মনুষ্যবিহীন বিমান কমপ্লেক্স "ওরিয়ন"

19
রাশিয়ান সেনাবাহিনীর এখনও অভ্যন্তরীণভাবে উন্নত মাঝারি এবং ভারী মনুষ্যবিহীন আকাশযান পরিষেবাতে নেই। এই শ্রেণীর সমস্ত উপলব্ধ সিস্টেম বিদেশী কোম্পানি দ্বারা উন্নত করা হয়েছে. তবে এই এলাকার নেতিবাচক পরিস্থিতি ধীরে ধীরে সংশোধন হচ্ছে। আমাদের দেশে ইতিমধ্যে একটি প্রতিশ্রুতিশীল মাঝারি-শ্রেণির UAV তৈরি করা হয়েছে, যা বিস্তৃত পরিসরের কাজগুলি সমাধান করতে সক্ষম। এই ধরণের প্রথম গার্হস্থ্য প্রকল্প, যা ফ্লাইট পরীক্ষার পর্যায়ে পৌঁছাতে সক্ষম হয়েছিল, তাকে "ওরিয়ন" বলা হয়।

ওরিয়ন ইউএভি প্রজেক্ট সাম্প্রতিক বছরগুলোর সবচেয়ে আকর্ষণীয় গার্হস্থ্য উন্নয়নের একটি। রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্পের জন্য একটি নতুন শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত হওয়ার পাশাপাশি, গোপনীয়তার সাধারণ পরিবেশ দ্বারা প্রকল্পে আগ্রহ উদ্দীপিত হয়েছিল। প্রতিশ্রুতিশীল কমপ্লেক্সের বিকাশকারী এবং গ্রাহকরা সময়ে সময়ে সর্বশেষ গার্হস্থ্য উন্নয়ন সম্পর্কে কথা বলেছেন, তবে বেশিরভাগ তথ্যই দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রকাশের বিষয় ছিল না। ফলস্বরূপ, বিশেষজ্ঞ এবং প্রযুক্তি প্রেমীদের শুধুমাত্র বিভিন্ন অনুমান এবং অনুমান নিয়েই সন্তুষ্ট থাকতে হয়েছিল।




ফ্লাইটে ওরিয়ন। "ক্রনস্টাডট" গ্রুপের প্রচারমূলক ভিডিও থেকে ফ্রেম


সাম্প্রতিক আন্তর্জাতিক মহাকাশ শো MAKS-2017-এর সময়, ওরিয়ন ডেভেলপার কোম্পানি একটি অফিসিয়াল প্রেজেন্টেশনের আয়োজন করেছিল, এই সময়ে তিনি প্রতিশ্রুতিশীল UAV এর প্রধান বৈশিষ্ট্য, এর উদ্দেশ্য ইত্যাদি সম্পর্কে কথা বলেছিলেন। এছাড়াও, একটি অফিসিয়াল প্রচারমূলক ভিডিও প্রকাশ করা হয়েছিল। অফিসিয়াল উপস্থাপনার জন্য ধন্যবাদ, সবাই সবচেয়ে আকর্ষণীয় ঘরোয়া নমুনা সম্পর্কে নতুন তথ্য পেয়েছে।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশে 2011 সালে ওরিয়ন ইউএভির বিকাশ শুরু হয়েছিল। "পেসার" কোড দিয়ে উন্নয়ন কাজের অংশ হিসাবে কাজটি করা হয়েছিল। ঠিকাদার এবং প্রধান বিকাশকারী ড্রোন কোম্পানি "Transas" (সেন্ট পিটার্সবার্গ) নিযুক্ত করা হয়েছিল. এখন পর্যন্ত, বিকাশকারী সংস্থাটি তার নাম পরিবর্তন করেছে এবং এখন ক্রনস্ট্যাড গ্রুপ নামে পরিচিত। এই ধরনের সাংগঠনিক প্রক্রিয়া সত্ত্বেও, নকশাটি সময়মতো সম্পন্ন হয়েছিল, এবং পরে একটি প্রতিশ্রুতিশীল বিমানের একটি প্রোটোটাইপ পরীক্ষার জন্য চালু করা হয়েছিল।

ROC "Inohodets" এর উদ্দেশ্য ছিল একটি নতুন UAV তৈরি করা, যার গড় আকার এবং টেকঅফ ওজন রয়েছে। ডিভাইসটির একটি দীর্ঘ ফ্লাইট সময়কাল এবং রিকনেসান্স সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য যথেষ্ট বহন ক্ষমতা থাকার কথা ছিল। সমাপ্ত কমপ্লেক্সটি নির্দিষ্ট এলাকার ভিজ্যুয়াল, রাডার বা ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার জন্য ব্যবহার করার কথা ছিল। একই সময়ে, একটি নির্দিষ্ট এলাকায় দীর্ঘ টহলের সম্ভাবনা নিশ্চিত করা প্রয়োজন ছিল।


