দ্রুত বিশ্ব ধর্মঘট (পর্ব 2)
ন্যাটো দেশ ও রাশিয়ার পারমাণবিক অস্ত্রের সংখ্যা (NW)
2011 সালে, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে START-3 চুক্তি কার্যকর হয়। চুক্তিতে পারমাণবিক শক্তি হ্রাসের বিধান রয়েছে অস্ত্র (পারমাণবিক অস্ত্র) 1550 ইউনিট পর্যন্ত ICBMs এবং SLBM-এ স্থাপন করা হয়েছে। আইসিবিএম এবং এসএলবিএম-এর নিয়োজিত লঞ্চার (পিইউ), ভারী বোমারু বিমানের সংখ্যা 700 ইউনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়। একটি ভারী বোমারু একটি লঞ্চার হিসাবে গণনা করা হয়। প্রতিটি পক্ষের জাতীয় অঞ্চলের বাইরে কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনী (SNF) স্থাপন নিষিদ্ধ। চুক্তিটি কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্রের (TNW) ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
পারমাণবিক ওয়ারহেডগুলিকে বিভাগগুলিতে ব্যবহারের জন্য তাদের প্রস্তুতি অনুসারে বিভক্ত করা হয়েছে:
- "অপারেশনালভাবে মোতায়েন" - ক্যারিয়ারে ইনস্টল করা বা ক্যারিয়ার বিমানের এয়ারবেসে থাকা পারমাণবিক ওয়ারহেড;
- "অপারেশনাল স্টোরেজ" - পারমাণবিক ওয়ারহেডগুলি যা স্টোরেজের মধ্যে রয়েছে, যা ক্যারিয়ারগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত রয়েছে এবং যা তাদের সরবরাহ এবং ইনস্টলেশন দ্বারা নির্ধারিত সময়ের মধ্যে ক্যারিয়ারগুলিতে ইনস্টল করা যেতে পারে (ফেরত);
- "দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ" - দূরবর্তী নিউট্রন জেনারেটর এবং ট্রিটিয়াম ধারণকারী ইউনিটগুলির সাথে একত্রিত আকারে সামরিক গুদামে সংরক্ষিত পারমাণবিক ওয়ারহেডগুলি সংরক্ষণ করুন;
- "কৌশলগত রিজার্ভ" - পারমাণবিক ওয়ারহেডগুলি পরিষেবা থেকে সরানো হয়েছে এবং ভেঙে ফেলার জন্য অপেক্ষা করছে, সেইসাথে পারমাণবিক ইনিশিয়েটর এবং থার্মোনিউক্লিয়ার স্টেজ ইউনিট।
প্রথম দুটি বিভাগ "সক্রিয়" অস্ত্রাগার এবং শেষ দুটি "নিষ্ক্রিয়" অস্ত্রাগার তৈরি করে। মিডিয়াতে ফিরে আসার সম্ভাবনা শুধুমাত্র "অপারেশনাল স্টোরেজ" বিভাগের অন্তর্গত পারমাণবিক ওয়ারহেডগুলির জন্যই রাখা হয়েছে। এই পারমাণবিক ওয়ারহেডগুলিই মূলত "রিটার্ন পটেনশিয়াল"। উপরন্তু, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পারমাণবিক ওয়ারহেড মোতায়েন করার ক্ষমতা রাখে এবং রিজার্ভ ক্যারিয়ারের যুদ্ধ শক্তিতে ফিরে আসে এবং তাদের উপর "রিটার্ন সম্ভাব্য" পারমাণবিক ওয়ারহেড স্থাপন করে।
2016 সালে করা অনুমান অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্র বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে, 7000টি পারমাণবিক ওয়ারহেড (যার মধ্যে 1930টি "অপারেশনালভাবে মোতায়েন" এবং 2700টি "অপারেশনালভাবে সংরক্ষিত")।
রাশিয়ান ফেডারেশনের 7290টি পারমাণবিক ওয়ারহেড রয়েছে (যার মধ্যে 1790টি "অপারেশনালভাবে মোতায়েন" এবং 2700টি "অপারেশনালভাবে সংরক্ষিত")।
যুক্তরাজ্যের 215টি পারমাণবিক ওয়ারহেড রয়েছে (যার মধ্যে 120টি "অপারেশনালভাবে মোতায়েন" এবং 95টি "অপারেশনালভাবে সংরক্ষিত")।
ফ্রান্সের 300টি পারমাণবিক ওয়ারহেড রয়েছে (যার মধ্যে 280টি "অপারেশনালভাবে মোতায়েন" এবং 20টি "অপারেশনালভাবে সংরক্ষিত")।
কৌশলগত বোমারু বিমান বিমানচালনা (SBA) USA
SBA পারমাণবিক এবং প্রচলিত অস্ত্র ব্যবহার করে বিশ্বের যে কোনো স্থানে লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার পাশাপাশি মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর অন্যান্য শাখার যুদ্ধ অভিযানকে সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
SBA বিমান বহরে 160 ইউনিট (76 V-52N, 64 V-1V এবং 20 V-2A) রয়েছে। প্রায় 80টি SBA এয়ারক্রাফ্ট স্টোরেজে রয়েছে, যার মধ্যে 13 V-52 এবং 4 V-1V যুদ্ধ প্রস্তুতিতে আনা যেতে পারে। এয়ার ফোর্স এয়ার ট্রান্সফার কমান্ড এবং ন্যাশনাল গার্ডের এয়ার ফোর্স ইউনিটগুলি থেকে এসবিএ-এর ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে জড়িত থাকতে পারে 300 করতে পরিবহন এবং জ্বালানী বিমান।
শান্তির সময়ে, মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পাঁচটি বিমান ঘাঁটিতে কৌশলগত বোমারু বিমান (এসবি) মোতায়েন করা হয়: মিনোট - 22 V-52N; এলসওয়ার্থ - 24 V-1V; হোয়াইটম্যান - 16 V-2A; পাশা - 12 V-1V; বার্কসডেল - 41 V-52N। ইউরোপীয় অঞ্চলে কাজ করার সময়, প্রশান্ত মহাসাগর এবং ভারত মহাসাগরের অঞ্চলগুলিতে, SBA এর অস্থায়ী ঘাঁটির জন্য 16 টি এয়ারফিল্ড ব্যবহার করা হয়। আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির অবনতি ঘটলে, SBA কে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মহাদেশীয় অংশে এবং কানাডার ভূখণ্ডে 50টি পর্যন্ত এয়ারফিল্ড ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এসবি একটি যুদ্ধ মিশন শেষ করার পর, এশিয়া ও আফ্রিকায় অবস্থিত এয়ারফিল্ডে তাদের অবতরণ করা সম্ভব।
SB V-1V নন-পারমাণবিক কাজগুলি সমাধানের জন্য পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে, যদিও বিপরীত পুনরায় সরঞ্জামের প্রযুক্তিগত সম্ভাবনা রয়ে গেছে। (গোপনে এবং অল্প সময়ের মধ্যে, রেট্রোফিটিং করা কার্যত অসম্ভব)।
ইউএস এয়ারফোর্সের 20 SB B-2A (সক্রিয় রিজার্ভে 4 টি বিমান) এবং 76 B-52H আছে, যেগুলো পারমাণবিক অস্ত্র বহনকারী হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, পারমাণবিক যুদ্ধ পরিচালনার জন্য বিদ্যমান পরিকল্পনা এবং SGV-3 চুক্তি অনুসারে পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের জন্য কাজগুলি 16 B-2 এবং 44 B-52H-কে অর্পণ করা হয়েছে।
এসবি লোড করার জন্য প্রধান বিকল্পগুলি (বর্তমানে) হল:
- B-2A - 16টি পারমাণবিক বোমা পর্যন্ত (YAB) B61 (350 কেটি পর্যন্ত ক্ষমতা সহ বিভিন্ন পরিবর্তন) এবং (বা) B83 (1,2 মেগাটন পর্যন্ত ক্ষমতা);
- B-52H - 20টি দূরপাল্লার পারমাণবিক ক্রুজ মিসাইল (NCR) AGM-86B (2500 km, 200 kt) এবং (বা) AGM-129 (3000 কিমি, 150 কেটি পর্যন্ত)।
পারমাণবিক ওয়ারহেডের অন্যান্য রূপগুলির সাথে এসবিকে সজ্জিত করা সম্ভব (উদাহরণস্বরূপ, V-2A - 16 NCR পর্যন্ত)।
পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রায় আছে 500 YaAB এবং 528 YaKR. 200-300 YaAB এবং YaKR তিনটি বিমান ঘাঁটির (মিনোট, হোয়াইটম্যান এবং বার্কসডেল) গুদামগুলিতে ("অপারেশনালভাবে মোতায়েন") সংরক্ষণ করা হয় এবং অবশিষ্ট 700-800 ইউনিট ("অপারেশনাল স্টোরেজ") কেন্দ্রীয় বিমান বাহিনীর গুদামে (কার্টল্যান্ড এয়ার ফোর্স বেস) সংরক্ষণ করা হয়।
মহড়ার ফলাফল অনুসারে, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে SB V-52N (100 বর্গমিটার পর্যন্ত ইপিআর) এর যুদ্ধ ব্যবহারের জন্য সম্ভাব্য শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দমন করার জন্য কৌশলগত বিমান দ্বারা উল্লেখযোগ্য কভার প্রয়োজন ( ইন্টারসেপ্টর বা যোদ্ধা সহ)।
প্রবিধান অনুসারে, SBA যুদ্ধের প্রায় 75% শক্তি যুদ্ধ প্রস্তুতিতে বজায় রাখা হয়। এটি এসবির উচ্চ প্রযুক্তিগত নির্ভরযোগ্যতা, একটি উন্নত মেরামত এবং পুনরুদ্ধার বেস, ফ্লাইট ক্রুদের সাথে বিমান চালনার উইংগুলির উচ্চ কর্মী এবং এভিয়েশন ইউনিটগুলির সাথে সক্রিয় রিজার্ভ বিমানের উপস্থিতি (প্রায় 20% যুদ্ধ শক্তি) দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। সক্রিয় রিজার্ভ বিমানগুলি ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং তাদের ক্ষতির ক্ষেত্রে বা দীর্ঘমেয়াদী মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণের কাজ চলাকালীন নিয়মিত বিমান প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়। একটি যুদ্ধ মিশনের জন্য একটি সক্রিয় রিজার্ভ বিমান প্রস্তুত করতে, 14-16 ঘন্টা.
