সামরিক পর্যালোচনা

"মাঠের যুদ্ধের হাতুড়ি" - ইংরেজি 8-ইঞ্চি হাউইটজার Mk VI–VIII

26
আর একবার মনে করিয়ে দেওয়া খুব কমই দরকার যে আর্টিলারির কাজ হল শত্রুর কাছে যতটা সম্ভব বিস্ফোরক স্থানান্তর করা। অবশ্যই, একটি ট্যাঙ্কে, বলুন, আপনি একটি সলিড-কাস্ট "ফাঁকা" "ফায়ার" করতে পারেন এবং এটি এটিকে ধ্বংস করবে, তবে এমন কিছু দিয়ে শত্রুর দুর্গে গুলি করা ভাল যা প্রচুর বিস্ফোরক রয়েছে এবং খুব শক্তিশালীভাবে বিস্ফোরিত হয়। থেকে - আসুন বলি, "সেভেন মারধরের এক ধাক্কায়", অর্থাৎ তাকে বেঁচে থাকার যতটা সম্ভব কম সুযোগ ছেড়ে দেওয়া। অর্থাৎ বন্দুকের ক্যালিবার যত বড় হবে তত ভালো। কিন্তু একই সঙ্গে ওজনও বাড়ে। এ কারণেই 6 এবং 8 ইঞ্চি ভারী ফিল্ড আর্টিলারির সর্বাধিক ব্যবহৃত ক্যালিবার হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়ও বিবেচিত হয়েছিল, তবে সেনাবাহিনীর খুব কম সংখ্যক বন্দুক ছিল। সত্য, জার্মানের কাছে 210-মিমি হাউইটজার ছিল, তবে অন্যান্য দেশে অনুরূপ ক্যালিবারের ফিল্ড বন্দুকগুলিকে অবমূল্যায়ন করা হয়েছিল।



কানাডিয়ান ওয়ার মিউজিয়াম, অটোয়াতে ছদ্মবেশে এমকে অষ্টম।

যুক্তরাজ্যে, মার্কস I এবং V (Mk I এবং V) হাউইজারগুলির বিকাশের মাধ্যমে 203 মিমি বন্দুকের জরুরী চাহিদা পূরণ করা হয়েছিল। এটি ব্রিটিশদের দক্ষতা এবং সম্পদপূর্ণতা লক্ষ করা উচিত, যারা তাদের প্রথম 8 ইঞ্চি হাউইজারগুলির জন্য উদাস এবং কাটা ব্যারেল সহ নৌ বন্দুকের ব্যারেল ব্যবহার করেছিল। রেলওয়ের ওয়ার্কশপে গাড়িগুলোও তড়িঘড়ি করে তৈরি করা হয়েছিল এবং চাকাগুলো স্টিম ট্রাক্টর থেকে নেওয়া হয়েছিল। তারা নিজেদেরকে ভালভাবে প্রমাণ করেছে, তারপরে সামরিক বাহিনী এই ক্যালিবারের আরও কার্যকর অস্ত্র পেতে চেয়েছিল। এই কারণে, 1915 সালের আগস্টে, ভিকার্স কোম্পানিকে একটি আট ইঞ্চি হাউইটজারের একটি নতুন মডেল তৈরি করতে বলা হয়েছিল। প্রথম 8 ইঞ্চি হাউইটজার মডেল এমকে VI 1 মার্চ, 1916-এর প্রথম দিকে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায়।


হাউইটজারের প্রধান গ্রাফিক অনুমান।

বন্দুকের নকশাটি ব্যারেলটিকে 4 ° বাম এবং ডানদিকে লক্ষ্য করার অনুমতি দেয় এবং ব্যারেলের সর্বোচ্চ উচ্চতার কোণ ছিল 50 °। শাটারটি পিস্টন, এবং নতুন বন্দুকটিতে এটি দ্রুত এবং আরও আধুনিক হয়ে উঠেছে। নতুন হাউইটজারের ব্যারেলটি নিকেল ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং এতে একটি অভ্যন্তরীণ নল, বাইরের আবরণ, ব্রীচ, সামনে এবং পিছনের গাইড রিং ছিল। কেসিং গরম হলে একটি হস্তক্ষেপ ফিট করে পাইপের উপর রাখা হয়েছিল, যা ব্যারেলটিকে খুব শক্তিশালী করে তোলে এবং একই সাথে এত বড় ক্যালিবারের জন্য যথেষ্ট হালকা। ব্যারেলের রাইফেলিংটি অবিচ্ছিন্ন খাড়া ছিল। রিকোয়েল ডিভাইসগুলি ব্যারেলের নীচে একটি বিশাল দোলনায় অবস্থিত ছিল। রিকোয়েল ব্রেকটি হাইড্রোলিক, নুরলারটি হাইড্রোপনিউমেটিক। উত্তোলন পদ্ধতিতে ক্র্যাডেলের বাম ট্রুনিয়নের সাথে একটি সেক্টর সংযুক্ত ছিল। এছাড়াও, ব্যারেলটিকে দ্রুত লোডিং অ্যাঙ্গেলে (+7°30') এবং পিছনে নিয়ে আসার জন্য হাউইটজারটি একটি উত্তোলন পদ্ধতিতে সজ্জিত ছিল। ঘূর্ণমান প্রক্রিয়া স্ক্রু হয়. এই সমস্তটি 9825 মিটারের সর্বাধিক ফায়ারিং রেঞ্জ অর্জন করা সম্ভব করেছিল, যার মোট ওজন ছিল 8,7 টন, যা পূর্ববর্তী মডেলগুলির ওজনের তুলনায় প্রায় পাঁচ টন কম ছিল। পূর্ববর্তী সংস্করণগুলির তুলনায় এই বন্দুকটির একটি উন্নত রিকোয়েল সিস্টেম ছিল, তবে এটির বাকি উল্লেখযোগ্য রিকোয়েলের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য চাকার নীচে র‌্যাম্পের প্রয়োজন ছিল।

"মাঠের যুদ্ধের হাতুড়ি" - ইংরেজি 8-ইঞ্চি হাউইটজার Mk VI–VIII

Mk VI একটি খাদে আটকে এমনকি ট্রাক্টরও সাহায্য করেনি!

