সামরিক পর্যালোচনা

জলে অর্ডারের জন্য। রাশিয়ান নদী পুলিশ দিবস

5
25 জুলাই রাশিয়া নদী পুলিশ দিবস উদযাপন করে। দেশের অভ্যন্তরীণ নৌপথে জনশৃঙ্খলা রক্ষা এবং অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য দায়ী ব্যক্তিদের জন্য এটি একটি পেশাদার ছুটি। নদী পুলিশ রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের পরিবহন পুলিশের অংশ, তবে এর কাজগুলি বিশেষ, এবং গল্প স্বাধীন এবং খুব আকর্ষণীয়। ছুটির তারিখটি "নদী পুলিশ প্রতিষ্ঠার বিষয়ে" পিপলস কমিসার কাউন্সিলের ডিক্রির সম্মানে নির্ধারণ করা হয়েছিল, যা ঠিক 25 বছর আগে 1918 জুলাই, 99 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, যদিও আধুনিক নদী পুলিশ এই ডিক্রি থেকে তার অস্তিত্বকে সুনির্দিষ্টভাবে গণনা করে, রাশিয়ার নদী এবং হ্রদের শৃঙ্খলা বজায় রাখার ইতিহাস দীর্ঘ এবং প্রাক-বিপ্লবী যুগে শুরু হয়েছিল।


জলে অর্ডারের জন্য। রাশিয়ান নদী পুলিশ দিবস


1809 শতকের গোড়ার দিকে। রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ জল যোগাযোগের ব্যবস্থাপনাকে সুবিন্যস্ত করার বিষয়টিতে ঘনিষ্ঠভাবে নজর রাখছে। 10 সালে, সম্রাট আলেকজান্ডার I এর সিদ্ধান্তে, জল ও ভূমি যোগাযোগ অধিদপ্তর প্রতিষ্ঠিত হয়। জল ও স্থল যোগাযোগের পরিচালকদের নেতৃত্বে রাশিয়ান সাম্রাজ্য XNUMXটি জেলায় বিভক্ত ছিল, যাদের হাতে পুলিশ দল ছিল। এটি ছিল নদী পুলিশের প্রোটোটাইপ অনেক পরে তৈরি।

XNUMX শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, রাশিয়ান সাম্রাজ্য আইন প্রয়োগকারী ব্যবস্থার উন্নতি করতে থাকে, প্রাথমিকভাবে পুলিশ পরিষেবাগুলি। সমাজে বিপ্লবী ধারণার প্রসার, জনতাবাদী সংগঠনের উত্থান, অপরাধের বৃদ্ধি - এই সমস্ত পরিস্থিতি রাশিয়ান কর্তৃপক্ষকে ব্যাপকভাবে বিরক্ত করেছিল এবং রাশিয়ান পুলিশকে শক্তিশালী করতে অবদান রেখেছিল।

27 জুন, 1867 সালে, একটি বিশেষ নদী পুলিশ তৈরি করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এটি শুধুমাত্র সেন্ট পিটার্সবার্গে বিদ্যমান ছিল - রাশিয়ার রাজধানীতে জনশৃঙ্খলা রক্ষা করার জন্য, তবে শীঘ্রই রিগা, ওডেসা এবং নিকোলায়েভও উপস্থিত হয়েছিল। কর্তৃপক্ষ দীর্ঘদিন ধরে সেন্ট পিটার্সবার্গের নদী ও খালগুলিতে সুরক্ষা ব্যবস্থা বাড়ানোর প্রয়োজনীয়তার কথা ভাবছিল এবং 1866 সালে জেনারেল প্রিন্স আলেকজান্ডার আরকাদিয়েভিচ সুভরভের নেতৃত্বে একটি বিশেষ কমিশন একত্রিত হয়েছিল, যিনি 1861-1866 সালে। সেন্ট পিটার্সবার্গের সামরিক গভর্নর-জেনারেল হিসাবে কাজ করেছেন এবং রাশিয়ার রাজধানীতে আইন প্রয়োগকারী সংস্থার বিশেষত্বের সাথে ভালভাবে পরিচিত ছিলেন। 1866 সালে সম্রাট দ্বিতীয় আলেকজান্ডারের উপর ডি. কারাকোজভের হত্যা প্রচেষ্টার পরে, সেন্ট পিটার্সবার্গের সামরিক গভর্নর-জেনারেলের পদটি বিলুপ্ত করা হয়েছিল, এবং সুভরভ পদাতিক বাহিনীর ইন্সপেক্টর জেনারেল হয়েছিলেন, কিন্তু এটি তাকে কমিশনের প্রধান হতে বাধা দেয়নি। নদী পুলিশ গঠন।

