160 সালের মধ্যে রাশিয়ান বিমান বাহিনীর কাছে দশটি Tu-2020Ms সরবরাহ করা হবে

93

রাশিয়ান বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিরা বলছেন যে 2020 সালের মধ্যে তারা এক ডজনেরও বেশি Tu-160M ​​বোমারু বিমান পাওয়ার পরিকল্পনা করছে।
আজও, রাশিয়ার সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের একটি উদ্যোগে Tu-160 বিমানের প্রয়োজনীয় আধুনিকীকরণ চলছে। আপগ্রেড করা মেশিনটি একটি উদ্ভাবনী অস্ত্র ব্যবস্থা পাবে যা নতুন ধরনের ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পাশাপাশি বোমা অস্ত্র ব্যবহারের অনুমতি দেয়। বড় আকারের আধুনিকায়ন রেডিও-ইলেক্ট্রনিক ইউনিট এবং অন্যান্য সাপেক্ষে করা হবে বিমান চালনা সরঞ্জাম

অনেক রাশিয়ান বিমান বাহিনীর বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত যে TU-160M ​​এর যুদ্ধ শক্তি এবং কার্যকারিতা দ্বিগুণ হবে।

স্মরণ করুন যে Tu-160 বিমানটি 1987 সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। এখন অবধি, Tu-160 রাশিয়ান দূরপাল্লার বিমান চলাচলের একটি নির্ভরযোগ্য জটিল। বোর্ডটি 40 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত 14 টন বোমার বোঝা বহন করতে সক্ষম। Tu-160 2200 কিমি/ঘন্টা গতিতে সক্ষম।

এই বিমানটি 44টি বিশ্ব রেকর্ড গড়েছে। এর মধ্যে একটি 18 হাজার কিলোমিটারের একটি ফ্লাইট যেখানে দুটি বাতাসে রিফুয়েলিং রয়েছে। এই ফ্লাইটটি 23 ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল।
    আমাদের নিউজ চ্যানেল

    সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

    93 ভাষ্য
    তথ্য
    প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
    1. +4
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 02:37
      একটি সুন্দর প্লেন। পুরানো B-52 এমন জিনিস নিয়ে মাথা ঘামায় না।
      এবং চমৎকার বৈশিষ্ট্য।
      1. -3
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 06:41
        আবারও আমি প্রশ্ন করব কারণ কেউ উত্তর দেয় না যে আমাদের তাদের কতটা প্রয়োজন, তাদের কুলুঙ্গি কী? IMHO একটি আধুনিক TVD-তে একটি গুরুতর প্রতিপক্ষের সাথে তারা অকেজো, একটি অসার সঙ্গে তারা অর্থহীন।
        1. +8
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:05
          কেন তারা হঠাৎ অকেজো?
          কাজগুলি সহজ, লঞ্চ পয়েন্টে ক্রুজ মিসাইল সরবরাহ করা

          আপনার যুক্তি অনুসরণ করে, আমাদের কি কৌশলগত বিমান চলাচল সম্পূর্ণভাবে পরিত্যাগ করা উচিত?
          1. -4
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:08
            olp থেকে উদ্ধৃতি
            কেন তারা হঠাৎ অকেজো? কাজগুলি সহজ, লঞ্চ পয়েন্টে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র সরবরাহ, আপনার যুক্তি অনুসরণ করে, আমাদের কি কৌশলগত বিমান চলাচল সম্পূর্ণভাবে পরিত্যাগ করা উচিত?

            সাধারণভাবে, তারা ন্যাটো দেশগুলির বিরুদ্ধে অকেজো, তবে তারা দুর্বল প্রতিপক্ষের বিরুদ্ধে মাপসই হবে, আমি বুঝতে পেরেছি কেন তারা খাটো, এই মেশিনগুলির সম্ভাবনা উপলব্ধি করার জন্য আমাদের কাছে ক্ষেপণাস্ত্র নেই
            1. 0
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 15:04
              সাধারণভাবে, বিমান প্রতিরক্ষা কভারেজ এলাকায় প্রবেশ না করে দূরবর্তী শত্রু লক্ষ্যবস্তুগুলিকে ধ্বংস করার জন্য এটির প্রয়োজন, এই মুহুর্তে এটিতে একটি ভাল লক্ষ্য নির্দেশিকা এবং ধরে রাখার ব্যবস্থা সহ একটি দীর্ঘ-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্রের অভাব রয়েছে, এই ক্ষেপণাস্ত্র ছাড়া এটি কেবলমাত্র ক্ষমতার প্রদর্শন।
          2. +5
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 10:01
            সাথে তুলনা করতে হবে রকওয়েল ইন্টারন্যাশনাল বি-1 ল্যান্সার

            উত্পাদিত (উইকিপিডিয়া অনুযায়ী) পরিবর্তন অনুযায়ী:

            B-1A (4টি গাড়ি উত্পাদিত)
            B-1B (100 গাড়ি উত্পাদিত)
            B-1R (উন্নয়নাধীন)
            1. +1
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:01
              আসলে, হ্যাঁ, কিন্তু b-1b সংখ্যা ব্যতীত সব কিছুতে সেই-160 থেকে নিকৃষ্ট

              b-1b, Tu-160 এবং Tu-22m3 এর মধ্যে কিছু। IMHO

              এবং b-2 সাধারণত একটি মাল্টি-বিলিয়ন ডলার ফাইল
              1. 443190
                -4
                ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:20
                আপনি কি যুদ্ধ ব্যবহারের কেন্দ্রে তাদের ক্ষমতা অধ্যয়ন করেছেন?
                1. +1
                  ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:29
                  আপনি আমাকে বোঝাতে চান যে আপনি পড়াশোনা করেছেন?
                  1. 443190
                    0
                    ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:44
                    ওভারভিউ লেকচারের ক্ষেত্রে, হ্যাঁ। এখনও ইউএসএসআর অধীনে স্কুলে.
                    1. 0
                      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:59
                      হুম .. যদি আমার স্মৃতি আমাকে পরিবেশন করে, তবে পর্যালোচনা বক্তৃতা এবং জনপ্রিয় বিজ্ঞান একই জিনিস সম্পর্কে, সবাই জানে, কেউ বলতে পারে না

                      অতএব, যদি এটি কঠিন না করে, আমি আপনাকে আপনার আপত্তির কথা বলতে এবং যুক্তি দিতে বলছি

                      অথবা আপনি শুধু জানতে চেয়েছিলেন যে আমি যুদ্ধের ব্যবহারের কেন্দ্রে ছিলাম কিনা (না)
                      1. 443190
                        -2
                        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 12:19
                        এবং এটিও। এবং আমিও জানতে চাই সে কোথায় এবং কার জন্য পড়াশোনা করেছে? উদাহরণস্বরূপ, আমি CHVVAKUSH থেকে স্নাতক হয়েছি।
                        1. -1
                          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 12:33
                          1 বছরের জন্য আমি এভিয়েশন টেকনোলজি অনুষদে MAI (মস্কো এভিয়েশন ইনস্টিটিউট) এ অধ্যয়ন করেছি, কিন্তু প্রথম বছরের শেষে আমি সেখানে যা দেখেছিলাম তাতে আমি একেবারে হতাশ হয়ে পড়েছিলাম, তাই এখন আমি মস্কো রাজ্যের 3য় বর্ষ শেষ করছি কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয়। বিশেষায়িত OEP (অপ্টোইলেক্ট্রনিক প্রযুক্তি) এর বাউম্যান ফ্যাকাল্টি অফ আরএল (রেডিওইলেক্ট্রনিক এবং লেজার প্রযুক্তি)

                          উভয় বিশ্ববিদ্যালয়েরই ভাল যাদুঘর রয়েছে, তাই আমি পরিপ্রেক্ষিতে su-25, 24 দেখেছি এবং অধ্যয়ন করেছি এবং নিজের হাতে প্রচুর সংখ্যক লঞ্চ গাড়ি স্পর্শ করার সুযোগ পেয়েছি

                          যাইহোক, আমি ছোটবেলায় শিখেছি যে বক্তৃতাগুলি শোনার মাধ্যমে তাদের তুচ্ছ করার জন্য নয়, বরং জ্ঞান অর্জনের জন্য যা প্রয়োগ করা যেতে পারে, অন্যথায় আপনি কেবল সময় নষ্ট করেন

                          পুনশ্চ আমি চেবোক্সারি থেকে এসেছি
                        2. 443190
                          0
                          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 16:15
                          ঠিক আছে, আমাকেও এই সরঞ্জামটি পরিচালনা করতে হয়েছিল। নীতিগতভাবে, কোন সিগন্যালটি কোন সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপকে কীভাবে প্রভাবিত করে তা আমি চিন্তা করি না (আমি আপনার তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণের কথা বলছি) ... তবে বাস্তব ক্রিয়াকলাপে সবকিছু কিছুটা আলাদা। তর্ক করার জন্য, আপনাকে অন্তত অনুশীলনে অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। এবং আপনি যে সঙ্গে একটি সমস্যা আছে বলে মনে হচ্ছে. প্রেক্ষাপটে, মর্গেও, মৃতদেহ ছাত্রদের দেখানো হয়.... একটি সাধারণ ধারণার জন্য... তবে, মাত্র কয়েকজন সার্জনের কাছে যান। সুতরাং আপনার অনুষদ এর উদ্দেশ্যমূলক উদ্দেশ্যে প্রযুক্তি ব্যবহার করার সাথে কিছুই করার নেই। যত বড় হবে, ততই বুঝবে... কোন অপরাধ নেই।
                        3. 0
                          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 18:38
                          ইন্টারনেট বিবাদে বিরক্ত হওয়ার অভ্যাস আমার নেই

                          কিন্তু অন্যদিকে, আমার জীবনের অভিজ্ঞতা এটা বোঝার জন্য যথেষ্ট যে একজন ব্যক্তি তিনবার একজন চমৎকার টেকনিশিয়ান, নেভিগেটর, প্রকৌশলী বা অন্য বিশেষজ্ঞ হতে পারে, কিন্তু একই সময়ে বিমান যুদ্ধের কৌশল বা অন্য কোনো ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ শূন্য হতে পারে।

                          এবং আপনার সমস্ত শব্দচয়ন থেকে, আমি কেবলমাত্র খুঁজে পেয়েছি আপনি কোথায় পড়াশোনা করেছেন এবং আমার প্রাথমিক পোস্টে কোনও গঠনমূলক আপত্তি নেই, এবং তারপরে, আপনার যোগ্যতা নিয়ে সন্দেহ দেখা দেয় ..

