সামরিক পর্যালোচনা

perestroika দ্বারা ডুবা

78
একটি পূর্ণাঙ্গ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরি করা শুরু করছে নৌবহর, চীন, পরিকল্পনা এবং গতি দ্বারা বিচার, 10-15 বছরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে এই বিভাগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হবে। কিন্তু আমাদের দেশ যে ইউএসএসআরের দিনেও এটি করতে পারেনি তা হল অপেশাদারদের কথা।


এখন, খুব কম লোকই কল্পনা করতে পারে যে 90-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত সোভিয়েত ইউনিয়নের কী ধরনের নৌবহর থাকতে পারে, বিশেষ করে, এটির কী ধরনের বিমানবাহী বাহিনী থাকবে।

তারা উলিয়ানভস্ক পর্যন্ত বাস করেনি

গ্রুপ বেসিং সহ প্রথম সোভিয়েত জাহাজ বিমান প্রকল্প 1123 "মস্কো" এবং "লেনিনগ্রাদ" এর স্টিল অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্রুজার। উভয়েই 14-16 Ka-25PL হেলিকপ্টার বহন করে এবং উন্নত অস্ত্র ছিল। শটর্ম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (দুটি টুইন বিম-টাইপ লঞ্চার) এবং 57 মিমি ক্যালিবার ZAK-725 এর দুটি টুইন বন্দুক দ্বারা এয়ার ডিফেন্স সরবরাহ করা হয়েছিল। সাবমেরিন-বিরোধী অস্ত্র: এসজেএসসি "ওরিয়ন" (এই জাহাজগুলিকে চালু করার সময় এটি বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী ছিল), "ভিখর" কমপ্লেক্সে একটি বিশেষ ওয়ারহেড সহ জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য একটি দুই-বিম লঞ্চার রয়েছে। , দুটি পাঁচ-টিউব 533-মিমি অ্যান্টি-সাবমেরিন টর্পেডো লঞ্চার (SET-65) এবং 2 বারো-ব্যারেল RBU-6000। প্রকল্পে জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ছিল না। যাইহোক, ফায়ারিং রেঞ্জের মধ্যে (প্রায় 22 কিমি), ভি-611 মিসাইল সহ সার্বজনীন শটর্ম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম পৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে কাজ করতে পারে। এই জাহাজগুলি 60-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ইউএসএসআর নৌবাহিনীর অংশ হয়ে ওঠে এবং অবিলম্বে সক্রিয়ভাবে যুদ্ধ পরিষেবাতে যোগ দেয়, যেখানে তারা আমাদের বহরের সবচেয়ে কার্যকর অ্যান্টি-সাবমেরিন সারফেস জাহাজ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, প্রধানত হেলিকপ্টার গ্রুপের কারণে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে অনুসন্ধান বৃদ্ধি করেছিল। KPUG এর কর্মক্ষমতা।

যদি পেরেস্ট্রোইকার জন্য না হয়, "মস্কো" এবং "লেনিনগ্রাদ" অন্তত বিংশ শতাব্দীর শেষ পর্যন্ত আমাদের বহরে থাকতে পারে। সর্বোপরি, তাদের যুদ্ধের ক্ষমতা হেলিকপ্টার গ্রুপের গঠন দ্বারা চূড়ান্তভাবে নির্ধারিত হয়েছিল, যা কেবল Ka-25PL কে আরও আধুনিক Ka-27PL দিয়ে প্রতিস্থাপন করে শক্তিশালী করা যেতে পারে।

70 এর দশকের শুরু থেকে মাঝামাঝি পর্যন্ত, ইউএসএসআর নৌবাহিনী তিনটি বিমানবাহী বাহক দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল: কিভ, মিনস্ক, নভোরোসিয়স্ক (প্রকল্প 1143.1, 1143.2, 1143.3, যথাক্রমে)। তারা ইতিমধ্যে আক্রমণ বিমান বহন করেছে - শর্ট টেকঅফ এবং ভার্টিক্যাল ল্যান্ডিং এয়ারক্রাফ্ট (SKVVP) Yak-38। যাইহোক, এগুলি ছিল অবিকল ভারী বিমান-বহনকারী ক্রুজার - তাদের এত শক্তিশালী এবং উন্নত আক্রমণ ছিল (চারটি টুইন লঞ্চারে আটটি পি-500 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল সহ ব্যাসাল্ট ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা), সাবমেরিন-বিরোধী অস্ত্র এবং বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা যা তাদের বিমান গ্রুপ। আসলে একটি সহায়ক ভূমিকা পালন করেছে। P-500 সুপারসনিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল, যার পরিসীমা প্রায় 500 কিলোমিটার, উল্লেখযোগ্যভাবে জাহাজ আক্রমণ বিমানের (প্রায় 200 কিলোমিটার) উপলব্ধ যুদ্ধ ব্যাসার্ধকে অতিক্রম করেছে। 90-এর দশকে, তাদের 1164-700 কিলোমিটার পর্যন্ত ফায়ারিং রেঞ্জ সহ ভলকান অ্যান্টি-শিপ মিসাইলগুলিতে পুনরায় সরঞ্জাম সহ প্রজেক্ট 800 ক্রুজারগুলির মতো আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। বিমান প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্স শক্তিশালী ছিল। এটি একই Shtorm এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম যেখানে দুটি টুইন-বিম লঞ্চার এবং 96 V-611 মিসাইলের গোলাবারুদ, দুটি Osa-M স্বল্প-রেঞ্জ এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, দুটি টুইন 76-mm ZAK-AK-726 বন্দুক এবং চারটি টুইন- turret 30-mm ব্যাটারি ZAK AK- 630 স্পন্সন পাশাপাশি। সাবমেরিন বিরোধী অস্ত্র 1123 প্রজেক্টের মতই ছিল।জাহাজের এয়ার গ্রুপ 40 টি এয়ারক্রাফটে উন্নীত হয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামে সাধারণত 12-16 SKVVP Yak-38, 16-20 Ka-27PL, দুই বা তিনটি রেসকিউ Ka-27PS ছিল। Ka-31 AWACS হেলিকপ্টারগুলির আবির্ভাবের সাথে, এই মেশিনগুলিকেও এয়ার গ্রুপে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। "এয়ারক্রাফ্ট" অংশটি মূলত পৃথক পৃষ্ঠের জাহাজ এবং তাদের ছোট গোষ্ঠীগুলিকে ধ্বংস করার উদ্দেশ্যে ছিল, প্রধানত দুর্বল বিমান প্রতিরক্ষার সাথে, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার স্বার্থে শত্রু নৌকা বাহিনীর সাথে লড়াই করা, বড় শত্রুর উপর প্রধান এবং পরবর্তী আক্রমণগুলির সাফল্য বিকাশের জন্য। নৌ গঠন, সেইসাথে স্থল লক্ষ্যবস্তু দমন করতে, বিশেষ করে উভচর আক্রমণ বাহিনীর অবতরণ নিশ্চিত করতে। রাডারের অভাবের কারণে ইয়াক -38 এর ক্ষমতাগুলি নগণ্য ছিল, তাই এই বিমানগুলিকে সমুদ্রে জাহাজের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে বিবেচনা করা হয়নি। হেলিকপ্টারগুলি পিএলওর কাজগুলি সমাধানে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল।

perestroika দ্বারা ডুবা

ভারী বিমান বহনকারী ক্রুজার "বাকু", 1987।

"কিভ" উত্তর নৌবহরে পরিবেশন করেছিল, "মিনস্ক" এবং "নোভোরোসিস্ক" প্রশান্ত মহাসাগরে গিয়েছিল। ঠিক তাদের পূর্বসূরিদের মতো, তারা ইউএসএসআর-এর পতন পর্যন্ত আমাদের অপারেশনাল স্কোয়াড্রনের অংশ হিসাবে সক্রিয়ভাবে কাজ করেছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে ইয়াক -38 একটি অস্থায়ী বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল - ইয়াক -141, এছাড়াও এসকেভিভিপি, এটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছিল। এই মেশিনটি তৎকালীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নতুন বাহক-ভিত্তিক বিমান F/A-18A Hornet-কে সহ্য করতে পারত। তার একটি শক্তিশালী রাডার ছিল, যা MiG-29-এ উপলব্ধ ছিল। যুদ্ধের ব্যাসার্ধ 700 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রের মধ্যে সেই সময়ে সর্বশেষতম X-35 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল অন্তর্ভুক্ত ছিল, উচ্চ-নির্ভুলতার বিস্তৃত পরিসর অস্ত্র স্বল্প পরিসর, বিশেষ করে Kh-29 এবং Kh-25 বিভিন্ন পরিবর্তনের। 141 এর দশকের শুরুতে ইয়াক -90 পরিষেবাতে গ্রহণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, এয়ার গ্রুপের গঠন কিছুটা কমে যেত এবং 12 ইয়াক-141, 12-14 Ka-27PL, দুই বা তিনটি Ka-27PS এবং তিন বা চারটি Ka-31 অন্তর্ভুক্ত করত। যাইহোক, এই ধরনের বিমানের সাহায্যে, জাহাজের এয়ার গ্রুপের অপারেশনাল তাত্পর্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে - এটি সমুদ্রে একটি জাহাজ গঠনের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার একটি মূল উপাদান হয়ে উঠতে পারে, সেইসাথে নৌ ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বিমানের (MRA) সুরক্ষা প্রদান করতে পারে। স্থল-ভিত্তিক এবং ক্যারিয়ার-ভিত্তিক যোদ্ধা, যা এর যুদ্ধ কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। স্ট্রাইক ক্ষমতাও বৃদ্ধি পেয়েছে - ইয়াক -141 এর পরিসর বাজাল্ট অ্যান্টি-শিপ মিসাইলের নাগালের বাইরে চলে গেছে, এটির অপারেশনাল গভীরতায় গুরুত্বপূর্ণ স্থল লক্ষ্যগুলিকে ধ্বংস করা সম্ভব করেছে। অর্থাৎ, আমেরিকানটির তুলনায় খুব ছোট হলেও, আমাদের TAKR-এর এয়ার গ্রুপ ইতিমধ্যেই একটি "স্বাভাবিক" বিমানবাহী বাহকের উইংকে অর্পিত সমস্ত প্রধান কাজগুলি সমাধান করেছে। এই ধরনের জাহাজের একটি জোড়া, তাদের ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রশস্ত্র বিবেচনা করে, একটি শত্রু AUG এর সাথে যুদ্ধ করতে পারে।

1987 সালে, আরেকটি ক্লাসিক TAKR প্রকল্প 1143.4 আমাদের বহরে প্রবেশ করেছে। প্রাথমিকভাবে, এর নামকরণ করা হয়েছিল "বাকু", এবং ইউএসএসআর পতনের পরে, এটির নামকরণ করা হয়েছিল "সোভিয়েত ইউনিয়নের নৌবহরের অ্যাডমিরাল গোর্শকভ"। এই জাহাজটি তার পূর্বসূরিদের থেকে অস্ত্রের গঠনে, বিশেষ করে রেডিও ইলেকট্রনিক্স, এবং স্থাপত্য, বিশেষ করে সুপারস্ট্রাকচারে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন ছিল। "ব্যাসাল্ট" 12টি লঞ্চারে শক্তিশালী করা হয়েছিল। শটর্ম এবং ওসা-এম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে। পরিবর্তে, জাহাজটি 192টি ক্ষেপণাস্ত্র সহ চারটি আরও কার্যকর মাল্টি-চ্যানেল কিনজল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম পেয়েছে। দুটি AK-726 বন্দুকের পরিবর্তে, দুটি একক ব্যারেলযুক্ত 100-mm AK-100 বন্দুক জাহাজে স্থাপন করা হয়েছিল। মাত্র চারটি ডাবল-টারেটেড 30-মিমি ZAK AK-630 ব্যাটারি অপরিবর্তিত রয়েছে। ঘূর্ণিঝড়কে জাহাজের সাবমেরিন বিরোধী অস্ত্র থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল। RBU-6000 RBU-12000 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যার মূল উদ্দেশ্য ছিল অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষা। জাহাজটি এখন পর্যন্ত সর্বশেষ এবং সবচেয়ে শক্তিশালী SJSC "Polynom" পেয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে ইলেকট্রনিক অস্ত্র পরিবর্তন. বিশেষত, জাহাজটি পর্যায়ক্রমে অ্যারে সহ একটি আকাশপথ নজরদারি রাডার পেয়েছিল, যার সাথে দ্বীপের উপরিকাঠামোর স্থাপত্যটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল - এটি মূলত এর মতোই হয়ে ওঠে যা পরবর্তীতে 1143.5 এবং 1143.6 প্রকল্পের TAKR-এ ইনস্টল করা হয়েছিল, যা এখন নামে পরিচিত। "সোভিয়েত ইউনিয়নের ফ্লিটের অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" এবং প্রথমে "ভারাঙ্গিয়ান", এবং তারপর "লিয়াওনিং"। জাহাজের স্থানচ্যুতি কিছুটা বেড়েছে, যা অবশ্য জাহাজের অস্ত্রশস্ত্রকে শক্তিশালী করার কারণে এর এয়ার গ্রুপের গঠনকে প্রভাবিত করেনি। "বাকু" - "গোর্শকভ" উত্তর নৌবহরে পরিবেশন করতে গিয়েছিল।

