সামরিক পর্যালোচনা

কারাকুর্ট ধরণের জেলেনোডলস্ক আরটিও এবং অন্যান্য যুদ্ধজাহাজ নির্মাণ

23
ব্লগ বলে bmpd, JSC "জেলেনোডলস্ক উদ্ভিদের নামকরণ করা হয়েছে A.M. 2016 সালের বার্ষিক প্রতিবেদনের কাঠামোতে গোর্কি" প্রথমবারের মতো গত বছর দুটি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ স্থাপনের তথ্য ঘোষণা করেছিলেন প্রকল্প 22800 টাইপ "কারাকুর্ট".


আরটিও প্রকল্পের স্কেচ 22800 "কারাকুর্ট"


তাদের নির্মাণ 5 আগস্ট, 2016 তারিখের রাষ্ট্রীয় চুক্তি অনুযায়ী পরিচালিত হয়, যা নির্ধারিত প্রকল্পের 5টি ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ সরবরাহের জন্য প্রদান করে। এই সিরিজের প্রথম আরটিও (সম্ভবত ঘূর্ণিঝড়) 2016 সালে চালু হয়েছিল কের্চের জালিভ প্ল্যান্টে নির্মাণের মাধ্যমে জেলেনোডলস্ক এন্টারপ্রাইজের ব্যবস্থাপনায় স্থানান্তর করা হয়েছিল।

2016 সালের জেলেনোডলস্ক প্ল্যান্টের প্রতিবেদন অনুসারে, 29 সেপ্টেম্বর, 2016-এ তিনি নৌবাহিনীতে 3টি আরটিও স্থানান্তরের জন্য একটি রাষ্ট্রীয় চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিলেন প্রকল্প 21631 "বুয়ান-এম". পূর্বে রিপোর্ট হিসাবে, চুক্তির খরচ 27 বিলিয়ন রুবেল.

এই কাজগুলি ছাড়াও, সংস্থাটি 2016 সালে রাষ্ট্রীয় প্রতিরক্ষা আদেশের কাঠামোর মধ্যে 12টি জাহাজ, জাহাজ এবং নৌকা তৈরি করতে থাকে:

- ছোট রকেট জাহাজ প্রকল্প 21631 হেড। নং 636 "Vyshny Volochek"

- ছোট রকেট জাহাজ প্রকল্প 21631 হেড। নং 637 "ওরেখোভো-জুয়েভো"

- ছোট রকেট জাহাজ প্রকল্প 21631 হেড। নং 638 "ইঙ্গুশেটিয়া"

- সীমান্ত টহল জাহাজ প্রকল্প 22100 হেড. নং 112

- সীমান্ত টহল জাহাজ প্রকল্প 22100 হেড. নং 113

- টহল জাহাজ প্রকল্প 22160 মাথা নং 161 "ভ্যাসিলি বাইকভ"

- টহল জাহাজ প্রকল্প 22160 হেড। নং 162 "দিমিত্রি রোগচেভ"

- টহল জাহাজ প্রকল্প 22160 হেড। নং 163 "পাভেল দেরজাভিন"

- ক্যাবল শিপ প্রজেক্ট 15310 হেড। নং 301 "Sviyaga" (আগে বলা হত "Volga")

- ক্যাবল শিপ প্রজেক্ট 15310 হেড। নং 302 "ভ্যাটকা"

- নাশকতা বিরোধী নৌকা প্রকল্প 21980 হেড। নং 988

- নাশকতা বিরোধী নৌকা প্রকল্প 21980 হেড। নং 989

2016 সালে, 4টি জাহাজ শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল:

- প্রকল্প 22160 হেডের টহল জাহাজ। নং 164, মাথা। নং 165

- প্রকল্প 22800 মাথার ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজ। নং 801, হেড। নং 802।

সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতার মাধ্যমে, ভিয়েতনামে দুটি Gepard-3.9 ফ্রিগেট স্থানান্তরের চুক্তি অব্যাহত রয়েছে।