                          যদি আপনি নিজেই এই সমস্যাটি বুঝতে না পারেন তবে আপনার অন্যদের জীবন সম্পর্কে শেখানো উচিত নয়

                          উপАstesh - বুঝেছি

                          আমি আশা করি এটি আপনার বিশ্ববিদ্যালয়ের নীতিবাক্য নয়
                        4. 443190
                          0
                          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 22:13
                          আল্লাহ না করুক আমরা যেন আকাশযুদ্ধে না মিলিত হই...তাহলে জানবে জীবনের মানে!!! আর আপনার আশাবাদ, শ্রদ্ধা ও সম্মানের জন্য... আমীন।
                          এবং আপনার জন্য আমার পরামর্শ ... রাতের খাবারের আগে ইন্টারনেট থেকে কম তথ্য পড়ুন ... তারা খুব বেশি আলসারকে উস্কে দেয়।
                        5. -3
                          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 22:27
                          ঠিক আছে, আমরা একটি বিমান যুদ্ধে দেখা করতে সক্ষম হব না, সংজ্ঞা অনুসারে, যদি না আপনি, অবশ্যই, বেসামরিক বিমানকে গুলি করার সিদ্ধান্ত নেন ..

                          তবে আমি অনুভব করি যে একটি বিমান যুদ্ধে আপনি শত্রুকেও বলবেন যে তাকে জরুরিভাবে বিমান থেকে লাফ দিতে হবে, কারণ আপনি CHVVAKUSH এ পড়াশোনা করেছেন ..
                        6. 443190
                          -2
                          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 23:37
                          আমি দুঃখিত বন্ধু কিন্তু আমি আপনাকে অন্য মস্কো জাপার কল করতে হবে!!! জীবন দেখাবে কে সঠিক ছিল।
                        7. -3
                          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 23:51
                          তুমি আমার বন্ধু নও, সারাতোভ (?) বাজে কথা। (ভাল, বা বোদ্রভের মতে)

                          ওয়েল, এখানে কার ইয়াপ কথোপকথন থেকে দেখা যাবে
                        8. 443190
                          -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 00:01
                          যার সত্য আছে সে সঠিক!!!
                        9. -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 00:03
                          প্রত্যেকের নিজস্ব সত্য আছে, আমি সত্যের পক্ষে
                        10. 443190
                          0
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 00:09
                          তাত্ত্বিক এবং অনুশীলনকারী কখনই একটি সাধারণ সূচকে আসবেন না ... বিশেষ করে কৌশল এবং কৌশলের ক্ষেত্রে।
                        11. -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 00:27
                          তাত্ত্বিক এবং অনুশীলনকারী কখনই একটি সাধারণ সূচকে আসবেন না ... বিশেষ করে কৌশল এবং কৌশলের ক্ষেত্রে।


                          ঠিক আছে, যদি একমাত্র যুক্তি "অনুশীলন" হয় যে তিনি একজন "অভ্যাসকারী", তাহলে এটি তাত্ত্বিকভাবে অসম্ভব মূর্খ

                          এবং তাই অনুশীলন "অনুশীলন" এর সত্যতা বড় সন্দেহের মধ্যে রয়েছে হাঃ হাঃ হাঃ
                        12. 443190
                          -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 00:47
                          একটা পুরানো নিয়ম আছে... জীবন বিচার করবে... তুমি এখনো তরুণ!!!
                        13. -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 01:04
                          খালি শব্দসমূহ
                        14. 443190
                          -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 02:10
                          বড় হও ছেলে... তুমি জ্ঞানী হও... বুঝবে...
                        15. -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 09:39
                          ঠিক আছে, নিশ্চিত, স্মার্ট হতে গিয়েছিলাম।

                          এ পর্যন্ত, হারান.
                        16. 443190
                          -1
                          ফেব্রুয়ারি 9, 2012 10:26
                          কিন্তু অভদ্র হওয়ার দরকার নেই!!!
        2. সের্গ
          -1
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:13
          শীতল শীতল সমতল. সংগ্রহ, কিন্তু ইউনিট.

          [img]http://foto.rybnet.ru/ph/image.php?id=93ED_4AB37EF6&jpg[/img]
        3. +4
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:53
          যে কোনও ক্ষেত্রে, তাদের প্রয়োজন। প্রথম নজরে, মনে হচ্ছে সবকিছুই নিরর্থক, তবে বাতাস থেকে এবং একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব থেকে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র চালু করা ভাল। এটি দূরপাল্লার বিমান চালনার সুবিধা, যে এটি ইউএজি এবং অন্যান্য "হর্ড" কে শত্রুর তীরে টেনে আনার প্রয়োজন হয় না।
        4. সিথিয়ান তুরানিয়ান
          0
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 16:14
          কিরগিজ,

          Tu-160 এবং এর আধুনিকীকরণ Tu-160M। তারা কৌশলগত বিমান, কৌশলগত বিমান চলাচলের অন্তর্গত।

          প্রতিটি দেশ এই জাতীয় বিমান এবং তাদের উত্পাদন নিয়ে গর্ব করতে পারে না। এমনকি সুইডেন বা ব্রাজিল এবং এমনকি চীনের মতো, যা এই অঞ্চলে এবং শিল্প ভিত্তির R&D-এর পশ্চাৎপদতার কারণে এই জাতীয় কৌশলগত আক্রমণ বিমানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

          বিমান বাহিনী এবং নৌবাহিনীর এই ধরনের কৌশলগত বাহিনী শুধুমাত্র পরাশক্তি (USA) (অতীতে ইউএসএসআর) এবং পরাশক্তি (বর্তমানে রাশিয়া, ফ্রান্স, গ্রেট ব্রিটেন) দ্বারা ব্যবহৃত হয়। তারা পারমাণবিক হামলা থেকে বিস্তৃত কাজ সম্পাদন করে। বন্দর ধ্বংস করার জন্য পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ ক্রুজ মিসাইল সহ কৌশলগত শত্রু লক্ষ্যবস্তুতে - অফশোর সুবিধা, শিল্প কেন্দ্র, শহর এবং অন্যান্য এলাকার লক্ষ্যবস্তু, সেইসাথে কৌশলগত সেতু, বাঁধ ইত্যাদি। এছাড়াও তাদের স্থল সামরিক গঠন এবং শত্রু সামরিক গঠনের বিরুদ্ধে স্ট্রাইক সমর্থন করে। পরমাণু এবং প্রথাগত উভয় শক্তির মধ্যে স্থানীয় দ্বন্দ্ব এবং জোটের মধ্যে একটি বৃহৎ আকারের যুদ্ধে।

          দীর্ঘ ফ্লাইট পরিসীমা এবং কর্মের ব্যাসার্ধের পরিপ্রেক্ষিতে, সেইসাথে যে কোনও আবহাওয়া সংক্রান্ত পরিস্থিতিতে কাজ করার ক্ষমতা, এছাড়াও দিনরাত, এই জাতীয় বিমান এবং 20 টন পর্যন্ত বড় রকেট এবং বোমা লোড। তারা যে কোনো যুদ্ধে কৌশলগত স্ট্রাইক উদ্যোগ বজায় রাখতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

          এবং তারা নিজেরাও কাজ করে না, তাদের সাথে এসকর্ট যোদ্ধা থাকে, তারা নিয়মিতভাবে স্থল-ভিত্তিক প্রারম্ভিক সতর্কতা এবং অ্যাকশন রাডারের পাশাপাশি মহাকাশ উপগ্রহ চ্যানেলের মাধ্যমে পরিস্থিতি এবং পরিস্থিতির পরিবর্তিত উপাদান সম্পর্কে তথ্য পায়। .

          তাদের অস্ত্রশস্ত্রের একটি উদাহরণ হল AGM-158 JASSM দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র (পরিসীমা 350 কিমি।)

          TTX এবং AGM-158 JASSM ক্ষেপণাস্ত্রের বিবরণ



          AGM-158 বিমানগুলি বিমান বাহিনী এবং মার্কিন নৌবাহিনীর বিমান চলাচলের কৌশলগত এবং কৌশলগত বিমান দিয়ে সজ্জিত। ক্ষেপণাস্ত্রটি স্থির এবং মোবাইল উভয় লক্ষ্যবস্তু (বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, বাঙ্কার, বড় বিল্ডিং, হালকা সাঁজোয়া এবং ছোট ভারী সুরক্ষিত বস্তু, সেতু) ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে সহজ এবং কঠিন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে, রাত এবং দিন।

          রকেটটি সাধারণ অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল: ভাঁজ করা এলিভন সহ নিম্ন-ডানা। কার্বন ফাইবার ভিত্তিক আধুনিক যৌগিক উপকরণগুলি এর নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি উন্নত কম্প্রেসার এবং জ্বালানী সিস্টেম সহ J402 টার্বোজেট ইঞ্জিন একটি পাওয়ার প্লান্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। সম্মিলিত নির্দেশিকা ব্যবস্থার অংশ হিসাবে, একটি তাপীয় ইমেজিং অনুসন্ধানকারীর সাথে (চূড়ান্ত নির্দেশিকা এলাকায় কাজ করে), NAVSTAR ডেটা এবং স্বায়ত্তশাসিত লক্ষ্য স্বীকৃতির জন্য সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার অনুযায়ী সংশোধন সহ একটি জড় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। লক্ষ্যের ধরণের উপর নির্ভর করে, একটি ক্লাস্টার বা একক ওয়ারহেড ব্যবহার করা হবে। বর্তমানে, রকেটে একটি কংক্রিট-পিয়ার্সিং J-1000 ওয়ারহেড ইনস্টল করা হচ্ছে। ক্লাস্টার ওয়ারহেড সজ্জিত করার জন্য, এটি সম্ভব যে BLU-97 GEM (সম্মিলিত অ্যাকশন) গোলাবারুদ ব্যবহার করা হবে।

          দীর্ঘ পরিসরে রকেট উৎক্ষেপণের সময়, রকেটের বর্তমান অবস্থান সম্পর্কে তথ্য প্রেরণে সমস্যা হয়। বিশেষ করে ক্ষেপণাস্ত্রটি লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছে কিনা তা নির্ধারণ করতে এই তথ্যটি প্রয়োজনীয়। বিদ্যমান ডিজাইনে একটি BIA (বোমা ইমপ্যাক্ট অ্যাসেসমেন্ট) ট্রান্সমিটার (পাওয়ার 25 ওয়াট) রয়েছে যা 135-9 মেগাহার্টজ ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জে 600 bps পর্যন্ত RC-391,7V এবং W স্ট্র্যাটেজিক রিকনাইস্যান্স এয়ারক্রাফটে ডেটা ট্রান্সমিশন প্রদান করে। স্যাটেলাইটের মাধ্যমে রকেট থেকে রিলে বিমানে ডেটা প্রেরণের মাধ্যমে সমস্যার সমাধান করা হবে।

