দুর্ঘটনার একটি সিরিজ Yak-130

79
ব্লগ বলে bmpd, একটি প্রশিক্ষণ ফ্লাইটের সময়, প্রশিক্ষণে থাকা ক্যাডেটদের একজন বিমান চালনা বরিসোগলেবস্কে প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের বিমান বাহিনীর ঘাঁটি বিমানটির জরুরি অবতরণ করেছে। ইয়াক-১৩০-এ অবতরণের আগে, প্রশিক্ষকের সাথে ক্যাডেট দ্বারা বেশ কয়েকটি কৌশল নেওয়া সত্ত্বেও সামনের ল্যান্ডিং গিয়ারটি বেরিয়ে আসেনি।

এটা কাজ করছে না. তারপর তারা এলোমেলোভাবে বিমান অবতরণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। আর বসো! শুধু নাকে একটু আটকে গেছে।

- মেসেঞ্জারে ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

দুর্ঘটনার একটি সিরিজ Yak-130


এর আগে আজ আরেকটি ইয়াক-১৩০ জরুরি অবতরণ করেছে।

    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    79 মন্তব্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. +3
      22 2017 জুন
      বিমান চলাচলের সরঞ্জামগুলি তার সেরা হওয়া উচিত এবং প্রযুক্তিবিদ আরও বেশি ..
      1. +6
        22 2017 জুন
        নাকি এটা নাশকতা? তদন্তে এফএসবিকে সম্পৃক্ত করা প্রয়োজন।
        1. +13
          22 2017 জুন
          শুধু মোসাদই সাহায্য করবে, আর কেউ নয়।
        2. +5
          22 2017 জুন
          আমি দায়িত্বের সাথে ঘোষণা করছি যে এই ঘটনার জন্য ট্রাম্প এবং স্টেট ডিপার্টমেন্ট দায়ী। আর বাবামা-আরাপ ওদের কথা ভেবে! হাঁ
        3. +1
          22 2017 জুন
          গতকাল ইস্রায়েলে তারা নিতানিয়াহুকে কীভাবে লোকে চুরি করে তা বোঝার জন্য পুলিশ অফিসারদের একটি পুরো বিভাগকে সংযুক্ত করেছে - আপনাকে মোসাদ এবং শিন বেটকে সংযুক্ত করতে হবে, তাদের ঘোরাতে হবে, তবুও তারা দেখতে পাচ্ছে না যে সাবমেরিনগুলি কীভাবে প্রধানমন্ত্রীর জন্য অর্থ উপার্জন করে? কিন্তু?
      2. +18
        22 2017 জুন
        যেকোন কিছু ঘটতে পারে। প্রধান বিষয় হল মানুষ নিরাপদ
        1. 0
          জুলাই 2 2017
          উদ্ধৃতি: 210okv
          যেকোন কিছু ঘটতে পারে। প্রধান বিষয় হল মানুষ নিরাপদ

