কানাডিয়ান ওয়ার মিউজিয়াম, অটোয়াতে ছদ্মবেশে এমকে অষ্টম।
যুক্তরাজ্যে, মার্কস I এবং V (Mk I এবং V) হাউইজারগুলির বিকাশের মাধ্যমে 203 মিমি বন্দুকের জরুরী চাহিদা পূরণ করা হয়েছিল। এটি ব্রিটিশদের দক্ষতা এবং সম্পদপূর্ণতা লক্ষ করা উচিত, যারা তাদের প্রথম 8 ইঞ্চি হাউইজারগুলির জন্য উদাস এবং কাটা ব্যারেল সহ নৌ বন্দুকের ব্যারেল ব্যবহার করেছিল। রেলওয়ের ওয়ার্কশপে গাড়িগুলোও তড়িঘড়ি করে তৈরি করা হয়েছিল এবং চাকাগুলো স্টিম ট্রাক্টর থেকে নেওয়া হয়েছিল। তারা নিজেদেরকে ভালভাবে প্রমাণ করেছে, তারপরে সামরিক বাহিনী এই ক্যালিবারের আরও কার্যকর অস্ত্র পেতে চেয়েছিল। এই কারণে, 1915 সালের আগস্টে, ভিকার্স কোম্পানিকে একটি আট ইঞ্চি হাউইটজারের একটি নতুন মডেল তৈরি করতে বলা হয়েছিল। প্রথম 8 ইঞ্চি হাউইটজার মডেল এমকে VI 1 মার্চ, 1916-এর প্রথম দিকে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায়।
হাউইটজারের প্রধান গ্রাফিক অনুমান।
বন্দুকের নকশাটি ব্যারেলটিকে 4 ° বাম এবং ডানদিকে লক্ষ্য করার অনুমতি দেয় এবং ব্যারেলের সর্বোচ্চ উচ্চতার কোণ ছিল 50 °। শাটারটি পিস্টন, এবং নতুন বন্দুকটিতে এটি দ্রুত এবং আরও আধুনিক হয়ে উঠেছে। নতুন হাউইটজারের ব্যারেলটি নিকেল ইস্পাত দিয়ে তৈরি এবং এতে একটি অভ্যন্তরীণ নল, বাইরের আবরণ, ব্রীচ, সামনে এবং পিছনের গাইড রিং ছিল। কেসিং গরম হলে একটি হস্তক্ষেপ ফিট করে পাইপের উপর রাখা হয়েছিল, যা ব্যারেলটিকে খুব শক্তিশালী করে তোলে এবং একই সাথে এত বড় ক্যালিবারের জন্য যথেষ্ট হালকা। ব্যারেলের রাইফেলিংটি অবিচ্ছিন্ন খাড়া ছিল। রিকোয়েল ডিভাইসগুলি ব্যারেলের নীচে একটি বিশাল দোলনায় অবস্থিত ছিল। রিকোয়েল ব্রেকটি হাইড্রোলিক, নুরলারটি হাইড্রোপনিউমেটিক। উত্তোলন পদ্ধতিতে ক্র্যাডেলের বাম ট্রুনিয়নের সাথে একটি সেক্টর সংযুক্ত ছিল। এছাড়াও, ব্যারেলটিকে দ্রুত লোডিং অ্যাঙ্গেলে (+7°30') এবং পিছনে নিয়ে আসার জন্য হাউইটজারটি একটি উত্তোলন পদ্ধতিতে সজ্জিত ছিল। ঘূর্ণমান প্রক্রিয়া স্ক্রু হয়. এই সমস্তটি 9825 মিটারের সর্বাধিক ফায়ারিং রেঞ্জ অর্জন করা সম্ভব করেছিল, যার মোট ওজন ছিল 8,7 টন, যা পূর্ববর্তী মডেলগুলির ওজনের তুলনায় প্রায় পাঁচ টন কম ছিল। পূর্ববর্তী সংস্করণগুলির তুলনায় এই বন্দুকটির একটি উন্নত রিকোয়েল সিস্টেম ছিল, তবে এটির বাকি উল্লেখযোগ্য রিকোয়েলের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য চাকার নীচে র্যাম্পের প্রয়োজন ছিল।
Mk VI একটি খাদে আটকে এমনকি ট্রাক্টরও সাহায্য করেনি!
