সামরিক পর্যালোচনা

ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের বিমান প্রতিরক্ষা (পার্ট 1)

39
ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের বিমান প্রতিরক্ষা (পার্ট 1)



1979 সালে ইরানের শেষ শাহ মোহাম্মদ রেজা পাহলভির উৎখাতের আগে, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং ইরানের বিমান বাহিনী প্রধানত আমেরিকান এবং ব্রিটিশ-নির্মিত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল। গত শতাব্দীর 60-এর দশকের মাঝামাঝি, ইরানে একটি বৃহৎ আকারের পুনর্বাসন কর্মসূচি গৃহীত হয়েছিল, তবে আরব ওপেক সদস্য দেশগুলি তেল উত্পাদন হ্রাস করার পরেই এটি বাস্তবায়ন শুরু করা সম্ভব হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ ইরানের রপ্তানি আয় দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। . এর আগে, ইরানের বিমান প্রতিরক্ষার ভিত্তি ছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ব্রিটিশ অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক। ইরান তেল ক্ষেত্র এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ উদ্যোগগুলিকে রক্ষা করার বিশেষ করে তীব্র সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল, যা দেশের অর্থনীতির ভিত্তি তৈরি করেছিল। পালাক্রমে, কেনার জন্য প্রয়োজনীয় অর্থ অস্ত্র, বিদেশী বাজারে তেল বিক্রি থেকে এসেছে.

ইরান কর্তৃক গৃহীত প্রথম বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা ছিল ব্রিটিশ টাইগারক্যাট। এটি একটি রেডিও কমান্ড অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সহ একটি মোটামুটি সহজ স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছিল, যা চাক্ষুষ সনাক্তকরণের পরে একটি জয়স্টিক ব্যবহার করে অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। টাইগারক্যাট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের প্রধান সুবিধা ছিল সরলতা এবং আপেক্ষিক সস্তাতা। কমপ্লেক্সের সমস্ত যুদ্ধের উপায়গুলি অফ-রোড যানবাহন দ্বারা টানা দুটি ট্রেলারে মাউন্ট করা হয়েছিল। একটি ট্রেলারে একটি নির্দেশিকা অপারেটর সহ একটি নিয়ন্ত্রণ পোস্ট ছিল এবং অন্যটিতে তিনটি ক্ষেপণাস্ত্র সহ একটি লঞ্চার ছিল। একটি যুদ্ধ অবস্থানে, কমপ্লেক্সের উপাদানগুলি জ্যাকের উপর ঝুলানো হয়েছিল এবং তারের লাইন দ্বারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত ছিল।


টাইগারক্যাট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের অপারেশনের নীতি বর্ণনা করে ব্রিটিশ সংস্করণে অঙ্কন


ব্রিটিশ সেনাবাহিনীতে, টাইগারক্যাটের 40-মিমি বোফর্স অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল। যাইহোক, এই কমপ্লেক্সগুলির প্রকৃত যুদ্ধের কার্যকারিতা খুব কম বলে প্রমাণিত হয়েছিল। সুতরাং, ফকল্যান্ডস সশস্ত্র সংঘর্ষের সময়, একই ধরনের ক্ষেপণাস্ত্র এবং একটি নির্দেশিকা ব্যবস্থা সহ সী ক্যাটের জাহাজ-ভিত্তিক সংস্করণ হতাশাজনকভাবে কম যুদ্ধ কার্যকারিতা প্রদর্শন করেছিল। 80 টিরও বেশি ক্ষেপণাস্ত্র চালু করে, ব্রিটিশরা কেবল একটি আর্জেন্টিনার স্কাইহককে আঘাত করতে সক্ষম হয়েছিল। এটি মূলত মিসাইলের সাবসনিক গতি এবং একটি অপূর্ণ নির্দেশিকা ব্যবস্থার কারণে হয়েছিল। এই ব্রিটিশ স্বল্প-পরিসরের কমপ্লেক্সটি প্রকৃত প্রাণঘাতীতার চেয়ে বেশি প্রতিরোধক প্রভাব ফেলেছিল। প্রায়শই, আর্জেন্টিনার যুদ্ধ বিমানের পাইলটরা, একটি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ লক্ষ্য করে, আক্রমণ বন্ধ করে এবং একটি ক্ষেপণাস্ত্র-বিরোধী কৌশল সম্পাদন করে।


টাইগারক্যাট ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উৎক্ষেপণ


প্রথম থেকেই, ব্রিটিশ সামরিক বাহিনী টাইগারক্যাটটিকে বরং শান্তভাবে উপলব্ধি করেছিল এবং শর্টস ব্রাদার্স প্রস্তুতকারকের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, ব্রিটিশ সেনাবাহিনীতে বিমান বিধ্বংসী কমপ্লেক্সটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়নি। পরীক্ষার সময়, কম উচ্চতায়, 700 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি গতিতে একটি সরল রেখায় উড়ন্ত লক্ষ্যগুলিকে গুলি করা সম্ভব হয়েছিল। এইভাবে, টাইগারক্যাট বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলিতে ছোট-ক্যালিবার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকগুলিকে স্থানচ্যুত করতে ব্যর্থ হয়েছে। কিন্তু, কম দক্ষতা সত্ত্বেও, কমপ্লেক্সটি বিদেশে ব্যাপকভাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল। এবং এই বিজ্ঞাপনটি তার ফলাফল দিয়েছে, 1966 সালে ইরান থেকে দেড় ডজন বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার জন্য একটি রপ্তানি আদেশ প্রাপ্ত হয়েছিল, এমনকি এটি আনুষ্ঠানিকভাবে যুক্তরাজ্যে পরিষেবাতে গৃহীত হওয়ার আগেই।

ইরান-ইরাক যুদ্ধের সময়, টাইগারক্যাট একত্রে কামান, যোগাযোগ কেন্দ্র, সদর দফতর এবং সৈন্য কেন্দ্রীভূত এলাকাগুলিকে ইরাকি বিমান বাহিনীর আক্রমণ থেকে আচ্ছন্ন করে। কিন্তু তাদের দ্বারা গুলি করে ইরাকি যুদ্ধ বিমানের কোন নির্ভরযোগ্য তথ্য নেই। বছরের পর বছর, এক ডিরেক্টরি থেকে অন্য ডিরেক্টরিতে, অনির্ভরযোগ্য তথ্য ঘুরে বেড়ায় যে টাইগারক্যাট এখনও ইরানে পরিষেবাতে রয়েছে। তবে, দৃশ্যত, এই ধরণের শেষ কমপ্লেক্সগুলি 15 বছরেরও বেশি আগে বাতিল করা হয়েছিল। এবং এটি কেবল কম যুদ্ধের কার্যকারিতার বিষয় নয়, সর্বোপরি, বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর প্রধান কাজ শত্রু বিমান ধ্বংস করা নয়, তবে তাদের সৈন্যদের আক্রমণ থেকে নিজেদেরকে ঢেকে রাখা। এবং ব্রিটিশ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি "স্কেক্রো" এর ভূমিকার সাথে মোকাবিলা করেছিল, সাধারণভাবে, খারাপভাবে নয়। কিন্তু 40 বছরের পরিষেবার পরে, ল্যাম্প উপাদান বেস সহ কমপ্লেক্সগুলি ব্যবহার করা সম্পূর্ণ অবাস্তব।

টাইগারক্যাট স্বল্প-পরিসরের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার জন্য একটি অনেক বেশি কার্যকর প্রতিস্থাপন ছিল Rapier বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, যা ব্রিটিশ কোম্পানি Matra BAe Dynamics দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। সুপারসনিক গতিতে উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানোর সম্ভাবনা এবং প্রভাবিত এলাকা 6800 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত হওয়ার পাশাপাশি, নতুন ব্রিটিশ কমপ্লেক্সে একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় রেডিও কমান্ড নির্দেশিকা সিস্টেম ছিল, যা এটি রাতের বেলা সহ কৌশলগত লক্ষ্যগুলিকে আঘাত করতে দেয়।


মিসাইল "র্যাপিয়ার" শুরু করুন


রাপিরা এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের প্রধান অংশ হল একটি টাউড লঞ্চার যার সাথে একটি নজরদারি রাডার এবং একটি টার্গেট ডেজিনেশন সিস্টেম এতে বসানো হয়েছে। ট্র্যাকিংয়ের জন্য একটি লক্ষ্য সনাক্তকরণ এবং ক্যাপচার করার পরে, অপারেটর শুধুমাত্র অপটিক্যাল ডিভাইসের দৃশ্যের ক্ষেত্রে এটি রাখতে পারে। উৎক্ষেপণের পরে, অটোমেশন নিজেই, ক্ষেপণাস্ত্রের ট্রেসার ট্র্যাক করে, শত্রু বিমানে ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে নির্দেশ করে। টাইগারক্যাটের বিপরীতে, রাপিরা বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এখনও আধুনিক যুদ্ধ বিমানের জন্য একটি সত্যিকারের হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে।

ইরান, তার স্থল বাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা জোরদার করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে উদ্বিগ্ন, 70 এর দশকের প্রথমার্ধে যুক্তরাজ্য থেকে 30টি র্যাপিয়ার ব্যাটারি কিনেছিল, যা এটি সক্রিয়ভাবে এবং বেশ কার্যকরভাবে ইরাকি ফাইটার-বোমারদের আক্রমণ প্রতিহত করতে ব্যবহার করেছিল। এই চুক্তিতে র‌্যাপিয়ারের প্রতিযোগী ছিল আমেরিকান মোবাইল এমআইএম-৭২ চ্যাপারাল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, কিন্তু ইরানি সামরিক বাহিনী তার নিজস্ব শনাক্তকরণ সরঞ্জাম সহ একটি টানা ব্রিটিশ কমপ্লেক্সকে পছন্দ করে। অপারেশনাল "Rapiers" সামরিক ইরানী বিমান প্রতিরক্ষা রয়ে গেছে কিনা তা বলা কঠিন। অন্ততপক্ষে, শাহের উৎখাতের পর গ্রেট ব্রিটেন থেকে নতুন বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং খুচরা যন্ত্রাংশের কোনো আনুষ্ঠানিক বিতরণ করা হয়নি।


