সামরিক পর্যালোচনা

F-22 Raptor: 5ম প্রজন্মের ফাইটার অ্যারোবেটিক্স

46
শেষ রয়্যাল ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্যাটু এয়ার শোতে, ইউএস এয়ার ফোর্স পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার - শক্তিশালী F-22A Raptor-এর ক্ষমতা প্রদর্শন করেছে।

46 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. VAZ2106
    VAZ2106 7 আগস্ট 2017 08:43
    +3
    সম্ভবত বিশ্বের সেরা সিরিয়াল ফাইটার
    1. svp67
      svp67 7 আগস্ট 2017 09:18
      +6
      উদ্ধৃতি: VAZ2106
      সম্ভবত বিশ্বের সেরা সিরিয়াল ফাইটার

      এখানে মূল শব্দটি হল "সম্ভাব্য"৷ হ্যাঁ, এটির থ্রাস্ট-টু-ওয়েট অনুপাতটি ভাল, এমনকি দুর্দান্ত, তবে পুরো ফ্লাইট প্রোগ্রামটি ফোর্সিং-এ পরিচালিত হয়েছিল, যা অবিলম্বে এটির দৃশ্যমানতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, এখনও একটি সিরিয়াল Su-57 নয়, এমনকি প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিনগুলিতে আরও ভাল কাজ করে ...

      পাশাপাশি সিরিয়াল Su-35
      [
      1. VAZ2106
        VAZ2106 7 আগস্ট 2017 09:19
        0
        সু-৫৭ ওটাকেই কি T-57 বলে? তার কি সত্যিই সেই নম্বর থাকবে?
        1. প্রকলেটিই পীরত
          প্রকলেটিই পীরত 7 আগস্ট 2017 13:24
          +2
          আগে বন্ধ নম্বর নিয়োগের খবর ছিল
      2. NIKNN
        NIKNN 7 আগস্ট 2017 15:53
        +7
        থেকে উদ্ধৃতি: svp67
        হ্যাঁ, এর থ্রাস্ট-টু-ওয়েট রেশিও ভালো, এমনকি চমৎকার, কিন্তু পুরো ফ্লাইট প্রোগ্রামটি ফোর্সিং-এ পরিচালিত হয়েছিল, যা অবিলম্বে এর দৃশ্যমানতা হ্রাস করে, এখনও পর্যন্ত সিরিয়াল Su-57 নয়, এমনকি প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিনেও এটি কাজ করে। উত্তম ...

