XQ-222 "Valkyrie" লং-রেঞ্জ স্টিলথ স্ট্রাইক UAV এর অ্যারোডাইনামিক পরীক্ষার মডেল
নিঃসন্দেহে, 9 শতকের সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং দ্রুততম স্ট্রাইক অস্ত্রগুলি হল হাইপারসনিক এয়ার অ্যাটাক অস্ত্র, যেগুলি বিভিন্ন ধরণের ক্যারিয়ার থেকে উৎক্ষেপণের জন্য অভিযোজিত এবং মানক সাবসনিক কৌশলগত এবং কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রগুলির চেয়ে 12-4,5 গুণ দ্রুত কাজটি সম্পূর্ণ করতে সক্ষম। JASSM-ER এবং Tomahawk পরিবার। এই অস্ত্রগুলির মধ্যে র্যামজেট ইঞ্জিন সহ ক্ষেপণাস্ত্র এবং ইউএভি উভয়ই অন্তর্ভুক্ত, সেইসাথে 5,5-6M এর গতিতে পৌঁছানোর অপারেশনাল-কৌশলগত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে। তাদের প্রধান সুবিধা হল শত্রুকে সনাক্ত করতে, একটি রুট সেট আপ করতে এবং মাঝারি এবং দূরপাল্লার বিমান বিধ্বংসী গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে বাধা দেওয়ার জন্য সর্বনিম্ন সময়। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি 30-মেশিন হাইপারসনিক বিমানের ট্র্যাজেক্টোরির মার্চিং বিভাগটি S-300PM1 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল ডিভিশনের অবস্থানের উপরে 150 কিলোমিটার উচ্চতায় চলে যায়, তবে এই ইউনিটটি 48-কিলোমিটার রেঞ্জে প্রবেশ করার সাথে সাথেই 6N40E ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, হিসেবটি 50N30E আলোকসজ্জা এবং নির্দেশিকা রাডারের (তথাকথিত "মৃত অঞ্চল ফানেল"-এ অবস্থিত, ≥6 ° এ অবস্থিত) এর উচ্চতা অঞ্চলের বাইরে না আসা পর্যন্ত 64-XNUMX সেকেন্ডের সময় আছে। আলোকসজ্জা রাডার রশ্মির বাইরে)।
শত্রুর হাইপারসনিক এয়ার অ্যাটাকের মানে একটি ছোট রাডার স্বাক্ষর থাকলে এবং বায়ুবাহিত ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থায় সজ্জিত থাকলে আরও কম সময় থাকবে। এইভাবে, 0,05 m2 এর RCS সহ একটি বায়ু বস্তুর ক্যাপচার পরিসীমা, একটি অনবোর্ড REP কমপ্লেক্স দ্বারা সুরক্ষিত, একটি 30N6E RPN এর জন্য 50-70 কিমি হতে পারে। যদি এই ধরনের হাইপারসনিক SPN-এর ব্যাপক ব্যবহার হয়, তাহলে এমনকি বেশ কিছু S-300PM1 ডিভিশনেরও এই ধর্মঘটকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিহত করার সম্ভাবনা প্রায় নেই। কিন্তু তারা একটি হাইপারসনিক উচ্চ নির্ভুলতা উপস্থিত অস্ত্র এবং উল্লেখযোগ্য ত্রুটি। এই ধরনের বিমানের প্রধান ফ্লাইট অংশটি সাধারণত স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে (20-40 কিমি উচ্চতায়) ঘটে তা বিবেচনায় নিয়ে, কৌশলগত যোদ্ধা এবং অপটিক্যাল / ইলেকট্রনিক রিকনেসান্স বিমানগুলিতে ইনস্টল করা অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক দেখা সিস্টেম ব্যবহার করে এগুলিকে সহজেই সনাক্ত করা যায়। কয়েকশো এবং কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্ব। এই ধরনের টার্গেটের জন্য রেডিও দিগন্তে কোন বিধিনিষেধও নেই: সনাক্তকরণের পরিসর শুধুমাত্র স্থল-ভিত্তিক রাডারের শক্তি সম্ভাবনা, লক্ষ্যের EPR এবং পরবর্তীতে ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জামের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে। ভূখণ্ড এই ধরনের বস্তুর অবস্থান লুকাতে সাহায্য করবে না।
আরেকটি বিষয় হ'ল কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র এবং ড্রোনগুলি উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র বহন করে, উচ্চ এবং অতি-নিম্ন উচ্চতায় কাজ করে, যেখানে থিয়েটারের বায়ু বিভাগে তাদের উপস্থিতি লুকানোর জন্য ভূখণ্ডের যে কোনও বাঁক ব্যবহার করা সম্ভব। রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীতে, এই WTO অস্ত্রগুলির মধ্যে 3M14T ক্যালিবার পরিবারের নিম্ন-প্রোফাইল কৌশলগত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং আরও বেশি দূরপাল্লার X-101/102, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে - সুপরিচিত RGM / UGM-109E "Tomahawk Block IV অন্তর্ভুক্ত। এবং AGM-158B JASSM-ER। তবে যদি উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের এই সেক্টরে রাশিয়ান এবং আমেরিকান প্রতিরক্ষা শিল্পের অবস্থান প্রায় সমান স্তরে থাকে, তবে গাইডেড বোমা এবং ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী মনুষ্যবিহীন আকাশযান তৈরির ক্ষেত্রে, বিদেশী "সহকর্মীরা" অনেক এগিয়ে গেছে। .