ইরানের সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিট, যার মধ্যে রয়েছে র‍্যাপিয়ার এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম এবং সুপারফ্লেডারমাউস এফসিএস সহ ওয়েরলিকন জিডিএফ-০০১ এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক

পশ্চিমা দেশগুলি ছাড়াও, শাহ মোহাম্মদ রেজা পাহলভি সোভিয়েত ইউনিয়নের সাথে সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা পরিচালনা করার চেষ্টা করেছিলেন, যদিও এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং গ্রেট ব্রিটেনের মতো ঘনিষ্ঠ ছিল না। ইউএসএসআর থেকে, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি প্রধানত সবচেয়ে আধুনিক অস্ত্র সরবরাহ করে না: বিমান বিধ্বংসী স্ব-চালিত বন্দুক ZSU-57-2, টাউড অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক 23 মিমি ZU-23, 37 মিমি 61-কে, 57 মিমি এস-60 , 100 মিমি KS- 19, এবং MANPADS "স্ট্রেলা-2M"। 70 এর দশকের গোড়ার দিকে, সুপারফ্লেডারমাউস ফায়ার কন্ট্রোল রাডারের সাথে সুইস-নির্মিত Oerlikon GDF-24 টুইন 35-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের 001 ব্যাটারি দিয়ে ইরানের সামরিক বিমান প্রতিরক্ষাকে শক্তিশালী করা হয়েছিল। ইরান-ইরাক যুদ্ধ শুরুর কিছুক্ষণ আগে, কয়েক ডজন সোভিয়েত জেডএসইউ-২৩-৪ শিলকা এসে পৌঁছায় এবং ওরলিকনগুলিকে স্কাইগার্ড রাডারের সাথে সম্পূরক করা হয়েছিল। স্কাইগার্ড রাডার থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, 23-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক, একটি ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, বৈদ্যুতিক নির্দেশিকা ড্রাইভ ব্যবহার করে বা ম্যানুয়ালি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক্ষ্যে লক্ষ্য করা যেতে পারে।

70-এর দশকের মাঝামাঝি, ইরান গুরুত্বপূর্ণ সামরিক ও শিল্প স্থাপনাগুলিকে বিমান হামলা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি কেন্দ্রীভূত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা গড়ে তোলার একটি কর্মসূচি গ্রহণ করে। একটি অবিচ্ছিন্ন রাডার ক্ষেত্রের উপর ভিত্তি করে দেশের বিমান প্রতিরক্ষার ভিত্তি ছিল সেই সময়ের সবচেয়ে আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র সহ ইন্টারসেপ্টর যোদ্ধা।

ইরানীরা দীর্ঘদিন ধরে দূরপাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, আমেরিকান এমআইএম-১৪ নাইকি-হারকিউলিস এবং ব্রিটিশ ব্লাডহাউন্ড এমকে-এর মধ্যে বেছে নিচ্ছে। ২. ব্রিটিশ কমপ্লেক্সটি সস্তা ছিল এবং এর গতিশীলতা ভাল ছিল, তবে সীমা এবং ধ্বংসের উচ্চতার দিক থেকে আমেরিকান কমপ্লেক্সের চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল। যাইহোক, প্রথম পর্যায়ে, সমস্ত বিকল্প বিশ্লেষণ করার পরে, কম উচ্চতা লক্ষ্যে আঘাত করতে সক্ষম কমপ্লেক্স কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 14 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে Raytheon থেকে 1972 MIM-24 উন্নত HAWK SAM ব্যাটারি কেনার ফলে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা বাস্তবায়নে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি সম্ভব হয়েছিল। তদুপরি, আধুনিকীকৃত হার্ডওয়্যার এবং নতুন ক্ষেপণাস্ত্র সহ কমপ্লেক্স ইরানে পাঠানো হয়েছিল, যা সবেমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিষেবা প্রবেশ করতে শুরু করেছিল।


AN/MPQ-50 টার্গেটিং রাডার, যা MIM-23 I-HAWK এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের অংশ


একটি আধা-সক্রিয় অনুসন্ধানকারী সহ আপগ্রেড করা MIM-23B ক্ষেপণাস্ত্রগুলি 35 কিলোমিটার উচ্চতায় পৌঁছানোর সাথে 18 কিমি পর্যন্ত রেঞ্জে বিমান লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম। প্রয়োজনে, কমপ্লেক্সটি দ্রুত একটি নতুন অবস্থানে স্থানান্তর করা যেতে পারে। এতে নিজস্ব AN/MPQ-50 রাডার স্টেশন অন্তর্ভুক্ত ছিল। MIM-23 I-HAWK বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সফলভাবে ইরাকি বিমান বাহিনীর সমস্ত ধরণের যুদ্ধ বিমানের সাথে মোকাবিলা করতে পারে, উচ্চ-উচ্চতা রিকনাইসেন্স MiG-25RB ব্যতীত।


ইরানি SAM MIM-23 উন্নত HAWK. ছবিটি ইরান-ইরাক যুদ্ধের বছরগুলিতে একটি অবস্থানে তোলা হয়েছিল। ফোরগ্রাউন্ডে MIM-192B মিসাইল সহ একটি M23 লঞ্চার রয়েছে, ব্যাকগ্রাউন্ডে একটি AN/MPQ-46 টার্গেট ইলুমিনেশন রাডার এবং একটি AN/MPQ-50 টার্গেট ডেজিনেশন রাডার রয়েছে।

এটি ছিল "উন্নত হকি" যা যুদ্ধের সময় ইরাকি বোমারু বিমানের জন্য সবচেয়ে বড় হুমকি তৈরি করেছিল। শুধুমাত্র যুদ্ধের প্রথম বছরে 70 টিরও বেশি লঞ্চ চালানো হয়েছিল। মূলত সেই সময়ের জন্য ইরানে আধুনিক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমের উপস্থিতির কারণে, ইরানকে ধ্বংস করার জন্য ইরাকি বিমান বাহিনীর প্রচেষ্টা প্রতিহত করা সম্ভব হয়েছিল। বিমান চালনা এয়ারফিল্ডে যেহেতু বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র খুব নিবিড়ভাবে ব্যয় করা হয়েছিল এবং 80 এর দশকে ক্ষেপণাস্ত্র এবং খুচরা যন্ত্রাংশের মজুদ পুনরায় পূরণ করার জন্য কমপ্লেক্সগুলি ক্রমাগত চালু ছিল, সেগুলিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইস্রায়েলের কাছ থেকে অবৈধভাবে ক্রয় করতে হয়েছিল। ইরান-কন্ট্রা চুক্তি। যা পরবর্তীতে রোনাল্ড রিগানের প্রশাসনের জন্য গুরুতর রাজনৈতিক জটিলতার দিকে নিয়ে যায়।

অন্যথায়, যুদ্ধের সময় ইরানের বিমান প্রতিরক্ষার স্থল অংশের কোন বিশেষ শক্তিশালীকরণ ছিল না। 80-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে 90-এর দশকের শুরু পর্যন্ত, চীন থেকে HQ-14J মাঝারি-পাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার 2টি বিভাগ কেনা হয়েছিল। এই কমপ্লেক্সটি কাঠামোগতভাবে এবং যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে অনেক ক্ষেত্রে সোভিয়েত S-75M Volkhov বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মতো। ইরানের তথ্য অনুসারে, HQ-2J বেশ কয়েকটি ইরাকি মিগ-23B এবং Su-22-কে গুলি করতে সক্ষম হয়েছে। কয়েকবার, মিগ-25আরবি রিকনেসান্স বিমানে ব্যর্থভাবে আগুন চালানো হয়েছিল, যা তেল ক্ষেত্রে বোমা হামলার সাথে জড়িত ছিল।


গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: তেহরানের আশেপাশে HQ-2J বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অবস্থান


পর্যবেক্ষকরা ডিপিআরকে থেকে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক, গোলাবারুদ এবং স্ট্রেলা-2এম ম্যানপ্যাডের ছোট ব্যাচ সরবরাহের বিষয়টিও উল্লেখ করেছেন, সম্ভবত HN-5A-এর একটি চীনা অনুলিপি। ইরানীরা সক্রিয়ভাবে বন্দী বিমান বিধ্বংসী অস্ত্র সংগ্রহ ও ব্যবহার করে। সুতরাং, যুদ্ধ শুরুর কয়েক বছর পরে, তাদের হাতে প্রায় পাঁচ ডজন 14,5-মিমি জেডপিইউ-2 এবং জেডপিইউ-4 যুদ্ধক্ষেত্রে বন্দী ছিল। সম্ভবত, সিরিয়া থেকেও অস্ত্র সরবরাহ করা হয়েছিল, যার ইরাকের সাথে গুরুতর দ্বন্দ্ব ছিল। অন্যথায়, এই অস্ত্রগুলি ইউএসএসআর থেকে ইরানে স্থানান্তরিত না হওয়া সত্ত্বেও মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম "কভাদরত" এবং ম্যানপ্যাডস "স্ট্রেলা -3" এর ইরানী বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিটগুলির উপস্থিতি ব্যাখ্যা করা কঠিন। বেশ কয়েকটি সূত্র ইঙ্গিত দেয় যে MANPADS এবং বিমান-বিধ্বংসী ব্যাটারি ট্রফি হিসাবে ক্যাপচার করা যেতে পারে। তবে এই ক্ষেত্রেও, প্রশিক্ষণের গণনা, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ভোগ্য সামগ্রী সরবরাহের প্রশ্ন উঠেছিল এবং এটি স্পষ্টতই সিরিয়ার সাহায্য ছাড়া ঘটতে পারত না।

