মনুষ্যবিহীন বিমান কমপ্লেক্স "ওরিয়ন"
ওরিয়ন ইউএভি প্রজেক্ট সাম্প্রতিক বছরগুলোর সবচেয়ে আকর্ষণীয় গার্হস্থ্য উন্নয়নের একটি। রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য একটি নতুন শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পাশাপাশি, গোপনীয়তার সাধারণ পরিবেশ দ্বারা প্রকল্পে আগ্রহ উদ্দীপিত হয়েছিল। প্রতিশ্রুতিশীল কমপ্লেক্সের বিকাশকারী এবং গ্রাহকরা সময়ে সময়ে সর্বশেষ গার্হস্থ্য উন্নয়ন সম্পর্কে কথা বলেছেন, তবে বেশিরভাগ তথ্যই দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রকাশের বিষয় ছিল না। ফলস্বরূপ, বিশেষজ্ঞ এবং প্রযুক্তি প্রেমীদের শুধুমাত্র বিভিন্ন অনুমান এবং অনুমান নিয়েই সন্তুষ্ট থাকতে হয়েছিল।
সাম্প্রতিক আন্তর্জাতিক মহাকাশ শো MAKS-2017-এর সময়, ওরিয়ন ডেভেলপার কোম্পানি একটি অফিসিয়াল প্রেজেন্টেশনের আয়োজন করেছিল, এই সময়ে তিনি প্রতিশ্রুতিশীল UAV এর প্রধান বৈশিষ্ট্য, এর উদ্দেশ্য ইত্যাদি সম্পর্কে কথা বলেছিলেন। এছাড়াও, একটি অফিসিয়াল প্রচারমূলক ভিডিও প্রকাশ করা হয়েছিল। অফিসিয়াল উপস্থাপনার জন্য ধন্যবাদ, সবাই সবচেয়ে আকর্ষণীয় ঘরোয়া নমুনা সম্পর্কে নতুন তথ্য পেয়েছে।
প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে 2011 সালে ওরিয়ন ইউএভির বিকাশ শুরু হয়েছিল। "পেসার" কোড দিয়ে উন্নয়ন কাজের অংশ হিসাবে কাজটি করা হয়েছিল। ঠিকাদার এবং প্রধান বিকাশকারী ড্রোন কোম্পানি "Transas" (সেন্ট পিটার্সবার্গ) নিযুক্ত করা হয়েছিল. এখন পর্যন্ত, বিকাশকারী সংস্থাটি তার নাম পরিবর্তন করেছে এবং এখন ক্রনস্ট্যাড গ্রুপ নামে পরিচিত। এই ধরনের সাংগঠনিক প্রক্রিয়া সত্ত্বেও, নকশাটি সময়মতো সম্পন্ন হয়েছিল, এবং পরে একটি প্রতিশ্রুতিশীল বিমানের একটি প্রোটোটাইপ পরীক্ষার জন্য চালু করা হয়েছিল।
ROC "Inohodets" এর উদ্দেশ্য ছিল একটি নতুন UAV তৈরি করা, যার গড় আকার এবং টেকঅফ ওজন রয়েছে। ডিভাইসটির একটি দীর্ঘ ফ্লাইট সময়কাল এবং রিকনেসান্স সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য যথেষ্ট বহন ক্ষমতা থাকার কথা ছিল। সমাপ্ত কমপ্লেক্সটি নির্দিষ্ট এলাকার ভিজ্যুয়াল, রাডার বা ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার জন্য ব্যবহার করার কথা ছিল। একই সময়ে, একটি নির্দিষ্ট এলাকায় দীর্ঘ টহলের সম্ভাবনা নিশ্চিত করা প্রয়োজন ছিল।
"ওরিয়ন" নামক ড্রোনের বিকাশে বেশ কয়েক বছর লেগেছিল। 2015 সালে, প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যা ফ্লাইট পরীক্ষায় ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ছিল। ভবিষ্যতে, ক্রোনস্ট্যাড কোম্পানি এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বিশেষজ্ঞরা প্রয়োজনীয় চেকগুলি চালিয়েছিলেন। রিপোর্ট অনুযায়ী, পরীক্ষামূলক ওরিয়নের পরীক্ষা এখনও চলছে। মজার বিষয় হল, একটি নির্দিষ্ট সময় পর্যন্ত, প্রকল্পের লেখকরা প্রতিশ্রুতিশীল UAV সম্পর্কে তথ্য প্রকাশ করার চেষ্টা করেননি। এই কারণে, প্রকল্প সম্পর্কে বিস্তারিত শুধুমাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে হাজির.
