আজ মানবহীন

14

মাত্র কয়েক বছর আগে, মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানগুলিকে একধরনের প্রযুক্তিগত অভিনবত্ব ছাড়া আর কিছুই বলে মনে করা হয়নি। কিন্তু কয়েক বছর কেটে গেছে এবং কেউ আর অবাক হয় না খবর নতুন মডেলের চেহারা সম্পর্কে, যুদ্ধের ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য বা বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা। একই সঙ্গে বাজার ড্রোন এখনও চূড়ান্ত বিবেচনা করা যাবে না. অতএব, আজ আপনি সামগ্রিকভাবে পুরো উদ্যোগের সম্ভাবনা সম্পর্কে তর্ক করতে পারবেন না, তবে প্রযুক্তির বিকাশের প্রবণতা এবং বাজারে একে অপরকে "বসা" এবং অন্য কারও নির্বাচন করার জন্য বিভিন্ন সংস্থার প্রচেষ্টার দিকে আপনার মনোযোগ দিন। এটার টুকরা

মনুষ্যবিহীন বায়বীয় গাড়ির বাজারের অন্যতম প্রধান খেলোয়াড় হল ইসরায়েলি কোম্পানি ইজরায়েল অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ, বা কেবল আইএআই। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তাদের পণ্যগুলি শুধুমাত্র বিশেষজ্ঞ এবং অপেশাদারদের কাছে পরিচিত যারা এই বিষয়ে গুরুতরভাবে আগ্রহী এবং ব্যাপক জনপ্রিয়তার ক্ষেত্রে তাদের আমেরিকান প্রিডেটর বা গ্লোবাল হকের সাথে তুলনা করা যায় না। তবুও, ইসরায়েলি ড্রোনগুলি শুধুমাত্র প্রতিশ্রুত ভূমিতে নয়, এর সীমানা ছাড়িয়েও সফলভাবে পরিচালিত হয় - অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, আইএমআই রাশিয়ান ওবোরনপ্রমের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং এই বছর রাশিয়ায় হালকা ইস্রায়েলি ইউএভিগুলির লাইসেন্সপ্রাপ্ত উত্পাদন শুরু হবে। কিন্তু এটা অনুমান করা নির্বোধ হবে যে অন্যান্য বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অস্ত্র কোম্পানিগুলি আইএআইকে স্থানান্তর করতে বা এমনকি নিজেদের মধ্যে এর বাজারের অংশীদার করতে নারাজ।