শান্তিকালীন পরিস্থিতিতে এয়ারফিল্ডে নিরাপত্তা পরিষদের রাউন্ড-দ্য-ক্লক কমব্যাট ডিউটি সেপ্টেম্বর 1991 সাল থেকে বাতিল করা হয়েছে, তবে হুমকির সময় এটি আবার শুরু করা যেতে পারে। 24 ঘন্টা.
বাতাসে এসবির প্রথম রিফুয়েল করা হয় টেকঅফের 3 ঘন্টা পরে এবং দ্বিতীয়টি 4-6 ঘন্টা পরে। দীর্ঘ ফ্লাইটের সময়, এসবি রুটে 5-6 বার পর্যন্ত রিফুয়েল করা যেতে পারে। 7000 মিটার এবং তার বেশি উচ্চতায় 600-700 কিমি/ঘন্টা ফ্লাইট গতিতে জ্বালানি সরবরাহ করা হয়। B-52N রিফুয়েলিংয়ের গড় সময়কাল 25-30 মিনিট।
মার্কিন বিমান বাহিনী যুদ্ধ প্রস্তুতির একটি পাঁচ-পর্যায়ের ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে (এছাড়া, জরুরি অবস্থার আরও দুটি পর্যায় রয়েছে)। এক প্রস্তুতি স্তর থেকে অন্য স্তরে স্থানান্তর প্রতিরক্ষা সচিব বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি দ্বারা বাহিত হয়।
যুদ্ধ প্রস্তুতি নং 5. দৈনন্দিন শান্তিকালীন পরিস্থিতিতে, যুদ্ধ শক্তির 70% SB প্রযুক্তিগতভাবে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। দৈনন্দিন পরিস্থিতিতে যুদ্ধের দায়িত্ব নিরাপত্তা পরিষদ দ্বারা বাহিত হয় না।
আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির উত্তেজনা এবং সশস্ত্র বাহিনীতে যুদ্ধের প্রস্তুতি নং 4 প্রবর্তনের সাথে, SBA-এর বিমান শাখাগুলি পরিকল্পিত যুদ্ধ প্রশিক্ষণ হ্রাস (শেষ) করছে। আকাশে বা অন্যান্য এয়ারফিল্ডে বিমানগুলি স্থায়ী স্থাপনার বিমান ঘাঁটিতে ফিরে আসে। ত্রুটিপূর্ণ বিমান পুনরুদ্ধার এবং যুদ্ধ-প্রস্তুত বাহিনী গঠনের ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে, নিরাপত্তা পরিষদ প্রস্তুত করা হচ্ছে এবং যুদ্ধের দায়িত্বে রাখা হচ্ছে (যুদ্ধ-প্রস্তুত বিমানের সংখ্যার 30% পর্যন্ত), সেইসাথে তাদের স্থানান্তর জয়েন্ট স্ট্র্যাটেজিক কমান্ড (ইউএসসি) এর অপারেশনাল অধস্তনতার জন্য। কার্যক্রম পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় সময় যুদ্ধ প্রস্তুতি নং 4, হয় 1,5-2 দিন.
উত্তেজনা আরও বৃদ্ধির ক্ষেত্রে, যেখানে পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহার না করে মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর যুদ্ধের ব্যবহার শুরু করা সম্ভব, যুদ্ধের প্রবর্তনের সাথে প্রস্তুতি নম্বর 3 SBA এর এয়ার উইংয়ে, বিমানটিকে প্রযুক্তিগতভাবে ভালো অবস্থায় আনার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে (যুদ্ধ শক্তির 100% পর্যন্ত)। যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত বিমান প্রস্তুত করা হচ্ছে একটি যুদ্ধের জন্য। ডিউটি ফোর্সের গঠন বৃদ্ধি অব্যাহত থাকে (50-60% পর্যন্ত), বোমারুদের বিচ্ছুরণ বিকল্প এয়ারফিল্ডে (4-6 SB প্রতিটি) যুদ্ধের দায়িত্বের সংগঠনের সাথে শুরু হয়। সদর দপ্তর, কমান্ড এবং যোগাযোগ সংস্থাগুলিকে সার্বক্ষণিক অপারেশন মোডে স্থানান্তরিত করা হয়। [b] এয়ার উইংগুলির যুদ্ধ ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের জন্য গ্রুপগুলির বিকল্প এয়ারফিল্ডে গঠন এবং স্থানান্তর করা হচ্ছে। [/ b] কার্যক্রম পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় সময় হল 3 দিন পর্যন্ত.
হুমকির আরও বৃদ্ধির ক্ষেত্রে (যখন পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহার না করে শত্রুতা প্রকাশ পায়) এবং এর প্রবর্তন যুদ্ধ гদায়িত্ব নম্বর 2 নিরাপত্তা পরিষদের ছত্রভঙ্গের জন্য ব্যবস্থা সম্পন্ন করা হচ্ছে, SBA বাহিনীর যুদ্ধ প্রস্তুতি পরীক্ষা করা হচ্ছে। কর্তব্য বাহিনীর গঠন 60% পর্যন্ত একটি স্তরে বজায় রাখা হয়। প্রস্তুতি নং 2 মোকাবেলা করার জন্য SBA বাহিনীকে স্থানান্তর করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় 12 ঘন্টা পর্যন্ত
যুদ্ধ প্রস্তুতি #1 পরবর্তী কয়েক ঘন্টার মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উপর একটি পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র হামলার তাৎক্ষণিক হুমকির ক্ষেত্রে প্রবর্তিত হয়। SBA এর কর্তব্য বাহিনী যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত বিমানের রচনার 100% এ আনা হয়। এয়ার এবং গ্রাউন্ড মোবাইল কমান্ড পোস্টের সাহায্যে একটি ব্যাকআপ কন্ট্রোল সিস্টেম মোতায়েন করা হচ্ছে।
বাতাসে নিরাপত্তা পরিষদের যুদ্ধ দায়িত্ব আক্রমণের কবল থেকে নিরাপত্তা বাহিনীর বাহিনীর একটি অংশকে দ্রুত প্রত্যাহার করার এবং যুদ্ধ মিশনের এলাকায় ফ্লাইটের সময় কমানোর লক্ষ্যে সংগঠিত হয়। উপরন্তু, এটি তাদের লক্ষ্য অর্জনের জন্য মার্কিন শীর্ষ রাজনৈতিক নেতৃত্বের কৌশলগত আক্রমণাত্মক শক্তি ব্যবহার করার দৃঢ় সংকল্পের প্রদর্শন হিসাবে পরিস্থিতির উত্তেজনা বা সংকটের উত্থানের সময় সংগঠিত হতে পারে। কমব্যাট ডিউটি 6-7 রুট বরাবর করা যেতে পারে। 1968 সাল থেকে (বোর্ডে পারমাণবিক অস্ত্র সহ বিমানের বেশ কয়েকটি বিপর্যয় এবং দুর্ঘটনার পরে), বাতাসে নিরাপত্তা পরিষদের যুদ্ধের দায়িত্ব বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল।
এমএ: রাশিয়ার সীমান্তে পারমাণবিক অস্ত্র সহ আমেরিকান বিমানের ফ্লাইট সম্পর্কে নোটগুলি মিডিয়াতে প্রকাশিত হতে শুরু করেছে। উদাহরণস্বরূপ: "মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আবার তার বোমারু বিমানগুলিকে আর্কটিক অঞ্চলের মধ্য দিয়ে বাল্টিক সাগর পর্যন্ত, রাশিয়ার সীমানার কাছাকাছি যুদ্ধের টহল পথে পাঠায়, তারপরে তারা বাড়ি ফেরার পথে শুয়ে পড়ে। এই ধরনের সর্বশেষ ফ্লাইটটি হয়েছিল আগস্ট 1.08.16, 2-এ। B-XNUMX কৌশলগত স্টিলথ বোমারু বিমান, সেইসাথে বোর্ডে পারমাণবিক এবং প্রচলিত অস্ত্র সহ অন্যান্য বোমারু বিমান মিশনে অংশগ্রহণ করেছিল।
এই জাতীয় পাঠ্য পড়লে, আমাদের অবশ্যই বুঝতে হবে যে সাংবাদিক হয় অযোগ্য হয়ে উঠেছেন, বা তিনি পরিচলনের চাহিদা বাড়ানোর জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে পরিস্থিতি বাড়িয়েছেন। পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের প্রস্তুতিতে পাইলটদের ক্রিয়াকলাপের সঠিকতা পরীক্ষা করার জন্য বিমানের সিস্টেমের সাথে সংকেত বিনিময়ের জন্য একটি ডিভাইস সহ SB-তে সর্বোচ্চ যেটি থাকতে পারে তা হল এক ধরণের পারমাণবিক অস্ত্র সিমুলেটর।
যুদ্ধ ব্যবহারের পরিকল্পনা বিভিন্ন মাত্রার পারমাণবিক হামলার প্রয়োগের জন্য প্রদান করে। একই সময়ে, SBA পারমাণবিক অস্ত্রের ব্যাপক এবং সীমিত ব্যবহারের ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে। 80% পর্যন্ত যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত এসবি একটি প্রি-এমপটিভ বিশাল পারমাণবিক হামলায় জড়িত হতে পারে। হঠাৎ ব্যাপক ধর্মঘট দেওয়ার সময়, যুদ্ধে ব্যবহারের জন্য SBA বাহিনীর জরুরী প্রস্তুতির অল্প সময়ের (2 ঘন্টা পর্যন্ত) সময়ের কারণে, প্রায় 30% SBs জড়িত হতে পারে। লক্ষ্যবস্তুতে দীর্ঘ ফ্লাইট সময়ের কারণে, এসবি পারমাণবিক হামলার দ্বিতীয় বা তৃতীয় স্তর গঠন করতে পারে। ইউএস এয়ার ফোর্সের অপারেশনাল ট্রেনিং এর অভিজ্ঞতা অনুসারে, এসবির টেক-অফ ICBM লঞ্চের 5-15 মিনিট আগে বা এটির সাথে একই সাথে করা হয়। যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত বিমানের বাতাসে ওঠার মোট সময়কাল প্রায় 15 মিনিট।