পরবর্তী মডেলটি ছিল Mk VII, যা 1916 সালের জুন মাসে আবির্ভূত হয়েছিল এবং এটি তার পূর্বসূরির সাথে প্রায় অভিন্ন ছিল, এর ব্যারেল দৈর্ঘ্য 17,3 ক্যালিবারে বাড়ানো ছাড়া। বেশ কয়েকটি ছোট পুনঃপ্রকল্প অনুসরণ করা হয়, যার ফলস্বরূপ মার্ক VIII 8 ইঞ্চি হাউইটজার। এখন নতুন বন্দুকটি 200 গজ (90,8 মিটার) দূরত্বে 12 পাউন্ড (300 কেজি) ওজনের শেল নিক্ষেপ করতে পারে।


হাউইটজার 54 তম ব্যাটারির সিজ আর্টিলারি গুলি করে শত্রুর দিকে। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট, 1917। ফ্রাঙ্ক হার্লির ছবি।

হাউইৎজার ট্রাক্টর বা ঘোড়া দ্বারা টানা যায়। যা, সাধারণভাবে, সুবিধাজনক ছিল, যেহেতু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ঘোড়ায় টানা যানগুলি এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। চাকার 30 সেমি প্রস্থ এবং 170 সেন্টিমিটার ব্যাস ছিল। এটি সত্যিই একটি ভারী হাউইটজার ছিল: ব্যারেল এবং বোল্টের ওজন ছিল 2,9 টন, এবং শুধুমাত্র একটি পিস্টন বোল্টের ওজন 174 কেজি। আগুনের হার প্রতি মিনিটে প্রায় 1 রাউন্ড ছিল, আংশিকভাবে ব্যারেলের ভারী ওজনের কারণে, যার জন্য লোড করার সময় এটির কাতকে শূন্যে কমাতে হবে। 8-ইঞ্চি হাউইটজারে কার্টিজ-টাইপ গোলাবারুদ ব্যবহার করা হয়েছিল: অর্থাৎ, বারুদ সহ শেল এবং কার্তুজগুলি আলাদাভাবে ব্যারেলে লোড করা হয়েছিল। চার ধরনের চার্জ ছিল, প্রতিটি ফায়ারিং রেঞ্জে বিভিন্ন রেঞ্জ দেয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একেবারে শেষ অবধি ব্রিটিশরা হাউইটজার ব্যবহার করেছিল, তারপরে 20-30 এর দশকে পরিষেবায় ছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকেও ব্যবহৃত হয়েছিল, 1943 সাল পর্যন্ত এটি অবশেষে অপ্রচলিত হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।


8 ইঞ্চি হাউইটজারের জন্য শেল। ফ্রাঙ্ক হার্লির ছবি।

এই হাউইটজারটি ফরাসি সেনাবাহিনী এবং মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বারাও ব্যবহৃত হয়েছিল, যেখানে এটি উত্পাদিত হয়েছিল। জার্মানির সাথে আমেরিকান যুদ্ধ ঘোষণার মাত্র আট দিন পরে (4 এপ্রিল, 1917-এ কংগ্রেস কর্তৃক গৃহীত), পেনসিলভানিয়ার নাইকেটাউনে মিডভেল স্টিল অ্যান্ড অর্ডন্যান্স কোং থেকে 80 8 ইঞ্চি হাউইটজার অর্ডার করা হয়েছিল। অর্ডারটি পূরণ করা কঠিন ছিল না, যেহেতু এই সংস্থাটি ইতিমধ্যে ব্রিটেনের জন্য তাদের তৈরি করেছে। উত্পাদন এমন গতির সাথে সংগঠিত হয়েছিল যে প্রথম সমাপ্ত বন্দুকটি 13 ডিসেম্বর, 1917 এ পরীক্ষা করা হয়েছিল। মোট অর্ডার অবশেষে 195 কপি বৃদ্ধি করা হয়েছিল; 146টি সম্পন্ন হয়েছিল এবং 14 নভেম্বর, 1918 এর মধ্যে গৃহীত হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে 96 জনকে তখন বিদেশে পাঠানো হয়েছিল।


উচ্চ-বিস্ফোরক শেল Mk III. প্রজেক্টাইলের নীচে একটি স্ক্রু-ইন ছিল, প্রজেক্টাইলের পিছনে একটি তামার গাইড বেল্ট ছিল এবং এটি বরং মোটা-প্রাচীরযুক্ত ছিল, যার কারণে এটি বিস্ফোরণের সময় বড় এবং ভারী টুকরো টুকরো হয়ে যায়, যথেষ্ট দূরত্বে উড়ে যায়। প্রজেক্টাইলের একটি শক্তিশালী উচ্চ-বিস্ফোরক প্রভাবও ছিল।