        একটি খারাপ প্লেন নয় ... তবে কোথাও এটির কিছুটা অভাব রয়েছে ... আমি ইতিমধ্যে এটি 3 বার পর্যালোচনা করেছি, ভাল, যদি আমরা UVT অনুভূমিকভাবে বাদ দিই, তাহলে উল্লম্বভাবে কী হবে? আমি লক্ষ্য করেছি যে বড় মানের আক্রমণের কোণে পৌঁছানোর সময় পাইলট খুব সতর্ক থাকে (একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিন অপারেটিং মোডে বেলটি সর্বাধিক এবং কার্যকর করার পরে মোডটি অবিলম্বে পরিবর্তিত হয় না, তবে ধীরে ধীরে এবং মসৃণভাবে) চিন্তা করে এই ধরনের মোডে ইঞ্জিনের অস্থির ক্রিয়াকলাপের কারণ এবং কারণের কারণ (Izv. for a tautology) চক্ষুর পলক ) সম্ভবত কুখ্যাত এস-আকৃতির এয়ার ইনটেক চ্যানেল... প্রত্যেকেই নিজের কিছু না কিছু সামনে রাখে... যাইহোক, এইভাবে UHT উল্লম্ব চ্যানেল সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয় না... যদিও বিমানটি সামগ্রিকভাবে একটি ইতিবাচক সৃষ্টি করেছে ছাপ hi
    2. naspret
      naspret 10 আগস্ট 2017 16:35
      0
      তবে তা ঠিক হয় না
    3. মিটি স্মু
      মিটি স্মু 11 আগস্ট 2017 14:27
      0
      তোমার পতাকা উলটো। গাদা
  2. প্রকৌশলী
    প্রকৌশলী 7 আগস্ট 2017 09:09
    +4
    ইউটিউবে রাশিয়ান ভাষার মন্তব্য খুশি) হ্যাঁ, তারা আর আধুনিক বিমানে উড়ে না)
  3. ইউলিয়াট্রেব
    ইউলিয়াট্রেব 7 আগস্ট 2017 09:22
    +1
    ফাইটার সত্যিই খারাপ না, তবে বিশ্বের সেরা সিরিয়াল নয়। মিগ-২৯ এ পোরোশেঙ্কো, এখানে আসল এ/এসএস।
  4. SpnSr
    SpnSr 7 আগস্ট 2017 09:30
    0
    খারাপ না. অবশেষে চালচলনের জন্য এটি পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে!
  5. উষ্ণ quilted জ্যাকেট
    উষ্ণ quilted জ্যাকেট 7 আগস্ট 2017 09:44
    +2
    এবং তিনি কি প্রদর্শন করেছেন যে অন্যান্য বিমান পারে না? দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আমাদের আরও ভাল উড়েছিল)
  6. ভেলিজারি
    ভেলিজারি 7 আগস্ট 2017 10:02
    +5
    22 বছরে কতজন F 20 এ উড়েছিল? কিছু হলে কয়জন রিজার্ভের হাল ধরে বসতে পারবে? এবং আমেরিকান এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে বেশি। এবং আমাদের কতজন পাইলট T 50 এর জন্য বসতে সক্ষম হবে যদি "Cho" এবং কতটা আমাদের বিমান শিল্প তাদের তৈরি করতে সক্ষম হবে?
    1. ADMA_RUS
      ADMA_RUS 7 আগস্ট 2017 10:18
      +5
      "চো" না হলে সব যোদ্ধাদের টেক অফ করার সময় নেই। বিশেষ করে কি তারা নীতিগতভাবে সিদ্ধান্ত নেবে না। এবং এটি একটি পরিস্থিতিতে আরও দরকারী - যদি "চো" এর আরও MIG-31 থাকে।
    2. igorserg
      igorserg 7 আগস্ট 2017 12:04
      +4
      এই ধরনের অ্যারোবেটিক্সের সাহায্যে, আমরা su-27 এবং mig-29 দিয়ে শুরু করে আরও মাত্রার অর্ডার দিয়েছি।
      1. ভেলিজারি
        ভেলিজারি 7 আগস্ট 2017 12:57
        +2
        পাইলটিং এখানে একটি গৌণ ভূমিকা পালন করে।
        1. igorserg
          igorserg 7 আগস্ট 2017 13:06
          +3
          এবং অ্যারোবেটিক্স সম্পর্কে একটি নিবন্ধ।
          1. ভেলিজারি
            ভেলিজারি 7 আগস্ট 2017 14:03
            +1
            তাই হোক।
    3. NIKNN
      NIKNN 7 আগস্ট 2017 16:11
      +4
      ভেলিজারির উদ্ধৃতি
      22 বছরে কতজন F 20 এ উড়েছিল? কিছু হলে কয়জন রিজার্ভের হাল ধরে বসতে পারবে? এবং আমেরিকান এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে বেশি। এবং আমাদের কতজন পাইলট T 50 এর জন্য বসতে সক্ষম হবে যদি "Cho" এবং কতটা আমাদের বিমান শিল্প তাদের তৈরি করতে সক্ষম হবে?

      কেউ f22 এর জন্য একটি সংরক্ষিত প্রস্তুত করবে না. এটি একেবারেই অর্থহীন... যদি একজন 1ম শ্রেণীর পাইলট 3 মাস ধরে উড়ান না করে, তবে পুনরুদ্ধার প্রোগ্রামটি একই পাইলটের জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণের প্রোগ্রামের মতোই, তবে সংরক্ষিতদের ক্ষেত্রে, তাদের প্রথমে আরও সহজ কিছুতে পুনরুদ্ধার করতে হবে f22... অনুরোধ
  7. ফ্রিজ্যাক
    ফ্রিজ্যাক 7 আগস্ট 2017 10:44
    +15
    আমি 15 মিনিট মেরেছি, এটিকে গড় অ্যারোবেটিক্সের চেয়ে বেশি দেখছি ... কেউ আমাকে উত্তর দেবে: এরকম এবং এরকম কী আছে? আমরা এখনও জানতাম কীভাবে আমাদের সাথে SU-27 উল্লম্ব টেক-অফ করতে হয় ... দু: খিত
    1. প্যারানয়েড50
      প্যারানয়েড50 27 আগস্ট 2017 00:49
      +2
      থেকে উদ্ধৃতি: freejack
      15 মিনিট নিহত, এটি গড় এরোবেটিকসের চেয়ে বেশি।