          প্রাপ্ত ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম, উইং ওপেনিং মেকানিজম এবং সফটওয়্যার আপগ্রেড করা হয়েছিল। এরোডাইনামিক ড্র্যাগ কমাতে এবং চালচলন উন্নত করতে, নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের আকৃতি এবং বায়ুচাপ গ্রহণকারীর অবস্থান পরিবর্তন করারও পরিকল্পনা করা হয়েছে।

          কৌশলগত বোমারু বিমান V-52N (12 মিসাইল), V-1V (24), V-2 (16), F-15E (তিনটি), সেইসাথে কৌশলগত যোদ্ধা F-16 C এবং D (দুই), F/A -18 (দুই), F-117 (দুই)। প্রায় 4 হাজার ডলারের সিরিয়াল নমুনা ব্যয়ে বিমান বাহিনীর জন্য 000টি এবং মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য 700টি ক্ষেপণাস্ত্র কেনার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

          রকেট ওজন - 1 কেজি;
          ওয়ারহেড ওজন - 450 কেজি;
          স্প্যান - 2,70 মি;
          দৈর্ঘ্য - 4,26 মি;
          উচ্চতা - 0,45 মি;
          প্রস্থ - 0,55 মি;
          পরিসীমা - 350 কিমি;
          নির্ভুলতা (KVO) - 3 মি;
          ইঞ্জিন - TTRD;
          খোঁচা - 4,2 kN।




          এছাড়াও, কৌশলগত বোমারুগুলি বড়-ক্যালিবার বোমা, গাইডেড বোমা এবং সাইডওয়াইন্ডার আত্মরক্ষামূলক ক্ষেপণাস্ত্র এবং মাঝারি-পাল্লার চড়ুই ক্ষেপণাস্ত্র ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত।

          মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ান ফেডারেশন ছাড়াও, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের পরিষেবাতে কৌশলগত বিমান চলাচল রয়েছে। এগুলি এমন সমস্ত দেশ যেখানে দুর্দান্ত সুযোগ এবং বিশ্ব খেলোয়াড় রয়েছে (অন্তত ইউএসএসআর এমন ছিল, এবং রাশিয়ান ফেডারেশন যা অবশিষ্ট আছে তা আধুনিকীকরণ করে এবং সম্ভবত বিশ্ব খেলোয়াড় হওয়ার দাবিও করে)



          ফরাসি কৌশলগত বোমারু বিমান AF M-2000N
          1. সিথিয়ান তুরানিয়ান
            0
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 16:27
            এটি একটি নতুন ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র যা সম্প্রতি গৃহীত হয়েছে এবং উৎপাদন চলছে। এছাড়াও 1973-75 সাল থেকে ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ক্ষেপণাস্ত্র তৈরি করা হয়েছে

            মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সম্প্রতি যুগোস্লাভিয়া (1999) এবং আফগানিস্তানে (2001 সালে) কৌশলগত বোমারু বিমান ব্যবহার করেছে। এবং ফ্রান্সও গত বছর লিবিয়ায় তাদের Mirage2000D.
            1. সিথিয়ান তুরানিয়ান
              0
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 16:41
              যাইহোক, AGM-158 ক্রুজ মিসাইল। SD (গাইডেড মিসাইল) বোঝায়। ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য, এই ধরনের একটি পরিসীমা এবং তদ্ব্যতীত, 350 কিলোমিটার দূরত্বে পরাজয়ের নির্ভুলতা। এটা এমনকি খুব ভাল. এছাড়াও, গ্রেট ব্রিটেন, ফ্রান্স, ইউএসএসআর এবং রাশিয়ান ফেডারেশনে তৈরি এই ধরনের কৌশলগত বোমারু বিমানের অন্যান্য এসডির রেঞ্জ 150 থেকে 350 কিমি পর্যন্ত একই।
              1. -1
                ফেব্রুয়ারি 8, 2012 18:07
                উদ্ধৃতি: তুরানিয়ান সিথিয়ান
                যাইহোক, AGM-158 ক্রুজ মিসাইল। SD (গাইডেড মিসাইল) বোঝায়। ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য, এই ধরনের একটি পরিসীমা এবং তদ্ব্যতীত, 350 কিলোমিটার দূরত্বে পরাজয়ের যথার্থতা

                গণনার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, ক্ষেপণাস্ত্রের এমন একটি পরিসীমা সহ, এটি শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা স্ট্রাইক জোনে প্রবেশ করে এবং ইতিমধ্যে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই ধরনের একটি কলোসাস এটি ছেড়ে যেতে পারে না, একটি কামিকাজে $ 250 মিলিয়ন?
                যাইহোক, যারা জর্জিয়ানদের ধ্বংস করা Tu160 এর সাথে ক্রেডিট দেয় তাদের বিরুদ্ধে, আমেরিকানরা যুগোস্লাভিয়াতে তাদের স্টিলথ হারিয়েছিল, দেখে মনে হচ্ছে ব্যাপারটি সুপার এয়ার ডিফেন্স এবং এই ধরণের অস্ত্রের নিকৃষ্টতার মধ্যে রয়েছে।
                1. সিথিয়ান তুরানিয়ান
                  0
                  ফেব্রুয়ারি 8, 2012 22:17
                  আপনার মতে খারাপ না কি?

                  অনেক ক্ষেপণাস্ত্র এবং আরও বড় ক্যালিবার বোমা। কৌশলগত বিমান যেমন F-15, MIG-29, Su-27 সর্বোচ্চ 4-5 টন লোড নেবে না। এবং Tu-160 বা B1, B2 এর মত কৌশলগত বোমারু বিমান। তারা 20-40 টন কার্গো নেয়। সঙ্গে 12-24 ক্রুজ মিসাইল এবং বোমা উপসাগরে বোমা. একই সুপারসনিক গতিতে (2200 কিমি/ঘন্টা) কৌশলগত বিমান যেমন ফ্যান্টম, F-15 বা Su-27 ইত্যাদিতে।

                  এবং সত্য যে তারা গুলি করে, সবকিছু একটি যুদ্ধে ঘটে, তারা বিপথগামী হয়, কোন পরম অভেদ্য অস্ত্র নেই! যেহেতু শত্রুর অস্ত্রের জন্য একটি পাল্টা ওজন তৈরি করা হচ্ছে। এছাড়াও, মানব ফ্যাক্টর, অলক্ষিত, মিস করা, দুর্বল সমর্থন, সিস্টেম ব্যর্থতা ইত্যাদি।



                  শুরুতে ইরাকে F-117 ব্যবহার করা হয়েছিল। এখানে 1991 সালে ইরাকে তাদের কাজের পরিকল্পনা রয়েছে

                  F-117A-এর ক্রুরা প্রতি রাতে পরিকল্পিত লক্ষ্যবস্তুতে ফ্লাইট করে। যুদ্ধের দুই সপ্তাহ পরে, এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে নাইটহকসের যুদ্ধের কার্যকারিতা বেশি ছিল। তাদের আরও বেশি করে মিশনে পাঠানো শুরু হয়েছিল। ক্রুদের উপর বোঝা বাড়ল। 26 জানুয়ারী, 6 তম ট্রেনিং স্কোয়াড্রন (417 তম TFTS) থেকে আরও 417 জন স্টিলথ, পাইলট এবং কিছু সরঞ্জাম খামিস মাশেইট বিমান ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল যারা ক্লান্ত পাইলটদের প্রতি রাতে যুদ্ধের যাত্রা করেছিল। এইভাবে, সংঘর্ষে অংশ নেওয়া F-117A-এর মোট সংখ্যা 42-এ পৌঁছেছে। শক্তিবৃদ্ধির আগমনের ফলে ক্রু এবং ম্যাটেরিয়ালের উপর বোঝা কিছুটা কমানো সম্ভব হয়েছে। এখন পাইলটরা প্রতি দেড় থেকে দুই দিনে একবার বাতাসে নিয়েছিলেন, তবুও, তাদের প্রত্যেকে শেষ পর্যন্ত 100 থেকে 150 ঘন্টার মধ্যে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে উড়েছিল।

                  যুগোস্লাভিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা কৌশলগত বোমারু বিমানের তুলনায় একটি ছোট পরিসর ছিল। মাঝারি এবং স্বল্প পাল্লার সমস্ত সোভিয়েত বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে।

                  যুগোস্লাভিয়ার প্রধান স্থির বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি ছিল S-125 "নেভা" / "পেচোরা" স্বল্প-পাল্লার বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা

                  V-125 মিসাইল সহ S-600M -ম্যাক্স। পরিসীমা, -12 কিমি

                  "পেচোরা" মিসাইল V-601P-ম্যাক্স সহ। পরিসীমা, -17,5 কিমি

                  V-601PK মিসাইল সহ পেচোরা - সর্বোচ্চ পরিসীমা, -14 কিমি

                  V-2D মিসাইল সহ Pechora-601A - সর্বোচ্চ রেঞ্জ, -28 কিমি


                  এই জাতীয় বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার সাহায্যে, F-117 স্টিলথ আঘাত করেছিল, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, তাদের বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের পরিসীমা কৌশলগত বোমারু বিমানের ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের চেয়ে ছোট তাদের 150-350 কিমি। ক্ষতি পরিসীমা।

                  এবং এখানে অদৃশ্য স্টিলথ বোমারু বিমান এফ-117 এর বিস্তৃত বিশ্লেষণের ভিত্তিতে রাশিয়ান সামরিক বিশেষজ্ঞরা নিজেরাই বলছেন।

                  27 শে মার্চ, 1999-এ, যুগোস্লাভিয়ার যুদ্ধের তৃতীয় দিনে, F-117As এর একটি গুলি করা হয়েছিল। সঠিক পরিস্থিতি এখনও জানা যায়নি, সম্ভবত, সর্বশেষ বর্ণিত সংস্করণ অনুসারে, 3 তম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল ব্রিগেডের 125য় মিসাইল ডিভিশন S-250 "নেভা" এর কমান্ডার, কর্নেল জোলতান দানি নিজের উদ্যোগে একটি ক্ষেপণাস্ত্র কিনেছিলেন। ফ্রেঞ্চ থার্মাল ইমেজার, যা তার কমপ্লেক্সের নির্দেশিকা সিস্টেম ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে একত্রিত হয়েছিল।

                  30 এপ্রিল, আরেকটি এফ-117 গুলি করে নামানো হয়েছিল (এটি কী জানা যায়নি), যা ইতালির অ্যাভিয়ানো এয়ারবেসে পৌঁছাতে এবং নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল।

                  যেহেতু যুগোস্লাভিয়ার বিরুদ্ধে বিমান যুদ্ধ 78 দিন স্থায়ী হয়েছিল এবং এর সময় F-117 বিমানটি প্রায় 850 টি ছুঁড়ে ফেলেছিল, তাই যুগোস্লাভিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা বিকাশিত "অদৃশ্যের জন্য শিকার" এর একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি সম্পর্কে কথা বলার প্রয়োজন নেই, কারণ ক্ষুদ্রতার কারণে। এটি দ্বারা অর্জিত ফলাফল.


