পূর্বে, সোভিয়েত এবং রাশিয়ান সাবমেরিনগুলি মোল্দাভিয়ান বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কেন্দ্র "হাইড্রোটেকনিকা" থেকে পণ্য দিয়ে সজ্জিত ছিল।
“প্রতিটি নৌকার নকশায় কয়েক ডজন পাম্প রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি পারমাণবিক সাবমেরিনের হৃৎপিণ্ড এবং সংবহন ব্যবস্থা। তারা চুল্লিতে তরল সঞ্চালন, আরোহণ এবং নিমজ্জন, গুলি চালানোর আগে টর্পেডো টিউবগুলিকে জল দিয়ে ভরাট করে, কুলিং সিস্টেম এবং সাবমেরিনের সরঞ্জাম সরবরাহ করে। কিন্তু তাদের কাজ থেকে আওয়াজ হচ্ছে পারমাণবিক সাবমেরিনের মুখোশ খুলে ফেলার প্রধান বৈশিষ্ট্য। তিনিই শত্রু হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনগুলি শুনেছেন, ”সংবাদপত্র ব্যাখ্যা করে।
নতুন পাম্প ভেন হাইড্রোলিক মেশিন (LGM) এন্টারপ্রাইজ দ্বারা উন্নত এবং ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে।
"সিলবিহীন সিল করা বৈদ্যুতিক পাম্পগুলি পরীক্ষার একটি সম্পূর্ণ চক্র পাস করেছে এবং নির্মাণাধীন এবং সম্ভাব্য পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির প্রযুক্তিগত প্রকল্পগুলিতে অন্তর্ভুক্ত হয়েছে," নৌবাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ সংবাদপত্রকে বলেছেন।
পণ্য এবং উত্পাদন লাইন সম্পূর্ণরূপে এন্টারপ্রাইজ দ্বারা তৈরি করা হয়. সমস্ত পাম্প ভাইব্রোহাইড্রোলিক প্রযুক্তির জন্য বিভাগ 4 প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি পণ্যের সর্বোচ্চ বিভাগ। পৃথিবীতে মাত্র কয়েকটি কোম্পানি আছে যারা এই ধরনের জিনিস তৈরি করে। তাদের বৈশিষ্ট্যগুলিকে শীর্ষ গোপন হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ তারা প্রতিটি নির্দিষ্ট সাবমেরিনের শারীরিক প্রতিকৃতি নির্ধারণ করে। এই পরামিতিগুলি জানা, এটি প্রাকৃতিক সমুদ্রের শব্দের পটভূমিতে সহজেই সনাক্ত করা যায়,
ইজভেস্টিয়া এলজিএমের নির্বাহী পরিচালক রোমান পাইখতিনের উদ্ধৃতি দিয়েছে।এলজিএম পাম্প সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ান পণ্য। তাদের একটি সাধারণ নকশা, ছোট মাত্রা এবং কম্পন এবং শব্দ বিচ্ছিন্নতার ক্ষেত্রে উন্নত কর্মক্ষমতা রয়েছে। পূর্ণ শক্তিতে চালিত একটি পাম্প তার ঢাকনার প্রান্তে দাঁড়িয়ে থাকা একটি 5-রুবেল মুদ্রা ধরে রাখতে সক্ষম।
নৌ সমরাস্ত্রের উপর রাশিয়ান বিশেষজ্ঞ ভ্লাদিমির শেরবাকভের মতে, সাবমেরিনের সিস্টেম এবং মেকানিজমের শব্দ কমানো সবচেয়ে গুরুতর সমস্যাগুলির মধ্যে একটি।
সাবমেরিনের শব্দের মাত্রাকে প্রভাবিত করে এমন অনেক কারণ রয়েছে। প্রথমত, এটি মূল বিদ্যুৎ কেন্দ্রের কাজ: একটি পারমাণবিক চুল্লি, পাম্প, ডিজেল ইঞ্জিন, শ্যাফ্ট, প্রোপেলার বা জল কামান। প্রোপেলার এবং ওয়াটার জেটের ক্ষেত্রে, তাদের সার্কিট উন্নত করে শব্দ হ্রাস করা হয়। চলমান ডিজেল ইঞ্জিন বা অক্জিলিয়ারী মেকানিজমের দৃশ্যমানতা হ্রাস করা সম্ভব সাসপেনশন সিস্টেম এবং রাবার ম্যাটগুলির মাধ্যমে যার উপর তারা ইনস্টল করা আছে। চুল্লির কাজটি আরও জটিল, আপনি এটি একটি স্পন্দিত প্ল্যাটফর্মে রাখতে পারবেন না, আপনি এটিকে রাগ দিয়ে ঢেকে রাখতে পারবেন না। অতএব, এটি প্রদানকারী পাম্পগুলির ক্রিয়াকলাপ উন্নত করে শব্দ হ্রাস করা যেতে পারে। পারমাণবিক সাবমেরিনে ক্রমাগত তরল সঞ্চালনের শব্দ সবচেয়ে উচ্চতর হয়,
শেরবাকভ বলেছেন।আজ, নৌবাহিনীর স্বার্থে, নতুন প্রকল্প অনুযায়ী বোরে-এ (5 ইউনিট) এবং ইয়াসেন-এম (6 ইউনিট) পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরি করা হচ্ছে। তাদের বিশেষত্ব শুধুমাত্র গার্হস্থ্য সরঞ্জাম ব্যবহার। ভবিষ্যতে, হাস্কি ধরণের 5 ম প্রজন্মের মডুলার জাহাজগুলি স্থাপন করা হবে, যার উপর একচেটিয়াভাবে গার্হস্থ্য উত্পাদনের সিস্টেম এবং প্রক্রিয়াগুলিও ইনস্টল করা উচিত।