানগুলির কর্মের অঞ্চলকে প্রসারিত করার অনুমতি দেবে। এটিও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে প্রথম পর্যায়ে দুটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার গ্রুপ তৈরি করা হবে - একটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় এবং উত্তর নৌবহরে।
    উপরন্তু, সংবাদপত্রের উত্স অনুসারে, সমস্যা এলাকায় একটি কঠিন বিমানবাহী গোষ্ঠীর উপস্থিতি, যা ক্রমাগত চলছে, রাশিয়ান অঞ্চল থেকে দূরে একটি সম্ভাব্য শত্রুর দৃষ্টি আকর্ষণ করবে।

    Т
    রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য নতুন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের প্রযুক্তিগত নকশা 2014 সালের আগে তৈরি করা হবে এবং জাহাজটি নিজেই 2020 সালের পরে তৈরি করা হবে। রাশিয়ান নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ ভ্লাদিমির ভিসোটস্কি আরআইএ নভোস্তির সাথে একটি সাক্ষাত্কারে এই বিষয়ে কথা বলেছেন। তার মতে, নতুন জাহাজটি শব্দের ধ্রুপদী অর্থে বিমানবাহী রণতরী হবে না। "এটি এক ধাপ এগিয়ে হবে। জাহাজটিকে সমস্ত পরিবেশে পরিচালনা করতে হবে, অর্থাৎ বহু-পরিবেশ হতে হবে," Vysotsky ব্যাখ্যা করেছেন।
    একটি আধুনিক বিমানবাহী রণতরী, কমান্ডার-ইন-চিফ বলেন, শুধুমাত্র দুটি পরিবেশে কাজ করে - "বায়ু বা, সর্বোত্তমভাবে, একটি নিম্ন মহাকাশের অরবিটাল গ্রুপ।" "তবে আমরা আরও যেতে চাই - এখনও স্থান আছে, একটি পানির নিচের অংশ রয়েছে, একটি পৃষ্ঠের অংশ রয়েছে যেখানে অনির্দেশিত এবং নিয়ন্ত্রিত যানবাহন রয়েছে। অর্থাৎ, অন্য কথায়, একটি সম্মিলিত ক্যারিয়ার তৈরি করা যা পুরো পরিসরের কাজগুলি সমাধান করতে দেয়। প্রায় সব পরিবেশে,” Vysotsky বলেন, প্রধান জোর দেওয়া হবে মহাকাশের উপাদানের উপর, যা সমুদ্রে আধিপত্য নির্ধারণ করতে সক্ষম।


    আমাদের কেবল আফসোস করতে হবে যে আমরা রাশিয়ায় বোয়ার এবং জেনারেলদের মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী বিরোধের জন্য কতটা সময় ব্যয় করি ... যতক্ষণ না ভাজা মোরগ ঠোঁট না খায়, কেউ নড়াচড়া করে না ... জার আলেক্সি মিখাইলোভিচের সময় থেকে নেতৃত্বের রাশিয়ান একচেটিয়া শৈলী পিটার বা স্ট্যালিনের ব্যবস্থা ছাড়া শান্ত কোনোভাবেই কাজ করতে পারে না।
  10. অ্যালেক্সএমএইচ
    অ্যালেক্সএমএইচ মার্চ 14, 2012 12:11
    +7
    আপনি একটি বহর তৈরি করার আগে, আপনাকে এর কাজগুলি নির্ধারণ করতে হবে। আমাদের কোনো বৈশ্বিক মতবাদ নেই, সেনাবাহিনীর কাছ থেকে সরকার কী চায় সে সিদ্ধান্ত হয়নি। একটি জিনিস নিশ্চিত - আমাদের উপকূল রক্ষা করার জন্য আমাদের একটি বিমানবাহী রণতরী প্রয়োজন নেই, আমাদের কাছে একটি ভারসাম্যপূর্ণ স্ট্রাইক স্কোয়াড্রন নেই যা বাহক-ভিত্তিক বিমান ঢেকে রাখতে পারে এবং এটিকে সমুদ্রের উপর দিয়ে চালাতে পারে, "দেখাতে" পতাকা" এবং প্রচারের উদ্দেশ্যে অত্যন্ত বর্জ্য, সহজে কয়েকটি BOD পাঠান, যাও প্রায় অস্তিত্বহীন।
    1. গোগা
      গোগা মার্চ 14, 2012 12:45
      +7
      মতবাদ, অবশ্যই, একটি প্রয়োজনীয় জিনিস, কিন্তু তবুও, একটি মতবাদ ছাড়াই, প্রতিফলনের ক্রম অনুসারে - সিরিয়ার সাথে কিছু ভুল আছে - এখনও কোন যুদ্ধ নেই, তবে এটি যে কোনও মুহূর্তে ঘটতে পারে, এবং এই যুদ্ধটি হল রাশিয়ার জন্য অপ্রয়োজনীয় - তারা কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। একটি "সেমি-এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার", বোর্ডে দেড় বিমান, কোনো এসকর্ট নেই - তারা টারসুসে দাঁড়িয়েছিল, এবং একরকম আমাদের "অংশীদার" কম ঝগড়া করতে শুরু করেছিল! এটা স্পষ্ট যে তারা আমাদের নৌকাগুলিকে ভয় পায় না, কিন্তু সত্যই - যেহেতু তারা এসেছিল, এর মানে হল যে তারা এই জগাখিচুড়িতে গুরুতরভাবে আগ্রহী। এবং 18-20 এর মতো বোর্ডের একটি পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহী বাহক গ্রুপ থাকবে? ফলাফল আরও আকর্ষণীয় হবে.
      আমি মনে করি, তর্ক করার দরকার নেই, যেমন 1ম মন্তব্যে বলা হয়েছে - আমাদের বেল্ট শক্ত করতে হবে... তবে বিমানবাহী বাহক প্রয়োজন এবং প্রয়োজন আগামীকাল - গতকালও নয়।
      1. lokdok
        lokdok মার্চ 14, 2012 13:39
        -4
        এবং হয়তো ইচ্ছামত আমরা বেল্ট টাইট করব। সেগুলো. স্বেচ্ছাসেবকরা বোধগম্য উদ্দেশ্যে একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে চিপ ইন করতে, কিন্তু আমি বরং ভাল রাস্তায় চিপ ইন চাই।
        সেনাবাহিনীকে আমাদের দেশ রক্ষা করতে হবে। তিনি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ছাড়াই এই কাজটি মোকাবেলা করেন।
        সিরিয়ায় একটি বিমানবাহী রণতরী শুধুমাত্র অর্থনৈতিক স্বার্থ রক্ষার জন্য প্রয়োজন (এবং সর্বোপরি, সেখানে কোন আরবদের হত্যা করা হয়েছে তা আমি চিন্তা করি না), অর্থাৎ আগ্রাসনের ক্ষেত্রে আমরা চুক্তি হারাই। তাই সিরিয়া বা অন্যান্য দেশের প্রতিরক্ষা নির্মাণ শুধুমাত্র একটি লাভের সাথে পরিচালিত হওয়া উচিত, অন্যথায় আমরা ইতিমধ্যে আমাদের নিজস্ব খরচে অনেক দেশে কমিউনিজম গড়ে তুলেছি এবং এটি বিনামূল্যে পাহারা দিয়েছি।
      2. মন1954
        মন1954 মার্চ 15, 2012 08:07
        0
        আমি রাজী ! এখন পর্যন্ত গানবোটের কূটনীতি কেউ বাতিল করেনি!
  11. saruman
    saruman মার্চ 14, 2012 13:24
    +7
    নৌ তত্ত্ব দিয়ে শুরু করা ঠিক। সমুদ্র বহর কি জন্য? প্রাথমিকভাবে বিশ্বব্যাপী বণিক শিপিং রক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ করতে। রাশিয়ার একটি সমুদ্র বণিক বহর আছে এবং কি পরিমাণে? রাশিয়া কি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্সের মতো সমুদ্র বাণিজ্যের উপর খুব বেশি নির্ভরশীল? উত্তর বরং নেতিবাচক। প্রত্যন্ত অঞ্চল থেকে তাদের তেল, অন্যান্য সম্পদ প্রয়োজন। উপরন্তু, বিশ্ব সামুদ্রিক বাণিজ্য ব্রিটিশদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, আংশিকভাবে আমেরিকান এবং সামান্য অন্যান্য ন্যাটো সদস্যদের দ্বারা। এডেন উপসাগরে টহল রাশিয়ার জন্য কী সুবিধা নিয়ে আসে? সমুদ্র বহর তৈরির জন্য ইউএসএসআর-এর খরচগুলি বিশাল ছিল কিন্তু পরিশোধ করেনি, যেহেতু সমুদ্র বণিক বহরের লাভ তাদের কভার করেনি। অর্থাৎ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে ইউএসএসআর-এর সমুদ্রে উপস্থিতি এবং প্রতিদ্বন্দ্বিতা ছিল সম্পূর্ণরূপে সামরিক-রাজনৈতিক।