      ভাল একই বাজে কথা... হাস্যময় বস্তুনিষ্ঠতার খাতিরে, বিশ্রাম নিয়ে শেষ পর্যন্ত দেখেছি। দেখার শেষে একটিই প্রশ্ন ছিল: তাই কি?
  8. শারীরিক
    শারীরিক 7 আগস্ট 2017 11:56
    +1
    আমি কম গতিতে পাস করার সময় কীভাবে যান্ত্রিকীকরণ "খেল" পছন্দ করেছি। ভাল
  9. igorserg
    igorserg 7 আগস্ট 2017 12:05
    +2
    VP যেমন 12 তম মিনিট থেকে শুরু হয় ... বিরক্তিকর, সত্যি বলতে, অ্যারোবেটিক্স ... আপনি সম্ভবত ফ্ল্যাট অগ্রভাগে আরও কিছু করতে পারবেন না।
    1. প্রকলেটিই পীরত
      প্রকলেটিই পীরত 7 আগস্ট 2017 13:30
      +1
      বিন্দুটি অগ্রভাগে নয় এবং আফটারবার্নারে নয়, তবে দৃশ্যত বায়ু গ্রহণের মধ্যে যা ট্র্যাকশন হ্রাস করে (রেডিও দৃশ্যমানতা হ্রাস করার জন্য তথাকথিত এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণ RPM দ্বারা আবৃত থাকে)
      1. NIKNN
        NIKNN 7 আগস্ট 2017 16:14
        +5
        উদ্ধৃতি: প্রক্লেটি পিরাত
        বিন্দুটি অগ্রভাগে নয় এবং আফটারবার্নারে নয়, তবে দৃশ্যত বায়ু গ্রহণের মধ্যে যা ট্র্যাকশন হ্রাস করে (রেডিও দৃশ্যমানতা হ্রাস করার জন্য তথাকথিত এস-আকৃতির বায়ু গ্রহণ RPM দ্বারা আবৃত থাকে)

        এটি ট্র্যাকশন হ্রাস করে না, তবে বায়ু গ্রহণের অপারেশনের সীমাবদ্ধ মোড অনুসারে এটি সীমাবদ্ধ করে। আমিও মনোযোগ দিয়েছি, উপরে সদস্যতা ত্যাগ করেছি ... hi
        1. প্রকলেটিই পীরত
          প্রকলেটিই পীরত 7 আগস্ট 2017 17:11
          +1
          NIKNN থেকে উদ্ধৃতি
          এটি ট্র্যাকশন হ্রাস করে না, তবে বায়ু গ্রহণের অপারেশনের সীমাবদ্ধ মোড অনুসারে এটি সীমাবদ্ধ করে

          এটি ট্র্যাকশন হ্রাস করে, এটি একটি এস-এয়ার গ্রহণের চূড়ান্ত পরিণতি, যা কেবল কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে।
          যাইহোক, আফটারবার্নার একেবারেই নাও থাকতে পারে, শুধু বাতাসের অভাবের কারণে, জ্বালানীটি বাহ্যিক পরিবেশে পুড়ে যায়, এবং দহন চেম্বারে নয়।
  10. igorka357
    igorka357 7 আগস্ট 2017 13:34
    +5
    আর এটা কি এরোবেটিকস হবে?এটা কি আর্টিকেল বা মন্তব্যে যোগ করা হবে?না, সিরিয়াসলি, আমাদের শুষ্করা অনেক সুন্দর করে পারফর্ম করে!
  11. আল_লেক্সক্স
    আল_লেক্সক্স 7 আগস্ট 2017 14:33
    +1
    আমেরিকান উড়ন্ত খারাপ না, কিন্তু বিরক্তিকর.
    এই ভিডিওটি আমাকে সবচেয়ে অবাক করেছে।