প্রকল্প 1143-এর পঞ্চম এবং ষষ্ঠ জাহাজগুলি ইতিমধ্যেই TAKR কল করতে একরকম বিব্রতকর, যদিও আমাদের বহরে তারা এই শ্রেণীর অন্তর্গত। এমনকি বাহ্যিকভাবে, এগুলি ইতিমধ্যেই পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহী রণতরী। যাই হোক না কেন, তাদের স্থাপত্য সম্পূর্ণরূপে বিমানবাহী বাহক। তারা উন্নত জাহাজবাহী অস্ত্র দ্বারা TAKR এর সাথে একত্রিত হয়েছে। প্রথমত, এগুলি প্রায় 12 কিলোমিটারের ফায়ারিং রেঞ্জ সহ গ্রানিট কমপ্লেক্সের 500টি লঞ্চার। প্রকল্প 1143.4 এর সাথে তুলনা করে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার নামকরণটি কর্টিক এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (স্পন্সনে চারটি ব্যাটারিতে আটটি ইনস্টলেশন) দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। কিনজল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের সংখ্যা একই ছিল, তবে সমস্ত লঞ্চার স্পনসরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। একটি ব্যাটারি দ্বারা ZAK AK-630 এর সংখ্যা হ্রাস করা হয়েছে।

এয়ার গ্রুপ - 65 টি পর্যন্ত বিমান। সাধারণত 12টি Su-33 ফাইটার, 18-20টি বহুমুখী MiG-29K/KUB, প্রায় 14-16টি অ্যান্টি-সাবমেরিন Ka-27, তিন বা চারটি Ka-31 AWACS হেলিকপ্টার এবং চারটি Ka-27। অনুসন্ধান এবং উদ্ধার সংস্করণ। এটি একটি পূর্ণাঙ্গ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, যেখানে স্ট্রাইক এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন অস্ত্রগুলি ইতিমধ্যেই এয়ার গ্রুপের সাথে তুলনামূলকভাবে সহায়ক। যাইহোক, এই দুটি জাহাজে তখনও ক্যাটাপল্ট ছিল না - বিমানটি জাহাজের ধনুকের মধ্যে একটি র‌্যাম্প থেকে অবতরণ করেছিল, যদিও ক্লাসিক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার অবতরণ ছিল অ্যারেস্টার তারের সাথে কোণার ডেকে। "কুজনেটসভ" উত্তরের দিকে রওনা হন, যেখানে তিনি আজ আছেন, এবং "ভারিয়াগ" কে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরকে শক্তিশালী করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

পরবর্তী সিরিজ পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক হওয়া উচিত ছিল। বসফরাস (আন্তর্জাতিক চুক্তি অনুসারে, প্রণালীটি বিমানবাহী জাহাজের জন্য বন্ধ রয়েছে) এর মধ্য দিয়ে বাধাহীন উত্তরণ নিশ্চিত করার জন্য তাদের এখনও TAKR হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। তাদের ধনুক মধ্যে র‌্যাম্প সংরক্ষণের সঙ্গে কোণার ডেক উপর দুটি বাষ্প catapults প্রদান করা হয়েছিল. তাদের মধ্যে প্রথমটির কমিশনিং - "উলিয়ানভস্ক" (প্রকল্প 1143.7) 1995 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছিল। এর মোট স্থানচ্যুতি বেড়ে হয়েছে 75 হাজার টন। স্ট্রাইক ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র একই "গ্রানাইট" দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করার কথা ছিল, কিন্তু ইতিমধ্যে 16 লঞ্চার পরিমাণে. 1143.5 এবং 1143.6 প্রকল্পের তুলনায় বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা অপরিবর্তিত ছিল। পাওয়ার প্ল্যান্টে 3 মেগাওয়াট ক্ষমতার চারটি KN-305 পারমাণবিক চুল্লি ছিল, যা প্রজেক্ট 1144 ক্রুজারে স্থাপিতগুলির অনুরূপ, কিন্তু বৃদ্ধি পায় এবং মূল আয়ু 12 বছর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল (সেই সময়ে আমেরিকানরা প্রতি পাঁচ বছরে এটি পরিবর্তন করেছিল)। জাহাজের এয়ার গ্রুপ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ অনুসারে, এটিতে 24-32 Su-33s, 12-24 MiG-29K/KUB, আটটি Yak-44 AWACS বিমান, 12-16 Ka-27PL হেলিকপ্টার এবং দুটি Ka-27PS থাকা উচিত ছিল।

ইয়াক-৪৪ এয়ার গ্রুপে একটি নতুন এবং মৌলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হয়ে উঠবে। বাহ্যিকভাবে, তাকে একজন আমেরিকান হকির মতো দেখাচ্ছিল। যাইহোক, এর গতি ছিল দেড় গুণ বেশি - প্রতি ঘন্টায় 44-700 কিলোমিটার পর্যন্ত, যা যুদ্ধের স্থিতিশীলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল। একটি ফাইটার (ইপিআর তিন বর্গ মিটার) সনাক্তকরণের পরিসীমা ছিল 740 কিলোমিটার, এবং কেআর এবং অ্যান্টি-শিপ মিসাইল - 250-165 কিলোমিটার। টহলের পরিকল্পিত সময়কাল 220 থেকে 3,5 ঘন্টা। অর্থাৎ, এই বিমানগুলির মধ্যে আটটি 6,5-500 পর্যন্ত সেক্টরে ওয়ারেন্ট থেকে 700-100 কিলোমিটার দূরত্বে একটি সর্ব-উচ্চতা রাডার তৈরি করতে সক্ষম দুটি বা তিনটি মেশিনের বাতাসে অবিচ্ছিন্ন উপস্থিতি নিশ্চিত করতে পারে। ডিগ্রী. এর অর্থ হ'ল "এয়ার ওয়াচ" অবস্থান থেকে যোদ্ধাদের যুদ্ধে প্রবেশের লাইনটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থেকে 120-400 কিলোমিটার পর্যন্ত এবং প্রস্তুতি নং 500-এ "ডেক ডিউটি" অবস্থান থেকে 1- পর্যন্ত সরানো যেতে পারে। 250 কিলোমিটার।

এরকম অন্তত দুটি এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এবং পরবর্তী সিরিজ, বিকাশের যুক্তির উপর ভিত্তি করে, আমেরিকান একের সমতুল্য একটি এয়ার গ্রুপ থাকবে।

এইভাবে, 1998 সাল নাগাদ, অর্থাৎ 20 বছর আগে, আমাদের বহরে আটটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার থাকার কথা ছিল, যার মধ্যে চারটি ছিল পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহী রণতরী। অন্য কথায়, আমাদের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার প্রোগ্রাম চীনা একের চেয়ে 30 বছরেরও বেশি এগিয়ে ছিল এবং আজ আমরা এটিকে পুনরুজ্জীবিত করতে পারতাম যদি এটি দেশীয় অর্থনীতিতে চলমান "বাজার" বিশৃঙ্খলার জন্য না হয়।

সমান তালে লড়ুন

স্বাভাবিকভাবেই, প্রশ্ন উঠেছে: TAKR এর সাথে, বিমান গোষ্ঠীর গঠনের দিক থেকে আমেরিকান "সহপাঠীদের" থেকে নিকৃষ্ট, আমরা কি দুই বা তিনটি "নিমিটজ" এবং 14-18 টি এসকর্ট জাহাজের AUS এর সাথে সমানভাবে লড়াই করতে পারি? URO ক্রুজার-ডিস্ট্রয়ার ক্লাসের? আমরা নিরাপদে উত্তর দিতে পারি: হ্যাঁ। আসুন এই সত্যটি দিয়ে শুরু করা যাক যে আমরা AUS-এর মুখোমুখি হওয়ার কথা বলছি, এবং একটি একক বিমান বাহক নয় - তারা সেরকম কাজ করে না। তদনুসারে, আমাদের TAKR কে RUS-এর অংশ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত - একটি ভিন্নধর্মী স্ট্রাইক ফোর্স। এবং যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র AUS-এর অংশ হিসাবে আমাদের বিরুদ্ধে দাঁড়াতে পারে (এবং এখনও করতে পারে), দুই বা তিনটি বিমানবাহী রণতরী ছাড়াও, পাঁচ বা ছয়টি টিকন্ডেরোগা-শ্রেণীর ক্রুজার, 8-12 অর্লি বার্ক ডেস্ট্রয়ার এবং 6-12টি জাহাজ। 24-36 কৌশলগত বিমান (TA) এবং 12-18 ঘাঁটি পর্যন্ত বাহিনী দ্বারা সমর্থিত তিন বা চারটি বহুমুখী সাবমেরিন "লস এঞ্জেলেস" (মার্কিন নৌবাহিনীতে বিংশ শতাব্দীর শেষে প্রধান ধরন) সহ অন্যান্য ক্লাস উপকূলীয় এয়ারফিল্ড থেকে টহল বিমান (BPA), তারপর আমাদের RUS এর অংশ হিসাবে চারটি TAKR ছাড়াও, প্রকল্প 1144-এর দুটি বা তিনটি পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার, 1164 প্রকল্পের দুটি বা তিনটি ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার 10-12টি ধ্বংসকারী দ্বারা সুরক্ষিত থাকতে পারে। সাবমেরিন-বিরোধী এবং টহল জাহাজ (প্রকল্প 956, 1155, 1155M, 1135 এবং 1135M), প্রকল্প 949-এর তিন-চারটি ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন এবং প্রকল্প 971 এবং 671rtm-এর চার বা পাঁচটি বহুমুখী সাবমেরিন, এবং তাদের উপকূল থেকে সমর্থন করা হবে। X-50 এন্টি-শিপ মিসাইল সহ 54-22 Tu-3M22 পর্যন্ত বাহিনী নিয়ে নৌ ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বিমান চলাচল।

ইউএস ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানে 120-180 স্ট্রাইক এবং ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট একচেটিয়াভাবে F/A-18C/D থাকবে। আমরা 24 ইয়াক-41, 36-48 Su-33 এবং 40-64 MiG-29K/KUB, মোট 112-124টি গাড়ি দিয়ে শত্রুর বিরোধিতা করতে পারি। তবে পৃষ্ঠীয় শক্তিগুলির সাথে মোকাবিলা করার ক্ষমতার ক্ষেত্রে তাদের একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হবে - আমাদের Su-33 পারে (এবং নিশ্চিতভাবে এটি করা হয়েছিল - পরীক্ষামূলক লঞ্চ করা হয়েছিল) 250 এর ফায়ারিং রেঞ্জ সহ মস্কিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত। কিলোমিটার এবং সুপারসনিক ফ্লাইট গতি, আমেরিকান সাবসনিক "হারপুনস" এর বিপরীতে, যার তখন প্রায় 120 কিলোমিটার ফায়ারিং রেঞ্জ ছিল। যদি NATO TA আমাদের জাহাজের বিরুদ্ধে সর্বোচ্চ 15 কিলোমিটার (উদাহরণস্বরূপ, ম্যাভেরিক) এবং 50-100 কিলোগ্রামের ওয়ারহেড সহ ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করতে পারে, তাহলে আমাদের এমআরএগুলি হল সুপারসনিক X-22 যার ফায়ারিং রেঞ্জ 350-380 কিলোমিটার এবং প্রায় 700 কিলোগ্রামের একটি ওয়ারহেড। "ম্যাভেরিক্স" এবং "হারপুনস" এর স্বল্প পরিসর বাহক বিমানকে কেবল আমাদের RUS-এর ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট থেকে নয়, যুদ্ধের বিভিন্ন গোষ্ঠীর জাহাজবাহিত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা থেকেও, বিশেষ করে বিমান প্রতিরক্ষা জাহাজ থেকে বিরোধিতা কাটিয়ে উঠতে বাধ্য করবে। প্রধান বাহিনী থেকে হুমকির দিকে অগ্রসর হয়েছে, এবং TA - এছাড়াও প্রভাবের বস্তুর SAM, যা অনিবার্যভাবে উল্লেখযোগ্য ক্ষতির দিকে নিয়ে যাবে। যেখানে আমাদের মেশিনগুলি শুধুমাত্র AUC যোদ্ধাদের দ্বারা বিরোধিতা করবে, যা আমাদের TAKR থেকে এসকর্ট বিমান দ্বারা নিরপেক্ষ করা হবে।

আমেরিকান সাবমেরিনগুলি 24-36 টির বেশি সাবসনিক টমাহক ব্যবহার করে 12টির বেশি অ্যান্টি-শিপ মিসাইলের বিক্ষিপ্ত সালভোস সহ একটি ছোট লক্ষ্য শনাক্তকরণ পরিসীমা সহ একটি সাধারণ সন্ধানকারীর সাথে আঘাত করতে পারে, যা তাদের একটি অতিরিক্ত লক্ষ্য অনুসন্ধান কৌশল সম্পাদন করতে বাধ্য করে, যার ফলে একটি "অস্পষ্ট" একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি এর সুযোগ সঙ্গে সালভো. এবং সোভিয়েত সাবমেরিনগুলি খুব ছোট স্প্যানের সাথে 72 এর সালভোসে 96 থেকে 24টি সুপারসনিক ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করতে সক্ষম ছিল।