প্রতিবেদনের আর্থিক অংশে নির্দেশিত হিসাবে, 2016 সালে, পণ্য, পণ্য, কাজ, পরিষেবা (ভ্যাট, আবগারি এবং অনুরূপ বাধ্যতামূলক অর্থপ্রদানের নেট) বিক্রয় থেকে আয় (নেট) এর পরিমাণ ছিল 12,689615 বিলিয়ন রুবেল। (2015 সালে - 12,49217 বিলিয়ন রুবেল), মোট লাভ - 484,679 মিলিয়ন রুবেল। (2015 সালে - 888,167 মিলিয়ন রুবেল)। 2016 সালে নিট লাভের পরিমাণ ছিল 7,863 মিলিয়ন রুবেল। (2015 সালে - 6,368 মিলিয়ন রুবেল)। উৎপাদনের লাভজনকতা - 3,9%।
23 ভাষ্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. স্পার্টানেজ 300
    স্পার্টানেজ 300 জুলাই 10, 2017 08:01
    +5
    Zelenodolsk, অবশ্যই, খুব কানে কাজ সঙ্গে লোড করা হয়, যা খারাপ না, কিন্তু প্রধান জিনিস যে গুণমান সবসময় একটি উচ্চ স্তরে হবে।
    1. তেবেরি
      তেবেরি জুলাই 10, 2017 08:36
      0
      লোড, কিন্তু লাভজনকতা সম্পর্কে কি.
      1. ক্যারিপার পেইন্ট
        ক্যারিপার পেইন্ট জুলাই 10, 2017 09:36
        +4
        ওয়েল, এটা অবশ্যই যে বড় না. কিন্তু আপনি যদি ব্যবসার এই লাইনটি বিবেচনা করেন তবে এটি বেশ গ্রহণযোগ্য। যদিও কাজ অবশ্যই খাদ.
      2. বারকুট24
        বারকুট24 জুলাই 10, 2017 10:52
        +6
        রাশিয়ায় সামরিক আদেশের লাভজনকতা সর্বদা দুর্দান্ত ছিল না। মিন. প্রতিরক্ষা দীর্ঘদিন ধরে নির্মাতাদের ক্ষুধা নিয়ন্ত্রণ করতে শিখেছে। অতএব, যদি একটি সুযোগ থাকে, তাহলে এন্টারপ্রাইজগুলি যে কোনও রপ্তানি চুক্তির বিন্দুতে খুশি, কারণ সেখানে মুদ্রা এবং লাভজনকতা আরও বেশি মাত্রার অর্ডার।
        অন্যদিকে, MO আদেশ মানে স্থিতিশীলতা এবং স্পষ্ট অর্থপ্রদান। সত্য, এবং ত্বক মুছে ফেলা হবে যে যদি.
      3. ভেনিক
        ভেনিক জুলাই 10, 2017 14:20
        +3
        তেবেরির উদ্ধৃতি
        লোড, কিন্তু লাভজনকতা সম্পর্কে কি.