এবং প্রতিযোগিতায় এই ধরনের সমস্ত প্রচেষ্টা একা হাতে নেওয়া হয় না। গত 2011 সালে, ফরাসি কোম্পানি Dassault এবং ব্রিটিশ BAE সিস্টেমস একটি নতুন UAV তৈরিতে যৌথ কাজ ঘোষণা করেছে। অ্যাংলো-ফরাসি চুক্তির সমস্ত বিবরণের মধ্যে, ডিভাইসটির শুধুমাত্র কৌশলগত কুলুঙ্গিটি এখন পর্যন্ত জানা গেছে: এটি মাঝারি-উচ্চতা দূর-পাল্লার ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা একটি বহুমুখী ড্রোন হবে (MALE - মাঝারি-উচ্চতা লং-এন্ডুরেন্স) . ডিভাইসের স্পেসিফিকেশন এবং গণনা করা বৈশিষ্ট্যগুলি এই বছরের মাঝামাঝি প্রকাশিত হবে, এবং একটি প্রোটোটাইপের একটি প্রদর্শনী শুধুমাত্র 2013 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে। একটু পরে, এটি পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং গ্রাহকরা, যদি তারা নতুন MALE প্রকল্পে আগ্রহী হন, তাহলে 2015 সালের বাজেটে এটির জন্য একটি লাইন প্রস্তুত করা উচিত - তখনই ডেলিভারি শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়। এটা বোধগম্য যে Dassault এবং BAE সিস্টেম একটি দীর্ঘ-পরিসর মাঝারি-উচ্চতা বহু-উদ্দেশ্য ড্রোনের বিষয়টি মোকাবেলা করতে চায়। আসল বিষয়টি হ'ল কুখ্যাত "প্রেডেটর" বা একই ইস্রায়েলীয় আইএআই হেরন এই শ্রেণীর অন্তর্গত। তদুপরি, এই জাতীয় মেশিনগুলিকে ইউএভিগুলির ক্ষেত্রে অন্যতম প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ক্ষেত্র হিসাবে বিবেচনা করা হয়। গ্রাহকরা দীর্ঘ ফ্লাইটের সম্ভাবনা দ্বারা আকৃষ্ট হয়: দূরত্বে বা এক বিন্দুর উপরে "হোভারিং"। যদি আমরা কেবলমাত্র সামরিক বাহিনীকে বিবেচনা করি (যেমন, তারা মানববিহীন আকাশযানগুলির বিকাশে সর্বাধিক প্রেরণা দেয়), তবে MALE-ডিভাইসগুলি তাদের কেবল স্কাউট হিসাবেই নয়, তাদের শক অবতারেও আকর্ষণ করে। অপেক্ষাকৃত বড় টেকঅফ ওজনের কারণে, এই জাতীয় মেশিনগুলি ক্যামেরা / থার্মাল ইমেজার / ডসিমিটার / রিকনেসেন্স রেডিও স্টেশন বা এমনকি রকেট এবং বোমা বহন করতে পারে। সবকিছু নিজেই যন্ত্রের ক্ষমতা এবং অপারেটিং সংস্থার ইচ্ছার উপর নির্ভর করে।

যেন অ্যাংলো-ফরাসি প্রকল্পে পাম দিতে চায় না, গত ডিসেম্বরে জার্মানি এবং ইতালি সক্রিয়ভাবে মানবহীন রেসে যোগ দিয়েছিল। জার্মান কোম্পানি ক্যাসাডিয়ান (EADS উদ্বেগের অংশ) এবং ইতালীয় অ্যালেনিয়া অ্যারোনটিকা একটি সাধারণ ড্রোন তৈরিতে সহযোগিতা করতে সম্মত হয়েছে। এবং আবার - এটি এখানে, Dassault এবং BAE সিস্টেমের সাথে প্রতিযোগিতার প্রমাণ - চুক্তিটি মাঝারি উচ্চতায় এবং দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা একটি বহু-উদ্দেশ্যবাহী গাড়ির সাথে সম্পর্কিত। সম্ভবত, ক্যাসাডিয়ান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা EADS, তার নিজস্ব Talarion ড্রোনের বিষয়ে তার কাজ চালিয়ে যেতে চায়। EADS বেশ কয়েক বছর ধরে এই ডিভাইসটি তৈরি করছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত সবকিছুই থেমে গেছে প্রযুক্তি প্রদর্শনকারীর পরীক্ষার পর্যায়ে। প্রোটোটাইপের প্রথম ফ্লাইট শুধুমাত্র 2015 সালে হওয়া উচিত। প্রাথমিকভাবে, পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে ট্যালারিয়ন স্প্যানিশ, ফরাসি এবং জার্মান সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে যাবে, কিন্তু সময়ের সাথে সাথে, সম্ভাব্য গ্রাহকরা এতে আগ্রহ হারাতে শুরু করে, যা শর্তে এই ধরনের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলিকে প্রভাবিত করে। EADS তাদের নিজস্ব খরচে উন্নয়ন সম্পূর্ণ করতে বাধ্য হয়, এবং এখন প্রকল্পের সম্ভাবনা সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয়। তবে, EADS Talarion গ্রাহকদের আকৃষ্ট করতে পারে। মূল বিষয় হল প্রজেক্টের কথা মাথায় আনা যায়।