মডেল UAV "ওরিয়ন", পূর্বে প্রদর্শনী দেখানো হয়েছে. ফটো Bastion-karpenko.ru


"ওরিয়ন" নামক ড্রোনের বিকাশে বেশ কয়েক বছর লেগেছিল। 2015 সালে, প্রথম প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, যা ফ্লাইট পরীক্ষায় ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ছিল। ভবিষ্যতে, ক্রোনস্ট্যাড কোম্পানি এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বিশেষজ্ঞরা প্রয়োজনীয় চেকগুলি চালিয়েছিলেন। রিপোর্ট অনুযায়ী, পরীক্ষামূলক ওরিয়নের পরীক্ষা এখনও চলছে। মজার বিষয় হল, একটি নির্দিষ্ট সময় পর্যন্ত, প্রকল্পের লেখকরা প্রতিশ্রুতিশীল UAV সম্পর্কে তথ্য প্রকাশ করার চেষ্টা করেননি। এই কারণে, প্রকল্প সম্পর্কে বিস্তারিত শুধুমাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে হাজির.

তদুপরি, ড্রোনটির সঠিক চেহারাটি কেবল বসন্তের শেষেই জানা যায়। তারপরে রিয়াজান এয়ারফিল্ড প্রোটাসোভো থেকে ফটোগুলি সোশ্যাল নেটওয়ার্কগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল, যা বোর্ডে "ওরিয়ন 01" চিহ্নিত একটি বিমানকে চিত্রিত করেছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে নতুন গার্হস্থ্য গাড়ির আসল চেহারাটি পূর্বে অনুমান করা থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা ছিল। বিশেষত, ইউএভি সাধারণ অ্যারোডাইনামিক স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল, যখন দুটি-বিম আর্কিটেকচার ব্যবহারের সম্ভাবনা আগে উল্লেখ করা হয়েছিল।

এটি স্মরণ করা উচিত যে 2013 সাল থেকে, ট্রান্সাস কোম্পানি এই প্রকল্পের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিশীল ডিভাইস এবং প্রচারমূলক ভিডিওগুলির একটি মডেল দেখাচ্ছে। সেই সময়ে, একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত এল-আকৃতির লেজ সহ একটি দ্বি-বিম স্কিমের একটি বিমান তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল। এই ধরনের মেশিন বিভিন্ন অপটোইলেক্ট্রনিক বা অন্যান্য রিকনেসান্স সরঞ্জাম বহন করতে পারে। এই বছরের বসন্তের শেষে এটি স্পষ্ট হয়ে উঠেছে, তখন থেকে প্রকল্পের লেখকরা মূল ধারণাগুলিকে লক্ষণীয়ভাবে সংশোধন করতে সক্ষম হয়েছেন, যার ফলে ইউএভির প্রযুক্তিগত চেহারায় একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে। পরীক্ষার জন্য জমা দেওয়া এবং MAKS-2017-এ দেখানো ডিভাইসটির পূর্বে প্রদর্শিত মডেলগুলির সাথে লক্ষণীয় সাদৃশ্য নেই।

মনুষ্যবিহীন বিমান কমপ্লেক্স "ওরিয়ন"
রিয়াজানের এয়ারফিল্ডে "ওরিয়ন", মে 2017। ছবি bmpd.livejournal.com


সমস্ত প্রধান তথ্যের অফিসিয়াল প্রকাশনার সাথে একটি সাম্প্রতিক উপস্থাপনা মোটামুটি বিশদ ছবি আঁকা এবং প্রতিশ্রুতিশীল ওরিয়নের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বোঝা সম্ভব করেছে। সবচেয়ে আকর্ষণীয় গার্হস্থ্য উন্নয়ন সম্পর্কে উপলব্ধ তথ্য বিবেচনা করুন.

সরকারী তথ্য অনুযায়ী, একটি প্রতিশ্রুতিশীল মানবহীন বিমান চালনা ওরিয়ন রিকনেসান্স এবং নজরদারি কমপ্লেক্সে বেশ কয়েকটি মৌলিক ডিভাইস রয়েছে। প্রথমত, এগুলি মধ্যবিত্তের মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যান, এক বা অন্য পুনরুদ্ধার সরঞ্জামের বাহক হিসাবে কাজ করে। উপরন্তু, কমপ্লেক্সে একটি টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং কন্ট্রোল মডিউল, একটি অপারেটর মডিউল, একটি রেডিও মডিউল, সেইসাথে সরঞ্জামগুলির গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিংয়ের জন্য সরঞ্জামগুলির একটি সেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সুস্পষ্ট কারণে, একই নামের মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানটি নতুন ওরিয়ন কমপ্লেক্সে সর্বাধিক আগ্রহের বিষয়। এই UAV বিশেষ প্রয়োজনীয়তা ছিল. বিশেষ করে, ওরিয়নকে MALE ক্লাসের প্রথম ঘরোয়া ডিভাইস (মাঝারি উচ্চতা, দীর্ঘ সহনশীলতা - "মাঝারি উচ্চতা, দীর্ঘ সময়কাল") বলে মনে করা হয়েছিল। এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলি অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষমতা অর্জন করা সম্ভব করে যা পুনর্বিবেচনার কাজগুলি সমাধান করার প্রেক্ষাপটে সরঞ্জামগুলির সম্ভাবনা বাড়িয়ে তোলে।

