সামরিক পর্যালোচনা

সৃষ্টির ইতিহাস এবং চিতা 2 এর প্রধান বৈশিষ্ট্য - প্রথম অংশ

8

আমেরিকানদের সঙ্গে যৌথ কাজ বন্ধ করার পর একটি প্রতিশ্রুতিশীল তৈরি ট্যাঙ্ক MVT-70, পশ্চিম জার্মানরা তাদের নিজস্ব তৃতীয় প্রজন্মের ট্যাঙ্ক ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ততক্ষণে, জার্মানিতে ট্যাঙ্ক বিল্ডিং সম্পূর্ণরূপে পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল এবং জার্মান বিশেষজ্ঞরা চিতাবাঘ 1 এমবিটি বিকাশ ও উন্নতির প্রক্রিয়াতে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিলেন।

ক্লাসিক লেআউট

নতুন সাঁজোয়া যান 1967-1979 সালে ক্রাউস-মাফি এজি (সাধারণ ঠিকাদার), পোর্শে (সাধারণ নকশা সংক্রান্ত সমস্যা এবং আন্ডারক্যারেজের বিস্তারিত উন্নয়ন), ওয়েগম্যান (বুরুজ) এবং এইজি টেলিফাঙ্কেন (ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। একই সময়ে, যৌথ আমেরিকান-জার্মান প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় প্রাপ্ত অনেক গঠনমূলক সমাধান ব্যবহার করা হয়েছিল। বিশেষত, একটি ডিজেল ইঞ্জিন, একটি হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন, সেইসাথে অন্যান্য উপাদান, সমাবেশ এবং সিস্টেমগুলি এমভিটি -70 এর জন্য প্রোটোটাইপগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছিল।

1972 থেকে 1974 সালের মধ্যে, লেপার্ড 16 ট্যাঙ্কের 17টি হুল এবং 2টি টারেট তৈরি করা হয়েছিল। দশটি প্রোটোটাইপ একটি 105 মিমি রাইফেল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং বাকিটি 120 মিমি রাইনমেটাল স্মুথবোর বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। দুটি মেশিনে হাইড্রোপনিউমেটিক সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছিল। যাইহোক, শেষ পর্যন্ত, ডিজাইনাররা উন্নত টর্শন বার পছন্দ করেছেন।

1974 সালে, এফআরজি উন্নত ট্যাঙ্কগুলির বিকাশে পৃথক উপাদান এবং সমাবেশগুলির প্রমিতকরণের বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি চুক্তি করেছে। এই চুক্তি অনুসারে, জার্মান বিশেষজ্ঞরা একটি নতুন ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম এবং হুল এবং বুরুজের ব্যবধানযুক্ত মাল্টি-লেয়ার আর্মার সহ Leopard 2AV প্রধান ট্যাঙ্ক তৈরি করেছেন।

এই বিকল্পটি 1977 সালে বুন্দেসওয়ের দ্বারা গৃহীত হয়েছিল। প্রথম উত্পাদন মডেলটি 1979 সালের অক্টোবরে ক্রাউস-মাফেই প্ল্যান্ট (মিউনিখ) দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। তারপর থেকে এবং আজ পর্যন্ত, এই ধরণের 3000 টিরও বেশি এমবিটি তৈরি করা হয়েছে।

Leopard 2 ট্যাঙ্কের একটি ক্লাসিক সামগ্রিক বিন্যাস রয়েছে। ড্রাইভারের হ্যাচটি স্টারবোর্ডের পাশে হুলের সামনে অবস্থিত। বন্দুকটি সামনের অবস্থানে থাকলে এটি আংশিকভাবে বুরুজ দ্বারা আবৃত থাকে। উপরের ফ্রন্টাল প্লেটের (81 ডিগ্রি) প্রবণতার বড় কোণ থাকা সত্ত্বেও, যুদ্ধের অবস্থানে থাকা ড্রাইভার বসে থাকা অবস্থায় গাড়িটিকে নিয়ন্ত্রণ করে। ট্যাঙ্ক কমান্ডার এবং বন্দুকধারীর কর্মক্ষেত্রগুলি বন্দুকের ডানদিকে, লোডারটি এর বাম দিকে। ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের ঘূর্ণায়মান মেঝে থেকে টাওয়ারের ছাদ পর্যন্ত উচ্চতা হল 1650 মিলিমিটার, যা লোডার দাঁড়ানোর স্বাভাবিক কাজের অবস্থা নিশ্চিত করার জন্য সর্বনিম্ন অনুমোদিত মান হিসাবে বিবেচিত হয়। একটি দ্রাঘিমাংশে অবস্থিত ডিজেল ইঞ্জিন সহ ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন বগিটি ট্যাঙ্ক হুলের পিছনের অংশটি দখল করে এবং একটি সিলযুক্ত অবাধ্য পার্টিশন সহ ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট থেকে বিচ্ছিন্ন হয়।

ট্যাঙ্কের হুল এবং বুরুজ ঝালাই করা হয়। উপরের ফ্রন্টাল হুল প্লেটে উল্লম্বের দিকে ঝোঁকের একটি বৃহৎ কোণ রয়েছে, যা ইংরেজি "চোভাম" ধরণের ব্যবধানযুক্ত মাল্টি-লেয়ার বর্ম ব্যবহারের সাথে সাথে বর্ম-ভেদকারী সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইল এবং এটিজিএমগুলির বিরুদ্ধে বেশ কার্যকর সুরক্ষা প্রদান করে। একই সময়ে, ট্যাঙ্কের ছাদ, পাশ এবং নীচের আর্মার প্লেটের পুরুত্ব (20-70 মিলিমিটার) এটিকে উপর থেকে এবং পাশের অনুমান থেকে আঘাতের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে।

ইজেকশন প্যানেলগুলি গোলাবারুদ লোডের উপরে বুরুজ কুলুঙ্গির ছাদে ইনস্টল করা আছে। টাওয়ারের সামনের উল্লম্ব শীটগুলি প্রায় 35 ডিগ্রি দ্বারা পরিকল্পনায় বেভেল করা হয়েছে। ক্রমবর্ধমান গোলাবারুদ থেকে পক্ষের অতিরিক্ত সুরক্ষা কব্জাযুক্ত পর্দা ব্যবহারের মাধ্যমে প্রদান করা হয়, যা ইস্পাত বাক্স (স্ক্রীনের দৈর্ঘ্যের 1/3) এবং শক্তিশালী রাবার (দৈর্ঘ্যের 2/3)। স্ক্রিনগুলির সামনের অংশগুলির বেধ 110-120 মিলিমিটার, রেলপথে ট্যাঙ্কটি পরিবহনের পাশাপাশি চেসিসের পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য হুলের প্রস্থ কমাতে এগুলি বিশেষ বন্ধনীতে ভাঁজ করা যেতে পারে।