        =====
        ওহ, আমার বন্ধু, স্ক্র্যাম্বল ডিমের সাথে "ঈশ্বরের উপহার" বিভ্রান্ত করবেন না! লাভজনকতা দ্ব্যর্থহীনভাবে উৎপাদন ক্ষমতা লোড করার উপর নির্ভর করে না!! না, কিছু সংযোগ আছে, অবশ্যই! কিন্তু!! মনোযোগ দিন - পণ্যগুলির প্রায় পুরো পরিসীমা - রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের আদেশ !!! এবং এর মানে হল যে "লাভজনকতা" - নির্ধারিত - ন্যূনতম !!!!! এটা রপ্তানির কিছু নয়! এখানে পণ্য প্রায় "দামে"! আরেকটি জিনিস রপ্তানি - সেখানে এটি দাম নির্দেশ করে - মহামহিম - বাজার..... সত্য, "ওবোরোনএক্সপোর্ট" "সিংহের অংশ" নেয়, কিন্তু উদ্ভিদও কিছু "পড়ে"!
        ঠিক আছে, "গ্রিন ডল" এর জন্য - তারা "সম্পূর্ণভাবে" লোড হয়েছে - এবং এটি ভাল!
  2. 3 কর্মকর্তা
    3 কর্মকর্তা জুলাই 10, 2017 08:54
    +3
    আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, কারাকুর্ট প্রকল্পটি সমুদ্র উপযোগীতার দিক থেকে বুয়ান-এম-এর চেয়ে উচ্চতর এবং আরও উন্নত। কেন 2280 বিল্ডিং দিয়ে ধারণক্ষমতা পূরণের পরিবর্তে বুয়ান নদী-সমুদ্রকে স্ট্যাম্প করা চালিয়ে যান? অনুরোধ
    1. রাজতন্ত্রবাদী
      রাজতন্ত্রবাদী জুলাই 10, 2017 09:42
      +2
      আপনি +: আমি নিজেই জিজ্ঞাসা করতে চেয়েছিলাম: "কারাকুর্ট" সমুদ্রে আরও সুবিধাজনক হলে কী "বয়স" আনতে হবে ??
      অবশ্যই, "buoys" এছাড়াও প্রয়োজন, কিন্তু কম পরিমাণে
      1. সেরিওমিলান্ডার
        সেরিওমিলান্ডার জুলাই 10, 2017 10:29
        +1
        আমি মনে করি যে বিন্দুটি সমুদ্র উপযোগীতা বা কারাকুর্টের আরও শক্তিশালী বিমান প্রতিরক্ষা নয়, তবে বিন্দুটি নৌ গঠনের অপ্টিমাইজেশন, অভিন্নতা। Buyans এবং Karakurts 11356 এবং 22350 প্রকল্পের সাথে মোকাবিলা করা হবে। আমার মতামত
      2. 3 কর্মকর্তা
        3 কর্মকর্তা জুলাই 10, 2017 10:40
        +1
        যতদূর আমি বুঝতে পারি, "বুয়ান" এর তিনটি ইউনিট সম্পন্ন করা হচ্ছে এবং এখনও পর্যন্ত সাবাথ। এই ক্ষেত্রে, এই অঞ্চলগুলির জন্য ক্যাস্পিয়ান এবং বাল্টিকে বিতরণ করা সত্যিই খুব স্বাভাবিক। সৈনিক
    2. donavi49
      donavi49 জুলাই 10, 2017 09:57
      +3
      দাম - Buyan সস্তা।
      সুযোগ - Buyan নির্দিষ্ট থিয়েটারে তাদের যথেষ্ট আছে.
      ইঞ্জিন রিসোর্স - হেনয়াং প্রকৃতপক্ষে 2 গুণ বেশি ঘোষণা করে (ওভারহোলের আগে 6000 ঘন্টা), MTU 9000, এবং M507A এর 3টি ডিজেল ইঞ্জিন কারাকুর্টে যাচ্ছে - 3500 ঘন্টা।
    3. সেরিওমিলান্ডার
      সেরিওমিলান্ডার জুলাই 10, 2017 10:25
      +6
      আমি মনে করি তারা বুয়ানভকে চিড়িয়াখানার সাথে লড়াই করার জন্য মন্থন করছে। "বুয়ান" এখন কাস্পিয়ানে 3 এবং বাল্টিকে 2, উভয় সমুদ্রের জন্য 2-3 ইউনিট যথেষ্ট নয়, একটি স্বাভাবিক নৌ গঠনের জন্য 6 ইউনিট প্রয়োজন। তাই আমি মনে করি বাল্টিক ফ্লিট এবং সিএফএল-এর মধ্যে 12টি "বুয়ান" বিতরণ করা হবে এবং 18টি "কারাকুর্ট" উত্তর নৌবহর, ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং প্যাসিফিক ফ্লিটে প্রতিটি 6 ইউনিটে যাবে৷ প্রতিটি বহরের নিজস্ব প্রকল্প থাকবে এবং সেখানে কোনো চিড়িয়াখানা থাকবে না।
    4. অ্যালকনোস্ট
      অ্যালকনোস্ট জুলাই 10, 2017 13:50
      +5
      এছাড়াও, বুয়ানের 2,6 মিটারের একটি খসড়া রয়েছে, যা নদীর ব-দ্বীপে প্রবেশ করা সম্ভব করে, যেখানে এটি সনাক্ত করা এবং ধ্বংস করা আরও কঠিন। উপরন্তু, নদী বরাবর, তিনি সাধারণত ক্যাস্পিয়ান সাগর থেকে আজভ সাগরে বা বাল্টিক যেতে পারেন। সমুদ্র উপযোগীতা এবং গতির ক্ষেত্রে এটি একটি অসুবিধা হতে দেখা গেছে। সে ঝড় ভালোভাবে সামলাতে পারে না। অতএব, তারা কারাকুর্ট তৈরি করেছে, যার খসড়া 4 মিটার, যা তাকে বুয়ানের নদীর ক্ষমতা থেকে বঞ্চিত করে, তবে তিনি সমুদ্র এবং মহাসাগরের স্থানগুলিতে দুর্দান্ত অনুভব করেন। তারা একে অপরের পরিপূরক, প্রতিযোগিতা নয়।
      1. আমাকে জিজ্ঞাসা কর
        আমাকে জিজ্ঞাসা কর জুলাই 11, 2017 01:44
        0
        না. ভলগা-বাল্টিক সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য 4 মিটারের একটি খসড়া যথেষ্ট। একটি 6 মিটার সীমা আছে.
    5. ভেনিক
      ভেনিক জুলাই 12, 2017 16:27
      0
      3 অফিসার থেকে উদ্ধৃতি
      আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, কারাকুর্ট প্রকল্পটি সমুদ্র উপযোগীতার দিক থেকে বুয়ান-এম-এর চেয়ে উচ্চতর এবং আরও উন্নত। কেন 2280 বিল্ডিং দিয়ে ধারণক্ষমতা পূরণের পরিবর্তে বুয়ান নদী-সমুদ্রকে স্ট্যাম্প করা চালিয়ে যান? অনুরোধ