                  বিশ্লেষণ থেকে দেখা যায়, বেশিরভাগই এটি একটি দুর্ঘটনা, একটি কাকতালীয়, বা তারা বলে তার মহিমা উপলক্ষ. এবং যুগোস্লাভদের বোমারু বিমানের বিরুদ্ধে লড়াই করার কৌশলের কোন বিকাশ ছিল না। সুতরাং স্টিলথটি 850টি ছুট মেরেছে এবং দুটি গুলি করে নামিয়েছে, সম্ভবত দৃশ্যত সনাক্ত করা হয়েছিল যখন তারা কম উচ্চতায় উড়েছিল ... কিছুই বলে না! বিশেষ করে বোমারু বিমানের নিকৃষ্টতা সম্পর্কে, যেকোনো এবং Tu 160 এবং স্টিলথ এবং B1, B2

                  যাইহোক, S-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম
                  এই মুহুর্তে নিক্ষিপ্ত গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রের সমস্ত পরিবর্তনের সর্বাধিক পরিসর,
                  150 কিমি (রকেট 48N6)

                  200 কিমি (রকেট 48N6E2)

                  40 কিমি (রকেট 9M96E1)

                  120 কিমি (রকেট 9M96E2

                  ZRU S-300 হল সবচেয়ে সাধারণ আধুনিক বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা এবং এটি রাশিয়ান ফেডারেশন এবং অন্যান্য সিআইএস দেশ ও বিশ্বে রয়েছে

                  এবং আঘাতের বিচ্ছিন্ন ঘটনাগুলি কোনও কিছুর সমাধান করে না, এগুলি বরং কৌশলগত ত্রুটি নয়, তবে একটি ভিন্ন প্রকৃতির। জর্জিয়ায় একই ঘটনা টিউ-160-এর সাথে সূচিত হয় যে এটি ত্রুটিপূর্ণ বিমান নয়, কিন্তু পাইলট ক্ষতিগ্রস্ত!

                  আর রাশিয়ায় এরকম অনেক ভারতীয় আছে

                  এবং ঠিক কেন আমি আপনাকে ব্যাখ্যা করছি, মনে হচ্ছে আমি একজন ভারতীয়র সাথেও যোগাযোগ করি।
                2. 443190
                  +2
                  ফেব্রুয়ারি 8, 2012 23:38
                  এখানেই তারা TU-160 গুলি করে ফেলেছে ???
                  1. 0
                    3 এপ্রিল 2014 20:44
                    কোথাও নেই। তারা TU-22M গুলি করে ফেলেছে (আমি প্রমাণের লিঙ্ক দেব না, অন্যথায় তারা এটি নিষিদ্ধ করবে)
                3. 0
                  3 এপ্রিল 2014 20:42
                  একটি ছোট ভুল: TU-160 জর্জিয়ায় গুলি করে না, কিন্তু TU-22M.TU-160 বনাম TU-22M = Bentley (Tu-160) বনাম Zaporozhets (TU-22M)। চক্ষুর পলক এবং যুগোস্লাভিয়ায়, আমেরিকানরা একটি নয়, 2টি স্টিলথ (F-117 এবং B-2) হারিয়েছে।
        5. ইউরালম
          0
          ফেব্রুয়ারি 15, 2012 10:13
          কিরগিজ
          এমনকি একটি কুলুঙ্গি যে এটি 14 হাজার কিলোমিটার এবং 40 টন পেলোডের জন্য উড়ে যায়।
          এখানে আপনি স্বপ্ন দেখতে পারেন!
      2. +5
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:08
        আপনি B-32-এর সাথেও তুলনা করবেন, B-52-কে Tu-95ms-এর বয়সের সাথে তুলনা করা উচিত
        1. সের্গ
          +1
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:23
          শীতল সমতল। দ্বিতীয় দিন নোভোসিবের চকল্ডায়, ফ্লাইট শুরু হয়েছে, সুশকি 34 তম যাত্রা শুরু করেছে, মনে হচ্ছে, মেরামত এবং আধুনিকীকরণের পরেও 24 তম। শুদ্ধ করার দুটি ইঞ্জিন দ্বিতীয় দিন চিৎকার করে।



          যে কোন উপায়ে, কিন্তু আমরা এটা টেনে বের করব!
          1. +1
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 08:05
            স্যালুট, বন্ধুরা! এখানে আরো কিছু ভালো খবর! আমাদের। সাধারণভাবে, তারা মহান কৌশলবিদ নিতে!
            খবর, ২৮ ফেব্রুয়ারি। রুশ বিমান বাহিনী Tu-5M22 দূরপাল্লার বোমারু বিমানটিকে উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রে পরিণত করবে। এটি করার জন্য, তিনি সমস্ত ইলেকট্রনিক্স পরিবর্তন করবেন এবং সম্ভবত একটি নতুন Kh-3 ক্রুজ মিসাইল দিয়ে সজ্জিত হবেন। নতুন কনফিগারেশনে, মেশিনটি নামের আরেকটি অক্ষর "M" পাবে এবং তাকে Tu-32M22M বলা হবে।

            - আপনার কি মনে আছে কিভাবে Tu-22 Tu-22M থেকে আলাদা? এই দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিমান। এখানে একই গল্প, - ইজভেস্টিয়াকে বিমানের আধুনিকীকরণের সাথে জড়িত একটি উদ্যোগের একজন প্রতিনিধিকে বলেছিলেন।

            বিমান বাহিনীর একজন প্রতিনিধির মতে, পরিবর্তিত বিমানটি উড়ানোর জন্য রিয়াজান লং-রেঞ্জ এভিয়েশন ট্রেনিং সেন্টারে পাইলটদের দুই থেকে তিন মাসের জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।

            - পুনরায় প্রশিক্ষণের প্রক্রিয়াটি আদর্শ। তাদের ইলেকট্রনিক ডিভাইস, নতুন অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, নেভিগেশন, বিমানের চারপাশের পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। সমস্ত তথ্য ইলেকট্রনিক ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হবে, পাইলটকে কেবল মোড, লক্ষ্য এবং লঞ্চটি নির্বাচন করতে হবে, যেমন কম্পিউটার গেমগুলিতে, ইজভেস্টিয়া কথোপকথন ব্যাখ্যা করেছেন।

            তিনি যোগ করেছেন যে 2020 সালের মধ্যে একটি নতুন উপাদান বেসের উপর ভিত্তি করে সরঞ্জাম ইনস্টল করে এবং অস্ত্রের একটি বর্ধিত পরিসরে অভিযোজিত করে 30 টি Tu-22M3 আধুনিকীকরণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।

            জিওপলিটিকাল প্রবলেম একাডেমির প্রথম ভাইস-প্রেসিডেন্ট, ডক্টর অফ মিলিটারি সায়েন্সেস কনস্ট্যান্টিন সিভকভ, ইজভেস্টিয়ার সাথে একটি সাক্ষাত্কারে উল্লেখ করেছেন যে এই ধরনের একটি আপগ্রেডের সাথে একটি অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, নেভিগেশন এবং যোগাযোগের প্রতিস্থাপন জড়িত এবং খরচের 30 থেকে 50% পর্যন্ত। একটি বিমানের দাম।

            একই সময়ে, 30টি গাড়ির আধুনিকীকরণ Tu-22M3 বহরের যুদ্ধ ক্ষমতা 20% দ্বারা উন্নত করবে, বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন।

            - 30 টি প্লেন শুধুমাত্র একটি আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারকে নিষ্ক্রিয় করতে এবং বেশ কয়েকটি এসকর্ট জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। সমগ্র নৌবহরের আধুনিকীকরণ অফশোর সুবিধার ক্ষেত্রে 100-120% এবং ভূমি সুবিধাগুলিতে 2-3 গুণ বৃদ্ধি করবে,” সিভকভ ব্যাখ্যা করেছেন।

            তিনি পরামর্শ দিয়েছিলেন যে নতুন Kh-32 ক্ষেপণাস্ত্র পূর্ববর্তী Kh-22 এর মতো বিমানের "পাখার নিচ থেকে" একটি লক্ষ্য অনুসন্ধান করবে। গুলি চালানোর পর, রকেটটি তার নিজস্ব ইঞ্জিনে কয়েকশ কিলোমিটার লক্ষ্যে পৌঁছাতে সক্ষম হবে। একই সময়ে, এই জাতীয় ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্ত করা এবং গুলি করা প্রায় অসম্ভব।

            ইনস্টিটিউট ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যাসেসমেন্টস অ্যান্ড অ্যানালাইসিসের সভাপতি আলেকজান্ডার কোনভালভ, ঘুরে ঘুরে উল্লেখ করেছেন যে স্থল লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করা রাশিয়ান সেনাবাহিনীর অন্যতম দুর্বল পয়েন্ট, যেহেতু আধুনিক রাশিয়ান কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্রের কম নির্ভুলতা এবং স্বল্প পরিসর রয়েছে।

            - জর্জিয়ায়, আমরা Tu-22M3 হারিয়েছি কারণ এটিকে আক্রমণ চালানোর জন্য সংগঠিত বিমান প্রতিরক্ষা অঞ্চলে প্রবেশ করতে হয়েছিল। এবং এই অঞ্চল থেকে বেরিয়ে আসা প্রায় অসম্ভব, "কোনোভালভ ব্যাখ্যা করেছিলেন।