প্রথম মৌলিক পরিবর্তন

ট্যাঙ্কের প্রধান অস্ত্র হল রাইনমেটাল দ্বারা তৈরি একটি 120 মিমি স্মুথবোর বন্দুক। ব্যারেলে ফাইবারগ্লাসের তৈরি একটি তাপ-সংরক্ষক আবরণ রয়েছে এবং বন্দুকের অবতরণের কোণ বাড়ানোর জন্য বোরের অক্ষের কাছে একটি ইজেক্টরকে সূক্ষ্মভাবে স্থাপন করা হয়েছে। ব্যারেলের দৈর্ঘ্য বরাবর, এটি ব্রীচের কাছাকাছি পাউডার গ্যাসের উচ্চ চাপের অঞ্চলে স্থানান্তরিত হয় যাতে এর কার্যকারিতা বাড়ানো যায়। ব্যারেল টিউবের ভিতরের পৃষ্ঠটি অটোফ্রেটেজ দ্বারা শক্ত হয়। ব্যারেলের বেঁচে থাকার ক্ষমতা কমপক্ষে 500 শট।

শাটারটি উল্লম্ব, কীলক। শুটিংয়ের নির্ভুলতা উন্নত করতে, দুটি রিকোয়েল ব্রেক বন্দুকের উপর প্রতিসাম্যভাবে অবস্থিত। ব্রীচের সাথে ব্যারেল পাইপের সংযোগটি একটি সেক্টর থ্রেডের আকারে দ্রুত তৈরি করা হয়। মেরামতের সময় বন্দুকটি মাউন্ট করা এবং ভেঙে ফেলা টাওয়ারটি অপসারণ না করে টাওয়ারের এমব্র্যাসারের মাধ্যমে করা হয়।

বন্দুক গোলাবারুদ একটি আংশিকভাবে জ্বলন্ত কার্তুজ কেস সহ 42টি একক শট নিয়ে গঠিত, তাদের মধ্যে 15টি একটি সাঁজোয়া পার্টিশনের পিছনে টাওয়ারের পিছনের কুলুঙ্গিতে বাম দিকে অবস্থিত। এই স্ট্যাক থেকে একটি লোডিং চক্রের সময় হল ছয় সেকেন্ড। বাকি গোলাবারুদ (27 রাউন্ড) চালকের আসনের বাম দিকে কন্ট্রোল কম্পার্টমেন্টের স্টোয়েজে রাখা হয়। বন্দুক লোডিং ম্যানুয়ালি করা হয়।

একটি কামান থেকে গুলি চালানোর জন্য, একটি টাংস্টেন অ্যালয় কোর সহ আর্মার-পিয়ার্সিং DM13 সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইল এবং DM12 মাল্টি-পারপাস কিউমুলেটিভ ফ্র্যাগমেন্টেশন প্রজেক্টাইল ব্যবহার করা হয়। 1983 সালে, DM23 আর্মার-পিয়ার্সিং সলিড-বডি প্রজেক্টাইল গোলাবারুদ লোডে প্রবর্তিত হয়েছিল। 1987 সালে, 28 মিলিমিটার ব্যাস সহ একটি টংস্টেন অ্যালয় কোর সহ DMXNUMX আর্মার-পিয়ার্সিং সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইল গৃহীত হয়েছিল।

শট করার পরে, কার্টিজ কেস ট্রেটি বন্দুকের উপরে মাউন্ট করা কার্টিজ কেসে প্রবেশ করে এবং পাউডার গ্যাসের স্তন্যপান করে। ট্যাঙ্ক থেকে প্যালেটগুলি সরাতে, পাশাপাশি গোলাবারুদ লোড করতে, বুরুজের বাম দিকে একটি হ্যাচ ব্যবহার করা হয়।

কামান ছাড়াও, ট্যাঙ্কটি একটি কোক্সিয়াল 7,62 মিমি এমজি 3 মেশিনগান এবং লোডারের হ্যাচে বসানো একই ক্যালিবারের একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত। টাওয়ারের পেছনের অংশের পাশে আটটি স্মোক গ্রেনেড লঞ্চারের একটি ব্লক বসানো ছিল।

অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি ইলেকট্রনিক জিস অপট্রোনিক জিএমবিএইচ-এর সহযোগিতায় এসটিএন অ্যাটলাস দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এফসিএস-এর প্রধান উপাদানগুলি হল বন্দুকধারীর EMES15 পেরিস্কোপ সম্মিলিত লেজার রেঞ্জফাইন্ডার দৃষ্টি, কমান্ডারের PERI-R17 প্যানোরামিক পেরিস্কোপ পর্যবেক্ষণ দৃষ্টি, বন্দুকধারীর সহায়ক টেলিস্কোপিক আর্টিকুলেটেড দৃষ্টি FERO-Z18, ইলেক্ট্রো-2-হাইড্রোসিস্টিক কম্পিউটার, এফসিএস-এর ইলেক্ট্রোম্যাক আর্মামেন্ট স্টেবিলাইজার, বিল্ট-ইন অপারেশন কন্ট্রোল সিস্টেম SUO, বিল্ট-ইন অ্যালাইনমেন্টের কোলিমেশন সিস্টেম।

বন্দুকধারীর প্রধান দৃষ্টি একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডারের সাথে মিলিত এবং 2000 মিটার পর্যন্ত রেঞ্জে রাতে গুলি চালানোর জন্য একটি তাপীয় ইমেজিং চ্যানেল রয়েছে। দেখার ক্ষেত্রটি স্বাধীনভাবে দুটি প্লেনে স্থিতিশীল। লেজার রেঞ্জফাইন্ডারের সাহায্যে পরিমাপের পরিসর হল 200-10 মিটার। লেজার বিকিরণ থেকে বন্দুকধারীর চোখকে রক্ষা করার জন্য, দৃষ্টিশক্তির অপটিক্যাল চ্যানেলে একটি হালকা ফিল্টার ইনস্টল করা হয়। রাতে গুলি চালানোর সময়, "শট" বোতাম টিপলে একটি বিশেষ পর্দা ট্রিগার হয় যা আপনার নিজের শটের ফ্ল্যাশ দ্বারা অন্ধ হওয়া রোধ করতে দৃশ্যের ক্ষেত্রটি বন্ধ করে দেয়।

ট্যাঙ্কটি কমান্ডারের কাছ থেকে একটি কামান থেকে নকল আগুন নিয়ন্ত্রণের জন্য সরবরাহ করে। ডে-সাইট-সারভেইল্যান্স ডিভাইস PERI-R17-এর দুটি প্লেনে দৃশ্যের ক্ষেত্রের স্বাধীন স্থিতিশীলতা রয়েছে। এটি বন্দুকধারীর প্রধান দর্শনের সাথে সংযুক্ত, যা কমান্ডারকে একটি লেজার রেঞ্জফাইন্ডার, একটি ব্যালিস্টিক কম্পিউটার এবং একটি নাইট থার্মাল ইমেজিং চ্যানেল ব্যবহার করতে দেয়। যাইহোক, যদি বন্দুকধারীর দৃষ্টিশক্তি ব্যর্থ হয়, তাহলে কমান্ডার রাতে নকল আগুন নিয়ন্ত্রণের সম্ভাবনা হারিয়ে ফেলেন।

