প্রেস অফিস বিভাগ:
এনএসআর অতিক্রম করার সময়, জাহাজটি নোভায়া জেমলিয়া দ্বীপপুঞ্জের কেপ ঝেলানিয়া থেকে রাশিয়ার চরম পূর্ব মূল ভূখণ্ডের চুকোটকার কেপ দেজনেভ পর্যন্ত 2193 মাইল (3530 কিমি) কভার করেছিল। সমুদ্রযাত্রার সময়, জাহাজটি আবার উচ্চ অক্ষাংশে অপারেশনের জন্য তার ব্যতিক্রমী উপযুক্ততা নিশ্চিত করেছে। উত্তরণের সময় গড় গতি 14 নট ছাড়িয়ে গেছে, যদিও কিছু বিভাগে গ্যাস ক্যারিয়ারকে 1,2 মিটার পুরু বরফের ক্ষেত্রগুলির মধ্য দিয়ে যেতে বাধ্য করা হয়েছিল।
নরওয়েজিয়ান হ্যামারফেস্ট থেকে দক্ষিণ কোরিয়ার পোরিয়ং-এ রূপান্তরের মোট সময়কাল ছিল 22 দিন। এটি সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে গড় ক্রসিংয়ের চেয়ে প্রায় এক সপ্তাহ কম। এলএনজি ক্রেতা উত্তর রুট ব্যবহার করার সময় প্রায় 25% সঞ্চয়ের কথা জানিয়েছেন।
ক্রিস্টোফ ডি মার্জারি হলেন বিশ্বের একমাত্র গ্যাস-বাহক আইসব্রেকার। ইয়ামাল এলএনজি প্রকল্পের মধ্যে এলএনজি পরিবহনের জন্য সারা বছর ব্যবহারের জন্য সোভকমফ্লট গ্রুপ অফ কোম্পানির আদেশে জাহাজটি তৈরি করা হয়েছিল। কারা সাগর এবং ল্যাপ্টেভ সাগরে বরফ পরীক্ষা সফলভাবে 27 মার্চ, 2017 তারিখে সম্পন্ন হয়েছিল। সর্বাধিক বরফের বেধ যা গ্যাস ক্যারিয়ার অতিক্রম করতে পারে তা হল 210 সেমি।