      ==========
      অবশ্যই, আমি আরটিওর বিষয়ে এত বড় বিশেষজ্ঞ নই, তবে আমাকে আমার "5 কোপেকস" সন্নিবেশ করতে দিন ...
      - প্রথমত, বুয়ান-এম-এর সমুদ্রযোগ্যতা, অন্তত বাল্টিক এবং ক্যাস্পিয়ানের জন্য, ব্যক্তিগতভাবে আমার কাছে যথেষ্ট মনে হয় !!!
      - দ্বিতীয়ত, অভ্যন্তরীণ জলপথে "নিজের শক্তির অধীনে" (অর্থাৎ টোয়িং ছাড়াই) সরানোর ক্ষমতা (এবং ওয়াটার জেট প্রপালশনকে বিবেচনায় নেওয়া - এটি সম্পূর্ণরূপে তাদের ক্ষমতার মধ্যে!), এটি মূল্যবান! এখানে বাল্টিক থেকে একটি দ্রুত নিক্ষেপের সম্ভাবনা রয়েছে - শ্বেত সাগর, ক্যাস্পিয়ান সাগর, বা একই কালো সাগর ফ্লিটে !!!
      _ তৃতীয় - "বুয়ানি" - ইতিমধ্যে নৌকাগুলি চেক করা হয়েছে, তবে "কারাকুর্ত" কীভাবে নিজেকে দেখাবে - সময় দেখাবে!!! আমি ভাল আশা করি!
      আচ্ছা, এই সব!!
  3. rruvim
    rruvim জুলাই 10, 2017 09:33
    +2
    হ্যাঁ, মুনাফা কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পুনঃঅর্থায়ন হারের নিচে। দেউলিয়া হওয়ার খুব কাছাকাছি... দু: খিত
    1. tol100w
      tol100w জুলাই 10, 2017 17:20
      +3
      rruvim থেকে উদ্ধৃতি
      কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পুনঃঅর্থায়ন হারের নিচে মুনাফা।

      হ্যাঁ, আপনি প্রথম শ্রেণীর পাটিগণিতের সাথে তর্ক করতে পারবেন না! কিন্তু মানুষ অন্তত কাজে ব্যস্ত!
  4. রাজতন্ত্রবাদী
    রাজতন্ত্রবাদী জুলাই 10, 2017 09:57
    0
    ""পেলা" এবং "জেলেনোডলস্ক" দুর্দান্ত: তারা কোনও কিছুর জন্য রুটি খায় না, তবে আপনাকে এখনও রাইবিনস্কের লোকদের উপর চাপ দিতে হবে।
    এখানে সাইটটিতে ইনফা ছিল যে কলমনা ডিজেল ইঞ্জিন জার্মানদের চেয়ে শীতল, তবে এই ক্ষেত্রে: জার্মানদের সাথে জগাখিচুড়ি করা কী ছিল?
    সত্য, আমার একটি অস্পষ্ট সন্দেহ আছে যে এটি একটি বাজারের মতো: আপনি প্রশংসা করবেন না, আপনি বিক্রি করবেন না
    1. donavi49
      donavi49 জুলাই 10, 2017 10:25
      +4
      পেল্লা হল একটি উদাহরণ যে কিভাবে জাহাজ নির্মাণে একটি বাণিজ্যিক উদ্যোগ কোনো USC ছাড়াই সফল হতে পারে। এবং এই, তারা এখনও সক্রিয়ভাবে চাকা একটি স্পোক করা. অলৌকিকভাবে, আসলে, দ্বিতীয় পর্যায়টি নির্মিত হয়েছিল। প্রথমে তাদের জমি দিতে চায়নি, পরে ঋণ। পুতিনের পর্যায়ে বিষয়টি প্রায় সমাধান করা হয়েছিল।