লক্ষ্যের পরিসর সম্পর্কে তথ্য ব্যালিস্টিক কম্পিউটারে প্রবেশ করে, যা উল্লম্ব এবং আজিমুথে লক্ষ্যের কৌণিক বেগ, বাতাসের গতি এবং দিক, বায়ুর তাপমাত্রা, বায়ুমণ্ডলীয় চাপ এবং বন্দুকের ট্রুনিয়নের রোল কোণকেও বিবেচনা করে। চার্জের তাপমাত্রা এবং বোরের পরিধানের ডেটা ম্যানুয়ালি ক্যালকুলেটরে প্রবেশ করানো হয়।

গাড়ি থেকে ক্রু বের না করেই দৃষ্টির সারিবদ্ধকরণ করা হয়। সারিবদ্ধকরণ প্রক্রিয়ার সাহায্যে, রেঞ্জফাইন্ডার দৃষ্টির লক্ষ্য চিহ্নটিকে তার দৃশ্যের ক্ষেত্রে পর্যবেক্ষণ করা কলিমেটরের প্রান্তিককরণ চিহ্নের সাথে একত্রিত করা যথেষ্ট।

অস্ত্রশস্ত্র দুটি প্লেনে স্থিতিশীল। গাইডেন্স ড্রাইভগুলি একটি হাইড্রোলিক অ্যাকিউমুলেটর সহ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক। টাওয়ারের ছাদে একটি বিশেষ হ্যাচের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিস্টেমে অ্যাক্সেস দেওয়া হয়। ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক ড্রাইভের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক নির্দেশনার জন্য একটি ব্যাকআপ ম্যানুয়াল হাইড্রোলিক ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়। অনুভূমিক সমতলে সর্বাধিক নির্দেশিকা গতি প্রতি সেকেন্ডে 48 ডিগ্রি, উল্লম্ব সমতলে - 9,5। উল্লম্ব সমতলে নির্দেশক কোণ - -9 থেকে +20 ডিগ্রি পর্যন্ত।

গুলি চালানোর সময় বন্দুকধারীর লক্ষ্যযুক্ত শটের প্রস্তুতির সময় 15 সেকেন্ড, কমান্ডারের দ্বারা - 17। একটি স্থান থেকে গুলি চালানোর সময়, এই সময়টি যথাক্রমে 9-10 এবং 11-12 সেকেন্ডে কমে যায়।

ট্যাঙ্কটি একটি ফোর-স্ট্রোক 12-সিলিন্ডার V-আকৃতির ডিজেল ইঞ্জিন MV 873 Ka501 লিকুইড-কুলড টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড এয়ার সিলিন্ডারে ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিনটি মাল্টি-ফুয়েল, সহ বিভিন্ন গ্রেডের জ্বালানিতে চলতে পারে বিমান চালনা কেরোসিন এবং পেট্রল। ইঞ্জিনটি দুটি টার্বোচার্জার এবং দুটি চার্জ এয়ার কুলার দিয়ে সজ্জিত যা সাধারণ কুলিং সিস্টেমের অন্তর্ভুক্ত। ইঞ্জিনের উভয় পাশে বসানো দুটি এয়ার ক্লিনারের মাধ্যমে সরবরাহকারী বাতাস প্রবেশ করে এবং টার্বোচার্জারের সাথে ছোট পাইপ দ্বারা সংযুক্ত থাকে।

ডুয়াল ফ্লো হাইড্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন HSWL-354/3 চারটি ফরোয়ার্ড এবং দুটি বিপরীত গিয়ার সরবরাহ করে। স্বাধীনতার দুই ডিগ্রি সহ গ্রহের গিয়ারবক্সে একটি স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর রয়েছে। ট্রান্সমিশনে একটি ডিফারেনশিয়াল টাইপ টার্নিং মেকানিজম রয়েছে, যার হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন প্রতিটি গিয়ারে গণনা করা ব্যাসার্ধের সাথে বাঁক নেওয়ার অনুমতি দেয়। ট্যাঙ্কটি 10 ​​সেকেন্ডের মধ্যে অক্ষের চারপাশে ঘুরবে। স্টপিং ব্রেকগুলিকে একত্রিত করা হয়, একটি হাইড্রোডাইনামিক রিটাডার এবং দুটি যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেক তেলে চলমান। 3,6 সেকেন্ডের মধ্যে সর্বাধিক গতিতে চলার সময় তারা ট্যাঙ্কটি বন্ধ করে দেয়।

ট্যাঙ্কের আন্ডারক্যারেজে (পাশে) সাতটি রাস্তার চাকা এবং চারটি সাপোর্ট রোলার, ড্রাইভিং এবং গাইডিং চাকা, সেইসাথে রাবার-ধাতুর কব্জা সহ শুঁয়োপোকা রয়েছে। ট্রাক অপসারণযোগ্য রাবার প্যাড আছে. প্রথম, দ্বিতীয়, ষষ্ঠ এবং সপ্তম রাস্তার চাকায় ডিস্ক ঘর্ষণ শক শোষক সহ সাসপেনশন পৃথক টর্শন বার। ডুয়াল ট্র্যাক রোলারগুলির ডিস্কগুলি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি। একক সমর্থন রোলারগুলি একটি চেকারবোর্ড প্যাটার্নে ইনস্টল করা হয়: একটি ভিতরের নীচে অবস্থিত, পাশের কাছাকাছি এবং অন্যটি শুঁয়োপোকার উপরের শাখার বাইরের অংশের নীচে অবস্থিত।

ট্যাঙ্কটি গণবিধ্বংসী অস্ত্রের বিরুদ্ধে সুরক্ষা ব্যবস্থা, ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের জন্য একটি হিটার এবং একটি উচ্চ-গতির স্বয়ংক্রিয় ফায়ার-ফাইটিং ইকুইপমেন্ট সিস্টেম (পিপিও) দিয়ে সজ্জিত। নীচের দিকে জলের বাধা অতিক্রম করার সময়, কমান্ডারের হ্যাচের উপরে একটি ম্যানহোল পাইপ ইনস্টল করা হয়, বুরুজ সমর্থনটি একটি রাবার চেম্বার দিয়ে সিল করা হয় যেখানে একটি হাত পাম্প থেকে বাতাস সরবরাহ করা হয়, ইঞ্জিন নিষ্কাশন পাইপে চেক ভালভ বসানো হয়, পাশাপাশি দৃষ্টিশক্তি এবং সমাক্ষ মেশিনগান সিল।

উপরের বর্ণনাটি লিওপার্ড 2 ট্যাঙ্কের প্রথম মৌলিক পরিবর্তনের সাথে মিলে যায়। 1979-1982 সালে, এই গাড়িগুলির মধ্যে 380টি কারখানার দোকান ছেড়ে গিয়েছিল।

হতে শেষ...
লেখক:
8 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. কার্স্
    কার্স্ ফেব্রুয়ারি 9, 2012 08:54
    +5
    সলিড জার্মান ট্যাঙ্ক।ভোল্টসওয়াগেন।
    এবং 120 মিমি বন্দুকটি আব্রামস এবং মেরকাভা এবং আরিয়েট উভয়ের জন্য প্রায় আদর্শ ----- লাইসেন্স হয়ে গেছে।


