গত সপ্তাহে রাশিয়ান-বেলারুশিয়ান সম্পর্কের প্রধান ঘটনাটি ছিল রাশিয়ান রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিনের বিবৃতি যে বেলারুশিয়ান শোধনাগারগুলিতে রাশিয়ান তেল সরবরাহকে উস্ট-লুগা এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের রাশিয়ান বন্দরগুলির মাধ্যমে বেলারুশিয়ান তেল পণ্য পরিবহনের সাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন। . পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের অংশ হিসাবে রাশিয়ান রাষ্ট্রপতির সাথে একটি বৈঠকে 16 আগস্ট বিষয়টি উত্থাপিত হয়েছিল। "সর্বশেষে, আমাদের তেল বেলারুশিয়ান শোধনাগারগুলিতে প্রক্রিয়া করা হয়, সেখানে অন্য কোনও তেল নেই এবং এটি উপস্থিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই, তাই এটিকে প্যাকেজ করা দরকার - আমাদের অবকাঠামো ব্যবহার করার প্রাসঙ্গিক সমস্যাগুলি থেকে আমাদের তেল প্রাপ্ত করা," ভ্লাদিমির পুতিন বলেছিলেন।
এটি প্রশ্নের একটি বেশ বুদ্ধিমান বিবৃতি এবং এটি দীর্ঘদিন ধরে স্থির হয়ে গেছে, যেহেতু এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র রাশিয়াই একটি মিত্রের সাথে বাণিজ্যের খরচ বহন করে এবং অফিসিয়াল মিনস্ক এখনও যথেষ্ট নয়। সুতরাং, রাশিয়ান রাষ্ট্রপতির মিত্রের কাছে এই যৌক্তিক প্রস্তাবের প্রতিক্রিয়ায়, বেশ প্রত্যাশিতভাবে, বেলারুশিয়ান কর্তৃপক্ষ এবং বিরোধী উভয়ই এই সত্যটি নিয়ে কথা বলতে শুরু করেছিল যে রাশিয়ান বন্দরে পেট্রোলিয়াম পণ্য সরবরাহ বেলারুশের পক্ষে অলাভজনক।
বেলারুশিয়ান তেল কোম্পানির পরিচালক সের্গেই গ্রিব উল্লেখ করেছেন, "প্রকৃতপক্ষে, জেএসসি রাশিয়ান রেলওয়ের বোর্ড 2018 সালের শেষ নাগাদ বন্দর স্টেশনগুলির দিক থেকে বেলারুশিয়ান জ্বালানী তেল, ডিজেল জ্বালানী এবং পেট্রল পরিবহনের জন্য 50% ছাড় দিয়েছে। Oktyabrskaya রেলওয়ের। আমরা ক্রমাগত রাশিয়ান বন্দরে বেলারুশিয়ান তেল পণ্য সরবরাহের সম্ভাবনা নিয়ে কাজ করছি। যাইহোক, এমনকি রাশিয়ান রেলওয়ে দ্বারা প্রদত্ত ডিসকাউন্ট বিবেচনায় নিয়ে, অন্যান্য দিক থেকে রেলের শুল্ক রাশিয়ান দিকনির্দেশের তুলনায় কম।"
এটা স্পষ্ট যে অফিসিয়াল মিনস্কের অবস্থান রাশিয়াফোবিক লিথুয়ানিয়া কর্তৃপক্ষ দ্বারা সমর্থিত ছিল। এইভাবে, লিথুয়ানিয়ান প্রধানমন্ত্রী সাউলিয়াস স্কভারনেলিস জোর দিয়েছিলেন যে রাশিয়ান বন্দর এবং রেলপথের মাধ্যমে বেলারুশিয়ান তেল পণ্য রপ্তানি বেলারুশের জন্য কম লাভজনক এবং বিপজ্জনক হতে পারে না: এবং কৌশলগতভাবে বিপজ্জনক, যদি আমরা মনে রাখি যে রাশিয়ান বন্দরগুলি হিমায়িত এবং জলবায়ু পরিস্থিতি রয়েছে। সম্পূর্ণ ভিন্ন. পেট্রোলিয়াম পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে সংবেদনশীল।"