1939-1940 সালের শীতকালীন যুদ্ধের সময়। একটি আধুনিক এবং শক্তিশালী ফিনল্যান্ডের মরিয়া প্রয়োজন অস্ত্র, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে 32 8-ইঞ্চি হাউইটজার কিনেছিল, কিন্তু এই যুদ্ধের ফলাফলের উপর কোন প্রভাব ফেলতে তারা খুব দেরিতে পৌঁছেছিল। তারা সস্তা, কিন্তু তাদের সাথে কাজ করার জন্য লোকেদের প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল, যাতে তাদের গণনা প্রস্তুত হলে যুদ্ধ শেষ হয়। তবুও, এগুলি 1941-1944 সালে ইউএসএসআর-এর সাথে যুদ্ধের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল। ফিনরা এই হাউইটজার পছন্দ করেছিল, যা তারা খুব নির্ভরযোগ্য বলে মনে করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, অবশিষ্ট হাউইটজারগুলি 60 এর দশকের শেষ পর্যন্ত একটি নতুন যুদ্ধের ক্ষেত্রে রাখা হয়েছিল। ঠিক আছে, এরকম একটি হাউইটজার হেলসিঙ্কির সামরিক জাদুঘরে শেষ হয়েছিল।


হেলসিঙ্কির একটি জাদুঘরে মার্কিন-নির্মিত বিএল মার্ক VIII। এমবসড তির্যক লগ সহ "ট্র্যাক্টর" চাকাগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।

BL মার্ক VIII একটি শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য এবং পরিবহনযোগ্য অস্ত্র হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে। এর ত্রুটিগুলির মধ্যে, ট্রাঙ্কের একটি খুব বড় রোলব্যাক উল্লেখ করা হয়েছিল। এই কারণে, ভ্রমণের অবস্থান থেকে একটি যুদ্ধ অবস্থানে যাওয়ার সময়, বন্দুকের গাড়ির নীচে মাটির নীচে খনন করা প্রয়োজন, যদি উচ্চ উচ্চতার কোণে গুলি চালানোর কথা ছিল। এটি ছাড়া, হাউইটজার ব্রীচ মাটিতে আঘাত করতে পারে।


সেন্ট পিটার্সবার্গের আর্টিলারির যাদুঘরে হাউইৎজার।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় এই হাউইটজার রাশিয়াকেও সরবরাহ করা হয়েছিল। তারা TAON-এ প্রবেশ করেছিল - "বিশেষ উদ্দেশ্য ভারী কামান", যার কার্যক্রম সম্পর্কে, যাইহোক, "পোর্ট আর্থার" উপন্যাসের লেখক আলেকজান্ডার স্টেপানোভ তার ধারাবাহিকতায় "দ্য জভোনারেভ ফ্যামিলি" খুব আকর্ষণীয়ভাবে লিখেছেন। পোর্ট আর্থার কী ভাল, এবং তার এই উপন্যাসটি আরও ভাল, তবে কিছু কারণে আমরা তার সম্পর্কে অনেক কম জানি। যাইহোক, 1921 সালের শেষের দিকে যখন রেড আর্মিতে বিদেশী বন্দুকের জায় করা হয়েছিল, তখন দেখা গেল যে এতে "বিদেশী ডিজাইন" এর 59 203-মিমি হাউইজার ছিল, যার বেশিরভাগই Mk VI টাইপের ছিল। কিন্তু 1.08.1923 আগস্ট, 203-এ, TAON-এর কাছে ছিল মাত্র 15-মিমি হাউইটজার Mk VI। এর মধ্যে পাঁচটি পরিষেবায় ছিল, এবং আরও নয়টি TAON-এর জরুরি রিজার্ভ ছিল এবং 1.11.1936টি গুদামে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। যাইহোক, 50/203/1943 সালের মধ্যে, রেড আর্মির XNUMXটি সেবাযোগ্য XNUMX-মিমি এমকে VI হাউইৎজার এবং আরেকটি অনুরূপ প্রশিক্ষণ হাউইটজার ছিল। পরবর্তীকালে, মার্ক VI হাউইটজাররা কমপক্ষে XNUMX সাল পর্যন্ত রেড আর্মির সাথে চাকরিতে ছিলেন।


Mk VIII, 23 এপ্রিল 1940। বেথুন, ফ্রান্স।

ব্রিটিশ হাউইৎজারদের জন্য, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরুর আগে তাদের বায়ুসংক্রান্ত টায়ার দিয়ে চাকায় লাগানো হয়েছিল, যা ময়লা রাস্তায় এবং পরিবহনের গতিতে তাদের ধৈর্য বৃদ্ধি করেছিল। এই ফর্মে, তারা পুরো যুদ্ধে জয়ী হয়েছিল।
লেখক:
26 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. TIT
    TIT 18 আগস্ট 2017 07:56
    +1
    হাউইৎজার ট্রাক্টর বা ঘোড়া দ্বারা টানা যায়। যা, সাধারণভাবে, সুবিধাজনক ছিল, যেহেতু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ঘোড়ায় টানা যানগুলি এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।