    এত কম ছবি কেন?
  2. দিমিত্রি 98
    দিমিত্রি 98 ফেব্রুয়ারি 9, 2012 11:13
    +5
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    #bild18
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    #bild19
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    #bild20
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    #bild21
    http://www.autobild.de/bilder/bilder-kettenfahrzeuge-der-bundeswehr-1337684.html
    #bild22
  3. লাউরবালাউর
    লাউরবালাউর ফেব্রুয়ারি 9, 2012 16:39
    -1
    শুধুমাত্র খরচ VOLKSWGEN এর মত নয়!
  4. স্ট্রাবো
    স্ট্রাবো ফেব্রুয়ারি 9, 2012 17:35
    -1
    ২য় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে বিশ্বের সেরা ট্যাঙ্কের খ্যাতি রাশিয়ান T-2 কাউকে শান্তি দেয় না। আমরা যাত্রীবাহী গাড়িতে যেমন পিছিয়ে ছিলাম, তেমনি ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ে পশ্চিম পিছিয়ে ছিল।
    1. 750
      750 ফেব্রুয়ারি 9, 2012 22:04
      +2
      তাই পশ্চিম ট্যাংক বিল্ডিং পিছিয়ে.

      আরও স্পষ্ট করে বললে, রাশিয়া ক্রমাগত পিছিয়ে যাচ্ছে, পিছিয়ে যাচ্ছে... হঠাৎ করে কী মনে হল? প্রতিরক্ষা মন্ত্রীরা কি সম্পূর্ণ বেসামরিক (শেষ দুটি সংস্করণ)? গোলাবারুদ ডিপোতে আগুন? বিএমপি 3, আরবদের টাকায় টাইগার তৈরি করা হয়েছিল - রাষ্ট্র "তোমার সাথে নরক" - এমনকি বললো না, কেবল মুখ ফিরিয়ে নিয়েছে। কিছু "প্রজেক্টর" এবং T90 এবং কিছু অন্যান্য মক আপ ফটোশপ টিনসেল। ন্যাটোর এই সমস্ত পরিষেবা রয়েছে এবং আমাদের বছরে 1-2, 10টি অনুলিপি রয়েছে। একটি সম্পূর্ণ প্রতারণা. নতুন সাব-ক্যালিবার শেলগুলি তৈরি করা হয়েছিল, পরীক্ষা করা হয়েছিল, বন্দুকধারীরা বলে যে তারা পুরো ন্যাটোর ধাক্কায় আঘাত করেছে, কিন্তু "কিছু কারণে" তারা একটি শ্যাফ্ট তৈরি করে না। এবং কনডম, না, রাষ্ট্রপতি এটি পছন্দ করেন না, ওহ, খারাপ লোকেরা 2011 সালে রাষ্ট্রীয় আদেশকে ব্যর্থ করেছিল, আমরা তাদের দিকে আঙুল নাড়ব। রাষ্ট্রপতি, মিন. প্রতিরক্ষা, পুরো মন্ত্রিসভা ন্যাটোর এজেন্ট না হলে, তোকো শ্ব! দৃশ্যত, একটি পূর্ণ মাত্রার সামরিক আগ্রাসন প্রস্তুত করা হচ্ছে।
      আরো বিস্তারিত জানার জন্য এখানে ট্যাংক সম্পর্কে http://www.inoforum.ru/forum/lofiversion/index.php/t32454.html
      1. অধ্যাপক
        অধ্যাপক ফেব্রুয়ারি 9, 2012 22:28
        -1
        লিঙ্কের জন্য ধন্যবাদ, কিছু আকর্ষণীয় তথ্য পেয়েছি। নির্দিষ্টভাবে:
        ফরাসি প্রধান যুদ্ধ ট্যাংক "Leclerc" ... কার্যকর পরিসীমা, m 3500 পর্যন্ত
        1. কার্স্
          কার্স্ ফেব্রুয়ারি 9, 2012 23:58
          0
          এবং কি কার্যকর প্রক্ষিপ্ত?
          কোন টার্গেট/টাইপ টার্গেটের জন্য?
          সম্ভবত OFS প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যে আঘাত করার সম্ভাবনা দ্বারা উহ্য?
        2. 750
          750 ফেব্রুয়ারি 10, 2012 13:20
          0
          ট্যাংক সম্পর্কে আরেকটি আকর্ষণীয় জায়গা
          http://www.info.army.co.ua/documents_1/blog_1.php?category_id=%D1%F3%F5%EE%EF%F3
          %F2%ED%FB%E5%20%E2%EE%E9%F1%EA%E0
    2. বৃহস্পতিগ্রহ
      বৃহস্পতিগ্রহ ফেব্রুয়ারি 11, 2012 19:18
      +1
      উদ্ধৃতি: Strabo
      ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ে পশ্চিম পিছিয়ে ছিল।


      আমি তাই বলবো না...
      মোটেও পিছিয়ে নেই!
  5. দাতুর
    দাতুর ফেব্রুয়ারি 9, 2012 17:47
    +2
    স্ট্রাবো, তা হলে ভালো হবে কিন্তু?!!!! চক্ষুর পলকএবং তাই ভ্রমণকারী প্যানজার-জার্মান প্রতিভা হল বিড়াল জার্মান ধরণের একজন যোগ্য উত্তরসূরি wassat
  6. নেচাই
    নেচাই ফেব্রুয়ারি 9, 2012 20:09
    +1
    "কর্বচেঙ্কা" একটু ভারী ছিল, এবং এখন এটি সাধারণ হয়ে উঠেছে ... চ্যাসিসটি দুর্দান্ত। ট্র্যাক রোলারের সম্পূর্ণ স্ট্রোক 550 মিমি। প্রতিটি "শক শোষকের" উপর। সত্য, টর্শন বার মেকানিজম অ্যাসেম্বলির এক টুকরোটির ওজন 130 কেজি (?) এর বেশি। জল বাধা একটি গভীর ফোর্ড হয়. এবং কিছু উপর সাঁতার কাটা ভাল। প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়ার সম্পূর্ণ যান্ত্রিকীকরণ সহ, জার্মানরা জিলভটসেভের উন্নয়নের নিন্দা করে একটি অটোমোবাইল ভাঁজ ফেরি তৈরি করে। শুধুমাত্র ZiL-এ একজন চালক জল কামান নিয়ন্ত্রণ করে। এবং জার্মানদের কাছে স্ক্রু প্রোপেলারের 2টি প্রত্যাহারযোগ্য কলাম সহ এচিংয়ের জন্য একটি দূরবর্তী পোস্ট রয়েছে। জিলোভটসেভের লক্ষ্য ছিল 40 টন বহন ক্ষমতা, যা তারা করেছিল। এবং তারপরে T-72 এবং T-80 40 টনেরও বেশি ওজন নিয়ে এসেছিল, যা প্রকল্পটিকে হত্যা করেছিল। এবং সম্ভাবনা একটি ব্যবধান সঙ্গে পাড়া ছিল. যদিও এখন লেপার্ড-২ এম-১ এবং চ্যালেঞ্জার উভয়ের চেয়ে হালকা। প্যানজারওয়াগেনদের জন্য স্লাভিক স্লাশ একটি সমস্যা থেকে যায়।
  7. কার্স্
    কার্স্ ফেব্রুয়ারি 9, 2012 20:43
    0
    এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বেশ শালীন। নির্দিষ্ট শক্তি এটিকে এমন একটি ওজন থাকতে দেয়।
    কিন্তু টাওয়ারের থমাস একটি সম্পূর্ণ অনোখরানিজম ছিল যা টাইগার 1 এর কথা মনে করিয়ে দেয়
    সুতরাং, লিও 2 থেকে A5 পর্যন্ত বিশেষ কিছুর প্রতিনিধিত্ব করেনি৷ কিন্তু A5 এবং পরবর্তীতে এটি ইতিমধ্যেই একটি ভয়ঙ্কর গাড়ি--- বিশেষ করে একটি আধুনিক কামান যার একটি বর্ধিত ব্যারেল এবং নতুন গোলাবারুদ, টাওয়ারের একটি নতুন আকৃতি ---- এ অন্তত সোমান তাৎপর্যপূর্ণ রয়ে গেল --- কেন ইয়াঙ্কিরা তাদের ট্যাঙ্ককে Leo2a6 এর পটভূমিতে সেরা ন্যাটো বলে তা কেবল বোধগম্য নয়।
  8. নেচাই
    নেচাই ফেব্রুয়ারি 9, 2012 21:33
    -1
    কার্স থেকে উদ্ধৃতি
    এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বেশ শালীন। নির্দিষ্ট শক্তি এটিকে এমন একটি ওজন থাকতে দেয় ..