নদী পুলিশকে প্রশাসনিক ও পুলিশী প্রকৃতির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। শিপিংয়ের ক্ষেত্রে আইন বাস্তবায়ন, জলে এবং উপকূলীয় অঞ্চলে শৃঙ্খলা বজায় রাখা, পণ্য লোডিং এবং তাদের ঘূর্ণায়মান উপকূলে পর্যবেক্ষণ করা, বন্যার ক্ষেত্রে ডিজাইন করা বাষ্প এবং রোবোটগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করার জন্য তার দায়বদ্ধ হওয়ার কথা ছিল। , সেন্ট পিটার্সবার্গের জলের ধমনীতে চুরি এবং অস্বস্তি মোকাবেলা করা, ন্যাভিগেশন বন্ধ করার নিয়ম নির্ধারণ এবং বরফের উপর উত্তরণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এছাড়াও, ডুবে যাওয়া মানুষ এবং বিধ্বস্ত জাহাজের ব্যাপারে নদী পুলিশকেও উদ্ধার কার্যভার দেওয়া হয়েছিল।

সেন্ট পিটার্সবার্গের নদী পুলিশের নিয়মিত স্টাফদের মধ্যে বড় সংখ্যায় পার্থক্য ছিল না। নদী পুলিশ সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রধান পুলিশ প্রধানের অধীনস্থ ছিল এবং এর কার্যক্রমের প্রত্যক্ষ ব্যবস্থাপনা ম্যানেজার দ্বারা পরিচালিত হতো। 3 জন অফিসার তার অধীনস্থ ছিলেন - সহকারী, নিম্ন পদমর্যাদা এবং নৌ মন্ত্রনালয়ের দ্বারা সমর্থনপ্রাপ্ত নাবিকদের একটি দল। পদমর্যাদায় নদী পুলিশের ব্যবস্থাপক ছিলেন একজন স্টাফ অফিসার নৌবহর, এবং তার সহকারীরা - বহরের প্রধান কর্মকর্তারা। ম্যানেজার এবং তার সহকারীদের নিয়োগও নৌ মন্ত্রনালয় এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রধান পুলিশ প্রধানের পারস্পরিক চুক্তির মাধ্যমে সম্পন্ন হয়েছিল। সেন্ট পিটার্সবার্গের নদী পুলিশের প্রথম প্রধান ভ্লাদিমির ইভানোভিচ কোরোস্টোভেটস নৌবহরের ক্যাপ্টেন-লেফটেন্যান্ট নিযুক্ত হন।



সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি নদী পুলিশ তৈরির পরীক্ষা সফল হয়েছে, তাই কর্তৃপক্ষ রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অন্যান্য জলপথে একটি নদী পুলিশ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সুতরাং, 1882 সালের মে মাসে, নিজনি নোভগোরড রিভার পুলিশ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা ওকা এবং ভোলগা নদীর উপর আদেশের জন্য দায়ী ছিল। নদী পুলিশ কমিটির প্রধান ছিলেন নিজনি নোভগোরড গভর্নর নিজেই, কমিটিতে ছিলেন ভাইস-গভর্নর, পুলিশ প্রধান, নদী পুলিশের প্রধান, যোগাযোগ বিভাগের প্রধান, নেভিগেশন ইন্সপেক্টর, মেয়র, স্থপতি এবং মেলার ব্যবস্থাপক। নদী পুলিশের প্রত্যক্ষ নেতৃত্ব নদী পুলিশের প্রধান সহকারী এবং অধস্তন নিম্ন পদমর্যাদারদের দ্বারা পরিচালিত হয়। নিজনি নভগোরডের নদী পুলিশের কর্মীরা রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের সেবায় নিযুক্ত ছিলেন, যদিও অন্যান্য প্রাদেশিক শহরগুলির মতো নিজনি নভগোরোডে বেতনের হার সেন্ট পিটার্সবার্গের তুলনায় কিছুটা কম ছিল, তবে এটি হল বোধগম্য- এবং পুঁজি জীবন আরও ব্যয়বহুল ছিল, এবং মেট্রোপলিটন নদী পুলিশের আরও দায়িত্ব রয়েছে।