    আমরা এখন কি কি আছে. রাশিয়ার প্রয়োজন, প্রথমত, তার সীমানা এবং সামুদ্রিক অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির সুরক্ষা। কর্ভেট, ফ্রিগেট, নন-নিউক্লিয়ার সাবমেরিনের মতো জাহাজের খুব প্রয়োজন। এখনও অবধি, আমরা এতে ভাল নই, তবে সবকিছু ভালর জন্য মিশ্রিত বলে মনে হচ্ছে। এর পরে, আমাদের নৌ বিমান চালনা দরকার, অর্থাৎ, উপকূল ভিত্তিক যোদ্ধা (মাল্টি-পারপাস, ইন্টারসেপ্টর), স্ট্রাইক এয়ারক্রাফ্ট (বোমারু বিমান)। এখানে সবকিছু খারাপ। যেহেতু প্রত্যেককে বিমান ঘাঁটিতে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল, দায়িত্বের বিশাল ক্ষেত্র এবং বিশাল কাজের সাথে, খুব অল্প সংখ্যক বিমান সহ। তারা কি পরিচালনা করবে? - আমি সন্দেহ করি. আমাদের এমন বিমান এবং পাইলট দরকার যারা প্রথমত, সমুদ্রে কাজ করতে সক্ষম হতে হবে। উপসংহারটি হল যে নৌ বিমান চলাচলের জন্য নতুন বিমান ঘাঁটি প্রয়োজন, প্রাথমিকভাবে সুদূর প্রাচ্যে (সাখালিন, কামচাটকা, প্রাইমোরি, কুরিলস)।

    সারসংক্ষেপ. এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ারের জন্য বিপুল অর্থের প্রয়োজন। এটি অস্ত্র প্রতিযোগিতার পুনরাবৃত্তি, আসুন অতিরিক্ত চাপ দিন। এবং কি উদ্দেশ্যে? এই অর্থ বিমান বাহিনীর উন্নত উন্নয়নে (নৌ বিমান চলাচল সহ), বিমান প্রতিরক্ষা, ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষায় ব্যয় করা ভাল। এবং একটি স্থল পরিবহন সেতু তৈরি করতে ইউরোপ - এশিয়া: উচ্চ-গতির রেলপথ, এমনকি "স্ট্রিং", হাইওয়ে, আধুনিক বিমানবন্দর, অবকাঠামো। রাশিয়া একটি মহান স্থল শক্তি, "হার্ট অফ দ্য ওয়ার্ল্ড" (হার্টল্যান্ড), তাই আপনাকে আপনার সুবিধাগুলি ব্যবহার করতে হবে এবং নৌ অস্ত্রের প্রতিযোগিতায় জড়াতে হবে না।
    1. বাগগিচ
      বাগগিচ জুলাই 7, 2012 23:19
      0
      চিন্তা যৌক্তিক। কিন্তু একটি "কিন্তু" আছে। এটি হল যে আমরা এখনও একটি প্রতিরোধের উপর নির্ভর করছি - পারমাণবিক ট্রায়াড, এবং সেই অনুযায়ী, পারমাণবিক সাবমেরিনের উপর। কিন্তু এই ধরনের জাহাজ ছাড়া পারমাণবিক সাবমেরিনের দায়িত্বের স্থানগুলি কার্যকরভাবে বন্ধ করা যাবে না ...
  12. সোকেরিন
    সোকেরিন মার্চ 14, 2012 14:00
    +2
    "কুজ্যা" এবং "কুজ্যা"

    "খাত" থেকে নামিয়ে নিন, এটিতে বসুন
    অবশ্যই কি বলা কঠিন
    কিন্তু এই "শো" কাজে আসতে পারে,
    যখন আপনি যুদ্ধে টেক্কা, কিন্তু হতে পারে
    যে তারা কেবল খাঁজে ফিরে আসবে না
    যারা এত বিখ্যাতভাবে তুলে নিয়েছেন তাদের কেউই:
    একটি বিমান যুদ্ধে ফাঁকি দিতে পরিচালনা করুন,
    তবে শত্রুর দিকে লক্ষ্য রাখুন।
    আদেশ ধারকদের কিন্ডারগার্টেন - অর্ধ-শিক্ষিত
    প্রতি বছর একটি স্বল্প অভিযান সঙ্গে
    শুধু একটু উড়ে - এখনও শেখানো,
    যুদ্ধে, সেই আদেশটি প্রতিকূলতা দেয় না ...
    অবশ্যই, আমাদের একটি বিমানবাহী রণতরী আছে,
    অবশ্যই, একটি জাহাজ রেজিমেন্টও আছে,
    অবশ্যই - এতে প্রত্যেকেই একটি আদেশ বাহক,
    তবে সেই "বীরদের" থেকে কোনও বোধগম্য হওয়ার সম্ভাবনা নেই ...