    কার্স, আপনাকে কি একটি "বগ হিপোপটামাস" টানতে হবে যা ফেন্ডারে আটকে গেছে? "সোয়াম্প" রূপক অভিব্যক্তি। এবং নির্দিষ্ট শক্তি কোন পরিমাণ সাহায্য করতে পারে না. রাশিয়ায় এমন অনেক জায়গা রয়েছে। শীতকালে সহ। তবে তাদের মধ্যে কতগুলি আপনি আপনার মাথায় পাবেন তা নির্ভর করে মাটির উপর নির্দিষ্ট চাপ, ট্যাঙ্ক কমান্ডার এবং যান্ত্রিক জলের উপর।
    কার্স থেকে উদ্ধৃতি
    A5 এবং তার পরেও ইতিমধ্যে একটি ভয়ঙ্কর গাড়ি

    আসুন, নাহ... এটা মহিলার কথা নয়, ককপিটে বসে থাকা খামখেয়ালি (এম অক্ষর সহ)! তাকে এমনভাবে "কাজ" করুন এবং যেখানে তিনি তার সুবিধাগুলি হারাবেন। যদি সে সেগুলো থাকে। এবং আপনি খুশি হবে!
    1. কার্স্
      কার্স্ ফেব্রুয়ারি 9, 2012 22:22
      -1
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      কার্স, আপনাকে কি একটি "বগ হিপোপটামাস" টানতে হবে যা ফেন্ডারে আটকে গেছে?

      সৌভাগ্যবশত, আমাকে তা করতে হয়নি, কিন্তু T-72 এবং T-80 কীভাবে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, .. জলাভূমিতে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল তার একটি ছবি আমাকে দেখতে হয়েছিল। আপনার কাছে 45 টন ট্যাঙ্কও থাকতে পারে।
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      মাটিতে নির্দিষ্ট চাপের উপর নির্ভর করে

      টি -72

      নির্দিষ্ট স্থল চাপ kgf/cm2 0,83

      চিতাবাঘ 2A4
      নির্দিষ্ট স্থল চাপ, kgf/sq.cm 0,83
      А6
      চিতাবাঘ-২, ৬২.৫, ০.৮৫


      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      মহিলার কথা নয়, উন্মাদনা (এম অক্ষর সহ) ককপিটে বসেছিলেন! "কাজ" যে মত এবং সেখানে

      তাই সম্ভবত রটমিস্ট্রোভ T-70 এর ক্রুদের প্রখোরোভকার কাছে সামনে যেতে বলেছিল।
  9. নেচাই
    নেচাই ফেব্রুয়ারি 9, 2012 22:49
    +2
    কার্স থেকে উদ্ধৃতি
    প্রোখোরোভকার কাছে সামনের অংশে x।

    এবং আপনি উপস্থিত ছিলেন? অথবা, এছাড়াও, "সৌভাগ্যবশত, আমাকে করতে হবে না" ... আমি কেবল এটি পড়েছি, ছবিগুলি দেখেছি ... আমি আপনাকে একটি ভয়ানক গোপন কথা বলব, আপনি এটি কোনও জলাভূমি ছাড়াই রোপণ করতে পারেন / যাইহোক, আমি পূর্ববর্তী মন্তব্যে একটি সংরক্ষণ করেছি যে SWAMP একটি প্রবাদ থেকে একটি রূপক অভিব্যক্তি। অথবা আমরা কি রাশিয়ান বুঝি না? / এবং 42x, এবং 38mi, এবং 14t ট্র্যাক করা যানবাহন। আপনি কি প্রমাণ করতে চান যে আমরা, বেলারুশ, ইউক্রেনে, সম্পূর্ণরূপে অটোবাহন। হ্যাঁ, এমনকি যদি তারা ছিল. তুখোচেভস্কির স্বপ্নের রাস্তায় যুদ্ধ করা। এবং রটমিস্ট্রোভ একজন চমৎকার তাত্ত্বিক, একজন ভালো স্টাফ অফিসার এবং একজন অকেজো কমান্ডার। তিনি শুধু প্রোখোরোভকার কাছে যা প্রদর্শন করেছিলেন তা নয়, এবং বিটিভি একাডেমিতে পড়াতে পাঠানোর জন্য তার পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু ভাতুটিন তাকে এই অবস্থার অধীনে একটি দুঃসাহসিক কাউন্টার ব্যাটেলের মধ্যে ঠেলে দেয় (মাথায় না)। কেন দুঃসাহসিক, যদি আপনি সত্যিই আগ্রহী হন, এবং এটি একটি পোলেমিক স্ট্যাম্প হিসাবে ব্যবহার করবেন না। আমি আপনাকে প্রখোরোভকা অঞ্চলে রেড আর্মি সৈন্যদের প্রতিরক্ষা নির্মাণের একটি মানচিত্র খুঁজে বের করার পরামর্শ দিচ্ছি এবং এলাকার প্রকৌশল সরঞ্জামগুলির একটি প্রদর্শন সহ। কিন্তু কাতুকভ ভাতুটিনের vzbryki এর কাছে নতি স্বীকার করেননি। এবং যখন তিনি স্ট্যালিনের কাছে "ছিনিয়ে নিলেন" যে তিনি আদেশটি পালন করতে অস্বীকার করছেন, একটি টেলিফোন কথোপকথনে তিনি শান্তভাবে সুপ্রিমকে ব্যাখ্যা করেছিলেন কেন। আই.ভি. স্ট্যালিন তাকে বুঝতে পেরেছেন, এগিয়ে দিয়েছেন। এবং Katukovites স্টাফ "বিড়াল" এবং অন্যান্য panzervagens ঠিক এই ভাবে এবং ঠিক যেখানে তারা অসহায় ছিল, ভাল, প্রায়. এবং শত্রুকে থামিয়ে দিল।
  10. কার্স্
    কার্স্ ফেব্রুয়ারি 9, 2012 23:29
    +1
    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    আপনি কি প্রমাণ করতে চান যে আমরা, বেলারুশ, ইউক্রেনে, সম্পূর্ণরূপে অটোবাহন আছে