1979 সালের ইসলামী বিপ্লবের আগে, ইরানের একটি মোটামুটি আধুনিক বিমান বাহিনী ছিল, যা প্রধানত আমেরিকান বিমানে সজ্জিত ছিল। F-14A টমক্যাট ক্যারিয়ার-ভিত্তিক ইন্টারসেপ্টর (79 ইউনিট), AIM-70 ফিনিক্স দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় সজ্জিত, 54 এর দশকের জন্য অনন্য, সক্রিয় RLGSN সহ ইরান একমাত্র দেশ হয়ে উঠেছে। 500-এর দশকের মাঝামাঝি দামে $ 70 হাজারের অত্যধিক খরচ সহ, 453 কেজি লঞ্চ ওজন সহ একটি ক্ষেপণাস্ত্র 135 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে পারে।


ইরানী F-54A থেকে UR AIM-14 ফিনিক্স লঞ্চ করুন


ইরানে টমকেটের বিকাশ খুব কঠিন ছিল, ইরানী পাইলটদের প্রশিক্ষণের প্রক্রিয়ায় দুটি যোদ্ধা বিধ্বস্ত হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, বিমানটি চালু করা হয়েছিল এবং যুদ্ধে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। পরিবর্তনশীল উইং জ্যামিতি সহ F-14A ইরাকি উচ্চ-উচ্চতা উচ্চ-গতির রিকনাইস্যান্স বোমারু বিমান MiG-25RB-কে কোনোভাবে প্রতিহত করতে সক্ষম একমাত্র ইরানি বিমান বাহিনীর যোদ্ধা হয়ে উঠেছে। পশ্চিমা ইতিহাসবিদদের গবেষণা অনুসারে, টমকেটস একটি মিগ-25আরবি আটকাতে সক্ষম হয়েছিল। ইরানিরা 6টি মিগ নামানোর ঘোষণাও করেছে। কিন্তু, একভাবে বা অন্যভাবে, উচ্চ-উচ্চতা এবং দীর্ঘ পরিসরে সুপারসনিক লক্ষ্যবস্তুগুলির সাথে লড়াই করতে সক্ষম একটি ইন্টারসেপ্টরের ইরানী বিমান প্রতিরক্ষায় উপস্থিতি ইরাকি বিমান বাহিনীর কর্মকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তুলেছে। ইরানের তথ্য অনুসারে, 1980 থেকে 1988 সালে শত্রুতার শেষ অবধি, F-14A ভারী ফাইটার পাইলটরা 111 টি নিশ্চিত বিজয় অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। যাইহোক, স্বাধীন গবেষকদের দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, টমকেটস সর্বোত্তমভাবে 30-40 ইরাকি যুদ্ধ বিমানকে গুলি করে। একই সূত্র অনুসারে, 11টি F-14A যুদ্ধে হারিয়ে গেছে, 7টি বিমান দুর্ঘটনায় বিধ্বস্ত হয়েছে, 1টি ইরাকে হাইজ্যাক করা হয়েছে এবং 8টি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যুদ্ধবিগ্রহের পর, 50টিরও বেশি F-14А সেবায় ছিল, কিন্তু তাদের মধ্যে অর্ধেকই আসলে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ছিল।


F-4E ইরানী বিমান বাহিনী


F-14A যোদ্ধা ছাড়াও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার আগে, ইরানের বিমান বাহিনী 177টি বহুমুখী F-4E, 32 F-4Ds, 16 RF-4E রিকনাইস্যান্স বিমান, 140 F-5E হালকা ফাইটার এবং পেয়েছিল। 28 F-5F যমজ। শাহ শত শত F-16A/B হালকা ফাইটারের জন্য আবেদন করেছিলেন, কিন্তু তার উৎখাতের পর, চুক্তি বাতিল করা হয়। মাঝারি পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র এআইএম-৭ স্প্যারো সহ ইরানি "ফ্যান্টমস" বিমান প্রতিরক্ষা কার্য সম্পাদন করেছে এবং হালকা "টাইগার -২", টিজিএস সহ AIM-7 সাইডউইন্ডার ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা সজ্জিত, সফলভাবে ঘনিষ্ঠ বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করতে পারে। যাইহোক, F-2E/D এবং F-9E প্রধানত নৌ লক্ষ্যবস্তুতে হামলা এবং ইরাকি সেনাদের অবস্থানে বোমা হামলার জন্য ব্যবহৃত হত।

খুচরা যন্ত্রাংশের অভাবের কারণে ইরানের বিমান বাহিনীর যুদ্ধ কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে। ইসলামী বিপ্লবের পর প্রথম বছরগুলিতে মোতায়েন শাহের অধীনে দায়িত্ব পালনকারী অফিসারদের বিরুদ্ধে দমন-পীড়ন বিমান এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের ব্যাপক ক্ষতি করেছিল। বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বাহিনীর অনেক উচ্চপদস্থ সামরিক কর্মী যাজক বা পদাতিক ইউনিটের কমান্ডারদের মধ্য থেকে মনোনীত ব্যক্তিদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। স্বাভাবিকভাবেই, এই ধরনের কর্মীদের পেশাগত প্রশিক্ষণ এবং প্রযুক্তিগত সাক্ষরতা কাঙ্খিত অনেক কিছু রেখে গেছে এবং এটি সরাসরি তাদের উপর অর্পিত ইউনিটগুলির যুদ্ধ প্রস্তুতি এবং কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।

যুদ্ধ শুরুর কয়েক বছর পরে, ইরানী বিমান বাহিনীতে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত বিমানের ভাগ 50% এর বেশি হয়নি। অস্ত্র ও খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহে পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার কারণে, ইরানের পক্ষে বিদ্যমান যুদ্ধ বিমানগুলিকে ভাল অবস্থায় বজায় রাখা খুব কঠিন ছিল। এটি শত্রুতা চলাকালীন একটি অত্যন্ত নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল, যেহেতু বিমান হামলা থেকে তাদের সৈন্যদের বিমান সমর্থন এবং সুরক্ষার সম্ভাবনা ছিল শালীন। প্রায় পুরো যুদ্ধের সময়, ইরাকি বিমান বাহিনী, যারা সোভিয়েত এবং পশ্চিমা উভয় বিমান, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং বিমানের অস্ত্র সীমাবদ্ধতা ছাড়াই পেয়েছিল, তাদের বিমানের শ্রেষ্ঠত্ব ছিল। যুদ্ধবিরতি সমাপ্ত হওয়ার সময়, ইরানী বিমান বাহিনীর শোচনীয় প্রযুক্তিগত অবস্থার কারণে, 100 টিরও কম যোদ্ধা উড্ডয়ন করতে পারে। 80-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে ক্ষতি পূরণের জন্য, PRC-তে দুই ডজন হালকা একক-ইঞ্জিন F-7M ফাইটার (MIG-21-F13-এর চীনা সংস্করণ) কেনা হয়েছিল। মিগ-এর চীনা সংস্করণটি সস্তা এবং পরিচালনায় সহজ হওয়া সত্ত্বেও ইরানের বিমানবাহিনীতে উল্লেখযোগ্য কোনো বৃদ্ধি হয়নি। এফ-৭এম-এ কোনো রাডার ছিল না, অস্ত্র ও এভিওনিক্স ছিল আদিম, এবং ফ্লাইটের পরিসর ছিল ছোট। একটি এয়ার ডিফেন্স ইন্টারসেপ্টরের ভূমিকায়, এই ফাইটারটি অকার্যকর ছিল।

শাহের শাসনের বছরগুলিতে, ইরানী রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিটগুলি বায়ু পরিস্থিতি কভার করার জন্য এবং ফাইটার-ইন্টারসেপ্টর এবং গ্রাউন্ড এয়ার ডিফেন্স ইউনিটগুলিকে টার্গেট পদবী প্রদানের জন্য দায়ী ছিল শাহের শাসনামলে প্রধানত আমেরিকান এবং ব্রিটিশ-নির্মিত রাডার দিয়ে সজ্জিত ছিল। 70-এর দশকের প্রথম থেকে মাঝামাঝি পর্যন্ত, ইরান জুড়ে, একটি অবিচ্ছিন্ন রাডার ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য, আমেরিকান AN/FPS-88 এবং AN/FPS-100 রাডার এবং AN/FPS-89 রেডিও অল্টিমিটার দিয়ে স্থির পোস্টগুলি তৈরি করা হয়েছিল। ইরান স্থির ব্রিটিশ টাইপ 88 রাডার এবং টাইপ 89 রেডিও অল্টিমিটারও কিনেছে।এই রাডারগুলির বেশিরভাগই স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল, রেডিও-স্বচ্ছ প্লাস্টিকের গম্বুজের নীচে। শক্তিশালী স্থির রাডারগুলি 300-450 কিলোমিটার দূরত্বে উচ্চ-উচ্চতায় বায়ু লক্ষ্যগুলি দেখতে পারে। সাধারণত তারা উপকূলের কাছাকাছি বা কমান্ডিং উচ্চতায় অবস্থিত ছিল। এটা সম্ভব যে যুদ্ধ থেকে বেঁচে যাওয়া কিছু পুরানো রাডার স্টেশন এখনও চালু আছে।



সম্প্রতি, আমেরিকান এবং ব্রিটিশ উত্পাদনের স্থির রাডার, যা তাদের সংস্থান শেষ করে দিয়েছে, তাদের নিজস্ব ডিজাইনের স্টেশন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। 2015 সালের অক্টোবরে, ইরান 14 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চ-উচ্চতা লক্ষ্য সনাক্তকরণ পরিসীমা সহ একটি নতুন ফাথ-500 দীর্ঘ-পাল্লার ডিজিটাল মিটার-রেঞ্জ রাডার সিস্টেম চালু করেছে। এই ধরনের চিত্তাকর্ষক তথ্য উচ্চ শক্তি বৈশিষ্ট্য এবং একটি বড় অ্যান্টেনা সিস্টেম ধন্যবাদ অর্জন করা হয়েছে.