তালারিয়ন


ট্যালারিয়ন তৈরিতে "সহকারী" হিসাবে অ্যালেনিয়া অ্যারোনটিকার পছন্দটি ব্যাখ্যা করা যেতে পারে যে এই ফার্মটির মানহীন আকাশযানের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য অভিজ্ঞতা রয়েছে। বেশ কয়েক বছর ধরে, ইতালীয় ফার্মটি nEURON নামক একটি Dassault প্রকল্পের সাথে জড়িত। অ্যালেনিয়া অ্যারোনটিকা ছাড়াও সাব (সুইডেন), ইএবি (গ্রীস), RUAG (সুইজারল্যান্ড) এবং থ্যালেস (ফ্রান্স) এই প্রকল্পে অংশগ্রহণ করছে। এই ড্রোনটিরও MALE শ্রেণীর বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে এটি প্রাথমিকভাবে শত্রুর লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উপরন্তু, nEURON স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, যা ভবিষ্যতে এটিকে সামরিক বাহিনীর কাছে খুব আকর্ষণীয় করে তুলবে। নতুন ফরাসি ইউএভির একটি প্রোটোটাইপ নির্মাণ সম্প্রতি সম্পন্ন হয়েছে, তারপরে এর বিভিন্ন সিস্টেমের স্থল পরীক্ষা শুরু হয়েছে। পরীক্ষা শুরুর অল্প সময়ের মধ্যেই, প্রোটোটাইপটি সম্ভাব্য গ্রাহকদের কাছে প্রদর্শন করা হয়েছিল। অভিযোগ রয়েছে যে ফ্রান্স ছাড়াও, nEURon গ্রিস, ইতালি, স্পেন, সুইডেন, সুইজারল্যান্ড এবং অন্যান্য ইউরোপীয় দেশে আগ্রহী। একটি উড়ন্ত যানবাহনের জন্য, এটি নিজেই খারাপ নয়। নিউরনের প্রথম ফ্লাইট এই বছর হওয়া উচিত এবং এই দশকের শেষের দিকে ব্যাপক উত্পাদন শুরু হবে। বিকাশকারীরা প্রতিশ্রুতি দেয় যে ভূমি লক্ষ্যে আঘাত হানতে প্রথমে নিউরোনকে ক্ষেপণাস্ত্র এবং বোমা দিয়ে সজ্জিত করবে। এয়ার-টু-এয়ার মিসাইলের জন্য, Dassault এবং প্রকল্পের সাথে জড়িত অন্যান্য সংস্থাগুলি এখনও এটি নিশ্চিত করেনি। কিন্তু তারা তাও অস্বীকার করে না। তাই আমরা nEURN এর একটি ফাইটার সংস্করণের চেহারা বাদ দিতে পারি না।