    ঘোড়া সম্ভবত যদি শুধুমাত্র অংশে?
  2. hohol95
    hohol95 18 আগস্ট 2017 08:33
    0
    প্রিয় ব্যাচেস্লাভ ওলেগোভিচ - হাউইটজার কি 8 বা 6 ইঞ্চি ছিল?
    গ্রাফিক প্রজেকশনে একটি চিত্র রয়েছে - 6 ...
    1. ক্যালিবার
      18 আগস্ট 2017 08:41
      +2
      8, অবশ্যই। 203 মিমি। গ্রাফিক 273 বলছে 8 ইঞ্চি। আমার কোন ধারণা নেই কোথা থেকে "6" এসেছে অনুমানে। তাই ... আমি 20 বছর ধরে এটি দেখেছি এবং এটি দেখিনি!
      1. hohol95
        hohol95 18 আগস্ট 2017 08:52
        +1
        তাই এটা -
        যুক্তরাজ্যে, 6-ইঞ্চি হাউইটজারের ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে, ভিকার্স মার্ক VI 8-ইঞ্চি হাউইৎজারের সাথে খুব মিল তৈরি করেছে।
        এর লাইসেন্সকৃত উত্পাদন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মিডভেল স্টিল এবং অর্ডন্যান্স কো দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং এই জাতীয় বন্দুকগুলির একটি স্বল্প সংখ্যক রাশিয়ান সাম্রাজ্যে সরবরাহ করা হয়েছিল।
        তারা রাশিয়ান ইম্পেরিয়াল আর্মিতে এবং পরে রেড আর্মিতে "8-dm (203-mm) Howitzer Midval Mk VI" নামে কাজ করেছিল।
        ছবি নং 8 সেন্ট পিটার্সবার্গের আর্টিলারি, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সিগন্যাল কর্পসের মিলিটারি হিস্টোরিক্যাল মিউজিয়ামে সিস্টেমের একটি সংরক্ষিত কপি দেখায়।
      2. hohol95
        hohol95 18 আগস্ট 2017 08:55
        +1
        1915 সালের জানুয়ারিতে, ভিকার্স লিমিটেড কোম্পানি একটি নতুন 6 ইঞ্চি হাউইটজার ডিজাইন করা শুরু করে এবং 30 জুলাই প্রথম শটটি প্রোটোটাইপ থেকে গুলি করা হয়। সিস্টেম হিসাবে গৃহীত হয় রয়্যাল অর্ডন্যান্স ব্রীচ লোডিং 6-ইঞ্চি 26 cwt হাউইটজার এবং ডেভেলপার সহ একযোগে বেশ কয়েকটি কোম্পানির সুবিধায় স্থূল উৎপাদন শুরু করেছে (26 cwt মানে "26 centners", "British centner" কে বিবেচনায় নিয়ে [1 অন্যথায় - হ্যান্ড্রেডওয়েট (ইংরেজি, শত ওজন)।] এটি 1320,8 কেজি - স্পষ্টতই, যার অর্থ দোলানো অংশের ভর)। সেই বছরের শেষ নাগাদ, সৈন্যদের কাছে ইতিমধ্যে কয়েকশ নতুন বন্দুক ছিল। মোট নির্মিত 3633 BL 6-ইঞ্চি 26 cwt হাউইটজার।
  3. বোরম্যান82
    বোরম্যান82 18 আগস্ট 2017 08:35
    +1
    আগুনের হার প্রতি মিনিটে প্রায় 1 রাউন্ড ছিল, আংশিকভাবে ব্যারেলের ভারী ওজনের কারণে, যার জন্য লোড করার সময় এটির কাতকে শূন্যে কমাতে হবে।

    একটি শূন্য উচ্চতা কোণে লোড করা "ব্যারেলের বড় ওজন" এর কারণে নয়, তবে একটি ভারী প্রক্ষিপ্ত এবং ক্যাপ খাওয়ানো এবং পাঠানোর সুবিধার জন্য করা হয়েছিল।
  4. hohol95
    hohol95 18 আগস্ট 2017 08:37
    +3
    সরঞ্জাম এবং অস্ত্র 2016 04 এবং সরঞ্জাম এবং অস্ত্র 2016 05