    https://www.facebook.com/defencemedia/videos/4941
    36440925317 /
  12. korvin1976
    korvin1976 7 আগস্ট 2017 14:54
    +5
    র‍্যাপ্টর অবশ্যই একটি খারাপ বিমান নয়, তার সংকীর্ণভাবে ফোকাস করা কাজের জন্য, তবে র‍্যাপ্টরের "এ্যারোব্যাটিকস" গরু দ্বারা সঞ্চালিত বরফের "সোয়ান লেক" এর বিভাগ থেকে এসেছে। দুঃখিত, কিন্তু আমি অন্য কোনো তুলনা খুঁজে পাইনি।
    Raptor একটি ভাল গাড়ী, কিন্তু এর সংকীর্ণ এবং নির্দিষ্ট কাজের জন্য, এটি সংকীর্ণ এবং নির্দিষ্ট। এবং আমেরিকানরা একটি সার্বজনীন মেশিনের পরিকল্পনার মতো নয়।
    আমি কোনো ধরনের সিনেমার মতো ফুটেজ দেখার আশা করছি: ক্ষেপণাস্ত্রের যৌথ লঞ্চের সাথে কামান থেকে বাতাসে ঘোরাফেরা করা এবং একই সাথে আক্রমণের লাইন ছেড়ে যাওয়া। কিন্তু সত্যি কথা বলতে, আমি আমার প্রথম ফ্লাইটে একজন নবাগত পাইলট প্রশিক্ষণ দেখেছি
  13. alex333
    alex333 7 আগস্ট 2017 17:19
    +5
    এবং su 35 এর পরে বিরক্তিকর দেখাতে অ্যারোবেটিক্স কি?
  14. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  15. ফ্লোডার
    ফ্লোডার 7 আগস্ট 2017 20:10
    +2
    হুম... এ্যারোব্যাটিক্স বিরক্তিকর, কোন ঝাঁকুনি নেই, চটকদার নেই। সাধারণভাবে, 400 মিলিয়ন চিরসবুজদের জন্য "পেপেলাটস" এর একটি ফ্লাইট। এবং এটি ফ্লাইট নয় যা মুগ্ধ করে, তবে দাম। এবং এটিই সব???
  16. ALLxANDr
    ALLxANDr 7 আগস্ট 2017 20:17
    +3
    শুকানোর পরে - এটি অ্যারোবেটিক্স নয়, তবে একটি প্রশিক্ষণ স্যান্ডবক্স))))))
  17. জুলুসুলুজ
    জুলুসুলুজ 7 আগস্ট 2017 21:05
    +1
    ভবিষ্যদ্বাণীতে উড়ছে। সে পাশের অবনতির পর চলে যেতে পারে না। এবং এই ভিডিওতে তারা কি কথা বলছে?
  18. Yeti
    Yeti 8 আগস্ট 2017 00:48
    +1
    হুম! আমরা ড্রায়ারে রাশিয়ান পাইলটদের দ্বারা নষ্ট হয়েছিলাম। অনেক বেশি আকর্ষণীয়। আমাদের বক্তৃতার সময় আমেরিকান পাইলটের মন্তব্যে আমি বিশেষভাবে খুশি হয়েছিলাম। তিনি আমাকে বললেন, আমাদের লোকেরা কীভাবে জানে না। ইতিমধ্যেই আমাদের পাইলট এবং ডিজাইনারদের জন্য গর্বের সাথে বুকে গরম হয়ে উঠেছে।
  19. বিমান বাহিনী প্রেমিক
    0
    Raptor এর গতি Su-35 এর চেয়ে কম, উপসংহারটি বহির্গামী গ্যাসের তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে SU-35 200-300 ডিগ্রি বেশি।
  20. জিজ্ঞাসা করা
    জিজ্ঞাসা করা 8 আগস্ট 2017 15:28
    0
    তাহলে, থামো, কেন তুমি ব্রেক ছুট ছেড়ে দিলে না? লেনটি কি লম্বা নাকি কোন ধরনের সুপার ব্রেক?
  21. স্যান্টর
    স্যান্টর 8 আগস্ট 2017 16:23
    +2
    উদ্ধৃতি: VAZ2106
    সম্ভবত বিশ্বের সেরা সিরিয়াল ফাইটার