টেকঅফের পরে, এসবিগুলি প্রথম রিফুয়েলিংয়ের এলাকায় যায়, যা এসকর্ট পদ্ধতিতে পরিচালিত হয় এবং তারপরে তথাকথিত "ই" ঘন্টা লাইনে 9-12 কিলোমিটার উচ্চতায় পৃথক রুটগুলি অনুসরণ করে (এর লাইন কোন প্রত্যাবর্তন নয়), পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের আদেশ পাওয়ার পরেই যা অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই সীমানার এলাকায় দ্বিতীয় রিফুয়েলিং করা হয়। পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের আদেশ পাওয়ার পর, এসবিগুলি "H" লাইনে (পারমাণবিক হামলার সময় সমন্বয় করার লাইন), পৌঁছানোর নির্ভুলতা 1-2 মিনিটের মধ্যে সেট করা হয়। "E" এবং "H" লাইনের মধ্যে পারমাণবিক অস্ত্রের অবরোধ মুক্ত করা হয় এবং যুদ্ধে ব্যবহারের জন্য এর প্রস্তুতি চালানো হয়। শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা সনাক্তকরণের লাইনের কাছে যাওয়ার সময়, SS, একটি নিয়ম হিসাবে, বায়ুবাহিত ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থার দ্বারা জ্যাম করার সাথে নিম্ন এবং অত্যন্ত নিম্ন উচ্চতায় আরও ফ্লাইটটি অবতরণ করে।
RF এ প্রয়োগ করা হয়েছে সীমানা "H" হল 800-1200 কিমি দূরত্বে এর উত্তর অংশ থেকে রাজ্য সীমান্ত থেকে। রাশিয়ার ভূখণ্ডে পারমাণবিক শক্তিচালিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের যুদ্ধের জন্য, রুটগুলি ব্যবহার করা হয় যা শুধুমাত্র উত্তর থেকে মেদভেঝি দ্বীপ এবং নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে করিডোরে চলে। রাশিয়ান ফেডারেশন এবং সিআইএস দেশগুলির (সিআইএস সদস্য রাষ্ট্রগুলির যৌথ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সদস্য), নজরদারি ব্যবস্থা এবং পরিপূর্ণ অঞ্চলগুলির উপর দীর্ঘ ফ্লাইটের প্রয়োজনের কারণে বাকি দিকগুলি এখনও পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়নি। বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা।
পরিকল্পনা অনুসারে, প্রথম হামলার সময় পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র (প্রচলিত ক্ষেপণাস্ত্র) উৎক্ষেপণ রাশিয়ান ফেডারেশনের সীমানার বাইরে বা মূল ভূখণ্ডের সীমান্তে (উত্তর দিকের জন্য) করা উচিত। NCR লঞ্চ সীমানা অবস্থিত:
- উত্তর দিকে - বিয়ার দ্বীপপুঞ্জ এবং নিউ সাইবেরিয়ান দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে অংশে;
- দক্ষিণ দিকে - তুরস্কের ভূখণ্ডের উপর দিয়ে, প্রায় 100 কিলোমিটার দূরত্বে কৃষ্ণ সাগর উপকূল থেকে দূরবর্তী;
- পূর্ব দিকে - প্রশান্ত মহাসাগরের জলের উপরে, কুরিল দ্বীপপুঞ্জ থেকে 500-800 কিলোমিটার দূরত্বে।
MA: রাশিয়ান ফেডারেশনের সুদূর পূর্ব সীমান্তের কাছে PRC এর অবস্থান এবং CIS সদস্য রাষ্ট্রগুলির একটি যৌথ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপস্থিতি SBA বিমানের জন্য দক্ষিণ থেকে রাশিয়ান অঞ্চলের কাছে যাওয়া কঠিন করে তোলে। অতএব, পারমাণবিক হামলা এবং ভিএসইউর সময়, এই দিকটি মার্কিন সেনাবাহিনী বিবেচনা করে না। রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে দ্বিতীয় বা তৃতীয় স্ট্রাইক বা মধ্য এশিয়ার দেশগুলির ভূখণ্ডে প্রথম স্ট্রাইক দেওয়ার জন্য এই দিকটি বিবেচনা করা যেতে পারে।
বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের সাথে মিত্র সম্পর্ক এবং যৌথ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, সেইসাথে কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে অবস্থিত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলিও বাল্টিক সাগর, বাল্টিক দেশগুলি থেকে প্রথম মার্কিন নিরাপত্তা পরিষদের জন্য অ্যাপ্রোচ রুটগুলিকে কাজ করা কঠিন করে তোলে। , পোল্যান্ড, স্লোভাকিয়া এবং হাঙ্গেরি। অতএব, রাশিয়ান ফেডারেশন কখনই বেলারুশ প্রজাতন্ত্রে বসবাসকারী আমাদের ভাইদের সাথে সম্পর্কের অবনতি ঘটাবে না: একে একে তারা আনন্দের সাথে আমাদের "পল্ভারাইজ" করবে, বিশ্বের কারও আমাদের প্রয়োজন নেই।
প্রযুক্তিবিদদের প্রথম বিমান প্রতিরক্ষা বিভাগের পুনরায় সরঞ্জাম এবং 1 সালে আর্কটিক (নোভায়া জেমল্যা থেকে চুকোটকা পর্যন্ত) একটি নতুন বিমান প্রতিরক্ষা বিভাগ গঠন এনসিআর লঞ্চ জোনকে রাশিয়ান সীমান্ত থেকে দূরে সরিয়ে দিতে পারে, এমনকি যদি তারা ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট এবং ইন্টারসেপ্টরগুলির পরবর্তী নির্দেশনার জন্য রাডার দ্বারা সনাক্ত করা হয়েছে। এখন পর্যন্ত, সীমান্তের এই অংশে খুব বেশি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রাখার কথা নয়। বিবেচনাধীন জোনে অতিরিক্ত বিমান বাহিনী মোতায়েনের বিষয়টি বিবেচনা করা হচ্ছে।
এসএআর-এ একটি রাশিয়ান বিমান ঘাঁটি স্থাপন (আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং যুদ্ধবিমান দ্বারা যুদ্ধ টহল দ্বারা আচ্ছাদিত), ইরানের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক (2017 সিএসএ চলাকালীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একই সময়ে আমাদের ধ্বংস করার চেষ্টা করেছিল) এবং প্রতিষ্ঠা তুরস্কের সাথে সম্পর্কের কারণে এসবিএ গোষ্ঠীগুলির জন্য হঠাৎ করে পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণ অঞ্চলে প্রবেশ করা এবং দক্ষিণ থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে পরবর্তী হামলা চালানো খুব কঠিন করে তোলে।
তুরস্কের ভূখণ্ডে অবস্থিত এনসিআর লঞ্চ জোনকে রোমানিয়ার অঞ্চলে স্থানান্তর করার বিকল্পগুলি বিবেচনা করা হচ্ছে। এই ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি ক্রিমিয়ান উপদ্বীপের দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে জটিল, যার উপর সম্প্রতি বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর ঘনত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে (S-400, S-300 কমপ্লেক্স, পৃষ্ঠের জাহাজের বিমান প্রতিরক্ষা এবং সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা)। যখন এনসিআর এসবি রোমানিয়ার ভূখণ্ডে চালু করা হয়, যা কৃষ্ণ সাগরের উপকূল থেকে খুব দূরবর্তী, তখন ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। রাশিয়ান ফেডারেশন এবং মোল্দোভার মধ্যে সম্পর্কের উন্নতি এবং নিরপেক্ষতার অবস্থান, অবশ্যই পরিস্থিতি পরিবর্তন করবে না (যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইইউকে বলি দিতে প্রস্তুত থাকে)।
কুরিল দ্বীপপুঞ্জে রাশিয়ান সৈন্যদের গ্রুপিং শক্তিশালী করা এবং এই অঞ্চলের বিমান প্রতিরক্ষাকে শক্তিশালী করা (ডিটেকশন সিস্টেম, S-300 এবং S-400 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট এবং ইন্টারসেপ্টরের উপস্থিতি) মার্কিন নিরাপত্তা পরিষদের দৃষ্টিভঙ্গিকে জটিল করে তুলতে পারে। লঞ্চ জোন, এমনকি ফাইটার কভার সহ। এবং আমেরিকানরাও এই দিক থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনের মূল ভূখণ্ডে ভিএসইউ সম্পর্কে ভুলে যেতে পারে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে মধ্য এশিয়ার দেশগুলিতে, বেলারুশে, মলদোভায়, ট্রান্সনিস্ট্রিয়ায়, নভোরোসিয়ায়, তুরস্কে এবং ইরানে বসবাসকারী জনগণের সাথে সম্পর্কের উন্নতি তাদের জন্য একটি ঢাল এবং "কামানের পশু" তৈরি করে না। রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে মার্কিন বিমান বাহিনীর (ন্যাটো) প্রথম হামলা। এই সম্পর্কগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে প্রথম হামলা চালানোর সম্ভাবনাকে হ্রাস করে, তাদের রাশিয়ার কাছ থেকে ক্ষেপণাস্ত্র হামলার ভয় দেখায় এবং নীতিগতভাবে, আমাদের সকলের সাথে তৃতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রাদুর্ভাবকে প্রতিরোধ করতে পারে। দেশগুলি