একই সময়ে, বর্তমান পরিস্থিতিতে বেলারুশে তেল সরবরাহ রাশিয়ার জন্য উপকারী কিনা তা নিয়ে কেউ ভাবতে চায় না। সুতরাং এর কোনো রাজনীতিকরণ ছাড়াই এই ইস্যুটির অর্থনীতির সাথে মোকাবিলা করা যাক। আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে "ব্যারেল" ইংরেজি থেকে "ব্যারেল" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। একটি আদর্শ মার্কিন ব্যারেল হল 119,24 লিটার, একটি শুকনো ব্যারেল 115,6 লিটার এবং একটি তেলের ব্যারেল হল 158,98 লিটার। ব্যারেল হল আয়তনের একক, টন হল ভরের একক। তদনুসারে, ব্যারেল থেকে টন রূপান্তর ফ্যাক্টর একটি নির্দিষ্ট তেল গ্রেডের ঘনত্বের উপর নির্ভর করে। ভারী জাতের জন্য, 7 ব্যারেল এক টনের সাথে মিলে যেতে পারে, হালকা জাতের জন্য - 8 ব্যারেল। রাশিয়ান রপ্তানি মিশ্রণ Urals জন্য, 7,3 একটি ফ্যাক্টর সাধারণত ব্যবহৃত হয়। এর মানে হল এক টন তেল 7,3 ব্যারেলের সাথে মিলে যায়।
রাশিয়ার অর্থ মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, জানুয়ারি থেকে জুলাই 2017 পর্যন্ত, রাশিয়ান তেল রপ্তানিকৃত মূল্য 29% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং প্রতি ব্যারেল 49,94 ডলারে বিক্রি হয়েছে। মোট, এটি দেখা যাচ্ছে যে রপ্তানির জন্য এক টন রাশিয়ান তেলের দাম 50 × 7,3, যা 365 ডলারের সমান। এই প্রসঙ্গে, এটা আকর্ষণীয়, কি দামে বেলারুশ রাশিয়ান তেল কেনে? দেখা যাচ্ছে যে এটি ব্যবহারিকভাবে একই দাম যা রাশিয়ান শোধনাগারগুলি এটি কিনেছে:
"জানুয়ারী-সেপ্টেম্বর (2016) বেলারুশ রাশিয়া থেকে 15,1 মিলিয়ন টন তেল আমদানি করেছে, যা জানুয়ারী-সেপ্টেম্বর 12,6 এর তুলনায় 2015% কম, প্রজাতন্ত্রের জাতীয় পরিসংখ্যান কমিটির (বেলস্ট্যাট) উপকরণ অনুসারে। তেল আমদানির গড় চুক্তি মূল্য ছিল $213 প্রতি টন। আমরা 9 সালের 2016 মাসের জন্য রুবেল বিনিময় হার দেখি এবং দেখি যে গড় রুবেল বিনিময় হার ছিল 68,20। আমরা 213 × 68,20 = 14 রুবেল প্রতি টন অপরিশোধিত তেল বিবেচনা করি। এরপরে, আমরা সেন্ট পিটার্সবার্গ ইন্টারন্যাশনাল মার্কেন্টাইল এক্সচেঞ্জের ওয়েবসাইটে যাই এবং দেখি যে রাশিয়ান শোধনাগারগুলির জন্য এক টন তেলের দাম প্রতি টন 527 রুবেল।"