প্রকল্পটি একটি সোজা ডানা এবং একটি ভি-টেইল সহ একটি সাধারণ অ্যারোডাইনামিক বিন্যাস সহ মাঝারি আকারের একটি বিমান নির্মাণের প্রস্তাব করে। এয়ারফ্রেম অংশগুলি কার্বন ফাইবারের উপর ভিত্তি করে যৌগিক উপাদান দিয়ে তৈরি, যা পর্যাপ্ত শক্তির সাথে কাঠামোর ওজন হ্রাস করে। নির্দিষ্ট ইউনিটের প্রধান অংশ ফিউজলেজের ভিতরে ইনস্টল করা হয়। কিছু যন্ত্র, যাইহোক, আংশিকভাবে এয়ারফ্রেমের বাইরে অবস্থিত, যার জন্য অতিরিক্ত অপসারণযোগ্য ফেয়ারিং প্রয়োজন।


ড্রোনের নাক। "ক্রনস্টাডট" গ্রুপের প্রচারমূলক ভিডিও থেকে ফ্রেম


একটি প্রতিশ্রুতিশীল UAV-তে একটি অসমমিত ক্রস সেকশন সহ একটি বড় প্রলম্বিত ফুসেলেজ রয়েছে। পাশ এবং উপরের পৃষ্ঠ একটি একক পৃষ্ঠ আকারে তৈরি করা হয়, এবং নীচে একটি বাঁকা আকৃতি আছে। উপলব্ধ উপকরণগুলি থেকে দেখা যায়, ফুসেলেজ নাকের শঙ্কুটি রেডিও-স্বচ্ছ করা হয়েছে এবং সম্ভবত, কিছু ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম ইনস্টল করার অনুমতি দেয়। ফিউজলেজের কেন্দ্রীয় অংশে উইং সংযুক্তি পয়েন্ট রয়েছে। লেজের পাশে দুটি বাঁকযুক্ত প্লামেজ প্লেন স্থাপনের জন্য সরবরাহ করে। এই প্লেনগুলির মধ্যে এবং নীচে ইঞ্জিন শীতল করার জন্য প্রয়োজনীয় একজোড়া আয়তক্ষেত্রাকার আবরণ রয়েছে।

বিভিন্ন ইলেকট্রনিক যন্ত্রপাতি স্থাপনের জন্য ফুসেলেজের অভ্যন্তরীণ ভলিউমের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ দেওয়া হয়। ধনুকের নীচে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করার জন্য মাউন্ট রয়েছে, যার পিছনে সামনের ল্যান্ডিং গিয়ারের জন্য একটি কুলুঙ্গি রয়েছে। ফিউজলেজের কেন্দ্রে, উইংয়ের সামনে, লক্ষ্য সরঞ্জামের জন্য আরেকটি ভলিউম রয়েছে। ফিউজলেজের নীচের অংশে ডানার পিছনে মূল ল্যান্ডিং গিয়ারের জন্য এক জোড়া অনুদৈর্ঘ্য কুলুঙ্গি রয়েছে। একটি পিস্টন ইঞ্জিন মেশিনের লেজ বিভাগে অবস্থিত।

প্রয়োজনীয় উত্তোলন শক্তির সৃষ্টি একটি সামান্য সংকীর্ণ সঙ্গে উচ্চ প্রসারিত একটি মাঝারি আকারের সোজা ডানা বরাদ্দ করা হয়। প্রতিটি সমতলের কেন্দ্রীয় অংশে কিছু যন্ত্রের জন্য একটি ফেয়ারিং সহ একটি তোরণ রয়েছে। উইং উন্নত যান্ত্রিকীকরণ আছে. এর মূল অংশে বড় স্প্যান ফ্ল্যাপ রয়েছে। Ailerons প্রান্ত কাছাকাছি অবস্থিত. ইউএভি "ওরিয়ন" দুটি আয়তক্ষেত্রাকার উপাদান সমন্বিত একটি ভি-আকৃতির লেজ পেয়েছে। তাদের পিছনের প্রান্তটি রাডারের নীচে দেওয়া হয়, পিচ এবং ইয়াও নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত।


গাড়ির নীচে, লেজের দৃশ্য। "ক্রনস্টাডট" গ্রুপের প্রচারমূলক ভিডিও থেকে ফ্রেম


ড্রোনের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হ'ল নিয়ন্ত্রণগুলির আর্কিটেকচার। সমস্ত প্রধান ডিভাইসের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাহায্যে বাহিত হয়। সমস্ত হ্যান্ডেলবার, ল্যান্ডিং গিয়ার ক্লিনার ইত্যাদি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, গ্লাইডারটি একটি বৈদ্যুতিক অ্যান্টি-আইসিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