          আপনি সঠিক এবং এটা উল্লেখ করা হয়
          https://www.1tv.ru/news/2017-06-26/327724-uchebny
          y_yak_130_instructor_i_kursant_posadili_bez_nosov
          @_stoyki_shassi_i_voshli_v_istoriyu_aviatsii
      3. +9
        22 2017 জুন
        এটা সবার সাথেই হয়। ইউএসএএফ এবং মার্কিন নৌবাহিনীতে, কিছু কারণে (আমার মনে হয়, ওবামার তহবিল হ্রাস থেকে), অক্সিজেন সরবরাহ অস্বীকার করা হয়েছে, এবং এফ/এ-18 এবং এফ-22-এ, এবং মনে হচ্ছে প্রশিক্ষণের ক্ষেত্রেও (Yak-130-এর অ্যানালগ)ও, তাই সেখানে ফ্লাইট বন্ধ ছিল, এবং মনে হচ্ছে তারা শেষ পর্যন্ত এটি বুঝতে পারেনি।
        এবং স্বয়ংচালিত সরঞ্জামগুলির জন্য, প্রায় প্রতি মাসে একজন নির্মাতারা স্মরণ করেন, কখনও কখনও একাধিক। তাই সবাই গোলমাল করে। প্রধান বিষয় হল যে মানুষ আহত হয়নি, এবং লোহা মেরামত করা হচ্ছে।
        1. +1
          22 2017 জুন
          ঠিক আছে, এটি এখনও র্যাপ্টরগুলিতে স্পষ্ট, এটি ইতিমধ্যে সেখানে ঘটেছে, তবে হর্নেটগুলিতে, হঠাৎ কেন? মনে হচ্ছে অনেক দিন ধরে সব কিছু সেখানে গড়িয়ে গেছে?
      4. +1
        22 2017 জুন
        আমি মনে করি প্রযুক্তিবিদরাও ক্যাডেট, এবং তাদেরও কিছু শিখতে হবে, তাই তারা পরিবেশন করেছে ..)))
        1. +4
          22 2017 জুন
          কোনো ক্যাডেট টেকনিশিয়ানকে স্ব-সেবা করতে দেওয়া হবে না। শুধুমাত্র একজন কর্মকর্তার তত্ত্বাবধানে
    2. এখন ইরকুটস্কে আমাদের উদ্ভিদ পচন ছড়াতে শুরু করবে, কী এবং কেন।
      1. +1
        22 2017 জুন
        এবং নির্মাতার এর সাথে কিছু করার নেই? প্রযুক্তিবিদরা কি দায়ী?
        1. সবাই এবং সবকিছু চেক করা হবে.
        2. নীল-আরমাভির। অবতরণ পদ্ধতি - পরিবাহক, অবতরণের পরে, ক্যাডেট ভুলভাবে ল্যান্ডিং গিয়ার ক্রেনটি পরিষ্কার করার জন্য রেখেছিল, যখন নাকের স্ট্রট উত্থাপিত হয়েছিল, সীমা সুইচটি খোলা হয়েছিল এবং প্রধানগুলিও ভাঁজ হয়েছিল - ফলাফলটি স্পষ্ট! বোরিসোগলেবস্কে (কংক্রিটের উপর ধূসর), A / T ব্যর্থতা, নাকের স্ট্রুট না বের হওয়া, তারা এগুলিকে প্রধানগুলির উপর রাখে, গতি থাকা অবস্থায় টানা হয়, তারপরে, স্বাভাবিকভাবেই, গতি ছাড়া, এটি আর রাখা সম্ভব ছিল না। নাক একটু লাঙল, কিন্তু এটা TEC এর সাহায্যে এটি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব বলে মনে হচ্ছে, যার মানে ক্ষতি উল্লেখযোগ্য নয়।
          1. আমি মনে করি তারা ইরকুটস্ক উদ্ভিদে পচন ছড়াবে না। প্রথমত, একটি র্যাক প্রকাশে ব্যর্থতা একটি সাধারণ ঘটনা নয়, তবে এটি ঘটে যে গত 5-7 বছরে আমাদের বিমান বাহিনীতে 4টি মামলা হয়েছে এবং দ্বিতীয়ত, একজন ক্যাডেট আরমাভিরে ভোঁতা হয়ে গেছে - বিমান চলাচলের একটি অশিক্ষিত অপারেশন সরঞ্জাম, শুধুমাত্র একজন পাইলটের ভুল। যদিও বস্তুনিষ্ঠতার জন্য, একজনকে এখনও স্বীকার করতে হবে যে রাশিয়ার জন্য ইয়াক 130 আলজেরিয়ার তুলনায় সস্তা সংস্করণে আসে, আমাদের নির্ভরযোগ্যতা আরও খারাপ। Shkrabs বলে যে তারা একটি শিফটের জন্য 17-20টি বোর্ড রোল আউট করে - প্রথম ফ্লাইট, 10-11টি বাকি, বাকিগুলি TEC-তে, শিফটের মাঝামাঝি সময়ে তারা ধীরে ধীরে রোল আউট করে, অনেক ব্যর্থতা রয়েছে।
            1. +7
              22 2017 জুন
              আমি মনে করি যে রপ্তানি এবং সস্তা বিকল্পগুলির সরঞ্জামগুলির সংমিশ্রণে পার্থক্য রয়েছে। তবে চ্যাসিসের মতো মৌলিক সিস্টেমগুলির নির্ভরযোগ্যতা, উদাহরণস্বরূপ, এখানে এবং সেখানে সর্বোত্তম হতে হবে।
            2. +1
              22 2017 জুন
              আমাদের এবং বিদেশে সরবরাহ করা মেশিনগুলি একেবারে একই, যদি পার্থক্য থাকে তবে বিমানের বাটে। প্রধান সমস্যা, আমার মতে, L.A-এর অপারেশন প্লেনে রয়েছে।
              (গাড়ির রঙ এবং পাশের নম্বর অনুসারে, ওয়ারেন্টি ইতিমধ্যেই বেরিয়ে এসেছে)। এই স্তরের সরঞ্জামগুলির পদ্ধতিটি তৃতীয় প্রজন্মের মেশিনগুলির পদ্ধতির থেকে আলাদা হওয়া উচিত, তাহলে এরকম ঘটনা কম হবে।
              1. উস্টিন, আপনি কি নিশ্চিত জানেন? মানুষ শুধু কারখানা থেকে আমাকে অন্য কিছু বলে. সফ্টওয়্যার এবং মাইক্রোসার্কিটগুলিতে কিছু পার্থক্য রয়েছে।
            3. +4
              22 2017 জুন
              আমি বাকিগুলি সম্পর্কে জানি না, তবে এই প্রযুক্তিগত ব্যর্থতাগুলি কোনওভাবে আমাকে খুব বেশি বিরক্ত করেনি, বিশেষত যেহেতু ক্ষতিটি উল্লেখযোগ্য নয়, তারা এটি পুনরুদ্ধার করবে। ঠিক আছে, এটি ঘটে, বিশেষত যেহেতু ক্যাডেটরা উড়ে গেছে, যে কোনও কিছু ঘটতে পারে। প্রধান জিনিস হল যে আমরা দেখতে পাই যে তারা প্রচুর প্রশিক্ষণ দেয়, তারা শক্তভাবে উড়ে যায় এবং এটি খুশি হয়। এবং যে উড়ে না, তার কোন ব্যর্থতা নেই।
          2. আপনি কোথায় দেখতে পান যে আরমাভিরে তিনি রানওয়েতে অবতরণ করেছিলেন এবং ল্যান্ডিং গিয়ারটি সরিয়েছিলেন? তিনি প্রথমে মাঠে নেমেছিলেন।
            1. নিকোলে আমি এটা জানি!!!! আমার দেখার দরকার নেই, আমার জন্য কাশ্নিকদের ডাকেই যথেষ্ট! এবং তারপর টিএলজি আমাদের ইউনিটে এসেছিল। তাই আমি যা জানি তাই লিখি 100%
      2. +2
        22 2017 জুন
        উদ্ধৃতি: Spartanez300
        এখন ইরকুটস্কে আমাদের উদ্ভিদ পচন ছড়াতে শুরু করবে, কী এবং কেন।

        ঠিক, আমি এই মত কিছু চিন্তাপুরানো ফ্রেম চলে গেছে, এবং নতুনগুলি এখনও অভিজ্ঞতা অর্জন করেনি" hi
        1. +3
          22 2017 জুন
          উদ্ধৃতি: শুধু শোষণ
          এবং নির্মাতার এর সাথে কিছু করার নেই?