    ইতিমধ্যেই উত্পাদনের বাইরে, ফ্লাইটগুলি লেজ সংযুক্তি অঞ্চলে আকস্মিক ক্ষয়ের কারণে সীমিত - বেশ কয়েকটি বিমান টেকঅফের সময় লেজ থেকে পড়েছিল .. এছাড়াও, এটি প্রমাণিত হয়েছিল যে রাশিয়ান "শেল" কেবল এটিকে পুরোপুরি দেখে না, তবে এটিকে গুলিও করে ফেলে , যেমনটি ছিল 2014 সালে।
    1. ইভজেনি স্ট্রিগিন
      ইভজেনি স্ট্রিগিন 8 আগস্ট 2017 19:42
      0
      2014 সম্পর্কে আরও।
      1. মেলেলেল
        মেলেলেল 11 আগস্ট 2017 22:36
        0
        ARMA3-তে, সম্ভবত, ভাল, বা ফ্যান্টাসি
  22. ইভজেনি স্ট্রিগিন
    ইভজেনি স্ট্রিগিন 8 আগস্ট 2017 19:41
    0
    তিনি সুদর্শন এবং কৌশলী শালীন। তবে হ্যাঁ, সাধারণভাবে, এটি অনুভূত হয় যে, এর সমস্ত জাঁকজমক সহ, এটি গার্হস্থ্যগুলির থেকে এই সূচকগুলিতে খুব আলাদা। দুর্দান্ত এবং শীতলও।
    কিন্তু তা নয়।
    1. ইভজেনি স্ট্রিগিন
      ইভজেনি স্ট্রিগিন 8 আগস্ট 2017 19:44
      0
      কোন অনুভূতি নেই যে এটি একটি "ইউএফও", যে পদার্থবিজ্ঞানের নিয়মগুলি বনের মধ্য দিয়ে যায় এবং এটি ভবিষ্যতের একটি যন্ত্র।
      যা বিশ্বের সবচেয়ে বিপজ্জনক উত্পাদন বিমান হতে বাধা দেয় না।
  23. আলেকজান্ডাররো
    আলেকজান্ডাররো 9 আগস্ট 2017 07:49
    +1
    NIKNN থেকে উদ্ধৃতি
    পাইলট খুব সতর্ক

    তাদের মধ্যে একজন রাশিয়ান বিমানের মধ্যে এই পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলেছেন: আপনাকে কোণ, মোড ইত্যাদি অনুসরণ করতে হবে না, আপনার পছন্দ মতো উড়তে হবে
  24. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  25. ওলেগ সালভ
    ওলেগ সালভ 9 আগস্ট 2017 20:20
    +1
    ভেলিজারির উদ্ধৃতি
    পাইলটিং এখানে একটি গৌণ ভূমিকা পালন করে।

    তাহলে কি প্রধান ভূমিকা পালন করে?
  26. পার্টিজান মোজাহেদোভিচ
    0
    কেন সে মোমবাতির মতো আকাশে ওঠে না, একটু উড়ে এসে সমান হয়!? আপনি একটি 1,6 ইঞ্জিন ইনস্টল করেছেন?
  27. ঢালাইকর
    ঢালাইকর 10 আগস্ট 2017 23:59
    +1
    এটা সম্ভব যে তিনি সেরা রোল না! T-50 আকাশে স্নান করে, কিন্তু FU 22 নিজেই উড়ে উড়ে উড়ে যায়, বিমানের সাথে এটি ঘটে! হয় পাইলট এমনই, অথবা তিনি ভাঙতে ভয় পান, ভাল, সাধারণভাবে, একরকম, একরকম।
    1. ওয়ালানিন
      ওয়ালানিন 11 আগস্ট 2017 13:43
      0
      টি-৫০ সিরিজ আর কত দূর।
  28. পাত্তা দিও না
    পাত্তা দিও না 11 আগস্ট 2017 15:27
    0
    yak28p শীতল উড়ে গেল)))