পরিচিত তথ্য অনুসারে, ডিভাইসটি একটি পেট্রল পিস্টন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। পাওয়ার প্ল্যান্টের মডেল এবং পরামিতিগুলি অজানা, তবে একটি এয়ার-কুলড ইঞ্জিন ব্যবহার অনুমান করার কারণ রয়েছে। ইঞ্জিনটি একটি দুই-ব্লেড পুশার প্রপেলারের সাথে সংযুক্ত।

টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং একটি তিন-পয়েন্ট ল্যান্ডিং গিয়ার ব্যবহার করে একটি নাকের স্ট্রট এবং ছোট ব্যাসের চাকা ব্যবহার করে করা উচিত। র্যাকগুলিতে শক শোষক সহ একটি সাসপেনশন থাকে এবং টেকঅফের পরে পিছন ঘুরে ফিউজলেজে প্রত্যাহার করা হয়।

ওরিয়ন বিভিন্ন উদ্দেশ্যে বিশেষ সরঞ্জাম বহন করতে পারে। সুতরাং, পর্যবেক্ষণের প্রধান উপায় হ'ল একটি বহুমুখী অপটোইলেক্ট্রনিক সিস্টেম যা ফরোয়ার্ড ফিউজলেজের নীচে স্থগিত করা হয়েছে। বেশ কিছু অপটিক্যাল ডিভাইস একটি U-আকৃতির সমর্থনে মাউন্ট করা একটি গোলাকার ফেয়ারিং-এ স্থাপন করা হয়। দিনের যে কোনো সময় বিভিন্ন দিক নির্দেশনা এবং পর্যবেক্ষণের সম্ভাবনা প্রদান করে। এই ধরনের সরঞ্জামগুলি স্বাধীনভাবে এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলির সাথে একত্রে, পুনঃতত্ত্ব এবং নজরদারির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।


প্রপেলার গ্রুপ। "ক্রনস্টাডট" গ্রুপের প্রচারমূলক ভিডিও থেকে ফ্রেম


ফুসেলেজের কেন্দ্রীয় আসনটি একটি বায়বীয় ক্যামেরা বা অন্যান্য সরঞ্জাম ইনস্টল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এছাড়াও, একটি কমপ্যাক্ট রাডার স্টেশন বা ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স যন্ত্রপাতি মেশিনের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের কাছে সাসপেন্ড করা যেতে পারে। রাডারটি একটি অপটিক্যাল-ইলেক্ট্রনিক সিস্টেমের সাথে একসাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, যখন ইলেকট্রনিক বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জামগুলির জন্য ফিউজলেজের নাকে অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করা প্রয়োজন। বড় এবং protruding আউটবোর্ড ইউনিট ফেয়ারিং সঙ্গে আচ্ছাদিত করা উচিত.

প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, নতুন ধরনের ইউএভি শুধুমাত্র বিভিন্ন ধরনের রিকনেসান্স যন্ত্রপাতি বহন করতে পারে। কোনো অস্ত্র বহন ও ব্যবহার করার সম্ভাবনা ঘোষণা করা হয়নি। বিকাশকারীর মতে, মোট পেলোড ওজন 200 কেজি। এর রচনাটি প্রস্থানের উদ্দেশ্য অনুসারে নির্ধারিত হয়।

ওরিয়নের টেক-অফ ওজন প্রায় 1200 কেজি, যার মধ্যে 200 কেজি টার্গেট সরঞ্জাম আকারে পেলোড। ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে টেক অফ এবং অবতরণ করতে সক্ষম। অপারেটরের কনসোল থেকে কমান্ডের উপর, মেশিনটিকে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় যেতে হবে। গ্রাউন্ড কন্ট্রোল ইকুইপমেন্ট থেকে 250 কিলোমিটার দূরত্বে ড্রোন চালানো সম্ভব। ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য এবং একটি অর্থনৈতিক ইঞ্জিন এটি 24 ঘন্টার একটি ফ্লাইট সময়কাল প্রাপ্ত করা সম্ভব করেছে। ফ্লাইট উচ্চতা - 7500 মিটার পর্যন্ত।


কম্পোজিট দিয়ে তৈরি এয়ারফ্রেম ডিজাইনের প্রদর্শন। "ক্রনস্টাডট" গ্রুপের প্রচারমূলক ভিডিও থেকে ফ্রেম


মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানের সমস্ত নিয়ন্ত্রণ একটি স্থল-ভিত্তিক কমপ্লেক্সের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যার মধ্যে বিভিন্ন উদ্দেশ্যে বেশ কয়েকটি মডিউল রয়েছে। সমস্ত মডিউল ইউনিফাইড কন্টেইনার কেসের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, তবে তাদের আলাদা আলাদা সরঞ্জাম রয়েছে। প্রকাশিত ডেটা থেকে নিম্নরূপ, একটি মডিউল অপারেটর এবং তাদের কনসোলগুলিকে মিটমাট করার উদ্দেশ্যে, দ্বিতীয়টিতে রেডিও সরঞ্জাম রয়েছে এবং তৃতীয়টি স্বয়ংক্রিয় টেকঅফ এবং অবতরণ ডিভাইসগুলির জন্য তৈরি।