    আমি কিছু প্রমাণ করতে চাই না, তবে আমি এই বিষয়টিতে ফোকাস করি যে T-72 এবং চিতাবাঘের নির্দিষ্ট চাপ একই।
    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    যে SWAMP একটি প্রবাদ থেকে একটি রূপক অভিব্যক্তি। নাকি আমরা রাশিয়ান বুঝি না?

    এটি আমার চিঠির মৌলিকতা, আমি বিন্দু দিয়ে শব্দগুলিকে হাইলাইট করি --- মানে আলংকারিক অর্থ
    কার্স থেকে উদ্ধৃতি
    .. জলাভূমিতে .. আপনি পারেন

    রটমিস্ট্রভ এবং ভাতুটিন বরাবর পশ্চাদপসরণ অবশ্যই আকর্ষণীয়, তবে বিষয়টিতে পুরোপুরি নয়
    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    আসুন, নাহ... এটা মহিলার কথা নয়, ককপিটে বসে থাকা খামখেয়ালি (এম অক্ষর সহ)! তাকে এমনভাবে "কাজ" করুন এবং যেখানে তিনি তার সুবিধাগুলি হারাবেন। যদি সে সেগুলো থাকে। এবং আপনি খুশি হবে!

    সম্ভবত আপনার এই বাক্যাংশটি আমি ঠিক যেমনটি করেছি তেমনভাবে পাঠোদ্ধার করা হয়নি।
  11. নেচাই
    নেচাই ফেব্রুয়ারি 10, 2012 00:12
    +1
    প্রিয় কার্স, আমি যা নিয়ে আপত্তি জানিয়েছি তাতে যদি আপনি সত্যিই আগ্রহী হন, তাহলে অনুগ্রহ করে এই মন্তব্যটি পড়ুন।
    মাটির ভারবহন ক্ষমতা বলে একটা জিনিস আছে। বেশ কিছু আছে। সবচেয়ে জঘন্য, শুঁয়োপোকা এবং চাকার জন্য, দুর্বল ভারবহন, "+", পাথরের স্ক্রী, নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে কালো মাটি ইত্যাদি সহ বালি এবং টুন্ড্রা রয়েছে। এখন পাশাপাশি দুটি ট্যাঙ্ক কল্পনা করুন। একই নির্দিষ্ট চাপ সহ। কিন্তু তাদের ওজন 45 এবং 65 টন। দ্বিতীয়টির নির্দিষ্ট শক্তি কিছুটা বেশি। তারা চলতে শুরু করে (ব্রেক, টার্ন)। মধ্যবিত্তদের কাজ। একটি 65-টন ট্যাঙ্কের চেয়ে শুঁয়োপোকা জোড়ার ড্রাইভ হুইল-নিম্ন শাখার ড্রাইভ হুইল-নিম্ন শাখার ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে ইঞ্জিন, একটি 45-টন ট্যাঙ্কের ট্রান্সমিশনকে কতটা বেশি পরিশ্রম করতে হবে? প্রায় 45% ছাড়। এবং এই প্রচেষ্টা মাটি দ্বারা "সংযত" হতে হবে, শুঁয়োপোকার নীচের শাখা দ্বারা চাপা। ব্রেক করার সময়, বাঁক নেওয়ার সময়, জড়তার মুহূর্ত, যদি গতি সমান হয়, কার বেশি থাকবে? আর আবার মাটি চেপে ধরতে হবে। পরীক্ষামূলক পরীক্ষা ব্যাটালিয়ন T-80-এ, এমন গাড়ি ছিল যেগুলিতে, নিরপেক্ষ এবং 1ম গিয়ারের মধ্যে, গিয়ার শিফট সেক্টরে, "M" অক্ষর সহ আরেকটি উইন্ডো ছিল - পিঁপড়ার গতি। এটা শুরু করার জন্য, দুর্বলভাবে ভারবহন মৃত্তিকা উপর আন্দোলন. এবং যখন একটি "বেলচা" সঙ্গে স্ব খনন। / টিউটন, যাইহোক, ভাল হয়েছে, সর্বশেষ সংস্করণগুলির মধ্যে একটিতে তারা একটি পূর্ণাঙ্গ বুলডোজার ব্লেড রেখেছে। এবং প্রয়োজন হলে পশম। এটি সর্বোচ্চ পর্যন্ত উত্থাপিত হবে এবং শরীরের মধ্যে সম্মুখের অভিক্ষেপে আপনি এমনকি একটি টেন্ডেম সেকেন্ড-হ্যান্ড সাপ্লাই দিয়েও এটি নিতে পারবেন না। এবং কমান্ডার আন্দোলনের দিকটি সংশোধন করে / সুতরাং, ট্রান্সমিশন "এম" VNATYAG-এর চলাচল নিশ্চিত করেছে, যেমনটি তারা জ্বালানী তেল দিয়ে বলে। কিন্তু সিরিয়ালি এই ডিভাইসটি যায় নি। কলাম ট্র্যাক বরাবর চলন্ত যখন বিশেষ করে প্রায়ই গাড়ী নীচে "বসে"। সেখানে অতীতের গাড়িগুলিকে সামনে রেখে এইরকম রট ভরা হবে। এবং এখানে একটি সুন্দর বৃষ্টি. ট্যাঙ্ক কমান্ডার বৃত্তিমূলক স্কুলে চিৎকার করে: মেকানিক, গতি! যে এক টিপে, এমনকি নীচের সম্মুখ অংশ bends. এবং তারপর যেমন একটি সংক্ষিপ্ত এক, একটি টিলা বা একটি ফাঁপা. পশম এখনও উষ্ণ। এবং গসলিংগুলি একটি গর্তের মধ্যে ভেঙে পড়ে এবং কড়ার উপর মোটামুটি পরিমাণ মাটি ফেলে দেয়। এবং গাড়িটি, যেটি ইতিমধ্যে আন্তঃ-ট্র্যাক স্পেসে পেট-পিছানো ছিল, নীচে বসে পড়ল। ম্যাট-রিমাট, আসুন ডানে, বামে চেষ্টা করি। সামনে পিছনে এবং হংস এই সব সময় কাটার মত কাজ করে। সবকিছু! আমরা ভালভাবে বসে থাকি ... আমরা একটি উপযুক্ত লগের সাহায্যে স্ব-টান শুরু করি, যা আগাম প্রস্তুত করা হয় এবং আফ্ট আর্মার প্লেটে স্থির করা হয়। এবং জিপে হংসের ফাস্টেনার সহ কেবল দিয়ে তৈরি বিশেষ লুপ রয়েছে। এটা goslings অধীনে লগ ধাক্কা ভাল হবে. হ্যাঁ, তাদের কোথায় পেতে হবে তা সবসময় থাকে না। এবং তারপর সব পরে, যদি নীচে ভাল sucked, এবং স্ব-টানা লগ smithereens চূর্ণবিচূর্ণ ছিল এবং আবার আমরা বসতে. আমরা সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করছি. আমরা তারের প্রস্তুত করছি। যাইহোক, সমস্ত WWII ট্যাঙ্ক এবং যুদ্ধ-পরবর্তী প্রথমগুলির একটি লোহার "সোল" এর মতো নীচে ছিল - সমতল। কিন্তু T-64 এর সাথে, টর্শন বার এবং তাই সিরিজের জন্য স্ট্যাম্প করা হয়েছে। কি উন্নত ব্যাপ্তিযোগ্যতা.
    1. কার্স্
      কার্স্ ফেব্রুয়ারি 10, 2012 00:25
      +1
      আমি যেমন বুঝতে পেরেছি, আপনি মনে করেন যে টিউটন/ফ্রেঞ্চ ইত্যাদি--- আপনি যা লিখেছেন তার সাথে পরিচিত নন?
  12. কার্স্
    কার্স্ ফেব্রুয়ারি 10, 2012 00:27
    +2
    এবং এটি সেভাবেই ঘটে, তবে কাউকে নিজের চেয়ে বোকা মনে করা
  13. নেচাই
    নেচাই ফেব্রুয়ারি 10, 2012 02:33
    0
    আর টিউটন, ফরাসিরা কোথায়... আমি আপনার সাথে আলোচনা করছি। নাকি আপনি নিজেকে তাদের একজন মনে করেন?
    কার্স থেকে উদ্ধৃতি
    এবং এটি সেভাবেই ঘটে, তবে কাউকে নিজের চেয়ে বোকা মনে করা