সুতরাং, জুলাই মাসে, এটি জানা গেল যে 52 তম আন্তর্জাতিক প্যারিস এয়ার শো "লে বোর্জেট-2017" এর কাঠামোর মধ্যে একটি "অ-ফেরতযোগ্য" প্রতিশ্রুতিশীল দূর-পাল্লার মানুষবিহীন আকাশযান বিশুদ্ধভাবে স্ট্রাইক ক্ষমতা XQ-222 LCASD এর ধারণা। "ভাল্কিরি" ব্যাপকভাবে দেখার জন্য জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল, যার প্রথম প্রোটোটাইপটি 2018 সালের বসন্তে চালু হওয়া উচিত এবং 20 এর দশকের মধ্যে কার্যকরী প্রস্তুতিতে পৌঁছানো উচিত। এত তাড়াহুড়োতে অবাক হওয়ার একেবারেই দরকার নেই, কারণ আমেরিকান প্রাইভেট কোম্পানি ক্র্যাটোস ডিফেন্স অ্যান্ড সিকিউরিটি সলিউশনস এই প্রকল্পে কাজ করছে, যা লকহিড মার্টিন এবং বোয়িং-এর বিপরীতে, এফ-৩৫এ এবং এফ/এ-এর অর্ডার নিয়ে লোড করেছে। 35E / F, Valkyrie এর ডিজাইনের উপর সমস্ত প্রচেষ্টা ফোকাস করার সুযোগ রয়েছে। এবং রাশ নিজেই কোনও দুর্ঘটনা নয় এবং কালানুক্রমিকভাবে S-18 প্রমিথিউস অ্যান্টি-এর প্রাথমিক যুদ্ধ প্রস্তুতির আসন্ন সাফল্য সম্পর্কে রাশিয়ার মহাকাশ বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চিফ ভিক্টর বোন্ডারেভের একটি সামান্য আগের (এপ্রিল) বিবৃতির সাথে মিলে যায়। - বিমানের ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা। ফলস্বরূপ, XQ-500 "Valkyrie" এর দ্রুত বিকাশকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে একটি অসমমিত প্রতিক্রিয়া হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এটা শুধুমাত্র নতুন মনুষ্যবিহীন কত বিপজ্জনক খুঁজে বের করার জন্য অবশেষ বিমান চালনা রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষার সমুদ্র, স্থল এবং বায়ু উপাদানের জন্য মার্কিন বিমান বাহিনী কমপ্লেক্স।
প্রাথমিকভাবে, আমরা লক্ষ্য করি যে "Valkyrie" কে 6 তম প্রজন্মের "প্রাথমিক" দীর্ঘ-পাল্লার কৌশলগত বিমান চালনা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা আবশ্যক। এই অনন্য মেশিনের নকশার বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে যে ধারণাটির জোর মোটেই মেশিনের উচ্চ যুদ্ধের লোডের উপর নয়, তবে কর্মের বিশাল ব্যাসার্ধের উপর (4র্থ এবং 5ম প্রজন্মের কৌশলগত বোমারু বিমানের পারফরম্যান্সের কাছে), অতি -ছোট রাডার এবং ইনফ্রারেড স্বাক্ষর, সেইসাথে শালীন চালচলনের জন্য। ধারণাটির সাথে পরিচিত হওয়ার সময় প্রথম যে জিনিসটি আপনার নজর কাড়ে তা হল একটি উচ্চ দক্ষ নন-আফটারবার্নিং টার্বোফ্যান ইঞ্জিনের একটি বড় "মাস-আকৃতির" বায়ু গ্রহণ যা ফিউজলেজের উপরের পৃষ্ঠে অবস্থিত, যা RCS হ্রাস করার জন্য করা হয়। নিম্ন গোলার্ধ থেকে স্থল-ভিত্তিক রাডার সুবিধার এক্সপোজারের সময় ড্রোন।
আমরা অনুদৈর্ঘ্য সমতলে ভ্যালকিরি বায়ু গ্রহণের আকারের জন্য ক্র্যাটোস ডিজাইনারদের একটি খুব আসল পদ্ধতিও দেখতে পাচ্ছি: উপরের প্রান্তটি সামনের দিকে প্রসারিত হয়, এর পাশের অংশগুলির মূলে 30-40-ডিগ্রি ঢাল থাকে, যা এই ক্ষেত্রে অবদান রাখে। আগাম সতর্কতা ও নিয়ন্ত্রণের জন্য শত্রু যোদ্ধাদের বায়ুবাহিত রাডার এবং শত্রু বিমানের বায়ুবাহিত রাডার দ্বারা নির্গত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের ডাইভারশন এবং বিক্ষিপ্তকরণ। XQ-222 ইপিআর হ্রাসও এর দ্বারা সহজতর: অল-মুভিং টেইল লিফট-স্ট্যাবিলাইজারগুলির একটি 90-ডিগ্রি ক্যাম্বার এবং এয়ার ইনটেক ডাক্টে একটি বিশেষ ঢাল, যা জেট ইঞ্জিন কম্প্রেসার ব্লেডে রাডার তরঙ্গের উত্তরণকে বাধা দেয়। ইঞ্জিনের অগ্রভাগে সামান্য ওয়েজ-আকৃতির টিপ সহ একটি সমতল আয়তক্ষেত্রাকার অংশ রয়েছে: ডিকমিশনড AGM-129A (ACM) স্টিলথ কৌশলগত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের অগ্রভাগের সাথে কিছুটা মিল রয়েছে, যা এর প্রধান "পারমাণবিক সম্পদ" বলে মনে করা হয়েছিল। ইউএস এয়ার ফোর্স গ্লোবাল স্ট্রাইক কমান্ড, সাসপেনশন কৌশলগত বোমারু-মিসাইল ক্যারিয়ার B-52H এবং B-1B থেকে ব্যবহৃত হয়। এই নকশাটিকে "বিভার টেইল" বলা হয় এবং এটি টার্বোফ্যান ইঞ্জিনের বিবরণে প্রযোজ্য নয়; এটি জেটের তাপমাত্রা কমানোর জন্য একটি পৃথক কুলিং সার্কিট, যা শেষ পর্যন্ত ভালকিরির ইনফ্রারেড দৃশ্যমানতা হ্রাস করে।
AGM-129A (ACM) স্ট্র্যাটেজিক ক্রুজ মিসাইল এক সময় সবচেয়ে উন্নত ধরনের উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র ছিল: এর RCS 0,01 - 0,02 m2 এর বেশি ছিল না এবং এর রেঞ্জ 3700 কিলোমিটারে পৌঁছেছিল। "বিভার টেইল" অগ্রভাগ সার্কিট TFR এর ইনফ্রারেড স্বাক্ষরকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে
XQ-222 এর ফ্লাইট পারফরম্যান্স এবং অপারেশনাল-কৌশলগত পরামিতিগুলির জন্য, তারা একটি খুব ভাল স্তরে রয়েছে, এই কারণে যে মেশিনটি একটি নন-আটারবার্নিং ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। বিশেষ করে, "ভালকিরি" টার্বোফ্যান ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ অপারেটিং মোডে 1050 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ট্রান্সনিক গতি বজায় রাখতে সক্ষম। 30° কোণ বিশিষ্ট সুইপ্ট ডানার 6,7 মিটার ডানা রয়েছে এবং মূলের জ্যায় উন্নত কৌণিক নোডিউল রয়েছে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে এয়ারফ্রেমের বহন করার গুণাবলী বৃদ্ধি করে, কম উচ্চতায় যুদ্ধ ড্রোনের চালচলন এবং উচ্চ উচ্চতায় দক্ষতা বৃদ্ধি করে। অধিকন্তু, কম সাবসনিক গতিতে (300-400 কিমি/ঘণ্টা) চালনা করার সময় স্থবির হওয়ার সম্ভাবনা লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পায়। সমতল ভূখণ্ড বা জলপৃষ্ঠ অনুসরণের মোডে অতি-নিম্ন-উচ্চতা ফ্লাইটের ন্যূনতম উচ্চতা মাত্র 15 মিটার! শুধুমাত্র S-300PS/PM1 এবং S-400 Triumph এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম 35 কিমি দূরত্বে (48N6E2/3 বিমানবিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে) এবং 60-80 কিমি দূরত্বে (9M96E2 মিসাইল ব্যবহার করে) এমন এক মুহূর্তে ভালকিরি। পরবর্তী ক্ষেত্রে, XQ-50 ট্র্যাজেক্টোরির কাছাকাছি A-222U বিমান বা স্থল-ভিত্তিক নজরদারি এবং বহুমুখী রাডার থেকে বাহ্যিক লক্ষ্য উপাধির প্রয়োজন হবে। প্রথম নজরে, মনে হতে পারে যে শীঘ্রই বা পরে ভালকিরি অবশ্যই বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র বিভাগের একটির "ক্যাপচার" এর মধ্যে পড়বে, তবে সবকিছু এত সহজ নয়।
ভালকিরির বৃহৎ পরিসর এখানে সামনে আসে, যা জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলির সর্বাধিক মাত্রার জন্য এয়ারফ্রেমের অভ্যন্তরীণ ভলিউমগুলির অপ্টিমাইজেশনের কারণে উপলব্ধি করা হয় (এর জন্য, সবচেয়ে কমপ্যাক্ট চ্যাসিস ইউনিট এবং ছোট আকারের অভ্যন্তরীণ অস্ত্রের উপসাগরগুলি। ডিজাইন করা হয়). ক্রাটোসের প্রতিনিধিদের মতে, উচ্চ ফ্লাইট উচ্চতায় মনুষ্যবিহীন স্ট্রাইক এয়ারক্রাফ্ট কমপ্লেক্সের পরিসীমা 4350 কিলোমিটার হতে পারে। এই ধরনের সংখ্যায় বিশ্বাস করা কঠিন, কারণ ড্রোনটির দৈর্ঘ্য 8,8 মিটার। 3500 কিমি চিত্রটি আরও যুক্তিসঙ্গত দেখাচ্ছে। অতএব, একটি মিশ্র উচ্চ-নিম্ন-উচ্চ ফ্লাইট প্রোফাইল যুদ্ধের ব্যাসার্ধকে 3000 কিলোমিটারে কমিয়ে দেবে। কর্মের এত বড় ব্যাসার্ধ নির্দেশ করে যে XQ-222 সবচেয়ে বিপজ্জনক বায়ু প্রতিরক্ষা / ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা অবস্থানের চারপাশে উড়ে যাওয়ার ক্ষমতা রাখে যা A2 / AD জোনের বায়ু সীমানা তৈরি করে যেখানে নির্দেশিত নির্ভুল অস্ত্র রয়েছে সেখানে প্রবেশ করার জন্য শত্রু লাইনের গভীরে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারের লক্ষ্যবস্তুতে নেমে গেছে। অনুশীলনে, এটি এইরকম দেখায়: F-16C ব্লক 52+ থেকে উৎক্ষেপণ করা JASSM-ER ক্ষেপণাস্ত্রগুলি ভলগা অঞ্চল বা পশ্চিম ইউরালগুলিতে পৌঁছানোর জন্য, তুলনামূলকভাবে স্বল্প পরিসরের কারণে সরাসরি গতিপথ থেকে কোনও বিচ্যুতি বাদ দেওয়া হয়। 1200 কিমি; একটি সরাসরি ট্র্যাজেক্টোরি পালন করা স্থল-ভিত্তিক বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেডের কর্মের ব্যাসার্ধের মধ্যে পড়ে।
"Valkyrie", তার 3000 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের সাথে, এই ধরনের কোন সমস্যা নেই, এবং খুব নমনীয়ভাবে তার নিজস্ব উদ্দেশ্যে যেকোনো ভূখণ্ডের বিবরণ ব্যবহার করতে পারে। Valkyrie আকাশসীমার এমন একটি অংশে আরও বেশি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবে যা বায়ু প্রতিরক্ষা যুদ্ধবিমান (Su-30SM, Su-35S বা MiG-31BM) দ্বারা আচ্ছাদিত নয়, বা আচ্ছাদিত কিন্তু অপর্যাপ্ত। একটি সক্রিয় RGSN সহ 9M96E2 ক্ষেপণাস্ত্রের ঘাটতিও ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে ভালকিরির উপস্থিতির ক্ষেত্রে রাশিয়ান এরোস্পেস ফোর্সের হাতে খেলবে না। স্ট্যান্ডার্ড 48N6E2 / 3 ক্ষেপণাস্ত্রগুলি শুধুমাত্র RPN 30N6E / 92N6E এর লাইন-অফ-সাইট জোনে (রেডিও দিগন্ত) ATs গুলি করতে পারে; "ভালকিরি" দক্ষতার সাথে এই অঞ্চলটিকে "বাইপাস" করতে পারে এবং এর থেকে ভাল কিছুই আসবে না। 64N6 রাডার ডিটেক্টর বা 76N6 কম উচ্চতা ডিটেক্টর "Valkyrie" এর কাজ একটি উন্নত বিকিরণ সতর্কীকরণ সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ ঠিক করতে সক্ষম হবে, যার সেন্সরগুলি বায়ুবাহিত / প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্সে একত্রিত হবে, যা একটি প্যাসিভ ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তা হিসাবেও কাজ করে। স্টেশন এটিও রিপোর্ট করা হয়েছে যে XQ-222 কৌশলগত সাইড-স্ক্যান বায়ুবাহিত রাডারের সীমার বাইরে দূরবর্তী শত্রু অঞ্চলগুলিতে অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক রিকনেসান্স পরিচালনার জন্য কমপ্যাক্ট ইনফ্রারেড সেন্সর এবং একটি অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক দর্শন ব্যবস্থা (দৃষ্টির টিভি চ্যানেল) পাবে। reconnaissance RQ-4A/B "Global Hawk" এবং E-8C "J-STARS"।