তদুপরি, ড্রোনটির সঠিক চেহারাটি কেবল বসন্তের শেষেই জানা যায়। তারপরে রিয়াজান এয়ারফিল্ড প্রোটাসোভো থেকে ফটোগুলি সোশ্যাল নেটওয়ার্কগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল, যা বোর্ডে "ওরিয়ন 01" চিহ্নিত একটি বিমানকে চিত্রিত করেছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে নতুন গার্হস্থ্য গাড়ির আসল চেহারাটি পূর্বে অনুমান করা থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা ছিল। বিশেষত, ইউএভি সাধারণ অ্যারোডাইনামিক স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল, যখন দুটি-বিম আর্কিটেকচার ব্যবহারের সম্ভাবনা আগে উল্লেখ করা হয়েছিল।
এটি স্মরণ করা উচিত যে 2013 সাল থেকে, ট্রান্সাস কোম্পানি এই প্রকল্পের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল ডিভাইস এবং প্রচারমূলক ভিডিওগুলির একটি মডেল দেখাচ্ছে। সেই সময়ে, একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত এল-আকৃতির লেজ সহ একটি দ্বি-বিম স্কিমের একটি বিমান তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল। এই ধরনের মেশিন বিভিন্ন অপটোইলেক্ট্রনিক বা অন্যান্য রিকনেসান্স সরঞ্জাম বহন করতে পারে। এই বছরের বসন্তের শেষে এটি স্পষ্ট হয়ে উঠেছে, তখন থেকে প্রকল্পের লেখকরা মূল ধারণাগুলিকে লক্ষণীয়ভাবে সংশোধন করতে সক্ষম হয়েছেন, যার ফলে ইউএভির প্রযুক্তিগত চেহারায় একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে। পরীক্ষার জন্য জমা দেওয়া এবং MAKS-2017-এ দেখানো ডিভাইসটির পূর্বে প্রদর্শিত মডেলগুলির সাথে লক্ষণীয় সাদৃশ্য নেই।
রিয়াজানের এয়ারফিল্ডে "ওরিয়ন", মে 2017। ছবি bmpd.livejournal.com
সমস্ত প্রধান তথ্যের অফিসিয়াল প্রকাশনার সাথে একটি সাম্প্রতিক উপস্থাপনা মোটামুটি বিশদ ছবি আঁকা এবং প্রতিশ্রুতিশীল ওরিয়নের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বোঝা সম্ভব করেছে। সবচেয়ে আকর্ষণীয় গার্হস্থ্য উন্নয়ন সম্পর্কে উপলব্ধ তথ্য বিবেচনা করুন.
সরকারী তথ্য অনুযায়ী, একটি প্রতিশ্রুতিশীল মানবহীন বিমান চালনা ওরিয়ন রিকনেসান্স এবং নজরদারি কমপ্লেক্সে বেশ কয়েকটি মৌলিক ডিভাইস রয়েছে। প্রথমত, এগুলি মধ্যবিত্তের মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান, এক বা অন্য পুনরুদ্ধার সরঞ্জামের বাহক হিসাবে কাজ করে। উপরন্তু, কমপ্লেক্সে একটি টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং কন্ট্রোল মডিউল, একটি অপারেটর মডিউল, একটি রেডিও মডিউল, সেইসাথে সরঞ্জামগুলির গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের জন্য সরঞ্জামগুলির একটি সেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সুস্পষ্ট কারণে, একই নামের মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানটি নতুন ওরিয়ন কমপ্লেক্সে সর্বাধিক আগ্রহের বিষয়। এই UAV বিশেষ প্রয়োজনীয়তা ছিল. বিশেষ করে, ওরিয়নকে MALE ক্লাসের প্রথম ঘরোয়া ডিভাইস (মাঝারি উচ্চতা, দীর্ঘ সহনশীলতা - "মাঝারি উচ্চতা, দীর্ঘ সময়কাল") বলে মনে করা হয়েছিল। এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলি অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষমতা অর্জন করা সম্ভব করে যা পুনর্বিবেচনার কাজগুলি সমাধান করার প্রেক্ষাপটে সরঞ্জামগুলির সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে।