            তাঁর মতে, একটি রকেটকে কয়েকশ কিলোমিটার থেকে স্থল বস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, এটিকে অবশ্যই এর সঠিক স্থানাঙ্কগুলি জানতে হবে এবং সেগুলির মধ্যে চলাচল করতে হবে, স্যাটেলাইটের মাধ্যমে ক্রমাগত মহাকাশে তার অবস্থান আপডেট করতে হবে, অথবা কাউকে ক্রমাগত এই লক্ষ্যটি হাইলাইট করতে হবে। , এবং রকেট প্রতিফলিত সংকেত অনুসরণ করবে।

            একটি তৃতীয়, পারস্পরিক সম্পর্ক ব্যবস্থাও রয়েছে, যখন একটি বিশদ রুট ম্যাপ এবং আঘাত করা লক্ষ্যবস্তুর একটি চিত্র রকেটের স্মৃতিতে লোড করা হয় এবং ফ্লাইটে থাকা রকেটটি যে জায়গার উপর দিয়ে উড়ে যায় তার ছবি তোলে এবং ক্রমাগত ডেটার সাথে তুলনা করে। রুট ম্যাপ, Konovalov ব্যাখ্যা.
            http://www.izvestia.ru/
            1. +2
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:23
              ইসাউল থেকে উদ্ধৃতি
              আধুনিকীকরণে অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, নেভিগেশন এবং যোগাযোগের প্রতিস্থাপন এবং বিমানের দামের 30 থেকে 50% পর্যন্ত খরচ জড়িত।

              ইসাউল থেকে উদ্ধৃতি
              30টি গাড়ির আধুনিকীকরণ Tu-22M3 বহরের যুদ্ধ ক্ষমতা 20% দ্বারা উন্নত করবে, বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন।

              মূল্যের 50% কমানো এবং বৈশিষ্ট্যগুলিতে 20% বৃদ্ধি পাওয়া কি সত্যিই মূল্যবান?


              ইসাউল থেকে উদ্ধৃতি
              একটি আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারকে নিষ্ক্রিয় করতে এবং বেশ কয়েকটি এসকর্ট জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য 30টি বিমানই যথেষ্ট। সমগ্র নৌবহরের আধুনিকীকরণ অফশোর সুবিধার জন্য 100-120% এবং জমির জন্য 2-3 গুণ বৃদ্ধি করবে

              বিমান থাকবে?
              1. -1
                ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:50
                বিমান থাকবে?

                12 কিমি লঞ্চ রেঞ্জ সহ 30টি বিমানের প্রতিটিতে 5000টি মিসাইল। আমি সন্দেহ করি যে AUG তাদের আঘাত করতে সক্ষম
                1. 443190
                  0
                  ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:17
                  সমুদ্রের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে লঞ্চ পরিসীমার জন্য এই ধরনের পরিসংখ্যান কোথা থেকে আসে? তদুপরি, 100% দক্ষতার সাথে কাজটি সম্পূর্ণ করতে বাহিনীর প্রয়োজনীয় পোশাক গণনা করুন। এর পরে, 1 নম্বরটি ধ্বংস হওয়া AUG = 30টি হারানো মৃতদেহ প্রদর্শিত হবে ... এটি কাগজে এবং সদর দফতরে এত মসৃণ .... তবে তারা 2008 সালে বাস্তবতা দেখেছিল ...
                  1. +2
                    ফেব্রুয়ারি 8, 2012 17:18
                    AUG কিভাবে Tu-160 আঘাত করবে ব্যাখ্যা করুন?? তিনি দূরপাল্লার ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রে সজ্জিত, তিনি গুলি চালানোর জন্য AUG এয়ার ডিফেন্স জোনেও প্রবেশ করেন না।
                    ফ্লাইট টাস্ক এয়ারফিল্ডে X-555 রকেটে প্রবেশ করানো হয়। এটি বোমারু বিমানের অটোপাইলটের মধ্যেও প্রবর্তিত হয়, যার পাইলটরা রকেট উৎক্ষেপণের পরে, কেবল ফ্লাইট টাস্কের পরিপূর্ণতা নিয়ন্ত্রণ করে। আগস্টের পরীক্ষার সময়, Tu-4 বোমারু বিমান থেকে 160টি X-555 ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করা হয়েছে, পরিকল্পনা অনুযায়ী, ঠিক লক্ষ্যে আঘাত হেনেছে। সামরিক বাহিনী বলেছে যে তাদের মধ্যে 2 জন জানালা দিয়ে উড়েছিল এবং দুইজন ভোরকুটার কাছে পেমবোই প্রশিক্ষণ মাঠে একটি পরিত্যক্ত বাড়ির দরজায় প্রবেশ করেছিল, যেখানে অনুশীলনের দৃশ্য অনুসারে সন্ত্রাসীরা লুকিয়ে ছিল।
                    1. 443190
                      0
                      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 22:17
                      এখানে আমরা পরিস্থিতি মূল্যায়নে আপনার সাথে একমত।
                    2. 443190
                      0
                      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 23:41
                      সমুদ্রের টার্গেট মোবাইল এবং ক্রমাগত তার স্থানাঙ্ক পরিবর্তন করে... সেজন্য এটি আঘাত করা কঠিন... এটি কোনও বাড়ি বা ভূমিতে দুর্গ নয়।
                      1. 0
                        ফেব্রুয়ারি 9, 2012 14:05
                        তবে রকেটটি যতটা বোবা মনে হয় ততটা নয়, এটি ট্র্যাকিং সংশোধন গ্রহণ করতে পারে
                        1. 443190
                          0
                          ফেব্রুয়ারি 10, 2012 23:27
                          কিন্তু এটি সমস্যাযুক্ত ... এইরকম একটি পরিসরে, গ্রাউন্ড অপারেটর শক্তিহীন ... স্যাটেলাইট সমস্যাযুক্ত ...
                2. +1
                  ফেব্রুয়ারি 8, 2012 14:56
                  উরজুল থেকে উদ্ধৃতি
                  12 কিমি লঞ্চ রেঞ্জ সহ 30টি বিমানের প্রতিটিতে 5000টি মিসাইল। আমি সন্দেহ করি যে AUG তাদের আঘাত করতে সক্ষম

                  যদি এমন হত (এমনকি 2000 কিমি), আমি এখনই প্রশ্নগুলি সরিয়ে ফেলতাম, তবে এমন কোনও ক্ষেপণাস্ত্র নেই, পারমাণবিক অস্ত্র গণনা করা হয় না
                  1. -1
                    ফেব্রুয়ারি 8, 2012 17:16
                    X-555 এবং X-101 যেগুলি 5000 কিলোমিটার দূরের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম নয়??
                    তাহলে কেন তাদের সৃষ্টি করা হয়েছিল?
                    1. 443190
                      +1
                      ফেব্রুয়ারি 9, 2012 10:29
                      এগুলি নিশ্চল লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য ক্ষেপণাস্ত্র। যাদের রকেটের উড্ডয়নের সময় তাদের অবস্থানের স্থানাঙ্ক পরিবর্তন করার সময় নেই। AUG এর ক্ষেত্রে, আপনাকে শত্রুদেরকে কয়েক ঘন্টার জন্য নোঙ্গর করতে বলতে হবে যাতে মিস না হয়।
              2. 443190
                0
                ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:18
                প্লেন থাকবে... তবে খুব কম। এবং আপগ্রেড করা আরও ভাল।
            2. +4
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:41
              ইসাউল থেকে উদ্ধৃতি
              - 30 টি প্লেন শুধুমাত্র একটি আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারকে নিষ্ক্রিয় করতে এবং বেশ কয়েকটি এসকর্ট জাহাজ ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। সমগ্র নৌবহরের আধুনিকীকরণ অফশোর সুবিধার ক্ষেত্রে 100-120% এবং ভূমি সুবিধাগুলিতে 2-3 গুণ বৃদ্ধি করবে,” সিভকভ ব্যাখ্যা করেছেন।

              এই বিশেষজ্ঞ, সম্ভবত, ভুলে গেছেন যে বিমানবাহী বাহক শুধুমাত্র ধর্মঘট গোষ্ঠীকে "অক্ষম" করে না। এটি বিমানের বেশ কয়েকটি গ্রুপ দ্বারা সরবরাহ করা হয়: GDD (প্রদর্শকমূলক অ্যাকশন গ্রুপ), RUG (রিকোনেসান্স এবং স্ট্রাইক এবং (অথবা) টার্গেটের অতিরিক্ত রিকনেসান্স), ফাইটার কভার এবং এসকর্ট গ্রুপ, ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার গ্রুপ (UG বা GDD এর অংশ হতে পারে) , রিফুয়েলিং (ট্যাঙ্কার) - যদি প্রয়োজন হয়, AWACS বিমান, PSS গ্রুপ (অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী বাহিনী এবং উপায়), রিপিটার বিমান ইত্যাদি। সুতরাং, অবশ্যই, Tu-22M3 আধুনিকীকরণ করা প্রয়োজন, তবে উপযুক্ত স্তরে বাকি বিমানচালনা বজায় রাখাও সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু যে কোনও (ভাল) বিমান বিশেষজ্ঞ জানেন যে সহায়তা বাহিনী (গোষ্ঠী) 50 জন। - ধর্মঘটে যুক্ত বিমানের মোট সংখ্যার 80% (এই ক্ষেত্রে - AMG দ্বারা)।
            3. 443190
              0
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:57
              http://www.youtube.com/watch?v=nObAqf2J-As
    2. লাল 11
      +3
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 02:37
      আল্লাহ মঙ্গল করুন..
      এই বিমানগুলি কাজানে একত্রিত হয়।
      গরবুনভের নামে KNAPO নামকরণ করা হয়েছে।
      1. pravuncac
        -5
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 03:59
        কেউ তাদের আর সংগ্রহ করে না, তারা একটি ভিত্তি কাজ সম্পন্ন করেছে এবং এটিই।
        1. +2
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:22
          প্রকৃতপক্ষে, তারা এখন একত্রিত হচ্ছে না, তবে, তারা তাদের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য একটি বড় সংশোধনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, উপরন্তু, যতক্ষণ না PAK DA-এর সম্ভাবনা স্পষ্ট হয়, তাদের সমাবেশ পুনরায় শুরু করার দরকার নেই
          1. ইগোরেক
            +1
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:27
            olp থেকে উদ্ধৃতি
            তারা যে সম্পদের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তা প্রসারিত করার জন্য ওভারহল