nEURON


মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইউরোপীয়দের থেকে পিছিয়ে নেই। লকহিড মার্টিন, ইউএস এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি-এএফআরএল (এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি) এর সাথে এখন একটি পরীক্ষামূলক X-56A ড্রোন পরীক্ষা করছে। এই ডিভাইসটি এখনও ব্যাপক উত্পাদন থেকে অনেক দূরে: এটি HALE (উচ্চ-উচ্চতা দীর্ঘ-সহনশীলতা) শ্রেণীর অন্তর্গত এবং এই জাতীয় মেশিনগুলির নিজস্ব সমস্যা রয়েছে। প্রধান একটি flutter মধ্যে মিথ্যা. উচ্চ উচ্চতায় এবং দীর্ঘ পরিসরে উড়ার সম্ভাবনা নিশ্চিত করার জন্য, বিখ্যাত লকহিড U-2 রিকনাইস্যান্স বিমানের মতো উচ্চ প্রসারণের একটি পাতলা ডানা তৈরি করা প্রয়োজন। এই জাতীয় নকশার একটি গুরুতর অপূর্ণতা রয়েছে: এটি স্ব-উত্তেজিত কম্পনের সাপেক্ষে, যা উইংয়ের ধ্বংসের দিকে নিয়ে যেতে পারে এবং এর পরে পুরো বিমান, একটি দুর্ঘটনার পরে। এই ঘটনাটিকে ফ্লাটার বলা হয়। কম্পন এড়ানোর জন্য, ডানা আরও কঠোর করতে হবে, যা এর ওজন বৃদ্ধি করে। কাঠামোর ভর বৃদ্ধি, ঘুরে, সমস্ত ফ্লাইট ডেটা সামগ্রিকভাবে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। পরীক্ষামূলক X-56A-এর জন্য, বিভিন্ন দৃঢ়তা সহ চারটি ভিন্ন ডানা তৈরি করা হয়েছিল, যা AFRL-এ পরীক্ষা করা হবে। ফ্লটার প্রতিরোধ করার জন্য লকহিড এবং AFRL দ্বারা উদ্ভাবিত পদ্ধতিটি হল একটি ক্লাসিক স্পয়লারের মতো উইংয়ের উপর ছোট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠ স্থাপন করা। স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমটি ফ্লাইটের সাধারণ পরামিতিগুলি পর্যবেক্ষণ করবে এবং উইংয়ের চারপাশে প্রবাহিত হবে। উপযুক্ত সময়ে, প্রবাহকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে আনতে পৃষ্ঠের অবস্থান পরিবর্তন করতে হবে। ড্রোনের উদ্দেশ্য থাকা সত্ত্বেও পরীক্ষামূলক ফ্লাইটগুলি প্রায় তিনশো মিটার উচ্চতায় পরিচালিত হবে এবং গতি প্রাথমিকভাবে প্রতি ঘন্টায় 100-170 মাইল (প্রায় 170-280 কিমি / ঘন্টা) এর মধ্যে থাকবে। এন্টি-ফ্লাটার সিস্টেমের পরীক্ষার শুরু এই বসন্তের শেষের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।

চারপাশে সবাই নতুন প্রকল্প করছে, সবাই গবেষণা করছে, কিন্তু একই সময়ে, কিছু প্রোগ্রাম সংরক্ষণাগারভুক্ত হচ্ছে। এই বছরের একেবারে শুরুতে, মার্কিন নৌবাহিনী অবশেষে MRMUAS প্রকল্পটি বন্ধ করে দেয়। নৌবাহিনীর জন্য মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টারটি বোয়িং, নর্থরপ গ্রুম্যান এবং লকহিড মার্টিনের মতো এয়ারক্রাফ্ট জায়ান্ট দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। তবে এই দরপত্রের পরবর্তী ‘রাউন্ড’ হওয়ার পরই নির্দেশ নৌবহর উপসংহারে পৌঁছেছেন যে প্রকল্পটির মূল্য ছিল না। বিদ্যমান ড্রোনগুলির তুলনায় কর্মক্ষমতার কোন উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়নি, এবং তাই, আপাতত, আপনি "আবর্জনা" দিয়ে পেতে পারেন। অতীত থেকে MRMUAS প্রোগ্রামে একটি অদ্ভুত ধাক্কা নর্থরপ গ্রুম্যান MQ-8 ফায়ার স্কাউট UAV দ্বারা বিতরণ করা হয়েছিল। এই ডিভাইসের প্রথম সংস্করণটি এক সময়ে প্রচুর সমালোচনার কারণ হয়েছিল, তবে MQ-8B ("প্রাপ্তবয়স্ক" শোয়েজার 333 হেলিকপ্টারের ভিত্তিতে তৈরি) এর পরিবর্তনের মাধ্যমে ড্রোনের বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। MQ-8C আরও ভালো হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এইভাবে, পরবর্তী কয়েক বছরে, মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য একটি মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টারের কুলুঙ্গি নিরাপদে বন্ধ হয়ে গেছে এবং নতুন প্রকল্পের প্রয়োজন নেই।