প্রকল্পটি একটি সোজা ডানা এবং একটি ভি-টেইল সহ একটি সাধারণ অ্যারোডাইনামিক বিন্যাস সহ মাঝারি আকারের একটি বিমান নির্মাণের প্রস্তাব করে। এয়ারফ্রেম অংশগুলি কার্বন ফাইবারের উপর ভিত্তি করে যৌগিক উপাদান দিয়ে তৈরি, যা পর্যাপ্ত শক্তির সাথে কাঠামোর ওজন হ্রাস করে। নির্দিষ্ট ইউনিটের প্রধান অংশ ফিউজলেজের ভিতরে ইনস্টল করা হয়। কিছু যন্ত্র, যাইহোক, আংশিকভাবে এয়ারফ্রেমের বাইরে অবস্থিত, যার জন্য অতিরিক্ত অপসারণযোগ্য ফেয়ারিং প্রয়োজন।
একটি প্রতিশ্রুতিশীল UAV-তে একটি অসমমিত ক্রস সেকশন সহ একটি বড় প্রলম্বিত ফুসেলেজ রয়েছে। পাশ এবং উপরের পৃষ্ঠ একটি একক পৃষ্ঠ আকারে তৈরি করা হয়, এবং নীচে একটি বাঁকা আকৃতি আছে। উপলব্ধ উপকরণগুলি থেকে দেখা যায়, ফুসেলেজ নাকের শঙ্কুটি রেডিও-স্বচ্ছ করা হয়েছে এবং সম্ভবত, কিছু ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। ফিউজলেজের কেন্দ্রীয় অংশে উইং সংযুক্তি পয়েন্ট রয়েছে। লেজের পাশে দুটি বাঁকযুক্ত প্লামেজ প্লেন স্থাপনের জন্য সরবরাহ করে। এই প্লেনগুলির মধ্যে এবং নীচে ইঞ্জিন শীতল করার জন্য প্রয়োজনীয় একজোড়া আয়তক্ষেত্রাকার আবরণ রয়েছে।
বিভিন্ন ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি স্থাপনের জন্য ফুসেলেজের অভ্যন্তরীণ ভলিউমের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ দেওয়া হয়। ধনুকের নীচে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করার জন্য মাউন্ট রয়েছে, যার পিছনে সামনের ল্যান্ডিং গিয়ারের জন্য একটি কুলুঙ্গি রয়েছে। ফিউজলেজের কেন্দ্রে, উইংয়ের সামনে, লক্ষ্য সরঞ্জামের জন্য আরেকটি ভলিউম রয়েছে। ফিউজলেজের নীচের অংশে ডানার পিছনে মূল ল্যান্ডিং গিয়ারের জন্য এক জোড়া অনুদৈর্ঘ্য কুলুঙ্গি রয়েছে। একটি পিস্টন ইঞ্জিন মেশিনের লেজ বিভাগে অবস্থিত।
প্রয়োজনীয় উত্তোলন শক্তির সৃষ্টি একটি সামান্য সংকীর্ণ সঙ্গে উচ্চ প্রসারিত একটি মাঝারি আকারের সোজা ডানা বরাদ্দ করা হয়। প্রতিটি সমতলের কেন্দ্রীয় অংশে কিছু যন্ত্রের জন্য একটি ফেয়ারিং সহ একটি তোরণ রয়েছে। উইং উন্নত যান্ত্রিকীকরণ আছে. এর মূল অংশে বড় স্প্যান ফ্ল্যাপ রয়েছে। Ailerons প্রান্ত কাছাকাছি অবস্থিত. ইউএভি "ওরিয়ন" দুটি আয়তক্ষেত্রাকার উপাদান সমন্বিত একটি ভি-আকৃতির লেজ পেয়েছে। তাদের পিছনের প্রান্তটি রাডারের নীচে দেওয়া হয়, পিচ এবং ইয়াও নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত।
ড্রোনের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হ'ল নিয়ন্ত্রণগুলির আর্কিটেকচার। সমস্ত প্রধান ডিভাইসের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাহায্যে বাহিত হয়। সমস্ত হ্যান্ডেলবার, ল্যান্ডিং গিয়ার ক্লিনার ইত্যাদি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, গ্লাইডারটি একটি বৈদ্যুতিক অ্যান্টি-আইসিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
পরিচিত তথ্য অনুসারে, ডিভাইসটি একটি পেট্রল পিস্টন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। পাওয়ার প্ল্যান্টের মডেল এবং পরামিতিগুলি অজানা, তবে একটি এয়ার-কুলড ইঞ্জিন ব্যবহার অনুমান করার কারণ রয়েছে। ইঞ্জিনটি একটি দুই-ব্লেড পুশার প্রপেলারের সাথে সংযুক্ত।
টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং একটি তিন-পয়েন্ট ল্যান্ডিং গিয়ার ব্যবহার করে একটি নাকের স্ট্রট এবং ছোট ব্যাসের চাকা ব্যবহার করে করা উচিত। র্যাকগুলিতে শক শোষক সহ একটি সাসপেনশন থাকে এবং টেকঅফের পরে পিছন ঘুরে ফিউজলেজে প্রত্যাহার করা হয়।
ওরিয়ন বিভিন্ন উদ্দেশ্যে বিশেষ সরঞ্জাম বহন করতে পারে। সুতরাং, পর্যবেক্ষণের প্রধান উপায় হ'ল একটি বহুমুখী অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম যা ফরোয়ার্ড ফিউজলেজের নীচে স্থগিত করা হয়েছে। বেশ কিছু অপটিক্যাল ডিভাইস একটি U-আকৃতির সমর্থনে মাউন্ট করা একটি গোলাকার ফেয়ারিং-এ স্থাপন করা হয়। দিনের যে কোনো সময় বিভিন্ন দিক নির্দেশনা এবং পর্যবেক্ষণের সম্ভাবনা প্রদান করে। এই ধরনের সরঞ্জামগুলি স্বাধীনভাবে এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাথে একত্রে, পুনঃতত্ত্ব এবং নজরদারির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
ফুসেলেজের কেন্দ্রীয় আসনটি একটি বায়বীয় ক্যামেরা বা অন্যান্য সরঞ্জাম ইনস্টল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এছাড়াও, একটি কমপ্যাক্ট রাডার স্টেশন বা ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স যন্ত্রপাতি মেশিনের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কাছে সাসপেন্ড করা যেতে পারে। রাডারটি একটি অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক সিস্টেমের সাথে একসাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, যখন ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জামগুলির জন্য ফিউজলেজের নাকে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করা প্রয়োজন। বড় এবং protruding আউটবোর্ড ইউনিট ফেয়ারিং সঙ্গে আচ্ছাদিত করা উচিত.
প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, নতুন ধরনের ইউএভি শুধুমাত্র বিভিন্ন ধরনের রিকনেসান্স যন্ত্রপাতি বহন করতে পারে। কোনো অস্ত্র বহন ও ব্যবহার করার সম্ভাবনা ঘোষণা করা হয়নি। বিকাশকারীর মতে, মোট পেলোড ওজন 200 কেজি। এর রচনাটি প্রস্থানের উদ্দেশ্য অনুসারে নির্ধারিত হয়।
ওরিয়নের টেক-অফ ওজন প্রায় 1200 কেজি, যার মধ্যে 200 কেজি টার্গেট সরঞ্জাম আকারে পেলোড। ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেক অফ এবং অবতরণ করতে সক্ষম। অপারেটরের কনসোল থেকে কমান্ডের উপর, মেশিনটিকে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় যেতে হবে। গ্রাউন্ড কন্ট্রোল ইকুইপমেন্ট থেকে 250 কিলোমিটার দূরত্বে ড্রোন চালানো সম্ভব। ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য এবং একটি অর্থনৈতিক ইঞ্জিন এটি 24 ঘন্টার একটি ফ্লাইট সময়কাল প্রাপ্ত করা সম্ভব করেছে। ফ্লাইট উচ্চতা - 7500 মিটার পর্যন্ত।
মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের সমস্ত নিয়ন্ত্রণ একটি স্থল-ভিত্তিক কমপ্লেক্সের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে বেশ কয়েকটি মডিউল রয়েছে। সমস্ত মডিউল ইউনিফাইড কন্টেইনার কেসের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, তবে তাদের আলাদা আলাদা সরঞ্জাম রয়েছে। প্রকাশিত ডেটা থেকে নিম্নরূপ, একটি মডিউল অপারেটর এবং তাদের কনসোলগুলিকে মিটমাট করার উদ্দেশ্যে, দ্বিতীয়টিতে রেডিও সরঞ্জাম রয়েছে এবং তৃতীয়টি স্বয়ংক্রিয় টেকঅফ এবং অবতরণ ডিভাইসগুলির জন্য তৈরি।