এর পরে, ভালকিরি স্ট্রাইক ড্রোনের অস্ত্রশস্ত্র বিবেচনা করুন। এই বিষয়ে কোন সঠিক তথ্য ডেভেলপার কোম্পানি Kratos Defence & Securitu Solutions বা পশ্চিমা মিডিয়া প্রদান করেনি। এটি কেবলমাত্র জানা যায় যে এর যুদ্ধের বোঝা 226 কেজির মধ্যে এবং অভ্যন্তরীণ অস্ত্রের উপসাগরগুলি প্রায় 2 মিটার দীর্ঘ। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, XQ-222 দূরবর্তী যুদ্ধক্ষেত্রে বিশাল পরিসরের ক্ষেপণাস্ত্র এবং বোমা অস্ত্র সরবরাহ এবং শত্রু স্থল বাহিনীর ইউনিটগুলির সাথে দীর্ঘমেয়াদী যুদ্ধের উদ্দেশ্যে নয়। এর প্রধান লক্ষ্য হ'ল রাশিয়ার ওয়েস্টার্ন মিলিটারি ডিস্ট্রিক্ট এবং চীনের পূর্ব অংশে হঠাৎ করে সবচেয়ে ঘন A2/AD ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা লাইনগুলি অতিক্রম করা, জটিল ইলেকট্রনিক রিকনেসান্স পরিচালনা করা এবং সেইসাথে কমান্ড এবং স্টাফ অবকাঠামোর বিরুদ্ধে অস্ত্রোপচারের মাধ্যমে সঠিক স্ট্রাইক প্রদান করা। সেই সময়ে গুরুত্বপূর্ণ ছিল, মূল বিমান রুটে আন্তঃস্পেসিফিক রাডার স্টেশন, মিশ্র বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেডের জন্য স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ স্টেশন ইত্যাদি।
অভ্যন্তরীণ অস্ত্র উপসাগর এবং পেলোডের দৃশ্যমান জ্যামিতিক মাত্রার উপর ভিত্তি করে, XQ-222 2টি নির্ভুল নির্দেশিত "সংকীর্ণ" বোমা GBU-39 SDB ("ছোট ব্যাস) হিসাবে এই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র এবং বোমা "সরঞ্জাম" বোর্ডে নিতে সক্ষম হবে বোমা") 110-12 কিমি উচ্চতা থেকে ছোড়া হলে 15 কিমি পর্যন্ত পরিকল্পনার পরিসর, বা 4 থেকে 16 কিমি রেঞ্জ সহ 28টি JAGM বহুমুখী কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র। আগেরটি HQ-16A/B, Buk-M2/3-এর উপর ভিত্তি করে স্বল্প-পাল্লার এবং মাঝারি-পাল্লার অ্যান্টি-মিসাইল ছাতা দ্বারা আচ্ছাদিত কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ শত্রু লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে উচ্চ-উচ্চতায় হামলার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে (তাদের ব্যাসার্ধের মধ্যে পড়া এড়াতে। কর্ম); দ্বিতীয়টি - ভূখণ্ডকে ঢেকে রাখার মোডে কম উচ্চতায় ফ্লাইটের সময় স্থল-ভিত্তিক স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা (ZRSK "Tor-M1 / 2", "Pantsir-S1") আক্রমণ করা।
JAGM কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রটি XQ-222 "Valkyrie" অভ্যন্তরীণ অস্ত্র উপসাগরের সামগ্রিক মাত্রার সাথে পুরোপুরি ফিট করে: দৈর্ঘ্য 1800 মিমি, কেস ব্যাস 178 মিমি এবং ওজন 48,9 কেজি। একই সময়ে, এটি একটি উন্নত সম্মিলিত নির্দেশিকা সিস্টেম সহ একটি মোটামুটি আধুনিক উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, যা প্রদান করে: REB সেট করার শাস্ত্রীয় স্থল-ভিত্তিক উপায় থেকে সর্বোচ্চ শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা, সেইসাথে সর্ব-আবহাওয়া ব্যবহার। JAGM ক্ষেপণাস্ত্র হল AGM-114L অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের একটি ধারণাগত এবং কাঠামোগত অ্যানালগ, যেটি উচ্চ ধোঁয়া, ধুলাবালি, যখন শত্রু একটি স্মোক স্ক্রিন সেট করে তখন কাজ করার জন্য একটি Ka-ব্যান্ড মিলিমিটার রাডার হোমিং হেড পেয়েছে। পাশাপাশি কঠিন আবহাওয়া পরিস্থিতির মধ্যেও। JAGM একটি আরও আধুনিক 3-চ্যানেল সম্মিলিত সিকার পেয়েছে, যা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়: সক্রিয় রাডার, আধা-সক্রিয় লেজার এবং ইনফ্রারেড হোমিং চ্যানেল। আধা-সক্রিয় লেজার এবং ইনফ্রারেড সেন্সরগুলি 20-40 গিগাহার্জ ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জে শত্রুর হস্তক্ষেপের ক্ষেত্রে হস্তক্ষেপের জন্য ক্ষেপণাস্ত্রকে প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। একটি একক-চেম্বার ইঞ্জিনে কম জ্বলন হার সহ কঠিন প্রপেলান্ট ব্যবহারের কারণে পরিসরে দ্বিগুণ বৃদ্ধি (AGM-114K / L হেলিকপ্টার সংস্করণগুলির সাথে তুলনা করে) সম্ভব হয়েছিল।