    "একটি প্রচারে, ব্রিটিশ সিস্টেমটি ভারী ছিল, তাই, যখন ঘোড়ায় টানা, একটি দলে সমান সংখ্যক মাথা সহ তাজা ঘোড়াগুলি 152 সালের 1909-মিমি হাউইৎজার মডেলের তুলনায় এটি দ্রুত বহন করতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল। এটা কোন কাকতালীয় নয়। ব্রিটিশ সামরিক বাহিনী 1916 সালে যান্ত্রিক ট্র্যাকশনে স্যুইচ করেছিল এবং এমনকি 1930 এর দশকের গোড়ার দিকেও, রেড আর্মি মূলত এটির স্বপ্ন দেখতে পারে৷ এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে 1928 মিমি ভিকারস হাউইটজারের জন্য ধাতব চাকা ইউএসএসআর-এ 1930-152 সালে তৈরি করা হয়েছিল৷ 152 মিমি ভিকারস হাউইটজার অফ-রোড, কমপক্ষে একটি শুঁয়োপোকা ট্রাক্টর "কোমমুনার" প্রয়োজন ছিল, যা সেই সময়ে দেশের জাতীয় অর্থনীতির জন্য প্রয়োজনীয় ছিল। পরবর্তীকালে, ট্রাক্টর এবং বিশেষায়িত ট্রাক্টরগুলির নতুন মডেল উপস্থিত হওয়ার সাথে সাথে পরিস্থিতির উন্নতি হয়, তবে একটি বড় যুদ্ধের ক্ষেত্রে, সংঘবদ্ধকরণের পরিকল্পনায় বেসামরিক সংস্থা-মালিকদের কাছ থেকে অটো-ট্র্যাক্টর সরঞ্জাম প্রত্যাহারের অন্তর্ভুক্ত ছিল।"
    1. জাপানের সম্রাটের উপাধি
      +1
      ইসায়েভ লিখেছেন যে শুধুমাত্র বেলজিয়াম, হল্যান্ড এবং লুক্সেমবার্গের জার্মানরা জাতীয় অর্থনীতির গতিশীলতা থেকে আমাদের যা পাওয়ার কথা ছিল তার চেয়ে বেশি যানবাহন চেয়েছিল। অর্থাৎ মোটরাইজেশন ছিল অতুলনীয়। দেখা হয়েছিল, যেমন, ওয়েহরমাখট এবং ইংলিশ গাড়িতে - ডানকার্কের ট্রফিগুলি। ফরাসি অটো শিল্প সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান নয়।
      1. hohol95
        hohol95 18 আগস্ট 2017 12:18
        +2
        ক্যাপচার করা যানবাহনগুলি তৃতীয় রাইকের অন্তত 92টি বিভাগ দিয়ে সজ্জিত ছিল
        এন এ কিরসানভ - হিটলার কে সাহায্য করেছিল?
        জার্মান তথ্য অনুসারে, নিম্নলিখিত সংখ্যক ব্রিটিশ যানবাহন ব্যবহার করা হয়েছিল - মোটরসাইকেল - 25778, গাড়ি - 8834 ট্রাক - 32460, অ্যাম্বুলেন্স - 3439, ট্রাক্টর - 2618, ট্রেলার - 1551।
        - উত্স: http://dlyakota.ru/58160-britanskie-kolesa-treteg
        o-reyha.html#sthash.PqqsKO67.dpuf
        1. জাপানের সম্রাটের উপাধি
          +1
          এটা সম্ভবত যুদ্ধের পুরো সময়ের জন্য? ডানকার্ক এবং নরওয়েতে তারা এত বেশি দখল করেছে এমন সম্ভাবনা নেই। জার্মানদের দ্বারা ব্যবহৃত "ব্রেন ক্যারিয়ার" এর ছবি সংরক্ষণ করা হয়েছে।
          1. hohol95
            hohol95 18 আগস্ট 2017 12:36
            +1
            আমি উত্তর দিতে পারি না... হয়তো!
            উইকিপিডিয়া -
            ডানকার্ক এলাকায় ব্রিটিশ, ফরাসি এবং বেলজিয়ান সৈন্যদের কর্মীদের সরিয়ে নেওয়ার সময়, প্রায় সমস্ত ভারী অস্ত্র, সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম পরিত্যক্ত হয়েছিল।
            মোট, 2472 আর্টিলারি টুকরা বাকি ছিল, প্রায় ৬৫ ​​হাজার গাড়ি, ২০ হাজার মোটরসাইকেল, 68 হাজার টন গোলাবারুদ, 147 হাজার টন জ্বালানি এবং 377 হাজার টন সরঞ্জাম এবং সামরিক সরঞ্জাম, 8 হাজার মেশিনগান এবং প্রায় 90 হাজার রাইফেল, 9টি ব্রিটিশ ডিভিশনের সমস্ত ভারী অস্ত্র এবং পরিবহন সহ।
            1. জাপানের সম্রাটের উপাধি
              +3
              জার্মানদের জায়গায়, আমি তখন এইরকম আচরণ করব:
        2. জাপানের সম্রাটের উপাধি
          +1
          - উত্স: http://dlyakota.ru/58160-britanskie-kolesa-treteg
          o-reyha.html#sthash.PqqsKO67.dpuf