            এবং তারা ইঞ্জিন তৈরি করে না।
            1. +2
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:37
              মনে হচ্ছে তারা ছোট আকারের উৎপাদন পুনরায় শুরু করার চেষ্টা করছে
              2013 সালে JSC "Kuznetsov" (প্রাক্তন উদ্ভিদ "Motorostroitel", Samara) প্রতিরক্ষা মন্ত্রনালয়ে প্রথম ইঞ্জিন NK-32 হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করেছে, নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করে নতুন উত্পাদন সরঞ্জামে উত্পাদিত হয়েছে।
            2. 443190
              +2
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 08:34
              তারা ডিকমিশন করা TU-22 থেকে সরানো ইঞ্জিনগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ ওভারহল করে ... এবং সেগুলিকে নতুন হিসাবে সেট আপ করে৷ আমাদের এখনও এই কল্যাণ অনেক আছে।
      2. +2
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:23
        টুইটারে ঈশ্বরের কাছে আপনার কথা হ্যাঁ
    3. +4
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 02:39
      ভাল, আমি কি বলতে পারি, অবশ্যই দয়া করে! MAKS-160 এ Tu-2007
      সুপারসনিক কৌশলগত বোমারু-মিসাইল ক্যারিয়ারের ধরন
      বিকাশকারী কেবি টুপোলেভ
      নির্মাতা কাজান এভিয়েশন প্রোডাকশন অ্যাসোসিয়েশনের নাম এস.পি. গরবুনভের নামে
      প্রথম ফ্লাইট 18 ডিসেম্বর, 1981
      অপারেশন শুরু 1987
      কর্মরত অবস্থা
      রাশিয়ার প্রধান অপারেটর রাশিয়ান বিমান বাহিনীর পতাকা
      1984 সাল থেকে উৎপাদনের বছর
      ইউনিট উত্পাদিত 27[1]
      ইউনিট খরচ 7,5 বিলিয়ন রুবেল
      US$250 মিলিয়ন[2]
    4. +1
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 02:50
      এবং প্রতিটি মহাদেশের জন্য 25-30 টিইউ-160 রাখুন।
    5. 0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 03:11
      প্রথমত, Tu-22M3-কে Tu-22M3M-এর স্তরে আধুনিকীকরণের খবর, এখন T-160-কে Tu-160M-এর স্তরে উন্নীত করা হবে, চমৎকার। মুখের উপর রাশিয়ান পারমাণবিক ট্রায়াডের একটি উপাদানের আধুনিকীকরণ। পারমাণবিক সাবমেরিনগুলিও আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে এবং নতুনগুলি তৈরি করা হচ্ছে এবং আমি মনে করি তারা সাইলো মিসাইলগুলি ভুলে যাবে না। এই খবরটি সুখবর, এটি চালিয়ে যান...
      1. pravuncac
        +1
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 04:11
        পাইলটরা এটি সম্পর্কে কী ভাবছেন তা পড়ার জন্য আমি আপনাকে পরামর্শ দিই
        http://www.forumavia.ru/forum/0/0/3846723482737531474221328248700_1.shtml
        1. -1
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:45
          আমি পড়েছি যে এখানে একই পাইলট আছে;)))
          1. 443190
            0
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:50
            http://www.youtube.com/watch?v=nObAqf2J-As
          2. 443190
            0
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 22:18
            কিন্তু এখানে আপনি বৃথা ... আমি সেখানে ছিল. আমি ফটো নিশ্চিত.
        2. -1
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:45
          pravuncac থেকে উদ্ধৃতি
          পাইলটরা এটি সম্পর্কে কী ভাবছেন তা পড়ার জন্য আমি আপনাকে পরামর্শ দিই

          এই ফোরামে শুধু পাইলটরাই লেখেন না...
        3. সার্গুনেক
          +1
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:54
          হুম! পাইলটরা আধুনিকীকরণ সম্পর্কে ভাল কিছু লেখেন না৷ যদি তারা সত্যিই পাইলট হয়!? আমরা এখনও সেরাটির জন্য আশা করব৷
          1. 443190
            0
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:58
            http://www.youtube.com/watch?v=nObAqf2J-As
    6. -2
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 03:15
      Yuri11076 থেকে উদ্ধৃতি
      প্রথমত, Tu-22M3-কে Tu-22M3M-এর স্তরে আধুনিকীকরণের খবর, এখন T-160-কে Tu-160M-এর স্তরে উন্নীত করা হবে


      এর মানে হল যে কিছু পরিকল্পনা করা হচ্ছে, এবং পারমাণবিক অস্ত্র তার জন্য উজ্জ্বল হওয়ার সম্ভাবনা নেই, তবে 40 টন বিমান বোমা।



      একই, মনে হচ্ছে এটি আর্কটিক মহাসাগরের সম্পদ, বিশেষ করে হাইড্রোকার্বনের বিভাজনের পটভূমিতে পেশীগুলির পাম্পিং ---- এবং পারস্য উপসাগরে একটি নতুন যুদ্ধের পরিকল্পনা করা হচ্ছে। যে
    7. +2
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 03:46
      আর কী আনন্দে ইউক্রেনে এক সময় তাদের জবাই করা হয়েছিল, আর ন্যাটো জেনারেল দাঁড়িয়ে হাততালি দিয়েছিলেন।
      1. +1
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 04:14
        এক বা দুই বাকি ---- হয়তো তারাও উড়তে পারে, যার সম্ভাবনা নেই।
        তারপর কাউকে দ্রুত তাড়াহুড়ো করতে হবে ---- এবং আউটবিড. তারা দীর্ঘ সময় ধরে টানতে থাকে।
        কিন্তু ইউক্রেনের র‍্যাঙ্কে এই জাতীয় পাখি নেই এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তারা তাদের সামর্থ্য রাখে না।
        1. 443190
          +1
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 08:36
          তারা এখনও উড়ছে ... আমি গতকাল তাদের দেখেছি.
          1. 0
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:46
            ইউক্রেনের নীচের জন্য ক্ষেপণাস্ত্র আছে??
          2. 0
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 10:59
            আমি বুঝতে পারছি না: তারা কোথায় উড়ে? প্রিলুকিতে নাকি এঙ্গেলসে?
            1. 443190
              +1
              ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:59
              এঙ্গেলসে।
    8. GODBlessUSA
      -12
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 04:28
      টোবিশ প্রমিসেকিন্স 10 সাল পর্যন্ত 160টি নতুন Tu-2020 নির্মাণ করবে না, কিন্তু 10টি পুরানো মেশিনকে আধুনিক করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। অবশ্যই, আধুনিকীকরণের সময়, তারা একই তাইওয়ানের মাইক্রোসার্কিট ব্যবহার করবে যা তারা ফোবোস-মাটিতে রাখে :)
      1. -1
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 10:57
        আপনি স্রোতের বিপরীতে যাচ্ছেন।
        পুরো বিশ্ব এর বিপরীত প্রার্থনা করছে: "ঈশ্বর! আমেরিকাকে তার সমস্ত অপরাধের জন্য শাস্তি দিন!"
    9. -1
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 06:14
      এটি একটি দুর্দান্ত খবর, একটি সম্পূর্ণ আধুনিক মেশিন, এটি দূরপাল্লার বোমারু বিমানগুলির মধ্যে সমান নেই, এটি পারমাণবিক অস্ত্র বহন করতে সক্ষম, বোমা এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র উভয়ই, আমি ভাবছি তারা কী ধরণের নতুন ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। এখন মার্কিন বিমানবাহী রণতরী তিন ঘণ্টা চোখ রেখে পারস্যের ওপর দিয়ে হামাগুড়ি দেবে
    10. +1
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 06:25
      ভাল মেশিন। সম্মান যে তারা কিনবে, কিন্তু এই যথেষ্ট নয়।
      1. সোকল পেরুনা
        0
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 06:46
        2020 সালে, তারা টুপোলেভ দ্বারা তৈরি PAK DA প্রোটোটাইপের প্রথম ফ্লাইটের প্রতিশ্রুতি দেয়। ভবিষ্যতে, এটি Tu-95MS এবং Tu-160 প্রতিস্থাপন করা উচিত।
    11. ইগোরেক
      +2
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 06:27
      10 বছরে 8 টি বিমানের আধুনিকীকরণ, এবং এই 160 বছরে অন্যান্য Tu-8 এর কি হবে?
      1. +1
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:12
        এটা খুবই সম্ভব যে এই সমস্ত অবশিষ্ট যুদ্ধ যান

        ১৬টি বিমানের মধ্যে ২-৪টি এলএল হিসেবে এবং নতুন ধরনের অস্ত্র পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়
    12. থ্রটল81
      0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 06:54
      ওয়েল, সব pendosovskie স্কিন ধরে রাখা !!!!! আপনার কাছে বন্দুকের মুখে একটি সাদা রাজহাঁস আছে!!!
      1. +1
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:05
        হ্যাঁ.. যুগান্তকারী! বন্দুকের মুখে .. এরপর কি?
        1. 0
          ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:47
          নতুন X-101 এবং X-102 ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য আধুনিকীকরণ চলছে
          1. 0
            ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:24
            X-101 এবং X-102 সাধারণ অস্ত্র।
    13. 0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 07:06
      ন্যাটো শুধু এমন একটা স্বপ্ন দেখে। সুদর্শন পুরুষ!!!
      1. +1
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:47
        তাদের ল্যান্সার আছে
    14. ivan79
      0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:39
      তাই... এই... তারা বাকিগুলোকে আধুনিকীকরণ বা ইস্কো 10 নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে?
    15. 443190
      +2
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 09:43
      ভাল খবর, অবশ্যই. শুধু লেখক একটু প্রতারণা করেছেন। বিতরণ করা হয় না কিন্তু আধুনিক !!! স্ক্র্যাচ থেকে এগুলি তৈরি করার কোনও উপায় নেই। এবং বাকি ক্রমানুযায়ী.
    16. মাস্টার জোকার
      0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 10:43
      কেউ জানে না Tu-160 এর সিরিয়াল প্রোডাকশন আবার শুরু হবে কিনা???? 2007 সালে, তারা কেবল বলেছিল যে গাড়িটি সিরিজে যাবে, তবে জিনিসগুলি এনকে-32 ইঞ্জিনগুলির ছোট আকারের উত্পাদন পুনরায় শুরু করার চেয়ে আরও বেশি এগিয়ে যায়নি! কারো কাছে এই বিষয়ে কোন তথ্য থাকলে, শেয়ার করুন!
    17. আল্প্স
      0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:43
      উরজুল থেকে উদ্ধৃতি
      ইউক্রেনের নীচের জন্য ক্ষেপণাস্ত্র আছে??