আমেরিকান AUS আমাদের সংযোগ এবং জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের সংখ্যাকে ছাড়িয়ে গেছে: 250-300 "Tomahawks" এবং 160-200 "Harpoons" এর বিপরীতে 68-88 "Granites", 56-72 "আগ্নেয়গিরি" (মোট 124-160) এবং 32-48 "মশা"। যাইহোক, আমাদের ক্ষেপণাস্ত্রের গুণমান, যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লিখিত হয়েছে, আমেরিকান "টমাহকস" এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি এবং "আগ্নেয়গিরি" এরও প্রায় দ্বিগুণ রেঞ্জ রয়েছে, যা আমাদের পৃষ্ঠীয় বাহিনীকে শত্রুবিরোধী জাহাজের পরিসরে প্রবেশ না করেই আঘাত হানতে দেয়। মিসাইল হার্পুনের মতো প্রায় একই ফায়ারিং রেঞ্জ সহ কম উচ্চতার গতিপথ বরাবর উৎক্ষেপণ করা মোসকিট ক্ষেপণাস্ত্র সাবসনিক "আমেরিকান" থেকে ভিন্ন, বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার জন্য কার্যত অরক্ষিত। এবং একটি পরিবর্তনশীল উচ্চতা প্রোফাইল বরাবর উড়ে যাওয়ার সময়, আমাদের "মশা" দুবার "হার্পুন" ছাড়িয়ে গেছে এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রভাবের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি প্রতিরোধের সাথে ফায়ারিং রেঞ্জের পরিপ্রেক্ষিতে।

নৌবাহিনীর ফাইটার এয়ারক্রাফ্টের একটি পর্যাপ্ত শক্তিশালী গ্রুপের উপস্থিতি আমাদের গঠনকে অপারেশনাল এবং কৌশলগত বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে আমেরিকান AUS-এর সাথে মিলিত হতে দেবে। এটির লক্ষ্যে থাকা বিমানগুলি শালীন কভার পাবে এবং প্রয়োজনীয় গভীরতায় পুনঃসূচনা পরিচালনা করতে পারে।

মার্কিন AUS এর সাথে আমাদের RUS এর যুদ্ধ বেশ কয়েকটি পর্যায়ে সংঘটিত হবে। প্রথম পর্যায়ে - দলগুলোর বাহিনী মোতায়েন - আমাদের RUS এর শক্তিশালী যুদ্ধবিমান টিএ স্ট্রাইক (অভ্যন্তরীণ বিষয়ের উত্তর বিভাগের উপর) ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির সাথে প্রতিহত করা নিশ্চিত করবে। দ্বিতীয় পর্যায়ে সম্ভবত সাবমেরিন থেকে প্রাথমিক ভলি বিনিময় করা হবে। আমাদের ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিনগুলি অক্ষম বা ক্ষতিসাধন করা সম্ভব করে তোলে, উল্লেখযোগ্যভাবে টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং অপারেশন করার ক্ষমতাকে সীমিত করে, তিনটির মধ্যে একটি বা দুটি বিমানবাহী এবং পাঁচ থেকে সাতটি সারফেস গার্ড জাহাজ ধ্বংস করে৷ সাবমেরিন থেকে আমেরিকান ক্ষেপণাস্ত্র হামলার আনুমানিক কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে: মূল জাহাজের সীমিত যুদ্ধ ক্ষমতা বজায় রাখার সময় এক বা দুটি অক্ষম বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে (এটি মোটেই প্রয়োজনীয় নয় যে তাদের মধ্যে কমপক্ষে একটি TAKR থাকবে) এবং সর্বোচ্চ দুই বা তিনটি ডুবে ধ্বংসকারী, গার্ড বা বিওডি। তৃতীয় পর্যায়ের বিষয়বস্তু, সম্ভবত, Kh-50 এন্টি-শিপ মিসাইল ব্যবহার করে 22টি এমআরএ বিমানের বাহিনী নিয়ে আমাদের আরএসএসের প্রধান আক্রমণ হবে। আমেরিকান AUS এর প্রতিফলন ঘটাতে হবে। এমপিএকে এস্কর্ট করার জন্য, আমাদের আরএসএস 24-30 থেকে 36-50 পর্যন্ত জাহাজবাহী ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট বরাদ্দ করতে পারে, যা উপকূলীয় এয়ারফিল্ড থেকে 12-16 টি TA বিমানের আক্রমণ এবং 12-15 ডেক এয়ারক্রাফ্ট (গণনা করা মান, বিবেচনায় নিয়ে) সম্পূর্ণরূপে নিষ্ক্রিয় করবে অ্যাকাউন্ট এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারগুলি প্রাক ধর্মঘটে অক্ষম)। এমআরএ বিরোধীদের প্রধান নৌবাহিনী থেকে 900-1000 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বে কাজ করবে - আমেরিকান AUS এবং সোভিয়েত RUS-এর ক্যারিয়ার-ভিত্তিক এবং নৌ বিমান চলাচলের কার্যকর ব্যাসার্ধের বাইরে। Tu-22M3 (প্রতি বিমানে এক বা দুটি X-22 অ্যান্টি-শিপ ক্ষেপণাস্ত্র) এর যুদ্ধের লোডের উপর নির্ভর করে এক বা দুটি হামলা, 45-50 Kh-22 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল এক বা দুটিকে ডুবিয়ে দেবে এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, বেঁচে থাকাদের অক্ষম করে এবং তৃতীয় গার্ড জাহাজ পর্যন্ত ধ্বংস করে। আমাদের সংযোগের ক্ষতি শুধুমাত্র বিমান চলাচলের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে - বেশ কয়েকটি এমপিএ বিমান এবং 10-15টি জাহাজবাহী যোদ্ধা। আসলে AUS ধ্বংস হয়ে যেত। ভবিষ্যতে, আমাদের RUS সাফল্যের বিকাশের সমস্যাগুলি সমাধান করবে - ভেসে থাকা এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার এবং বেঁচে থাকা গার্ড জাহাজগুলিকে শেষ করা। এই পর্যায়ে, দূরপাল্লার অ্যান্টি-শিপ মিসাইল (আগ্নেয়গিরি, গ্রানিট) এবং মশা এবং Kh-35 সহ নৌ-বিমানগুলি প্রথমে আক্রমণ করা হবে, এবং পরে প্রকল্প 956 ধ্বংসকারী এবং প্রকল্প 1155M BODs দ্বারা।

এইভাবে, আমাদের নৌ ও বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের উচ্চতর পরিসরের কারণে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, একটি শক্তিশালী বাহক-ভিত্তিক যুদ্ধবিমানের উপস্থিতির কারণে, আমাদের উত্তর ও প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরগুলি সফলভাবে মার্কিন বিমানবাহী বাহক বাহিনীর বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারে। একটি বড় মাপের যুদ্ধে।

আমরা পারি, কিন্তু চীন পারে

শান্তির সময়ে, আমাদের নৌবহর স্থায়ী ভিত্তিতে, সমুদ্রের কার্যক্ষম গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় দুটি পর্যন্ত বিমানবাহী রণতরী গ্রুপ থাকতে পারে, যার মধ্যে একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, একটি বা দুটি ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার এবং অন্যান্য শ্রেণীর ছয় থেকে সাতটি সারফেস গার্ড জাহাজ, দুটি একটি দুটি ক্ষেপণাস্ত্র সহ চারটি সাবমেরিন। এই ধরনের একটি রচনার সাথে, এই যৌগগুলি আমেরিকান AUG-এর একটি পূর্ণ-উন্নত কাউন্টারওয়েট প্রতিনিধিত্ব করে। প্রয়োজনে, এগুলিকে এসকর্ট জাহাজের অনুরূপ সংখ্যার সাথে দুটি বিমানবাহী বাহকের বিমান-বহনকারী গঠনে হ্রাস করা যেতে পারে। সংঘাতপূর্ণ এলাকায় আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির উত্তেজনার সাথে, আমাদের নৌবহর তিন বা চার থেকে পাঁচ বা ছয়টি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার (বিভিন্ন বহর থেকে) মোট 30 ইউনিট বা তার বেশি পর্যন্ত জাহাজ এবং সাবমেরিন মোতায়েন করতে পারে। এইভাবে, তিনি বিশ্বব্যাপী "শক্তির প্রক্ষেপণ" (আমেরিকান পরিভাষা ব্যবহার করার জন্য) সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন করেছিলেন।

রাশিয়ার জন্য এই জাহাজগুলির তাত্পর্য সিরিয়া দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল। আমাদের এখনও এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার স্কুল রয়েছে - নির্মাণ এবং পরিচালনা উভয়ই। এবং আমরা একটি বিমানবাহী বহরের বহর তৈরি করতে পারি, এবং চীনাদের চেয়ে দ্রুততর। কিন্তু যখন দেশের সম্পদ "আমাদের ব্যবসার ক্যাপ্টেনদের" ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টগুলি পুনরায় পূরণ করার জন্য সবেমাত্র যথেষ্ট, এটি কেবল স্বপ্নে দেখা যেতে পারে।
লেখক:
মূল উৎস:
http://vpk-news.ru/articles/38377
78 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. অ্যান্ড্রুকর
    অ্যান্ড্রুকর 19 আগস্ট 2017 08:35
    +6
    আমার প্রিয় সোভিয়েত জাহাজগুলি হল প্রকল্প 68,68 bis-এর ক্রুজার। আলতাই টেরিটরি Sverdlov ক্রুজারের উপর দিয়ে চলছিল। সম্ভবত এটি একটি শিশুসুলভ প্রেম, কিন্তু পরে, এই অসামান্য জাহাজগুলির আরও সম্পূর্ণ তথ্য পাওয়ার পরে, এটি কেবল আমার ভালবাসায় শক্তিশালী হয়েছিল আর এই প্রজেক্টে কী কী সম্ভাবনা রাখা হয়েছিল! কেন শুধু ক্ষেপণাস্ত্র বাহক পিআর ৭০,৭১ মূল্যের!
    1. ফিঞ্চ
      ফিঞ্চ 19 আগস্ট 2017 10:52
      +19
      ড্যাশিং ফিলিবাস্টারদের শাস্তির একটি সৃজনশীল রূপ ছিল - অপরাধীকে জাহাজের খোঁপায় টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, তিনি সেখানে নিজেকে মারতেন এবং তার মৃতদেহ দিয়ে তার কাছ থেকে সমস্ত ধরণের সমুদ্রের বাজে জিনিস সংগ্রহ করার পরে, একটি নিয়ম হিসাবে তিনি মারা যান। ভয়ানক খিঁচুনি... তার কার্যকলাপের জন্য গর্বাচেভের জন্য একটি খুব যোগ্য বিকল্প! আমি সরাসরি কল্পনা করেছিলাম যে এই দাতব্য কাজটি সম্পাদন করার জন্য সাহসী নাবিকরা কীভাবে একগুঁয়ে এবং চিৎকার গরবিকে ডেকের পাশে টেনে নিয়ে গিয়েছিল ... ইতিমধ্যে মেজাজ উন্নত হয়েছে! হাস্যময়
      1. বৈমানিক_
        বৈমানিক_ 19 আগস্ট 2017 12:53
        +8
        এই পদ্ধতিটিকে "কিলিং" বলা হত
      2. দৃষ্টি
        দৃষ্টি 19 আগস্ট 2017 13:32
        +6
        আপনার মতে, গর্বাচেভ একাই সব সমস্যার জন্য দায়ী?
      3. দামির
        দামির 19 আগস্ট 2017 16:37
        +9

        (গ) ও.আই. ডিভভ "নৌচালনা দুর্ঘটনার বিষয়ে"
      4. সেবাস্টিক
        সেবাস্টিক 20 আগস্ট 2017 09:07
        +2
        স্যাডিজম দাতব্য হতে পারে না। তোমাকে পশুর মত হতে হবে না। তদুপরি, ভিশন নীচে যেমন বলেছে, একটি কুঁজকে দোষ দেওয়া যায় না। সবাই ভালো।

        সাধারণভাবে, আমি এই নিবন্ধগুলি বুঝতে পারি না, এর শৈলীতে: "ওহ, যদি কী হবে ..." আমার মতে ইতিমধ্যেই যথেষ্ট। এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশেরও বেশি সময় পেরিয়ে গেছে; যথেষ্ট, অতীতের দিকে তাকাতে নস্টালজিয়া সহ। সিদ্ধান্তগুলি ইতিমধ্যে আঁকা হয়েছে, ভুলগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে, আমাদের অবশ্যই এগিয়ে যেতে হবে।
        1. ফিঞ্চ
          ফিঞ্চ 20 আগস্ট 2017 11:10
          +8
          আমাকে উদারভাবে ক্ষমা করুন যে আমি আপনার করুণাতে পৌঁছাতে পারি না, তবে আমাদের দীর্ঘ-সহনশীল ইতিহাসের এই চরিত্রটির জন্য আমার ব্যতিক্রমী রক্তপিপাসু অনুভূতি রয়েছে! hi
      5. লেক্সা-149
        লেক্সা-149 21 আগস্ট 2017 21:17
        +1
        আপনি বোর্ডে আঁকতে পারেন!
    2. খুঁজছি
      খুঁজছি 19 আগস্ট 2017 22:24
      0
      হ্যাঁ, শেভা, তারা ভাল ছিল।
  2. ares1988
    ares1988 19 আগস্ট 2017 09:40
    +19
    বিকল্প ইতিহাস প্রেমীদের উত্সর্গীকৃত.
    1. গড়
      গড় 19 আগস্ট 2017 10:00
      +17
      ares1988 থেকে উদ্ধৃতি
      বিকল্প ইতিহাস প্রেমীদের উত্সর্গীকৃত.