          উদ্ধৃতি: আপনি ভ্লাদ
          ঠিক, আমি এমন কিছু ভেবেছিলাম "পুরনো শটগুলি চলে গেছে, কিন্তু নতুনগুলি এখনও অভিজ্ঞতা অর্জন করেনি"


          ইরকুটের পরিশ্রমী পুরুষরা দীর্ঘদিন ধরে আমার কাছে পরিচালকদের মূর্খতাহীনতা এবং পেশাদার কারিগরদের বহিঃপ্রবাহ সম্পর্কে অভিযোগ করেছেন।
          কিছুই না, শীঘ্রই কেন্দ্র বিভাগের সাথে সমস্যা শুরু হবে (সম্পূর্ণ সংস্থান সহ্য করবে না), তারপরে এটি অবশ্যই ওএইচ হবে।
          1. একজন মূর্খ ম্যানেজারের অধীনে, একটি অব্যবস্থাপনা করা Cossack ভালভাবে কাটা হতে পারে তাদের উল হতে হবে।
      3. +2
        22 2017 জুন
        হ্যাঁ, যে কারও মতে, দেখা যাচ্ছে যে আবার কোনও ধরণের দাদী সার্কিটগুলিকে ভুল সোল্ডারগুলিতে সোল্ডার করেছিলেন। তারা এটা ঠিক করবে। কিন্তু কি মজবুত প্লেন দুটো অবতরণ করে পেটে আর অন্তত মেহেদি wassat
      4. +7
        22 2017 জুন
        উদ্ধৃতি: Spartanez300
        এখন ইরকুটস্কে আমাদের উদ্ভিদ পচন ছড়াতে শুরু করবে, কী এবং কেন।

        তারা করবে না, তারা পচন ছড়াবে না, কিন্তু তারা অবশ্যই বুঝতে পারবে। ঠিক আছে, উদাহরণস্বরূপ, Su-34 নভোসিব থেকে খুরবা পর্যন্ত চালিত হয়েছিল, তাই একটির র্যাকটি বের হয়নি, দ্বিতীয়টিতে, জ্যামও বের হয়ে গেল।
      5. প্রতিযোগীদের নিক্ষেপ...? সেজন্য সে ও কৌশল।
    3. 0
      22 2017 জুন
      কিন্তু কেউ যদি অপ্রত্যাশিতভাবে রাশিয়া আক্রমণ করে, তাহলে কতগুলো বিমান আকাশে তোলা যাবে? আমাদের পাইলটরা কি সেবাযোগ্য যোদ্ধার সন্ধানে বিভ্রান্তিতে এয়ারফিল্ডের চারপাশে দৌড়াবেন যখন শত্রু, 41 সালের মতো, আমাদের পাখিদের দায়মুক্তির সাথে গুলি করবে?
      1. +7
        22 2017 জুন
        ইয়াপোক থেকে উদ্ধৃতি
        কেউ যদি অপ্রত্যাশিতভাবে রাশিয়া আক্রমণ করে তবে কী হবে

        দুটি বিকল্প আছে:
        1 - উদ্বেগ প্রকাশ করুন
        2- সমগ্র বিশ্ব একটি পারমাণবিক আর্মাজেডিয়ান।
        1. 0
          22 2017 জুন
          উদ্বেগ প্রকাশ করার মতো কেউ থাকবে না, সময়ও থাকবে না।
          উদ্ধৃতি: কর্পোরাল
          ইয়াপোক থেকে উদ্ধৃতি
          কেউ যদি অপ্রত্যাশিতভাবে রাশিয়া আক্রমণ করে তবে কী হবে

          দুটি বিকল্প আছে:
          1 - উদ্বেগ প্রকাশ করুন
          2- সমগ্র বিশ্ব একটি পারমাণবিক আর্মাজেডিয়ান।
        2. +2
          22 2017 জুন
          আর যদি কেউ হঠাৎ করে রাশিয়া আক্রমণ করে, তাহলে কতগুলো পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করবে, কতগুলো ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা, এয়ার ডিফেন্স কাটিয়ে উঠবে, কতগুলো লক্ষ্যে পৌঁছে বিস্ফোরণ ঘটাবে? চক্ষুর পলক
          1. +2
            22 2017 জুন
            আমি কোথাও পড়েছি যে যদি 2/3টি রকেট উৎক্ষেপণ করা হয় তবে এটি স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচিত হয়। এর মধ্যে প্রায় অর্ধেক লক্ষ্যে পৌঁছাবে (মিসাইল প্রতিরক্ষা সহ)। কিন্তু এমনকি এটি প্রতিপক্ষের অঞ্চল জুড়ে স্বস্তি তৈরি করতে যথেষ্ট!
    4. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    5. অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত যে কেউ প্রতিযোগিতা বাতিল করেনি এবং প্রতিযোগিতামূলক যুদ্ধগুলি আমাদের জীবনের বাস্তবতা এবং প্রতিযোগীদের ষড়যন্ত্রও। আবার, নিষেধাজ্ঞার যুদ্ধ, যা প্রতি বছর উত্তপ্ত হয়ে উঠছে, সামরিক চিন্তাভাবনা এবং বাস্তবতা বোঝার সাথে তাল মিলিয়ে চলা উচিত এবং সেগুলি এমন যে শত্রুরা আরও শক্তভাবে চাপ দিচ্ছে এবং রাশিয়ায় তার সহকারীদের পঞ্চম কলামটি অলস কথাসাহিত্য নয়।
    6. +2
      22 2017 জুন
      কিছু ঘন ঘন ছিল. মেকানিক্স (চাকরদের) প্রশ্ন করুন এবং অবশ্যই প্রস্তুতকারকের অতিরিক্ত পরীক্ষা করুন। অংশ (প্রতিটির জন্য)। এবং ছেলেরা দুর্দান্ত (কোন কথা নেই)।
    7. +6
      22 2017 জুন
      তারা ভাল উড়েছে। ক্যাডেট এবং প্রশিক্ষকদের জন্য, প্লাস একটি বড়। একদিনে, কয়েকটা গাড়ি শৃঙ্খলার বাইরে চলে গেছে। এমনকি বিয়োগ বিলুপ্তির আগেও, আমি বলেছিলাম যে মেশিনটি একই ছিল না। আপনি কি স্ক্রু করেছিলেন? হাইড্রোলিকস? আমি বিশ্বাস করি না। রাজ্যে কিছু ভুল হয়েছে।
      1. +1
        22 2017 জুন
        উদ্ধৃতি: VERESK
        বিয়োগ বিলুপ্তির আগেও বলেছিলাম, যন্ত্র তো এক নয়.............. টেকি হিসেবে বলি, নাশকতা মনে হচ্ছে।