1885 সালে, সেন্ট পিটার্সবার্গ রিভার পুলিশের সংখ্যা বৃদ্ধি করা হয়। এতে নদী পুলিশের জুনিয়র অ্যাসিস্ট্যান্ট ম্যানেজার, দুই সিনিয়র পুলিশ সদস্য এবং দশজন জুনিয়র পুলিশ সদস্যের পদ প্রবর্তন করা হয়। 1894 সালে, নদী পুলিশ ছাড়াও, আরেকটি কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল যা জল এবং উপকূলে শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা বজায় রাখার জন্য দায়ী ছিল - বন্দর পুলিশ। বন্দর রক্ষী, বন্দর ফোরম্যান এবং পোর্ট পুলিশ রাশিয়ান সাম্রাজ্যের প্রধান সামরিক বন্দরে নিরাপত্তা প্রদান করে এবং অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই করে।



বিংশ শতাব্দীর শুরুতে। সেন্ট পিটার্সবার্গের নদী পুলিশে ইতিমধ্যে 104 জন কর্মচারী ছিল। নিম্নলিখিত পদগুলি চালু করা হয়েছিল: নদী পুলিশ ব্যবস্থাপক, চারজন সহকারী নদী পুলিশ ব্যবস্থাপক, একজন যান্ত্রিক প্রকৌশলী, একজন জাহাজ প্রকৌশলী, একজন কেরানি, বিশজন সিনিয়র পুলিশ সদস্য এবং পঁচাত্তর জন জুনিয়র পুলিশ কর্মকর্তা, একজন যন্ত্রবিদ। যাইহোক, নেভিগেশন সময়কালে, সেন্ট পিটার্সবার্গ নদী পুলিশের কর্মীদের সংখ্যা 304 জনে বেড়েছে - আরও 88 জন জুনিয়র পুলিশ অফিসার, 1 যন্ত্রবিদ, 5 হেলমম্যান এবং 5 স্টোকার, 5 জন নাবিক যোগ করা হয়েছে। 1902 সালে, 28 জন বন্দর রক্ষীকে নদী পুলিশে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, যারা সেন্ট পিটার্সবার্গ বন্দরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছিল। সেন্ট পিটার্সবার্গের নদী পুলিশের নিজস্ব জাহাজ ছিল - 2টি স্টিমার, 8টি নৌকা, 1টি স্টিম বোট, 2টি রোয়িং রেসকিউ তিমি নৌকা এবং 33টি রোয়িং বোট।

রিভার পুলিশ সার্ভিসের নির্দিষ্টতাও এর ইউনিফর্ম দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছিল। এটি একটি সামুদ্রিক ইউনিফর্মের মতো ছিল এবং প্রতীকটিতে একটি নোঙ্গর উপস্থিত ছিল, যা সম্পাদিত ফাংশনগুলির সাক্ষ্য দেয়। নৌ মন্ত্রনালয় থেকে প্রাপ্ত রিভার পুলিশ অফিসাররা নৌ র‌্যাঙ্ক ধরে রেখেছে। একটি নিয়ম হিসাবে, সবচেয়ে অভিজ্ঞ এবং বিশ্বস্ত সামরিক নাবিকদের নদী পুলিশে চাকরির জন্য নির্বাচিত করা হয়েছিল, তাদের গুণাবলী দ্বারা তাদের অর্পিত দায়িত্ব পালন করতে সক্ষম।

1917 সালের ফেব্রুয়ারি এবং অক্টোবর বিপ্লবগুলি রাশিয়ান রাষ্ট্রের সমগ্র আইন প্রয়োগকারী ব্যবস্থার জন্য একটি গুরুতর আঘাত ছিল। প্রাক্তন রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানগুলির সম্পূর্ণ ভাঙ্গন পুলিশও পাস করেনি। তদুপরি, তার বিপ্লব প্রথম স্থানে স্পর্শ করেছিল, যেহেতু পুলিশকে স্বৈরাচারের ধারক হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, তাই তিনি সমস্ত রাজনৈতিক দলের বিপ্লবীদের দ্বারা ঘৃণা করতেন। যাইহোক, অক্টোবর বিপ্লবের পরপরই, বলশেভিকদের অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই করার এবং জনশৃঙ্খলা রক্ষার ব্যবস্থা পুনরুজ্জীবিত করার প্রয়োজনীয়তার মুখোমুখি হয়েছিল। ট্রান্সপোর্ট সহ অপরাধের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা, প্রাক্তন আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিকে পুনর্গঠন করা ছাড়া আর কোন উপায় রাখে নি, যদিও প্রভাবশালী আদর্শের সাথে পরিবর্তিত আকারে। 25 জুলাই, 1918-এ, "নদী পুলিশের উন্নতির উপর" ডিক্রি গৃহীত হয়েছিল, যা সোভিয়েত রাশিয়ার জলপথে জনশৃঙ্খলা রক্ষার জন্য আইনি ভিত্তি স্থাপন করেছিল।