      আহা! এবং স্বাক্ষর এই মত হওয়া উচিত - অধিনায়ক-গুণ Kostya। চমত্কার সাধারণভাবে, এই পরে Sivkov থেকে
      এবং আমরা একটি বিমানবাহী বহরের বহর তৈরি করতে পারি, এবং চীনাদের চেয়ে দ্রুততর।
      wassat সহগ অধিনায়ক প্রয়োজন
      আর তখনই প্রধান চিকিৎসক মারগুলিস টিভি নিষিদ্ধ করেন
      ঠিক আছে, অর্থে, কোস্টিয়ার থেকে কম্পিউটারটি নিয়ে যান, অন্যথায় এটি পাপ থেকে দূরে নয় এবং পরবর্তী নিবন্ধটি হবে
      বারমুডা পলিহেড্রন হল পৃথিবীর খোলা নাভি।
      1. ভাদিম ডক
        ভাদিম ডক 20 আগস্ট 2017 11:21
        +2
        সহগ-ক্যাপ্টেন "সিভকভ" এর এই "কাজ-ইউটোপিয়া"গুলি কেবল বাজে কথা!
    2. অ্যান্টিভাইরাস
      অ্যান্টিভাইরাস 19 আগস্ট 2017 21:31
      0
      নৌবাহিনীর যুদ্ধবিমানগুলির একটি পর্যাপ্ত শক্তিশালী দলের উপস্থিতি আমেরিকান AUS-এর সাথে আমাদের সংযোগ স্থাপনের অনুমতি দেবে

      হ্যাঁ,,,, ঘুমানোর আগে স্বপ্ন দেখা উপকারী।
      বিমানবন্দরের টার্মিনাল সহ রাস্তা এবং সুপারমার্কেট + সবজির দোকানের সংখ্যা স্পষ্টতই কম এবং এখন আমাদের রয়েছে
      আমরা পিছনে
      মূল কথা --- শহুরে জীবন, মানসিকতায় সুইচ করেনি।
      কৃষকদের জন্য "সক্রিয় জীবন অবস্থানে" অভ্যস্ত হওয়া কঠিন।
      1. মরিশাস
        মরিশাস 25 আগস্ট 2017 16:06
        +1
        অ্যান্টিভাইরাস আগস্ট 19, 2017 21:31 ↑
        CRমানুষের পক্ষে "সক্রিয় জীবন অবস্থানে" অভ্যস্ত হওয়া কঠিন
        আপনি প্রলাপ, প্রিয়.
        কৃষকের হাতে সবসময় একটি কাঁটা এবং একটি কুড়াল থাকত। ইতিহাস পড়ুন।
        1. অ্যান্টিভাইরাস
          অ্যান্টিভাইরাস 25 আগস্ট 2017 18:41
          0
          হাতে একটি পিচকাঁটা এবং একটি কুড়াল ছিল। ইতিহাস পড়ুন।
          এটি নিকটতম প্রাসাদের কাছে
          এবং রাজধানীতে আপনার অবস্থানের উপর জোর দিচ্ছেন (একটি পিচফর্ক ছাড়া বা সঙ্গে)?
          অন্যান্য প্রদেশের সঙ্গে সমন্বয়? . প্রধান জিনিস গ্রহণ করা কিছুতে (সমঝোতা) দেওয়া? লক্ষ্য অনুসরণ করুন --- জনগণ-নিয়ন্ত্রক (ডেপুটি) রাখুন। শক্তি ব্যায়াম?
          এবং গাণিতিক গড় সমগ্র দেশের জন্য প্রয়োজনীয় - কামচাটকা থেকে বাল্টিক পর্যন্ত!!!
          লেনিন কি ঠিক ছিলেন? "রাষ্ট্র এবং বিপ্লব"
  3. অ্যান্ড্রুকর
    অ্যান্ড্রুকর 19 আগস্ট 2017 09:48
    +1
    ওয়েল, হ্যাঁ, এটি একটি বিভ্রম মত দেখায়, শুধুমাত্র প্রকল্প বাস্তব ছিল, আমি শিরোকোরাদ থেকে "রাশিয়ান নৌবাহিনীর অস্ত্র" এ পড়েছি। এটা দুঃখের বিষয় কর্নফ্লাওয়ারে অনেক মজা আছে... l দেশের ক্ষতি!
  4. সান সানিচ
    সান সানিচ 19 আগস্ট 2017 10:28
    +5
    ক্যাটাপল্ট দিয়ে সাধারণ বিমানবাহী বাহক নির্মাণের পরিবর্তে সবাই চাকাকে নতুন করে উদ্ভাবনের চেষ্টা করেছিল, এমনকি যদি তারা ছোট, ফরাসি ফচ-টাইপ হয়।
  5. কেন71
    কেন71 19 আগস্ট 2017 11:16
    +8
    এই বিমান দানবগুলি দেশের বাজেটের সবচেয়ে ভারী বোঝা। এমনকি ইউএসএসআর কখনও কখনও শত্রুর চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল। রাশিয়ার কথা না বললেই নয়। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ. যেখানে এই দানবদের কাজ করা উচিত। উপকূল সমর্থন. অথবা আমাদের কাছে সরবরাহ পরিকাঠামো সহ বিশ্বজুড়ে ঘাঁটিগুলির একটি সিস্টেম রয়েছে। অথবা হয়তো ইউএসএসআর ছিল। কেন তাদের প্রয়োজন সেই প্রশ্নটি বন্ধনী থেকে বাদ দেওয়া হবে।
    1. সান সানিচ
      সান সানিচ 19 আগস্ট 2017 11:41
      +3
      যদি ইউএসএসআর-এ 1143 কে ক্যাটাপল্ট সহ পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহী বাহক হিসাবে তৈরি করা হয়, তবে তারা ঠিক হবে, তবে বাস্তব জীবনে তারা বোধগম্য কিছু তৈরি করেছিল, তারা সেরাটি চেয়েছিল, তবে এটি একটি বুলডগের মিশ্রণে পরিণত হয়েছিল এবং একটি গন্ডার
      1. mvg
        mvg 19 আগস্ট 2017 13:09
        +8
        আপনি কল্পনা করতে পারেন এটির খরচ কত, সাথে একটি নৌ ঘাঁটি এবং একটি ফেয়ারওয়ে এবং একটি পার্কিং লট 12-15 মিটার গভীর৷ খুব অসফল প্রকল্প, উভয় পাওয়ার প্লান্টের প্রকারের ক্ষেত্রে, তাই স্থাপত্য এবং অস্ত্রের ক্ষেত্রে। তারা তীরে দাঁড়িয়ে, সহায়ক ইঞ্জিন-জেনারেটর ছাড়াই, মোটর সংস্থান ব্যয় করে। এছাড়াও, তাদের একই KTU থিম সহ 50-60 ডেস্ট্রয়ার, প্রজেক্ট 956 প্রয়োজন। ইউএসএসআর এমন আর্মদা টানত না।
        PS: আপনি কম কস্টিক'আ পড়েন. তিনি তার মাথা, প্লাস, একটি বিয়োগ অর্থে, একটি বিশেষ শিক্ষার সঙ্গে সমস্যা আছে. এটি এমনকি একটি বিজ্ঞান কল্পকাহিনী বিকল্প নয়, কিন্তু শুধুমাত্র একটি অসুস্থ ব্যক্তি. আমি এমনকি কিছু তহবিলে প্রতি মাসে 2-3 রুবেল দান করতে প্রস্তুত, যাতে একজন ব্যক্তি সামরিক বিষয়গুলিতে লেখা বন্ধ করে দেয়। তাকে লোডার হিসাবে যেতে দেওয়া আরও ভাল, এবং সন্ধ্যায়, একটি কাঁচের নীচে, তিনি তার সহকর্মীদের কাছে সমুদ্র সম্পর্কে কল্পকাহিনী গেয়েছেন।
        1. সান সানিচ
          সান সানিচ 19 আগস্ট 2017 14:42
          +4
          হয়তো আমি ভুল, কিন্তু আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি যে 60-70-এর দশকে ইউএসএসআর-এ অনেক কিছু বিশ্রী, অপ্রয়োজনীয় এবং অতিরিক্ত তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু আধুনিক রাশিয়ায় এটি আরও খারাপ, এমনকি ন্যূনতম প্রয়োজনীয় পরিমাণে ফ্রিগেটগুলিও ওভারভার করতে পারে না, এবং একই সময়ে তথাকথিত "ব্যবসায়ের রুশ ক্যাপ্টেনস" ইয়টের অভাব অনুভব করেন না যা ফ্রিগেট শ্রেণীর জাহাজের থেকে স্থানচ্যুতির ক্ষেত্রে নিকৃষ্ট নয় এবং তারা সম্ভাব্য শত্রুর ব্যাংক অ্যাকাউন্টের সাথে ঠিক আছে।
          1. mvg
            mvg 19 আগস্ট 2017 20:42
            +5
            অতীতে ইউএসএসআর ছেড়ে দেওয়া যাক। আমরা রাশিয়ায় বাস করি এবং আমাদের অবশ্যই এটি ভালবাসতে হবে।
            আমি আনন্দের সাথে একটি ওয়ার্কশপে, একটি শিপইয়ার্ডের একটি ডিজাইন ব্যুরোতে কাজ করতে যাব। এবং কম্পাস, অটোক্যাড, সোপ্রোম্যাট পুরোপুরি সাহায্য করতে পারে।
            একরকম আমি ইতিমধ্যে এই কান্নাকাটি পেয়েছি, 9 বছরের জন্য fpegates সম্পর্কে, Abramovich এর ইয়ট, ইত্যাদি। আমরা যেখানে বাস করি সেখানেই তিনি থাকেন এবং এটাই মাতৃভূমি।
            পিএস: আজ আমি ইতিমধ্যেই স্পার্টাক এবং একজন দুর্ভাগা ডিফেন্ডারের উপর রাগান্বিত। এবং তারপর এই "কাপরাজ" নীল আঁকা হয়.
        2. ভাদিম ডক
          ভাদিম ডক 20 আগস্ট 2017 11:24
          0
          আমি আপনার সাথে 100% একমত। এই ধরনের নিবন্ধ VO-এর জন্য নয়!
    2. নেহিস্ট
      নেহিস্ট 19 আগস্ট 2017 11:44
      +5
      1984 সালে, ইউএসএসআর-এর বিদেশে 14টি নৌ ঘাঁটি ছিল, যদিও মূলত সেগুলিকে ইউএসএসআর নৌবাহিনীর বিনয়ী এবং রুচিশীলভাবে পিএমটিও বলা হত এবং গড়ে প্রায় 50 বর্গ/কিমি জায়গা দখল করে এবং কয়েক হাজার লোকের থাকার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল এবং এতে জল এলাকা সুরক্ষা জাহাজ, সামুদ্রিক বাহিনী অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিটিটি ওয়েল, এবং কিছু ঐচ্ছিক এয়ারফিল্ডে বিমান চালনা, যোদ্ধাদের সাথে পুনরুদ্ধার এবং স্থল আক্রমণ উভয়ই
    3. saturn.mmm
      saturn.mmm 19 আগস্ট 2017 12:01
      +5
      Ken71 থেকে উদ্ধৃতি
      অথবা হয়তো ইউএসএসআর ছিল।

      ছিল। ক্যাম রানে পারে। সেখানে একসময় আমেরিকান বিমানবাহী রণতরী ছিল।
      1. কিগ
        কিগ 19 আগস্ট 2017 12:27
        +1
        এমন কিছু ছিল না।
      2. কেন71
        কেন71 19 আগস্ট 2017 14:07
        +1
        AUG ভিত্তির জন্য। হ্যাঁ.
    4. রুমাতম
      রুমাতম 19 আগস্ট 2017 20:38
      +1
      ইউএসএসআর-এর একটি সম্মানজনক ব্যবস্থা ছিল এবং তারতুস এবং ভিয়েতনাম এবং মোজাম্বিক এবং ইয়েমেন।
      1. কেন71
        কেন71 20 আগস্ট 2017 22:58
        0
        হ্যাঁ. AUG বেসিং জন্য সরাসরি যেমন ঘাঁটি. অথবা হতে পারে মিসাইল ক্রুজারের জন্য পুনরায় সরবরাহের সাইট।
  6. নূর
    নূর 19 আগস্ট 2017 11:49
    +2
    আমি এই নিবন্ধটি পছন্দ করেছি, এটি একটি সহজ উপায়ে লেখা হয়েছে, এটি সত্য বলে মনে হচ্ছে, শুধুমাত্র বাস্তবে সবকিছু একেবারে ভিন্নভাবে পরিণত হয়েছে। তারা কেবল এটি নিয়ে গেছে এবং সবকিছু ধ্বংস করেছে। তারপরে আপনাকে সবকিছু পুনরুদ্ধার করতে হবে, বা এটি আরও খারাপ হবে।
  7. হারিকেন70
    হারিকেন70 19 আগস্ট 2017 11:58
    +6
    উদ্ধৃতি: সান সানিচ
    ক্যাটাপল্ট দিয়ে সাধারণ বিমানবাহী বাহক নির্মাণের পরিবর্তে সবাই চাকাকে নতুন করে উদ্ভাবনের চেষ্টা করেছিল, এমনকি যদি তারা ছোট, ফরাসি ফচ-টাইপ হয়।