        খারাপ গাড়ি নাকি নাশকতা? প্যান্টি নাকি ক্রস? অথবা আপনি কি বোঝাচ্ছেন যে র্যাক নিষ্কাশন সিস্টেমে ইতালীয় বুকমার্কগুলি (অতএব খারাপ!) কাজ করেছে? তাই মনে হচ্ছে ইতালীয় থেকে ইয়াক শুধু টাকা ছিল?
      2. হেথার হ্যালো. হ্যাঁ, সবকিছু ঠিক আছে। স্ট্যান্ড যথারীতি ব্যবসা. এবং ক্যাডেটদের অ্যানিল করা হয়, এটাই স্বাভাবিক। আমি নিজে একবার ক্যাডেট হিসাবে l39 বুচুচিকে ভোঁতা করেছিলাম এবং দ্বিতীয় বৃত্তে যাওয়ার সময়, 2 এ ফ্ল্যাপগুলি অবিলম্বে পপ হয়ে যায়, তারা 0 মিটার থেকে ভালভাবে ছেড়ে যায় না, তবে 50-70 এর মধ্যে কোথাও (যন্ত্রটি তরুণ ছিল) ড্রডাউনটি দুর্বল ছিল না, কিন্তু শুধু আমি পার্কে, সে তার আঙুল দিয়ে ইশারা করল 80 নয়, 25 এ। মাঝে মাঝে, ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, সবাই বেঁচে আছে, যদিও আমি ক্যাডেটকে হিংসা করি না। আমাকে স্প্রেটের মতো বেত্রাঘাত করা হয়েছিল, তারপর আমি ২য় বৃত্তে যাওয়ার সময় 0 বার অ্যাকশনগুলি এঁকেছি।
        1. 0
          22 2017 জুন
          ঠিক আছে, গাড়িগুলি টিইসি বাহিনী দ্বারা পুনরুদ্ধার করা হবে এবং ঠিক আছে।
          একটি বিশেষজ্ঞ হিসাবে প্রশ্ন সমাধান?
          আমার প্রথম সন্তান এখন ফ্লাইটে মাইকোপে আছে, সবকিছু স্বাভাবিক বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু জামকোমেস্কা, যখন তার সাথে উড়ে যায়, তখন তাকে দ্রুত বুদ্ধি এবং উপাদানের জ্ঞানের জন্য কাজ জিজ্ঞাসা করে (আমার বলে যে লিঙ্কের অন্য কারও কাছে এমন প্রশ্ন ছিল না, কিন্তু এটা বিন্দু নয়)। শেষ কাজটি নিম্নরূপ ছিল: মেঘলা - নিম্ন 200, উপরের 4000, ব্যাকলাইটে ফ্লাইট, নেভিগেশন ডিভাইসগুলি কাজ করে না, কেবল উচ্চতা, গতি, রোল এবং রেডিও যোগাযোগের ইঙ্গিত রয়েছে। কাজ হলো এয়ারফিল্ডে গিয়ে গাড়ি নামানো।
          আমি প্রায় অবিলম্বে এই সমস্যাটি সমাধান করেছি - আমি পালাক্রমে বহুবার বিয়ারিংয়ের অনুরোধ করেছি, স্থানটি গণনা করেছি এবং ড্রাইভে গিয়েছিলাম।
          শেষ টাস্ক একই শর্ত, কিন্তু কোন রেডিও যোগাযোগ নেই. ছেলেটি রাগান্বিত, সে সিদ্ধান্ত নিতে পারে না। আপনি কি পরামর্শ দিতে পারেন?
          1. প্রশ্নটি আকর্ষণীয়। প্রথমত, রেডিও যোগাযোগের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, ক্রুরা ব্যর্থ RS, যথা 4200-4500, বা 7200-7500 এর সাথে উড়ার জন্য একটি বিশেষ ফ্লাইট স্তর নিতে বাধ্য। L39 এ, 7200 বা 7500 ডায়াল করা একটি কাজ, তাই আমরা 4200-4500 এ থামি, অর্থাৎ আমরা মেঘ ভেদ করি, (বিশেষত যেহেতু ক্রু, যখন এটি পারমাণবিক অস্ত্রে প্রবেশ করে, সেগুলি থেকে বেরিয়ে আসার জন্য ব্যবস্থা নিতে হবে), যখন এটি চালু করাও প্রয়োজনীয়। একটি যন্ত্রণা সংকেত যাতে RP বুঝতে পারে যে কিছু ঘটেছে, যখন এটি অনুমান করা সহজ যে যদি ক্রু অনুরোধে সাড়া না দেয়, তাহলে যোগাযোগ ত্রুটিপূর্ণ, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে স্থল আপনাকে শুনতে পারে এবং আপনি পারবেন না , তাই, কোনো কৌশল সম্পাদন করার সময়, একটি প্রতিবেদন বাধ্যতামূলক৷ মেঘ ভেদ করে এবং অধিদপ্তর দখল করার পরে, কোন নেভিগেশন ডিভাইসগুলি ব্যর্থ হয়েছে তা মূল্যায়ন করা প্রয়োজন: ark rsbn বিনিময় হার৷ (এল্কে আর কিছুই নেই) আরও, অনেকগুলি বিকল্প সম্ভব: আগে, যাত্রার আগে, আমরা সমস্ত ফ্লাইট জোনে বা ক্রস-কান্ট্রি ফ্লাইটের সময় পিপিএম-এ সূর্যের আজিমুথ গণনা করতে বাধ্য হয়েছিলাম, যেমন ফ্লাইটের সময় সূর্য কোথায় থাকে এক পর্যায়ে বা অন্য পর্যায়ে (আপনি মোটামুটিভাবে উড্ডয়ন করেন এবং জোনে 90 এর শিরোনাম সহ একটি সরল রেখায় উড়ে যান, সূর্য কঠোরভাবে ডানদিকে 90 এর নীচে থাকে, যার অর্থ হল পৌঁছানোর জন্য এয়ারফিল্ডের জন্য এটি প্রয়োজনীয় যে সূর্য বাম দিকে 90 এর নিচে এবং শিরোনামটি 180 বিপরীত অর্থাৎ 270) ভাল, অবশ্যই, আমি সবচেয়ে সহজ বিকল্পটি দিয়েছি, আমরা আরও এগিয়ে যাই, আমরা মেঘের ওপারে গিয়েছিলাম, এর Az. সূর্য, প্রায় এয়ারফিল্ডের ক্ষেত্রফল নির্ধারণ করে এবং "বুল'স আই" (কম্পাস KI-13) ব্যবহার করে, আমরা এয়ারফিল্ডের দিকে ধাক্কা দিয়েছিলাম। এখানে, রেডিও যোগাযোগের অনুপস্থিতিতে, ARC (তথাকথিত 21 তম চ্যানেল) এর মাধ্যমে একটি সংযোগ স্থাপনের চেষ্টা করা অপরিহার্য, কারণ ARC "কম্পাস" মোডে কাজ নাও করতে পারে, কিন্তু "অ্যান্টেনা" মোডে , আপনি DPRM-এর মাধ্যমে RP শুনতে পারেন এবং এর কমান্ডগুলি অনুসরণ করতে পারেন৷ ভাল, সবচেয়ে খারাপ - মেঘের বাইরে গিয়ে "বড় বাক্স"-এ পরিণত হন। 1 মিনিট. 90 শিরোনাম দিয়ে উড়ে যান (বা 180, 270,360 যেটি কাছাকাছি) তারপর প্রতি মিনিটে 90' এর কাছাকাছি ঘুরুন এবং তাই "বক্সের উপর হাঁটুন" এবং ডিস্ট্রেস সিগন্যাল চালু করুন (যাইহোক, এটি একটি ক্রিয়া অভিযোজন হ্রাস) এবং লিডার বিমানের জন্য অপেক্ষা করুন যা অবতরণ এয়ারফিল্ডে নিয়ে যাবে। সাধারণভাবে, সত্যি কথা বলতে, আপনি এখানে অনেক কথা বলতে পারেন, এখানে "লাইভ" যোগাযোগ করা ভাল, ভিএনজিও এবং সাধারণভাবে, 200 মিটারের নীচের প্রান্তে অবতরণ করার জন্য ক্যাডেটের ক্ষমতা সম্পর্কে অনেক প্রশ্ন রয়েছে। এমনকি কর্মক্ষম রেডিও যোগাযোগের সাথে কিন্তু ত্রুটিপূর্ণ ফ্লাইট এবং নেভিগেশন যন্ত্র (সমস্ত), আমি 100% বলতে পারি এমন পরিস্থিতিতে একজন 1ম শ্রেণীর পাইলটের জন্য ষাঁড়ের চোখে প্রবেশ করা খুব কঠিন হবে (কারো জন্য এটি অবাস্তব), ভাল, আসলে আমি চেয়েছিলাম ...... ... আর দুর্গের নাম কি।এই? মেকপ-এ আমার দুজন ক্যাশিয়ার আছে।
            1. 0
              22 2017 জুন
              উদ্ধৃতি: Rashnairforce
              . আর Zamkom.AE এর নাম কি? মেকপ-এ আমার দুজন ক্যাশিয়ার আছে