একটি কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রের আরেকটি আকর্ষণীয় গুণ হ'ল স্যাটেলাইট যোগাযোগ চ্যানেলের মাধ্যমে ট্র্যাজেক্টোরিতে লক্ষ্য উপাধি পাওয়ার সাথে এটিকে "ফায়ার-এন্ড-ফোরগেট" মোডে ব্যবহার করার ক্ষমতা। এর জন্য ধন্যবাদ, XQ-222 দৃষ্টিসীমার বাইরে একটি লক্ষ্যকে আক্রমণ করতে সক্ষম, উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি একটি উঁচু পাহাড় বা পাহাড়ের পিছনে অবস্থিত থাকে। ঘটনাটি যে একটি আক্রমণকারী ড্রোন অলক্ষিত আকাশসীমার গভীরে প্রবেশ করেছে, এই ক্ষেপণাস্ত্রের আকস্মিক উপস্থিতি সামনের লাইন থেকে 2,5-3 হাজার কিলোমিটার পিছনের অঞ্চলগুলির যে কোনও অংশে আশা করা যেতে পারে; এবং এটি সত্য নয় যে 0,03-0,05 m2 এর ইপিআর সহ একটি অ্যাটাক ড্রোন অবিলম্বে সনাক্ত করা হবে এবং আটকানো হবে, কারণ একই ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে একটি বড় আঞ্চলিক সংঘর্ষের সময়, 4র্থ এবং 5ম প্রজন্মের বেশিরভাগ যোদ্ধারা Raptors, Super Hornets, Lightnings এবং অন্যান্য প্রতিশ্রুতিশীল কৌশলগত বিমানের উপর বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের কাজে জড়িত হবে।
ADM-160C "MALD-J" এয়ারক্রাফটের বিভিন্ন ধরনের ইপিআর-এর মিথ্যা লক্ষ্য-সিমুলেটর
এবং ভুলে যাবেন না যে ভালকিরিগুলি 4টি ড্রোনের ইউনিটে নয়, 12-24টি গাড়ির পুরো স্কোয়াড্রনে কাজ করবে। তারা উভয় কম পর্যবেক্ষণযোগ্য কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র JASSM-ER, এবং UAV সিমুলেটর / REP ADM-160C "MALD-J" এর পরিচালকদের দ্বারা সমর্থিত হবে। এই জাতীয় বায়ুর ঝাঁকে 24 "ভালকিরি" গণনা করা বেশ কঠিন হবে। XQ-222 পরিষেবায় আনার সময়ের মধ্যে পরিস্থিতির আমূল উন্নতি করতে পারে এমন একমাত্র জিনিস হল PFAR/AFAR রাডার সহ বর্তমান 4র্থ প্রজন্মের যোদ্ধাদের আধুনিকীকরণ শুরু করা যা 100-120 কিলোমিটারের যথেষ্ট দূরত্বে নতুন ড্রোন সনাক্ত করতে সক্ষম। সেইসাথে ফাইন-টিউনিং এবং র্যানেট-ই টাইপের প্রতিশ্রুতিশীল যুদ্ধ ইএমপি জেনারেটর পরিষেবায় গ্রহণ করা, যা 14-20 কিলোমিটার দূরত্বে ইউএভি অ্যাভিওনিক্সকে অক্ষম করতে সক্ষম এবং 40-50 কিলোমিটার দূরত্বে এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত করতে সক্ষম। যাইহোক, এই প্রকল্পটি "নিরাপদভাবে হিমায়িত" ছিল, যদিও মহাকাশ বাহিনীতে জটিল ওভার-দ্য-হাইজান লক্ষ্যগুলিতে কাজ করার জন্য এখনও পর্যাপ্ত সংখ্যক 9M96E2 ক্ষেপণাস্ত্র নেই।
ইতিমধ্যে, এটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কম-প্রোফাইল Valkyrie ড্রোনগুলির ব্যাপক উত্পাদনের ইস্যুটির অর্থনৈতিক দিক সম্পর্কে পরিচিত হয়ে ওঠে। বিশেষ করে, একটি ইউনিটের দাম হবে 2,5 - 3 মিলিয়ন ডলার (একটি F-35A এর দামের জন্য 30 বা 40টি এই জাতীয় ড্রোন তৈরি করা যেতে পারে)। অত্যন্ত আকর্ষণীয় মূল্য এবং উচ্চ প্রত্যাশিত যুদ্ধ কার্যকারিতা ইতিমধ্যেই মার্কিন বিমান বাহিনী এবং মার্কিন সরকারের কাছ থেকে গাড়ির প্রতি গুরুতর আগ্রহ সৃষ্টি করছে৷ ক্র্যাটোসের সিইও এরিক ডিমার্কোর মতে, মার্কিন সরকার, নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক প্রতিনিধিদের মাধ্যমে, ইতিমধ্যেই XQ-222-এ আগ্রহ দেখিয়েছে, 100টি ইউনিট অধিগ্রহণ করার কথা বিবেচনা করেছে। এবং এটি পরবর্তীতে অনুসরণ করতে পারে এমন আদেশের তুলনায় সমুদ্রের একটি বিন্দু মাত্র। যখন প্রথম চুক্তির বাস্তবায়ন এবং কার্যকর করা হয়, তখন ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনের অপারেশনাল-কৌশলগত পরিস্থিতি আমাদের পক্ষে আমূল বদলে যাবে। গর্বাচেভের হ্যাকনিড শব্দ "অসমমিতিক প্রতিক্রিয়া" অনুসারে আমরা কী বিরোধিতা করতে পারি? উত্তরটি অনুমানযোগ্য: কৌশলগত KR ক্যালিবার এবং X-101/102 ছাড়া কিছুই নয়। আরএসি "মিগ" থেকে দীর্ঘ-পাল্লার আক্রমণ ইউএভি "স্ক্যাট" এর উল্লেখযোগ্য প্রকল্পটি সিরিয়াল পরিবর্তনে মূর্ত হওয়ার ভাগ্য ছিল না, সক্রিয়ভাবে নৌবাহিনীর নৌ বিমান চলাচল বা রাশিয়ান ফেডারেশনের অ্যারোস্পেস ফোর্সেসের যুদ্ধ ইউনিটগুলিতে প্রবেশ করে। একটি একক ইঞ্জিনের 10-টন ড্রোন যার দৈর্ঘ্য 10 এবং 11,5 মিটার স্প্যান, "উড়ন্ত উইং" স্কিম অনুসারে তৈরি, শত্রু অবস্থানে প্রায় 1500 - 2000 কেজি মারাত্মক উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্র সরবরাহ করতে পারে, সর্বনিম্ন রেখে ভালকিরি দ্বারা বহন করা অস্ত্রের তুলনায় বাধা দেওয়ার সুযোগ " কেন?