অর্থাৎ, রাশিয়া দীর্ঘকাল এবং ইচ্ছাকৃতভাবে বেলারুশিয়ান শোধনাগারগুলিতে তার নিজস্ব শোধনাগারের মতো প্রায় একই দামে তেল সরবরাহ করেছে। অর্থাৎ, এটি গুরুতর খরচ বহন করে (এটি নীচে আলোচনা করা হবে)। এটা যৌক্তিক যে কোনো ব্যবসায়িক স্কিমের একজন অংশীদার যদি এটি বজায় রাখার জন্য কিছু খরচ করে, এবং আরও গুরুতর, তাহলে দ্বিতীয় অংশীদারকে অবশ্যই তার খরচের অংশ গ্রহণ করতে হবে। যদি কোনও কারণে এটি না ঘটে, তবে প্রথম পক্ষের পক্ষে এমন একজন অংশীদারের সাথে কাজ করা অলাভজনক হয়ে যায় যে কেবল নিজের পকেটের জন্য কাজ করে। এবং, অবশ্যই, এই ধরনের একতরফা "সহযোগিতা" বন্ধ করা যেতে পারে।
বেলারুশের জন্য রাশিয়ান তেলের দাম সম্পর্কিত উপরের পরিসংখ্যানগুলি অন্য একটি উত্স দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। সুতরাং, ফেব্রুয়ারি 2017 এর দ্বিতীয়ার্ধে, এটি জানা গেল যে বাকু সরকারী মিনস্কে তেল সরবরাহ করতে অস্বীকার করেছিল কারণ বেলারুশ রাশিয়ান দামে আজারবাইজানীয় তেল কিনতে চেয়েছিল। ২১ ফেব্রুয়ারি তেল গবেষণা কেন্দ্রের প্রধান ইলহাম শাবান এ ঘোষণা দেন। তার মতে, 21 সালে আজারবাইজান 2016 টনেরও বেশি পরিমাণে বেলারুশে মাত্র এক ব্যাচ তেল পাঠাতে সক্ষম হয়েছিল।
এইভাবে, দেখা যাচ্ছে যে বেলারুশিয়ান "অর্থনৈতিক অলৌকিক ঘটনা" সমর্থন করার জন্য, রাশিয়া বিশ্ব বাজারের তুলনায় 40% সস্তা (ব্যারেল প্রতি 20 ডলার) তেল বিক্রি করে। মোট, বেলারুশিয়ান পক্ষ 2016-2017 সালে প্রতি টন প্রায় 145 ডলার আয় করেছে। তদনুসারে, এই বছর 24 মিলিয়ন টন তেল থেকে, রাশিয়ান বাজেট 3,5 বিলিয়ন ডলার (!) হারাবে। এবং এটি বেলারুশিয়ান বাজেটের অনুকূলে তেল পণ্যের উপর রপ্তানি শুল্ক প্রদানের পাশাপাশি, যা রাশিয়ার উপ-অর্থমন্ত্রী সের্গেই শাতালভের মতে, 2015 সালে প্রায় $22 মিলিয়ন (যখন 700 মিলিয়ন টন তেল সরবরাহ করা হয়েছিল)।
যদিও বেলারুশিয়ান পক্ষ 2015 সালে বেলারুশিয়ান বাজেটে রাশিয়ার তেলের শুল্কের পরিমাণ 2,5 বিলিয়ন ডলার অনুমান করেছে। এটি 2014 সালের অক্টোবরে ইউরেশিয়ান অর্থনৈতিক কমিশনে বেলারুশের প্রতিনিধি সের্গেই রুমাসের দ্বারা বলা হয়েছিল:
"গণনা দেখায় যে 2015 সালে বেলারুশ পাবে, $1,5 বিলিয়ন যা EAEU চুক্তিতে স্বাক্ষর করার সময় সম্মত হয়েছিল, অন্তত আরও $ 1 বিলিয়ন যা আমরা ট্যাক্স কৌশলের সময় হারাতে পারি।"
সুতরাং, দেখা যাচ্ছে যে বেলারুশে তেল সরবরাহ করার সময় রাশিয়ার মোট খরচের পরিমাণ, এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে যে ক) বিশ্ব বাজারের তুলনায় তেল 40% কম সরবরাহ করা হয় এবং খ) বাজেটে অবশিষ্ট তেল শুল্ক বিবেচনায় নিয়ে বেলারুশের, বছরে প্রায় 4,5 বিলিয়ন ডলার। 2017 সালের জন্য প্রজাতন্ত্রের বাজেটের রাজস্ব 18,2 বিলিয়ন বেলারুশিয়ান রুবেল, যা 9,1 বিলিয়ন ডলারের পরিমাণে পরিকল্পনা করা হয়েছে তা বিবেচনা করে, এটি দেখা যাচ্ছে যে রাশিয়া তার বাজেটের অর্ধেক (!) তেলের জন্য বেলারুশকে স্পনসর করে।