রাডার ফাথ-14


স্থির রাডারের অ্যান্টেনা অংশটি একটি শক্ত ভিত্তির উপর ইনস্টল করা আছে। তথ্য ও যোগাযোগ প্রদর্শনের মাধ্যম সহ স্টেশন কর্মীরা একটি ভূগর্ভস্থ সুরক্ষিত বাঙ্কারে লুকিয়ে আছে, যেখানে জীবন সহায়তার সমস্ত প্রয়োজনীয় উপায় রয়েছে। জানা গেছে যে রাডার কমপ্লেক্সে ডিজিটাল ডেটা প্রক্রিয়াকরণের জন্য কম্পিউটার সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একযোগে পর্যবেক্ষণ করা লক্ষ্যের সংখ্যা 100 ইউনিট অতিক্রম করতে পারে। Fath-14 ধরনের প্রথম স্টেশন ইরানের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত।

এপ্রিল 2012 সালে, ইরানে জেডজিআরএলএস গাদির নির্মাণ শুরু করার বিষয়ে মিডিয়াতে তথ্য প্রকাশিত হয়েছিল। প্রায় 40 মিটার দীর্ঘ একটি নির্দিষ্ট অ্যান্টেনা অ্যারে সহ এই মোটামুটি বড় স্থির স্টেশন, একটি নির্দিষ্ট দিকনির্দেশিত, 1100 কিলোমিটার দূরত্ব এবং 300 কিলোমিটার উচ্চতায় লক্ষ্য সনাক্ত করতে সক্ষম। পর্যায়ক্রমে অ্যান্টেনা অ্যারে সহ এই তিন-সমন্বয়কারী ZGRLSগুলি কেবল মাঝারি এবং উচ্চ উচ্চতায় অ্যারোডাইনামিক লক্ষ্যগুলিই নয়, কম কক্ষপথে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র এবং উপগ্রহগুলিও সনাক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।


ZGRLS গাদির


স্যাটেলাইট ইমেজ দ্বারা বিচার, প্রথম পরীক্ষামূলক ZGRLS নির্মাণ, যা ইরানী ক্ষেপণাস্ত্র আক্রমণ সতর্কতা ব্যবস্থার অংশ, 2010 সালে তেহরানের 70 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে শুরু হয়েছিল।


গুগল আর্থের স্যাটেলাইট চিত্র: তেহরানের আশেপাশে একটি প্রোটোটাইপ ZGRLS গাদির


প্রথম পরীক্ষামূলক স্টেশনের দক্ষিণে একটি অ্যান্টেনা সিস্টেম ছিল। খুজেস্তান এবং সেমনান প্রদেশে নির্মিত পরবর্তী দুটি জেডজিআরএলএস-এ চারটি অ্যান্টেনা সিস্টেম রয়েছে, যা একটি বৃত্তাকার দৃশ্য প্রদান করে। বর্তমানে, বিজার শহরের 27 কিলোমিটার উত্তরে কুর্দিস্তান প্রদেশে, আরেকটি স্টেশন নির্মাণের কাজ চলছে। এটি 2017 সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। জানা গেছে যে অতীতে ইরানি ZGRLS এর অ্যান্টেনা সিস্টেম নির্মাণে 8-10 মাস সময় লেগেছিল। তিনটি Sepehr ZGRLS উৎক্ষেপণের পর, ইরানের সামরিক বাহিনী সৌদি আরব, মিশর, ইসরাইল, তুরস্ক এবং পাকিস্তানের আকাশসীমা এবং কাছাকাছি মহাকাশ নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে। এটি পূর্ব ইউরোপ, দক্ষিণ-পশ্চিম রাশিয়া (মস্কো সহ), পশ্চিম ভারত এবং বেশিরভাগ আরব সাগরের আংশিক রাডার কভারেজ সরবরাহ করে।


2012 সালের হিসাবে ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানের ভূখণ্ডে স্থির রাডার পোস্টগুলির অবস্থানের পরিকল্পনা

স্থির রাডার ছাড়াও, শাহের অধীনে, ইরান 43 কিলোমিটার পর্যন্ত সনাক্তকরণ পরিসীমা সহ AN/TPS-400 মোবাইল রাডার কিনেছিল। রাডারের সমস্ত উপাদান পরিবহনের জন্য, 3,5 টন বহন ক্ষমতা সহ দুটি ট্রাকের প্রয়োজন ছিল।


রাডার AN/TPS-43


আমেরিকার তৈরি এই স্টেশনগুলো যুদ্ধের সময় ভালো পারফর্ম করেছে। 80-এর দশকে, ইরানী উদ্যোগে AN/TPS-43 রাডারের পুনর্নবীকরণ চালু করা হয়েছিল। শত্রুতা শেষ হওয়ার সাথে সাথে, পশ্চিমা এবং চীনা রেডিও এলিমেন্ট বেসে অ্যাক্সেস পাওয়ার পরে, স্থানীয় বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি একটি বৈকল্পিকের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল। কিন্তু প্রোটোটাইপের বিপরীতে, ইরানে নির্মিত রাডারগুলি গাড়ির ট্রেলারে মাউন্ট করা হয়েছে। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, এই পরিবর্তনটিকে কাশেফ-১ মনোনীত করা হয়েছিল।


অ্যান্টেনা ইরানি রাডার কাশেফ-১


HQ-2J এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের অংশ হিসাবে, মোবাইল দুই-সমন্বয় স্ট্যান্ডবাই রাডার YLC-8 চীন থেকে ইরানে সরবরাহ করা হয়েছিল। এই স্টেশনটি সোভিয়েত P-12 মিটার-রেঞ্জ রাডারের একটি চাইনিজ সংস্করণ।


রাডার YLC-8


পরিবর্তে, ইরানে 90 এর দশকে, ইস্ফাহান টেকনোলজিকাল ইউনিভার্সিটির চীনা YLC-8 স্টেশনের ভিত্তিতে, মাতলা উল-ফজর রাডারটি 250 কিলোমিটার পর্যন্ত সনাক্তকরণ অঞ্চলের সাথে তৈরি করা হয়েছিল। সম্পূর্ণ হার্ডওয়্যার এবং অ্যান্টেনা কমপ্লেক্স একটি কন্টেইনার-টাইপ অটোমোবাইল আধা-ট্রেলারে অবস্থিত।


রাদর মাতলা উল-ফজর-২


পরবর্তীতে এর একটি আমূল উন্নত সংস্করণ প্রকাশিত হয় যা মাতলা উল-ফজর-২ নামে পরিচিত। জানা গেছে যে আধুনিক সলিড-স্টেট এলিমেন্ট বেসের উপর নির্মিত এই রাডারটি রাডার তথ্য প্রদর্শন ও প্রেরণের জন্য ডিজিটাল প্রযুক্তি এবং উন্নত সিস্টেম ব্যবহার করে। ইরানের তথ্য অনুসারে, মিটার রেঞ্জে কাজ করা জাতীয়ভাবে উন্নত রাডারগুলি কম রাডার দৃশ্যমানতার উপাদানগুলির সাথে তৈরি বিমানগুলিকে কার্যকরভাবে সনাক্ত করতে সক্ষম। আপগ্রেড করা মাতলা উল-ফজর-২ রাডারের উচ্চ-উচ্চতা লক্ষ্যগুলির সনাক্তকরণের পরিসীমা হল 2 কিলোমিটার। বর্তমানে, মাতলা উল-ফজর-2 রাডারগুলি পুরানো আমেরিকান এবং ব্রিটিশ-নির্মিত রাডারগুলি প্রতিস্থাপন করছে। 300 সালে, ইরানের প্রতিনিধিরা বলেছিলেন যে নতুন রাডার স্টেশনগুলি পারস্য উপসাগরের পুরো জল অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ করে।


রাদর মাতলা উল-ফজর-২


2015 সালে, ইরানি টেলিভিশন মাতলা উল-ফজর-3 রাডার প্রদর্শন করে। আগের সংস্করণগুলির তুলনায়, রাডার অ্যান্টেনা সিস্টেমটি ব্যাপকভাবে বড় করা হয়েছে। টিভি গল্পে বলা হয়েছে যে নতুন পরিবর্তনটি 400 কিলোমিটারেরও বেশি দূরত্বের লক্ষ্যগুলি দেখতে সক্ষম।

চীনা YLC-6 রাডারের ভিত্তিতে ইরানে তৈরি আরেকটি রাডার স্টেশন ছিল কাশেফ-2। ইরানের তৈরি অন্যান্য স্টেশনগুলির মতো, 10-সেমি ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জে অপারেটিং এই দুই-সমন্বয় রাডারটি একটি ট্রাক চ্যাসিসে মাউন্ট করা হয়েছে। আরও দুটি স্ব-চালিত কন্টেইনার-টাইপ হার্ডওয়্যার রুম হাউস কন্ট্রোল এবং তথ্য প্রদর্শন সুবিধা, সেইসাথে যোগাযোগ সরঞ্জাম।


রাডার কাশেফ-২


এই মোবাইল রাডারের মূল উদ্দেশ্য হল কম উচ্চতার বায়ু লক্ষ্যবস্তু সনাক্ত করা। লক্ষ্যের প্রকৃতি এবং ফ্লাইটের উচ্চতার উপর নির্ভর করে সনাক্তকরণের পরিসর হল 150-200 কিমি। এই ধরণের রাডারগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, সামরিক বিমান প্রতিরক্ষার মোবাইল ইউনিটগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ইরানের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের কৃতিত্বের প্রদর্শনীতে, AFAR এর সাথে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রাডারগুলি একাধিকবার প্রদর্শিত হয়েছে, যা ইরানে পরিচালিত গবেষণার মাত্রাকে প্রতিফলিত করে। সম্ভবত সামরিক পরীক্ষার পর্যায়ে আনা সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হল Najm 802 রাডার।


Najm 802 রাডার মাতলা উল-ফজর-3 রাডারের পাশে একটি ট্রাক চেসিসে (ফোরগ্রাউন্ড) বসানো হয়েছে