    একটি ক্যাটপল্ট সহ সাধারণ বিমানবাহী বাহক, আপনি কি জানেন যে একটি স্প্রিংবোর্ড কত বেশি ব্যয়বহুল? এবং ক্যাটাপল্টের একটি ত্রুটির কারণে সমস্যার কারণে কত পাহাড়ের স্মার্ট কাগজপত্র লেখা হয়েছে ... তবে ভাঙা স্প্রিংবোর্ড সম্পর্কে কিছু শোনা যায় না ... আরও ব্যয়বহুল মানে ভাল নয়! বিশেষ করে রাশিয়ান ফেডারেশনে, প্রতিরক্ষামূলক মতবাদ, বিমানবাহী রণতরী এটির সাথে খাপ খায় না। ঘাঁটি তৈরি করা সস্তা, উদাহরণস্বরূপ, কিউবা, ভেনিজুয়েলা ইত্যাদিতে। আমেরিকানরা ইনোভিচকে ভয় দেখানোর জন্য AUG নিয়েছিল এবং পাঠিয়েছিল, কিন্তু তিনি তা নিয়েছিলেন এবং ভয় পাননি .... গদিগুলির কী করার আছে? ঘোষণা করার জন্য যে তারা একটি ক্যাঙ্গারুর সাথে অনুশীলনে গিয়েছিল, অন্তত কোনওভাবে তরঙ্গে খালি চড়ার খরচের জন্য হিসাব করার জন্য ...
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      +17
      উদ্ধৃতি: হারিকেন70
      একটি ক্যাটপল্ট সহ সাধারণ বিমানবাহী বাহক, আপনি কি জানেন যে একটি স্প্রিংবোর্ড কত বেশি ব্যয়বহুল?

      স্প্রিংবোর্ড কুজনেটসভ অনুমান অনুযায়ী - 550 মিলিয়ন রুবেল, দেড় গুণ বড় পারমাণবিক ক্যাটাপল্ট উলিয়ানভস্ক - যতটা 800 মিলিয়ন রুবেল। অতিরিক্ত খরচ, হাহ? :))))))
      উদ্ধৃতি: হারিকেন70
      এবং ক্যাটাপল্টগুলির ত্রুটির কারণে সমস্যার কারণে কত পাহাড়ের স্মার্ট কাগজপত্র লেখা হয়েছে ...

      কতটা? :)))) এটি আপনার কাছে জানা যাক যে বাষ্প ক্যাটাপল্টগুলি প্রায় মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের পর থেকে পরিচালিত হয়েছে এবং সর্বদা অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ডিভাইস হিসাবে বিবেচিত হয়েছে।
      উদ্ধৃতি: হারিকেন70
      এবং ভাঙা ট্রাম্পোলিন সম্পর্কে, কিছু শোনা যায় না।

      এবং একটি স্প্রিংবোর্ড থেকে উড়োজাহাজ চালু করার সমস্যা সম্পর্কেও শোনা যাচ্ছে না? কুজনেটসভের একমাত্র এবং একমাত্র অবস্থান যেখান থেকে প্লেনগুলি সম্পূর্ণ যুদ্ধে যাত্রা করতে পারে, কেন তিনি এয়ার গ্রুপকে উত্তোলনের গতির ক্ষেত্রে নিমিত্জকে ছাড়িয়ে গেছেন - এছাড়াও কিছুই জানা যায় না? যে, একটি ক্যাটপল্টের অভাবের কারণে, কুজনেটসভ AWACS বিমান ব্যবহার করার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হয়েছে - কিছুই কি জানা যায় না?
      আপনি কি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার সম্পর্কে কিছু জানেন?
      1. mvg
        mvg 19 আগস্ট 2017 13:17
        +4
        সম্পূর্ণ যুদ্ধের সাথে, আপনি এমনকি স্প্রিংবোর্ড থেকে নামবেন না। Su-33 এর স্বাভাবিক লোড 2 টন, এটি বহন করতে পারে 8 টনের পরিবর্তে।
        এসেক্স এবং মিডওয়ে মাত্র দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং একটি ক্যাটাপল্ট সহ। এবং কুজিয়া, এমনকি একটি ক্যাটাপল্ট ছাড়াই, মিগগুলিকে পুরোপুরি ডুবিয়ে দেয় ... তাছাড়া, সময়সূচীর আগে।
        "হারিকেন70" - টিভি স্টার, এটি আমার সবকিছু .. (
        1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          0
          এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
          সম্পূর্ণ যুদ্ধের সাথে, আপনি এমনকি স্প্রিংবোর্ড থেকে নামবেন না। Su-33 এর স্বাভাবিক লোড 2 টন, এটি বহন করতে পারে 8 টনের পরিবর্তে।

          প্রকৃতপক্ষে, একটি পূর্ণ যুদ্ধে Su-33, তারা এমনকি উভয় প্রতিবেশী থেকেও পারে, কিন্তু ... খুব ঝুঁকিপূর্ণ, এবং তাই প্রয়োজনীয় নয়।
          এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
          এবং কুজিয়া পুরোপুরি মিগগুলিকে এমনকি একটি ক্যাটাপল্ট ছাড়াই ডুবিয়ে দেয় ...

          এটি একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের জন্য একটি প্রশ্ন নয়, কিন্তু ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান ব্যবহারে আমাদের অভিজ্ঞতার অভাবের জন্য। এখন অভিজ্ঞতা হল
          1. mvg
            mvg 19 আগস্ট 2017 20:49
            0
            এটি একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের জন্য একটি প্রশ্ন নয়, কিন্তু ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান ব্যবহারে আমাদের অভিজ্ঞতার অভাবের জন্য। এখন অভিজ্ঞতা হল

            আমি জিজ্ঞাসা করতে বিব্রত বোধ করছি, কুজনেটসভ কি প্রথম বছরের জন্য কাজ করছেন? আর তাতে গতকালের পাইলটরা লেফটেন্যান্ট? নেতৃত্বে একজন মেজরের চেয়ে কম নেই।
            কিন্তু কুজ্যা "ড্যাগার" থেকে গুলি করার জন্য একক সমুদ্রযাত্রায় লাইভ ফায়ারিং করতে যায়। কল্পনা করুন, গাড়ি চালানোর জন্য 60 টন, প্লাস 000-2500 লোক, যাতে তারা হাতাহাতি এয়ার ডিফেন্স থেকে গুলি করতে পারে ...
            PS: এবং লিঙ্ক, যেখানে ফ্ল্যাঙ্কার, একটি ছোট ট্র্যাক থেকে 8 টন লাগবে। আমি নিশ্চিতভাবে জানি যে তারা 2-2.5 টন থেকে উড়ে যায়। এমনকি সিরিয়াতেও।
            1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              0
              এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
              আমি জিজ্ঞাসা করতে বিব্রত বোধ করছি, কুজনেটসভ কি প্রথম বছরের জন্য কাজ করছেন? আর তাতে গতকালের পাইলটরা লেফটেন্যান্ট? নেতৃত্বে একজন মেজরের চেয়ে কম নেই।

              এবং কি, মেজর কি? আমাদের দেশে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় শেষবারের মতো ক্যারিয়ার ভিত্তিক বিমান ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং "কুজনেটসভ" হল এক এবং একমাত্র, যেন মেরামতের জন্য - পাইলটদের শূন্য অনুশীলন নেই এবং এমনকি যখন পরিষেবাতে থাকা উচিত ততটা নেই। প্রকৃতপক্ষে, এসএপির আগে তারা পাইলটদের ডেক টেকঅফ/ল্যান্ডিংয়ে সক্ষম রাখতে পেরেছিল তা ইতিমধ্যেই একটি অর্জন। কুজনেভের কাছ থেকে কেউ কখনও গণ টেক-অফ দেয়নি। সফরের আগে কী হয়েছিল?
              ক্রিমিয়ার নিটকা আচ্ছাদিত ছিল, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য মেরামত করতে হয়েছিল, কিন্তু তারা এটি মেরামত করতে চায়নি, কারণ ক্রিমিয়া ফিরে আসার আগেও তারা ইয়েস্কে একটি অ্যানালগ তৈরি করেছিল, কারণ তারা লাফের উপর নির্ভর করে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল। ইউক্রেনীয় কর্তৃপক্ষের। কিন্তু তারা ইয়েস্ক শেষ করতে পারেনি, তাই পাইলটদের প্রশিক্ষণ কমে গেছে - এবং তারপরে একটি নতুন ধরণের বিমান ছিল (মিগ -29 কে)
              ফলস্বরূপ, একটি বিমান গ্রুপ থেকে একটি জাহাজ সিরিয়ায় পাঠানো হয় যা প্রয়োজনীয় সংখ্যক ঘন্টার জন্য উড্ডয়ন করেনি এবং তাদের ক্রমাগত অভিযান বজায় রাখতে হবে, অন্যথায় দক্ষতা হারিয়ে যায়।
              এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
              কিন্তু কুজ্যা "ড্যাগার" থেকে গুলি করার জন্য একক সমুদ্রযাত্রায় লাইভ ফায়ারিং করতে যায়। কল্পনা করুন, গাড়ি চালানোর জন্য 60 টন, প্লাস 000-2500 লোক, যাতে তারা হাতাহাতি এয়ার ডিফেন্স থেকে গুলি করতে পারে ...

              সেগুলো. সত্য যে জাহাজ চলন্ত, ক্রু একটি একক জীব হিসাবে কাজ করতে শিখছে - এটা কিছু মানে? আচ্ছা ভালো.
              এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
              PS: এবং লিঙ্ক, যেখানে ফ্ল্যাঙ্কার, একটি ছোট ট্র্যাক থেকে 8 টন লাগবে। আমি নিশ্চিতভাবে জানি যে তারা 2-2.5 টন থেকে উড়ে যায়। এমনকি সিরিয়াতেও।

              আমি ভুল ছিলাম, পুরোপুরি না। প্রায় সম্পূর্ণ থেকে :))) 1ম অবস্থান থেকে, Su-33 প্রায় 30 টন ওজন নিয়ে উড্ডয়ন করেছিল। একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের গতি 7 নট। Fomin, Su-33 জাহাজ মহাকাব্য, পৃ 99
              1. mvg
                mvg 20 আগস্ট 2017 01:17
                +1
                অ্যান্ড্রু, আমার সম্মান.
                সেগুলো. সত্য যে জাহাজ চলন্ত, ক্রু একটি একক জীব হিসাবে কাজ করতে শিখছে - এটা কিছু মানে? আচ্ছা ভালো.

                অনুশীলন, একটি সামরিক অভিযান - এটি বাস্তব সামরিক অভিযানের কাছাকাছি একটি পরিবেশ ... এটি অনুশীলনের মতো কী ছিল? বিমান প্রতিরক্ষা শুটিং? আচ্ছা ভালো... ))
                এই কের মেঘের টাকা, অজ্ঞানভাবে ছুড়ে ফেলেছে। নাবিকদের এক বছরের মধ্যে প্রতিস্থাপন করা হবে, আপনি মোটর সংস্থান পুনরুদ্ধার করতে পারবেন না, তারা জ্বালানী তেল পুড়িয়েছে। বিমান ওড়ানো হয়নি। আদেশে ক্রিয়া কাজ করেনি। এমনকি কাবাবও ভাজা বা মাছ ধরা হতো না। এটা ঠাণ্ডা ছিল.
                1ম অবস্থান থেকে, Su-33 প্রায় 30 টন ওজন নিয়ে উড্ডয়ন করেছিল

                Su-33 এর সর্বোচ্চ টেকঅফ 33 টন, এরকম কিছু। আমি 37 লিখতে চেয়েছিলাম, কিন্তু কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য দেখেছি। কমব্যাট লোড 6500।
                PS: মেজর এবং উপরে সম্পর্কিত। এটি একটি প্রো, এটি তাদের পেশা, তারা সারা জীবন উড়ে চলেছে এবং এর জন্য মোটা টাকা পেয়েছে। এরা সৈনিক নয়। আমার শিক্ষা ইত্যাদির প্রয়োজন নেই, যদি একজন ব্যক্তি কাজ করে তবে তাকে অবশ্যই তার কাজটি জানতে হবে এবং এটি করতে সক্ষম হতে হবে। তাদের মধ্যে ইতিমধ্যেই কয়েকজন (ডেক পাইলট) আছে, তারা অভিজাত... তাদের অবশ্যই ঝড়ের সময় রাতে টেক অফ করে অবতরণ করতে হবে। থ্রেডটি সব সময় কাজ করে, আমরা এটি ভাড়ার জন্য কিয়েভকে কিছু টাকা পাঠিয়েছি। তাহলে বিনিয়োগের রিটার্ন কোথায়?
                1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
                  0
                  এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
                  অনুশীলন, একটি সামরিক অভিযান - এটি বাস্তব সামরিক অভিযানের কাছাকাছি একটি পরিবেশ ... এটি অনুশীলনের মতো কী ছিল? বিমান প্রতিরক্ষা শুটিং? আচ্ছা ভালো... ))