    জাহাজ রেজিমেন্টের অস্তিত্বের সমগ্র ইতিহাসে, এটি কখনই যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ছিল না,
    এমনকি বিমান প্রতিরক্ষা দায়িত্বও বহন করেনি।
  13. vlbelugin
    vlbelugin মার্চ 14, 2012 15:09
    +5
    এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ফ্লিট না থাকার হাজারো কারণ আপনি খুঁজে পেতে পারেন।
    একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার বহর থাকার হাজার হাজার কারণ রয়েছে।
    কিন্তু আমরা কি বড় শক্তি?
    অতএব, এবং মহান বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে. যার মধ্যে রয়েছে এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার ফ্লিট।
    পুতিন সম্পর্কে প্রাক-নির্বাচনী চলচ্চিত্রগুলির মধ্যে একটি বলেছিল কিভাবে তিনি অলিগার্চদের সাথে "আলোচনা" করতে সক্ষম হয়েছিলেন।
    আমি ভ্লাদিমির পুতিনকে তাদের সাথে আরেকটি কথোপকথনের পরামর্শ দিই। তাকে কয়েকটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে নিজেকে নিক্ষেপ করতে দিন। অত্যাশ্চর্য ইয়ট নির্মাণের কিছুই নেই। দেশের নৌবাহিনী দরকার।
    অন্যথায়, ব্যবসা জাতীয়করণ করুন, এটি বিক্রি করুন এবং আয় দিয়ে জাহাজ তৈরি করুন।
    পিটার আমি এক সময় ধনী থেকে ছিঁড়ে টাকা দিতে পারে. আমাদের দেশের নেতৃত্বের জন্য তার থেকে উদাহরণ নেওয়ার সময় এসেছে।
    1. GOGY
      GOGY মার্চ 15, 2012 15:41
      0
      আপনি এমনকি একটি নাম দিতে পারেন - আব্রামোভিচ
  14. বগুড়া
    বগুড়া মার্চ 14, 2012 15:19
    +6
    এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার এবং পারমাণবিক ক্রুজার ছাড়া, আমাদের নৌবহর kerdyk. এটি শুধুমাত্র পতাকার প্রদর্শনই নয়, পূর্ণাঙ্গ রাজনৈতিক ও মানসিক চাপও। সোভিয়েত যুগে আমাদের আধা-বিমানবাহী রণতরী ব্যবহারের অভিজ্ঞতা এই কথা বলে।
  15. ইয়ারি
    ইয়ারি মার্চ 14, 2012 15:31
    +4
    আমি বহরের সাথে সম্পর্কিত অবস্থাকে বিশ্বাসঘাতকতা এবং নাশকতা বলে মনে করি !!! এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, প্যারাগ্লাইডার, এসএসবিএন, স্পেস ফ্লিট, হাইড্রোগ্রাফি (রিকোনাসান্স)। বিশ্বাসঘাতকতা.
    1. কর্নেল
      কর্নেল মার্চ 14, 2012 15:42
      +1
      উদ্ধৃতি: ইয়ারি
      এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, প্যারাগ্লাইডার, এসএসবিএন, স্পেস ফ্লিট, হাইড্রোগ্রাফি (রিকোনাসান্স)। বিশ্বাসঘাতকতা.

      আমি আপনার ক্ষোভ শেয়ার করি, কিন্তু আমাকে সংশোধন করুন:
      1. আমাদের কখনই এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ছিল না, শুধুমাত্র এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ছিল
      2. প্যারাগ্লাইডারও ছিল না, ইক্রানোপ্লেন ছিল
      3. মহাকাশ নৌবহর - এটা কি? পিসিআইএস মানে? আমি রাজী
      4. GISU, RZK, BDK - আমি সম্মত
    2. ভলখভ
      ভলখভ মার্চ 14, 2012 15:55
      0
      দেশ থেকে আলাদা করে বহরের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করা কি সম্ভব?
      সেজন্য বিস্ফোরক, পুলিশ, প্রাইভেট সিকিউরিটি কোম্পানি যখন বুঝবে তখন সেটাকে প্রাধান্য দেয়। তাই স্কুলে পরীক্ষায় যুক্তি-তর্কের বদলে তরুণরা যাতে কম চিন্তা করে। এই কারণেই তারা ব্রোমিনকে ছোট ছোট প্যাকেজে সারা দেশে নিয়ে যায় (এবং কখনও কখনও স্টেশনগুলিতে এটি ছড়িয়ে দেয়) সঠিক সময়ে জল সরবরাহে যোগ করার জন্য এবং এসএ-র একজন সৈনিকের মতো তাদের শান্ত করার জন্য। অতএব, সম্ভাবনা সঙ্গে জনসংযোগ.
      বহরটি প্রক্রিয়াটির একটি অংশ মাত্র।
  16. কোর
    কোর মার্চ 14, 2012 16:22
    0
    যদি আমরা অ্যান্টার্কটিকার উপর সার্বভৌমত্ব প্রতিষ্ঠা করতে না যাই (আবিষ্কারকারীদের অধিকারে), তাহলে আমাদের বিমানবাহী বহরের প্রয়োজন নেই। ইউএসএসআর-এ, তারা ক্ষমতায় ছিল না এবং তারা জানত না কীভাবে তাদের উত্তর দিতে হবে, ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার আক্রমণ করতে হবে, সস্তা এবং প্রফুল্ল, একটি সালভো এবং কোনও বিমানবাহী গোষ্ঠী নেই। তখনই আমাদের জেনারেলরা বন্দী হয়েছিলেন, তাদের বিমানবাহী রণতরী রয়েছে এবং আমরাও একই খেলনা চাই। যখন জাহাজের অস্ত্রশস্ত্র ছিল কামান, তখন বিমানবাহী স্কোয়াড্রন শত্রুদের উপর একটি সুবিধা ছিল। আর এখন রকেট অস্ত্রের যুগ।
    1. কোর
      কোর মার্চ 14, 2012 23:50
      0
      মডারেটরদের একটি বিবেক আছে, এটি একটি সাহিত্য শব্দ, এমনকি F.M এর কাজ। দস্তয়েভস্কিকে তাই বলা হয়। s, এটি ইতিমধ্যেই একটি দীর্ঘ সাধারণভাবে গৃহীত শব্দ যা একজন আমেরিকানকে নির্দেশ করে, আমি এটিকে কাটতে দেখি না৷ আমার পোস্ট কাউকে আঘাত করেনি। তাই আপনি যা লেখেননি সে বিষয়ে আরও সতর্ক থাকতে বলছি।
    2. বাগগিচ
      বাগগিচ জুলাই 7, 2012 23:41
      0
      ভাল, সাধারণভাবে, শুধুমাত্র যখন শিল্প ছিল না। অস্ত্র, কিন্তু এখন. পাশাপাশি AUG-এর বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষমতা KUG-এর তুলনায় বেশি যেগুলির একটি বিমান শাখা নেই ...