MQ-8 ফায়ার স্কাউট


এমআরএমইউএএস প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী মার্কিন সংস্থাগুলিকে তাদের বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া যেতে পারে। UAV-এর প্রতি আগ্রহ সম্প্রতি শুধুমাত্র সরকারি সংস্থাই নয়, প্রাথমিকভাবে ক্ষমতা, বাণিজ্যিক সংস্থাগুলিও দেখাতে শুরু করেছে৷ ড্রোনগুলি যোগাযোগ নিরীক্ষণ করতে, কৃষি কাজ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং কার্যকলাপের অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে। অন্যদের মধ্যে, চীনা কোম্পানি AVIC ঠিক এই ধরনের উদ্দেশ্যে একটি চালকবিহীন যান পেতে চায়। U8 হেলিকপ্টারটির উন্নয়নের দায়িত্ব AVIC শাখার কাছে ন্যস্ত করা হয়েছে যার নাম Jingdezhen Helicopter। U8 সম্পর্কিত AVIC এর উদ্দেশ্যগুলি গুরুতর বলে মনে হচ্ছে - ইতিমধ্যেই এই প্রকল্পে $3,2 মিলিয়ন বিনিয়োগ করা হয়েছে৷ চীনা মান অনুসারে, এটি একটি খুব উল্লেখযোগ্য পরিমাণ। চায়না হেলিকপ্টার রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট ইনস্টিটিউট, একটি চীনা হেলিকপ্টার গবেষণা প্রতিষ্ঠান, এছাড়াও U8 এর প্রতিশ্রুতিতে বিশ্বাস করে। যেভাবেই হোক, অন্যথায় তিনি প্রকল্পে 3,5 মিলিয়ন বিনিয়োগ করতেন না। গত সেপ্টেম্বরে, এভিয়েশন এক্সপো চায়না এয়ার শোতে, এভিআইসি বুথে প্রথমবারের মতো চীনা জি XNUMX এর একটি প্রোটোটাইপ দেখানো হয়েছিল। সংস্থার প্রতিনিধিদের মতে, মনুষ্যবিহীন হেলিকপ্টারটি ইতিমধ্যেই পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং ক্রেতাদের কাছে বিতরণ শুরু হওয়ার আগে মাত্র কয়েক মাস বাকি ছিল। এভাবেই, প্রায় হঠাৎ, একটি সম্পূর্ণ নতুন প্লেয়ার বিশ্ববাজারে মানববিহীন বায়বীয় যানবাহনের জন্য উপস্থিত হতে পারে।

হার্ড-জিত পজিশন ছেড়ে দিতে না চাওয়ায়, ইসরায়েলি কোম্পানি আইএআই গত কয়েক বছরে দুটি আকর্ষণীয় নতুন ড্রোন উৎপাদন শুরু করেছে। প্রথমটির নাম ভূত। বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত একটি বিমান সর্বোচ্চ মাত্র চার কিলোগ্রাম টেক-অফ ওজনের বৈশ্বিক কাজ বলে ভান করে না। মাত্র 65 কিমি / ঘন্টা গতিতে উড়ে, এটি আধা ঘন্টার জন্য শত্রুর মাথার উপর "ঝুলতে" পারে এবং তার সমস্ত ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করতে পারে। এটি বিশেষভাবে উল্লেখ করা হয়েছে যে ভূতটি কেবলমাত্র দুটি লোক দ্বারা স্থানান্তরিত হতে পারে: ড্রোন এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল দুটি খুব বড় নয় এমন দুটি স্যাচেলে প্যাক করা হয়। এই UAV-এর "টার্গেট অডিয়েন্স" হল বিভিন্ন বিশেষ বাহিনী যার একটি মোবাইল এবং সাধারণ রিকনেসান্স টুল প্রয়োজন।