25 জুলাই, 1918 এর ডিক্রি অনুসারে, একটি নদী মিলিশিয়া তৈরি করা হয়েছিল, যা আরএসএফএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ের জন্য পিপলস কমিশনারিয়েটের অংশ ছিল। 23 এপ্রিল, 1919-এ, অল-রাশিয়ান সেন্ট্রাল এক্সিকিউটিভ কমিটি (VTsIK) "নদীতে সোভিয়েত শ্রমিক এবং কৃষকদের মিলিশিয়া" প্রবিধান গ্রহণ করে এবং 1920 সালে RSFSR মিলিশিয়ার অংশ হিসাবে একটি বিশেষ জল পুলিশ বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, নদী মিলিশিয়া সাধারণ মিলিশিয়াদের মতো আঞ্চলিক নীতি অনুসারে গঠিত হয়েছিল, কিন্তু তারপরে এটি পুনর্গঠিত হয়েছিল এবং নদী ও সমুদ্রপথের সাথে সম্পর্কিত কার্য সম্পাদনের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল। রিভার মিলিশিয়ার নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় ওয়াটার মিলিশিয়া।
পরের দুই বছরে, ওয়াটার পুলিশ মোটামুটি বড় আকারের পুনর্গঠন করেছে।

প্রথমত, 1920 সালের সেপ্টেম্বরে, জল পুলিশের কর্মীদের একটি অংশকে অভ্যন্তরীণ পরিষেবা ট্রুপে স্থানান্তর করা হয়েছিল এবং অভ্যন্তরীণ পরিষেবার জল পুলিশ নামকরণ করা হয়েছিল। ক্রিমিনাল ইনভেস্টিগেশন ডিপার্টমেন্ট, যেটি জলের ধমনীতে কাজ করেছিল এবং জল পুলিশের অংশ ছিল, জল তদন্তকারী এবং তদন্তকারী পুলিশে রূপান্তরিত হয়েছিল৷ তবে ইতিমধ্যে একই 1920 সালে, সংঘটিত রূপান্তরগুলির সমস্ত দুর্বলতা প্রকাশিত হয়েছিল, তারপরে জল পুলিশকে অভ্যন্তরীণ পরিষেবা ট্রুপস থেকে অল-রাশিয়ান এক্সট্রাঅর্ডিনারি কমিশনের সৈন্যে স্থানান্তর করা হয়েছিল। 1921 সালের মার্চ মাসে, রেলওয়ে ও জল পুলিশ অধিদপ্তর চেকা থেকে প্রধান পুলিশে স্থানান্তরিত হয়। যাইহোক, তারপরে, 1921 সালের ডিসেম্বরে, জল এবং রেলওয়ে পুলিশকে তরল করা হয়েছিল এবং জল এবং রেলওয়ের অবকাঠামো রক্ষার কাজগুলি রেলওয়ের পিপলস কমিশনারিয়েট এবং অল-রাশিয়ান ইমার্জেন্সি কমিশনের সুরক্ষায় স্থানান্তরিত হয়েছিল।

এইভাবে, 1924 সালের মধ্যে, ইউএসএসআর-এ এনকেপিএসের বিভাগীয় মিলিশিয়া তৈরি করা হয়েছিল। বড় বন্দর শহরগুলিতে, জারবাদী রাশিয়ার মডেল অনুসরণ করে, বন্দর পুলিশের বিভাগগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যা এই পুলিশ পরিবেশিত উদ্যোগগুলি দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করেছিল। একই সময়ে, জল বিভাগগুলি আঞ্চলিক পুলিশ সংস্থাগুলির অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল - জনশৃঙ্খলা রক্ষা করতে এবং জল পরিবহন এবং জলের ধমনীতে অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই করতে। এই ফর্মে, জল পুলিশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শুরু পর্যন্ত দেড় দশক ধরে বিদ্যমান ছিল। যুদ্ধকালীন পরিস্থিতির জন্য একটি একীভূত এবং কেন্দ্রীভূত জল পুলিশ ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা তৈরির প্রয়োজন ছিল, কারণ জলপথে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করার প্রয়োজন, নাশকতাকারী, অপরাধী এবং নাশকতাকারীদের বিরুদ্ধে লড়াই করা এবং পণ্যসম্ভার রক্ষা করার প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি পেয়েছে।