      এবং "তখন আমাদের জেনারেলরা ক্রীতদাস হয়েছিলেন" নয়, জেনারেলদের তাদের নিজস্ব সমস্যা ছিল এবং এমনকি ইউএসএসআর কুজনেটসভের ফ্লিটের অ্যাডমিরালও এই ধরনের জাহাজ এবং একটি ভারসাম্যপূর্ণ নৌবহরের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে চিৎকার করেছিলেন।
      শুধুমাত্র গোঁফওয়ালা কমরেড। একটি তামাক পাইপ সঙ্গে যুদ্ধজাহাজ পছন্দ. এবং তারপরে ক্রুশ্চেভ ক্ষেপণাস্ত্র লবি সহ, উস্তিনভ উল্লম্ব ... যখন তারা তাদের জ্ঞানে আসে, ইউনিয়নটি দেরিতে ভেঙে যায় এবং একটি পূর্ণাঙ্গ পারমাণবিক, কিন্তু অসমাপ্ত, উলিয়ানভস্ককে কেটে ফেলা হয়।

      কিন্তু এটি একটি রাজনৈতিক হাতিয়ার যা এই দীর্ঘ দশকে আমাদের পক্ষে সারিবদ্ধতা পরিবর্তন করতে পারে
  17. বগুড়া
    বগুড়া মার্চ 14, 2012 16:52
    -2
    ইউএসএসআর-এর পুরো নৌবহরের লক্ষ্য ছিল আমের বিমানবাহী বাহক এবং পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র বাহক (মিসাইল ক্রুজার, বোট এবং "গ্রানাইটস" সহ ইক্রানোপ্লান) ধ্বংস করা। তারা যা পারে, ক্রুশ্চেভের ধাতু কাটার পরে তাদের পাওয়ার চেষ্টা করেছিল। শুধু সমস্যা হল, তাদের ক্ষেপণাস্ত্র বাহকগুলো বিমানবাহী রণতরী গঠনকে ঢেকে রাখে এবং তাদের চড় মারা খুবই কঠিন। শুধুমাত্র বিমানবাহী জাহাজই নৌকার সাথে পুরোপুরি লড়াই করতে পারে। আমাদের বহুমুখী নৌকাগুলি আওয়াজের ক্ষেত্রে আমেরদের কাছে হেরে যায়। উদাহরণ "কুরস্ক" - আমের "টোলেডো" বা "মেমফিস" দ্বারা 90% টর্পেডো
    1. অলম্যান
      অলম্যান মার্চ 14, 2012 17:29
      +3
      আহা)) কি "কুরস্ক" এর জন্য তাদের টর্পেডো করা দরকার ছিল? গোলমাল এবং, সম্ভবত, শান্তির সময়ে টর্পেডোর মধ্যে সংযোগ?
    2. waf
      waf মার্চ 14, 2012 18:15
      0
      উদ্ধৃতি: BMW
      উদাহরণ "কুরস্ক" - আমের "টোলেডো" বা "মেমফিস" দ্বারা 90% টর্পেডো


      উদাহরণটি খুব সফল নয়, একটি মতামত আছে যে আমাদের ফ্রন্টিয়ার বা রিডাউট বা, সাধারণভাবে, স্থল থেকে ভূমিতে নিক্ষেপকারী ক্ষেপণাস্ত্রগুলি "এর সাথে জড়িত" !!!


      উদ্ধৃতি: BMW
      "টোলেডো" বা "মেমফিস"


      এত গভীরতায় এই শ্রেণীর নৌকা ডুবে থাকে না!!!
      1. আর্কিটিপাই
        আর্কিটিপাই 13 মে, 2012 23:10
        0
        কুর্স্ক - এমএমএম - হ্যাঁ, এই ফরাসি ফিল্মটি, যদি আমি ভুল না করি, তাই কৃত্রিমভাবে একত্রিত করা হয়েছে - এবং প্রাথমিক সাধারণ জ্ঞান দ্বারা পরিচালিত, টর্পেডোর সংস্করণটি কেবল বিভ্রান্তিকর

        এবং আগস্ট হওয়া উচিত - তবে খুব ধীরে ধীরে এবং মহাকাশবিজ্ঞান থেকে কিন্ডারগার্টেন নির্মাণ পর্যন্ত অন্যান্য সমস্ত প্রক্রিয়ার সাথে সমান্তরালভাবে
        1. বাগগিচ
          বাগগিচ জুলাই 7, 2012 23:53
          0
          AUG বা KAG, কিন্তু, আমি মনে করি, যেমন উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে, উপরন্তু, কিংবদন্তি পুনরুজ্জীবিত করা উচিত, বা একটি নতুন অনুরূপ সিস্টেম। এটি ছাড়া, বহর সম্পূর্ণভাবে কার্যকর হবে না।
    3. বাগগিচ
      বাগগিচ জুলাই 7, 2012 23:46
      0
      আমি রাজী. কিন্তু আমি কুরস্ক সম্পর্কে নিশ্চিত নই ...
  18. PSih2097
    PSih2097 মার্চ 14, 2012 17:48
    0
    রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য এবি সম্পর্কে একটি নিবন্ধ রয়েছে: http://alternathistory.org.ua/perspektivnyi-avianosets-dlya-vmf-rf-pofantaziruem
    এটা সেখানে বানান করা আছে...
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +1
      নিবন্ধে যেমন একটি উচ্চ মতামত জন্য আপনাকে ধন্যবাদ :)))
      1. পার্স
        পার্স মার্চ 15, 2012 22:19
        0
        আপনাকে ধন্যবাদ, আমি PSih2097 এর পরামর্শ অনুসরণ করেছি, বিমানবাহী বাহক সম্পর্কে একটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ ছাড়াও, আমি ইতালীয় ড্রেডনট "দান্তে আলিগেরি" এর সম্ভাব্য পরিবর্তনের দিকে নজর দিয়েছি, আমি একাধিকবার এই বিষয়টি সম্পর্কে কল্পনা করেছি, স্কেচ আঁকেছি, পুরানো সোভিয়েত যুদ্ধজাহাজে যেমন একটি ঐতিহাসিক সুযোগের চেষ্টা করছে।
        1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          +1
          তাই হয়ে উঠুন আমাদের বিকল্পধারার স্থায়ী সদস্যপ্রতিভাধর ঐতিহাসিক ক্লাব! সহকর্মী
  19. বগুড়া
    বগুড়া মার্চ 14, 2012 17:53
    0
    সংযোগটি সরাসরি - আমরা বধির এবং অন্ধ হয়ে উঠলাম, এবং অমররা অনুশীলনের কোর্সটি দেখেছিল এবং কুরস্ক দেখেছিল, বরং তারা এটির নেতৃত্বও দিয়েছিল। ঠিক আছে, তাহলে এখানে উচ্চ রাজনীতি খুব স্পষ্ট নয়, তবে এটি খুব আকর্ষণীয় চিন্তার দিকে নিয়ে যায়।
    ছবিটি দেখুন: "কুরস্ক: সমস্যাযুক্ত জলে একটি সাবমেরিন"
    পড়ুন: http://www.kpe.ru/biblioteka/konceptualnye-znaniya/1767-60-gibel-apl-kyrsk
    1. waf
      waf মার্চ 14, 2012 18:40
      +1
      উদ্ধৃতি: BMW
      সংযোগটি সরাসরি - আমরা বধির এবং অন্ধ ছিলাম,