দ্বিতীয় কোন কম উল্লেখযোগ্য প্রকল্প প্যান্থার বলা হয়. প্যান্থার একটি সত্যিকারের টিলট্রোটার এই কারণে এটি অন্যান্য ইউএভি থেকে আলাদা। তিনটি ঘূর্ণমান বৈদ্যুতিক মোটর প্যান্থারকে স্থবির থেকে উড্ডয়ন করতে দেয় এবং উচ্চতা অর্জনের পরে, উচ্চ আকৃতির অনুপাত সহ পাতলা পাখায় সমতল ফ্লাইটে যায়। তদনুসারে, এই ডিভাইসটি উল্লম্বভাবে অবতরণ করতে পারে। 65 কেজির নিজস্ব ওজন সহ, প্যান্থার প্রায় 15 কেজি ওজন বহন করে প্রায় তিন কিলোমিটার উচ্চতায় উঠতে পারে। এই ক্ষেত্রে ফ্লাইটের সময়কাল ছয় ঘন্টায় পৌঁছায় এবং কাজের ব্যাসার্ধ নিয়ন্ত্রণ প্যানেল থেকে 60 কিলোমিটার। প্যান্থারের উপর ভিত্তি করে, মিনি-প্যান্থার ড্রোন তৈরি করা হয়েছিল। এটি ডিজাইনে "বড়" প্রোটোটাইপের অনুরূপ, তবে এটির সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 12 কেজি এবং মাত্র দুই ঘন্টা উড়তে পারে। পেলোডের ওজনও আনুপাতিকভাবে কমেছে। গত বছর, বেশ কয়েকটি প্যান্টার এবং মিনি-প্যান্টার প্রোটোটাইপ একটি অপারেশনাল পরিবেশে ইসরায়েলি বিশেষ বাহিনী দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল।

মাত্র কয়েক বছর আগে, মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানগুলিকে একধরনের প্রযুক্তিগত অভিনবত্ব ছাড়া আর কিছুই বলে মনে করা হয়নি। সম্ভবত এই কারণে, একটি গঠনমূলক, প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত অর্থের নতুন এবং মূল ধারণাগুলি এখন নিয়মিত উপস্থিত হতে শুরু করেছে। এই সমস্ত উদ্ভাবনগুলি আমাদের সাহসের সাথে এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে ড্রোনের ভবিষ্যত সম্পর্কে শুধুমাত্র একটি বিবৃতি দেওয়ার অনুমতি দেয়। আর এমন শোনায়: আরও হবে কিনা!
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

14 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. প্রতিবেশী
    -2
    ফেব্রুয়ারি 24 2012
    এটা দুঃখের বিষয় যে রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে এমন কোন লোক নেই, এবং বছরের পর বছর ধরে .....? এখনও হবে না!
    1. প্রতিবেশী
      +1
      ফেব্রুয়ারি 24 2012
      আগামী বছর রাশিয়ায় প্রথম স্ট্রাইক ড্রোন পরীক্ষা করা হবে। সম্পূর্ণ দেশীয় উৎপাদন। সুতরাং, ঈশ্বরের ইচ্ছা, আমরা শীঘ্রই ইহুদি এবং আমেরিকানদের ধরতে পারব এবং ছাড়িয়ে যাব!
      1. ভেক্টর17
        0
        ফেব্রুয়ারি 24 2012
        "আগামী বছর, রাশিয়ায় প্রথম আক্রমণকারী ড্রোন পরীক্ষা করা হবে" - এবং এই বিষয়ে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় দেশগুলির থেকে এত গুরুতর পিছিয়ে থাকার জন্য সরকারে ব্যক্তিগতভাবে কে জবাব দেবে?
        1. +2
          ফেব্রুয়ারি 24 2012
          যারা পিজ্জার বিজ্ঞাপন দেয়, নে? চক্ষুর পলক
          1. +6
            ফেব্রুয়ারি 24 2012
            মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহনে, প্রধান জিনিসটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, তিনটি প্রধান বিকল্প রয়েছে, রিমোট কন্ট্রোল, স্বায়ত্তশাসিত (কৃত্রিম পাইলট), এবং সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল ডুপ্লিকেট নিয়ন্ত্রণ যেখানে, উদাহরণস্বরূপ, জটিল কৌশলগুলি অপারেটর দ্বারা দূরবর্তীভাবে সঞ্চালিত হয় এবং জটিল নয়। ডিভাইসগুলি নিজের দ্বারা সঞ্চালিত হয়, সাধারণভাবে, স্বাভাবিক একটি "অটোপাইলট" কাজ করে, বাকি ড্রোনটি প্রচলিত বিমানের চেয়ে জটিল নয় এবং এমনকি সহজ (পাইলটের জন্য জীবন সমর্থন ব্যবস্থার অভাব) ... আনুষ্ঠানিকভাবে, রাশিয়া, বা বরং ইউএসএসআর, ড্রোনের বিকাশে সবার চেয়ে এগিয়ে ছিল, যারা প্রতিফলনের জন্য জানে না, সোভিয়েত মহাকাশযান "বুরান" 1988 সালে মনুষ্যবিহীন মোডে মহাকাশে উড়েছিল, তবে এটিকে কক্ষপথে স্থাপন করা এক জিনিস (ক্যারিয়ার রকেট পুট একই স্যাটেলাইটগুলি মনুষ্যবিহীন মোডে কার্গো মডিউলে কক্ষপথে প্রবেশ করে), কিন্তু বুরানের মতো একটি জটিল যন্ত্র মানুষবিহীন মোডে কীভাবে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে এবং এয়ারফিল্ডে অবতরণ করে, এমনকি 24 বছর আগে, এটি একটি গুরুতর প্রশ্ন!? তাই আমি মনে করি যে রাশিয়ার জন্য, যুদ্ধের ইউএভি তৈরি করা কঠিন কাজ নয়!
    2. -1
      ফেব্রুয়ারি 24 2012
      প্রকৃতপক্ষে: http://ru.wikipedia.org/wiki/Tu-141 চক্ষুর পলক
  2. ইগোরেক
    +2
    ফেব্রুয়ারি 24 2012
    UAV ক্ষেত্রে আমাদের "বন্ধুদের" সাথে দেখা করতে আমাদের অনেক সময় লাগবে।