    ঠিক আছে, সবাই নিজেকে মূল্যায়ন করে, বিনয়ের পরিমাণে। আচ্ছা, আপনি লিখেছেন যে ট্যাঙ্কের কোন অভিজ্ঞতা নেই। শ্রবণ দ্বারা বিচার করুন. রটমিস্ট্রোভ সম্পর্কে, আপনি নিজেই একটি কথোপকথন শুরু করেছেন - বিষয়ের বাইরে? অথবা আপনি বিষয়. আপনার বানান আপনার শৈলী. যার ভালো লাগবে সে গ্রহণ করবে। আচ্ছা, না...
    কার্স থেকে উদ্ধৃতি
    সম্ভবত আপনার এই বাক্যাংশটি আমার মতো করে পাঠোদ্ধার করা হয়নি

    রিং, আমি ভাবিনি যে শুধুমাত্র সহজ বাক্যগুলি পরিষ্কার হবে।
    চমৎকার মানুষ, কিন্তু ইন্টারনেটে লাগেজে ছবি ছাড়া আর কী পড়ুন।
    সংলাপ অর্থহীন। আপনি কি মনে করেন লেপার্ড 2 সেরা ট্যাঙ্ক। হ্যাঁ স্বাস্থ্যের জন্য। রাশিয়ান যানবাহনের যুদ্ধ ক্ষমতার স্তর সম্পর্কে আপনার মতামত, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, খুব কম প্রভাব ফেলে। দোপোবাচিন্যা।
    1. কার্স্
      কার্স্ ফেব্রুয়ারি 10, 2012 03:46
      0
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      আপনি কি মনে করেন লেপার্ড 2 সেরা ট্যাঙ্ক?

      আমার কথায় যেমন একটি বিবৃতি খুঁজে.
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      আর টিউটন, ফরাসিরা কোথায়... আমি আপনার সাথে আলোচনা করছি। নাকি আপনি নিজেকে তাদের একজন মনে করেন?

      এবং আমি দুসাল, ​​আমরা 42-45 এবং 50-62 টন ওজনের ক্যাটাগরিতে ট্যাঙ্কের ওজন প্যারামিটার এবং পেটেন্সি নিয়ে আলোচনা করছি
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      আপনি নিজেই রটমিস্ট্রভ সম্পর্কে একটি কথোপকথন শুরু করেছেন

      হ্যাঁ আমি প্রতিক্রিয়া শুরু
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      মহিলার কথা নয়, উন্মাদনা (এম অক্ষর সহ) ককপিটে বসেছিলেন! তাকে এমনভাবে "কাজ" করুন এবং যেখানে তিনি তার সুবিধাগুলি হারাবেন। যদি সে সেগুলো থাকে

      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      রিং, আমি ভাবিনি যে শুধুমাত্র সহজ বাক্যগুলি পরিষ্কার হবে।

      যদি আরও সুনির্দিষ্টভাবে প্রকাশ করা হয়, তবে আপনার প্রস্তাবটি খুব সহজ বলে প্রমাণিত হয়েছে, তবে একই সাথে রূপকগুলির সাথে অতিরিক্ত পরিপূর্ণ
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      চমৎকার মানুষ, কিন্তু ইন্টারনেটে লাগেজে ছবি ছাড়া আর কী পড়ুন

      এবং আপনার কি দরকার? ফটোটি কি যথেষ্ট নয়, আপনি এভাবে বলতে পারেন -
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      রাশিয়ান যানবাহনের যুদ্ধ ক্ষমতার স্তর সম্পর্কে আপনার মতামত, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, খুব কম প্রভাব ফেলে।