      এখানে আমি একমত, তবে বাকিতে...!
      আমরা তর্ক করব না, যেহেতু বিষয়টি আমাদের সকলের জন্য খুব দুঃখজনক এবং মৃতদের আত্মীয়দের জন্য আরও বেশি !!!
      আমি অনেক পড়েছি এবং সাবমেরিনার্স সহ প্রকৃত নাবিকদের সাথে কথা বলেছি এবং তাই তারা ঠিক একই সংস্করণে কণ্ঠ দিয়েছে যা আমি আপনার সাথে শেয়ার করেছি!
  20. ম্যালেরা
    ম্যালেরা মার্চ 14, 2012 18:10
    +1
    উদ্ধৃতি: বড়
    ঠিক আছে, কমপক্ষে কয়েকটি পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহী বাহক তৈরি করতে আপনার বেল্ট শক্ত করার প্রয়োজন হলে, আমরা সেগুলিকে শক্ত করব, যদি কেবল সেগুলি উপস্থিত হয় ...

    হ্যাঁ, এবং ক্ষুধা থেকে মানুষ তাদের জাঙ্গিয়া পর্যাপ্ত ঘুম পেতে অপেক্ষা করুন.
    রাশিয়ার জন্য হুমকি হল 20-30 বছরে আদিবাসী জনসংখ্যা দেড় গুণ কমে যাবে। শিশুদের জন্ম দেওয়া এবং মানুষের জন্য স্বাভাবিক আবাসন তৈরি করা প্রয়োজন। এখানেই প্রথমে অর্থ ব্যয় করা উচিত। আর তখন লোহার ক্যানের ওপর ভাসানোর মতো কেউ থাকবে না।
    রাশিয়ার সমুদ্র থেকে এখনো কোনো হুমকি নেই। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আরও 50 বছরের জন্য আইসব্রেকার বিমানবাহী বাহক থাকবে না।
  21. ব্যান্ডবাস
    ব্যান্ডবাস মার্চ 14, 2012 19:52
    0
    ক্যারিয়ার গ্রুপ অবশ্যই প্রয়োজন. তবে একা নয়। কত সময় এবং টাকা লাগবে। আর প্রধান শত্রু সাবমেরিন আক্রমণ করছে। গোলমালের জন্য, যদি ইউএসএসআর (আরএফ) তে অস্ত্রের সাথে সবকিছু খুব খারাপ হবে, যেমন এখন আবার সবকিছুকে অতিরঞ্জিত করা হচ্ছে, তারা অনেক আগেই 51 তম রাষ্ট্র হয়ে উঠত। এবং, এটি পারমাণবিক অস্ত্র সম্পর্কে নয়।
  22. কিরগিজ
    কিরগিজ মার্চ 14, 2012 20:40
    +1
    আমাদের ভাসমান এয়ার ডিফেন্স-মিসাইল ডিফেন্স প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন, বিশেষত পানির নিচে, এবং তাদের অবশ্যই AUG আক্রমণ করার জন্য জাহাজের স্ট্রাইক গ্রুপের সাথে থাকতে হবে।
    1. kustarodinochka
      kustarodinochka মার্চ 15, 2012 10:11
      +1
      আমি একমত, পানির নিচে ভাসমান এয়ার ডিফেন্স-মিসাইল ডিফেন্স প্ল্যাটফর্ম প্রয়োজন
  23. 416494
    416494 মার্চ 15, 2012 00:25
    +5
    সেনাবাহিনী, নৌবাহিনী এবং বিমানবাহিনীর সৃষ্টি এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যতিক্রম ছাড়া সব দেশের জন্য একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল আনন্দ, কিন্তু সমস্ত আত্মমর্যাদাশীল দেশগুলি কোনও কারণে সশস্ত্র। কেন? এবং আমরা নিজেরাই রাস্তা, কৃষি এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ যত্ন নেব। বিষয়। শুধুমাত্র এখন আমাদের এই সুরক্ষার জন্য আমাদের সেনাবাহিনীর রক্ষণাবেক্ষণের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল অর্থ প্রদান করতে হবে। হ্যাঁ, রাশিয়ার একটি বহুমুখী, শক্তিশালী, আধুনিক, মোবাইল বহর (ক্যারিয়ার গঠন) প্রয়োজন, এটি অনস্বীকার্য। এই সংযোগগুলি হওয়া উচিত সারা বছর সমুদ্রের মধ্যে থাকা, বিশেষত একটি সম্ভাব্য শত্রুর উপকূল থেকে 200 মাইল অঞ্চলের সীমানায়, এবং এটি শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নয়। এই গঠনগুলিকে অবশ্যই এমন অস্ত্র ব্যবস্থা বহন করতে হবে যা কেবল শত্রু গঠনকেই নিরপেক্ষ করতে সক্ষম নয়, কিন্তু স্থল লক্ষ্যবস্তুকেও দমন করা। আমাদের রাজ্যের মহাসাগরে পতাকা প্রদর্শন প্রমাণ করে যে আমরা বিশ্বের যে কোনও জায়গায় যে কোনও কাজ করতে পারি। লাভজনক, মুনাফা নিয়ে আসেনি (এটি সমস্ত VO-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য), কিন্তু একই সময়ে, নতুন প্রযুক্তি, শিল্প উদ্যোগ, বন্দর সুবিধা, জাহাজ মেরামত এবং শিপইয়ার্ডগুলি সর্বদা বিকাশ লাভ করেছে, নতুন চাকরি উপস্থিত হয়েছে, পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে উঠেছে, রাস্তাগুলি হয়েছে নির্মিত। হ্যাঁ, এবং শিল্পপতিদের মধ্যে, আমি মনে করি যে তাদের দেশে বিনিয়োগ করার ইচ্ছা থাকবে, সবাই পশ্চিমের দিকে তাকায় না। তারা শক্তিশালীদের সম্মান করে। যদি আমরা একটি শক্তিশালী ফ্লিট তৈরি করি এবং এটি ওনান্সে ক্রমাগত দায়িত্ব পালন করে, তাহলে আমেরিকানরা "আমাদের স্বদেশের সীমানা রক্ষা করা বন্ধ করবে, যেহেতু তাদের আমাদের নৌবহরের পিছনে সমুদ্রের চারপাশে দৌড়াতে হবে এবং এখন তারা বিরক্ত।
    1. PSih2097
      PSih2097 মার্চ 15, 2012 07:04
      +2
      কখনই, কোন সময়ে, নৌবাহিনী লাভজনক ছিল না,

      এটি শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্রে লাভজনক - যদি এটি একটি মার্ক হয় ...
      1. কিরগিজ
        কিরগিজ মার্চ 15, 2012 14:00
        0
        PSih2097 থেকে উদ্ধৃতি
        এটি শুধুমাত্র একটি ক্ষেত্রে লাভজনক - যদি এটি একটি মার্ক হয় ...