    এখানে আরেকটি আকর্ষণীয় UAV আছে, শুধুমাত্র এটি এখনও ধাতুতে নেই: http://www.youtube.com/watch?v=jtFg4iWEQ4s&feature=related
    1. প্রকৌশলী
      -2
      ফেব্রুয়ারি 24 2012
      "ট্রান্সফরমারস" ছবির নতুন ট্রেলার
  3. দিমিত্র৩
    0
    ফেব্রুয়ারি 24 2012
    আধুনিক যুদ্ধের বাস্তবতায়, ড্রোনগুলি গুরুতর অস্ত্র হিসাবে পরিণত হয় যা পুনরুদ্ধার এবং আক্রমণ উভয় অপারেশন করতে সক্ষম। এটি দেখা যায় যে আমাদের এই অস্ত্রগুলিকে গুরুত্ব সহকারে নিয়েছে এবং সেইজন্য পিছিয়ে থাকা ব্যবধান কমানোর সমস্ত সম্ভাব্য উপায় রয়েছে। আইএইচএমও, আমি মনে করি শীঘ্রই তারা কেবল হ্রাস করবে না, বরং এগিয়ে যাবে। আমাদের ইতিহাসে এমন ঘটনা একাধিকবার ঘটেছে।
  4. 0
    ফেব্রুয়ারি 24 2012
    কোন সন্দেহ নেই যে কাজটি সঠিকভাবে সেট করা হলে, শিল্প আমাদের স্বাভাবিক প্রতিযোগিতামূলক UAV দেবে। এটা ঠিক যে কেউ এই ধরনের কাজ সেট করে না, এটি শুধুমাত্র একটি শব্দ যে আমাদের এই ধরনের বিমানের প্রয়োজন, এবং এমও ঠিক কী পেতে চায়, উৎপাদন কর্মীরা জানেন না, কিন্তু আমি মনে করি না স্ক্যামাররা নিজেরাও জানে। এবং তাই যা হবে তার জন্য, তাহলে না করাই ভালো। কেন আমাদের আরেকটি দামী খেলনা দরকার যা দিয়ে আমরা খেলতে জানি না। অন্যথায়, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মতো, প্রত্যেকের কাছে ট্যাঙ্ক ছিল এবং কেবল জার্মানরা জানত কীভাবে তাদের সাথে যুদ্ধ করতে হয়।
  5. স্যারিচ ভাই
    0
    ফেব্রুয়ারি 24 2012
    পাখির কথা বলছি...
    অন্য দিন, কাজাখরা উজবেকদের মধ্যে ছুটে গিয়েছিল, তারা বলে, প্রতিবেশীদের কাছে একটি ড্রোন পাঠিয়েছিল, এবং তারা বলে, এটি প্রথমবার নয়, যা উজবেকরা অস্বীকার করেছিল, তারা বলে, কাজাখরা নিজেরাই করে। জানি না কে তাদের সাথে উড়েছে, এবং এমনকি দাবি করেছে যে স্থানীয় শান্ত কাজাখরা নিজেরাই সীমান্তের কাছে ব্যক্তিগত বিমান উড়ে ...
  6. কালো ঈগল
    +2
    ফেব্রুয়ারি 24 2012
    এগুলো সব শো-অফ, ড্রোন নয়, এখানে বুরান! এই ড্রোন বুঝি!