27 জুন, 1942-এ, ইউএসএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক পিপলস কমিশনারিয়েট এবং ইউএসএসআর-এর রিভার ফ্লিটের জন্য পিপলস কমিশনারিয়েট একটি কেন্দ্রীয় জল পুলিশ তৈরির জন্য একটি যৌথ আদেশ জারি করে। নতুন কাঠামোটি জনশৃঙ্খলা রক্ষা, সাধারণ অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই এবং জল পরিবহনে সমাজতান্ত্রিক সম্পত্তি চুরির দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। শ্রমিক ও কৃষক মিলিশিয়ার প্রধান অধিদপ্তরের অংশ হিসাবে, পরিবহন মিলিশিয়া অধিদপ্তর তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে মে 1943 সালে একটি বিশেষ জল বিভাগ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সমাপ্তির পরে জল পুলিশের আরও রূপান্তর অপেক্ষায় ছিল এবং দেশের আইন প্রয়োগকারী ব্যবস্থার সাধারণ পুনর্গঠনের সাথে যুক্ত ছিল। সুতরাং, 19 জুন, 1947-এ, রেল ও জল যোগাযোগের জননিরাপত্তা এবং আইন-শৃঙ্খলা রক্ষার কাজগুলি রেলওয়ে এবং জল পরিবহনের নিরাপত্তার প্রধান অধিদপ্তরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা 19 জুন ইউএসএসআর রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তা মন্ত্রকের অংশ হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল। , 1947। এইভাবে, GUO MGB জলের উপর আইন-শৃঙ্খলা রক্ষার জন্য দায়ী হয়ে ওঠে, যা রেলওয়ে এবং জল পরিবহনের কাউন্টার ইন্টেলিজেন্স সহায়তার জন্য কার্যকরী দায়িত্বও গ্রহণ করে।

যখন ইউএসএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রনালয় 14 আগস্ট, 1953-এ রেলওয়ে এবং নৌ পরিবহনের জন্য প্রধান সুরক্ষা অধিদপ্তরের পরিবর্তে গঠিত হয়েছিল, তখন ইউএসএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের 6 তম পরিবহন অধিদপ্তরটি এর গঠনে তৈরি করা হয়েছিল, যা পরিবহন শিল্পের পরিবহন ও উদ্যোগে পাল্টা গোয়েন্দা কার্যভার গ্রহণ করে এবং ইউএসএসআর-এর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের প্রধান পুলিশ বিভাগের পরিবহণ পুলিশ অধিদপ্তর, যা সরাসরি জনশৃঙ্খলা রক্ষা, অপরাধের বিরুদ্ধে লড়াই এবং জড়িত ছিল। পরিবহনে সমাজতান্ত্রিক সম্পত্তি চুরি।

তদনুসারে, পরিবহন পুলিশ বিভাগের কর্মচারীদের বিলুপ্ত জিইউও থেকে স্থানান্তর করা হয়েছিল এবং রাষ্ট্রীয় সুরক্ষার পদের পরিবর্তে তাদের সোভিয়েত পুলিশের বিশেষ পদ দেওয়া হয়েছিল। চার বছর পরে, 1957 সালে, জল পরিবহন এবং জলের ধমনীতে জনশৃঙ্খলা রক্ষার কাজগুলি প্রজাতন্ত্রের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক সংস্থাগুলিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং জল পুলিশ ইউনিটগুলিকে ইউনিয়ন প্রজাতন্ত্র, স্বায়ত্তশাসিত প্রজাতন্ত্রগুলির অভ্যন্তরীণ বিষয়গুলির আঞ্চলিক বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের অঞ্চল এবং অঞ্চল।