              আমি জানি না, আমি আগ্রহী ছিলাম না, একটি সংযোগ থাকবে, আমি জিজ্ঞাসা করব। ইঙ্গিত দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ (আমি সত্যিই সবকিছু বুঝতে পারিনি, তবে আমার মনে হয় ছেলেটি এটি বের করবে)
              1. আমার আনন্দ. আমি যদি সম্ভব হয় তাহলে 100% সঠিক উত্তর শুনতে চাই।
                1. গতকাল আমি আরেকটি উদাহরণ দিতে চেয়েছিলাম, কিন্তু ফোনের জন্য টাকা। শেষ. আমি সাধারণভাবে যা বলতে চেয়েছিলাম - তারা যদি ফ্লাইটে এই জাতীয় প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে, তবে একজন পাইলট হিসাবে লোকটি শক্তিশালী এবং ভাল দক্ষতা রয়েছে, বিশ্বাস করুন, তারা কোনও বোকা ক্যাডেটকে এই জাতীয় প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করবে না, সে বিমানের পিছনে উড়ে যায় তারা বলে, এবং আপনি যদি তাকে লোড করা শুরু করেন, তবে সে সাধারণত হারিয়ে যেতে পারে, তাই আমি মনে করি সবকিছু ঠিক আছে, যাইহোক, জুনের শেষের দিকে, শীঘ্রই প্রথম গ্রাসগুলি তাদের নিজেরাই উড়ে যাবে, যেমনটি তারা বলত বিমান বাহিনী, নতুন পাইলট জন্মগ্রহণ করবে, আপনার লোকের জন্য শুভকামনা
                  1. 0
                    23 2017 জুন
                    উদ্ধৃতি: Rashnairforce
                    যাইহোক, জুনের শেষের দিকে, শীঘ্রই প্রথম গ্রাসগুলি নিজেরাই উড়ে যাবে,