  7. 755962
    0
    ফেব্রুয়ারি 24 2012
    কমব্যাট ড্রোন ইতিমধ্যেই নিজেদের কর্মে দেখিয়েছে। সবচেয়ে স্পষ্ট উদাহরণ হল পাকিস্তান, ইয়েমেন এবং সোমালিয়ায় CIA ড্রোন অপারেশন, যেখানে তারা সন্দেহভাজন সন্ত্রাসীদের উপর হামলা চালায়। একটি "বোতাম" যুদ্ধের ধারণাটি অনেক জেনারেল এবং রাজনীতিবিদদের কাছে খুব আকর্ষণীয়। তাই কয়েক ডজন দেশ স্ট্রাইক ড্রোন কিনতে চায়। আর যদি তাই হয়, তাহলে বড় অর্থ ঝুঁকিতে পড়ে।
    EUobserver এর মতে, আমেরিকান প্রিডেটরের একটি অ্যানালগ Pterodactyl ইতিমধ্যে চীনে তৈরি করা হয়েছে। এটি সক্রিয়ভাবে রপ্তানি করা হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এটি অন্যান্য উত্পাদকদের আরও সক্রিয় হতে বাধ্য করতে পারে এবং সংশ্লিষ্ট দেশের সরকারগুলিকে এই ক্ষেত্রে তাদের রপ্তানি নীতি পুনর্বিবেচনা করতে পারে।
    এই পটভূমিতে, বিদেশী সামরিক বিশেষজ্ঞরা শঙ্কা বাজাচ্ছেন। তারা নোট করে যে একটি আক্রমণ ইউএভির ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের মতো একই সুবিধা রয়েছে - আপেক্ষিক সস্তাতা এবং স্টিলথ, তবে এটি বারবার ব্যবহার করা যেতে পারে। তদুপরি, এটি জৈবিক বা রাসায়নিক - গণবিধ্বংসী অস্ত্রের বাহক হিসাবে পরিণত হতে পারে।
    আরও পড়ুন: http://www.ng.ru/world/2012-02-22/8_drones.html
    1. +1
      ফেব্রুয়ারি 26 2012
      কমব্যাট ড্রোন ইতিমধ্যেই নিজেদের কর্মে দেখিয়েছে। সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণ পাকিস্তানে সিআইএ ড্রোনের কর্মকাণ্ড
      ---
      হ্যাঁ, কত বিয়েতে বোমা মেরেছে! এটি শুধুমাত্র কম দক্ষতার কথা বলতে পারে - যেহেতু আপনি "লক্ষ্য" নির্ধারণ করতে পারবেন না।
  8. সরবাজ
    -3
    ফেব্রুয়ারি 26 2012
    শুধুমাত্র কাপুরুষরাই UAV ব্যবহার করে... সত্যিকারের যুদ্ধে লড়াই করার সাহস তাদের নেই...
    1. jamert
      +1
      ফেব্রুয়ারি 28 2012
      অর্থাৎ আপনার সৈন্যদের সর্বনাশ করা ভালো?

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"