অবশেষে সম্পন্ন! তুর্কি বিমান বাহিনী তার নিজস্ব উৎপাদনের প্রথম মনুষ্যবিহীন আকাশযান আঙ্কা পেয়েছে। তবে ইসরায়েলি ও আমেরিকানদের কেনাকাটা থেকে ড্রোন তুর্কিরা অস্বীকার করবে না।
মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে আঙ্কারার ক্রমবর্ধমান প্রভাব তার নিজস্ব উচ্চমানের আধুনিক অস্ত্র তৈরির ইচ্ছাকে প্রতিফলিত করে। এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে, এই অঞ্চলে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং উন্নত সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স (এমআইসি) থাকার কারণে, তুরস্ক নিজেকে মানহীন এরিয়াল ভেহিকেল (ইউএভি) তৈরি করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, যাকে বলা হয়। ড্রোন. এটা স্পষ্ট যে সময়ের সাথে সাথে, তুরস্ক প্রজাতন্ত্র ইসরায়েলিদের কাছ থেকে হেরন-টাইপ পুনরুদ্ধার এবং টহল ড্রোন ক্রয় বন্ধ করার আশা করছে।
লেটেন আদিম, কিন্তু নিজের
মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে আঙ্কারার ক্রমবর্ধমান প্রভাব তার নিজস্ব উচ্চমানের আধুনিক অস্ত্র তৈরির ইচ্ছাকে প্রতিফলিত করে। এটাকে উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে, এই অঞ্চলে সবচেয়ে শক্তিশালী এবং উন্নত সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স (MIC) থাকার কারণে, তুরস্ক নিজেকে ড্রোন নামে পরিচিত মানববিহীন এরিয়াল ভেহিকল (UAVs) তৈরির লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। এটা স্পষ্ট যে সময়ের সাথে সাথে, তুরস্ক প্রজাতন্ত্র ইসরায়েলিদের কাছ থেকে হেরন-টাইপ পুনরুদ্ধার এবং টহল ড্রোন ক্রয় বন্ধ করার আশা করছে।
যাইহোক, তুর্কি অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রি (টিএপি) দ্বারা উত্পাদিত ইউএভি এবং "আনকা" নামকরণ করা এখনও নিখুঁত থেকে অনেক দূরে। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী, ভেসি গনুল, তথাকথিত ইস্রায়েলি নাবিকদের দ্বারা বাধা দেওয়ার পরে "নৌবহর ফ্রিডম, তুর্কি চরমপন্থী সংগঠনগুলির একটি দ্বারা সজ্জিত, বারবার জোর দিয়েছিল যে "এই ঘটনাটি ইসরায়েলি ইউএভি ক্রয়কে প্রভাবিত করবে না।"
নিজস্ব ড্রোন তৈরির জন্য তুর্কি প্রকল্পের প্রধান, ওজকান এরটেম, বর্তমান নমুনাগুলিকে পাইলট কপি হিসাবে বিবেচনা করা উচিত যা উন্নত করা হবে। ধারণা করা হয় যে তুর্কি সশস্ত্র বাহিনী শুধুমাত্র 2013 সালে তাদের নিজস্ব উত্পাদনের ড্রোন পাবে এবং এই ডিভাইসগুলি গুণগতভাবে ইসরায়েলিগুলির কাছাকাছি হবে।
এটা সব ক্লাস উপর নির্ভর করে
ইউএভিগুলি প্রাথমিকভাবে গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহে কার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছে। আশ্চর্যের বিষয় নয়, 43 টি রাজ্য ড্রোন তৈরি করছে। এটি অবিলম্বে "i" ডট করা উচিত - TAP তার ক্ষমতা সম্পর্কে সচেতন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইস্রায়েল দ্বারা উত্পাদিতগুলির মতো আক্রমণাত্মক UAV তৈরি করছে না৷ এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে তুরস্কের প্রধানমন্ত্রী রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোগান অস্বস্তি বোধ করেছিলেন যখন মার্কিন প্রেসিডেন্ট বারাক ওবামা তাকে ইসরাইল বিরোধী প্রচার সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করতে এবং ইরানের সাথে সম্পর্ক পরিবর্তনের জন্য একটি আল্টিমেটাম জারি করেছিলেন। অন্যথায়, ওয়াশিংটন আঙ্কারাকে প্রতিশ্রুত রিপার ইউএভি সরবরাহ না করার হুমকি দেয়। তুর্কি সামরিক বাহিনী ইরাকের উত্তরে পাহাড়ে কুর্দি বিচ্ছিন্নতাবাদীদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে এই ড্রোনগুলি ব্যবহার করতে চায়।