বাহ্যিকভাবে, এই স্টেশনটির রাশিয়ান মোবাইল থ্রি-অর্ডিনেট ডেসিমিটার রাডার গামা-ডিই বা চাইনিজ জেওয়াইএল-১-এর সাথে একটি নির্দিষ্ট সাদৃশ্য রয়েছে। ইরানের তথ্য অনুসারে, নাজম 1 রাডারটি 802 কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জে লক্ষ্যবস্তুতে কাজ করতে সক্ষম এবং স্পষ্টতই, নতুন অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমের অংশ হিসাবে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা এখন ইরানে সক্রিয়ভাবে বিকাশ করা হচ্ছে। এখন পর্যন্ত, Najm 320 রাডার একক কপিতে বিদ্যমান।

একই সাথে তাদের নিজস্ব তৈরি এবং ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানে বিদেশী মডেলের সংকলন, বিদেশে আধুনিক রাডার কেনার জন্য উল্লেখযোগ্য তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছিল। রাশিয়া এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীন বায়ু পরিস্থিতির রাডার পর্যবেক্ষণের উপায় সরবরাহকারী হয়ে উঠেছে।

চীনা রাডারগুলির মধ্যে, JY-14 থ্রি-অর্ডিনেট স্টেশনটি দাঁড়িয়ে আছে, যা কৌশলগত পরিস্থিতি এবং লক্ষ্যগুলির প্রকৃতির উপর নির্ভর করে সেন্টিমিটার এবং ডেসিমিটার রেঞ্জে কাজ করতে পারে। JY-14 রাডার, 90 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে তৈরি করা হয়েছে, এটি 320 কিমি পর্যন্ত দূরত্বে আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করতে এবং একই সাথে 72টি লক্ষ্যবস্তু ট্র্যাক করতে সক্ষম।


রাডার JY-14


পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের মতে, স্টেশনটির ভাল শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি ফ্রিকোয়েন্সি হপিং মোডে কাজ করতে পারে, যা জ্যাম করা কঠিন করে তোলে। JY-14 রাডার 200-400 মিটার নির্ভুলতার সাথে লক্ষ্যগুলির স্থানাঙ্ক ঠিক করতে সক্ষম। এটি একটি সুরক্ষিত রেডিও রিলে ডেটা ট্রান্সমিশন লাইন দিয়ে সজ্জিত এবং প্রধানত ইন্টারসেপ্টর এবং এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমকে লক্ষ্য উপাধি প্রদানের জন্য কাজ করে। প্রথমবারের মতো, আমেরিকান ইলেকট্রনিক গোয়েন্দা যন্ত্রপাতি 14 সালের শেষের দিকে ইরানে জেওয়াই-2001 রাডারের অপারেশন রেকর্ড করে।

1992 সালে, একই সাথে দূরপাল্লার S-200VE বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহের সাথে, 5N84AE ওবোরোনা-14 মিটার রেঞ্জের রাডার ইরানে পাঠানো হয়েছিল। ডেলিভারির সময়, 70-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বিকশিত এই স্টেশনগুলি আর রাডার প্রযুক্তিতে সর্বশেষ ছিল না, তবে তারা S-200 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের বিমান লক্ষ্যগুলি অনুসন্ধানের একটি আদর্শ মাধ্যম ছিল।


ইরানি রাডার 5N84AE "Defence-14"


5N84AE রাডার 400 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় 30 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে আকাশসীমা পর্যবেক্ষণ করতে এবং স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি বিমান আক্রমণ অস্ত্র সনাক্ত করতে সক্ষম। কিন্তু এই স্টেশনের গুরুতর অসুবিধা হল বড় মাত্রা এবং ওজন। এর হার্ডওয়্যার এবং পাওয়ার জেনারেটর বসানোর কাজটি পাঁচটি ভ্যানে করা হয় এবং এটি "ভাঁজ স্থাপন" করতে প্রায় এক দিন সময় নেয়। এই সমস্ত ওবোরোনা-000 রাডারকে মাটিতে খুব লক্ষণীয় এবং প্রকৃতপক্ষে স্থির করে তোলে। স্থায়ী অবস্থানে শান্তিকালীন সময়ে ডিউটি ​​করার সময় কী অনুমোদিত, তবে শত্রুতা শুরু হওয়ার ক্ষেত্রে, বিশাল রাডারগুলি দ্রুত ধ্বংসের জন্য ধ্বংস হয়ে যায়।


PRV-17


5N84AE রাডারের সাথে একসাথে, ইরান PRV-17 রেডিও অল্টিমিটার পরিচালনা করে, যা পরিসীমা, আজিমুথ এবং উচ্চতায় স্থানাঙ্ক নির্ভুলভাবে নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। একটি সাধারণ জ্যামিং পরিবেশে PRV-17 10000 কিলোমিটার দূরত্বে 300 মিটার উচ্চতায় উড়ন্ত একটি ফাইটার-টাইপ লক্ষ্য শনাক্ত করতে সক্ষম।


রাডার 1L119 "স্কাই-এসভিইউ"


আরও আধুনিক VHF স্টেশন হল 1L119 Sky-SVU। একটি সক্রিয় পর্যায়ভুক্ত অ্যারে অ্যান্টেনা সহ একটি মোবাইল থ্রি-অর্ডিনেট রাডার, যার উচ্চ শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, এটি সনাক্তকরণের পরিসরে 5N84AE রাডারের সাথে তুলনীয়, তবে এটির স্থাপন/পতনের সময় 30 মিনিটের বেশি নয়। ইরানের সশস্ত্র বাহিনীতে নেবো-এসভিইউ রাডারের সরবরাহ রাশিয়ান সেনাবাহিনীর চেয়ে আগে শুরু হয়েছিল। 2010 সালে ইরানে এই রাডারগুলি প্রথম প্রকাশ্যে প্রদর্শিত হয়েছিল।

ইরানের Nebo-SVU রাডারের সাথে প্রায় একই সময়ে, রাশিয়া থেকে Kasta-2E2 থ্রি-অর্ডিনেট স্ট্যান্ডবাই রাডার স্টেশনগুলির বিতরণ করা হয়েছিল। আলমাজ-অ্যান্টে কোম্পানির ওয়েবসাইটে পোস্ট করা তথ্য অনুসারে, ডেসিমিটার রেঞ্জে অপারেটিং রাডারটি আকাশসীমা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, রেঞ্জ, আজিমুথ, ফ্লাইট উচ্চতা স্তর এবং বিমানের বস্তুর রুট বৈশিষ্ট্য - বিমান, হেলিকপ্টার, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র। এবং ড্রোন, কম এবং অত্যন্ত কম উচ্চতায় উড়তে সহ।


রাডার "Casta-2E2"


Kasta-2E2 রাডার এয়ারফিল্ড এলাকায় এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল এবং এয়ারস্পেস কন্ট্রোলের জন্য এয়ার ডিফেন্স, কোস্টাল ডিফেন্স এবং বর্ডার কন্ট্রোল সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই স্টেশনের শক্তি হল ভূখণ্ডের ভাঁজ এবং হাইড্রোমেটিওরোলজিক্যাল গঠনের পটভূমিতে নিম্ন-উচ্চতাযুক্ত বায়ু লক্ষ্যগুলিকে ধারাবাহিকভাবে সনাক্ত এবং ট্র্যাক করার ক্ষমতা। রাডারের প্রধান উপাদান দুটি KamAZ ক্রস-কান্ট্রি যানবাহনের চ্যাসিসে স্থাপন করা হয়। স্বায়ত্তশাসিত অপারেশনগুলিতে, রাডারটি একটি মোবাইল ডিজেল জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্টেনা ব্যবহার করার সময় "পতন-স্থাপন" এর সময় 20 মিনিটের বেশি হয় না। 1000 মিটার উচ্চতায় একটি ফাইটার-টাইপ লক্ষ্য সনাক্তকরণের পরিসীমা প্রায় 100 কিলোমিটার। কঠিন ভূখণ্ড সহ এলাকায় একটি ছোট RCS সহ নিম্ন-উচ্চতা লক্ষ্য সনাক্তকরণের জন্য অবস্থার উন্নতি করতে, 50 মিটার উত্তোলন উচ্চতা সহ একটি অ্যান্টেনা-মাস্ট সেট ব্যবহার করা সম্ভব। কিন্তু একই সময়ে, অ্যান্টেনা ইনস্টলেশন এবং ভেঙে ফেলার সময় অনেক গুণ বেড়ে যায়।

ইরানে, সনাক্তকরণের নিষ্ক্রিয় উপায়গুলিতেও অনেক মনোযোগ দেওয়া হয় যা রাডার বিকিরণের সাথে নিজেকে উন্মুক্ত করে না। 2012 সালে, ইরানের টিভি চ্যানেল আইআরআইবি জানিয়েছে যে বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর একটি বড় অনুশীলনের সময়, 1L122 অ্যাভটোবাজা ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স স্টেশনগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। RTR সরঞ্জাম, অফ-রোড গাড়ির চ্যাসিসে মাউন্ট করা, বিমান চলাচল রেডিও সিস্টেমের অপারেশন ক্যাপচার করে এবং বিমানের স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করে। সংগৃহীত তথ্য, ঘুরে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে তারযুক্ত বা রেডিও রিলে লাইনের মাধ্যমে সদর দফতর, যুদ্ধ বিমানের গ্রাউন্ড কমান্ড পোস্ট এবং বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার নিয়ন্ত্রণ পোস্টে প্রেরণ করা হয়।


ইরানি প্যাসিভ ডিরেকশন ফান্ডিং স্টেশন আলিম এর অ্যান্টেনা অংশ


রাশিয়ান তৈরি ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স স্টেশন ছাড়াও, ইরানের বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিট তাদের নিজস্ব "প্যাসিভ রাডার" ব্যবহার করে, যা আলিম নামে পরিচিত। ইরানি আরটিআর সরঞ্জামের সমস্ত উপাদান একটি কন্টেইনার-টাইপ ট্রেলারে স্থাপন করা হয়। প্রথমবারের মতো এই স্টেশনটি 5 বছর আগে তেহরানে একটি সামরিক কুচকাওয়াজে দেখানো হয়েছিল।

চলবে…

উপকরণ অনুযায়ী:
http://imp-navigator.livejournal.com/154220.html
http://www.whq-forum.de/invisionboard/lofiversion/index.php?t22823-1350.html
http://forums.airbase.ru/2015/07/t91567--radiotekhnicheskie-sredstva-pvo-irana.html
http://www.ausairpower.net/APA-PLA-IADS-Radars.html
http://www.thetruthseeker.co.uk/?p=123253
http://www.military-quotes.com/forum/iran-military-advancements-news-page10-t113748.html
লেখক:
39 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. অধ্যাপক
    অধ্যাপক 17 মে, 2017 07:39
    +8
    আমি আনন্দের সাথে এটি পড়লাম। ভাল আমি চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ.
    1. বংগো
      17 মে, 2017 10:15
      +5
      উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
      আমি আনন্দের সাথে এটি পড়লাম। আমি চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ.