          উপায় দ্বারা, মহান লিঙ্ক! সুপারিশ! পানীয় ভাল বিরল ছবি।
      2. অদ্ভুত
        অদ্ভুত 18 আগস্ট 2017 13:11
        +5
        "ইসায়েভ লিখেছেন যে শুধুমাত্র বেলজিয়াম, হল্যান্ড এবং লুক্সেমবার্গের জার্মানরা জাতীয় অর্থনীতির গতিশীলতা থেকে আমাদের যা পাওয়ার কথা ছিল তার চেয়ে বেশি যানবাহন চেয়েছিল।
        এছাড়াও ফ্রান্স, ইংল্যান্ড, পোল্যান্ড, ডেনমার্ক...
        এটা দুঃখের বিষয় যে যারা আতঙ্কিত এবং বিস্ময় প্রকাশ করে "যারা জার্মানিকে সাহায্য করেছিল" তাদের মধ্যে এই পরিসংখ্যানগুলি কেবল মানবতাবাদী বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং ব্যাটালিয়নের ডেপুটি টেকনিক্যাল অফিসারের কোনও সাধারণ ক্যাপ্টেন ছিল না। তিনি বলবেন কিভাবে সামনের সারিতে মেরামত, খুচরা যন্ত্রাংশ, রাবার, জ্বালানী ইত্যাদি দিয়ে এই সমস্ত সরবরাহ করা যায়। উপরন্তু, এটি প্রধানত বেসামরিক সরঞ্জাম ছিল, সামরিক অভিযানের অবস্থার সাথে অভিযোজিত ছিল না। এটা ছিল "একটি কোয়ার্টার মাস্টারের দুঃস্বপ্ন।"
        1. জাপানের সম্রাটের উপাধি
          +2
          হ্যাঁ এটা পরিষ্কার। আলেক্সির লিঙ্কটি অনুসরণ করুন, জার্মানদের দ্বারা বন্দী ইংরেজী মডেলের সংখ্যা দেখুন - আরও একটি অসঙ্গতি ছিল। ফরাসি মডেল সম্ভবত খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করা সহজ ছিল, কিন্তু হ্যাঁ, একটি দুঃস্বপ্ন.
        2. hohol95
          hohol95 18 আগস্ট 2017 13:51
          +3
          ফোকাস-মোকাস বনাম মিস্ট্রেস বেলাডোনা -
          অনুমতি দিন - আমি অনুমতি দেব না, আমি দুঃখিত - আমি ক্ষমা করব না ... হাস্যময়
          সামান্য বিমুখতা-
          কেউ জার্মান কোয়ার্টার মাস্টারদের সেনাবাহিনীতে বন্দী সরঞ্জামের পুরো ভর (বাইকেল পর্যন্ত) ব্যবহার করতে বাধ্য করেনি! সামি হাপানুলি - মানে খুচরা যন্ত্রাংশ, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের সমস্যা এবং অন্যান্য এইগুলি সম্পূর্ণরূপে তাদের নিজস্ব সমস্যা ...
          মিখাইল সোকোলভ
          ইউএসএসআর-এ স্বয়ংক্রিয় আক্রমণ -
          জার্মান হাইকমান্ডের তথ্য অনুসারে (সম্ভবত অসম্পূর্ণ), 22 জুন থেকে 31 ডিসেম্বর, 1941 পর্যন্ত সময়ের জন্য, জার্মান সৈন্যরা পূর্ব ফ্রন্টে 35টি ট্রাক, 159টি গাড়ি এবং 24টি ট্রাক্টর হারিয়েছে। শুধুমাত্র নভেম্বরের মাঝামাঝি থেকে 849 ডিসেম্বর, 2469 পর্যন্ত সময়ের জন্য মস্কোর কাছে যুদ্ধে, রেড আর্মি শত্রুদের কাছ থেকে 31টি যানবাহন দখল করেছিল।
          ভলগার তীরে বিজয়ের ফলে বিশাল ট্রফি রেড আর্মিতে গিয়েছিল। মোট, শত্রুদের স্টালিনগ্রাদ গ্রুপিং ঘেরাও এবং নির্মূল করার সময়, ডন ফ্রন্টের সৈন্যরা 80 টি গাড়ি এবং 438 ট্রাক্টর দখল করেছিল। একজন ক্রাসনায়া জাভেজদা সংবাদদাতা যিনি স্ট্যালিনগ্রাদের পশ্চিমে এলাকা পরিদর্শন করেছিলেন সেই দিনগুলিতে লিখেছিলেন:
          "জার্মানরা হাজার হাজার ট্রাক, গাড়ি ফেলে রেখেছিল, বেশিরভাগই গিরিখাতে ফেলে দিয়েছিল, যেহেতু তাদের ধ্বংস করার সময় বা উপায় ছিল না ... এই ট্রাকের প্রায় 70 শতাংশ এখনও মেরামত করা যায় এবং ব্যবসায় ফিরিয়ে দেওয়া যায়।"
          দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ফরাসি স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি সাধারণ পণ্য ছিল ANN মডেলের রেনল্ট বাণিজ্যিক ট্রাক। দুই-অ্যাক্সেল গাড়িতে ইঞ্জিনের উপরে একটি ক্যাব ছিল, একটি নন-ড্রাইভিং ফ্রন্ট এক্সেল, গ্যাবল রিয়ার চাকা এবং ফলস্বরূপ, অপর্যাপ্ত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা ছিল। এর বহন ক্ষমতা ছিল 3000 কেজি, এবং 6-সিলিন্ডার কার্বুরেটর ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 75 এইচপি। সঙ্গে. গাড়িটি 1940 সালে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যেতে শুরু করে এবং পুরো যুদ্ধ জুড়ে এটি উৎপাদনে ছিল। একই স্কিম অনুসারে এবং খুব অনুরূপ ডিজাইনের সাথে, 2000 কেজি লোড ক্ষমতা সহ ANS মডেলের ট্রাক এবং 5000 কেজি লোড ক্ষমতা সহ ANR উত্পাদিত হয়েছিল। মোট, রেনল্ট প্ল্যান্ট 1940-1944 সালে 35 ট্রাক উত্পাদন করেছিল, যার বেশিরভাগই জার্মান সেনাবাহিনীকে সরবরাহ করা হয়েছিল।
          দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরুতে, কমপক্ষে 88টি জার্মান পদাতিক ডিভিশন, তিনটি মোটর চালিত এবং একটি ট্যাঙ্ক ডিভিশন সজ্জিত ছিল।প্রধানত ফরাসি ট্রাক।
          ট্রাকগুলি স্কোডা, টাট্রা, প্রাগ এবং অন্যান্য দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এই সমস্ত যানবাহন 1939-1945 সালে পূর্ব ফ্রন্ট সহ সামরিক পরিবহনে ব্যবহৃত হয়েছিল।
          1. অদ্ভুত
            অদ্ভুত 18 আগস্ট 2017 13:58
            +2