মার্কিন সেনাবাহিনীর মতে, কিছু ক্ষেত্রে, কম ফলন উচ্চ-নির্ভুল পারমাণবিক ওয়ারহেড দিয়ে আঘাত করা একটি বিশাল পারমাণবিক হামলার চেয়ে বেশি পছন্দনীয় হতে পারে। এটি অনাকাঙ্ক্ষিত সমান্তরাল ক্ষতি ছাড়াই শত্রুর উপর একটি শক্তিশালী মনস্তাত্ত্বিক প্রভাব প্রয়োগ করা সম্ভব করে তোলে, যার অর্থ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য অনুকূল শর্তে সংঘাতের পরিস্থিতির একটি রাজনৈতিক সমাধান অর্জন করা। এই বিকল্পটি ছোট দেশগুলির জন্য সম্ভবত।
ইউএস এয়ার ফোর্সের নেতৃত্ব বারবার SBA ফ্লাইট ক্রুদের উচ্চ স্তরের প্রশিক্ষণ ঘোষণা করে, স্থানীয় দ্বন্দ্বে তাদের অংশগ্রহণের ফলাফল দ্বারা এটি নিশ্চিত করে। যুদ্ধের ব্যবহারের জন্য নিরাপত্তা পরিষদের ধ্রুবক প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য ফ্লাইট এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের প্রশিক্ষণের লক্ষ্যে যুদ্ধ প্রশিক্ষণের মান উন্নত করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। তাদের প্রশিক্ষণ ব্যাপকভাবে পরিচালিত হয় এবং অপারেশনাল এবং যুদ্ধ প্রশিক্ষণের একটি উল্লেখযোগ্য তীব্রতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, ক্রুদের জন্য গড় ফ্লাইট সময় প্রতি বছর প্রায় 210 ঘন্টা। ফ্লাইট ক্রুদের অধিকাংশই ঘূর্ণায়মান ভিত্তিতে স্থানীয় সংঘর্ষে অংশগ্রহণ করে, যা উচ্চ পদে পাইলটদের নিয়োগ করার সময় ইউনিটের কমান্ড দ্বারা বিবেচনা করা হয়।
2007 সালে, পারমাণবিক ওয়ারহেড পরিচালনার ক্ষেত্রে ফ্লাইট ক্রুদের প্রশিক্ষণে ত্রুটিগুলি প্রকাশ করা হয়েছিল। SB V-52N এর বিমান চালনা ইউনিটগুলিতে, পারমাণবিক ALCM-এর যুদ্ধ ব্যবহারের জন্য প্রস্তুতির বেশিরভাগ নথি পুরানো। নির্দেশের অনেক বিধান একে অপরের বিপরীত। প্রযুক্তিগত অবস্থার নিয়ন্ত্রণ, পারমাণবিক ওয়ারহেডগুলির অ্যাকাউন্টিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ, সমস্ত ধরণের ক্লাস চলাকালীন পারমাণবিক সুরক্ষা নিশ্চিত করা এবং তাদের সাথে কাজ করা বিভিন্ন নির্দেশাবলী অনুসারে পরিচালিত হয়েছিল, যা কমান্ড এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলিকে বিভ্রান্ত করেছিল। এই ত্রুটিগুলি, অবশ্যই, নির্মূল করা হয়। কিন্তু খুব সত্য যে তারা একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য উপস্থিত ছিল এবং শুধুমাত্র প্রকাশ করা হয় স্বাধীন বিশেষজ্ঞদের দল আমাকে ভাবায়...
উপরের থেকে, নিম্নলিখিত উপসংহার টানা যেতে পারে:
- প্রস্থানের জন্য এবং ফ্লাইটের জন্য SBA এর প্রস্তুতির অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ সময়ের কারণে VGU প্রয়োগ করার সময় SBA এর ব্যবহার খুব সমস্যাযুক্ত। আমাদের আন্ডারকভার এবং প্রযুক্তিগত বুদ্ধিমত্তা থেকে এই ধরনের প্রশিক্ষণের স্কেল লুকানোর সম্ভাবনা নেই;
- ভিএসইউ এসবিএ-এর প্রস্তুতির জন্য, একটি ব্যাকআপ কন্ট্রোল সিস্টেম স্থাপন করা, যুদ্ধকালীন পরিস্থিতিতে কাজ করার জন্য সদর দফতর স্থানান্তর করা এবং এসবিএ-তে জ্বালানি ভরার জন্য বিপুল সংখ্যক বিমান প্রস্তুত করা প্রয়োজন।
মার্কিন আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র
তিনটি ঘাঁটিতে (Minot, Malmstrom এবং Warren) 450 Minuteman-III মিসাইল রয়েছে। মিনোট এবং মালমস্ট্রোম ঘাঁটিতে, আইসিবিএমগুলি 1 থেকে 3টি পারমাণবিক ওয়ারহেড ইনস্টল করার জন্য প্ল্যাটফর্ম দিয়ে সজ্জিত এবং ওয়ারেন ঘাঁটিতে - একটির জন্য। ইয়াপিবি পাওয়ার 335 এবং 300 কেটি।
এটি 1996 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত বিশ্বাস করা হয়। সমস্ত আইসিবিএম আধুনিকীকরণ কার্যক্রমের মধ্য দিয়ে গেছে: পিআরপি (ইঞ্জিন 1 এবং 2 পর্যায়ে জ্বালানী প্রতিস্থাপন, নতুন ইঞ্জিন 3 পর্যায়ে ইনস্টল করা), জিআরপি (ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রতিস্থাপন), পিএসআর (প্রজননের ইঞ্জিনের উপাদান এবং সমাবেশগুলি আপডেট করা) পর্যায়), REACT (ফ্লাইট মিশনের ত্বরান্বিত ইনপুট এবং রিটার্গেটিং মিসাইলের জন্য সিস্টেমের আধুনিকীকরণ)। এছাড়াও, সলিড প্রপেলান্ট ইঞ্জিনের উৎপাদন লাইনের প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য এবং ICBM-এর বেসিং, সার্ভিসিং এবং সংরক্ষণের জন্য অবকাঠামোগত সুবিধাগুলির ভৌত সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য প্রোগ্রামগুলি চালানো হয়েছে।
ICBM-এর গ্রুপের ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের জন্য উচ্চ প্রস্তুতি রয়েছে, চরম রেঞ্জে অবস্থিত কৌশলগত লক্ষ্যগুলিতে পারমাণবিক ওয়ারহেড সরবরাহ করার উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং নির্ভুলতার দ্বারা আলাদা করা হয়। 30.05.1994 মে, XNUMX-এ, রাশিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সেইসাথে রাশিয়া এবং গ্রেট ব্রিটেনের মধ্যে সমঝোতা চুক্তি অনুসারে, যুদ্ধের দায়িত্বে আইসিবিএমগুলিকে পুনরায় লক্ষ্য করা হয়েছিল। স্থির-ভিত্তিক ক্ষেপণাস্ত্র, যার জন্য ফ্লাইট মিশনগুলি আগে থেকেই চালু করা হয়, তাদের নিয়মিত ফ্লাইট মিশনগুলি সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং "নিরপেক্ষ" মিশনগুলি (বিশ্ব মহাসাগরের জলে লক্ষ্য বিন্দু সহ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। চতুর্থ প্রজন্মের কমপ্লেক্সগুলি শূন্য ফ্লাইট মিশন সহ যুদ্ধের দায়িত্বে রয়েছে। এই পদক্ষেপটি প্রতীকী, যেহেতু তাদের ব্যবহারের জন্য অপারেশনাল পরিকল্পনা অনুসারে কমপ্লেক্সগুলিকে পুনরায় লক্ষ্য করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়টি খুব কম।
শুল্ক বাহিনী প্রায় 95% ICBM, কর্মক্ষম অন্তর্ভুক্ত লঞ্চের জন্য প্রস্তুতি 6-9 মিনিট (অন্যান্য সূত্র অনুসারে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতির কাছ থেকে আদেশ পাওয়ার পরে এটি শুরু হতে 4 মিনিট সময় নেয়) বিশেষজ্ঞরা ICBM-কে একটি প্রথম-স্ট্রাইক অস্ত্র হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করেছেন যা সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের কৌশলগত লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে পূর্ব-উদ্দীপক এবং প্রতিশোধমূলক পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র হামলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। লক্ষ্যে ICBM-এর ফ্লাইট সময় 35 মিনিটের বেশি নয়। ICBM, তাদের পরিসীমা ক্ষমতার কারণে, শুধুমাত্র গ্রহের পৃষ্ঠের অর্ধেক লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে।