      কিসের জন্য? )))
      1. 0
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 17:24
        সত্যিই কেন তার রকেট দরকার;))
    18. 443190
      0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:54

      d&version=3">
      সংস্করণ=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360">
    19. 443190
      -1
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 11:55
      http://www.youtube.com/watch?v=nObAqf2J-As Смотрите!!!
    20. আল্প্স
      +1
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 12:39
      উদ্ধৃতি: 443190
      http://www.youtube.com/watch?v=nObAqf2J-As Смотрите!!!

      কি দেখতে হবে? যদি সেখানে তালিকাভুক্ত যুদ্ধ বিমান ছিল, কিন্তু তারা এই ফর্ম দাঁড়িয়ে, তারপর প্রশ্ন থাকবে, এবং এটি AIRCRAFT ডাম্প বলে. তারপর কি?
      1. 443190
        +1
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 22:21
        এখন শুধু ল্যান্ডফিল থেকে খুচরা যন্ত্রাংশ বের করা বাকি... এর কোন বিকল্প নেই!!!
      2. 443190
        0
        ফেব্রুয়ারি 8, 2012 23:44
        পূর্বে, একটি মেরামত বেস TU-22 ছিল। আর এখন বিমান কবরস্থান।
    21. TBD
      TBD
      0
      ফেব্রুয়ারি 8, 2012 15:10
      দারুন। এখানে আমরা, একটু একটু করে।
    22. 443190
      0
      ফেব্রুয়ারি 9, 2012 02:44
      আকর্ষণীয় নিবন্ধ.
      বিদায় লং-রেঞ্জ এভিয়েশন

      কালাশনিকভ ম্যাক্সিম 06.04.2009/XNUMX/XNUMX

      সাদা-নীল-লাল ব্যান্ডারলগগুলির খপ্পরে যা পড়ে - সবকিছুই ক্ষয়ে যায় এবং ভেঙে যায়। আসুন, পাঠক, রাশিয়ান কৌশলগত পারমাণবিক শক্তির তৃতীয় উপাদানটি বিবেচনা করার চেষ্টা করি - দূরপাল্লার বিমান চালনা। রাশিয়ান বিমান বাহিনীর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ।
      কঠিন কিন্তু মহান টুল! একটি দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র বাহক, সময়ের আগে বাতাসে উত্তোলন করা হয়, কোন টমাহক দ্বারা আবৃত করা যায় না। হ্যাঁ, এবং যদি সে দেশের ভূখণ্ডের উপর দিয়ে উড়ে যায় তবে তাকে গুলি করা খুব কঠিন।


      সোভিয়েত উত্তরাধিকার
      ...1985 সাল নাগাদ, ইউএসএসআর আমেরিকান স্যাবার-র্যাটলিংয়ে এতটাই ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল যে ক্রেমলিন শত্রুদের মস্তিষ্কও চূর্ণ করার সিদ্ধান্ত নেয়। আমাদেরগুলি Kh-55 কৌশলগত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের সম্পূর্ণ সেট সহ ভারী এয়ারশিপের বাতাসে একটি স্থায়ী দায়িত্ব সংগঠিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আমাদের আমেরিকানদের কাছে এটি ঘোষণা করেছে এবং নির্দিষ্ট এলাকায় মিসাইল ক্যারিয়ারের ক্রুজ সংগঠিত করেছে। ইউএসএসআর-এর উত্তর সীমানায় মার্কিন কৌশলগত বিমানের যুদ্ধ টহলের প্রতিক্রিয়ায়, আমাদের আর্কটিকের নিরপেক্ষ জলের উপর চারটি অঞ্চলে যুদ্ধ টহল শুরু করে। এই সব চলল দুই বছর দুই মাস (জানুয়ারি 1985 থেকে এপ্রিল 1987 পর্যন্ত)। মোট 170টি কৌশলগত জাহাজ এবং 102টি এয়ার ট্যাঙ্কার যুদ্ধ টহলের জন্য পরিচালিত হয়েছিল যার মোট উড়ন্ত সময় ছিল 1979 ঘন্টা।
      যুদ্ধের ক্ষেত্রে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গভীরতায় লক্ষ্যবস্তুতে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপের লাইনে আমাদের একটি অগ্রগতি শুরু হতে পারে। কোন আদর্শ অস্ত্র নেই; যুদ্ধবিমান দ্বারা এয়ারশিপগুলিকে গুলি করা যেতে পারে। তবে সোভিয়েত বিমান বাহিনী যদি আলাস্কায় অবস্থিত আমেরিকানদের উপর লড়াই চাপিয়ে দেয়, তবে বেশিরভাগ বোমারু বিমান লঞ্চ লাইনে গিয়েছিল। ঠিক আছে, এগিয়ে পাঠানো ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র ধ্বংস করা কঠিন - এগুলি খুব কমই লক্ষ্য করা যায় এবং লক্ষ্যের কাছে যাওয়ার সময় তারা সাধারণত স্ট্র্যাফিং ফ্লাইটে চলে যায়।
      1980-এর দশকে, ইউএসএসআর দ্রুত সুপারসনিক Tu-160 এর সাথে পুনরায় সজ্জিত হতে শুরু করে, যার বাধা বিশেষভাবে কঠিন। (গাড়ির প্রথম ফ্লাইট - 1981) তবে ভেটেরান্সরা (বিভিন্ন পরিবর্তনের Tu-95) পরিষেবা চালিয়ে যান। মায়াসিশেভ বোমারু বিমানের একটি চিত্তাকর্ষক বহর উড়ন্ত ট্যাঙ্কারে রূপান্তরিত হয়েছিল। তাদের ছাড়াও, Il-78 এয়ারট্যাঙ্কার উত্পাদিত হয়েছিল। ইউএসএসআর আক্রমণের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য গোয়েন্দা তথ্য এবং সিস্টেমগুলি কয়েক ঘন্টার মধ্যে এই পুরো আরমাদাকে সতর্ক করা সম্ভব করেছিল - এবং তারপরে, এমনকি ক্ষেপণাস্ত্রের পরাজয়ের ক্ষেত্রেও, বেঁচে থাকা লং-রেঞ্জ এভিয়েশন আমেরিকার সাথে মোকাবিলা করেছিল।
      অবশ্যই, সর্বাধিক দূরত্বে এই জাতীয় ক্রিয়াকলাপের জন্য, এয়ারশিপগুলি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের সম্পূর্ণ সরবরাহ নেয়নি, যা বলে, Tu-160-এর জন্য Kh-12 প্রকারের (বা নতুন Kh-55) 555 KR। আমেরিকার সাথে একটি বাস্তব যুদ্ধে, হয় ছয়টি "55s" বা একই সংখ্যক প্রতিশ্রুতিশীল X-101 মিসাইল বোর্ডে নেওয়া হয়েছিল (উন্নয়নের শুরুটি ছিল 1984)। প্রথম ফ্লাই 2 হাজার কিলোমিটার, দ্বিতীয়টি - 4500 কিলোমিটার।
      এয়ার রিফুয়েলিং ব্যতীত, বোর্ডে ছয়টি X-160s (X-55) সহ Tu-555 এর পরিসীমা 6600 কিমি, এবং যদি আমরা এর সাথে এর KR এর পরিসর যোগ করি, তাহলে পুরো কমপ্লেক্সের নাগাল হবে 8000 হাজার কিলোমিটার। .
      যদি এটি একটি এয়ারট্যাঙ্কার থেকে ফ্লাইটে জ্বালানী করা হয়, ট্যাঙ্কগুলিতে 35 টন জ্বালানি নিয়ে যায়, তবে কর্মের ব্যাসার্ধ 8050 কিলোমিটারে বেড়ে যায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার গভীরতা (X-555 সহ) 1050 কিলোমিটারে বৃদ্ধি পায়।
      প্রতিশ্রুতিশীল Kh-101 ক্ষেপণাস্ত্রের সাথে, "একশত ষাটের দশকে" জ্বালানি ছাড়াই 5400 কিমি পরিসীমা ছিল (ধ্বংসের গভীরতা ছিল 9900 কিলোমিটার)। রিফুয়েলিং সহ - ইতিমধ্যে 6850 কিমি (পরাজয়ের গভীরতা - 11350 কিমি)।
      ছয়টি Kh-95 মিসাইল সহ Tu-55MS জাহাজ, জ্বালানি ছাড়াই, এর পরিসীমা 5 কিলোমিটার (ধ্বংসের গভীরতা 7000 কিলোমিটার)। রিফুয়েলিং সহ, এই পরিসংখ্যান 7500 কিমি (9500)। একই মেশিন, কিন্তু ছয়টি X-101s সহ, ​​নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়:
      - বাতাসে জ্বালানি ছাড়াই - 3400 (7900);
      - রিফুয়েলিং সহ - 4780 (9280)।
      ঠিক আছে, এখনও Tu-22M3 জাহাজ রয়েছে, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে যুদ্ধের ক্ষেত্রে আমরা সেগুলি গণনা করি না: তাদের ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চারগুলি ইউরোপের বিরুদ্ধে হামলার উদ্দেশ্যে, কারণ তারা মাত্র 300 এবং 600 কিলোমিটার উড়ে যায়। Tu-22MZ-এর প্রধান কাজ হল শত্রু নৌ গোষ্ঠীগুলির বিরুদ্ধে হামলা, যা আমাদের সমুদ্র সীমানার কাছে যেতে পারে এবং ব্যাপক বিমান ও ক্ষেপণাস্ত্র হামলা চালাতে পারে। এখানে আপনাকে ডুবতে হবে এবং শত্রু বিমানবাহী বাহক, ইউআরও ক্রুজার, ধ্বংসকারী - ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের বাহকগুলিতে আগুন লাগাতে হবে।
      লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল এর প্লেনগুলি, আপগ্রেড করা হচ্ছে, অ-পারমাণবিক সংস্করণে বোমা এবং উচ্চ-নির্ভুল ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে পারে। এর মানে হল যে তারা একটি অ-পরমাণু যুদ্ধেও ব্যবহার করা যেতে পারে - এমনকি একটি উচ্চ উন্নত শত্রুর বিরুদ্ধে, এমনকি কিছু দূরবর্তী পর্বত বা বিদেশী দেশে লেয়ার সহ দস্যুদের বিরুদ্ধেও। এবং যদি আপনি চেষ্টা করেন, আপনি একই দূরপাল্লার বোমারু বিমানকে জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করতে পারেন।
      যদি এখন থেকে ইউনিয়নটি বিদ্যমান থাকে, তাহলে আমাদের লং-রেঞ্জ এভিয়েশন, প্রথমত, অরবিটাল অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট এবং রিকনাইসেন্স এয়ারক্রাফ্ট - NPO মোলনিয়ার MAKS মহাকাশযান দ্বারা পরিপূরক হবে। কয়েক ডজন Tu-160 পরিষেবাতে থাকবে। এবং, সম্ভবত, আমাদের কাছে বর্ধিত-পরিসরের বোমারু বিমান থাকবে: উদাহরণস্বরূপ, "উড়ন্ত ডানা", লেজবিহীন টুপোলেভ (যার বেসামরিক সংস্করণ Tu404)। বাতাসে জ্বালানি ছাড়াই এই বিমানটি Tu-160-এর চেয়ে দেড় গুণ বেশি ব্যাসার্ধে চলতে পারে। অথবা Myasishchev EMZ প্রকল্প, GP-60, উপস্থিত হতে পারে। এছাড়াও একটি "উড়ন্ত ডানা" একটি সমতল লোড বহনকারী ফিউজলেজ, যা প্রচলিত বিমানের তুলনায় দ্বিগুণ দক্ষ।
      কিন্তু, হায়, ইউএসএসআর পড়ে গেল। আর এখন লং-রেঞ্জ এভিয়েশন সাদা-নীল-লাল ম্যাকাকদের হাতে। যা সফলভাবে তার শ্বাসরোধ করে।

