সাবমেরিনের অভ্যন্তরীণ শব্দ কমানোর জন্য সাম্প্রতিক দশকগুলিতে গৃহীত ব্যবস্থাগুলি 17 হার্টজের নীচের ফ্রিকোয়েন্সিতে বর্ণালীতে স্থানান্তরিত করেছে। এটি "মসৃণ" হয়ে ওঠে, এটি থেকে পৃথক লক্ষণগুলি অদৃশ্য হয়ে যায়। ফলস্বরূপ, সাবমেরিনগুলির অভ্যন্তরীণ সোনার সিস্টেম (এসএসি) সনাক্তকরণের পরিসর তিন থেকে চার কিলোমিটারে নেমে আসে। প্রযুক্তির বর্তমান অবস্থার সাথে নিরাপত্তা বিবেচনায় প্রয়োজনীয় 200-300 কিলোমিটারের সনাক্তকরণ পরিসীমা নিশ্চিত করা একটি সমস্যা।
SOSUS দ্বারা SOS
প্রথম বৃহৎ আকারের আন্ডারওয়াটার মনিটরিং সিস্টেম ছিল SOSUS, আমেরিকানরা 70 এর দশকের গোড়ার দিকে আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরে মোতায়েন করেছিল। এটি নীচের পাশে রাখা হাইড্রোফোনগুলির একটি তারের নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির অবস্থান এবং গতিবিধি নির্ধারণ করার উদ্দেশ্যে ছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম এবং পূর্ব উপকূলে অবস্থিত উপকূলীয় অ্যান্টি-সাবমেরিন কেন্দ্রগুলি দ্বারা প্রক্রিয়াকরণের জন্য ডেটা ক্রমাগত প্রাপ্ত হয়। SOSUS পাইজোসেরামিক হাইড্রোফোন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর অপারেশনের প্রথম অভিজ্ঞতা অপারেটরদের প্রশংসার দিকে নিয়ে গিয়েছিল - রাশিয়ান সাবমেরিনগুলি আমেরিকানদের কাছ থেকে "গর্জনকারী গরু" ডাকনাম অর্জন করেছিল। যাইহোক, আমরা যে ব্যবস্থা নিয়েছিলাম তার ফলস্বরূপ, সাবমেরিনগুলির শব্দ স্পেকট্রামকে ইনফ্রাসাউন্ড অঞ্চলে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক তথ্য গ্রহণ এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহৃত পদ্ধতিগুলি কম-ফ্রিকোয়েন্সি অঞ্চলে কাজের জন্য অনুপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
তবে কেবল সনাক্তকরণ ব্যবস্থাই বধির হয়ে যায়নি - নৌকাগুলির ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছিল, কারণ GAS একই নীতি অনুসারে তৈরি হয়েছিল। সবচেয়ে ভালো দৃষ্টান্ত ছিল 3-4 ফেব্রুয়ারি, 2009-এর রাতে জরুরি অবস্থা। আটলান্টিক মহাসাগরের কেন্দ্রীয় অংশে একটি শান্ত পরিবেশে মহান গভীরতায়, যুদ্ধের দায়িত্বের সময়, ব্রিটিশ এবং ফরাসি নৌবাহিনীর দুটি সবচেয়ে আধুনিক পারমাণবিক শক্তিচালিত ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন, ভ্যানগার্ড এবং ট্রায়মফেটর সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। নেতৃস্থানীয় ন্যাটো দেশগুলির দুটি নতুন পারমাণবিক সাবমেরিন, আধুনিক সোনার সরঞ্জাম থাকা সত্ত্বেও, শব্দ বিকিরণের নিম্ন স্তরের কারণে একে অপরকে কাছাকাছি পরিসরেও দেখতে পায়নি।