      ওলেগ, আপনি অনেক দিন ধরে আমার সৃষ্টিতে মন্তব্য করেননি। আমি ইসরায়েলি বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে লিখব, দেখা যাক আপনি কী বলেন। চক্ষুর পলক
      1. অধ্যাপক
        অধ্যাপক 17 মে, 2017 10:58
        +9
        বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
        উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
        আমি আনন্দের সাথে এটি পড়লাম। আমি চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ.

        ওলেগ, আপনি অনেক দিন ধরে আমার সৃষ্টিতে মন্তব্য করেননি। আমি ইসরায়েলি বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে লিখব, দেখা যাক আপনি কী বলেন। চক্ষুর পলক

        আমি এটাকে ছিন্নভিন্ন করে দেব। চক্ষুর পলক সাধারণভাবে, ইসরায়েলের বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে লিখতে এটি একটি কৃতজ্ঞতাপূর্ণ বিষয় নয়। সামান্য নির্ভরযোগ্য তথ্য আছে, এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধের জন্য, এটি (তথ্য) সাধারণত গোপন। এখন পর্যন্ত, উদাহরণস্বরূপ, লাতাকিয়ার নৌ যুদ্ধে ব্যবহৃত ইলেকট্রনিক যুদ্ধের তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।

        লিখুন। আমি আনন্দের সাথে পড়ব। আপনার মত লেখকদের জন্য, আমি এই সাইট ভিজিট. ভিউ সংখ্যা মনোযোগ দিতে না. রাশিয়ানদের এক চতুর্থাংশ বিশ্বাস করে যে সূর্য পৃথিবীর চারদিকে ঘোরে। আপনার শ্রোতা তাদের মধ্যে একটি নয়. hi
        1. বংগো
          17 মে, 2017 11:04
          +6
          উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
          আমি এটাকে ছিন্নভিন্ন করে দেব।

          কে সন্দেহ করবে সহকর্মী
          উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
          সাধারণভাবে, ইসরায়েলের বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে লিখতে এটি একটি কৃতজ্ঞতাপূর্ণ বিষয় নয়। সামান্য নির্ভরযোগ্য তথ্য আছে, এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধের জন্য, এটি (তথ্য) সাধারণত গোপন। এখন পর্যন্ত, উদাহরণস্বরূপ, লাতাকিয়ার নৌ যুদ্ধে ব্যবহৃত ইলেকট্রনিক যুদ্ধের তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।

          অতএব, আমি এখনও লিখিনি, খুব কম নির্ভরযোগ্য তথ্য আছে, তবে আমি এমন কিছু লোকের মতো অপমানিত হতে চাই না যারা লিখেছেন যে কুরিল দ্বীপপুঞ্জে একটি ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে।
          উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
          লিখুন। আমি আনন্দের সাথে পড়ব। আপনার মত লেখকদের জন্য, আমি এই সাইট ভিজিট. ভিউ সংখ্যা মনোযোগ দিতে না. রাশিয়ানদের এক চতুর্থাংশ বিশ্বাস করে যে সূর্য পৃথিবীর চারদিকে ঘোরে। আপনার শ্রোতা তাদের মধ্যে একটি নয়.

          আমি পরিণত হওয়ার সাথে সাথে পরামর্শের জন্য আপনার কাছে ফিরে যাব। ইরানের তুলনায় ইসরায়েলের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় অনেক কম উপাদান রয়েছে। যদিও ইরানীরা, দৃশ্যত, বিরল গল্পকার। আইআরআই আমাকে মনে করিয়ে দেয় একটি বিড়াল তার পিঠে খিলান করছে, একটি কুকুরের দিকে হিস করছে এবং সত্যিকারের চেয়ে বড় এবং ভয়ঙ্কর দেখাতে চায়।
          1. সাশা ক্রিমস্কি
            +2
            আমি সত্যিই ইসরায়েলি ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সম্পর্কে গর্ব করতে চাই, কিন্তু আপনি করতে পারবেন না!
            যুদ্ধে নিজেকে দেখায়!
          2. iwind
            iwind 17 মে, 2017 13:42
            +3
            উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
            লিখুন। আমি আনন্দের সাথে পড়ব। আপনার মত লেখকদের জন্য, আমি এই সাইট ভিজিট.

            +1 নিবন্ধগুলি সর্বদা উচ্চ মানের এবং আকর্ষণীয়।
            ধন্যবাদ!
          3. TIT
            TIT 17 মে, 2017 18:59
            +1
            বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
            যে কুকুরের দিকে হিসি করে এবং তার চেয়ে বড় এবং ভয়ঙ্কর দেখাতে চায়।

            এবং কুকুর...
          4. TIT
            TIT 17 মে, 2017 19:02
            +3
            বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
            যে কুকুরের দিকে হিসি করে এবং তার চেয়ে বড় এবং ভয়ঙ্কর দেখাতে চায়।


            এবং কুকুর... চোখ মেলে

        2. জাউরবেক
          জাউরবেক 18 মে, 2017 08:08
          +1
          এর সাথে রাশিয়ানদের কী করার আছে? এবং অন্যান্য দেশে অনেক আলোকিত মানুষ আছে। এবং নিবন্ধটি খুব আকর্ষণীয়. আর ডিপিআরকে কি বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে হবে?
          1. বংগো
            18 মে, 2017 10:22
            +4
            জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি
            এর সাথে রাশিয়ানদের কী করার আছে? এবং অন্যান্য দেশে অনেক আলোকিত মানুষ আছে।

            আমাদের দেশে শিক্ষার স্তর অনেক কমে গেছে তা সত্ত্বেও, এবং একই সময়ে, কর্তৃপক্ষ গুরুত্ব সহকারে স্কুলগুলিতে "ঈশ্বরের আইন" চালু করতে চায়। wassat
            জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি
            এবং নিবন্ধটি খুব আকর্ষণীয়.

            Благодарю! hi
            জাউরবেক থেকে উদ্ধৃতি
            আর ডিপিআরকে কি বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে হবে?

            সত্যি বলতে কি, এই ধরনের কোন পরিকল্পনা নেই এবং আমি ব্যাখ্যা করব কেন। ডিপিআরকে-এর বিমান প্রতিরক্ষা সম্পর্কে লেখা আমার পক্ষে আকর্ষণীয় নয়, কারণ প্রযুক্তিগত এবং পরিমাণগত দিক থেকে ডিপিআরকে-এর বিমান প্রতিরক্ষা ইরানের সাথে তুলনা করা যায় না। আপনি এতে আগ্রহী হতে পারেন: গুগল আর্থ ছবিতে DPRK-এর প্রতিরক্ষা সম্ভাবনা (ক্লিকযোগ্য)।
            1. জাউরবেক
              জাউরবেক 18 মে, 2017 13:08
              +2
              আমি আপনার নিবন্ধ পড়া উপভোগ. hi
  2. অ্যামুরেটস
    অ্যামুরেটস 17 মে, 2017 08:50
    +2
    রাশিয়ান তৈরি ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্স স্টেশন ছাড়াও, ইরানের বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিট তাদের নিজস্ব "প্যাসিভ রাডার" ব্যবহার করে, যা আলিম নামে পরিচিত। ইরানি আরটিআর সরঞ্জামের সমস্ত উপাদান একটি কন্টেইনার-টাইপ ট্রেলারে স্থাপন করা হয়। প্রথমবারের মতো এই স্টেশনটি 5 বছর আগে তেহরানে একটি সামরিক কুচকাওয়াজে দেখানো হয়েছিল।

    উপাদানটি আকর্ষণীয়, কিন্তু আমি বুঝতে পারছি না কিভাবে, কর্নেল গাদ্দাফির দুঃখজনক অভিজ্ঞতা কার্যকর নয়?
    <<আমি ভেবেছিলাম: "যারা অপেক্ষা করে না তাদের মারধর করে।" আরেকটি প্রশ্ন: "কেন আপনি রাডার থেকে পাওয়া তথ্যগুলো সমুদ্রের তীরে টাওয়ারে থাকা নিম্ন-উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তু শনাক্ত করার জন্য ব্যবহার করেননি, কারণ, আমি জানি, তারা সমুদ্র থেকে দুটি লক্ষ্যবস্তুকে শনাক্ত করেছে এবং তার সাথে ছিল?" শেরিফ: "আপনি দেখেন, এই রাডারগুলি ন্যাটো দেশগুলিতে কেনা হয়েছিল, তাদের কাছ থেকে তথ্য এই কমান্ড পোস্টে যায় না, আমরা কোথায় আছি এবং যেখানে আমি আগুন নিয়ন্ত্রণ করি, তবে অন্য কমান্ড পোস্টে যায়। এটি আমার নিষ্পত্তিতেও রয়েছে, টেলিফাঙ্কেন কোম্পানি থেকে রাডার তথ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ এবং প্রদর্শনের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমে সজ্জিত, তবে এটি থেকে রাডার নিয়ন্ত্রণ করা অসম্ভব, যেহেতু এটি তাদের সাথে যুক্ত নয়। - "আর এই কেপির সাথে?" - "হয় না, বিভিন্ন যোগাযোগ কোডগ্রাম এবং অন্যান্য সমস্যার কারণে।">>
    আমি এই সত্য যে নির্মাতাদের বিভিন্ন দেশের সরঞ্জামের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যের বৈচিত্র্য এবং অসঙ্গতি 1986 সালের এপ্রিলে লিবিয়ায় যা ঘটেছিল তা হতে পারে। কারণ একই ভুল বারবার হয়। http://nvo.ng.ru/concepts/2009-03-27/12_pvo.html?
    ভিতরের ডক
    1. বংগো
      17 মে, 2017 10:19
      +3
      উদ্ধৃতি: আমুর
      উপাদানটি আকর্ষণীয়, কিন্তু আমি বুঝতে পারছি না কিভাবে, কর্নেল গাদ্দাফির দুঃখজনক অভিজ্ঞতা কার্যকর নয়?