পরবর্তী মডেলটি ছিল Mk VII, যা 1916 সালের জুন মাসে আবির্ভূত হয়েছিল এবং এটি তার পূর্বসূরির সাথে প্রায় অভিন্ন ছিল, এর ব্যারেল দৈর্ঘ্য 17,3 ক্যালিবারে বাড়ানো ছাড়া। বেশ কয়েকটি ছোট পুনঃপ্রকল্প অনুসরণ করা হয়, যার ফলস্বরূপ মার্ক VIII 8 ইঞ্চি হাউইটজার। এখন নতুন বন্দুকটি 200 গজ (90,8 মিটার) দূরত্বে 12 পাউন্ড (300 কেজি) ওজনের শেল নিক্ষেপ করতে পারে।
হাউইটজার 54 তম ব্যাটারির সিজ আর্টিলারি গুলি করে শত্রুর দিকে। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট, 1917। ফ্রাঙ্ক হার্লির ছবি।
হাউইৎজার ট্রাক্টর বা ঘোড়া দ্বারা টানা যায়। যা, সাধারণভাবে, সুবিধাজনক ছিল, যেহেতু প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় ঘোড়ায় টানা যানগুলি এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। চাকার 30 সেমি প্রস্থ এবং 170 সেন্টিমিটার ব্যাস ছিল। এটি সত্যিই একটি ভারী হাউইটজার ছিল: ব্যারেল এবং বোল্টের ওজন ছিল 2,9 টন, এবং শুধুমাত্র একটি পিস্টন বোল্টের ওজন 174 কেজি। আগুনের হার প্রতি মিনিটে প্রায় 1 রাউন্ড ছিল, আংশিকভাবে ব্যারেলের ভারী ওজনের কারণে, যার জন্য লোড করার সময় এটির কাতকে শূন্যে কমাতে হবে। 8-ইঞ্চি হাউইটজারে কার্টিজ-টাইপ গোলাবারুদ ব্যবহার করা হয়েছিল: অর্থাৎ, বারুদ সহ শেল এবং কার্তুজগুলি আলাদাভাবে ব্যারেলে লোড করা হয়েছিল। চার ধরনের চার্জ ছিল, প্রতিটি ফায়ারিং রেঞ্জে বিভিন্ন রেঞ্জ দেয়। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের একেবারে শেষ অবধি ব্রিটিশরা হাউইটজার ব্যবহার করেছিল, তারপরে 20-30 এর দশকে পরিষেবায় ছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকেও ব্যবহৃত হয়েছিল, 1943 সাল পর্যন্ত এটি অবশেষে অপ্রচলিত হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।
8 ইঞ্চি হাউইটজারের জন্য শেল। ফ্রাঙ্ক হার্লির ছবি।
এই হাউইটজারটি ফরাসি সেনাবাহিনী এবং মার্কিন সেনাবাহিনী দ্বারাও ব্যবহৃত হয়েছিল, যেখানে এটি উত্পাদিত হয়েছিল। জার্মানির সাথে আমেরিকান যুদ্ধ ঘোষণার মাত্র আট দিন পরে (4 এপ্রিল, 1917-এ কংগ্রেস কর্তৃক গৃহীত), পেনসিলভানিয়ার নাইকেটাউনে মিডভেল স্টিল অ্যান্ড অর্ডন্যান্স কোং থেকে 80 8 ইঞ্চি হাউইটজার অর্ডার করা হয়েছিল। অর্ডারটি পূরণ করা কঠিন ছিল না, যেহেতু এই সংস্থাটি ইতিমধ্যে ব্রিটেনের জন্য তাদের তৈরি করেছে। উত্পাদন এমন গতির সাথে সংগঠিত হয়েছিল যে প্রথম সমাপ্ত বন্দুকটি 13 ডিসেম্বর, 1917 এ পরীক্ষা করা হয়েছিল। মোট অর্ডার অবশেষে 195 কপি বৃদ্ধি করা হয়েছিল; 146টি সম্পন্ন হয়েছিল এবং 14 নভেম্বর, 1918 এর মধ্যে গৃহীত হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে 96 জনকে তখন বিদেশে পাঠানো হয়েছিল।
উচ্চ-বিস্ফোরক শেল Mk III. প্রজেক্টাইলের নীচে একটি স্ক্রু-ইন ছিল, প্রজেক্টাইলের পিছনে একটি তামার গাইড বেল্ট ছিল এবং এটি বরং মোটা-প্রাচীরযুক্ত ছিল, যার কারণে এটি বিস্ফোরণের সময় বড় এবং ভারী টুকরো টুকরো হয়ে যায়, যথেষ্ট দূরত্বে উড়ে যায়। প্রজেক্টাইলের একটি শক্তিশালী উচ্চ-বিস্ফোরক প্রভাবও ছিল।