জল পরিবহনে পাবলিক অর্ডার সুরক্ষা ব্যবস্থা 1980 সালে তার আধুনিক চেহারা অর্জন করে, যখন ইউএসএসআর অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের পরিবহনের জন্য অভ্যন্তরীণ বিষয়ক প্রধান অধিদপ্তর তৈরি করা হয়েছিল। এখন এর উত্তরসূরি রাশিয়ান ফেডারেশনের অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রকের পরিবহনে আইন প্রয়োগকারী বিভাগ। আজ, জল পুলিশ অফিসাররা রাশিয়ান ফেডারেশনের সমস্ত শহর এবং শহরে কাজ করে যেখানে জল পরিবহনের জন্য লিনিয়ার পুলিশ বিভাগ রয়েছে। তাদের পরিষেবা পরিবহন পুলিশের অন্যান্য ইউনিটের তুলনায় কম লক্ষণীয়, যা নাগরিকরা প্রায়শই সম্মুখীন হয়, তবে এটি কম কঠিন এবং সম্মানজনক নয়।
লেখক:
ব্যবহৃত ফটো:
http://voenspez.ru
5 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. aszzz888
    aszzz888 জুলাই 25, 2017 07:07
    +2
    অভিনন্দন, জল পুলিশ! পানীয় ... এবং তাই, ছুটি উদযাপন করার পরে, তারা নিজেরাই জলে শেষ হবে না ...

    .... এবং এখন তারা ছবির মতো বুট পরিষ্কার করতে পারে না - একটি নিখুঁত চকচকে !!! ভাল
  2. Mar.Tira
    Mar.Tira জুলাই 25, 2017 07:15
    +2
    এগুলি একটি অ্যাপ্লিকেশনের মতো কাজ করে৷ হয় তারা মৎস্য তত্ত্বাবধানে সাহায্য করে বা জিআইএমএস৷ চেক করা হয়েছে! নীতিগতভাবে, সঠিক বিভাগ৷
  3. মাস্যা মাস্যা
    মাস্যা মাস্যা জুলাই 25, 2017 08:51
    +5
    সমস্ত নদী ও জলাশয়ে টহল
    বছরের পর বছর করছেন।
    আমরা আপনার কাজের সাফল্য কামনা করি
    এবং আমরা আপনাকে স্ট্যাটাস শিরোনাম কামনা করি!
    যাতে পোস্টটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ না হয়
    ট্র্যাজেডি, স্ট্রেস এবং জরুরি অবস্থা।
    যা বাকি আছে তার জন্য একটি গ্লাস বাড়ান
    নিজের প্রতি সত্য হতে!

    শুভ ছুটির দিন! ভালবাসা
  4. গ্যালিওন
    গ্যালিওন জুলাই 25, 2017 09:25
    +4
    আমি তাদের সম্পর্কে শুনেছি, কিন্তু জলে তাদের কখনও দেখিনি। ঈশ্বর তাদের আশীর্বাদ করুন এবং তারা যেন একে অপরকে আর দেখতে না পান।
  5. প্যারানয়েড50
    প্যারানয়েড50 জুলাই 26, 2017 10:53
    +1
    তাদের পরিষেবা পরিবহন পুলিশের অন্যান্য ইউনিটের তুলনায় কম দৃশ্যমান, যা নাগরিকরা প্রায়শই সম্মুখীন হয়,
    হ্যাঁ, আমি কিভাবে বলতে পারি ... আচ্ছা, এটি বসবাসের জায়গার উপর নির্ভর করে। এটা ছিল যে সপ্তাহে আমি শুধুমাত্র "জল" বেশী দেখা. হাস্যময় এবং তাদের কাজ এখন, বিশেষ করে, সেন্ট পিটার্সবার্গে, শুধু একটি খাদ। জেট স্কিতে থাকা পিশাচ থেকে শুরু করে মাতাল "ক্যাপ্টেন" পর্যন্ত ছুটে আসছে, যাদের প্রায়ই জাহাজ নিয়ন্ত্রণ করার কোনো অধিকার নেই৷ ন্যাভিগেশনের ক্ষেত্রে একই গ্রিবোয়েডভ খালটি কেমন তা কে জানে, সে বুঝতে পারবে৷ ইতিমধ্যে এই বছর জলে সংঘর্ষ এবং দুর্ঘটনার ঘটনা ঘটেছে, ভাগ্যক্রমে, হতাহতের ঘটনা ছাড়াই। তাই অক্লান্ত পরিশ্রম করতে হবে ‘জল’। শুভ ছুটির দিন! পানীয়