      ইরানে, গাদ্দাফির শাসনের শেষ বছরগুলিতে বিমান প্রতিরক্ষার পরিস্থিতি লিবিয়ার থেকে অনেক আলাদা। না।
      উদ্ধৃতি: আমুর
      আমি এই সত্য যে নির্মাতাদের বিভিন্ন দেশের সরঞ্জামের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যের বৈচিত্র্য এবং অসঙ্গতি 1986 সালের এপ্রিলে লিবিয়ায় যা ঘটেছিল তা হতে পারে।

      না, ইরানীরা বহু-স্তরের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরির বিষয়ে অনেক বেশি সিরিয়াস, তাই আঞ্চলিক এবং কেন্দ্রীয় কমান্ড পোস্টগুলি তাদের নিজস্ব স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সজ্জিত, দৃশ্যত চীনা সাহায্যে তৈরি করা হয়েছে। এছাড়াও আধুনিক রাশিয়ান-নির্মিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে, তবে সেগুলি মূলত একটি ডিভিশন (ব্যাটারি) - রেজিমেন্ট (ব্রিগেড) স্তরে রয়েছে।
      1. অ্যামুরেটস
        অ্যামুরেটস 17 মে, 2017 10:32
        +2
        আমি এই বাক্য মিস.
        একই সাথে তাদের নিজস্ব তৈরি এবং ইসলামী প্রজাতন্ত্র ইরানে বিদেশী মডেলের সংকলন, বিদেশে আধুনিক রাডার কেনার জন্য উল্লেখযোগ্য তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছিল। রাশিয়া এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীন বায়ু পরিস্থিতির রাডার পর্যবেক্ষণের উপায় সরবরাহকারী হয়ে উঠেছে।
        তারপর, বার্তাগুলি থেকে এগিয়ে, আইআরআই তার নিজস্ব ইন্টারফেস সরঞ্জাম তৈরি করে, যা লিবিয়ানদের কাছে ছিল না।
        1. বংগো
          17 মে, 2017 11:09
          +4
          উদ্ধৃতি: আমুর
          তারপর, বার্তাগুলি থেকে এগিয়ে, আইআরআই তার নিজস্ব ইন্টারফেস সরঞ্জাম তৈরি করে, যা লিবিয়ানদের কাছে ছিল না।

          দ্বিতীয় পর্বের জন্য অপেক্ষা করুন।
          1. অ্যামুরেটস
            অ্যামুরেটস 17 মে, 2017 11:21
            +3
            বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
            দ্বিতীয় পর্বের জন্য অপেক্ষা করুন।

            এর মানে কিছু আটকে আছে।
    2. রচনা
      রচনা 18 মে, 2017 17:56
      +2
      উদ্ধৃতি: আমুর
      উপাদানটি আকর্ষণীয়, কিন্তু আমি বুঝতে পারছি না কিভাবে, কর্নেল গাদ্দাফির দুঃখজনক অভিজ্ঞতা কার্যকর নয়?

      আরবদের জন্য কিছুই কাজ করে না


      লিবিয়া থেকে শিক্ষা


      প্রকৃতপক্ষে, "খারম" এর বিশাল (প্রথমবারের জন্য) উৎক্ষেপণ এবং ব্রিটেন থেকে F-111 এর পিছনে প্রবেশ এই অপারেশনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
      1. অ্যামুরেটস
        অ্যামুরেটস 18 মে, 2017 23:12
        +2
        রচনা থেকে উদ্ধৃতি
        আরবদের জন্য কিছুই কাজ করে না

        অ্যান্টন ! অনেক ধন্যবাদ.
        1. রচনা
          রচনা 19 মে, 2017 10:47
          +2
          উদ্ধৃতি: আমুর
          অ্যান্টন ! অনেক ধন্যবাদ.

          আর কিছু হলে যোগাযোগ করুন।
          চক্ষুর পলক
          1. অ্যামুরেটস
            অ্যামুরেটস 19 মে, 2017 10:57
            0
            রচনা থেকে উদ্ধৃতি
            আর কিছু হলে যোগাযোগ করুন।

            ধন্যবাদ! আমি এটা মনে রাখা হবে.
  3. বিশেষ
    বিশেষ 17 মে, 2017 10:29
    +2
    টাইগারক্যাট অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের ভিত্তিতে তৈরি, তাই এটি থেকে পারফরম্যান্স আশা করার দরকার ছিল না hi
    নিবন্ধটির জন্য পিএস আপনাকে ধন্যবাদ, আমি এটি এক নিঃশ্বাসে পড়েছি।
    1. অ্যামুরেটস
      অ্যামুরেটস 17 মে, 2017 10:50
      +2
      স্পেস থেকে উদ্ধৃতি
      টাইগারক্যাট অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের ভিত্তিতে তৈরি, তাই এটি থেকে পারফরম্যান্স আশা করার দরকার ছিল না

      কার্যকারিতা ইতিমধ্যে এই সত্য যে রকেট উৎক্ষেপণ লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে অস্বীকার করার প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছিল।
      প্রায়শই, আর্জেন্টিনার যুদ্ধ বিমানের পাইলটরা, একটি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ লক্ষ্য করে, আক্রমণ বন্ধ করে এবং একটি ক্ষেপণাস্ত্র-বিরোধী কৌশল সম্পাদন করে।
      একই অবস্থা ভিয়েতনামে ছিল যখন, একটি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ লক্ষ্য করার পরে বা আবিষ্কার করা হয়েছিল যে বিমানটি CHP দিয়ে বিকিরণ করা হচ্ছে, আমেরিকানরা লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে অস্বীকার করেছিল। এর অর্থ হ'ল বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারীরা, আক্রমণটি ব্যর্থ করে, তাদের কাজটি সম্পূর্ণ করেছে।
    2. বংগো
      17 মে, 2017 10:55
      +5
      স্পেস থেকে উদ্ধৃতি
      টাইগারক্যাট অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের ভিত্তিতে তৈরি, তাই এটি থেকে পারফরম্যান্স আশা করার দরকার ছিল না

      এটি বলা আরও সঠিক হবে যে টাইগারক্যাটটি সি ক্যাট নৌ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যার ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, ফলস্বরূপ, অস্ট্রেলিয়ান মালকারা এটিজিএম-এর সাথে অনেক মিল রয়েছে। কিন্তু সাধারণভাবে আপনি সঠিক।
      স্পেস থেকে উদ্ধৃতি
      নিবন্ধটির জন্য পিএস আপনাকে ধন্যবাদ, আমি এটি এক নিঃশ্বাসে পড়েছি।

      Благодарю! hi
      আমি এর পরে এটি নিয়েছি: F-35A এবং হেল হাভিরের নতুন চেহারা। আধুনিক ইরানের বিমান প্রতিরক্ষার শক্তি নিয়ে নেতানিয়াহুর উচ্চকিত বিবৃতি "পদক্ষেপ" করেছে
      এরকম আরো পড়ার শক্তি আমার নেই। wassat
      1. www.zyablik.olga
        www.zyablik.olga 17 মে, 2017 11:43
        +3
        বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
        এরকম আরো পড়ার শক্তি আমার নেই।

        আসুন, এটি মিলিটারি রিভিউ-এর "কিংবদন্তি"। হাঃ হাঃ হাঃ
        1. অ্যামুরেটস
          অ্যামুরেটস 17 মে, 2017 12:43
          +2
          থেকে উদ্ধৃতি: zyablik.olga
          আসুন, এটি মিলিটারি রিভিউ-এর "কিংবদন্তি"

          শুভ বিকাল, অলিয়া। "F-35A এবং হেল হাভিরের নতুন চেহারা। নেতানিয়াহুর উচ্চকিত বক্তব্য ইরানের আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষার শক্তিতে হোঁচট খেয়েছে।" আপনি জানেন, এই কাজগুলি কেবল "সায়েন্স ফিকশনের সংগ্রহ" চাচ্ছে।
          1. বংগো
            17 মে, 2017 12:58
            +3
            উদ্ধৃতি: আমুর
            শুভ বিকাল, অলিয়া।

            নিকোলাই, অলিয়া রান্নাঘরে "কনজুরিং" করছে।
            উদ্ধৃতি: আমুর
            আপনি জানেন, এই কাজগুলি কেবল "সায়েন্স ফিকশনের সংগ্রহ" চাচ্ছে।
            তাই আপনাকে সাইট প্রশাসনকে লিখতে হবে, যাতে এই লেখকের জন্য উপযুক্ত শিরোনাম বরাদ্দ করা হয়। wassat
      2. অধ্যাপক
        অধ্যাপক 17 মে, 2017 13:15
        +3
        বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
        এরকম আরো পড়ার শক্তি আমার নেই।

        উদাহরণস্বরূপ, শিরোনাম এবং প্রথম অনুচ্ছেদ পড়ার পরে, আমি সাধারণত লেখক কে তা পরীক্ষা করি। যদি প্যাথোস প্রান্তের উপরে ছড়িয়ে পড়ে, তবে এটি একজন সুপরিচিত যুবতী মহিলা, যদি একই জায়গায় কোনও ভুল থাকে, তবে এই লেখক যে আপনার "এর মতো আরও পড়ার শক্তি নেই।" যাই হোক না কেন, আমি এই লেখকদের আরও নিবন্ধ পড়ি না। কেন সময় নষ্ট? অনুরোধ
        1. বংগো
          17 মে, 2017 13:31
          +3
          উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
          উদাহরণস্বরূপ, শিরোনাম এবং প্রথম অনুচ্ছেদ পড়ার পরে, আমি সাধারণত লেখক কে তা পরীক্ষা করি। যদি প্যাথোস প্রান্তের উপরে ছড়িয়ে পড়ে, তবে এটি একজন সুপরিচিত যুবতী মহিলা, যদি একই জায়গায় কোনও ভুল থাকে, তবে এই লেখক যে আপনার "এর মতো আরও পড়ার শক্তি নেই।" যাই হোক না কেন, আমি এই লেখকদের আরও নিবন্ধ পড়ি না। কেন সময় নষ্ট?