ICBM-এর পরিষেবা প্রদানকারী কর্মীদের চেক করার সময়, অফিসারদের দক্ষতা পরীক্ষা করার ক্ষেত্রে প্রতারণার অসংখ্য ঘটনা এবং নর্থ ডাকোটা এবং মন্টানায় ICBM ঘাঁটিতে প্রযুক্তিগত সিস্টেমের অবহেলার ঘটনাগুলি উন্মোচিত হয়েছিল (খনির ছাদ ফুটো, ত্রুটিপূর্ণ নর্দমা ব্যবস্থা। মিসাইলম্যানদের বালতিতে মলত্যাগ করতে বাধ্য করা হয়েছিল) এবং জগ মধ্যে প্রস্রাব, এটি অপসারণ করা হয় 24 ঘন্টার ডিউটির পরে)। যুদ্ধের দায়িত্বে থাকা কর্মীদের নার্ভাসনেস এবং হতাশার অসংখ্য ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে, যা ফলস্বরূপ, অফিসারদের অ্যালকোহল এবং মাদকের অপব্যবহার করতে, সেইসাথে অপরাধমূলক আচরণ প্রদর্শন করতে প্ররোচিত করে।
2016 সালে, এই ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। এতে পরিস্থিতির কতটা উন্নতি হয়েছে তা জানা যায়নি।
মার্কিন সাবমেরিন ব্যালিস্টিক মিসাইল
মার্কিন নৌবাহিনীর কৌশলগত আক্রমণাত্মক বাহিনীর কাছে 14টি ওহাইও-শ্রেণির SSBN থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার মধ্যে যেকোনো সময়ে, 12টি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত এবং দুটি মেরামত করা হচ্ছে। মার্কিন নৌবাহিনীর পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন সাবমেরিন তৈরির আগে SSBN-এর সংখ্যা বাড়ানোর পরিকল্পনা নেই। মোতায়েন করা এসএসবিএন (প্রতিটি 24টি লঞ্চার) স্থায়ীভাবে 288টি এসএলবিএম (প্রতিটি 4টি পারমাণবিক ওয়ারহেড, যার ক্ষমতা 100 এবং 475 কেটি) বহন করে। 2018 সালের মধ্যে, ডেলিভারি যানবাহনের সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে START-24 চুক্তির শর্তাবলীর সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার স্বার্থে নৌকায় লঞ্চারের সংখ্যা 20 থেকে 3 এ কমিয়ে আনার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 12টি SSBN-এর প্রতিটি সমুদ্রের বিস্তৃতিতে ব্যয় করা সময় 80-100 দিন হতে পারে। বছরে, তাদের প্রত্যেকে তিনবার যুদ্ধের দায়িত্বে যেতে পারে। গড়ে, 12টি SSBN-এর প্রত্যেকটি বছরে 3 মাসের জন্য পিয়ারে থাকে।
সমুদ্র-ভিত্তিক কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনী মার্কিন পারমাণবিক ত্রয়ী ভিত্তি তৈরি করে। ক্রিয়াকলাপের গোপনীয়তার কারণে, তাদের উচ্চ বেঁচে থাকার ক্ষমতা এবং কাজ করার স্বায়ত্তশাসন রয়েছে। SSBN বাহিনী প্রতিশোধমূলক পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র হামলা এবং সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের পারমাণবিক প্রতিরোধের মিশন পরিচালনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিযুক্ত করা হয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্টের আদেশ পাওয়ার পর ড SLBM লঞ্চের সময় মান দ্বারা অনুমান করা হয় 15 মিনিট পর্যন্ত. SLBM-এর ফ্লাইট সময় 45 মিনিটের বেশি হয় না। একই সময়ে, আমেরিকান বিজ্ঞানীরা জোর দেন যে তাদের ঘাঁটিতে অবস্থিত এসএলবিএম সহ এসএসবিএনগুলি একটি আকর্ষণীয় কৌশলগত লক্ষ্য উপস্থাপন করে। কিংস বে এবং কিগসাপের নৌ ঘাঁটির স্থল অবকাঠামোর অপর্যাপ্ত টিকে থাকা এবং দুর্বলতা, যেখানে পারমাণবিক অস্ত্র সংরক্ষণের জন্য স্টোরেজ সুবিধা রয়েছে, সম্ভাব্য শত্রুর আক্রমণ থেকে উল্লেখ করা হয়েছে। ICBM এবং SBA গ্রুপিংয়ের তুলনায়, SSBN ফোর্স গ্রুপিং সবচেয়ে ব্যয়বহুল।
প্রতিটি SLBM (8-12 ইউনিট পর্যন্ত) তে পারমাণবিক ওয়ারহেডের সংখ্যা বৃদ্ধি করা এবং চীন ও উত্তর কোরিয়ার পারমাণবিক প্রতিরোধের স্বার্থে প্রশান্ত মহাসাগরে এসএসবিএনগুলির গ্রুপিংকে শক্তিশালী করা সম্ভব। এই ধরনের প্রতিস্থাপন দ্রুত এবং গোপনে চালানোও অসম্ভব।
পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের মতে, SSBN বাহিনীর যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ ও যোগাযোগ ব্যবস্থার বিশেষত্বের কারণে, তারা শত্রুর পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র সতর্কীকরণ ব্যবস্থা থেকে আসা তথ্য অনুসারে প্রতিশোধমূলক পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র হামলা চালাতে সক্ষম নয়। সম্ভবত এই সমস্যাটি ইতিমধ্যে সমাধান করা হয়েছে (বা নিকট ভবিষ্যতে সমাধান করা হবে)।
ন্যাটো কৌশলগত বিমান চলাচল
ইউএস এয়ার ফোর্সের ট্যাকটিক্যাল এভিয়েশন (TA) তিনটি পরিবর্তনে B61 ধরনের একটি অ-কৌশলগত পারমাণবিক ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত। পারমাণবিক ওয়ারহেডের মজুদ প্রায় 500-800 ইউনিট, যার মধ্যে 150-200টি ইউরোপীয় ন্যাটো দেশগুলির ছয়টি বিমান ঘাঁটিতে গুদামে ("অপারেশনালভাবে মোতায়েন") সংরক্ষণ করা হয়। ইউএস এয়ার ফোর্স, গ্রেট ব্রিটেন, জার্মানি, বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ডস, ইতালি এবং তুরস্কের প্রায় 300টি F-15, F-16 এবং টর্নেডো ফাইটার ক্যারিয়ার পারমাণবিক অস্ত্র ধ্বংসের লক্ষ্যে পারমাণবিক অস্ত্র সরবরাহ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। F-61A বিমানটি ইয়াএবি বি35 সরবরাহ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। SBA বিমান (V-2A এবং V-52N) কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্র (YAB) ব্যবহার করে পারমাণবিক হামলার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
ইউএসসি একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম ব্যবহার করে ভিন্নধর্মী শক্তির ব্যবহারের জন্য একীভূত পরিকল্পনা করে যা তাত্ক্ষণিক লক্ষ্য বরাদ্দ এবং পারমাণবিক বাহিনী এবং সাধারণ-উদ্দেশ্য বাহিনীর দ্বারা হামলার সমন্বিত পরিকল্পনার জন্য অনুমতি দেয়। একই সাথে, রাশিয়াই একমাত্র পরমাণু শক্তি যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ধ্বংস করতে সক্ষম তা বিবেচনায় নেওয়া হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ন্যাটো নেতৃত্ব বাহিনী এবং কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্রের উপায়ের অপারেশনাল এবং যুদ্ধ প্রশিক্ষণ সংগঠনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। পারমাণবিক অস্ত্র ব্যবহারের সম্ভাব্য বিকল্পগুলির মডেলিং এবং ন্যাটো পারমাণবিক বাহিনীকে যুদ্ধের প্রস্তুতির বিভিন্ন স্তরে স্থানান্তর করার বিষয়গুলি নিয়ে কাজ করে কেএসএইচইউ-এর মাধ্যমে এর ব্যবহারের পরিকল্পনার যাচাইকরণ করা হয়, বিশেষায়িত ব্যবহার করে সামরিক অভিযানের সময় তাদের নিয়ন্ত্রণ। স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। KSHU চলাকালীন, নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলি কাজ করা হয়: কমান্ড পোস্ট, কমব্যাট কমান্ড এবং কন্ট্রোল সিস্টেম এবং যুদ্ধকালীন যোগাযোগ স্থাপন; একটি এয়ার কমান্ড পোস্ট ব্যবহার করে কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনীর কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণের সংগঠন; শান্তির সময় থেকে যুদ্ধের সময় ইউরোপে মার্কিন সশস্ত্র বাহিনী এবং ন্যাটো জোট বাহিনী স্থানান্তর; পারমাণবিক অস্ত্র তৈরি এবং ব্যবহার, ইত্যাদি