যদি কেউ বলে যে এটি যথেষ্ট নয়, তাহলে বিশ্বের দেশগুলির মধ্যে এমন আর্থিক ও অর্থনৈতিক সম্পর্কের অন্তত আরও একটি উদাহরণ দেওয়া যাক। এই প্রেক্ষাপটে, রাশিয়া বেলারুশিয়ান অর্থনীতিতে তেল ও গ্যাস সরবরাহ করে তা স্বীকার করার ক্ষেত্রে আমি আপত্তিকর কিছু দেখছি না, এবং এর নাগরিকদের বর্তমান কল্যাণ শুধুমাত্র এই ফ্যাক্টরের উপর নির্ভর করে। এই সরবরাহগুলি ছাড়া, একটি স্বাধীন এবং স্বাধীন রাষ্ট্র হিসাবে বেলারুশ থাকবে না, ঠিক যেমন এখন, ইউক্রেনে রাশিয়ান হাইড্রোকার্বন সরবরাহ হ্রাসের পরে, এই "রাষ্ট্রীয় প্রকল্প"ও অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে।
এবং এই পরিস্থিতিতে, ভ্লাদিমির পুতিন ঘোষণা করার পরে যে রাশিয়ান তেল থেকে রাশিয়ান বন্দরে উত্পাদিত বেলারুশিয়ান তেল পণ্য সরবরাহের বিষয়ে মস্কো এবং মিনস্ককে একটি পারস্পরিক উপকারী সমাধান খুঁজে বের করতে হবে, বেলারুশিয়ান পক্ষ, বেলারুশিয়ান তেল কোম্পানির প্রধানের মাধ্যমে ঘোষণা করে যে। বেলারুশ এই সরবরাহগুলি অলাভজনক, যদিও কোনওভাবে একেবারেই ভাবছে না বা ভুলে যাচ্ছে না যে এটি রাশিয়াই যে বেলারুশকে তেল সরবরাহের জন্য মৌলিকভাবে অলাভজনক এবং সেগুলি কেবলমাত্র জোট এবং ভ্রাতৃত্বের দায়িত্ব থেকে তৈরি করা হয়েছিল।
তদনুসারে, যখন বেলারুশিয়ান পক্ষ বলে যে রাশিয়ার রাশিয়ান বন্দরগুলিতে তেল সরবরাহের জন্য অনুকূল শর্ত সরবরাহ করা উচিত (!), তখন ইতিমধ্যে বিদ্যমান অতি-অনুকূল পরিস্থিতি এবং রাশিয়া যে ব্যয় বহন করছে তা বিবেচনায় নিয়ে তৃতীয় দশক ধরে তেল সরবরাহ করতে হবে। বেলারুশিয়ান অর্থনীতি, এটা শুধু কিছু বিশৃঙ্খলা. এই প্রেক্ষাপটে, সম্ভবত, মিত্রের অন্তত কিছু পারস্পরিক পদক্ষেপ নেওয়া উচিত এবং কিছু খরচ বহন করা উচিত যাতে এটি একতরফা খেলা না হয়।
বিশেষজ্ঞরা ইতিমধ্যে গণনা করেছেন যে "যদি বার্ষিক 5 মিলিয়ন টন তেল পণ্য রাশিয়ান বন্দরে পুনঃনির্দেশিত হয়, তবে বেলারুশিয়ান প্রযোজকরা দীর্ঘ পরিবহন হাতের কারণে সাধারণ শুল্কের গণনায় $ 150 মিলিয়ন পর্যন্ত হারাবেন।" বেলারুশে তেল রপ্তানি করার সময় রাশিয়া যে 4,5 বিলিয়ন ডলার হারায় তার পটভূমিতে, 150 মিলিয়ন ডলার কেবল হাস্যকর সংখ্যা। যেহেতু আমরা যদি মিত্র হই এবং রাজনৈতিক সিদ্ধান্তগুলি ঐকমত্যের মাধ্যমে নেওয়া হয় (এক প্লাস ওয়ান), তাহলে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক সহযোগিতার খরচ সমানভাবে হওয়া উচিত।