          আমি একটি ভিন্ন পদ্ধতি আছে. আমি আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করি যে VO-তে এই ধরনের নিম্ন-গ্রেডের উপাদান থাকা উচিত নয় এবং তাই আমি মাঝে মাঝে এই "সৃষ্টি" তে মন্তব্য করি। একজন ব্যক্তির যা সে মোটেও বোঝে না সে সম্পর্কে লেখা উচিত নয়, অন্যথায়, আপনি যোগ করতে পারেন যে S-125 zrdn-এ 3টি ব্যাটারি রয়েছে। কিভাবে আপনি লঞ্চার এবং "ব্যাটারি" বিভ্রান্ত করতে পারেন? মূর্খ মজার ব্যাপার হলো মানুষ হাওলা করে এই ফালতু কথা। wassat
          1. অধ্যাপক
            অধ্যাপক 17 মে, 2017 13:41
            +4
            বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
            উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
            উদাহরণস্বরূপ, শিরোনাম এবং প্রথম অনুচ্ছেদ পড়ার পরে, আমি সাধারণত লেখক কে তা পরীক্ষা করি। যদি প্যাথোস প্রান্তের উপরে ছড়িয়ে পড়ে, তবে এটি একজন সুপরিচিত যুবতী মহিলা, যদি একই জায়গায় কোনও ভুল থাকে, তবে এই লেখক যে আপনার "এর মতো আরও পড়ার শক্তি নেই।" যাই হোক না কেন, আমি এই লেখকদের আরও নিবন্ধ পড়ি না। কেন সময় নষ্ট?

            আমি একটি ভিন্ন পদ্ধতি আছে. আমি আন্তরিকভাবে বিশ্বাস করি যে VO-তে এই ধরনের নিম্ন-গ্রেডের উপাদান থাকা উচিত নয় এবং তাই আমি মাঝে মাঝে এই "সৃষ্টি" তে মন্তব্য করি। একজন ব্যক্তির যা সে মোটেও বোঝে না সে সম্পর্কে লেখা উচিত নয়, অন্যথায়, আপনি যোগ করতে পারেন যে S-125 zrdn-এ 5টি ব্যাটারি রয়েছে। মূর্খ মজার ব্যাপার হলো মানুষ হাওলা করে এই ফালতু কথা। wassat

            মন্তব্য করা আপনার অধিকার, এবং সেখানকার মানুষ "হাওয়া" করে যে সূর্য পৃথিবীর চারদিকে ঘোরে। আমি বরং আপনার মত লেখক পড়তে চাই. দেখো, আমি পাগল হয়ে যাচ্ছি। hi
            1. বংগো
              17 মে, 2017 13:46
              +4
              উদ্ধৃতি: অধ্যাপক
              মন্তব্য করা আপনার অধিকার, এবং সেখানকার মানুষ "হাওয়া" করে যে সূর্য পৃথিবীর চারদিকে ঘোরে। আমি বরং আপনার মত লেখক পড়তে চাই. দেখো, আমি পাগল হয়ে যাচ্ছি।

              আপনাকে শেখানো শুধু সময়ের অপচয়! যাইহোক, আমি কিছু অনন্য কেস মনে করি যখন আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি ভুল ছিলেন। চক্ষুর পলক
              1. অধ্যাপক
                অধ্যাপক 17 মে, 2017 14:35
                +4
                বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
                আপনাকে শেখানো শুধু সময়ের অপচয়! যাইহোক, আমি কিছু অনন্য কেস মনে করি যখন আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি ভুল ছিলেন।

                আমি আমাদের পরিচিতির প্রথম 5 বছরে যতটা আশাবাদী মনে হতে পারি ততটা আশাবাদী নই। হাঃ হাঃ হাঃ
            2. ফিডার
              ফিডার 17 মে, 2017 14:45
              +1
              http://bastion-karpenko.ru
              আমি আপনাকে এখানে দেখার পরামর্শ দিচ্ছি, সাইটটি অনেক বেশি সক্ষম, এবং মন্তব্য ছাড়াই। প্রবন্ধগুলি প্রযুক্তির পরিবর্তন হিসাবে সংশোধন করা হয়েছে।
  4. А1845
    А1845 17 মে, 2017 11:13
    +3
    এই ধরনের উপহারের জন্য সমস্ত অবস্থান কর্মীদের অভিনন্দন - সের্গেই দ্বারা একটি নতুন সিরিজের সূচনা৷ চক্ষুর পলক
    1. বংগো
      17 মে, 2017 11:19
      +3
      উদ্ধৃতি: A1845
      এই ধরনের উপহারের জন্য সমস্ত অবস্থান কর্মীদের অভিনন্দন - সের্গেই দ্বারা একটি নতুন সিরিজের সূচনা৷

      সম্ভবত সমস্ত বিমান প্রতিরক্ষা কর্মী। চক্ষুর পলক তবে এই সিরিজটি AWACS সম্পর্কে যতটা দীর্ঘ হবে না।
      1. А1845
        А1845 17 মে, 2017 15:28
        +3
        এবং বরাবরের মতো, সম্পাদককে বিশেষ ধন্যবাদ hi
        নিবন্ধ পড়া হয় না - গিলে হাঃ হাঃ হাঃ
  5. tchoni
    tchoni 17 মে, 2017 13:47
    +3
    আমি আমার সহকর্মীদের সাথে যোগদান করি। নিবন্ধটি পড়তে আনন্দদায়ক এবং আকর্ষণীয় তথ্য রয়েছে। আমি চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ.
  6. পুরাতন26
    পুরাতন26 17 মে, 2017 22:51
    +2
    সের্গেই ! নিবন্ধটি জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। লেভেলে বরাবরের মতো। আকর্ষণীয় যে তারা রাডারে অনেক উজ্জ্বল। সাধারণত এটি সবসময় ছায়ায় থাকে। এবং আমি "টমক্যাট" থেকে "ফিনিক্স" লঞ্চের ছবি দেখে অবাক হয়েছিলাম। কয়েক ডজন টমক্যাট এখনও উড়ছে (সম্ভবত অন্যদের নরখাদক হওয়ার কারণে) এটি বোধগম্য। কিন্তু "ফিনিক্স" এখনও উড়ন্ত অবস্থায় আছে - অবাক
    1. বংগো
      18 মে, 2017 01:17
      +3
      উদ্ধৃতি: Old26
      সের্গেই ! নিবন্ধটি জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। লেভেলে বরাবরের মতো। আকর্ষণীয় যে তারা রাডারে অনেক উজ্জ্বল।

      hi
      উদ্ধৃতি: Old26
      এবং আমি "টমক্যাট" থেকে "ফিনিক্স" লঞ্চের ছবি দেখে অবাক হয়েছিলাম। কয়েক ডজন টমক্যাট এখনও উড়ছে (সম্ভবত অন্যদের নরখাদক হওয়ার কারণে) এটি বোধগম্য। কিন্তু "ফিনিক্স" এখনও উড়ন্ত অবস্থায় আছে - অবাক

      স্পষ্টতই আমি অস্পষ্ট ছিলাম অনুরোধ এই ছবিটি প্রায় 30 বছর আগে তোলা। অবশ্যই, ইরানে কোনও "ফিনিক্স" অবশিষ্ট ছিল না, তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য "শূন্য" তে, ইরানীরা রূপান্তরিত MIM-23 ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে "টমক্যাটস" এর নীচে ঝুলানোর চেষ্টা করেছিল, তবে ইরানের যুদ্ধবিমানগুলির বর্তমান অবস্থা হবে পর্যালোচনা তৃতীয় অংশ.
  7. পুরাতন26
    পুরাতন26 18 মে, 2017 08:05
    +1
    বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।
    দৃশ্যত আমি স্লারিং অনুরোধ করছিলাম এই ছবিটি প্রায় 30 বছর আগে তোলা। অবশ্যই, ইরানে কোনও "ফিনিক্স" অবশিষ্ট ছিল না, তাদের প্রতিস্থাপনের জন্য "শূন্য" তে, ইরানীরা রূপান্তরিত MIM-23 ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে "টমক্যাটস" এর নীচে ঝুলানোর চেষ্টা করেছিল, তবে ইরানের যুদ্ধবিমানগুলির বর্তমান অবস্থা হবে পর্যালোচনা তৃতীয় অংশ.

    বুঝেছি। সত্যি বলতে, আমি ছবিটা "ফ্রেশ" হিসেবে তুলেছি। প্রায় 5-10 বছর আগে আমরা ইতিমধ্যে "টমক্যাটস" এর অধীনে "হক" সম্পর্কে কথা বলেছিলাম কারণ "ফিনিক্স" ইতিমধ্যেই বিলুপ্তির "প্রান্তে"।