                  হ্যাঁ, আমি তা বলব না, কারণ অস্ত্রের প্রকৃত ব্যবহারের মতো রঙিন কিছুর সাথে সমস্ত আউটিংয়ের প্রয়োজন হয় না। এটি, যেমনটি ছিল, শেখার মুকুট অর্জন, এর প্রক্রিয়া নয়। এমনকি অস্ত্রের অংশেও, এমন একগুচ্ছ পদ্ধতি রয়েছে যা বাস্তবিক ব্যবহার ছাড়াই করা হয়, এবং আমি সাধারণত অন্যান্য ওয়ারহেড - নেভিগেশনাল, যোগাযোগ, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল, রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং এবং টি ডি সম্পর্কে নীরব থাকি। হ্যাঁ, এবং এভিয়েশন ওয়ারহেডগুলি কেবল ফ্লাইটই নয়, টেকঅফ/ল্যান্ডিং প্রদানকারী ক্রু গোষ্ঠীর প্রশিক্ষণও।
                  এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
                  এক বছরে নাবিক পরিবর্তন হবে

                  ইতিমধ্যে প্রায় কেউই অবশিষ্ট নেই - বেশিরভাগই চুক্তি সৈন্য।
                  এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
                  Su-33 এর সর্বোচ্চ টেকঅফ 33 টন, এরকম কিছু।

                  প্রকৃতপক্ষে, আমার কাছে প্রথম হাতের ডেটা আছে যা তুলে নিয়েছে, কিন্তু, সুস্পষ্ট কারণে, আমি সেগুলি উল্লেখ করতে পারি না। এবং মুদ্রিত উত্স থেকে - এটি এখানে।
                  এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
                  মেজর এবং উপরে সম্পর্কে. এটি একটি প্রো, এটি তাদের পেশা, তারা সারা জীবন উড়ে চলেছে এবং এর জন্য মোটা টাকা পেয়েছে। এরা সৈনিক নয়। আমার শিক্ষা ইত্যাদির প্রয়োজন নেই, যদি একজন ব্যক্তি কাজ করে তবে তাকে অবশ্যই তার কাজটি জানতে হবে এবং এটি করতে সক্ষম হতে হবে।

                  আমি দুঃখিত, কিন্তু আপনি বুঝতে না. একটি বাহক-ভিত্তিক বিমান চালক (আসলে, যে কোনও বিমানের একজন পাইলট, এমনকি সামরিক, এমনকি বেসামরিক) একটি নির্দিষ্ট ন্যূনতম ফ্লাইট/অনুশীলন করার জন্য প্রয়োজন। যদি সে সেগুলো পূরণ না করে, তাহলে সে তার যোগ্যতা হারায়। যদিও এখানে, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। এটি একটি উদ্দেশ্যমূলক প্রক্রিয়া, অন্তত একটি প্রধান, অন্তত একটি Generalissimo আছে কিনা, তিনি অন্তত 100 হাজার রুবেল পায়, অন্তত 100 হাজার ডলার মাসে। একটি ভাল উদাহরণ যা আমি দিতে চাই তা হল জাররিস্ট ক্রুজার ওচাকভ। সশস্ত্র রিজার্ভে তিন-সপ্তাহ থাকার পরে, শ্যুটিংয়ের নির্ভুলতা দেড় গুণ হ্রাস করা হয়েছিল। একই মানুষ, একই শুটিং অবস্থা, কিন্তু...
                  নিটকা দীর্ঘদিন ধরে প্রবলভাবে শ্বাস নিচ্ছিল, সেখানে অনুশীলনটি সম্পূর্ণ করা অসম্ভব ছিল, আমি ইতিমধ্যে কুজনেটসভ, ইয়েস্কের মেরামত এবং মিগ-এ পুনরায় প্রশিক্ষণের বিষয়ে লিখেছি। 2014 সাল থেকে, আমাদের কাছে NITKA এবং Yeysk উভয়ই আছে, কিন্তু এর কোনোটিই কাজ করে না।
                  1. mvg
                    mvg 20 আগস্ট 2017 23:44
                    +1
                    শুভ সন্ধ্যা. আন্দ্রে, আমি আজ পাস করেছি। আমি কুকুরের মতো ক্লান্ত... আগামীকাল আমি চারপাশে খনন করব, আমি কোথাও বাজি ধরব...))) এবং এখন, শক্ত চা এবং ঘুম। হয়তো আমি আজকের রেকর্ডিংয়ে ফুটবল দেখব, কাটছাঁট করে।
                    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
                      +1
                      এবং আপনাকে শুভ সন্ধ্যা! hi
                      এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি
                      আগামীকাল আমি কোথাও খনন করব, আমি তর্ক করব ...)))

                      এটা যদি আপনার ইচ্ছা হয়. তবে তা হবে না - তাই আমাদের এখানে পবিত্র যুদ্ধ নেই, সর্বোপরি, তারপরে একদিন আমরা তর্ক করব :)))) পানীয়
                      বিনীত,
      2. maximghost
        maximghost 19 আগস্ট 2017 16:31
        +1
        আমি পড়েছি যে ফরাসীতে, ক্যাটাপল্টগুলির কারণে, কোনও দুর্বল সমস্যা নেই, মনে হচ্ছে তাদের গতিশীল লোডের কারণে, সমস্ত আশেপাশের প্রক্রিয়াগুলি স্তব্ধ হয়ে যায়। এটা কতটা সত্য।
        1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
          +2
          সবকিছুই হতে পারে, কিন্তু ফরাসিরা সাধারণত শিশু-সন্ত্রাস। সাধারণভাবে, এই এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে ফরাসিদের সাথে ভুল হতে পারে এমন প্রায় সবকিছুই ... সুতরাং এটি বাষ্প ক্যাটাপল্টের মৌলিক বিকৃতির প্রশ্ন নয়, তবে একটি নির্দিষ্ট জাহাজের সমস্যা।
    2. নেহিস্ট
      নেহিস্ট 19 আগস্ট 2017 12:31
      0
      একটি স্প্রিংবোর্ড থেকে উড্ডয়ন, প্রথমত, একটি বিমানের যুদ্ধের লোডের একটি সীমাবদ্ধতা, যেহেতু জ্বালানী এবং অস্ত্রের সম্পূর্ণ বোঝা দিয়ে শুরু করা অসম্ভব এবং ক্যাটাপল্ট সহ প্রতিটি বিমানবাহী বাহনে তাদের মধ্যে কমপক্ষে 2টি রয়েছে। , কিন্তু নিমিৎজ ক্লাসে, তাদের এক জোড়া ক্যাটাপল্টের 4টি আউটপুট এতটা সমালোচনামূলক নয়
      1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
        0
        নেহিস্টের উদ্ধৃতি
        একটি স্প্রিংবোর্ড থেকে টেকঅফ প্রাথমিকভাবে বিমানের যুদ্ধের লোডের একটি সীমাবদ্ধতা, যেহেতু এটি সম্পূর্ণ জ্বালানী এবং অস্ত্র দিয়ে শুরু করা অসম্ভব।

        আমেরিকান এবং ব্রিটিশরা শক্তির সাথে বড়াই করছে যে F-35 সম্পূর্ণ যুদ্ধে উড়েছিল। সু-৩৩ নিয়ে অনেক আগেই একই কথা লেখা হয়েছিল
        1. নেহিস্ট
          নেহিস্ট 19 আগস্ট 2017 16:08
          +1
          সম্পূর্ণ যুদ্ধের ভার সহ, কুজনেটসভের যোদ্ধারা কেবলমাত্র মিডশিপের অনেক "পিছিয়ে" অবস্থিত একটি একক অবস্থান থেকে উৎক্ষেপণ করতে পারে - অর্থাৎ, এই ক্ষেত্রে বিমানটির প্রায় পুরো ফ্লাইট ডেকটি চালানো উচিত, যা বরফ এবং যতদূর পর্যন্ত। আমার মনে আছে কয়েকটি তিনটি ব্যবহারিক ফ্লাইট এর সাথে আর জড়িত না থাকার পরে, কোনও ক্ষেত্রেই, এই জাতীয় তথ্য আমার কাছে আসেনি ... ঠিক আছে, একটি স্প্রিংবোর্ড থেকে শুরু করে বিমানের থ্রাস্ট-টু-ওজন অনুপাতের উচ্চ চাহিদা তৈরি করে: দৌড় শুরুর আগে ইঞ্জিনগুলিকে "পূর্ণ আফটারবার্নার" (বা "ইমার্জেন্সি আফটারবার্নার") মোডে আনা হয়, এটি ইঞ্জিনগুলিকে ধর্ষণের মতো। যতদূর আমার মনে আছে, পশ্চিমে, স্প্রিংবোর্ড থেকে শুধুমাত্র VTOL বিমান টেক অফ করেছিল। নীতিগতভাবে, তারা তাদের F-35В-কে UDC টাইপের Waps-এ ঢোকানোর পরিকল্পনা করেছিল, কিন্তু তাদের র‌্যাম্প নেই, কিন্তু কেবল একটি থ্রু ডেক
          1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
            0
            নেহিস্টের উদ্ধৃতি
            সম্পূর্ণ যুদ্ধের ভার সহ, কুজনেটসভের যোদ্ধারা মধ্যশিপের অনেক "পরে" অবস্থিত একটি একক অবস্থান থেকে যাত্রা করতে পারে।

            আমি আসলে যা লিখেছি :))))
            নেহিস্টের উদ্ধৃতি
            এবং যতদূর আমার মনে আছে, দুই তিনটি ব্যবহারিক ফ্লাইটের পরে, তারা আর এটি করে না

            দেখে মনে হচ্ছে এটি নয়, তবে এখানে জিনিসটি হল - কিছু রিপোর্ট অনুসারে, তারা প্রথম অবস্থান থেকে অবিকল সম্পূর্ণ যুদ্ধে যাত্রা বন্ধ করে দিয়েছে, কিন্তু শেষ থেকে ... সম্পূর্ণ যুদ্ধে Su-33 একটি অত্যন্ত অদ্ভুত দৃশ্য, ভাল, কেন সে, একজন যোদ্ধা, অবাধে বোমা ঝুলিয়ে রাখবে? :)
            1. saturn.mmm
              saturn.mmm 20 আগস্ট 2017 07:50
              0
              উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
              পূর্ণ যুদ্ধে Su-33 একটি অত্যন্ত অদ্ভুত দৃশ্য, আচ্ছা, কেন তাকে, একজন যোদ্ধা, ফ্রি-ফল বোমা ঝুলিয়ে রাখা উচিত? :)

              তাই তারা সব পরে ভূমধ্যসাগরে স্তব্ধ, গত বছর, Hephaestus কিছু উপর ইনস্টল করা হয়েছিল.
              1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
                +1
                থেকে উদ্ধৃতি: saturn.mmm
                তাই তারা ভূমধ্যসাগরে ঝুলেছিল

                সুতরাং পুরো প্রশ্নটি হল যে হেফাস্টাসের ঠিক পরে কিছু ধরণের প্রয়োজন দেখা দিয়েছে, অর্থাৎ আক্ষরিকভাবে এই দিনের মধ্যে একটি :)
                1. saturn.mmm
                  saturn.mmm 20 আগস্ট 2017 17:34
                  0
                  উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
                  সুতরাং পুরো প্রশ্নটি হল যে হেফাস্টাসের ঠিক পরে কিছু ধরণের প্রয়োজন দেখা দিয়েছে, অর্থাৎ মাত্র কয়েকদিন আগে:

                  গ্লাইডারগুলি মেরামত এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়েছিল, কিন্তু সেখানে কোনও অ্যাভিওনিক্স ছিল না, তাই জেনারেলরা বেরিয়ে আসার জন্য তাড়াহুড়ো করেছিল, ইরবিসকে তাদের উপরে লাগানো হত এবং কুজনেটসোভোতে প্রাণী থাকত।
                  সম্পূর্ণ যুদ্ধের বোঝা সহ টেক অফ সম্পর্কে, তারা আমাকে এইভাবে ব্যাখ্যা করেছিল:
                  1. শরীরের কিট অনুকরণ হতে পারে. এটি একটি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক Su-27-এ স্থগিত ক্ষেপণাস্ত্রগুলির জন্য বিশেষভাবে সত্য, ডেকের উপর নির্দিষ্ট সংখ্যক অবতরণের পরে (আমরা RLE তে পড়েছি অবতরণ করার সময় অনুমোদিত ওভারলোড), ক্ষেপণাস্ত্রটি 279 kiap এর PPR এর জন্য অপেক্ষা করছে, বা স্ক্র্যাপ, এবং পণ্য রুবেল অনেক খরচ!
                  2. 279 সালে kiap ছিল p/p-k - একজন কারিগর যিনি incl ছাড়াই টেক অফ করেছিলেন। দ্বিতীয় অবস্থান থেকে আফটারবার্নার, পিআরপি নিয়ন্ত্রণ করার সময় - ক্যাপ্টেনের ব্যক্তির মধ্যে "ব্রেকগুলিতে"। তো, কী বোকা তুমি পারো....., এয়ার ফোর্স ওয়ান্ডারল্যান্ড।
    3. সান সানিচ
      সান সানিচ 19 আগস্ট 2017 16:25
      0
      উদ্ধৃতি: হারিকেন70
      উদ্ধৃতি: সান সানিচ
      ক্যাটাপল্ট দিয়ে সাধারণ বিমানবাহী বাহক নির্মাণের পরিবর্তে সবাই চাকাকে নতুন করে উদ্ভাবনের চেষ্টা করেছিল, এমনকি যদি তারা ছোট, ফরাসি ফচ-টাইপ হয়।