        তাই এটি স্ব-অর্থায়নে স্থানান্তর করতে পারে হাস্যময়
    2. saruman
      saruman মার্চ 15, 2012 14:02
      -1
      উদ্ধৃতি: 416494
      মহাসাগরে আমাদের রাষ্ট্রের পতাকা প্রদর্শন প্রমাণ করে যে আমরা বিশ্বের যে কোনও জায়গায় যে কোনও কাজ করতে পারি।


      কাজগুলো কি কি?

      উদ্ধৃতি: 416494
      .কখনো, কোনো সময়ে নৌবাহিনী লাভজনক ছিল, লাভ হয়নি


      সামুদ্রিক শক্তির জন্য, নৌবাহিনী সর্বদা সাশ্রয়ী। সমস্ত ইউরোপীয় শক্তি সমুদ্র বাণিজ্য রুট রক্ষা এবং উপনিবেশ দখল (আবার, সমুদ্রপথে সম্পদ রপ্তানি করার জন্য) একটি নৌবাহিনী তৈরি করেছিল। বিশ্বে কেবলমাত্র একটি মহান শক্তি রয়েছে যা সমুদ্র বাণিজ্যের উপর নির্ভর করে না - এটি রাশিয়া। ব্রিটিশরা এটি বুঝতে পেরেছিল (তাই তারা "গ্রেট গেম" শুরু করেছিল)। জার্মানরা এটি বুঝতে পেরেছিল, তাই হিটলারের কাছে সম্পদ পুনরায় পূরণ করার দুটি উপায় ছিল: হয় ইংল্যান্ডকে চূর্ণ করে একটি শক্তিশালী নৌবহর তৈরি করা, বা রাশিয়াকে চূর্ণ করে একটি শক্তিশালী স্থল সেনাবাহিনী তৈরি করা। প্রথম বিকল্পের সাথে, এটি খুব ভালভাবে কাজ করেনি, তবে দ্বিতীয়টিতে, যথেষ্ট শক্তি ছিল না। আমেরিকানরা এটা বোঝে: এই কারণেই একটি ঠান্ডা যুদ্ধ ছিল, একটি অস্ত্রের প্রতিযোগিতা ছিল এবং এখন ঠান্ডা যুদ্ধের দ্বিতীয় পর্যায় চলছে।
      রাশিয়া আরেকটি অস্ত্র প্রতিযোগিতায় টিকবে না। আমাদের ডিফেন্সকে শক্তিশালী করতে হবে যাতে কেউ আক্রমণ করার ইচ্ছা না করে। এবং "বল" জুড়ে তাদের নিজস্ব শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠা করতে - আমেরিকানদের এটি করতে দিন, তারা যেভাবেই হোক অতিরিক্ত চাপ দেবে। রাশিয়াকে অবশ্যই ভেতর থেকে শক্তিশালী করতে হবে এবং তারপরে নতুন ইউরেশীয় "সাম্রাজ্য" অনিবার্য হয়ে উঠবে।

      PySy. বিমানবাহী বাহক অবশ্যই সুদর্শন। অবশ্যই, আমি রাশিয়া তাদের আছে চাই. কিন্তু এটা অকাল।
  24. বগুড়া
    বগুড়া মার্চ 15, 2012 03:01
    0
    416494

    আপনার সঙ্গে সম্পূর্ণ একমত.
    যুক্তিটি সহজ: মিঃ অলিম্পিয়া যখন মঞ্চে আসেন এবং তার পেশীগুলিকে নমনীয় করেন, তখন মহিলারা ঝাপিয়ে পড়েন এবং নিজেকে ছেড়ে দিতে চান এবং পুরুষরা ঈর্ষায় সবুজ হয়ে যায়।
    যখন তারা নৌবাহিনী, বিমান চলাচল এবং স্থল বাহিনীর পাম্প-আপ পেশীগুলির সাথে খেলা করে তখন এটি ঘটে। সুন্দর, দর্শনীয়, কিন্তু ব্যয়বহুল।
    এখানে পছন্দ আমাদের, আমরা কে হতে চাই: পশ্চিমের সম্পদ আহরণকারী দাস বা 21 শতকের গ্রেট গ্রাউন্ড-স্পেস রাশিয়ান সাম্রাজ্য।
  25. saruman
    saruman মার্চ 15, 2012 14:46
    -1
    আমি আরো যোগ করব. রাশিয়ান নৌবাহিনীর কাছে কোনো বিমানবাহী বাহক দলের জন্য প্রয়োজনীয় আধুনিক ইউআরও ডেস্ট্রয়ার নেই। প্রজেক্ট 956 হল একটি ব্যর্থ ডেস্ট্রয়ার। ব্যক্তিগতভাবে, আমার মতামত হল সেগুলিকে বিক্রি করা এবং এই অর্থ দিয়ে pr.22350 এবং pr.11356 (আরো বহুমুখী জাহাজ) ফ্রিগেট স্থাপন করা। বিওডি-র ভিত্তিতে কম-বেশি উপযুক্ত ডেস্ট্রয়ার তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট - এটি হল চাবানেনকো বিওডি। কিন্তু তিনিও, শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট আপস। ধ্বংসকারীদের সাথে, আমরা কর্ভেট এবং ফ্রিগেটগুলির মতো গোলাপী নই। একটি আধুনিক ধ্বংসকারী URO- ছাড়া একটি পূর্ণাঙ্গ সমুদ্র বহর হতে পারে না। আর আপনি বলছেন- চলো শীঘ্রই এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার!
    1. বগুড়া
      বগুড়া মার্চ 15, 2012 15:06
      -1
      পারমাণবিক বিমান বাহকের জন্য, পারমাণবিক এসকর্ট ক্রুজার তৈরি করা প্রয়োজন।
      প্রশ্ন হল তারা সার্বজনীন বা বিশেষায়িত কিনা: স্ট্রাইক, অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ডিফেন্স, এয়ার ডিফেন্স-মিসাইল ডিফেন্স।
      1. saruman
        saruman মার্চ 15, 2012 16:38
        +1
        উদ্ধৃতি: BMW
        পারমাণবিক বিমান বাহকের জন্য, পারমাণবিক এসকর্ট ক্রুজার তৈরি করা প্রয়োজন।