আসল বিষয়টি হ'ল JAGM কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র এবং GBU-39 SDB পরিবারের "সংকীর্ণ বোমা", যদিও তারা 39 শতকের বিমান আক্রমণের অত্যন্ত বুদ্ধিমান উপায়ের অন্তর্গত, তাদের টেক অফ গতি এবং চালচলন অত্যন্ত কম। সুতরাং GBU-0,7 "ছোট ব্যাসের বোমা", অভ্যন্তরীণ সাসপেনশন পয়েন্ট থেকে নামানোর পরে, 0,9 - 0,015M এর গতিতে লক্ষ্যে পৌঁছানোর পরিকল্পনা করে, যখন এর RCS প্রায় 2 m92; এটি বিমান-বিধ্বংসী কূটকৌশল সম্পাদন করার ক্ষমতা রাখে না, কারণ এটি দ্রুত "শক্তি" হারাবে এবং পাওয়ার প্লান্টের অভাবে লক্ষ্যে পৌঁছাতে সক্ষম হবে না। 6H80E ধরণের আধুনিক বহুমুখী রাডার এটি 100-1,4 কিলোমিটার দূরত্বে সনাক্ত করতে পারে, যেহেতু স্রাব প্রায়শই স্ট্রাটোস্ফিয়ার থেকে বাহিত হয়। JAGM কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রের একটি অনুরূপ ইপিআর রয়েছে, যখন ত্বরণ বিভাগে গতি Mach 136 ছুঁয়েছে। অতএব, লঞ্চটি সনাক্ত করার সাথে সাথেই (ইঞ্জিন অপারেশনের সময়), এটি L-9 Mak-F ইনফ্রারেড স্টেশন ব্যবহার করে একটি গরম টর্চ দ্বারা সহজেই সনাক্ত করা যেতে পারে, যা 34A9 Gyurza এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমে ইনস্টল করা আছে। এর পরে, এটি 333MXNUMX SAM ব্যবহার করে আটকানো যেতে পারে। এমনকি Igla-S বা Verba MANPADS JAGM ধ্বংস করতে সক্ষম, কিন্তু শুধুমাত্র যদি অপারেটর ভালভাবে প্রশিক্ষিত হয়, অথবা Ranzhir UKBP থেকে কৌশলগত ট্যাবলেট টার্মিনালে টার্গেট উপাধি পাওয়ার পরে।
আমাদের "স্ক্যাট" এর প্রধান "ক্যালিবার" ছিল ভারী "সরাসরি" 2,5-মেশিন অ্যান্টি-রাডার মিসাইল Kh-31P, অ্যান্টি-শিপ মিসাইল Kh-31A, সাবসনিক Kh-31U Uran, সেইসাথে অন্য যেকোন বহুমুখী ক্ষেপণাস্ত্র যা অভ্যন্তরীণ কম্পার্টমেন্ট ড্রোন (4400 x 750 x 650 মিমি) এর মাত্রার সাথে ফিট করে। প্রথম দুটি, তাদের শালীন রাডার স্বাক্ষর থাকা সত্ত্বেও, তাদের উচ্চ ফ্লাইট গতি এবং বিমান-বিধ্বংসী চালচলনের ক্ষমতার কারণে বিভিন্ন ধরণের স্ব-চালিত বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করে আটকানো বেশ কঠিন। অ্যাভেঞ্জার এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের জন্য, Kh-31P ফ্যামিলি পুরোপুরি ইন্টারসেপশন স্পিড রেঞ্জের বাইরে। দুর্ভাগ্যবশত, Skat UAV প্রজেক্ট, ঠিক Ranets-E হাই-ফ্রিকোয়েন্সি EMP জেনারেটর কনসেপ্টের মতো, 2000 এর দশকের শেষের দিকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
এমনকি চীনে, জিনিসগুলি অনেক বেশি গোলাপী। প্রথমত, একটি মহাকাশ প্রদর্শনী থেকে অনেক দূরে পুনরুদ্ধার এবং মানববিহীন বিমান যানবাহন আক্রমণের উন্নত প্রদর্শনকারীদের উপস্থিতির জন্য দর্শকদের দ্বারা স্মরণ করা হয়েছিল। এর মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল উইং লুং এবং উইং লুং II পারকাশন মেশিন। পরবর্তীটির ফ্লাইটের সময়কাল প্রায় এক দিন যার সিলিং 5000 মিটার। একই সময়ে, স্ট্রাইক অস্ত্রগুলিকে মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা 6টি হার্ডপয়েন্ট রয়েছে। মেশিনটি 2000 - 3000 কিমি ব্যাসার্ধের মধ্যে আঘাত করতে সক্ষম। রিকনেসান্স যানবাহনগুলির মধ্যে, কেউ অপটিক্যাল এবং ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার উচ্চ-উচ্চতার কৌশলগত ড্রোন "সোর ড্রাগন" ("উড়ন্ত ড্রাগন") আলাদা করতে পারে। এই ড্রোনটিকে আমেরিকান গ্লোবাল হকের একটি পূর্ণাঙ্গ অ্যানালগ হিসাবে বিবেচনা করা যায় না, কারণ RQ-3200A-এর জন্য রেঞ্জ মাত্র 4450 কিমি বনাম 4 কিমি এবং এর জন্য 7050 কিমি। নৌ MQ-4C "Triton" ভেরিয়েন্ট। একই সময়ে, 18000 মিটারের ব্যবহারিক সিলিং গ্লোবাল হকের মতো দীর্ঘ-সীমার অপটিক্যাল রিকনেসান্সের জন্য ঠিক একই বায়ুমণ্ডলীয় পরিস্থিতি সরবরাহ করে। ফুসেলেজের সামনের নীচের অংশে, আপনি একটি অনুরূপ রেডিও-স্বচ্ছ সেগমেন্ট দেখতে পাবেন, যার পিছনে একটি শক্তিশালী সেন্টিমিটার রাডার কমপ্লেক্স রয়েছে যা সিন্থেটিক অ্যাপারচার মোডে ভূখণ্ড ম্যাপ করার জন্য এবং পৃষ্ঠ এবং স্থল লক্ষ্যগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য। রাডারের কার্যকারিতা সম্পূর্ণরূপে আমেরিকান AN/ZPY-2 এর সাথে মিলে যায়।