UAV একটি অপারেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যার একটি রিমোট কন্ট্রোল রয়েছে যার সাথে একটি উপযুক্ত সরঞ্জাম রয়েছে। প্রতিটি অপারেটরের কর্মক্ষেত্রে এক জোড়া ওয়াইডস্ক্রিন এলসিডি মনিটর এবং নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। উপলব্ধ লক্ষ্যগুলির উপর নির্ভর করে, অপারেটর একটি ফ্লাইট প্রোগ্রাম প্রস্তুত করতে পারে, সরাসরি ড্রোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, এটি থেকে ডেটা গ্রহণ করতে পারে, সংগৃহীত তথ্য প্রক্রিয়াকরণ করতে পারে ইত্যাদি। একই সময়ে, ওরিয়ন রিকনেসান্স কমপ্লেক্সের সরঞ্জামগুলি একটি পূর্ব-নির্মিত প্রোগ্রাম অনুসারে বিমানের সরাসরি নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয় ফ্লাইট উভয়ই সরবরাহ করে। একটি কন্টেইনার-মডিউল চারটি অপারেটরের কর্মক্ষেত্রকে মিটমাট করে।

মনুষ্যবিহীন বায়বীয় কমপ্লেক্সের প্রস্তাবিত উপস্থিতি উচ্চ গতিশীলতার সাথে মিলিত অপারেশনের তুলনামূলক সহজতা প্রদান করে। কনটেইনার ডিজাইনের মডিউল, বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম এবং ড্রোনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যে কোনও উপযুক্ত পরিবহনের মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় দ্রুত এবং সহজে পরিবহন করা যেতে পারে। অবস্থানে ওরিয়ন কমপ্লেক্স স্থাপনের সাথে লক্ষণীয় অসুবিধাগুলির সাথে যুক্ত হওয়া উচিত নয়।


একটি ধারক মডিউলে অপারেটর কনসোল। "ক্রনস্টাডট" গ্রুপের প্রচারমূলক ভিডিও থেকে ফ্রেম


প্রতিশ্রুতিশীল গার্হস্থ্য মাঝারি UAV "ওরিয়ন" MALE শ্রেণীর অন্তর্গত, যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে এর ক্ষমতা এবং উদ্দেশ্য প্রকাশ করে। ডিভাইসটি একদিনের জন্য বাতাসে থাকতে সক্ষম, যা এটিকে নির্দিষ্ট এলাকায় দীর্ঘমেয়াদী টহল, বিভিন্ন বস্তুর পর্যবেক্ষণ ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করতে দেয়। একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য পেলোড, যার মধ্যে বিভিন্ন ধরনের অপটোইলেক্ট্রনিক বা রেডিও-ইলেক্ট্রনিক সরঞ্জাম থাকতে পারে, নজরদারি, ম্যাপিং ইত্যাদির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ড্রোন ফ্লাইটের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, অপারেটর, তার কর্মক্ষেত্রের মানক সরঞ্জাম এবং সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে, এলাকার ত্রিমাত্রিক মানচিত্র এবং নির্দিষ্ট বস্তুর অবস্থান সম্পর্কে তথ্য সহ একটি বিশদ প্রতিবেদন কম্পাইল করতে পারে।

এই মুহুর্তে, বিশ্বাস করার প্রতিটি কারণ রয়েছে যে নতুন গার্হস্থ্য প্রকল্প "ওরিয়ন" সমস্ত কাজের সেটের সফল সমাধানের সাথে শেষ হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, নতুন সরঞ্জামগুলি, পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন করে এবং নিজেকে ভালভাবে দেখিয়েছে, পরিষেবাতে প্রবেশ করতে এবং সিরিজে যেতে সক্ষম হবে। সংশ্লিষ্ট আদেশ এবং আদেশ আগামী কয়েক বছরের মধ্যে প্রদর্শিত হতে পারে. ঠিক কখন অর্ডারটি প্রদর্শিত হবে, এখনও পর্যন্ত, সুস্পষ্ট কারণে, নির্দিষ্ট করা হয়নি। বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, সমাপ্ত কমপ্লেক্সটি আগামী 2018 সালে সামরিক বিভাগে উপস্থাপন করা হবে।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে ওরিয়ন প্রকল্পের প্রেক্ষাপটে ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্য গুজব রয়েছে। এই তথ্য অনুসারে, যার সংজ্ঞা দ্বারা নিশ্চিতকরণ নেই, এই দশকের শেষে নতুন UAV-এর ব্যাপক উত্পাদনের জন্য একটি চুক্তি উপস্থিত হতে পারে। সেনাবাহিনী কয়েক ডজন মনুষ্যবিহীন এরিয়াল সিস্টেম অর্ডার করতে পারে, যার সাথে একসাথে একশটি বিমান ব্যবহার করা হবে। বিশেষ করে এই ধরনের সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য, নতুন ইউনিট গঠন করা যেতে পারে।