আমাদের অবস্থা আরও খারাপ। পাবলিক ডোমেনে বারেন্টস সাগরে রাশিয়ান "কোস্ট্রোমা" এর সাথে আমেরিকান সাবমেরিন "ব্যাটন রুজ" এর 1992 সালে সংঘর্ষের তথ্য রয়েছে। আমাদের সাবমেরিনটি রাইবাচি উপদ্বীপের কাছে যুদ্ধ প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে ছিল। পেরিস্কোপের গভীরতার পরবর্তী আরোহণে, একটি ঘা শোনা গেল - কোস্ট্রোমার কেবিনটি একটি আমেরিকান পারমাণবিক চালিত জাহাজের হুলে বিধ্বস্ত হয়েছিল, যার উপস্থিতি রাশিয়ান অঞ্চলের কাছে অলক্ষিত ছিল। তদুপরি, এই অঞ্চলেই হাইড্রোঅ্যাকস্টিক রিকনেসান্স স্টেশনটি অবস্থিত ছিল। তাকটিতে প্রায় একশ মিটার দীর্ঘ হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক অ্যান্টেনা ছিল, যা গভীরতার ঢাল বরাবর ইনস্টল করা হয়েছিল। এই কাঠামোর আকার কল্পনা করার জন্য, এটি বলাই যথেষ্ট যে তাদের প্রতিটি নীচে 60 টন ওজনের দুটি অ্যাঙ্কর দ্বারা আটকে ছিল। উপকূলীয় পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে তারের মাধ্যমে হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক তথ্য প্রেরণ করা হয়েছিল। আমরা হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক পরিস্থিতি নিরীক্ষণের জন্য বেশ কয়েকটি স্থির সিস্টেমের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানি - "ডনেস্ট্র", "ভোলখভ", "আমুর", "লিমান", "সেভার"। উত্তর নৌবহর নোভায়া জেমল্যা দ্বীপের যোগাযোগ পোস্টের সাথে সম্পর্কিত, স্থির SJSC সেভারের সাথে আবদ্ধ। কিন্তু, রিয়ার অ্যাডমিরাল সের্গেই জান্দারভের মতে, "আজ এই কমপ্লেক্সটি পুরানো। এর ভিত্তিতে, আধুনিক যোগাযোগের উপাদানগুলির সাথে আরেকটি সিরিয়াল সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল।হুশ, ইঁদুর
সাবমেরিনের আওয়াজ কিভাবে কমানো যায়? আমেরিকান পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির একটি একক-শ্যাফ্ট প্রপালশন সিস্টেমে রূপান্তর লক্ষ্য করার মতো, প্রপেলারের ব্যাস আট মিটারে বৃদ্ধি করা এবং প্রতি মিনিটে 100 এ বিপ্লবের সংখ্যা হ্রাস করা, ব্লেডের সংখ্যা সাতটিতে নিয়ে আসা এবং তাদের একটি বিশেষ স্যাবার আকৃতি প্রদান। এই পদক্ষেপগুলি শব্দ নির্গমনে উল্লেখযোগ্য হ্রাসের দিকে পরিচালিত করেছে।
উল্লেখ্য যে প্রোপেলার শ্যাফ্টের প্রতি মিনিটে 100টি আবর্তন দুই হার্টজের ক্রম বিকিরণকৃত ফ্রিকোয়েন্সির সাথে মিলে যায়। তদনুসারে, সমুদ্র একটি সাবমেরিনের চেয়ে 60 ডেসিবেলের বেশি "জোরে"।
গার্হস্থ্য জাহাজ নির্মাতাদের দ্বারা সফল শব্দ হ্রাসের উদাহরণ রয়েছে। "বর্ষাভ্যঙ্কা" গার্হস্থ্য বহরের সবচেয়ে আধুনিক এবং শান্ত ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিন হিসাবে পরিণত হয়েছিল। এর পাওয়ার প্লান্টে দুটি ডিজেল জেনারেটর রয়েছে। যদি ভূপৃষ্ঠে পুরানো ধরণের নৌকাগুলি ডিজেল ইঞ্জিনের অধীনে চলে যায়, বিদ্যুৎ সাশ্রয় করে, তবে বর্ষাব্যঙ্কগুলি, পৃষ্ঠ এবং জলের নীচে উভয়ই কেবল বৈদ্যুতিক মোটরের অধীনে