একই সময়ে, চেংদু এবং গুইঝো কোম্পানির বিশেষজ্ঞদের উইংয়ের সাথে যুক্ত একটি উন্নত সুইপ্টব্যাক অনুভূমিক টেল ইউনিট ইনস্টল করে আমেরিকান গ্লোবাল হকের স্ট্যান্ডার্ড এয়ারফ্রেম ডিজাইনকে কিছুটা পরিবর্তন করতে হয়েছিল। এটি আটকানো রোধ করতে এবং আক্রমণের ক্রমবর্ধমান কোণ সহ ড্রোনের স্বাভাবিক বহন গুণাবলী বজায় রাখার জন্য করা হয়, যেহেতু মেশিনের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি উল্লেখযোগ্যভাবে লেজের অংশে স্থানান্তরিত হয়। এই ত্রুটিটি একটি ভারী Guizhou WP-13 টার্বোজেট ইঞ্জিন ইনস্টল করার কারণে পরিলক্ষিত হয়, যা পুরানো গার্হস্থ্য R-13-300 এর একটি আধুনিক সংস্করণ (এটি Su-15 এবং MiG-23 ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর দিয়ে সজ্জিত ছিল)। এর ভর হল 1200 কেজি, যখন RQ/MQ-4 তে ব্যবহৃত Rolls-Royce AE3007 এর ভর 719 কেজি। এটি দৃশ্যমান উত্তরগুলির মধ্যে একটি।
মিডল কিংডমের আমাদের সহকর্মীদের কাছে আরও একটি আকর্ষণীয় মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান রয়েছে যা রিকনেসান্স এবং স্ট্রাইক ক্ষমতা সহ। আমরা একটি 5,8-মিটার CH-T1 ড্রোন সম্পর্কে কথা বলছি যার টেক-অফ ওজন 3000 কেজি, একটি পেলোড প্রায় 750-800 কেজি এবং 850 কিমি/ঘন্টা ফ্লাইট গতি। আপনি মে 2017-এ বিভিন্ন চীনা তথ্য সংস্থানগুলিতে পোস্ট করা ফটোগ্রাফগুলি থেকে দেখতে পাচ্ছেন, আমাদের কাছে একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ শক ইক্রানোপ্লেন ড্রোন রয়েছে (স্পষ্টতই, "একবার" / ফেরত দেওয়া যায় না), অতি-নিম্নে "গ্লাইডিং মোডে" উড়তে সক্ষম জল পৃষ্ঠের উপরে 1,5 - 3 মিটার এবং পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে 6 - 10 মিটার উচ্চতা। রেডিও-স্বচ্ছ নাকের নীচে একটি বহুমুখী বায়ুবাহিত রাডার / সক্রিয় RGSN, যা ভূখণ্ডের একটি ডিজিটাল মানচিত্র তৈরি করে এবং পৃষ্ঠ, স্থল এবং সম্ভবত বায়ু লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করে। পণ্যটির ব্যবহারিক সিলিং 3000 মিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যা দ্বীপের অবস্থানে বা মার্কিন নৌবাহিনীর বিমানবাহী স্ট্রাইক গ্রুপগুলিতে কম উচ্চতায় অভিযান চালানোর জন্য যথেষ্ট। এটি দেখা যায় যে ড্রোন-ইক্রানোপ্লান-রকেটের গ্লাইডারটি স্টিলথ প্রযুক্তিকে বিবেচনায় নিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে: লিফট সহ লেজের অনুভূমিক টেল ইউনিটে 120-140-ডিগ্রি ক্যাম্বার রয়েছে, সামনের অনুভূমিক টেল ইউনিটটি ছোট এবং স্থির। এয়ারফ্রেমের বেশিরভাগ কাঠামোগত উপাদানগুলি যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি।
চীনা "স্লাইডিং" দূরপাল্লার বহুমুখী ড্রোন CH-T1
CH-T1 ড্রোনগুলির একটি বৈশিষ্ট্য হল যে তারা 10-15 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় বেশ কয়েকটি ডজন যানবাহনের নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক স্ট্রাইক রেজিমেন্টের সাথে কাজ করতে সক্ষম। স্থল-ভিত্তিক রাডারগুলির সাহায্যে তাদের সনাক্ত করা শনাক্ত করার চেয়ে অনেক বেশি কঠিন, উদাহরণস্বরূপ, ভারী 2-মেশিন বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের একটি "ঝাঁক" 3M45 "Granit" (পরবর্তীটির যৌগিক CH-T1 এর চেয়ে উচ্চতর RCS আছে, এবং জলের পৃষ্ঠের উপরে ফ্লাইটের উচ্চতা কমপক্ষে 5 মিটার, যখন চীনা ক্ষেপণাস্ত্রগুলির 1-2 মিটার)। চীনা ekranoplan ড্রোনগুলি আমাদের P-800 “Granite: 24 - 32 CH-T1 দ্বারা ব্যবহৃত বিশাল জাহাজ বিরোধী স্ট্রাইক কৌশল ব্যবহার করতে সক্ষম, 3টি গাড়ির 4 বা 8টি স্ট্রাইক লাইন তৈরি করে, একটি উচ্চতায় জাহাজ স্ট্রাইক গ্রুপের কাছে যেতে পারে। 3 - 4 মি; ড্রোনগুলির মধ্যে একটি 300 - 500 মিটার উচ্চতায় উঠে এবং শত্রু পৃষ্ঠের জাহাজের উপস্থিতির জন্য সমুদ্র পৃষ্ঠ স্ক্যান করে (জাহাজবাহিত রাডার দ্বারা সনাক্তকরণের সম্ভাবনা কমাতে ARGSN-এর প্যাসিভ মোডে স্ক্যানিংও করা যেতে পারে)।