UAV একটি অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যার একটি রিমোট কন্ট্রোল রয়েছে যার সাথে একটি উপযুক্ত সরঞ্জাম রয়েছে। প্রতিটি অপারেটরের কর্মক্ষেত্রে এক জোড়া ওয়াইডস্ক্রিন এলসিডি মনিটর এবং নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। উপলব্ধ লক্ষ্যগুলির উপর নির্ভর করে, অপারেটর একটি ফ্লাইট প্রোগ্রাম প্রস্তুত করতে পারে, সরাসরি ড্রোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, এটি থেকে ডেটা গ্রহণ করতে পারে, সংগৃহীত তথ্য প্রক্রিয়াকরণ করতে পারে ইত্যাদি। একই সময়ে, ওরিয়ন রিকনেসান্স কমপ্লেক্সের সরঞ্জামগুলি একটি পূর্ব-নির্মিত প্রোগ্রাম অনুসারে বিমানের সরাসরি নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইট উভয়ই সরবরাহ করে। একটি কন্টেইনার-মডিউল চারটি অপারেটরের কর্মক্ষেত্রকে মিটমাট করে।
মনুষ্যবিহীন বায়বীয় কমপ্লেক্সের প্রস্তাবিত উপস্থিতি উচ্চ গতিশীলতার সাথে মিলিত অপারেশনের তুলনামূলক সহজতা প্রদান করে। কনটেইনার ডিজাইনের মডিউল, বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম এবং ড্রোনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যে কোনও উপযুক্ত পরিবহনের মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় দ্রুত এবং সহজে পরিবহন করা যেতে পারে। অবস্থানে ওরিয়ন কমপ্লেক্স স্থাপনের সাথে লক্ষণীয় অসুবিধাগুলির সাথে যুক্ত হওয়া উচিত নয়।
প্রতিশ্রুতিশীল গার্হস্থ্য মাঝারি UAV "ওরিয়ন" MALE শ্রেণীর অন্তর্গত, যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে এর ক্ষমতা এবং উদ্দেশ্য প্রকাশ করে। ডিভাইসটি একদিনের জন্য বাতাসে থাকতে সক্ষম, যা এটিকে নির্দিষ্ট এলাকায় দীর্ঘমেয়াদী টহল, বিভিন্ন বস্তুর পর্যবেক্ষণ ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করতে দেয়। একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য পেলোড, যার মধ্যে বিভিন্ন ধরনের অপটোইলেক্ট্রনিক বা রেডিও-ইলেক্ট্রনিক সরঞ্জাম থাকতে পারে, নজরদারি, ম্যাপিং ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ড্রোন ফ্লাইটের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, অপারেটর, তার কর্মক্ষেত্রের মানক সরঞ্জাম এবং সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে, এলাকার ত্রিমাত্রিক মানচিত্র এবং নির্দিষ্ট বস্তুর অবস্থান সম্পর্কে তথ্য সহ একটি বিশদ প্রতিবেদন কম্পাইল করতে পারে।
এই মুহুর্তে, বিশ্বাস করার প্রতিটি কারণ রয়েছে যে নতুন গার্হস্থ্য প্রকল্প "ওরিয়ন" সমস্ত কাজের সেটের সফল সমাধানের সাথে শেষ হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, নতুন সরঞ্জামগুলি, পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করে এবং নিজেকে ভালভাবে দেখিয়েছে, পরিষেবাতে প্রবেশ করতে এবং সিরিজে যেতে সক্ষম হবে। সংশ্লিষ্ট আদেশ এবং আদেশ আগামী কয়েক বছরের মধ্যে প্রদর্শিত হতে পারে. ঠিক কখন অর্ডারটি প্রদর্শিত হবে, এখনও পর্যন্ত, সুস্পষ্ট কারণে, নির্দিষ্ট করা হয়নি। বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, সমাপ্ত কমপ্লেক্সটি আগামী 2018 সালে সামরিক বিভাগে উপস্থাপন করা হবে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে ওরিয়ন প্রকল্পের প্রেক্ষাপটে ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্য গুজব রয়েছে। এই তথ্য অনুসারে, যার সংজ্ঞা দ্বারা নিশ্চিতকরণ নেই, এই দশকের শেষে নতুন UAV-এর ব্যাপক উত্পাদনের জন্য একটি চুক্তি উপস্থিত হতে পারে। সেনাবাহিনী কয়েক ডজন মনুষ্যবিহীন এরিয়াল সিস্টেম অর্ডার করতে পারে, যার সাথে একসাথে একশটি বিমান ব্যবহার করা হবে। বিশেষ করে এই ধরনের সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য, নতুন ইউনিট গঠন করা যেতে পারে।
রিপোর্ট অনুযায়ী, বর্তমানে, একই নামের ইউএভি সহ ওরিয়ন মনুষ্যবিহীন বায়বীয় সিস্টেম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সহ বিভিন্ন পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এটি জানা যায় যে পরীক্ষাগুলি গত বছরের চেয়ে পরে শুরু হয়েছিল এবং তাই এখন পর্যন্ত ক্রোনস্ট্যাড গ্রুপ নির্দিষ্ট ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে পারত, পাশাপাশি বিদ্যমান প্রকল্পের প্রয়োজনীয় পরিমার্জনও করতে পারত। জানা তথ্য এবং অনুরূপ অনুমানের আলোকে, আগামী বছর কাজ শেষ হওয়ার সম্ভাবনা বেশ সম্ভব বলে মনে হচ্ছে।
একটি পূর্ণাঙ্গ অপারেশনাল রিকনেসান্স এবং নজরদারি কমপ্লেক্সের প্রাপ্তির সাথে "ইনোহোডেটস" উন্নয়ন কাজের সফল সমাপ্তি দেশীয় সশস্ত্র বাহিনীর জন্য সবচেয়ে ইতিবাচক ফলাফল দেবে। সেনাবাহিনী একটি আধুনিক বহুমুখী কমপ্লেক্স পাবে যা পুনঃজাগরণ চালাতে এবং স্থাপনার স্থান থেকে যথেষ্ট দূরত্ব সহ প্রদত্ত অঞ্চল সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করতে সক্ষম। ফ্লাইটের উচ্চ সময়কাল, পরিবর্তে, আরও দক্ষতার সাথে এই জাতীয় সমস্যাগুলি সমাধান করা সম্ভব করে তুলবে।
এছাড়াও, দেশীয় বিমান শিল্পের বিকাশের প্রেক্ষাপটে ওরিয়ন প্রকল্পটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সম্প্রতি অবধি, রাশিয়ান উদ্যোগগুলি মাঝারি এবং ভারী ইউএভিগুলির জন্য নতুন প্রকল্পগুলি অফার করেছিল, তবে এই উন্নয়নগুলির বেশিরভাগই প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে পৌঁছতে পারেনি। UAV "ওরিয়ন" বর্তমানে তার শ্রেণীর সবচেয়ে সফল প্রতিনিধি। এই প্রকল্পটি পরীক্ষামূলক সরঞ্জাম নির্মাণ এবং পরীক্ষার জন্য আনা হয়েছিল, এবং এখন একটি সম্ভাব্য গ্রহণের দিকে যাচ্ছে।
এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির অপারেশনের প্রত্যাশিত আনুষ্ঠানিক শুরু এবং ব্যাপক উত্পাদন শুরু দেখাবে যে রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্প সত্যিই নিজের জন্য একটি নতুন দিক আয়ত্ত করতে এবং সেনাবাহিনীকে প্রয়োজনীয় কমপ্লেক্স সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছিল। মাঝারি মেয়াদে, ওরিয়ন প্রকল্পের সফল সমাপ্তি দেশীয় মডেলের সাথে আমদানি করা সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন শুরু করা সম্ভব করবে। বাইরের সাহায্য ছাড়াই আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকা গড়ে তোলা যেতে পারে।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://ria.ru/
http://vpk.name/
https://defence.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://twower.livejournal.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-886.html
তথ্য