এই প্রেক্ষাপটে, এটা দূর্ঘটনাজনক নয় যে 19 আগস্ট রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন রাশিয়ান বন্দরগুলির মাধ্যমে তার পরিবহনের সাথে বেলারুশের তেল সরবরাহের সাথে যুক্ত করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে প্রকাশিত থিসিস অনুসরণ করে, রাশিয়ান জ্বালানি মন্ত্রী আলেকজান্ডার নোভাকের বিবৃতি যে রাশিয়া বেলারুশকে 24 মিলিয়ন টনেরও কম তেল সরবরাহ করতে পারে, যা নির্দেশক ভারসাম্য দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে, যেহেতু দেশগুলির মধ্যে একটি চুক্তির মাধ্যমে এই জাতীয় সুযোগ সরবরাহ করা হয়েছে: “আমরা এই জাতীয় নির্দেশ পেয়েছি এবং এখন বিস্তারিতভাবে কাজ শুরু করেছি। আমি মনে করি আমরা অদূর ভবিষ্যতে বিশ্লেষণ সংগ্রহ করব এবং বিকল্পগুলি অফার করতে সক্ষম হব।"
অর্থাৎ, বেলারুশিয়ান কর্তৃপক্ষ এবং সেইসাথে পশ্চিমাপন্থী বিরোধীদের যুক্তি যে মিনস্কের জন্য রাশিয়ার বন্দর দিয়ে তেল পরিবহন করা লাভজনক করার জন্য, মস্কোকে অবশ্যই তার রেলপথের মাধ্যমে তেল সরবরাহ করতে হবে ব্যবহারিকভাবে বিনামূল্যে। চার্জ, নীতিগতভাবে কাজ করবেন না, যেহেতু এর নিজস্ব (বিশাল) রাশিয়া ইতিমধ্যে খরচের অংশ বহন করে। এবং এখন বেলারুশিয়ান পক্ষের মিত্র হিসাবে তার মর্যাদা বজায় রাখতে কতটা ব্যয় করতে প্রস্তুত তা দেখানোর সময় এসেছে।
একই সময়ে, লেনিনগ্রাদ অঞ্চলে উপলব্ধ বন্দর অবকাঠামোতে 10 মিলিয়ন টন তেল রিডাইরেক্ট করতে আজ মস্কোর কোন সমস্যা নেই। এই ক্ষেত্রে, অফিসিয়াল মিনস্কের সমস্যা হবে - বাকু বা তেহরান কেউই মিনস্কে বিশ্ব মূল্যের কম দামে তেল সরবরাহ করবে না। তদনুসারে, যদি কমপক্ষে 10 মিলিয়ন টন রাশিয়ান তেল বেলারুশ ছেড়ে যায়, বেলারুশিয়ান শোধনাগারগুলি লাভের দ্বারপ্রান্তে পৌঁছে যাবে, যদি তারা লোকসানে কাজ শুরু না করে। এর পরে, ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ 2017-এ "প্যারাসাইটস" এর মার্চগুলি যেমন দেখিয়েছিল, প্রজাতন্ত্রে কোনও আর্থ-সামাজিক স্থিতিশীলতার কোনও প্রশ্ন থাকতে পারে না এবং প্রজাতন্ত্রটি পরবর্তী রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের প্রাক্কালে, যা খুব বেশি অনুষ্ঠিত হওয়া উচিত। শীঘ্রই - 2020 সালে।
পূর্বোক্তগুলির উপর ভিত্তি করে, আমি মনে করি যে ক্রেমলিনের রাশিয়ান বন্দরগুলির মাধ্যমে আরও ট্রান্সশিপমেন্টের সাথে বেলারুশের তেল সরবরাহের সাথে যুক্ত হওয়ার সম্ভাবনার বিষয়ে সূক্ষ্ম ইঙ্গিতটি দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের পাশাপাশি কিছু অন্যান্য ক্ষেত্রে সরকারী মিনস্কের করা কিছু গুরুতর ভুলের কারণে হয়েছে। সম্প্রতি পররাষ্ট্র নীতির