            কেউ তাদের বাধ্য করেছে, তাদের জীবন তাদের বাধ্য করেছে, কারণ তাদের নিজেদের যথেষ্ট ছিল না। সত্য, বেলাডোনা কীভাবে এই প্রক্রিয়ায় অংশ নিয়েছিল তা স্পষ্ট নয়, তবে এটি দশম জিনিস।
            1. hohol95
              hohol95 18 আগস্ট 2017 14:10
              +1
              যারা যন্ত্রপাতির সার্ভিস দিয়েছিল তারা সম্ভবত বিদ্রোহ করার চেষ্টা করেছিল - কিন্তু তাদের চুপচাপ জায়গায় রাখা হয়েছিল!
              ঠিক আমাদের সামরিক বাহিনীর মতো - চালু এবং বন্ধ ...
              ফরাসি সেনাবাহিনীর ট্রাকগুলির কোনও মানককরণ ছিল না এবং একীকরণ শুধুমাত্র প্রতিটি পৃথক প্রস্তুতকারকের মধ্যেই ঘটেছিল। এমনকি সাধারণ সিটি বাসগুলিও পরিষেবায় ছিল, প্রায়শই কোয়ার্টারমাস্টার পরিষেবার জন্য প্রশস্ত ভ্যানে রূপান্তরিত হয়। - দখলকারীদের সবচেয়ে বড় ভুল...
        3. hohol95
          hohol95 18 আগস্ট 2017 13:53
          +2
          "ট্রফি সরঞ্জামের জাদুঘর-প্রদর্শনীর জন্য সংগৃহীত প্রদর্শনীতে লজিস্টিকস কা-এর প্রধানের কাছে স্টাফের প্রধান গাভতু কা-এর স্মৃতির প্রতিবেদন করুন" তারিখ 7 জুন 1943, XNUMX:
          "বন্দীকৃত যন্ত্রপাতির যাদুঘর-প্রদর্শনীর জন্য ক্যাপচার করা যানবাহন এবং পরিবহনকারীদের উপর প্রদর্শনীর ঘনত্বের নির্দেশাবলী অনুসরণ করে, নিম্নলিখিতগুলি করা হয়েছে:
          1. মস্কোতে অবস্থিত অংশগুলির মধ্যে, যাদুঘর-প্রদর্শনী স্থানান্তরিত হয়েছিল:
          1) স্টাফ কার "হর্চ",
          2) মেসেঞ্জার গাড়ি "মার্সিডিজ-বেঞ্জ",
          3) ক্রুপ ট্রাক,
          4) ছোট চাকার ক্যাটারপিলার পরিবাহক,
          5) মাঝারি চাকার ক্যাটারপিলার পরিবাহক,
          6) বড় চাকার ক্যাটারপিলার পরিবাহক,
          7) স্টাফ কার "প্রাগ"।
          2. যাদুঘর-প্রদর্শনীর জন্য নিম্নলিখিত যানবাহন সহ একটি দল স্ট্যালিনগ্রাদ থেকে পাঠানো হয়েছিল:
          1) Peugeot ট্রাক,
          2) ট্রাক-ভ্যান "মাগিরাস",
          3) স্টাফ বাস "বার্লি",
          4) স্টাফ কার "শেভার",
          5) মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্টাফ কার,
          6) ট্রাক-ভ্যান "ক্রুপ",
          7) বাসিং-নাগ ট্রাক,
          8) স্কোডা ট্রাক,
          9) যাত্রী বিশেষ গাড়ি "মার্সিডিজ-বেঞ্জ",
          10) প্ল্যাটফর্ম ট্রাক "Sauer" ("Saurer"),
          11) মার্সিডিজ-বেঞ্জ ট্রাক,
          12) রেনল্ট ট্রাক,
          13) বাসিং বিশেষ ট্রাক,
          14) মার্সিডিজ-বেঞ্জ বিশেষ ট্রাক,
          15) ট্রাক "ক্রসলে",
          16) অ্যাম্বুলেন্স "হানজো-লয়েড",
          17) মেরামতের দোকান "মার্সিডিজ-বেঞ্জ" এর জন্য ট্রাক-ভ্যান,
          18) চাকা-শুঁয়োপোকা ট্র্যাক্টর "ক্রাস-মাফি",
          19) মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডাম্প ট্রাক,
          20) অল-টেরেন যান "তাত্র",
          21) বিশেষ গাড়ি "হর্চ",
          22) বিশেষ ট্রাক "হর্চ",
          23) একটি বিশেষ বডি "ফেনোমেনন" সহ ট্রাক,
          24) সাঁজোয়া কর্মী বাহক "বাসিং-নাগ",
          25) বিশেষ গাড়ি "ফেনোমেনন",
          26) রেডিও স্টেশন "হর্চ" এর জন্য গাড়ি,
          27) চাকা ট্রাক্টর "গণোমাগ",
          28) একটি বিশেষ বডি "ফোম্যাগ" সহ ট্রাক,
          29) অল-টেরেন যান "লাফলি",
          30) বিশেষ গাড়ি "মার্সিডিজ-বেঞ্জ",
          31) চাকা-শুঁয়োপোকা ট্র্যাক্টর "বোর্চ-বোর্চ",
          32) একটি বিশেষ বডি সহ একটি ট্রাক "সময়" ("সোমুয়া"),
          33) ট্রাক-ভ্যান "প্রাগ",
          34) বিশেষ গাড়ি "বার্লি",
          35) বিশেষ গাড়ি "হর্চ",
          36) বিশেষ গাড়ি "হর্চ",
          37) বিশেষ ট্রাক-ভ্যান "গেনশেল" ("হেনশেল"),
          38) স্টাফ কার "হর্চ",
          39) BMW স্টাফ কার,
          40) বিশেষ তিন-অ্যাক্সেল গাড়ি "স্টিয়ার",
          41) চাকা-শুঁয়োপোকা ট্রাক্টর "Bussing-Nag",
          42) চাকা-শুঁয়োপোকা ট্রাক্টর "MVC",
          43) চাকা-শুঁয়োপোকা ট্র্যাক্টর "ক্রাস-মাফি",
          44) বিশেষ রেনল্ট ট্রাক।
          উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, স্টালিনগ্রাদ থেকে প্রেরিত বন্দী যানবাহন সহ অধিদপ্তরটি 31.05.1943/640/3.06.1943 তারিখে পোডলিপকি স্টেশনে (মস্কো থেকে XNUMX কিলোমিটার) ছিল, XNUMX/XNUMX/XNUMX এর সকালে বাইকোভো স্টেশনে ছিল।
          GAVTU এর চিফ অফ স্টাফ, মেজর জেনারেল নোভিকভ "
        4. ভয়াকা উহ
          ভয়াকা উহ 18 আগস্ট 2017 22:48
          +1
          Wehrmacht এ কয়েকটি ট্রাক এবং ট্রাক্টর ছিল। কামান প্রায় পুরোটাই ঘোড়ায় টানা ছিল।
          ট্রাক এবং ট্রাক্টরগুলির ট্রফিগুলি খুব অভিনব ছিল। খুচরা যন্ত্রাংশের অভাবে, প্রথম ব্রেকডাউনে তাদের পরিত্যাগ করতে হয়েছিল।