বিদেশী বিশেষজ্ঞদের মূল্যায়ন অনুসারে, ন্যাটো বিমান বাহিনীর পারমাণবিক অস্ত্রের বিমানবাহী বাহক পুনরায় মোতায়েন করার সময় এবং পোল্যান্ড, স্লোভাকিয়া এবং বাল্টিক দেশগুলির উন্নত এয়ারফিল্ডে পারমাণবিক অস্ত্র সরবরাহের সময়, বেলারুশ প্রজাতন্ত্রের সমগ্র অঞ্চল এবং প্রায় সমগ্র অঞ্চল। রাশিয়ার ইউরোপীয় অংশ নাগালের মধ্যে। একই সময়ে, পশ্চিম সীমান্তের কাছাকাছি বস্তুর জন্য ফ্লাইট সময় 40-50 থেকে 4-7 মিনিটে হ্রাস করা হয়। প্রথম পারমাণবিক হামলার পর কৌশলগত বিমান চলাচলকারী বিমানে পারমাণবিক অস্ত্র ইস্যু করা এবং স্থগিত করা শুধুমাত্র মার্কিন প্রেসিডেন্টের অনুমোদনেই সম্ভব।
বিদেশী বিশেষজ্ঞদের মতে, NSA ডেলিভারির জন্য TA ব্যবহার করার সময় নিম্নলিখিত অসুবিধাগুলি রয়েছে:
- পারমাণবিক অস্ত্রের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের স্কোয়াড্রনকে যুদ্ধে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত করার সময় 30 দিন পর্যন্ত (বিমানে এটি বিশেষ সরঞ্জাম ইনস্টল করা প্রয়োজন, তারের লাইন স্থাপন করা ইত্যাদি);
- NATO TA বেস করার জন্য অবকাঠামোর অপর্যাপ্ত সুরক্ষা এবং বিমান ঘাঁটিতে পারমাণবিক অস্ত্র পরিবহনের সময় কলামগুলির দুর্বলতা।
প্রয়োজনে, প্রচলিত সরঞ্জামে ক্রুজ মিসাইলগুলি টিএ বিমানে স্থগিত করা যেতে পারে: F-15E - 3 ক্ষেপণাস্ত্র; F-16C/D, F/A-18E/F এবং F-35 - 2 মিসাইল।
দ্রুত বিশ্বব্যাপী স্ট্রাইকের অংশ হিসাবে TA একটি বিশাল ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিমান হামলায় (MRAU) জড়িত হতে পারে। MRAU হল TA-এর প্রধান উপায় শত্রুকে পরাজিত করা এবং বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করা।প্রথম MRAU, যা শান্তির সময়ে প্রস্তুত করা হচ্ছে, সবচেয়ে শক্তিশালী বলে মনে করা হয়। একই সময়ে, এর বাস্তবায়নের পদ্ধতিটি বিশদভাবে তৈরি করা হয়েছে, সমস্ত জড়িত শক্তি এবং উপায়গুলির মিথস্ক্রিয়া সাবধানে সংগঠিত হয়েছে। প্রথম MRAU তে সম্ভাব্য সর্বাধিক সংখ্যক TA বিমান, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র, যুদ্ধ হেলিকপ্টার এবং আর্টিলারি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, 70-80% পর্যন্ত বিমান বরাদ্দ করা হয়। স্থান এবং সময়, বাহিনী এবং উপায়ে সমন্বিত প্রথম MRAU একটি নিয়ম হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করে:
- ক্রুজ মিসাইল স্ট্রাইক;
- বায়ু প্রতিরক্ষা যুগান্তকারী অগ্রগতি;
- শক এচেলন।
একটি প্রচলিত ওয়ারহেড (সমুদ্র এবং বায়ু ভিত্তিক) সহ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের দলটির কাজ রয়েছে বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী, কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র বাহিনী, বিমানঘাঁটি, সরকারী সংস্থা, পারমাণবিক ও প্রচলিত অস্ত্রের ডিপো, নৌ ঘাঁটি এবং অন্যান্য বস্তুর বিরুদ্ধে হামলা চালানো। বস্তু ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণ এমনভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে বিভিন্ন দিক থেকে উৎক্ষেপণ করা ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা রাষ্ট্রীয় সীমান্তের একযোগে উত্তরণ নিশ্চিত করা যায়। শত্রু অঞ্চলের সীমানা (উপকূলীয়) এলাকায় লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র হামলাগুলি রাষ্ট্রীয় সীমান্তে বিমান প্রতিরক্ষা ব্রেকথ্রু ইচেলনের সর্বাধিক সংখ্যক বিমান গোষ্ঠীর প্রস্থানের সাথে একযোগে চালানো হয়েছিল। SBA, ন্যাটো মিত্র বাহিনীর অনুশীলনের অভিজ্ঞতা অনুসারে, স্ট্রাইক এভিয়েশন ইচেলনের অংশ হিসাবে বা কৌশলগত গভীরতার লক্ষ্যগুলিকে ধ্বংস করার জন্য স্বাধীনভাবে দ্বিতীয় এবং পরবর্তী MRAUs-এর কর্মে জড়িত ছিল। এয়ার ডিফেন্স ব্রেকথ্রু এচেলন এবং স্ট্রাইক ইচেলনের সংমিশ্রণে স্টিলথ ট্যাকটিক্যাল ফাইটার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এমআরএডি-র সময় বিমান চলাচলের কাজগুলি শত্রু স্থল-ভিত্তিক বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার নাগালের বাইরে সীমান্তের (ফ্রন্ট লাইন) কাছে অবস্থিত ব্যারেজ জোনে অবস্থিত AWACS এবং এয়ার কমান্ড পোস্টগুলি ব্যবহার করে স্থল-ভিত্তিক বিমান চলাচলের যুদ্ধ পরিচালনা নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলি থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল। যুদ্ধ বিমানের বাতাসে বৃহত্তর নাগাল এবং থাকার সময়কাল নিশ্চিত করার জন্য জ্বালানী বিমান চলাচল সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।
এয়ার ডিফেন্স ব্রেকথ্রু ইচেলন MRAU তে অংশগ্রহণকারী বাহিনীর প্রায় 20-30% (যার মধ্যে: স্ট্রাইক এয়ারক্রাফ্ট - 60%, ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট - 30%, রিকনেসান্স এয়ারক্রাফ্ট এবং ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার - 10%)। যুদ্ধ বিমানের টেক-অফের কয়েক ঘন্টা আগে, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সরঞ্জামের ব্যাপক ব্যবহার শুরু হতে পারে। 80 থেকে 90 ইলেকট্রনিক যুদ্ধ বিমান প্রথম MRAU এর ইলেকট্রনিক সমর্থনে জড়িত।
স্ট্রাইক এচেলন MRAU তে অংশগ্রহণকারী বাহিনীগুলির 80% পর্যন্ত তৈরি করে (যার মধ্যে: আক্রমণ বিমান - 70%, যুদ্ধ বিমান - 15%, রিকনেসান্স বিমান এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ - 15%)। এয়ার ডিফেন্স ব্রেকথ্রু এচেলন স্ট্রাইকটি আঘাত হানার 10-15 মিনিট পরে স্ট্রাইক এচেলন রাজ্য সীমান্তে পৌঁছেছে।
নিম্নলিখিত ফ্লাইট প্রোফাইলগুলি TA-তে নির্ধারিত কাজগুলি সম্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়:
- এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং শত্রু এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম দ্বারা পরিপূর্ণ একটি এলাকায় অনুপ্রবেশ করার সময় একটি নিম্ন-উচ্চতা প্রোফাইল ব্যবহার করা হয়। সুবিধা: বায়ু প্রতিরক্ষা সনাক্তকরণ পরিসীমা হ্রাস; বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব জন্য কোন প্রয়োজন নেই; ইলেকট্রনিক যুদ্ধ বাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা দমনের জন্য কম প্রয়োজন। অসুবিধা: হ্রাস ফ্লাইট পরিসীমা; পিছিয়ে থাকা বিমানগুলিকে স্বল্প-পরিসরের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা গুলি করা যেতে পারে; আবহাওয়া এবং দিনের সময়ের উপর মহান নির্ভরতা;
- মাঝারি উচ্চতায় ফ্লাইট শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় চিহ্নিত ফাঁকগুলির উপস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় এবং এর জন্য নির্ভরযোগ্য EW সমর্থন, বায়ু প্রতিরক্ষা দমন এবং ফাইটার কভার প্রয়োজন;
— "মাঝারি-উচ্চ উচ্চতায়" ফ্লাইট ব্যবহার করা হয় যদি লক্ষ্য এবং পিছনের দিকে ফ্লাইটটি আরও সমর্থন ছাড়াই চালানো হয়। সুবিধা: নিম্ন-উচ্চতায় বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অঞ্চল ছেড়ে যাওয়া; একটি লক্ষ্য খুঁজে বের করার জন্য অবস্থার উন্নতি; ফ্লাইট পরিসীমা বৃদ্ধি; রাতে ব্যবহারের সম্ভাবনা। অসুবিধা: বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব জন্য প্রয়োজন; ভূখণ্ড ব্যবহার করে কঠিন অভিযোজন; আশ্চর্যজনক কর্ম প্রদান করা হয় না; স্ট্রাইক বিমানের সাথে ওজন এবং গতির সমস্যা; লক্ষ্যবস্তুর মধ্যে নিরাপদ ব্যবধান বাড়ানো, অনির্দেশিত অস্ত্রের নির্ভুলতা হ্রাস করা;