        শুধুমাত্র এখন আমেরিকানরা পারমাণবিক ক্রুজার পরিত্যাগ করেছে। এমনি এমনি নয়!
        আমি দেখছি, যারা নিজেদের দেশপ্রেমিক মনে করে তারা খুব সহজেই রাশিয়াকে ধ্বংস করতে পারে, ছোট মন থেকে। যদি আমরা এখন বিমানবাহী রণতরী, এমনকি তাদের জন্য পারমাণবিক ক্রুজার, এমনকি বিশেষায়িতও তৈরি করি, তাহলে তা হবে p-c, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নয়, আমাদের। বর্তমানে, দুটি শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণের জন্য প্রচুর অর্থের প্রয়োজন, এবং তারা সম্পূর্ণ পরিকল্পিত সিরিজ নির্মাণের জন্য যথেষ্ট হবে কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয়। এবং আপনি কি অফার করবেন? অনাহারে আত্মহত্যা?!
        1. k.misha
          k.misha মার্চ 15, 2012 17:37
          +1
          আমি দেখছি, যারা নিজেদের দেশপ্রেমিক মনে করে তারা খুব সহজেই রাশিয়াকে ধ্বংস করতে পারে, ছোট মন থেকে।
          রাশিয়া একটি মহাদেশীয় জাতি (একটি ভূমি ভিত্তিক বলা যেতে পারে), এবং তাই কোন বোঝাপড়া নেই। এখানে ঠিক আছে, অ্যাডমিরালরা এমনই, তারা খারাপ এবং খারাপের দিকে গাড়ি চালায়, অথবা তারা কেবল অর্থ কাটতে চায়।
          1. বগুড়া
            বগুড়া মার্চ 16, 2012 02:22
            0
            তাই কেউ বলে না যে আপনাকে সবকিছুতে থুথু দিতে হবে, আপনার বেল্টকে 20 সেন্টিমিটার ঘের পর্যন্ত শক্ত করতে হবে এবং একটি পারমাণবিক পৃষ্ঠের বহর তৈরি করতে হবে। আপনাকে একটি ভারসাম্যপূর্ণ উপায়ে সবকিছুর কাছে যেতে হবে। আপনি যদি একটি পারমাণবিক বিমানবাহী রণতরী তৈরি করেন, তাহলে আপনাকে একটি পূর্ণাঙ্গ AUG তৈরি করতে হবে। এবং আধা-হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার, আধা-এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, আধা-ক্রুজার, আধা-বিধ্বংসী নির্মাণ বা ক্রয় - এটি ড্রেন ডাউন টাকা। আপনি যদি 50 - 70 বছরের পরিষেবা জীবন এবং ভবিষ্যতে পুনরাবৃত্তি আধুনিকীকরণের জন্য একটি রিজার্ভ সহ একটি পূর্ণাঙ্গ AUG তৈরি করেন। একটি AUG হোক, তবে একটি পূর্ণাঙ্গ, যা বিশ্বের মহাসাগরের যে কোনও জায়গায় পাঠানো যেতে পারে যাতে এটি যে কোনও সমস্যার সমাধান করতে পারে - এটি শক্তির অভিক্ষেপ হবে - এবং আমাদের সম্মান করা হবে। এবং নর্দার্ন ফ্লিটে একটি স্টাম্প তৈরি করতে, প্যাসিফিক ফ্লিটে একটি স্টাম্প - আপনি যদি কেবল আপনার প্রিয়জনকে মজা করেন তবে এটি অর্থের অপচয় এবং শূন্য অর্থ হবে। লুচকা তখন একটি শক্তিশালী উপকূলীয় নৌবহর তৈরি করা শুরু করবে - এবং আমাদের মিস্ট্রালদের প্রয়োজন নেই।
  26. 13017
    13017 মার্চ 15, 2012 17:34
    0
    সবাই লেখেন, তারা একটি নতুন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের একটি খসড়া তৈরি করেছে, ঠিক আছে, উলিয়ানভস্ক এমনকি নির্মাণও শুরু করেছে। আচ্ছা, এটা নিন, সেখানে যোগ করুন যে নতুন কিছু হাজির হয়েছে এবং তৈরি করা হয়েছে। আমার কাছে মনে হচ্ছে আমাদের নৌবাহিনীর পুরো সমস্যা হল আমরা ডন নৌবাহিনীর একজন বুদ্ধিমান কমান্ডার নেই যে সমস্ত ধরণের মল প্রস্তুতকারকদের ভেঙে দেবে এবং তার মাটিতে দাঁড়াবে
  27. arch76
    arch76 মার্চ 15, 2012 22:29
    0
    অ্যাডমিরাল কাসাটোনভের আগস্টের প্রয়োজন আছে কিনা, 70-এর দশকে নৌবাহিনীর নেতৃত্ব এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে শুধুমাত্র আমাদের নিজস্ব আগস্ট তৈরি করে বা উপকূলে বিমানঘাঁটির নেটওয়ার্ক তৈরি করেই আগস্টের সাথে যুদ্ধ করা সম্ভব।
  28. ওয়ার্ড
    ওয়ার্ড মার্চ 15, 2012 22:46
    -1
    যুদ্ধের ক্ষেত্রে কেন আমাদের একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার দরকার... একটি রাশিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার... অবস্থানে লড়াইয়ের জন্য পারমাণবিক সাবমেরিনের গোপন অগ্রগতি ঢেকে রাখুন ... যদি অন্তত একজন গুলি করে ফিরে আসে ... আপনি বিয়ার পান করতে পারেন .. মার্কিন উপকূল থেকে 20 কিমি দূরে এক মেগাটন ওয়ারহেড .. সুনামি ... এবং পুরো উপকূলটি কেবল ধুয়ে যাবে ... তারা উপকূলে আমেরিকার অর্ধেক বাস করে ... সাবমেরিনের অনুসন্ধান হল "ওরিয়ন" আমাদের যোদ্ধাদের জন্য কঠিন শিকার নয়...
    1. arch76
      arch76 মার্চ 15, 2012 22:57
      0
      পারমাণবিক ওয়ারহেডের কোন উত্তর নেই।প্রশ্ন হল কিভাবে 300 কিমি দূরত্বে একটি প্রাক-পারমাণবিক অবস্থানে একশত গ্রানাইট ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা যায়।
  29. লেপোল্ড
    লেপোল্ড মার্চ 16, 2012 00:25
    +2
    সোভিয়েত ইউনিয়ন শুধুমাত্র একটি ভারী বিমান-বহনকারী ক্রুজার তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল, এবং এখানে আমরা আধুনিক পরিস্থিতিতে একটি বিমানবাহী রণতরী (অন্তত একটি) নির্মাণের কথা বলছি ... বর্তমান ব্যবস্থাপনার সাথে আমার সন্দেহ নেই, ঈশ্বর নিষেধ করুন। আমাদের নিজস্ব বিমান সনাক্তকরণ রাডার আছে, অন্যথায় আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে তথ্য পাব...
    আমি মনে করি পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির যুদ্ধ প্রস্তুতি সঠিকভাবে বজায় রাখা (সরাসরি সামরিক আক্রমণের বিরুদ্ধে সুরক্ষার গ্যারান্টি একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত পারমাণবিক অস্ত্র) এবং উপকূলীয় জলের ন্যূনতম প্রতিরক্ষার জন্য এক ডজন নতুন URO ডেস্ট্রয়ার চালু করা আরও বাস্তবসম্মত। পতাকার উপস্থিতি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করুন...
    হ্যাঁ, 2টি ফায়ারের পরে আমরা কতগুলি যুদ্ধ-প্রস্তুত APRK রেখেছি, আমি শুনেছি যে 6টি ... আপনি সংখ্যাটি কেমন পছন্দ করেন?
    এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, মিস্ট্রাল ইত্যাদি সম্পর্কে এই সমস্ত আলোচনা আজেবাজে ... আমি আবারও বলছি, বর্তমান অর্থনৈতিক ব্যবস্থার অধীনে, সবকিছু লুণ্ঠন করা হবে ... সর্বোত্তমভাবে, পশ্চিমা "অংশীদার" আমাদের লিজ দেওয়ার জন্য আবর্জনা দেবে (উদাহরণস্বরূপ , আর্ক রয়্যাল ধরণের একটি বিমানবাহী বাহক - উন্নত ইউরোপীয় অভিজ্ঞতা 60, আমরা পশ্চিমকে আল-কায়েদার সাথে লড়াই করতে সহায়তা করব), যেমন বেসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে ...
    ইউনিয়নের পতনের পর 20 বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে, কিন্তু সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের ক্ষেত্রে নতুন কিছু নেই, আমরা সর্বশেষ ভিত্তি বাস্তবায়ন করছি (যেমন মিডিয়া আমাদের "নতুন" KA-52 সম্পর্কে বলেছে - একটি ka-50-এর সংস্করণ, গত শতাব্দীর 80-এর দশকের মাঝামাঝি এবং "সর্বশেষ SU-34) বিকশিত হয়েছিল, তাই সার্বভৌম বিমান ধ্বংস করার একটি পদ্ধতিগত প্রক্রিয়া রয়েছে, আমাদের 15 বছরের মধ্যে, ব্যক্তিগত সামরিক বাহিনীর গ্যারিসন থাকবে। প্রচারণা, যেমন "ব্ল্যাকওয়াটার" ..., মাতৃভূমির প্রতি শ্রদ্ধা ও বেদনার অনুভূতির সাথে ..
  30. ইগর-71
    ইগর-71 মার্চ 16, 2012 03:15
    0
    আমাদের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার দরকার, এটি বোধগম্য..........কিন্তু ......আমাদের সমস্ত অস্ত্র আপডেট করতে হবে .. এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, বিমান প্রতিরক্ষা, কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনী, ইন্টারসেপ্টর, স্পেস গ্রুপিং রাখতে হবে। যুদ্ধের প্রস্তুতি ... সর্বোপরি, শুধুমাত্র তারাই আসল তারাই টমাহক এবং স্টিলথের আক্রমণ প্রতিহত করতে পারে ........ নৌবহর ধর্মঘট প্রতিরোধ করতে সক্ষম হবে না, শুধুমাত্র একটি প্রতিশোধমূলক ধর্মঘট ...... .. যদি আদৌ সম্ভাবনা থাকে...........আমাদের বাজেটের সাথে প্রথমত, আমি উপরে যা বলেছি তার জন্য অর্থ কাটা দরকার, 90% এয়ার ডিফেন্স কান্ট্রি কভার করা হয়নি ! ............... বাকিটা, আপাতত আমাদের জন্য বাড়াবাড়ি, প্যান্ট যেভাবেই ছিঁড়ে যাক না কেন...।
  31. খারাপ_গ্রা
    খারাপ_গ্রা মার্চ 16, 2012 12:58
    +1
    এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার নির্মাণের জন্য কতগুলি কপি "এর জন্য" এবং "বিরুদ্ধ" ভাঙ্গা হয়েছিল। কিন্তু মিস্ট্রালগুলিকে সহজভাবে নেওয়া হয়েছিল এবং কেনা হয়েছিল, এবং তারা সত্যিই ব্যাখ্যা করতে পারে না যে আমাদের এই পাপুয়ান ভীতিপ্রদর্শকের কোন কাজের জন্য প্রয়োজন। এবং টাকা অবিলম্বে 4 টুকরা জন্য পাওয়া গেছে ..... আমি একটি বিমান বাহক খরচ সঙ্গে এই ক্রয় তুলনা করা হবে, এবং একটি এবং অন্য জাহাজ দ্বারা সম্পাদিত কর্মের প্রস্থ সঙ্গে. নিশ্চয় তা মিস্ট্রালদের পক্ষে হবে না।