      কিন্তু আপনার প্রভাব ফেলতে পারে, তাই নিজেকে বা অন্য কাউকে অনুপ্রাণিত করুন --- ,,, সেই তৃণভূমিতে,,, বা ,, এই রূপকভাবে ... চিতাবাঘ পাস করবে না এবং কেউ বোর্ডে স্প্ল্যাশ ধরবে
  14. নেচাই
    নেচাই ফেব্রুয়ারি 10, 2012 10:58
    0
    কার্স, শান্ত হও, আমি পশ্চিমা সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের সৃষ্টি সম্পর্কে আপনার ভয়কে কিছুটা দূর করার প্রচেষ্টায় ব্যর্থ হয়েছি। এই পোস্টে কিছু সন্ধান করুন, এটি "অসংগতিপূর্ণ" হওয়ার পরে - আপনি কি হাসছেন? / মজার বিষয় হল, তিনি শপথ করেননি, তিনি জাতীয় বিবাদকে উস্কে দেননি, এবং তিনি পোস্টে এখানে অন্য নির্যাতিত ব্যক্তিদের লেখেননি। তিনি শুধুমাত্র প্রোখোরভের যুদ্ধের নিস্তব্ধ পরিস্থিতি প্রকাশ করেছেন এবং পরিষ্কার করেছেন, তবে ... ইন্টারনেট স্বাধীনতা এবং প্রচারের একটি অঞ্চল রয়ে গেছে! / আশা আছে যে যারা আমাদের কথোপকথন "অনলাইন" দেখেছেন তারা আমার সাথে সত্যটি ভাগ করেছেন: "শয়তান এতটা ভয়ানক নয় যতটা সে আঁকা হয়েছে!" এবং আপনার কমরেড এবং কমান্ডাররা, ঈশ্বর নিষেধ করুন, অবশ্যই, যদি এটি আসে তবে আপনাকে শান্ত করার এবং আপনার মধ্যে আস্থা জাগ্রত করার অন্যান্য উপায় খুঁজে বের করতে হবে। প্রযুক্তিগত সূক্ষ্মতা নিয়ে আলোচনা করার জন্য, আমাদের এবং পশ্চিমা স্কুলগুলির নকশা আদর্শের মধ্যে পার্থক্য - কেন, কিসের জন্য? এটা আপনাকে বোঝানো অকেজো যে ন্যাটো যদি অন্য একটি "ড্রাচ না ওস্টেন" করার কথা ভাবে, তাহলে আমাদের পৃথিবীতে তাদের প্রাক-যুদ্ধের তত্ত্ব এবং দৃষ্টিভঙ্গি থাকবে যে মার্চটি পাস হওয়ার সম্ভাবনা নেই। এটা হবে "বারখতেন ও স্তব্ধ"।
    কার্স থেকে উদ্ধৃতি
    কিন্তু আপনার প্রভাব ফেলতে পারে, তাই নিজেকে বা অন্য কাউকে অনুপ্রাণিত করুন --- ,,, সেই তৃণভূমিতে,,, বা ,, এই রূপকভাবে ... চিতাবাঘ পাস করবে না এবং কেউ বোর্ডে স্প্ল্যাশ ধরবে

    তারা পাস করবে, তারা পাস করবে না - আমরা দেখব। এবং আপনাকে আপনার বিশ্বাসের জন্য ভার্চুয়াল নয়, বাস্তব জীবনে লড়াই করতে হবে! আমাকে ভয় পেও না ছেলে! আমি এমনিতেই ভয় পেয়ে গেছি... আপনি আপনার মূল্যবান ব্যক্তির যত্ন নিন, আমি নিজেই আমার যত্ন নেব। ফোরামের সদস্য এবং রাশিয়ার সৈন্য উভয়ের কাঁধে মাথা! সুতরাং, আপনার শ্রদ্ধাশীল উদ্বেগ এবং সতর্কতার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। অফিডারজেইন।
  15. কার্স্
    কার্স্ ফেব্রুয়ারি 10, 2012 11:20
    0
    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    "অসংবেদনশীল" - আপনি হাসছেন?

    আপনি কি সম্পর্কে কথা বলছেন আপনি কি উদ্ভাবন করছেন?
    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    তারা পাস করবে, তারা পাস করবে না - আমরা দেখব। এবং আপনাকে আপনার বিশ্বাসের জন্য ভার্চুয়াল নয়, বাস্তব জীবনে লড়াই করতে হবে!

    আপনি কি কাছাকাছি কোথাও চিতাবাঘ অপেক্ষা করছেন?
    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    ন্যাটো যদি আরেকটি "ড্রাচ না ওস্টেন" করার কথা মনে করে, তাহলে আপনাকে বোঝানো বৃথা।

    আপনি কি আবার কিছু উদ্ভাবন করছেন?
    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    পশ্চিমা সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স তৈরির আগে আপনার ভয়

    একটি বিদ্বেষী থেকে মহান উদ্ধৃতি.


    নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
    যে মার্চার পাস করার সম্ভাবনা নেই। এটা হবে "বারখতেন ও স্তব্ধ"।

    আপনি যা ভাবছেন তা আকর্ষণীয়, যদিও এখন অস্ত্রের বাজারের যুদ্ধ আরও প্রাসঙ্গিক, যেখানে চিতাবাঘরা তাদের ডিকমিশন করা দেশগুলিকে বিতরণ করছে --- এবং আপনি সব ধরণের ড্র্যাচ সম্পর্কে কথা বলছেন।

    এবং ট্র্যাকগুলির ওজন, গতিশীলতা এবং প্রস্থ সম্পর্কেও
    গার্হস্থ্য ট্যাংক শিল্প উদাহরণ

    আপনি জানেন যে, T-34 জার্মান প্যানজার 4 এর চেয়ে ভারী ছিল, কিন্তু এটি সাধারণত গৃহীত হয় এবং শত শত স্মৃতিকথা, মনোগ্রাফ, নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়, এটির আরও ভাল চালচলন এবং চালচলন ছিল ---- অদ্ভুত, একরকম পটভূমির বিপরীতে আমাদের বিবৃতি।
  16. নেচাই
    নেচাই ফেব্রুয়ারি 10, 2012 11:42
    0
    বিস্ময়কর তোমার কাজ, প্রভু! বিশেষ করে ইন্টারনেটে। অথবা এখনও মডারেটর...
    করস, আনন্দ কর, আনন্দ কর। আপনার পিছনে "যুদ্ধক্ষেত্র" আপনি এখানে যে তুষারঝড় নিয়ে এসেছেন তার জন্য কোন শব্দ নেই... এবং তাই আপনি এড়িয়ে যাবেন এবং তাই আপনি বিরক্ত হবেন... আচ্ছা, হ্যাঁ। আচ্ছা, হ্যাঁ, এটাই কাজ। বোঝা. আমি আপনার ভাগ্য কামনা করতে পারি না.
    1. কার্স্
      কার্স্ ফেব্রুয়ারি 10, 2012 11:48
      0
      তোমার ইচ্ছা আমার কোন কাজে আসে না।

      তাই বলে
      নেচাই থেকে উদ্ধৃতি
      আপনি এখানে যে তুষারঝড় নিয়ে আসছেন তার জন্য কোন শব্দ নেই

      আপনি সম্ভবত সম্পর্কে কথা বলছেন
      কার্স থেকে উদ্ধৃতি
      আপনি জানেন যে, T-34 জার্মান প্যানজার 4 এর চেয়ে ভারী ছিল, কিন্তু এটি সাধারণত গৃহীত হয় এবং শত শত স্মৃতিকথা, মনোগ্রাফ, নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়, এটির আরও ভাল চালচলন এবং চালচলন ছিল ---- অদ্ভুত, একরকম পটভূমির বিপরীতে আমাদের বিবৃতি।

      তাহলে আপনি বলবেন T-34 আন্তঃদেশীয় ক্ষমতার দিক থেকে জার্মান ট্যাঙ্কের তুলনায় নিকৃষ্ট ছিল?
      অথবা আপনি আমার পারফরম্যান্সে আরেকটি তুষারঝড়ের উদাহরণ দিতে পারেন।

      লজ্জা পাবেন না, অন্যথায় আপনার বিবৃতি একরকম ভিত্তিহীন
  17. আগুন
    আগুন জুলাই 18, 2012 20:09
    0
    চিতা 2 সম্পর্কে জার্মানদের ভিডিও http://www.youtube.com/watch?v=8CYepefCQGg