                    আমি যতদূর বুঝতে পেরেছি, তিনি নিজেই 5 জুন জোনে উড়ে এসেছিলেন। তারা এই বছরের প্রথম দিকে।
            2. Faridg7 যাইহোক, বিমান চালনায় যেকোনো গুরুতর প্রশ্নের মাঝে মাঝে খুব হাস্যকর উত্তর থাকে। আমি আপনাকে কয়েকটি উদাহরণ দেব। প্রথম: যখন আমরা 3য় বছরে ফ্লাইটের জন্য টিখোরেটস্কে পৌঁছেছিলাম, তখন আমরা স্বাভাবিকভাবেই সিমুলেটরগুলির অংশে ম্যাটের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিলাম এবং কোনওভাবে ন্যাভিগেটর আমাদের একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিলেন। আক্রমণের কোণ বাড়লে এবং কাঁপানোর কোণে পৌঁছালে গুরুতর কোণে পৌঁছানোর বিষয়ে পাইলটকে সতর্ক করার জন্য সামনের দিকের ডানার l39-এ একটি প্লেট (এয়ার টার্বুলেটর) প্রয়োজন। এয়ার টার্বুলেন্স - বিঘ্নিত প্রবাহ লিফটে আঘাত করে এবং কম্পন কন্ট্রোল ওয়্যারিং এর মাধ্যমে আরএসএস-এ প্রেরণ করা হয়। ওয়েল, তিনি আমাদের একটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা - কেন এই রেকর্ড? আমরা স্বাভাবিকভাবেই উত্তর দিই, কিন্তু সে ভুল!!! এটা প্রয়োজন যাতে তোমার সাথে উড়ে যাওয়ার পর দেব .... lamy আমি এটা সম্পর্কে আমার পাছা আঁচড়াতে পারে হা হা হা.
              1. 0
                23 2017 জুন
                আপনাকে আবার ধন্যবাদ, বাচ্চাটি কয়েক মিনিটের জন্য যোগাযোগে ছিল, আমি সবকিছু বুঝতে পেরেছি। এখন প্রথম শিফটে রুটে যাচ্ছেন তিনি। ডেপুটি কমান্ডার AE Rytsarev হ্যাঁ.
                1. আমি অনুপস্থিতিতে Dima Rytsarev জানি, তিনি 2007. একটু কম বয়সে মুক্তি দাও
                  1. তার বাবা আমার প্রশিক্ষকের প্রশিক্ষক ছিলেন, কিন্তু সাধারণভাবে তিনি একজন ভালো মানুষ, শালীন!!!!
                    1. 0
                      23 2017 জুন
                      আচ্ছা, পৃথিবী ছোট এবং গোলাকার। হ্যাঁ, আমার অভিযোগ নেই, তিনি আগ্রহী।
                      1. "সুতরাং আপনি যদি এখনও পাইলট হতে চান তবে আপনি একাধিকবার ঠান্ডা ঘামে ভেঙ্গে পড়বেন, তবে আপনি যদি বিমানের সাথে যান তবে ভাগ্যের জন্য আপনি কখনই অনুশোচনা করবেন না" তার জন্য শুভকামনা, পরিষ্কার আকাশ, নরম অবতরণ, সহজ হওয়া সামরিক পাইলট হিসাবে। তিনি আপনার সাথে কোথায় থাকতে চান? আরমাভির? বারিক? নাকি বালাশভ?
                        1. 0
                          23 2017 জুন
                          ধন্যবাদ, আমি আপনাকে পরবর্তী সেশনে জানাব।
                          এবং যেখানে ... স্কুল থেকে তিনি যোদ্ধা এবং আক্রমণ বিমান সম্পর্কে raved, পেশাদার নির্বাচন অনুযায়ী, প্রথমে তারা ডেক বরাদ্দ করা হয়েছে বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু কিছু সুযোগ এবং কারো কাঁধের স্ট্র্যাপ ইচ্ছা, Primorye থেকে ক্যাডেট একটি গ্রুপ নৌবাহিনীর ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী একজনকে নিযুক্ত করা হয়েছিল, তিনি তাদের একজন, কিন্তু কমান্ডারদের কাছ থেকে যোদ্ধাদের সুপারিশ চেয়েছেন।
                          আমি আশা করি এটি ভেঙে যাবে, অন্যথায় এটি তার মেজাজের সাথে, আমি বাতাসে খারাপ আচরণ করতে ভয় পাই - তিনি একঘেয়েমি পছন্দ করেন না
                        2. +1
                          26 সেপ্টেম্বর 2017
                          আমার কাছে ভাল খবর আছে, আমি শেয়ার করতে চাই এবং যেহেতু এতে আপনার হাত ছিল, আপনাকে ধন্যবাদ।
                          Спасибо।
    8. এটা গুরুত্বপূর্ণ যে তারা হতাহত এবং গুরুতর আঘাত ছাড়াই অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। এটি বিমানের জন্য একটি প্লাস। এখানে সমস্যা, আমি আশা করি তারা এটি বের করে ফেলবে।
    9. +1
      22 2017 জুন
      ওহ, আমি পাইলট নই, তবে, তবে, সম্প্রদায় কাজ করছে...
    10. মূল কথা হল সবাই বেঁচে আছে!!! আল্লাহ্কে ধন্যবাদ...
    11. 0
      22 2017 জুন
      সবাই কি বেঁচে আছে? তাহলে ঠিক আছে।
      আমরা ভুল সংশোধন করব (ডিজাইন, ম্যানুফ্যাকচার, অপারেশন, প্রোটেকশন ....... এবং ফরওয়ার্ড, ঊর্ধ্বগামী অর্থে।
      1. +4
        22 2017 জুন
        কেন র্যাকগুলি বের হয়নি তা আপনাকে খুঁজে বের করতে হবে৷ এটি ঠিক এমন নয়৷ তারা "যাত্রী"-তে বের হয়, তবে প্রশিক্ষণ বিমানে নয়৷
        1. +1
          22 2017 জুন
          বোঝা গেল। আমি আশা করি আপনি কমিশনের কাজগুলি পড়বেন। উদ্ভিদটি "নষ্ট" হবে না।
          1. +5
            22 2017 জুন
            গাছটি স্পর্শের বাইরে। সেখানে সবকিছু ঠিক আছে।
            1. আমাদের একটি "জাদু দিক" রয়েছে, তাই বহু বছর ধরে সেখানে একটি সমস্যা রয়েছে - চেসিস পরিষ্কার করার সময় ছিঁড়ে যাওয়ার পরে, ডান স্ট্রটটি প্রতিবার সরানো হয়। "নিরাময়" পারে না।
    12. +4
      22 2017 জুন
      যদি মানুষ, নির্দিষ্ট পারফর্মারদের প্রত্যেককে 15000 রুবেল দেওয়া হয়, তাহলে উজবেকিস্তান থেকে গাড়ি মেকানিক্স বিমান কারখানায় আসবে। কিন্তু কর্তৃপক্ষ ভাল বাস করে, অবাস্তব চুক্তিতে স্বাক্ষর করে এবং মার্জিন গণনা করে।
      1. 0
        22 2017 জুন
        সত্যি...
    13. +6
      22 2017 জুন
      আমি লিফটের ইলেকট্রিশিয়ান হিসেবে কাজ করি, 112টি লিফটের জন্য 15 বছর আগে 4টি মেকানিক এবং 4টি মহিলা লিফট অপারেটর ছিল, 10 বছর আগে 4টি মেকানিক্স ছিল, গত 8 বছর ধরে আমরা একসাথে কাজ করছি, এবং প্রয়োজনীয়তা বেড়েছে এবং সংখ্যা বেড়েছে চেক বেড়েছে হয়তো একই আবর্জনা বিমান পরিষেবাতে?
      1. +2
        22 2017 জুন
        Yak28 থেকে উদ্ধৃতি
        আমি লিফটের ইলেকট্রিশিয়ান হিসেবে কাজ করি, 112টি লিফটের জন্য 15 বছর আগে 4টি মেকানিক এবং 4টি মহিলা লিফট অপারেটর ছিল, 10 বছর আগে 4টি মেকানিক্স ছিল, গত 8 বছর ধরে আমরা একসাথে কাজ করছি, এবং প্রয়োজনীয়তা বেড়েছে এবং সংখ্যা বেড়েছে চেক বেড়েছে হয়তো একই আবর্জনা বিমান পরিষেবাতে?