      কম আরো কম

      এটা বলার আর প্রয়োজন নেই যে ভারী এয়ারশিপের পাইলটরা, যারা ইউএসএসআর-এর উচ্চ বেতনের এবং সম্মানিত অভিজাত ছিল, তারা রাশিয়ান ফেডারেশনে দরিদ্র এবং অসুখী হয়ে উঠেছে। এটা সবাই জানে। যে তাদের ফ্লাইটের সময় ভয়ঙ্করভাবে পড়েছিল, তারা ভুলে গিয়েছিল যে কীভাবে বাতাসে জ্বালানি ভরতে হয়, যে Il-78 ট্যাঙ্কারগুলির নিজেরই খুব অভাব রয়েছে - এই সমস্ত হাজার বার লেখা এবং পুনরায় লেখা হয়েছে।
      যেহেতু আমরা এই লাইনগুলি লিখছি, YES পরিষেবাতে 79টি গাড়ি রয়েছে৷ এবং 2015 সাল নাগাদ, ক্রেমলিন স্কাম শুধুমাত্র 50টি জাহাজ পরিষেবাতে ছেড়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে। আজ, 15 টি Tu-160s, 32 Tu-95MS6s এবং 32 Tu-95MS16s রাশিয়ান ফেডারেশনে পরিবেশন করছে। আপনি যদি এগুলিকে X-55 ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে চোখের বলগুলিতে লোড করেন তবে এটি 884 মিসাইল। তবে আপনি যদি দূর-পাল্লার অভিযানের জন্য সরঞ্জাম নেন (বোর্ডে 6 সিআর), তবে মাত্র 474 ওয়ারহেড।
      আজ, রাশিয়ান ফেডারেশনের লং-রেঞ্জ এভিয়েশন, পাঠক, 121 তম লং-রেঞ্জ বোম্বার এভিয়েশন রেজিমেন্ট Tu160, যা সারাতোভের কাছে এঙ্গেলস-এ অবস্থান করছে। তার পাশে 184 Tu-22MS-এ 95 তম রেজিমেন্ট রয়েছে। Tu-182MS-এর 79 তম এবং 95 তম রেজিমেন্টগুলি বিখ্যাত ইউক্রেনকা (আমুর অঞ্চল) ভিত্তিক। প্রকৃতপক্ষে, হ্যাঁ দুটি গ্রুপে হ্রাস করা হয়েছে - পশ্চিমী (এঙ্গেলস) এবং পূর্ব (ইউক্রেনকা)। তদুপরি, গ্রুপিংগুলি খুব ঘনীভূত, ফুলে যাওয়া বায়ু রেজিমেন্টগুলিতে খুব গুলিবিদ্ধ। এই ঘনত্ব হঠাৎ আঘাতের মুখে দুর্বলতার একটি অতিরিক্ত কারণ।
      এই বোমারু বিমানগুলির জন্য জাম্প এয়ারফিল্ডগুলি হল আনাদির, ম্যাগাদান, টিক্সি, স্রেডনি অস্ট্রোভ। এটি চরম উত্তর-পূর্বে। পশ্চিমে - ভোর্কুটা। এই সমস্ত বিমানঘাঁটি আর্কটিকের সোভিয়েত অপারেশনাল গ্রুপের অবশিষ্টাংশ। ভর্কুটার একটি বিমান-প্রযুক্তিগত ভিত্তি এবং একটি ভাল সোভেটস্কি এয়ারফিল্ড রয়েছে (রানওয়েটি 3 মিটার দীর্ঘ)। কিন্তু, হায়, বাতাস থেকে এটি বিশুদ্ধভাবে প্রতীকীভাবে আচ্ছাদিত হয়। বে - আমি চাই না.
      একটি অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকারী স্কোয়াড্রনও টিকসি (স্ট্রিপের 3500 মিটার) ভিত্তিক - অভিজ্ঞ পোলার ক্রু সহ চারটি An-12s এবং চারটি Mi-8s। তদুপরি, তারা কেবল দূরপাল্লার বিমানচালনা পাইলটদেরই নয়, বরফের মধ্যে কষ্টে থাকা যে কেউ অনুসন্ধান করতে এবং বের করতে পারে। যাইহোক, 2009 সালে, ব্লকহেড-"সংস্কারকরা" এই স্কোয়াড্রনকে কমানোর জন্য যাত্রা করেছিল। "সঞ্চয়" এর খাতিরে। ঠিক আছে, আমরা ইতিমধ্যে এই সত্যটি সম্পর্কে লিখেছি যে টিকসিন ঘাঁটিটি বিমান প্রতিরক্ষা বা যোদ্ধাদের দ্বারা সুরক্ষিত নয়।
      চুকোটকার আনাদিরে, এয়ারফিল্ডটি সংরক্ষণ এবং মেরামত করা হয়েছিল - গভর্নর আব্রামোভিচ অর্থ দিয়েছেন। কিন্তু আর কিছুই না: গোড়ায় কোনো আবরণ ছিল না। এটি বোমা হামলা এবং আক্রমণ বা ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র আক্রমণের জন্যও ঝুঁকিপূর্ণ। সব পরে, আলাস্কা তার বিমান ঘাঁটি সঙ্গে খুব কাছাকাছি.
      হ্যাঁ, পাঠক, রাশিয়ান ফেডারেশনের এই সমস্ত "জাম্প" এয়ারফিল্ডগুলি ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট বা এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম দ্বারা আচ্ছাদিত নয়। তাদের বিপরীতে রয়েছে আলাস্কায় একটি শক্তিশালী আমেরিকান এয়ার গ্রুপ, যার মধ্যে রয়েছে সর্বশেষ পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার, এলমেনডর্ফ ভিত্তিক F-22 র্যাপ্টর স্টিলথ বিমান। একটি অপ্রত্যাশিত আক্রমণের ক্ষেত্রে, আলাস্কা থেকে ইয়াঙ্কিরা প্রশিক্ষণ স্থলের মতো এই সহায়ক "দূরপাল্লার" বিমানঘাঁটিগুলিকে বোমা এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে এবং তাদের উপর থাকা বিমানগুলির সাথে (যদি তারা স্থানান্তর করতে পারে তারা সেখানে)। চুকোটকায় MiG-31M যোদ্ধাদের "নিকটতম" বিমানঘাঁটি হল কামচাটকার ইয়েলিজোভো, যেখান থেকে এটি দুই হাজার কিলোমিটার উড়তে পারে। একই সময়ে, রাশিয়ান ফেডারেশনের সুদূর প্রাচ্যে নেই Il-78 জ্বালানী বিমান বা A-50 ধরণের DLRO বিমান, যা ছাড়া আমেরিকানদের সাথে একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধ পরিচালনা করা অসম্ভব। রাশিয়ান ফেডারেশনের সমস্ত Il-78 ট্যাঙ্কার রিয়াজানের (203 তম এয়ার রেজিমেন্ট) কাছে দিয়াঘিলভোতে রয়েছে। হ্যাঁ, এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি। মোট 18টি। কমপক্ষে চারগুণ যতগুলি প্রয়োজন। একই সঙ্গে দেশের পূর্বাঞ্চলে কোনো এয়ার ট্যাংকার নেই। প্রয়োজন হলে, তারা সেখানে পাতন করা হয়। এবং এটি সময়ের একটি বিশাল অপচয়।

      একটি বিশাল ক্ষতি ছিল ক্যাম রণ (ভিয়েতনাম) এর বিমান এবং নৌ ঘাঁটির ক্ষতি, যা পুতিনের প্রথম রাষ্ট্রপতির সময়ে নিক্ষিপ্ত হয়েছিল। একই "সঞ্চয়" থেকে। যদিও এখানে মোতায়েন করা আমাদের দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র বাহক উভয় প্রধান ইয়াঙ্কি নৌ ঘাঁটিকে তাদের ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা আক্রমণের অধীনে রাখতে পারে: প্রশান্ত মহাসাগরের গুয়াম এবং ভারত মহাসাগরে দিয়েগো গার্সিয়া।
      অবশ্যই, সাদা-নীল-লাল পতনের সময় আমাদের ফ্লায়াররা হ্যাঁ রক্ষা করার জন্য বীরত্বপূর্ণ প্রচেষ্টা করেছিল। তারা জ্বালানী অপসারণ এবং অনুশীলন পরিচালনা করে। তারা উত্তর মেরুতে উড়ে গেল। ইউক্রেনকা থেকে শুরু করে আমরা আলেউটিয়ান দ্বীপপুঞ্জ এবং জাপানের আশেপাশে গিয়েছিলাম। কিন্তু এই যথেষ্ট নয়!
      এক কথায়, আমাদের লং-রেঞ্জ এভিয়েশন, কভার ছাড়াই, সত্যিকারের যুদ্ধে টিকে থাকার সম্ভাবনা খুবই অলীক। যদি তারা এটিকে এয়ারফিল্ডে কভার না করে, তবে তারা এটিকে বাতাসে উল্টে দেবে। তাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লক্ষ্যবস্তুতে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের লাইনে উড়তে দেওয়া হবে না।

    "রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

    "অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"