- একটি পরিবর্তনশীল প্রোফাইলের সাথে ফ্লাইট "উচ্চ-নিম্ন-নিম্ন-উচ্চতা" ব্যবহার করা হয়, একটি নিয়ম হিসাবে, যদি বিমানের নাগালের সমস্যা এবং এলাকায় বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বা ফাইটার কভারের উপস্থিতি থাকে;
- একটি পরিবর্তনশীল প্রোফাইল "উচ্চ-নিম্ন-উচ্চ" সহ একটি ফ্লাইট এয়ারফিল্ডে বিমানের জ্বালানীর তীব্র ঘাটতির ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়। নিম্ন উচ্চতায় অবতরণ টার্গেটের কাছাকাছি একটি সীমিত এলাকায় এবং EW এবং বিমান প্রতিরক্ষা দমন গোষ্ঠীর ব্যাপক সমর্থনে পরিচালিত হয়েছিল।
এমআরএডি চলাকালীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ন্যাটো দেশগুলির সশস্ত্র বাহিনীর পারমাণবিক উপাদান (পরমাণু অস্ত্রের বিমানবাহী বাহক সহ) অগ্রিম পদক্ষেপের জন্য প্রস্তুত রাখা হবে।
এমএ: লেখক বায়ু প্রতিরক্ষা (ABM) সিস্টেম ব্যবহারের জন্য কৌশলের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ নন। লেখকের কাছে মনে হয় যে প্যান্টসির কমপ্লেক্সগুলির সাথে S-300 এবং S-400 বিভাগের স্যাচুরেশন ন্যাটো টিএ বিমান দ্বারা দলে আক্রমণের সময় তাদের যুদ্ধের স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে (বিশেষত নিম্ন এবং অতি-নিম্ন উচ্চতায়)। কালিনিনগ্রাদ অঞ্চল এবং ইউনিয়ন রাজ্যের (বেলারুশ প্রজাতন্ত্র) উপস্থিতি সম্ভবত রাশিয়ার কাছ থেকে প্রতিশোধমূলক ক্ষেপণাস্ত্র হামলা ছাড়াই রাশিয়ান ফেডারেশনের ভূখণ্ডে ভিজিইউ-এর আক্রমণের বিষয়েও সন্দেহ প্রকাশ করে।
লেখক মনে করেন যে সমস্ত ন্যাটো টিএ পাইলটরা প্রচলিত সরঞ্জামগুলিতে দক্ষতার সাথে সিআর ব্যবহার করার জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত নয়। সিডির সাহায্যে একটি ভিজিইউ সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময়, বিপুল সংখ্যক পারমাণবিক অস্ত্রের বিমানবাহী বাহককে রিজার্ভে রেখে দেওয়া এবং প্রথম স্ট্রাইকে সেগুলি ব্যবহার না করা প্রয়োজন হবে (এটি ব্যবহারের জন্য এত বেশি দক্ষ প্রশিক্ষিত পাইলট নেই। পারমাণবিক অস্ত্র - তাদের রক্ষা করা দরকার)।
কমান্ড পোস্ট, যুদ্ধকালীন যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা স্থাপনের প্রয়োজনীয়তা, যুদ্ধকালীন অপারেশনে সদর দপ্তর স্থানান্তর, সেইসাথে ন্যাটো টিএ বিমানে বড় আকারের প্রস্তুতিমূলক কাজ VSU পরিচালনার অনুমতি দেবে না। সাধারণ প্রভাব - হ্যাঁ, কিন্তু হঠাৎ এক - খুব অসম্ভাব্য। এবং একটি স্বাভাবিক ঘা বিপদ কি? রাশিয়ান ফেডারেশনের কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনীর দ্বারা একটি পূর্বনির্ধারিত বা পাল্টা ক্ষেপণাস্ত্র হামলা।
মার্কিন নৌবাহিনীর ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপ
কার্যক্ষমভাবে, মার্কিন নৌবাহিনী ছয়টি নৌবহরে বিভক্ত: দ্বিতীয়, তৃতীয়, চতুর্থ, পঞ্চম, ষষ্ঠ, সপ্তম।
মার্কিন নৌবাহিনীর কমান্ড গঠন করে: ৪র্থ নৌবহর (দক্ষিণ আটলান্টিক, ক্যারিবিয়ান এবং দক্ষিণ-পূর্ব প্রশান্ত মহাসাগরীয়) এবং ৬ষ্ঠ নৌবহর (ভূমধ্যসাগরীয়)।
প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর গঠন করে: ৩য় নৌবহর (পূর্ব ও মধ্য প্রশান্ত মহাসাগরীয়), ৫ম নৌবহর (উত্তর-পশ্চিম ভারত মহাসাগর) এবং ৭ম নৌবহর (পশ্চিম প্রশান্ত মহাসাগর)। জাহাজগুলি সাধারণত প্রশান্ত মহাসাগর এবং আটলান্টিকের মধ্যে বিভক্ত হয় নৌবহর প্রায় সমানভাবে, কিন্তু সম্প্রতি প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর আরও যুদ্ধ ইউনিট পেয়েছে (60%)। এছাড়াও দশম নৌবহর রয়েছে, যা সাইবার যুদ্ধ এবং ভার্চুয়াল স্পেসে আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা সংক্রান্ত বিষয় নিয়ে কাজ করে। এটি জাহাজ বা ঘাঁটি অন্তর্ভুক্ত করে না।
মার্কিন নৌবাহিনীর মধ্যে রয়েছে: 10টি পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক (2016 সালে, একাদশটি, জেরাল্ড আর. ফোর্ড, বহরে কমিশন করা হয়েছিল), 22টি ক্রুজার, 62টি ধ্বংসকারী, 17টি ফ্রিগেট, 3টি কর্ভেট, 14টি SSBN, 56টি বহুমুখী সাবমেরিন এবং অন্যান্য জাহাজ।
ইউএস সারফেস ফ্লিটের প্রধান জাহাজগুলির মধ্যে একটি হল আর্লেই বার্ক-ক্লাস ডেস্ট্রয়ার। আজ, মার্কিন নৌবাহিনীর এই ধরনের 67টি জাহাজ রয়েছে। এই জাহাজগুলির প্রতিটিতে একটি Aegis সিস্টেম, একটি Mk41 লঞ্চার রয়েছে এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে 96টি ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে পারে।
AUG-এর আনুমানিক সংমিশ্রণে প্রায়শই থাকে: একটি অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, 8-10 টি এসকর্ট জাহাজ (ক্রুজার, ডেস্ট্রয়ার, ফ্রিগেট, মাল্টি-পারপাস নিউক্লিয়ার সাবমেরিন এবং সাপোর্ট ভেসেল)। অ্যান্টি-সাবমেরিন প্রতিরক্ষা শক্তিশালী করার জন্য, একটি ASW গ্রুপকে AUG-তে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে - শত্রু সাবমেরিনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ডিজাইন করা সারফেস জাহাজের একটি কৌশলগত গ্রুপ। ইউএস নৌবাহিনীর অংশ হিসাবে যুদ্ধের দায়িত্বে 10টি AUG রয়েছে, যার মধ্যে 9টিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি নৌ ঘাঁটির স্থায়ী রেজিস্ট্রি পোর্ট রয়েছে এবং একটি AUG-এর ইয়োকোসুকা ঘাঁটির স্থায়ী নিবন্ধনের একটি বন্দর রয়েছে।
কমপক্ষে দুইজন AUG অবিরাম যুদ্ধের দায়িত্বে রয়েছে। আরও দুটি AUG সমুদ্রে যুদ্ধের দায়িত্বে থাকতে পারে, তবে প্রায়শই তারা 14 দিন পর্যন্ত টহল জোনে মোতায়েন করার সময়সীমা সহ বন্দরে থাকে। 2012 সালে, জলে 3 AUG ছিল।
নেভাল কমব্যাট ডিপ্লয়মেন্ট প্ল্যান প্রদান করে যে কমব্যাট ডিউটিতে থাকা AUG-এর মধ্যে 6টি অবশ্যই কমব্যাট এক্সিটের অর্ডার পাওয়ার পর 30 দিনের মধ্যে মোতায়েন এলাকায় পৌঁছাতে হবে এবং আরও দুটি AUG 90 দিনের মধ্যে পৌঁছাতে হবে।
রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চল জুড়ে উত্তর দিক থেকে এবং কামচাটকা উপদ্বীপের দিক থেকে AUG-এর ব্যবহার মার্কিন সামরিক চেনাশোনাগুলি বিবেচনা করে না।
AUG বিমানের কাজ হল পারমাণবিক এবং প্রচলিত অস্ত্র দিয়ে নৌ ঘাঁটি এবং সম্ভাব্য শত্রুর অন্যান্য উপকূলীয় কৌশলগত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করা।
বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি কৌশলগত নয়, তবে অপারেশনাল এবং অপারেশনাল-কৌশলগত কাজগুলি বরাদ্দ করা হয়েছে: শত্রু পৃষ্ঠের জাহাজ এবং সাবমেরিন ধ্বংস করা এবং উপকূলীয় লক্ষ্যবস্তুতে হামলা। এই ধরনের নৌকাগুলিকে ব্যবহৃত অস্ত্রের ধরণের উপর নির্ভর করে উপশ্রেণীতে বিভক্ত করা হয় - হয় ক্রুজ মিসাইল বা টর্পেডো বা ক্রুজ মিসাইল এবং টর্পেডো উভয়ের সাথে। এই সাবমেরিনগুলিরই স্থানীয় যুদ্ধের সময় সমুদ্রে যুদ্ধ অভিযানে অংশ নেওয়া উচিত। তাদের মধ্যে 39টি "পুরানো পরিষেবা" বোট "লস অ্যাঞ্জেলেস", তারা 1976 সালে সাবমেরিন বহরে প্রবেশ করতে শুরু করেছিল। তারা তৃতীয় প্রজন্মের অন্তর্ভুক্ত। তারা টমাহক ক্রুজ মিসাইল, হারপুন অ্যান্টি-শিপ মিসাইল (মোট, প্রতিটি বোর্ডে 12 থেকে 20টি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে), পাশাপাশি টর্পেডো দিয়ে সজ্জিত। মোট 62টি নৌকা তৈরি করা হয়েছিল, এখন তারা প্রতি বছর 1-2 হারে অবসরপ্রাপ্ত হয়। উপরন্তু, সাবমেরিন "ভার্জিনিয়া" (12 মিসাইল এবং 26 টর্পেডো) এবং "Sivulf" ("সি ওল্ফ") (3 টুকরা, 50 মিসাইল এবং 50 টর্পেডো) আছে।