        শ্যালক একজন লিফট মেকানিক।
        তিনি আমাকে বলেছিলেন, পরিষেবার এলাকা গড়ে প্রতি জোড়া 150-170 লিফট (টেকনিশিয়ান + সহকারী)
        1. +5
          22 2017 জুন
          আমি মাঝে মাঝে লিফটে গুলি করি। আমার 16টি আছে। এবং আমি একা, এবং আপনি যদি এতে আটকে যান, আমি আপনাকে হিংসা করি না। এটি আমার অন্ধকূপ সম্পর্কে। - আপনার সমস্যা। আমি একা। আমি। অধিকার নেই।
    14. 0
      22 2017 জুন
      ভিডিও কনফারেন্সের সবচেয়ে বড় সমস্যা যোগ্য লোকবলের অভাব! কোথাও আর রান্না করার কেউ নেই!
      1. তবে প্রাচীনতম ইরকুটস্ক উচ্চতর সামরিক বিমান প্রকৌশল স্কুলটি আসবাবপত্র প্রস্তুতকারকদের দ্বারা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল - তাদের রাশিয়ায় একমাত্র বাকি থাকা দরকার ছিল না। তারা অক্জিলিয়ারী এয়ারফিল্ড এভিয়েশন স্কুল এবং এভিয়েশন একাডেমি, এবং ফ্লাইট, এবং ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুলের বেস থেকে ভরোনেজে সবকিছু টেনে নিয়ে যায় অলীক "সঞ্চয়" এর উদ্দেশ্যে।
        অথবা হতে পারে এটি তহবিলের "সঞ্চয়" নয়, শত্রু দ্বারা আগাম পরিকল্পিত নাশকতা? সাম্প্রতিক ইতিহাসে রাষ্ট্রের নেতৃত্বে দেশ ও জনগণের শত্রুরা যে ছিল তা যথেষ্ট নয়। গর্বাচেভ এবং ইয়েলতসিন শুধুমাত্র কিছু মূল্যবান, এবং তারা তাদের অনেক অনুসারী রেখে গেছেন।
        1. +1
          22 2017 জুন
          Tambov VVAIU বয়স্ক এবং সেখানেও ছিল. এখন অ্যারোনটিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এর জন্য ভোরোনজ সেন্টার
        2. প্রাক্তন ইরকুটস্কে, এখন জমির জন্য লড়াই চলছে। প্রায় 3 সপ্তাহ আগে আবার কিছু পুড়ে গেছে। বাকিদের থেকে, আমি ব্যক্তিগতভাবে ট্রেনিং এয়ারফিল্ডের জন্য খুব দুঃখিত। কিছু খুব আকর্ষণীয় নমুনা আছে. উদাহরণস্বরূপ, IL76 একরকম অস্বাভাবিক। আমি এগুলো কোথাও দেখিনি। আর কী ধরনের যন্ত্রপাতি আছে তা জিজ্ঞেস করার কেউ নেই।
    15. 0
      22 2017 জুন
      ঈগলরা উড়তে শিখছে।
    16. 0
      22 2017 জুন
      প্লেনগুলি পুনরুদ্ধার করা হবে, তারা উড়ে যাবে, ঘটনার কারণগুলি ভিন্ন, কোন ধারাবাহিকতা নেই। তাই "সবকিছু হারিয়ে গেছে" নয়।
    17. +1
      22 2017 জুন
      আমি ভাবছি যে জ্ঞানী লোকেরা কী বলবে - ইয়াক -130 থেকে হালকা আক্রমণের বিমান তৈরি করা কি সম্ভব? এর জন্য কী প্রয়োজন এবং আউটপুট কী হবে?
      1. 0
        22 2017 জুন
        হ্যাঁ, এটা সম্ভব বলে মনে হচ্ছে, যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি এটিতে বিভিন্ন অস্ত্র ঝুলিয়ে রাখতে পারেন। শুধুমাত্র এখন এটি থেকে আক্রমণ বিমান ডুমুর হবে. এটি একটি সাঁজোয়া সু-25 নয়, দুর্ভাগ্যবশত, তাই এমনকি DShK থেকে ব্রডগুলিও এটিকে কম উচ্চতায় নরকে নামিয়ে দেবে যদি তারা একটু ভাগ্যবান হয়।
        1. এই মুহুর্তে একটি ভাল আক্রমণ বিমান শুধুমাত্র একটি su25 থেকে পাওয়া যেতে পারে, এবং এটি বিদ্যমান, বা বরং এটি একটি su39 ছিল। কিন্তু আপনি সমাপ্ত প্লেন থেকে ময়দা কাটতে পারবেন না, তাই এখন আমরা পরবর্তী PAK এর জন্য অপেক্ষা করছি। ভাল, বা PSSH, যেমন আপনি চান.
      2. +1
        22 2017 জুন
        করতে পারা. দেখার ব্যবস্থা - এখন এটি ভিজ্যুয়াল অনুসারে আইএল -2 এ প্রবেশ করতে পারে (ভালভাবে, পরিচিত স্থানাঙ্কগুলিতে বোমা, তবে যে কেউ আজ করতে পারে)। দেখার ব্যবস্থা আজ একটি পাত্রে বস্তাবন্দী এবং স্থগিত করা হয়েছে। মুশকিল হল এই ধরনের কন্টেইনার শুধু বিদেশেই সিরিজের। এবং আপনি তাদের আর কিনতে পারবেন না.