      একটি ক্যাটপল্ট সহ সাধারণ বিমানবাহী বাহক, আপনি কি জানেন যে একটি স্প্রিংবোর্ড কত বেশি ব্যয়বহুল? এবং ক্যাটাপল্টের একটি ত্রুটির কারণে সমস্যার কারণে কত পাহাড়ের স্মার্ট কাগজপত্র লেখা হয়েছে ... তবে ভাঙা স্প্রিংবোর্ড সম্পর্কে কিছু শোনা যায় না ... আরও ব্যয়বহুল মানে ভাল নয়! বিশেষ করে রাশিয়ান ফেডারেশনে, প্রতিরক্ষামূলক মতবাদ, বিমানবাহী রণতরী এটির সাথে খাপ খায় না। ঘাঁটি তৈরি করা সস্তা, উদাহরণস্বরূপ, কিউবা, ভেনিজুয়েলা ইত্যাদিতে। আমেরিকানরা ইনোভিচকে ভয় দেখানোর জন্য AUG নিয়েছিল এবং পাঠিয়েছিল, কিন্তু তিনি তা নিয়েছিলেন এবং ভয় পাননি .... গদিগুলির কী করার আছে? ঘোষণা করার জন্য যে তারা একটি ক্যাঙ্গারুর সাথে অনুশীলনে গিয়েছিল, অন্তত কোনওভাবে তরঙ্গে খালি চড়ার খরচের জন্য হিসাব করার জন্য ...

      ঘাঁটিগুলি তৈরি করা সস্তা নয়, কারণ কখনও কখনও কিছু "মিত্রদের নীতিতে পরিবর্তন হতে পারে, এর একটি উজ্জ্বল উদাহরণ হল সোমালিয়া", এবং স্থল ঘাঁটিগুলি সরানো কঠিন, বিমানবাহী বাহক সর্বদা আপনার সাথে থাকে, যেমন তারা বলে, এবং খুব মোবাইল।
    4. সান সানিচ
      সান সানিচ 19 আগস্ট 2017 16:38
      +1
      এই সমস্ত উন্নয়নশীল "প্রতিশ্রুতিশীল" দেশগুলিতে একশো বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ব্যয় করা হয়েছে তা আরও ভালভাবে গণনা করুন, এবং এটি আমরা সরকারী উত্স থেকে জানি, এই সমস্ত ঋণগুলি বন্ধ হয়ে গেছে, এবং এখন কোনও ঘাঁটি নেই, কোনও মিত্র নেই৷
    5. সান সানিচ
      সান সানিচ 19 আগস্ট 2017 17:00
      +1
      একই সময়ে, এটি লক্ষ করা উচিত যে এইগুলি সেই পূর্ণ-ওজন ডলার ছিল যেগুলি এখন, যদি ট্রিলিয়নের জন্য নয়, তবে অর্ধ ট্রিলিয়নের জন্য, তারা অবশ্যই টানবে, তাই গণনা করুন, একই কুখ্যাত জেরাল্ড ফোর্ডের সাথে তুলনা করুন
  8. mvg
    mvg 19 আগস্ট 2017 13:01
    +1
    একটি কামড় থাকতে পারে, তাই না? এখনও আছে 2-3 ডজন সারণী সহ সহগ .. অসুস্থ ব্যক্তি সন্নিবেশ.
  9. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  10. xomaNN
    xomaNN 19 আগস্ট 2017 13:33
    +1
    লেখক 90 এর বহরের জন্য "কালো" স্মরণ করেছেন। তারপরে ছোট দুর্বৃত্তদের একটি প্যাকেট যারা রাশিয়ান ফেডারেশনের ক্ষমতার শীর্ষে হামাগুড়ি দিয়েছিল, যার নেতৃত্বে সংকীর্ণ মানসিকতার "মদ্য" ই., "প্রো ... একটি" ইউএসএসআর নৌবাহিনীর। এমনকি 30 পিস রৌপ্যের জন্যও নয়, এমনকি সস্তা, পরিষেবার জন্য উপযুক্ত জাহাজ বিক্রি করা হয়েছিল চমত্কার
  11. নাবিক সিএইচএফ
    নাবিক সিএইচএফ 19 আগস্ট 2017 13:46
    +2
    তারা পারে, কিন্তু তারা এসে বিশ্বাসঘাতকতা করে ক্ষমতায় এসে সবকিছু ধূলিসাৎ করে দিল।
  12. মিডশিপম্যান
    মিডশিপম্যান 19 আগস্ট 2017 16:06
    +5
    এই জাহাজগুলির জন্য, আমার নেতৃত্বে, "ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ, নেভিগেশন এবং অবতরণ পদ্ধতির সিস্টেম" ("ড্রাইভ") তৈরি করা হয়েছিল। তারপরে, মহাকাশ বিষয়গুলিতে NII-33 এর লক্ষ্য কাজটি সক্ষম করার জন্য, সিস্টেমের জাহাজের অংশটি পোলেট সফ্টওয়্যারে (চেলিয়াবিনস্ক) স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং বিমানের সরঞ্জামগুলি NII-33 এ রেখে দেওয়া হয়েছিল। এ দিকে আমাদের উন্নয়ন বৃথাই নষ্ট হয়ে গেছে। কিন্তু অন্যদিকে, "সেন্টার" অ্যালকোহলিকদের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং লেবেলযুক্ত সমস্ত জার্মানিতে চিকিত্সা করা হয়৷ 80 এর দশকের গোড়ার দিকে, তারা এমনকি আমার ছেলেকে ক্রিমিয়ার "সোলনেচনায়া উপত্যকায়" নিয়ে যেতে এবং আমাদের বিমানবাহী বাহক দেখাতে সক্ষম হয়েছিল। আমার সেই যোগ্যতা আছে.
  13. EXO
    EXO 19 আগস্ট 2017 17:39
    0
    নতুন কিছু নয়। একজন বিশেষজ্ঞের জন্য, যার কাছে সিভকভ নিজেকে বিবেচনা করে, একটি খুব দুর্বল নিবন্ধ।
  14. রেক্লাস্টিক
    রেক্লাস্টিক 19 আগস্ট 2017 17:57
    +1
    90-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সোভিয়েত ইউনিয়নের কী ধরনের নৌবহর থাকতে পারে তা এখন খুব কম লোকই কল্পনা করে
    - এটা কোন ব্যাপার না. "Would" - স্বপ্নের রাজ্য থেকে। আমরা একটি ভিন্ন সময়ে বাস করি এবং পরিস্থিতি তখনকার মতো নয়।
  15. কন্ডাক্টর
    কন্ডাক্টর 19 আগস্ট 2017 19:18
    0
    এবং কুজনেটসভ সিরিয়ায় কী দেখালেন?
  16. অ্যান্টিভাইরাস
    অ্যান্টিভাইরাস 19 আগস্ট 2017 21:22
    0
    কুজনেটসভ উত্তর দিকে রওনা হন, যেখানে তিনি আজ আছেন, এবং ভারিয়াগকে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরকে শক্তিশালী করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল

    --- এবং কিভাবে 1904 সালে সমুদ্রে প্রবেশ করা জাপানের উপর নির্ভর করে
    1. নেহিস্ট
      নেহিস্ট 19 আগস্ট 2017 21:41
      0
      কার থেকে? এখন, যদি আমরা কুরিলস ছেড়ে দেই, তাহলে হ্যাঁ, বহরটি বন্ধ হয়ে যাবে, তবে আপাতত, প্রস্থান বিনামূল্যে এবং জাপানের উপর নির্ভর করে না
  17. খুঁজছি
    খুঁজছি 19 আগস্ট 2017 22:25
    -1
    উদ্ধৃতি: বৈমানিক_
    এই পদ্ধতিটিকে "কিলিং" বলা হত

    এবং এটা দেখা যাচ্ছে আমরা জানতাম না.
  18. আন্দ্রে বারিনভ
    আন্দ্রে বারিনভ 20 আগস্ট 2017 10:02
    0
    আমি রকেট বাহিনীতে কাজ করেছি: ডি
    বিপুল সংখ্যক উপগ্রহের আবির্ভাবের সাথে, কেন আমাদের ব্যয়বহুল লক্ষ্যগুলির প্রয়োজন?
  19. lyusya
    lyusya 20 আগস্ট 2017 10:43
    +1
    উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
    Fomin, Su-33 জাহাজ মহাকাব্য, পৃ 99


    তাই আপনি একজন পালঙ্ক তাত্ত্বিক।
    এবং আপনার উপাধি Diorditsa হয় যদি. চক্ষুর পলক

    এবং তারা c/c TRSANK, বা রাষ্ট্রীয় প্রতিবেদন পড়ার চেষ্টা করেছিল। পরীক্ষা? বা তার থেকেও খারাপ. IPP tavkr "Kuznetsov" শেষ.
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      0
      উদ্ধৃতি: লুসি
      তাই আপনি একজন পালঙ্ক তাত্ত্বিক।

      হ্যাঁ।
      উদ্ধৃতি: লুসি
      এবং আপনার উপাধি Diorditsa হয় যদি.

      দ্বিমত - খন্ডন। আমি একটি বই উদ্ধৃত করছি যেটি সুখোই ডিজাইন ব্যুরোর জেনারেল ডিজাইনার এবং কর্নেল জেনারেল ডিনেকো দ্বারা পর্যালোচনা করা হয়েছিল এবং যার ডেটা ডেক থেকে সরাসরি ফ্লাইটের সাথে সম্পর্কিত লোকদের দ্বারা (মৌখিকভাবে) নিশ্চিত করা হয়েছিল। কি আনবে?
  20. lyusya
    lyusya 21 আগস্ট 2017 00:32
    +1
    উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
    উদ্ধৃতি: লুসি
    তাই আপনি একজন পালঙ্ক তাত্ত্বিক।

    হ্যাঁ।
    উদ্ধৃতি: লুসি
    এবং আপনার উপাধি Diorditsa হয় যদি.

    দ্বিমত - খন্ডন। আমি একটি বই উদ্ধৃত করছি যেটি সুখোই ডিজাইন ব্যুরোর জেনারেল ডিজাইনার এবং কর্নেল জেনারেল ডিনেকো দ্বারা পর্যালোচনা করা হয়েছিল এবং যার ডেটা ডেক থেকে সরাসরি ফ্লাইটের সাথে সম্পর্কিত লোকদের দ্বারা (মৌখিকভাবে) নিশ্চিত করা হয়েছিল। কি আনবে?


    এই সাইটের মাধ্যমে কয়েক বছর ধরে অ্যাডভেঞ্চার করার ইচ্ছা আমার নেই।
    তাহলে জিডিপি করুণা করবে না, কারণ এটি কোনও জিনিস দিয়ে কোনও মহিলার কাছ থেকে টিএলএফ কল হবে না। বাজার