2006 সালে, মার্কিন নৌবাহিনীর 31টি বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিনের মধ্যে 52টি সর্বদা সক্রিয় দায়িত্বে ছিল। তারা ফরোয়ার্ড বেস এলাকায় মোতায়েন করা হয়, AUG এর অংশ, রাশিয়ান SSBN ট্র্যাক করার চেষ্টা করে এবং সাবমেরিন-বিরোধী প্রতিরক্ষার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
মার্কিন সরকারের চেনাশোনাগুলির দ্বারা দ্রুত বিশ্বব্যাপী স্ট্রাইকের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে, বহুমুখী সাবমেরিনগুলির SLCM (স্থল লক্ষ্যবস্তুতে) চালু করার প্রধান ক্ষেত্রটি হল আর্কটিক এবং সংলগ্ন জল অঞ্চলের জল এলাকা।
অক্টোবর 1991 সাল থেকে, সমস্ত কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্র ভূপৃষ্ঠের জাহাজ, বহুমুখী সাবমেরিন, সেইসাথে স্থল-ভিত্তিক নৌ-বিমান থেকে (মার্কিন প্রেসিডেন্ট জর্জ ডব্লিউ বুশ সিনিয়রের একতরফা উদ্যোগের অংশ হিসাবে) সরিয়ে ফেলা হয়েছে। TNW নৌবাহিনীর কেন্দ্রীয় স্টোরেজ সুবিধাগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়।
এমএ: যেহেতু রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির বিবৃতিতে (জানুয়ারি 29.01.1992, 2) ভূপৃষ্ঠের জাহাজ এবং বহুমুখী সাবমেরিন থেকে সমস্ত কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্র অপসারণের উল্লেখ নেই, তাই এটি ধরে নেওয়া যেতে পারে যে বহুমুখী সাবমেরিনে, পৃষ্ঠের উপর AUGs সহ মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজে অল্প পরিমাণ পারমাণবিক অস্ত্র (শান্তিকালীন রিজার্ভ) থাকতে পারে। অনানুষ্ঠানিকভাবে, বহুমুখী সাবমেরিনে 4-10টি পারমাণবিক ওয়ারহেড এবং AUG জাহাজে - 20-XNUMX পর্যন্ত। যদি জাহাজে পারমাণবিক অস্ত্র থাকে তবে সেগুলি শুধুমাত্র মার্কিন প্রেসিডেন্টের আদেশেই ব্যবহার করা যাবে।
প্রচলিত সরঞ্জামে ভিএসইউ ক্রুজ মিসাইল
মাঝারি মেয়াদে ইউএস এমসিএ পরিকল্পনা করার সময়, তারা প্রধানত সমুদ্র-ভিত্তিক (SLCM) এবং বায়ু-ভিত্তিক (ALCM) ক্রুজ মিসাইল, কৌশলগত, কৌশলগত এবং ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান চালনার উপর নির্ভর করতে পারে।
নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে থাকা এসএলসিএমগুলি সমস্ত আধুনিক মার্কিন জাহাজ এবং সাবমেরিন থেকে ব্যবহার করা যেতে পারে। মার্কিন নৌবাহিনীর রয়েছে 51টি বহুমুখী সাবমেরিন (35টি লস অ্যাঞ্জেলেস, 9টি ভার্জিনিয়া, 3টি সি উলফ এবং 4টি ওহিও), 22টি টিকোন্ডেরোগা-শ্রেণির ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার এবং 64টি আর্লেই বার্ক-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার।
বহুমুখী সাবমেরিনে:
- টাইপ "লস এঞ্জেলেস" এবং "ভার্জিনিয়া" - 12 টি এসএলসিএম-এ ইনস্টল করা আছে;
- "সি ওল্ফ" টাইপ করুন - 50 টি এসএলসিএম ইনস্টল করা হয়েছে;
- টাইপ "Ohio" - 154 SLCM এ ইনস্টল করা আছে।
Ticonderoga ক্রুজার এবং Arleigh Burke ডেস্ট্রয়ারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড লোডিং বিকল্প হল যথাক্রমে 26 এবং 56 SLCMs।
MA: মার্কিন নৌবাহিনীর পরিকল্পনা অনুসারে, 4 AUG পর্যন্ত একই সময়ে সমুদ্রে টহল দিতে পারে (যার মধ্যে তিনটির বেশি অনুশীলনের আড়ালে লঞ্চ জোনের কাছে যেতে পারবে না), 31টি বহু - উদ্দেশ্য সাবমেরিন (যার মধ্যে 8 পর্যন্ত AUG এর অংশ)। ধরা যাক বাকি (AUG-তে অন্তর্ভুক্ত নয়) 12টি ক্রুজার এবং 44টি ডেস্ট্রয়ার, 40% বন্দরে রয়েছে (মাল্টি-পারপাস সাবমেরিনের সাদৃশ্য অনুসারে)।
সুতরাং, রাশিয়ান ফেডারেশনের সীমানার কাছাকাছি জল অঞ্চলে (সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে) নিম্নলিখিত জাহাজগুলি অবস্থিত হতে পারে: 29টি বহুমুখী সাবমেরিন (2টি সি উলফ, 3টি ওহিও এবং 24টি লস অ্যাঞ্জেলেস (6টি সহ AUG)), 10টি ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার (AUG-এর অংশ হিসাবে 3টি সহ) এবং 32টি Arleigh Burke ধ্বংসকারী (AUG-এর অংশ হিসাবে 6টি সহ)। এই জাহাজগুলিতে 2914 পর্যন্ত SLCM স্থাপন করা যেতে পারে।
নৌবাহিনী ছাড়াও, দূরপাল্লার KR এসবি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। পরমাণু অস্ত্রের 60 SB ক্যারিয়ার এবং সক্রিয় রিজার্ভ বিমানের সংখ্যার 20% বিবেচনা না করে, US SBA 1156 ALCMs (17 V-52N (20 ALCMs প্রতিটি) এবং 51 V-1V (16) ব্যবহার করতে সক্ষম হবে। ALCMs প্রতিটি))।
ইউরোপে অবস্থানরত ন্যাটো দেশগুলি থেকে 300টি কৌশলগত বিমান চলাচলের বিমানকে আকর্ষণ করা এখনও সম্ভব - এটি প্রায় 800 ALCM।
মোট, সিডির সমস্ত বাহক এক স্ট্রাইকে 4870 পর্যন্ত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করতে সক্ষম।
এমএ: কিন্তু এটা তাত্ত্বিক। লেখক এসবিএ এবং টিএ সম্পর্কে তার মতামত প্রকাশ করেছেন। এটা 2914 SLCMs বিবেচনা করা অবশেষ. এখন কল্পনা করুন যে তিনটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, 32টি ডেস্ট্রয়ার, 10টি মিসাইল ক্রুজার এবং 29টি বহুমুখী সাবমেরিন মার্কিন নৌঘাঁটি থেকে রাশিয়ান ফেডারেশনের দিকে অগ্রসর হচ্ছে। সম্ভবত, আমাদের অনুসন্ধান অভিযানের জন্য তাদের প্রস্তুতি প্রকাশ করবে। আপনি আমাদের উপকূলে একটি বহুমুখী সাবমেরিন পাঠাতে পারেন। আপনি সবকিছু পাঠালে, VSU এর সম্ভাব্য প্রস্তুতি আবার খুলবে। আর যদি পাঠান মাত্র ২৯ পিস?
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বেশ কয়েক বছর ধরে সক্রিয়ভাবে ডিএসওপি প্রোগ্রাম তৈরি করছে। এই প্রোগ্রাম অনুসারে, পর্যবেক্ষণ নেটওয়ার্ক গভীর-সমুদ্র অঞ্চলগুলিকে কভার করবে, যা তথাকথিত "টেরেস্ট্রিয়াল সাউন্ড চ্যানেল" এর উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সাবমেরিনের টারবাইন এবং প্রোপেলার থেকে কম ফ্রিকোয়েন্সির শব্দ কম্পন, সাউন্ড চ্যানেলের নীচের স্তরে পড়ে, অনুভূমিক সমতলে খুব দীর্ঘ দূরত্বে (সংকেতের উত্সের উপর নির্ভর করে, কয়েকশ থেকে 2000 কিলোমিটার পর্যন্ত) প্রচার করে। ডিএসওপি সমুদ্রের তলদেশের কাছে ইনস্টল করা সেন্সরগুলির বিকাশের জন্য সরবরাহ করে, যা একটি একক নেটওয়ার্কে মিলিত হয়ে একটি বিশাল অঞ্চলে পৃষ্ঠ এবং জলের নীচের জাহাজগুলির গতিবিধি নিরীক্ষণ করতে সক্ষম হবে। এই প্রোগ্রামটি বাস্তবায়নের পরে, সাবমেরিনগুলির পক্ষে গভীর গভীরতায় লুকিয়ে থাকা আরও কঠিন হবে, যেখানে তারা এখন নিজেদের ছদ্মবেশ ধারণ করতে পছন্দ করে। এটি মার্কিন বিরোধীদের কৌশলগত পারমাণবিক শক্তিকে উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল করতে হবে। আমাদের কি এমন উন্নয়ন আছে? যদি সংবাদপত্রে কোন উল্লেখ না থাকে, তাহলে এর অর্থ এই নয় যে তাদের উন্নয়ন করা হচ্ছে না। লেখক এটি অসম্ভাব্য বিবেচনা করেন যে একটি VGU সীমিত সংখ্যক বহুমুখী সাবমেরিন, ICBM এবং SLBM ব্যবহার করে।
তথ্য