          "1940 সাল নাগাদ, জার্মান সশস্ত্র বাহিনীতে 771 হাজার ঘোড়া এবং খচ্চর ছিল৷ ওয়েহরমাখ্ট ইউএসএসআর-এর সাথে যুদ্ধ শুরু করেছিল, ইতিমধ্যে তাদের প্রায় এক মিলিয়ন তার পদে রয়েছে৷ ঘোড়া হয়ে ওঠে "জার্মান সৈন্যদের প্রধান চালিকা শক্তি। স্পষ্টতই, তাই, 1943 সালের মধ্যে সৈন্যদের "খসড়া বাহিনীর ইউনিট" সংখ্যা 1380 হাজারে পৌঁছেছিল।"/////
          1. faiver
            faiver 20 আগস্ট 2017 19:12
            0
            ভুল - ঘোড়া ছিল প্রধান ট্র্যাকশন ফোর্স পদাতিক বিভাগ, ওয়েহরমাখট নয়...
  5. অদ্ভুত
    অদ্ভুত 18 আগস্ট 2017 16:34
    +1
    "পরবর্তী উদাহরণ ছিল Mk VII, যেটি 1916 সালের জুনে আবির্ভূত হয়েছিল এবং এটি তার পূর্বসূরির সাথে প্রায় অভিন্ন ছিল, এর ব্যারেলের দৈর্ঘ্য 17,3 ক্যালিবারে বাড়ানো ছাড়া।"
    ব্যারেলটি কেবল দৈর্ঘ্যেই নয়, ডিজাইনেও আলাদা। Mk VI এর বিপরীতে, যার ব্যারেলটি সিলিন্ডার দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল, Mk VII এবং পরবর্তী মডেলগুলিতে, ব্যারেলটি, ক্লাসিক ইংরেজি প্রযুক্তি অনুসারে, তারের সাথে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল।
    ব্যারেল, তারের সাথে বেঁধে, একটি পাইপ নিয়ে গঠিত, যার উপর আয়তক্ষেত্রাকার অংশের ইস্পাত তারের কয়েক দশ সারি ক্ষতবিক্ষত। তারে উত্তেজনা সহ ঠান্ডা অবস্থায় ক্ষত হয়। তারের উভয় প্রান্ত নিরাপদে পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারের উপর পাইপের উপর একটি আবরণ রাখা হয়।
  6. hohol95
    hohol95 18 আগস্ট 2017 22:29
    0
    এটা দুঃখজনক যে আমি ইন্টারনেটে সোভিয়েত ইউনিয়নে এই হাউইটজারগুলির ফটো খুঁজে পাইনি।
  7. ডেনিমাক্স
    ডেনিমাক্স 18 আগস্ট 2017 22:56
    0
    প্রক্ষিপ্তের পুরুত্ব মোটেই খুঁজে পাওয়া যায় না। এটি এখনও একটি কামানের গোলা, মর্টার খনি নয়। যদিও হাউইটজারের পক্ষে বিস্ফোরকের পূর্ণতা বাড়ানো সম্ভব।
    টুকরো টুকরো করা বিস্ফোরক নিজেই এবং যে ধাতু দিয়ে প্রজেক্টাইল তৈরি করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করবে।
    1. নেহিস্ট
      নেহিস্ট 19 আগস্ট 2017 02:48
      0
      এটা প্রক্ষিপ্ত প্রকার থেকে বলা আরো সঠিক হবে!!! হাউইৎজার, বন্দুক-হাউইৎজারের মতো, বিপি একটি বড় পরিসর ছিল
    2. অদ্ভুত
      অদ্ভুত 19 আগস্ট 2017 08:53
      +1
      একটি উচ্চ-বিস্ফোরক গ্রেনেডের প্রাচীর বেধ, একদিকে, পর্যাপ্ত শক্তি থাকতে হবে, অন্যদিকে, প্রজেক্টাইলের সর্বাধিক বিস্ফোরকতা নিশ্চিত করতে। অতএব, একটি উচ্চ-বিস্ফোরক গ্রেনেডের জন্য, প্রাচীরের বেধটি শক্তির দিক থেকে সর্বনিম্ন অনুমোদিত হিসাবে নেওয়া হয়। একটি ফ্র্যাগমেন্টেশন গ্রেনেডের ঘন দেয়াল রয়েছে, একটি ফিলিং ফ্যাক্টর এবং সেই অনুযায়ী, বিস্ফোরকতা কম। উচ্চ-বিস্ফোরক গ্রেনেডগুলির সাধারণত 1/6 থেকে 1/15 ক্যালিবার প্রাচীরের পুরুত্ব থাকে। ফ্র্যাগমেন্টেশনের জন্য - 1/4 থেকে 1/6 ক্যালিবার পর্যন্ত।
      এই প্রজেক্টাইলটির প্রাচীরের বেধ প্রায় 1/6 ক্যালিবার, যেমন একটি উচ্চ-বিস্ফোরক গ্রেনেডের জন্য যতটা সম্ভব পুরু। কারণ মোটা প্রাচীর, এখানে সবকিছু সঠিক।