পরবর্তী ক্ষেত্রে, শত্রু তাদের নিজস্ব AN/SPY-1D (V) রাডার এবং Link-16 কৌশলগত সিস্টেমের নির্গত রেডিও চ্যানেলগুলির বিকিরণ দ্বারা অবস্থিত হবে। এই ড্রোনটি নীচের দিক থেকে স্লেভ ইউএভিগুলিকে "ক্রিপিং আপ" বোর্ডে শনাক্ত করা বস্তুর সঠিক টার্গেট উপাধি প্রেরণ করবে, যার পরে তাদের উচ্চ-কর্মক্ষমতা দেখা এবং নেভিগেশন সিস্টেমগুলি দ্রুত লক্ষ্যবস্তু বিতরণ করবে। এই পর্যায়টি লক্ষ্যবস্তু থেকে 30-40 কিলোমিটার দূরত্বে সঞ্চালিত হবে। 10 - 15 কিমি দূরত্বে, যানবাহনগুলি অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার সিস্টেম চালু করবে এবং KUG-তে আক্রমণ শুরু করবে। CH-1T-এর প্রায় অর্ধেক RIM-162 ESSM বা RIM-116 ব্লক 2 ক্ষেপণাস্ত্রের সাহায্যে আটকানো হবে, বাকিগুলো সফলভাবে শত্রু জাহাজে পৌঁছাবে। 1 টন ওজনের একটি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন "সরঞ্জাম" আর্লে বুরকভ এবং টিকন্ডেরোগা অ্যাড-অনগুলিকে "ভিতরে ঘুরিয়ে দেবে" এবং এজিস সিস্টেমের সম্পূর্ণ রাডার আর্কিটেকচারকে অক্ষম করবে।
স্বাভাবিকভাবেই, এই ফলাফল আমেরিকান E-2D ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের উপস্থিতি দ্বারা প্রতিহত করা যেতে পারে, যা 100 - 150 কিলোমিটারের বেশি, চীনা ড্রোনগুলির একটি "ঝাঁক" সনাক্ত করবে এবং লিঙ্ক-16 রেডিও চ্যানেলের মাধ্যমে, পয়েন্ট 1 ডজন CH-T4-এ জাহাজ-ভিত্তিক দীর্ঘ-পাল্লার RIM-174 ERAM মিসাইল, তবে এয়ার থিয়েটারে, ড্রোন ছাড়াও, কৌশলগত নৌ বিমান চালনা, YJ-18 সুপারসনিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল সহ আরও কয়েক শতাধিক বিমান থাকবে। ইত্যাদি এসব ড্রোনের ব্যবহার খুবই সফল হতে পারে। উপরে উল্লিখিত Kratos কোম্পানি একটি "অ-ফেরতযোগ্য" স্ট্রাইক UAV-এর অনুরূপ প্রকল্পেও কাজ করছে। ধারণাটির সূচী UTAP-22 "Mako" রয়েছে এবং দীর্ঘদিন ধরে এটির ফ্লাইট পরীক্ষা চলছে। প্রস্তুতকারকের মতে, "মাকো" "ভালকিরি" এর সাথে এবং স্বাধীনভাবে উভয়ই ব্যবহার করা উচিত। এর অ্যারোডাইনামিক ডিজাইনটি আরও রক্ষণশীল: একটি 6,13-মিটার ওজিভাল ফিউজলেজ যার একটি সুয়েপ্ট উইং স্প্যান 3,2 মিটার পর্যন্ত ব্যাসাল্ট", শুধুমাত্র আমেরিকান পণ্যের গতি মাত্র 22 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছায়।
বিপরীতে, পরিসীমা 2600 কিলোমিটারে পৌঁছেছে, এবং ব্যবহারিক সিলিং হল 15200 মিটার। ড্রোনটিতে XQ-222 "Valkyrie" এর মতো একই উন্নত দর্শন এবং নেভিগেশন সিস্টেম রয়েছে এবং এটি অনেক অপটিক্যাল এবং ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তা সেন্সরও গ্রহণ করবে যা অনুমতি দেয় এবং শত্রু আকাশপথে অনেক গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত তথ্য। আমেরিকানরা যখন তাদের ভালকিরিস এবং মাকো বড় আকারের উত্পাদনে চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, আমরা কেবল আশা করতে পারি যে আলটিয়াস-এম ডিজেল ইউএভিগুলির ব্যাপক উত্পাদন শুরু করার সাথে চলমান বিলম্ব শেষ পর্যন্ত শেষ হবে এবং দেশীয় RED A03 এর জন্য একটি উপযুক্ত প্রতিস্থাপন হবে। / V12 এভিয়েশন ডিজেল পাওয়া যাবে। উপরন্তু, Kronstadt এবং Sukhoi কোম্পানিগুলি 20 এর দশকের শুরুতে সামরিক মানবহীন বিমানের রাশিয়ান অংশের উন্নয়নে একটি টার্নিং পয়েন্ট প্রদান করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
তথ্যের উত্স:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=17879
http://5cek.livejournal.com/568848.html
http://bmpd.livejournal.com/2587497.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-719.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/jagm/jagm.shtml