নির্ভুলতার জন্য, আমরা নোট করি যে আঙ্কাকে প্রথম তুর্কি ড্রোন বলা যাবে না। 2006 সালে, আঙ্কারা বায়রাক্টার তৈরি করেছিল, যা মাইক্রোড্রোনের শ্রেণীর অন্তর্গত, 3,5 কেজি ওজনের এবং হাত থেকে চালু হয়েছিল। তবে মাইক্রোড্রোনের ক্ষমতা খুবই সীমিত। মাইক্রো- এবং এমনকি মিনি-ড্রোন শ্রেণীর আদিম ইউএভিগুলির উত্পাদন, অবশ্যই, একটি শক্তিশালী উত্পাদন ভিত্তির প্রয়োজন হয় না, এবং তাই বিশ্বের প্রায় 50 টি দেশে আয়ত্ত করা হয়েছে। মাইক্রো- এবং মিনি-ড্রোন তিউনিসিয়া এবং থাইল্যান্ড দ্বারা সিরিয়াল পরিমাণে উত্পাদিত হয় না - যে দেশগুলিকে প্রযুক্তিগতভাবে উচ্চ উন্নত হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যায় না। মিডি এবং ভারী ইউএভিগুলির জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইস্রায়েল এবং ফ্রান্স এই পথে নেতৃত্ব দিচ্ছে। গত 10 বছরে, আমেরিকানরা ড্রোনের উৎপাদন 136 গুণ বাড়িয়েছে: 50 সালে 2000 ইউনিট থেকে 6,8 সালে 2010 হাজারে। একটি বিশেষ স্থান ইহুদি রাষ্ট্র দ্বারা দখল করা হয়েছে, যা উৎপাদিত ড্রোনের সংখ্যায় আমেরিকানদের পরেই দ্বিতীয় এবং মানের দিক থেকে বিশ্বে প্রথম স্থানে রয়েছে।
"ANKI" সস্তা
যাইহোক, শুধুমাত্র প্রথম আঙ্কার নমুনার ক্ষমতাগুলি বেশ চিত্তাকর্ষক। এই ড্রোনটির ডানার দৈর্ঘ্য 17 মিটার। অতএব, "আনকা" ইস্রায়েলি "হেরন" এর সাথে বেশ তুলনীয়। এটি 24 ঘন্টা বাতাসে কাটাতে সক্ষম, এক হাজার মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় 135 কিমি/ঘন্টা গতিতে থাকে। তুর্কি সামরিক বাহিনী আঙ্কাকে কুর্দি বিদ্রোহীদের তথ্য সংগ্রহের জন্য ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে যারা উত্তর ইরাকে অবস্থিত ঘাঁটি থেকে তাদের আক্রমণ বাড়িয়েছে।
নিঃসন্দেহে, আনকি একই শ্রেণীর আমেরিকান এবং ইস্রায়েলি ইউএভির চেয়ে সস্তা হবে। তাই, পাকিস্তান এবং আরও চারটি দেশ যাদের নাম আঙ্কারা লুকিয়ে রেখেছে তারা ইতিমধ্যেই তুর্কি ড্রোনের অর্ডার দিয়েছে। টিএপি গ্রুপের একটি প্রধান রামজি বারলাস বলেছেন যে উন্নত আঙ্কা শীঘ্রই ইসরায়েলি হেরনকে ছাড়িয়ে যাবে। বারলাসের মতে, আঙ্কায় একটি অ্যান্টি-আইসিং সিস্টেম ইনস্টল করা, যা হেরনে অনুপস্থিত, তুর্কি ড্রোনকে 24 ঘন্টা বাতাসে থাকা সম্ভব করে তোলে।
জার্মান কোম্পানি থিয়েলার্ট এয়ারক্রাফ্ট এঞ্জিনজেস জিএমবিএইচ দ্বারা নির্মিত সেঞ্চুরিয়ান সিস্টেমটি আঙ্কার ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। রামজি বারলাস জার্মান ইঞ্জিনগুলির সুবিধা হিসাবে বিবেচনা করেন যে তারা তুলনামূলকভাবে সস্তা জেট জ্বালানীতে চলে৷ একই সময়ে, ইসরায়েলি হেরনের জন্য ব্যয়বহুল উচ্চ-অকটেন জ্বালানী প্রয়োজন। স্পষ্টতই, বারলাস ঠিক, কারণ ইরান তার ড্রোনের জন্য জার্মান ইঞ্জিনও কিনে। কিন্তু যদি আঙ্কারার জন্য এই ধরনের কেনাকাটা সম্পূর্ণ আইনি হয়, তবে তেহরানের জন্য, যার বিরুদ্ধে ইউরোপীয় ইউনিয়ন দ্বারা সীমাবদ্ধ নিষেধাজ্ঞা ঘোষণা করা হয়েছে, সেগুলি নয়। জার্মান ফেডারেল প্রসিকিউটর অফিস ইতিমধ্যেই রাইনল্যান্ডের একটি উদ্যোগে তদন্ত শুরু করেছে, যেটি ইরানীদের কাছে এই ইঞ্জিনগুলি বিক্রি করার