চলে। তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে: প্রধানটি, 5500 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ, অর্থনৈতিক কোর্স -130 হর্সপাওয়ার এবং 102-হর্সপাওয়ার রিজার্ভ এক জোড়া। তাদের সকলেই একটি প্রপেলারে কাজ করে - ছয়-ব্লেড, প্রতি মিনিটে 250 পর্যন্ত বিপ্লব সহ। নিম্ন-চৌম্বকীয় ইস্পাত, প্রত্যাহারযোগ্য রডার, ইঞ্জিনগুলির জন্য শক-শোষণকারী প্ল্যাটফর্ম, বিশেষ বাহ্যিক হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক আবরণ - এই সমস্তই নৌকাটিকে সর্বাধিক শব্দ নিরোধক, অদৃশ্যতা এবং সাধারণভাবে শত্রুকে সনাক্ত করা আরও কঠিন করে তোলে। এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ড্রাইভিং মোডে, বর্ষাভ্যঙ্কা সম্পূর্ণরূপে অশ্রাব্য হয়ে ওঠে এবং কাঙ্ক্ষিত লক্ষ্যে প্রায় কাছাকাছি যেতে সক্ষম হয়।
আধুনিক মার্কিন নৌবাহিনীর পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি, যখন প্রায় আট নট গতিতে নিমজ্জিত গতিতে চলে, তখন শব্দের মাত্রা 120-130 ডেসিবেল থাকে, যখন প্রথম সিরিয়াল পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি - 160-170 ডেসিবেল বা তার বেশি। এটি দেখা যায় যে গৃহীত ব্যবস্থাগুলি প্রায় 40 ডেসিবেল দ্বারা সূচকে হ্রাস পেয়েছে। সী-উলফ এবং ভার্জিনিয়া ক্লাসের ওয়াটার-জেট প্রপালশন সহ সর্বশেষ আমেরিকান সাবমেরিনগুলির আওয়াজ সাধারণত অপারেটরদের দ্বারা আলাদা করা যায় না।
অসঙ্গতিপূর্ণ সাদৃশ্য
প্রথাগত গার্হস্থ্য GAS মাঝারি অডিও ফ্রিকোয়েন্সি অঞ্চলে সংকেত রূপান্তর প্রদান করে। অতএব, দুই হার্টজ ফ্রিকোয়েন্সিতে শব্দ দ্বারা বিদ্যমান অভ্যর্থনা কৌশল ব্যবহার করে একটি সাবমেরিন সনাক্ত করা অসম্ভব - এবং এটি ইনফ্রাসাউন্ড - অসম্ভব। যা থেকে পরিসরের এই অংশে সংকেত রূপান্তরের দক্ষতা উন্নত করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে উপসংহারটি অনুসরণ করে। এই সম্ভাবনা রূপান্তর অপটিক্যাল পার্থক্য পদ্ধতি দ্বারা প্রদান করা হয়.
ভার্জিনিয়া পারমাণবিক সাবমেরিনটি 10-480 হার্টজ পরিসরে ফাইবার-অপ্টিক লেজার এক্সিটেশন হাইড্রোফোন দিয়ে সজ্জিত। হাইড্রোফোনের ভিত্তি হল একটি লেজার যার তরঙ্গদৈর্ঘ্য প্রায় 6328 অ্যাংস্ট্রোম, যা 40 মিটার পর্যন্ত লম্বা কোয়ার্টজ অপটিক্যাল ফাইবারের দুটি কয়েল ফিড করে। একটি অ্যাকোস্টিক সিগন্যালের প্রভাব কয়েলগুলির আপেক্ষিক বিকৃতির দিকে নিয়ে যায়, সার্কিটের আউটপুটে আলোর মডুলেশন এবং পার্থক্য সংকেতকে আলাদা করে দেয়। রূপান্তর দক্ষতা পাইজোসেরামিক হাইড্রোফোনের চেয়ে 40 ডেসিবেল বেশি এবং ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাসের সাথে হ্রাস পায় না। এই ধরনের একটি সিস্টেম তৈরির ক্ষেত্রে প্রধান অসুবিধাগুলি, স্পষ্টতই, অন্তর্নিহিত অস্থিরতার উত্সগুলি বাদ দেওয়া ছিল যা বিবেচনার জন্য গৃহীত সীমার বাইরে ছিল। এই প্রক্রিয়াটি কতটা শ্রমসাধ্য তা এই সত্য থেকে বোঝা যায় যে 1979 সালে ইউএস নেভি এনআরএল সংস্থা দ্বারা উন্নয়ন শুরু হয়েছিল এবং 2014 বছর পর, 35 এর মধ্যে, এই জাতীয় হাইড্রোফোনগুলির ব্যবহার সম্পর্কে খুব কম তথ্য উপস্থিত হতে শুরু করেছিল।