ওরিয়ন উড়ে যাচ্ছে। "ক্রনস্টাডট" গ্রুপের প্রচারমূলক ভিডিও থেকে ফ্রেম


রিপোর্ট অনুযায়ী, বর্তমানে, একই নামের ইউএভি সহ ওরিয়ন মনুষ্যবিহীন বায়বীয় সিস্টেম পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সহ বিভিন্ন পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। এটি জানা যায় যে পরীক্ষাগুলি গত বছরের চেয়ে পরে শুরু হয়েছিল এবং তাই এখন পর্যন্ত ক্রোনস্ট্যাড গ্রুপ নির্দিষ্ট ইতিবাচক ফলাফল অর্জন করতে পারত, পাশাপাশি বিদ্যমান প্রকল্পের প্রয়োজনীয় পরিমার্জনও করতে পারত। জানা তথ্য এবং অনুরূপ অনুমানের আলোকে, আগামী বছর কাজ শেষ হওয়ার সম্ভাবনা বেশ সম্ভব বলে মনে হচ্ছে।

একটি পূর্ণাঙ্গ অপারেশনাল রিকনেসান্স এবং নজরদারি কমপ্লেক্সের প্রাপ্তির সাথে "ইনোহোডেটস" উন্নয়ন কাজের সফল সমাপ্তি দেশীয় সশস্ত্র বাহিনীর জন্য সবচেয়ে ইতিবাচক ফলাফল দেবে। সেনাবাহিনী একটি আধুনিক বহুমুখী কমপ্লেক্স পাবে যা পুনঃজাগরণ চালাতে এবং স্থাপনার স্থান থেকে যথেষ্ট দূরত্ব সহ প্রদত্ত অঞ্চল সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করতে সক্ষম। ফ্লাইটের উচ্চ সময়কাল, পরিবর্তে, আরও দক্ষতার সাথে এই জাতীয় সমস্যাগুলি সমাধান করা সম্ভব করে তুলবে।

এছাড়াও, দেশীয় বিমান শিল্পের বিকাশের প্রেক্ষাপটে ওরিয়ন প্রকল্পটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সম্প্রতি অবধি, রাশিয়ান উদ্যোগগুলি মাঝারি এবং ভারী ইউএভিগুলির জন্য নতুন প্রকল্পগুলি অফার করেছিল, তবে এই উন্নয়নগুলির বেশিরভাগই প্রথম পরীক্ষামূলক ফ্লাইটে পৌঁছতে পারেনি। UAV "ওরিয়ন" বর্তমানে তার শ্রেণীর সবচেয়ে সফল প্রতিনিধি। এই প্রকল্পটি পরীক্ষামূলক সরঞ্জাম নির্মাণ এবং পরীক্ষার জন্য আনা হয়েছিল, এবং এখন একটি সম্ভাব্য গ্রহণের দিকে যাচ্ছে।

এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির অপারেশনের প্রত্যাশিত আনুষ্ঠানিক শুরু এবং ব্যাপক উত্পাদন শুরু দেখাবে যে রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্প সত্যিই নিজের জন্য একটি নতুন দিক আয়ত্ত করতে এবং সেনাবাহিনীকে প্রয়োজনীয় কমপ্লেক্স সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছিল। মাঝারি মেয়াদে, ওরিয়ন প্রকল্পের সফল সমাপ্তি দেশীয় মডেলের সাথে আমদানি করা সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন শুরু করা সম্ভব করবে। বাইরের সাহায্য ছাড়াই আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকা গড়ে তোলা যেতে পারে।


সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://ria.ru/
http://vpk.name/
https://defence.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
http://twower.livejournal.com/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-886.html
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

19 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +1
    আগস্ট 8 2017
    উইং পিছনে, নীচে, কনসোলে "ডিম" কি?
    1. +2
      আগস্ট 8 2017
      সম্ভবত একটি ডেটা ট্রান্সমিশন অ্যান্টেনা আছে, মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, অপারেটরের সাথে যোগাযোগের একটি ডিম।
  2. +2
    আগস্ট 8 2017
    এটা আমাকে কিছু মনে করিয়ে দেয়... কিন্তু আমি কিছুই মনে করতে পারি না। হাস্যময়