    উল্লেখিত পেঁচার সাথে পরিচিত না হলে। গোপন সাহিত্য (আইপিপি তবকর ব্যতীত) কি খন্ডন করবেন? মজার ছবি, নাকি সামরিক সম্মতি, গোপনীয়তা, এনটিভি, আরটিআর থেকে বলাবোল.....?
    1.) মিস্টার ডেইনেকো বোমারু বিমান (ক্ষেপণাস্ত্র বাহক), এমনকি ভারী, তিনি স্টিয়ারিং হুইল ধরে রেখেছিলেন, আর ইউএসকে নয়! তিনি Su-27 এর আরএলই পড়েননি এবং সম্ভবত তিনি জানেন না কিভাবে আয়না "ধাওয়া করে"। জেনারেলরা বিশ্বাস করে যখন তারা কান ধরে যায়, এবং তাদের সিদ্ধান্ত এবং প্রয়োগের পরিকল্পনায় স্বাক্ষর করে, শুরুর রিপোর্টের পরে। ব্যবস্থাপনা (পরিষেবা)। এবং তারা, পালাক্রমে (হলিউড মাস্টারপিসগুলির "কাপড়ের পিনযুক্ত অনুবাদকের" ভাষায় কথা বলে) তাদের গাধাগুলিকে VMA-তে লেখা সরকারী নথিতে (আমি পর্যালোচনার জন্য উপরে সুপারিশ করেছি) নির্ধারিত তত্ত্ব দিয়ে ঢেকে দেয়! নৌবাহিনীতে, বিমান বাহিনীর (ভিকেএস) বিপরীতে, এটি স্বাভাবিক।
    2.) জেনারেল OKB ডিজাইনার, Su-27k কৌশলগত গোষ্ঠীগুলি ব্যবহার করার কৌশলগুলির সাথে কিছুই করার নেই। তিনি জানেন একটি প্রতিরোধক কি, কিন্তু তিনি জানেন না যে মঙ্গল গ্রহের বাণিজ্য বায়ু কি, একটি লাম্বারজ্যাক। তিনি জানেন না যে মিগ-২৯ কে ব্যবহারের জন্য এসিএস-এ প্রোগ্রাম লেখা হয়েছে জাহাজটি তৈরি হওয়ার মুহূর্ত থেকে, বাহিনী, স্থগিতাদেশের ক্রম গণনা সহ লক্ষ্যে আঘাত করার প্রদত্ত সম্ভাব্যতা গণনা করার পর্যায় থেকে। বিকল্প, লাইনের গণনা, কৌশলগত গ্রুপের ফ্লাইট রুট, কারণ Su-29k UR "VP" বহন করে না। তদুপরি, BZ KK-এর বৈদ্যুতিন অনুমোদনের সাথে, সেলার থেকে এএসপিকে তোলার পর্যায় থেকে, শেষ বিমানের টেক-অফের সময় পর্যন্ত সবকিছুই নিরীহভাবে গণনা করা হয়।
    সুখোভাইটরা MC, NC-এর জন্য UPASP-তে আগ্রহী নয়৷
    তারা পাত্তা দেয় না (এটি তাদের নির্দিষ্টতা নয়) যে Su-27k VT-এর ইন্টারসেপ্টগুলি উচ্চতা টেকঅফ অপারেটরদের দ্বারা প্রদান করা যেতে পারে ((আমরা লন সম্পর্কে পড়ি (এয়ার ফোর্সে খাদ)) হাজার হাজার মিটারের নির্ভুলতার সাথে।
    Pugachev, Raevsky, Petrush, Bogdan, ..... এটা আকর্ষণীয় ছিল না (টাস্ক সেট করা হয়নি) কিভাবে যোদ্ধা পাইলটরা Su-27k-এ যুদ্ধ করবে! এর জন্য অন্য "জ্যোতির্বিজ্ঞানী" আছেন।
    রাশিয়ান ফেডারেশনের জন্য ক্ষুধার্ত বছরগুলিতে, সুখোই এর ফার্ম Su-27k এর মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেয়।
    কিন্তু সময় সবকিছুকে তার জায়গায় রাখে, যদিও অনেক বিলম্বের সাথে।
    আন্তরিকভাবে, আন্তরিকতার জন্য!
    1. চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
      0
      উদ্ধৃতি: লুসি
      আন্তরিকভাবে, আন্তরিকতার জন্য!

      আর আপনার প্রতি আমার শ্রদ্ধা, একজন মানুষ হিসেবে কে জানে! hi
      উদ্ধৃতি: লুসি
      এই সাইটের মাধ্যমে কয়েক বছর ধরে অ্যাডভেঞ্চার করার ইচ্ছা আমার নেই।

      আমি আপনাকে খুব ভাল বুঝি :)
      উদ্ধৃতি: লুসি
      উল্লেখিত পেঁচার সাথে পরিচিত না হলে। গোপন সাহিত্য (আইপিপি তবকর ব্যতীত) কি খন্ডন করবেন? মজার ছবি, নাকি সামরিক সম্মতি, গোপনীয়তা, এনটিভি, আরটিআর থেকে বলাবোল.....?

      আমি টপ-সিক্রেটের সাথে পরিচিত নই, রাষ্ট্রীয় গোপনীয়তায় অ্যাক্সেস রয়েছে, তবে এমন কিছু নেই :)))) এবং কী খণ্ডন করব ... সাধারণভাবে বলতে গেলে, সর্বোচ্চ টেক-অফের মধ্যে শুকানো কিনা তা নিয়ে বিরোধ বেরিয়ে এসেছে ওজন 1ম এবং 2য় অবস্থান থেকে বন্ধ নিতে পারে. আমি বলি যে হয়তো, কারণ এই ধরনের টেক-অফ ছিল (সত্য হল যে আমার স্মৃতি আমাকে ব্যর্থ করেছে, তবুও Su-33 ত্রিশ টন নিয়ে টেক অফ করেছে), আমার সম্মানিত প্রতিপক্ষ আমার সাথে একমত নয়। আপনি যদি সামরিক গোপনীয়তা লঙ্ঘন না করে এই সম্পর্কে কিছু বলতে পারেন, আমরা খুব কৃতজ্ঞ হব :)
  21. ইফ্লিনটুক
    ইফ্লিনটুক 21 আগস্ট 2017 12:37
    0
    কি আজেবাজে কথা - আমরা তাত্ত্বিকভাবে সমস্ত বহরে হাঁটতে পারি এমন সবকিছু সংগ্রহ করতে, এটিকে RUS বলি এবং একটি গদি AUG এর সাথে যুদ্ধ সম্পর্কে কল্পনা করি। এগুলি আমাদের পদ্ধতি নয়, আমাদের একটি অপ্রতিসম প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন। এবং কেন এই সমস্ত বিমান-হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার - আগ্রাসনের অস্ত্র - আমরা কি কাউকে আক্রমণ করতে যাচ্ছি? নেভাতে প্যারেড এবং "পতাকা প্রদর্শন" এর জন্য - একটি অসাধ্য বিলাসিতা।
  22. lyusya
    lyusya 21 আগস্ট 2017 18:30
    +1
    উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে
    1ম এবং 2য় অবস্থান থেকে সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন টেক অফ মধ্যে শুকিয়ে যেতে পারে


    একবার Su-25utg "পায়ে" পাতন করা হয়েছিল, পথ ধরে বিদ্যায়েভো (উরা গুবা) গ্রামের ঘাট - সেভেরোমোর্স্ক -3। টেক অফ কোর্স বরাবর ত্রাণ (পাহাড়) এর একটি আকর্ষণীয় অবস্থান সহ। তাতে কি?
    বিমানের ব্যবহার একটি জটিল কাজ, শুধু সীমাবদ্ধ নয় অসামান্য TTX LA।
  23. জাউরবেক
    জাউরবেক 22 আগস্ট 2017 07:42
    0
    এবং সুখোই (ইউভিটি সহ AL-41) বা ইউভিটি সহ মিগগুলিতে নতুন ইঞ্জিনগুলির ব্যবহার কোনওভাবে কুজনেটসোভোর স্প্রিংবোর্ড থেকে উঠতে সহায়তা করতে পারে?
  24. ইরাজুম
    ইরাজুম 22 আগস্ট 2017 11:04
    0
    ধর্মদ্রোহিতা কিছু ধরনের, জন্য হিসাবহীন, অবশ্যই!
  25. ডিমারভ্লাদিমার
    ডিমারভ্লাদিমার 22 আগস্ট 2017 11:22
    0
    রাশিয়ার জন্য এই জাহাজগুলির তাত্পর্য সিরিয়া দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল।

    অ্যারেস্টার ক্যাবলে বিরতির ফলে এটি প্রায় 2টি হারিয়ে যাওয়া বিমান।
  26. ডিমারভ্লাদিমার
    ডিমারভ্লাদিমার 22 আগস্ট 2017 11:36
    +1

    2016 সালের নভেম্বরে তিয়ানজিনের TAVKR "Kyiv" এ ছিলেন।
    আমি এই অপ্রচলিত জাহাজ নিয়ে কথা বলার কোন কারণ দেখি না। এটা দুঃখের বিষয় যে সোভিয়েত জাহাজ নির্মাতাদের কৃতিত্ব চীনারা তাদের সন্তানদের দেখিয়েছে, এবং আমাদের দ্বারা আমাদের নয় ...
  27. স্বাস্থ্য
    স্বাস্থ্য 22 আগস্ট 2017 18:11
    0
    উদ্ধৃতি: DimerVladimer
    রাশিয়ার জন্য এই জাহাজগুলির তাত্পর্য সিরিয়া দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল।

    অ্যারেস্টার ক্যাবলে বিরতির ফলে এটি প্রায় 2টি হারিয়ে যাওয়া বিমান।

    অ্যারেস্টারের পরিবর্তে ব্রেক রকেট ইঞ্জিন ব্যবহারের ধারণাটি বিবেচনা করা হয়েছিল কিনা কেউ কি জানেন?
  28. পোস্ত
    পোস্ত 24 আগস্ট 2017 16:49
    0
    প্রজেক্ট 1123 অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্রুজার "মস্কভা" এবং "লেনিনগ্রাদ" গ্রুপ-ভিত্তিক বিমান চলাচলের সাথে প্রথম সোভিয়েত জাহাজ হয়ে ওঠে। উভয়েই 14-16 Ka-25PL হেলিকপ্টার বহন করে এবং উন্নত অস্ত্র ছিল। শটর্ম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম (দুটি টুইন বিম-টাইপ লঞ্চার) এবং 57 মিমি ক্যালিবার ZAK-725 এর দুটি টুইন বন্দুক দ্বারা এয়ার ডিফেন্স সরবরাহ করা হয়েছিল। সাবমেরিন-বিরোধী অস্ত্র: এসজেএসসি "ওরিয়ন" (এই জাহাজগুলিকে চালু করার সময় এটি বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী ছিল), "ভিখর" কমপ্লেক্সে একটি বিশেষ ওয়ারহেড সহ জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য একটি দুই-বিম লঞ্চার রয়েছে। , দুটি পাঁচ-টিউব 533-মিমি অ্যান্টি-সাবমেরিন টর্পেডো লঞ্চার (SET-65) এবং 2 বারো-ব্যারেল RBU-6000। প্রকল্পে জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ছিল না। যাইহোক, ফায়ারিং রেঞ্জের মধ্যে (প্রায় 22 কিমি), ভি-611 মিসাইল সহ সার্বজনীন শটর্ম এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম পৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে কাজ করতে পারে। এই জাহাজগুলি 60-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ইউএসএসআর নৌবাহিনীর অংশ হয়ে ওঠে এবং অবিলম্বে সক্রিয়ভাবে যুদ্ধ পরিষেবাতে যোগ দেয়, যেখানে তারা আমাদের বহরের সবচেয়ে কার্যকর অ্যান্টি-সাবমেরিন সারফেস জাহাজ হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, প্রধানত হেলিকপ্টার গ্রুপের কারণে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে অনুসন্ধান বৃদ্ধি করেছিল। KPUG এর কর্মক্ষমতা।

    আমি লেনিনগ্রাদে পরিবেশন করেছি, তাই কয়েকটি মন্তব্য:
    - তিনি 68 তম বছরে চাকরিতে প্রবেশ করেছিলেন, তাই এটি আর মাঝামাঝি নয়, 60 এর দশকের শেষের দিকে
    - 80 এর দশকের শেষের দিকে, টর্পেডো টিউবগুলি ইতিমধ্যে অপ্রয়োজনীয় হিসাবে ভেঙে ফেলা হয়েছিল
    - আমার সময়ে "ওরিয়ন" ছিল, সর্বোপরি, GAS, GAK নয়, আমি এতে পরিবেশন করেছি, তাই আমি জানি যে এটি একটি জটিল নয়, একটি স্টেশন।
    - আরেকটি ছিল, নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়নি, GAS - একটি টাউড সাবমারসিবল অ্যান্টেনা সহ (আমি ইতিমধ্যে নামটি ভুলে গেছি), এই অ্যান্টেনাটি জাম্প স্তরের নীচে ফেলে দেওয়া যেতে পারে। যা কৃষ্ণ সাগরের জন্য প্রাসঙ্গিক। অন্যথায়, সাবমেরিন একটি নির্দিষ্ট গভীরতার চেয়ে গভীরে পাওয়া যাবে না
  29. বব 57
    বব 57 26 আগস্ট 2017 10:51
    0
    বন্ধুত্ব হলো বন্ধুত্ব আর শিশিরে তামাক!
  30. শূন্য অর্ধেক পঞ্চম
    +1
    তাহলে আমাদের RUS-এ চারটি TAKR ছাড়াও, প্রকল্প 1144-এর দুটি বা তিনটি পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার, 1164-10টি ডেস্ট্রয়ার দ্বারা সুরক্ষিত প্রকল্প 12-এর দুটি বা তিনটি ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার, বৃহৎ অ্যান্টি-সাবমেরিন এবং টহল জাহাজ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে (প্রকল্প 956, 1155, 1155M, 1135 এবং 1135M ), প্রকল্প 949-এর তিন বা চারটি ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন এবং প্রকল্প 971 এবং 671rtm-এর চার বা পাঁচটি বহুমুখী সাবমেরিন এবং উপকূল থেকে তারা 50- পর্যন্ত বাহিনী সহ নৌ ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বিমান দ্বারা সমর্থিত হবে। 54 Tu-22M3 X-22 অ্যান্টি-শিপ মিসাইল সহ।
    এমনকি সেরা সময়ে, আমরা একসাথে এতটা স্ক্র্যাপ করতাম না, 90 এর দশকের প্রথম দিকের মতো নয়
  31. ক্লোন
    ক্লোন 5 জানুয়ারী, 2018 00:34
    0
    উদ্ধৃতি: Zyablitsev
    চিৎকার করে গর্বি সাহসী নাবিকদের টেনে নিয়ে গেল

    আর্ম, না... এই সব-গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টটি শুধুমাত্র সেইসব বয়সের লোকেরাই বিশ্বাস করতে পারে যাদের ব্যক্তিগত স্কোর আছে পিশাচের সাথে মীমাংসা করার জন্য। am