      একে বারস (জেলেনোডলস্ক) একটি বেশ সফল হোল্ডিংয়ের উদাহরণ এবং কেবল জাহাজ নির্মাণে নয়।
      1. 3 কর্মকর্তা
        3 কর্মকর্তা জুলাই 10, 2017 10:36
        +1
        donavi49 থেকে উদ্ধৃতি

        একে বারস (জেলেনোডলস্ক) একটি বেশ সফল হোল্ডিংয়ের উদাহরণ এবং কেবল জাহাজ নির্মাণে নয়।

        তদুপরি, কের্চ "জালিভ" এর নতুন ক্ষমতাগুলির সাথে, আপনি আরও কিছু মহাকাব্যের দিকে লক্ষ্য রাখতে পারেন। পূর্বে, এন্টারপ্রাইজের তাদের খাঁটি নদী অবস্থানের জন্য কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করা হয়েছিল। আমরা একটি বড়-ক্ষমতার বহরের জন্য অপেক্ষা করব। হাঁ
        1. সীম্যান77
          সীম্যান77 জুলাই 10, 2017 13:50
          +3
          3 অফিসার থেকে উদ্ধৃতি
          কের্চ "জালিভের নতুন ক্ষমতা সহ

          তৈমুর hi এই নতুন ক্ষমতাগুলি ভালভাবে ভুলে যাওয়া পুরানোগুলি, এখনও ইউএসএসআর-এর ব্যাকলগ থেকে। সেখানে, শুরু করার জন্য, সবকিছু ঠিকঠাক রাখতে হবে, কর্মীদের প্রস্তুত থাকতে হবে, এবং শুধুমাত্র তখনই "উইলিয়ামে দোল, আপনি জানেন, আমাদের শেক্সপিয়ার" অর্থাৎ। "বিজয়" এবং "ক্রিমিয়া" তে।
          1. 3 কর্মকর্তা
            3 কর্মকর্তা জুলাই 10, 2017 14:03
            +2
            রোমান স্বাগতম hi জাহাজ নির্মাণের বর্তমান গতির সাথে, এটি অবশ্যই পরবর্তী দশ বছরের জন্য একটি প্রশ্ন সম্ভবত বেশি, তবে আমি মনে করি গ্রিনস "জালিভ" এর সাথে মিলিটারি-ইন্ডাস্ট্রিয়াল কমপ্লেক্স শিপইয়ার্ডের মতো দীর্ঘ সময়ের জন্য উপকৃত হবে।
  5. আলেক্সি-74
    আলেক্সি-74 জুলাই 10, 2017 09:59
    +1
    ভাল চুক্তি. বহর বছরের পর বছর শক্তিশালী হচ্ছে।
  6. ঝড়
    ঝড় জুলাই 10, 2017 19:53
    0
    কেন তারা ব্ল্যাক সি ফ্লিটের জন্য "আধা-নদী" বুয়ান-এম উত্পাদন চালিয়ে যাচ্ছে তা স্পষ্ট নয়, আপনাকে 9 ইউনিট দ্বারা সিরিজটি বন্ধ করতে হবে। (ক্যাস্পিয়ান সাগরে 3 ইউনিট এবং ব্ল্যাক সি ফ্লিটে 6 ইউনিট, যা পরবর্তীতে অগভীর বাল্টিক বা লাডোগাতে স্থানান্তর করা উচিত)।
    তিনটি জাহাজ নির্মাণ প্ল্যান্ট পেল্লা, জেলেনোডলস্ক এবং জালিভ 18টি Karrakurt RTO (প্রতিটি 6 ইউনিট) জন্য 22800 পিআর ব্ল্যাক সি ফ্লিট, নর্দার্ন ফ্লিট এবং প্যাসিফিক ফ্লিটের জন্য প্রথম অর্ডার পাবে।
    পিআর 22800 এর উপর ভিত্তি করে দ্বিতীয় সিরিজটি 24 এমপিকে থেকে অবসরপ্রাপ্ত MPK pr 1124M প্রতিস্থাপন করতে হবে।