1939-1940 সালের শীতকালীন যুদ্ধের সময়। একটি আধুনিক এবং শক্তিশালী ফিনল্যান্ডের মরিয়া প্রয়োজন অস্ত্র, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে 32 8-ইঞ্চি হাউইটজার কিনেছিল, কিন্তু এই যুদ্ধের ফলাফলের উপর কোন প্রভাব ফেলতে তারা খুব দেরিতে পৌঁছেছিল। তারা সস্তা, কিন্তু তাদের সাথে কাজ করার জন্য লোকেদের প্রশিক্ষণ দিতে হয়েছিল, যাতে তাদের গণনা প্রস্তুত হলে যুদ্ধ শেষ হয়। তবুও, এগুলি 1941-1944 সালে ইউএসএসআর-এর সাথে যুদ্ধের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল। ফিনরা এই হাউইটজার পছন্দ করেছিল, যা তারা খুব নির্ভরযোগ্য বলে মনে করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, অবশিষ্ট হাউইটজারগুলি 60 এর দশকের শেষ পর্যন্ত একটি নতুন যুদ্ধের ক্ষেত্রে রাখা হয়েছিল। ঠিক আছে, এরকম একটি হাউইটজার হেলসিঙ্কির সামরিক জাদুঘরে শেষ হয়েছিল।
হেলসিঙ্কির একটি জাদুঘরে মার্কিন-নির্মিত বিএল মার্ক VIII। এমবসড তির্যক লগ সহ "ট্র্যাক্টর" চাকাগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
BL মার্ক VIII একটি শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য এবং পরিবহনযোগ্য অস্ত্র হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে। এর ত্রুটিগুলির মধ্যে, ট্রাঙ্কের একটি খুব বড় রোলব্যাক উল্লেখ করা হয়েছিল। এই কারণে, ভ্রমণের অবস্থান থেকে একটি যুদ্ধ অবস্থানে যাওয়ার সময়, বন্দুকের গাড়ির নীচে মাটির নীচে খনন করা প্রয়োজন, যদি উচ্চ উচ্চতার কোণে গুলি চালানোর কথা ছিল। এটি ছাড়া, হাউইটজার ব্রীচ মাটিতে আঘাত করতে পারে।
সেন্ট পিটার্সবার্গের আর্টিলারির যাদুঘরে হাউইৎজার।
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় এই হাউইটজার রাশিয়াকেও সরবরাহ করা হয়েছিল। তারা TAON-এ প্রবেশ করেছিল - "বিশেষ উদ্দেশ্য ভারী কামান", যার কার্যক্রম সম্পর্কে, যাইহোক, "পোর্ট আর্থার" উপন্যাসের লেখক আলেকজান্ডার স্টেপানোভ তার ধারাবাহিকতায় "দ্য জভোনারেভ ফ্যামিলি" খুব আকর্ষণীয়ভাবে লিখেছেন। পোর্ট আর্থার কী ভাল, এবং তার এই উপন্যাসটি আরও ভাল, তবে কিছু কারণে আমরা তার সম্পর্কে অনেক কম জানি। যাইহোক, 1921 সালের শেষের দিকে যখন রেড আর্মিতে বিদেশী বন্দুকের জায় করা হয়েছিল, তখন দেখা গেল যে এতে "বিদেশী ডিজাইন" এর 59 203-মিমি হাউইজার ছিল, যার বেশিরভাগই Mk VI টাইপের ছিল। কিন্তু 1.08.1923 আগস্ট, 203-এ, TAON-এর কাছে ছিল মাত্র 15-মিমি হাউইটজার Mk VI। এর মধ্যে পাঁচটি পরিষেবায় ছিল, এবং আরও নয়টি TAON-এর জরুরি রিজার্ভ ছিল এবং 1.11.1936টি গুদামে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। যাইহোক, 50/203/1943 সালের মধ্যে, রেড আর্মির XNUMXটি সেবাযোগ্য XNUMX-মিমি এমকে VI হাউইৎজার এবং আরেকটি অনুরূপ প্রশিক্ষণ হাউইটজার ছিল। পরবর্তীকালে, মার্ক VI হাউইটজাররা কমপক্ষে XNUMX সাল পর্যন্ত রেড আর্মির সাথে চাকরিতে ছিলেন।
Mk VIII, 23 এপ্রিল 1940। বেথুন, ফ্রান্স।
ব্রিটিশ হাউইৎজারদের জন্য, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরুর আগে তাদের বায়ুসংক্রান্ত টায়ার দিয়ে চাকায় লাগানো হয়েছিল, যা ময়লা রাস্তায় এবং পরিবহনের গতিতে তাদের ধৈর্য বৃদ্ধি করেছিল। এই ফর্মে, তারা পুরো যুদ্ধে জয়ী হয়েছিল।