স্পেকট্রামের নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সি অঞ্চলে অভ্যর্থনা নিশ্চিত করতে, আমাদের সংকেত রূপান্তরের জন্য বিদ্যমান মৌলিক বিধানগুলিও সংশোধন করতে হবে। পশ্চিমে আমরা যে এই সমস্যার প্রযুক্তিগত সমাধান পেতে পারি তার উপর নির্ভর করার দরকার নেই। বিশেষভাবে উল্লেখ্য যে কীভাবে সম্ভাব্য প্রতিপক্ষ সাগরে আধিপত্য বিস্তার করার জন্য সাবমেরিনের আওয়াজ কমাতে এবং ইনফ্রাসোনিক পরিসরে সংকেত গ্রহণের উপায় বিকাশের প্রচারণার মাধ্যমে।
এইরকম পরিস্থিতিতে, রিয়ার অ্যাডমিরাল সের্গেই জান্দারভ সবচেয়ে হতাশাবাদী ভবিষ্যদ্বাণীগুলির মধ্যে একটি দিয়েছেন: "90 এর দশকে, নৌবাহিনী দূর সমুদ্র অঞ্চলে বিদেশী সাবমেরিন ক্ষেপণাস্ত্র বাহকদের সাথে লড়াই করার কাজ থেকে মুক্তি পেয়েছিল। এখন, দৃশ্যত, তাদের বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনের জন্য তাদের জলে একই ধরনের কাজ সরিয়ে ফেলতে হবে। কিন্তু তখন জাহাজ ও সাবমেরিনকে সমুদ্রে যেতে নিষেধ করতে হবে, পানির নিচের অবস্থা না জেনে সেখানে কিছু করার নেই।
কিছুই করা হচ্ছে না তা বলা যাবে না। তারা "হারমনি" নামে নতুন নেটওয়ার্ক স্থাপনের বিষয়ে কথা বলতে শুরু করে। এগুলি হল রোবোটিক অটোনোমাস বটম স্টেশন (ADS), গোপনে বিশেষ সাবমেরিন দ্বারা ইনস্টল করা। গভীরতায়, ADS নির্দিষ্ট মাল্টি-এলিমেন্ট, সেইসাথে মাল্টি-মিটার নীচের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সোনার অ্যান্টেনা স্থাপন করে। স্টেশনগুলি প্যাসিভ রিকনেসান্স পরিচালনা করতে পারে, চারপাশে যা ঘটছে তা কেবল শোনার জন্য, জাহাজ এবং বিমানের ইউনিট এবং প্রক্রিয়াগুলির বৈশিষ্ট্যগত শব্দ সনাক্ত করার চেষ্টা করে। পরিকল্পনা অনুসারে, বেশ কয়েকটি ADFs একত্রিত করা হয়েছে একটি নেটওয়ার্কে যা শত শত কিলোমিটার এলাকা জুড়ে জলের নীচে এবং পৃষ্ঠের পরিস্থিতি প্রকাশ করতে সক্ষম। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, "হারমোনি" এর প্রধান সেন্সরগুলি এখনও একই পাইজোসেরামিক হাইড্রোফোন, যা প্রভাবের ইনফ্রাসোনিক অঞ্চলে সংকেত গ্রহণের জন্য খুব কমই ব্যবহার করে। সুতরাং কাঙ্খিত "শত কিলোমিটার এলাকায় পানির নিচের পরিস্থিতির উদ্বোধন" এখনও কিছু দ্বারা প্রমাণিত হয়নি।
গার্হস্থ্য বিজ্ঞানীরা স্থির GAS-এর জন্য অপটিক্যাল পার্থক্য রূপান্তরের উপর ভিত্তি করে সেন্সরে নিযুক্ত আছেন, কিন্তু উন্নয়নটি এতটাই শ্রমসাধ্য যে সমস্যাটির প্রাথমিক প্রযুক্তিগত সমাধানের আশা করা প্রয়োজন হয় না।