বিষয়ে অবিকল সন্দেহ করছে৷ এবং এখনও, এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে, ইরান তার নিজস্ব ইউএভি উত্পাদন শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে। তদুপরি, ইরানি সংস্থা দানেশ বনিয়ানের বিশেষজ্ঞরা ড্রোনটির জন্য তাদের নিজস্ব উত্পাদনের একটি ইঞ্জিন ডিজাইন এবং তৈরি করেছিলেন। এই কোম্পানির একজন নেতৃস্থানীয় বিশেষজ্ঞ, ইউসিফ আবুতালিবি বলেছেন। আঙ্কারা খোলাখুলিভাবে নিজেকে বর্তমান তেহরানের আয়াতুল্লাহদের মিত্র হিসাবে ঘোষণা করেছে, এই বিষয়টি বিবেচনায় রেখে, শুধুমাত্র ড্রোনের যৌথ মডেলই নয়, দুই দেশের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের প্রচেষ্টার যোগদানকে বাদ দেওয়া একেবারেই অসম্ভব। এছাড়াও অন্যান্য ধরনের অস্ত্র।
একটি কোড "আলাদা"
এটি অবশ্যই স্পষ্টভাবে বলা উচিত: তুর্কিরা প্রবণতাটি ধরেছিল। তারা বুঝতে পেরেছিল যে শুধুমাত্র বিদেশী সামরিক সরবরাহের উপর নির্ভর করা বিপজ্জনক। বিশেষ করে এমন একটি অঞ্চলে যা দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বব্যাপী ফুটন্ত পয়েন্টে পরিণত হয়েছে। নির্ভুলতার জন্য, আমরা লক্ষ করি যে ভৌগলিকভাবে তুরস্ক এই বিন্দুতে অবস্থিত নয়, তবে এটির খুব কাছাকাছি। যাইহোক, আজারবাইজান এবং ভারত, যেগুলিকে ইসরায়েলি ড্রোনের দীর্ঘকাল ধরে গ্রাহক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তারা উচ্চ-শ্রেণীর ড্রোন উত্পাদন শুরু করতে চায়। এই রাষ্ট্রগুলোও তাদের প্রতিপক্ষকে অনেক আগেই চিহ্নিত করেছে।
তবুও, পরিস্থিতি সম্পূর্ণ অস্পষ্ট থেকে যায়। সর্বোপরি, ইস্রায়েল এবং তুরস্কের মধ্যে সহযোগিতা কেবল আঙ্কারায় ইউএভি সরবরাহের ক্ষেত্রেই নয়, আধুনিক রাডার সিস্টেম সহ তুর্কি বিমানের পুনরায় সরঞ্জামের ক্ষেত্রেও অব্যাহত রয়েছে। ট্যাঙ্ক এবং বিমান। সত্য, তুর্কিরা ইসরায়েলি বা আমেরিকানদের কাছ থেকে সরবরাহকৃত ড্রোন, বিমান এবং হেলিকপ্টারের সফ্টওয়্যার কোড পায়নি। এবং এই ধরনের কোড ব্যতীত, তারা সময়ের নির্দেশের আনুগত্য করে, স্বাধীনভাবে বিদ্যমান বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলিকে মানব পাইলটিং ক্ষমতা সহ মনুষ্যবিহীন সংস্করণে রূপান্তর করতে সক্ষম হবে না। একই কারণে, আফগানিস্তানে আমেরিকানদের দ্বারা ড্রোনের ব্যবহার সীমিত।
প্রধান জিনিস যোগাযোগ!
রিকনেসান্স অর্থের জন্য, কার্যকরী নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ প্রয়োজন। এটা স্পষ্ট যে ড্রোনের ব্যাপক ব্যবহার একক তথ্য স্থান তৈরিতে অসুবিধার দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়। সব পরে, ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা পূর্ণ, এবং তথ্য বিনিময় ভলিউম শুধুমাত্র ক্রমবর্ধমান হয়. এটি উল্লেখযোগ্য যে 1999 সালে, বলকানে ন্যাটো এমনকি প্রিডেটর ইউএভির সাথে যোগাযোগের সময় স্থল বাহিনীর কিছু ট্রান্সমিটার বন্ধ করতে হয়েছিল।
তুর্কিরা, অবশ্যই, শুধুমাত্র নিজেদের জন্য নয়, বিক্রয়ের জন্য পণ্য হিসাবেও ড্রোনের উত্পাদন বিকাশ করতে পারে। কিন্তু অদূর ভবিষ্যতে তাদের ইসরায়েলি ও আমেরিকানদের চেয়ে ভালো করা সম্ভব নয়। একবিংশ শতাব্দীর প্রতিরক্ষা উদ্যোগের পরিচালক পিটার সিঙ্গার বলেছেন: “তুর্কি সামরিক শিল্প এখনও বিশ্ব স্তরে পৌঁছেনি। অবশ্যই, এটি বর্তমানে অন্যান্য দেশের নির্মাতাদের উপর নির্ভরশীল এবং দৃশ্যত, দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি থাকবে।