    না, যদিও আমার তাড়া ছিল। এটি আরও সাধারণ।




    ডানা এবং ফেয়ারিং ভিন্ন, কিন্তু লেজ এবং বায়ু গ্রহণ খুব একই রকম। আমি আনন্দিত যে এখনও এই দিকে কাজ করা হচ্ছে।
    1. +1
      আগস্ট 8 2017
      একজন ইসরায়েলির একটি অ্যাডিন টুকরার জন্য দুই লায়ামা ডলার, এবং একটি রিমোট কন্ট্রোল সহ সব 10! ভাল ডি. মেদভেদেভ সচেতন হাস্যময় . তাই আমরা আমাদের আঠালো করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে.
      1. +2
        আগস্ট 9 2017
        আপনার যুক্তি অনুযায়ী, একটি মার্সিডিজ একটি Muscovite অনুরূপ. ওয়েল, হ্যাঁ, এবং সেখানে এবং সেখানে 4 চাকার স্টিয়ারিং হুইল এবং আসন। সাত বছরের এক শিশুর যুক্তি যে স্কুলে প্রথমবারের মতো ছবির বই খুলল
        1. +1
          আগস্ট 9 2017
          আমাদের যুক্তি তোমার অধীন নয়, তোমারও আমার কাছে।
    2. +3
      আগস্ট 10 2017
      উদ্ধৃতি: চোই
      না, যদিও আমার তাড়া ছিল। এটি আরও সাধারণ।

      এটা এই মত আরো দেখায়.



      যাইহোক, হার্মিস-450 এর নিজস্ব ওজন 450 কেজি সহ 150 ঘন্টার জন্য 30 কেজির একটি পেলোড বহন করে, 300 কিলোমিটার দূরত্বে এবং 5500 মিটার উচ্চতায় পৌঁছায়।
      ওরিয়ন, তার নিজস্ব ওজন 1200 কেজি, 200 ঘন্টার জন্য 24 কেজির একটি পেলোড বহন করে, 250 কিমি দূরত্বে এবং 7500 মিটার উচ্চতায় পৌঁছায়।
      হার্মিস-900 এর নিজস্ব ওজন 1100 কেজি সহ 350 ঘন্টার জন্য 36 কেজির একটি পেলোড বহন করে, হাজার হাজার কিলোমিটার দূরত্বে এবং 9100 মিটার উচ্চতায় পৌঁছায়।
    3. 0
      জানুয়ারী 20 2018
      উদ্ধৃতি: চোই
      এটা আমাকে কিছু মনে করিয়ে দেয়... কিন্তু আমি কিছুই মনে করতে পারি না। হাস্যময় .

      ... ইহুদি, ইহুদি, চারপাশে শুধু ইহুদি!
  3. +1
    আগস্ট 8 2017
    হ্যাঁ, একটি আমদানি করা ইঞ্জিনের সাথে তার একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত রয়েছে
    1. 0
      আগস্ট 9 2017
      ROTAX আছে। যে কোন সময় অনুমোদন।
  4. +1
    আগস্ট 8 2017
    আপনার নিজের ইঞ্জিনগুলি বিকাশ করতে হবে। প্রায় সব UAV অন্যান্য মানুষের মোটর উপর উড়ে.
    1. +1
      আগস্ট 9 2017
      তোমার কথা আল্লাহর কানে...
    2. +4
      আগস্ট 9 2017
      একটি কম বা কম সাধারণ মোটর তৈরি করতে, তহবিল প্রয়োজন, এবং যথেষ্ট বেশী। এখনও অবধি, এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলির জন্য কোনও অর্থ নেই এবং প্রত্যাশিত নয়। চাইনিজদের মতো বোকামি করে কপি করা দরকার। অন্তত পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসুন।
  5. +3
    আগস্ট 9 2017
    ক্যামেরাগুলি ফরাসি, ইঞ্জিনগুলি তাইওয়ানিজ, এটা বোঝা কঠিন যে কার, সফ্টওয়্যারটি প্রায় বিনামূল্যে, এবং অবশ্যই একটি সম্পূর্ণরূপে রাশিয়ান কম্পোজিট কেস, এটি এই মুহুর্তে এমনকি আকর্ষণীয় যে এমএলএ মেইডের জন্য কম্পোজিট কেস ভিড়ের তুলনায় সস্তা হয়ে গেছে ডুয়ালুমিন এক বা না?

    আমি গাড়ি সম্পর্কে খারাপ কিছু বলতে চাই না, সৈন্যদের ইউএভি দিয়ে স্যাচুরেট করা দরকার এবং জরুরীভাবে, এমনকি চাইনিজ প্রতিলিপি দিয়েও,
    কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে পরবর্তী অগ্রগতি, এবং সাফল্য সম্পর্কে লিখতে, এটি অকপট ঘৃণা
    1. -1
      আগস্ট 9 2017
      একেবারে ঠিক.
    2. +3
      আগস্ট 9 2017
      থেকে উদ্ধৃতি: victor007
      কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে পরবর্তী অগ্রগতি, এবং সাফল্য সম্পর্কে লিখতে, এটি অকপট ঘৃণা

      যদি আমরা ওরিয়নকে অন্যান্য প্রকল্পগুলির পটভূমির বিপরীতে বিবেচনা করি যেগুলি "অতুলনীয়" এবং এমনকি প্রায় "কিংবদন্তী" ছিল, তবে এটি সত্যিই একটি অগ্রগতি, যদিও একটি ছোট পরিসরে। ঠিক আছে, প্রতিটি যাত্রা প্রথম ধাপ দিয়ে শুরু হয়। কিছুই করার নেই, রাশিয়া প্রায় সবার থেকে পিছিয়ে আছে।