  32. অনর্থদর্শী
    অনর্থদর্শী 14 মে, 2012 00:04
    0
    এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার দরকার, অবশ্যই! একটি রাশিয়ান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার কল্পনা করুন যেটি নিয়মিতভাবে ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলে, নিরপেক্ষ জলে আক্রমণকারী বিমানগুলিকে উড্ডয়ন করে! আমাদের - একটি যুদ্ধের লোড সহ রুটিন ব্যায়াম, এবং আমার্স - এয়ার ডিফেন্স অ্যালার্ম ইত্যাদির আকারে মাথাব্যথা !!! সর্বোপরি, এখন কেবলমাত্র "কৌশলবিদরা" আমেরিকার ভূখণ্ডে পৌঁছাতে পারে, অন্যথায় এমনকি আক্রমণকারী বিমানও আমেরদের কেঁপে উঠবে !!!
  33. taurus69
    taurus69 9 আগস্ট 2012 12:49
    0
    যতক্ষণ না প্রতিরক্ষা একটি মল দ্বারা শাসিত হয় (আমি একবার এটিকে পারডিউকভ বলার চেষ্টা করেছি - তারা এটি নিষিদ্ধ করেছিল), সেখানে কোনও বিমানবাহী বাহক থাকবে না। এবং শুধুমাত্র একটি জিনিস প্রয়োজন, যেমনটি হতাশাবাদী বলেছেন: "কল্পনা করুন একটি রাশিয়ান বিমানবাহী রণতরী নিয়মিতভাবে ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলে, নিরপেক্ষ জলে স্ট্রাইক বিমান উড্ডয়ন করছে! D.!!!"। কিন্তু মনের কথা অনুযায়ী, আমাদের বিসিএস এবং আধুনিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এবং বিমান প্রতিরক্ষা প্রয়োজন যাতে ন্যাটোর ছাল এবং অন্যান্য মুই-নে ঠিক করা যায়, যা উপর থেকে ঢেলে দেবে। ভাল, এবং রকেট-টর্পেডো সহ নীরব সাবমেরিনগুলিকে শক করুন, প্রতিটি আমের AUG এর জন্য তিন টুকরো (গ্যারান্টির জন্য)। একটি বিশুদ্ধভাবে সোভিয়েত পদ্ধতি একটি অপ্রতিসম প্রতিক্রিয়া।