        এক্সজস্ট হল বর্ধিত নির্ভুলতার গাইডেড/অগাইডেড অস্ত্রের একটি সস্তা বাহক, যার কম খরচে একটি ফ্লাইট ঘন্টা (অন্যান্য নির্দেশিত অস্ত্রের বাহকের তুলনায়, ভাল, এটি অভদ্র বা 34-ওকে একটি জোড়া সহ একটি Su-30/250 চালান) - এবং আরও কাজের জন্য প্রয়োজন নেই, বা তার)। সীমাবদ্ধতা - 3 কিমি+ উচ্চতা থেকে কাজ করুন। নীচে আপনি ইতিমধ্যে একটি উন্মাদ লাইন এবং যোগ করতে পারেন.

        এখন বিশ্বে তারা বহুমুখী মেশিনের দিকে কাজ করার চেষ্টা করছে। অর্থাৎ, তিনি প্রশিক্ষণও নিচ্ছেন, এবং যদি তিনি চাপ দেন, তবে তিনি কাউকে জোর করে অবতরণ করতে পারেন, প্রয়োজনে, ব্রডগুলিতে বোমা মারার জন্য। এটি নতুন বাজার উন্মুক্ত করে - অর্থাৎ, একটি দরিদ্র দেশ 1টি নতুন টাইপ কিনে + পুরানো জ্বালানী কাঠ বজায় রাখে এবং ভাল বোধ করে। যাইহোক, এখানে একটি নেতিবাচক দিক রয়েছে, বিভিন্ন জিনিসের শেড দাম বাড়ায় এবং একটি নতুন স্টেশন ওয়াগন বা একটি বিশেষ বিমান কেনার জন্য কী ভাল তা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে।
        1. +3
          22 2017 জুন
          donavi49 থেকে উদ্ধৃতি
          মুশকিল হল এই ধরনের কন্টেইনার শুধু বিদেশেই সিরিজের। এবং আপনি তাদের আর কিনতে পারবেন না.

          সম্ভবত চীনা আছে?
    18. +1
      22 2017 জুন
      আমার মনে আছে কিভাবে দুই ইসরায়েলি টেকনিশিয়ান, জরুরী অবতরণের পর একটি পাইলট কিট ডিকমিশন করার জন্য, একজন ক্যাডেট এবং একজন প্রশিক্ষককে নিয়ে একটি বিমানে জরুরি অবতরণ করেছিলেন, লোভ, যথারীতি, উভয় ইহুদিদের সর্বনাশ করেছিল, দ্বিতীয়বার তারাও ভেসে গিয়েছিল। টেকঅফের সময় ক্যাডেটদের পাশে।
    19. 0
      23 2017 জুন
      এটি একটি খারাপ যে জরুরী মুহূর্ত আছে, কিন্তু একই বিমান আপনাকে জরুরী পরিস্থিতিতে নিজেকে অবতরণ করার অনুমতি দেয় এবং বাকিগুলি সংশোধন করা হবে।
    20. নৌ-বহনকারী ক্ষেপণাস্ত্রটি আর বিদ্যমান নেই, যার অর্থ হল এটি যদি ছোটগুলিকে আঘাত না করে তবে এটি বালাশভের কাছে যাবে, হয় অ্যান্টি-সাবমেরিন বা দূরপাল্লার। যদি ডালনিয়ায়া হয়, তবে এটি আমাদের জন্য, তবে সাধারণভাবে, অবশ্যই, আমি নিজে এখনও "ছোট" নিয়ে অসুস্থ, আমি ফাইটার প্রোফাইল থেকে স্নাতক হয়েছি, মিগ 29-এ আরমাভির (তখন ইতিমধ্যে ক্রাসনোদার) থেকে স্নাতক হয়েছি এবং বড় হয়েছি। তাই আমি তাকে আমার হৃদয়ের নীচ থেকে কামনা করি যে স্বপ্নটি বাস্তবায়িত হয়, ভাল, যদি এটি আমাদের কাছে আসে তবে অভিভাবকত্বের অধীনে লিখুন, আসুন এটিকে বলতে পারি

    "রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

    "অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"