      আমি আশা করতে চাই যে এই পেপেলেটগুলি ঠিক যেভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল সেইভাবে হয়ে উঠবে। শুভকামনা!
    3. 0
      22 2018 জুন
      থেকে উদ্ধৃতি: victor007
      এই মুহুর্তে এটি এমনকি আকর্ষণীয় যে হুড়োহুড়িতে এমএলএ মেইডের কম্পোজিট কেসটি ডুয়ালুমিনের চেয়ে সস্তা হয়ে গেছে নাকি?

      =============
      স্পষ্টতই সস্তা নয়, তবে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ и শক্তিশালী!!!
      থেকে উদ্ধৃতি: victor007
      ফ্রেঞ্চ ক্যামেরা, তাইওয়ানের ইঞ্জিন, আমি বুঝতে পারছি না কার, সফ্টওয়্যারটি প্রায় বিনামূল্যে

      =======
      "ফায়ার কাঠ" কোথা থেকে এসেছে, যদি তারা বলেছিল, প্রাথমিক তথ্য "শ্রেণীবদ্ধ"নাকি উন্নয়নে অংশ নিয়েছেন???? hi
  6. 0
    আগস্ট 10 2017
    সিরিয়াল স্ট্রাইক এবং তথাকথিত ভারী শ্রেণীর রিকনেসান্স ড্রোন ছাড়া, কেউ 6 তম প্রজন্মের কাছে যেতে পারে না।
  7. 0
    আগস্ট 11 2017
    একটি নতুন UAV বিদেশী প্রতিপক্ষের তুলনায় ভাল বা খারাপ কিনা, খুব বেশি পার্থক্য নেই।
    যেহেতু মেশিনের সমস্ত উপাদান এবং গ্রাউন্ড কমপ্লেক্সের উত্পাদনের জন্য একটি গ্রহণযোগ্য প্রযুক্তিগত ভিত্তি নেই এবং প্রত্যাশিত নয়, যার অর্থ এই যে কোনও সময়ে মেশিনটি আফ্রিকান বেবুনের জন্য এমনকি চীনা হস্তশিল্পগুলিকে একত্রিত করবে।

    এখানে প্রশ্নটি সম্পূর্ণ ভিন্ন: এটি কি যথেষ্ট সস্তা এবং তৈরি করা সহজ যাতে বাণিজ্যিক পরিমাণে সৈন্যদের কাছে দ্রুত সরবরাহ করা যায়?
    এবং আমাদের দেশে কি যথেষ্ট বুদ্ধিমান লোক আছে যে একটি প্রতিরক্ষা আদেশ তৈরি করতে পারে যাতে UAV কেনা যায়, ব্যক্তিগতভাবে নয়।

    গুরুত্ব সহকারে নয়, আমাদের নকশা পর্যায়ে একটি "কথিত কাজ" আছে, প্রোটোটাইপগুলির উত্পাদন এবং পরীক্ষার পর্যায়ে, একটি সার্কাস শুরু হয়: "আমরা পদক্ষেপগুলি ধরছি", "বিশ্বের অ্যানালগগুলির স্তরে" এবং বিশেষত একগুঁয়ে ক্ষেত্রে একটি "মহান অগ্রগতি",
    কিন্তু ভূমিকার সাথে সম্পূর্ণ অদ্ভুত কিছু ঘটে, একটি দরকারী নিষ্কাশন হিসাবে: সর্বোত্তমভাবে, একক নমুনার সৈন্যদের মধ্যে দৌড়ানো, একই পরীক্ষার স্তরে,
    দু'বছরের মধ্যে কমপক্ষে একশত অন্য ব্যাটেন স্ট্যাম্পিং করা এবং সেনাদের কাছে প্রেরণ করা এত কঠিন কী যাতে লোকেরা অনুশীলনে সরঞ্জাম ব্যবহার করতে পারে এবং ইতিমধ্যেই স্বাভাবিক সামরিক অভিযানের অভিজ্ঞতার জন্য বাস্তব প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে এবং মেশিনগুলি শেষ করার পরে কাঙ্খিত স্তর, এটা মোটেও শব্দ থেকে স্পষ্ট নয়, টাকা আছে বলে মনে হয়।

    যারা রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশ লেখেন তাদের চিন্তার ট্রেন খুব স্পষ্ট নয়, তারা কি মনে করে যে তারা কয়েক ডজন গাড়ি কিনবে এবং তারা অবিলম্বে বিশ্ব পর্যায়ে থাকবে, তারা অবিলম্বে ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলি দেবে এবং সেনাবাহিনী অবিলম্বে দেবে? সম্পূর্ণরূপে তাদের ব্যবহার করতে সক্ষম হবে? তাতে কি?

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"